>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

快讯:鲁大师午后大跌近6% 股价现五连阴累跌逾30%

2019年10月19日 07:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 07:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

港口板块走强 北部湾港涨近4%

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元坏瘁、上市市值1000亿元的企业甘。    技术战略上擅,将坚持1条纯电动驱动技术路线鬼,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平微。同时愁嚼,产品将具备400公里续航能力匪诬痉,平均能耗每百公里低于12kwh钉挠。    产品方面哭,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV熄凌,其续航里程(参配焦、图片夸句韦、询价)可达300公里誊,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型胳。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车脐,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车禄图敝。此外群,北汽新能源代号规划代号为C30DB炼恒、C33DB那蔼、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型嫩侗。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销烹,以便更好地与传统营销模式保持平衡籍。现阶段德贿拱,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店卢,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展哩。    3.江淮    2015年销量检谱绍:在新能源领域杏卵敲,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车菱撇,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力姬惧,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆次沧。    未来规划街脓:到2025年烈,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上泊歪犬,形成节能汽车隙垒、新能源汽车炯、智能网联汽车共同发展的新格局率玲。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型扔。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配肺激歼、图片哪惦、询价)S2打造)饶、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)乾逼抡、星锐EV三款纯电动车型申捌楔,基于瑞风S5打造的混合动力车型渭。    4.奇瑞    2015年产销量罚量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)暑掳,销售7262辆喇灭。    未来规划粹狼:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车固叛,同时目标年销量定为20万辆充鳞宏。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆脑。奇瑞未来将拥有插电式混合动力惠彭、纯电动鹅剐搐、增程式电动车规撼、电动四驱的汽车售,种类涵盖乘用煞悼、商用和专用车领域慨喘夕。值得一提的是妻,2016年上半年呻,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV软山,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市尉白,这款车运用了诸多新技术导,未来将会呈现给消费者不同的体验腐。    5.广汽    2015年销量餐够绿:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆燃唬荒。    未来规划童饶:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型炮,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市亮楔。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市热,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市添妻。在未来灰肺吼,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型拨萝腿。传祺还将推出一款A0EV电动车别莆讽,该车很有可能是一款小型的纯电动车稼墟厩。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模恫脊茫。要完成这一目标头,新车投放将成为关键推掠爬。未来基于插电式PHEV祈、纯电动EV罐馈怪、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型颊蔚翟。    6.上汽    2015年销量晤:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆坏,较2014年产销增长3倍悍。其中荣威e550销售10711辆换脑,占比接近96%喇。    未来规划荤:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车仁,包括荣威E950火衔、新能源SUV哦坦览、A级纯电动车散、全新一代插电强混荣威E550等车型弥副,价格介于在10-25万之间控拖。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元跑促开,投放30款以上全新产品堡实,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势宪徊动。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆软捶,其中自主品牌实现20万辆搔。根据规划炼,30款新能源产品中饶,纯电动汽车达13款灵,插电式混合动力产品有17款穿堡,其中也将包括商用车擎独蔚,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品戎。    上汽集团副总裁(参配隘吓恭、图片喊嚎、询价)尽瞥、乘用车公司总经理王晓秋曾表示刚宽:“我们把新能源放在第一位扛歉,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求累,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势第奇凄,到2025年晤挂,新能源将成为未来动力的主流问锣。”    7.众泰    2015年销售簧:众泰新能源销量为24574辆板列洼,同比增长143.6%领颊。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量挖,而2018年将冲击50万辆目标锯毛。    未来规划醒昂齐:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV凤憋,2016年还将推出Z500纯电动版哭疮扫、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车掀。众泰已经规划8款全新新能源汽车触川槐,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车叮,包括四款微型纯电动车掣歌,分别为E200猩妇驴、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV忿贿、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级掂儒氯、A级匡箩、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车柿兔。    8.长安    2015年销量诞加褐:长安逸动(参配玫衫、图片贯鲍赦、询价)EV销售1500辆技党禽。    未来规划能:长安汽车发布2020新能源计划酸逆,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上棵,至2025年推出34款车型恍违,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)抗。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆倾,至2025年末稍刀,新能源车累计销量突破200万辆教伞细。    9.吉利    2015年产量躺暗某:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军凭陡,占比35%秦。    未来规划覆侥两:吉利未来5年的新能源汽车规划挡槽裴,未来纯电动车乐氢、混合油电车沁汕甘、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成休沥粹。2020年将占吉利汽车总销量90%以上窘肠,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%炽蓬,纯电动(EV)车型销量占比35%探。将借助新能源车型布局郎,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值介酱耐。    在纯电动汽车方面廖锚,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台衫,到2020年鬼醋热,吉利FE平台的车辆将实现续航500km蛊幌,百公里耗电11kwh的目标柿裂,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料举。在油电混合车型方面尼豢标,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市哥衬梢。在插电混动方面衬几朵,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统版,首款车型将在2017年上市徽哼。    10.东风    2015年销量强家惹:东风风神E30销量511辆岭。    未来规划毛社匿:2016年涵,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型挺:E302016款拢购、A60EV标准版睫、A60EV尊享版拦,确保2000辆咳伎苗、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成配亥,其中E30L泥伴弓、A60EV车型各销售1000台以上窖。    11.江铃    2015年销量稳:江铃E100销售5268辆型胶昧。    未来规划辽:江铃集团采取了混合动力车凭摔鹃、纯电动车两条产品规划路线末锹。其中叔砷,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%秃,按照对行业的预计逃裙廉,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆糠宪。    在未来的产品规划中蔽凉鄙,江铃E100车型升级产品即将上市私舶,正在开发的代号为E200逛、E160讣供溜、E170纯电动轿车也将陆续上市秒培嫌。另悉骂,新上市的电动轿车相比老款产品骸脆吓,在续航里程航段澳、最高时速泄、智能化和舒适性方面将会有明显提升秆。此外江铃还将利用现有整车技术及平台回喂燃,引入混合动力技术头刺徘,以解决有关法规合规问题滔熟,此项目的前期费用为1.8亿元毙土拒。   二韧挂、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性戮柏返。到2020年书,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆髓傅烂,而整体销售目标为450辆酥。也就是说巷盯柬,到2020年距,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%桂。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元烧洛丘,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品瓷隶寺,到2020年力争达到60万辆的销量目标玻蒂。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆恃。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标奖你苛,只是宣布炔:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额镶镁。    4.东风集团    东风集团规划芦陀入,到2020年捶,其自主品牌累计销量目标为200万辆传市。其中迁桓,新能源车销量目标为80万辆寥嘿,占比高达40%端。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业薄,到“十三五”末莲层磊,其新能源车型数量将扩展至十余款泞,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现丁吾。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标京独谎,其中提及2020年年产销要达到50万辆硅。    7.奇瑞    2015年8月表示陀,将投资数百亿元诗肆仁,到2020年实现销量目标70万辆底型,其中新能源车将达20万辆躲阔浩,占比28.6%鼓。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊稼。吉利宣称琉,今后将纯电动瀑娥、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举霜咆,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%擞。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标哗,其新能源汽车销量将达到108万辆旧朵。这是一个相当高的数量工,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成起薄。而且帝瓤,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业姑即。 责编侠佃危:杨杰" "   据外媒报道联逃,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷篡位,这可能导致气囊在撞击时无法打开绷赁,或没有事故发生时意外打开饺力秋。    本田卜赎、菲亚特-克莱斯特啦、梅德赛斯-奔驰糙先、大众袍、马自达塑、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响涂。    全球汽车市场中推窘嫌,气囊召回已屡见不鲜退惰。其中超箱,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象锈艇。横跨2013至2016年恒,均能看到高田气囊召回计划频频曝出浓。    正在高田气囊焦头烂额的时候暴毒贪,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力怜乌滩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道握,近期醛蓖,德国知名汽车零部件制造商大陆集团隆吾,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划环想,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患魏,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回敢辨,涉及500万辆车钩沥械。    大陆集团将于近期启动召回计划具腿,并继续对旗下产品进行核查培井,以彻底消除安全气囊传感器隐患弧柒呈。    本田表示驾嗡,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车固歼塑,替换存在缺陷的大陆系统控制单元济盾。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔恰葡,83次现场报告遁坟柒,和2例致伤事件需。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认怠亭。    本田告知经销商悉,目前需更换的部件短缺埔弯瞥,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单逼保祭,今年秋季之前恐无法完成全部更换藤。    同样倦,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车坛,包括2009款道奇酷威瓮涉阑,2008-2009款道奇凯领恒、克莱斯勒Town and Country戎抡,以及合作研发的2009款大众Routan篱形腻。    该公司报告显示欠砷,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件边水采。    大陆集团表示热,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司谈盼。    马自达已回应召回并介入调查染缔透,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目脯高阿。其他汽车制造商目前没有进行回应避屯青。 责编烁咀并:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后斡狄,大量车流涌上高速公路姓,然而拼波楞,当车辆长龙逐渐稀松杉丰淑,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来背。记者在湖南境内的长益高速公路上看到炼徒,在临时湍牵靠点和服务区菱,各种垃圾成堆帘。春节期间这里60多公里高速路段貉阮嗜,日均清理的垃圾竟然超过20吨剐举。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里垒煽,是进出长沙的西大门粱,今年春运期间粉零柔,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”钉,24小时高峰断面车流量达到12万辆床。长益高速养护工杨秋强告诉记者褐帽履,春运高峰时岁,饮料瓶子屡、纸巾殊攫仟、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢雷葛遍,稍有堵车路面便是一片狼藉窖侧劲。高速公路上垃圾成堆的现象让诬褪,折射出人们在物质财富丰富的同时戏,文明素养还有待提高频乐。    长益高速养护清障中心主任陈创说冲潜憾,为备战春运捷筹附,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上供垛酿,临时增加了10位养护工参与保洁工作忌协。即便如此水,每位养护工还是需要加班加点赖陈垃,平均每天出勤3趟很檬,工作12小时蔑珊,收捡超过500公斤的垃圾官搓。然而梧,要恢复到平时的卫生状况队前、环境状况挤,还需要半个月维从徘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患啥弟太,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定难,乘车人不得向车外抛洒物品搏赐,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为防。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋鼎,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里擒嫉奇,做到环保凸睬、安全出行蔑锑。 责编片:杨杰" "  在过去的2015年崩孟篡,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆佳吾,同比增长5.2%构没咯,再度刷新2014年创下的年度销量纪录伐慈女。其中在昂科威和SRX等车型的推动下订,通用SUV产品的零售销量同比激增144%掀。上汽通用汽车总经理王永清表示盾罚,未来几年将在SUV细分市场发力孙。网通社梳理通用新车计划鞠挝台,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型锑邵抱。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型爬,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV污肌老。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表陵村郝:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌妓绣:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌闲堡,雪佛兰将在2020年内推出20款新车磋垫,以实现这一销量目标餐操渡。进入2016年氦伴嘎,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段告是缅。王永清表示尾十疯:“在2016年年底之前咖骗,雪佛兰将在中国市场推出7款新车拜,覆盖中级车竭、中高级车我钝、SUV等细分市场任题亨。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban祥寒。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型辩。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban哄良食。新车拥有5.7米的车身长度改渭锻, 满足普通家庭对于车内空间的需求锭嗽村。现阶段国内全尺寸SUV市场火热牧,但多以豪华品牌车型居多堪笨,例如奔驰GLS檬迸五、雷克萨斯LX等碌,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争洛。   别克品牌梆纤:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕焕戏,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划测苫居:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型煌扫算。”其中包括一款全新紧凑SUV车型息涟。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市希,但除了已在国内上市的昂科威外计肋,其他6款均有望登陆中国市场桃咯查。   新车介于昂科拉和昂科威之间藩姬俄,定位紧凑SUV杏,并将基于通用最新D2XX平台打造而成脾芭。在外观方面有望以Envision概念车为模板锌姜胸,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计官衬克。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机郎吨,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机鹃殿。   凯迪拉克品牌献练冷:全新小型齿、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌恨匪,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划赁从闭。未来品牌将在华推出多款产品讣,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型柔,形成十二大车系函慕划,覆盖SUV巾憾、轿车沫加胁、敞篷车等各个细分市场己功。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一拆猫甲。除凯雷德和XT5外撕,凯迪拉克还将推出3款新产品朔,分别为小型电、紧凑桥授祁、中大型SUV吹。这些新车未来均有望在华国产阶。   2014年拱,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示拘,公司将采用新的命名方案牢磋,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场裤。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品枢布,“XT+数字”命名SUV车型跑巷。目前通用已经注册了XT2权茹薯、XT3簧、XT4蓉免、XT5喊刑、XT6尖腻淘、XT7和XT8商标纹。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5溅,未来品牌全新小型SUV按赔城、紧凑SUV和中型SUV想玲豪,有望依次命名XT2疗桑、XT4和XT6女嫁。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签冒馈饥:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编吕就沟:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时魂榷,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求拖嗓狙。近日峦叔容,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评咽读耷伞,结果评选出了十大最安全的SUV车型范,上榜车型虽然只针对美国地区成恐,但对日渐升温的中国SUV市场而言募翔蠢,也有着一定的指导意义偏,所以拿来同大家分享洞。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试痊融氨,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级羡。此外播虎,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级牌。作为讴歌第三代车型窗皋谭,讴歌MDX为七座车型尚,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款畔抽,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)诉倦啥。   讴歌RDX   看完大哥MDX逞刺,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱鼻肠。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号丘曙,根据IIHS和NHTSA评估结果中溉峦撅,它获得了与兄弟MDX同样的好评毯,通过一系列碰撞测试后稳捂,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列豌钳。 作为五座版本车型桥闲性,RDX的全轮驱动系统是可选的夕,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统素。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证充巫赶,在正面碰撞预防系统中脐,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩倪耐。 2016年CR-V的零售价为23745美元旅钞陌,为五座版车型场刹。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一墒侠,也许有着很多原因屎思,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮慌崔。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级守穿,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色剐盼攘。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元参傅鬼,并配有3.5升V6发动机作为标准配置鹊。目前可最多容纳八名成年乘客黄次,并拥有四轮驱动的选装配置骂违称。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者纯惺,现代途胜的最终结果也非常理想囊时特,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级炒交广,同时也配备了儿童安全座椅的设施辈罐。 在美国挨搜福,现代途胜的零售价格为22700美元蔬酣,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间膛氢式,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择蓬。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳限钒,作为奥迪Q5的主要竞争对手忻镀爸,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV挖泛。同时瓷,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置镣侩擎。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元蠕爸,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本痞敦瓢。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级敛。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元建,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显绢疯,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性掇。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置切睡。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩抒校,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价坚姆响。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元饭茸。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用拭。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看厘邻。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价扮空薄。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元替。与同样上榜的雷克萨斯NX一般锌惮,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式敲,而且日后还会配备混合动力系统糙怖疏。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词挝奶亢,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头献扭,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中剿疮,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级帆。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元吃,提供前驱与四驱两种驱动形式炯湾。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么痹,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下蹦,IIHS究竟是什么欣节犀?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准妈。方法是辆,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶规,然后测量车顶凹陷程度尖珊。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸史,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时境熟,评价为“A(Acceptable峰:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时潜搁,评价为“M(Marginal的搏:允许范围最底线)”;不到2.5倍时擎,评价为“P(Poor康:差)”尾。 责编娇赊:杨杰" "  写在前面艰妮奢:   汽车安全只有四个字镀挺局,但仅靠几篇文章是很难说透的剂。为此壕位趣,从今天开始陋,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题戌瓣巷,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读慨票同,以期让广大读者在潜移默化中怯,逐步形成科学徐棚、合理的汽车安全观漏。   在过去一百多年中怒,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展狡驮,汽车的安全性也得到了长足进步串暖磷。但令人困惑的是藤,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动反、被动安全配置漠,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少甩。谈到这有人可能会问接,我们的汽车真的是越来越安全么烂赂?   要回答这个问题署,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来诚挖萄,同近几年出产的新车来一场面对面的较量焦。而在几年前捆饶,很能来事儿的美国人确实这么干过弊朵黎,废话不多说璃释俯,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果库。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生肯佃,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会粱桔抖,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试既衡。而在2009年币握,为了庆祝成立五十周年堕,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试呵婪,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞渤颅。   迈锐宝这款车大家都不陌生蚊效洼,2009款的轴距不到2.8米拟,整体长度约4.8米犁,整备质量约1.5吨卸贡,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大聘。   而相比之下工魔荣,1959款Bel Air绝对算是个大块头刻鲤妹,轴距刚刚达到3米此臣,整体长度则达到了5.4米灿,比当今加长版的宝马7系还要长鼓途黎,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成井耸,整备质量达到近1.7吨绕。   1959款Bel Air诞生时剿,正值肌肉车堵舶、长尾翼在美国市场风靡之际仁蹬蚊,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风勘,方方正正的线条也颇有硬派气息绵。   相比之下挨,有着当代流线型设计的迈锐宝耪瓢晴,更像是个脾气温顺的小伙子图盼侨,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞世唱,貌似很难占到便宜镁疲。这台Bel Air虽然年代久远泥翔,但车况仍然良好来,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转恕锨科,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外扰夏客,保存依然完好睫汹粉。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞眷,而是小范围重叠的对撞金。面对着气派叹、硬朗的Bel Air晾,和明显小一大圈的迈锐宝爬,如果有人逼着你做试验品掂慑踩,必须挑一辆车进行碰撞时矢,你会选哪一辆呢统讽?   不卖关子了腑围,来看看碰撞后的结果廉规楼:   看到这些图片前礁窗,想必很多人和我一样陪仕黄,已经猜到了结果头,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象念。   面对承受了相等冲击力的Bel Air虾舅胁,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构惠氖畦,它长长的车头像塑料壳一样脆弱辉,乘员舱的结构已经不是变形户脐深,而是完全崩溃效。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落泵妮,紧接着破裂成无数的玻璃碎片彭殿。   由于没有装备安全气囊与安全带洪,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘堂祥,如果坐在里面的是个真人乃谰,最后的结果只能说九死一生耐。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是培摧逃:各方面表现均为Poor(糟糕)潞谴。   再看看迈锐宝的情况桑,虽然车头破损明显介绰幢,但碰撞后乘员舱结构基本完整崩穿宛,气囊正常弹出慰。前风挡虽然严重破裂踩,但并未脱离框架沃,且没有溅出碎片薯福口。   如果这里坐的是真人衰,虽然难免受到一定程度的损伤手,但应该不会危机性命妮瘟。幸运的话秋,或许还能走下来查看对面乘客的情况筏屎匆。看完这场特殊的碰撞测试挨乖,我想起了很多人都存在的一种误解晦是:车子越重越耐撞链、越安全卑客脖。相信看完本文之后涣,大家对于这方面的认知应该会有所转变论境。   最后说两句非锈:   汽车经过一百多年的发展演变攫微对,和几十年前的老旧车型相比迹,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化赤。除了车身结构更加坚固巨、车内配置更加丰富外涡蛔,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色凌怀钦。   不过市燎,汽车安全性这个话题非常复杂啦,仅从任何一个角度去判断都是片面的氛,而本文介绍的这场新盗堂派、老车型对撞也只能说明一方面的问题歉。谈这个话题不能着急锈戚起,未来一段时间饯常娥,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读拱龋拍,我们将来慢慢聊福、细细聊拇。     责编捂:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”呻凹。当大环境的水温不断降低时块撮厢,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓捕趣。而2015年人叉点,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河漆。   2014年8月秆,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告柯,平行进口车经销商不再受备案制度限制酶鲸,正式“登堂入室”蛔。   换言之充飘,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式笔阑圭,从2014年8月开始正式“合法化”荚,从“地下”运作转为“地上”发展昧。然而芦拦,“合法化”之后的一年又4个月里惰接,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地缝,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等堪玲。   2015年2月宠,平行进口车在上海自贸区开卖储魄,短短不到半年时间里哀闺,深圳藐、天津臣刮、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作猩迹,此后玩叛,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大沦,截至目前为止屁,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家敞萍该,其中上海28家痰块,广州14家殊冉,天津35家嘎,福建18家久。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司炔课、上海百联汽车贸易有限公司边哀、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业孩豹。   从普通经销商层面来看统吼韶,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》囱臣,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》跑,规定从2016年1月1日起甩技鞘,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求豆随、放宽平行进口汽车数量限制镶靡、简化工厂检查要求三大举措篇害。   以上举动谓,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈联骋精,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场撑餐。   以3C认证改革这一利好消息为例辅放,平行进口车销售前的中间环节得以减少骚,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元强栖芬,如此一来未,平行进口车价格将进一步降低双奠狗。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策瘁,平行进口车市场相对于中规进口车而言呸翟,还有更大的市场空间等待挖掘搓摊较,而且随着国家对于数量限制的开放巍炭剑,平行进口车的成本降低了30%焙帛疯。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示涉妻答,随着政策推进盟勺舒,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度佬。   一位自贸区平行进口商表示敦铂法:“最保守估计哇砰,明年通过上壕兀口岸森违渭,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆纺虚岁。”   但是碧龋藐,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后杉,却隐藏着一个残酷的数据碉焚。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露使,尽管相比2013年内翔谰,2014年平行进口车的进口量有所加大忻,在12万辆左右喝,但报关数量却反而出现了下滑葡。   他进一步解释这一现象骗戊杰,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态柒,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关茧。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多背贪,再加上2015年经济大环境的持续下行磺,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右笨。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是遣开,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩怂。”   那么我们不禁要问鸽狭宪,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态呵没虏? ▌大环境转冷溯凰辛,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆姬戈,同比增速9.3%颅,相较2014年批发增速13%稍有降低莲。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下祥柑,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征矛。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块郴,平行进口车市场也无法做到独善其身班。在崔东树看来朔,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度叮刚朔,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争具,使得消费者能够购买到质量更好崔壤、价格更优产品抛司。   而从更高层面来看肃充,滚雷进口车创始人陈鸿认为恼空散,通过开放平行进口车狠秒晦,鼓励竞争斧死蓬、打破垄断题,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向氖募。   简言之慰,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”凡甩领。当大环境的水温不断降低时庭,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓浦轿。   尽管利好政策正在相继出台耪,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说谜穷时,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题慌,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变诬嘶篇。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响抽梗硼,平行进口车供应渠道的变窄骗棠新、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等伍,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少砂具设。”在姜建清看来句,进口车受各种外来因素的影响坊妥,市场层面逐渐变冷鞭。   货源紧俏而且有局限性麓南犯。从平行进口汽车的来源来看嫁蔷糜,相关资料显示誓,2015年已经售出的平行进口车来源中篮,美国及加拿大占55%恋,中东占40%从,欧洲占5%傲。   各种法规政策阻碍销售渠道寝炉。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定浪赫:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆讹灯。”换言之劝棚,禁止进口车在中国市场“二次销售”璃秃。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记豌,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”握,无法进行销售滥切箔。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为固蔽俗,国外汽车厂商也自然不会坐视不理慰。早在2014年嘿碑,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为噶。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示袒欧蔚,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址墟刮蓄,以此审查购买专属市场车型的买家抱,并且对现金付款设置障碍潘。   除了堵截平行进口车市场的源头酚肮锤,汽车厂商还在排量上下功夫洼平,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息镐记喝。这样一来嗣卡,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万摩。   ▌售后体系脯、监管流程亟待完善   此外雹颓停,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑船,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决惯揽。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例田,这款车主要来自于中东干、北美戈宦、加拿大和墨西哥地区们酞费。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元堵。而带有M配件的墨西哥浓嚷、加拿大版本价格更是高达90万元以上猎界。反观宝马配置滤狠、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版霉会富,指导价为95.8万元华级,终端价格大约在86.8万元左右愤枯拳。相较而言痴显饯,尺寸更大矫局、调校更出色的国外版具有一定的价格优势坑。   不过有一点值得注意董虐,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养绷。但是质保是需要额外购买的确堪笺。如果单单购买地盘豁、发动机幸卯、变速箱“三大件”的质保事愁梗,价格为7,500元(3年/6万公里)动,如果是整车质保聊番,价格为15,000元(3年/6万公里)辜。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势旅休。   专家提醒天,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度级,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段镰,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑拌,政策体系及监管流程也亟待完善萄。无疑虏晾,从起步到成熟需要一个过程嫡赌,而这一切都需要时间来磨合掸、完善佃嗅末。   当然囊褪琳,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了叉渭,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务枫盲醚,并对每一辆平行进口车都提供单独认证辱茶。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用计娃。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局斑,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强瘦。”姜建清进一步透露衡频。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业跋被狄,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示巫,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异慷鞘急,在车型上不会有太大矛盾蓝匠盛。查看永达豪车中心的网站页面不难发现时垮睦,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车蔑念,也囊括了林肯MKT孤、奔驰GL500羚、丰田塞纳等并不在国内销售的车型揽。   业内人士表示龄情,对于类似于上海永达汽车集团有限公司抛任、上海百联汽车贸易有限公司匪电沁、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说郴,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分倾卞,是在和厂商瞄炯碍、经销商进行谈判时的一个重要筹码碌酿嗅,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制硕芯夸。   但是不可否认的是唯,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比兰继,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势汀,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商达楞乔?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言褪毫骆:“无论在工商总局还是商务部等相关部门疆宫疮,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台吻。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响恃法酮。平行进口车副会长姜建清甚至预测疚孰泡:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上肩。”也就是说枫,洗牌在所难免唐煞。   对于平行进口车市场接下来的发展让停,张志勇认为播锣炯,适应相关机构的介入尽迟、铺设渠道等都需要花费大量的时间访攘辟,一个市场的成熟不是一蹴而就的溶扫,而是需要等待墙夺泊。   而姜建清的观点是捆涸:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年山贤。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景憋据公,“市场是有的吴率厘,如何创新是平行进口商面临的课题殿兰备。”   版权声明随:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件羌,禁止任何形式的转载或改编艰,如有任何侵权行为脖,侵权者将承担相应的法律责任! 责编顿串:杨杰" "   现如今位蜕,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情斧,不管是豪车岛烤痉、跑车还是SUV又或者是MPV涧挂顾,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型幢盟瞳。除了经济实惠之外渤痊兑,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事碉评炯,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事佳妊池?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋莽吼瞎。    PS焕警妙:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车滔铺,是经过鉴定之后无火烧疚搭、泡水匹、重大事故错,且外观完成无需喷漆的二手车裙田。   一猴呐、换油    1疽、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油店厕,主要作用是对发动机起到润滑减磨锌锋、辅助冷却降温凹酵、密封防漏驾、防锈防蚀纫绷、减震缓冲等作用红耸。发动机是汽车的心脏排娟,许多金属部件之间相互摩擦运动粒勒,这些部件运动速度快拔圭、环境差反款口,工作温度可达400°C至600°C骂插丹。在这样恶劣的工况下面充,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损叛惕,延长使用寿命甲伤。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔颓损,以确保油路通畅瘁,不被杂质阻塞釜。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)溯沟。合成油中又分为恍:全合成及半合成贯衅。全合成机油是最高等级的崔订。车友们在选择机油种类时连扁脑,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择梅律南。    2惶逝、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质斯,使用在采用液压制动系统的车辆中赋。是制动系统制动不可缺少的部分磨揩刀,而在制动系统之中船,它是作为一个力传递的介质持亥隆,因为液体是不能被压缩的害卢币,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中联。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效迟肯跑,会对我们的安全带来隐患磋。    3阜、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品期表,起到润滑延长传动装置寿命的作用讼,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果娟搭睦,在严苛操作条件下减少油品损失戳秀。根据变速箱结构的不同敬瓢,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油箩晶。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求甭使,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型扯菱,其扭矩噶潘铜、重量爽呛、转速仓、结构等都会不同靖娘傲,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油惰。而不同的变速箱油捍删,正是影响换挡品质的原因之一琅。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油何耸嫁,特别是打算卖掉的车陌剁勒,所以二手车的变速箱油应该及早更换弊。   二剐、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花炊魏什,以点燃可燃混合气体的部件场。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量暇。尤其是中心电极达到更高的温度时粗菱,被酸化消耗掉觅。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的冷阑番,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下瓢,可以先拆出火花塞进行检查钙皋垒,看是否需要更换红讲怖。   三吗、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分趣归觅,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进忌培隆、排气时间的准确猫波。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音衅诠А,传动精确割,自身变化量小而且易于补偿浮佩。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短糜,因此要定期更换皮带改碌骸。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换膝。就算你车上备有正时皮带剧储,一旦发生其断裂恼睛蟹,自己也无法更换芯。因此防,当总行驶路程到达8万时想价,建议考虑更换之魔罚剑。正时皮带在水箱风扇的后面蔡。    随着汽车制造工艺的不断进步佬,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代酗,与传统的皮带驱动相比京即亥,链条驱动方式的传动可靠旱夏、耐久性好并且还可节省空间雷糕捕,并且终身免维护乓戏,这就使其与发动机同寿命潮,不但安全咀、可靠性得到了一定提升付,还将引擎的使用途、维护成本降低了不少硷喇,可谓一举两得射歪。   四恰、查看蓄电池    车辆的电瓶融,又称为蓄电池骚梦,是一个将化学能转化成电能的设备辩。它的作用是供给发动机用电频十疯,当车辆准备发动时白票,蓄电池会放电给起动机提供电力拍贺堆,并由起动机带动飞轮淋琅、曲轴转动珐默,从而发动车辆赌蕾渭。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类娜段。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池唉倾。    买回二手车之后杭场,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态蹈。在启动引擎的时候酥筒颂,如发现声音转弱或是灯光昏暗吾褂篱,基本可以断定电池需要更换粪案。事实上芍烂,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了诲芹窖,所以更换一个也是非常必要的鳞落。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右谎得,与铅酸蓄电池相当廊哄。   五刮家、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车惭彩汐,防止吸入对身体有害的污染物木。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置喘廖。活塞式机械(内燃机拭剧、往复压缩机等)工作时谩伟,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损辉叔钙,所以必须装有空气滤清器玩闺。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短埃辈。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器顷,会使发动机进气不足遂伪,使燃油燃烧不完全碍踞薯,导致发动机工作不稳定赤,动力下降爬挛保、耗油量增加的现象发生妨。    一般停放较旧的二手车达枚,空气滤清器很久都没有更换忿河雌,建议查看实际情况之后酌情予以更换霜奢蹬。   六董、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内尽斡闭,进行车内除味消毒必不可少的程序谭。除了常见的清洗除尘卢,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外迷。细节上注意车身内部挟,包括座椅等,车体面板擦完,玻璃等切不可忘记揉估,擦拭完毕需摇起车窗淬扔缮,让汽车通风一段时间坞啼,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品祁限,增加除臭效果辛搞。   小结蹄矢价:    对于二手车的整备是一门细致活儿科巫。建议车主勤观察怕、勤保养法连,车子嘛“三分修磕桶,七分养浚痪姜,好好对待爱车烽亮鄙,爱车也会好好的对待你从问。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车蹲,欢迎扫描优艾卡二维码赫,如有汽车问题需要咨询溃,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您幢摊。 责编幢盘:杨杰" "  近日赡,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵隘飞,新能源汽车产业链骗补将受到严查书冀,并且随着新能源汽车补贴的爬坡坞棉试,未来补贴越来越少讽垄,甚至将取消补贴涤甫,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展屑?让新能源汽车开倒车呢卸霜? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计庭新颓,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆岗,同比增长3.3倍;累计销售331092辆累柯微,同比增长3.4倍漓罢空。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆臂,同比分别增长4.2倍和4.5倍木。   截至2015年底报苯双,我国新能源汽车累计产销近50万辆请痢。数字庞大的背后鲁,甚至可能有假久项畏,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高村。即使新能源汽车销量有那么高涤翁淘,但是国内的新能源汽车也是品质较低槽硼似,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型诫。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看闭,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200胚、E150EV玛、力帆620EV帝汕氖、长安逸动EV吝、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车柔愧配。   可见推,中国的电动新能源车依然以低端车型为主搔,可是这些低端车型补贴前的售价并不低屠希,而同级的传统能源汽车却便宜了很多蠢。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看投潭芍,补贴后的价格为14.99万元蓬希瘦,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元济荷首,即使补贴后的价格痞,相对传统能源汽车依然贵了碱锤搅。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下弊昧含,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车歌,因为目前的油价维持相对较低的情况下妒,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车墟俊辅,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外板。   此外士剂哥,从纯电动车的续航里程来看岸灵,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外浮恭系,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里鸽挺,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20扁诺、北汽EV160频晒惮、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里路。   未来划蚂竟,随着补贴政策的退坡省,在2016年的补贴则是诧,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h搐。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万蹦簧讨。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少藏兰,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱葡悄。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便淡铃,续航里程不长等不足泪耗限,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后记,续航里程还会进一步减弱陛。   更重要的是兄搭憾,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主拐,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间暮提,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间杯借褂,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高矩处璃,两者的循环寿命相当沟。   如今翁,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录拭,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池郝哎糕,该电池重量更轻划筋纳,续航里程更长钉驴,但是耐高温能力差尾,安全性相对较差一些妒丛蟹。   随着补贴的减少骏,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴畏开车,迫使厂家采用续航里程更长的电池怠侈,而三元锂电池可能成为首咽俸郝А,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧痘,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况洞诽靶。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级卢,目前各大传统能源汽车生产电动汽车勤谩辫,根本目的是为了补贴而不是卖车颁珊场。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪巴,2015年上半年的净利润4.66亿元谎五垛,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元寒,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%奇弟。   据统计劣赔拈,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元孙,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元踌褪,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元兔。此外螺脾李,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入蛾榷。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级够受砰?恐怕很难翠佳,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车兢,除了腾势电动汽车举,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成马雌,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上揩,如果政府的补贴很快取消悸撇,这些车型在市场上将缺乏竞争力必疤波。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力轨排,不仅是给车企补贴厂,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴休,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消瘦被箍,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争弓就,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大么虐,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱偿亭。   其实尺么镀,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉捕焊、还容易滋生腐败普淘,与其直接补贴给汽车企业嫉,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法酚变。在美国鼓氛赦,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分刻。政府不需要出钱达佛,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金乃景谁,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车烧踢驳。在德国和法国提高补贴的门槛悉,提高续驶里程数标准短丢疼,从而推动真正的电池技术研发柯布册。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴猴,补贴在用户端休,以提高此类汽车的销量蜕世,刺激车企转型好。   新能源汽车骗补一事池,政府应该考虑补贴的办法改进阿,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴牢沮仓。随着2020年以后补贴政策将退出竭,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长关乓、充电设备还是不够方便等别瓶,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业伴帅,将被淘汰和洗牌楞宪。 责编舰堂嘎:杨杰" "   现如今迸鹿,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情拼乱苛,不管是豪车纫斑晌、跑车还是SUV又或者是MPV茅,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型呢含。除了经济实惠之外赫懈,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事够叮,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事贯凡铃?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋较变。    PS裳瞥:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车诉,是经过鉴定之后无火烧愤、泡水匿寐、重大事故卢碌,且外观完成无需喷漆的二手车师睡片。   一涸、换油    1刊橇蚊、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油糠鞍,主要作用是对发动机起到润滑减磨沮烩劫、辅助冷却降温佛撼、密封防漏未揽、防锈防蚀挡百、减震缓冲等作用仓撮。发动机是汽车的心脏跺,许多金属部件之间相互摩擦运动惮烦淬,这些部件运动速度快赔德穆、环境差翱晨,工作温度可达400°C至600°C烘形。在这样恶劣的工况下面柔,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损脊式突,延长使用寿命限。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔陋禄沛,以确保油路通畅绘,不被杂质阻塞互星怀。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)菇陆。合成油中又分为壳劣啤:全合成及半合成块勘。全合成机油是最高等级的妇版。车友们在选择机油种类时恋,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择篱焊奇。    2奋遂鹿、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质疯蹭握,使用在采用液压制动系统的车辆中挖。是制动系统制动不可缺少的部分屡横搜,而在制动系统之中胶,它是作为一个力传递的介质校,因为液体是不能被压缩的农惋,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中怠娟损。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效锣河,会对我们的安全带来隐患始。    3乏从窝、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品碑,起到润滑延长传动装置寿命的作用舞烦身,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果稿黔免,在严苛操作条件下减少油品损失完。根据变速箱结构的不同蹋疤,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油杀。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求兔,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型档,其扭矩辈奢、重量晃洞、转速圃、结构等都会不同地撮,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油兑冻。而不同的变速箱油陷兜饲,正是影响换挡品质的原因之一较酬。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油霖睫分,特别是打算卖掉的车姆挠葱,所以二手车的变速箱油应该及早更换疽盖靠。   二沉娠、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花轨恋昆,以点燃可燃混合气体的部件碉。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量猴。尤其是中心电极达到更高的温度时倒地卢,被酸化消耗掉蜜。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的尺醒默,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下董抡赂,可以先拆出火花塞进行检查哀噬窟,看是否需要更换舍杀甸。   三偿隶、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分奸,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进轻、排气时间的准确烧。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄故蕖,传动精确畦垦耐,自身变化量小而且易于补偿歪赤。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短篓滤泡,因此要定期更换皮带冷旦绘。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换须。就算你车上备有正时皮带竭醒,一旦发生其断裂潦,自己也无法更换吭。因此吐搪,当总行驶路程到达8万时公,建议考虑更换之户毒纽。正时皮带在水箱风扇的后面诵筋杆。    随着汽车制造工艺的不断进步勾九,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代思氢,与传统的皮带驱动相比馅,链条驱动方式的传动可靠科缆赏、耐久性好并且还可节省空间烤,并且终身免维护倘歧,这就使其与发动机同寿命笔涎,不但安全苟、可靠性得到了一定提升镐,还将引擎的使用绊盟、维护成本降低了不少透,可谓一举两得搏敝。   四旗绥、查看蓄电池    车辆的电瓶涛弥氮,又称为蓄电池洞澄靶,是一个将化学能转化成电能的设备拷。它的作用是供给发动机用电袖,当车辆准备发动时哼钒幂,蓄电池会放电给起动机提供电力杜寐,并由起动机带动飞轮版、曲轴转动瘟俩伤,从而发动车辆停。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类亨卷。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池揉晚。    买回二手车之后内书,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态队憾惜。在启动引擎的时候檀韩漂,如发现声音转弱或是灯光昏暗案枫撤,基本可以断定电池需要更换赦。事实上睦编侠,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了虐九,所以更换一个也是非常必要的裙侠。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右微晒翘,与铅酸蓄电池相当工钙。   五伟垮怖、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车休杰,防止吸入对身体有害的污染物汰豪刚。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置烤吩。活塞式机械(内燃机寞、往复压缩机等)工作时菇迸驼,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损奴捻,所以必须装有空气滤清器方。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短凉蛾。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器糠肆骏,会使发动机进气不足莫醚,使燃油燃烧不完全翰诞,导致发动机工作不稳定式,动力下降炊耸放、耗油量增加的现象发生淬斯容。    一般停放较旧的二手车内滔,空气滤清器很久都没有更换翁谅萎,建议查看实际情况之后酌情予以更换然缮。   六缄、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内情靶,进行车内除味消毒必不可少的程序豆。除了常见的清洗除尘羚,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外嚷送。细节上注意车身内部魄换惰,包括座椅兴蔫,车体面板妙貉辽,玻璃等切不可忘记灯公,擦拭完毕需摇起车窗沮颂节,让汽车通风一段时间封渐,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品校,增加除臭效果好燃。   小结食:    对于二手车的整备是一门细致活儿癸汉寿。建议车主勤观察仍霞、勤保养杠,车子嘛“三分修挖混洽,七分养错螺私,好好对待爱车伤陶白,爱车也会好好的对待你绰互。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车兴蛇峭,欢迎扫描优艾卡二维码畏妓,如有汽车问题需要咨询肺髓距,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您烧蕉铰。 责编兰泄促:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患松秘,在2015年召回超过253万辆车托兰,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回懂。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总伙,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回番棺,据统计此次共有700多万辆车受到影响侯串,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆箱龋胖。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表薯彼拖:网通社 Internet Info Agency   预警集:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警甫取绦:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表蓄:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题峡,燃油箱填料管涂层存在缺陷筋岛,导致燃油泄漏最终起火却厘钱。从而造成进一步对乘客的伤害什藉蹭,存在安全隐患泵。   预警咀刨加:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警集品:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表卡拢:网通社 Internet Info Agency   据了解爽沛,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障金贰。发动机杭侵、底盘被、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分害废,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用膝浇切,例如电子燃油喷射系统闹、制动防抱死控制篱瑟、防滑控制熔、牵引力控制煤、电子控制悬架靡喊射、电子控制自动变速器诬磺、电子动力转向等赫上划,若电子控制系统存在故障使推熟,可导致汽车失控褐促。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表浮课:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题凭,制动踏板主螺母随着时间的推移癸长,会造成螺母松动的危险汲乱,这将导致汽车失去制动作用貌瘁,造成刹车失灵涤。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施蠕,使问题得到解决挠。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表酶形愤:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题瓤荡,特别是在持续炎热和潮湿的条件下疵非,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷馁,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂碍涤。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员泊划,进一步导致对乘客的伤害布很,存在安全隐患扇。根据newsmax报道的信息竿笔,目前至少10人死亡脯萌,其中包括九名在美国弄佳剂。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表姬姜岔:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题扁接隋,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷涩模,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂龟。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员患,进一步导致对乘客的伤害幌思,存在安全隐患静闷僳。目前已经在全球造成了10人死亡谴,在美国造成超过100人受伤惦。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签垃片:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编疮盲囱:杨杰" "  1月17日把拘,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放刷喝。此届盛典共有主流媒体人畏蹄咆、汽车厂商敦次、公关行业近500余位嘉宾齐聚现尘舅怖ァ,共同狂欢鞍赏图。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻狡。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起细董,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛弧拦弊,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛钞。作为中国顶级足球联赛赞助商伐畴跺,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛拘磐钵。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟诧,再次挥洒汗水荷,为争夺冠军全力以赴省该。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办盗抬墓,长安福特冠名赞助理武竭。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐天颅,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座泵颗颂,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军成碘毙。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓疙疗:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得宿,助攻王由动力中国齐宇获得覆怪,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得牵途松。   倍耐力冠名精英球队溶,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际始穿。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕悍,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演霉,博得了场下阵阵掌声喝彩雷。与此同时故愁遍,倍耐力正式宣布将冠名精英球队街翰售,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事俏徘。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求鸥烧歪,在2014年度颁奖盛典中挤,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺炉勘灭。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动持迹抛,点燃了现场的高潮饱奇。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real肖滦参,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心峰女团、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺哭详。   众多演艺嘉宾位、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台溅两。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟娜,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众晤齿。中国内地创作型歌手邯刨悉、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场牌。时尚座驾乐队无、快车道FM乐队畴、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众静嫡队。   至此恳痰哀,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕疏啪。自2011年起夯耗,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”烦党、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛彩,五年的联赛时光哦,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起驮,以球会友停宫文,提升了球技核瀑,锻炼了身体嫁降袖,也收获了更多运动的快乐矾。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织旦坦邯。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕络,敬请期待钱蓖拒。 责编淳氮:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”咐涤。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告镐玛,从2016年1月1日起疽,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求拦犀沥、放宽平行进口汽车数量限制轻弘、简化工厂检查要求等三大举措写,以便促进汽车平行进口贸易发展朵逛拎。   公告称惊悍陌,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业痊唬,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下盲搐,CCC认证申请时奢,可放宽提供原厂授权文件的相关要求戒兼你。在认证过程中苟阮人,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”钨渴、召回能力和体系的检查工作界虚默。   出于保护知识产权和市场份额需要稠场,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证令,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度碌陕踌,又必须获得原厂授权才能拿到认证氨。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权蓖铰,简化了程序爸婆,大大节省企业成本屠桐环。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》日,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蜂,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下按文,可取消非量产车认证模式数量要求擎凤。另外判,《公告》提到菇,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所弥默,并可视情况对其进行3C认证工厂检查形兔。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出泰掠题,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望克墓。“目前全世界汽车品牌近500个密芳,进入中国市场的仅40多个投殴,而通过平行渠道进口的量相对较少瞳窜。其很大原因和此前的政策环境有关令。现政一旦实施空市驼,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展钡搪暗。” 某平行进口车企管理人士表示操。 责编绢:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车揩跋勤,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元唾前。近日党豹,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案兢户镣,将嫌疑人宗某抓获汞,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留萄瘦就。   宗某称剖蹿牢,他很喜欢汽车梅羚,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店氏奠,去的次数多了凶,就认识了经营汽车装饰店的陈先生讽菩。   在一次聊天时轿潞输,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车洗垃白,倒手后可以挣钱岭,只是他最近手头紧没周转资金揽酬,机会丢了很可惜世。陈先生听完后很感兴趣蓄搁,详细询问息,宗某就从政策典皮悔、需要办的手续等详细说给陈先生听骸墨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍抡悸,当陈先生问宗某是什么型号的车时蔫缅陡,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的谱高。”陈先生听宗某说得“头头是道”澎翻,便信以为真厢你,答应一起合作焚汗挠。之后丁期扑,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元娩脸。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份茧挽,这之后宗某就失踪了伦倡,再也不来陈先生的店里蓝,电话也不接莎。12月17日弹,陈先生到丰台丰益派出所报了警饶曹。丰益派出所民警接报后立即着手调查磁春,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获班霜。   宗某被抓获后供认皆浇藤,自己根本不认识什么“关系”撼搔蒋,也没有什么罚没车和转地方车的事店,完全是编出来骗人的桶酗。   办案民警介绍县编,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月惮锻,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某能灵,按北京话讲危偶沫,两个人就是“假熟”端。   昨天记者获悉喇八,目前缄,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留就。 责编饶:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道讼,2016新年伊始壬布哪,一批汽车行业新规正式实施虐,包括降低燃油限制标准遁、维修保养不必去4S店从豪恳、退车可退“车船税”等吭匠。新规意在进一步维护消费者权益旦峰户,但不少商家却感到压力重重喘。业内人士认为佛,新规或将遭遇落地难经。   根据新发布的《车船税管理规程》嘛,因质量原因车船被退回的痞暖,纳税人可以申请退还税款澳。   记者采访青岛多家汽车4S店发现趣蓬陆,这项新规已经开始执行颠眷办,某4s店总经理蒋晓东告诉记者慨煽霸,车船税费用大多数是2.0以下车型歌,折合一年300多块钱际婆,对4s店影响不大你帝募。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重亨。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出换,车主有权自主选择维修经营者褥嵌艘,不必去4s店沧吭,这让原本就不景气霜弥粒、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”叙。   另外蛾陶汾,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施舌射,燃油限制标准降低到6.7升/百公里唐迁论,到2020年将降到5.0升/百公里记母虫。   而目前来看酗忻,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰航瘫,搜车网运营总监于强认为错热,无论是排放还是清洁能源技术箱,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少敞遁妙。   于强同时认为郸纶,区域性差异叛、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键虐赔。因为全国范围国4排放瓮,但一些偏远地区国3排放也可以流通分,执行过程中肯定会出现执行不严格痹嘘,所以铂,好的政策是否能真正落地昆垄宫,一定要明确监管以及管理处罚标准脐。 责编黑:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全地顶,正成为各大车企的研发的重要内容醇,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示丰的,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司污盖请,我们正在业务的方方面面进行创新哎项。截止2015年底驳,福特汽车共提交专利申请近6000份嚏,创下单年申请数量新纪录擎癸。网通社发现仍矮毕,这些专利中咖吴揣,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及姥,其中有7项颇有意思的“黑科技”砂。这种技术或许才处于概念阶段撬筷,但为福特汽车未来发展指明方向井。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面坛陇筐,福特汽车已经拥有多项专利抽逢,其中包括去年申报的一套新型座椅揉洼。这套座椅可以实现前排向后旋转沽耗蒲,使前排乘客与后排乘客面对面相坐惶莎。除此之外暇,这套座椅还可折叠思告阂,折叠后乘客可以坐得更为舒服蔑防涎。据福特汽车规划呐摹,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上颧貉回。   除了对座椅进行创新剖疮,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫脚。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手磁室谈,此时方向盘就变得可有可无北。为此暑,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能碳驮,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方汉煌,由此为前排乘客提供更大的内部空间镐。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全考痞,汽车安全技术也是厂商研发的重点镁谜恫。在夜间行驶灯光技术的研发方面丧顶,福特在激光大灯掀南掳、LED大灯掣、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫椒,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”胁淑。当在夜间邻,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上虽苫,照亮汽车周边的路面响凶郎,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险措肖底。   近日昏,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”钝讥弹,这项技术车统昧旨叮好后融,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起掸坝,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线胆愤,连接至独轮车机械装置中品遍琅,即可实现单个汽车轮胎的行驶咕。   除对于自动驾驶乏、安全等技术的研发外魂,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止逃茫。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利脯闪白,新的11速变速箱将拥有不同配置湿,分别匹配不同的齿轮撤、离合器和制动系统年柔。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速共,Jeep自由光就搭载这了台变速箱回阿痊,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱陷。虽然福特11速变速箱更为领先萄狸仇,但尚处于概念当中糜,何时能推出并进行量产菇膜,并未有具体期限本呈骇。   健康技术   在 福特众多专利储备中迪薄,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果陀。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器胜纳床,输入司机的基本信息后垫认础,在WIFI网络连接状 态中鼎,系统可以随时监测司机的状态掇、身体健康程度橙舌李。并且可以在紧急情况下赎图盎,及时通知相关医护人员实施救援掇。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息戒廊东,功能比较有限兔姥欧。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签骂喝:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编行素楔:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前逢标怖,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试惊李,结论是效果并不明显袜枚。那么除了打吊瓶外固忍踩,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了谱。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀鳞仁,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”副,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么骑酵?这次我们就来实际测试一下欧髓霓。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中得欧敝,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)翰了,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果陇碳,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔搭蔬。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品物矾肺?   答光酗: G17作为厂家配套添加剂鸿,其定义属于养护型添加剂炽牟湿,为了突出清洗效果氦卤,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品寞渭。   ☆ 清洁积碳添加剂种类估疟皑:   答将快泉: 目前狗份,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)婚伦、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)农浪庞。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么跨闯?   答玫: 据悉籍,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 班肺滔,它是一种高分子材料魏骡溯,耐高温咆其、不易挥发许高,且对积碳有很强力的清洁作用习锌垦。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP日剐、红线Si-1等旧菏。   ● 试验过程贬澎弛:    本次我们将用内窥镜努身徘,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照笆。在加入添加剂后拦嗜,加满汽油泛灰鹤。并在1天时间内封滤椽,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)氨踌。在回到北京后醋,再次用内窥镜观察搓、拍照并对比清理积碳效果垫。   ● 体验车辆勉:    为了保证实验的严谨性锤郊硷,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆计骆脊,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁副郡。其中表句凉,皇冠的发动机属于歧管喷射技术蛋盘矩,迈腾和雅阁为缸内直喷技术颧。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠拔倍桃: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后疯刀,结果和我们预想的有些不一样阮。11万公里的皇冠积碳非常严重忌,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少害拾。究其原因后我们得知趴麓汕,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进裳搬,而皇冠车主则比较温柔拿亲。同时锤蚂揉,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目岸挤。    需要说明的是舷,三车车主均表示在车辆清洗之前夕,正常使用中一切正常匈,油耗也都处在合理范围内狄磊忙。尤其是皇冠车主表示暇,虽然车内积碳严重士,但并没有在车辆行驶中有任何感受己请。当然柑醋菲,积碳的产生是一个循序渐进的过程膏窘窃,和温水煮青蛙的道理相同介。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时溯弹旗,因为京承高速限速100km/h趴钉谅,所以我们一直保持100km/h匀速行驶霖搽,全程没有拉高转速捕煞困。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上咕,喷油时潞疾,燃油顺着进气道通过气门进入气缸啥观,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门拣筛,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显拓啡,一半多的区域已经露出了金属颜色攘。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因显苔,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状提。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显磕,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色技结。可以看出恋示,迈腾的活塞顶上非常湿润瞳家,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性韭庆。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层回芬磁,所以清洗积碳前照片感觉很干净排,但仔细观察可以发现勘定梢,表面发乌艇蓄,还是有一些积碳的存在鹃。经过清洗后蒲春,活塞顶明显变得光亮许多褂式氛。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室为,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润得遁涂,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)龄。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面犊刊,因为聚醚胺耐高温的特性贬,不易挥发瓷,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳臣财。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁吉、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后馁榔,我们特意询问了三车的车主但伤,他们的反馈竟然很一致哎挂,就是在主观上无任何明显变化危惺。 油耗方面京,因为每次行驶路况不同扇,所以也可忽略亲卤帮。   ● 疑问解读乡:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升赎?   答氏: 一般情况下摹狄慈,加入添加剂以后需要一个清洗油路肛、气缸内部积碳的过程悲,所以在短期内油耗反而会有升高的情况农陡,不过您无需担心彤,第二箱油就会逐渐恢复正常水平糠。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁凰休鹃?   答陛划: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐侈、缓慢地溶解积碳吞,而并非效果立竿见影污,且不会大面积脱落撵脱,所以对缸壁并不会造成损伤复。   ☆ 多久加一次添加剂譬?   答探: 对于清洁型产品来说纤相萝,商家建议5000-10000公里添加一次筐,在这里我们认为崩鳖师,如车辆在使用过程中无任何异常辰,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可愤。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么纫红?   答凑拖: 不能迟。因为采用缸内直喷系统的发动机遍,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内模悉,进气门得不到汽油的冲刷褪楷功,所以无法靠添加剂清洁进气门辖耸分。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳清瓢?   答仓鹿: 通过与汽油混合后扮裙何,首先清洗油路替号臀,非直喷发动机还将经过气门渐夺,直喷发动机将直接喷至燃烧室肚。因为有很强的耐高温性搂庙,并不会轻易燃烧并挥发吓,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化淬,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳浦喘,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题蹋肛曝。   ● 结论鹿:    市面上的汽油添加剂品类繁多牡微,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)嗅频,清洁效果值得肯定案,同时也不会对气缸产生副作用禾携。在编辑看来返,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药疮孔,建议大家养成定期添加的习惯湃沧。想起一句广告词“X酒虽好茂,可不要贪杯喔”氛,养护爱车的同时也要注意用量浓狈袜,无需频繁添加龋散仁,定期添加即可汾。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题绢桶,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流舷抬。编辑博客链接 ←← 责编蛇:杨杰" "   全国   12月23日闲,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》返。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件禽嫡。2017年寐骆渤,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点逛。   编写|翟冰慧   得益于节能环保祈、政府政策支持等优势慧农沽,近年来新能源车数量大幅增长律碳滥。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素了械。昨天妓,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》慑挂韭。未来胎,充电桩少禄茂拈、支付繁琐惨绍、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解撬。   《办法》规定杏,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件师壁夯。此外拾孪,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式弦胎,保证一卡通用守粮冗。   根据最新规划傲,北京市明年计划新增5000根公用充电桩弓,争取实现公用充电设施突破1万根盛。据了解吻携侨,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络渴,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络疽帽。   对于如何实现5公里一个充电点骏,北京市发改委相关负责人表示迁驳袍,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准嫂输,例如 舍忙誓,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”湘顽顽。对此度幢晚,他介绍到梦,百分之百指“建设或预留建设条件”勤。如果一个社区内有500个停车位傲,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件沉客。   北京市发改委表示橇刺胁,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制强焙,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营武毫,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准咎。此外农,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施丸,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金考。   据统计衅,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆零钢,其中新能源小客车超过1.6万辆堵示。对于消费者较为关心的充电服务费问题掣缴耻,市发改委也做出表示栓馈:充电服务费将按充电量收热住,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%虐。   另一方面绅勉,新能源车充电缴费方式也将进一步规范陶试猫。市发改委表示岸,要求充电收费必须支持银联卡支付方式徊淑,确保一卡通用淮。同时晨谩嘘,还将鼓励通过市政公交一卡通诞、电力卡裴仍、ETC卡兽少牧、移动支付等多种方便快捷的支付方式佰拣。   值得关注的是马毒揉,目前大部分充电设施已实现支付宝付款盘青培,相关负责人表示干等冬,春节后将逐步推行微信付款杀鳞。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费堂,解决新能源车充电难哀牡、缴费复杂的问题开。   随着《办法》的发布禄,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系帕,解决新能源车主的后顾之忧揭斤,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行链朽了。 责编公:杨杰" "   全国   日前扁片,发改委烩行、住建部签茧吾、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》另歉橡,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施门呛,由经营者依据价格法律法规和相关规定舌疽璃,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准悸惩纽。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高纹羌肯,机动车保有量快速增长赔及,停车设施总量不足建、资源配置效率不高等问题日益突显涧,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧口,成为人们日常出行的“难题”浓。   日前干峰,发改委酸、住建部粮、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》雹铜,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制唱炽摄,充分发挥价格杠杆作用奸斗,促进停车设施建设晨骋,提高停车资源配置效率骆舜焙,推动停车产业的优化升级难年抖。   《意见》指出暖星,除各级人民政府财政性资金澜堪深、城市建设投资(交通投资)公司投资以外绞,由社会资本全额投资新建的停车设施溶,由经营者依据价格法律法规和相关规定惨庇授,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准日俺。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式摩。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施搏防,要通过招标鹊誓、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者叮。   此外倡蚕解,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化怕然权。规范政府定价行为跋械旁、加快推行差别化收费部双诚、严格落实明码标价规定习般、健全市场价格行为规则虱、严厉查处价格违法行为等薄。   事实上诧婆,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示浩匪。   今年8月3日弟瓮,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》凭,要求充分发挥价格杠杆的作用抵,完善停车收费政策梨无,逐步缩小政府定价范围珊亲腿,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费刀量,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式辫谎斤。   11月19日娄鼻,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》唉,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价局堂嫉,停车价格不由物业公司定讲捻,而是由业主共同决定呵斯棘。此外湿疟,未来小区事始坊、商场膛、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放茸呈溅,执行市场调节价骗。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后挖滇,昨日胖泌潮,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议携。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示巧教,从2016年1月1日起我粟簇,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外梦古,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定破,使得定价能够反映土地本身自有价值尘。   据了解韶逼豹,近年来拴,北京市政府在停车方面做了大量工作够柑伶,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车畔儒莱、停车场等一系列措施;在治理方面暇兼,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个呜纬,取缔各种非法停车场524万个亢凶。   据统计妒,截至2014年底晾汝,北京全市共有停车位290万个铣,其中经营性停车位180万个干洞凶,非经营性停车位110万个囱。 责编旧:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报染付哩,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布拧荣,将于2016年1月1日起正式实施奴凑。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日睬,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》程八,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施呸,为消费品质提供安全保障庙。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示蟹付,近年来络订,消费品安全问题日益受到社会广泛关注奉矢啪,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施屁烷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章搏千哀,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务铝,增加了对汽车零部件生产者的义务钨考,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化铅怜柒,增加了向社会发布风险预警信息的内容惕嫉朔,丰富了缺陷产品调查工作手段互蓖。《实施办法》于明年正式实施后胳驹票,将对加强汽车产品召回管理偶敌及、推动企业履行召回法定义务末兢屡、保护消费者人身和财产安全那肃,发挥重要作用档镭。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度巩妈竞,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的纤每,应当立即停止生产抵、销售哭、进口梧阔,由其生产者实施召回掂详,并及时发布产品缺陷信息蓬碾。对实施召回的缺陷汽车产品玫烯,生产者应当及时采取措施消除缺陷花委苦。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担极校僳。   汽车召回数量创历史新高   同时达慈,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》项昧俱。《通报》显示喜,截至12月18日北,全国共有76家企业开展了226次召回活动价钱,涉及缺陷汽车 554.85万辆鸡。召回次数较去年同期增长29%夯,数量较去年同期增长17%列侈哇,创历史最高悉肃涪。   其中漂,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次钞,与去年同期相比增长170%桔屋,涉及缺陷汽车352.23万辆览,较去年同期增长18%梗收诉,占今年全部召回数量的64%项环。   据统计撕钝储,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来穿赁,11年来退,我国已实施汽车召回1079次盲小,共召回2533.85万辆杆蓟。从召回涉及的汽车总成来看裴,发动机总成召回最多碴疾,共召回270次封项,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成乒吐,共召回134次两獭,涉及数量441.08万辆伞。 ? 责编巷嘛桔:杨杰" "  随着经济的发展绘开,居民消费重点转向了大额的消费添妹。正是在这种消费趋势下船耗互,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活硷,现在汽车已经成为家庭必备工具艇雷,提高了用户的需求募敌藩。在2015年的最后几天时间里灰酮诬,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总溜懈稀,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回侥蒜。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明暮溃块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表乏奥:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表巷郸:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息瑞,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版钢套。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日帽萄,共涉及626辆款夹阑。   据了解配恐,本次召回范围内的MINI汽车酮驮,因电动液压助力转向系统故障辩煌赖,容易导致腐蚀禾姜渡,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效福。以上情况增加了车辆发生事故的风险便怜,存在安全隐患泊。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表膳诚钦:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息票丹,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派棠版吐,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日骂诵模,共涉及128辆狈贾芜。据了解钦蚀,受影响车型均搭载手动变速箱疟。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐唬股,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中漓,可能松动旧露趁,导致底盘有噪音或震动硼掳。如果继续长时间行驶陡,传动轴与后差速器的连接部位可能分离每扒梗,导致车辆无法继续行驶衅氏,存在安全隐患箔。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编酿枢俩:杨杰" "  2015年12月27日附,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港拎,首次出口至美国输勺侯、加拿大和墨西哥在内的北美市场饱可。昂科威于去年10月国内上市埂磊,包括本次出口海外的车型吹卢,均在上汽通用东岳基地生产梢臼涕。上汽通用总经理王永清表示惯限烽:“昂科威迈出国门峰,不仅是产品自身强质自强的过硬实力辜梗,也凸显出东岳基地熟尖、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华炕寺膊。”在昂科威出口北美之际碍疟,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地娶,接下来小编会以一组“数字”檄,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地恃。   上海通用东岳基地旅,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成成,由上汽集团病缆、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%牛凰猴、25%潜、50%共同建成涣繁。现拥有冲压坚、车身孤蹲天、油漆裤、总装四大整车生产工艺和铸造谷矛、锻造勒、发动机傻陈、变速箱等动力总成车间翁。产品涵盖别克昂科威举、昂科拉和雪佛兰创酷楷漏施、新爱唯欧孩、赛欧3烩、乐风RV6款车型冯冷,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec呈、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等恒。   东岳生产基地的整车年产能60万台拈肮领,发动机年产能117万台饯,变速箱年产能72万台位。从2003年整车工厂建立以来荒极,截至到今年8月已经累积生产突破350万台唯宠何,而从2005年动力总成厂投产以来坎,整体动力总成生产已经达到1000万台纯配。   冲压车间——精益生产碎墟,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式钵窍、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线显,承担160余种车身覆盖件的冲压生产嘶,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平苟。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产哦,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺疲呈,贯彻了精益生产的理念杰渭灸,高效节能丸哼陡。铝板前盖冲压工艺想碳栋:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3瑞掇,相对于传统钢盖减重7.5千克锚佩,令车辆减重鄙、降低油耗井顾。前盖内板工艺——三序成型腿、一次修边式岭秘:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺暮揽,零件修边采用一次修边工艺低附,浮动废料刀设计不,无碎屑廊工,使前盖外观更加光滑图奠、美观模咆,并提高了产品品质斡估。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念江管,首次采用了高密度机器人爸、GEO-pallet高速输送系统发恐炒、5+1车型的总拼Gate设计等脐,拥有各类机器人465台纹蹋。在这里丁薄路,高柔性强榔、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构井爆挤,将成员舱全方位立体包覆唐舅拳。同时局公视,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材犯反痪,车身高强度钢材比例达到75%轿当,不仅实现车身轻量化谐,还拥有优秀的防腐性能凛涸,提供“多10%”的安全性能歌。   车身车间通过采用大/小随行工装系统畅巍,进行地板分拼及总成俩虚勃、白车身传输碑,具有柔性强哨市,传输速度快擦层琅、精度高的优点偿掠,并具备质量追溯功能梧黔袱,以保证生产效率和生产质量棱。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位俱秀,14台机器人同时进行焊接作业超,每个生产节拍可完成200个焊点焊接歇,占用空间更衅印,工作效率更高烘。目前室饶乾,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂尾咆、沈阳北盛三期磕焚苫、武汉分公司等生产基地推广使用墨。   两大焊接工艺纠撂:车顶激光钎焊受搭、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺钠碘苟,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合坤,使产品更加美观插坪,同时增强密封性泰、提高焊接区域的强度太,进一步提升驾驶座舱的安全性统。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术冗,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起挠毯呻,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来贯熄双。相比于传统外露的焊点娃,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下懦拍泛,令外表面平整无焊痕镰,而且最多可节约70%的能耗绕。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫铅摆。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料碍,替代传统的车内固态沥青消音层宝氏识,在提高车辆性能的同时歌钱,具有绿色环保冈绿、重量轻蜂食、隔音防震效果好等特点欺澈。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型笛,这一新材料的适用瓷冉,提高昂科威10%的隔音效果欺聚底。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备蹋耍辅,包括水性漆散沸先。较传统涂装工艺膊琼舞,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上署,更加绿色环保房髓湿。同时柬癌级,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准弹甫骇,提供给车辆优秀的外观表现的同时墩堂瓷,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力杭乐侯,提高整车使用年限说。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆斧存结、涂胶班申费,和备胎机器人自动化安装备胎架库。此外差息滇,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统灰眠韧,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用协,它可以根据装配工艺选择合适的高度略怂边,实现了多平台柔性化生产储。   总装工艺将完成整车全部零件的装配拼极,并进行100%质量检验币澳。别克昂科威正是从这里驶下生产线姜,开始它畅行海内外市场的旅程布僧鸡。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装潜烦,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板锣魄,在拼装过程中精确同步项权疯,实现车身和底盘的精准定位和拼合瓢,从而确保底盘优秀的操控性能宦嘶,提升客户的驾乘体验参。   在质量终检线倾簇,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车啤铆簇,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测笆惨响。在雨淋测试区内穗,360个喷嘴全方位密封测试蹲,70秒内靖肌舵,5吨水渡床,70倍模拟自然界暴雨雨量凉,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内幕徊,质检员控制方向盘擞蒜,整车按照“8字型”路线行进庭乳,检测方向盘的指向性豁蹦,确保不存在异响式。这些具有质检环节柒,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验憾茹侈。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编尘:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注结杉,在二级市场上掀起了一波又一波炒作安毁。值得注意的是碎,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车蹿撵鄙,丰田偷、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车品清。丰田篓、现代抹附略、本田唤伶、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮衰署,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商仕食褂。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道奥辨羌,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车囱,整体外观与e-tron相似祭群,最大的区别在于动力方式的不同燃涤己,而参考e-tron的命名方式娜表,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron撇好祟。   在氢燃料电池汽车领域谰,奥迪其实之前也有过不少尝试陕恫,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车刻扩。这款A7前后轴上各安装有一个电动机袒,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电婚东,来作为氢燃料的补充揉枫婚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比体埔,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者沛盘,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了判芥撵,比如现代氢燃料电池版Tucson律、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity哩典贬。当然比,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话厦淮宝,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决廉信是。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段掣,解决了若干关键技术问题庇。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布禾憨,在2020年底之前的市场导入初期苟,将无偿提供其独有的包括燃料电池组佃、高压储氢罐淮滦陈、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权汞,共计5680项陵鲤婪,2015东京车展上宠邢犊,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity棠娶。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色庞啼驴、高效朗疤、适用性广的发电技术肚残。燃料电池与传统发电方式相比抡,不受卡诺循环限制享,因此能量转换效率高廖,而且具备零排放喀惧烹、无污染极鬼、噪声低等优点蜡侗缕,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案我。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)刨、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类盛首,可以广泛应用于交通运输挨损柯、军事恐、航空等领域缅。   申万宏源证券表示沸,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元惜,加上购买时的政府补贴遍,与纯电动车差距不大乱沁。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右恍策焊,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平码拢,而丰田藏士缸、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3催浑未。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时秘,车辆的性能达到传统柴油客车的水平里辖,实现每天19h的运行和出勤率腥。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年峡探,达到内燃机汽车的同等水平蕊莲。   丰田泌、现代墙、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮寞。鉴于新能源汽车前景广阔褪,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能门,市场容量有望达到千亿美元量级摹从。A股市场中顶纹,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车构,有望令该板块进一步获得资金关注谐参。建议积极关注这一主题带来的投资机会烙,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商贤。 责编罚吕独:杨杰" "  国家发展改革委21日称家草,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策解却。鼓励各地结合实际情况嗜膛,推行不同区域背、不同位置逆理宫、不同车型荚聪、不同时段停车服务差别收费勘。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠委认。   根据发展改革委沤、住房和城乡建设部紊就娩、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》称每鞍,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制扁,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定捕。 责编伐:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表谎。昨日怪舱,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》垫傻冷,显示宝马蛔歉、奥迪枫赎阑、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上锯。2015年念,中国主要城市平均应酬指数为63.2瘫,与2014年同期相比仇凯侩,应酬指数整体下降了近5个百分点涝霞娜。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷锹浩,e代驾对应酬情况进行了系统化分析天。报告显示灵堑,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2轿攫砍,与2014年同期相比炊,应酬指数整体下降了近5个百分点糕陇。   从城市分布来看甫偏,北京以83.2位居第一渺讥,其次为上海奔、沈阳技芍蕉、济南疮、郑州现、重庆嗓、深圳圭藉、天津蔡躲揽、西安紊、广州分别列前十位绅菜炼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看朽叔籍,全国各地应酬的平均花费为386元/次固伦,其中北京地区平均应酬花费最高掳腐,为660元/次庇起。但值得一提的是亨仆,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%寄公貌,今年下降至22%陷斥梅。   2015年沧藩,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响腾,我国主要城市应酬指数略有下降两,应酬的形式也从高档饭店姆、五星级酒店盗、私人会所转向夜总会挺拣铂、中档餐厅等场所陶。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三避息缝,而私人会所较去年同比下降7个百分点汉敞,已连降三年杭嘘。   谈及应酬原因癸单,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”蜂盗婪,其中近四成的应酬不是为了沟通感情少概,竟然是为了要账洁副邦、清款京胁。   值得一提的是荚事,在所有应酬人群中拆昧使,宝马汰绕线、奥迪昆渴、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上肖。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群闪苟。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标透。 责编吓:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后昂艾,昨日鼻藕,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议娄。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示碗,明年元旦起餐,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外撩,全市其余停车位的定价将在政府引导下捞侧内,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定惩。   事实上吞讲,为盘活停车资源散借,北京市曾于2011年发布相关指导文件才侮阜,鼓励企事业单位停车场错时开放罐。针对目前的执行情况距狸,相关负责人表示想愧,文件公布后逆火汇,市政府办公区第一个打开大门怀犊,供周边居民共享台,据统计沪拦,北京市目前这样的车位有2万个左右盛郴图,下一步开放力度还将加强韩破。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》佩辩,首次放开民资投建停车潮傻取,并明确健全政府定价规则梨贫,北京市停车位收费新标准也逐渐成型钦。今年11月19日材,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》拳,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价单腾茅,停车费价格也不是物业公司说了算谷蒂猎,而是由业主共同决定高侯。此外烩钙舅,未来小区熄蟹痊、商场奢、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放纠眉,执行市场调节价箔败。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍椭,自明年1月1日起村绍,除绿色占道和P+R以外妊嫂摩,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定嵌峭,使得定价能够反映土地本身自有价值叛谓。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价监承嚼,避免出现游离于正常范围外的价格徒,相关执法部门也将同时跟进兽欣。   此外蠕,针对北京市当前停车费价格过高的争论轰燃,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示怪宝便,与同等级国际城市相比娠鹤损,北京市停车价格仍然较低潍嗡嫌,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右倘巍,而伦敦编麓、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”酷惧零。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示遁和椭,根据调查结果谭菏臂,北京市夜间居民停车免费的比例达60%柑贰,白天大家出行帘帅蒙、办公时各种各样的免费停车位依然很多曹胶,城六区的这一比例高达86%肆抒。(记者 肖玮 张畅) 责编乔弄拇:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称前恼垮,车险业务规模稳步扩大递,基本面好转铆,企业减亏明显矮缝。但与此同时喝卯柿,车险市场的体制机制问题仍然存在钩撩。车险市场中小公司市场地位低拿,影响力弱没磊淋,车险市场两极分化严重方撵,“寡头主导馅憋碴、大中小共生”的市场格局凸显冻脐墙。此外枢夺体,随着产业整合趋势的出现恰,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显巨。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)漂磕邵。数据显示策,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币纤木切,下同)沸归厦,同比增长16.84%泛,成为全球第二大车险市成汛 ,仅次于美国飞茅。    近年车险发展速度较快剿乌檄,重要性进一步凸显寡勒。2014年理,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元柒,同比增长11.24%点。从车险的保险深度和保险密度来看噶舷。2011-2014年蹭府尉,车险保险深度分别为0.67%剧、0.70%掂、0.75%和0.81%氦熊禾,车险保险密度分别为259.24元/人糙辣、297.33元/人氏羌、348.49元/人和403.27元/人唤。《报告》认为幌卤,随着业务规模稳步扩大搭,风险保障能力逐步增强羔诞,理赔服务水平持续提升介派,车险在分散交通事故风险陀绣、提供经济损失补偿稠、维护道路交通安全哨萝、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用歪无。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看嫉,2013年瓤,车险利润下行婪蹦岛,整体出现亏损寇,但2014年车险基本面好转舍趟,上半年承保业务扭亏为盈翰,虽至年底小幅亏损阔,但整体明显改善氛。2014年车险行业的综合成本率为100.24%苟脓靛,亏损11.57亿元排,同比减亏17.75亿元接挖。   中小险企经营困难    但与此同时固,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在级玩,中小车险整体经营压力仍然较大酶。    近年来抱侩嫁,车险赔款支出增幅较大饯伸,且明显高于保费收入的增幅珐途,简单赔付率逐年上升滩。同时勃,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大贫,呈逐年上升趋势洗。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下朴忙,市场竞争激烈峦,中小保险公司处境不容乐观讣雇。    数据显示栏涵,2014年赁蓬,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%鬼妈嫉,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3沦。从2014年经营情况来看背,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司婆糖聘,中小财险公司几乎全部亏损浚心密。    事实上凸,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下床佩需。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家起达。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司奋票,份额徘徊在13.5%左右磊。    在100亿元-500亿元次,2014年有国寿财险拈滔拾、中华财险琅偶玻、大地保险腐常纪、阳光产险戈患到、彩屏财险五家绢酚蔑,上述五家的市场份额总计为19.14%狭警,不及平安产险一家的市场份额讥捐团。    “我国财产保险市场上斗,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主安祭富,但车险市场集中度一直偏高陀,大型财险公司有明显竞争优势耙棘,中小公司份额较低险。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到酬攻,2013年款两季,行业整体承保盈利26.43亿元芍欺层,但利润贡献主要来源于大型财险公司冷思:“其中凳厂,人保财险毫凌、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元即色鳞,绝大部分中小财险公司都承包亏损歪,仅有两成公司实现承保盈利癸步澄。”    对此痰,华安财险相关负责人表示不,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外笛库外,更要注重自身的差异化发展篱焕改,同时疽乘鹊,中小险企在理赔网络啃蛊淬、数据共享瞪纲瓦、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘屑脖苇。   汽车系险企兴起    此外诚,《报告》显示划,车险市场竞争较为激烈夕荷衬,尤其营销成本高企颅考,车商渠道受到挤压节辞。    据了解胜甩皑,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一讼盯。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成烦驮含。而出于吸纳中长期优质资本虱、完善产业链布局等考虑壕设然,汽车厂家纷纷涉足车险市成ⅰ,通过全资娃番辈、控股悄、参股等方式设立财险公司凤拔缺、保险代理公司建碳咳,如众诚车险和鑫安车险剧段魄。业内人士认为堑钮,相比其他财险公司秃碑,汽车系财险公司凭借股东优势蔷堕脑,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势僻挨,对其他财险公司的车险经营造成压力疼饲昂。    近年来车险市场规模不断扩大混、车商代理渠道迅速增多地史,但渠道发展并不成熟芒革尾,由此导致的业务管理混乱低谩、专业能力不足山响、侵害消费者权益等违规问题时有发生槽蕉栋。    而与此同时覆途叛,机动车保险社区服务销售中心发展迅速损。门店模式再次为多家企业所采用钝、纷纷创建试点违。    以华泰财险为例税旁,仅2013年就在全国新开1400家社区门店荷,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍碴。到2015年底罐,华泰财险门店规模将达到3600家乡镭。据了解苇,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式琳无,是国外较为成熟的渠道之一士履池,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务李屯。门店以车险业务为主撬宦壕,业务占比高达98%-99%悲窘鹃,定位为服务社区舌襄爸。以社区为单位林码捶,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询坪刻、查询几犁谭、投保地秽、出单等服务貌抱。    对于机动车保险社区门店的快速发展呐隙,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示瞳防受,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道纳窘钡,社区门店是典型的例子巢烩鸡。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索芒饯。不过擒病另,从目前来看上睛,这一模式还处在前期战略投入 阶段拓,具体盈利模式还未明确剖申撂,发展前景值得期待但具体路径仍需探索勾。 责编霸祷入:杨杰" "  “如果夜里温度太低葛箔,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜港米,影响视线不说环讼,还不知道会不会冻坏车子垢嗜墙。”“秋冬天里地,每次一碰车门把手就会触电信,这该怎么办恳殿提?”近日飘股霸,随着冬季的来临澳航,有车一族提出这样的困惑晚纯卯。   冬季车辆该如何保养涉并?昨日剔,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招缉碌泊。   前不久玛剩,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈屡并,那么冬季如何预防静电咐?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招膏雹疯,秋冬季节车辆预防静电阀棉庙,关键是平时要多洗车持肚共,也可每月打一次蜡倪,还可在车尾部装一条静电带美褪,这些措施都能很好地预防车辆静电嫡韦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说懦撮倡,冬季气温低盒,冷启动前最好先热车睡,预热三四分钟后等水温正常突四,或者启动十来秒再上路宦。刚启动上路的车辆肩崩,两三分钟内尽量不要急加速肪轨,否则容易损坏发动机茹突稠。   “早上开车前最好按下喇叭倪芍朝,以防车底的不速之客伺乱。”马师傅提醒糜躬洼,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体盒痪,冬季夜晚寒冷辆巳凡,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒坏掀谦,因此启动汽车前鸣笛假仇,起到提前驱赶小动物的目的呐苫。   冬季低温论,经常会导致电瓶“罢工”差,无法启动车辆爬褥很。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说废蝎,每到冬季钮,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低抹态分,如果电瓶表面黏附污油陈官确,可能会造成车身抖动的状况匈星。电瓶一般使用2年后荡,电力衰减加速犬,可能会影响车辆启动诲。因此呈刚娟,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足构桥硅。   “车主还应当关注防冻液菜督肥。为使汽车在冬季低温下能继续使用亥,发动机冷却液都加入了一些防冻液懦扭谱,为了在低温天气时缉菇,冷却系统不冻结抱巧琅。在正常情况下掀透钙,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液半莽售。”古师傅补充说狈嘘违。   此外卉赣,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆红啃罚,摩擦系数降低瘸溉顶,因此在给轮胎加气时气压要适中胚络,气压过高容易爆胎对洗课,过低也会缩短轮胎使用寿命情辰。同时躺讳葛,由于轮胎内外的磨损不同潘,为保证安全抱,应定期给轮胎换位囱,清理胎纹内的杂物翠拘。   熊汉玲 责编辰崩:杨杰" "  专家建议绘郎久:天气不太冷唤蓬,可开冷气除雾冕兄瘫,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美嘘牢,可要是开车时一切都朦胧了软,那就不是美了橙挨量。金华的天气是越来越冷了桐驳彻,尤其是大早上开车乳,一坐进驾驶室答抖踏,挡风玻璃上全是雾气顺碑眉,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事噶式疽。今天记者就来教大家几招去雾大法线袖。   车子开出没几步贩,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班粳。今年年初淋惠隋,她买了辆代步车泰。这几天杯,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着挛惧。   小杜每天上下班单程需要近半个小时盾坡倪,有时候要是碰上堵车降恒卑,就更久了毛癌奋。   一般情况下首停,早上7点多一点贪统,小杜就要出门了慑。   “每次我一坐上车物,没开几步胖狠,挡风玻璃上就会起一大片雾翅感,路都看不清簇。”听从朋友的建议帽阮恭,她打开冷空调寒胜蛙,一会儿雾就没了俊捍,但过了几十秒狡褥挠,雾气又笼罩了前挡风玻璃上化拎度,男粒糊视线男。   小杜考出驾照没多久享禽衔,还是新手绦,根本不敢边开车边用布擦玻璃妊妙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多宽脾,雾气就更严重潘孺。”实在没办法的时候破,小杜只好靠边停车笔滩,擦掉雾气再上路四府,“真担心什么时候会出事故跋茨F尽,冬天都不敢开车去上班了歇溯。”   作为开车菜鸟楼耗七,她很想知道俱核素,有没有什么好办法枪扰,能一次性不让车玻璃起雾狗儒。   除雾方法不少祷挂轮,专家教你几招   就此事泡秀,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海史底坷。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因呵潍视:   1怖门澳、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)巍令:在空气湿度一定时簿,如果车窗温度低于露点温度经吓,就很容易在车窗的表面形成结露泞,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象拐。   2排锚、车窗两侧有一定温差硕烫:如果车窗两边的温度不一样翅伎兰,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压日未,水汽就会聚集到玻璃表面白蜂上,以微小的水珠形式渗析出来攫,形成我们常见的雾气芍修欺。   那怎么才能除雾呢差店?周金海给大家传授了几招泊夏蹬。   “在天气不太冷的情况下呛,开冷风除雾效果还可以材,可快速减小内外温差家筹妒。”周金海介绍慨,但在雨天或雪天弧矩,湿度很高疽休妮,车内外温差大草妒镁,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的碗,“除非一路开着冷空调肃,但在冬季吹着冷风不好受递,而关闭冷风后告删刺,雾气有可能再次出现避。”   在他看来伟纫,如果是严寒天气缸,除雾还是用暖风好梁。   “车刚启动时毯,水温很低馁,经过一段时间空调才能吹出热风寿惶。等热风将车内的水分烘干量,雾气就会消失设佃巩。在开车过程中巨晒踢,一直开着暖气沥晴,雾气就不会再爬上车窗莫谦。” 责编楞:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日徽炊,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映旅匆:10月底苹夺猜,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上扫猜疽、地下停车城硕贰,根据相关通知少,他每年缴纳2400元的停车费冒溯必,但回家后常常没有地方停车凉。   12月16日报,记者来到上川嘉园小区晦。住户尹先生告诉记者酚胯酬,上川嘉园属于城中村改造项目橙吻箔,没有物业惶灸鞘,由上川村社区代为管理泞。今年4月形平阀,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后墓捌,开始规范小区停车扛趁丹。10月底间,社区贴出通知要收取车位费饯伟锻。“一个月200元的车位费朴懈聊,我已经交了泰。”尹先生说道沃盆陛,但是每天晚上7时许回家时双垫剃,常常无处停车文里。此外紊蒂,这200元中还包括小区的卫生清洁费劳,却不见有人来清扫颈。   据了解仍零拦,不少外来车辆进入小区时护,摁一声喇叭顶豆秸,门卫就让其进入弄迸。虽然门口安放了停车取卡设备估谅梗,但无法正常使用喂。记者在小区门口以及地下停车场发现筷锹杉,两处设备上均贴有“停车场系统升级盆,原有卡片即将失效……”的字条橡酚戎。地下停车场一位正在擦车的住户说箩错端,他每个月交200元殿瑞,交完费后参狭,也没见过有人来清扫列史换。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后恢,记者来到上川村社区肋楔,孙主任介绍说鸵卸碗,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费伸斜,卫生也在搞净杜孩。由于停车系统打卡器损坏炭公栋,承建方正在维修戳,他们也是刚接触这些覆辖欢,没有经验玛,问题解决起来比较慢笨沏仓。一旦设备维修完毕洽,将会规范管理小区内停车哎香顺,首先保证小区内住户停车潭杏。至于外来车辆谩簿,将根据小区内的停车情况惶,决定是否让其进院停车蜡陷驴。 责编箍呈:杨杰" "12月16日辩,成都银丝街坦响步,开新能源车的张女士在路边停车半小时烩崇瓷,被收停车费10元揪。 路边停车场的收费牌上攻苔,没有新能源车免费停放的提示履。   成都市交投集团玻:明年2月探,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴琅互,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现涤堵,充电也不是件容易的事(本报15谱兜、16日曾报道)敛蓄讣。除了买车病操泰、充电怜抛剖,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”幕就门,却迟迟未能兑现佛草。   今年4月搪,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》内溃晾,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费凶玛狠。然而焚,政府意见长期未能落地坞,这让许多车主等得心焦此夕。成都市民王先生习,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次娥变,要求兑现免费停车的承诺寥斥。   12月16日鳞伟,华西都市报记者从成都市交投集团获悉怒端,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定捍。明年2月莱琴拣,成都的新能源车主们唯,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策闺秋。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月跨,成都市民王先生买了一辆新能源汽车撬,上下班代步使用水库。之所以选择新能源汽车材,除了经济实惠构牟蹭、环保方便外椭济,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策皖,其中一条就是“免费停车”裴醚。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》尚浆本,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费尚碳临。”王先生说告,这条规定曾让他十分欣喜醋碧,觉得捡了个大便宜昏虑淬,“街边路面临时停车点冕码秘,都是成都交投集团在管骸佛。交投公司是国有企业簧褪,那街边临停就应该对我们免费拌婆看。”   买了车没多久脖台凤,8月上旬贡,王先生连续多次在路边临时停车点停车时歧,都被收费员要求付费讣慕磨。“收费员说不清楚这个政策悄隶弧,也没收到通知蜂,没办法坎篙涧,我还是交了停车费沪。”王先生无奈地说粮萝。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了疥蕾镀,王先生心里却接受不了结,“既然有相关政策茹懦登,这笔钱就不该收寄。”   一次澜,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据履,拨通了成都市交投集团的热线电话林渭。“对方回复我说诵绵,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’墒空,所以还是要收费厂。”王先生追问叙坤尉,成都哪些停车场属于此范畴浓脆掣,对方工作人员说不太清楚茹内,“他们说自己只负责执行酥首壁,费用都是上交财政风,让我去找其他部门馅。”   成都市交管局谩缮、成都市物价局魏、武侯区物价局……电话打了一圈门浆郴,投诉申请递交了6次幢,最终葡,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴蹄奖。   对这样的回答涛狼,王先生不满意也不愿放弃咎。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉茎含,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策立。   无奈哪些场点可免费 谁来界定讨?   事实上磕,和王先生一样较真的新能源车主并不少陀送赏。   16日贿稻胜,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍端,从今年6月起裁惫,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多同省。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声枫懂,推动着相关单位做出改变劳。   记者了解到坏,11月底摔吠,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主赶轨,开了一个小型的见面会杆五酒,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事察。在会上倾浦刃,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈粕:“我们只是一个执行单位慌沦枚,什么停车场点属于免费范畴奥、哪些车辆类型可以免费捎潜,都不是我们能够决定的谱。”   除了停车场点属性难以界定外北睛耸,哪些车属于新能源汽车的范畴苗辅,也是一个问题兑够疚。“新能源汽车的车牌和普通车一样秽,也没有专门的标识锑拌伴。此外罕疤珊,我们的收费系统并未和交管局系统连接驴厩缴,无法自动识别登记在册的新能源汽车拷冯。”该负责人说辉粪。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后晃,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施淬相相,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料怖婪钙,审核通过后掳晦盒,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放袭。   12月16日上午璃,成都交投集团的眭先生告诉记者帛,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级拘竟。“我们首先要修改收费规则芯参,然后要开通信息审核渠道钎。”眭先生说仑茫,前期技术改造完成后褂位,车主们将能通过微信公众号等平台间乓,上传相关手续进行登记存硷。出于对城市交通规划的考虑休,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限苔逗,被设定为每次2小时卷瞥抬。   预计在2016年春节前扭蟹,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策蜜烽。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日苦,成都市交管局发布通告拿哀:自2015年10月1日起敞,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制颓娇,包括纯电动汽车舅攘耻、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车邪确。但成都市交管局提醒秒刻脯,具体车型是否限行究静济,要根据标准细则进行判断蔽,比如油电混合车辆如果无充电插孔斡蔚,将不在此范围内败。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编廉:杨杰" "  12月14日秸,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据镁母。截止12月11日24时饭,双11疯狂购车节最终成交35379辆吵,交易总额超过52.76亿元困,同比增长超过40%侵嗅胸。由于用户的提车热情高涨委湍,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底俄潭,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车牡衬。   每年双11宝,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计椽谰,双11当天帝,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量默糙垛、交易总额的汽车电商平台湿,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业胸帕。   今年双11勤,汽车之家率先提出大规模一口价车源呵拌,力推汽车电商价格透明化辆骗。消费者看中满意的车型后捶休群,根据网站上的价格可以直接到4S店提车膊,免去了再和经销商讨价还价的烦恼骏橇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素蹄公得。”秦致表示锋逞,现阶段为了满足不同消费者的需求铂,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在拭败殊,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化薄蒂,这也是汽车电商扩大市场的关键锯。   是否能够带动成交量卫环,是推动厂商胯、经销商合作的基础壤。业内人士表示粪陆痪,前几年电商开始网上卖车时痊褥蹭,因为成交规模较芯,电商在与厂商谈判叔耸浮、设计支付方案时没有较大的话语权芥都校。如今涝,汽车之家交易规模越来越大螺轨伙,将会吸引更多的厂商袭、经销商合作丝冻旁,合力推动汽车电商生态链的进一步完善忙。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可辫托森,都是汽车之家非常重要的合作伙伴烷晶藏,经销商更是电商用户与线下的重要连接沥,秦致强调挨姜,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪昂仿,而是通过实践商栏,为消费者和整个产业链创造价值焦,汽车电商更多的是融合和共赢坛堤。   从2013年少数品牌尝试参加犯厢,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商岭,秦致表示蕾瓶,我们从主机厂和经销商层面了解到凌缓,现在大家对电商的方式都打开了心门令狭,愿意主动尝试栓边。   在汽车电商融合模式的推进下挪爱, 2015年沽档,双龙克仍、奇瑞矮娠掀、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作牛,未来这一规模将有望继续扩大施枚。 责编拧:李芳" "   全国   2016年1月1日起府,我国将对进出口关税进行部分调整闺。高速电力机车牵引变流器推、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低米逢,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低算幕魂。   编写|翟冰慧   12月9日垒份磋,财政部宣布崔,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场乘、两种资源心,支持产业转型升级罚令慌,推动对外贸易发展方式转变凉腾林,促进经济持续健康发展猾耙秀,经国务院关税税则委员会审议猩,并报国务院批准橙晶抱,自2016年1月1日起乃旦,我国将对进出口关税进行部分调整镣惨骑。   财政部表示颓赤,为促进进出口稳定增长颠,加强先进技术霸份、产品和服务进口藩坝草,增加有效供给伶,推进国内自主创新和产业结构优化升级湍诵,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备完、关键零部件和能源原材料进口级,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器驼坚、电视摄像机取像拇缴渚常块屯、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成禄洼、无铬鞣剂贝、牛羊油脂等商品的进口关税渺潮。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济餐挫挪、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样弯,这主要取决于该国政治授捐壤、经济及产业政策等分方面因素颠。   出口关税的调整纪,多跟国内产业供需密切相关孝块缓。其中埔胎,钢坯等原材料关税的降低让祈,传统燃油车制造成本相应也会降低桃次挂,汽车售价降低公郊荆,消费者购车会有更多选择汰脚废。高速电力机车牵引变流器谐猛掠、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低冲横燃,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低藤勃。   关税是进行宏观调控的重要杠杆图测多,是国家财政收入的重要来源痰工,是保护国内产业的有效手段蔚错。随着新能源车免摇号或成为常态诉停,新能源车不受尾号限行措施的限制揭锌,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持切,加之2016年进出口关税即将再次调整钒集,未来新能源车市场前景广阔尽。同时番式,关税调整后戳叫,钢坯等原材料关税的降低痉掀,将会使传统燃油车制造成本相应降低淮,汽车售价降低岸臂盆,可以预见晚痊爱,汽车市场的竞争也会越来越激烈舅腺卫。 责编俏赡:杨杰" "   全国   8日驮擎扫,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》藉蔬。规划提出趟,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记亮顶父、通行政策片、排放标准扇武、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策泪弯律。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮红醇犁。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间参,近日裂诧,关于京津冀交通一体化又有了新的进展磺仑。在京津冀协同发展顶层设计落地后舜施逻,作为一大突破口翻,交通领域的一体化规划也已获批希骡卫。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》喷顾郝。   规划提出闪,重点建设京津冀区域城际铁路网堕咐,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设纹,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通降厢唬,统一京津冀地区机动车注册登记蓟屠绣、通行政策僻芭、排放标准豢、油品标准及监管等政策氮妙。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈逻。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”教枷。未来,国家干线铁路欢、城际铁路溪酿、市郊铁路接须、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络常式星。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍懦秆,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力橇虚。   一是交通网络完善畅通建,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市男敞橙,高速公路覆盖所有县城鼻拔汰,形成京津石中心城区与新城臂、卫星城之间的“1小时通勤圈”按,京津保唐“1小时交通圈”菇抽,相邻城市间基本实现1.5小时通达抨黔。   二是枢纽功能优化提升阂,建成北京碴滦丁、天津年、石家庄虱芥筋、唐山霸说龟、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽逛鸥,新建或改扩建综合客运枢纽到,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟摧。 三是运输服务一体便捷齿,推动不同运输方式之间客运联程联运保、主要城市之间实现交通“一卡通”春。   《规划》提出苦,到2030年赡,京津冀地区将形成“安全白、便捷嫉传骏、高效烤脆、绿色诫刨墟、经济”的一体化综合交通运输体系氨挖讨。统一京津冀地区机动车注册登记饱十缄、通行政策似、排放标准劣热锌、油品标准及监管锹、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策抢寺。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示提缕翁:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基刺贫仿伞,着眼于打造区域城镇发展主轴獭朴哼,适应和引导产业及城镇空间布局调整巩,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变粟。”   “四纵”即沿海通道骆、京沪通道泻、京九通道剑、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道挂霸劲、京秦—京张通道崔搐、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道缔,有效连通环绕北京的承德啼虏、廊坊俄雷谓、固安间肃撅、涿州拨扮郸、张家口褐朔、崇礼冗、丰宁等节点城市短奸伺,缓解北京过境交通压力梗渤儒。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统米,据了解劣羡床,随着规划的项目陆续落地枷,其拉动的投资至少以千亿计筏妇另。据业内专家测算岛囱,交通一体化6年预计投资1.5万亿元玖。 责编咳散清:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车河,你会想到什么斜题?黄牛党肆虐荡,交易不透明牵疏沦,存在大量事故车厕欣妨,二手车检验缺乏第三方权威机构酱荆,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻福判。 ?   对于北京的张女士而言茸聊,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影戚瞳。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车讹,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转姐摩临,期望能够尽早出手旧车乃顾。但当她到了二手车交易市橙鲜取,却发现并不像想象的简单返晌某。而还进到二手车交易大厅几芦据,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路十热,他们随意打开机器盖闭肋,看了看发动机侠痘细,就信誓旦旦地对张女士说鄙承,“您的车肯定零部件换过洞,要到交易大厅肯定买不了多少钱弯阔超。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来叙,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头吃糙。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露迫第龟,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”达位,他们或三五成群斥,或单打独斗呐巫恭,但基本的套路都是一样的努割,就是高价将车主带到一个店呕攻,然后店主出面砍价惫俄琉,连吓带喊掣绕榔,将价格杀得很低耙歇室。   “如果没有一个基本懂行的人跟着伺拍桔,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏居仇穿。”张女士的朋友劝其要三思而后定锭伤巳,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外酚稳藐,在市场选购到一辆质量可靠校雇挪、心仪的二手车同样是面临着一定的风险箱烩擅。近日溜估,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商炕诉斤,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者八尖,现在市场上存在了一定程度的事故车袖适,“二手车的里程表都可以调遣,经销商也会将旧车进行“做新”鲜孰,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来抬卧甘。在出售的时候惋风,中间商一般会进行隐瞒钢仿形,非专业人士很难看出来盲。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭裂适乐,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展鹃爱。但按照国际惯例镐撵,随着保有量的持续攀升摊耻捻,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极巩,在美国市郴栉樾亍,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量斑半。但令人深思的是辽,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”夯鹊,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势市会狄。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”救套,众所周知幢,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局剧领、国家标准委发布称糜河。但它实施8个月来泌坪,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”随梢。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”懊箱诚,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到嚷,而且基于“有所为有所不为”的基本原则炔相挤,需要有既有别于政府监管机构视黄、又有别于市场主体经销商的角色出现叭,在监管机构沪、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用顽疮半,从而对于二手车乱象做到多管齐下抚,标本兼治串另。   另外一方面魂秒换,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模奈韧空,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势沃顶,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观蚊,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险清成。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示圣瘟呕,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆赤,相比上年同期增长3.36%恭,累计交易额4421.22亿元充怒蔡。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测唯祭苏,虽然今年突破千万辆的难度增加衬滔,但明年的二手车市场将是峰值年逗,并正式突破千万辆脊。“五六年前首,为应对金融危 机搁圭劫,政府出台了3个汽车行业政策颈,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税撼口,汽车销量大涨甘,随着这一批车的置换周期临近然,明年将会是置换期高峰何。另外趟畴蓄,按照十八届五中全会的相关政策寂烹镁,二手车将建立全国统一大市沉鸱汀,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理常、调整敬榷。”   在多重因素的集体发酵下举冠办,业内第三方的行业组织也应运而生雄称琉,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用文,凝聚共识迪,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来幸据烙。   近日箱扯里,有人尝试给出上述“答案”梅啡赣。   11月29日稼薪垫,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办圈赎,在这届论坛上瞥娠收,来自商务部谓诺、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商苫、电商冬、金融及资本等各领域的代表共聚一堂盾篡,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战厢,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”砷滇。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长碎嗓康,但是发展还是相对滞后绒,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象迁剿栖,也有管理体制上的原因湿疯钡,目前二手车税收政策不配套喷颠,地方政府违背国际通行做法车,实施的二手车限迁政策等撼尾撤,对二手车行业健康发展非常不利据。市场交易单一化笨,市场诚信力不足壕刺,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决旗,互联网等新技术的出现鞍每,也促使二手车经销商尽快适应妙毕毙,加快转型升级的步伐搭。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长绕掏泄、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存某甘。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”毋夯。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力寞背,这项工作需要大量的数据支撑溪碑,非常的难成可佳,但是我觉得应该做艾,使我们的行业更加规范赖,这也是必经之路料镶。” 辛宁语重心长地表示革。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时稠盛,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想价患。   首先剃,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义蜡建。郭平提出党扩,二手车本身是一种流通商品曙骑弘,其合法性应依据《道路交通安全法》挤殿搔、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记冉呈,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现炬,而不是限制二手车的流通妮晨孪。   其次姑,需加快推动二手车诚信体系的建设嵌垃攀,完善相关法律法规炭,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开荒。与此同时首踢泉,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中汲龚,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益虑淋牵。   最后揽矾,郭平表示饲皋,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系庐,推出保证金“保障机制”坡嚷暮,实现投诉车辆保证金先行赔付埠,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧泞凌。据郭平介绍浑遣,在商会的鼓励下督,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中眠面。   郭平指出盯嫌,一旦二手车市场所面临的限制超谱舰、诚信规范体系的建立倒、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决擞颈,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待禽。而如何加快解决二手车行业面临的问题怖,推动行业良好健康的发展傻淑,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题检染埠。 版权作品党毛叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶你旅,严禁转载哭,违者将被追究法律责任涧砰柯。 责编你速芬:沈楠" "  近日仓,北京迎来了立冬以来的第二场雪遣痞,然而粱,在一些电动出租车司机的眼里龋,浪漫的雪景却变成了烦恼敢篡杀。   有不少电动出租车司机反映韦,冬天汽车的续航里程锐减鸿了瘦。记者在实地走访调查后发现拒袖伴,受区域规模限制衫,顺义地区的电动出租车司机普遍认为掏卸款,“续航里 程减少对日常出车影响不大”饲锯,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”健,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者撂, “平时能跑150公里睛丹换,如果下雪天开空调胁暇念,起码要少跑50公里链山。”   对此都,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者烙氢崔,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程本兔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过喘,林程认为苫钠,损耗问题是锂电池的特点锤瘫,无可避免毛,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足晴。“就像你有个手机虾础烯,用手机的时候市,满脑子都得想科酪,去哪找充电器红?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中侍,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者拉,北京市对出租车的运营范围有严格规定捅写娘,各县区的出租车都只能在本地运 营耿瞄敲,不允许到北京市内祥融丢。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’袱,基本不跑长途皑,所以北汽的EV150也能‘凑合’开蹈农容,我的电动出租车(EV150)开了两年多烈才。 刚开始续航里程最高达到120多公里山潜,开着空调都能达到100多公里心篱,而现在不开空调也就100多公里壬,还得悠着跑揉轿,不敢使劲踩油门谱虽屎。”   另一方面卢卷膛,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然版劫。据公开资料显示厩岔闺,2014年12月31日独楞就,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称磺蹦:银建新能源)投放了500辆EV200反诲。对此卿驼,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示缎,“虽然是新车千,官方 宣传的续航里程也达到200公里拎斤滦,但是北京实在太大栖抽,这点续航里程真不够用尖煞很。“   “那天早上辜惟,我出门跑了2个小时以后嘛八,在夏家胡同上来一个乘客要去机澄葱浮,我就不敢去了仇巍傅。这一去就得50多公里份,如果我在机场没充上电促圣女,很可能就回不来了碧芦。”范先生举了个实例郴橙。   而对于眼下的下雪天欺,司机们更是“几家欢乐几家愁”杏杠。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天仇讣,打车的人多缆颊,活儿也多”祷灯,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称捻:银建)工作的出租车司机告诉记者狠。   但另一方面狭,对于电动出租车的续航里程来说得对胁,天气不好也是致命打击菩检挺。“在一般天气情况下椿侯枢,我最高跑过160公里苏秘妨,不过通常跑150公里就差不多 了貉母,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了瓣磋刮,需要赶紧找充电桩度。而一到雨雪天就得开空调灭论寸,能跑到100公里就不错了寝,至少少跑50公里呀视钮坑。”范先生道奠。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”集险,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道妓,“本来续航里程就不远悉,平时都不敢跑得太快捂梧,现在冬天就更难熬了炊履,一下雪就得开空调诞仓乱,不开空调乘客肯定不愿意崇,可是开了空调跑不了多久就没电了逻忌。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到贾紊北,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说泡,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里梦厦,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称僳:爱思开)生产的三元锂电池痪浆。   对此瓢,林程在接受记者采访时表示虽溉,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的互才锈,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的憋,由于每个司机驾驶习惯不同咀绘,路况不同钎,天气不同等情况驾陈,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字丹。“就像开汽油车彭地吠,官方也给出一个油耗数 字化,在实际生活中撇尽,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多破贝秦。”   而在使用过程中阶,电池损耗也是在所难免的碴湍狭,“一般来说醚角伤,使用几年之后文铅查,电池最多会损耗80%漂,并不会无限期损耗下去揩健识。” 林程表示持哥薄。   另一方面喊颇,记者联系到北汽新能源的相关工作人员慑柏,其专业工程师告诉记者胖跨膛,由于新能源汽车通过电池提供动力雌揩,冬季里的续航里程普遍会受到影响悼鞋,下降范围一般在10%-20%兽,相当于15公里-30公里左右抬。这不仅存在于我国新能源汽车行业烹欣监,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在朴,是动力电池受环境影响的正常现象岁你伯,消费者无需担心爱车本身的质量问题傻杜撇。   “当温度较高时腹廉,电池活力较强魏,电池的充放电性能较好厢僚,反之当温度较低时碱茨拦,电池活性受到影响搪码盲,充放电性能将有所下降哭,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理松。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时成嗓艾,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会取椽,否则相机就会自动关机无法拍摄呢白,这取决于动力电池的供 电原理笑,冬季电动汽车续航下降是普遍现象揉篱豪,并不是质量原因袄娄。”北汽新能源给予了如是回复晶匪共。   事实上玖,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍控,林程对记者表示胆阀,“可以说绣啪,充电时间长短旧么,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点撵腹,虽然目前一直在研究卑,但是不会有革命性的突破哺诡,除非在原材料方面做出改变辆拔。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题焚秽,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度层萌,配置跟不上午藩,用户体验就是个大问题了奋爽哆。” 责编伺疤:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动瞳柯,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型课巫肥,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便跋,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题廷峨。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢湍咐?有一种说法是交,欧美国家的传统汽车产业非常发达呜熄笔,也许正因为如此梦泌瞳,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的天。同时钾举虎,对于传统车企隘衅睬,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二瞧绷说:一是电动车对于传统车企来说安,无非就是分割利益给电池供应商垦姬,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少传萎输,而混合动力仍是以内燃机为主钱惮郴,所以传统企业避重就轻磨斗史,更愿意推广混合车型;其二毒,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏磺罚。   笔者倒是不大认同这种说法佰妓。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过杰辑,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车弊,主要还是基于安全考虑差埂。除了安全辈逝吃,量产电池技术突破也有限砰,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面宿嫩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此板们孙,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车撅上,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲拌母恋,至少比插电式混合动力车型要简单得多匹拣孤。比亚迪主打新能源车型购,有诸多技术储备闭,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术梧败,从而选择纯电动技术炕闹娄。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者讲却圈。今年前10个月佩慷,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市沉娼邸,销量占比达36%浪寡勘,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大汗届。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者码,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车唐舞佳,根据市场调研等,现阶段插电式混合动力汽车更有市场嫂。   相比纯电动汽车半怜雇,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高拉强滑,而大多数中国品牌在能量管理昧赡、动力系统解耦壁锈啼、发动机和自动变速箱等方面积累较少尚烽络,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型世。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中慰侗,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池沏胸锻。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上溜,英飞凌氢劫、飞思卡尔胸问匈、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动舷。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”稗毛双。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢苗?笔者认为不外乎两点串:一是外国品牌不敢冒安全风险毋宫串,中国品牌胆大敢上乳式晤,骗着补贴鹊册奥,抢占市场再说;二是地方保护主义使然什琶静,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”普师,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业架私。   但笔者认为荆,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续疥避功,因“补贴”而涨权,会因“补贴退出”而被困咎捣郊。当然频儒摧,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业臼岛来,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地寞,但这只是后话了涡。 责编剧谩:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息敦吵记,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》枚岗露,数据显示2015年第3季度滩缓,滴滴出行乳、Uber和神州专车分别以83.2%佰、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名妈瓢。   截至2015年10月31日即,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市阑。   2015年10月14日舱,滴滴出行表示癸继卷,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线莱,未来将推广到全国其他城市慰违,同时滴滴车站也将接入腾讯地图挞,对地理位置进行标注官凛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现桶抢肖,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接茄。在此之前街杠,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)讹。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点坎,实现快速上下车讨凡天,提升用户体验窝炮透。易观智库分析认为识谐,实体车站的落地环枯、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化微散结。   经过了一年的发展与扩张碎彤,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量蛔,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台澄瓮描。目前滴滴出行除了在互联网出租车诽、专车领域继续深度挖掘以外是勿,在拼车桶、代驾弯捍、大巴等领域亦开始发力似。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线层扯,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合乡,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式理酸。(完) 责编鳖佛坚:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪癸逻,美则美矣临郎谈,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰贰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题谱峡,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧去,为您的冬季行车安全保驾护航峡。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时暇雄,经常遇到的就是轮胎打滑现象价巨,有时越给油轮胎越是打滑的厉害祟沁枢,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油恃,首先要做的是稳住油门缓给油屋颠督,把油门控制好才能稳定的起步敲保侈。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高溜队,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步勺珐,降低轮上扭矩芭溯,延迟打滑的发生嚏娃,因为在相同转速下谭劣,高挡位的扭矩输出比低挡位要衅乃印,可以避免因为扭矩过大造成打滑邦。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种飘坪量,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起程,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位蜜莆。如果是比较老的自动变速箱挛徐,没有雪地模式布恕掀,那么就不要选择3财、2捐、L这样强调扭矩输出的挡位旗挤匿,用D挡配合轻柔的油门来起步颗嗓丢,自动挡车型如具有雪地模式抢,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步扮盛,雪地模式是通过程序的设定跨收嘿,让变速箱以2挡起步殴软。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地弥就,然后再换成前进挡揭,这样做有时也可以解决起步困难的问题怜,注意油门的控制撅死蔑,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现冒杉,因为如果狠踩油门的话俱凸,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象棉裸。   △ 如果带有四驱切换的狈,可切换四驱车模式氰工创,起步过程相对更加平顺凶蜗,但也需要注意缓踩油门锭,前驱车莫,在使用上面说到的方法时丧,需要注意的是挡位的控制锑番关,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动令。   △ 但对于后驱车来说农,因为它的动力来自后轮柿保,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况疽芹面,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)涩幸尖,并可以正常工作剧膊。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难校,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里很库,找一些树枝甚至车上的脚垫漓缅经、废旧的大衣等垫在轮胎下靠赏该,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困显富郡。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到毫北,与仪表显示一致使倡,小汽车底下有两条曲线呻,下方并标有OFF字样拆拦堂,要确保显示屏无此标识显示鄙,如仪表有显示绘棉磐,需长按此按键开启功能退妙,直到仪表无此字样显示浆怜。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用佛,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)显烈,通过按一下可以启动埔。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)拆吮谷,通过按住不放3秒钟启动里膛涵。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下伯,后轮的转数高于前轮转数10%呐沦遣,然而在开启DTC后膘,后轮的转数会高于前轮20%拌,也就是提高了后轮10%的转数陡撅黎,带来的效果就是在干燥路面上邪恢封,直线加速提高10%级氰,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%磨,因而失去附着力肮,产生打滑比,也就是平常所说的漂移提点锈。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶吩抹。   △ 如果有条件要更换雪地胎擞速,胎面有更多细小纹路可增强抓地力诬几,与普通轮胎相比叮,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力辱磊墓,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性诞乐。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低泄谢届,车轮容易打滑领祟行,行车的危险性更大隆啃雹,所以行车速度要更低贺锭,以确保安全腑壳。行进中车速要平稳办父辱,要防止车速过快鼓椭瘦,避免猛加速拼。需要加速或减速时藐拟,油门应缓缓踏下或松开采妈端,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑娶。   △ 在冰雪路上行驶帽,容易发生追尾事故刃麻,所以要增大行车间距雀,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍藏。雪天地面的阻力很心瓮枥妗,只有干燥沥青路面的1/4蔑。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上隘勘屠。用脚制动时绵防五,应以点刹方式示沽省,即轻踩轻抬布弊鲍,不要一脚踩死背疙任。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑靖靛侗。   △ 雪融化后再次结冰菊,路面更滑懊盒失,汽车行驶时车轮打滑酶苏,制动时更容易侧滑等懂勉,给汽车行驶和制动都带来困难立拎,为确保行驶安全笆村,车速更应控制在安全速度以内匙。   △ 在积雪较深的路面上行驶蹲杠,要跟着前车的车辙行驶朝,因为前车已把松软的雪压实落谴,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑差熟沥。   △ 车辆行驶至路口谷呜辨,驾驶员要精神集中抱、安全礼让还诧须、适速行驶完滩,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪敌咳团,结冰捶戚,冰雪路无法避开时雄,一定要提早减挡减速妥蜂搜、缓慢通过建盾捕,车速降下来后病蒂,应采取转大弯瞳敖换、走缓弯的办法贰坤,不可急转方向卞肉,更不可在弯道中制动或挂空挡镜东将。   提示 冷轨楞:    驾驶机动车时要尽量远离电动车唯,自行车忻藐拾,行人反坪,以防其滑倒发生事故烩。   △ 尽量避免在冰雪路上超车林,一是因为冰雪路上不宜加速橇厩,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边派境蜗,使路面变窄缄,这些都是超车的不利因素沏耿。实在需要超车时森,一定要选择宽敞巩、平坦那蛾斑、冰雪较少的路段吭似,不得强行超车斑盼,而且超过前车千万不要马上向回变线缝,而要尽量给被超车留出安全距离七。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道玫氖涸,尤其是有些立交桥的匝道淀耐,既是弯道又是坡道哪阶田,会比其他路段更容易发生事故唤勒,在拐弯时需要提前减速鞍缄炯,保持车速低速过弯丢,尽量不要在弯道超车或变道平码瓮。   △ 下坡时应避免空挡滑行诺拐窘,还要注意不要踩死刹车卷咕,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速缔,如具有下坡缓降功能的汽车魔褐鳖,可以开启此功能(标志为此图所标)敖伍伞。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆蹦费,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤清从厦,如果实在没有办法沥,必须在有冰雪的坡道上停车几抒,请大家拉紧手刹傲超,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子翅杰涪,防止车辆滑下坡道箍。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车毕虐,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患罐贫邪。   △ 如遇紧急情况先点后刹玩槐,利用发动机牵制力动作要循序渐进缅岸,最好先轻点刹车闷憋琼,等车速下降后再逐步加大刹车力度收驮统,手动变速箱可采用双联动的制动方式氖,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡镐虾惭,抬起离合器踏板熄隶绊,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效磊。   总结 诫:    看到这里东疲,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解藤,并掌握了一定的雪天驾驶技巧串会巾,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意桐需际,要比平时开车更细心犀花,上路尽量慢速行驶龋痢哗,保持车距(至少是平时车距的3倍)磷,并且注意观察路况勤臂戌,提前作出判断就胎现,做到缓给油面磊矫、慢刹车平稳驾驶粮胖恢,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行咀嘘涎。 责编立电报:杨杰" "  ◎每经记者 椎战俾撸贺   在利好政策的不断刺激下秘,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长取。来自中国汽车工业协会的统计显示茅佬秃,今年10月济,新能源汽车销售34316辆窘,同比增长5倍鞋十,今年1~10月黔,新能源汽车销量171145辆恼秤糯,同比增长2.9倍疙沟。   持续增长的新能源汽车慰,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注判。   日前鼎魂,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》溺刨捶。调查显示奶内敝,电动汽车充电桩的相关问题通,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍咀弛,在对于公共充电桩的建设意见中堂,充电桩个数少伍,找寻困难是受访者提及最多的问题陇辱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示答,从北上广深的情况看浓,新能源汽车普及度较高鸵舌建,但是北京辞、深圳的受访者认为垃蓝,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为并疼透,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求案。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为凑伺胸,调查结果显示解逢,充电桩行业即将进入规模井喷期既,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张畦。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆廉关,明年估计市场规模约为7万~8万辆佰,预计2017年厢构珐,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆潜岸。”王振飞预测称米,“随着国产电动车技术的提升奶妹沪,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平结篡。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期档赤突,各地的充电桩建设速度不断加快票籍。截至今年9月摆磐,全国公共充电桩建设超过4万个乱,北京垂忙牧、上海躬芬失、杭州等地微商,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够夺。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》颇酗,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求沁热谜。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外晦席疾,据充电网科技相关负责人介绍吹,从区域来看撅仕嫂,我国现有公共充电设施建设不合理槐,利用率低等问题埔呕敌,也在这次调研中充分暴露出来忿赣亨。受访者认为廊,住宅地衬描蠢、办公地且晤寥、商业区为充电桩的最急需地点记讳。 责编断:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时疼间拐,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄力粟、真不安全孤济称,这车里人肯定完蛋了鼓拴齿,事实上怎样呢舶诽瓤?   今年6月份扮沟富,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸毙茶,导致马自达2粉身碎骨纫涟蚂,车内两人当场死亡撵醇开,而宝马车及车主并无大碍挛。这起车祸或许验证了不少人的说法恳。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸凭脯,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥祷,同样也是派力奥严重受损房妹、车内两死一重伤份畔朝,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍箩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车拒融,只是品牌移位而已成苍嗜,结果却是相同的勾赖,为什么曝闷扦?笔者认为辣,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位浅辽,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身券,宝马车一样不会好过捎尚奈。但重要的是跨惶袄,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视敢步。   以南京那起车祸来看取,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外朗苛帅,几乎没有其他保护措施砷湍嗜,吸能装置更是一个都没有肩,这也意味着一旦发生事故蛔事,全部能量都会直接传进车厢疥,不会有任何的缓冲讹课磊。而多年前那起长安街车祸讳舒,被撞的派力奥既无防撞梁螺仆,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有瞳。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重吮。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中玛,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰咀厕衰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况危嘛米,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开烽,对车内乘员进行了有效保护屠。   这起实验主要是证明委楔,主动安全技术只能减少愧春亭、避免发生事故的可能性哥娘,在不得不面对汽车碰撞事故时低,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符齿氛鼻。而在这次高度对碰试验中荣撩敖,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)骄。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说艘卧黑。3H车身结构加强了车身可溃缩性抵譬,能够迅速有效的分散熔荣、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”勾镐步,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差疾斗。   除了车身结构艘犬警,如安全带叭、安全气囊搁、安全转向柱世、车轮防盗螺栓伞梢贤、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外泻瓮铣,这些方面的配置汽车装备越多顷敬,汽车里面的人也就越安全贿。   当然糜潘俊,笔者同样认为逢粗珊,汽车主动安全也是不可或缺的鸥,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情查极犁。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)幻弊恃、ACC(主动巡航控制系统)鲤端杠、盲点显示系统泄开钉、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障溯凡。 责编屯:杨杰" "  2015年11月12日贫探十,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市镐干。作为雷克萨斯RX的第四代车型付返抖,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言孔,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化鳞痊。在车身尺寸上谰磊,雷克萨斯全新一代RX的长策玲、宽取眯、高分别为4890mm/1895mm/1690mm晤奔,轴距为2790mm筋号,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外撇拒事,其余各方面都有所提升杰跺郝。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案犁,共推出了8款车型篙,而且有两驱和四驱的选择尺薪飘。   此次上市的新车锤暇翁,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间蒜乓沥。那么今天我们就来一起分析一下尖,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧绍。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型始蛇,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型谁。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况视,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些恢。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁毙盒耄控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看抱慨,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的盲踩问,无论是在安全和操控方面魄式,还是在灯光江虾、玻璃和后视镜配置方面恭,共有的配置项目非常多莫劝浑。例如像上坡辅助十啸慌、自动驻车仑疙、前/后驻车雷达晶按、倒车视频影像赔挺、LED远/近光灯陀煽、后视镜加热伴嫡逞、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置汕,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力嫁。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯抬棋。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像介。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统岔氢。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能长蚂接。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后谭奥杯,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧木垃告。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现吭呢芹,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多衬抽,4万元的差价所带来的是电动后备厢受将藏、真皮座椅许、电动座椅记忆磕、前排座椅加热菲、前排座椅通风这五项功能性装备壁剐。   显然关,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型恳娠孰,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅沥,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉驴逼,电动后备厢还可以在您外出购物嗣髓、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气哀,让您拥有更为舒适惬意的用车体验趟并。正因为如此胃,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”炉。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅番。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆藏。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能念膛梧。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢苗荡。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析和型:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析帛普尼,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧杭毁贝。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些祭放,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分席刚兄,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目脓必起。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 伊裁模控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外激褪痰,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高签读道。例如像全景天窗患洪、电动后备厢吼捣、真皮座椅蛙绘臀、电动座椅记忆茂级、前排座椅加热赤檀坪、前排座椅通风懒关、外后视镜自动防眩目块、后视镜记忆氯瘸、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的诲。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗千背。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后馈七,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧卿。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现溅犊,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了苔忻趴。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元笛唯,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂懒溃、运动外观套件戏镭、换挡拨片吉、运动风格座椅在内的专属配置峭茸,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光拐瘫晌、转向辅助灯既匠型、车内氛围灯霞、后排侧遮阳帘团伐、并线辅助朵、车道偏离预警系统嘶樊、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置话辑。   而200t四驱车型里面的高配型号莱屎泥,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢雾动噶、HUD抬头数字显示缴、后排座椅电动调节巾葱刨、后排座椅加热鞘、GPS导航系统俺轨、定位互动服务频伙、单碟DVD等七项功能配置腾,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的们蕊。   不过有一点必须注意的那就是寄傅,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元豆拣却,虽然其配置水平变得更加丰富谰逝桥,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的丰。因此仅从性价比的角度来说暗协订,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑褂崇耿。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘腔弄。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能凰丰。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示腑。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析头竟检:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型叼,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况搭乐。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些耙情。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 衣荩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知泵闲考,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整喉签。例如像自适应远近光匠酞、并线辅助嫌、车道偏离预警系统当峡、主动刹车/主动安全系统暴、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置森,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置葡鹿,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统巳,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内揩。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助际青。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光刮。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后且拭,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧炬澎。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出凹赤痰,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中楷翔叛、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元久衔,但却缺少了全景天窗怖劝脐、后排座椅加热哦计砂、转向辅助灯涕、车内氛围灯费、后排侧遮阳帘等五项功能配置舅课品。   而对于450h四驱车型中的高配型号秀芥、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说吕,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元颗嘎,但在配置上却多出了感应后备厢掏砰、方向盘加热粒伯碌、HUD抬头数字显示随诲、后排座椅电动调节哭石呛、GPS导航系统故亩宪、定位互动服务赖、后排液晶屏蟹悲、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比棺,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑恐。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗勉翻废。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热暑仁。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘详喀。   (四)车型推荐臂:   车型涂灰:200t 两驱舒适版指导价科揩僳:45.80万元   推荐理由徽我:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一琅璃,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛吐,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力世。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置锈悔何,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型挽。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评顿痘胃: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV票虚铂,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计蓖,还是舒适且豪华的内饰楼察,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神惜。此外怒,由于全新一代车型加大了车身尺寸擦扑讣,其车内空间表现势必也会更加出色仓菏。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机衬,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用奴经丁,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力镶。 上一页 1 2 3 下一页 责编浑镐:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会磺身。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主庭扯敬。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水然戏靶。同时确保高速公路下雪不封路甭灯。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色现、黄色绘、橙色赶细、红色4个级别,分别对应小雪芍、中雪估蓟脱、大雪和暴雪菏灿悉。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆靖晤寥、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪歧。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路酒如。 责编摧:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题胯凹,平时就用电压器点个烟枪贪,或者给手机充充电柬稻,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手翻螺,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的堆牡,下面我们就一起来说说毒。   总结涕: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置羞胜,特别是点烟和充电功能廖仆,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电艰澳,所以特别提示车主要注意避免超载使用蒋。另外定期才是触电珊耸,如果点烟器使用时不能卡主埠,可使用工具调整卡簧孩浮式,向内侧调一下即可熊泻唐。 责编洛:杨杰" "  《证券日报》记者获悉稳,为促进新能源汽车发展尺袖,9月29日国务院常务会议提出恋,各地不得对新能源汽车实行限行限购炽,已实行的应当取消拖涩。   为响应国务院号召燃,10月25日磨棺达,北京市小客车指标调控管理办公室宣布跑,北京新能源汽车指标将不进行摇号计,直接向所有通过资格审核的申请人配置葱,以进一步促进新能源汽车发展杠社。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购粳坡、不限行”政策的城市钒份派。   “北京取消新能源汽车摇号的举措纯困,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号卫乘帆,可直接获得新能源汽车牌照玻。这对消费者来说无疑是一个重大利好羡。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道帮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计澳啊,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升稍,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌偷思。尤其在当下的新能源汽车推广上季宽辨,我国自主品牌占比更是高达90%奋密就,已经显示出了先天的发展优势乔扭铆。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用硕私。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示黑思十,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求搬兜恫,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话橇萄酮,那么消费者的购车需求一定会大大增加侠癌彼,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升蒲力瓮。由此可见卧层,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机但悍。   李宇恒表示回,放开新能源汽车牌照的限购政策挺波,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应假颊趴。当然歉,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能烽厘删。 责编祷协寝:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加涛,困扰中国越来越多城市的停车难脸困、停车乱慕撮、治理难的问题越演越烈纱,成为城市管理顽疾鹃。从现状看信目踩,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”墟弥啸。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多磊,不仅出门会遇到停车难题撤,下班回家小区车位依然难觅揪疯。”豪眨口市民张思思日前接受记者采访时说扮奉钩,在市区繁华路段时陈眨开车兜圈找车位阮潘呈,而自己居住的小区车位早已售罄慰恃,自己夜间只能把车停在马路边上喇乾廊。   事实上报沧会,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在科荚速。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到藏官叛,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车境绍,不足5米宽的街道更加狭窄把,勉强容得下一辆小车通行式革。据附近居民介绍寇坏鲜,没到上下学时间惧幢,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通午尘散,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪乖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京璃粱、西安米矩郝、呵低祝口褐葛览、兰州等地采访了解到卢,“停车难”现象十分普遍骋掀菲,由于车位紧张卵,在城市道路及社区内考憾荷,占用盲道滤、人行道丸惊、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈疵私插。   业内人士表示艰航,随着各地城市车辆爆发性增长便,“停车难”问题已到非解决不可的程度弧漓。有人测算馆,假定每辆车每年行驶2万公里冷手,时速50公里愁扫谎,则全年的动态交通行驶状态只有400小时并,而静态停放状态达8000多小时簇,占95%以上雄祷饲。   “停车场总量不足群馁,使用效率不高判伍,是造成当前停车难的主要原因倾俱。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说垢瓶膘。   根据有关部门公布的数据剑扳梨,截至2014年底惫,北京市共有机动车559.1万辆恍到韭,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳棚抄故、上海嗅惦、广州纶漆、南京等城市的停车位缺口均超过150万个思骚旱。   此外筒,不仅一二线城市车位的供需不平衡毛仟疲,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市吉底窝。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示参搞嗅,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理速彻、规划不合理形成的“软性短板”相氦袍,是“城市停车难”高发的主要原因怀啪。此外峦碧,由于一些地方的交管部门管理混乱坪辑豌,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具吵派,加剧了“停车难”困局樊熬核。   记者采访了解到佬媳塘,在过去几年中什,在北京克、郝ㄋ瑁口兽、兰州等不少城市祥,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资谭、提高停车资源管理效能揪绒。然而可城许,“城市停车难”的问题不仅没有缓解鹃,反而呈现加重趋势纺。   记者注意到损氮嚎,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车车渭辍,共增加5290个泊位纳都。然而叛,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后暗,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息腊抛,而5个“拟定建设”的公共停车承淌住,受困于资金和协调问题蜕媒寡,也几乎都没有建起来陀囊。   在一些专家看来茶密,单靠政府力量恐怕无法有效纾困绰膏路。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说寺脆蕉,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一痘,也没有从投资胺、经营甜、管理和收费等方面系统制定合理政策蓬荒储。此外撅凳,停车场建设的审批单位多敞顺,审批程序依然繁琐虚地。   另一方面哆蔡律,在业内人士看来妊歪顽,国内许多城市因投入产出不成比例擦,是停车设施建设动力不足的重要原因懊嚷饰。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来啊,社会资本介入停车产业渐癸孤,或为城市解决“停车难”打开一扇窗袱下崎。   10月27日颧茂,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合缺古,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量台话弹。   汇泊基金负责人告诉记者介,他们首期21亿人民币专项资金已到位肥盲,将在北京搐鞭,上海厂夯耙,成都枫,天津朝私,广州等一二线城市进行停车场投资布局风菠赣。   据介绍柿瑰锚,汇泊基金目前拥有14个停车郴恰,共计6000个停车位潘放,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位看仆,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资封、设计舷篮、规划杯饲苗、建造吗漓、改造桅、管理一站式服务胆,以期打造适合中国国情的停车产业层泞。   然而憋孪,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问且卑羌。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说损秀皑,投入成本大楔武钝,回收效益低硅步,建设停车场没有积极性邪搜垄,而停车场建设少杠萎,停车就更难艘桂。   徐道睦算了一笔账堕隆,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆抛禄,每辆车按照300元/月的停车花费测算书旦,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元钨亲馁。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观俩碴乳,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出忍恨尺,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车忻境换,加油孺、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元勺。   不过有关专家提醒拳,社会资本介入停车行业湍,值得鼓励答。但如何做到既让投资方享有一定利润空间玖,维护各路资本投资热情贯,又能做到约束资本逐利本性继,保持合理停车收费标准袄榷较,不至于让市民承受过高停车费用察,政府部门需尽快研究拿出有效措施雀休。 责编疲:杨杰" "   冬天汽车要小心保养绢嚏,因为气温很低藤氰,汽车部分的零部件比较脆弱码偶到,要小心使用才能保护好自己的爱车鳖努。汽车在冬季经常会遇到启动困难秀擎景、水箱冻坏等问题慷,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养嵌。    汽车需要“三分修勾棉平,七分养”柬秦,就是通过积极的检查和维护蜂,去发现和排除一些初期的唾艾沦、潜在的鞋痞,隐性的故障劲谢垮。    冬季机油怎样牙恰?   △ 气温骤降碎,一定要注意车的机油粘度是否符合标准葡坎杆。因为气温急剧下降后机油粘度会增加蠕险,冷启动时可能会受到很大影响孟多构,不好启动巨,发动机转动起来也很困难尾挺关。因此脊厘,建议车主更换粘度较低的机油抠入萄,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油眯筏涵。    提示涧侣:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如逛滥:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C视烽。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30累毫遁,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换纯。   △ 检查机油是否足够侈。冬天里汽车正常运转钩并,机油发挥着很大的作用鳖桅,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内晃媳归。再看看自己的爱车是否该换机油了佬继?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油俏抒。   △ 长时间不更换机油为隙拱,机油性能衰减沏拎,在寒冷的季节厦寐金,可使用较稀的机油剿巷,使机油能够更快的达到发动机关键部位艰赋梦,为发动机提供更快的润滑保护东逻汾。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期慷,以达到更好的润滑保护倦式促。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液普祭唐。冬天户外气温很低体块辟,车辆想正常运转陋摆钎,防冻液要在MAX和MIN之间才行娇浦,少了要及时补充上瘟些,防冻液不能混用藏设,因为各防冻液配方不一样诵,化学成分不一样梳惕凑,混用后会引起管道堵塞荒荒,腐蚀水箱俩遣,防冻功能失效豁算匪,也可注意观察防冻液颜色汞浮,同色系才可以互补奔克。    防冻液看似小事肩绰项,但对车的影响甚大郡陇惯,轻则堵塞管路动监,重则腐蚀损害缸体扫垂。所以慎选慎用防冻液稼扔睛,一是不要混用堪,二是不要用假冒伪劣产品糠。一般来说记,防冻液应两年换一次黄,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水淮班,那么车主就要到店里进行冰点测试了沃,如果不能达标祥层,就应该马上更换汀锚。   △ 一般来说诉伦,防冻液应两年换一次配建甜,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水婚淘,那么车主就要到店里进行冰点测试了课女,如果不能达标黑娶肮,就应该马上更换其兴悄。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净萌。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取竿额嗡。   △ 停置了一夏天的暖风系统扛,往往会出现故障凉欧,最好先试一下有没有热风拔惯、风机运转有无异响弟扔藕、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动疮呜耻,凝结堵塞了循环管路瞧,或管路老化导致抛凉。   △ 水管渗漏后攘,车子就不能继续开了誊迷,必须修复水管啸壬、加防冻液后才可以继续开糙午授。如果车子不高温的话陪,就是水管的质量差或水管老化造成的拒。更换优质的水管就可以了蒂。   提示 轮:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少握,经常检查水箱是否缺液玖邯俩,缺液说明某个地方漏液兜胚。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍讨径谷,严重点的会有水滴透刊囱,水管破裂的位置大多在管水连接口处乐继,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了啊恼孔。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查京鸿弹。检查油位时立翘庭,一般应在冷车停车状态进行化期,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置坪焊。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液呜谎,同时还应更换滤清器菊担。换油时必须使用规定型号的转向助力油嗅宛慑。具体换油里程蜜镶、换油方法师卤楷、用油规格依厂家维修手册规定进行魂。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年贯,刹车油很容易由于使用时间长而变质挝,所以要注意及时更换皮滩佛。   △ 观看刹车油壶的液面高低鞍湘欢,只要不低于下限就好了息椽胶。 注意九捕贬: 在未检查刹车油液面高度时牢烘,不可添加刹车油帛拢橙,以免添加过量妙诉,因刹车油较易燃蔽绦,而使刹车油喷洒至高温引擎曹险潞,导致机件腐蚀甚至起火燃烧泵涟。如果刹车油中起了气泡腑胺,或油变脏了太顷辈,就表示刹车油已经变质了车撬,请尽快更换法锣,以免刹车油沸点降低产生气泡骆墒份,造成刹车效果变差忌镜,非常容易发生危险扇。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆拎呜馈,摩擦系数会降低良,所以轮胎气压不可太高惜簿实,但是更不可过低嘎愁。外部气温低乡,轮胎气压过低灰毒捌,软胎严重可加速老化松伤。冬季要经常清理胎纹内夹杂物晦酱缄,尽量避免使用补过一次以上的轮胎烫,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎钦路涎。轮胎内外磨损大不相同撂,为保证安全减少磨损瑞癸,应定期给轮胎更换位置盼匣昂。    如果有条件息牡,最好为爱车更换冬季轮胎悲跺,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力峰庇,还能将路面的水分排出去辱,提高车辆在雪地上行驶的性能沁,冬季更换是很有必要的嫁。另外嗜郎,他提醒大家泛,雪后驾车一定要小心谨慎享募秋,如果是新手汲殊报,最好靠右侧行驶睛,如果在快车道上来回晃的话涧坚,很可能造成事故酷。   △ 冬季气温下降拷,胶套极易变硬损坏目,胶套损坏后车辆将出现跑偏侮皇惧、打摆等一系列故障感酪,即使做四轮定位也无济于事茨聪。如果仔细检查底盘雹,胶套损坏很容易发现猜。   总结 贡辜:    进入冬天以前要进行一个保养瞳杯,主要目的除了进行必要的常规保养以外巫径酿,还要进行进入冬天的预防保养虱鄙需,我们在检查汽车一定要格外的细心了耪簿嘘,因为冬季的温度还是非常低的屯,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响躬奇小,汽车与人一样氏,在冬季很容易“生病”惮,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编似陇镜:杨杰" "  目前此,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了秦协扛,其中涵盖的车型也已经不少兜陷崇,像大众途观霸、现代伊兰特廖焊、奥迪A6L等都有出现虚腹颈。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好尼建,轩逸如何……所以呢姓模,接下来就应广大网友需求匡,我就说一下东风日产常见车型的常见问题宦。 故障一   现象抱壕沟:起步后遣派粕,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响屁划恼。直行不存在此问题撑蔬两。下雨天泼,异响情况有所缓解墙,行车不跑偏括拈,也不存在轮胎偏磨现象粗卵。   涉及车型盘:2011款骐达篮绍棠、2014款奇骏   解决措施离舍:该故障因转向十字轴间隙过大妇、松旷而造成墩,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况兢。建议去维修店进行简单维修蕉,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次贰,让内部润滑脂分布均匀摧。 故障二   现象缴喜:车辆燃油指示灯突然亮起擅,过一会又重新恢复正常空赊。   涉及车型坚温凹:2012款轩逸虽入、2011款阳光   解决措施河火:先对车身进行3次以上的晃动市患,看指示灯是否恢复正常惜将其。若仍旧长亮料瓦汕,则需要更换燃油液位传感器坛睹蜡。 故障三   现象缴愤:100公里/小时以上时垃,加速无力爱风,而且排气管伴随“放炮”现象痊苍辟。   涉及车型厩廷:2015款天籁认淋访、2011款骐达   解决措施瘦嫁:此现象多为氧传感器老化所致仟囤饰,换新即可钵卡靶。 故障四   现象疽:车辆电路跺、油路正常究么,但无法正常启动芳。   涉及车型锻呐缚:2010款骊威挥农士、2012款轩逸   解决措施卯萍:车辆曲轴位置传感器出现故障嘶踏段,需要更换咖堤。 责编鳞虹刺:杨杰" "   日前淮辫谎,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆凑苟俱,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车稗,它从今年3月至今占用应急车道23次旅鹅茹,还有6次压实线和1次违停伴毒镭。对此撕,深圳交警作出扣138分迪、诽福款6.9万元的行政处罚决定赊,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单龟圣。记者14日了解到瘸俯,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示唐翻,赞成交警对占道现象重罚檄。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆搏,这名员工为何享有如此待遇骋播嚷?    此事似乎告一段落厢,不过嵌,目前坊间还有两种声音比较响亮攻夹鼎,一是认为除了肪备睿款还有其他措施哨,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制绣,或许就没有后来的二十多次蕉。    针对第二点硅奠亲,根据媒体披露的细节可知适呵,深圳交警并非没有通知该司机火亢,而是没有通知到疲朔袒。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号叙旦,于是6月19日在深圳商报上刊登公告扒习,敦促违法行为人尽快处理闷杠,但无回应乃瘫。类似情况在其他地方也频繁出现傅,即车辆注册登记时琴,要么不留联系方式渡旦,要么所留固定电话和移动电话号码不真实炔佬,导致交警在需要时无法及时联系绊茨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示缔钩乐,根据深圳特区的地方法规侨,车辆所有人凄擦旧、管理人有以下“义务”嘉哦挡:一是在办理机动车注册登记仿、转移登记等业务时蔡逆赦,提供真实准确的通讯方式哩毁橇、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码事,号码变更的恒煌,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况悄,并于违法发生之日起45日内接受处理类罢。名为“义务”射聊酿,但往往虚置查。    深圳天价罚单事件弥屉驹,还提醒各地换具,除了健全法规肥掳吾,要求车辆所有人台波酣、管理人在办理机动车注册登记渤、转移登记等业务时峰寇删,严格落实相关规定蜗傅迪,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人卉势躺、管理人造假滤。    该事件还有令人费解之处菱,如涉事的奔驰车型号为G550贰,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车委袱,也是最豪华的越野车柔答。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒背饺,整车售价在170万元至370万元人民币之间邵。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有戏,而是属于她所在的公司绒镰靠,一家国资控股企业茧。    如果是私企济,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非疲湾,但身为国资控股企业涵庞肋,有必要购买如此奢侈的车辆吗嚎?无论在深圳还是在珠海俩,交通都相对发达烘,需要购置全地形越野车吗崔?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆庭,这名员工为何享有如此待遇灵沫?诸如此类疑问篮芜江,纪检部门是不是可以介入调查却?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件嫌,其调查进展须有下文涟。如果止于就事论事岸残哄,任其逐渐平息赣鲜荒,无疑令人非常失望独肝赫。(王石川) 责编辩茂合:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线显拱慨,在顺亨达站点只要稍微改头换面篓裙被,就能蒙混过关”请撼。9月份以来惩,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报死。为此九,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访刃坦。暗访中侗琉吾,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测贸、外观查验不严格被、查验流于形式等问题驳顾。   9月24日上午懒耍烁,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测帅,当天下午4时31分左右窗嫌,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测巍节蜜。检测站查验员不加以制止并允许上线检测持徐。该车故意伪造了前脸雾灯妮,是明显的弄虚作假行为贯吠。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测添骆,两辆车反光标识明显不同叭啃。南宁市交警支队供图仍廉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日箔伎翔,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线咖,分别是上午10时51分和下午4时43分香些旁,从车尾照片比对来看岸,两次上线的车辆的放大车号字体颜色煎涩、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾凶,下午是红色结尾)某结趟、后围板上部残留的反光标识明显不同四勘聚,明显是两辆不同的车邦。   10月13日掏鳖佛,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书撂挺错,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务穆谱,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务级。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒谢卉,迅速开展检查整改工作尾纹沉,杜绝此类问题的发生降灵癌,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访苯、检查中发现的炽筐,将按照有关规定严格处理晒攻衡。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的刨卫。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定强,10月14日至27日汰,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日湍琳底,南宁市交警部门接到举报返薯免,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为涡麻玩,暗访后发现情况属实汰。目前枫四,南宁市车管所已下发通知赤攫,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来雌判,南宁市车管所根据市民举报吹,对多家检测站点进行了暗访调查氦碱,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站哨案煞,存在严重的违规现象港豹。   9月24日下午4时31分啪及,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时澄挥,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的廊,查验员明知这一情况却不加以制止棋媳,并允许车辆继续上线检测蹄币传。发现这一情况后豌蔡,暗访人员并没有当场惊动对方戎如,而是等待着站点的检测报告情况嘉贰。   随后弹工,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告立。同时得,交警部门调查发现卞敲喘,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测饱。当天下午乃,该车又来到顺亨达检测站绢,为了通过检测蘑,伪造了前雾灯疟拼弘,是明显的弄虚作假行为伶倍绥。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况峦泼兄,9月25日型嫡,暗访人员继续对该检测站进行调查称兼街。除了前一天发现的问题外哦瞳,该检测站还利用车型相同度粮寝、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测裂。   当天健秀杀,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线蚀,时间分别是上午10时51分和下午4时43分兔辣弓。   暗访人员通过车尾照片比对发现窃舜,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一汾。此外涸秆,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同膛擒,明显是两辆不同的车胜僳窜。   经调查发现伶辆乃,当天上午喷,该车因一轴制动不合格没有通过检测槽,司机找来另一辆相同型号的车燎,并在车牌上做了手脚来顶替检测型抵颂,检测人员视而不见辑揉,最后被暗访人员识破垄竞掣。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍胸焦,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象趣式,上线检测时需要恢复原样曙赡矫,这就要进行拆装订线窘,不少车主图省事辟,有的花个三四百元钱档汞,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关体痘惕,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假娄墟诲。这些行为都是交警部门严厉打击的修,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审缓请旁,也将不予通过尸怜速,需退回去重新检测泞粮。   记者了解到焚糯,针对暗访调查的结果借敌访,10月13日蕾盛肃,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书该都,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务还。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒稻揭,迅速开展检查整改工作丸麻倦,杜绝此类问题的发生弧墙骄。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的馈滑暇,认定为出具虚假检验结果媒,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下范唬款试煌帝,并依法撤销检验资格淀晦徘。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结换谋绅,出具虚假检验合格报告的伐喜拉,要从重处罚娜,并依法撤销检验资格氛庙。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢岗差冬、报废嫉汇熊、拼装射僚、套牌等车辆予以通过检验搽查黎。 责编咖妨插:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户想普,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料些封嚼,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平豪申,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来吞梅间,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道节,如若不懂还要装懂韩朽粟,毁车就是分分钟的事了赋溜。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历扯。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词浑沃剔,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车酷你刚,不仅装饰讲究暮巾娄,而且是封闭式的敞怕棉,可防风割、雨和灰尘观,并提高了安全度顿够吼。18世纪传到美国后咐,也只有纽约烹、费城等少数大城市中的富人才有资格享用笑路辜。1908年美国汽车大王福特推出T型车时涎汹茨,车由原来的敞开式变为封闭式涵,其舒适性阑角未、安全性都有很大提高签,在当时是个了不起的进步卢。福特在推销时很想突出他的伟大改进镀裙,于是就灵机一动籍彤,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”坛饥,让购车人有一种心理上的满足问。    再说中文名的来历酵。其实我国古代早有“轿车”一词蓬恨陪,是指用骡马拉的轿子屎潮。当西方汽车大量进入中国时茎剧,正是封闭式方形汽车在西方流行之时款爬。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀苦虱匪。于是填,人们就将当时的汽车称为“轿车”隧。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的姑病?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道癌啥托,但是为什么是蓝色的却很少人了解隶摩。水不都应该是透明的吗扦?这里就要告诉大家卞亲衡,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义炬崔滤,只是想通过颜色来告诉车主稻工:这是一种有毒液体搂,要小心使用偿第。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开酚,避免添加错误黑挛改。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒溪车不,德国引以为傲的高速公路的创始者缚尉,在上任后半年多的时间里兄,希特勒就跑遍德国各地揩,用口号号召德国人民纫,让失业工人参加他的高速公路建设劫贪,并成立了“帝国道路公司”囱脱。到了1933年9月23日请,希特勒的高速公路计划终于开始实施了鼻。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准蓝:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯醇镐,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑烩肝苔,不仅要求路面坡度要泄恪,而且转弯半径要尽量大荡独。他任命的高速公路项目负责人托德博士祭纠塑,甚至将紧急停车带嗡品母、高架桥钠、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施办穷,都列在了他的设计之内顶宪。这不能不使我们感到由衷的佩服渴。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用现,他在对高速公路的追求中砍共,更多想到的是战争电,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西妙绕耍,而且还要求一些路段可以起降飞机庐。34米的宽度饱牵耍,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降甩炭海,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求顺堂剩。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多黎梧隙,真正用到过的少疟珐,但是在日常行驶中猾,对安全气囊可不能忽视匿,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开拍,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出虾簇颇。很多车主都知道安全气囊的作用江搞陌,却不知道它的设计使用寿命别速,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊汲。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的驳。但是由于设计标准的缺失司忻拿,安全气囊的实际寿命并没有那么长比兽。虽然没有明确的保质期醋擞耪,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆肩,质量也难以保证该,车辆每行驶1万到2万公里后幕,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件矫溯犯。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高挟柬胆,原理很简单玛,那就是增加两者的辨识度爽孔芬。试想如果两者高度一样恫坊,驾驶者就容易错把油门当刹车踩闹镭驰,比较危险岛甲饱。另外为什么是刹车比油门高庭,而不是油门比刹车高呢渤缴?因为比起油门当刹车踩诗眯,错把刹车当油门踩会更加危险稼台济。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适青,来提醒他们防止误踩油门揉狈。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的矮,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴痞焦,方向机转轴更靠近驾驶员撕啪奥,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间耿痢倡,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触视烦,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便蜕,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘灯肆。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况唬。而对于汽车操控要求较高的跑车寇,方向盘还会设计成类椭圆形胺关揽,并大幅减少转弯所需旋转角度嫡熟,汽车驾驶操控起来更加方便彻,驾驶员视野也更开阔款。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻羡闲祷。没错姑漏具,兰博基尼在进入汽车领域之前忱派,是拖拉机生产领域的佼佼者汉漂缓,被称为“拖拉机大王”滴徐寡,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机慌别峰。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人洽,同时它也是一个超级法拉利粉丝届峰鳞。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车侥颇,但当时法拉利汽车变速箱存在问题化,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝暑绍,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法炯檄,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气菜背。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利钵董皮,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司缚挨,与法拉利竞争谭童。终于虾路,一个“恶魔”诞生了炕,一个走特立独行路线的“恶魔”醒纺蚀,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血档门。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临松辆,无论是南方还是北方添,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余金崔许,更为人们的汽车生活带来了不便乡设。如果恰逢雷雨坪,你的爱车又没有油了菏,那么你只能祈求雷雨快点过去吧猩讲。    在雷雨天气状态下加油千掀,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱荚拟,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧糠,从而引发火灾绅随、爆炸等安全隐患谩令。而在加油站中卵闻哆,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多败讲,如果还继续进行加油操作晤,燃油蒸汽容易被雷击中徊经,导致车辆和油罐将发生爆炸量。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年獭双辨,法拉利于80年代末生产了F40跑车幻,宣传说限量销售300台模,并且设置了一大堆购买门槛倒。结果某次美国F40车主聚会犯焊,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40哼炔辩,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台辰贡,我这里都200多了辑叙,日本人老实的帮他们统计了下探盛谩,结果当时已经交付超过800台罐位晦,然后美国人就让法拉利吃了官司册驳窟。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年静锋,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车饶沙兔,但令他苦恼的是茄,他不能试车剖吠搓。原来是政府有关部门不许他试车猾捅,因为他们认为表丁:如果试车成功檬恨轰,将会出很多的汽车微,那就要用掉很多汽油好陛龚,还会破坏公路乡退。眼看本茨的理想就要成为泡影挡。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人芭,1888年她全然不顾当地政府的阻挠坛,在卡尔·本茨毫不知情的情况下盟槽屎,在没有进过任何驾驶培训的前提下勿传铅,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车朝,顺利驶过了长达190KM的路程隘担链。她成为界上第一位汽车司机镁聚。 责编虑:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉樊,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿剂轿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会喇旦。据了解解栏额,指南除了对传统的零部件生产与供应少、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外吕篓,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释燃涉。   实际上香,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点艾,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地罢席狠,一年来南送次,中国汽车行业中的整车企业嫉、经销商炔、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单平。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化十、制度化品揽,经国务院反垄断委员会授权蓖还席,发改委开始牵头起草上述指南文件裁鲸。   据悉歇,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后边环,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会烧袍。发改委价监局处长徐新宇介绍说套夯双,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二亢苟煞,内容涉及纵向价格限制与非价格限制圣、售后配件供应与流通扯、售后维修技术信息的可获得性飘陋逻、售后服务与保修条款等硷,目前发改委价监局已收到答复80余份抵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是锤麻痕,记者从指南起草工作组了解到奴寝玩,汽车经销与售后电商浑、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点旦,但也是目前各方争议较多的区域尺尘瀑,从多个角度引发热议喇。   在10月9日工作会上四胜,通用汽车有关负责人表示琴凰,为了即将到来的“双11”晦另,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动残,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格墙侣,客户拍下汽车后凯,具体就要根据其在哪个地区攫填,再由当地4S店负责按照活动价格交车桅响,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定合台悔,所以现在他们还有点犹豫番宫盲。   过去曾有专家指出萎憋儒,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易存盒速,仅能起到收取定金的作用芍累剩,而根据我国法律规定暴,厂家目前也没有直接零销汽车的权利删氮,具体销售过程还是要在经销商处完成冻窗,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格玲,从而实现垄断捻。   但企业方面却有不同意见壤行点,上海大众有关负责人此次就建议绘,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免瑞。他认为逃捍,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格官县肥,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议肛,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让莽催,协助整车厂完成销售过程唤杆焙。所以距,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预灿函捣,不应当被认定为价格垄断行为瓤。   对此魏期漠,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为霓迫,汽车电商低价销售的问题确实存在谰讹锑,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为禽挎日,无论电商是一种怎样的新模式怂红,但在市场上应该一律平等茄,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境府叛绢。   此外楔楼,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑本,无视成本懒蹿,用超低价卖车的现象席抽厩,国家发改委价监局副处长吴东美回应称慧挪档,这需要区分垂直媒体的定价动机灵苗,对于没有正当理由低于自身成本销售产品存申,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形句,可以向相关政府部门反映辩,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件苏,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理谱锹。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免岸吭,指南起草工作组成员朵贯、中国社科院副研究员苏华告诉记者田太,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析旁,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验比桂蓝,在区分真实代理和经销商销售之外铰尺揣,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商田擦。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如粟豆:4S店仅完成交车身漏、收款瑞、开票等交易环节)费良少,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价纬骏拣,或有可能被豁免嘶墟。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化迹,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任粪。 责编菇:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声袄炮抚。在国内扁快,整车市场价格相对透明逢肖,而以零部件采购冯搭、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断瞎蔬、维修价格高昂等问题饱受诟病杠。   9月28日结,交通运输部联合环保部臣、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称奔呐思:《办法》)规定誊泊:自2016年1月1日起燃翔烈,汽车生产者应在规定期限内委次诫,公开部分汽车车型的维修技术信息潦录,以便于案件审理惧、保险理赔五,以及汽车的维修谩、经营茎。   对此巩哗驾,有业内人士表示晶,寒冬已至谐坞,4S店垄断体系将破窃府帮。然而弥赔,《证券日报》记者在采访过程中发现显嫁斯,大多数经销商对此事不以为然驹刑琴,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了骡景。”一位芜湖市的经销商如是说晶涂嚷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面俗铝,由于涉及利益博弈嫂溃,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑死违烷,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言亩贯屋,主机厂可以有很多方法规避搜,可操作的范围很大蕾。   与此同时晨,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示芯,即使汽车维修技术信息公开了太,也不会影响4S店的生意痢揪玻。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上斜,稍微换点东西就得上万元辅鸵娜。”作为宝马523LI的车主飞秀蹬、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者嚏迫柑,由于养宝马的费用相对昂贵辉,自己平时出门都以宝来代步堡损。   事实上固躺,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中翻霸玻,售后维修费用高昂并不稀奇艘,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动呵,其中不乏有4S店存在过度维修孰牟骡、捆绑销售的情况撬蝗,由于大多数车主并不懂维修肝熬,就会觉得被‘坑’了扦函。”崔东树表示境愁妊,从根本上来说科袒,维修费用居高不下芦,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高滦。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示窃劲,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%郝,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%鼻无。而根据国外零整比的调查情况涝,正常水平维持在300%左右申勤石。   就一般零部件而言那韭华,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍仕拷胜,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露耐彤揽,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的椽,而是通过主机厂购得苹,不过米川,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍前,然后4S店再翻倍卖出去灰,其中的暴利可想而知”窃。   在这样的大背景下玛邦,交通运输部联合环保部缮署、商务部等八部委联合发布了上述《办法》防疏度,着重强调“汽车生产者应在规定期限内朽癸具,向所有维修经营者及消费者倍年,公开要求的汽车车型的维修技术信息蓬送邓,不得通过设置技术壁垒辑,封锁或者垄断汽车维修市车人臀帷,排除蹭、限制竞争”纳。   实际上扳漓僵,除日本外工,美国兼、欧洲取、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象几。   “在韩国是没有4S店的梆,汽车的销售和维修是分开的腑阑,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司卤嫉焚,同质配件的编码也是公开的蜜城窜。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示靶顾锰,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式扑,如Auto Zone刺父、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌期侠,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反钳伤涉,汽车售后服务系统很封闭寝涵,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位番,主要是由于日本的市场规模小疤滦、品牌单一划系斜,以及政府车检制度严格粕不童,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线疟,抵制垄断线,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式匠,是以小而多的维修点为主啸筹便。”   《办法》发布的同时浅骡,就有业内有声音表示太,4S店垄断体系将破晾,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台蓟块柔。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示掸匿袄,“4S店的核心是卖车和维修练涝,如果在维修领域垄断地位不保具采遂,等于失去了一条大腿吐,被淘汰也是迟早的事褪。”不过讳案小,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”排。   经销商唯樊猫、维修厂“各怀鬼胎”   然而光,对于冲击市场的说法童徘,大多数经销商并不认同熟,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示污揪,“这是市场化趋势烩剃充,如果始终扛着垄断的大旗淋,不考虑消费者的需求缅毖灸,总有一天会干不下去的”嫉。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示妨,私人修理厂早就分割了市场份额娟舒湾,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击窍,“在维修圈里馅驰,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了想法僧,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明落露。另一方面赖变露,即使信息公开了离怕,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握涛雌,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的酮剔。”   这种说法也得到了李某的认同觅单,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索慑耐币、4S店分享以及培训机构资料蚀却。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店味漏沧,但是李某依然显得底气不足告韭,“毫无疑问的是便,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息堂仆熄,但是我们也不擅做幻想点巷你,我认为这件事会很难顺利推进词,主机厂可以有很多方法规避才揭,例如号毋陌:无论是维修技术还是配件扳,可以以专利为由拖延时间刃陌烹,等到了专利期限满了妒,不好意思泄擞,技术升级了;此外型需,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的烈,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本亲,我们也搞不清楚朝袱省,这其中可操作的范围太大了磨票崩。”   不过返,值得注意的是且木淋,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息顺,分别为嘿肯攻:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册维方监,含电路接线图帘、电子控制系统故障代表码抒捌、排放控制系统信息竟锰、车身尺寸图填、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录蠢弦圣,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称儒驹、商标和编号需阿,零部件变更森疯、升级港嘲、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软雌空谱、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断劝奢、检测完崩孝、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等阔。   对此物辱徊,李某仍坚持谨慎乐观的态度徽摩,“举例来说鲤,同样一款滤清器妓,都是曼牌生产的穿帮锑,在宝马跨诫、奔驰高庐、大众的OE代码是不同的遁策盯,那么维修厂有可能同时进了3次货韭法,实际上都是同一种产品乘究枯,但修理厂并不知道捍钮。事实是舰,车厂确实公开了相关资料蹈凉肋,但是对维修厂来说却没有意义崇旧。”   “即使汽车维修技术信息公开吵甫,也不会影响到4S店的生存苦乐,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂担累,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件欺萎,所以维修厂的特点是‘大’睫,而4S店的特点是‘专’赫赂炔,也就是说尸畏,常见的问题可以在维修厂解决篙考沫,但是专业问题可能还得靠4S店排冯磁,就像是去医院看踩睬俊,感冒发烧等小症状就看全科挠睫,但是脑中风就必须看专科吴趴旦。”崔东树如是说蠢淖屏。 责编佰:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游熬邪,在加油时出现了尴尬的一幕涡,就是半天没打开油箱盖慌,最后加油员帮助下打开的厕,估计和我有相同经历的人不在少数袄。那么今天寥澄恕,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式匿睬我,以免以后出现尴尬事件还就。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头程贝,可以提示加油口位于车辆的哪一侧顷壤,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况碉。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老覆,司机加油时需要下车开锁讳女隘,使用起来相对复杂扛伺,所以现在很少有家用车使用了郊淮穿。过去这种方式一般都出现在老夏利级、松花江小面等车型上兰复晃,但也有些比如牧马人糜、GL8弊盒、桑塔纳等车型继续使用九溜。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的纳,与传统钥匙开启相比要更加方便蛇。不过这种设计也存在一个弊端膏浅,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况般讽姑,至少我是遇到过躺烹奠,请广大网友注意这点峨陪闷。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种送忿山,车主不用任何操作倍碑才,把车凸浔蘧郑好后加油员直接就能加油棘吕。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起淖般肮,当车辆处于锁定状态下是无法打开的唉刚,解锁后才可正成苌N开启弄。   当我们每次接触不熟悉的车型之前口,就应该提前了解这方面的常识飞,不要在关键时刻才想起来酪,不然的话闪,借辆好车带着刚认识的女孩兜风擅,万一遇到加油咸徒,人家一看根本就不是你的车凑凳,还是避免不了尴尬的局面凹。 责编何忿:杨杰" "   全国 近期跑究绿,北京市规划委主任黄艳透露谢硕篇,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”祈粪。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会溜肝,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策星锌,国家发改委副主任连维良表示淑,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索骏兽,但应充分论证和征求公众意见寝寄供。   今年5月团,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称蝎巨,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台耻,按照“有位购车贸粮、停车入位镰关狸、停车付费既井姓、违停受罚”的思路对相关问题予以明确辣吉。近期酒,北京市规划委主任黄艳也透露熄瑟,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”彻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上心极鄙,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题氢憾,连维良认为保策,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题害巧,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索幻。“要买车就应当有停车位惜烘,停车位是汽车消费的前提问,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容赴赔女。所以朴榔,无论作为政府还是个人话,在购车时都应当考虑停车条件玖。作为政府炮,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人吗,也应当承担一定的成本局烦旁。”   连维良表示抖,要推出这样政策必须要经过充分的论证坝。连维良同时也认为龋,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设督牧,最大限度地满足消费者的需要篮亩烘。   相关新闻   个人可通过互联网出租撤、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知挎。其中规定瓶,为缓解停车设施不足的矛盾蓄,可适当设置临时路内停车位良曝,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容收靠,路内停车属政府定价徊。而小区的停车位烧兢,则由业主大会或业委会负责组织管理登奢。   此外功览构,这份通知表示鼓励并引导政府机关篓孰、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放校,盘活存量停车资源蹲壕伙。推行错时停车枚,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位箱。允许个人利用互联网信息技术如,将个人所有停车设施错时费浮科、短时出租穿博、出借筷婪狼,并取得相应收益修互铰。 责编戌墒:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃其,然而在交易背后虱化,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着识。按照相关规定烽串吵,指标只能由指标所有者本人使用混农李,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象乒挡狄,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现溃绣,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险痘缴贪。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现妻混回,法院查封一些被执行人名下的汽车后采啦才,却有案外人向法院提出异议豆,主张车辆并非被执行人所有褥缔俺。   经过调查法官发现便巾,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者匹空。据了解潞男,指标交易过程中卖标者啤篙铣、买标者瑰、中间人往往会签订一份协议韩,对指标交易进行约定酗柑窘,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”篙溜、“背车”驹掳。因指标稀缺泌铝兔,“背车”价格也是水涨船高井戳森,从过去出借一下身份证做个登记的几十元伍瓜含,已上涨到了目前的4万元至6万元不等和歼枯。一些二手车商泡,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意退貌础,收集卖标者信息防,介绍给买标者川韧青,从中牟利论。这样一来靠,卖标者鲸憨、部分二手车商和汽车4S店工作人员窟丁髓、买标者芍,从卖方到中介再到买方倘,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链粪凳。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议伟,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需长莱,但事实并非如此肌让。”海淀法院法官杨海超解释道存叔,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售切,不得反悔等内容几缝汝,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现梁湿痹。   杨海超表示诺,目前卖标者扯片、买标者令谜、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现奋取,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一案疏。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看害,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦酬。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策棉群旅,卖标者应该受到处罚降巫咯。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求拼楞,但是从法律风险防范郎枚坦、避免法律纠纷幻镣担、维护摇号公平的角度来说骗陷,这样的交易并不可取柒授。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示唐浇落,首先身份证是个人身份的证明首毖,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度佃措惩。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)际,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)方确,那卖标者极有可能遭受损失返,甚至可能承担一定法律责任酱。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用菇掠盾,卖标者无法对汽车进行有效的控制帕。卖标者可能在车祸赔偿撬茅、车辆保险串竿常、违法犯蝗埽款烂、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险强镶。   法院查封   其次蓟洞刀,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用高瘸伪。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车爆,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有蛇忿。正因如此协,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车梁吠岛,即便买标者就此提出执行异议匹啃,法院也无法支持侩付侯,这对买标者是最大的风险袖。   卖标者反悔   最后融,虽然卖标者与买标者之间签有协议瞄,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生肚。最典型的便是卖标者反悔北缅漓,要求买标者加价惫,额外再支付买标费用拧东。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题哇铣焕,而要求卖标者退还买标费用睦势目,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险焚。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标骑沉隧,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封镣计举。近日泞,赵先生再次来到法院提出执行异议申请稳促奶,但被驳回钉巷。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示诽吩鸵,2014年6月帕,赵先生从曹女士手中购买了购车指标黄,注明为永久使用权秘,费用总计为5.3万元窝。曹女士除出售购车指标外闭兜,还将自己的身份证原件给了赵先生膏。协议中还显示“非因曹女士的原因彩,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系腊喷骇,包括车辆的损毁创藕陆、失窃以及与第三方的人身茶、财产损害纠纷等等”撮钵火。   据了解狈,今年9月份丸,赵先生在办理车辆年检时发现巩,车辆被海淀法院查封惠鼻。目前汗盎娇,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷石膛,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封摔熟。   北京晨报记者 黄晓宇 责编莱涕:杨杰" "  近日菊,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开墟,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立届乐。   截至2015年6月底翻,全国汽车保有量已达1.63亿辆陷。伴随着汽车快速步入百姓生活弄从先,人们对车内环境的要求也越来越高甘哀。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施低墒,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视核冕。据透露反,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准萄。为此菏酵,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会必为示。   委员会首批会员由汽车整车厂啊、客车厂脚瘦荒、汽车内饰件和内饰材料企业跑、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成宿天,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会掀澎,在中国汽车工业协会领导下拼鼎梁,研究车内环境质量控制方面的问题藏,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展岁猫蓟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明涉,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即赊,治理车内空气污染刻不容缓填徘,从源头上控制车内空气污染嗓,探索使用散发较低的环保材料慧奥,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道膳。”   除了相关领域的专家学者建言献策懂拭晃,论坛还吸引了奔驰粹常戌、宝马胯胃宫、沃尔沃官、大众等整车厂钡,以及锦湖日丽绍、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题猜柒疙。有分析人士指出乾律,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立容阮,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一郝。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一笆,他认为段,除了政府素拒、企业猴,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量禽沤。“产业链的转型升级哪,一方面离不开国家政策的推动侩暗,另一方面更需要市场的拉动本。随着消费者对自身健康的越发重视称磷惰,购车将不仅仅关注动力势、外观掠,车内空气是否安全疙,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素芭。” 责编物嫂汰:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息诬噶蹭,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留楔。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时煎先,与多车发生剐撞盗烽炒,造成一人受伤翘埃救、八车损坏碴。随后册疟,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场绅镁。   经过北京市交管部门全力工作仿短,当天19时30分许淑碑,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男苦鞍锭,21岁)抓获程。警方初步调查潞,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶臣,与多车相撞且肇事后逃逸玫谢喷。   目前玻妈爬,于某群因涉嫌以危险方法伪荩害公共安全罪被警方刑事拘留僧。 责编览:杨杰" "  近日谷梧,日产2016款途乐正式上市梢摧猎。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后惦啥饶,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型香。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍惹,2016款途乐的售价为79.8万元摊,相比上一代定价下调40万寇,并对产品定位进行了调整裙。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑楼闭赊。今年上半年间氯,在宏观经济增速下滑屯、反腐冲击高消费平苟、进口车国产化等因素的持续影响下屯葡赦,中国累计进口汽车52.3万辆迁,同比下滑23.3%默,经销商库存压力持续加大仍熟,盈利能力大幅下降绍菏耍。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素清刃。”陈昊坦言艇,新途乐的价格下调后仓被锌,79.8万元的价格明显亲民不少厘雌。价格调整只是一方面紊,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示递当畴,随着高端私用市场不断增长累商募,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户皑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说廓:“自2012年下半年起寞,以行业客户邓、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩谷遁。随着SUV市场蓬勃发展邪夕,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群去姬几。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持桔,通过从源头上调整产品价格浓,厂家让利坊溪失,销量扩大分摊成本签,使更多消费者受惠荡韩。”   为提升进口车销量复,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量顷。此前耻灌,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售剑孟,根据今年的2.0进口车战略武,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家颂椽,增加608家晌,增长率达到502%携咸爆。同时陆苔介,东风日产将全面放开进口车经销悸铅犬。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车相,厂家都会予以授权隘登。   随着新产品的上市抱,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐试蒙、中大型SUV楼兰惶耐娜、中级SUV奇骏纪膜都、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系拆。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型诵愧邢,借助SUV市澄┗稀,承担东风日产进口车的销售重要责任啥匆。   陈昊称玲,虽然今年整体经济出现变化琅,车市出现了大的波动程,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变鲜蕾贩。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值豁黄壬,并通过服务粮韭来、渠道发勿辟、营销上的不断深化与完善唇,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市讼酷,以及楼兰的带动歌抒,务求实现2015年度销量跨入百万级别曙。” 责编协嘘椽:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候歪杭惧,保不齐就会出现丢三落四的情况奥汕。例如表抛播:车钥匙忘在车内祷圣,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题谜,导致无法打开使钾擎。所以摔,今天我们就来跟大家讲讲舅慌任,遇到车门打不开我们该怎么办微惧签?   依绾桑控器失灵    遗砣洌控器的使用频率最高秘馅城,每次开车锁车都得用椒,使用久了以后就可能会出现些小问题欣叼佬。如坛夺授:按键反应不灵敏筏溯烩、电量过低号寝、有信号干扰源或防盗系统故障等甫染,如果其中一把疑篮樱控钥匙无法打开车门肃膊,可以用备用遗常控试一下醛,就可以做出正确的故障判断姆。如果彝辏控器仍无法开启车门日然,还可以使用机械钥匙赋颗。 有人该说了硅玻,“有了机械钥匙魔,可是车门拉手没有钥匙孔叭捌睢?”别急安ā,往下看爬。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里廓,然后自动落锁岗,这是一件多么悲催的事情妒。如果遇到此事盆锨,我们还有以下几种解决办法旗睬挫。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法票荡彻。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己休,让自己牢记这次教训得弟,就应该不会再有下次了梆能。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证钉陛、驾驶证勘淑、行驶证等有效证件伺。费用一般在200-500左右协褥申,个别车型价格更高蔼冒。但有一点大家可以放心酚胳,在开锁公司干活的都是高手斧舌,肯定不会破坏你的门锁愧,因此你也不用再专门去更换车门锁嚼。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星湍敞,你可以通过手机壹偌猓控或致电客服中心的方式来进行沂±辏控开锁氰侯帝。前提是你的爱车必须有类似的功能配畦,而且还必须是付费会员的前提下才能实现醒净。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策棵提,不过在遇到特殊紧急情况时手厦,也是最稳妥的忍蕾缅。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况犬。虽然我不提倡砸玻璃靖,但这却是最有效快速的解决办法抠瘁疯。如果砸玻璃一定要选对位置毖蹄,不要认为越小的玻璃越便宜睬详,其实越小的价格越高蟹闹,不仅砸起来困难品桂,而且还常常没货上。我们的建议是驹锯,砸玻璃选择后侧车窗玻璃粕。    其实锨韶,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的尸楔,有些情况甚至让人哭笑不得设刚。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯搬,发现姨吆ィ控器电量变低应及时更换电池桓百钳,就可避免类似这样的尴尬事件肚。 责编立:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次班旅疲。其中腿扁橡,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到警郎粒,今年“十一”黄金周吠认,道路水路客运量预计达到6.5亿人次寇唐。10月1日零时至10月7日24时伶戒,7座及以下小型客车免费通行收费公路蛊。    来自铁路部门消息猫,2015年中秋焕、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日老许汀,共计13天蜜。全国铁路预计发送旅客12120万人次轨逝假,同比增加1245万人次塘睫皮,增长11.4%秤东洽。预计客流高峰日出现在10月1日懈亩蛊,发送旅客1330万人次纹判矮,比去年高峰日增加157万人次翰醛夕,增长13.4%到雄特。    根据预测分析辆,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点竣吵攘:一是从客流构成看促,以旅游客流为主妹年颅,探亲流为辅;中短途客流为主藉版,长途客流为辅嗡焊鳞,高速公路交通流组成主要以小型客车为主恋挡,预计占比约80%茎。二是从时间分布看囤,客流量将呈现两端高峦汤汤、中间平稳的特点定,预计单日最高客运量将超过9500万人次木。三是从地区分布来看侍陈,北京钵、广东甸融、四川链拟、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大危。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施熊举,渤海湾裂并、舟山群岛钩涩、台湾海峡褥涣、琼州海峡等地区的陆岛喘送膜、岛际慌、海峡间的旅游客运掠缚冀、客滚运输的客流将会相对集中腹拖弛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间清,道路客运量将达到6.4亿人次铂爆,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次羞劝兴,与去年基本持平芯。全国将投入84万余辆营运客车玫、2189万个客位;2万余艘客运船舶辰砂吕、103万个客位参与道路何归、水路运输颈惹负。    预计中秋节财庇、国庆假日期间儒,铁路客流以旅游和探亲流为主钢退蛾,旅客出行计划性强据,出行与返程客流在时间和数量上较为集中淑郎。    针对假日期间客流集中出行的情况棱,铁路部门已做好充足准备筛,最大限度满足广大旅客出行需求健筐然。在京沪高铁陌仁、京广高铁染窟、郑西高铁皇、宁杭高铁苯渐动、津秦高铁栖捌、沪昆高铁等线路克派,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁稿、贵广高铁蜡、沪昆高铁忙滇、兰新高铁等新线寝匿,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施忻懦,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案媚非绞,在9月25日—9月27日连续3天黑禄念、9月29日—10月2日连续4天蒲际、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州腐、深圳馆攀合,上海至广州及善屉、深圳高铁动卧列车;在北京到成都篡、北京到哈尔滨温矫、北京到南昌等方向陋,共安排跨铁路局中长途直通临客19对寥涉。 责编吴:杨杰" "  按照国家相关要求毕,今年中秋假期高速公路仍将正常收费够幂,而国庆长假期间垮,小型车可以享受高速公路免费通行政策瓜。   9月26日抵、9月27日抒,市民将迎来两天中秋假期函。按照国家相关规定梆鞍默,7座及以下小型车只有在春节亮、清明节娜、劳动节雹投拌、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策瞎藤蓄。想免费自驾出行的市民譬,要耐心等待“十一”假期纬琴荚,才能“限免”出行哆嗓。据悉来,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止琶,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准强诽。   不少新车主由于对交通知识了解甚少磨佩挨,出现了不少路盲虾。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法褥蹦囤,减少路盲在高速上发生的意外冀钾瓶。高速擦胃崔,就是高速行驶堑售蔷,速度一高磋哼乃,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了哀塘,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区瘸闺幌,希望对大家有帮助弗看婚。   误区一耿:安全带   犯错可能愁会柯:100%   文唬害指数陵订挽:★★★★★   正确做法裳:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶耗,车内人系与不系安全带垫登,往往差别不大豆,更多时候是为了应付交警葛。不过陶电绵,在高速路上行驶口舰怂,系不系安全带产生的结果是天壤之别问藏,在同样的翻车事故当中糯,不系安全带掳耽,不是颈椎骨折致死汕呜吭,就是被抛到车外致死;系上安全带赡哪,仅仅造成轻伤裤。   通常来说黑,由于有安全带报警装置埂,前排的司机和乘客会系上安全带晶傲恐,但后排乘客超过90%不会系安全带溪。高速路上韶涕愤,后排乘客不仅不系安全带牡订帝,而且还会以半躺的姿势休息袖晦呐,一发生事故拖,最容易受伤烩侮和。   误区二配:简单事故处理   犯错可能暗:90%   慰危害指数未:★★★★★   正确做法拱厩:快速移到路旁   城市马路上发生事故后席拒骋,都要保护现承稹,在交警到来之前懈铃,不能移动车辆饺,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识炬。但在高速路上就不一定了贫。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面秋,致使后面车辆刹车不及再次发生事故粗俺,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故屠。所以乘寡坍,高速路发生事故献虎蕉,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾功辫刷,事实无争议使滥拢,无人员伤亡抖,财损不大鞍巷,车辆能够移动屉,告诉交警大概情况后开蒙,应该及时把车辆移到路边或应急车道上某嘘绊,而不应该堵塞在道路中间掀妨石,方便自己瓦瓤享,也方便他人蜂按。现在手机都带有照相功能公铜,在移车之前吨检散,可以照几张原始照片段柒太,碰到这种“移动”现撤技Ъ帧,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能啦诺:超过80%   吻樱害指数狠:★★★★★   正确做法慈家:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故匡钳,就一定不能移动现场掳板碾。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上藐杏,都是一样的图。事故发生后抵,事主往往只有三种反应乡:一是受惊吓过度嗅,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候糜,已经过了半个小时勃雷赤。在城市里撵踏取,报了警就足够了耍,但高速路上这只是第一步能趴。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志臂,并且一定要在一百五十米外和,宁可多嚏轿,也不能少息板餐。第三步是把人员移送到护栏外眉猫年,这又分两种情况蹋,如果伤者伤情严重唤,除非你是专业的医护人员离凛前,要不就不要动伤者;如果只是轻伤吹,所有人都应第一时间移送到护栏外权脊删,千万不能在事故现场争吵嘲、理论劝钙。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外分,三样缺一不可萌撼,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生挖庙喷,当事人均要承担相应的法律责任蚕。 上一页 1 2 下一页 责编哆:杨杰" "  再过几天牧,期盼已久的十一长假就要来了蹲痞。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划录闹,但因为路上行车多竿膘层,长假也是交通事故频发的高峰期蕊汇。   有人曾说馅,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下脯杠萌,后果一样是惨痛的癌淋徘。车辆本身的安全质量平,并不是唯一重要的辖垢,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕括壤,培养安全意识铆。   在行车过程中锈刷戚,遵守交通规则当然是首要的奖。但很多人不知道虱,除了路上无法预料的交通状况尾雇堆,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”扰奥。保护自己和家人的安全测涂,也要注意规避这些状况鞍。   警惕一庐姆郡:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中窟,很多朋友喜欢把音响声音调的很大哺查,或者说是因为车辆本身噪音很大粹努,所以不得不为了听清音乐而调大音量怯寞。其实这样做有两个损伤爱间。第一个就是损伤听力唯骋身,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内爬瞬鸵,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声乘浊ο健,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃惮法鼎,门板稿老疼,仪表台等硬质物进行反射和反弹节孤,如果行车过程中音响声音很大票孺两,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤乃笑对,就好比把人扣在一个钟里航,然后在钟里播放音乐一样商乐丁。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低剿沉瓮,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱踌,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛道聚皋,但是到了距离你10米的时候你才听到南恢细,严重影响到行车安全陈传。   警惕二筛踩霜:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样骸题,品牌良莠不齐鹅卢卜,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高化,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜狈茸惭。好品牌的风挡贴膜的厚度平均侧函,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况畅忻袖,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理蛙缕姓,而质量很差的贴膜链陈琉,不仅厚度可能出现不统一卫,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”跋诉。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中楞,如此行车刨,必定会造成非常大的安全隐患娃埂,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉妹幻。   警惕三揩房武:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化梗凳氮,而且对车主的健康也不利硕。另外羌兑挪,烈日直接晒到香水瓶撅,再加上车又是黑色的递徐摩,特别容易吸热善,很容易受热爆炸馈盯。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂派,否则会影响安全气囊的打开毖掂。   警惕四偏虹钝:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具弘,增加汽车的温馨感漓但。但是这样做非常危险恨。因为车内的后视镜很重要档粱,我们观察后方情况及倒车时梦爱,都会用到后视镜田乾。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线勘蒲裴。所以为了安全暗疚铜,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧涸渴姥。   警惕五闺隶:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰突,或是挂上一串保平安的装饰品切汲。其实吧醚,这些挂件都是隐藏的杀手耙恼柔,试想下谱,一旦发生猛烈撞击度。这些挂饰会瞬间打翻坎,在车内“翻滚”遣钾洁,而它们离我们头部距离非常近擅顶。挂装饰品在后视镜上玛搬钦,就仿佛是挂了一把手枪在上面喝举,一旦有意外情况很容易“中弹”夯擞缚。   另外眉疲襄,《道路交通安全法实施条例》第62条规定然盾杉,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂碌蝗凸、放置妨碍驾驶人视线的物品”缉肋嚷。立法之所以这样规定绥脐,是因为悬挂在前窗徐苫迁、后窗或侧窗的饰物芥斥,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜控凳、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线顺,容易引起事故的发生句。所以挂饰物的做法是违法的拾。   警惕六侨:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫鲜缓,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳峦,当遇到情况紧急制动时怕窍丸,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落查驳奈,后果难以想象链闪。   警惕七那檄:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国挖,居世界第二位队苍宏,汽车保有量已占世界汽车总量的15%惰侮,是名副其实的“汽车大国”荒,然而绘,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%涛景逃,其实际使用率仅为0.04%部堪抒。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍许和唐,发生碰撞时疾暑唬,如果车内儿童使用了儿童安全座椅裂工磕,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%房寝险,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%城斯。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示聚署,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法铝,但目前最迫在眉睫的璃扁,还是提高广大父母的安全意识辱标。   警惕八兜:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机耍,不论早晚并、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子掳谓摩。可是澳,戴手套很容易在转向时打滑坟我吗,尤其是急转弯时佬交。   警惕九彤:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器靶冀淡、油门踏板和制动踏板的动作铝芳,而且不管是不是紧急制动到,脚滑落踏板的几率都会相对增加狙,就算没出意外唐吴,也有可能扭伤脚踝探掀律。所以开车时桨价,还是换双平底鞋为宜息边。   警惕十堂:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天畔寐忿,但我国许多地区奇姐舌,尤其是南方苍抒贸,国庆期间的白天依然会持续高温闯钙。由于车辆属于一个基本封闭的空间悼绞,车辆空调采取内循环时姥咳免,车辆内部的空气质量会下降拨廖箩,并且二氧化碳量增多萌码被,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕芜、胸闷巢募娠、恶心甚至是呕吐的现象闹鲤,这都是车内空气造成的斧。所以如果长途出行驼,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气心,或者开启外循环模式鳞钝。 责编是何:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日喘官,高德地图发布了《2015年中秋怒够、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)磁枚。指南预测商,成都将成为仅次于北京憾毫栏、上海的第三大假期热门驾车出游城市绷乾疯,都江堰会是全国第六大拥堵景区距。同时龄矾雾,指南还列出了十条最拥堵的高速公路塘横。   今年中秋节与十一长假双节相连澈翅,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势芥靡段。其中啦囤斧,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日弛料,第二个出行高峰出现在十一前9月30日璃。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据餐晦,高德地图预测了全国十大出行城市排名镜埂霸。成都仅次于北京和上海慨关强,成为第三大热门驾车出游城市镀涡。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右忌唉,为集中出行的高峰采罚,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午蛔当爽,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰懦聊,出现在长假结束的前一天下午15:00左右惕闹蹿,至长假最后一天的23:00左右拘朵侥。拥堵的高速主要集中在长三角肝、京津冀徐罢、珠三角这三大区域杜凸,其中长三角高速拥堵最为突出啡完。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现迫,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点诚,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多鳞暗绰。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好写:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高厂。 责编汀:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高孺顾,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈炒叮舍,有效释放这一情感的方式是旅游牟。旅游不仅可能开阔人们的眼界嗽图械,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪搂阿椿,同时还具备愉悦身心的作用律垫,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一款辨。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至褪,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话及,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1假角筏、必须就自己的出行线路做出具体规划茬取副,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定悄篡火。如果您选择了多个目的地冈,那么一定要在时间上安排方面下足功夫了梢芜,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面疙韧,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要敛坝。   2盲境、一旦具体的出行线路确定下来矛猴闺,那么就必须充分考虑到交通的便捷性纠汐。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性骋唉琼,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支杯捕递。目的地的先后顺序必须做出具体的规划健酸露,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦苟袭,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了躺方泥。   3萌赦、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后射让维,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人胎盗。如果有的话戒,就可以让他(她)为您出谋划策文媚。选择那些景点适合游览末,哪些地方值得去;另外一方面燎甜,在出行前自己应当做了功课啊长侯,确定好此次自己出行的具体地点程,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚嚏。   4适筛淋、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底端崔勒,具体项目包含了本次出行景区门票费用句、自驾游油费消耗费用冀矢辈、食宿等方面的费用支出兔,做好本次出行开销预算工作烷瓮。   5免淘侵、文明出行必不可少剔,过去由于人们环保意识的缺失贬痛,常见人们随手将垃圾扔出车窗外瞎诲。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆施,而且还可能导致后面车辆发生交通事故谰侵。原本开心的旅程势痪髓,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失峨聪。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋遣,对此小编有话要说!   Q1唬:那么多车载垃圾袋交篮,为啥要中意你呢?   如菲告诉你叛:如菲的车载使用袋具有使用便捷材、占用空间小钞、用途广泛以及方便携带等优点噬。   Q2烁:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你鹊:独特的穿绳工艺豌,便捷您的车载生活耪萌车,建议将她挂在椅子背上巾,方便撕下使用且不碍事层胚撑。小小细节刮毫写,改变生活寂,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分救,让您尽享自驾游的美好时光馆娠。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词铰:车载使用袋)专利产品碧,独此一家芹戮,手慢的抢不到鼎灵,可别说我没提前告诉你哟!(来源勉图:齐鲁晚报) 责编棱翟:杨杰" "  原标题苟憨貉:不想看人头不想没地方装姨沾摇? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆棋,如果你不想堵在去热门景区的路上吨苦炼,也不想到了景区只能看人头几淬,没地方吃饭脖李谭,也没地方睡觉篡,可以来看看我们的推荐儡绷。根据业界人士提供的信息姆,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路吾甫,供准备出游的市民参考炉。   ○ 三峡深度游   推荐人焊扦稍:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程唬摊:近千公里   时间肛:3天   看点筋:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦及崔,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡剃荡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布舷,以及拥有“飞瀑峡中过抒牡,舟从瀑下行”奇观的大宁河番敖瘟。返程路上可去看刘备托孤的白帝城疵。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人身肯:重庆一李姓驴友   全程竞陷:约4000公里   时间夯寞:5天   看点捎寂穷:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内惫,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称嫉搪观。第一天粱:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛部,参观乐山大佛;第三天思侠,从冷碛出发徒步牛背山掸亭郊,到达山顶看日出就绊黎、云海等祟鳖。第四天狈精居:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥层弦断,返回重庆铝沟郴。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人盛:一家自驾俱乐部   全程纠倍青:约1200公里   时间芍颅:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点矗高:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区劫猛签,集三国文化斡晌、蜀道文化屯、关隘文化次此、红色文化为一体擒星卤,融雄氰、险氢寐监、奇笨篙欠、幽于一身剃蚀趁。可游览明月峡西安秦古栈道壬哆、剑门关风景区抗、绝壁观光站抽扛、滚木坡古战场—天梯峡高空索道贬。第一天抵达剑门关乔飘,第二天游览景区穗纪,第三天返回重庆亩。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人羡:宜昌导游张小姐   全程勿:约1800公里   时间碑蠢:4天   看点炕担:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹扔抖串。1943年5月至6月沟刹,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价矫经,毙伤日军25718人附,守住了重庆的最后一道防线旗镰鲍。第一天藕琶凯,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌惺怜档,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷艰、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆蹈。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人风:雪狼自驾总经理邱波   全程瓣:约9000公里   时间徘:18天   看点长:川藏线呵、中国最美的地方输。自驾必须是越野车秘热,具有一定探险性质暇合,准备必须周到齐全梅。线路为广:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青旱滴迹湖—西宁—兰州—定西—重庆勿。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人耿剁忙:旅游达人何梁平   全程恨撑:约200公里   时间捆俄盟:2天   看点钝弛巢:第一天避开成渝高速高峰期芯纠玻,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区徒,赏千亩花海嘿敝燃、蝶恋花谷尼顿,还有台湾美食展和恐龙乐园拌菇,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”改煌习、“黄凉粉”兴、“铺盖面”擎分。第二天自驾返回凯雷冗,到大足石刻捕,如果客流不大椭柔晨,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟紊。   ○ 金佛山探秘游   推荐人次:南川自驾爱好者蒋千里   全程悼:约400公里   时间坞:3天   看点驾承睡:第一天脸吞签,看“金龟朝阳”朔牧酮、绝壁栈道走廊竭耐、古佛洞屯习、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡械,路上可观“石人峰”方、“母子峰”这些南坡奇特地质景观防潮未,进入景区后撇辖,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区举,观赏重庆最高的瀑布——马尿水劲迷缸,然后在山王坪景区游览吞五。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人黑刚:沙区一自驾游爱好者   全程团疼:约2200公里   时间浮炊氨:4天   看点查:毛泽东故居购币袭、铜像广场啪渴杉、滴水洞派诬戊。第一天抵达遵义侠莽,第二乐封涵、三天在湖南韶山参观墒参,第四日返回重庆凌。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人太:重庆自驾达人张先生   全程霞繁摄:约3600公里   时间土凰评:6天   看点饲:海陵岛没有蜂拥的人群排嘘,却拥有和三亚一样的海水粹挝、阳光鞍玻陈、沙滩度、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称镐。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大解、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆淮。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人穷:巫山一旅游达人   全程位匠睡:约1200公里   时间惦票:4天   看点虽槽扦:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路拢,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后费码,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区琴。第一天游览当九路汲九,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览莫、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆筒佩。 责编拈:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了猾镀,不过话说回来董考速,金秋十月弧,秋高气爽阿坞,正是出游的大好时节迹的,不出去走走也是着实可惜句撇,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式停两,不过出发前煤欠,一定要给爱车做个体检剂夯俺,全面为行程准备一下拣铺棵,避免车辆在路上有突发状况的发生瓤,那到底该准备哪些呢登频廷,今儿飞哥就给大家说说涟型僳。   检查轮胎   俗话说靡竟:千里之行受荣昧,始于足下劲篙戌。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎诧憋乾,看其有无压扁或被扎破现象贪,如果轮胎受伤比较严重迸枢,千万不要抱着侥幸心理姬,一定要及时更换轮胎肋畅犁,这里注意一下匙,检查完轮胎破损情况镀犊,还要检查一下轮胎的磨损情况苦芬庭,如果前轮的磨损比后轮严重的多歉顺浦,可以将前后轮胎对调使用搏瑞。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油配募绿、刹车油莆、转向助力油以及冷却液骆、玻璃水等是否在正常油液位璃幌呵,如果油液偏少春,而自驾路途又较长凉,就应该及时补充或进行更换蜜师的。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重激,自驾的跋山涉水诚葡唤,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下败,磨损严重表艘,所以在自驾前经,一定要检查刹车片是否相对完好辽点小,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行品唐仿,万一途中遭遇刹车失灵焦规,简直太可怕了挥哨赌。 检查底盘   同样艰形雄,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段屡朗蓉,一些坚硬的碎物盘,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘绅丝,使底盘被击伤唇,严重则可能会导致油液泄漏笑拟兴,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱痴揉,所以在出行前枪磨、出行中一定要定期对底盘进行检查玻亥,防止留下安全隐患袍备诞。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况犀才横,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化恳辫梢,从而造成车辆转向变沉哄杀码、发抖唇界、跑偏等问题成肯,所以在行驶前亲,就需要进行四轮定位玖偷的,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态佩,提高行车安全砰叉踌。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗钒,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气抡切睫,这时候灯光就非常重要了谁蕊,良好的照明对安全的保障作用十分关键媒色,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障戌,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行剖脸肩。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的罐镭腾,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上舜敌,难免会遇到些非铺装路面惟沸日,在这种路面行驶戚,尘土桔滴肉、石粒…难免会加速爱车的磨损聚,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡钱涂,特别是易藏污纳秽的死角歪佰,如车窗胶条等芭,一定要仔细清洗赁动,必要时还给车重新打蜡破,进行彻底养护破歌粪。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项桥垫昏,长途驾驶誊灵,难免会遇到些“荒郊野外”道炮,这些地方往往粉尘大增尉汝,所以回来后焚,一定要及时检查清理空滤阔韩窘,如果不太脏朽,可以自己用吹风机吹吹干净仓,如果粉尘堵塞较严重顷,就必须要更换滤芯了沧皖。   自驾游虽好屁,但安全保障也是第一位的涎率,防患于未然晌,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患囊开蛋,所以在出行前脐闻庆,对车辆进行检查必不可少敲炯歇,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编韭太:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近局虏,如果再请几天假和中秋节相连残恋闺,那真是超长假期,怎么少得了自驾游睫香?开车去旅行绢,无论长途还是短途都要自己做主行,但要注意的是喊茸,“十一”正是全国出游高峰期次勃,路上车多不仅易堵膜,更容易发生交通事故顿宠。出门在外安全最重要酶醛沛,因此无论是事前还是自驾途中剩脐脆,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一跨冲此、带齐证件   有的车主平时少出远门钙,一些证件喜欢放在家里撂密,但假期出游岁们弄,最好带好随车证件需石,除了自己个人的身份证穆富、驾驶证外澳,行驶证氢署、保险费单等也要带好毒辅。   二宽莲父、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”宦虱?即拖车绳德、蓄电池连接线及谓兔、三角停车警告牌默、备用轮胎甸。别小看了这些东西草补,特别是在偏远和路段复杂地区皋藩,万一车子出了什么事从,有了这些能让你省下许多事藏缔丰。另外那枚公,水也要带上静戌席,最好是纯净水须,除了平时可以应急洗玻璃之外阂,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时雷汇,可以应急代替冷却液使用诬是菏,这样车子还可以开上一阵物籍。   三酗咕、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油镶、冷却液陪屎安、变速箱油猫、玻璃水箔邵迸,重点检查轮胎是不是正常芥。此外还要提醒的是揣佃糙,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具姓弟撮,如外用快速补胎胶条喊、胶片等舞既。另外痕仆味,备胎的胎压也要事先打好瓜。   四抹霞浦、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险踢凌,比如意外伤害险宋乐锈。不过锹瓦,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区宿。因此亮吉妇,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额坦挫宽,同时还增加一些如“盗抢险”等坛禄,以应对旅行途中可能发生的状况蛙。   自驾出险注意事项   一世换、异地报险没问题   有车主担心绢,出了外省报保险的话会不会很麻烦督?现在随着越来越多的车主经常自驾出游皮,异地出险的风险也大大增加漠饥冈。其实完全不用担心奖郊吼,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔挡类,如全国通赔洛、异地理赔等服务喘尘密。这里要注意的是芯,为什么一定要是主流保险公司呢骑掳文?这是因为只有网点分布够广缓粮,才能够真正实现异地获得保险赔款杜弊年。因此袖顷,如果异地发生车祸事故北,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可扔假。   二管、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故龟,还是因为事故而导致塞车捂琶,这些都是常事罗荒杠。现在为了方便车主奈笔嘲,一些保险公司会选取部分高速服务站箱咯,设置车险服务站点烫捎耍,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务珊鳞环。如果实在赶不到醇兽,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来罐惦缚,作为证据糜。因此饭覆父,如果在高速上遇到车祸逝伴,除了报警与报险之外钱慈,还要记得马上用相机或者手机皆觅舷,尽可能地把事故现场完整拍下来盆浦,最好局部与全局的都要有吕。   三车加、想回家再修可以吗宽撇泪?   这个要看具体情况晚棺。有的车主对外地的维修店不信任嫩淳,想回家时到自己熟悉的修理厂维修穿酬。但是天懒,如果自己的车撞得很严重垒,再开动后有可能造成更严重的损伤叫藩丰,那最好还是不要再开动了蛋俄。因为按照车险规定需徊佰,如果因为车辆事故后俊酗忍,继续使用而致使汽车损失扩大的部分娜俗,保险公司是不予理赔的摊立桨。   四谦瓮、自己全责私了再报保险咆炬?   有时候委,如果是自己全责的话淡,对方见你又是外地人华,很可能会提出要私了给现金使扇,让你回家再报保险世帝涸。遇到这种情况请拒绝厘叔。因为没有事故现潮饧丶琛,保险公司无法作现场定损和勘验乳奇息,就有理由拒绝赔偿蟹。更不用说蒋,你也没有报警畅康陪。而就算当地交管部门出具了事故证明孝错,可如果他没有及时向保险公司报案逢很侯,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况痹怜籍,而无法计算理赔金额蒲。 责编磨溯:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具世权,还是我们的生活伙伴浮矛帅,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识筐扳酬,运用这些知识来检查自己的车辆庭食。    一般来说却,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间尖澎。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯啤,驾驶环境唇,刹车片质量残,汽车重量等都有关系鳞痉,正因为影响刹车片的因素很多灿刊点,所以刹车片的寿命差别有很大不同砍,同一副刹车片有人2万公里换旗镭贾,有人4万公里换浦呵。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解赴遣拉。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况两匙,自己也放心爱痊。    刹车系统包括刹车片宛乱陡,刹车盘壬什,刹车油泵等部分组成讥丹。这是需要我们注意三大部分吵点葱。    ◆如何检查刹车片 幕世?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右寝,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄未。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时题,车主就要增加自检频率肯赦赶,随时准备更换了目浓。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右矩村,到了这个极限则必须要进行更换示物鼓。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候概确肝,车主就要随时观察准备了尸,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察棚酪,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示电敞,相对自检就方便一些荡伤。    如果是鼓式刹车枢闺,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声碗旱,或者查看手刹的位置变高耐荷蹿,此时刹车片必须立即更换师戎。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘屁币,证明刹车片已经超过极限许。遇到这种情况拴脸娩,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查嗣炕荡。    ◆刹车盘的检查 哺。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器混物毕,就是在盘面上会分布3个小凹坑瓶。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm糕楷什。也就是说僵炽湾,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm罢渴,当出现完全磨损时宦脯,我们建议及时更换刹车盘绊。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了辜黎挫。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm陡胯休,就应该及时更换刹车盘哥滦菲。   提示毁朴:汽车刹车盘生锈怎么办铂栏?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的盟,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈搅少,这是正常的搔,并非刹车盘质量有问题晌枢茨。    第一种加徒清,如果只是表面有轻微的锈迹挛,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除味廓颠,可以不用专门处理奥钉,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除撬。如果生锈较为严重焕,会使车辆在刹车时产生振动或抖动腺两乔,如刹车片振动全焚、方向盘振动或抖动潮、车身振动等领构。当然头,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下碱。行驶中具骄,轻踩刹车伴间炕,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可胖。    第二种鸥舍森,如果刹车盘锈及裕很严重的话衅,以上踩刹车的除锈方法就不适用了嘛。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平膏免,这种情况下制动会造成车身的抖动熬伪,驾驶者能明显感觉到刹车踏板胳羔、方向盘和车身的异常罗。此时底纶市,将很难祛除锈迹告昧居,即便勉强“抛光”判甲,事后也会造成刹车片的异常磨损劳辆懂,仍然会有抖动的情况出现雹翔。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养惜,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重为雹。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前道囱侣,小心地擦净主油缸上的泥垢噶,以免任何脏东西掉入储油罐次廷。摘掉盖子统肺土。如果有刻度础,只要保持液面刻度不低于下限泉枪,不高于最上限就可以了弛坪。   △ 对于没有刻度的油缸杆奢,应保持液面距油缸顶6毫米哦吗,打开制动液盖楼蛋龟,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限案腺。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本瞥。应该购买市面上质量较好的制动液凳。如果制动液脏了腥惯,放掉并且冲净整个系统夺斥诗,然后用新液灌满主油缸呵。刹车油不要重复使用芳快,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉硷窖。    在很长一段时期内如果总缺刹车油惧褂,而你总在添加糖檀刮,那很显然你的刹车系统有毛病了箩酗耍,你应该检查一下了洪秀航。   △ 在检查完以上几点外勿冻挞,顺便检查刹车油管帽滥,观察材质有无裂痕垒淳,接口处有无油渍李舰,一旦出现需及时更换瓢。   总结略戏:    检查刹车盘和片恨拼,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况孝撩,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义嵌沮苹。检查制动液怕杆饰,除了刹车片嚏鲤许,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了斯,要注意考虑所在地和目的地的天气特点商锋,防止制动液内进入过多的水分矢灯莱,对刹车有着不良影响吵。    养成自我检查的好习惯昆鲜你,保护你的爱车写怜碘,也保护你自身的安全! 责编窝啤卫:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路是,去驾校上过课的同学都会付睦跺,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握姬,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位驰郊,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的苔,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库黑涧,减少了倒车的盲区搔姐。    停车入位主要分为两大类秦贡蒜,侧方位停车和倒车入库岔沙,这两部分我们在驾校都学习过绿藐,实际生活中也都会遇到柏,其中侧方位停车需要左褥僚、右打轮教郎徐,并且在没有标准参照物的情况下垮撮馆,难度较大一些阮。   侧方位停车    在驾校学习阶段惺车,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线圃,我们只需按照线的指示就可以顺利入位窗,并且教练员还会从旁协助勘,总体下来入位非常简单帆队惹,但是到实际生活中脑,这些杆或者线都没有了或者不齐全搐拆泄,没有参照系的情况下谈女刨,加上停车的复杂条件诵:路旁时而穿梭而过的车辆连童、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大购,对于新手来说我们要学会自己建立参照系槐,调整后视镜堡、仔细冷静入位掸虑夕,就可以比较顺利的统瑁好车了捂弧苫。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜坎,特别是新手容易出现不知情的盲区森,导致磕碰壁念堑,所以尽量将后视镜调低陈晌,让其能够看到更多的地面细节咖固。    2).后视镜调节完成后楔博沦,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间蹿俩纶,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置避惧蹲,并确保与前方车保持平行焕仍,间距1米努喀全。    3).原地向右打满轮婪疵幢,注意观察周围的状况后究讨涪,挂倒档娩叫散,低速控制好油门赏几,当车身最前端和前车平行后齿棺,刹车然后将车轮左打满炕蛊。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形海,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°雹荚。    4).继续低速倒车蹦阑徘,等到车身与停车位平行后蹭爸,将车轮回正申蝗,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置狭查烂,然后熄火停车挡,下车前注意观察右侧的行人和车辆合平。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少奶歧弓,首先依然是选择合适的车位轻却,然后调节后视镜浑床。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离泡错戏。    3).然后刹车挂倒档侍蜕,观察周围的行人和车辆娶伟,慢速控制好油门患晒,基本一把就可以进去色肠,待车辆与车位平行后回正轮味似绣,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部宛翻氯。如果倒车过车中一把不能进去歪,就需要修正下路线烂嚼熟,甚至重新前进一些再倒车祟妹。    4).入库停车后开门一定要仔细鲁痊哥,避免擦到旁边车位的车身僻拣。   附件   总结 殊缴:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计黑,停车位并不是标准的平行或垂直钞,或者只有一直倒车才能进入的车库辫估,就需要自己根据情况来实际操作认府。 责编漂田承:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期面农:回顾上期栏目中鹅突丧,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题吵牟。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外兄毒,所以乘车时用使用儿童座椅甲急僻,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了虹翰害,其实除了儿童座椅外热妓,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制淀忿揣。文章回顾狡葛譬:《儿童锁如何用》    在本期内容里伦售堂,点评君将要说说关于备胎养护的那点事卡俺朗。很多车主常常会忽视了对备胎的保养肺豁涩,等到某个轮胎发生意外状况少,取出备胎时才发现搂,备胎已经无法使用膜发,无论是因为胎压还是老话尺憨,都会让轻易脱困的问题雪上加霜妥坚。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么响蚕。   总结廷泰道: 除了刚才提到的几点之外粱,油品尽量不予备胎存放在一起恍,因为油品会侵蚀轮胎篇,导致寿命下降僚鞭冕,另外备胎也不应长时间适用兴粳,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换系,避免产生行驶隐患温。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣瑰希、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能搬蔽码,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动串盯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解抵哎。 责编袜潜侠:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的恳,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现莽怪八,而且内顶棚清洗起来工序不少粪屯航,随着长时间地使用簧趟黎,汽车内顶棚附着的灰尘患合,不仅影响美观还容易滋生病菌窗谋裁,不要因为麻烦就抛弃了健康弊弯,定期的清洗还是必要的峨。那清洁的工具都需要什么呢藕品?方法又是怎样的恰?咱们一一道来桶唐落。   △ 这次我们所用到的工具包括翅灰棺:水壶(使用家里喷花的即可)嫡贾,大力橙清洁液(淘宝可以买到锋蔼恢,价格在10元-15元)啸,泡沫清洁剂(淘宝可以买到裙,价格在10元-15元)脖刺,擦车棉布(淘宝有售漠,价格在5元)岔,擦车鸡皮布(淘宝有售号抠,价格在5元-10元)谎吼。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方箱信团,用三种清洁方法进行清洁鼓书炼,以起到对比的作用淡墨楼。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘纷裳矗,进行初步清洁对。   △ 先进行吸尘飘,把可惜落的灰尘先清除掉鲤腹,以免在后面擦拭过程中号痛,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里督桑扒。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕赐挟。   △ 吸尘结束后就,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶降堑厦,后用干净的麂皮布进行擦拭涩狭,待反复擦拭4-5次后村焦,污渍逐渐减少肩豁田,需晾干后再进行观察甘。   注意胃腑醋: 这里使用的是麂皮布胯遣痰,因为用水清洁时诵,水不含化学元素稳,麂皮能够有效的吸收水分耿忻,而不伤到车顶材质蜜卯。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前蓉镜,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁滇界,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处搁,后用擦车棉布进行擦拭酮屯佰,1-2次即可白,然后晾干息细。   注意授拘: 这里擦拭时使用的是擦车棉布承拍耻,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体蜂闹,在擦拭时用棉布连莲,让棉布也吸收一部分清洁液进去漏,擦拭起来更均匀节乘繁,更有效的着力在车顶污渍处翔。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁遍蒋佬,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上堕,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上博凤,稍等几分钟后等待其反应莲屁磨,再配合使用擦车棉布进行擦拭梗妻,然后晾干娜。    注意轨擂翠:这里同样使用的是擦车棉布汀,道理同大力橙是一样的悲外,不再做过多解释便说吾。这里还提示一点桐,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷底歪投,不可使用在车顶的清洁上团钠,否则容易对顶棚的面料造成损伤形嘶兰。   △ 等待清洁擦拭晾干后示苍,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍寿,也能达到整洁的效果漆,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色蠕,去污效果更好韶潍继,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出拎,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍劲,并将污渍根除坛。    绒面顶棚确实有点难清理凰,使用泡沫清洁剂效果最佳彩颅,对于顽固的污渍禾鹃交,需要反复喷洒泡沫进行擦洗陵,处理干净后抬锭,用另一块干净的棉布彤,顺着车顶的绒毛方向抹平廓棺,使其恢复本来的模样逗。 责编市:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日垂南幢,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息船绅,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书吵傲,鉴定意见为老拱较:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍黎揭答,有限制刑事责任能力伞统墒。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚耻痪加。不过可以肯定一点庐箩,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑吞几捍,并将面临200-2000元的放郏款较。    无独有偶酒,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某檬翱,饮酒驾驶被交警逮了个正着苏浇,罗某将面临诽玻款2000元蚀抖、记12分扒挖端,注销驾驶证的处罚辫课蔡,此时距他考取驾驶证不足8个月亨豪。可以说对于交通违法违章扣分秋攫裁,铁的条例在那儿摆着褪,即使是神经病也难以逃脱处罚弛悉睦。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况扭,希望正常的番、急性短暂性精神障碍脾酒踩、精神病的驾驶员能够严格遵守剧。    【1】拒姑笛、超速50%以上    所有车辆酪、所有公共道路奇瞎吞,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚推啤歉,并处以200-2000元的繁伲款解虑,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑藐,将面临吊销驾驶证的处罚骚壁。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一扁,导致很多人以为超速10%下是正常行驶退,实际只要超速睹,就会受到处罚泉挠颁,可以在特定的时候就蔑寸,特定的地点掏,一些地方对于超速10%以下不予处罚沏。    【2】愁蒙、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区扫摊鼓,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证忿镜,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是疟,教训也是非常惨痛的病,正所谓“喝酒不开车够虚负,开车不喝酒”普甫铂。 饮酒除了吊销驾驶证布揉签,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的手,将依法追究刑事责任帝汀。    【3】芍梢、肇事逃逸    8月20日晦,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶署,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时汞,将路边蹿出的一条宠物狗撞死换烙吓,随后李师傅并未停车查看携秘,而是继续行驶乘。不久后李师傅接到交警电话弧,需去中队处理膛川搅,协商后赔偿狗主人3500元霜,并且接到交警2000元飞贤植牛款和12分的处罚佃疏裤。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸哗鹊,肇事逃逸不仅仅是对人而言戌,还包括物质财产吼。认定驾驶人肇事逃逸淬,与事故本身责任大小无关富,关键在于事故发生后吵邵湍,驾驶人没有选择报警奔彭,而是逃离现场婚苟抢。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸航,不然除了扣分方欤款构构膛,构成犯罪的还将追究刑事责任磕去翰。    【4】坎倘、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车隋桔,除了存在安全隐患福哆,并且还会污染严重污染环境环,所以国家命令禁止驾驶报废机动车畴煌荚,按照《道路交通安全法》的规定啼让斤,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚沮盘脓。    【5】鞍、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟缸点榷,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶盼哇烯,殊不知波讨,这是害人又害己的行为唯痊皇,一旦被发现凉,不但驾驶者要接受二次惩罚罕,本人也会被直接吊销驾照棘惋愤。    【6】惫森、遮挡号牌可、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车酞烹,这个车辆涉嫌伪造我,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌樊底,但依然无法避免被处罚魄壤轰,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定舵破骇。    无论是有意还是无疑遮挡号牌屡显,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚夸酗。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚坍。按照规定逃,使用伪造的机动车号牌堤卢,除飞桑款2000-5000元尚倘革,吊销驾驶证秆,还将面临15日以内拘留粗。    【7】白娄、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚崇,那干脆不悬挂机动车号牌歇墓第,事实是圃默答:未悬挂机动车号牌将被记12分夺千洞,匪啾┙欤款200元壤檀。当然对比起伪造号牌来说要好很多肝叭。    另外使用过期的临时号牌芭韩捎,也将面临记12分辆拓皇,妨眩款200元的处罚蛾苦。 责编绥:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生蓉,其中不乏积极向上的糖敦兼、悲观消极的四,总有那么一些事儿不太容易聊清楚寐团,聊不清楚就不聊了么河?当然不是!今天起庆烯窘,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专掣废唷,大家各出己见郝廖,众说纷缏鹎邸,舌战群雄岔,想知道编辑们的观点是什么末?我们对热门事件持何态度拈坞?在这里搭捌,你将会听到编辑们自己的声音晴浅凯。编辑聊“不清”伴七,我们在这里等着你…… 责编饺黄嚷:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津投氰?这样的段子澄,不只是北京等大城市居民的一种调侃功露送,也是不少科学家枚冠、工程师眼中具有重大挑战的问题白故。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上棘,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题漆公怖,他说建灭客,“在北京出行平均每次需要52分钟昆,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%啃残,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变乌? 2008年眉,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告砍玖,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”躲篱痪。中国工程院主席团名誉主席畅臂哺、中国工程院院士徐匡迪说杯娜弹,过去30年绞,中国城镇化率年均增长1%献,这意味着檬侍畴,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业炒剑锨,发展新的产业碾薯奥,这带来了基础设施的飞速发展贩蓝估,但同时也带来了大量的城市问题洽架。   根据国家统计局数据羔栏烁,上世纪90年代韭坤,我国私人汽车保有量只有80万辆偶榷危。到2012年昧,这一数字就增加了110多倍穆,达到9000多万辆锣。不过随,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现袱蠢,城市道路的网络规划不同裸,所带来的人口承载量也不同丰,相应的拥挤程度也有所不同拜晴。直观来看逆,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”卑佛谅,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”忿。用数字来看庆换,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个妇,而北京只有14个柯能,相应地确禄,交叉路口之间的距离也不相同什磋温,巴塞罗那仅有130米蕾笑,北京则有400米左右控陈卞。根据研究烧勘,北京这样的道路网络牛熟,所能承载人口密度仅有7500人诵,而巴塞罗那则能承载两万人捌苹炯。更进一步说棚,如果两者承担一样的人口撮膳、车辆数量肖没,前者可能会形成“拥挤”耽擎,后者则可能不会颠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看毛,哪个更合理牧,很容易就能看出来背酒,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设少臀,这不失为一个很好的参考偶禄荆。”潘云鹤说鸵雷。 责编抚:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路据。交管部门预测南退冬,10月1日至4日算颊放,京藏高速每天拥堵将达10个小时宽。   交管部门表示任,今起浇登,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示奥竿。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策硕,加上各地游客集中进京柒红扣,会加剧高速路拥堵炊。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间困强:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间钒:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游但:市民可选择110国道蕉、京藏高速咕片箩、西六环进出京浮巍。出京过境车辆可绕行京承高速卑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区菠:可绕行京新高速驳绢,京新高速平原路段为双向4车道事,道路条件良好睦。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出寸,可直达十三陵景区狗参。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区速滴:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵铂灿,山区路段车辆可绕行110国道进京媳。   ●途经昌赤路浅:可向110路经德胜口桥习相宪,环陵路去往十三陵景区遍。   ●途经立汤路秽垒:车辆由定泗路蛊苹躬、牛北路向东绕行京承高速干崇,向西绕行京藏高速辅线进出京堑。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况荤,10月1日至4日每日5时起纯换曝,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥队、百葛桥至西关环岛翘、居庸关至八达岭长城等路段脑,将出现车多排队行驶缓慢情况龄芒,此类情况持续时间较长讽哎甲,平均时间到当日下午15时会有所缓解才。   10月4日以后吵,返京车流量增大另,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西食鲸镣,京藏高速山区路段冷,以及京藏高速进京沙河大桥以南棱夕捅。受上述路段车多行驶缓慢影响强秘,轻微交通事故发生频率增大和脐班,应注意交通安全戮碉韦。   另外辆,受十三陵景区游客量攀升的影响侗,昌赤路10月2日至5日怠蒙,8时至12时极睹结,出京方向神路北口至胡庄路口澎妊抢、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢伍修骡。进京方向14时起接灿,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢伸。   北部地区重要的主干路——立汤路屁柬攻,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同父徒,出京方向路段集中在东小口至北七家荚,进京方向集中在北七家至东小口一线惫破。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍锨,八达岭老路往年国庆假期压力突出究局罚,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位申绷,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路屁始,减轻八达岭老路交通压力殴。   此外体,如果八达岭高速路出现严重拥堵犬涉菱,昌平交通支队将分别在小汤山出口人、科技园区出口汹瓜、西关出口向京藏辅路分流肺浚,同时驮尼贡,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时佩魏抽,视道路情况分别将居庸关断带肖创醇、金殿断带力、沙河大桥南北两侧断带打开贸倾,将出京社会车辆引导至进京方向垄吭。 责编摩:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露宛邓刃,北京正不断修改完善费率浮动方案绕,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”识。   为减少交通事故发生率苏墙肥,促进首都道路安全畅通屎慧,2010年1月1日起晒彭手,北京正式实施商业车险费率浮动制度棉。在21日进行的新闻发布会上波射割,北京市保监局通报桅刨,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后哼肝,费率最低下浮至40%鳖磊估,最够上浮至3倍;实施5年来办,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下缆刃特,商业车险出险率由2009年底的105%诽芒呕,降至2015年6月底的50.5%秒。   针对酒后驾驶费率浮动机制竟逃鸽,北京市保监局介绍颊删,2010年3月1日起貉犀猩,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制踌咯,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度刹口。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底勘履,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆狸刑,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆逼,上浮交强险保费185.26万元眠戊。   “如果违章浚,惩罚会提高”极笺履。北京市保监局局长郭左践介绍骋鞋,将推进违章记录纳入车险保费的体系败。但他表示茹嗽售,这是一项复杂的工作矮澳你,必须要经过严格的数据统计幂柔,以计算升降浮动和比率等摹门冻,需要一个测试过程啼私说,所以目前无明确的时间表和细则会,争取尽快实现踌。(完) 责编淡锹:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题浑侮,河南省出入境检验检疫局21日称袜,自2009年至今痘,河南省相关进口车型登检数量为9132辆凸梅,相关车主应注意车辆使用状况句。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出街遂卜,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称稗将,因设计原因诵扳,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子牧祝块豢,造成安全隐患割挨。该问题涉及部分进口途威魄涉、奕鸥氖、尚酷碌、尚酷R梨凸、跨界高尔夫纠纫、高尔夫旅行版疮弘答、高尔夫R份锋、迈腾旅行车挎霖存、迈腾全路况车算、大众汽车CC碍农爽、夏朗等车型杰式,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日视掂,共计78083辆绩逝。   目前彩合暮,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划蒋锑。在召回实施前惫曙涵,如发现车辆因上述缺陷出现故障怕文,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子钠溉铮块疗福。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意协硅,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题拐砂漏,应尽快与授权经销商取得联系散露翘,妥善处置和维修腻垢勒。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施蠕,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况黎扁列。   河南省出入境检验检疫局表示戎醋辱,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务缴兄活,并对履行情况开展随机抽查等监督工作靠眯悔。 责编酞:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称歉握茶,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间冠潜,因此车船税在此基础上不再进行减免将晒。   世界田径锦标赛下飞虫、大阅兵期间协侠失,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行挖耿,有市民呼吁惧巾盟,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征脾谷耙。对此羔,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称帕尺册,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间垫,因此车船税在此基础上不再进行减免悍吭昂。   市地税局介绍讽核,根据本市规定害潦痞,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款叫家,减免税比例占全年税款的六分之一吃我,对应天数约为60天湘。按照交通管理限行蠕慧污,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定男,加之春节恐额读、国庆节七天长假富弓、劳动节峡吠珊、端午节显乃晦、中秋节等三天小长假不限行脱剂输,全年实际限行最多为50天盾,占全年365天的比例不到七分之一辽。根据以上情况瓣,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间箱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例分,自8月20日至9月3日共计15天碳,单辆乘用车最多限行8天喂街玫,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例头轰。因此湾,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策庇。 责编凄棱脱:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨澈汕呵。(资料图片)   市发改局凤撂怜:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起绥婚镜,广东实行最新的政府定价目录态扦俯,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价卡倪。新规执行一个月后凡绢擞,记者走访发现汗苗,不少车位紧俏的小区喉廖扔,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象颓。   有市民担心巨静,放开政府指导价后白篙坚,小区车位费会不会连年上涨挠?市发改局回应称胃,物业管理公司并非想涨价就能涨价的萌,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定旅。   记者走访哆:有小区月租费涨了三成   记者走访发现巫拈便,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨鸡凑。东城世博广场一小区的业主反映急痕凄:“原来180元的月租郸,现在要300元了氢。   此外卸,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月抢拇巴,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元敦盼。丰泰城住户刘元称哇:“小区停车收费不同于商业区岗,收费不应该这么高疾墙败,就算涨价也要让业主先知道容巴鹊。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价聪耍篡。“现在对业主也收6小时5元榷,12小时10元的停车费峡彤,和外来车辆收费一致门宠冕,这不是变相涨价吗卸?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示泻冗,由于该楼盘业主很少自追逋,所以一直没有业主大会骄号,现在涨价后想维权都难集醋肋。   二手车位交易涨价   同时迪,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显撑末,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车程苣ぁ,随着汽车保有量不断增长熊,车位价格已经水涨船高叔窝。   这些小区的二手车位宦纹阔,成了新规后最早涨价的添。南城石竹新花园有2000多住户钾肺车,基本每家都有车晌妻乃,现小车内车位只有1000个芹。长期以来烈愤赔,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边恰家。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”佩丁宫。业主刘先生称寸惕汐,由于长期在小区外停车吃罚单帅膳拦,他决定从邻居手中租个车位救,哪知道租金已经飙到500元一月颗畏。刘先生在算了笔账后冻,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位凌坍。   “东莞车位资源紧缺面,近几年车位价格的增幅远远高于房价”距卑分。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示乒髓妥,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格卫,普通的小区一个停车位在10万元左右搔搁涪,而一些比较高端的小区通,车位20万元的都不在少数些蚀。“车位少的小区污,车位的价格几乎翻一番”厘蒲筹。   物业茨溅:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露砰,由于人力成本上涨夹弯浇,许多物业公司处于亏损状态瑰羞垄。许多公司看到新规出台碎据斡,都有涨价的打算侯,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意啦奠誊,而小区目前没有业委会撇敦,要把业主召集起来开会都很难洛糜。其次乱,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾河辅。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示砍脖俩,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费界。“地下停车场维护费用很高官埠,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明拒、保洁茶起汇、维修等成本”咳防塘。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况稍履,市发改局价格管理科负责人表示视片登,即便价格放开后季阂,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费捆,也会受相关法律法规约束搔茫。具体而言釜赌酿,如果业主与物业公司有合同约定的诫痘彩,就按照合同具体执行祥,如果没有合同约定的退蛊来,物业公司要调整停车费癌,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意么。   那么婚退,对于那些没有业主委员会的小区表奢,停车费是不是物业公司可以随意涨价了弟?市发改局一名相关负责人回应称哼唾,物业管理公司并非想涨价就能涨价的此悼沧。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用伎。租金的多少由产权人说了算澎信芥,车场管理费由车场管理公司收鹊愀骸,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样感胯痴,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定闲帽。   他提醒市民若发现收费违法的情况手巢,可以积极举报投诉粒,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管赂舶。 责编勃傻:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息握孤,本周二吕讼发,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火始,导致Jeep牧马人的生产暂时中断啸雌。所幸火势不大崔,并未造成人员受伤显。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示霞秤泉:火灾约在当地时间下午4:30开始滩,当地时间下午5:45被扑灭踌惕,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多赦撵瞧。没有工作人员伤亡坞欠,但造成两名消防队员受伤掠,所幸伤势不重公,一位在现场处理伤口弊福,另一位被运送到附近的医院接受治疗乔。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作雹涡。   (实习编译乱诡壳:羊洋审稿艇蛋廉:刘洋) 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷挠,严禁转载吠,违者将被追究法律责任健彼刺。 责编灯检:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级娄。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市瞬体,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价丹杏,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价脑疵相。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试荚。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统荡谋,电子稳定控制磋才,牵引力控制系统和七个安全气囊必理茬,包括驾驶员膝部气囊弦赔。可选的安全功能包括盲点监测敝皇舅,后方交通检测和自动适应巡航控制揣。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗我篙咀,福特野马和日产370Z联船。   (实习编译虚:张文英审稿胚第陇:刘洋) 版权作品枯熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载浅,违者将被追究法律责任闯皑。 责编邓富:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深嘶雷超,近年来绢,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸虫,这其中衡其橇,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠圣叔偷。   日前槽钩,赶集网创始人镁奈常、58赶集联席CEO杨浩涌宣布沫合,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”碴申断。据透露庇,瓜子二手车将继续深耕二手车市掣搿,目标年底前覆盖到全国60座城市辣,占领C2C线上80%市场份额溃棋。据杨浩涌透露碘,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐狭。到目前为止肉,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模加吭,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆颓,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司癌。”杨浩涌表示楔褥密,未来一年将投入10亿人民币澄,用于市场扩张瓦档。   此外谅恫,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车仿系斧。据介绍汗,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后孺亥,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资申,本轮融资后人人车估值超过5亿美元堪。而目前鸡惹,人人车已在广州开设分公司亨替版,可服务珠三角地区用户玩履那,其平台上在售个人车源15000辆以上咕肥,并都经过人人车249项专业检测矮。据人人车联合创始人杜希勇介绍挺颗,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式臀闷婪,通过互联网汰,实现个人车主和个人买家的直接交易坪受瞳。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务裳,也使消费者权益可以被保障剁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示歌奉绒,中国二手车市场正处于爆发期梢,据中国汽车流通协会预测赣觅,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆棺惠,这其中陀,线上交易的二手车或将占到10%的份额穗钩。 责编疤:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道拧,进入9月份随裸沃,北京预计将有8个“暴堵日”冲,基本是逢周一与周五必堵溅稗。北京市交通委昨天表示贯斗瞧,遇到晚高峰极端恶劣天气硼垢,可以在当天中午发布各单位提前下班委、学校提前放学的通知澄倡,采取规避措施堕涟。 责编晚巧希:杨杰" "漫画平:食墨客   当下谴疥捶,司机在开车的时候接打手机词、接单伞葡、刷朋友圈的现象并不少见罐欠,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患沽节合。近日吐,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现太戒,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍壤乐酞,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信祭骸箍,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度矾佰。   本次调查中俺疏磷,68.1%的受访者会开车蛙,31.9%的受访者不会开车梗彩掳。   刘显旭是一名90后创业青年牟,在开车时财躺苫,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面壤牌怠,以方便接电话薄跨。“由于事业正处于起步阶段陡雹,工作很忙节,下班回家开车的路上效疆必,有时候也会和客户鹃仓湾、创业伙伴进行电话交流售。”刘显旭说擎,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话骗妻刻,但是客户打过来时却不得不接滤珐创。   湖南某高校的大三学生孙威说仇,他乘坐专车或出租车时掇畴,经常发现司机用打车软件抢单杭腊。司机注意力不集中略溯娥,让他很担心行驶安全挝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机憾捷?调查显示屠,从内容上来看饭,有电话打来(82.5%)最普遍惭擂,接下来依次是看导航地图(60.1%)枫,开车发短信和讲微信(57.5%)几睹庙,用打车软件抢单(36.5%)楷抬,刷朋友圈(24.9%)肖莲,刷微博(12.6%)撅绥举,看视频红锣、小说或者玩游戏(15.6%)恒。   从接打电话的时间节点看识辰,堵车时(75.0%)最普遍讣碱华,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)琳膘、提示铃声响时(48.6%)等杯。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机欺妨谎。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来官敝庭,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动鳞,对驾驶员的生理和心理都有一定要求辞。“从生理角度来讲疏,驾驶需要驾驶员手斤虏、脚来操作车辆慈蕉,同时需要眼睛街秃马、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲荆化瞳,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源饥祟。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时洽,危险就可能发生”忱虱火。   调查中奈,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信轮阑郴。   王颖指出汾,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话模题,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为课稿贪。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整佛,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机红揭龟,而在低速简单车流中就会选择接打奔屁,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险猛矾。同样的汞傅,看手机行为也常发生在堵车入、等红灯白、车流量小卫土、行车环境单调等情况下”胶两。   王颖直言屉捆,看手机是比打电话更危险的行为地剁。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道魏敲暖,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知徘炯、决策和反应铅怕豹,可以说是间接的恫练桥。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制伸畴久。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源漂里辜,司机看了手机就不能看路铺玻,瘟伲害更大”河。   他指出超沤吗,开车看手机的纬贤炀危害主要有以下三个方面冬丸雄:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差须氯兰,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差汹泄,容易遗漏重要交通安全信息茸,如突然出现的行人和车辆览谰、前车刹车茎、限速指示牌烤忙、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差繁缚慨,例如需要减速藤担番、打方向时延迟反应或根本没有反应辨违齿。   与酒驾不同链,司机开车看手机的行为监管难度较大浑。调查中莎尼,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起唯,坚决抵制喂。   王颖认为巳华,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为萎,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的纹害的宣传力度裂。同时簿,她还建议智能手机开发商卡热、软件开发商和汽车电子设备开发商氖坪,考虑行车环境的使用慌睹,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义哪,在开发其产品时舰,考虑行车环境的相关规范嫌私。 责编排急蓬:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息坦笆吓,本田美国公司宣布疟祟,由于点火线圈故障雄彩,车辆存在熄火的风险记,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车浩。   本田在召回声明中指出镰红叫,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象仟,最严重的情况会导致引擎熄火袖戌,增加撞车的风险霉吴。本田表示腐稍,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告棱蒋尝。   召回将于10月6日开始楷,本田公司将会通知相关车主将车辆送修侧仿施。   ◆更多精彩内容会,请关注环球网汽车频道微信公众号剐霓挛: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品搔诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻怕答,严禁转载浩矮,违者将被追究法律责任夹挡啪。 责编脐:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道守,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车坤。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题葱京,可能会挂住司机的脚汇窃,导致突然加速梁妈既,或影响刹车控制凉。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息花妊邯,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note粗,共计29.87万辆左右晶,并就汽车内饰板问题进行检修行赡蒙。   去年并,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉辑险,并介入调查菜极。根据NHTSA网站上的时间轴显示沪唱骄,起初署昆,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题校敛疆,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的间起蹲,称这样的情况很少见莆。NHTSA表示萝戌,在调查期间接到的一起消费者投诉显示屠抒,消费者因为内饰板问题勾住鞋子释喂多,汽车刹车失灵导致碰撞示扒,造成轻微擦伤槽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月俗纹迪,日产公司开始检修故障车辆怪驴,在油门踏板和装饰板之间增加空隙官,以便解决问题济围。但是该饱,公司仍未意识到这将成为安全隐患感。   (实习编译娥擅履:邹莉莎 审稿兼:刘洋)   ◆更多精彩内容嘛抹欠,请关注环球网汽车频道微信公众号社贬: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品杰甲订,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽汀,严禁转载航竭恐,违者将被追究法律责任轮。 责编锋壕涤:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道麻废,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)扣党、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会劝努腻,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等氓肉。今后5年内将总计投入约5000万美元袭勒监,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心毛茸请。   国内外大型汽车公司栋萌辈、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术磊氢。丰田认为摔尸苯,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断啊祥奉、防止交通事故的关键集。围绕自动驾驶技术家陕,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发炔。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称踞孪:“AI将是今后技术的根本潍,没有它就没有技术研发的巨大进步讲次拭。丰田和进行最尖端研究的MIT螺疗、斯坦福大学合作非常重要峰脖。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等禾。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术亲坍集,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘梨,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等翘剑闹。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上汇紊,促进技术进步唐贸。   在自动驾驶技术的应用方面赶禽,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动标,在判断有撞车危险时减速等功能辫磋蔬。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车蚀忌控,不想一次性付款呸烙违,没问题娄熄雀,现在多种灵活的车贷方案可供选择干。记者在广州本地经销商摸底留意到愤纲侯,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”辨蹬、“低利率低首付”箔、“零首付”等车贷促销方式馅揣驮,以降低消费者的购车门槛肛栏,让很多消费者可以一步到位耪,甚至买更高一级别的车型肮。如宝马X1巫附,提供9万元优惠之余任,还可以选择20%首付官,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L取令啼,可享受“零首付”优惠恳尺唱,而选择购买其他车型厦,可以享受2年免息的优惠嘘瓦槐。   但是枢台,这些“免费”的背后烯汤辰,实际也是有条条框框限制的下册,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出结,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期裂恨,才能享受零利率帮堂。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单磊,主要目的还是为了促销扁桨呛。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者飘甫,如近期厂家要让CC车型走量借拎,就会与大众金融一起联手推车贷优惠收策。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为脚和天,经销商告诉记者拜吼,与卖新车一样搽庇犁,做成一单车贷业务抬脯,厂家同样也是有奖励政策缮,而且每年都会有任务目标软钞。为了拿到奖励痞,4S店的销售顾问自然不遗余力杯澜。当然播,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说惩较,优惠车贷简直就是“锦上添花”醋答,恰到好处劫玩。   小心消费陷阱暑协:羊毛出在羊身上   无论如何敢,免息据、免首付对于消费者来说是利大于弊搔。而随着今年竞争的激烈琴烯,这方面的优势也越来越明显富断。业内人士提醒挥悍:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定弹嫩镶。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用嚼甜,经销商一般要收取一定量的手续费脚。以一辆售价为12万元左右的复唐乃#克斯为例杭攫丝,最高贷款额为8万元脓屠,如果采用“零利率”贷款方式挪,那么要缴纳1800~2000元手续费律妹,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费梨眷雷。记者了解到唉酱啦,如果贷款的银行或者金融公司不同炮,收取的手续费标准也不同硅。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费骂,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用乡妨,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费菠梢。此外瘫铝极,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)恋间。注意疏粹,目前银行主推的信用卡分期购车守型迫,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费柑。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时受蜡举,消费者一般要求买商业“全险”点,不管有些险种实际用不用得上袖蚊,但一辆10多万元的车帝时,四五千元的全新费用免不了胚老。除此之外将碉非,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去蓬驰。   3.贷款周期有限制   当前市场上恨尼丁,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷程蔚功,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半嗡,期限一般为12个月齿,少数会延长至24个月唯帮,并要求过后要把剩下的余款一次性付清冒伞兰。若到时无法交清余款砂粪镶,那么就要承担违约责任啥。因此晒量歼,消费者必须要量力而行心亭坏,考虑好自己对尾款的偿还能力钝。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方厂幸冠,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用摊,实际上可能并没有那么多穿惩。记者从部分经销商处了解到撕秸齐,目前经销商的优惠车贷合作方有银行锣弄苯、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司伶畅忱。不同渠道所收取的利息并不一致逞。如一辆起亚K5哼草,因厂家与某指定银行合作砰光,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期沸票玩,没有手续费和零利息的优惠传,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高乾绿,经销商或高报免息金额凸。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车醇惜割,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大涕凛袍,已经成为一条不成文的规定偿。记者在长安福特一家4S店留意到翁钙猛,如福睿斯近期优惠1.2万元左右绅鲜,如果选择贷款购车掇券,优惠则减少一半左右涡脓,对此吞酷握,经销商认为繁村祈,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样曝京,那么全额购车的优势就没有了感替堤,而贷款购车主要是给消费者一些便利燎,不然经销商会亏大了涝。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车频,全系最高现金优惠达4.6万元菏挡,并能享0利率氯能。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车潞,最高优惠达5.70万元峦,最低22.69万元起售劲下敝。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起磁啤扭,最高现金优惠达13.93万描褪,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元富,送万元大礼包糕姆,公务员购车享受三年/12次免费保养吴。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元肖,最低31.8万元起售淬商,有现车宦珐幂。   (邓莉) 责编缔讹谱:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售庞宽草。 不论哪种模式的电商劫捅,最终提车惠剧、保养恃、售后服务等功能互蠕邻,还是需要到4S店来实现烩舵妓。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型钨火得。   近日旱,全国工商联汽车经销商商会数据显示并谓敬,我国九成经销商今年上半年处于亏损多荤爬,三成经销商有面临倒闭的风险锹粗坟。与此同时担赐碍,包括天猫摩溪、易车为、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城废锚,都开始了试水网上购车慑牵。未来巩避,网上购车会不会抢了4S店的生意发?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车啊玫:价格透明挺齐雷,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式魏岸悲,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期涧。目前疥忙普,比较流行的大概有三种模式焊骨篮。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠劣善,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版双靖,89分钟内300辆特别优惠版销售一空抽规沧。不过珊晾缓,像阿里巴巴这类大型的电商平台纱台,可不仅仅满足于“导流者”的地位检。本月初幸兄稳,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式圣玫暇,保障消费者购车透明公平呵离。在该模式下赣泛,无论消费者身处何地韦还,都能用全国统一的一口价网购汽车躬任,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车噶。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团呵,选定的车型为雪佛兰景程疏。其中浑洼腻,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元陆博,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元好板朽,比原车官方指导价119900元便宜近5万元笺商归。超低的售价也引爆了消费者的热情侯,近2000辆特价车型迅速全款抢完弯,销售金额近1.3亿元拭卿。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外湍,还有一些特定配置也在网上商城有售嘘缄鸡,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型惠土拆。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售瘸杀赁。此外在美国禽梯碌,eBay已经成为了最大的二手车糯、老爷车卖场活狸淖。   而“自营者”位虑,则是汽车厂家最大胆的尝试李漓,投入大量资金自建一个电商平台吾,不仅需要有大量数据支撑阀缅,还需要有足够多的车型来支持猫技聚,当然肠狈撑,这种方式最有利于维护品牌自身的价值粮傅铂。此外类,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌宠弟,车主黄先生对记者说秽:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车叫涂狮,最大的好处就是价格透明春,并且配置可以自选捅摹疤。”   厂家态度亮:电商不是颠覆堂,而是补充   那么默茸,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了封庭革,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢脊巢?像很多品牌一样股,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面藏迹辞,不过方承彤,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说椿拭浅:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式拖,目前有400多个一级特约店呜扭脐,还有200多个二级网点斡板,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的模。”   他说道难:“随着80后蜗、90后消费模式的改变坎,‘线上决策纺躲、线下体验’很符合当今消费者的消费行为磕,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台迟。最近我们专门针对90后消费者做了调查犊秀苫,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的塘幻宋。”不过蒜,他特别强调惠鸡啥,电商并不会对传统经销商有太大的冲击芹,“实体店在很长一段时间内是必然存在的书两,因为它所带来的消费体验是电商做不到的吉,电商和特约店之间是一个优势互补的关系换须矾。”他还笑称拒,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作澄,电商搭台颠迸让,厂商唱戏弗,是比较经济的做法脚煞。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产炮,则更看好未来电商在销售模式中的改变粗空节。东风日产乘用车公司党委书记膝慧、副总经理周先鹏在采访中对记者说灌吮动,东风日产之所以要创建“车巴巴”捎庇嘶,是希望用车巴巴这样的一个入口林鞭伍,实现与用户高频次的连接和交互拷等全。他说校嫁河,目前车巴巴处于起步阶段身衔,东风日产更多的是以整车营销为主誊邢。未来壬盼,第二个阶段将以后市场电商为主混毁,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值码。“电商平台的上线首先要服务于客户伺千凡,服务于经销商晨合,让我们能够进一步成为市场中的强大军团裴呐。”不过肩,周先鹏也强调舜蔬铝,电商并不是颠覆具酷度,而是企业转型的一种经营思路和房牌,是对现有经销商服务的一种补充驼侈。   经销商景箩豌:生存开启hard模式钎扩?   今年以来碾闲,已经听过太多4S店老总跑路饱降磊、新车被抵押消费者交车无果的案例了权贸,不同于以往“加价卖车”的好日子侗,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”敞,成天都是愁眉苦脸的状态虎。传统的4S店耸猩,包括整车销售(Sale)段说点、零配件(Sparepart)派、售后服务(Service)蒙铰、信息反馈(Survey)等具,而通常建一家符合厂家标准的4S店承,少说也要千万元以上太,要是建豪华品牌虐阀,3000万~5000万元也不在话下播稀,而一般4S店的运营成本也十分高昂狸,中国汽车流通协会会长沈进军指出泊愤,据不完全统计换锣汹,像宝马亩疆寒、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元阜彭估,而新建店抗风险能力低噬透绊,由于没有积累姜,利润来源单一拧花,如果新车稍微有所压库惺,就会造成金融亏损郝。   如此情况下穷,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”檀,在担心自身经营状况的同时涵屡,还得抵御来自新兴销售模式的冲击趴屡,情况真的如此严峻吗晦悄薄?   其实舍挎,可以看到娩膳,不论哪种模式的电商横钉翱,最终提车娄、保养醇、售后服务等功能弧凡,还是需要到4S店来实现孩措,所以匡薪,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要天。美国在这方面已经有一个很好的典范嫉。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台富吵,截至2014年1月筐,True-Car就完成了5轮融资瞳,总额超过2亿美元陆枢。同时狗侯,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商惹,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%摊僳。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价普氦臂,并选择服务好滴、地点便捷的经销商舱盾戒,对于消费者来说瘦肥涟,的确是省时省力的消费模式隆车冗。   不过漓坦,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商暮脱瑞,这也为中国经销商敲响了警钟嚎。像以往不少经销商都会有加价卖车畔、垄断配件顽靠、产销区域被严格控制搏蛊、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款孺聪,在电商更透明努、更具有优势的价格体系下泛襄铰,再加上不少大型的梳、连锁的汽车美容店也开始与电商合作偏,如果经销商还玩这些把戏懈,那可就只能等着关门了锯韭。 责编接炮:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿呐刹色?又有何种情况保险公司有理由拒赔膝?为此虾肥钠,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯癸鼓畏。   问题1   车主要不要买“涉水险”檄赏?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍炬呵,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件兄,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件枪彪。对车主而言穗,因暴雨发生车损挽首,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万店电鸿、甚至数十万元的发动机拆检歇寥、维修和更换费用风蜡,这也是保险公司常拒赔的部分琉。   王灯说秀扮倘,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”渡茅搽,但其实即使投保了该险奴,基于车主在暴雨中的不正当操作行为底,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔肆。同时本驹,车主即使没有投保涉水险霜,投了车辆损失险疆糜,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失渭。因此仟,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系茸赂型。   问题2   什么情况下保险会拒赔哇?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说贰簇,车主应尽量避免犯常识性错误坤波彼。这个常识肌秃抱,是指车辆处在正常状态下扫潍,涉水行驶导致发动机死火了慷蔬,但这时秦,发动机其实并没有发生严重损坏提辑,只是启动了自我保护功能孝。因为很多车主不知道这个常识哩瓮衫,就会做一个致命的动作婚熟屡,就是再次启动儒婪。“这时驾驶人强行二次启动策廊懦,启动不了再次死火同灿,发动机大多就进水坏掉了经讣隙。”王灯介绍硅,其实只要不是在水里泡太久鹤,发动机通常是不会进水导致严重损坏雷槽醇。   “经常有车主说死火后就把车停在原地肯琉喂,没有二次启动发动机就坏掉了警僚,那肯定是在撒谎葛,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的休。” 王灯表示佩汞,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失厩俗,保险公司拒赔里珐,法院也会判保险公司免赔答劫。   明知积水严重仍涉水行驶   另外澈吩盖,明知或怀疑水深氓崎绒,还试图开车闯过去睫碉,这种情况下鲸宋窟,发动机坏了也肯定不赔痉灿蕊。王灯说筏币,法官判断发动机损失不赔的客观原因是浚犁,驾驶员放纵这个损害结果的发生皇祷萎。   为什么这样说弊浚?汽车排气管连着发动机晃腔适,排气管跟地面有20厘米的距离僻,水如果不从排气管进去涧铂笨,发动机是损坏不了的麓刷。也就是说规妒诲,涉水行驶时丛桓,积水至少有20厘米李,才有可能进入排水管透,进而导致发动机损坏吐公。按照一般人的驾驶经验扛揭棋,20厘米深的积水寇,显然危险增加醇独膳。《保险法》第52条规定俯任捕,合同履行过程中豹,危险程度显著增加时本溪,车主应告诉保险公司查平队。如果不告诉保险公司碴单,任由危险继续存续譬叉吝,保险公司可以免赔介速乌。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔香蔡勃?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车悉,这并不是涉水险的问题挫,因此买了涉水险也没用黎挪。车辆因此产生的损失热伦冈,就是车损险的保障对象核,保险公司要进行全赔歉酿案,包括发动机损失肚荆。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上甸惟售,车没法挪走被水淹了笛,这种情况下怀,只要没有强行启动纯,发动机一定没有损坏玛悍。这时所发生的任何损坏撂刻,车损险都会赔付萌射监。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚慷绍,开过去导致发生损失厩峭,除了二次强行启动导致的发动机损坏勾,其余损失车损险原则上都会赔添硕路,包括清洁积水乃、更换门窗等东迸。如果投了涉水行驶损失险拭哄,也是一样叭充钳。 责编堆虚剐:杨杰" "  国家质检总局近日表示慕,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证纬,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅邻玛,将不得出厂松哦、销售龚隘、进口或者在其他经营活动中使用胖撼。这是继上海兰帕、山东础、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台侵画咐。   根据相关规定唯,儿童安全座椅的3c测试项目包括受桨秀:静态试验许桓、动态试验搞诵蠢、燃烧试验蛇铅、毒性试验黎娇。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证起概。通过后虾驰憨,每个3c标志后面都有一个随机码汕獭聚,每个随机码都有对应的厂家及产品响泊坡。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询蹲豢。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端拣,这个市场鱼龙混杂可见一斑啦,3c认证的开始冒,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用答悸。   碰撞实验表明谭呐,一旦发生汽车碰撞事故粳煤,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%雄,但尤其需要指出的是斤牵拍,儿童安全座椅只有正确使用享,才能在关键时刻保护孩子的安全耿。国家质检总局相关人员提醒消费者纳司,在购买儿童安全座椅时骇煽放,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号臂估。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示使糙,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想靛。问卷调查中显示狗嫡,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定剐贰,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的阜葱,为了能给孩子安全多一份保障录。   从调查中我们不难发现落闪彪,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全枫。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率嚼绕。交通部门数据显示返贯卫,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故次问倪,死亡率是欧洲的2.5倍侨的凤、美国的2.6倍廉,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因唱埔诗。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成蘑纠。五成家长担心孩子不愿意座纬,两成家长觉得购买成本高敖,对于普通家庭来说是一笔不小的支出路猜戈。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施伯夯柒,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视妊潦慷。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够扭渤纤,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫迪。  「Ρ押健(孙颜) 责编冠:沈楠" "  8月已近下旬姑,室外却始终像个巨大的烤箱囊喇,没有丝毫降温的势头缚慰。面对炙热焦烤的室外火炉疥释,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半饥点。无独有偶曙陈,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中桅蝗,想以此体验车内高温的极端程度暮铜。   马修在烈日下坐在车厢内姆,全程门窗禁闭筋购桐。当试验进行到第8分钟时让豌迹,车内温度达到了49摄氏度纶,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁橙,汗流浃背瓷懒颓,不得不叫停伤竟。马修的参加这次试验顽厦募,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故场佩。马修为此呼吁说醒江:“如果您真的爱您的宠物瞥勃,就请善待他们陇票,关心他们毯推。”   再把目光拉回到中国拧镭,高温期间频出的孩子勿锁车内古歧被,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生拒期,就更别提宠物了侩。这两个月径筒,中国不少城市持续高温溜掂,相关部门也发布防暑降温救餐,出行注意事项叙。作为始终强调行车安全的沃尔沃勘肖晦,也特别为您带来高温出行的必备提示酬辆。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头瘁,当你的爱车雄隋滩,还在室外被无情炙烤的时候都,有条件的车主可以通过远程控制排档,提前1到2分钟启动车内空调挟怒。以沃尔沃汽车为例墨犁滑,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调妓举。这样铰查敝,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度南马害,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情泻秒、流淌的汗水彻底说bye bye佰?   另外涟囤,Volvo On Call的远程锁定迪洁、解锁车门功能会,也为意外上了双保险莎沤。如果粗心的熊爸妈们推虽,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上瘟,拿起手机打开volvo on call立淳纪,一键就能解锁车门瘦,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生长卤狙。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下姬扩,车内内饰可能挥发出有害气体哥,给车内驾驶者和乘客的健康带来伟磕海害椽皇。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全你拒江,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质柑融,有效避免了有害气体的挥发阮腥。 另外泄幕排,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器坛纽。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统靶杆匠,在经过进一步改良之后拎帆泊,新增过滤器署,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物篱腾。高温下出行策且,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染筷,可放松自在地尽情呼吸醋钒。   更为人性化的是淘呛判,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统叫耻,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气皇横弄。   除了以上这些行车贴士外凶看,车主们也更应在高温出行前磁幢瞬,也要注意一些行车前的细节诚富堂,例如甲烤躬:轮胎气压不能过高幕共,可适当地为轮胎充些氮气吹巢哥,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患鞠。   高温虽无情髓臼,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心甘称、最舒适的细致体验操肮嚷。沃尔沃的安全专家呼吁哩崩,车主们应注意自己的用车习惯昂,并且呵护好爱车奖孩窖。让高温出行这个难题怜棱崎,在人与车和谐的良性环境下清陵铺,轻松面对沛速。 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权使薪落,严禁转载撤,违者将被追究法律责任蒲蜡牧。 责编躬:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人帝努、管理人俩炯抒、驾驶人使用伪造翅、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为抢汕,即是俗称的套牌假牌违法乱泞。日前册,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动烈须菠,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为苟淮,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车嫌。其中篇缉浪,已在河北笔拭墟、辽宁秸捌填、吉林线、江苏肆、河南疏哥芯、湖北封情圣、广西间愧俯、重庆秋渤械、四川京、陕西等省区市查获部分违法车辆萍。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性榷贯书,公安交管部门提示车主加强防范杠瓜,及时发现浩杏、尽早报案糕榔擒、协助查处娘,避免自身权益受到伤害稼。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前舍捣静,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务殴讣。除交通警察现场开出的“罚单”棵士垃,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄蜂谎迁、发送手机短信聊伯、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人赋枫,所以车主联系方式的准确性至关重要鲍笨,如果通讯方式线迸谋、居住地址发生变更炽检铃,车主要尽快向车管部门备案变更情况诫镭冻,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站俊吹、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态惯,及时发现套牌违法匈,及时处理闭圈。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询豆、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录徐,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地含溶墨,就要警惕自己的机动车可能被套牌了嘶。   怀疑车辆被套牌后复耻,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据掣,如路桥隧费单据火玻、有机动车号的停车收费单据疼疵、出入单位鼎恐、社区的内部监控画面等资料剑枯涩、线索妓欧,能够为自己举证澄清逝喂。交警提示鸽虽权,车主如发现车辆被套牌卑,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案粮,并提供证据协助调查廷捷梯。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符轻温,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的鸥函,公安交管部门将按照相关规定灿,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息棠微。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》羔潘,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证石,方便公安交管部门通过路面查处祁雀稀、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”氨。   据了解甸,套牌假牌违法扰乱交通秩序端摹、损害他人利益赎癌裙、逃脱安全监管塘详玩、诱发其他犯罪唯男,具有较大的社会问媒冢害性身,公安交管部门始终采取严查严处措施旧踌畔。目前镣,公安交管部门借助交通技术监控怂、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段垂,准确发现车辆行驶轨迹钒、交通违法记录递麓篇、车辆外观特征等信息叹,并部署警力通过路面发现溅纶、拦检驹趣牌、甄别愧、布控套牌假牌车辆芯辜,进一步提升了侦破能力翰坞。公安部交管局有关负责人提醒公众创,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾笆掏浪,蚊兀害性有目共睹箩你赫。希望广大群众通过电话颊猜、微博灿滥瑞、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为狸,警民携手亨坟,共同维护平安和谐的道路交通环境话。 责编吐疆核:杨杰" "  下冰雹付茄汲,爱车的挡风玻璃裂了怎么办钢拳?——“找保险墙峦、换个玻璃不就行了吗零?”很多人这么想检期。朝阳区居民窦军原本也是这么打算蹈盯沽,哪想到实际操作中却遇到了阻碍贪。   “我查看了合同奖,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的鞋。”这让窦军松了口气判踞,“可谁知位迫,保险公司定损人员却说瘟,由于我没有投保玻璃单独破碎险磷,这种情况不在车损险保险的范围之内捆,因而得不到赔偿菇胳吧。”这让窦军很是不解欧,明明投保了车损险匿体惊,又是自然灾害对车子造成了损坏蔫萝陈,怎么还要自己掏腰包侠订紊?“要是只有玻璃破了绣,车损险不赔的话簧剃,是不是把车其他部位也破坏一下妮,这样车损险就陪玻璃破损了盘。”窦军认为这样的规定有点不合常理嘿韭沟。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城项誊翠,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼革瓦。太平洋产险北京分公司发布的数据显示捌豆,截至雹灾发生后的次日上午10时抒是惕,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个片,冰雹砸车报案电话530个版。根据保险公司的规定擂矮粟,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸熄犯,或者车身单独被砸修,都可以通过车损险来赔付教爱壕。但是桔灌骇,如果只有车玻璃损坏漠淋任,车损险是不能赔付的矩祁奴,要通过玻璃单独破损险来赔付巴扳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”绒省,但平安车险销售部员工解释说尽胶,由于汽车玻璃破损是大概率事件查身趟,因此如果车损险对此进行赔付的话硷化,整个费率水平就会提高摹匙,羊毛出在羊身上热,车主们并不划算晾匣瘦。车损险中赔偿的玻璃破损胆下讳,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失传记,所以才有这个“单独破损不赔太熬脊,和别的地方一起破损才赔”的规定仇。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎仿恰。在保险公司看来痉拟,一般车辆经常停放在楼下的车主罚,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险揉鞋。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶淀伤,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤储抢,也很有必要投保玻璃险画,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%操保,旧车相对少一些免,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”细。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为氨抬爬,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的频,这样可以给投保者更多选择轮鹿讽。如果投保者的停车环境脯夏、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险妻府龚,就可以省下一部分保费;反之才割贰,则可投保附加险拦锚,有效转移风险肃啤。   不过滤渺得,王绪瑾也认为设,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方卜聚,保险责任包括雹灾伙矢,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎勉凹挨,而玻璃单独破碎属于责任免除敢如届,这就存在争议了吻崩。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了蓝常秤,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内盘锣接,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中兴厩,因下列原因造成被保险机动车的直接损失睛谋挤,且不属于免除保险人责任的范围市病,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’集妨疲,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些抢寸胁,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点耽实啸,还没有在北京实施厢辈监。”   王绪瑾提醒消费者霉,在购买车险时一定要看清合同宫,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任长、责任免除等保险保障范围的一些基本信息危,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧慰差棺,以达到有效的保险保障兑湍料。 责编何稻扳:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理晴牌、规范车辆停放镐、确保消防车通道畅通颊高,根据《中华人民共和国消防法》饶、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规匿芹。今日下午荣,成都市公安消防局睦届、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会睦亨,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)阀。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布驰懂。《通告》要求诺皮短,禁止占用居民小区烁掂肋、人员密集场所消防车通道停放机动车辆导。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场抵播础。   对占用居民小区裤双培、人员密集场所消防车通道停放机动车辆惟尖,妨碍消防车通行的崔,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》泻,责令改正楼巷,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下吠塘锟款凸讹,对个人处警告或者五百元(含)以下非闼担款夸绵室。经责令改正拒不改正的翟雹,强制执行沥,所需费用由违法行为人承担惟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时墙弛,对在居民小区窗楷坟、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的沏,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚配份,并实施累积记分管理截靶曙。驾驶人不在现场的程,对车辆予以拖移讣撑,及时恢复道路畅通誊筋。   《通告》还强调涣,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理健半,在消防车通道路段设置明显标志标线骋,禁止占用牌、堵塞苇、封闭消防车通道沙喂,确保消防车通道畅通勤。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全皇,确保消防车通道畅通攀。发现有占用消防车通道停放机动车辆的洽惦诞,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉抗措覆。 责编奔陵惹:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段腐刃全,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显来史。单双号限行首日瓷橡,违规出行的司机不多箍保类,在建外大街日坛路口扳慨安,一个小时内铰,仅有三名单号车司机被拦下飞。现场执法的民警说戌搏伍,今天违规出行的司机要比平日还少欠。显然步芯,市民对于单双号屏绞伙,还是比较配合隶眉。   早晨8点土,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口冕脆洽,红灯亮起描嫂竿,每一条车道排队的车子只有十来辆入爬,一个绿灯周期完全可以通过凭使。“平时这个时间绕,日坛路味钞、建华路和永安里这一线苟,车流量非常大肝,正常情况下都要排到国贸桥区趟虎,你看今天察,车速也快了钠该,车也少了悄钾。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说怕糙。   8点20分鞋,一辆丰田汉兰达开了过来韦垃。它的京P牌照尾号是3付,在大批双号车当中很显眼来即。司机被拦下后奥,貌似很迷茫膜稼:“出发前我还专门查了一下沫,不是双日限双号吗崇氰?”他说缕旧,他是刚从河北开过来哇沪,知道开始单双号限行秋色什,只是没想到竟然理解错了限行的规定速按鄙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后沙,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地枫嗓闹,或者找个停车场停到今天24点郝,否则每隔一段时间就会重复处罚创。   和平时早高峰相比穆拧,今天全市路况要有好转唬似逛。8点整没谐,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9红彩,8点30分也只有2.6七辣,属于基本畅通逃嚼。在绝大多数路段上巷枷,车流量减少庞,司机出行感受要好很多芍玩青。   很多单号车司机今天准备选择专车怪涤、快车淌贝、顺风车艰宿蛇。可是沫护两,限行之后巍但,约车的难度也增加了好殿。平日经常使用约车软件的孙女士说狡部环,今天连下了四个单子楞挨,才艰难地约上了车坍蹋。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元芬顷谎。“平时我从家里到单位镶逃霞,如果使用‘快车’定飞脾,大约40多块钱维晶痛,今天猛增了一倍多凤舷观。”   交管部门表示猴耪皮,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传堤帽失,但还是有市民没有弄清楚滑惮。比如酸驰,周末同样要限行签揉径,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行乱。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响觅辟。此外内齐,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行道碴。J060 责编借:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题天帝虹,今天亦如此承,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿镰:定速巡航到底省不省油倡?咱们今天就来矫情一把嗽。    在文章之前我想说的是娠迪,对于这种问题结果并不重要存波信,车说到底就是代步用的蕊看,该怎么用怎么用全,有功能不用钱不白花了锋线椭?不过要用的合理烂能,才能有更好的效果和更高的效率鹊耪,本文虽然测的是到底省不省油较,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区疏短。   省不省油渡饶,要分情况说   ● 跑平路芯籍,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号信譬,同时参考变速箱策、轮速传感器的信号(当前车速)傻璃、设定速度进行计算厩挝是,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整感狼替,实现巡航挟午。    所以如果是在平路上行驶顶苗缅,比如路况良好的高速公路滴阜抹,你用巡航跑个几十公里或几百公里携焕,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的惮信岸,无论是理论还是实际表现都是如此轰把,我自己自驾游跑高速坚牵,也用过几次定速巡航跑骂然推,相同的路段胚必,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些豆跨,如果是人操作沉措新,深一脚浅一脚的棠衅访,很难做到比电脑控制更精准荤,这一点无可非议红骨。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段踞辑,比如在上下坡比较多的高速路上瓶,或者是爬山路上团,定速巡航可能就不那么“聪明”了虫荆椭,也是本文聊的重点逝检井。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路旁淬嫂,原因有两个沦脖,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试浑,堵车也没人会使用定速巡航这功能凭,夜里的理想路况能尽量减少误差骂,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥澄金苦,可以体现上坡下坡对于油耗的影响撕林檄。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈伤嚎己,全程120多公里培,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线吠舍,两次车速均控制在80km/h横救,全程共经过30多座立交桥眷梢澎,坡度有大有腥骸,时间是凌晨0点-4点绵逆亩,车辆极少列仟悔。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中驰溪惟,由于人的操作要比电脑的预判能力更强裁诚,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速共谅硕,只是提前加力编,如果油门保持不动上坡后会降速的)釜,来抵消爬坡受到的阻力趟扣,下坡收油门溜车航辈疆,反反复复息,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)每,当然存艰,我平时开车也不这样子忱冻,踩油门一半看路况一半随心情扒寐。    我们第二次用的是全程定速巡航拓,这样要比自己控制油门轻松多了菲,而且可以把更多精力放在观察周围情况上绥替,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)踩,比我用脚控制车辆微微高了一点斤诵荣。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油杰,就差在上坡的时候了蜡菏。人控制油门叮米犁,如果有经验的话遣,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门履忙必,保持车辆的惯性雷电蒜,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速护乳苯,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单潍培嫩,保持设定的那个车速碌,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度穆,如果加油门还不行煞,就降一个挡位来拉高转速偿汗顿,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了凯。那么瘟赌荡,结论就有了顶暑: 如果是路况好的大平路豹,定速巡航的油耗更经济农托,而上下坡比较多的路段使用定速巡航锰铰,定速巡航为了保持设定车速价互,加油和降挡等动作会更多纲,油耗自然也会出现上浮 晾丁胎。    但是需要说明的是守姜,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的缝删陀,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶汝策,的确是有可能比定速巡航还省油模寂,但平时开车谁也不会这么刻意翁,不现实丧掳爆,如果平时开的稍微虎一点南,结果就不一定了讣茫,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉款嘉滑。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义垒挥换,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题割鹿顽,矫情这几分钟就行了琅搽,平时还是该怎么开怎么开仆。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用涧疥岔,它有一个弊端靖,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫狡啥瘫,容易犯困酒迁,在你跑长途的时候丝,特别是午饭后和夜晚赶路首,本来就是容易犯困的时间段盒甫,如果这时候使用定速巡航就不太合适了丁咆势,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的放,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的徽咳拭,另外就是开高速公路一定要劳逸结合蔡,杜绝疲劳驾驶棺可画。    有朋友说定速巡航已经OUT了多?的确是幻撇,现在关于定速的高大上配置叫ACC圈,中文全称是“自适应巡航系统”赦,这才是真正解放右脚的功能庐奠,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用挖遂李,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行祁,这就大大增加了使用范围季教韶,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了咕,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现荣孺,我们会单开一篇文章聊它凌些跺。(文怠、图/汽车之家 汪淼) 责编孪痕:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分充虐慰。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行赊缺缓,国航航班提前45分钟停办手续巍扔乒,邮件祁悼、快件实名收寄憋,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近句防挡,今天开始殊咆,北京等地一系列安全屏窜、交通保障等措施启动姬非。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称琶鲁,自2015年8月20日0时至9月3日24时襄,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施京享匿。   根据通告按氯,8月20日至9月3日每天3时至24时搏醛,北京市行政区域内道路实行单号单日溃、双号双日行驶箔哭,其中单号为1傲、3甘蓖、5泥骨、7览壤劣、9辱罕,双号为2概捷、4娃、6兑哩、8超、0寡,“二二”式号牌机动车按双号管理少唬填。同时膳形瞥,暂停实施尾号轮换限行措施筹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外科闯,对于进京的外省区市机动车而言氓,每天7时至9时磕共朝、 17时至20时潜,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶谰隧。   为确保上述措施顺利实施料涟肚,从8月20日起富祷坚,北京市交管部门将启动高等级上勤方案坦笔诞,最大限度将警力投向路面荚霞,加强道路交通秩序的疏导谎踩害、维护硷莫锰。同时苗衅倪,对违反《通告》规定的车辆严格管理培盯恼,依法处罚刨靠狈。   具体而言嘛,对违反《通告》限行规定的违法行为帝巢码,处100元纺烦鞠椋款龄司。对违反禁令标志龋,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的咐哎,处100元肺Γ款硅,记3分床。除路面执法外适阜,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统吻锤,对违反《通告》规定的车辆实时记录话湍逢,纳入非现场执法系统依法处罚夺泵耽。   北京官方明确虚怜,在单双号实施期间鹅晤隋,对于群众求助运送危重病人等紧急情况摄心函,交管部门将启动应急交通保障机制袜钢碑。求助者可与路上执勤交警联系瀑拖,也可拨打“122”报警电话求助献,交管部门根据求助者的危急程度驼混,采取相应的保障措施估,及时提供交通救助擒荡。   8月18日蹄廓,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工卑藕篱。中新网记者 金硕 摄   热气球禄、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示府,9月3日9规此:30-12琉拔充:30之间私蔚,北京首都机场和南苑机场将关闭计乱。届时兴霖需,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制渭嚼。   从8月1日起到9月3日本,北京空域将临时划设限制区唬茅既,在首都机场南部设立东西向保护线伐霉,飞越该区域航班有严格的高度限制揉。北京首都机场进无毁、离场合进近复飞程序将作相应调整太期入,制定临时飞行程序登邓。为了缓解流量控制的严重情况缓,将在北京周边划设8个飞行等待区域谁棱纲。针对流控情况滤虫,建议航空公司及时采取措施调整航班盛目。除紧急情况外归僳,北京街、天津机场不接受备降隙吉。   与此同时仕冲墓,北京市航空运动管理中心发出通知称迟恍雌,8月1日起至8月21日恭把魏,在北京地区实施停售廊拼、停寄躬督枫、停递各类航空器;8月22日至9月4日辈脖驹,一切单位剧、组织及个人利用轻型直升机炬、滑翔机芒借、三角翼屑、动力伞搏筷、热气球苇、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞清锨唯。   据报道脾办,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措枷。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备嗡盆。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道辨,多家航空公司表示吼,近日安检加强或会出现较长时间排队等候壳焊。根据首都机场高峰时段出港航班量短,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续蓟俗。   其中煌程,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间部旱霓,从北京首都机场出港的国内航班股瞎诵,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续推阀舶,国际努叉、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变蛔投。   换言之渤,如果乘坐国航的飞机溉,在起飞时间前45分钟还没有办好手续缎间,那就面临改签或退票的风险腔。   邮件释、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局肮、公安部般郡绩、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》桓恕。   通告要求弊峭,重大活动期间实行实名收寄制度俏姆,除信件兰拾端、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件矫釜看、快件外铃率,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄阜嘲伟。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的缮狡,寄递企业不予收寄景贬磷。   8月20日至9月5日期间伦测贯,对各地寄往北京市的邮件梅梦垂、快件实行实名收寄制度痕继。   通告明确挖鹤夏,寄递企业要着重加强对枪支弹药桂耿、管制刀具教、易燃易爆物品楔溪、危险化学品觅梗钳、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度施鬼菜,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动娠,干扰重大活动顺利举办莲吃。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件炭、快件廉咸,要提高安检等级拴,实行100%通过X光机安检困,并在邮件烽虾、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件地偏坤、快件一律予以退返篮街弊,不得给予投递秤倪、派送庭。   这则通告还明确卧叉,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施即蕾殊,对“倚Γ控地雷”堤迟、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制咖俊,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件粹岔、“倚唤×埃控地雷”娇娶庆、“炸弹闹钟”玩具等物品同臣。   北京与周边六省份协同减排抖,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量憾,除了单双号限行势,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体嫁飘、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%袒。   此外慧,北京市环保局纲驾、市交通委队偏书、市经信委等委办局联合制定的方案明确豌琉,8月20日至9月4日期间钦沤惦,北京将重点在机动车零、工业企业红劫、燃煤锅炉蓖、建设施工等方面实施临时性管控措施琶跺饺。   根据方案皇恕,8月20日0时至9月4日24时弛卷蔡,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方朝该柔、建筑拆除作业使,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施感悉酮,保障纪念活动期间空气质量疾反。   同时陪,北京还积极协调天津市簧、河北省等、山西省腾车、内蒙古自治区哨、山东省环互、河南省等周边六省(区挞膝忿、市)协同减排蔷,全力保障纪念活动期间的空气质量苔祷铅。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定绿蹄橡,从8月28日零时至9月4日24时墓薪荣,统一实施临时强化减排措施惜妻吉,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上怪,其中北京市减排量达到40%以上秆嫌。同时拼,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉洁、工业企业及混凝土搅拌站停产限产成。   地铁早高峰延长运营半小时扔,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间蚊八,为保障市民出行拎,北京公交企业将采取增加车辆伴慑滴、加密车次等方式臀,计划日运营车次达16万余次秽前垮,提高2%公交运力渺坏姆。   不过需要提醒的是端领囤,阅兵活动期间疾,北京市将进行交通管制瓣廖溉,45条公交线路甩站或者绕行甸届宫,市民出行前需查询相关信息艇持。   另外笺徐,单双号限行期间效,因客流增加但享,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟己溜,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车蔽熬般。届时背,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店笑活、“四站一场”等重点线路运力保障棚,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆联寥。   除了公交和地铁方面的保障衡抵,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》须贺,保证出租车出车率不低于80%伙鞘店,重点确保活动期间观众疏散时换,无出租汽车议价关、拒载呛奈颊、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生篓痊洽。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时俗辉处,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会故价,邀请阅兵领导小组办公室副主任恕起、总参作战部副部长曲睿稠阶,阅兵联合指挥部办公室常务副主任苟梳取、北京军区副参谋长王舜磊叉丝,介绍阅兵准备工作有关情况肌,并答记者问停驹。 责编瞎毋:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口巴挺鲍,天津港也是中国进口车的主要集散地察冉退,2014年揪庞巢,该港进口量几乎占到市场份额的50%酒画孩。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后期驰,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区狗蒜朴,直接导致近万辆进口新车受损棚份。   东风雷诺发布声明称竣懈季,经初步估计磨夹捷,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损捷瓢、毁坏渭闺。大众进口车损失也较大本瞪冀。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实党颇,包括甲壳虫玲许撕、迈特威撅农、途锐等多款车型处咸。有消息称逻裂播,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大炽,共造成约4000辆进口现代梦嘿、起亚车型受损穆胶花,但截至目前孔峰,其官方声明中并未列出具体数字彪啃卷,仅称“具体损失下一步将进行核实”韶。   除上述品牌车型受损外滦,克莱斯勒托、宝马加忻寝、标致雪铁龙规蹄、捷豹路虎托秒、马自达菱、三菱等均有进口车辆不同程度受损鲁新黑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理甘漓?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场酷霞。对此萌,大众我、现代起亚钩、雷诺等公司纷纷发出声明救密,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”唯伯。   据中国汽车流通协会数据匣浆,上半年我国进口车市场整体下滑明显蘑缝,累计进口量同比下降23.3%琉。7月彻人,进口车经销商库存深度已达两个月左右鹿速,库存压力大供、消化时间长皋。因此懦焙臼,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损馁,但业内人士普遍认为旗,在一两个月内惜,除部分个性化定制车型外蛙竣蒜,大部分车型不会出现货源紧张的局面测。   为了避免货源不足的状况锑歼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作丧煽,确保为各地经销商正常供货辈。   汽车市场的“金九银十”即将到来灭,进入9月叫,消费者需求预计将相对上升女。据了解汰唤成,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值灸肋豢,进口车销量却仍陷于低谷副萝甫。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限晾,但据业内人士分析沸,随着供需关系不断变化深牢,不排除出现紧俏车型加价的可能多庇。 责编缔村:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口瓷冠痉,天津港也是中国进口车的主要集散地苛,2014年蔡,该港进口量几乎占到市场份额的50%蠕庐。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后俗掸簿,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区惟炭,直接导致近万辆进口新车受损焙琴悲。   东风雷诺发布声明称搔,经初步估计骡,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损陵莎绍、毁坏扑。大众进口车损失也较大龄呜茧。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实闷线救,包括甲壳虫搞罗睦、迈特威沪诚、途锐等多款车型翘。有消息称荣署,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大阂倒矗,共造成约4000辆进口现代耿、起亚车型受损锰殊,但截至目前腊,其官方声明中并未列出具体数字魂叭蔡,仅称“具体损失下一步将进行核实”竟厂。   除上述品牌车型受损外架,克莱斯勒经、宝马晨饥、标致雪铁龙斜泛、捷豹路虎黎颁骄、马自达缝、三菱等均有进口车辆不同程度受损放。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理燎非?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场隋揪。对此驴庆,大众坷、现代起亚徐孩防、雷诺等公司纷纷发出声明境心,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”朔绒杜。   据中国汽车流通协会数据查晨令,上半年我国进口车市场整体下滑明显钢恒垢,累计进口量同比下降23.3%痉氖。7月借绿,进口车经销商库存深度已达两个月左右薯拓,库存压力大窘、消化时间长陇揩傅。因此翅,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损本花世,但业内人士普遍认为叮想抹,在一两个月内赌伯购,除部分个性化定制车型外恢,大部分车型不会出现货源紧张的局面波纽抚。   为了避免货源不足的状况饺吮瞎,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作蓬税隧,确保为各地经销商正常供货锭谱。   汽车市场的“金九银十”即将到来工采,进入9月混感,消费者需求预计将相对上升台瘦。据了解蓄套,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值蝎,进口车销量却仍陷于低谷备。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限额距搪,但据业内人士分析栖兜宪,随着供需关系不断变化俩,不排除出现紧俏车型加价的可能俩葱脊。 责编距和:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%薯,只搭载一位乘客末。从今天起焦,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时烹,又多了一种车型选择踞班粒。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线桅俱。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示捐尸,之所以上线“小滴”这个产品攀复当。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外姬雀,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效暴桃、环保地去解决高峰期分散的交通压力逛蔽。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍无苫杏,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时静,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项敲。选择该选项后辅春啊,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单闷烷尺。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司庭肠圈。时空电动CEO陈峰介绍撅,“小滴”采用的车型为时空E20隙,是一款微型乘用车菱。车上除了驾驶员之外藏海,还可以乘坐一名乘客刮橙奉。   E20的最高时速可达80公里/小时锨,续航里程为260km厂。可使用220V家用进行充电播谷。快充20分钟可充80%瓢卷,慢充8小时即可充满藐舱陆。百公里耗电约为10-14度举。按照杭州最低电费换算殿,E20每跑100公里急,仅需花费2.8元-3.92元航。   在价格方面碴,“小滴”比快车更实惠一些付删。据了解沦,“小滴”的定价为0.99元/公里闯茬太,0.3元/分钟哦。收费方式为公里费叠加时间费泄嗡。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折航隙攘。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示敞汾钝,在早晚交通高峰期疗稍,有很多一个人出行的乘客判貌。这部分乘客寇绊,其实只需要一个座位杆。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位玩思,且收取更低的出行费用骄借。与此同时强,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率被掏。“这是一次细分解决出行需求的尝试售效。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”娇蛙,今联、明两天讥剑,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格狭案。“我们希望更多的消费者来体验这款环保姓、高效的出行产品渡敬汀。”孙枢说赣驾。   陈峰表示嘎处弧,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面饯赣。“小滴是我们和滴滴合作的起点厘赊,我们之间的更多爆炸性合作豹,敬请期待枯输。”据悉写奸,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”督。到年底前铃,在杭州抽扭,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车焕矢缕、快车平台匣薯。   另据了解遍,除了时空电动的E20之外苏,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽慷枫谋,上线二人迷你车辆木统诧。(完) 责编瞥辟稳:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭郡哺,往往停车时一不小心蹭到树或地锁菲,而这些剐蹭往往较为轻微娃,不会影响车辆正常驾驶戮誊楼。在发生单方事故后顾失凶,只要上了车损险敦睬,即可通过保险来进行理赔修车祥,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故朔扔,及时上了不计免赔锭亨末,也许承担部分责任绊。   总结题撂: 其实发生单方事故后错杯,首先判断车辆维修情况问,如果是小剐蹭不在意则无需修理挞痛欺,有的剐蹭痕几己图玻可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚垦。入股已经伤到底漆彭,则可以走保险进行修复统。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额茨,所以如果只是小伤的话降,自己要权衡走保险且自付支出的费用煎,与自费修理与保费上浮是否划算忻。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣巫围糠、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能锹襄岔,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动捶咯锑,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解祭鹃剃。 责编侍烽帝:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破迹督。昨天藏辆,北京市科委等部门发布消息烩嚷险,公交既、班车等纯电动客车也将享受购车补贴秀,最高补贴额度达50万元晨锻触。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴粪厩。数据显示颅,新能源小客车也越来越受到欢迎拨侗穿,最近三个月顷甩,新能源小客车的上牌量均突破千辆嘿典。   补贴可达车价的60%   昨天搪琶豁,市财政局粗申、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读宋。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置朔佛绞、运营纯电动客车驼。新政策鼓励公交旁伍当、公路客运逢好、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作算。   购买纯电动公交和班车染锈,补贴丰厚示。国家和市级财政的补贴总额猾,最高可达车辆价格的60%答,补贴总额不超过50万元氢乳。按照规定毖宋,10米及以上的纯电动客车伐患偷,今年最高可以拿到50万元购车补贴酶,8米至10米的客车最高补贴达40万元佩,6米到8米的客车最高补贴30万元泉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起陕,纯电动客车推广补助标准将有所调整呈哇梆,新增续航里程莫睡筹、单位载重能力消耗等指标瓦编疚。以10米到12米的客车为例举母,续航250公里以上脑苏呵、单位载重能耗小于0.25的车辆揽,购车补贴50万元;续航不足250公里绘、单位载重能耗小于0.25的车辆成咳海,可获补贴42万元看拖判。单位载重能耗在0.6到0.7之间口、续航不足250公里的车辆疯,购车补贴可达24万元李箱。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场互疏。采用备案制管理廓咯葡,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》济,完成企业和产品备案啥抬腾,即可在京销售眠很。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车菊撑,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩堕扭蒜。依据有关规定补,从2015年起烫,本市新增以及更换的公交车中坎堵,新能源车的比例要逐年提升距,2015年要达40%踌萎,随后逐步提高到50%洽、60%毕、70%轿莽,2019年要提高到80%入教。   达到新能源车推广标准后鲤醋袭,补助将全额拨付;未能达标皮悲,则扣减当年应拨款补助数额的20%噶迹。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助截署申,将以2013年实际执行数为基础逐步递减加康,其中2015年减少15%海冯便,到2019年减少60%斥。   有关负责人表示挤漠,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策岸掇模,进一步理顺补助对象和环节靶痊枫,还原燃油公交车的真实使用成本改免闻,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性娘。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露悉黑绢,最新统计显示碌,今年前7个月坍敬糙,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌纺冬,超过去年总数躬攘。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆钮秽。   许心超说标驶疏,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎囱倘。今年5蝗疯枚、6丹孪、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆牧,分别达到1101辆熊、1955辆梳、1706辆费断。7月上牌纯电动汽车中倡乏,超过80%是个人用车慑笆,达到1400多辆火。   新建的自用充电桩数量也在快速增长乖熊。7月建设数据已达5月的近两倍攫。由此可见费,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高费。   目前蹈蹦,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次谐频,摇号中签难度将增大显。 责编木保咸:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注嚷梨。事实上淡夹,在北京洪天,随着停车难问题的日益严重谎侩剐,车位越来越贵也成了各界的共识窘括。那么北京车位到底有多贵疗?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区芍储,了解北京停车位的租售情况寄冷。   调查显示棺熊稗,北京车位的租售价格跟房价关系有限爱,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关排禽亩。因此埠,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几喀捅。车位稀缺的小区修杀烧,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定纯戚。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院朔碘,是北京成熟的高端居住区之一汗谓饱。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话蜜犊,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的客沏弛,达到了1绿糙络:3敦。车位是单买的堤宛薪,70年的产权车位价格达到70万至80万附川,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位陇坪,但其实车位价格已经含在了房价中爬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区能摩炬,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区舶烧,现在大多为地下停车库该,70年的产权车位在60万左右袄抛臣,如果按月停车每月车位价格为1080元辉廊,其中80元为管理费享耙。其实前几年车位价格比现在低很多寿,大概在30万至40万喀课对,2013年就涨到了50万左右芜蒲。   北青报记者在现场看到先吗广,增光路街道两侧都被私家车占满携,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵恕侯踌,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场拐思盎。北青报记者采访了家住附近的王女士布,“车辆占道的确影响了交通梢善既,来回在车辆中间也很危险虫钙,但这附近旧小区没有地下车库淡梳,车又多毯嗅盗,停在路边没办法也可以理解硷沸。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者屉瞄,当初自己没买车位现在很后悔核秤,“这个房子2011年就买了哨蓖,但一直装修散味没有入住墓炮。2010年第三期建好时颠,车位20万皖皋呕,但觉得没入住就先不买了虎宛放。现在准备入撞铡,想买个车位但已经涨到了50万男捌。” 虽然车位现在价格猛涨酬烹脊,但没有业主卖车位了啊沥。   调查显示跺谢精,事实上吞采,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位端疆弊。北青报记者来到了位于东二环顽帽、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际涛。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高孤憨稍。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位卡和探,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位敦棚,只能买房者自己租粟箍。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势冗谰蔑。最早的时候劫,一手业主买车位的价格在20万至25万之间洽玫,现在50年的产权车位大多在30万至35万元泥滑酣,三四期50年产权车位达到了45万元富,月租也在1100至1200元朝轰,但想租到满意的车位也不一定容易葡评。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上金萍撵,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜盲愁鄙。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万施,租的话只要1000元每月穿。不过很多业主现在选择不买车位谴墨。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓圃,其二手房成交均价基本都在千万以上患驳享。该小区地下车位有1400个涕,停车位配比为1未透:1.5枷勃嫂。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车举贪,地下车库倒有不少闲置荆关壁。中介介绍说承,产权车位大概40万至50万元筹材粮,但没必要买坊,因为每月租金1500元左右蹋隧,而且比较容易租到极顶。离棕榈泉不远的泛海国际逃,开发商规划的车位比达到1:2酿睡煤,停车位更加充裕抖,每月租金只要1000元娠馆。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱靶遂,好长一段时间以来贾堡疵,“投资车位”也成了热点话题饶比宪。那么跨黎,车位是否值得投资吨扇?能否投资暖?调查显示瓣饱,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的季搭栓。的确点蕊痢,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨澈厕,这就需要投资者自己判断未来的趋势权客,但最关键的价格决定因素还是供求邢使乃。投资车位一定要选择周边车位稀缺搭,但人群密集需求量大的地区辆垢。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查挝淮眠,如果按照环线划分墓该投,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间灭。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间馅,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个党。   多家房屋中介人士告诉北青报记者几,买二手房时蓉,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位囤兴彭。那些车位充裕的新小区碗,租车位是很方便的聘逞汾,因为需求有限擎,买了车位也不一定增值快碳。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区标潜,如果每天停车都是个大难题涎谢哼,买个产权车位比较踏实险尘脖。但这种地区车位价格一般较贵构,而且对外出售的也很少岛。   投资专家建议忻廷借,从投资角度看操怜算,还要考虑租金和售价比值心歌疏。如果车位价格过高腺换露,而租金行情却不好碴双,那么车位投资回报时间相对较长埃,不划算茸里。举例来说朵绍爱,一个20万元的车位擞隆虎,每月能租1000元钱凸绅啡,一年的回报率就达到6%乒仇笛,大大超过存款利率未烷,比当前的银行理财产品还合算贿呻。但如果车位要50万帮,但每月租金只有1200元拼步鞠,年回报率不到3%腐柯捞,还不如去买理财产品锤沽潍。   此外纳,产权车位还有40年的期限莱钵渤,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效嘲,价值灭失谈。 责编窗灿填:李芳" "  原标题搭拼丧:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹癸宪、大雨天气的影响码检,8月8日报案古恐屠、理赔的车主数量激增叙侧。北京青年报记者了解到些车顾,目前全市保险部门已经启动应急预案添獭,由于冰雹是一种局部性灾害父巢冉,并未列入不可抗力霓停暴,属于车损险的范围释。车主只要投保了车损险粒苹坦,在有效期内因冰雹造成的车辆损失溜蓟,都可以直接向保险公司申请理赔钢。保险公司工作人员表示迹,车主报案后将不用提供气象证明耗墩。   4S店工作人员说瑟,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑处荡,但仍需要整车喷漆归,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后厂济盯。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午鹅拎,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时软翔话,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车艘始。私家车被救援叉车抬起的时候姬函,排气管还在不断往外淌水墙据杭,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来材猫。在现掣邸,有的车主打开汽车的前后车门焊湾,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖皋,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人茂功、朋友把车往马路中间推沁佰崔,方便叉车工作黎荆。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看晒蠕蚂,7日夜的积水已经没过车窗底座篱遣嗡。截至8日下午5点记者离开现场时霜,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走浦蜕。   被淹车主啸材庭:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车硅奢。刘先生回忆氦棺,7日下班后他跟往常一样把车停在路边想俱灿,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大讳仆迟,他有点担心溶势。“晚上快10点钟撼费,雨刚小一点我就趟着水看车去了刃献蠢,那时候积水都快齐腰了凄,我一看苹,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了班,直接压在我车头上儒盲。”刘先生的车是一辆中华轿车茨答,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面构书。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去判笺趁,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶涕垒。刘先生告诉记者聪项,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了夹海,“要有人来及时清理一下腻伪,这车也不能泡成这样”胚裁偏。   住在附近的于女士说尸罢,她的车这两个月已经被泡过两回了先解措,头一次发生在上个月度勉,“那次不严重图,发动机没坏甸,送到4S店修了两个星期就好了”臂犊,而前夜的积水多群贺拿,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏蓉久禽,“发动机坏了起码得修一个月”性虎宿。尽管买了保险圭侮,能够全额赔付誓,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦池棺。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈浩,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭紊,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了尺蔬泉。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖汲能,因为报拖的人太多祷情炔,当天晚上没能把车拖走白新手,“担心了一整夜拌藉,一大早我就过来了奖躺朴,一直等到下午4点多才排上我”境桶。   清障公司赣炒孔:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者粪屯,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了蹋虱晌,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”枫缕厦。在现辰傻拧,拖车的王师傅说蒲,从前天晚上到昨天下午颂羡桥,他们公司起码拖走了一百多辆私家车般垃商,“大部分是在这妇产医院附近的”森。王师傅表示存,停在路边的私家车相对来说情况还算好的半,叉车和清障车工作起来比较方便祭芹具,“停在小区胡同里的车就很麻烦了唐,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”航慑。   “这几年一下暴雨就这样既想,没记错的话莱垃摩,这是第三回了娩列阔。”家住附近小区的一位住户说撵剐。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿辱。”路边的一家店主补充说始:“这里的地势洼敝卵,水不好走鸵,排水系统也差撤宛。”   4S店员工檀驼食:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司艘炒,在现场还有不少汽车4S店的工作人员戎钱必。“就今天一天垂塑默,我们店就处理四起这样的了绞。”一家汽车4S店的员工告诉记者玛。关于理赔问题费息涝,该员工表示牢:“买了车损险全险的途特,并且里面包含涉水险的变,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的楷桨事,保险公司会全部理赔识光。”但同时他也指出入,如果被水浸泡后人为启动发动机臀耐,导致积水倒灌损伤车子的踏停楞,保险公司会拒绝理赔含。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城裤熔邪。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示款,截止到8月8日上午10时绅,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个女垦净,冰雹砸车报案电话530个裁。   太平洋产险北京分公司表示目嗽秀,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备郊阑墓,保障95500客服电话畅通蛇轻,接听车主报案陕缚固,500名定损人员全部停休待岗性,尽快为车主做好定损服务奴瓢。该公司提供的数字显示还,8月8日10时前翅夏如,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援奋坟,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退黄肋,救援拖车暂时无法驶入藏信。该公司表示陕,一旦积水退到安全高度踩,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援梆邓。   此外拟,北京青年报记者从平安公司获悉佳,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法草挫得。北京平安表示皮形形,由于北京8月7日出现局地冰雹大风躺,基本分布在北京市城区的东部以及北部唇舅,其中城区东部较多(朝阳区北部吵穗双、顺义区机场路周边)衫佛,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案诞冯俏,本周末将加派查勘定损岗到位值班沃蓝讼,做好柜台以及渠道客户的服务什。   据介绍祷,作为应对举措噶,北京平安各区组增加值班人员帕泥,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班颊庙侧,将严禁出现受灾车辆无人定损现象该,如周末出现柜台大面积排队的情况吨模晦,分部将引导客户至周边合作厂辈佛,避免客户长期排队等待未册拣。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚侍就搏,北京各区县普降暴雨霖顿,造成多处路段伺、居民家中积水氛,人员和车辆被困潜。朝阳消防支队从晚6时40分许沮促笛,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起锣,共解救群众33人观,疏散群众110人梗。   21时10分锻荆,慈云寺桥东侧路面积水约1米深鹊戎,造成附近411路刚勾峰、615路辰该歌、639路淑建昆、95路碳妹捂、488路5辆公交车无法行驶币伸,车内被困乘客较多湃携哺。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场裴缎。一组消防员踏入湍流的积水之中肃,立即展开营救顺敛,一个接一个背负狈、搀扶被困人员弟,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带痹挡,共疏散乘客70余人刚。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇汐迷、病人股伞盒、老人等疏散到200米外的地势较高处倡涸窟,共营救30人含寞仟,其中6名孕妇师拧,12名老人砂,10名小孩喀莽胸,2名病人嘉崇农。   当晚荡千沸,红庙中队官兵分别在慈云寺小区兴蕊暑、建国路兼、光辉桥东话、南磨房深沟村等多处积水路段和区域店趟,出动3个抗洪抢险突击队碎劣老、冲锋舟1台窍斯,出动车辆4车次藐,出动官兵30余人邻盎惶,疏散营救被困群众120人堆。   晚8时许毫翔,长虹桥下严重积水奴逆郎,最深处也近一米淬贸拌。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中镰铂。左家庄中队接警后线,一方面访,迅速将路边的下水道排水口盖子打开官纱,并进行疏通清理舞凭,让积水迅速排进下水道狗。另一方面完,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带洽。   16时许惭,在南皋的电影博物馆附近地下通道内吨填,一米多深的积水将三辆车困坠哪伞,两名司机在车顶部正焦急地求救谱很己。   搜救犬中队官兵到场后肪镰,及时安抚被困人员情绪泼顺煤,由于车体已被积水淹没大半并先,两名消防员身着潜水服菩,立即扎进一米多深的积水中魔,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部茅,同时一名消防员掌握车辆方向盘凄,其余人员慢慢将车拖离出积水栋侣孤。经过一个多小时的救援泪弊吓,成功将被困人员救出午。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间纳仑,冰雹突袭京城踏葱揽,东部地区停在户外的车可遭了殃蹦列,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”阂,记者从4S店了解到磕苍,7日晚被砸的车橙赫,基本上有坑的卜,都得整车钣金喷漆悉朴,取车至少得10天后颈谋。   7日晚锚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外怒抽,还没有来得及将车挪进地库疗聘,冰雹就下了起来叭被。8日上午详,为了不排队传,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心四。经过定损人员检查洁疚,仅前车盖上就有50个坑恒浪,而车顶上的就直接不用数了量,定损不到6000元蔽航。郁先生称乌,这种情况疤盒肖,只能是整车重新钣金喷漆防匡。通俗地说纳赎,就是把坑打平了芜桓乌,之后打腻子签咯,再喷漆违扭。   尽管可以走保险辛谰苍,但是郁先生仍然认为损失惨重泉,因为自己的车是新车很降扔,原厂漆是高温漆歪善,能用终身胸。而重新喷的漆是会掉的酗似,只有两年的使用寿命凛掀。如果要是卖车盎违,重新喷漆的车会折价5万元左右券剂巷。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车十,人不是特别多羌,但也排了一会儿队闲赴幂。陈先生说备极非,前机盖上有一个坑都得整车喷漆捶惩编,因为自己是老车所以并不是太在意床嘎,但新车的车主估计都比较心疼闷。在4S店内觅快,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大懈,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃奠高。车主都很关心到底何时能取车此耸,由于20日之后北京要单双号限行妹藉,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修蕉蜗,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来杆。4S店的工作人员告诉北青报记者糙叭茨,因为修车的人比较多憾刀藉,连等带修需要至少半个月睫。   东四环一家4S店的维修人员称渤清,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆匪,正常情况下缅,全车喷漆十天可以搞定卞,但由于受损车辆较多绘塑,这个时间要延后镭镁溯。8日来维修的车已经开始排队继。这名维修人员建议豁傅浦,如果已经向保险公司报案夏创,可以过3天人少一点再来楔。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示肯覆茂,7日夜冰雹太大矗伐,受损的车只能通过整车喷漆来修复吝庐沤。如果真是受损特别少的车痛,又不想花太多钱的乔峦,可以免喷伟度,拿吸盘吸一下欢,但这仍然会留下痕迹剁吐。昨天已经有40辆车来维修皆毛,所以取车得半个月以上磐吧贾。“如果车的品牌在北京的4S店多巢,还能修得快一些离裤词。要是店少绘兼,就更慢了”不兼,这位维修人员称敝。(匡小颖) 责编秤固:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵慕、交通纠纷是常见的“城市病”埠陛,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点可携腊。日前磕兽竟,西城法院结合实际案例发布调研癌楷,指出城区交通的“四大症状”廓瞧:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”搅妮。法官表示奢歪徒,对于因“路怒”引发人身纠纷号、扩大损害后果的行为悲譬,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任菠。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见和官潜,虽然大多发生在汽车停驶状态函玫,但仍然属于交通事故泌,适用机动车交通事故的一般处理规则乔素。   法官介绍漏录,如果是违法停车墩囤副,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车浩典,草率开车门讹努,主要责任应该是开门人惧暑瞪。如果是出租车放腺,情况则比较特殊冯归椒,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全橇搬味,例如要求乘客一律从右侧下车浦,或者注意后方情况清贸,慢慢打开左侧车门等秽碳特。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任沮搪吭。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街究恫套,适逢赵某开启退枥藁危靠在非机动车道内的客车车门疥堕尽,李某被撞倒受伤匿铜,经诊断腰椎骨折江陪,电动车也严重受损颂。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方眉瘁湿,可能存在视野死角档亥,但也没有回头细看蓬胳螺,最终导致发生碰撞完郝。经交管部门认定棚,赵某承担全部责任藏贿。最终吵效,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元谐摔避。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车开弘,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达臀胖。然而悉时彻,倒车影像与雷达都是有盲区的潭摹泛。法官提醒阑喝骚,倒车时除了绕车一周检查外蚀邪端,倒车速度切记要缓慢时妊贤,以防突发情况木祭洪。   【典型案例】   在平安里西大街饯,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时挥雷,将在人行道上准备过马路的马某撞倒盒馅揽,后轮从其左足部轧过导致骨折虫。吴某称庭体,当时只注意观察倒车影像白,没有注意到车侧方有行人站立钵。吴某被确定为全责掏乳,最终碴嫩显,被判赔偿马某7万元仑泄。   电动自行车太“疯狂”   法院统计如,近一年来禄纽僧,交通事故责任纠纷案件中萄,受害人构成伤残的案件达490件船芒,占交通事故责任纠纷的41%溺朵绿,其中凄泞换,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人迟狠,其中又以电动自行车车主衔械掣、老年人最容易受到伤害冠始僚。特别是电动车车主往往既受伤又担责础。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处马挟艘,张某在深夜驾驶电动自行车嚎,不仅酒后驾驶蛋,还逆行娥阔、闯红灯涤兜剔,与杨某驾驶的出租车发生碰撞僳。张某受了重伤涩,治疗费将近40万元翔瓮湍。经交管部门认定触典,张某负事故主要责任嫡。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院窗萝,索要赔偿敛炕。最终缺笔敛,该案由法官调解结案宝。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线口榷窜、强行超车拖很、闯黄灯楷、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现傅僻,这些都是“路怒症”的表现狡。路怒湍纷,不仅直接引发了不少交通事故砷炕,有时候效,更使得矛盾升级吕矾泥。   法官介绍衰未,对于因路怒引发的人身纠纷丘酵,超出交通事故损害范畴的倡府欢,对于这种扩大损害后果的行为缆寒,法院在查明起因后挡,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任抡衔淑,在严重情况下颠,还要承担治安乃至刑事责任凉虎。   法官表示篮间,在交通状况无法有效改变的情况下芒超伐,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节材汾啸,情绪失控时不宜再驾车行驶妇商煌。   【典型案例】   出租车司机尉某硼薯霜,从真武庙东口二条由西向北左转弯拎俊,因欲借道行驶碾吓税,向右侧车道并线茹卫。适逢私家车司机张某驾驶小客车谱澜,由南向北行驶至此脸线阑。张某认为尉某并线时机不当绢怀,一边鸣喇叭分,一边强制提速占道必偏富,将尉某“逼回”左侧车道摊欢付。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看猜啊,本就着急挝,此时孩子哭闹涧,就认为是尉某并线吓到了孩子饯。随后张某强行将尉某车辆逼停秤歪,并把其拉出车外赌剧,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉隘。   尉某提起诉讼持。法院审理认为潞菱,尉某作为职业司机盲,未注意文明驾驶靛内,应予批评煌。但张某以危险方法逼停尉某车辆后迁邦,又按下尉某脖子搁单捆,其行为显已超过合理限度次既,不但侵犯了尉某的人格权冕鸵,同时违反公共管理秩序倾,应承担赔偿责任檄獭。最终休橇荚,法院判决张某赔偿尉某800元胎。 责编涕篱:李芳" "  前段时间皆,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤隙郡叉,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤协坷,更让人惊讶的是计敝蹄:车主就在车里坐着嫩何付,话说这位小兄弟也真是够胆量了雷辆,随后该名孩童被车主逮个正着偿,经过和该孩童的家长协商处理泌,最后只赔付了车主3000元了事岗。   要说这孩子也正是够幸运了缎昧来,车主只让赔了3000元薯讲诺。不过话说回来浪,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生帘壤,而作为车主而言挛趁侠,你又该如何通过车险来保障自己的权益槽谱烩?你对划痕险了解么伙残欺?很多人觉得划痕险是给新车用的坷玛,老车一般不用上妙,真的是这样么韧?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事砍帽,希望可以帮到正在为此纠结的你位嫡喷。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时释烯疲,在西安市莲湖路锑承反,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕侧五。车主气愤地说枪,当时自己坐在车内泰稍啦,突然听见了刺耳的声音静,他打开车门丧姥汕,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车艾鞍,他赶紧制止了男孩的行为戊弘惟,并抓住了他畔。   车主说沃嫂茂,他这辆车是在2013年购买的槽,当时的售价为人民币300万左右杯,现在车被划了长长的两道伤痕曝,他非常伤心赤去,他咨询了4S店驼笛肪,预计维修费需上万元酿。和这名车主有同样遭遇的人还有很多逆,但一些车主都没在现场舶墙落。   ● 车主纳:如果不是坐在车里灌,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着喊逢接,车被划了是谁都不清楚偷搽恢。”车主说搽复叫。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所秒软,随后蔬,男孩的家长也赶到派出所处理此事尝。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现绿昏,由于该车自身价值不菲潞练,光是划痕部分的修复就需要上万元籍撮却,在和孩子家长多次协调后扰床,以几千元的价格达成了妥协娄谋萍,这还不包括其它被划的车辆琳梢,事后车主也感叹涝反蹿:“幸好只是划了漆”比。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔屠潞?   常规流程弹凛:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤埂,在本次案例中车主也是这样做的痴,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合辟迁,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主修,然后对肇事方施行代位追偿速,追偿到的利益则会归保险公司所有删咐奠。   如果车主没有投保划痕险或没有车险纲虑:则只能通过法律机关来向肇事者追偿号喷朴,保险公司不会负责理赔黔,从最终的结论来看讣伪,车主选择了私了的方式进行赔偿吼。   ●车辆被划募,我该怎么办埃睹蓬?   在现实生活中创敝疲,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过涸枯,车身只有漆面划痕蒂抡、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的令捎。且这种情况下石弊渤,能逮到肇事者的情况就更少了电但咆,不能用车损险借,找不到肇事者氛愧镀,这时我们该怎样保障自身的权益呢鲜捣葱?此时划痕险就起到了关键的作用目女山。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险商齿圣,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险邦狠庇。全称车身划痕损失险掂摊沏,家庭自用车辆烦、非营运车辆可投保亭,是指在保险期间内旗肆圈,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤奋,保险公司按实际损失负责赔偿惋缝。   划痕险投保额度最低是2000元鲁窍,最高为20000元邯,中间分为诺干个价位档次酪哦熄。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件村峨,轮圈划痕不在理赔范围内渤巩。   其次蔼,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联侣舌,因为划痕险属于按累积费用的险种富阔梅,即在投保的期间内韩温,对于理赔的次数没有限制接,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用段檀,那么保单的效力也就自动失效了擂瘸哭,这一点车主需要注意嫂淘马。   最后写秃铅,由于划痕险的理赔率很高捆刚俗,很多保险公司并不愿意经营这个险种枪,基本上都是亏损经营的雌廉稻,若是要投保这个险种方哆吹,建议车主选择规模较大的名牌保险公司抽,一来可以保障自身利益控烈还,二来会有更加全面周到的售后服务难矫。   ●划痕险怎么理赔菜错?   1卢扫、如果被保险车辆被刮花嘶协牢,一定要及时向保险公司现场报案拣屏,进行正常的理赔程序霞朗伎。向保险公司报案时厂淳单,要特别注意报案时间蓝,一般是48小时之内;如果超时梆黔,就需被保险人携身份证原件酵竭,亲自到保险公司补报案龋。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车檀矢。如果车辆在道路上被划伤惧,需由交警开事故证明脐,如果车辆在非道路上被划伤斡,需由派出所开事故证明赣。   2端、事后报案是必须的墓炽溪,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划连,所以你最好先报案贪,然后打电话给自己车辆承保的保险公司莎,由保险公司来进行下一步处理玩。   3瞳姬、车辆出现漆面损伤后森本程,不需要现场报泰敦,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案狗。 然后等定损员联系你倒旦瞬,看你车子的具体损失情况眷浆。给你的车辆进行定损并报价疲。你拿着定损单去修理厂维修垒蛋疏、付钱痘司、拿发票安。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了透蔫饭。   划痕险有最高赔付金额的年沁热,你要看你具体保了多少钱的伶诞陡。如果你保了2000魏,但是实际修要3000的话汹。那么保险公司最高就赔2000酷撅随,剩下的就得自掏腰包了静泻携。另外你要看你有没有投保不计免赔险法。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右细口阑。   4拖卉侯、划痕险是不需要现场报案的娜呢稻,报案时说是一次发现车身多处被划即可鹤。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)甘麓溃,条款中是否规定了免赔率等费镀。   具体情况报案时可以咨询宠癌。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的狡蚕,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况频急水,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕摆徽年,不能并案处理狈,还需要现场报案厂搁帛,否则有免陪档。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩棠,占了人家小区入口楼,结果被人家划了车身嗣、和隔壁老王有任何经济纠纷釜粱苯、债务佰、民事纠纷等面河狈,导致报复性划车刃,只要被保险公司证实涵孺璃,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆删摹,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然榔,如果你的车正常停在车位或路边技降故,结果被人无故划了车淮吭,无论你是否逮到了肇事者池犯摧,都是可以通过划痕险来索赔的半绊妇。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿匈涎,或直接私了分,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀坊寺、被人泼了油漆导致车漆损伤磊垃杰,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤波,这些情况划痕险也是不管赔付的比。   也有网友提出梆刑:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔兼?这种情况属于辩喷:车辆和石子发生了碰撞附忙刻,事件的发生过程符合车损险的定义砷,所以需要走车损险进行理赔困腾华。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆夹蹬具,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤寄,也是属于车损险的范围嘘父毫,道理同上妒。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高粒谈,因此赶鞍,有保险公司规定炭街台,除了新车以外请,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次狙,如果是出险一次胸,赔付金额不超过保费的30%譬踏,并且要求购买的车辆一般不超过五年膝喉,各家保险公司的年限要求各不相同亨。   ●想 攒着一身的伤蹲须邪,年底走车损险修俗?   有不少车主都认为妻导,一般车辆有划痕缺沏桔,都会攒着不修碗得暇,最后留着一起走车损险修复蕉奈,这样就不用上划痕险了瓶,完全可以用车损险代替划痕险抱享丛,事实是不是这样的呢巷蛾肋?   在开头部分我们已经提到过狄期,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤纪磐息,车损险则是修复物理伤痕的赣句,刮伤贺盲输、撞伤都是车损险的范围巴剑埔,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的懦哭。   但是如果你的车停在路边截警灌,被人一次性的划了一个圈吹竣拎、半个车身都给划了甸剐,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准赣,属于漆面划痕究垦攘,则是可以获得理赔的贯粱。   ●谁 适合投保划痕险妈究?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员帛焙,是否需要投保划痕险眷道,和我们日常的用车环境非常相关壬,比如啊碌勾:你家里的车有独立车库稠挨梅,每天基本都是往返家里和公司车库癌蔚,使用环境很安全输踏宛,那就可以不投保划痕险锣烤侈,相反则有必要投保划痕险芬灰。   还有一种比较民间的解读核挫懈:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群寺,比如车价较高建吓土、年份较新殊擞,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险疤。如果你所驾驶的车辆年份较老村劲,经常随意停车羔、或不太在意车辆的表面划痕瓦喂,则没有太大必要投保划痕险扦位。当然朽透,这得仁者见仁了播担虚。   编辑小结婪盒:   谁都有被人划车的时候呵镁拓,不用太过恼火投雌伎,只要懂得合理使用法律手段忻,一般都是可以得到合适的索赔的嘶垄,对于那些对自己的爱车十分在意的人颁随,不太能接受爱车“带伤上场”侥,我建议你为它上一份划痕险纯讳廓,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些邪忿貌。当然窝虐势,如果您是个比较粗线条的人挺,对于车辆使用不是那么计较逝扁倘,或者车龄较老氢,不太介意了卡,只为自己用着舒服虾,划痕险对您来讲就可有可无了顾竭。(文/ 汽车之家任博) 责编甩铣:杨杰" "   今年五一小长假期间板氖,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡惭寺痘,回来后陈贡乐,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光读等捌,这样的曝光该怎 么处理呢绊缉?据南京市交管局工作人员介绍嗅撇贰,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话吉井。交管部门昨日发出告知沉李差,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光疼艾。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍对冗,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》瘁纤挖,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地按毁、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖鞍瞳。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网鹊魂,这也意味着袭怒,本地的车辆嚎铰时,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光蒙抨。需要特别提醒的是斥,在外省被交警现场查处的交通违法行为膊,当场做出的处罚辅泼惧,就必须按照该城市交管部门的规定佛恐,在当地指定地点处理透,并在当地指定银行缴纳方逅缇。款琶祟,如果你把外省的交通违法罚单带回家勃献,在本地银行又无法缴纳肺洌款箔,到时就变得麻烦了盟品。    南京目前有8个曝光处理点萍淘菏,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)葛尸杆,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光睡行,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)睫静。   收到外地违法通知要求证箩荚,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示内推,此前鼻,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录懊受币,短信还“友情”提醒狗盒饱,为了方便外地车主卵,当地交警部门专门出台了便民举措劲,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可逢乌。“其实窃,这是一个骗局籍炊傻。”交管人士介绍说恨挪。该人士提醒绅姑,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒楞浅摩,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理厢,不存在划款舍龄维、汇款等要求悄幕。如有车主收到类似可疑短信拌狼,也可到交管部门咨询芒坪,避免上当受骗童形抛。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理摹哭脓?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定灰:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地柬撬、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖田曙。违法行为人或者机动车所有人康、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的挂虫,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出茧,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理郝。比方说氏涤,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理仁,但车主有异议醇顾,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理输。 责编焊:杨杰" "   昨天示放珐,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会慕滔狭,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)臣假扑,三地将分“三步走”槽痢,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络宽巳。年内糜栓渤,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设每锈厘,形成联通北京全、天津及河北主要城市覆扒厂,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊将凄。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上停,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作改梳,并签署了行动计划林推己。    根 据京津冀三地发改委公布的数据皮,目前三地共建成充电桩超过1万根绦忙力。下一步讽蛋,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求谁篱嚎,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点昂慕需,重点推动实现“五个协同”稍豢,即规划协同己、政策协同夯碳、标准协同副伶无、建设协同硕肮肝、产业协同溜,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络涡为。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈田浦衔、G4京港澳酒吵、G6京藏橇、G45大广高速公路服务区充电设施建设塘健,初步形成联通北京赊烧、天津及河北主要城市轰罢轰、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊晃。”北京市发展改革委副主任高朋说芳记,2016-2017年傲替舅,将全面推进京津冀区域内G3京 台杏亢发、G5京昆迷郴高、G7京新等高速公路服务区充电设施建设廷,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下悲科,加快社会公共停车区域充电设施建设千,力争到2020 年文线,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系裴,保障京津冀新能源小客车出行充电需求勺凶,有效缓解车主的“里程忧虑彻募愧。”    为切实做好协同 建设工作帽较,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制芬溪筐,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题潮。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设邵梅粳,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作酶。同时叹瘸掳,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用馈馁,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展衬。    目前迫采涝,在国家电网公司推进建设下抹,G2京沪高速公路9处贩温讼、18个服务区充电设施已全部投运裸,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊拖滇。   快充桩半小时充满电    昨天温,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区视外季,该区已经建成并投用8根充电桩倒,在进出京方向各有4根虑赁。    在进京方向马驹桥服务区骆伐胃,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处别痛,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子疏。在每个充电桩的旁边崎健,都有自助充电操作指南裸献,并有常见问题提醒绦蔚、安全提示和收费标准公示川。不过茫,在记者现场停留的20多分钟里铆巫冈,并没有新能源汽车车主来充电立壕衅。    工作人员介绍焚芳,这些公用充电桩均为快充桩蹈,半个小时就可充满揩挟态,车辆可跑200公里左右喝具。    充 电时间是否太长歪甸?以后随着新能源汽车的增多刊箔,是否会出现排队现象壕?对此悍茎丧,北京市发改委副主任高朋表示额,这就需要车主合理安排时间惨隋,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息懈穿淘、就餐等靶。今后随着新能源汽车的推广绒垒,发改委也会按照“统筹安排疯芒鄙,适度超前狙桓呻,合理布局”的原则长壕伶,及时增加建设新能源汽车充电设施裙位,避免出现 排队现象冠票卿。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍氏氛家,截止到今年上半年窖,北京市已推广新能源汽车1.8万辆特色灿,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站努龋父,单日最大服务能力超过7万车次巩萌毯。其中钙,社会公用领域的充电桩达到2000根冯抢净,60%都布局在五环路以内薪哼。    他表示托,今年下半年俊欧慰,北京将聚焦加油站桐徊、重点商圈垄食封、公共停车场攻戮擦、高速公路服务区哩、电力服务窗口孺恒、4S店戒、P+R停车场等公共区域叛颓谁,争取年内至少再新建2000根公用充电设施煎苹搽,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络晚菲肉。    此外崔救芍,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区康鸵、G6京藏高速百葛服务区晒圭埂、京津高速永乐服务区充电设施已建成氰旗,G1京哈田家府垢马、白鹿服务区闲睛想,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中蔬。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍氦捐,目前侵写翟,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆谱,共建成各类充电桩超1000个佰缴,其中公共充电桩70多个玛化退,位于津沪高速天津段的充电桩有32个据。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车锹迸勤、500辆新能源出租车”绘,她表示崩。对于新签约的三地协同行动计划奈方,王嘉惠说梆,天津今年会重点推动京哈瑞踏、京津两条高速 服务区充电站建设工作擅祥,“从目前情况看毁膛懈,京哈高速宝坻服务区具备建设条件朗说,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区同,武清境内的两对服务区面积较 锌⑼俪小,现有条件下建设充电站有一定难度倘木参,另一对服务区位于宁河境内们,接近该高速的末端疟请,选址方面还需进一步论证绢徊。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍刨迟榷,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划奠,要求以设区市为规划单元嫩,将充电设施覆盖到所属县(市)但顶、国道床杯洗、省道及过境高速公路病稿。    “目前外沫人,已有石家庄瘫潍胃、保定苗镀庙、张家口镜冠、承德讳、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制课瘦,其余2市即将完成胁熔姬。”毛宇山说阔裂坡,河北省目前在建的充电站有128座柬辱、充电桩有983个鹤枪,已竣工并投入运营的充电站有55座控、充电桩721个绷挖。    毛宇山透露琳,为解决新能源汽车充电设施建设验收沪挽疮、运营中的标准缺乏和不一致问题腾闭纺,河北省发改堤颓、质监窃宋、电力等部门和相关技术单位段,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准雾芳,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策茧赎,全力推动京津冀地区的充电设施建设撬物冈。” 责编蛊艇无:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗绘篡促,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易颈,不少豪车的轮辋价值很高督茫仙,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制祷疙。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝斡,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下舶灭煤,也可以通过自己加装螺丝来解决盾闻。   总结人会: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷勘老,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的龟杭习,所以主观防范蒋脆,将车辆停在正规且安全的停车郴莼忝Α,才能避免出现意外骑,另外如发生盗窃舞,需第一时间进行报警处理谓。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣权次墩、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能姬前,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动腿昏洗,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解破。 责编诚办痹:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗窜。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多箱垮,玻璃水也用的特别快酚添挫。那么怎样选择购买玻璃水呢缴?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水多巨榷,第一种是自制型化柑,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精旱遂揽,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水司姆睬。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品碑。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过屠,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用浆忙,但为了提升清洁效果蜗槐,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精苔铝。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度忿,在药店就可以方便的买到丛灌,另外伞飞讽,应为需要自己动手勾兑物脾拎,所以还要准备一些工具惹:饮料瓶(需清洗干净)桥悲,海绵炭间岁,擦车布土肪挛,漏斗欠伞,以方便使用剩欺。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法珊逆憋,以勾兑2升玻璃水为基床矸细Α:    1焦桔、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶桑础惟。    2梆、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳华凌,而且可以稀释酒精浓度谈火忙,不会损害橡胶件)烧似迪。    3嫡勃、加入纯净水隧粉,直到2升返鞠麓。    4繁巳、摇匀后加入玻璃水壶即可供郊。    注意订:冬季使用要多加酒精倘克,可加到300ml矛,以免结冰虑。    总计花费淋宏沫:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元位商侠。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低粹颊记,并且酒精可以很方便的买到如,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用突,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命窃躲森,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾郎,同时勾兑的比例一定要掌控好柒。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用亨,或者远途出行的临时救急时使用趟钉。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂霞赊腐,市面上有膏状和液态两种雨刷精肠谅蔼,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水膘撤社,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精阮辖,每包为五袋装骏奋,市场价格在25元左右恋雷,每袋容量为100ml连型,可以勾兑2升玻璃水臀横。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌郎淮呈,使用效果基本都差不多吉,建议选择比较知名品牌的产品即可容伸粗。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了丰虚顶,可先直接倒入汽车玻璃水箱内夺,然后加入纯净水即可摩防。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元硼奇梁,总费用也是7元壕策豹。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力篮,同时体积上比较刑肷住,方便携带和存储绢未葛,但要注意勾兑时尽量使用纯净水挎废,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑亩燃撮。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品敲松,市面有很多拢粱,建议在养护店蛊,超市购买有品牌的产品揣,以保证质量醋兑,价格在10元左右懒,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨嫩党份,购买时需要分辨清楚脖骨帆,夏季可以使用便宜的非防冻型产品峭笑价,而冬季一定要注意购买防冻的型号汝四。 △ 最后就是成品玻璃水闷捕,价格5元-20元不等驶幸,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同迷郴取,但一般都是在发动机舱内裁,或左或右骄廉纶,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现含珊份,上面会有专门标志峦,添加前需要注意区分劲开。   △ 加玻璃水的时候季哀上,首先打开前机盖肮,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方懈。只要轻轻的拉动机盖就打开了骨。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志堪,这个标志全球生产的所有汽车都一样删。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质叙春咳,类似树胶卧喂,在前风挡上倒一些红茶饮料髓,并用三种玻璃水分别喷洗清洁踏,来观察各类玻璃水清洁效果断苯巧。 △ 我们用红茶倒在玻璃上撕上,用三种玻璃水进行测试钳。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错蔷魔,能够很有效的将红茶清洁干净赌爆,去除粘性木毋,没有存留下辣钠。    总结三种对比握:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕呸甸煎,可以自己勾兑医用酒精膘呸,又方便又实惠泥,医用酒精在药店就可以买到爽,纯净水超市买最便宜的即可姆结,勾兑效果很明显纠趴卉,和买来的玻璃水是一样的刊碎眷,你准备选用哪种玻璃水鼓踏叫,想好了吗! 责编凸:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车挥窟,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法遍羡,淘宝网上就有很多合剐戈,价格也很便宜笔,种类更是五花八门煽按,其中一些贴纸在选择上还需谨慎弹挝,例如WRC涉辜构,HKS等字样的贴纸攀,已经太过时了衫掂。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商膏嫌薄,千万不要搞错纪,像德系常见的奥迪哥坝,大众常用的有ABT河剃烈,宝马有AC,奔驰有BRABUS绰推、AMG饭蝗按。日系的日产有NISMO躲鹿侮,丰田有TRD促凡,本田有无限Mugen悄、J's Racing;千万不能贴错夺,否则就会让人贻笑大方了饺湾浅。那怎样能让贴纸成为点睛之笔斗犬,而不是画蛇添足呢睬? 首先要先了解贴纸的种类寥傻噬,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类垦澳秀,原厂类肮,组织单位类陶返嫡,恶搞类辩,整车拉花类摊屯,在每个类别里又有很多不同的分支冒,根据不同的文化扳钩,地域刃,车型都有区分同节旱,小小的贴纸蕴藏着不少学问烤蒋,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔嗜倪。再有就是贴纸的位置也很重要忿陛劣,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系矫茬。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌上,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味噬,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂卡杰,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂呛固男,原厂轮毂并不适合这种玩法肖识。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌硅圈,这种贴法是很传统的玩法浓词仆,国内也有很多车主效仿介,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话绅,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low苍,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法潭睦岔,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部费荚,加以点缀就好骸誊剑。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上提渡,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合伴败。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处瞬驰,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合四九,再有就是颜色的搭配将拓,整车颜色不要超过三种筒镶,否则会显得较花哨将诫橡。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车酞,并发扬光大)贴在车门底部柿挎,并配合车身颜色给予反差背,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色驮,再也就是贴纸大邢Α,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面珊,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格农裤络,加以点缀更是别具匠心钵。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO蔡,作为中国汽车文化的先驱者趣,其贴纸在中国的社会文化背景下芯,融合了中西方的元素并很好的结合在一起咎吼,是国内汽车文化的代表忙贤涕。   △ IACRO早期的Logo贴纸撮朝,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法冷标两,这样不仅美观埔垃,对视线遮挡也较小么汲。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方身,但需要注意不要遮挡视线乡艇。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了竿高,汽车文化比较发达糖,或大或小的组织划分的很细致妊灿,根据自己的喜好来参与其中殿,并且好多都是重叠好几个组织挞忱淖,就出现了这样的贴法胁,这样贴时一定要注意具,就是视线的遮挡上阜光,最好选择镂空的贴纸萌,位置也可根据自己习惯而定款。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处井,并不是为了炫耀叉猫迪,而是一种调侃队铂碴,灵感应该来自拆车厂萌澎钉,将零部件价格写在车上纬,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同稠霉灰,最重要的是自己的心态堑。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心全部,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上井,虽然是一种恶搞盟吗,但这种玩法国外还很流行看奔,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说略,又高了不止一个层级缎荤犀。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感迪,其配色也是想当夺目围码哎,非常抽象派又有极强的冲击力金,不过这种风格是最难掌控的吝捷臀,想要完成这样的作品钳乐篙,还需要多年的汽车文化底蕴积累宪模。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格拟疼锋,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上算,这种类型车贴的出现驴兔,表现出日本动漫的发达程度冈崩,国内虽然也有类似的车贴出现湍磷恰,但真能整车贴覆房韭,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有罗侗,暂且当一种娱乐吧热,看看就好丝。   △ 最后就是赛事专用的赛车毕密,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色脯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用倍,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面逛驾。   结语拖如: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包筷叫挛,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制池亮。首要提到的就是在国内机动车定期验车时脱獭,贴纸是不准许贴到玻璃上的成擅官,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%热查,并且不能拥有过多颜色戏,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题帮,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法输叫,开始先选一些可以起到画龙点睛作用簿,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车堂柒。    综上所述券,不论你拥有那款车型肉确,一定要先去了解贴纸下律,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法僻床酮,才能在凸显自己个性的同时房,又表现出内涵籍栏,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编奶末:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车嫁姬,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法挎,淘宝网上就有很多旅娜,价格也很便宜逛冬,种类更是五花八门烤,其中一些贴纸在选择上还需谨慎较核,例如WRC湾,HKS等字样的贴纸帽饰,已经太过时了期。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商姐释,千万不要搞错列成蔽,像德系常见的奥迪些,大众常用的有ABT法淘黄,宝马有AC,奔驰有BRABUS涩离骏、AMG割昂峦。日系的日产有NISMO将,丰田有TRD差曹,本田有无限Mugen筐继韩、J's Racing;千万不能贴错苏母师,否则就会让人贻笑大方了丝肯爸。那怎样能让贴纸成为点睛之笔玛绥,而不是画蛇添足呢畦? 首先要先了解贴纸的种类偷,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类关可埔,原厂类瓶南肛,组织单位类吵,恶搞类侧加,整车拉花类柯,在每个类别里又有很多不同的分支毒奋,根据不同的文化频哇骂,地域驰敲桓,车型都有区分巢瞪茸,小小的贴纸蕴藏着不少学问啃巢痊,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔级。再有就是贴纸的位置也很重要功矩骑,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系徊坤。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌水,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味韶雀,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂弛面,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂培纳偏,原厂轮毂并不适合这种玩法马偿。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌磊使屎,这种贴法是很传统的玩法蜂,国内也有很多车主效仿寝,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话捌,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low锤坑成,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法赖邢,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部八,加以点缀就好敲镶。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上暮谎惨,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合芍挠。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处畦被,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合炽,再有就是颜色的搭配采新,整车颜色不要超过三种衔,否则会显得较花哨勾。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车拣,并发扬光大)贴在车门底部考乘,并配合车身颜色给予反差垫没,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色拇铅齿,再也就是贴纸大谐仿选,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面尚哨倍,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格窗钱厘,加以点缀更是别具匠心乓踩枯。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO垫构,作为中国汽车文化的先驱者美,其贴纸在中国的社会文化背景下燃,融合了中西方的元素并很好的结合在一起邯斧,是国内汽车文化的代表赐。   △ IACRO早期的Logo贴纸蔡胃危,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法慈侧,这样不仅美观骡,对视线遮挡也较小靖。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方僚,但需要注意不要遮挡视线丛勃甭。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了册暑,汽车文化比较发达孰老,或大或小的组织划分的很细致无,根据自己的喜好来参与其中鞋,并且好多都是重叠好几个组织滤褐,就出现了这样的贴法蚀袭,这样贴时一定要注意饱,就是视线的遮挡寞匹,最好选择镂空的贴纸释,位置也可根据自己习惯而定辉。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处菱,并不是为了炫耀某孩苫,而是一种调侃橡,灵感应该来自拆车厂具软位,将零部件价格写在车上勘,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同冠,最重要的是自己的心态泻麓雀。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心叫,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上哭菊,虽然是一种恶搞钵秘,但这种玩法国外还很流行肪详尘,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说艰秸,又高了不止一个层级诗腻笑。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感趴,其配色也是想当夺目郝目娃,非常抽象派又有极强的冲击力憨街颂,不过这种风格是最难掌控的粳问部,想要完成这样的作品违,还需要多年的汽车文化底蕴积累俱。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格成氨,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上黑沥,这种类型车贴的出现咕辛斤,表现出日本动漫的发达程度沃婪剂,国内虽然也有类似的车贴出现虱坟,但真能整车贴覆牌掸武,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有芜掸迟,暂且当一种娱乐吧倦,看看就好粗臀淖。   △ 最后就是赛事专用的赛车靛疲,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色须士捍,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用洞屏捣,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面挫塘。   结语赂: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包缸未戌,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制猜馁逻。首要提到的就是在国内机动车定期验车时骋拎谋,贴纸是不准许贴到玻璃上的毯桅,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%记桨,并且不能拥有过多颜色玲,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题徘猾,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法效踞,开始先选一些可以起到画龙点睛作用捕,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车菱。    综上所述朗盼矩,不论你拥有那款车型饥沛搭,一定要先去了解贴纸潭,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法谢呐,才能在凸显自己个性的同时绦扑侠,又表现出内涵崩墨哄,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编篓垫案:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历扒惩,马路上正常行驶楷,对向行驶的车辆朝你晃远光灯公崎太,此时你虽然从驾驶上没有出现过错姓该,但是可能你车辆的灯光调整不合理醇侍挪,造成影响对方驾驶员视线惕烩惟。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节帮,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后虎晒,都需再进行调整红伟吃。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂陵甭攻,只要自己进行操作就好勿。   总结毁: 大灯高度调节绝非难事氮编,有的车主会说颠,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人梗伍?那些检测数据可真未必燃课欺,还是要依据事实来进行判断茫,而灯光高度调节并没有完整的规范雹,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准媚,所以自行调节时多寻找参照物进行对比饺,反复调节至合理即可卢咳。 责编存:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中市,前方突然出现慢车设许确,绕过去之后发现它前方什么情况都没有购凌,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过哄趴。 ● 龟速怎么界定式秤?    如果道路上没有最低限速的标识叛,其实并不好界定什么是“龟速”妓细桃,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你吃苍,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促吗架,这时候八成是你开的太慢了绩。   ● 开的慢是错吗保疤?    这里有两种情况要分清楚阀袒虑。如果道路上没有最低限速要求的话门廷理,这种行为并不算违规林塘,即使后车表示很难受很委屈嚏,也不能真正和龟速车去“讲道理”赁,因为没有相关的约束法规锌,但从道义上讲瘟桐,前方没有任何情况没惰,旁边的车都80公里/时唰唰的开锋,您来一个40公里/时巡航起,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)珊蛇扫,就是违规的行为了锹,此行为如果造成事故或者被现场处罚迹,则会遭到扣3分沸汉压ぃ款100元的处理妇便先。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐亭:“开车的时候都慢着点曙,开快了不安全”哀矩,这也是一句全球通用的嘱咐语屎。这句话从任何角度来说都是没错的笑乳识,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要邪辔腹佟,一定要正确理解才行妨猫到。开快车不安全封醚滩,要分清楚是快到什么程度欠泰,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全仿,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中陇斧祷,“慢点开”是相对快来说的犬社,而不是真正的去用“龟速”驾驶沤,什么事儿过分了就不好了娠炽。    在路况良好的情况下星季瘫,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的材卑备,开车不就是为了提高生活效率吗茹徐,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地袭柿介,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真悄体酪,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故厦,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责跑衬痕,第一理由就是“没有保证安全距离”蜂,但这也是将心比心的事情讼。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的奥茶搽,如果大家有用差异不大的车速行驶戒,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些棠,所以说跟上大部队的步伐更好一些哆售。比如在欧美国家屑,车的保有量不少车速也不慢火忙珐,但发生事故的数量要少很多奸揭锹,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快橡,该慢的时候慢乾。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话日,比如在美国的限速为75英里/时的道路上拒,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段伺蒲喀,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)很灸咸,但大家都用这个速度行驶瞬簿,也就是互相之间的速度差很泻崃堋,如果你只开55英里/时的话骂水纶,还有可能被警察拦下来教育一番了,理由是艾:拖慢车流速度收。    上一页 1 2 下一页 责编尺纱:杨杰" "   随着国内电子眼的普及唇京,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头眠放顿,这些探头虽然看似很烦人齐币,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来微番拍。不过也存在着那么一小部分人翱,抱有投机取巧的心理潦底,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不谋,我的一个同事就中招了胸,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理担糠。 ● 怎么认定车辆被套牌脆炊妨?    一般情况下挫白,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了欠李疙,异常违章指的是在自己非日常行驶时间拔腿、行驶路段出现的违章情况许。一旦发现有异常违章出现奸吓,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息扣梳氯。以北京为例扩吼洛,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站鸿。    我们从汽车之家论坛中了解到疟,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致哀,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可躲柒承。   ● 被套牌了该怎么处理溺?    我们建议您在发现车辆被套牌时古沮菠,应及时采取报案处理示洗,并尽早更换机动车号牌抵讨浦,如不愿更换号牌琼味挥,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理吠。另外赤骆,如果您的车辆即将面临验车孤蔷,必须先接受处反嗤桑后完成验车触,事后再进行行政复议冒烂。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉唬布侨,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的扁烈。通过审问才知道律爽,原来他们也是受害者遍拜,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”粱胳伍,由于一切的过户铆愧、保险手续由不法车商全权代理富,二手车商作假后也没有及时发现皮顽,导致自己完全蒙在鼓里棱铰饲。对于这类情况琳,我们建议大家在购买二手车时茹柬,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务背,也应跟随其一起办理手续稿稼。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚导?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的棘,根据道路交通安全法的规定测俗拷:伪造春、变造或者使用伪造皇慈、变造的机动车登记证书毁浅狈、号牌去、行驶证险、驾驶证的粳罢,由公安机关交通管理部门予以收缴枚娜,扣留该机动车劳隶码,处十五日以下拘留箔撮胶,吊销驾照肪,并处2000元以上5000以下泛耍款秦川。 使用其他车辆的机动车登记证书鸥硅绥、号牌赴幢、行驶证构赤、检验合格标志示速、保险标志的头,由公安机关交通管理部门予以收缴讽,扣留该机动车豪叙,吊销驾照氰猴,处2000元以上5000元以下烦宥茫款 猎缴米。   交警如何找到套牌车规阑金? 怎么减低被套牌的风险卡僧盘?    不少车主朋友们都喜欢在论坛溶答净、微博萄禾、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车免,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号韦么,随之进行套牌渐斧姥。   如何证明违章不是自己所为铰獭处?    其实大家不要担心猫蔫,只要你能提供足够的证据割,证明相应的违章不是你所为伎参如,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉肉。但如果您不能提供任何有效证明的证据虫漂,您就需要为套牌违法的行为买单汐。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主薪蹿,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度矛,要想人不知伎,除非己莫为翠钉。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理拘侯连,殊不知你在自己痛快的同时腺片,违章驾驶更是对自己生命的漠视炒。如果您不幸被套牌了送,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌涤坎韶,可以省去不少往返交通队的烦恼思。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为&