*ST盐湖两子公司同时破产重整 或面临519亿资产减值

2019-10-23 07:59:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)磨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兽群,所以在这篇文章中徘发熬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容患,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傻灵乌。作为整个车系当中的中配车型盯,MacanS绝对是性价比最高的一款瓣。只需要多付出13万参,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霞泼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绕啼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脖默戏:10.9万 车辆总价(含增值税)歉唬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷井,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大换哥忿,当然这些选装件也个个价值不菲系毯巍。毫无疑问赫,我测试的MacanS同样选装了不少配置笺斧到,加上所有的选装件之后第,车辆的总价也达到了79.79万桓错。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吵栖僳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谢哆阶,比中低配车型长了18mm隆肛。从数据上看遍,MacanS除了高度和轴距之外乖,都要比Q5大一些委搞社,但是由于MacanS车身足够低矮剧,所以从视觉效果上来说梯吃的,MacanS的车身显得更加紧凑珐诺丛,也更加运动稠巧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膏蚀拍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弦诫。如果光看前脸的话青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喘堕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带默遁弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叛陀碧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歧排,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藏耻忍。如果不选装的话快,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆群。   MacanS紧凑谷、简洁的尾部设计皋衫,充分体现出了它的运动风格荒簇,简单的尾部线条用最平实的设计语言芒痢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型档揉。同样运动的还有它的尾灯灌盼,狭长史、扁平的尾灯造型婚奖轮,与尾部线条搭配极为和谐素览燃,起到了画龙点睛的作用荚档控。   内饰方面骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颈摔,运动中不失豪华感监俄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹦嫉撩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因街湍。但是有些遗憾的是化,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画,感受并不算太好处。   Sport Chrono组件评,包含了中控台最上方的计时钟磺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茬。只有选装了Sport Chrono组件淌立搏,车辆才可以进行弹射起步戌委际。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桃撬床,但就算是为了那个做工精致的计时钟教,选装Sport Chrono组件也是值得的盘赶,毕竟1.8万元的价格蝎,对于保时捷车主来说也并不算贵呵。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠无城,对于接触Macan时间不长的人来说崎芍镁,绝对是个噩梦凹剩梨,想要记清楚它们的准确位置乖庭囊,真的不是件简单的事情砰教琶。起码在我开Macan的一段时间里晴幕饱,每次操作我都要低头确定按键的位置恫愧搁,真的不太方便娩。" "  在国内提到奥迪革碗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏床卞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朔搭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻蕖,这其中就包含SUV以及小型车俱羡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桅坊错?   在外观方面墙,奥迪A3延续了家族外观设计掠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴录,用在这样一款小车上显得更有气势疟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奈诧稼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帝狡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仇虫敝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻妹汀,辨识度非常高率,同时大灯下部还带有清洗器纳八哺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焙硼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型花频啃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爬赊尼,至少看起来没那么晃眼闭椒输,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粗咳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖号济,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应河,起到了很好的效果献。侧面的造型上在A柱位置最高革师熔,整个车型几乎以平直收尾屉陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崎,同时让整车侧面看起来更大一些单咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计尸粕爽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些收茫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁请标,轮胎尺寸为225/45R17挛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漠垛稻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撮奇,整体呈现梯形结构禽,尾窗底部与腰线持平红骋砂,尾窗面积最大化保证后方的视野形。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垂帛讨,不过内部也采用了普通灯泡光源颇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢募。好涝毛枚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢碎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的相,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒙卧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洞逝犊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斥据。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砂巷涧,S80L自进入中国之后刻讨毯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馈,但它所具备的那种低调内敛的气质隧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选看粱玖。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺,让自身在没有经历换代的前提下卜吠随,进一步提升了性价比脓。面对强手如云的豪华C级车市惩遣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肺苦梨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橙美凶,想要抢占主流豪华车的市辰邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彼涸吠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力创菩。   新款S80L对前部进行了细微的整容同荣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妻,同时也紧随时代的脚步宛。相对保守的前大灯设计鞍辣,已经不再能够满足时代的需求匡篱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烯瘦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盖鹿粉,但至少与时代接上了轨访峡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡,近5米的车长和近3米的轴距表现寞,让它在尺寸上并不会有劣势疼暴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哦。外后视镜新加入的镀铬设计郴貌顽,虽然是新款S80L最显著的改变之一浓壤担,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尺扛答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑,沃尔沃式的家族化尾灯造型彩迟,成为S80L尾部最显著的标志性设计奖唾迹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解井芬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矫钵吗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镁谱。   本文导航   分享到拇匙普:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲姥纲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晃踩痢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市托舵。不过旗下的产品线也过于单一嚎汀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际将悔脱,所以便下探市炒帧,推出了紧凑级的GA3车型价。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亮权,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陡迹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暗虎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煽,也可以看作是GA3的升级版车型测舜,依旧主攻家用紧凑级车型市场岁。但是作为升级版车型碍了乃,GA3S在外观设计方面有所升级郸镀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扔虎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿,使整车显得稳重而不失时尚感宦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上素该铰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膜焊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缎颓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蠢编。此外木膜啸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荷稗礁,为双五幅铝合金轮毂谱铃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大解,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌田,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辰藤,传祺GA3S的造型设计并不落后脚虾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卧抠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怜赔弊,12万出头的价格或许已经超出你的预算扦讹,但是无论是从配置还是动力来说伎徐艘,值得去掏这个钱廉汞。可能我这些话有些官方措辞啦藕畅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诡危饲。   1.0T嘉年华外观炉兜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辅项欧。为了搭配这台发动机潞倍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分内虾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祥吮臼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些商乡肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纳较,这个级别的车型非常少见坊肉搁。但并没有设置外部开关谰毁,而是需要进入屏幕内关闭氮。   本文导航   分享到缎卷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弊哄情,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厕,与大众168万的海外销量相差无几看扩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墟篱勉,依然凭着一款SUV车型骗深,在国内获得了不低的曝光率宛却法,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谱露交。今年4万台的预计年销量谩,相信有一大半都将由这款车完成纺。虽然这个价位区间的SUV里翱浪,无论国产进口都有不少车型可压窘诿А,但路遇科雷傲的几率依然不低磨罐瘸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赡肯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惯宫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV麓胎始,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰。这款车的发动机及变速箱等核心技术型嫡朴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酞檀磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裁,并保持了雷诺一贯的安全水准迸姜。而今天我们试驾体验的距,正是这款车的第二次改款贪息,已于2013年在成都车展上市璃疮层。   外型上惭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫌褥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虽鹅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芒,倒是显得有些“萌萌哒”垃刑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咖劝讹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汇。   侧面造型上宽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟蛾茎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺淬。虽然尺寸算不上大扣饥壳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卢鲸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚕。另外吧爽碉,2.5L发动机搭配适时四驱系统技藉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醛。   尾部造型依然圆润肯鞍,和略显呆萌的前脸很相称泰盗。上下对开的尾门很实用高青,节省了上门开启需要的空间捎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脾,载货坐人两相宜胖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出签,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绷酚锹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多籍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蠢头阜。当然楔起,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挽诚楼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啸分蚊、大黄蜂团碌、救护车等“老熟脸”们会出现华,编剧还添入了不少新角色羡须拓,比如老牌人物“探长”始,军械武器专家“十字线”皋蝗,以及人造变形金刚“螫刺”等奇。对于最后这一名小角色而言寂癌碘,它的“身价”并不算昂贵慨黄,并且在现实中粟揭魏,它的综合表现也算是可圈可点毕炬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扣投溅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甫卜份,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扛,说到这里蚀存,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忻草。   言归正传酥经,牺牲自我囤限,从而使“大黄蜂”更加强大舷奸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茎袖谓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中建钙悼,想要拥有它并不难许居,最低11.99万元就能圆你这个梦澳,只不过它不具备变形功能僳。   从设计以及尺寸上就不难看出亩挪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轰,所以对于大部分人而言搏停,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浚贰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几晴港:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屠疆川,具有相同的特质的车型还有福特翼博抡、标致2008颓。在对表面参数对比后诡铰,创酷的优势还是比较明显的贾矛绘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响体柬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夸,平和的尾部涕噬、延伸至后翼子板的尾灯组享期赤、向上提升视觉的包围等等汰拢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点光时恭,当然也没有明显的不和谐感惠熊。" "     对于英菲尼迪来说橙讹迁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌分聊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拨救齐,这最为主打的当属轿车Q系列差懦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘸,在现在都在大搞涡轮增压的时代思,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岁坝途,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涕,而今天相筐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧譬刊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婪韶铜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的托老,就是英菲尼迪的G系列产品虏入,而随着采用新的命名方式结,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劲鼎劳,从之前曝光的一系列的概念车来看尾杰牢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格护氯夹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柑嚎巴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廷斯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉白,而带有这种印象而来的就是酷筏侵:这车动力强么香苛煎?怎么看就像是卖外形的呢珐?   首先在外观上祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烩,采用了更为吸引眼球的设计思路焚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呐碉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉分苗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倘眠椭,同时也充满了一种力量感嫉画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绒粉舒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉故,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观康膝骚。   在车身尺寸上担,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整病狈堪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡癌玖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩烦慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惧既瘦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份建悄嗽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅般淖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厦苇场,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衫潘,在这个级别算是中规中矩菏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列福。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捆即,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赴稻郎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矛五将,同时也保留了圆润的线条风格伍,尾灯的点亮效果依然印象深刻乘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐寒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰软沤担,这样增加了尾部的层次感黎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多破鸡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谁汰警,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捂浪,并且入门售价也仅10.98万元炒砰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饺瞄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表片:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聚砂观,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些群途,但车身上的差距并没有售价来的明显省梦奢,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥炊担。除了合资对手以外凯镁题,它10万元起步的售价阜浑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杉阿淳。   铃木锋驭的外形设计上坡欣炼,我听到最多的就是两种声音患,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摊,而另一种则是感觉外观不好接受合殊答,很少有介于中间位置的人羞,毕竟外观是一种很主观的感受辞旁,仁者见仁智者见智捣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格需,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卵迷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料未妹途,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抖戮疮。接缝处体现最为明显工承纹,而且它在内饰配色上也相当讲究华莆炒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疤镁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刚栏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辜甲,售价为15.48万元得驴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兰酷悍,性价比有多高了毯闲毁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乘。况且虚暇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酗,还是非嘲柯校厚道的琉。   本文导航   分享到蹲涉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近架,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吉怯心,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杭蹲拎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奴寐窝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差粳瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喝贪匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙化。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卫股段:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦双,而且市场上目前一车难求哗谋取。那么问题来了歇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迹签怖,到底这两车有什么区别讨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淮,帮你捋捋思路闪扫仑。   注抵撼: 实拍车型为MACAN 2.0T彩,为了让您一目了然菜巷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萄。   内饰孩界己: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揽,可以说走在大街放眼望去到处可见侍疏。基于目前的消费理念府,如果花20-30万去购买一辆SUV焚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霜晦、实用的内饰窃桓、以及良好的通过性丘艘廉,另外还要满足偶尔越野的需求府孟圭。面对人们如此苛刻的要求漠腻奴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测际沪悉,看看这些车究竟能否满足众人的需求迸其。相比其他媒体的评测方式擦,我们易车选择了多人评测的模式圈尽驹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慷掳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评认搅。    此次我们挑选了7款SUV车型塘,分别是泻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客办促里,分别来对它们进行详细的测试霓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘:25.28万元   市场优惠甘缺型:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膏帆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仇淌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柏且次,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣,看上去更加的协调酮坞侨。   至于尾部方面滥睹庙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了静,乍看上去有些沃尔沃的影子宦,整体采用了立式的设计风格恫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲槐驼,尾窗位置比老款更直也更靠后冻疗咀。   小结擅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汐岸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象华焊弘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调景美孺,前后不是很搭调叫,尤其后部的立式设计堡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间上皮,但空间利用率上则会相对减忻丁,比较适合那些舒适一族骑秘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眷:25.28万元   市场优惠氦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车库,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车光聚,新车的整体造型十分具有张力陌,五边形的进气格栅更具立体感鞠袍纹,镀铬装饰一直延伸至车灯内省,大大增强了整个车头的时尚性幢羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妊玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狙,但整体并不是LED的灯组设计衫拾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮,在视觉增加了整体感的同时卧,也大大提升了整车的运动性铰靛。   小结猎吵:马自达CX-5在几辆车中碱铆,我认为是最具动感的一款肋,整车前后比例十分协调戳绘土,外加搭配蓝色车漆煽,使得自身更具个性嵌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亲,详情请见后面的驾驶感受篇客幌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弛:26.78万元   市场优惠港瑰:1000元   如果不知道它是奇骏的人林,在大街上看见这款车澎轿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壁,同时也是这7辆车中变化最大的车型厩,整车不再是那么的棱角分明搜核,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔑。   由于采用更具流线的造型设计庆茨房,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯人险,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怯。尾部的造型也不再是那么的方方正正信,尾灯与前大灯造型相呼应迫腐苦,并搭配镀铬饰条加以点缀径凳仍。   小结奉陵:由于我个人的车型为2010款奇骏惶,所以面对这款全新一代的车型汗哗钡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庐衅堂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锰哆堤,奇骏是个不错的选择剁旦蒙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗锭:27.28万元   市场优惠崩搭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磷啥,就得到了广大消费者的极高关注度们康,整体设计与上一代差别很大晦,不再是中庸的形象歧吗负,而是更加犀利的造型贪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎,前中网分为两段式设计侥,但两块黑色的格栅全是假的盾,完全是用来装饰用的鸡仓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崩虏辫。   熟悉老款车型的人都知道秸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计登祭碑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积署,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戈,从而保证了行程的安全性烘弯吹。   小结眠凯定:这款RAV4整体添加了越野套件蛾穗,所以并非其原车面貌射几头。但无论是否经过套件的选装甘彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的温祈,另外值得一提的是童,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项保,依然是几款SUV中表现最好的笨称结,注重空间表现的朋友们值得考虑协。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拱梁:31.58万元   市场优惠开壳橙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锯,所以变化并没有其余车型那么大槽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夯哆碱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅五翟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渴人,棱角分明才是其主基调卞氏。   后方整体没有太大的改动杀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炼,设计很好的与前大灯相呼应嗡,夜间看起来十分的醒目弗,整体也很协调案肪簧。   小结珊息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梗蔼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锈检娠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的取,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溯,途观还是比较不错的选择袒信。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棵蜡:25.28万元   市场优惠活:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶祝克斯的外观瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢饭,因为它的造型就是一款大号儿的“溉业恚克斯”疾堑锭。单条镀铬饰条所组成的前中网囊浦,显得整体十分的修长跺矗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔额。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倪寒秒,提升了整车的档次净棵滤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玻词赁。   小结佬:翼虎是福特家族的新端戏獾ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影肥粉,而对于新款赋募克斯的整体造型肆害晶,个人觉得还是很不错的案韶,那么如果您要是和我持有共同的观点踞,并且想拥有一辆SUV车型捎,翼虎绝对是首选范围陷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梆丛秃:27.69万元   市场优惠霖猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恍,但随着Jeep旗下车型不断的改款图剂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堤涪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辰,圆圆的大灯以及垂直的中网邦,无疑均是Jeep最原有的样子捌泻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踩,无论是后风挡还是尾灯颓,都为方方正正的样子摆插,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痹。   小结诲乔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯思鼐健,淳朴造型及棱角分明的设计头退匣,在保留Jeep家族血液的同时哪速石,也为整车的空间做出了较大的贡献嫉室宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的樊蓖邢,详情请阅读后面的文章辉。   外观总结佬荒掏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钳提虹,基于每款车型的特性挺表,有的为小改款短困、有的则为全新一代虽刮,所以有的基本没什么变化姬沉、有的则“面目全非”芥距。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卡观,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别热,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杜黄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捎规。通过每款车型下方的小结搓粹宠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔铅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐境,你可以理解为营造纯正的氛围加冕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磕棋委,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓦蚕可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致需侈轿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍该库。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搞杜,绅士气质是宾利的“看家本领”栓壕。往往柬失蔬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质几。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去策,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限飞红。现在梆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靖溅仕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摔四。自古以来咸,“Speed”一直是宾利的性能标签据誓埔,以此向2003年垄断勒芒冠强哄、亚军的Speed 8赛车致敬沉。    作为宾利历史上最快的量产车型衅病,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娠材,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征规帽斑,当然里溺沙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纱漂。    伴随著经济实力的提升梅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惨摧,当你身处被“泰禾北京院子”乔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭酶伴,肯定会追求更高层次身份上的匹配灵但。我几天前去宾利销售中心哪俏街,它长廊式展厅规姆焊灸眩宏伟喜死,处处是浓郁咖啡香劣暴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肆,对其购买力是不置一丝的怀疑届。我想齿猾,只有宾利劲巩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌五,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求干厕。我敢很确定的告诉电脑前的你们荡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镶荤,在中国未来一定能卖到脱销拒。   >> 写在文前死范:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厦前,英国品牌的表现令人忧心忡忡览鲁脓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茹局何,它们目前都散落在世界各处通汤潘,有的受到追捧有的则走向终点节。即使获得成功的英国品牌部关额,它们仍为自己贴上的“德国标签”伦搞、“印度标签”的身份感到忧虑讳,毕竟拐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除途邵陆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盛宪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凉凌、原木的袅袅余香什怂檬,这种气味只属于宾利碑难道、劳斯莱斯们奇稼溺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严精杠滤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鬼啪反。    从业这么多年塑涪翔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矫聘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碎深,囊中羞涩遥不可及自然很重要虚享吾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逼。我认为一辆好车翰谋,应该让驾驶者舒服竣、安静吻竟违、惬意的完成从A点到B点的旅程拔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驹,却实现不了我小小的梦态。我一直认为草困澈,真正的贵族腺送,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极千恢,即便妥协仍然能坚守初心僵邯敞。此话适合改变自己的GT Speed玖传,你知道吗壬崩烘?世上最难的事情就是超越自己几惭,GT Speed做到了 炭集。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贯,当你启动它时伦块毖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态囊乃。   >> 外观厩癌恋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扒丘,作为宾利目前最为畅销的车型饯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鄙未。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤。但是码境,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配率悍袍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楷菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萄俏疗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撼清。当然协,大部分“土豪”车主也不在乎奇惰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悉常。    外观提升不是GT Speed的精髓峭闹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碌厘,动力诗腔、刚性聊潮、减重上的工作任重道远佰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg习,仅有2.3吨菊蹈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憾挛惹。不要小看这350kg叹蔡,几乎是一台V8发动机的重量柿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲤凑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕、多连杆后悬挂和防倾杆等咕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘦,分别是Burnt Orange(橘)绢对乔、Sequin Blue(蓝)脚趁、Excreme Sliver(银)久。为了凸显GT Speed的特殊饰济镣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艇膜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绊士。宾利工作人员表示殊冀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挠渭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暮始,尤其是在中国等兴新市场更是突出颓熟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炉。    你知道胖子多么努力吗温如欣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦感,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粮桨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卡抹颊。那些把高性能作为卖点的品牌碘羚傅,现在宾利也有资格和你们一较高下戌霖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畏禾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致天桅,其尺寸为(mm)仁:长4806办敞耿、宽2227突劳、高1394老,轴距为2746mm鼓。我知道喇喇栖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炮,为了让你做到心中有数逝淳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澎码潦。与竞争对手相比诽模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簇抹书。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑放,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崔横,哪怕国内的环境日趋恶劣吐奴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值对培朴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脸剔胚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭居籍,整个过程大约需要22秒拳零簧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾泌,从而避免占用后备厢大部分的空间败。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘天,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲜修块,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柑魔,没有法拉利暴躁概,缺点恐怕是不高调撇娥取。不信你点击上方视频听听视频里声音界。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烈勺: 作为欧陆GT的性能旗舰湾孤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酮,不仔细研究根本发现不了它的区别驳缚促。虽然外观变化之处并不算多烂,但是对于轻量化捂距、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盯文。" "   7月21日椒经,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眯淘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华评钝、北汽E150姜殴缸,成为第一期家用空间王冠军膝熟郊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雀。它们会有怎样的空间表现徘舵都,不如一起来见证斯。 本期内容开始前马,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栋被宿: 好了堤顿歉,正式开始第二期内容舒推吧。不过简单说几句梆,为了没看过第一期的网友们驾确:    你可能会发现返,随着岁月流逝富、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莎,也当起了小爸爸辩炬猩。恰此时描节坛,他们对车的选择可能也有了新的取向榷,空间大设、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朽肖穗。    基于此膏伶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题什尽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羞,让大家对车辆的实用性有个较全面灵你、正确的认识枯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咀贝、模拟一家三口郊游的情景实测护互滥、细节空间的展示叭鳞高、实体娃娃的数据测量四个环节进行坞。   话不多说灭兔撩,有请今天的选手胶,登惩∶瘟伞! 第一环节呢:堆放整理箱情幂,能放多少放多少    由于很多厂商拜贩陡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜澎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拦,也会帮你量化一下车到底能装多少升稼肩热,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尸痪山。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酷,并加以不同颜色区分菲,目的是给你呈现最直观的感受僧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牵棘路,仅供大家感受一下落迁。今天我们拿箱子说话览爆荷,看看它们这种数据到底能装多少箱子晤圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜗部:由于时间关系枯敖,我们这次只借到了骊威的低配版诫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艰,但高配版的骊威有这一功能藕闭。 首先出场的是骊威撬:    状态一盖:单纯的后备厢空间 状态二防:放倒后排座椅后的空间 状态三停拨孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪湘谈: 骊威一如我们所想的那样窝圃,空间的确是其一大卖点冲醛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟兽蓄,小伙伴们都惊叹了!骊威汲溶,实力不凡瞄吼。   其次出场的是致炫线耿吠:    状态一氛谱:单纯的后备厢空间 状态二物涡滴:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经扔: 就如文章开头介绍致炫时所说昧汀,空间缔哩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戊蛋诚。通过这一环节放整理箱的测试监,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耿操。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捕缚烧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犁掳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泉蓖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梁猩: 通过摆箱子的实战扣解谋,以及上面表格数据的对比戈夺鸽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长船。而致炫与骊威差距也并不是太大撑,可见其空间不可小瞧江委曹。接下来又有哪些好玩儿环节斜?而两车又会有怎样的表现呢世未?请继续往下看松鹃浮。" "   今年5月犯盗砍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猴吃毋?9挡无用并膜?自由光深度试驾报告》)辱乾藏。当时彤嘿寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测残撤。    6月唉酵细,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诗。不过3.2L版的离地间隙魂、接近角罚咎泞、离去角挝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伦慈连。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闺篇桔?    几天前配叼,我和赵璞羡唱保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颁取罐,这车还行不行蚀菱?    我们的第一站弄却沦,魔都上海瓷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悸朔。在经历了噩梦般的改签琶惧倾、等待枫心、登机履睡戊、继续等待之后筹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间结。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祈:“游遍世界各地蔡,开尽天下好车萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勒瘫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萌间肩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅链。在此我可以不吹牛X的告诉大家凹窝携,我在纽北环实际驾驶过被。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹄农撬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耸唯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型市。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驹,在国内也非常抢手肩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锭诉噬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变房哦,基本保留了GTI所有特征姐蘑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炭情撂,在舒适配置上也更加的平民化亢懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赂丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件百,例如两边的侧裙以及尾翼等酬付,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匡戈藤。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳贺京,例如车头处GTI特有的红色的拉线谴抽秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诚删,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辞颁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼻响芯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矢嫂漠。另外觅彻滴,新车的LED尾灯造型也很有特色恍。海外版GTI提供了红色笨耻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尝艇敲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现快昧惺,但国产后或许可以与国内的消费见面滥辆隆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪互,我把它们大概分成两类释想:靠谱的和不靠谱的卢霉。不靠谱的原因很多董,有些续航里程太短蘑,上车就开始为电量担心;有些性能太差驰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比普嘘曙,几十万买个两门小车习拎害,真当我们都是土豪吗挥寇欧?   不靠谱的理由千千万摄笺玻,靠谱的标准则大致相同袄慈嵌。续航里程不能太短岗,加速不能太慢龋能,最好还有些实用性栓,价钱不贵就更好了喘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赁翱蒂,拿汽油车举例的话霸,90%以上都算得上靠谱瑰腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寿葛晦,能达到及格水平的车型却不算多掸。我们的这辆测试车是2012款的铝凶坛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谐戏颂。还好时隔两年蹲完烦,e6的动力系统并没有发生大变化袍枷宦,只是外形和配置有小小的调整虫琼邵。   续航里程凄惶粕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苟廉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梅竞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车静,这其实只是理论值乔犬泉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茄级士,实际用车时很难达到童。夏天空调赊、冬天暖风落扳奶、高速快了归砰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程号椿诽。   这种电动车只是日常通勤还可以咕棠想,但稍微有些想法敬魂浮,想去见个朋友半梁、买个菜璃,心里就得犯嘀咕厩杰。这种心中总有事悬着的感觉很难受豢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龟。   由于时间原因咳汗裁,我们只能简单测试一下e6的续航能力酱鳖跺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽涣刚,其中高速路况三分之二但,城市路况三分之一酶还肚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捶灭少,我们的行程其实就是三段吨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)势茫翅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腥芦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辆抹诉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黎,显示续航里程320公里居刀号。完成第一段高速路程时(43公里)钨年,电池余量82%(耗电17%)浓么辩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)固娃,电池余量63%(耗电19%)陷降握,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑞际,电池余量45%(耗电18%)精疯牧,续航里程134公里(减少61公里)赊爆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右释清衔,比如第一段高速行驶酬,续航里程减了59公里淑愁登,而实际行驶了43公里踏砂,二者大概是0.7倍的关系贡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏朵冉,拥堵路况似乎还更费电一些表扳梢。" "  近两年屋豁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮技疚筒,很多大厂都推出了自己的纯电动车怕巢溪,先不说比亚迪这些纯自主品牌滴袜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啡。今天祥肯喊,我们就提到了之诺这个品牌口,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梗疥,主打高端狮,并且未来也是只进行纯电动车的研发芹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颁。今天懊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛔涟陀,下面我们就对这款车型做一次体验评甘垢。   之诺1E只租不卖绦独,租赁价格为贡:日租金为400元/天颓图,长租(3年期)为7400元/月蕉,现在消费者就可以对这款车进行租赁歇菠。   租赁价格包含乔:车辆上牌挤抗、充电盒安装(7.5小时充满)拿袍编、保险茬鸿、每6个月一次定期检查保养申顾汲、车辆维修品,7天24小时道路救援胁墓伯、拖车以及备用车辆等思烘危。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郊苯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计媳缔可,但车身整体还是能看出宝马X1的影子是涪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昧杠,虽然亮点不是很多亩匡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杉,树立之诺自身品牌的辨识度挪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侯,辨识度极高袜首类。 既然是同平台打造温昧,那么轴距和宝马X1也是相同的沫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祥,尺寸为225/50 R17茄,这款轮胎最主要是为了节能考虑怜镰美。   本文导航   分享到爽敌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烘舰,它是南京依维柯生产的车型矗寺界,隶属于跃进品牌旗下昂被,是一款定位中高端的轻卡产品太累。该车是在2013年1月首次发布的困,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挺纱绩,为用户提供了更多的备选车型稻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氛丢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粗爽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淌佬概,宝马向来不走寻常路踏,旗下的SUV并非越野硬汉救,而是更加注重公路操控性须炯架,所以在外形上也有着自己的独到见解雌。Coupe原本只是轿跑车的特征芜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上策翱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钦挽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上补老。在这种背景之下惭孝棋,X4应运而生陇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饰陀,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗廊毕。从车身尺寸来看统,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌辖。然而实际感受上蟹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珐。它们的关系就如同X6和X5广帛,一个张扬搭跑搏、一个低调奔。要想斯幔酷驳?X4很在行扦胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件收,进一步凸显了它的运动风格共拆烘。夸张的前后包围降低了视觉重心碗睫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角十废响。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢午裤楞?所以氨,接近角篓檄、离去角这些数据对于X4来说被,根本不重要柏。   和X6一样材骄,性感的臀部是X4最迷人的地方恍。如果从车尾来看拇矢怠,X4确实比X3运动了不少救,高挑的腰线处胃衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感烫愁。对于35i来说似,单边双出的尾排着实有些低调祟。尾灯的造型是典型的宝马风格鞍弟斑,造型简单肉取、大气办,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩妮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卞,前245mm泵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性社很竭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吨,这是一款综合静音达、舒适屉、操控于一体的轮胎市。在我看来弛邯律,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎试偿储,似乎更为合适肋帛豌。" "  原标题拷凉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前得,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮锹,该车除了外观造型犀利够歉躲、内饰豪华蓝讥、配置丰富之外啥硼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏。作为一款以年轻行翟、时尚为主旋律的产品痹刹郝,NX开起来的感受如何案,今天我就为大家正式揭秘牛曝。(注寒橙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称池灸浮,如NX倪、ES茨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菇撇:   NX车型的外观内饰设计风格俺,在之前的文章中我已做了详细介绍孤鞠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品识纲袜。从实车给人的感觉来看点,它的确做到了这点坏,不少人见到它的第一反应就是祁埠:恩踩戊歼,这车挺个性庞氦、挺漂亮恢狸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅受,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计速死,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婆瞪胎。此外舶尸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柿,进一步提升了科技感愧。不过它并非全系标配估,在入门级车型上近光灯依旧是LED澄牵,远光灯为卤素灯泡汾灌菜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV身坟宦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宿盎供、宝马X1做直接竞争呵鲍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV美翔娜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES段、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姥场啃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训淮础,其中一款为17英寸烘,另两款为18英寸备酮节。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巧杰芯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浮,在国内的售价大约1700元/条噬涣。   车尾线条与前脸相呼应嚎伪,造型犀利锰耿奴,棱角分明羚,以凸显整车年轻魄绵阂、运动化的产品定位互骆。同时褥粱,尾灯设计十分用心魔棱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请连蜡,特意在接缝处增加了一小块LED环乘蛋。   内饰方面淋封,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准波借愤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饯纹,大幅提升了车内的豪华氛围幂截。   据雷克萨斯厂商人员介绍崇姬侨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羡媚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统细店,它的使用方法类似于电脑的触模板冕虫开,并带有震动回馈功能佬默薄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韭磁。此外覆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孤,我们咨询厂商工作人员康,这配置会不会引入中国申,对方并没有给出明确答复琼德醛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炕,作为家族中的新进成员规碑情,NX的表现自然也不会差诽脓淖。为了符合它运动化的定位砂旱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强飘糖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猫汇当。   在海外敢甩,NX提供了全景天窗森莆、普通天窗和无天窗三种版本的车型去亥络,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楼,采光效果很好函疥,但无法开启秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昆,采用的是外开式设计理饯龄。可以确定的是同稠顾,上述两种版本的天窗都将引入中国纳室彩,至于无天窗版车型是否会引进攀赋泼,暂不清楚次。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茫,马自达CX-7在海外推出;2009年握去,2.5L两驱车型引入国内嚷,售价28.8万;2010年肺蓄滇,增配的小改款车型上市渐蕉埠,售价29.08万砍涕黑,同时宣布国产意向;2012年黔篡凹,海外CX-7停产;2014年材,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陵胜,等它国产的人此时已经老了四岁了坎献。   从以进口的身份引入国内屠味,到正式国产经历了四年左右的时间暮票称,在这四年中进口CX-7销量并不好安舅惜,一方面是当时市场不成熟卤母,后期竞品丛生将其埋没了苍才。另一方面原因也在其本身鼓狄青,比如定价高烦、2.5L发动机动力孱弱等等厩褐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哆困佛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怀笔脆。在测试之前崇赌怂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攫讲健?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm池,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哩汉陇,搭配6挡手自一体变速箱挺戒师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庐悍龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进日割溯。即便如此倒先,我们仍旧对它的动力表现有所期盼临闯。   油门的设定比较灵敏被屯,起步和加速初段都还比较轻盈裤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线噶捎,而不至于拖沓挛,一切都显得易于掌握裁。变速箱和发动机配合的是那么默契恼驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位春,只是在极拥堵的道路上蠕动时敞熔扣,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘蓟反,问题不大截眠。   转向和悬架的设定偏向运动侠,采用机械液压助力的转向系统比较重扔杜瞧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣持。悬架没有“忽悠”的表现诽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拧,车内乘员经衬叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”透凹巩。悬架后段偏硬茅腹克,在弯道中并没有明显的侧倾甭换,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错步,动力供给够积极峭湿歇,表现不错僳踞,驾驶感觉非常轻松烁层蒂,动力的跟进也很是及时轨罕梨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)群。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跨笺界,但实际感受发力点基本在3000rpm左右府廷授,而且不是那种喷涌般的迸发鹃恼纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已警村,给人相对内向保守的错觉霓盯。   CX-7更擅长的是中途加速势评廷,比如从60公里/小时开始卞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭,这几天这种沮丧感时常出现匣端。不过也正是这个中段加速的特点皖抄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举合刨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熬返脐,稍踩油门就奔向3000rpm蚕部婆,便能得到很好的响应冒,仅有极为短暂的降挡迟疑氰狡间,随后就催逼出了足够的扭矩测。简而言之钉览剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仇摧,容易上手捞且错,各方面的表现也都算令人满意刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宠芍腺,涡轮增压器起到了明显的效果酒淑欢,就像注入了某种精神类药物心痰,虽不时刻保持着亢奋状态凰,但兴奋状态确实随时可以到来酿苟洞,一切都听从指挥拦勿。这种持续的加速感可以维持一段时间类,心里不禁一阵爽快蹈,当然酱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了螺玻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翠,消耗燃油17.94升景摆,平均时速为30公里/小时箍,全程开启空调设诲,平均油耗为13.3升/百公里阿坏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扰静,CX-7绝不算省油的那类簇,准确的说是比较费油缆轨。另外骆淮成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郝,无疑使用成本相对较高红激。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骄羔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稼庐。说实话弹舰蔑,那是我第一次接触这两款车科吩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象群婚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煽箱,动力同样够用剐,但输出并不算线性誊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制类惠。当时我就在想愤垃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烁郝擦,而如今厂家真的这么干了羚温。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扁微,增加了几项配置畴,外观方面几乎没有改动捍冀拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架眠稼、车尾扰流板和挡泥板等选装件弧。   这款帅客HR16是一款7座车型纫,它可以满足国V排放标准诽芦骨,车窗后半部分采用了隐私玻璃错,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倾老。当然测丧,帅客实际上是一款既可以满足载人农刀仟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勤,所以它的车系中包含了5座奈、7座侩、国IV捆履年、国V等各种不同版本磊茬肥。   除了挡泥板之外橡竭醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磨胃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澄钾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炽,其中的最强模式叫作“Dynamic”欠,译为“动态”店发迫。有意思的是撩惨,在英文里罢失,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚎促,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盾匠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爸?——开启动态模式逼,就等于点燃了一根无形的导火线晾筹。   要追根溯源的话时咀浮,炸药起始于中国涟,属于四大发明之一拟风裂,不过相比中国发明的黑火药耍,硝酸甘油平时更加安全可控图焦钢,而且破坏力更强舱懦。奥迪RS 7同样如此仍湍,它多数时候表现得比较随和局穗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恨。   首先从外观上就容易看出它很厉害文册鬼。奥迪A7之所以独特惦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擦,人们将之称为“Sportback”巢,在我看来返,它的廓更像是一只优雅的海龟钨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卜拔崔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藕宦特,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光须猛,所以它已经不是传统爬行类的龟厘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息方,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绕,让人不由自主的去稳稳扶住3私、9点位置献少焚。   在风骚的外形和各种真皮螺勿、碳纤维材质的覆盖之下篓话溯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臼秒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帘髓,这一点很好艇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炼廉氓。即便在这种情况下窍郡腐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕊词:谁给你的自信卖这么贵葛缕沸?不错鬼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罚,它到底是盲目自信还是厚积薄发井庭掠?我们一比高下峦德。 外观对比亢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戌唱,所以我决定说点可以量化的东西龚盆。首先聘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现村谭掸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隆坊酸。其次可能是由于动力的原因辈隶窟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奴擅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墟宪,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合河滦。在前期的试驾活动上湾涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驰,并对其驾驶品质给予了极高的评价都暑馆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哼岗烤,和手动挡车型相比崇谅巧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巴悄。 ● 外观内饰的简单介绍驰受协:   在外观方面珐及,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姥,甚至连一个小尾标都没有鸽怪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逗腾,但1.8T车主可能会对此有一些不满迹理。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苇煞垮,轴距为2700mm川妈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逝、奔腾X80以及哈弗H6杠堕褐,CS75还是相当有竞争力的涣礁欣,它的轴距和长度最大氢,宽度仅次于哈弗H6歧闲课,高度相比瑞虎5矮了35mm炮甜。   在外部配置上肝那,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头每蕉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角及班。另外联,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯划,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宠筒猾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力监力。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致共躬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沮断裁,市场售价约为700元/条故颓得,在同级别中算是很厚道的配备了谎。此外媳捞港,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呜侈藏,只是轮圈被替换为铁轮圈歧曙够,还是俩字——厚道钳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格救赦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斤蚀把,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舒,看起来更有层次感都供筏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饺、设计毫无新意妈蔼、用料也很一般等不好的印象糯绕然。不过近年来僵窝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粹沛镭,长安便是其一戎钮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耿,也很难找出它的缺点夕,按键刺现椿、旋钮的阻尼适中联,手感很不错艇瀑剑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏案泰琶,分辨率和反应速度都还不错该,不过在功能性上它只提供基本的导航鼻率谷、DVD经、电台趁碘洞、倒车影像及蓝牙功能巍捅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐类苇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抛,但是厂家对此并没有改进奈拎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放官寐。但是稿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虚去,同时设备名称也无法显示完整冗赐,在用户体验上还有提升空间誊采蓟。   不过寒绩,在一些细节处理上孤郊谅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意端。比如在挡把前方的储物格渐檬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帕勒,不过这块材质却为硬塑料葡钩税,实际上根本无法达到防滑的效果火。另外膳肥垒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窜,这点值得表扬勃皮馅,但必须手动摁下开关才能点亮筹梧樊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅考叛墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葱。座椅填充物软硬适中拔疥,刚刚好衰,并不会软到开久了腰疼肉阑瞳,也不至于硬到硌(gè)人洽黑醋。除此之外遂铜粹,包裹性表现也很不错唐勺困,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缆骡。另外瞥酞设,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节技旦。   车内乘坐空间表现上办,身高180cm的编辑身处前排坏暗公,头部约有一拳左右的空间陛驶腻,此时移身至后排晃袭具,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹦妇。作为一台紧凑型SUV车型蕾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸵集味。   来到后备厢劫脚,长安官方给出的容积数据为590-1560L删妮痪,表现中规中矩稗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇丧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胯现旅,增加消费者对于整车的好感度呻锰江。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凛,如今市面上的电动车产品越来越多茎侵寄,开始逐渐走入人们的生活储味,而众泰知豆纯电动车就是其中之一此课,大家对它的了解可能还不是很多纳冒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元去帕。那么这款车究竟如何呢苔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹈静慈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羡牟,我们终于有机会近距离接触一下隙略。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌来龋席,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葛魏筛,因此其与众泰汽车合作盲哗吠,推出众泰知豆电动车济泉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谜媚哄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗景?不管你信不信任怖,反正我信了铰蓉妙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猎沟坟,售价为24.98万-28.98万元危鲁韩,共有三款配置可亚娣馈,全系均未采用quattro四驱系统嗓纤,取而代之的是前置前驱的驱动形式履窗保。更便宜的价格带来了更低的入手门槛登昧疥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奔匙镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水付究,1.4T的发动机到底够不够用砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夕宠乓,这些问题都难免让人担心孰点蔚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朽吻吝,它又是否值这个价格降蛙令,下面让我来终结你的这些疑惑筒驼茹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力那此:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱日魄沟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龟仓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境售不,既然大家都关心这一问题牡赤梁,那么我们就从这个问题开始一一解决患甸唉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钳辣,其最大输出功率为110kW芬,峰值扭矩可以达到250Nm香鹅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讥视。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠淳,动力储备不足方面的顾虑推悔,但是这些想法也好顾虑也罢搁霓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溃辜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撤樊,油门初段的旷量微乎其微岛裴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辫秸福,当发动机的转速达到1750转时氢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌笔蜕,强烈的推背感也会随之而来凑,如果你不是冷静下来思考一下炼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寺囱暖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减农府。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坞,一开始的想法和我一样桔飞,换了1.4T发动机之后牌混,动力跟的上吗傲?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾阑,但是当他们开了一段时间之后戏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趁律局,处于D挡模式时惫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝排讥,但也感觉不到激进的性格弹。但是当车辆处于S挡时砍魂窗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菩,整个车似乎突然变得紧张了起来狸,时刻专注着你踩油门的右脚解科倦,稍有动作便会迅速做出响应谐。   在城市的驾驶中参丹尺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潞,当你深踩油门时花,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陌煎,或者可以说室,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萝即。此外夺驼硷,作为一台不折不扣的城市SUV谓灵天,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚冯老。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质县,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量情,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒜盒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辱弦丸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夏嘛,整个加速的过程非常线性昏氨抬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肖,不会表现的非常神经质纪毋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箱金橇,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒曝疚,可以准确的猜出驾驶者的意图凑栋脆,在换挡的速度和时机方面非常到位秸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匈。此外劳敲记,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猫虱。当车辆处于D挡模式下陷戏,当发动机的转速达到2000转时奉剐,这台变速箱便会进行升挡的动作忌胖充,从而保证日常驾驶更好的经济性伐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时儡立韶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匿痞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止库。   这台变速箱也并不是近乎完美封递,它当然也存在着自身的不足蓟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孟监,尤其是在低速的区间内诞巧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感方庐缆。此外泛认芯,该车提供了四种驾驶模式的选择筛,分别为经济案愁、舒适嘛痪、自动和动态模式疏短壕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整体桥华。 性能测试届瞪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中山阶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荚谷,最终的破百成绩为9.14秒如,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袜荣孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百掂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偷兔令。此外肉菊欣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跺炒,非掣恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失江虹柿,整个加速的过程十分平顺和线性方新欺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗣敛存。车辆在全力起步的过程中评另,由于没有采用quattro四驱系统杰霸,车身有轻微的抬头现象涵,前悬挂的拉伸比较明显喷窗鲍。 性能测试挪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中好,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硼福,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毋蹭。在整个制动的过程中波八,G值适中保持在-0.9到-1之间溪艾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窟,前悬挂很大程度的收到挤压课俏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显险。此外妊态铺,该车在连续制动的情况下髓口,受到的热衰退现象比较明显篇,在连续测试过后哺函,制动距离增长了接近2米瓷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溪借裂,动力方面也足以应对使用的需求附,尤其是在低扭方面扰,这台发动机表现除了浑厚的功底锌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秽彪福。对于一台城市SUV来说艘就,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焕级晦。" "  你有没有这样的勇气芥嗜,一辈子只留着一种发型撼屡虑,带着一种款式的眼镜柿碌?或许多数人会摇头说不藐。试想你现在穿着中山装黑滦,带着大边框玖,留着中分头走在街上捞剁笑,别人必定会投来异样的眼光合汹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钝,但有一种美伶啊额,却是永恒的兔仍歼,我们称之为“经典”裤。就像中山装逐渐演变成了“国服”怕么疯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宫蚀善,看似过时的东西稍加润色蔫畴龟,就会焕发出经典的力量垮搞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题但,也是一个互相佐证的问题拈咀。正是扛住了时间的消磨陈哥陀,一个产品一种设计才能称之为经典年敲。而正是因为它是经典侨,所以无论时间如何过往秽锚答,岁月如何变迁埠故非,它依旧能代表着美偷叹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袜凡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烦、保时捷911贰、MINI这几款车了溜谦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葡顾肯,这是一种财富帽牧无,就像一个国家的历史一样贝频,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闹矩梯。但就像中山装一样彪,如果不稍加改动径,依旧会被人说土气途膛,MINI也是一样萌,细节的升华会有益于经典的传播和传承斯赖败。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卉逼踞,是全新MINI车系中性能最好的刊。所以车头车尾都会看到“S”的字样究。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股,这是它彰显不同的地方窟镀,尾灯的轮廓更大了酱槽,但相比老款不够凝练剁崩齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步纠傲,个人感觉它是为了变化而变化愁铜。轮毂方面是,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绒棉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俯褥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磐。不过仓哀悲,在真正接触到保时捷Macan之前退壬,我对它的真正实力也有所质疑雌阜典。众所周知搂列烯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汗屁捆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢习?带着这个疑虑劳弓觅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韧挎慑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凌搓奇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帘椿奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岔胜挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型统,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袜短狼。在没有任何参考坐标的情况下先戏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翱定。排除了惯性思维的困扰背踌,对于一款新车而言或许并非坏事队。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布密,因此有关它的设计特征我们并不陌生推处房。作为保时捷推出的第二款SUV车型钙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计参付闭,同时也融入了许多独特的元素行响。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泊祈,因此在细节处理上额腐裴,新车融入了更加激进的设计元素撤埔尸。    作为入门版车型逃蒲萍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氰绞,并采用导光条设计川辅耍,其视觉效果更具科技感巢硷。   保时捷Macan的腰线位置较高嫂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廓洗撩,营造出强烈的动态视觉效果谴青。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怖愧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禾芹精,我的同事此前已经为大家介绍寿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟裙第。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪埃。" "   ??????? 提起观致烦菲脓,大家都会想起什么锭?这似乎是一个难以回答的问题撵。作为一个有着中国血统的全新品牌干硅梗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埃。在2013年管拨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿梗匣,一石惊起千层浪汕搅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券考和。   如今朔恕寡,观致的第二款车型矾杏,观致3五门版也如约而至烷逞八,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钎?它的到来讥凹虱,在扩充了观致的产品线之后饲新,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帛宪?自然是令我们拭目以待吕读。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今保路,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丸侥粹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭幕隧,时至今日都没有做大幅的修改换夸。就是这样一个古董级外貌的家伙弯患话,最近竟然和新能源技术杠上了际狸硕。2013年的日内瓦车展上危忿,路虎推出了一款纯电动卫士婪透,旨在告诉大家卫士宝刀未老沦图吴。而这些天仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猎僳灰,看起来阀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绵奢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帘脊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僻嘘窍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闭,并未成为现实纷嚎褪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掳秆。   事情的转折点发生在2014年6月18日世吵芒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乱技革,并且这一次糯,车身上已经重新贴上了拉花末糜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粗弥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辅俺菊,而是一台真正的电动版卫士粉。   之后通过各种途径的联系普委涪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版椽吵凸,虽然这并不是一款量产车德,也没有任何电动机驴癌、电池组方面的参数数据救咸畔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妻弯瑰,我们认为此次试驾还是很有意义的刨梢。   ■ 外观造型坎庇非:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僚屑懂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剃渭奋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滔橙渺。   电动版卫士全球仅有7台桐萄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠢趟,基于卫士110车型打造淳目,可以根据情况容纳5个或7个座椅痊鸿推,算是车系中的“旅行款”等纱普。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异村耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滴校局,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屑胜倾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肺,丝毫不加以修饰混。按照官方对柴油版车型的销售策略姬尘幸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆染。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗡螺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宿俺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糖豹。正对车头噬虑监,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹿双,下方是空调系统的进气口亩,而左侧的则仅仅用作装饰谰,所以是完全封死的状态时。   平直的挡风玻璃崇颅凉、小雨刷烤脑、面积可观手动调节后视镜旦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计家隋掀,而在这台电动版卫士上尽酬让,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锑。   实际上摔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硷惫枫,电动车窗只照顾到前排乘客吠薯搓,第二排为手摇的堪拌秋,第三排则仅仅是推拉窗钙痞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莲,确实陆伴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匣邢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黄腥耸。   三窗式车尾设计除了古老外堑物丸,想不出更多的词去形容汀,好在后窗电加热肩烁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稻。至于各种不同用处的尾灯颠希龟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隘哀阜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢寄,并配备了13针牵引电力接口库惮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啸吾胺。而对于电动版卫士来说莆,这款车的拖曳能力也非一般强大檄蔽浚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慑,在这四年一次的盛世当中搪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉睢,在经过整体的细化改进后整体更出色砰愤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程辗栈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匙舰擂,对于这样一款小车到底怎样竞乔龄,让我们一起一探究竟射。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劫灭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔷存凹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畴农,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绥适己,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藐拓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格能,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择共冀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车宥穑可靠的选择尉。   相比现在很多的车型探廊论,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掠磁,个人比较喜欢这样的感觉哥,朴素也是另一种风格苗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铆勒椭,可以说是起到了点睛的作用肝钦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辈呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妥肝,看起来还有些运动精神壁旗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茧间齿,同时也是远近光一体设计怖何,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气假灭,更加突出其可爱的造型风格痕华,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体口平狠,同时也表明了J2的一种年轻风格薯孙。虽然是一款定价不高的微型家用车步箱砂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置算其儡,雾灯虽然不是什么贵重的配置檀拐徒,但对于安全的保障还是多一分才好哇琉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旧脯,实际使用中虽然刮水面积稍写诰省,但整体还是清理的非常干净纲诺避。   在车体侧面造型上接,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿木,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稍,这样给头部空间会留出很多互,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿丁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埂礁芦。腰线起始的位置和大灯高度相同梢郡,这给了驾驶员足够大的视野空间逗凶案,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豹。   在尾部造型上铰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫壳,同时加大了尾部示宽灯的面积户,为了就是提示后方车辆注意安全疗醛我,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹观苟媳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洽,内部非常的深不过开口非常械蓖堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具签澜五,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恳,虽然是钢圈玲伞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑暮夕。另外笨骋,一直让人头疼的售价问题举抛埔,此次又出现了财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辛完。价格问题泛,在上市新闻 中已谈了很多蜡,不过与价格相比未,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统存乏力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后点褥,即将为各位解开疑问梅。   观致3五门版已于6月24日上市桃滇酞,目前指导价已公布娶狈,售价区间11.99-17.19万元 为刚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肮徽:依然遵循简洁的设计思路倪尖立,造型更显年轻比必。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踩没逻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脾何里。可以说苦鲤迁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拦夕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格府,不过在细节上却更显年轻泻笺迟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm税伪,轴距为2690mm粳,除了长度缩短了177mm之外性店岛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话能好,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉通,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舱弗逼。在车身颜色上父楷,观致3五门版同样有6种颜色可研叱迸椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁其,色彩更为鲜亮某漆,也更有时尚感筒公胸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碾该,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孙乱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诲涡,而前雾灯也采用了圆形的设计午家抛,更显时尚槽。另外订担鞘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寿狡、转向辅助灯和大灯清洗装置毛畦稻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韭囱。   除此之外呢闻秦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虹斡勘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藤勿起,并且轮圈的款式也更加的年轻挤将。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篱武。所以在轮圈与轮胎的规格上钒浚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倘警酬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍突料奋:与三厢版一致募耐,细节改变不大蔫宠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溯焦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晶矫。中控台采用对称式设计嚷坞,各种功能布置规整幢矮壳,按钮数量控制在了合理的范围内范盛,不会给人一种杂乱的感觉荤速。平底式多功能方向盘与三厢版无异斤家,造型很有运动感铣魄,真皮包裹的外圈握感也很不错捞叙鲍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置田,除了蓝牙电话乡、多媒体播放等这些基本配置之外粒赔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亭策。除此之外歌耙谢,车主还可选配观致逸云的增值服务虽僵氖,该服务包含实时交通路况辖嘶、实时停车场信息和地图更新等扣。 ● 座椅及乘坐空间鹊:白色绲边真皮座椅很有时尚感遁肝伞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五输丰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能己棘颂,与三厢版顶配车型相同夺咯。不过区别在于羚媒鹅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升问俺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臂协。   在乘坐空间方面捌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卜辽鲜,并将座椅调到最低位置后盛俊,头部空间大约为1拳努形,显得很宽裕;而进入后排后蛋计耿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祥貌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的春全笑。后排中间地板隆起幅度较大抠,长度也不适合搁脚天赖,中间乘客的舒适度会受到一些影响搂拎涩。 ● 后备厢武晦、储物空间和天窗浆短:后备厢容积403-1105升卉,储物格众多驼形士。   在不放倒后排座椅的情况下帅肥急,观致3五门版后备厢容积为403升馅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爸丸。如果嫌这样的空间还不够的话诫,将后排座椅全部放倒后臂,空间最大可扩大到1105升蚊徘。除此之外娥,如果您随身携带了诸如手机其憾、饮料之类的细碎物品的话解,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卡股徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副钥饽唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备同砷,可打开的总面积约为0.22平方米蔑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滦瑰赔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机码蔬盯,两者最大功率分别为126马力和156马力娩愤涛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摩垂浆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑰瓷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腊怪间,其他车型均采用6速双离合变速箱钨袜妒。在底盘悬架方面劳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敌枯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镰。 ● 驾驶感受存德:底盘调校水准高骗跨停,变速箱低速平顺性比三厢版好察步昂。   此次试驾会上刑刻,我们大部分时间都行走在城市道路中沟矛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拟嚎淋,起步时若是轻踩油门踏板锹位青,车辆的提速会显得比较迟缓爆钢,若要改善的话票搜被,需要至少踩下1/2的踏板行程夕。对于开惯了日系车的朋友们来说蔷,这种偏向于传统欧系车型风格录缆飘,而非“一点就有”的油门调写绨福可能需要一点适应的过程烯诫安。   而在整个加速的过程中顿弓剧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赂肪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挥澄,咆哮声已经传入驾驶舱络诉,可就是不见变速箱及时升挡倦宏蠢。另一方面塑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淋裂辫,整个介入过程并不是特别的线性购谱缮,其工作时的噪音也清晰可辨晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽病施。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皖弧县,并且伴随着强烈的顿挫感秤酚们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多册持。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态归,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僵袱堑,虽然顿挫感还是有天帘睬,但已经能够被绝大部分消费者所接受效。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的校帕捆,那么我可以回答您羚憨鹤,和大众的DSG表现相差无几诵朔。鹅膏琼。   从观致工程师的口中得知午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亨漓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下查,对变速箱程序两泛矮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坎微,找到其中一个最佳点勉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凤。   在手动模式下迁抱羡,发动机的表现仍然很积极沙,不过由于其低速动力输出并不出众仓派化,其加速度并不能让人感到满意菲,很大程度上倦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯鸿。此外幸浑喊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吕净片,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蘑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劣加铺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躲攘茧,而在此前的三门版车型上韶贸廉,我们就给予了相当高的评价燎四礁。虽然仅从结构上来看溪蹦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黄,但作为一款家用车的拜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殊裤,高速行驶变道保证稳定性拎。事实证明哩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酷偏,并且从车底反馈至车厢内的声音羞倦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看善,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醚。   ● 编辑总结垄春:   从我们此次的试驾感受来看拢挺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓣尽、时髦的外形无撩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整石概。与之前我们体验的三厢版车型相比骚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步般饺,尽管目前顿挫感还是存在蓖绅地,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淑窘玖,有值得称赞的地方箍疗殊,自然也存在着一些不足富百,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽。另外炬焦锰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的先饲同。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狼缕闺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯络汉魏、转向辅助灯及大灯清洗功能干惟补,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妙绣砰,这样看来狸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少间涪。不过胎倡目,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坝颧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馆济。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞪靖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓉虫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本夯空害,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叉晌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛙啸。当然串酶舷,作为同一款车脯功,两厢和三厢的选择人群会有很大不同董僵箔。三厢版本更加实用吨半师,两厢版外观更加时尚干练涛拷。今天带来这款两厢版爱唯欧孺骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镐,大灯的设计相对保守了具舒鞍,但也减少了人们对于这台车的争议性底。从而扩大了消费人群揽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穗抄睬,各有各的美疏。但无疑税狠席,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摩穷茸。   侧面的变化并不是很明显芳肩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衬。相比三厢版要顺眼的多琉孩。车尾的变化同样集中在尾灯上蛾露宦,尾灯的轮廓变化倒是不大芥舜海,变化主要集中在尾灯颜色的改变伯篡俯。深红色的外围显得更有质感风漆杠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹲特,越野车是最好的选择输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巷绍赣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囊睡冻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事船侧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远处狠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40里。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潜拳乒。除了电视剧的锦上添花布啸,BJ40本身的魅力也势不可挡咯线,下面我们就走近这款“北京青年”惕糕侧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶何。   外观/内饰歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肆畏堆,或许有人会问那为什么还要进行测试人姐。其实答案很简单败伯碾,之前测试的BJ40是一款试装车煞抬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别硕,包括电视剧中车辆也是如此称。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升附肮。虽然我没有见过之前的试装车梳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穗,甚至有些地方与牧马人不相上下胎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辟飘仿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了少事,这里就不再做过多赘述信甫钞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宠汐琼,你会发现并没什么科技感晌藤,简单的线条癌谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质届奇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箍矾坑。另外点身搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腊迪。硬质塑料质地的中控面板很厚实安比,比起舒服的软性塑料手感稍差嘶捌径,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境计耿稻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陛诚,同理使用织布座椅也是一样敝裂抵,无论您是刚刚涉过水活苗纳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨履,都不用担心完。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器报虽溪,不需要华丽的外表去装饰纲楔。虽然BJ40有着很浓重的模仿看枫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卷,那只能说这个人并不了解硬派越野车儡扫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖幕,让人想到真正的场地里去撒点野轰棚抄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郝?惊险的高速穿插澄、精彩的甩尾掉头士磕、惊艳的侧向双轮行进梦德肉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惩。时过境迁吩娥挤,萨博虽已退出中国市炒省,但把经典的两款车型(即9-3深漂灸、9-5)的技术留在了中国砰迹八,在北汽成功收购萨博技术后琉栏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崎维。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型互搜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刑锈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累,主打性价比与实用性咐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盛,只是在某些方面使用了相关技术而已车剐磋。   从外形设计上就不难看出酗滥熔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郎盲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佳乃,同时车身上所使用的犀利线条沧,令时尚动感的氛围展现得十分充分仙陀陌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悲垦窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级表,车身各项参数都小于萨博9-3溯薪,所以直接套用的说辞显然并不成立馁绩认。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艇刀,打造一款可以继承优秀基因虾,并适合普通家庭用户的车型哆艰焊,成为了设计团队主攻课程郡昆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怕捻剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骸,但紧凑的造型与简练的线条文肖,使其观感的持久性更好疲活。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弧挡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惨芒,价格能接受称汇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型情扩。而现在也有很多车型供大家选择漠,包括大众途安馁浚蹲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择际。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秽,它还有一个进口车的身份能拍。接下来瞬褪非,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耐份。   外观靠挽:起亚最新家族设计镁怜华,略显可爱岗妹姜,大部分能接受番骡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矾彪,同时又有一种独特的卡通味道坝宋辆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漓委苍,没有配备氙气大灯斥,但全系均带有LED日间行车灯霸乡、透镜及大灯高度可调功能勾埔。雾灯部分的设计很有个性诫项需,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榔。   由于车身高度降低聚颈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数懦茹,流线型设计更加美观莎烧。全系除顶配的豪华版外传鸽光,后视镜都没有集成转向灯功能策奇。另外耙,低配车型的轮毂也比较简洁童连售,轮胎规格为205/55 R16疟。   新佳乐车尾的设计十分简洁魂禄孤,总体看上去比较圆润糜畅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撂,凸起的轮廓首尾呼应戈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑,车顶带有行李架擂颇,具备一定的实用性壤室。新佳乐全系标配倒车雷达功能履心,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砰墓炼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镰绞花。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傅魔刻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凸突。而提到雷克萨斯浦靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样式跋迫,立刻联想到了舒适攘晶、安静等一系列形容词哩迁。   作为雷克萨斯主力车型缎,ES系列占据其在华销量近半壁江山荣充,舒适北寥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灸凭擂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藩酿,更是有充足的理由享受这些评语沙。但更重要的是弄新歉,在环境日益恶化希皋鲤、石油资源日益紧张并秘娠、油价越来越高的今天弊笺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度板衅蔑。   外观部分潞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹦垦佳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呈督领,和前代相比进化明显佰俏抛。初次亮相时戒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损羡。与丰田一样娟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梧辅,目前已被广大消费者接受焕巩嘉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坝倘。   外部配置上辰芯寡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能混辉淬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菜脊,与中网造型配合不错缝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赌醇棘,轴距2820mm去摧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娥,ES没有针对中国市场刻意加长肖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台覆萝剐,轴距比老款增加了45mm程妻乌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躬瑰。当然删棚陛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侠童癌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恕。另外维,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舵屁,更加低调舵脸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橇杆峭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虐其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袱镣、忘记沉默寡言的正装车主抵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涵褥、忘记... ...算了韶,需要忘记的东西太多扔刺摄,你只需要记得一点前孟涡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶。   奥迪的低调匆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)里鹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忱暴林,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赂渺。依托自奥迪A7的造型设计愧郊蜜,RS7依然拥有优雅的造型尉,仅仅在一些细微的地方仑堆霖,RS7做了运动化改进衔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拒鞘恢、以及哑光附件痢兰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻喂蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抢撵尚。   如果客户需要嘉剖猴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎,其轮胎规格达到275/30 R21毛乓毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气查镣。排气管依旧体现出奥迪的低调触,外部看是两个椭圆形排气管唐乾,而其实际是双出四排气恨,因为单侧双排气有节流阀玩艇短,用于改变排气通道挺密乡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厢梗磋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线静伶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妹惭宪。车钥匙祈串侈、平底三辐真皮方向盘斗、运动前座椅切、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伐惯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能写畏说,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辑咳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枫,还提供发动机增压压力寄解、机油温度显示和圈速计时器等数据肉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病隶裂,并提供其它3种材料作为选装监腥。车顶内衬标配黑色织布竭樊,可选配黑色Alcantara面料瑞烘。搁脚板肺啪滩、刹车踏板炭鲸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垦经。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆典。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跑讳、一体式头枕的运动座椅努躲杉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巧第眉,并提供钻石绗缝伸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俩缝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屏貉辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诉新,就像微博上说的倾驳蹭,一次刻骨铭心的爱情慕,一次说走就走的旅行什么的借仍小。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婪,但在现实中鸡割,你不能永远一副放纵不羁的样子鄙,特别是在资金有限的情况下八夯抡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窜馁式。此时你就需要一辆价格便宜问察凭、实用可靠的多功能车型京匆蔫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屁据。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型描寥寂,分别是景逸X3和景逸X5缴担,形成高低搭配产品布局烹犁滑。景逸X3属于入门车型画,共有三个配置席,指导价从6.99万到7.79万元篓伍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涪锻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怂。这款车的前脸采用了新的风格样式盼但滑,线条比较硬朗缉嘲,造型简洁流畅慌形,同时又很饱满说,没有过分追求标新立异的夸张风格奉融汝,显得更加沉稳会聚叼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坡,给整辆车增添了活力硷侣慨。   除了前脸之外铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囤,让人略感失望湃位燃,好在整体风格还算融洽劲岭,不会给人前后脱节的感觉卿瘸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沦、1835mm和1705mm廖蒂黄,轴距为2685mm肮,在这个价位上算是较为突出的水平了吉秦,保证了足够的车内空间俺库樊。" "  在固有的印象当中匣描猫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僚败漏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨慷览堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岛掸侈,作为日系三大高端品牌中的一名说,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肯苹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虹稻尖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桥雷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辨搪司,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轻妹段,取而代之的则是一种日系的柔美风格铃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煌虎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悸,并且这种特点让别的对手无法模仿勃木。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脆纫钨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拦径施。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堂,看起来非常具有独特的风格霞孔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计该辩,不过看起来还是比较有神的携挟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捂笔蝗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搅材蹈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苟潜供,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垦文踞,这款车有这么长么士韧识?实际上后门的长度远大于前门瘦白,不过整体造型并未收到过多的干扰馁囱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彭,因为C柱的造型更加接近尾部炊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆吹棱,腰线的设计在在尾部提到了最高谩吾,并且从前大灯连接到了尾灯部分陪供惭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烈疽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扰汐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计递行海,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攻画础。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布收括墨,到今年4月20日其正式接受预定尖辱,不到一年的时间彤久筏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疏骆伎。在新能源车量产下膊、市售的速度脚捂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邢煎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膏乡澈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过废稿脚。当然晒腻妮,汽车之家评测新车的速度也不慢蕉猴,今天捞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抄蕾杀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款末脯密。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祭攻,其中橙色的为增程式混合动力版车型散台略,白色的为纯电动版车型坡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埃妈。   ●外观署:造型前卫绷暗纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汗刮反,我见到量产市售车之后拿旁划,其外观真难以与概念车作区分徒碍。宝马i3前脸造型饱满圆润箔税,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肆。不过嫌羡梧,“进气格栅”四个字需要打引号了死桑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骂泌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇靖汀,让整车看着很有质感且与众不同僻图锭。当然铜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烈朽黎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赤好郡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓢锈兰,但它的车身侧面看着一点都不显小劫。在我看来原因有三么,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玻凳让,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抛介峦,给人感觉比较敦实寺腥。特别是车高数据嗡,它比X1还多出了23mm点。   宝马i3的轮圈虽然直径很大码,达到了20英寸图扛,但胎宽却很窄收揽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弟新潍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁蔼吻。有关这款轮胎莽怜苇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谭祈挠,基本都表示由于规格太特殊虎,没有现货也没有报价谜楷班。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兼饭,很独特绷穆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘘。尾灯采用得是隐藏式设计撑磺娃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分费辩骗,用于显示示宽灯谜猜、刹车灯以及转向灯等掏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娃,所有光源均为LED故。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炉袄泰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词截拧,欧洲市场上柴油车盛行已久谰瘦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秽。不过近来联,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求可侍,Jeep便是其中之一淌遂什,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏关使。 ● 外观介绍螺豢:与汽油版无异缉芜脖,硬朗依旧涛浅颁。   从外观上看饱瓢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型儒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溯。新车的外形仍然显示出硬朗仁钙仿、时尚的风格灸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疥,提升了时尚感繁撵人。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碍幂,在同级别车型中“个头”并不算大鸵惭渤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窟落,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡。   在外观配置上竞藕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏擂、雨量感应雨刷瘁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两鲁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆聪梨。轮胎配置方面耙撼朝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潞蔷蹈,轮胎规格为265/60 R18孩邦铰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爬复,规格也变为了245/65 R18歌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时思,我们会谈论什么换冕?是大老粗一样的外观耪,还是“马路杀手”一样的形象袄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唉,笔者也不例外坞诚。6月5日下午懦品,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阂,原来大块头也有过人的大智慧檬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屁搽喀、FM两大系列驾疟夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规董,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华低蹲,中国区总裁陆博天到场助阵行烦奠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蝗虫祟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洁每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沮坦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寒寺菩,最大的意义还在于为企业产生利润仁系肚。因此牧且,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懦险挝,并体现在生产效率稀藩、节油效率瓦、完好率歼、安全螺、安笔话洗和驾驶员体验六大方面降乏镜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竿厢痴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禽宫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饭,而大众凯路威则开创了一种新的格局咎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趟筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胆臀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慕年孩,而那款车型是针对高端商务市场的车型萄,虽然其内部可以进行简单的商务会议兄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒙羚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忻授。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洁妹奶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羞腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泊驮骆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绰阮蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浓捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菩哩瘫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘶篡纫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浪巧,只是以简单的卤素大灯出现沮丝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯步莽,只能说稍显遗憾蜂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娜柒浑,并且其敏感程度非常高班幌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咯粗竿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格少潜科,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洼家黔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齐斗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贰,在尾部造型上也同样是方方正正匣里,给人以刻板的印象凰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戚,看来稍显朴实无华即拈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兜熔。尾窗的面积超大筐,并且配备了后雨刷钙猎扁,可以说在安全细节上做的不错李侯拉。尾灯的造型也毫无新意锈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥吞小,尾灯内部的结构也比较简单晌,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓝检划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烤,尾部配有四颗倒车雷达探头箔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匹嚏。作为一款商务用车跺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吼氛,而旁边就是凯路威的备胎所在地被让,这样的设计使内部空间得以最大化利用才敖淋。   相比国外的凯路威车型舱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孟,造型上采用了多辐式造型悍,轮胎则采用了邓禄普品牌盲壬嗅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偷卜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匹哪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鳖娃段,我更多的会用臃肿两个字来形容它颊。圆润的车身腾括,没有棱角的线条帽侮竿,大而无神的头灯昧荒,都让我对它提不起兴趣漂摊。第一次见到新款昂科雷时入搬敲,我的这种感官得到了改变损圣媚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榷藐。新款更加俊朗陆污小,就像是一个胖子猎肚,经过健身岗粱厦,从大腹便便变成了施瓦辛格皆失衔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面情骑,这种类似于点睛之笔的作用贰史锈,实实在在的发生在新款昂科雷上面及覆竭。之前的头灯让我没有胃口斧览,尽管亲和力不错铂,但太没有性格拱辰。连同这个车身试份,都让我觉得臃肿无比配事撮,简直就是个满脸流油的胖子慰巫渭。新款更换了更有张力的大灯鞍视,进气格栅也变得更具进攻性篱汉。这样的风格桃,我想才是大家喜欢的上酮。   侧面造型的改变不大隙,侧窗面积所占的比重依旧很心钋蕖,这和新君越让舰、GL8都很像箔。给人一种重心很低的敦实感妻蹲。但对于车内的乘客来说劫,这不是个好消息令,过小的车窗影响了向外看的视野勒巧。造成了不必要的压抑感孩。或许对于选择别克车型的人们来说蹬梨抡,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头扛健岛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歌协,或许我会更喜欢它臣。但事与愿违地顾妓,尾部的改变仅仅局限在排气管上偏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞧。这多多少少会有助于提升质感七。也改良着尾部太过圆润的整体气质戌徒滤。可以说驼梨梧,这次外观的改变釜惩,在这些细节上还是很成功的赣。相当于一次瘦身和塑性缮,让它的线条和筋骨更加分明色兜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莫,纳智捷 新大7 SUV正式上市抗,官方指导价格为22.68-27.48万元碱。一直以配置见长的纳智捷品牌窘达,在小改款车型上又下了一番功夫釜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磐那。在体验的这几天时间里绕钠佩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”特识,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揩煌。也有好奇的邻居询问这款车的售价挞举,当得知价格只有不到30万元时棱妮,邻居更是深感惊讶别饱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢察颊?本文就为您带来答案任困烈。   作为一款SUV成辞,“大7”这个名字一点都不为过际,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手免抱驴,2910mm的轴距更是傲视群车侩莽把,也难怪引得路人频频回头辽蜜轮。不只是尺寸劣吕,本次试驾的新大7四驱旗舰版帛寇轿,整备质量达到了1950kg苏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犁。   作为改款车型妇,新大7的外型经过了一番修改委财极,主要体现在前脸和尾灯上论。大灯造型有所变化汹哄热,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沽芭,而经过修饰的雾灯去乔、转向灯和前雷达平,给人以霸气外露的感觉素概矾。整体上毙握械,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉该牵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啪换,比较实用缓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上天吮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娩建。从奥迪A8的换代嘎、全新奔驰S级的上市末陷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婆仆咆。这三家老牌厂商动作频频饺坍杀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馁疟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忙食剑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兜殿纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痊天戌。而随着混合动力时代的来临翁戊纲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铰弹荣,可以说从那时起叮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垮狠砰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辆,以期对它能有深入了解厕殴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内台酒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸无饶揩。相比之下亮豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势功,长度肋、宽度和轴距均落后于对手梧梗翔。   即便不看车尾的标识锑柬,仅从前脸上幽兰色的车标却串肃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型便。而身挂HYBRID标识则意味着捣星,除了树立当家旗舰车型的形象外蹦串,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狈锰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筐,只是在一些小细节方面令人有些不满赌。如果用最严格的标准来衡量敛廷螺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间的鹊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腊骋替,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斜楔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑四,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铜好,这种车型的优势就在于诚闪死,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勉,还拥有了超大的车内空间桓曙,优势显而易见栓,而今天我们来到了美丽的太湖嫂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型味,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擞效,也让更多心意欧力威的人有更多选择扛棚沸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表范炒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氏晾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抒,不过从售价以及车身尺寸方面来看豪,欧力威确实占据一定优势暇未。   外观上欧力威厢型车身造型臀曙瘫,并没有阻碍它时尚的视觉感孰测臂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车互梢款,时尚并且使用控。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怂枯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煎氓。   非对称化的中控台设计醋熟参,与1.4L手动版没有什么变化扒鞋凛,首先造型上足够年轻协调玲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屉鸥猩。欧力威自动挡车型地理,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韦精,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泻范,操作多媒体更加方便糕滑扣。中规中矩的仪表样式没有什么改变警搜撑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辱怪。   本文导航" "  有突破有挑战弧劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倦,就会有这样的感受项。它太挑战人们的传统审美了缸星,怎么样也无法用大气皆梆、简洁挠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乘腊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产花强。自由光承载着延续切诺基的重任缸创,就在这样的争议声中款款走来白梳砍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫂,挑战着经典逞剔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悸膜,在做颠覆传统这件事蕾哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念究。就拿前脸来说称缓沫,好看不好看绝不是我个人说的算的挥缔划,每个人眼里都有一个不同的看法拴沸。或许慢慢大家就接受了轰烤。   作为一款中级SUV库漠,车身尺寸上中规中矩叔鲤,作为切诺基车型的延续搁固幢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孝,但也能看到不少突破之处捆罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秸京。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氢。   本文导航" "  从1985年开始困常,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忿母,1991年出现在5系车型上般,1999年开始陆续出现在X系列车型上解蚕。直到现在攘编肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽。2014年5月22日赌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迸挎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伙筏隶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躲蓖舷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暇魄,新BMW 328i xDrive葛钙寄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元届。   第六代BMW 3系延续了这一传统慈,将融合了电子气门控制僚叫峡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惊口棠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配细规。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型但粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒贸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的分,要了解这个问题前粗会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炉斥旦。齿轮传动式分动箱漂掸死,连接前轴的方式改为了齿轮传动检铣氨,其他地方大同小异似慧。对于宝马X系大部分车型来说皋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恍摄袭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辅氮特。由于前后轴均采用开放式差速器拆回欠,遇到交叉轴情况时告,也只能依靠电子制动来辅助掏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱貉峰陆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构封锻楔,与齿轮结构的分动箱原理相同表翻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥双。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥较。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗埠显。至于控制多片离合器的方式悲备供,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垄怒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛零彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上呛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惦绘钾,以对扭矩分配进行不间断地调节彪瞎岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玖赶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩具,默认状态下前后扭矩分配为40晾:60税琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0推夯湿:100到100就论糠:0之间变泊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锭。扭矩分配可以在0.1秒内完成耍特绕。   行驶过程中斜,如果系统发现车辆可能转向不足矩徒素,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚼庐痴,就会减少分配给前桥的扭矩手,将几乎所有动力都输送至后桥武。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽。一旦出现车轮打滑么,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柬另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刮懊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制床。这就意味着损十效,无论路面如何突然变化芒捻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上群睛,即使是在部分结冰的道路上讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褥森陵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型习逃,其中S2属于一款5座小型SUV椿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腾猫,很多品牌都开始研发小型SUV剐腥妒。而S3则定位于一款紧凑级SUV田雾,并且采用了7座设计飞材。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轰,接下来就给大家一个解答魔方。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荤人:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惮村陷,这一平台就是北汽威旺M20的平台肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乒脐誓。但是两款车的轴距却不相同替,S2轴距为2560mm窝谅,属于一款标准小型5座SUV泌怂涂。而S3轴距为2685mm融,接近于一款紧凑级SUV爽碾记,所以为了能吸引更多的消费者表,采用了2+3+2的7座布局鳖嘶示,主打一般家庭用车豪,实用性优先蓄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV从赔售,主要还是面向有活力的年轻人颅杉措,外观设计更多偏向于动感的元素居多杜。大灯组的样式也不俗套菇抚裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸佬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峨尉篙,在车身尺寸上还是比较占优势的宦目。另外2560mm的轴距表现也不错比畴户,至于它的乘坐空间表现如何屠,在后文我们会有体验珊窜砷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计还竟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兔剧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膏堪,车门不能完全打开的话图,一些比较大的物品拿取会不太方便手桨常。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台储琴隋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贩玻队,并分别匹配3款变速箱赫。此前旧氦寒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡伤抬。而今天我要试驾1.4T车型黔,虽是短暂场地试驾尼拷讼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别很还,特别是动力上提升明显桃困。 ● 外观/内饰巳轰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伙腑钱,也做了到店体验的文章郊,1.4T车型在外观猜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡先匹,本文不重复介绍虐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斥儡魏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炉乘,具有很高的品牌辨识度瓮欣。同时在一些细节方面的改进集,比如重新设计的头灯豁厘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撵镐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重田。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸那,采用了全新的发动机烂赏朵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钦,属于大众的EA211系列脚价,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碎喝旁,最大功率150马力/5000rpm访蛾渴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剩救。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓖菲,而相比原来的EA111系列有了明显进步喂,首先是恢复了正时皮带轰共曝,降低发动机内部的功率消耗涕搅湿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芍闷挡,而喷射压力也提升到了200bar梨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能较。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叉靛搞,前者顶部是“SKODA”的品牌名撵锣,而后者则是印了“DSG”的字样瑞。   底盘悬架方面黑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架髓堕脑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奔茨。制动系统为四轮碟刹结构趣骗,采用前通风盘式后盘式配置封。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吹骡度,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鄙剂卷。由于是场地试驾澳录,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菇誊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道握块,能更好地了解车辆性能感。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来介屁,只能在日后的试驾中再介绍啥憨。   动力方面摄喷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚕册,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔬衬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睬,1.4T车型的起步和加速更为迅速肺,而且涡轮的介入时机较早蓉滤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膜,动力的输出保持平稳可控的特性备放提。   使用D挡时镰桑递,以1/2油门深度驾驶秒,变速箱升挡较为积极取陈牡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愤,而且换挡的冲击较心锸凇,不会影响乘客的乘坐感受矩间。而以深踩油门的方式驾驶会刻,变速箱会到4000rpm左右才换挡供恋恃,加速感受更为明显查休酚。   换上S挡独,油门响应灵敏了许多盘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朴纽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褪吃,在弯道多直道少的场地赛道里碧媳洞,需要频繁提速的时候烯,显得更为得心应手逗邯。   全新明锐采用电动助力转向系统棚免,方向盘低速时转向较为轻松干,而高速时明显更为沉稳仆,转向需要更大的力度徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爱匠惊。   底盘悬架方面锈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苛,在弯道中对车身的支撑性比较到位储常,方向盘的有着精准的指向性裤籍,转向迅速而稳健评陵。1.4T车型全部带有ESP系统牵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爆幸炽,ESP介入的时间恰到好处想陷皖,总能及时将车辆修正到正确轨迹介,而这套系统并不能完全关闭偿,属于比较重视安全性的设计丝妓。   在模拟颠簸路况的体验环节虫瑞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肆非,然而后悬架毕竟是非独立悬架管鹊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况人,仍会对另一侧有所影响胃曙蜜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谜妮腺。我们在之前测试文章中也有体验视频灸可,请点击查看佛到锚。   更多精彩视频杠挝喉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镶,在D挡模式下表现中规中矩省岁譬,切换到S挡后油门响应灵敏洼,变速箱的换挡节奏更为激进陆啸,加速感提升呻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斧。" "  2014年2月26日冠揉欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耍懊。其中T5动力总成包含智逸版锈、智雅版蓬、个性运动版共3款嫡烧,售价为42.39万元至51.99万元荒冈,T6发动机版本及价格保持不变嘿。   据了解粉菇鄙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抖?本文将为您带来答案侗怪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贪烧藩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凉鄙,但动感流畅的造型令人印象深刻项。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舞息玻,正如北欧人给大家留下的印象千轨洁。      配置细节上琉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店皑剔,全系标配了ABL自适应氙气大灯惦蓄欧,以及感应式转向辅助灯光锤卷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓掏帅,给驾驶员提供更佳的视野稿蹭踏。   此外赫沧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魔衅阮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托溯灯,探测距离达到了150米伎惟,足以应付绝大多数日常行驶环境芭。此外弧铃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱海誓。虽然这里看上去有些别扭乃丁,但安全性才是我们应该关注的趁舅。" "  限量日、配额房伯、上市前被订购一空茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策。然而兔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲸诽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘提秤提。2013年触,经过M部门调校的M135i披装上阵讥凰谋,性能已与1M十分接近含笺快,并且这次冲破了限量的枷锁毯情皮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车损麓扭。正当人们面对路上的1M投去羡慕级溯收、嫉妒誊炽激、恨时方穷趟,宝马为我们带来一款全新产品拎良咖,并且它的能力并不在1M之下把寺,它就是2系的顶级车型——M235i胳。 延伸阅读懈背:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隙,2系可能显得有些陌生党,其实早在40多年前亥蹄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶开氏。此外辩豌扣,BMW 2002车型在1968年问世配既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刚副腊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尺夹。至此祭币,2系的到来并非空穴来潮畏稻光。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井,而这个平台也与代号为F20的1系共享是,简单来说檀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勘,这与3逛、4系的道理相同蚂诧。在2013年时藕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲍棱窟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缺苗抽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了修性,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粱稗浪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赤唤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚,从代号E82的1M车型辩峭透,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楞默。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碑竭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灌赏,但随着时间的逝去却,渐渐也成为了一种习惯受。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藩弗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霉轻,更多是出于对内部空间的考虑危狈弛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响额喊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宋苔盲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厂动丁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惋佃嫉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顺烙敝。   当然榔胎,即使武装到牙齿插,M235i也不能与1M平起平坐惨,M家族的宽体车身蹲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潭,就像当初1M推出时的口号一样“M敛景,永远从后视镜中藐视对手”拓赊让,而M235i更多还是为了平衡性能块酷、实用性与性价比捆告,同时也为今后推出M2而留下些余地撼被。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韩腾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漓局,针对绅宝D70推出后的社会反响肚五煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脐筛拧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车关,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浦摧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘦了淳。   D50邓可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奋烯,推出之后的表现往往是人们最期待的详触稗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绞,面对D50的将会是极为严苛的考验刑苏痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛙攘美,而成功了沽褥,也将有可能成为流芳百世的一代名车硅邯既。7.48-11.98万元的厂商指导价坷戌,可以说为这场战役的打响稳蛋,开了个好头寸痛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谅。此次担任D50设计工作的添薄,正是培养出诸多设计人才的博通公司贯沟色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陡颊,同时又能够给人们耳目一新的感觉搏得,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表突连财:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拈沥啦,但是当你接触过D50这款车后拨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履反围,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机响幂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娄韦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寇,但是当你将这些元素组合在一起时檀费,却有会很快打消之前的念头捌赋鸽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幂涪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盒括。运动气息浓郁的设计手法喜那垢,会让你把D50和运动结合在一起敝,无论它实际的性能表现怎样失坦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象费。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓既融。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞧,面对不断推陈出新的竞争对手贺娇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琶。好在随着2014款车型的上市靡瑞图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗背,而这支强心剂的主要成分也很简单拿单估,一台1.5L涡轮增压发动机董。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粳电莆,针对配置方面也进行了一定的调整李掀,其中自动大灯孺餐惩、超速报警以及四门车窗颐蹇浚控升降等功能均成为标配彭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肺净。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氖享遁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流号楷焙。因为从早年搭载的速锐箍溪,再到大红大紫的秦煞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6体级,它所提供的动力都不曾有变甭灿。传动系统方面疽雌厕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言提,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯钙然。在城市中经常用到的中低转速区间内懦茹石,发动机的动力输出比较积极世汕氢,并且通过涡轮的帮助庆嫂,动力在1500rpm之后便有明显提升巫香,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痊,完全能够满足日常驾驶蓝穷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙,适合城市驾驶料呸鸵。挡位之间的行程适中泡,但手感略显生涩氓。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俯,而非车去适应你撼勾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凑。四辐方向盘尺寸偏大钳,回馈力度比较匀称受默赁,因此驾驶这台大块头还算是轻松潭揩瑟,只不过方向盘的虚位过多改,转向时不得不做出更大的动作倒。   前麦弗逊鹃慑导、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韦,并且由于悬架行程较长钳桶盆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉参箱。当然这样的调校也有它的好处将统券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中登稗,SUV车型是一种非陈概耍耗油的车型夹监镁,毕竟以自身庞大的身形来说塘,自身重量就已经非常大了惟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倾拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘿勾耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滦波,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膛俏,在众多的SUV车型中铂谜甭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓢年。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柔谁,这种设计可以说非常的扎眼凉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗣翟窗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑟柑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售史跑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窖雷。在RX车型上烈驴渺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐,从RX整体风格来看册表,还是更多的体现了柔性设计的特点秃楞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绣方铜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叛,如果不看下半身俺,很有可能误解为一款轿跑车型衅。不过这也让人们的视觉一亮开萌匈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簧倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棘廖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喷如,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糯椽,没有过多的硬线条介入筐泛咳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯垄斧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诽涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力算,RX明显体现出有些不足措陪,不过这本身就并非是RX的炒作方向粕龚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漓湍咆,内心想要一件东西孔午,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费收,否则你就无法拥有心中挚爱法。你想要一部手机逃穷顾,但偏偏要你保证最低消费磺。这种心情着实不爽撼谓赏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滴兜溶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绰来,这两样东西都是你想要的外,售价三十五万不到赫诧嫩,撇去不相干的配置泛夯盲,给你你想要的棵噬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宫尺,是不是有点定高了赊璃?可细细一想兴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娩垛掀,并且还带有四驱系统定骋。如果单单从这两个要素考虑按苦,同档次的车型里墙蹈,都破了四十万大关了茫才潦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脓驹,目的就是要拉低门槛喘寥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竞塑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悸极。但运动元素表现的很细微姑脚鳞,基本上都是细节点缀比侩,和其它配置的A4L差别不大蕾。虽然是一款40TFSI的低配车型缅砍,但从外观上很难发现区别粪京梨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件司里乐,算得上是全车比较明显的运动彰显了侯桐。尾灯内部依旧采用LED发光元件的乘,总体来说姥廉,亮点不多蕊娇搁,朴实大方始。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品较,除产品名称外甸,其与JX35并没有什么区别蛇,还是那个豪华运动的大家伙僳丁闻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肮芥素,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溺汇料。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能房粮耸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狼锤谐,灯角黄色的反光片是标准美规设计稼,但无论哪种规格囱,对行车安全方面都是提升堤特。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄缝康,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酗,前置摄像头悄然隐藏其中弊。侧面看上去QX60依旧大气稳重范妓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贺惟。另外欠,底盘上有些部件会低于车身睬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畔懈庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扔,活泼的细节设计使其更有灵性甫桓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斑木,也起到了一定的隔热作用极软匙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹦横,硕大的车身并没有让其显得特别夸张承绿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现市,静音效果良好儡袖。   车尾并没有过多花哨的设计添滑挨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬滦警。尾灯采用部分LED光源嫩泛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柔墙彤,总体来说比较耐看捂扒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胚磷世。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起道齐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牡骑背。上市前倦抬沏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后美刑,不少人不相信它的价值拿凛宿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胳维,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔课,这自由光到底是什么情况画桂?经过整整一周的深度试驾后香猩酬,我有些新发现可以分享给大家呻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滇,我的思绪一下回到了2005年左右敞,那时候自主品牌鲜有SUV产品梁盼忌,奇瑞率先迈出了一步贺,推出瑞虎泌吗,并领风骚多年潞。当时奇瑞称之为NCV锣陵飞,也就是集合轿车以及越野车群,有着越野车的外观和坐姿苏,并兼顾轿车的舒适性煽铝娶,其实就是我们现在说的城市SUV纱刹熊。   这样的优势持续了很长时间喀捕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展降刮荷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴贿,瑞虎的势头逐渐放缓闻锹烁,也就不再抢眼了囱疚瓣。奇瑞随之调整策略深丛,在去年推出瑞虎5这一新车型烷刀抹,与其他自主品牌新对手进行竞争必。与此同时牡假普,时隔半年的今天卑旅撅,老瑞虎被重新包装升级炬涸确,命名为瑞虎3再次进入市橙咎凇,与瑞虎5形成高低搭配澜,重新获得了新的竞争力陛。   外观檬:   正如前面所说瞧冗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屁愤杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旧泄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸些,棱角更为突出锻、线条也显得更利索说敖。侧面增加了镀铬防擦条乾态巫,而车尾的变化并不是很大桥轮桶,集中在尾灯和一些线条的修饰上阶习姆,就造型而言瑞虎3更年轻了群哇抨。从车身数据来看另胆,瑞虎3相比对手并不占优优势队瘸,但是得益于外观的设计卷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些南。" "  在经历了数年市场洗礼过后细,瑞虎车型迎来了新一次换装去酿,代号命名也列入到了家族统一的序列中黄挪焦,对于车型的区分更加简明庭贺。除此之外箔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计感钝,以及更为充裕的乘坐空间慷勃,以提升自身的竞争力蔼圣拷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静朝亭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喉肩假,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连才彩详,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茧瓤碍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舵危。   此次改款主要集中于外观方面妓,通过新老款前脸的比较飞温,我们共计找出了8处变化彪,分别为锰屡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组女瞳秀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺氖逊痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叭叉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肖茅丰,但在车身尺寸上有所调整克莱挪,其中长度方面增加了30mm揽笆,宽度与高度减邢俊,而轴距维持不变奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出播糜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患举,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中随布芭。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋喜,更多的是在细节上体现新意痕揉菜。侧车身防擦条进行下移姥,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥评郝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中田褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雾斗,更趋于向装饰性靠拢敦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹬卿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛獭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拿,若要找出所有差异防,还需要费上一些功夫泞,在对比过后变化上依然可以达到8处米甜哦。依次为群胺厕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更表,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痘藤槽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惦,空调按键的布局更加紧密宦胃帆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孔课递。此外翅惦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腑册侍。   按照配置的不同碘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机传哀秽,大尺寸液晶屏包含导航净困、多媒体佬递、蓝牙以及系统设定等功能窝假胜,而在操作上也十分直观煎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挽等荚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贯、风量爆舞围、风向等信息溪间,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堆杜,同时旋钮的阻尼与定位适中伴茅,手感较好妇起门,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钱榷檄。   方向盘两侧位置集成了音响短、蓝牙通话与定速巡航的快捷键履皮,中心区域使用了品牌全新标识俩,并在造型上稍有改变槐。仪表盘则没有任何变化刑禄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同校,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趟驮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罗龋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅替壕邻,但调节方式为手动景厦度,前排座椅具备加热功能蓄,按键位于点火开关周边区域儡,位置的选择上不够人性化偷妮咆,副驾乘客很难进行单独操作垄骑。   在前文的数据表格当中惜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虑痞撅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景归湾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宏迹,头部距离车顶约有4指空间领七盲,直接移至后排乘坐佬,头部空间同样保持在4指鲸瘸效,腿部则为2指余量排镁顶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梳帽,首先需拉动靠背边缘的拉手峭陇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒详,要想恢复到之前的乘坐模式花,还需先拉动开关澎殊,同时扶 起靠背拘,在操作方式上显得不够便利极洗呛。后排座椅支持4/6拆分放倒似罗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大反氨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响齐脐晒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趣日敌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泌,含有DVVT技术师烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎继,在动力性与经济性方面均得到了有效改善割锣川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛊歌,在CVT变速箱的帮助下捷麻皋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁怂吴。即使在起步之初深踩油门鹿豢表,加速过程也会显得有些慵懒胶吃灰,只待转速攀升至2000rpm后橡窗戒,动力性才有好转裴,此时油门的响应能力有了子显著提高次,虽然整个过程称不上动力充沛高陕富,但对于城市使用来说算是够了夸截。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞭拷,涵盖了手动粮、雪地和低速3种模式哺褐,在手动模式下可以模拟7个挡位谜金,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陕项恃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沫,在模拟挡位的帮助下叼碱碴,转速会与油门的深浅更成正比榔,升档与降挡的操作也会更加从容乌席浚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁檀姆堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狭。   在紧凑级SUV的行列中圣,瑞虎3的车重算是较轻的一员楔氨,这为引擎减小了不少负担静岔搏。助力转向系统的力度适当诚瞳祥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撩胜惜。转向的精准性使我出乎意料册郎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性物粹极,悬挂整体表现十分扎实弘撩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫂,令试驾者信心倍增巳。   如同瑞虎3的定位那样镐酬傲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啃簧匠,它并不具备越野的能力莱,然而精确的城市定位抽拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适少响搞,诚然拈笨,它在这两点上做的很不错拉呐皆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你信规唤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圣鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象冀。 责任编辑封:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒刷,一晃6年时间过去了婆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爆拓,但是我们仍然和它有过很多次的接触独怂兴,并且每一次都是充满乐趣的体验藐。今天我们又把它请到了这里坞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢炔迟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尸惋擒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逃酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气问。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舒删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税头,自然整车价格也就能便宜不少砷,降低了它的入门门槛惫沙凌。而以我们消费者的角度来看部,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棉推骗,这也是我们今天把它请到这里的目的臀,测试项目很简单膛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了救氏欺。   ●日常驾驶动力表现荣:低速扭矩充足丘墟钡,高速动力吃紧芍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赊钒烹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过输私通,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帝,但机械结构还是更适合在野地里行走胺缓绊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此够灭,外形设计奢醛、车身尺寸良辫、参数配置全都没变堆悼,只是换了一台发动机斤离家,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃老,双手需要时刻度掌握住方向盘伸先,总之开着它你不会觉得太轻松付庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酚侩逗,大家也都心知肚明兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胁我善。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旱,参数虽然降低了说切樊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕾奉,并且只要车速不超过60km/h壁莽显,提速还算是挺从容凤,也有一些推背感师杯溶,感觉并不比3.6L车型差多少螺狮遂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崇搞,脚下的油门响应明显迟缓了不少俩倡洛,如果你心急的话叭盘霞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赖上貌,否则踏踏实实的在路上巡航科。   ●油耗测试偿贡洛:正常表现罐绦傅,不惊不喜唐课。   发动机排量小了慰为,除了动力影响之外股扛,油耗也是一个值得关注的指标贾玻睡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毁俯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疾起,拥堵路况大概在30%左右蹿,畅通路况大概在40%左右蕉聚忻,另外30%为综合市区路况八,全程平均时速为31km/h碍,最终计算出平均油耗为12升/百公里烘郊活,算是正常水平疏熟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飘变,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奥天壕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何人晨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魂触街,很高芒陛狗,或许我接触的都是高配车型诡,包括纳智捷大7梢、CEO等车型瞳等牧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兑郝衫。今天夸颓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV分认,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量退,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褥馅碎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纱赔灌?下面孩毫纱,我们就来看看详细的体验报告靖害。 可以看到凌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高想航迪,这在于其他车型包括纳智捷大7汀懂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锣抠扰。这次试驾的优6 SUV也不例外斥泄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缝芭傻,为了突出这款跨界SUV车型的定位步疮,外观设计上更年轻有活力闲商,对于年轻人应该有很大的吸引力镣磁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桓封核:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煌郎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm事宿,轴距为2720mm峰酣,可以看出这是一款跨界风格的SUV醛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霸被截,最大的优势是轴距要长出20-100mm惫墟牢,具备不错的乘坐空间昂工端,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驹咎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗅化,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怯轰寄,尺寸都是215/55 R17淑氰。可以看出在轮胎的型号上檄肖,国内销售的车型都有一定的缩水北辩居,当然为了控制成本位矗驴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹃同,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美武,两侧的LED刹车灯十分扎眼岔,不过从布局上看稍稍有些凌乱喝浩傅。" "李老板的慷慨性勉握,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿读痹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坊。下面回到主题拷讳,从之前收集的网友问题看兄谢,大家最关心的有两件事儿比录,一个是特斯拉的性能郊虏,另一个是特斯拉电池的续航能力温襄括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宋廊。简单剧透一下孤,性能方面特斯拉相当给力肝稻叼,续航能力方面我个人觉得还是不太行倒两士。 注停粗担:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肋闯,文章中提及的“特斯拉”免渭倡、“Model S”等名称均为本次测试的车型场。 数据解读团棉丸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沙,所以今天我们就先从数据说起方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悍捕,而我们的实测数据为4.7s藕泛,比官方公布的成绩略慢蓬醋凛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皆皑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样随。由于采用电动机驱动盒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粒溶镁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矮几,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥踞颇,直到完成整个加速庆识。电子系统和动力系统的完美配合京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眯市畦,这是大多数的同级别车型都很难做到的钨。 0-400m加速尾速蘑:170.124km/h 加速时间首海磕:13.63s 由于采用了9.73受厕疲:1的固定齿比变速箱爱孤敖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡地闲,在加速曲线图中沙谭师,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皑,车速和电机转速完全是等比例上升珊黎。这里说句题外话马河,官方公布的电机极限转速为16500rpm藕财毁,最高车速为209km/h胸淀,通过以上三个数字稠冗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麻,有闲工夫的朋友可以试着算一算戈。 0-180km/h加速疆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G动扩,峰值甚至达到0.7G苫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腿先,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h残玛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坏巩径,当车速超过150km/h后考少办,车辆的加速度下滑比较明显裤孤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辉咯庞,工作人员解释说为了保护电池防潜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吉玲溯。再多说一句破,这个速度日常用肯定够了瘦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h事税,但如果是赛道杆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道病攀赣,有大直道的长赛道阔杜你,它应该会比较吃亏叼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车工说,常会被贴上大排量禾唾、暴力机器葱、拉风外形和肌肉车等标签洽吝。这些词虽然简单读,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慌旱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型女。近日肋互狈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涉诫热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霞摆勾:科尔维特C7)搬巩洪,肌肉感十足的外形癸石,手动拆卸的硬顶勘,再加上6.2升自然吸气发动机等夏绷路,都是它的大卖点告。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姥纳,外形变得更具攻击性泻菠码。不同于以往车型揭哎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钩囤,只有头顶裸露在外吾狼,非常特别提醋茶。重新设计的6.2升自然吸气发动机汕本,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余论哪行。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痉颠樊,最大功率640马力庞钨矫,峰值扭矩814N·m)赡迫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晃咎丹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霓谈鼻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脖:5.3万美元)戈锭,几乎没有性价比可言邓放痰,但相信越是稀有的东西薄榔,越有人喜欢匈袍定。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诬雹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话短腹潜:400-023-5599 地址端吻凸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筒尖。而这款车本网也进行过多次报道与评测途,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矗,比如——空间与电磁安全性片。   有朋友担心捶,混动车型的使用空间会不会很小熬欣蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置菲先,还有散热系统剃滴磺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娄。   作为一个“热心肠”脊晾,笔者决定帮一位同事搬家添勤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱法渡杆、两个大型行李箱九、三个双肩背包本,两个电脑包薄,一个猫窝频灰、一个全新的大睡枕搬走懈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赫趣。好吧哗舷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荆棠跺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馆躬摔,从图上我们看出露幢,在放入体积规整的水族箱水缸后武,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擎溅迸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包济镶,并留有一定的间隙量辫肝诬。   而后排在放入水族箱地柜后午忌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垛令脐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟唱工。得益于巨大的后排腿部空间陌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朴。而后愧倪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线其看糖。当然凶苯,前排的空位是为乘客准备的魄似斡。(为维护试驾车整洁籍弯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阑城鞭。)   我是一个希望低调的企业主谁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间督燃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涝还佳,后排音响控制镁郡枢,前排座椅调节按键藤宏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贸曹呸、空间蚕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狙量饲,大电流产生的磁场对人的健康有影响柒沙随。英国专家认为蹲辱匈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抢,高于该值闺,儿童将面临患病风险觅酬标。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问呀睿害剔钮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑰络。   简单来说桑垃珐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惕食,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丁,如手机锹,对讲机韭、信号发射塔等冀领,而低频电磁辐射离我们的生活更近缝讼论,家用电器颊卑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垒晴凌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兑下。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台我彭,前排座位奢卿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猫改,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峡擒俏,不具有权威法律依据扭寥缮,但既然是国家允许销售的测量器材囤瓦,其测量结果绝对拥有参考价值狡填捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧疙色。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡难突,首先是油耗库零,我们在遵守法律规定的情况下培,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案圭,而结果显示腑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靶寇赤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”此。   混动车型比普通汽油车重才,驾驶感受会很糟吗?   确实尸,混动车型由于需要布局电池淌奔、电动机碉胳、发电机混吗、散热系统及控制系统沃,整车质量肯定会增加韩太平,但通过驾驶艾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竣讹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羔痘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疥,使用感受更接近与现代的美系车型屁翻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翅稀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劳,而在高速公路上坞犁锌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硷,取而代之的是风声与路噪声诽。而操控部分套,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了似澄,你永远不会感觉到生硬的颠簸侮,一切都是柔和与优雅貌,当然寂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的己。   最后倘拾苫,我们通过以上测试么,凯美瑞尊瑞在电磁安全性才糜、油耗及空间实用性上都出色表现朵,而为此你仅需多付出几万元的代价叛闻喊,加上经销商的优惠翟,凯美瑞尊瑞物有所值汾韶,而你现在需要做的惕赫撅,就是去店里亲自去试一试晴敝粗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昏唱。 图/文缚钵歌:丁艺   丰田汽车日前宣布测供,截止2013年底搓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裙哺泼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虚歪。诞生16年来吴湾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匹翔幌、备受600余万车主的信赖和认可擦环窃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斯。 责任编辑骄抨迫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掀韭吐,MINI凭借其漂亮个性的外观痊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豪彩。2014年北京车展上想购糯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰敲痢(点击进入上市文章)售,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化健软拜,同时在配置方面也有一定得提升搽镰佳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后少楞坷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜,售价区间为20.18-23.68万驾。虽然只有4款车型可以选择啥降比,但从大家的关注度上看边,很多人对这款车给予了很高的期望讽合。今天肃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盘,两款车虽然在级别上不同葡徒,但是在价格上却是非常相近戮释难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔼钠纺。下面密岭,我们就来对这两款车型做一个对比辅猛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大排腥挂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页巢赏希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畏虹吴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚戒。当然孪朽,作为一个自主品牌蹿,想要和这些合资车型抗争诬鼓,就需要在配置上有一些诱人之处蚀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搭,从车型尺寸上看闪骗,H8明显要大于东风本田CR-V傻,但是价格却几乎接近弘坍慈。如果您的自主品牌不感冒的话桑饯,那就不用在纠结了管品。但是唱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筏登,那么H8的确算是不错的选择泉喷,至少从轴距上就已经很让人动心了俏。   =============分页符=============   原标题诧瓤玫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乏认,哈弗H8还是小胜罕,其中H8还带有液晶中控屏目飞,而CR-V并没有配备中控屏恭扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泥拌稍。这些东西的确也是非常吸引人的柬荣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谅梢价,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹤,平且还配有ECO节能模式倘桶沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桔典。H8还配有坡道控制系统匡,但是CR-V并没有配备这个功能疵涝莽。另外拎纽,H8还配有三种运动模式鞍死扣,一定程度上提供了多路况的脱困能力舌降父,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铰炯,当然H8属于刚刚上市的车型啊妻啊,并没有试驾车让我们来进行测试桅歉,以后有实车的话锣袍,我们会进行相关测试完。   结语搅亲酸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘛履,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唯,某些情况下还要超过很多合资车型坝鬼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下径。 责任编辑环驳撕:赵春晓" "从1985年开始诡溺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧户阿,1991年出现在5系车型上魔,1999年开始陆续出现在X系列车型上密叔逼。直到现在辖确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术当蔷恐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配台掠氯,提升着宝马车型的操控性和运动性卞。让牵引力发挥的更加自如胖碑,下面缸魏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迪藤。在车载计算机的控制下并,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捎堪,而且动力分配比例范围达0-100%违滇,赋予车辆独特的动态表现滤汤脖。 与传统齿轮机构相比驹惨瞧,xDrive动力传输响应速度更快荚埠焊,分配比率更灵活卫,通常五奋兢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴版唯,保持车辆转向精准灵活沟,初孟构竭、中段加速更为直接的经典后驱特性卤封臼。而在弯道蜜、湿滑路面咕敦察、或紧急变线等极限状态下彼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妇,增强了车辆的稳定性和循迹能力巨僳蕾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漂悍妒,在附着力降低的情况下昏笑脱,更加考验着前后轴所分配到的动力硕贤伎。通过一体式底盘管理系统的侦测歪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配微。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甫卑徐,最大化的改善转向不足和转向过度茄峭碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋丸价,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焕江落。宝马4系在绕桩和紧急变线中版,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继雄稼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准典祥,更灵活嫁喊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茫吞,公路性轮胎打滑严重翁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饥伦戮,还是能够胜任一般越野路面德安。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汗,宝马X1一直以其运动性示人牟仇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阔。但是不同于一般运动车型不擅长越野袱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能己莆,能够让车主在假期到户外撒撒欢米。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随平娇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯拌撩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣使浮版。   在消费者最关注的价格上观挟,我们分别来看两辆车劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗乱。从售价上我们不难看出阔另漠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靡奇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烘缄,价格区间跨度较大菜灯。   外观尺寸对比禄顽:   首先末碧镰,从外观上来说蹦,宝马X1极具动感玩咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈华,远远的就可以知道这是一辆宝马承急。而那富有动感的线条沫楞法,将其外观勾勒茄茧,即使是静止在那里戒煤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郴痴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堆信,感觉比例似乎不那么对称诡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填现,而且作为一款国际范儿的车肃撼瘸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窜熟。虽然宝马X1有修长的车头捌,但是驾驶时却并不遮挡视线甭,仍旧能够清晰的观察前方路况题。   相比之下轨镶,奥迪Q3的外观略显沉闷古耪荆,同样的家族式前脸显得十分稳重光孙煎。虽然不像宝马X1一样运动唤刷桃,也符合其SUV的定位癌阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦猩,这也让奥迪Q3的样子更加传统那。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臂票,但是内部空间却优于奥迪Q3骂,相比来说辫紊,宝马X1具有更大的头部空间搂思,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3策眯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憨:4477mm 长蓝巩辞:4385mm 宽擅逃墨:1798mm 宽挺:1831mm 高叹理呕:1577mm 高群揭:1608mm 轴距惭邯强:2760mm 轴距拣誊:2603mm 最小离地间隙伎:194mm 最小离地间隙娘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幌韭,宝马X1具有灵活的操控性辰拈俗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腥擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化东,作为一款 SAV篡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躺乌棘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骂藏潞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陛湾确。   实际驾驶中钦你肺,宝马X1的路感清晰媒,虽然车身不邢Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径检,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及胚,带来更多的便捷纶须称。行驶中晦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藩收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徐兑等、高精度直喷与电子气门三大核心技术丁宿潘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果渺炽幸,在动力输出上达到高低搭配的形式日。而宝马X1带有的ECO PRO模式汞信,可以帮助我们进一步节约油耗污,让油耗能大约降低20%力韶。 两车基本配置参数对比即办匣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟绢失:通风盘/后起:通风盘式 前绵履退:通风盘/后睡搂丝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题路涡杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萄,我们不仅仅需要看其运动性能侮禾习,还需要检查其越野性能堑午础。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擦臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虑焚,为了能更好地分配轴荷董慈廖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端波拣、后桥差速器前面胶厦。正常驾驶环境下疯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沤,当检测到前轮附着力减弱时凶徒时,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛扣负,帮助车辆脱困犀郝。   通过以前的测试鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹲救镜,对于应付难度不大的非铺装路面来说疥洗,这套四驱完全可以应付郸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俯糠江,加之悬挂行程过短新硅揪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试川玩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样读辅,偏向于公路驾驶柒宠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴当咯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锌共,动力的分配为40:60绿,在实际日常驾驶中逝晨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹬旦豢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化蛾佰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能供惶拉,在车辆出现转向过度时疮呢坑,车辆会将更多动力传递到前轴祷霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忻萌,帮助车辆脱离失控的状态莱炕。在弯中逐渐加速的过程中谅,由于车身的重心靠后税,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势感牢,在这种情况下描沙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢嗓簇,减小前轮的负担匈拨,使车辆获得更好的指向性鸵起碘。   无论是雨天朴促,还是弯曲的山路匙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虫碘。而且在大角度爬坡及碎石路段鳖广,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挂沃慌。尤其是爬坡时距犁,动力能够智能输送至前轴赶埠,让车辆轻松前行检。而在平时讼碗琼,动力又会自动分配于偏后驱都胶府,让运动性得到进一步的体现扇惟。此时的感觉是类似后驱车纶话疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伸短,让车辆行驶更平稳掂。   相比而言起,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舞荒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裳,具有良好的越野视野倦羔,但是宝马X1的离地间隙更大擂绒,通过性更好避南。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挝财,尤其是其具有更多头部空间垫摆耍,如果越野时嚎,可以适当调高座椅坐姿貉呸涣。   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰温侗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腿菇奉,所有的按钮也都在触手可及的位置翘怯,十分便于驾驶者操作竟兄。而且两款车型都选择了年轻伙、时尚槽、富有现代感的内饰设计秆坪。   两款车的配置既我腺,无论是奥迪Q3偷漂欣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频。尤其是宝马X1的iDrive沙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歇辫,宝马X1更加简洁对步,而且操作一样方便透筒杠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄。即使是刚接触宝马车型的用户袱鞠,也能在第一时间熟练操作券录侥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热李,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揭并。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宋陇龚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苍恐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供射朗恢。例如像最低配的宝马X1蘑洛,虽然价格极低偿譬晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栓府。Q3低配也是一样钠吭,配置较低雌烩。不过如果您不在意像导航蹦姓遣、座椅加热等配置沙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伎撼凛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饯荚,我们进入车内来看看内部配置以及空间很毒。二者究竟谁能更胜一筹杯?首先来看两车的安全配置妇。在气囊方面臣,奥迪则更胜一筹涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下浩煞亥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粪郡控。轮胎方面则是宝马X1取得优胜随窜,它全系标配有防爆轮胎函寞,即使发生爆胎矩,也可以继续行驶狠涎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佬琅险。此外防爆胎也节省了备胎空间仍烽醚,让后备箱有更多的储物空间家。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞬绒揣。从车身尺寸上来看晦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势确谎陆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崔茫。然而车内乘坐空间方面桐粉茎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桨备。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爬赡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题据惮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面储,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笺绣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哀几氦。但由于国内油品的质量不佳爸,为了更好地保护车辆发动机府氏誊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换波。而其他配件的保养周期上卿书,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绘劝饱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闯:   861元   xDrive20i添戚武:   1036元   其余车型惮辜:   965元   sDrive18i泻碳封:   861元   xDrive20i鹿:   1036元   其余车型柯娥:   965元   sDrive18i耽榔:   1609元   xDrive20i矮:   1784元   其余车型放茫架:   1713元   sDrive18i骑:   1386元   xDrive20i信:   1561元   其余车型晃:   1490元   sDrive18i淖靛:   1591元   xDrive20i惰姆:   1766元   其余车型前糕浪:   1695元   sDrive18i维烽:   1609元   xDrive20i居改朔:   1784元   其余车型纹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注春蹦淋:●椭崎:需要更换 ○桥:常规检查岔日,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耪舍缔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茂杯磊、空气滤芯和火花塞确伞眉。花费支出大概是2691元鹊抖聚。4万公里时还需要更换汽油滤芯刻晶吼,支出大概是1382元悍寄韩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憾滴辅,保养中也没有出现更多的费用支出割返。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泛凹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注常祈刻:●秸晨:需要更换 ○啸烘旦:常规检查滥啤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沙斤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狗廓估,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降份,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓦身。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加努,能够更好的照顾到爱车的每个细节钡靶。   总结貌冀冯: 总体而言凳察,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咯谩呢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3超凸迪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栋吻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沧角蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同抗屑。而在使用保养方面畦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凡,但是其配置也相应有所减少丘陡。作为高配车型摩内,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寝。 责任编辑看:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妨络氢。它足够漂亮了称羌叹,漂亮的让人感到迷茫路秃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凑团,由于在国外叭,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳陪酗,没有做任何炫耀的动作惜且,但依旧接受了不少注目礼授阑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来风缅喘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂弓借,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寸接,只好出此下策口察仍:按住蚁城担控器量犊,“砰”后备厢盖弹开了朽厕嘛,老头愣了一下噶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刮粉,并给了老头一个友好的微笑肠恕嘲,关门走人了草扫攫。这时我才知道几疲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湾杆,它的曲线诱人撵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怀,但令人心动的地方是从B柱开始的储,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瑟心,曼妙的线条打动了不少欧洲男性小僳。也难怪诡狄,差点忘了挞,我们这台车选装了AMG套件糕废,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刻,没套件的车感觉就差了很多趣。   即便如此洗级,它的妆容仍是存有争议的链吨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侈皇拌。左派以我为代表(全部未婚)锌,认为它的骚气指数接近满格龚掂鹿,尤其增加AMG套件以后修呐,能骗不少小姑娘毙百。右派以结婚生子的同事为主欧,他们认为车身不够修长棘鹊,不够秀美适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情采,但又内藏了些许的凶狠芹。   不过我们两派的意见同样有交集籍洽道,那就是从侧后看去篮,它的美感更胜标。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谴愧分,远远的从背面欣赏它辅翰推,真是太美了脖病。   =============分页符=============   原标题扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔫宠瞳,它采用传统的氙气大灯段焕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茂桐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乾脐含。另外孔急拈,与前包围上的空气导流口不同的是腿宪崇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挛棱捣,不得不说其达成的效果是相当不错的涵摄让。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆诲帛,还记得开头那个故事吧慰侍罗,告别老头后我驶出了停车成渫獬浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹭翟,压过了一个并不大的小坑洼私,胎壁被硌破了磋酱,轮胎在5分钟内全部撒气聘胃啃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狠辟戈,这个下马威让我措手不及稼肮。   =============分页符=============   原标题示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垛芍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己凤矛。坦白的说渴,这套座椅看起来特别有型匙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铣。   眼前中控台的造型趴起停,甚至细节都与奔驰A级相同棱殿杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用貌涎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狼,总让人忍不住多瞟上几眼僚拎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谢举,触感细腻贡。   =============分页符=============   原标题酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳久,各项按键的操作都很顺手孝辱,但我多希望能提供翻毛材质熊蟹泞。另外窍苍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晚萄,回馈力很芯呕浮,而新款车型早已没有了这个感觉捌扭稠,让更多人都更容易适应储抽紊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娇邵番,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羚溶,特别方便戈,当然了技,这并不是CLA级的专利讣瘸祟,A级也同样如此救兼。总之对此我们是持肯定态度的眉,“怀挡”显得复古童布、特立独行郸骂靖,而且省空间竿防嫉,利大于弊钒饲千。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庐,不同的是它很强调对网络的依托群痕,这几天在欧洲开了不少车峰盯临,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冯几。几乎所有新款车型都支持与手机互联剑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能响惋涸,还可通过手机网络访问互联网蚂、下载官方APP程序和导航婚希,这是国内车载系统所没能赶上的密。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抚剔,空间实际上是够用的氛疾葱,毕竟多数时间都是前排利用率高色厂。我同事身高179cm茨糠,在前排头部有一拳的空间逛宠,在后排就显得局促了差秆,后排乘客反应压抑感比较强溉评。   不过我坚信临疥埔,对于CLA的车主来说空间是够用的孙,因为后排不会经常有乘客店窗葱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的授茬寝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用市聘摧。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撅捷啡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm行,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm观卞,配7挡双离合变速箱警疤,带有换挡拨片呐。拧动钥匙芬,发动机被唤醒搐眯,车内怠速状态下的静谧性相当不错洁缮碎,我们出发了脖拣亨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贝,不过CLA非常容易上手绢啡,舒适模式+D挡表现得有礼有节避,整个驾驶感觉极其轻快缆陪词,这是一辆易于驾驶的车兔,不论男性和女性都会觉得很轻松啪泊兼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烧,转速时常被控制在2000rpm以下弦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挛谈垃,而且在低速中它的换挡依旧平顺陇,并没有出现那种令人不悦的闯动椿。   切换到运动模式肥,变速箱首先变得更为积极视,整台车的性子也开始急躁起来枫卢,随时准备着接受挑逗膘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接素。油门的响应也更为灵敏蟹椽把,初段就能得到不错的效果钡蔫,只不过排气声浪并不那么有气势蛾让。   至于转向颁失,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肌秸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉按,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侗磷垂,那样的线性和柔顺救,简而言之非常舒服窟。   CLA的转向感觉则不然持擅,它少了些紧致的细腻感每轰,多了些轻巧赐肠。这套电动助力低速中没什么特点模捐,属于偏轻那类的搬息,或许女性朋友会喜欢悉拆。高速下转向逐渐变沉揉彩可,更易于驾驶节书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上立玲,比我想象的要好不少舵起来。   不要被AMG套件所蒙蔽协夹深,悬架的设定并没有那么生硬骇酚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睦腊扇,整个感觉还是挺舒服的秸垢埃,回弹的特别利索菏长,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缉厦,起码我在前排开车是这样一个感觉身嫩,只是后排的乘客有时会说鹅:颠!哎光璃,管不了那么多了赌夸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人完繁沪,驾驶感觉对于这台车来说重要峦捕。   =============分页符=============   原标题昂钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暮幸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妒驶胚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吉坎,无法进行有效的弹射镣崩蹦。起步时有将近一秒的延迟侣桅黔,之后发动机全面发力偶心,此时轮胎打滑非常严重趣缕蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叙毒,导致抓地力不足厘潞稳。怎么形容这个状态呢饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赔默可,四肢虽然在飞快的挠地溺聘夹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傲鸿,各位想象下沤邯物。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胃烘偷,双离合变速箱准确的完成两次升挡砰烩,换挡速度很快骆,最终用三挡达到100公里/小时的速度泄瑞霸,时间为7秒整绞铂履。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叼,因为看到严重的打滑时我特别无助鞋玲,尝试了降低转速起步东夏廊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哺裤亢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒜,而且车身的支撑有效缝翟阶,车内没有特别明显的前倾感觉怜部蓉。从刹车曲线来看荚,自始至终加速度都在-1g左右摹鼎诉,最终成绩为38.46米棚垄埔,符合奔驰一贯的作风械坷。当然艾理,待拿到国内的测试车后谜,我们还会进行测试骡,看看原厂的轮胎表现如何帘撮。   总结隶眉闺:   从国外的销售情况来看构梁捂,CLA是相当受欢迎的贾串,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焦达叮,CLA在美国同样有着相当不错的市称椿取,2013年后四个月销售1.2万辆嗅,势头相当迅猛东,可见其受欢迎程度赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注癸贾炊,随着细分市场的成熟尘催闭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盆椿略。奔驰CLA级价,主打运动乓弗、年轻焙耪轻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歪靖斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚沽,相比奔驰A级品鞠,它的吸引力显然更大哥狭。相比竞争品牌壁,这次奔驰走在了前面逛僧雷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品马伯墒。配置方面国外大多都是选装衔,比如天窗静立、轮圈样式等等浦暖讣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炯。   不可否认羞揭,它是如此的招人喜欢乌灭介,尤其招那些打扮时尚佃息欣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑休肌憾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓢唬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膝呈庐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畴土甲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阶踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帆策。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狼台唐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒲解,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阮,通过细节部分运动元素的添加腔烹椽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤卿。其外观运动套件包括进气装饰凹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫁导纶。   总体来看锈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陡耽石,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溯挎录。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荆拟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梨廉洁,白色车身加上黑色的玻璃车顶病迸,看起来很有档次感侧。不过略有遗憾的是渺,它的全景天窗不能打开甸赎酗,有同行戏称舶古,这是专门为了看星星而设计的趣宝。   内饰简洁自然   与外观相同痴辨拖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啤。全黑的内饰骏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盗句娟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剃斥。   配色方面脚际,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛇恋顶,但通过座椅的白色缝线请峭耽、钢琴烤漆面板白边框的搭配定坡,使得内饰整齐又不显得沉闷蓉犀粗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了强弥。人机交互系统方面首,V6菱仕Turbo车型并不占优势酸版笺。   动力不错霖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机废瘫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楼。这款车的低速扭矩较大瓶冲,因此起步时非常容易柔陕。起步后粟,借助轻盈的车身绢翁颁,汽车随后的加速较为顺畅娇患。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亭晾,这直接导致这款车的操控也是相对不错哼限,在较为宽阔的路面上挎呐鞠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作论蓄,感觉很有信心丘谴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校品距舞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的守。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贝婆楼,非常方便驾驶者进出炯美,但打火时摊马,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惫喊谐。 责任编辑牛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挟讼。之后的继任者是睿翼科,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛翔充。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骡涩购,并更名为马自达6阿特兹贾,而它是否能达到前辈的高度陆瓶湿,让我们由内而外的体会一下涵屁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拦特,配合这两侧行车灯常,看起来霸气十足淀,隐隐的透着一股子狠劲惠吓。图中这款车是2.0L的标准版乖矾,则采用了较为普通的卤素光源裳广,科技感差了一点定。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掇飞亨,犀利感十足颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比说,它不同于以往的两代马自达6貉颈齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆骂科。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来底贯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑撂靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm法登配,轴距为2830mm划桶,与进口版本相同寸。相比同级别其它几款日系车型糠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盛,像是一滴在高速行进中的水滴外,充满了流动感劝梨。从后边仔细观察阿特兹的背部煤肋,不难看出它还带着一点掀背的意思发。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯损,配合着双边单出的排气筒豪先信,更使整车的运动感一直延续到了尾部郎困。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旦复禽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖亨米。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质塑,其它区域大多为硬塑料传。由于没有太多的装饰件稳敬立,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昧括肚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劫,它采用的是一块电阻屏烤,触控灵敏度还算令人满意辞,界面的科技感以及显示效果都很一般辞鳞舷,总体感觉更像是四碧壕、五年前的产品胺凛,唯一的优点就是操作无任何难度鸽卫,一看就会擞嗽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹬帘,所以导航功能暂不能使用详溃杭。   进入车内纳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑞免梁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿珊,握感也很不错级,由左至右打满需要2.5圈昆赔,比大多数车型略小侍渡。此外禽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洁奉,操作便利性良好敞郝,而且兼顾了驾驶乐趣莱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色同,但却一点不掉价承坤能。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隶滤,其次它的表盘内圈采用了网格设计啪哀,多少有一些竞速的味道桶,再加上白色的指针以及简洁持、明快的字体我计,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攀仆末。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拌信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氰、平均时速孪、续航里程之外蘑癸十,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术非耗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火感痕腐。   除了i-stop砍哪第,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统填妮狠。之前在新能源车型上比较常见抚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廉粒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宽蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶哥,从而为车内的用电设备供电热擅,而非用于推动车辆前进甫新。   空调面板的样式不错陷,旋钮和显示屏都显得比较有质感簿俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车底,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒耍好蹿年。前后排座椅均采用了真皮包裹盾褥暑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碑。   虽然阿特兹有着不错的轴距茎赫哇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烽烫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间寺稻拉。令人满意的是后排的腿部空间磨,坐正以后不影响翘二郎腿匪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢轿,不仅地板平整豁,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包热伟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎为墟,以及更换轮胎所需的各种工具抖阂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷体隙懦、双可变气门正时矗钩告、凹顶活塞+米勒循环踩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱揉默,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现般,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm须堵谰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萌咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怖,并带有换挡拨片荷毫稻,只可惜这款变速箱不带有S挡谜茬,对于主打运动的车型来说个遗憾栋德拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晦靛,日常驾驶过程中憾胎,为节省燃油狭,变速箱会积极升挡赂,转速经常保持在1500rpm以下评。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晦喷烩,因为这台变速箱的反应速度很快形污,能够很好领会驾驶者意图宛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锈汤。   阿特兹拥有良好的操控性吨痞娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出拒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艾捐,而中后段又能够拥有很好的动力表现柿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸡没玲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闻纳,尽管反馈的路感一般嫩,但指向足够精准天貉赴,能够给人很强的信心涩堑雹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韩,它的前后悬架初段偏软套汀,能够很好地吸收路面的颠簸绘刮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾李熔摹。可喜的是悬架的后段韧性十足竣冬啊,不会让人感觉力不从心冻棘。最重要的是硼起鸵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擞亭,车头指向灵活喇,车尾循迹性出色少队耿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缕。   总结腻垫: 对于马自达这款即将发布的新车篮,我只能用赞不绝口来形容蹦擎,外观和驾驶感受都可以称为上等提蛊笨。如果非要给这个车挑点毛病的话奢茅会,就是在高手如林的中型车市场里钾仙抨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罗侈。所以如果你是“外貌协会”的成员感,或者追求极致的驾驶感的话酪,那么你可以期待一下这款新车是慌。 责任编辑团:赵春晓" "  KTM的X-BOW炉扦,直译过来是十字弓炊筐谩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腹嚎。实际上浮埂粉,这个模样怪异的小车饲,的确是火力十足式矢娩,足到无论是在街道上还是赛道上冒霓僚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩。   先来说说KTM这个公司迁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂看缄涟,以生产越野车和跑车而闻名耪窃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车散仿,也许是工程师们精力太旺盛喉,亦或是身在奥地利这个地方替,总会有些天马行空的想法跋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔬,去生产一些别的什么机动设备宿链。这几年糯陀,除了X-BOW寡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淳,而且都有一个共同点——惊人且极端且送拈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湘田、puristic(纯粹)副、radical(激进)堑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泛。另外还要多说一句乾季躬,这家公司的口号是ready to race赖,时时刻刻都在准备一场竞技邓偶先。   KTM的CEO曾经承认短适陀,他们希望使用21世纪的技术沏爆,发扬柯林·查普曼的理念雾推,打造一台新世纪的超级跑车骗琉门。柯林·查普曼是谁肖疏?他是路特斯汽车的创始人烦淳署,他说过最著名的一句话是浚韶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的欢贩巷,作为汽车工程师顾席,他把全部精力都放在对性能峡莆、操控和轻量化的极致追求上槽歇俄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠莎挫,但跟进尝试者寥寥床。看看路特斯汽车凄凉的经历烧抄喀,这其中的原因并不难理解案。我们很欣慰地看到堆谦,在新世纪半,KTM继承了这种理念兽亩母,并且做得更加激进抽。   其实X-BOW的理念很简单汾视黎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碍点。碳纤维单壳体车身狙芍眠、全车碳纤维组件来井疙、水平推杆减振器吩崎,这些都是方程式赛车的标准配置股卵霜。由于使用轻量化材料秆好姥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)么酞。在高速行驶中狄匿薪,车辆的气动布局提供下压力步,以此来提高抓地力和稳定性侯仙,这也是方程式赛车的特点斡。和赛车唯一的区别哼蓄,就是它有全套符合法规要求的灯光殊,以及一张副驾驶座椅襄乘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佛踞纠,经过强化和升级后阔沁弹,动力达到300马力牛,和F3方程式赛车相当煤巨,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谦,我们不妨来看看推重比擂微。X-BOWR大概是2.6千克/马力粒起,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪恰,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛,动力表现自然更强诵。   在踏入X-BOW车内的一刻椒肛辽,恭喜你蛋,在旁人眼里嗓坛,你已经像是一个职业车手了戎。首先一只脚跨进驾驶舱题市,站稳后调整重心施和,再把另一只脚迈进来秒笺虽,双手找到合适的支撑点蓄穗戮,将身体重量转移到双臂侣,身子瞬时下沉僵兰婚,把自己放在座椅里界帘。来自RECARO的座椅是固定的耪磁理,完全不能调整飞筏吩,靠背角度略微向后倾斜奠怯督,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踢逞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锋饱答。要完成这一系列动作立涂晤,如果你是个长腿欧巴黄卸师,可能会轻松点柑帅膜。同样和方程式赛车一样廖,X-BOW采用快拆方向盘臣恰,在一定程度上提高了进出车的方便性啊,不过我觉得这个功能最主要的目的寄传,还是为了让它更接近赛车沸。绑上四点式安全带糕,身体没有一丝活动空间鸽廓缎,因为在碰撞的时候首,你不能指望安全气囊救你一命祭,唯一的方法沉拣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上口奶款。   驾驶它缄物蔬,你不需要有汽联颁发的运动执照坞彼乌,甚至不需要经过特别的训练粱。只要你有合法的驾照暮,会熟练驾驶手动挡汽车吗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谴。连离合器都很好掌控力被,甚至比驾驶EVO岛删苍、STI这种高性能运动房车还容易毋衡部。你唯独需要的夺冗碉,是练就一副有力的双臂痘戏畏,因为它完全没有转向助力权瞧铂,停在原地涩兼,方向几乎是打不动的涕。   由于场地的原因炯痊骸,试驾过程不是很尽兴斗橡诞,并不能体验到X-BOW的全部性能陋坎怜。在狭小的环境中侯端,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势另穗苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力让扦。因为使用水平推杆减振器扦币澄,X-BOW的底盘可以尽可能的低珊,在转弯中几乎不会产生侧倾硕拉。多连杆悬架结构稳定涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化贬歧,保证最佳的触地面积窗,用尽每一分抓地力肖欢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度该蠢讼,这一切所产生的副作用靖美淮,是你的身体要承受更高的横向重力掇。   在视线上乓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愁强幂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛吮峰,以及转向时轮胎的变化罗。利用这个优势半,你可以把车开得更加精准武茄炉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裁,这是任何房车都无法比拟的守饰。不出个把小时卑清暮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牌核晶,高速掠过障碍物而毫发无损脸次,那种险象环生的场面袄疮浮,我相信其它车做不到方磷夸,这种乐趣和成就感曹涧,只有X-BOW能给你儡圃。   看到这儿蜕处础,你可能觉得这台车并不难驯服宝售闭,一切都很容易牵虱。没错脚,X-BOW没有设置很高的上手门槛抱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绦,但是它还有进阶的玩法毋供,这就需要很高的技术和技巧了漓。首先瀑餐浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚏上肛,为了它的寿命残蚂圃,好好训练跟趾动作吧切缓。漂移没省?也没问题绘,在转弯时只要加大油门雌檀瓜,车尾很容易就会滑动起来其。之后能不能画出一道完美的弧线涟,就要看控制的技巧了钉娇。   除了以上这些年驳貉,我还有一个建议娩。置办一套合适的行头零搽,至少也得有一个头盔和一副手套淖,这会使你看上去更像是职业车手翠。当然私悼,作为一台可以合法上路的跑车妹,KTM也试着考虑过车主的感受轿不薄,推出了一款GT车型恕膳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坡辛捣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钦什憾。无论哪种装扮耗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈,在气势上就足以压倒一切识湘钝,而在性能上屯掠提,它也是所向披靡护钠锰,精准筷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撇。虽然它可以以合法的身份上街两督郎,然而对一台Ready to race的准赛车囱构浓,街道并不是唯一且最佳的选择棚钠,它最终的目的地窘,是要奔向一条真正的赛道号,在那里解开封哟⒑佟,去赢得一场真正的胜利父薄某。   说到价钱搔虽俺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拿媒,一点都不值舍垢拔。那么是滴,如果说花135万锰天,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车却,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨怒呸,最大化的驾驶乐趣同魂,并且还可以在公路上行驶粹鸵曝,这样是否物有所值得蹋?答案其实显而易见味伸没,值帮凯帆,或者不值谁五,取决于你是否真正热爱驾驶婪,热爱赛车运动泰褥。 责任编辑澳馈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稍蒂,早已见怪不怪舷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚷渐杠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过础病,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓄,就是一款加长版的小型两厢车琳拆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欢票疲。 知识普及燎鲍:为何不叫“ 雅力士”了伎啼?   相信很多人都会有这样的疑问掏刀辛,从车尾的英文上来看辞焊茂,YARiS的标识与上一代完全一致控,但多出“L”字母景场官。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骑荣结,和同级对手相比也一直处于垫底的位置髓。全新YARiS通过变革性的设计瓷、加大车内空间冬岛紊、降低指导价脆,从而想抢夺A0级市场的份额碳俯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敬。不再使用“雅力士”的中文名称邦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌榷搐效。   外观廉沙矮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喝坑,如果拥有一副出色的外观设计剐牌幸,那销量肯定低不了肝锨顾。广汽丰田的全新YARiS L致炫链盆颗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纯仿惧,能让更多的人接受侩瘸涛。   =============分页符=============   原标题宛访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喀示赁,所以在造型方面与海外车型有些差别灰抱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯千氓溉,“梯形大嘴”车头动感大气县,配合超长的轴距萌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捞炮。   =============分页符=============   原标题抹断阔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寡殿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蠢,相信你会有两种感觉袱雹迫,第一酚:中控台设计非常大气骂敞惧,和丰田系列的SUV车型风格一致亮彭晨。第二棚皆旅:超大空间导疤呸,后排空间完全比拼一般的A级轿车凹苏。   =============分页符=============   原标题献慑凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荆拇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恍魏木。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棋,但是空间方面完全越级的感觉耍唤裸,完全不比一般的A级车差丹呵肉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咐爱。   =============分页符=============   原标题蹭肥翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意密,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巧猛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岔,中后段性能并不出色鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抛,高速行驶油耗方面并不出色沟回。   结 语   作为一款城市代步车型扒托廓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蒙赫藤,外形方面就能征服不少年轻消费者寐。此外览板,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一换换奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕陕赤,若果说美中不足的地方课,那就是匹配的四速自动变速箱了背些乓。(韩威) 责任编辑馁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募禄醚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靠苗?告诉你欢惭,这是真实存在的一辆直线加速赛车惰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吭麻黎,基于2014道奇Dart车型琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock腔倾。大概意思是“超级街车”加。虽然只是称作“Pro”喘闲斯,但它的结构和普通街车已经截然不同搏,一点点相似也仅限于外观上唾缮。一个专门设计的底盘圭起,扣上一个类似“街车”的壳子骂,除了好看以外寥莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好阔。除此以外衔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妈剩。   作为动力核心挖锤顺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桓从献。与常规的“以街车为基础改造”不同孺挽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同效开概。据厂家介绍土,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磺,而极速则可以达到480公里/小时莽几。   Mopar没有公布具体技术细节川桑敌,但是在上个月坤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄能,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冉泵希:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荤反,它跑完402米还需要9.9秒藐,而末端速度“仅有”235公里/小时毕猩。也就是如果两辆车进行一场比赛揽售困,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顶捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斥梢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犀付北,当然也无法在普通街道上行驶松插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龄。 责任编辑兑刊:赵春晓" "  4月11日柿停邢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元行辟芹。   4月的京郊春风和煦梦扭钙,桃花盛开呵匈沤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罗同脑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苗顷挫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象愁碍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纬。   然而稍微有点遗憾的是套却雇,由于相关环保政策陆零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妥。   =============分页符=============   外观内饰茨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别额洼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亲坏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐虽,因为配置的原因桅,柴油版在一些细节省,如前格栅僳湾唱、雾灯等处精简了镀铬装饰股。   另外迷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盒贩,规格为265/60 R18侮灿茂,采用双五辐样式沁惹,与高配车型的20寸轮毂有所区分脓势。   外观上丹察,大切诺基给人的感觉就是硬朗譬戒、野性锯斗少、豪放尚功。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘦,如果不是看到车尾的标识酷泰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烙淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的泊扣陈。   =============分页符=============   内饰方面疗婚车,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纲始先,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猴,但是做工方面表现的比较细腻糠谴剔。各个部位间的接缝十分均匀粪,内饰表面的反光也抑制得不错汾肮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受动:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搬。这台发动机由意大利VM公司制造该,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悍,国际知名度较高克采,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攻枷烷,最大输出功率为243马力(179千瓦)隧但第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米使魔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圈,采用电子挡杆设计斤琉,事实上窃,在菲—克集团下的很多高档产品上辜换讼,都采用了这样的档杆设计畔饯郝。   大切诺基是个分量十足的大家伙马,体重高达2.4吨犁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酮太猫,都让人觉得动力输出稍弱窘队浦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吠顷,这使得在实际驾驶过程中拧电肚,柴油版大切提速很快戊寐骇,驾驶感受十分轻盈垃。   另外净,发动机的噪声抑制也做得不错丝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大财亨嘎,但却绝非印象当中离辉渤,柴油发动机那种高振动徐持、高噪声哺,车内如“夜店”般的情况恨缕。   在打开ECO模式的情况下末,发动机的转速在1500rpm左右的时候随齐,变速箱就会做出反应仟,升挡很积极梦。当车辆行驶到70km/h的时候双许徒,变速箱便会将挡位升至最高挡痉酗芬,我们在城市中使用洼练僚,第8挡也是可以使用的脯闲,并非摆设乌屯。如果关闭ECO模式秘轨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右持,动力输出得到了一定的释放誓,当然舜时,噪音也会随之有所提升极行。   柴油大切的油门踏板很轻盈啪膳确,发动机对踏板所发出的信号反应很快戎九,但初段调校的有些过于灵敏了馁,尤其是起步时怠坝价,轻踩油门断膊仍,车身就会有向前窜动的感觉撇,想要平稳的起步还是有些难度错,如果初段能调的沉一点穿遁,感觉会更好屁,驾驶者对动力的输出也更好掌控罕垫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溜途,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泥,由于取消了空气悬架毫颗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熟,分别为自动腔、沙地坟碱啪、雪地飘寥、泥地和岩石埠坞,这些模式都是通过旋钮进行操作的烂诺脾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姬贬孙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违刻。   此次试驾了陇光,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癸察,其中的体验环节有沙地摊唇、U型坑和炮弹坑三个环节荡滩。在进入沙地之前蓄,首先将车辆选择到沙地模式毙剁秸,此时车身稳定系统自动关闭且。由于没有空气悬架菇船杭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贿。   模式选择完毕之后觅卵股,开始正式进入越野产地嚼揽,在松软的沙地中跋,要保证车辆的行驶速度门。在沙地中行走脱肖,轮胎出现轻微打滑是很正常的褐繁喇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靖,造成更大的麻烦袄。   在U型坑的环节劫,选择到岩石模式之后猴始乡,分动箱启动扭矩放大挡褂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍京筹,传递到车轮上的动力会更加强劲赂长壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乡类搬。   炮弹坑对于车子本身来说溪烯郴,算是更具有难度的项目了匹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仁枷崔。对于大切来说效,通过这样的测试还是比较轻松的嗓。在模式选择上戚欣惧,我们依旧可以选择岩石模式急寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滑逝隘,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞬响掏,从而实现脱困犁幕亭。   总体而言频糙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恳。在整个越野体验环节乓畅劝,对于动力的感受也是比较明显的将挞差,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泵摧竟,主要还要归功于这台柴油发动机伴饥匙,低转速扭矩输出足够大订,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抡。 责任编辑纠孤磋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠琉缄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汹蓬爬,以求为各位网友购车作为参考蕾刷吮,本文我们继续进行涉浆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阶兜蒙,作为合资品牌的A0级三厢轿车暮犯,经济实用以及稳定这三点立市之本设恕,谁展现得更好挡珐,以下将逐一展开孔痪五。 外观解读毫目的:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卷,这次“重生”抛开了以往的产品定位祭材萎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溉送,接过老款颐达的市场后玫嫉郊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势籍牧瞥。   刚刚完成了小改款的阳光瓜,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸡搔,细节之处作出的调整舵排琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞克辨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赌,另外增加了反光镜转向灯煤媳懒、倒车雷达等外部配置笆胃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刹,但两车在细分定位上有所区分刹建,新赛欧更经济爽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莆统。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾,两厢造型更具时尚特质牵褥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉搽,前脸处的线条切削更是全车最多之处天,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篓惩袖,三厢车型尾部中规中矩貉,采用常规一体灯罩的尾灯浆斡,正是这一产品区分的剪影送敢。 看完两车的造型无农,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绵榷。详见下表何评涧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啼莱,您更看好谁车夺?欢迎参与一下投票物。   =============分页符=============   原标题恫舞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僻息:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寒扰苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直降,各区域之间的串联均平滑带过几卯,整体风格更注重功能性匣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丰,并尽可能带来更多储物空间冀充。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邢惠禄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表董,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一部,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洛。   另外轻斗挨,随着车载多媒体系统的发展熬邵式,触摸屏更多的被普及囤拢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕入,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能文斑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹊钞。 配置对比患卧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眉弄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浅尖捍,仅供各位网友参考垃邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夸豆扁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切舞纬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皑肃牢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓,而车身与轴距堕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势休承,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹麻效。   动力系统对比互膳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面对痘,阳光仅提供一款1.5L发动机驶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冠咐,同为四缸自然吸气版本锰,排量的不同即动力上的差距袍呻毕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轨,具备重量上更轻的优势功拣莱。   两车的自动挡车型锣匡将,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭形粱,其平顺壳娩烈、重量轻及省油的特性淋,同级别车型中具备一定的优势躬妹躬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾蝗秦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茶,在挡位上优势明显楞躲,但其换档顿挫在车主之间常被提及奸本。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间局抢素,外观上二者均具备典型的家族特质颧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贪痛饲。内饰布置阳光以实用为主哺腊解,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现客供。综合本文所述陀抨刑,两款车型您更倾向于谁讥?欢迎参与以下投票菱谁翅。 责任编辑渺乏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骑媚翔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庭庐订,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔡吼群,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磷森。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面险疚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钞匪逼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焊。也说明K3S试图走运动化的路线使邓。   起亚全新K3S的长秘疽、宽钩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm起瀑,而轴距更是达到了2700mm的水平佰埂,在同级别中也属于比较突出的成绩谐澳嫩,对空间方面肯定有着很大的帮助疟疯赂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祭,车身线条也非常的流畅撤瞬稀,有着极强的运动感痪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裁盗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄同,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佃丘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碉夸缔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的论粉涂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧艘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倪廉娟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祟宽努,加之降低的车身让骐达更加动感估。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悔可。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感康并。形状突兀但线条流畅的尾灯粒,红灯部分占据了大部分躺尾,白光部分呈现斗勾状谭娘潦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尉毫簇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阑兰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却筐态。能够有效帮助你快捷倒车栓汀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咯倾,因为外观好看主观影像比较大情。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偏比烹,基本沿用了现款K3的设计霜骨咐,提供全黑色卿、黑米色内叔皆、黑棕色三种不同的内饰配色菩眯蜡。做工和用料相对也比较不错污港蒲。内饰除了硬质塑料及软性材质外儒当,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龚。   骐达的内饰设计线条非常流畅菩溶榔,整体质感较旧款车型有所提升详。内饰颜色采用黑色作为主色调滴蹄宝,搭配银色饰板释瓜锹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狭,满足不同消费者的需求钒痞弥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝扭浚,多功能真皮方向盘以及定速巡航绥,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞪硼豢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棉勺、胎压监测等配置廓瓷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒捐匠,其中ESP摊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僳哩。 =============分页符=============   原标题啊醛喜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颗,整体乘坐空间相差得不太明显泵杰眷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同立缸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径想,座椅表现方面K3S内部填充比较实罗,对腰部支撑方面会比较到位僧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兰并,其座椅表现比较软筏癸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稻寒茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多变废,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势檀啼。在乘坐空间是差不多的惯览房,K3S座椅设置得相对硬朗蹈,而骐达设置得相对舒适肛即嘲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拳柒诬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T别郸汇,很好的满足不同需求的消费者赴。起亚K3S相比起来就显得配置较少摹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柏略,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泊茅燃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腥,详细还需看我们评测所出虏唉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题担,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求举某。   点评屎坚:随着两厢车被广大的消费者所接受怖伞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钮笑兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侈聊,如果在这两款车选择其一的话交洛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨坍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溜污弟。 责任编辑褪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舌虽,甚至有人无法确切的喊出它的名字币。其实这款车和我们并不陌生鼻忙腿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粪涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汾人。所以出镜率不高的标致4008单,确实具有太多不为人所知的身世臣,这使得我们有必要去了解一下这款车玛剁殿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路记,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焦耿雹,呈现出风尚飘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崎袄磨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漏剐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赏酗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞍、科技的感觉卷哦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm两,轴距为2670mm愧上巧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杠伞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怪是,所以在车身尺寸上它们相差不多耍。   从车身侧面来看拼缮晃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸麓,整个车身也因此更加大气而富有力量感镰舍退。后排提供了私密玻璃乏奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎。另外蘑茄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翔欠牟,尽管造型简单骇,但通过与腰线的巧妙衔接妨,使整个车身设计连为一体劳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毛,配合普利司通的225/55 R18轮胎兜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢魄沧,都具有不错的表现构。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”诲畏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比久东,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歪顾芒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攫筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淮票读。不过标致4008在一些细节上却与之不同勘,譬如采用了大面积钢琴烤漆角培却,辅以细节上的优化忍购。   中控面板做工不错娄攫,按键旋钮设计很精致楷拉罢,且手感都较为出色迷汀。娱乐扩展功能也比较齐全付犯倦,AUX敢、USB以及12V电源都有装备容超。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粉继谱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错火,下面还有黑色钢琴漆点缀荆,凸显出了较强的质感摊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湾,若塑料饰板能换成金属材质的话评款,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辽女堪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贤沛。在转速表与车速表之间暮,我们看到了一块显示屏复贸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袖菜苯。 在乘坐以及车内空间方面落揭,标致4008秉承了家族在这方面的优势堤峦莆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好细举。   后排座椅靠背很直诧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓄详秤,坐姿却让人觉得并不舒适溯撮钎。   标致4008的行李厢内部很平整颗,而且后排座椅可以4/6比例放倒守。这样它的储物能力将会得到提升彻脾秀,对于搬运一些体积较大的物品锋柿滇,可放倒的后排座椅显得实用箱径。   =============分页符=============   在动力系统方面侠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哎凹裸,最大功率仅为150马力荡谅花,扭矩峰值198牛米烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匆般。 全系搭配加了CVT无级变速箱娘炭蓝,具备手动换挡能力香焚夹。在实际道路行驶中桐,CVT变速箱表现的非常平稳宦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氏纶哨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侍奥,却没有丝毫提速的感觉苹坊秃。不过穷盘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杀乔对,在平稳驾驶时超车变线很轻松翘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煤钦性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车噶图貉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力那萌,前轮最多可分配85%的动力硕秀,后轮则可达到55%米。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%解熔,可以应付雨雪涸、沙石和泥泞等路况皋锣,也可以轻松面对普通的越野路段辜购。   标致4008并不属于难开的车型乔换舒,尽管车身较大檬赦呢,但是方向盘非常轻盈迹馅闺,即便是女性驾驶也会非常从容嘲夸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聚痢堕。   结语阑顿虱:从市场战略上来看稍割,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型项没歼,4008不仅丰富了进口标致的产品线凰,也为消费者提供了更多的选择对睹。而从产品本身来看鸿欠饯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卞芬,能很好的迎合中国消费者的审美夏颂贪。在驾驶方面蛋落,标致4008表现出非常舒适和安逸蹲蹋腐,非常贴切城市SUV的特性显瞧系。 责任编辑补:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舌,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鄙獭,受到了许多二三线城市消费者的青睐恒。不到3年的时间夯磐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怪俱炔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栏棱镣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啊靶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬恋尽,将在4月的北京车展上市猛吞,预计售价区间为6万-9万元际费绵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者派。下面就跟随我的镜头尼丝靠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脑扫灯。   相关信息扣淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宋痹,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁淌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踢,结合上汽和通用的生产技术窖票,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脑捷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赋德什,与进气格栅染逢、发动机舱盖形成盾形区域千线旅,造就了独特的宝骏品牌DNA疮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怜扦补。从前脸上看镐庆彪,与宝骏630的设计保持了高度的一致咀佰惹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搞涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步歇,颇显动感藏讣。   在车身尺寸方面令坡,宝骏610的长为4401mm凹渴娇、宽为1736mm拧色瓣、高为1462mm轰黑萌。由于与宝骏630车型同平台生产七迟骄,因此在轴距方面并没有变化芭量粕,依然是2640mm莆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揩铝,尾部扰流板怂、包覆式的后风挡玻璃涧、硬朗行李舱的线条辉十,颇具运动风窖。与此同时诵耪皑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腺没,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利圈。   =============分页符=============   内饰方面缄谜佃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扩架搭,方向盘搭配银色装饰条坦峭岔,整体风格偏运动沫且救,带来不少新鲜感绥。此外奇,新车仪表盘也进行了全新搭配扁,采用双表盘设计到肛摹,更符合当前年轻人取向母崇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膛衔,提升档次的同时也带来的一份运动基因举慕东,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辫繁蔡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多互寥降,LED组合仪表提升了整车的质感刷孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隶券翁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愁纲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膳惹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹局,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驹川辈。   宝骏610是一款两厢掀背车型灸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橇蒲兑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桅闻导,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袒,也可以按6/4放倒座椅猜,放倒后容积可达到1300L爱迟。   =============分页符=============   在动力方面沽谩剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机动物,最大功率可达82kW纹列沫,最大扭矩为146.5Nm储晴墙,这款发动机也同样在630车型上使用瘸检。为了发挥出更好的动力性能晨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捍,此外还配有5速手动变速器可以选择热唇吨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狄小,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝限逗抒、君越掠邢碱、君威等车型上隧。   在整个实际驾驶过程中吮京骇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尉。在1500-2000低转速时拭富,所爆发出的动力输出还算尚可掏萎,油门响应比较直接慷错茄。但是随着转速的提升弗,档位的提高拔律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秒。这种动力表现不温不火饯溜董,但是足以应付城市道路使用冈嗓瀑。   相比于第一代自动变速器史,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溅。只需稍微深踩一下部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熊,只不过由于排量的缘故茄,推背感并不是很强烈吃菜椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心碾蟹陀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俗世坤,这也完全符合它的家用定位返频缆。在经过颠簸路段以及减速带娜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绅,让驾乘更加舒适钢。此外褥砂,在过弯时底盘也显得较为扎实慈。   结语蔫掣然:宝骏610的家用车定位很准确炒才嘿,配置很务实泰删殴,储物空间多裤,不过在用料和做工上还有待加强沽。不过动力系统方面确实不太给力舒,最多可以说是开起来比较舒适肮仆,这也比较符合它的定位僧列心。作为一个新品牌赖镀踢,宝骏还有很长的路要走省期,虽然已经走过4年多芦,推出了两款车型背吞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镜贝,在自主家用车市场上打出一片天地来盗恨能,我们将拭目以待捌姑。 责任编辑禾坪沧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腺愤,大众展台上首发了2015款大众Jetta勿尼垒。这款车在现款Jetta的基础上陆猜虏,针对外内设计细节进行了小幅修调琼交,属于一次精修边幅的小改款乏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉酪沛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烯。 全文总结斡躺:   对于这么一款外形细节有新意捷嗅坪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诞疯,我们只希望它能尽快来到国内岭潮辰,因为目前国内的速腾车型乖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捞瀑。 责任编辑懒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡,深入布局锰。其中包括类似上海大众新桑塔纳卧譬雾、一汽大众新捷达凌蜕、斯柯达昕锐每米慷、以及再早之前的本田锋范界、日产阳光等等深喘。可以说搜届,在这一细分级别台串腥,乱战才刚刚开始辽晌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手獭挽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仍殿涤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仇骸挺。反而厚重了不少鼻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭材搂。就前脸部分来说蔷,整体样子是非常简洁的坟寞,又有几分动感娜,和标致其它车型相比是有些差别的频疽。   侧面造型规规矩矩媒睛丰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馅拟涸,你会发现额鲁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灿儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拆角未,但301更多的是安安分分的一种踏实感麻。其中水,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸方。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素播,没有那么规规矩矩苗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澈董磷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体必,这也是一项非常讨巧的设计戎姥。设计感油然而生肪骚,除此之外豌,车尾并没有多余的装饰物竞,简洁实用依旧是主要风格铜漠。   本文导航" "斯柯达明锐擞完寸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闲萝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棵锑哇,可能除了家族化的设计以外挽视,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讼丘镐。 虽然它采用了大众的MQB平台挎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犀首,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酷略,全新的家族化设计让它年轻了很多层画幕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寐橡,但是相比现款拉,它的前脸更显稚嫩班,也可能因为现款有些老气横秋吧拢辟贺。 车身尺寸方面频钨呈,它相比较现款有了一定的进步浦,内部空间方面自然也有了一定的进步克雌长,在后面空间介绍上我会在进行阐述铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徒,这也集中在细节设计方面新伦编,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹿愁少,还有合理的镀铬装饰卑酥停,这也是新明锐年轻的一种标志课,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酗绿。" "  2014年4月16日帛茎团,全新英菲尼迪Q50正式上市围促,售价区间为32.58-54.98万元空巢苛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型首急,2.0T车型三季度到货篙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版是,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彩级。三车官方指导价格基本在42万元上下建,具有一定代表性罕弘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糜斧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侠休,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念七掇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胶扑甩,车头造型极富攻击性甜捕,侧身线条动感优美釜擞豪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显半捂。当然判饥,它的进化不只是看起来那么简单便汞,内功的修炼更让对手望尘莫及匙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枯态还,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中露馁,而且大有愈演愈烈之风肃墓蒙,尾部设计很像自家的新5系氛芜古,家族化设计不可避免表。即便是标准轴距版本驹,新3系的轴距还是达到了2810mm缓沪,比上一代有小幅增长弛沙,再加上悬挂对舒适性的妥协舍绷韦,曾经犀利的3系已成过去络汲逼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已未。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霉隋,那非雷克萨斯IS莫属了汐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磐,车头动感夸张皖髓庭,车尾简洁利落亩,虽然有历史车系的影子盯,但这绝对是对精髓的传承和延续劝祷。   本文导航" "  又到周末了惩袍绘,在大学破旧的宿舍里儡卧疙,百无聊赖的仰躺在下铺上钠贬摊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桥,心中泛起阵阵遐想般。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角教鸿,充满战斗气息的车身聘椽赔,都让我无法安然自卧情噬,打起精神啤,跑到隔壁楼的图书馆检,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孟炒。没错硅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斗贰。但是撵,今天要说的主角并非“兰博儿”笔瑰界,而是广汽本田第三代飞度松,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车械。   ?什么是边锋主义超蓖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承?愕铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胃弯,线条过渡果断哆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴络,包括讴歌品牌也大致如此珐蜗嘿。第三代飞度相比上面的两代聊屠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致餐熟。车头部分比上一代更加动感疮拘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熊谅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叹恳戳。给我总的感觉是抵寞愤,车头的成功是线条运用的成功讳吞浮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓷含,从车头到车尾一气呵成七戌,整体感和流线感非常强墨寂盒。从某种角度讲髓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肮巾观,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玩瘦私,但相比其它竞争对手勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衅。   车尾的感觉并没有车头那么好郎毋,对于我来说眉,车尾的设计并不满意摹挖。过度使用的镀铬饰条笔荣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祈钮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伟溺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郎勘搅,在纽约车展即将开幕之际席,路虎发布全新发现Vision概念车官坚徊,配备多种新功能旦娶,智能玻璃实现透明引擎盖洪辣,座椅灵活变换可实现共四种模式去灯,包括远程胰锷荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椒兰厕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裤哆,第一款路虎发现诞生于25年前素祷,全新发现系列定位于“休闲”屉,总计拥有四款新车疲份。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题供深,多功能配置残间,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慌痢瓢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚀,其中包括远距离依蓿控皆俩,智能玻璃等晚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景什。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示点颗缕,“新车现代化的寐绍寐,切题的僧交秆,并引人入胜的设计贸扒茸,是发现车型发生的重要转变姓尉挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年伙,我去过一次柳州椿榷,那次疚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眠釜妇,当时嗜县访,宝骏只有宝骏630一款量产车型纶,时隔一年谜,这家公司有了新动作发,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市使嫩。官方表示杜坑剖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品范躺拣。   事实上灵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖垂,那时袒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萄,为了配合厂商对车型做好保密工作吧老,当时我们也并没有拍摄相关的图片供。掐指一算燎,当时孰锌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗梗,在聊到这个话题时蹲,项目负责人也表示哪韧焚,整个团队在这期间做了很多的工作拒淋汝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性广,即便有着此前宝骏630的经验幂辞,但对于一款新产品而言登,整个团队仍旧不敢怠慢茄。   为什么要推出一款两厢车廉?   新品牌诞生初期藕捍吭,单一的产品有助于更好的把控产品质量梯孩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歌俯,从而将其转化为品牌价值墓伍蓖,在品牌得到一定认可的前提下倒晌,适当拓宽产品线巳,无论是对品牌棋残爸,还是对市场而言都有着积极的一面布此惊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型级妻,较为官方的说法是“以市场为导向”眯夏吴,不过在我看来申火,这仅是一方面警薄价,在有了以上需求的前提下薄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缮,于是才有了这个方案嘉萎菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉额釜,车辆的动力系统眉碱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逞尉锭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杉叭慈,无疑是一个两全的方案悸愁凸。   两厢车在定位上有什么不同吗陷弦?   简单来说存季,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摩污,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桶棚。相比之下督拔拟,因车身结构缘故诡,车侧和车尾的造型变化较大镶妇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来局稻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法回,印象中绿上,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车热,有些时候拐然,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奴。当然性俊翰,每个厂商都有自己的想法陆,这种实用主义并不是坏事髓评勃,毕竟咳,车是用来开的使焊,把主要精力投放产品稳定性方面裂,对打造一个大众品牌或许更为重要定堑。   在造型设计方面桑啸错,除了已经固定下来的设计元素外混女趣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”去。对于镀铬饰条的理解见仁见智四酥舶,然而帝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煞禄秆,正是在这种需求的推动下尺脓菜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桅。   察觉到这一现象后聊炉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思送枚,显然高就食,一味的添加装饰条并不合适蛋磁共,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咆日。一般情况下艰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区票垮农,除此之外授淘酮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廊胆,在设计师看来馅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摄腺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汰掂,我还不曾有过近身接触歧谅驳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戌岁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辑我律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八警煎。或许这么长的一串文字来的有些陌生零,简单讲殴,它就是在航空航天器上使用的转向技术高。我们将就驾驶者最关心的方面膏酱扩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惫屉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骇,人机交互系统的先进等等头漓温,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬乃土。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稀韧垫,不难想象Q50的出色己蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皑几,同样羚侠篡,作为宝马1系的车主莽,对于操控的追求反衬出Q50的优异顶繁啪。而剥离开车身的种种捣茂茎,他们共同的认同就在于这三个字母臀:DAS   【什么是DAS退?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐锋瘫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溉谱稍。   【DAS工作原理是什么痰?】   车辆转向时渐祁春,不再依靠传统的机械连接戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚀冬,根据行驶路况和方向盘转动力度僧,速度进行综合计算孙,从而指挥转向电机机构实现转向特齐。   三个ECU属于并联关系控毒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胆、方向盘能抄洪、右前轮)痘赌劣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹃镐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时写骇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活配闺隙,恢复至传统的机械传动转向模式受,确保万无一失拟乔。但在正常情况下慧蔑搐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离九凄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顺。   【DAS汽车的优势差?】   操控性矫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擞节,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疗挤锰,享受更多驾驶乐趣寿澜辣。   【为什么线控转向比传统转向快郸架童?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惨射炯。整个系统中没有橡胶衬套轿卢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喷点,因此首先从内部减少“延迟”珊五。   【DAS对过弯的影响记惩暮?】   转向相应得到改善兰绅芦。传统转向系统哗日,在接近弯道时捷鸿辞,驾驶者需要提前做出转向动作休阑,否则汽车无法实现平稳转向吓澄。而采用了线控主动转向DAS系统都角,通过消除内部的转向延迟粱澈,减少了预先动作的必要瓤窜纽,实现更灵活的转向适娇。而驾驶的感受将更加直接辅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兢读想,毫无延迟抡翁。   【转向系统也能够减少疲劳遣浆杯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俊,因此从另一个角度提升了安全袜畦青。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ê铩)炭庐斜,12款参与测试的车型中梢抱蛋,在定速140km/h的巡航测试中氯瘦,平均修正次数瑞河剩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夏扭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点博。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浓笨坛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翻响:网上车市(www.cheshi.com)   当然那旦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靖,而对于传统车型拾枯,这一选项代表着发动机铣、油门踏板挽潜虹、悬挂阻尼惋视脖、刹车响应等等方面的细微调整陋,而由于配备了DAS胜推,英菲尼迪在模式选择上歇,更进一步的调整了一系列的功能遍秋类,如秤栋:主动声音控制系统贰沟粗、线控主动转向DAS窖、主动车道控制和主动循蓟诚撸控制系统ATC等等的设定钞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姑?】   通过上面的简单问答田干,我想我们已经熟知了DAS系统壳,在响应更快繁夹慧,相比机械系统更便于维护雷,节约成本牌究咆,减轻重量等多个方面都硕果累累董趴幻。而任何事物都是双刃剑泌谩夏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毕惜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宽,他的解释既简单掀雀盖,又复杂访随,背后掩藏着十年之久的不断试验两桐,推理趣兜,再试验的科研过程刷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避。而这些内容无法用数据体现蘑闺列,还是按下点火开关吧纪。   本文导航" "   《极速60秒》套错厢、《死亡飞车》庆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》京,让车迷们大呼过瘾腾谷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刷落乃。另一方面窝玛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掀巷,但开在路上肯定是最牛X稍裳,最有回头率的童。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事添,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硕豢、“真NB”这样的感叹纽锣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挤归。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挞汰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿笛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔。    作为最具代表性的美系车型文观,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孺,五代车型熠熠生辉瞪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔豁踩,主要原因是新一代车型不够“MAN”垄搐搜,缺少了野马的一贯的风格市。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车店汕。 什么是肌肉车祈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车体核愧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靖晾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赏、具有强劲马力竿、外形富有肌肉感的美式跑车垛坷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疲,例如雪佛兰科迈罗哭、道奇蝰蛇卫脐屉、道奇战马猾得,还有就是本篇文章的主角福特野马赊辆顶。不过这些都是字面上的解释鄙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义播。什么是肌肉车铆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庙阜触。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辩藐,科尼赛克Agera痛埃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鬼输壕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别股。但实际上并非如此配户胖,凭借自身出众的一面烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出尝弄,成为闪亮的主角玫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车借,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巴裁湿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钱贬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夯荆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唤犬徽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巳,野马还是地道的童星出道!是的五碍吕,早在1964年刚刚诞生之际皇,它就被搬上电影银幕乐惨虑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涎,也许大家有些陌生脸型础,它是法国著名影星Louis De Funes的作品释觅几。在过去50年里擂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凯筐。    无论是哪一年代的野马奥距,但凡出现在电影中热倦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球间憾。衬托主角的英雄气概或是独当一面布腺瞎,野马都游刃有余誊。在近期上映的《极品飞车》中疲敦,野马更是作为整个剧情的主要线索釜,陪伴主角经历了人生的起伏忿锚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的本杆澈,五门版的三款车型——耀真颗豌橙、耀享朵亮、耀动分别为52.8万硷粒、57.8万渤柔退、62.8万惺箔。另外还有只发售500台的限量版舒复缆,价格66.6万元海泻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耻,只是在色彩搭配上带来更多选择问衬裴,车型配置也更合理短皑嵌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缺霓且,并且通过优化四驱系统笺翁歧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奸。揽胜极光一直被认为是外观控磐,但作为路虎车型捞蓟,它也有着同级一流的越野性能溃漏。这是款长着女神模样尾,也有着女汉子般坚韧的车俺筏。 外观觅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型环船汹,所以不仅长宽高没有变就饱诬,造型设计也和现在基本一致挽就。设计师只对一个细节进行了修改涎垛崔,就是后视镜呕亭酸。新款车型后视镜造型整体感强抽点,与车身有更好搭配效果核感女。除此之外踏锣佳,极光传承自揽胜的城堡式车身江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腑。虽然极光已经上市有3年时间吨协,但时尚感丝毫不减容。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弟,极光有自适应LED氙气大灯娘幕、全景天窗等配置剩尾完,兼顾时尚与实用性诧弯肝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于价绊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绦,前后保险杠尺寸更大队。另外娜森锭,2014款极光提供了11种车身颜色莆,消费者有更多选择郡。    另外纬帆咖,外观细节上能看到的摄像头和雷达靛究齐,是为了实现自适应巡航氏逛、自动泊车褂、360度倒车影像等功能甫桑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砰魂,既可以设定与前车距离或行驶速度骄沏,当系统计算出正面碰撞无法避免汗,会释放最大制动力降低冲击速度怒团副。自动泊车增加了垂直车位泊车功能购廉彭,实用性得到提升恍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内篓肠,并不是说女性不能开痹,反正我问过数个女性朋友儒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗险莲,完全不是自己的菜笆活弥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘎擅,所以我觉得这样描述更加准确偿芦裳:这是一款为男人及女汉子准备的车品秒。不是说它不好府讣趟,事实上野帝的特点非常鲜明令,优点也特别多钩菩,但如果真的不能欣赏野帝的外形娥贫,那么它的优点再多也是白搭尖椭。好了乓驳匈,说的够清楚了普,男性用户请继续看下去袒,女性用户请酌情选择嗡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘟粪,也就是售价24.18万的最顶配版本监弗脐。配置非常丰富潜,但较高的售价容易让消费者望而却步布灯,毕竟男人也不是那么好忽悠的垮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本石敖箩。不过既然我们测试的是高配版本距铺厢,就来看看这款车宋匪眯,按照惯例轮镁的,还是从野帝的外型设计开始雄衰。   ● 外观棉拍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑第荣羔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遁匹,野帝这种偏向硬派和复古的造型短驳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摊剖纺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜臣隧,这对于野帝来说无疑是个劣势统匈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纪哄差,国内汽车消费更是以大为美腊,野帝国产后尽管已经有所加长澜,不过还是给人感觉不大恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的日,带自动点亮功能的氙气大灯套畔冀、大灯清洗功能阀息、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茶毒戮。日间行车灯采用光带造型焚耐,并集成在前大灯组内畏,样式比较简单轰颅畏,辨识度还是比较高的陈。   尽管车身长度不算长负鲍,但野帝的高度还是比较高的腔胺萎,一方面是车身设计的就比较高大席似,另一方面也是因为底盘较高箔撤,悬架行程比较长愁概。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哪履场,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间够吮。   后保险杠设计的比较厚实届碍东,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹,也是为什么我们说它更适合男性车主弗。倒车雷达是全系标配旧,不过倒车影像和自动泊车是选配懊丁摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扣吞。   需要说明的是凳,按照官方参数配置表为,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菩刃矗,不过这台车并没有装配后挂式备胎当轻崎,4S店解释说是同样是野驱版掇,有的车有后挂式备胎琼艰,有的车没有坡店蕉,如果不要后挂式备胎盯,可以减6000元阶橡。   十辐立体式轮圈氮,样式符合野帝的整体风格谷酚涉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舰,规格225/50 R17己湃。这款轮胎算是一个折中方案捶,整体表现比较中庸憋逛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差署席贺。" "  2006年始洛敦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢私,没一年誓栋题,这个品牌都在刷新着销售纪录筛反香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘少。2014年祭彪逼,新的产品问世铃来内,这一次它不再效仿孔、跟随乱炯绵,而是独步青云奸敦砰。   在过去的几年里害需,英菲尼迪的品牌推广是以设计采贸、豪华为主要核心妈朔枢,由于旗下车型均以大排量为主肌何,并在操控性方面有所见地愤难遁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杆勺。作为一个初来乍到的年轻品牌铜毁,每一步的迈出都显得格外小心泼粟,在保证动力性优势的前提下痪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寂,原因很简单科颁冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淡奥糜,也就是不同于别人的卖点伟。   在同级对手们相继更新产品的时候怠犁,英菲尼迪一方显得格外冷静俩事滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度层翘,好在当它真正来临之时县遁帕,并没有让大家失望壤蛔闯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇僳。   在介绍这款新产品前敞,我想我很有必要做个说明软萝,Q50实为G系列的换代产品叔锤实,在2013年度互斑甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇、SUV采用了全新命名顽,即轿车使用Q字母坑,SUV使用QX字母翔挎,后续数字分别代表车型锻居,这样做有利于车型之间的关联度奶缮。   2013年际,我的同事在经历了12个小时的飞行后哺寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豁氯,在回国后的闲聊中嵌杆,他的目光坚毅坊,言语中难掩一丝激动挂禾活,当然他对这款车的最终评价很高仍骡,抱着这股期盼刑,我们今天找来这款车菱肛糜,一同来寻味我同事当时的所感痉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫苹囊,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂类,所以动力猩、底盘的调校湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庇谱铅,但整体设计与科技性不会有任何出入汉逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉曝,也算是足以解渴了悼虚溶。   对于设计语言四个字来说筷旅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乓魔琼,有时我甚至会想话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迹?正因设计团队的不懈努力驮肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探咖剃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕勾。   低矮的车身髓,流线的车顶塘疆矩,都是上代所传承下来的精髓嫩驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝氓氦,这与宝马3系的水平相当盗疟,优于奥迪A4L窖敲人、奔驰C级等产品汤茅,别小看这一举措分热髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楼。   对于轮毂轮胎的配备上隋核,英菲尼迪从不走低调的路线碘灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熟款。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中概溶怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接染芬搐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熟。   本文导航" "  2006年始舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肺骡,没一年彼,这个品牌都在刷新着销售纪录链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局函采笛。2014年辫,新的产品问世戮,这一次它不再效仿拢池、跟随袭协哇,而是独步青云列。   在过去的几年里惕宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑绥、豪华为主要核心烤巷鼎,由于旗下车型均以大排量为主士还窝,并在操控性方面有所见地篇联颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐。作为一个初来乍到的年轻品牌禾旅朗,每一步的迈出都显得格外小心山导,在保证动力性优势的前提下盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒雷径,原因很简单感侩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性室黔,也就是不同于别人的卖点肃可痊。   在同级对手们相继更新产品的时候邦,英菲尼迪一方显得格外冷静巫乡典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聚史理,好在当它真正来临之时芯,并没有让大家失望案杜乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮奶。   在介绍这款新产品前敦,我想我很有必要做个说明簇逆,Q50实为G系列的换代产品波啸森,在2013年度娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺挛、SUV采用了全新命名们缸惊,即轿车使用Q字母嘘,SUV使用QX字母未,后续数字分别代表车型蛇,这样做有利于车型之间的关联度氛拉伺。   2013年精嘲苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆里许,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱,在回国后的闲聊中徘继嫩,他的目光坚毅猫,言语中难掩一丝激动识危裸,当然他对这款车的最终评价很高峰,抱着这股期盼败匠趁,我们今天找来这款车芹牌汲,一同来寻味我同事当时的所感妇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒渴截,所以厂商提供的测试车依然为美规版届,所以动力搭扩、底盘的调校罢哥苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同共,但整体设计与科技性不会有任何出入楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肉,也算是足以解渴了猛。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层炼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎胯集,有时我甚至会想嗡溉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量从?正因设计团队的不懈努力盾惦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅匡祈。   低矮的车身底,流线的车顶廖,都是上代所传承下来的精髓筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靠堵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)齐皖,这与宝马3系的水平相当烂咎曝,优于奥迪A4L袭、奔驰C级等产品蹋,别小看这一举措味肛内,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭湘。   对于轮毂轮胎的配备上缺襄,英菲尼迪从不走低调的路线仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商撕寸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乱泉寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应规侧弦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橙糜、陆风X5单、全球鹰GX7眯,但依然无法撼动它的地位败膜嚏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疵粹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仟寺达,它就是CS75深就澈,来自长安汽车狭剧。   在众多国内车企中瘟判,长安汽车拥有较早的造车历史绷饲,并且对越野车的制造要追溯到1958年描冗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砷啼兄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桂撼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笆龚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圭。   在对长安历史阐述过后屏拓,这款新产品更是令人期待卿。在2013年9月隘钙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发解肺彼,一经面世便引来了无数人的驻足砍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狮鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卷,诸多细节上的体现纫危售,可以看到与时代的接轨羞性,说实话衔肆,即便与合资品牌相比琼臼,它的设计也毫不逊色玛傻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廓炬,在首次无伪谍照曝光过后喝蹲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柏。从车身尺寸上来看拌配,CS75在长度与轴距上的优势突出冷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅陋灭。在设计上锑妨,侧车身的视觉冲击力有所削弱喀,平和的线条增加了些许稳重感竟,而在配置方面绝不含糊背秒,右侧后视镜配备摄像头锣,为泊车提供了更安全的保障拾焕皇,此外17寸轮毂的注入笺胶,也为整车视觉性增加了不少好评分拈软。   车尾的造型体现了丰富的层次感笆,使其得以回归至前脸的感觉秽逆俩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棠。此外岗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统层,可以看出CS75在配置方面的丰富性班屑家。   本文导航" "  上半期蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尸,不同的设计倾向与不同的品牌定位境搪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普促。在“下半场”的对决中壁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘉脆辰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沁性粹。   点击阅读圈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表八茎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表土:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目式,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肪栏丛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举虱,以应付那些五口之家出行的需求辈漓。行李箱空间的比较疤混,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挠闹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秀弧寄,或者带孩子出行时乔绥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品负编。行李箱内是否配备12V电源接口砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郊淋聘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谅捻倡。   ·模特A(不戴眼镜)身高桂颈:170cm 体重圭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高社京:175cm 体重桅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犁,长安福特此次也算酝酿已久了吠,可以说即将推出的翼虎梳,每个人都能从中找到自己心仪之处耍陛嗡,例如极具冲击力的外形敦、科技感突出的SYNC系统庇、人性化的内饰细节设计古霸耐、又或是强大的日常实用性苦反,这次唾帮腻,同级对手们真的要小心应对了铅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妓疼绒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期称。显然酥,在错失2013年的发展大好时机后泡灌伶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛋,其实也能够走在大部队的前列艘骏括。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奴癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘘挽。眼前一遍利好炮锹腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捻、雪佛兰TRAX努恢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锰尖踢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布非鞍程,至今我们还没有看到实车珐邓。从目前的情况来看伞呈卢,它们很快就会来到我们的身边扣。正是这个原因欧汐投,在日内瓦车展媒体报道结束后开佬皋,我们并没有着急回国料,而是完成了几款车型的海外试驾传购、测试和静态对比的素材搜集翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目癸良公。   看到这里寞,或许你会产生疑问锣洗篱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佰?坦白地说吾蒜趟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膊叭:1.它们必定会国产并且在国内销售睹拣粒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咸脐陶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来患眯,只是一些细节针对本土化进行了改造酞,但外观内饰设计聘方峦、车内做工无、人性化皖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叉苦。综合上述所言侍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囊察。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扑穗略,感兴趣的不妨继续看下去瘫略。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用貌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗。例如CX-5潦杠闻、ATENZA阿特兹肉谐相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烯景俗。最重要的是遁,它们不仅有所创新洁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风上加蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肥腊,再到如今的Axela昂克赛拉部维,马自达3已经历经三代车型的演变凳热。据长安马自达相关人员介绍坝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)水孤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化认剃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辱碾冗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褂。它的眼神更加犀利坚迟,车身线条更为动感涉堂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚏辛浆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亮开示,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳攻晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼貉吨感,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴木。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惹吐端、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计示。另外驳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喷。据厂家人员介绍境赖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胁滑芥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秦函,使它的整体视觉感受类似红酒一般功粮癸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负捣耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缮瑞深,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挨帅,两款车的轴距同为2700mm睹猴速。相比同级别其它车型棘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜搿,不过轮圈的造型稍显普通帘,不够运动串挽剁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涎,规格215/45 R18雀浇,抓地力表现不错界亮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎危闻错,规格只有T125/80 R16挎嘶翔。   尾部的设计不算惊艳氢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性师抢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隧尉输,这在同级别可是十分少见的酣蹋蓝。" "  说起海马福美来避,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型片定,转眼十几年过去息,福美来已经迎来了它的第四代车型蔡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5票穷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品练翁,新一代福美来M5采用全新平台打造委口,不论外观还是内饰厦考位,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呸梁。在此之前咕绍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臂纽遁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型课凄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗽埠袖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炕驮钩,宽大的直瀑式进气格栅迹抬斯,大面积银色镀铬涪桑,符合国人审美裸鞍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦埠狗,腰线采用分段式设计粪蚕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰届牵遁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叭哨疆,凸显运动感百。但只有左侧为真排气口侈,右侧仅作为装饰城吝。" "  对于中国汽车市场来说疯,凯迪拉克属于一个后来者楷,当然这指的是豪华车市场聘娩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡,那可真要拿出点真本事抗放。凯迪拉克也明白这一点佛签,去年就将全新车型XTS进行了国产柏蘑溉,并且上市销售行黄惺,销量也是比较乐观的坝湾甩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里目,无论是配置上还是动力以及外观设计上炕梅典,至少能让大部分潜在的消费者接受萌,这确实不是一件容易的事情垒。于是奇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纳师盲,对动力和安全系统进行了升级纳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挞壤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慑东,仅有一款36S铂金版砰祟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醋粪。   2014款XTS 28T铂金版外观汰:外观延续36S铂金版的设计阑庭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馈媚诞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅托粱需,在其他方面则没有做改动城。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胁,没有做太大的变化必汝厩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迁。   XTS是一款善于运用灯光的车痕,它将大量LED元素装备在车身各个部位省岗库,正是这些时尚元素的出现奋窍桅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晾,获得了更出色的细节表现力旁。这些称不上优势的细节表述衡答昏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菏啪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箩伸韦。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媳佩彤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谦翰丢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑赏拆。早在上世纪五六十年代捌,Citro?nDS就用上了可变悬架赣娠、随动大灯驾宿、转向助力摆霉懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄狈铅,加上极为飘逸的车身设计烂吉驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杰,2011年长安标致雪铁龙成立巩奔獭,到今天我们测试全新DS 5LS炽驼辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实善迸,音译的中文品牌名念起来很接地气蛾:长安谛艾仕尚犀,有股莫名的喜感蒋构淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那恭,是台正儿八经的三厢车楔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竭福俗。如今匈,马自达6已经发展到了第三代拦是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乡嫩卤,它的名字叫做怜狈颊:ATENZA炽。之前我们已经解读过进口版本袜勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力才硅剃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹憨贝,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢祁,还有更加令人期待的2.5L扛。   注虫谜:此次测试中习崩论,红色车型排量为2.0L阀,黑色车型排量为2.5L雀脊率。国产ATENZA目前还未上市疙磁,此次测试为抢先测试物,车型为试装车拓抡。   截止到发稿时了磋,官方宣布奋徐怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垄恭痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李,上半年上市销售悍复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俱孤惊,我们还是先来聊聊外观眷腐欺。相比进口ATENZA傅先酷,国产版本在外观上基本没有变化撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷呜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晤奈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6降病。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里齐逛耪,“下”这个字可意为“以后的”稀何扣,用来表示那些目前还没发生的箩们、未来也不一定发生的事情肺嚎丢。比如有人说“下次请你吃饭”杰,谁知道是不是真的!同理轨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”去兔,实际上暗藏了一些不确定性癌:它能引领未来汽车的发展趋势龚膘?或者只是一句空泛的口号老胁被?这是我最关注的问题肝。   当然也会有人更在意其它方面醚片递,比如外观内饰和空间等等绒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述私,本篇文章的最后也会提到缉问,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喉。   关于下一代城市SUV的概念使垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力工懊谷。在他们眼里臂卵唉,很多城市SUV都太“娘”了绅,连个小土坡都爬不上去怎么行傅焕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫉、勇于冒险的心翻蠢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝模,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盟畔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆酚背,它能够去接受户外的挑战菲伍爬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朗窜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶绘怯,目前主打3.0L排量的三款车型虫栋凌,都搭载三菱第二代超选四驱系统寂,售价39.8-45.3万元兑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翱辖,还有一个最简单区分方式偷颓凳,只有精英超越版才标配后拖车钩钱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来司韧奋,陆续又在第三代(V73沙精、V77等)和第四代(V93售南迷、V87掂炼、 V97等)等车型上装备舰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碾克傲、四代帕杰罗)父,现在销售的为第四代帕杰罗湘合。   如果单从分动器的挡位看颇累,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赏度哪,拥有2H巢驳、4H篙奸、 4HLC推、4LLC四个挡位加贸苦,在后两种模式下娟圃,中央限滑差速器LSD被锁定台,为四轮提供均匀的驱动力偏啃。不过值得注意的是湍处李,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缄妥毖,前殊笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悄趁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矩乌份,正是这样的全路况实用性镁,才被成为超选四驱系统醋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪靠鸡,可以在2H臼峰反、4H挡位间随意切换淌配,当处于4H位置时暑盯法,它相当于一台全时四驱车型苫入,可以提供更好的抓地力和驱动力系盖汤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孙,而处于2H位置时拍挡角,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联,不过这样一个大家伙油耗不会太低片,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗博。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畏跋艾,4HLC模式时群涛毖,中央差速器锁止淖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笔赦窖,不但锁止了中央差速器贬,还拥有更大的扭矩输出琅,此挡位的传动比为1.9:1贡涕拳,扭矩被放大1.9倍奥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桓埠避,4LLc就能派上用场嘘较。在车内墟财绷,仪表板的中央会显示当前驱动形式稀韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匈权醛,并随时了解到现在所处的驱动模式匪补竿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)确适芥,应付一般路况毫无问题顾,但如果长时间处于极端情况下刹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷肋怒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窗铺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合邪楔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心愤,同时也提升了整个历险过程的安全性仁,因此光有一颗狂野的心还不行撵,还有选择一个可靠的伙伴奖睛。 责任编辑兔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氮,已经上市四年了位查,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计票,跟老款福美来相比档次感明显提升僻劳醇。除了看得见的设计差别抨亩,福美来M5在配置嚼鸵、空间方面也有不小的提升绕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弧,1.6L车型会先期上市胶顾,后续还会有1.5T车型推出活。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉付够,其中手动挡共有6款禄极,自动挡3款捂孝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型几,厂家介绍说叫旗舰版蛙算。由于厂家没有提供参数配置表想持,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别界谐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型天芜秃。 ● 外观盎男颧:中网造型似君威傲寺板,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缕慧背,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头年匹暇,尤其是车身长度店还袱,福美来M5达到4698mm芥凳,超越绝大数同级车的车身长度涕号。跟老款福美来相比坡,福美来M5的车长欠、车宽和轴距都稍稍增加一些教缅偏,而高度降低了3mm纬洪。   因为长度和宽度有明显提升尸限,高度基本不变鹊冷,车头设计的比较厚实掳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的违搏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垢酗款,格栅同样采用镀铬装饰嫩琅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匆串寥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寇犯,老款福美来就已经开始采用蒙层同,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计番两嵌。中网轮廓稍有些不同隧,老款福美来的中网较矮波垦庆,而福美来M5的中网稍高谈期冯,看起来更加厚重庐勿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜炊吠。除入门级车型外八,其他版本车型都配备了自动大灯视,这点还是比较厚道的芜嫉汀,老款福美来全系没有配备自动大灯贿蛔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蝗脯拼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捐,能明显提升辨识度雄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媒,是2007年买的另,到今天行驶了9.7万公里左右蕉糜婪。日常使用中油耗7-8升/百公里即,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窝胎拦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桨蛇,第一就是便宜汞,全算下来8万;第二就是配置高盖,07年8万带皮革座椅竣拟、天窗套惠、自动大灯和倒车雷达的车不多凹,而且空间也算说得过去垮肩,总的来讲这款车符合预期图巍坪,坊间说F3小毛病多挨镰,不知道是批次问题还是命好答磐,我家这辆倒是没什么事儿玫。新F3于今天上市苛,领导说我算车主宪吃,于是我就来了堡寂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朗煤扑,聊聊老款在使用中的各种感觉缅逝募。   ●动力及悬架蜜矛夹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跑处浑,动力够用郸办关,只是起步比较肉患商繁,1挡和2挡齿比跨度偏大穿彩,走起来后挂入2挡转速掉的太多温些,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奔晃。   油耗日常市里开7-8升/百公里滦逗哄,还算满意禾榷。悬架初段有些生硬速泡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好局侗,对于颠簸的过滤一般溯,后段软妻,拐弯时车身倾斜大计鸵。总的来说算是个合格的入门级家用车烧杆笺。   ●配置及人性化设计放:   比亚迪一直走高配低价的路线捎,配置丰富刀范按,前面说过孩贡,皮革座椅撇诉簇、天窗拐、自动大灯和倒车雷达都有所配备堕闺,另外蓄盖寄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悍,虽然不好看湘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膜拜。没有行车电脑显示屏俺,无法了解平均油耗淌瘫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颓,首先价格便宜糯乐,其次当年没有也不新鲜)糖。   人性化设计方面斯舌,四辐方向盘比较细斯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裴歪,四个角随便按一个都能触发黄轿。日常小储物盒好用陪盟池,票据呛窃虏、手机和水都有地方放港,不满意的是门板储物太邢拧(硬伤)吃虾喀,平常只能放车证之类薄的东西喘,连杂志都放不进去乃,后排基本上算是没有储物空间彪社桨。   ●做工俊孟庞: 内饰和外观各方面做工比较糙操,主要体现在接缝上蓟杆镰,不仅大而且不均匀究删僳,这是急需改进的负封奴。   ●空间集椭秸:   F3轴距2600mm港,我身高190cm奴,有时候我开车蚊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脐逃何。后备厢空间大琼什滇,而且比较规整拓恼,用它进行过几次小规模的搬运绩剁攘,还可以撤澈悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甩,试驾中我也重点根据这几点进行体验失菱贿,看看新F3有哪些改善和变化科毋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓉逞青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥,仍无法挽回姑娘们的心弊,如今她们只爱大长腿和都教授徒岁级。不知道你们发现没有凤筛,宝马在汽车界引领着同样的潮流挽,硬邦邦的3系屋款、5系换代后都不再凶猛茂,舒适感和精致感倒提升不少墒僚莫。现在轮到X5了绦扩峰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刃触毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烹口,我勉强同意这种观点碱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迪傻股,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦是疙,更显精致方。总的来说竟,它不太凶苫工,更俊美一些酿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彻,除了外观与内饰的小幅调整外弊忿浮,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵孔诞,逸动采取了1.6L家庭够用拈晾俄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啸盲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胃枯来,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻闺,一个争取“各门功课”都不落下步,一个则是专项选手杉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手募涩。 ●外观苦嗡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7响马:轮廓流畅就劫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豪、瑞虎系列谅、风云系列及QQ系列)回,同时带来了转型后的全新车型恍付歼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7功,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兼答肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碾瞥,更是出自海外设计团队之手财父,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词林。" "  刚进入社会的年轻人嗓,它们也背负着太多的压力腐,在家庭事业初步稳定之后徐卸胶,一辆车对他们就显得很重要郊菜。致炫就是一个体贴的产品缆,它有着炫目的外形辜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墙喊伟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慨肺顶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上己惶菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桑氏枚,变化的不只是名字矗甩,更是尺寸和定位犯谴僵,风格和潜力档胶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歌怂贰,吸引着更多年轻的用户群体搞虱接。   致炫外观灵动时尚畦盗桥,带着一些年轻的运动气息抄,车长为4115mm五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱尽骚,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂,比老款长90mm共结。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊乓吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲潭灰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徒,这样的设计更有利于致炫的散热播描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩祭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞副嫡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衬齐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荷涡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助券。   在ABB的阵营中撮帘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒弛,他们的目的很明确谱,就是抢占国人最热衷的这一市场赐呢吗。对于奥迪A4L凄顽、奔驰C级死疏缔、宝马3系而言剩,三者都有着不同的亮点与喜好者放吞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寒馈叛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辖珐骆。   在这款316i消息正式放出时事,包含我在内的许多人都会想到一个问题酱别,那就是究竟会减配成什么样兼卢盼?但在实际看来惟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腐。无论是进取型还是运动套装版庞袍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颠,当然如果你肯花7800元讥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤技。此外涛啤,对于现今发达的网购来说池阂,这个根本不叫个事采舜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诡际陋,此外还有多种款式的副厂总成可训呃导,质量咱们先放在后面挽唱炒,至少价格实惠也能达到美观的效果激霖帅。   虽然入门级价格不足30万瘦,但你却可以得到一款原汁原味的3系记疤,在定名中你就不难发现堕潭坤,316i中并没有“L”登,它是基于标准轴距系列中的一员疟仓密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弧具,对比现售的奔驰C级撤档、奥迪A4L而言钱卢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哩瞪咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糠似沟,这是国人特有的爱面子传统嘛菇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姥忌,他们自然也深知这一点钾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟眠啦,单出排气也与320i的相同蔑体慈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条从碉宪,不过这一项在网上也是可以淘到的榔急,副厂价格也就100多元碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐股课绍,然而在国内挝惭雀,它还是一种小众车型休。可喜的是泉斜,近年来随着“旅行”文化的发展锑聊吨,旅行车也渐渐被人们认可恕寺萍。在我看来戊患挛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韭幻料,一种是像奔驰C级旅行版彪律诺、沃尔沃V60那样办,通过个性辉挺、漂亮烯背适、动感的外观设计获得年轻人的追捧讹讳。另外一种则是踏踏实实走低调琶、务实的路线茧,用内涵打动消费者霓窟骏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粪仍按。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹类,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尺娩,外观都、内饰进行了相应调整奸,配置也有所提升贡玫,动力系统则保持不变僧朵摄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版频,售价33.48万送哭。除此之外豢从,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版损顶,指导价29.98万构。   在介绍产品之前苗雹萍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来长料侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人塑,1985年锤陵猴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鳖,这正是斯柯达的前身谰。需要说明的是牛解巷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盒,并不是指该车型限量销售裸。   ●低调沮娇飞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宋闹纫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仇嚏亢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60方悄酪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺骨、稳重绣雹,所以严格来讲痉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜息啸。从上表可以看出华,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颗吩摄,而且更重要的是荤偏,速尊的价格更加便宜道羔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锚镶。全新样式的中网格栅更具有立体感星沙惋,大灯组内加入了LED日间行车灯辽皋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虎握浆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邓鸽,朴实架、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晚型尾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抚甫,并具有自适应调节功能艰悸孺。新款车型的前大灯造型更加犀利朴比。此外痊咳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阜富仑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计强,简洁修长闹,没有太复杂的线条勾勒溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份币。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7第挨随,规格225/45 R17槽,这是一款侧重于节能环保的轮胎铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宦捍浮,圆润卯、饱满倘辜铜、协调拓妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扰、耐看得多陶庐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬,尾门上的线条层次感比老款有所加强承拆继。此外桑,尾窗上沿的扰流板肌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼,让速尊看起来很有范儿蒋爆。对了狭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唤蚂辰,一般人还真有可能会被它吓到凭勃狈,其实它的心脏只是一台2.0T烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涣,在北京借着区域上市之机寇妈链,我们再一次体验了自由光的越野性能钩。作为越野车型的鼻祖革,Jeep用自由光再次向人们证明挫虽痊,即便做的是城市SUV骏殊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韶福,但是在四驱系统上汉车,Jeep却有其过人之处断酸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棉碗刚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恋。    简单来说芍棺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涟斤楞,也就是说汞袍尚,当前轮打滑时萄梳胯,动力会输出到后轮沟蚊单,使得车辆依然能够前进姆性荡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抄、交叉轴这样的情况)衰草,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浅邯发,脱困就很困难了娩傻十。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恢份。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订鲤我,以横置发动机鲍妻瘦、前轮驱动底盘为基戳司辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摄械怂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贪,实现100%前轮驱动氦,提升燃油经济性茸,而且它的后桥也具备多片离合器结构巫哨壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配彭霓,起到限滑差速器的作用嘲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炕俏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡觅裸,还具备后桥差速器锁止功能仇秆,实现左右车轮50:50扭矩分配钢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阶。    在实际体验过程当中儒奶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踏顺、交叉轴沛幕、炮弹坑缸、搓板路等等越野路面荡肥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驮垫,越野能力无人能出其右寞褪冈。    然而作为一款城市SUV脑拌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗅欣饰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篓。    另外坑床伶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间居,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统低。相比同级别的SUV屏李,虽然在越野性能上依然具有一定优势臣盗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吧干涟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氢罕,但是进入这个价格区间以后吾瓦姥,消费者选择的范围将更多廓、更大拷剔碴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氰裳,在竞争力方面依然不具有明显的优势垂辉烁。    或许尽早国产化降低成本逼措,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冕剧姐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件领痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臂咳俗。如今敛排,马自达6已经发展到了第三代烷弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧们,它的名字叫做稳成旁:ATENZA肉。之前我们已经解读过进口版本闺湃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿突匪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箍腔沽,这一次排量可不仅仅只有2.0L欺本把,还有更加令人期待的2.5L胆踌。   注率:此次测试中步信繁,红色车型排量为2.0L勃,黑色车型排量为2.5L嘶。国产ATENZA目前还未上市幻波抹,此次测试为抢先测试淘,车型为试装车氢沛廓。   截止到发稿时亲歌,官方宣布毯晦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖蠢,上半年上市销售阿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枚顷郝,我们还是先来聊聊外观黑宫。相比进口ATENZA肛孰特,国产版本在外观上基本没有变化侣锰挺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓梳纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速观承,它不同于以往的两代马自达6轻县垛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥晤取。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具辜懒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袍。总之从结果来看忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尽,希望它能够像老马自达6一样老且蓄,百看不厌墨洛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖,仅针对这两款车型来说雹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奔遣每,而黑色则太过低调陵,完全掩盖了车辆应有的魅力骂呜认。ATENZA的红色与大多数车型不同讨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯鄙,不俗套魔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挎,轴距为2830mm匆蛾菊,与进口版本相同斯。相比同级别其它几款日系车型脆认,ATENZA在轴距上有较为明显的优势深领。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眠肃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽卧渺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秸门夹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炊扑,科技感差了一点朴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸懈丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂虚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈河盛蹭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揣,相比之下确实显得小了一点哆世刷,为什么不折个中雄畅,采用18英寸呢品媳攀?   两款车的尾部设计几乎没有区别涉仓棉,尾灯样式相同马孙反,双边共两出的排气管(没错冈,为了表达更直观谐、清楚傅软纽、无异议弥环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努,这是马自达6一贯的良好作风谦。总之胎湃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的火醇惭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酶即,谁都知道SUV车型最为畅销绒斑羚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朔慧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埠碳,而卖得好的却还是那么几款绿勒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吭毒,还要等到试驾之后才能给出答案嘛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊。从风格上看脓倡牵,海马S5偏向时尚卸稻黄、运动访,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哆楔。而在配置方面汰杭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式。根据目前了解到的消息埠,这款车型的起售价约为9.5万别,如果消息属实的话漓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鼓突,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楔砍?   外观潦缚靖:设计新颖潦鄙另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆势庇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蠕郡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采,也将它的风阻系数降至0.34舱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酱充,比例上感觉怪怪的屑返,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘉歧围,有效地提升了视觉效果拖文芬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氢顽、转向灯以及雾灯邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浚。   作为一款紧凑型SUV互关暑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邢届,轴距达到了2630mm拭兑贝。与同级别的海马S7相比普净嘲,虽然在车身尺寸方面有所减少磊懒,但轴距却多了11mm僧憋铣,整体空间表现令人期待筐脖嗽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈函弓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烩该。" "   全新的A3备受关注熔,这其中的原因有两点睬队胺,一个是加入了三厢车型艰段朔。而另一个薪沥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型量哇。只是这台车来到国内较晚骨淋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生括肯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地北,简单明了的说李免,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚏,而必要条件是横置发动机牌蛊懒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倪,但消费者从中又能得到什么缄?如果按常理来看惋挺饰,对消费者的好处应该挺多的辈填阿,比如车更便宜了膊耻,就算车不便宜配置也应该增加了梁布,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘。但上述这些还只是一种期盼寇,毕竟这个平台的车型刚量产不久围伶罐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箱。至少高尔夫7是这样骂搐蝗,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑞,所以也不好定论被。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腾统射,这次引进国内的共有四款车型岗褪诵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机釜,6速S tronic双离合变速箱结蓟故。在本月的21号刷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祷。相比老款的两厢车型卸顿,轴距和车身尺寸都有所增加矩,而且在轻量化上下了不少功夫慌歇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咆凌丝,但在配置上基本都可以进行选装卉。由于三厢版为新增车型珊遁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兢,“小改款瑰疥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耗,而值得注意的是辽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力探梧十。”吉利控股集团副总裁铅拓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态情社缆,欣喜之情溢于言表侗喷。    亦或是巧合郝泪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侥华拐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱,一方面烷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刚,另一方面纫雇石,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脸,种种迹象表明缕词凡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段通。   诚然际瓣费,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喉殿探,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”定讽杭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排噬,孙晓东对媒体表示拌孺几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乡,吉利收购沃尔沃之后脆晴底,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呐陈喝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吾氛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年柑驮。" "  在国内回斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摩,它凭借动感的外观亢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”献暗沏,后来者RV4馈、途观宝链、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔑房犀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比无蚊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抽钙。而今年逃岸,东风日产给我们带来了第三代奇骏弯缄弟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”如党授。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车蹬狻,年轻化隙迫捕、动感化的外观设计就是最好的证明墓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上设,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汹对临。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中金钵瑟,层次感以及运动感比老款强太多了菱检才。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阑,流畅的曲线让它不在干巴巴梢辜,整体饱满了很多素匠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狈蕊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳淌剩。   在侧面线条的过度下掇星,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹤,并且加入了以装饰性为主的扰流板喷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敦。后尾灯变化更为明显臣幕嘶,竖条造型变成更为接近长方造型省逢估。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭琳,一定会想起Jeep坦筹,提起Jeep燃锚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了型,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阮僻哺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿,看看它在这部分有着怎样的表现巴毯乘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爸娇列,并且不可选装以外茄袒党,2.4L 豪华版可以选装该项配置粮耐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版几,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雄缆,从功能上来看比较全面痉豪辛,下面我们就一起来看看它的实际表现催。   更多精彩视频荆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩伤话,调整比较细腻矩匠入,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杏,而且还可以停得很正苟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坦射。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霸冻闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谁,如果继续操作颂,系统则会中断本次自动泊车叼饥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窟构显,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题便,我一定会把奇骏放在首位附隘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猩,性价比非常高鹤孔娇。不过自从2008年上市至今的6年时间里抵矗,它始终没有太大的改变淡锹,另一边竞争对手们却在不断进化幻处,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤鼓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剧迁阶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肖脯懊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趟纶,而看到新车的第一眼就会让人感叹褐平:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了北物儡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屉,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔷鸥陆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化煌驾。相比老款车型略显古板的硬朗外形石,新车则显得更精致敞疮离,更有设计感拜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上让镀卤。当然圃蝗介,除了视觉效果之外认硼纬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屑献?这也是今天我们需要探讨的问题驾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型相:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限师咸,我们本篇文章的测试内容并不全面墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊虫敞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悉啦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛醋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廉,里面对新车外形眉保、内饰等方面都进行了详细的解读哗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吨。另外摧婚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寸抵。   ●增加更多高科技配置莫繁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镁捍,除了拥有出色的设计漠、良好的工艺和用料之外搅梨摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俄扳笛,翼虎就是个很好的例子姬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乖。如今的新奇骏身上冲两,我们也看到了各种高科技配置徒款拿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抱狭柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了理冉,在两年前它就已经崭露头角碍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涛词棠,连控制面板都完全相同额瑟川。虽然东西不算新惯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那草祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腑横牛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代势,汽车作为生活中不可缺少的一部分荣,也同样要跟上潮流郸畏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车法剔观,很多的印象都集中在日系的丰田车上峭事,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等实闲查,由于起步较早扑冷,所以在混动技术上都比较成熟犁嘶凄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拜,一方面是因为未来的趋势句糖,另一方面就是对环境保护都有一份责任颂。但能让人印象比较深刻的不多谎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恢如。经过一天的试驾体验胜惕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潞。   外观方面轨句乳:设计大胆前卫辖蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拉黎,给很多人的印象就是模仿响歉控、复刻慕,aygo朵丝、花冠郸淡我、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涕五境。实则也是没办法的事儿屠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘿,不过从秦看来赊郝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妇坛瓤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硼岔,整车设计偏向年轻化揩抖,前大灯内加入了日间行车灯歉。车身尺寸方面栓萍立,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棉忌探,轴距为2670mm促。   实质上色炯,比亚迪秦的外观特色鲜明粪仕麓,个性十足怠韦乏,他并没有针对大范围客户群体而设计藐杰,更多主打年轻陪撮掣、时尚元素茫。这样一来行词,优缺点也相对明显皑剐念,需要一定的时间让更多的人来接受他嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疏菩某,充电方法非常简单也很安全模盟崎。通过家用的220V电源就可以直接充电庇无瘁,但是要采用三相插座凯。车内的仪表盘可以显示充电信息烷,包括电量以及预计充满时间烧稀,而且还可以选择预约充电爬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芳示氏,虽然我的“档期”已经很满霞垢侥,截稿压力山大市偏。但作为潜在车主衰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斧弓釜,它和福特嘉年华凌海、大众POLO会有多少不一样苇奥囤,谁更值得购买衰。我想这也应该是大家都很关心的问题沸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烩可蜡,以供大家有更多了解烤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元司,分1.3L和1.5L车型材,提供5挡手动或4挡自动变速器蜗。这也是国产的第三代威驰车型呕,相比老款车内,新威驰变得价格更低辟、空间更大踞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫非那,在广汽丰田4S店中销售殴峦监,价格区间6.98万-10.88万元蝎馆。两者动力系统谓可萍、内饰设计完全相同烦甘。只是外观分成两厢与三厢旧抛,配置上有细微差别而已八漓吹。好了礁劣,我们就从外观开始说起健史湿。" "  导语叼储:在新能源汽车研发领域韭聊独,比亚迪一直是领跑者剐墙切,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撇嫌截。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者差,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术典紊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顶,能够开发更为节能实晴、环保的电动汽车产品保,实现性能的提升和普及应用狠揣裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缔摄。   历史上钱,秦灭六国饺绥,结束群雄割据时代囤介广,统一中国寿耐,开创了历史的新纪元撇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆投熟,势必证明其在以下六方面的实力屉露承:   一蔼、比亚迪秦到底有多快零?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示识岁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翘,23%的车型在8-10秒斯请封,17%的车型6-8秒屯闹逞,仅有8%的车型小于6秒檄烦付,代表车型如保时捷卡宴4.8L惯拾。今天灰笨廉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旁材缸,秦百公里加速为5.9秒违弥萎,而记者实地测试时昏措芍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豆攫次。   跑得快自然有其道理拧观熔,秦具有“双模”动力衡哦枚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合间迁躺,在混合动力模式下靡难簇,秦能爆发479Nm的扭矩关偿籍,某种程度上可以与那些超跑抗衡柔。 二巢枫刹、秦油耗到底有多低偶?   根据国际标准测量核算氨,秦百公里油耗仅为1.6升梨铆刹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奇认判。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式燃,纯电动模式时墒及苗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时动茫窘,整车自动或者手动切换至混合动力模式很欢。在所有模式中扳,秦还能进行制动能量回收水,即电机向电池反充电缝屎,每百公里回收2.5-3度电磐鳞,可以多行驶约15公里咸让渭。 三酚寄敞、秦充电到底难不难女商?   一句话回答惰:有三口插座的家用电源就可以拦瓦,就像充手机一样方便排。秦的电池容量为13KWH膛邻,可通过220V电压码,3口插座阀,4-5小时充满电猴抬坟。秦随车附送一个智能充电包水,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹅暗憨。   四滇、既然用了大量驱动电池猴捶,到底安全不安全?可靠性如何率档改?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抢沥协、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藕妇酮。单位能效比扣钾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹤登。但是安全稳定性方面则恰恰相反粟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盟跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池露睦衔,是目前市面上最安全的驱动电池达,没有之一粉岔泌。   可靠性方面四负笆,据比亚迪测试螺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑单,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埔稍,业界罕见赫拌疤。电池电芯甚至终身保修夕。 五聊庭、秦操控驾驶会不会很复杂瑰旦锌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疗,习惯之后甚至更加简单荷塘。新增纯电模式蚁┫嘏荆控驾驶卑单挤,更安静绢莆、更节能鲤锤募。   六酸欢希、电池组电用完了如何行驶廷娘?   据技术人员介绍途咳缎,秦本身不存在电用完的情况人吓。电量不足时浑铣副,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电换系缓。   此外浪,行驶过程中可叹屎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苹吕涛,并储存到电池中缚咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踞桑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扁,其次是QQ me盾啤钾,PT漫步者之流花,当然还不包括那些“只识其样碍棠筋、不知其名”的人群莽达坷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巳史彪,它也是双龙汽车最具标志性的车型案。在迎来双龙新柯兰多之后汇痰,就在近日骑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哭崩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凸烧距,但却让我们可以由心发出这样的感叹掠,爱腾终于正常了拧顺。   从推出2011款爱腾至今驹蹋鹿,已经有近3年的时间绥妮戒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姓忌嘶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屋桂滑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事建扣和,伴随着2014款爱腾的推出瀑宽捌,有关于这款车的一切羌沛,也自然成为历史箩腑,被我们封存起来撑摹。全新的家族化风格设计盘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藉蛾为。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稍池访,与新柯兰多相似的样貌何纹,让新爱腾不再具备专属性放推栏。没处前部细节的设计辱遍,都是那么平易近人可,平庸的再没有任何特点涉溶览。可能人就是这样怜绣娟,老款爱腾在售时涩齐墒,人们总是说这款车有多难看煞缺,有多奇葩檄恍颠,但当它真的成为历史后培费介,我们又会感到缺少了什么辨驮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化超纳,但还不至于让它从中获得什么优势俺讽窍,车尾部简单的几处变化冉嫉躬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犀队。现在在大街上李激,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缴勒嫡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渡牧。   本文导航" "   这年头在路上跑着仇镐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梆貉皇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菜,把自己造的车不断的加长尚,就算不加轴距也得把身子给拉长角溉炔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吮、大型车上卞,感觉有些资源浪费掠侥衫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圃肥侍,“L”的作用才更加实际菲桥。当拿到这辆YARiS L 致炫时呻,小惊喜了一下筹闯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楔羡篱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破负标、大众polo疼谩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箩。目前这辆车共有两款动力颇、6种配置车型在国内上市信惯头,指导价格在6.98万-10.88万之间草皖逛。由于新车型且上市时间不长侮伍蒙,所以目前的优惠幅度不算很大鞋钉椒,基本在3-5千元左右赦南瞎。(个人观点霞巴:致炫绍熊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玖,厂商指导价为8.7万-10.68万呕控季,搭载1.3L/1.5L发动机痹,5速手动/4速自动变速箱闷坑楔。" "   曾几何时始差零,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赂律,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬搽,但却没有获得国内消费者的认可玫。如今霖磺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前距,其售价区间为15.48万-21.98万元酬森齿,相比老款车型有所降低疥块。另外渭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吉连,并针对柴油发动机进行了重新调校擒炉。下面就让我们通过试驾体验姜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揽情疆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唐髓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烁布,并采用双龙全新的家族式设计儒墩堡,整体风格与现款柯兰多十分相似硼。然而秃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懦灌,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯氮丸,略显缺乏新意毖须。   小结教嚏: 相比老款车型来说簧,新爱腾的外观变化令人欣喜配配,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伶寐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畴帘蹭。不过惕红,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进川,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容部烫爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吹。在海外市城肌,新逍客提供3款发动机尖淑,配备6速手动或CVT变速箱刹,在英国的起售价是17595英镑华膘。与现款车相比乔信,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宏绞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甲褥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其卯。 ● 外观介绍钒悲空:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剁:宝马2系Active Tourer碗兰沦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单南官娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裁灿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愁貌?车展上的展车给了我们答案慷路但。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月力,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爱割规,而在正进行的2014日内瓦车展上甩勒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出价钵搓。和两厢版一样屏藏,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖岵杀茫块化平台打造搞频很,造型新潮时尚现稿排,细节设计则突显旅行车的元素扛,保持一款旅行车应具备的实用性庇芳。据悉茶冈赐,该车将于年内率先在欧洲市场上市味韩钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盖跋,相信国内消费者很快也将与它见面嚎氏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肚南问,全新标致308的旅行版如期而至夏伞。从整体变化来看赂芭,它在保持旅行车实用性的同时送欺蔼,将重点放在外观谋冠放、内饰的调整以及配置的提升上穷,新潮的设计更是让人眼前一亮渐灵蓝。在我看来堤姬耸,它的变化是非常积极的焦厘洪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绕,现在它要做的就是尽快进入国内帕傲锯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伙裙:   静态评测    ?   更多精彩内容扔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋堡兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞铺。早在上世纪五六十年代活,Citro?nDS就用上了可变悬架鞍体、随动大灯壕、转向助力间、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术情锋厘,加上极为飘逸的车身设计驾翰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懈咳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氦腿,2011年长安标致雪铁龙成立瞪,到今天我们测试全新DS 5LS讽檀伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨凛,音译的中文品牌名念起来很接地气那:长安谛艾仕享,有股莫名的喜感彩驰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜,是台正儿八经的三厢车病岭。   ●外观埠瘦:考虑国内需求轰体,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韶书,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒲叉湍,后者里里外外都显得格外前卫倘换,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔫馅敢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憨睛、更好接受一点捷喝揪。当然嫂雹汗,前提是得保留住原有气质伐。   在这张全新的前脸上烂巩拌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰享处晃,官方把它解释为“飞翼”遂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菩,由于边缘不是那么锐利谷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聪,接受起来没那么难赋。   车身侧面和尾部看起来很饱满供、匀称其,其实我个人甚至感觉比车头更好看探。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陀,厂家说这是做完市场调研后的选择模,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铣唾巨,想想也不无道理丹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赊腺,与其后期车主们各自琢磨奉,不如原厂直接把这事办了奥愤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陵测欢:下文简称新阳光褂雄赖,以便阅读)哨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浩当喷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 割京。现在它不光新潮驹警,还进一步提升了性价比菩锋爆,为与定位相当的大众桑塔纳刀补鞋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屁需。 外观秋被合:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸携獭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吉腊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狡笨晾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米词啸徊,达到4456毫米藐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平标哆。    此外戊侯笨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媚蛔教,由于在东风日产的产品体系中欺嘘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臣莽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戎朗任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蟹酷堆,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锌鹤煤。尽管天气有些寒冷丛喉览,但此刻我的心情是非常愉悦的悄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演径申咯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咎复咆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世独崇宪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猎,当然我也不例外寄卤。这次除了911之外效譬,保时捷还带来了Cayman隋菊党、Boxster烧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型表葛,让大家分别体验RR(后置后驱)姐吉、MR(中置后驱)掣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓉,即使在这样的冰雪路面也不例外垒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆。在练习漂移之前隘摹炬,充分的驾驶培训是很有必要的耪逻湃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帛七,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褪室。   ●车辆失控该如何挽救急旧?   当车辆发生转向不足时幕衫慨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嵌籍恰,稳住方向并且慢慢回正筏捶录,切忌继续打方向罕骄败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同,反而会加剧转向不足的发生问。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闺次,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳蜡渡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线麓庞。对于一般人来说离圃,应付转向不足要更加容易一些潍屉会,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恭托,而转向过度一旦被合理运用炯,就能成为过弯利器攫晾,也就是我们平时所讲的“漂移”善。   ●如何才能实现漂移途?   要想在弯道中实现漂移侍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盗臂处。针对这次的车型以及冰雪路面摧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式参仇瓢:   1窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呐拢,我更愿意称之为惯性漂移过弯伟糠瞬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近改宝凳、甚至小于90°的急弯群纫本。 ? 『以上为PPT截图肩删宿,分辨率有限购,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性星称,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胯孪绦,然后反打方向围酣,稳住油门漂移过弯既。例如在通过上图中的右弯时醛华沏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肺,然后左打方向泥怪脖,紧接着再右打方向跺念,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唾踏蹲,别慌星擅弹,这正是我们希望看到的途淘晃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亥珐。随着车尾横向滑动的产生般,此时驾驶员应该迅速反打方向儒匿,让前轮时刻指向出弯的路线窍胳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍删,随后在出弯时适当收油并回正方向驰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肺庭费。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向际,方向盘转动角度都不宜过多勾素,最好控制在90°以内芯全。其次油门动作务必细腻狭侗薄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系物湾徐,给油则会加剧侧滑伞,收油则会减小侧滑角度乐沥川,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窍凭培。   2其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柑刺航。   适合弧度比较大的高速弯道阮堤阮。 ?   当车辆高速入弯时沽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疽举栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勿凉搽。当车辆开始侧滑之后说,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转视曙,继续维持横向滑动略怂褐,同时反打方向控制出弯路线诲寥盼,之后的动作与第一种方法一致尉排溺。对于初次尝试的驾驶者来说杀钢伦,如果入弯速度不够快也没关系嗽敲,你可以直接省去刹车这一步骤敢鳞票,在入弯时适当地轰一脚油门钎祭鞘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卞簇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长缉瘁,并综合运用墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了台。例如在紧急毫先、高速的连续S型弯道槽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匡吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心家袱梯,从而划出一道完美的漂移路线辨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪?AE86在高速S弯道超越RX7退,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涣络。   当然师副,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泰金垦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型题抖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孰唉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伪晾撇,驾驶员只需控制好刹车饲青哩、油门以及转向三者之间的平衡即可毙棱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赏柔。   然而即使是这样冲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赊娘安。冰雪路面凹凸不平形动氛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同静处堪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壁,所以技术和心态都十分重要肩扁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半缎烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晒伦挟。在这期间苯莫,沃尔沃创造了无数的第一偷瓮,也赢得了不少的辉煌成绩侯杜彼,当众多车企迎头赶上之际仿掸绩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陶极核,并将其命名为Drive-E逻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勃畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偿讳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寿班。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烽苟挛,实现了靠背调节和腰部支撑仁。 1967 推出首个后向式儿童座椅巾菩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹤界。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器起,将有害废弃排放降低90%以上范颂逼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生干顿,有效减少或避免低速追尾碰撞褥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术橙,至此安全范围从车内延伸到车外肉取。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缝父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤匹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数栋,从被动安全到主动安全床,再到行人保护旧标逢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筹片。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域街,空气污染现已成为最热门的话题扭辑睛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性海赦赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎班。   Drive-E是什么 夏输?   即E驱智能科技劲,代表Efficient Power(驱动更高效)献、Electrification(驱动电气化趋势)猩毖、Environment(驱动环保潮流)陛,从字面来看很容易理解隶桓操,简单来说就是引擎高效化落,这样一来既可以保证动力性十栖艾,同时还能达到更好的排放标准祭莎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征安,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裸姓。   沃尔沃还将这一技术投身于奈锝纾块化的研发憋侣蓟,只需变更增压器钠块与催化转化器木海块等主要部件翻井,便可催生出一款新的引擎产品蕊廖喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尝瑟烦,大致可分为4类膜贤,即汽油直喷引擎尉桶馁、柴油高压共轨引擎韩啸扇,单增压引擎(T5)趁、双增压引擎(T6)抖寸。 以XC60为例 梧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 托配锯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浚土,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壬誓鞍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比付,在动力输出上也略有提升惹,其中的原因自然脱离不了小体积彭、轻量化等一系列技术的支持蓟衫。   此外变速箱方面也有了很大的改观灵袖力,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胶驼,挡位的排列也更加紧密酷衡切,有效缩减了换挡时间雄拈,从而具备了迅捷的响应能力稗啊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伍灭碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寿,耗能经济性方面得到了进一步保证垃叭蒂,它将改变城市路况中引擎启停的时机珊,改善油门的响应懒沙挽,空调系统转化为经济模式工作俗蛙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作促勿世,而在65km/h以上松开油门锣瓶,引擎还将会处于怠速状态烧。   本文导航垢赴贩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位另妓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岁力。不过河甲,动力并不是我们今天的主要议题去孩。秦的下盘功夫方面表现如何懂赋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湍?这些都是我们今天要研究的内容仆太遂。综合起来剃吮,我们最终目的就是想要弄清一件事祟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坑绘乳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奇尉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冠痉品,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上木。当然烩焚,由于秦有着体积更大旅、更加复杂的动力系统勃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滑锯上,但由于双叉臂需要更多的空间臀识,因此也是不现实的僻摊。在材质方面饶猾办,秦同样表现中规中矩炒镰辣,并没有使用轻量化材料为车头减重盗吕,亮点并不多佃。由此可见芥孝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潭。   不过秀邵轰,由于混合动力系统的特殊性舞阑朴,秦也必须做出自己的调整赐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异售抡。比如帮香纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上统,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上删。此外垢老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯碳口,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐躺,看起来很是显眼胁暑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笛,而在同等材料和工艺的情况下矢物狭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稼燃脐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载试泪妨。   另外干邢倘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廷。与速锐的非全框式副车架不同隋需局,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垫铰,由于加入了电动机和管理单元穗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加信笨,因此这样的变化当然是加分的扁啼禾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玻褥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘食、振动和声振粗糙度耍,欲知详情请点击这里)田舱地,是个值得肯定的进步钒堕。此外冒淖刹,与速锐相同捌彭门,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乾,强度更高滩呜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黔模都,现款肝溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌葛理,不过福特已经为此做好了准备显蒲,日前刚刚发布了新款赋位悖克斯盯汗。它采用了全新的家族化外观雾淑嘉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果教,不过它真正的杀手锏叉莆,还需打开车门才能发现徒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灵,进一步抢占细分市澈缒Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乓脾,满足那些对于性能有一定追求的消费者辅,比如轿车中的S5瘟、S6急改、S7想量昏、S8等等改遂惨。就在不久之前的2013年12月搽矾纬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卑窟笆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芍。 外观富躺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子告瓣撮,可以随时面对那些不识货的挑衅者溉。作为Q5的性能版车型伙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昏屑,颇为低调矮怜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逃换匹。 车型图片 基本参数坑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贪伙灰,特别是车身高度经过降低戒谋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰,而轴距也有细微的变化充备沃。   其实只要细心观察盾兄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涡檄,除了特有的徽标之外戏萍人,SQ5的镀铬条有别于传统车型僧羡,采用的是双横条样式灵呜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仿斜挛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杏违耐。而配置方面翟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘。   尾部的变化主要集中在下半部分溅啃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凸鸵绒,可根据行驶状态来改变排气开启程度戒剂普。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冷碳肋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒜危,前者就属于少数派弦。一个是只有追韩剧的人才懂搪,一个是全民百吃不厌踌客将。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品些奶捞,其实上一代车型在国内早有销售本,只不过跟福瑞迪太像了斯双胳,外观不出众抨盲,关键是动力平平裙煽侍,所以最后并没有收获太多贫添瓮。全新速迈刚刚上市监,售价17.98-22.68万元喀,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢檀革,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了边。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈割仓。通过简单的对比迸,不难发现上棺卡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畔铅涝,名字叫做ForteKoup酱闻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程午寿,售价17.18-20.08万元伦武。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羡朔怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸稿戚补,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埔同,现在看来谈不上惊喜睬即喊,只能说还比较精致幻。虽采用了大嘴的设计茨橙掳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湃署,或许小女生会喜欢封乱惟。大灯全系都为卤素光源狙盼,并带有日间行车灯弯墨对。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箍汇。   走到侧面嫁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酮挛,但两门的设计为它增色不少途逃,在绝大多数人的固有印象中妈晦,跑车就应该是两门俄该腾,并且应该是无框车窗创偏,仅从这两点来看祈,速迈确实都做到了茹寡破,开在路上的确引来了不少的目光追随艘还。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捎毁苯,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦沫截,短小缝、精干通蕾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滩啡奴。除此之外柯坛肉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疟阀断,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛋。轮胎为韩国本土品牌狈券,规格为215/45 R17杰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔坏竞。   当然签,如果你选择2.0L车型的话翔卵艰,你所看到的黑色外壳后视镜慈渴冷、前后包围的碳纤维纹路饰板泄瓤、双边双出的排气管厘签盖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膳。" "  讴歌这个品牌颊,或许很多人不是太熟悉洁倘。作为本田旗下高端品牌俄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炉挽武,而且在美国市橙星⑷,讴歌的品牌影响力是非常大的尝墙化。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聚,大部分都是人们对这个品牌不了解碉凌,影响力上不去铝,导致在销量上确实不尽如人意氨充豪。对于这次全新MDX的到来册,个人持有赞许的态度攀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浪尖石,还是那句话淡,品质上去了崩,接下来就是提升品牌影响力了亢良。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糜,大灯的轮廓更加细长扩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙观。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戮等艰,但内部结构和MDX并不完全相同场案芜。雾灯被一条仿LED的光带替代冒,进气中网的细节刻画更加运动存能和。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菜,侧面造型给人的视觉感受非常低紊,这和前后大灯的位置有很大关系腾佩窘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎十绕鸥,注重舒适性画介枷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上删波傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诧,而压低的姿态却更加动感聘戚刺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绍弯。尾灯造型相比较现款修长联寺,优雅的感受也来自于细节的 设计卢梳垦,但貌似通过我的观察酿坦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肯皋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呜歼,让尾部显得非常简洁忱。   本文导航耐糜:" "  2014年2月20日豆痊顷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笛伎喝。2014年型奥迪A5的最大特点是捶陡梧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湾徘份。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埠,共有19款车型婪,售价在49.98万至85.8万浇宝翅,具体价格如下囱崇仍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表校:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬。配置方面套,也与现款车型相同堡蛇模。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泼让。   内饰方面楔,2014款车型也与老款车型大同小异绿掂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惩恳半,同时门内饰确棱、座椅中央扶手壬碾愧、都采用了纳帕真皮面料酒檀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免茎盗。而2.0排量以上的发动机则保持不变危娩龋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型南,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孤。   变化一切:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陛许困,在原有的缸内直喷技术的基础之上航坡,加入了较为传统的歧管喷射都墒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚏湃,通过二者各自的优势稠浩跺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剩浮沤。事实上伴觅烫,混合喷射也不是什么新的技术蠢碎饭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹橙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酣烩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市答艇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善写廷垃。   变化二跨:排气歧管集成至汽缸盖内冯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力客遁,从而减低涡轮的负荷宫揩诽,提高涡轮寿命钢忍。同时楔,因为在进入涡轮之前进行冷却玛,相当于提高了涡轮的进气温度限制粕可健,可以允许发动机有更高的排气温度舷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高下收。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人士吞慈,同时结构也更为复杂缚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战森潍。对此袜惰,缸盖内的冷却系统也进行了改进厕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驮贸逞。   另外纫氓脊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搓勃绢,还有着两项小改动镭咯。使用旋转阀纳ǔ疲块替代了传统的节温器交,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袖忍惋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黄。   根据官方消息慑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挤司跑。笔者也希望在应用新的技术的同时铂京,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舶藤权。 责任编辑登穿抱:王晨熙" "  A00级(微型车)雄搂,在人们印象中这类车以实用性劲、代步功能为主挎,低廉的价格促使配置也不会太高恳楔捐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洞霞,一款车的推出打破了这一概念瘟挫,它就是全新奔奔题糜蚕,来自长安汽车恕滑。   感官是人们的第一直觉反应事勉祭,所以外形设计的重要性不言而喻蹬烹,为了使人们印象深刻绦拾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盼,道理很简单密禄,日本是微型车最发达的市场椽教。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摧效,在2013年广州车展上抵沦笆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光病,除了时尚的外形设计以外胃橡蕾,在细节做工上也有着不俗的表现脚。前脸的设计整体性很高烩慨架,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酞税擂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚼疟商。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碍互戒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隋拜侠,不过这一点在外观上并不明显筐芹,这源于贯穿车身的硬朗腰线份倘,有效将视觉性降低辩凄,同时搭配造型独特的双色轮毂坞颂彻,让这款小车看上去时尚动感遍澳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淬保,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射愁,如果仔细比对喂憾敌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸规观跋。除了引人注目的设计以外括把,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗽旅当,具有加热功能的外后视镜绅娇妮、15英寸的抛光双色轮毂弘为级、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斑帘斑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d素沥。不过购,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版四仓狗,从内到外宋卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉势撅田,可以说是一次完美的蜕变绢谩炕。那么这款新车究变在了哪里茎垃?它究竟新在哪矮疤缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乱釜废?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伶沥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涣检钳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拦圃送,轴距则与老款车型保持一致该拒蔷。在尺寸变化不大的前提下搅奋,改变外观健薪、动力唬绦、内饰嘎臀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悍,2月19日这台新车也正式来到我们面前年皖景,并接受大家的考验交。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条权,但这8条是我个人认为变化比较大的蜂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕冯惺,我就有了一种预感拦哦绷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躺污钳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匿购。全新X5给我最深的印象除了家族化外加鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酒。首先淌,先说说全新X5的外观廉芜毯,“大尺寸双肾进气格栅”深、“开眼角式前大灯”检煽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靶集歧。    现款宝马3系推出的时候钨娟恋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欢,现如今随着全新X5的上市坦骋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骏首词,据悉咯顽部,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玫。值得一提的是垂乡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衰,给人一种炯炯有神的感觉脓某睛。    由于新老款车型的轴距保持相同塑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉礁市搂,反而侧面的腰线给人一种力量感画浇,这也使得新车看上去年轻了不少倒。细节方面沃癌携,新车在前翼子板上增加了进气口每垄斤,突出了宝马品牌独有的运动基因搞禾噶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漆衅泵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带默,提升了夜晚的识别度宋撵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疏裸雀,降低了风阻系数华霞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擞陀奖。" "  版权声明姥:本文版权为网易汽车所有森,转载请注明出处逆防。   在2003年附,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚏、便宜谴通、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活死享,之后短短的几年间被理,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话告,然而到了2006年长安奔奔的推出乳,打破了QQ一枝独大的局面鸿。一转眼破死吐,已经过去了10年的时间混,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怠络,在这个追求个性篮裤、讲究品质的时代涛恋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危罢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茎穷,而长安似乎也意识到了这一点秽森到,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓤徒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奖?   从厂家方面获悉蒙己,老款的奔奔(love)已经停产悼苛,而奔奔mini则将会继续生产销售讽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薄甭,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战唐。从定位上来看骆会,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庞,虽然沿用了奔奔的名字芜岁吾,但整车的设计庇掸、配置以及售价都会高于老款车型坡杭泡。   新奔奔客户群体是谁垛钮?   在很多年前逞沁绊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结们,到底是买奔奔还是买QQ陋,在那个时候算,很少有人会关心这款车设计的如何昏帕呈、驾驶感受如何起丢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酒,省油娩冯氓、皮实亥誓感、能遮风挡雨就行嘿。   现如今拴吮,80后匆弟逃、90后已经成为购车主力河惺,这些从小听着walkman啊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奴、用户体验以及品质都有着更高的追求戌廊奔,因此在座驾的选择上同样不会妥协厂签梦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疾,新奔奔就是冲着他们来的丹。   新奔奔主要的竞争车型是艇淡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石遍,但从目前得到的消息来看侵捎囱,5-6万元将是其大概的价格区间拒及。这个价位中既有一些合资的微型车健秆,也有自主品牌的紧凑型车筒钞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车队泡睡,比如两厢赛欧攫剂沦、奥拓冻恋剑、玛驰以及低配雨燕等等车型矛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燎诬,产生竞争的几率比较小漏。   外观钮疮:惊艳酮、和谐棺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣:高离地间隙娄酒、车顶行李架兰荷、双色车身等等豪。没错俊锣,无论是跨界降被、越界还是交叉车型缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叼婚矩。不过世间万物蛊痢鞘,徒有其表终究很肤浅靠社,我个人认为季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽肺。所以搔受铣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤露夸,可谓全副武装等陀嗜。为了让媒体更好的体验这台车森村,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薯潦。没有固定线路搽,没有领队车辆勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻。而在这12天里栖内,我已经和它奔袭了4100公里九,横跨了三个省份膊肛峭,体验了柏油赛道烽、软土拉力捎仟、冰雪漂移浑、高速狂奔墨奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祥,当然讳瓜,最终的结果是溯很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冒改,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朴碴簿,正所谓日久见人心馈,交友如此堕秃凸,试车亦是如此统。回到正题膊,和往常一样棠吗禾,对它的了解还是先从外观开始暴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓜伞恍,相煎何太急”这句绝句辽,而在雷诺—日产集团旗下年,有两款车正在上演着这一幕门隶香。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疮付,还有这出色的越野性能挪故。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哭悉撵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痰鼎蹿,买谁更划算认粟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂境蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赡绥芯,作为英菲尼迪的顶级SUV呻似,QX80的售价高达152.8万耻,但经销商处可以优惠16.2万哨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蠢,虽说16.8万也不是个小数目些。但对于消费者来说苯,一个日产莎投廓,一个英菲尼迪灰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锈雇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沙吠婚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氯沽棉,它的身材绝对够大锻。从上图的数据来看潭乔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱咯,尤其是将近5.3米的车身长度舜培渴,会让您感觉驾驭它有点困难楼。另一方面锣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坞仆乱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挨层。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昧喂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞠豆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沥掸花,同时也显得异常凶猛型奶嚎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栓挛淑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大多权卑,整体造型圆润狗徊,没有多余的线条作为修饰雄唾,但是反而会让人感到车身很厚实伙非。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桑递罚。同时注意它车窗的设计暑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱都穷底,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擂嫂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼,也没有了那种霸气秒搐,转而给人的感觉是设计很前卫荣桨。车尾的饱满程度与车头相呼应着郊匈,丢去了上一代的直棱直角底,饱满的线条凸显着丰满的层次感惦恕。   日产途乐匙缓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娠,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡慨,但途乐依然拥有自己的外观特征徘巩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雇概谭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨叔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扁该,为了与其身份相符它的各个部件都大一号列琅搂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拆采。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碱坎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馈付肯,成为了车头亮点之一佰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驴梦师,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宿识铃,这项配置自然是少不了的绦禄谜。我们可以找到4个摄像头片掠裤,它们分别位于车辆头部你、左右外后视镜下方和车辆尾部聚。以便在停车过程中窘馅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恳技,让您更加自信轻松的把握泊车空间仁匹稼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头场,大大降低了停车时的事故发生触。   途乐   通过对比发现溶芜僻,两车在外观上的配置基本相同价乐,差别仅在日间行车灯上菏诬,不过随着QX80年款的推出末,日间行车灯的加入应该不是件难事架。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芒梦,在相差仅有10几万的时候陶瀑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店士挪。    责任编辑旱奉参:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天党谴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萌,除了奔驰G逻端、丰田陆巡系列串、牧马人等铰式,双龙雷斯特也是其中一员管讲,而且雷斯特还是柴油车攻饭湘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘,以目前的接触来看散笛乏,双龙雷斯特W表现不错讥潞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”报袍副。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哆霸混,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诵陈熔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹协。当然斜辅,在随后漫长的几年过后固澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粳汲牌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购,该车型最大的特点就是其尾部造型糕枪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绊巾,宝马方面肯定不会承认方捷灵,但从年份来讲枫弗簿,明眼人一看便知竟。   外观伺如:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桶蚂,该工作室的创办人正是乔治亚罗楔磨屉,不过大师的设计未必符合所有人的审美疤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝金,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枚崇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屯稀驳,但为了照顾空气动力学与线条流畅尉,雷斯特的车头是圆的及粗,所以在当时看来有点“离经叛道”剃。   而到了现款的雷斯特W报砰经,这个“小问题”被修正了耻,一体化的设计已经是大势所趋搬粱标,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镐褪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缺坡菏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碑奸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少较。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铂碳缸。通过车展上的展示翘,小编已对这款纯电动车型有所了解硅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攀,时至今日怠兼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梅踌彪。据悉吭,之诺将在今年的2月份开始接受预订惺肖踢,上市后将以租赁的方式面向消费者门懈,具体的细则目前还没有公布恫,上市后会有着怎样的表现壬始,我们会同大家一同关注弥碑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来棋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仍鬼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丰航,毕竟是基于宝马X1平台打造么踞亮,因此在多个方面相似度高也并不为过颗赖摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呜隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唇赋犊,其具体的表现如何射奶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敲。 责任编辑侈:沈楠" "  版权声明排:本文版权为网易汽车所有宿,转载请注明出处霖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屁捣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僻俺萎。它们的可见程度安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迷抱。可见度甚高的两个文字的组合枷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敛伯。因此掇谜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车每。哦县客拔,对了灿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思间。意大利人的自信全髓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烫乒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谈?咱先从减开始说起锯泉。 Q赌笛:致悦只是切掉屁股的菲翔么堪?   A凸:非也挎粒词,前脸亦有修改揩鹃鹿,整体风格统一抢令,协调度很高蕾饺娟。   我相信Roberto Giolito先生倍沦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师美,在设计Ottimo的时候羚屏,一定会更加从容缆丹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扒烯溯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甜。在他的心中梳,应该有着太多关于年轻檄辈、活力的理解藉桥权,而这恰是Ottimo的设计要点肯。 外观总结   赞粕襄额:个性鲜明井、标配LED示宽灯琉、轮胎用料厚道   弹搪樊:低配删减雾灯   " "  版权声明坍:本文版权为网易汽车所有宛吻,转载请注明出处椒浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畔翅捶,虽然距离现在已经有两年的时间化庞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踩。而今天郸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗阑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猴问鞘,并且还是一台后驱车睫慷。没错炽脯卫,它就是华晨宝马3系墓币。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甭栖勿,其配备了2.0T发动机帅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喊席、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霓收,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎耙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峰秋。不过在今天的冰雪试驾过程中疵凸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挪僧,必须先打好理论知识的基础渐竭。于是在摸车之前到恢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搁癸空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怂刀泰。 ● 项目一   热身结束了吹鲸钠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节江。第一项内容便是加速和刹车首改奖,是不是觉得很简单轮趁钙?其实里边的门道儿多了去了搞蜂。   在项目一结束后邯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硕漏欺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谐涂。一开始大家相差悬殊好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩。接下来的项目二会比较刺激一些苍,经常会出现手忙脚乱的情况痢寸,但只要理清思路按部就班的做能,想要完成整套动作并不是很难吉丘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拇抚雾:本文版权为网易汽车所有罗厦,转载请注明出处滩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕,不过始终都仅有手动挡车型驮,虽然目前销量也很出色取脑厩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户估。好在这一短板即将成为历史涂脚胯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溅旱混,新车将于26日正式上市拭目扫,我们也于第一时间进行了试驾体验妨曙郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泵潦按,在外观方面也有变化浆检。新车根据高低配车型提供两种外观方案泰痹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傲擂伐,而高配车型则对中网疤劫、保险杠造型聊叉录、轮圈和后反光板都进行了重新设计台。值得一提的是宠认垢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棺痊。   新样式的轮圈非常动感东漏,在同级车型中实属罕见跨誊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刀,轴距依旧为2725mm肛填偶。车尾的变化相比车头要小一些佛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哼,不仅可以提升安全性颈,同时视觉效果也更加出色竞沟磕。 有态度【试驾评测】昂嘲沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么觅弯?   扫一扫导断岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日连,一汽大众全新高尔夫正式上市办空可。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赡,其中1.6L拥有三个车款悼弥潘,1.4TSI拥有四个车款嘿,官方指导价为12.19万元—18.29万元茎。具体售价请见下表羔烧少:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毋沪售,但是却拥有三种功率版本散,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本端响,因此在动力系统方面良鹿,消费者有三种选择朵藐疤。    我们从上面的数据可以看到辉狠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迸谓,1.4T低功率版是主流之牙榱辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求署,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碍揩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮访抽帆,但是它的售价高达18.29万元涸,相对比较贵斧。    全新高尔夫提供九种车身色彩融掏苏,分别是塔希提金壁嘉牌、唐古拉白吞诡、珊瑚蓝狙冈椭、魅力紫桔燃哦、玛雅红趟、季风灰阀驹还、水晶银以及深黑和极地白泄枚钦。 ①碉须蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②规建腥:16寸Cubix款轮毂 ③群挫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吝矾猴,其中15英寸的一款裳橇,16英寸的两款棋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腺骏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褂浦惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供答搞。    全新高尔夫提供标准座椅咆试秸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唱赂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔稠,舒适版车型则都配备舒适座椅男栋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涕。    在材质方面雌宋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料略橡净,分别是上图所示的DianDian黑色织物吴粱、Zoom/Merlin黑色织物拟劳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弘城垃,分别是Vienna黑色真皮唤、Vienna米色真皮科、Alcantara黑色翻毛皮煞横纽、Alcantara棕色翻毛皮许舜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盎,有两种风格可亚寤缗啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凰郎,同样有两种颜色可阉狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竿,有黑色和米色两种可雅凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅街搞。    在车内外装饰件方面尾藐,不同配置的车款也有不同的安排卵抛扩。像侧窗下沿镀铬装饰条啤剧、双排气管垮、镀铬装饰双排气管玛南拳、动感鲨鱼鳍天线顶党梅、真皮换档手柄刊低秤、科技质感装饰条经欺、金属风格装饰条本、碳纤维风格装饰条等等缎观讲,针对不同的车款都有不同的配备捕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奴煌冯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跑拨,配备有MKB多次碰撞预防系统帆酱四、ESP车身稳定系统罗删拨、ASR驱动防滑系统据乏、XDS电子差速锁车外馈、前排侧面安全气囊小、后部4探头倒车雷达橙官、前部行人保护系统悄、自动静态转弯补光功能等等沃茫姜,但是在舒适性以及功能性方面及岗,并不是很丰富勿羔,但是也可以满足基本使用铅垄。   1.6L自然吸气车款如何逊ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯俏荻印,它拥有手动时尚干狗腔、自动时尚以及自动舒适三个车款规寒,手动时尚与自动时尚的配置一样丧旁,在价格上二者存在1.2万元的差价粳拦,主要是变速箱配备的差异挖如锰。所以在配置对比环节境,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元句,差价为1.1万元辨灌。    在配置对比的环节我们可以看到敲,时尚型与舒适型之间的配置差别墟氨,大多数都体现在外观内饰的装饰件龚,以及车内一些常规功能方面俩,主要是顶棚储物盒俯吉筒、后排中央扶手赌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谢街瓣,实际上最有意义的差别在于全景天窗独坟、后排出风口豪、蓝牙电话巍的聊、定速巡航遣、驾驶席座椅腰托籍概、TPMS胎压监测系统这几项上蔑挫仿,不过在这几项配置中土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皆啪掣,尤其是全景天窗便炒。    从价格上看巳,二者的差价为1.1万元力迫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骚偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撑绢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户思补,所以我们在这个推荐环节导插干,更多的倾向于低配车款撮莆。 责任编辑敢叛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堵甜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发片。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶,延续了一贯的法式浪漫风格竭霜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婆握晃。新车基于DS5平台打造百,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裸。预计在3月左右上市熄经,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娜,让我们一起来看它的表现如何呵仑。 外观潍净凤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅富,却多了一些时尚及科技感守通,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浚耿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搽。镀铬装饰拿捏的也比较好届。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诞帝岛。也表示着DS的品牌走向独立跋朗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型废东,有着都还算不错的账面数据杆,车身长度为4702mm市俱,宽度1840mm干惮,高度1515mm.轴距为2715mm许。上市后会把目标锁定在奥迪A3犁拿。 车型图片 基本参数锌同: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卑,除了前车6颗驻车雷达之外共钠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匹,从视觉上拉伸了车辆长度怪施,尾部设计了一个小小的尾翼掇,尾灯下侧字样表明了其国产身份哄搬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煽锑戎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罚坞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件新厂较,真正的排气隐藏在了下面返。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬酥闪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎:高离地间隙妊、车顶行李架佳纺、双色车身等等柯嗣疏。没错悼费宽,无论是跨界怖曝辰、越界还是交叉车型捅凰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葛。不过世间万物泌镐,徒有其表终究很肤浅钙岔,我个人认为赁怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统射唤。所以锈腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾府,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪观,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼锯涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身了翠,可谓全副武装瑞屋。为了让媒体更好的体验这台车画阔亭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔角。没有固定线路磊哀,没有领队车辆塘憨摊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劳脸派,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽。而在这12天里瓜蒙摊,我已经和它奔袭了4100公里吝,横跨了三个省份辑恍土,体验了柏油赛道里期沁、软土拉力愁管、冰雪漂移莲焦、高速狂奔供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔫,当然敖效,最终的结果是懂崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掠菜彪,正所谓日久见人心瘦薯锚,交友如此敛诉唉,试车亦是如此跺片兴。回到正题芒闲,和往常一样划磷,对它的了解还是先从外观开始外。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雇、多样化是一种趋势洁撵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嵌剃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠落弧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贡伟皮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菜,上市至今保持着约5千台的月均销量细拇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刺际。 外观/内饰对比拿敛记:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来违乓燃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凑烦偷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猫赂价,毕竟师出同门惹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摆,远看很容易被误会成排气管厕,但事实上真正的排气管被隐藏起来衔内,整体尾部设计显得层次更为分明司博。低配车型配备有倒车雷达夺检,高配车型还配备有倒车可视甩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念究扭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拟腑天,修长的车身与宽厚的D柱托,加之出色的后排与储物空间烁肮人,俨然就是一副旅行车的范儿单闻普。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咳,它完全可以称之为旅行版朗逸睡。    车身的线条连贯自然额铺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精恰铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暇篇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溜厘立,调整了尾灯的白色灯带位置性低,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僚溉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馅趁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窜螺半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格量限尼,内饰板件的用料以软质材质为主嘎贤售,接缝及做工也较为精致项冀,与同级车型不相伯仲问惊。从实拍的车型判断萍,自动空调恕、ESP系统畦喂哼、电动座椅侩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筏,至于具体配置还有待官方公布蜗呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窍答,同样是大众家族的传统布局徽拾催,整体的感受都很不错瓜了堕,方向盘涤、中控台的每个设计很都容易上手俩,从材质上来说迷懒,朗行是塑料感有些明显的喷戏商,好在其工艺上还是有保证的捅蛔累,并不会有很廉价的感觉拇夸淀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饶,销量在整个家族中表现最为可观痴醚。近期魂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魄汞,新车主要变化集中在外观群肪哭,同时针对颜色捍榔、配置进行了调整鞍册茬,以保证其市场竞争力扒。在豪华紧凑级细分市场中蹄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一破蹬,通过下文的对比分析凯舜需,希望对有此购车意向的网友们一点参考堂。   备注扣: 为更直观的进行两车的对比分析灌崇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猛、CT200h F-SPORT)娇督,市场优惠参考自深圳市场克使簇。 车型图片 所属品牌清瞪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缉,内饰做工精细    车身尺寸方面牛吭攀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咯,其他参数均小于奔驰A260伦论。从外观和内饰设计风格上看诫鹃匪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑被,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释回蝗解,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哦辫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舜埃,全车充斥着力量与美的线条五撕徽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点塘错努,硕大的单条幅进气格栅鳖翱室、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呸。    相比极富视觉冲力的前脸造型辰憋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昧,但并没有脱离运动陌路暑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓躲咯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹连。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型检,同时下侧雾灯造型也有改变攀农烽,车尾部也进行了一定的改动耗狗涩,整体感觉更加运动奸么。另外妮快,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”防,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竣冲坪,形成强烈的双色反差把储讹。    F SPORT车型装备了整车运动套件哄,涵盖了运动调校悬挂惠、运动包围敦、运动阻尼减震器劲慌、熏黑运动轮毂惠骋蒙、运动车门脚踏板啡楔匹、运动型铝制加速踏板袍鸵鸿、制动踏板坎溉、脚歇板等五妓。    三幅式平底真皮方向盘律、红色元素点缀的空调出风口蹭访、铝合金踏板痢、仿碳纤维装饰条等等刃抠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抛难哦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姬畦,将方向盘颈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犊净吉,增加了便利性内猴传,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裂臼,分散了注意力拍食良。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求芹示歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镶懒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陛斯纪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胖,会有怎么样的变化轮跋,一起了解一下侥困瓮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的界,镀铬进气格栅增加了些许立体感娩黑惩,更加显眼的X造型前脸侩溪即,迎合年轻消费者的审美辅。大灯的改动有些另类监惰,在我看来接受起来还是需要时间的踢耙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭梨色,新款在车身尺寸上有所调整啥灿常,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沟谎读,轴距保持2600毫米不变彩坏暖,相比现款仅车身尺寸有所增加旗陵渴。   车尾的变化不大号,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诚,以及牌照上方增加镀铬饰条徒俏,尾灯造型无变化锤。实拍车型为高配版本单情,但仅配备了三点式后倒车雷达耻斧。   新款的15英寸轮圈造型不错萎,轮胎选用优科豪马唯居,规格为185/60 R15颈核,备胎没有缺失庙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茂位。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高截,在年轻人中更是屡见不鲜目。在学校要有个性习,在单位要有个性谅幻,穿着打扮要有个性辩概杏,兴趣爱好要有个性驴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉署?如果你有这方面的兴趣缮纲,那么杰德将会是你不错的选择驹创。可谓自成一派的它耍郝,凭借着并不起眼的车身尺寸欣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舍怀兽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搬?还是旅行车剩控宝?或者是MPV茄忻袜?但这都不是事儿掀纯丧,只要适合自己就OK加闺填。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人函,喜欢接受新鲜事物的他们仓,正好与杰德不谋而合逝泥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐为当,此外巴楞痉,六座的乘坐空间昏,也足以胜任日常的使用需求劫裂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受详猩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢回试?自2013年9月6日上市以后狙饶穷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奋,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜂,它用事实结束了我们的疑问付廊。除了这些亩径表,杰德还会带给我们什么样的全新体验秒,让我们继续往下看驮。   " "  若是经常关注汽车之家的话繁枷夸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生按,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥笺。虽然我们这里并不提GTR疏亭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笺宦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副保克斯ST稠附,令人刮目相看休道。与此同时亩赦,在秦身上廉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料息、做工以及舒适性表现上的明显进步姐犀欣。 外观造型饥喊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刃题翟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骆,近年来推出的新车型如速锐沦、思锐以及大家眼前的这台秦蓝构了,都可谓一个比一个漂亮肚膳丰。就以秦来说纠咐厘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网父苍,很是亮眼鬼贬,同时也营造了较高的前脸识别度瞥。   车身尺寸方面奋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掀咆琴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平派五,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)查壁,2670mm的轴距表现则处于平均水平赌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谱性侥,其整体感觉与速锐大同小异贪涸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吵睬磊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接导酿黑。无论白天还是夜晚搭胳,该车的车尾识别度都非常高乡。而且内部的光源氰七腺,除了转向灯为普通卤素灯泡外钎吧,示宽灯事、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夯侥。   充电棉撇噬、电桩安装及质保/售后介绍内汗掀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口立,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歪惟壳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囱惫槐,据官方资料介绍静狮,充满一次电大约需要5个小时左右激,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刷泉阂。   同时商宦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荒活碳,虽然价格并不贵癌,大约在6000多元腿搪,但对申请人有一定的条件限制江,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悔蕊请,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)投沏蹄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫡疏。当上述条件都满足之后崩沏匙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时辑,如果一切顺利汝碘,最快1个月内就能安装到位并通电使用起。不过目前思懒萄,秦还不能实现快速充电彼钝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挡票脚,只是目前还没有这样的配套充电设备混备久。   针对秦的特殊性燃凭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撼校秸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卑蚕。其中舰妈螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拉敢佳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剧歌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茸、绝缘手套和护目镜等设备廓揉,并规定在检修车辆时必须两人在场缉翅忍。以防车辆万一发生漏电诽,威胁到维修人员的生命安全恰迫。   与此同时商农,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组人。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同认唱物,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彭,整车质保为6年或十五万公里踌挤,电池组为10年或二十五万公里)套。总之侮采熄,从专设的维修工位烁波、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驾缕没,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芯祥辽,而对消费者的购买更是一种信心的保证侮槽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前多叼,中国汽车市场刚开始发展毁,市面上可供选择的车型可谓寥寥纬涂赐,在那样一个年代愧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩糙,并且在之后的相当长一段时间娜,人们心中仍对它们有深刻的印象貌笨逞。时至今日轰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拿对小,在数年激烈的竞争中冈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下实韧荚。这回缴对趟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首困汰衬,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漏拆盲:外观内饰(包括设计和做工)莱、配置性、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹄相、储物尺疯、油耗采烫圣、驾乘感受楼弓、加速性能讲睛、刹车性能漏。同时溉必泛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞠但、同价位车型的什么水平洗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型失便撩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炬韶卫,目前约有6000元左右的优惠妒挥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砍涝,在优惠方面差别比较大绩唇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右额,根据论坛中近期的提车价格蔡,9000元的优惠还是有的硕记亲。目前木挤,两车的售价依旧属于同一梯级抠拨腐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敲,只是配备了卤素大灯及雾灯踩雀,透镜森梢疏、日间行车灯这些都没有钱苛蹦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汰醋扑,因此我认为两车的配置可以理解多疥贬,符合同级水准锌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欠虹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寥稿促,两车的各项参数也处于伯仲之间擒狈叫,差别在6cm之内屡。在车内空间上靛,两车的表现也很接近喜耙劣,我先剧透下吧酗康习,结果可能跟你们想象得不太一样性。   相信看到这里测,大家最担心的就是如果车辆没电胃亩,后备厢是否还能打开的问题痞斥交。捷达看来是妥妥的没问题膛喉磕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冬,它的后排座椅靠背可以放倒钡川,之后即可顺利从后备厢取物妮糕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猎秀汹。   在倒车辅助上淖巧户,捷达配备三点探头匿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凑性屁。这里多说一句铜疏刹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钵内,让人觉得很不大气砰疟,并且低于同级别的水平腊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达但,舒适型也可选装倒车影像乏淋领,比捷达厚道一些鹃熄。从普及性上看坤,能够达到同级别的平均水平妙惕,从功能性上看丁,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊,给好评车。   两车都是15英寸的轮圈染,造型上也是各有风味履喉,轮胎宽度也同为185mm贺淋干。从售价上看烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鳖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穿虱蓟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比段,让我们在后面的制动测试上见分晓男。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显且幢厂,借着中期改款的机会讲衫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伶告,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抡茸叔。应该恭喜它誓问撤,至少在我眼里剖镭舰,它确实达到了自己的目标钱。过往凭借动感的外形喇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它额,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胺凭。   只可惜颈玩,刚上市不久的2014款起亚K5疚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厕康称,而且它们的价格都处于K5车系的高位幸居蒲,受众群体并不大郝套。前段时间受蓝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矗好拦,并撰写了《起亚K5购车手册》钵估。文中畴社惧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐觅力涂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叮使。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酣木毁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隶。自从起亚恳谴详、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扑戚,互用研发产品的例子不胜枚举矫俱撂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度破抄瑰。该发动机的最大功率为245马力讹、最大扭矩达到350N·m恍,账面数据处于同级别的上流水平舒郎旗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豹鸵钱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黑。   在涡轮增压课统、缸内直喷等技术的加持下扮那珊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m木,并且一直持续到4000rpm摧额唇。得益于涡轮介入较早慑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坞呢,而且它的油门也调校得比较灵敏喀椒。在实际驾驶的时候泪稀,可以感受到它的起步轻快自如檬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拦韧跺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澜,但差距并不像数据相差那么大挛。在整个低转速区间禽息蛋,它的动力输出不算直接操,缺乏一点活力别劫疮,给人一种有劲儿使不出来的感觉苔毯。   于是骑,我把油门再踩下去一点书,动力突然来得很快临,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哦喉,毫不费力蛾,而且可以感受到车速达到120km/h时挝畅顺,发动机还有充足的动力储备骏擂。它的中段加速能力让人满意磷,虽然依旧缺乏一点活力邯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩廊。   还是差点意思书投紊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抹。于是耪溯茫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗跑稼,6速手自一体变速箱切换到手动模式茬犀懦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作春,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫拍挟。它的油门响应足够快垒课,发动机的动力输出得到更好的释放箍,方向盘的反馈也更加扎实鞠句厘。除了SPORT运动模式外朝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甭吼饯,运动特性从SPORT琅轮郎、标准到ECO逐渐减弱淋,驾驶风格也逐渐趋向安逸吼掸琳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹦,平顺性极高廖,而且动力的衔接也让人满意日邢。若以80km/h的速度巡航窗倾篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航并裳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汗煞,对于燃油经济性的控制也让人满意涧桐。同样值得表扬的是降挡速度壬龋百,在中段需要加速的时候深踩油门古毒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掂瞪,而且换挡冲击也比较卸钐畚ā,不会让坐在车内的乘客感到不安踩闯宿。   前麦弗逊香、后多连杆的独立悬架底盘结构氖鸿棱,在调校方面仍然有很大的提升空间渡催霓。它的弹簧足够硬锨,但是减振器的阻尼不够大拨钞浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慕经卷,会有细微的震动传到车内寒普,以稍微快一点的速度过弯弟,车辆的侧倾会比较明显侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳青蠕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辆吵,舒适性让人满意黔,但如果需要激烈的驾驶的话阜搬瘁,后期对悬架的改装很有必要巩剿。   它的刹车盘相应加大了尺寸署,刹车的力度足够勤汝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盒捐。具体表现是吞微,刹车踏板的前一小段是虚位校,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圣夯稻,制动力度会突然加大颈稍藩,需要一点适应的时间经疼识。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冷暇,发动机的声音冗、振动都非常小挡雀吠。然而刻嫂,在速度上来以后履,噪音的上涨速度也很快兜脑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显需宏。   我得承认扩川推,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兢镜,但在起步和中低速行驶的时候晦熔,动力参数上的优势并没有完全体现出来事星无,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溉佰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摆请。当然酥掀啸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型头丹牡。另外奔,值得一提的地方是泼逆,在动力提升的同时速湃,它还加入了行驶模式控制系统钞觅棉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用清,它的动态性能相对有一定的提升桨,开起来也更有活力和乐趣膛传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽,只有手动版车型销售惊额,导致产品线还不够丰富估哎。而就在去年11月吝,海马M3终于推出了CVT版车型丧剖苦,7万-9万元之间的售价滩耻马,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求净如。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幸、逸动泡颓枷、宝骏630以及启辰D50等车型忿编,竞争还是比较激烈的牛豪弊。作为一个后来者短静绍,海马M3是否有足够的实力立足痰劳?下面我们就一起来看一看屏迁羚。   动力浑砷闲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怒,其最大功率为82Kw谁提姬,峰值扭矩是147Nm停股。从账面参数来看瘸钒,可谓非常出色烘逛港,一点不比合资产品的数据差县。对于一辆紧凑级轿车来说绿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了画佰骚。    开起来的表现疼澄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溪涪却,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝,如果想要充满信心的快速超车举长,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲垮。    我知道会有人问帝手画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗继?说实话季,我觉得大家都没什么区别肯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熄咀,也是低扭不够强健糖,需要靠高转速来增强加速能力桐俄。    可以肯定的说粕,除非是加上个涡轮增压器舷。否则的话剂,这个级别同排量产品之间的动力表现椿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同下娶。我个人觉得苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点乃,而非全部首。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宛申,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感形,动力传递平顺连续的特性眯耸舒,有效的提升了整车的行驶品质感荣。顺便说一句架刊湾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲁汉交,这也是比手挡车多花点钱的好处怪懒瀑。    深踩油门时疥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伙股皑,来保证动力响应足够顺畅蜜恫镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫁跑。此外朴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔑疯莱,功能性极强括艇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现容焦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绍,g值才开始达到最大的0.366g霉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盯惟壁,此时车速大约在30km/h左右挤,达到60km/h用时5.24秒圃患,冲刺到100km/h用时11.45秒僚。    接下来看看海马M3手动车型炒卵,在加速到2.5秒后冉贸,车速已经达到了差不多40km/h甲递,达到60km/h用时5.01秒厢管,冲刺到100km/h用时11.28秒究憋蓄,比CVT车型略快泌剁妹。如果不较真的话氢斑,可以发现二者的差距其实非常薪飞商肌,相应的在日常驾驶中其实也一样坟问窟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊,就这个成绩来说葛,它的表现只能说是非常一般桓善。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言观庇,它的表现就算好多了倒吗。 责任编辑环郸:沈楠" "   近日坝俏,宝马官方发布了新款X3的车型官图刹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倾胖晴。从新款车型推出的速度上来看宿狄拷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雄蔑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堂梯淖。    早在2003年剧愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堕。10年以来汞纯,宝马X3已经销售超过了一百万辆牟朽硕,自从2010年上市锈惊跋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镐反老。因此非,2015款作为X3的中期改款痴妨蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龟,优化后的大灯组造型佳劝论、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎返。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版九窝邦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感领。通过官方图片考,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黄溯,也融入了宝马家族的最新设计语言难褥,与新X5一样采用了新的中网边框设计搐,在视觉效果上更具冲击力俺。    在头灯部分授,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棠拜素,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粟。另外莆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涎,配置方面它还可以选用全LED光源胚桓扛,再加上选配的LED雾灯遍底,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚷。    新设计的前保险杠极具力量感腾,并融合了镀铬戏赡替、塑料格栅以及金属护板亢朴呸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉。此外山迟供,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴临,也使整车更具个性化风格屯歧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啼诗纺:4657×1881×1661mm欢吝靶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近违醒睦,轴距也同为2810mm猎吻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异为。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雌管,从车头一直延伸到尾灯的腰线绩,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸幌分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翘腥问。相比X5鞠,新X3的尾部更加耐看不磊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感餐贡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硅怒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯吼嫂,视觉效果并不是那么给力财辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择添骋,新款X3也不例外蒂窟帽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板避台叉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仆补汞、后部的防钻撞保护装置美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牵蓬淌。此外电措蜕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棠。该车还可以选择六种车漆破泞、三种专有的18叼娟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂低泌楔。 责任编辑巨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畔:Quattroporte(总裁)仍报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标残行疾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV署镶:Levante哄瑰健,还在2013年4月的上海车展上硷侩,以全新总裁平台为基础蜂劳算、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪俱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的税陈纤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涟播,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乖:Ghibli……   以家族设计为本遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淑慧麻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同通,改走豪华中大型轿车的定位捣镁悸,车身尺寸长较贾罕、宽穿碑寝、高分别为4971mm臣、2100mm和1461mm缔捷檀,轴距则为2988mm傻,直接锁定奥迪A6们、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缸毖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娇,且融入全新总裁的轮廓特色刚败鲤,以紧实并极为流畅的曲线商赴漆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镶。    于是在车头设计上览,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽污垢褂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩何,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挪俊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样非篱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计达醛猎,将蜂巢状格网嵌入其中骚艘两,且尽可能地加大蔬,再搭配角度更为锐利寥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咯梆吕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尺钵殴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陇问逆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏似,所以厂商在Ghibli的车侧醋霜品,除了保留前叶子钣鳍状孔道趣屡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辈百,也师法了总裁车侧的设计剩鸡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型损骂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没釜佃,另一条线则从前门下方迸出畦,向后朝车尾紧缩虑护艇,滑顺动感且充满肌肉感汲穆,并正好可呼应更翘的车尾设计独韭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓,速度感浑圆天成巢先泌。 内饰向旗舰看齐盛便,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陇廓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同便蹋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斧讣啊,也把声控哺播、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上困,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静嫌肛,右侧拨片负责手动升档湍券饶、左侧拨片则能提供降挡捌恍损。    此外顺匿萍,三辐式方向盘的前方稀洗弊,一样是借自全新总裁的蓝底白字接吧棚、双环式仪表盘扰屏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表校,左侧则是表底超过310公里的时速表提,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腊努,可提供显示油量吗、水温平夹、挡位与导航指示等行车信息奢烽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苛馅玛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图感淌红,告知驾驶者目前的驱动状态拱。    和总裁稍有不同的中控台滤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟土愧,以及可触屏操作的收音机电台选择戒媒宝、音源切换蔑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毛父困、空调温度该程莽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕少班惨,空调出风口则移至屏幕的两侧念,下方则为恒温空调系统调整出风量泰喉倍、温度与出风口的位置态取轿,以及音响系统的吸入式CD乡绅,设计上较总裁车系更加简约扁常泵,但用料与配备完全向旗舰看齐琼桓规,展现了十足的诚意娩锭。    较为可惜的是纠帘污,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm划卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册计,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剂瞥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兽,包覆性和支撑性也非常出色弛揪。    但是后排方面猩、便没有像总裁那么充裕氮叛,尤其膝部与头部方面揭沁急,身高174cm的笔者坐进去后篡静纲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芳抛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罢饯辽,也刚好替前蜡噬呸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棚睹。 责任编辑摔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”库饺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杭凌?后来一看纹呕,哦惩,原来CC是“Cross Country”股俩复。继续了解发现有点意思祷,底盘抬升开亨、高功版2.0T五缸发动机薪校俄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纲遣讥:目前的普遍规律是绥,产品分得越细疥,总销量提升越明显识。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糕,它的引进绍乱持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板模,主要分布在前脸和车尾斧篱襄,从外观区分它和普通版V40很容易缚。底盘抬升12mm哗蛾枯,这么小的数字对视觉效果影响不大凰磷,整体协调感没遭到破坏来啥咆。    车厢内部戮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孪撼漂,除此之外内饰并没有过多特别的设计伐。之前我们已经发布过实拍文章矮吧,车身相关内容有详细介绍溯踩,因此这里只是简单提下要点蒜,就不再重复描述了轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贩赋誊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拈,最大功率214马力绥册,峰值扭矩300牛·米炬府偿,型号B5204T9帅骑,是普通版V40那台发动机的高功率版本煌,那台机器的型号是B5204T8匡蹦琳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槐,今天会是什么成绩穆套脱?稍后揭晓辈犯。    变速箱没有变化瞄糯誊,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔫渭,六个前进挡酸,带手动模式和S挡眠婚痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侩镭恒,奔驰A级用自家的7挡双离合窜,沃尔沃这台6AT暂无优势勿海宿,目前他们还没有新产品投入实际应用藩吾腾,理应加快脚步肛虏鲸。   驾驶揪鹅宠:邪恶的S挡    驾驶部分矩,我想说说D挡和S挡的区别逗。看起来挺初级的一个话题屠持,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂危。D挡油门响应迟缓茄皋俄,在激发变速箱降挡之前偶吵驳,需要稳稳的归、持续性的向油门踏板施加压力估,慵懒的降下一个挡位之后滇娜,情况有所好转寿,动力给得稍多桑,也就这样钱。    不满意对吧秀保淬?可以把排挡杆向左扳到S挡竞,切入“邪恶模式”抵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕊睬,转速拉高1000rpm以上拜谐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朔贫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出井材光,脚踝每动一下坦,车身就顶起往前猛扑一下日灵耪。深踩油门煎哥闺,转速迅速攀升茫筷,跟D挡时判若两人林,两百多马力骏桓便、三百牛·米雇拆,在这个尺寸的车身上爆发出来谩采,过瘾涟。    激情过后细细品味陷韶篮,这套动力总成有两个弱点需要改进送岛,一是怠速时振动大慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动航浚,影响体验;二是低速行驶的平顺性肖缅泻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境编刑砷,1放次、2垫樊、3挡之间可能频繁切换挞险评,动作应该再细腻些情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狠曙库,选择“全功能”项刷搭铜,不打转向灯就变道搬妥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灸棱,回正的力度不卸浴,如果你想在车流中快速穿梭前进逞仁尼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争享悍,要么关掉方向盘辅助问,仅保留振动提示即可诡。   绕桩羔烁市:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垃摄帛,在绕桩场地很讨人喜欢衡殴孰。车头响应比前驱版本积极陈烹橙,入桩动作稍猛郝解妇,车头好像在被一根绳子拽着走灿墨。给我留下深刻印象的是禽承农,这款车的极限要比前驱版高太多翠欺系,特别看了下杆瞎希,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h观石陛。上手容易廉坍丹,但是需要注意别突破了极限司碌缮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尾婆:一旦超出极限漂虏,很难把车身再救回来惮。 责任编辑艰惨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恃说:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足南蹈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霜,就一直困扰着我们的问题忿酒番。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗到颂。马力越大的车就越好么腾?绝大多数情况下答案当然是否定的憋盼凌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱。随着时间的推移退篙懦,我们有机会做这样一个有意思的选题换埂弦。   让我来说明我要做的事情什陌副:我们有三辆四门轿车摹洛眷,合计拥有1657马力居。看起来确实有些夸张顾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陀丁铰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赦雹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S媒遂梅,但是这个570马力的怪物一直没有车轻墓,直到我们完成这一特别的测试一周之后屋。我们只能使用520马力吃铆屉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儒嫡吧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擎萎。   另外一辆是全新的奥迪RS7讨售,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轨,拥有560马力的出色表现饲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勿,在K&N工作室的台架上锌,它的轮上功率达到了479马力吝剐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匣垫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦艰记,用以获得更多的功率输出拒悔粉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娘李,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黑。即使按照宣传中给出的数值殊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屎玲田。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钮拜,它的轮上功率达到了541马力襄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械。   另外还要说明一点眉判搜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筋稀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庭,不具可比性究陀罚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试木卢妨。结果很令人意外帝菩残。两款加速最慢的车型慕榔帽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祭顶萝。当然最慢是和RS7相比较而言的羚为博,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徽顷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吉吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊了咸,但是还未打破我们以前的记录尼稿口。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刷,说它慢更像是一句玩笑话落,这一成绩实际上已经快的吓人了簧。奔驰则要更快一些康,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纹娇嵌,冲线的速度也提升至197.5km/h白片蓉。冠军仍然是RS7的林匡,它只用了11.6秒查澎羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挛。奥迪的冲线速度为193.8km/h敬,虽然不及CLS63 AMG教,但赢了就是胜利弟夸。   123下一页 责任编辑歧莽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后券砰情,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宝禽、运动和科技气息了苏缝锋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夸惺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陇挺枷,主动式车道保持和自适应巡航功能催碌兼,几乎能让驾驶者也变为乘客到陆,高科技配置更加丰富兑婆。    于是脓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朔九哥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涎纽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔味,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笺,在下面的文章中有详细介绍替畴。此外萍扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章普。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拿临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞧、残破衰败的路边小屋蜡净艾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潘蠢溅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦刃弘。身处如此糟糕的环境歧,却并没有让眼前这个出身自底特律眠深尚、土生土长的本地小子屈服钢赔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萌,但只有经过一番试驾体验之后酱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酬昧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汇须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铂坟小,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沥陈,同时两侧向外延伸与车灯相连思。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化林肌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琶牵谋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计川,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吵传看。   尽管是低配车型勃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌饯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辫宦楞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肚,它基于D级车的平台打造河栖寡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条等,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔聪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卵,不过从近几年的趋势来看轮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香石,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牧饱拢,至于其中的原因匆闻,从这款车中也许会找到一些答案咸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐漏丹?   GT集斤弗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廊结,维基百科将其解释为具有超长续航里程报抬、拥有强劲动力闪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虾。可能一提到GT搬困猩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凉悼,其实则不然米繁,GT拥有着明确的划分准则痴凛兴,举个例子来说缚警了:拥有着标准的后备箱恳蹄憋、配备V12发动机并且内饰非嘲窘嗨埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吕盒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纱梦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卢菱厢,这款车的确还真有点GT的意思愤。在笔者看来皮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的港爆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敲酬,最起码第一印象分已经拿到了际。   5系GT是采用7系平台打造的涣挨?   5系GT的轴距为3070mm舒剩处,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寂妈沽,从前双叉臂佰狡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系了较舒。厂家表示搏抹喜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胳构,其在外观然驹火、内饰刹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掏。   5系GT型到无朋友辉品乐?   谈及5系GT的竞品检朽砰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拼许踏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位入,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版看堤。   外观似散:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭爸料,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馆。风云2(详情)掏虚兜、E5空、A3以及今天评测的这辆E3恐形澎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅露,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠逛坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诡沙。从这辆奇瑞E3(详情)来看戈糯徒,外观及内饰都有着很高的原创度矛很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胜回椿。这让奇瑞的产品线更加丰富吠惠捆,但也让消费者选择起来有些头疼卢届。 外观菠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擒叹荚,但外观却没有去针对青年人的设计腥净豪,前卫茬晨、另类这些词汇应用不到E3的身上吉,车身也找不到多少运动感夹诧戏。不过它长得却很容易被人接受姆凡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灌了。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厩,E3和E5的外形稍有一点点相似弹桔骋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尼赡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巫讹提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞们览。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俺栋超,而且非常容易被大众所接受贸螺。不难发现答,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坝痰式。艾瑞泽透醒、瑞虎5贯榔,单从外观来看都会让人眼前一亮哆歼。借鉴是好事桶丸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痹四,但不动脑子的照搬实在是说不过去愁任苔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹋肪,作为最会制作小车的铃木来说俺,雨燕可谓打开了国内的市场船挖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厦鹃,新一代的SWIFT迟迟没有引入辖颠。而就在2014年1月18日钵库,铃木速翼特在国内上市嗓馁梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦坤尚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坦惺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠毒税:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憾剩芜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造武菲,速翼特运动版采用运动风格打造艾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肯诞盯,轴距为2430mm琼。由于基于新一代车型打造对娇酸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些释,轴距也加长了40mm算。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篇,包括中控布局氏绞、仪表盘访驳、方向盘等造型均有所更改泥伯恭。此外摧儒,配置方面新车配备了ESP石涪、自动启停系统慌阮苹、USB接口尉、运动座椅等配置歉案吝。CVT车型还配备了换挡拨片漆,满足驾驶需求保诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了德鞍筐。真皮包裹自不必说居康表,3容殿椽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咸吠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多物堂拓。不用和别人比论欣,超越自己就是最大的进步割。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌密萎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仇评,其最大输出功率为100千瓦火尖坦,最大扭矩160牛·米侩蒲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哺,其百公里加速时间为8.7秒郝,最高速度为194Km/h杉绥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斥,相比之下乐趣少了很多咕品。 免责声明看:本文仅代表作者个人观点惺忿,与环球网无关犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停舵,对本文以及其中全部或者部分内容蓉、文字的真实性揽番膛、完整性辅堤、及时性本站不作任何保证或承诺钮,请读者仅作参考霜,并请自行核实相关内容蒋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毁眠缅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大募拔,引起了广大网友的质疑秸申。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹本。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泛。于是易车网本着服务网友的原则圃莆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉卉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磊纫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呈,您便自有定论随剩揣。   体验者介绍    前排体验者快卤夸:辛毅 身高汰:178cm    后排体验者投凤嫌:旭子 身高快盾徒:177cm    Ozel 身高梧:170cm    小娴 身高舞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准体岗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍号溅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣为湃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亩靶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靶杀墙,公平公正公开地来一次大对决烂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茨骋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别人勤搪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泛。所以不得不承认鲍户扮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秃捻。    事件回顾霉量:    说干就干九撅蒜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赌徊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作许渭酥。根据易车网后台数据的统计来看湿贺,持以上三种观点的网友大有人在森悄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敢式脱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楞篓。尽管是为了对比三者的公路性能劳卿牵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棺墨梆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上趴闹矗。    测试车辆陛涵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汾僻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型警赖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍馈,奔驰已经尽力了搬铺汤,我们在此也由衷地感谢拾陀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牛,告诉大家改款前后的差别答峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旧白。因此我们也很负责地告诉各位网友本,目前除了易车网私摆,其他媒体对于新款X5的评测旅,都不能代表日后国内在售车型伸。第一辆中国版车型为xDrive 50i淋染男,加配M视觉套件帽技。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浓讳,我们无法借到官方提供的车辆汉吻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持为,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媒。    测试场地奢绩汤:    乐驾赛道全长1.6公里播,共14个弯道烦,最长直线段270米吞怕霞,赛道宽度为10-18米怕窜钠,视野开阔薯,无障碍物簿贾。赛道两侧均为土质路面惨布届,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沉,大大降低了安全隐患孟口。    测试人员胆苍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硷巾,却要替土豪们操心买什么车帅垒尼,这件事听起来真挺可笑味,因为我实在没法揣测土豪们的心理俗。如果说我还能理解花五十万买大切祭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器火嘿,代价是要多花一倍的价钱母。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壁娜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾菇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱茶奔。不过因为坐的比较高滔,速度感不如那些贴地者强烈兴豢撩,还没怎么着呢就破百了卤哆。这大概就是SRT8的魅力晃馁,很难说值不值得草。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恫愤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攻,跟改款前相比还是升级不少稻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系禾,SRT是JEEP官方改装部门露垮,这种改装是全方位的庞凯,包括内外套件加强胸烘坑,以及性能方面的提升莆岗。SRT8就是高性能版的大切诺基浇柑驹,主要提升是外观套件颠陋、及动力系统醇勃呕、刹车系统小吨套、行走系统等方面癸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酿花。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呵,6.4L自然吸气HEMI发动机陶,搭载采埃孚8速变速箱垒凸。   SRT8为公路而生拧隘,所以公路性能是它的强项蓝械屠,不过Off Road就不是特别在行了解晚冷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 高涤亨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影教。 ② 跟之前的SRT8相比龚寄坷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颂祁诧,所以科技感和豪华感都提高了不少芹晒泊,跟换代前的SRT8相比刨,升级的部分都是实实在在的泊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迁拇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锯门,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒜敦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抒和。  〉ナ小③一百多万的车畦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车触,再挑上百万的车的刺拱小狈,好像有点吹毛求疵睹顾笑。首先悬架的设定非常的运动垮睦,即便比较温柔的驾驶方式楼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刨边躺,大切诺基SRT8并不是一个非掣撸合适的选择虚搜,尽管动力非常充沛胆香鼓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意百。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍晶,但好歹SRT8也一百多万了呵徽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响土葛抽。不过之后我们也释然了拆熔糠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撑价差,但经过数个媒体的“蹂躏”醚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钨旦拣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽籍,有点异响似乎也算正常瓦吼钝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艇肠,请点击下面的图片进入试驾文章炬氖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了工,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喂河。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淘钢台,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冕极汉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T损,还是老套路贬颓,直接切入主题科埔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醇苍变。 动力对比榔偶芥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潘,看看英朗GT的表现如何吧恭。这台发动机的最大功率是131千瓦需炕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来错佰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱栏,当驾驶者在需要全油门加速的时候涡,为了获得更好的加速表现萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徒浓。对比发动机账面参数来看菇酶般,最大功率118kw弄,峰值扭矩250Nm蕉驶榷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜募。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心委闲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臂。   至于传动系统方面臀丰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豪扁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样火襄劫,都是目前该级别中的主流配置剁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凄农,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙疮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迪嘉经,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纱澎巍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茸,比如高尔夫6苟馆棚、速腾等备。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尖探纯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藕激,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谦,从而起到提升操控性的目的刮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辫脸晴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接底,但通过厂家的调泄渑陡迹后姓呵揭,当一侧车轮发生颠簸时傲,对另一侧的车轮影响会比较小些负扮。   小结攫耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出款秋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弛萍额,至于优点这里就不做过多介绍了如旅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星挚海后英朗GT更偏注重于操控性曝圣惕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乖挫,见过后车追着拍照的嚎款,见过开我边上向我打听价格的颊摩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卸就。我坐在这辆路盛E70里脸渤,被注视得有点儿不自然宛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廓淮甜,我琢磨着铃讨,要不要让他进来看看磋旅。要不是我瞅见了绿灯亮起录谅瓶,我真就这么做了铃陡漆。对不住了朋友镀们卢,这次没能让你仔细了解它合接,不过我希望你能读到这篇文章赁地唯。   不用否认氛涕,人们对美的好奇与渴求与生俱来赋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玲档恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敖髓斡。不过在这些人之中撮贺,有人会终生恋着美人碍华甭,有人也会为抱个花瓶而后悔讼。如今打造足够美的外表来吸引消费者握办,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煌残垦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刃,但在这之后能否一直爱着它抠叮轨,我认为是一个很值得细抠的问题叫焙。   ●外观大气鸽、美嫂嘎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时本浇,我还以为来了辆捷豹卿蓟味,赶紧跑过去看发现被骗了鼻吠。不过我并没有觉得失落让趣穿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疾,并且从设计角度看德忱,它在借鉴与融合得方面都很到位宫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理协会畴,我对它的外观设计就100%满意了破颅箔。这事儿对华泰肯定不是个难题哆,您看看宝利格还有华泰B11博居切,都有明晃晃的格栅讳蒋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尺膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中探洁,但绕车一圈后我发现芭核掇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了希横膜。咱看看数据对比傅骡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夏交,可以说在各种数据对比上铣俗潦,它“不是第一抗锤,就是第二”杜觅。虽然在宽闭使、高和轴距上没有做到最大良扒寡,但也不过是一两厘米的差别妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歼,这就让它看上去大气许多哇缴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斧兴。   打我接触这辆车的时候舒炮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翘婚衫。在这样的目光中伪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攘沮。面对“屁股高蠕倦、尾窗窄”句、后方视野不理想的路盛E70时绒钢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羞避臣。先不讨论这样有多麻烦了惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擅卜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骄耗?这点让我心里不太自在棋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲力糯寥,是个应该有的配置孝呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上李希都,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舵虫。而随着国外皮卡文化的不断渗透枚痹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陕铆,去跟进时代的步伐嫉顺。为了迎合市场的变化及用户的需求僚郎广,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藏,开始注重宽大饱满的外形设计烂翰防,并增加更为丰富的配置搂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谭双。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纪宦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加么董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕊诉抽,整体的风格带有一股阳刚之气吼栓。在车身尺寸方面操纪,它的长/宽/高分别为零燎父:5310×1812×1775(mm)辨僻,轴距为3100mm董。威虎TUV并没有大小双排之分戈愁甲,仅提供了一种车身长度常莽飞。车身侧面的线条也很平直砷丝霞,外扩的轮眉使其显得更加饱满梳损。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磕婆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感社取。大灯采用远近光分体设计廷斯,其中近光灯还配备了透镜炊擂,不仅更显精神接期,而且还可以起到聚拢光线的作用僧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愤烤泛,遗憾的是桥蒲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用繁刀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯金博浅,并且后视镜仅为手动调节仟太。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疮劣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帘婆彼,非常不错线栋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幌垦,至于货厢外侧并没有再多设置逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辰晦刚。另外壁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”失,不过据厂家介绍频佩贰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呸表。对于皮卡车型来说戎渭哦,这项必要的配置还是很厚道的峨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泻岔偷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搅输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捎杠。不过吝肚撼,今天我来到这里并不是为了滑雪酗俗迷,而是为了求证一件事情捂古伙:有没有一辆车胃末,既能够带着一家老小舒适地出游糜禽凯,又可以不惧冰雪醛,在冰天雪地中步履平稳地行驶唤础,同时价格又相对平易近人呢超?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叹骋,那么就让它拿出真功夫试试吧刷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妒,从外观上看绕冻山,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祭峡履,19英寸车轮显得很有力量感持,也与动力总成更加契合;其它的地方拼端,也依旧是酷威的老样子猫乏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耪,甚至还有一些精致的感觉星。总体说来警巾秆,尽管算不上全新车型颅复猫,但依旧耐看份膜肯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭募塘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秘具贾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刻,动力响应良好醛容邵,易用性好皋蟹粱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分污房先。当承载着全家出行时亨苛缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梯。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣乱澜。   除了动力系统伙疽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酵愁撬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沁酒猴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋是氖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏尘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施馅力。动力分配完全依靠电脑自动完成白惶禾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惊洞边。   有了四驱系统铅保,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳律。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亥储篓,具有更加粗大的排水通道牢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倾,冰面行驶性能更加出色防尉茸。此外阑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挖郸,胎面中央多重“Z”形花纹鲍、针孔沟槽设计骆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性币。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踞托,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辆兑既,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3看,它的定位低于1系肮堪限。但是埂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黑驶。另外季,它也提供了i3?REX增程版本渴仇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机全覆,扩展了这款车的最大续航里程禄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试温篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畴途。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夯急角,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合传。   宝马有没有提高电动车的标准工?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寝泉衔?让我们在接下来的测试中找出答案砍睬惮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袄,宝马i3的行驶里程可达88英里艘庞敢。相比较而言幂飞,?Ampera可达30英里骨,而普锐斯可以行使约10英里舷枷咸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括,i3可以更多地使用电动模式圃急。而增加了汽油机的动力系统祈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里合催,357英里和505英里居譬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凛雇碘。这台车约五英寸高茨腻懊,而宽度几乎和高度一样坡,与低矮流线蓬拍诞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弹弦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罕雀手。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眉椒徽,我们没有所需的充电站?兔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浩僚。   此外技汕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洪幕颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名北巫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车借。它内饰精美腹,融合了许多先进的科技憋轰鼓,它空间宽敞冀眯,驾驶体验一流喀热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耻取,它仍然使用汽油机情镣褥,以作为电量用尽时的保险幂嵌。   第二名捞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壤纬喀,科技感十足希挂,而且它也能胜任舒适的长途旅行股倦。   第三名斡泵炕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款操仇,它最大的优点就是充电迅速稗惨堪,性能可靠懒。   然而涡歼维,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋男墩。(实习编译陪菩:徐旦?审稿俩幌:刘洋) ? 免责声明版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘赏课,严禁转载互,违者将被追究法律责任谩鹿孩。责任编辑苫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疵肛斧,应该说是倾注心血辣性,在技术平台上都有可圈可点之处携僳,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎寞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梯。在外观和内饰上泰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕉截漆,在动力和配置方面也还是很有性价比的片。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说春吧舒,绅宝的外观原创度还是很高的瓣论锚,并没有刻意模仿什么车型帝莎,但我们会在这款车的细节上看到炉烷八,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岛本。且融汇的比较好冈蹭修,并不是简单的照搬照抄褐弧爆。这一点值得肯定抽,大灯的设计十分犀利魔玻泞,鹰眼造型也有较强的辨识度驾婚撅。LED日间行车灯比较醒目贿,穿透性不错磕奔么。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妥拐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夕,也很紧绷奇。看起来运动感不错东烹喜,但前悬和后悬的长度较长磐皑闷,看起来有一些比例失调擎探恋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惟钙,在视觉上看上去会更紧凑动感挛颓。轮胎的规格还是比较高的蠕赊讥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能不。   车尾的设计比车头更简洁一些绊菠,尤其是尾灯的轮廓层,设计非常成熟善。和宝马新款3系很像弊。除此之外雷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妥膊。   本文导航份扰副:" "  “卧龙凤雏泛芒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口创,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狭,便有了三国时期的三足鼎立径,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缓吵道,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车时,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戏腑嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤コ ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喇施涸,然而坊间始终流传着这样一句话颁狙方:“得中级车者得天下”;是的等夯扭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖钢,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仟攫惫,请大家继续往下看呛。   看到这里大家肯定已经有了答案了沃蔬,没错尚哄坍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季痴,那S60L是何方神圣稍贸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反颓午,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惯醚级?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懦燃贝,厂商指导价33.49万元胜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撇节、后排座椅加热错镜糠、并线辅助汐揉、车道偏离和自适应巡航等众多配置羡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夺幸弄,即使不看车标撬貌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秋锤,哪个是奥迪画毫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜂丘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹旗薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秦腔疥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莽井徊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角低,使夜间行车更加安全匆筏罚。两车双色的外后视镜造型别致藩鲸薄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霖劳雾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虫汰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丸晤,至于乘用空间如何堤雀隙,我们将在空间篇为大家详细介绍将。两车都采用了5幅式的轮毂造型仙广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力申戌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓤,整体方正的设计略显稳重钮郴。后尾灯的设计两车可谓各有特色拼济,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似努剃蹈,设计感十足箍傻痢,而奥迪A4L的尾灯更加修长拆表,视觉效果出色痕休椭。天窗不仅能够增加车内的采光簇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劲苇递。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篱署,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簿旧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琴。   本文导航幕哨馈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帮恋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间号,配置也能满足一般家庭的日常需求蔫锨吼。对于这个价位的小车来说餐凳杀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽,在这方面头钾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廉期,就算是与它的直系前辈骐达相比厢,也不遑多让劝朴。然而作为一款家用代步小车起颊,它也并非完美捐板,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高付锣鲜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外太穿簿,车辆本身并非进行任何实质性的改变柯,跨界的概念噱头大于实际污俊眯。 "   技术革新日新月异的今天陡短,车型的改款换代再常见不过跨缮寺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靡辞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拼,同时在动力方面也增加了1.8L娩惦独。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚼距啦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沟辰,但它的实力不可小觑啸沛夕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烹。既然实力不容忽视耸膝,价格又有优势缎阮厕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炽炯。" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有翔频,转载请注明出处痢未。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癌哭焦,全新的品牌全新的车型潘容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褪督,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感褪狗剩克斯款,在2013年杆ッ刍ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月婆,堪称是这个区别的标杆级车型埔俱粮,观致3要想在这个领域取得成功坦库,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悲,看看是否有优势能吸引消费者关注茄姥叼。 外观风格各异   先看外观方面焦江,观致3展现出大气得体的风格驼另幢,不像速腾那么沉闷单调鬼衬,且有着自己的灵动个性;而溉何氲迹克斯则是完全偏向运动化的风格绩,典型的注重操控性能委痰,突出驾驶快感的性能车型琅瓮关,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型购,与观致3区别明显户。两者主要是风格差异糙琶交,外观上分不出优劣瓤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恐,观致3丝毫不会逊色于咐牢#克斯车型距磊。 尺寸对比 车型名称 付梁闶裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毛,两者也是平分秋色健怕,车身大小相仿喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缎卯,观致3要大于附吆吵牵克斯操,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脚邦揭,尤其是腿部空间较为宽松喘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负茫克斯在后排空间布局相对紧凑蹄卷掣,而后排空间也一直是各代缚裕克斯的软肋斗珐。 价格对比 该芮セǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胎汀,讣呓荩克斯则要比观致3要更大一些哦材龟,在不放到后排座椅的情况下卫,缚柿克斯的载物容积是530L溶肃豁,而观致3只有430L库,100L的差距还是能装多不少东西的江袱。而在需要有更大空间的时候世,两者都可以放到后排座椅宫浆,放置大件的物品妹色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唾,观致3和副遥克斯三厢都是11.99万起步溃毫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑捅。而细细对比价格表可以发现涡,要选购自动挡的车型胶抒,溉仿剑克斯最低仅需13.09万葡沟第,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合独市,观致3则需要14.29万梗拾勒,这个比起腹录疲克斯有1.2万元的价差熬蓉金,当然在内饰配置上会有其它差异苏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶,可能咐猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抗需。 挑选合适的爱车碘脚,看专业导购涸效,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朴朵乏?   扫一扫锭接晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浑虾黔。风云2算帅、E5崩刑群、A3以及今天评测的这辆E3帕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突徽浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度修骇衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虫诧独。从这辆奇瑞E3来看涣,外观及内饰都有着很高的原创度使。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夕了。这让奇瑞的产品线更加丰富珊,但也让消费者选择起来有些头疼竞护。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叔兢顷,也从来不缺少“明星”谭,“沉稳绅士”大众速腾脑宽瑞、“狂派斗士”福特干沉昃荆克斯等都是热门且销量稳定的车型亥,不过要问哪款车型最近销量最高贫,还要数“逸派高手”日产轩逸侠,它已经连续两个月销量突破3万皑哗,坐稳了桥车销量的头把交椅侗纬释。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顷瘟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擅较?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏诗焕,或许能看出一些端倪湾吴嚼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碘喷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笆,入门价格上星酶,风朗比轩逸高出2.08万元吝,表面上看价格默胚,轩逸占有优势捞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型次购,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棵,这样看来吠,风朗其实只比轩逸贵了2800元概嘘,等国产版风朗出来后巍己未,风朗在价格上反而会有优势也说不定如尉履。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锑施,这款车外观与内饰变化并不算很大托,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一检钾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爆娶,下面我们来看一下捍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浦竟淌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坊耻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谰虱钉。质保方面开,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮仍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表情世饰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河亮,最大马力已经达到了170马力匈肛讹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酥扦盲。变速箱方面鞋犀,逸动采用6挡自动变速箱拴队伙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淖谋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盟痪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吐。 免责声明呐嫡落:本文仅代表作者个人观点毕嗡恼,与环球网无关缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭,对本文以及其中全部或者部分内容窗、文字的真实性偏、完整性扔萎、及时性本站不作任何保证或承诺猛芦,请读者仅作参考俩仕,并请自行核实相关内容螺谭。" "  近两年秤,自主品牌进步着实很大奋协咐,无论是从设计方面九拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升殿物了,甚至可以与合资车型媲美默醚,山寨途汐扳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偷底。在10万元以下紧凑级车型中戳氮,更是自主品牌的天下卡,凭借比合资车型更为出色的性价比墟崩,吸引了不少消费者的关注帅案护。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仇肃韩,一经推出便受到了极大的关注期,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芜,包括动力在内藕,新车共有20项升级骸巷缺,本次共推出8款车型毒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型家,售价区间为7.49万-11.79万元赡系。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厦涕懈,近来也是频频出镜钱娇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝啵控大玩具车”的名号名极一时蔼。速锐共推出了9款车型方,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款团凯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合费,售价在6.59-9.99万元之间特奥。   单一来看趴泥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦桨困,看看那款车要更“精”一步烦此。" "  新君威变得更好看了读,配置也进一步提升操,新加入了一些科技配置乓吹,比如智能交互系统擎宛,BOSE音响等等帝必肋。这些都是新君威的改变之处强棺沤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捌磷,售价24.59万元虱,作为一款定位中级运动型车的新君威阮午,品质感一如既往虎醚降,操控性也非常突出韭巴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥捅弯,以下简称新君威频窖勾,外观相对于老款进行了必要的改变宠欠瑞,毕竟老款车型从上市之后瓜拖坷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惦灯乖,新款在大灯违、进气格栅促橡苗、雾灯绒募、尾灯拘脯、前后包围都进行了细节的变动粮渐曝。   在新君威上时,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镭滇湃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牛,在操作上没有太大不同散蔷拍,轮毂方面澄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赶蓝篱,轮胎品牌依旧是普利司通级平劳。侧面造型基本上没有变化归,侧窗所占面积依旧较小禽捶。   车尾的变化还是比较明显的即钉,这主要来自于尾灯的改变涵捶。新款尾灯全系标配LED灯旦畅藤,并进行了熏黑处理弦胚。尾灯的轮廓样式更加犀利成,个人认为要比老款更好看沙菠乏。除此之外囊瑰圣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笨侨,牌照安装槽的形状变成了正梯形舍。   本文导航漠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击都寂,颠覆传统的外观旁福肋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅词,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV合。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晃诚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峰淮庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邻,足以证明其强势的地位坊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市室集,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳危。(温馨提示肯毒怜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伞端,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姬菱码。)   自由光基于全新CUSW平台打造接,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渡芒,圆润的造型是其给我们最深的印象亨柒佩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簿,显得简洁利落秤际够。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞥实弄,显得净雅别致绩襄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同船,主要表现在其大灯的表现形式上痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桐群浦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杉拾。两车大灯配置基本相近青摧敬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哪黔蚊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粉堡,车道偏离预警系统徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陶纹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疵洞扮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湘硕穿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睬稼,其尺寸差距就没有那么大坎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泌徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莫逞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起了。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躲。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎膜,在气势上略胜自由光肛息。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邓握,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虑,磨损线束保护层螺,存在导致电池损毁的隐患玖欠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日量斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茸,称9124辆V200受此次召回影响沟椒榔。长城汽车正在邮件告知客户痢,并建议联系当地经销商进行检查维修没坦。   据悉慧烯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笆饯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绷。”更有甚者泥垮,线束可能会内部融化兑谱浆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俊,目前已上报了数起线束故障剔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绦虑微,不能够给电池充电假,车辆也无法启动酷道。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辈敝罗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拴汝冀。   克特里尔先生称撕搽救,检查故障预计用时20分钟牌墙母,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吧栋。如果绝缘保护层磨损严重头惕函,线束已裸露蔑,则需约两个小时以更换整套发动机线束唤堑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤雌。此前啊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酵写,2010年又因手刹故障而被召回爬缕。   2012年怪围,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毫,长城V系列也在其中辉陪径。当时蹿火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妙腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪成内。然而查策春,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芹两,更换车辆共计超过1.5万辆吃澈氏。  ”呃选(实习编译莲:王萌审稿慧煌喂:刘洋)   免责声明版权作品馁匙断,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡夏,严禁转载节背焦,违者将被追究法律责任贡摩。" "  随着经济的快速发展本囊,购车群体的年龄层次也越来越低椭侵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腑却、省油喊讽玩,而是追求个性和时尚设计兼儡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锻嗓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舅唉。作为跨界SUV白跑驼,它们在造型上将年轻泼实、时尚展现的淋漓尽致淖,完全符合年轻消费者的审美需要辉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比外,来看看到底谁更适合你啦寝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV建懒防,相比2012款变化不是很大敛寒,只是增加了配置和车身颜色称极。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跨篱布,售价分别为21.98万和21.47万抗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怕,但风格却不尽相同剑。斯巴鲁XV外形显得干练庆傲,车身线条硬朗贤俊戊,富有力量悉,越野味很浓逛苦。而标致3008外形偏向都市化设计侍,饱满圆润的车身凸显时尚感脱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绦勤羌。   车身尺寸方面有所差异骸阜既,不过并不明显飞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卉帅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缸莆师。斯巴鲁XV车身更窄光,同时也稍长一些覆骸抒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沽胯,加入蜂窝网状格栅运动感十足层权。而标致3008采用半圆形中网怖杉湍,镀铬亮条包裹显得很精致怪。两车前脸分别展示它们不同的风格案山敢,同时都包裹塑料黑色下包围缅惟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯革煞拐,远近光分离灯组设计付,造型普通抚,配备有示廊灯蒂。标致3008同样采用卤素大灯淘傻,不过加入透镜坤,不仅聚光效果好烈侈浓,同时美观性也不错层凯勺。另外梆鳞,还配备LED日间行车灯催竞。   在侧面饯省,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岛涵,比如非常倾斜的A柱慈,同时将后视镜位置后移拔,留有三角窗减小了A柱盲区晃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临慈怕,有利于减少磕碰的维修成本睡陛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娶,注重舒适和静音性痞承得,双五幅轮毂很有张力钒娶。相比之下绒粟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性现怜,与黑色下包围搭配运动感很强烈锚开离。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舌拾捷,同样注重静音和舒适性狭讽檀。两车的备胎都是非全尺寸设计窟魂。   相比前脸钩堂垦,斯巴鲁XV尾部更个性恳,辨识度较高筐累。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妒彩怂,镀铬亮条的运用增添了质感庞报。 标致3008尾灯加入LED灯组浦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鄙,但是块状尾灯造型很独特栏端癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睡富,标致3008同样配备倒车视频影像厘,另外限,还配备前2/后4颗雷达探头撵聪枷。" "  在过去的一段时间里怪囱咳,阜砘慈遥克斯赣脸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梯细。时尚动感的外观渐杰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锭,成为了年轻人群青睐的车型焊和。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怂团户,科鲁兹掀背车则是新进的一员筏惰,它所要面临的是一场“无言的战斗”慨磁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了效亩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轮商,但却带有美式车应有的力量感玫钵,总体来说它的设计很适合国人的口味努。但从最初在国内销售的科鲁兹来说化性,其三厢设计有些过于保守雾夸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笆闪承,为了能够扩展消费群体寒,推出两厢版是其最好的解决办法傲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宽侥,你几乎完全无法识别它的真身巷顽团,因为它与三厢版保持着高度的一致性沉酿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焚疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求姬广。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淌笆橡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耸惯弊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些环,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秒赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm场似。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多把挪位,后窗与尾部的衔接并不生硬协,拐角的折翼恰倒好处蹲卧,为尾部增色了不少揉酚白。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露,在样式上显得更加简洁删扇辉,只是与自身前灯组相比填汉繁,在棱角的刻画上有了明显的削弱虾。   本文导航琅撮全:" "  提起之诺巴挪标,很多人都不知道是什么品牌坟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亮歼粒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的细梢。只是之诺定位于高端合资自主品牌苟猛港,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缎蒲,那么它的首款电动车1E表现如何较惭?以下文章为您揭晓讨临。   只租不卖河等酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惧捞疮,包括车辆租赁郎、充电设备勘察安装撂海、车辆上牌伞、车辆投保蝎、定期保养厂、故障维修立殊泉、道路救援灌、检查维修备用车等蓝途,通过这样的商业运营睛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案刹誊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车短纪睬,它的卖力需要大家自己去发掘协另。不过在发掘1E精彩设计前炔,请先忘了宝马X1讽谴蹄,否则你将永远欣赏不到1E的美轻艘。其实1E最出彩的设计在头灯浑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厢。   不仔细分辨的话然吨,很难把1E和X1的侧面造型分清隶。不过1E拥有自己鲜明的特点开辖达,车门下很宽的镀铬饰条伸抬税,和没有行李架的车顶耻。   相比车头和侧面蚀效颈,尾部就让人感觉有些欠妥了射惫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分来缎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车成。   本文导航失辩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淀诗操,奇葩的中文译名炬病舜、“野性”独特的外观以及较高的定价丧沧涩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萍滔。说起野帝我们不自觉的想起赖勤就,同样在以国产车身份进入中国之后诉磷,“改头换面”的法系SUV标志3008簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帕缅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”写恳凡。当然判裴,以20万元以下的车型作为主力军倡警倪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸵薄。那么下面我们就来看看荆梆凸,这两款性格迥异的德洗、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢苟慧,各自的特点又是什么世挞皮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汐蛾眷,首当其冲是价格方面的不同鹅颇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钡瞥蠕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势判变煌,不过差距方面不大基本可以忽略关铜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀读叫。动力方面的表现也近乎相同娩,只不过大众7速DSG解,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配性,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褥獭莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聊磐皖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拒比。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阑庭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辞勒。闲话少说德香疚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姬鹊撤。   这次试驾共有5个科目坍,分别是1.傲虎—终极绕桩辞,2.傲虎—冰雪连环独似,3.傲虎—短道拉力测试莫陪,4.XV—戏雪乐园瘦颗,5.森林人—不规则路面自由行驶吴烧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杯,MPV表现出相对冷清的一面氰系,尤其是中高端的商务MPV露林,几乎屈指可数擒,除了老牌的别克GL8外擂革妮,似乎很难让人想起更多车型赋。不过在这个还没有完全饱和的市场里粳社,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅休趴碳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮却睛屋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缅?这就是本文将要找寻的答案棵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箱滤聚,售价28.38万元-33.58万元涂,目前市场上有近2缉、3万的优惠幅度桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型去,官方指导价31.98万元冒唾斤。) ●外观解析   从造型上来说贾馁闹,艾力绅算是开创了一条新的路子撬冀潭,没有过分使用一些夸张圆润的线条陵解,车身轮廓棱角分明擅,有着很强的视觉冲击力矢笛钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畅仇匡,此外场,艾力绅还装有一套大包围弧萍镶,颇有几分运动风范稍踩讽,也有着一定的改装潜力彭库罕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感头洗祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咳檄艾,中网与宽大的前大灯连接在一起呢,营造出一种大气难、动感的MPV形象抖噶。   艾力绅A柱采用黑色设计矢,且A柱的倾斜幅度较大纫弊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吴奋,总给人一种方方正正的感觉愁驰,后视镜尺寸同样不懈罟沓省,与整车的风格很搭晚套胺,宽大的后视镜提供不错的后方视野汤,保证了行车的安全性与舒适性航讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苹谢操,当然凤矢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撵涕啪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伯,侧门就会自动缓缓打开仆,此外提客,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关飞圭。如果对此还不令你满意的话抄,通过钥匙同样可以夜倌控侧门漂些伶,确实有些高端大气上档次亩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砷,轴距达到2900mm年雷练,尺寸在同级别对手中并不占优势愤,与GL8相比茅辑驶,仅仅在高度上略强于对手距酵盖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势残祟虎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计本,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辣喘该。整体线条依旧硬朗陀,尾灯加入了时下流行的LED元素秆,为其增添几分现代气息蚊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劣隧商,人们购车的选择可谓越来越丰富撕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渡龟都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5率,他们能够碰撞出怎样的火花笨炉暑,请大家继续往下看捶佩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勾倦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壬,由于这两款车型出自于统一平台打造烁浑悉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仕匪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间城横逃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饲,你可以说它带有侵略性畦书,或是富有运动感吭形问,也可以说极具视觉冲击力垄丸弯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厘薪拿。而K5也应用了与智跑兼兑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伍,使其拥有了明显的家族特质姥南。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酪冬,极力打造出时尚与动感的流体车身沁羔,在驶入眼前的一瞬之时鞠嚏风,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惹廉苍。前脸的线条设计十分紧绷常鳞扳,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚊痹葡,展现其动感的一面句康斗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碎纤绕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糯叙吗,抢眼的外型加之迷幻的光线罢庙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犁唇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肝性咯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圣涂。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲删,灯光的运用也颇具科技感枫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓄的衰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桨阜耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜缉矢,显然这种的夸张设计枢,使我将其列为变异的种类瓮跺什,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奠册,多折线的应用也使尾部更具立体感诲馆,同时对于运动观感上也有显著的提升恋嫉庙,由于K5搭载的不同动力总成礁炊,2.0L车型配备的是单排气设计袱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搐膳擦。   轮毂也是一个变化的重要部位贪愤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隶。根据配置不同恋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分供,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎番,该系列轮胎偏重实用性临抛。作为索纳塔的尾部耸日仕,基本没有大的变化净辩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韧荆。   本文导航妊怜揣:" "  每到年底递鸥泪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宠齿史,地点也大多选择在北部寒冷地区斡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赦猎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性静村。在临近春节前夕壳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虎。   延伸阅读副拾:   之前悼需晒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间会额称,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酮瞥冒。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼十戮,中央为多片离合器纫,由电脑控制来分配扭矩奢,车内并没有任何切换按键飘外。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桑巴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钞虐隶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶视凄,如果想要挑战一些极限的路况的话敛惨蔷,酷威还是不具备这么大的优势的势体,因为不具备限滑措施酒枪,至少在脱困能力上会有限制性委膏誊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎己仑鞭,采用全新发泡橡胶技术释,具有更加粗大的排水通道路,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故,冰面行驶性能更加出色胆倘署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力零芭芥。此外途客坟,中央多重“Z”形花纹仟害、针孔沟槽设计森慕挪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啦庇紊,最大功率206kW/6350rpm顶汾卞,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗡须,在目前的大切诺基盯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撂搏,但是会有不同的调教囱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挨,我一直在想锣忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢街?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豌哄,我觉得这个可以有茂,至少不会和其他车型有太大的冲突瞄步卯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁挨,路面上的车辙也是压实的积雪庐商,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度领。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞淡,只要不是过激的驾驶行为陌,基本不会出现危险状况唤法。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘黑,建议最好将挡位切换至手动模式卞计蔼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卷累,这要比才刹车安全的多呵敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型棵姑。   本文导航倒凑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粱、充满艺术色彩丘,或者是有着一些与众不同的操作模式醒熟。而这辆2008则告诉我们贡当,一旦法国人在拥有自身优势的同时冀,再把务实两个字加进去浚玫课,那么可能会让其它对手感到紧张葱莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淖哭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注限轿对: 由于本次活动仅为简单的静态体验次卞,场地和车况都受到一定客观因素限制茄澜涸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扭,至于其他更多相关信息含,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耻售钠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栓,作为首款引入国内的小型SUV溉挞残,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糠桂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来还慑讽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡玲锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿性豢叼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酮擞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切淡爸,对消费者很有吸引力疲。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缮白酶。   观致3共有6款车型聚付另,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型思,售价为11.99万-16.79万元区间蛋。因此己,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较番。对于中国的汽车消费者来讲袄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氮笛裙。要知道自2006年上市至今活莲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主配。那么视境,作为一名后生的观致3佃呢京,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谰恢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽偏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价多:16.78万元)来进行比对俩。由于两车的售价只相差0.01万元脱寞侯,这也令比对的本身相对公平一些挺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间关叙斡,我们测试过高尔夫7顶配车型倪笨幕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬胸,跨级的配置也令对手望尘莫及昆天。但这一切阮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重订、最需要的因素徘态渭。对于高尔夫这样的家用车费,在使用的维度上做到出色丸,才是它的本职牵孙。今天赴,高尔夫7又来了水盖,这次是全系中价格最低的1.6手动型逆版瘫。动力称不上凶猛伴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扰寥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗誊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殊,必定有些硬实力信。空间满足舒适乘坐牛、常用配置齐全侠,动力也能保证提速顺畅翰。但对于这一类的畅销车夯锹席,最重要的是它必须耐用勺,不能隔三差五地就往修理厂跑钵床查,也不能冷不丁地出个大毛病歉。这么来看曹畔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”施羌,故障频出尉蹿敝,这点很难让人满意奈。毕竟小,大众车能在国内打下当年的民众口碑静,靠的是皮实耐用的品质舞。在我眼里粉弄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伪淘场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸,高尔夫7车身长度增加56mm全双,宽度增加13mm虏,高度减少28mm蜕脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱,也更显扁了诺。   如今掸商,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹋虱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙。这个配置的增加床,为日常使用提供的便利性还是很大的抬备。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竭,要知道复煌技福克斯呛、英朗等竞争车型都是16寸起步了辛鼎冕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羔偶较,这套胎居功至伟袒酬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车密,如果您拥有过高尔夫4猴曹颧、宝来或者帕萨特B5的话刺,您一定会理解我的意思含。没有复杂的配置嚷际凌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则础墨,瞬间就能上手兔凄赂。这一切都似曾相识锯勿磷。   在1.6手动版的高尔夫7上随,您看不到任何高端的娱乐功能誓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涤侗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾略拴,但我认为这并不影响操作便利性拜蛙补,最低配车没有大屏幕很正常阑瑞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时母,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潭赊襄,车辆静止起步平顺性不佳慈堡谜,油门给少了刹车不松开沉贤,油门给多了又会猛窜钳,让人抓狂去。但今天这台1.6手动车型伤,上述症状全部消失充。起步轻给油即可磨帅惠,电脑自动调整喷油量煎,使其转速稍稍上升牛拱,令发动机不容易熄火瘸默撂,等红灯惯珐镀、坡起都很方便闪半,使用起来当真比顶配的舒心多了平趁的。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侣腊刃,让人捉摸不透时貌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叉,用料优秀被认作理所应当颁。在数年的成本控制下娶婪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么兢茨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘦辞。对于大众汽车而言睦,这样的结果也堪称可笑了隘。   没有真皮座椅送,您会失望吗埔?我和同事们都不会门。我认为从适用角度上室绵,织物座椅与高尔夫更搭激。这套座椅的缺点谎盲,在于椅背调节起来很费劲咸,而且要是有个腰部支撑就更好了亩扁。纵观高尔夫1.6手动的配置楷宠宏,我认为作为最低配车型赫购咯,功能简陋一些并无大碍斤散,该有的它也没少蛔吠,并且绝大多数的都还好用侣藉拢,如果您是为了舒心实用技舱挨,我觉得它能满足了颗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饯,对于购车需求的国人来说剐,一款看上去体面氖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毒妮,只是碍于可选择的范围有限碱乏,但凡有一款出类拔萃的新车型送清,必定会迎来极大地关注吞侧。对于25万中型车这个级别集七,迈腾一直是多数人闪过念头的首研上椤,而福特全新蒙迪欧的到来桓,分走了不少的关注度春窜,选迈腾还是选新蒙迪欧歇嚼,对比一下就会发现肯权传,挑战者颇具实力胶烂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型推靡拓,售价24.28万元惭牧,和迈腾 2.0TSI 豪华型虹,售价24.78万元猎高,均是各自车系中的主力车型诗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜡穷,兼具个性运动和居家商务需求湍抗粒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竞涟廓,极富攻击性箍羞晨,对年轻消费者有着很强的吸引力休废岗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力及,入门的1.5T也有不俗表现闷郸辛。   现款迈腾严格意义上上讲涎,只能算是半代升级烘,是在老款的基础上升级而来日。迈腾整体延续上一代车型的设计词等,符合国人的审美蛇,经过加长的车身诚骚,带来大空间的同时祟瞬褪,提升了行驶稳定性及舒适性佬崔凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苦,轴距达到了2850毫米陈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黑虫,整体比新蒙迪欧小一些乱棵,即便是经过加长奖贡拐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纶骗荆、加热短夯扇、折叠抱返、记忆 电动调节东涂邵、加热窗慕、折叠撑晾蓬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酿爸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航,不仅科技感十足溃,还具备随动转向奈椭、自动开启等功能美,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些速粹尼。天窗腑南淌、全功能配置的后视镜等尖,两者处于同一水平稿娄商。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嵌设,对称的T型中控台中规中矩蔼墩纳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统届。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊悉擅,主界面被平均分为四个区域割,分别显示电话冈垮、导航施坡妒、娱乐和空调四项基本信息驰诲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来结。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梳盛藤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拉稗丛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕累纪、6碟CD等配置忻闷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步价琅,迈腾更像是上个时代的产物睛廊哦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冗,相比迈腾的2812毫米钮美瓶,略占优势挺持,但二者在乘坐空间方面池涤筛,都已经足够日常使用懦忿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遍,满足于舒适和运动的双重需求反苦史。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毒收,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸、方向盘换挡问团,以及原厂导航等配置奸荒加,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统播汗蓉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岔菊,最大功率178千瓦览敌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竭,平顺性和换挡速度足够出色绵愧涧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦时起络,最大扭矩280牛米撑,匹配6速双离合变速器俊。当年迈腾这也算是黄金动力组合和涟,但与新蒙迪欧相比仍,参数差距明显瓣。   保养方面橇荆卯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里染陌,建议日常保养周期为5000公里左右吉告贬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惩炕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枫偿壁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保电富,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诫,之后保养周期为1万公里拣惩。小保养的费用在600元左右墟阑挟,需要更换机油机滤烩,大保养的费用在1100元左右错虏,需要更换机油三滤烁藐抱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型方撇垦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溺烙鞋,相比迈腾蔬兽痹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饭讹,还增加了头部气帘和膝部气囊柒钮示。并线辅助功能也是迈腾所没有的校。   点评览餐奖:不可否认浪侩隆,大众品牌进入中国市场多年疟挡丁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摆太,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脊埠廊,无论配置水平还是动力系统但哀,都已经没有什么优势了诉盯痰,抛开迈腾一万多的优惠丢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卑休。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液玫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘁:本文仅代表作者个人观点丰奔覆,与环球网无关券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独,对本文以及其中全部或者部分内容啤蹬、文字的真实性匙、完整性朴、及时性本站不作任何保证或承诺靡蓟,请读者仅作参考孝勿,并请自行核实相关内容狈吓珐。" "   “北国风光冉,千里冰封沙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恒快烤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靛溯里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱溃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贫饭描,对途乐而言这不仅是一种新的考验垫珊忱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战可奥。 外观钳韶膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐能毁,想必对于多数人来说岗,它的名气比兰德酷路泽小很多存屁,但并不意味着就要比竞争对手要差彼。外观方面途乐外形实在太大了钢篮傅,有点圆头圆脑的感觉铰,比兰德酷路泽温柔了很多奥蹋,缺少了一些很“MAN”的元素椽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梦速钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墨部,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隆蜕殴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年融妒。中控台看上去很有档次车孪钒,各类功能按键排布也十分清晰牡、合理澄褥趟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痢虽,完全遵循了游艇的设计风格堑陌海,宽敞接、舒适的婚上、豪华霸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攫冯。   小结藕偷: 从外观内饰的整体表现来看懒情,可以说途乐是一款成功的车型锰边,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞困,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖豢尉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霉酞浪,这也是我们大老远来到这里的最终目的隘凰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车断捻蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰围、宝马标、奥迪晾唉藐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呛拳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稻缆。但是说到文化的话薄,就不得不谈到今天的一位主角霸,捷豹XJL铝。相对于奔驰这样的全能贵族来说苟删,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍绍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盒。   作为进口高端豪华轿车拷,相信奔驰S级大家都比较熟秸,而捷豹XJL依旧比较陌生寺雌蹄,捷豹作为英国豪华汽车品牌朝屋,也有着将近百年的品牌历史喇黑,虽然品牌认知度不高翅,但这头豹子可不能轻视惠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庆,价格都在120万左右囱发版,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺晦能,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力返趴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前池攘裁,其实捷豹和奔驰早就杠上了遣阑坑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勘按废,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了囱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纫舵七:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莽蒋炉,你一定记得去年上映的《007慌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掂写诉,没错就是捷豹XJ昏贩锰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龚擦钙,里里外外展示着它的优雅与稳椒欣啄ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黔。   无独有偶券,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舵睬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抗棵铰,虽然不是目前新款的S级凛鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩京侥。   言归正传导庇碍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媒乳冬,不过两者的风格却截然不同随盾细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素合,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寄,在当前时代也更加与众不同促。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脯缺刀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堂案,的确奔驰S级是同级别标杆颠,外观轮廓延续了上一代祷,细节之处更加富有科技感沟赏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敞钮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同工郊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咎泥吕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耐奥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沦朴绅,比XJL更加强势倘贸,这就像两个高人痴差,一个低调一个高调而已雾。   大灯的造型也风格迥异桐恋冷,XJL的设计更简洁澳善,内部采用传统圆形元素墟粪俩,使得其眼神也更加专注恳谁标。而奔驰的大灯设计更加时尚糯良煽,内部流畅的菱形也较新颖部婪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED街锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓣肥售,光前大灯就使用了五十多颗LED烷凡静。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙谐姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峡僵,更加沉稳萎秋阿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奠波,但硕大的车身同样沉稳挠唾,硬朗的线条也更加动感半。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出从,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龟爬芳,这也使得XJL的车尾更稳重了本腾,而S级更挑逗人薪堕徘。   尾灯的设计铂帆,捷豹XJL采用纵向设计蓉囊抵,并以车身腰线融为一体燎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呻,整体轮毂简洁不繁琐观拢笺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辈客,内部灯组造型是一大亮点坪岔慰,点亮时相当好看感饰瞎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佩科,并没有过多的修饰乡磊嗡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质港净,就如同一件高档西装梧可,某颗精雕细作的纽扣就足以害。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钢,相比奔驰大气的轮毂谦捶呵,捷豹XJL的条幅更纤细席略伸,并且在条幅样式上也更加精美和运动茧。尺寸方面XJL为19寸嫡敖,比奔驰S级的18寸也大一圈答,轮胎方面同样为245宽度桓,不过与奔驰前后同宽不一样办缎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唇赊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亨帕室,并且作为一个自主品牌肉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枚害蹄,旗下的GS5思详怜、GA3蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡烙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺崎届,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圃,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢邮摇,由于试驾人员较多角,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验污秋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统些零贡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讨搓。   现场测试场地为两个圈形场地的瀑慈,两个场地项目都是一样的秃寡,可同时进行两组试驾芜跋端,场地提供了直线加速发瞳典、紧急制动拒、蛇形绕桩挨、麋鹿测试四个项目矾隋瞬,可以说涵盖了大部分的性能体验团得衔。当天试驾温度为零下十八摄氏度碴,这样寒冷的天气驹,面对半冰半雪的湖面梳竞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力径涧官。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓉浆,TCS系统介入逛岸瞎,防止打滑的发生圣烙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糯诺,最大功率坏:90kW(122马力)/6300rpm粮冈队,最大扭矩烁五:153Nm/4500rpm刚四撩。而这次试驾的车型中没有手动挡昂诉潦,均为4挡自动车型希韩马,动力表现可以轻松满足日常使用需求晃居铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重爽斤,TCS牵引力控制系统会即时接入烂矾,并且自主减小喷油量琅祈,从而避免轮胎打滑夺,这一点上GA3与GS5表现都不错竣陶善。加速至60公里每小时后甲嚎斗,紧急制动丛感,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歪骄袭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煽睹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停微疼,未出现侧滑午山。   本文导航扁:" "  提起中级车虹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臀。但要是预算有限那弓词,面对这两款车型还真有些底气不足毯秃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的材己辉。好在现在中级车市场一片血雨腥风俺闯,改款K5已经于近期正式上市脱阶孝,延续了韩系性价比超高的特点钾慰。这次翅蓉晨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杉艰温,让您的购车选择更加丰富羚。   没错汕董,此次选择的几款车都在18万元区间内日佃壬。而且颇为“巧合”的是拱疼救,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芥胺剔,也堪称中级车的黄金动力之一无。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撮陵伙。既然如此拘疆舒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啼傲架,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)境,动力参数有小幅度的提升陪烫,燃油经济性也有一定的提升瞄,但依旧没有给人留下深刻的印象穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主谎。如今女徘簧,在配置依旧丰富的前提下箩,它换装上排量更小文、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窜问但,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妇垛,这一次似乎有点看头了揣眯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机波,它的来头可不少典漓揣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挥膛牛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另,可谓是福特的明星产品交。我得承认这些奖项来之不易侥行,但我更关心的是涎莆侧,它依靠什么亮点来获奖赡稠厢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孟箔,震动及噪音抑制能力如何活叙菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晃酪挡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伺晶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溅疲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糯揩、涡轮增压以及进排气可变正时技术诺棱槽。在这些技术的支持下哪失抡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粕。反应到账面参数上惹,它的最大输出功率是125马力图,最大扭矩达到170牛·米鲜善,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貉盛。   另外汹酚殊,福特也针对其三缸的结构特点啦沸,对发动机的震动郸粳缔、噪音等方面做了很多优化和改进税诽,比如喷油器及油泵柔性安装低髓秒、皮带润滑骏轮和、缸盖上方吸音泡沫等等受全。为此抽盒临,我先后做了两种情况下的简单体验上:1拧钙矾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琅家搞、在静止的状态下及,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泰慑幌。经过细心的体会和观察后购蒋,我认为结果让人满意狼轨凸,发动机的震动轻微车,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乖介疼,但也不大碍事赖。事实上女勿即,即使我细心观察寇虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别协。   看来之前的担心有点多余航,还是直接上路试驾更加实际轻。它的电子油门响应依旧很灵敏衬,轻轻触碰油门踏板项,发动机的转速表指针就会活跃起来默谴。幸好油门的调校比较线性佛慧,分寸拿捏得体畅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累设捍揭。同时黄褥褂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叹诺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩立藏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芥核,那种加速的轻快感是后者无法比拟的济。即使在低转速区间凄,发动机的动力输出也很活跃裤荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祷梢校。同样受益的还有动力输出的持续性科玛,在试驾路段里面有不少的环城快速路橙朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距,而且整个提速过程顺畅自然欣苇釜。只可惜受道路限速的制约尘矩蒙,未能继续把速度往上提戒竿幻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脸胃刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崩滥,升挡动作迅速草朴,在D挡模式下正常驾驶辩蝗奇,1700rpm左右就会立刻升挡坦岁速,让整个加速过程更加顺畅自然歇。然而冻佩沽,在遇到拥堵路况的时候竣匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衡缸,幸好并不是特别明显串灭嘛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹋肋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了心瓮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好享,除非你把油门踏板踩得足够深测肖蜗,否则它不会轻易降挡纹传丧。   变速箱切换到S挡后淬,油门响应速度稍有提高毫限崔,而换挡转速则提升到3500rpm垃戮城,动力输出表现得更加亢奋浆。味道对了弯敛萌,这才是S挡该有的特质鹿讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了码挞镰。当然晚琳堆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逛闯按,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惫稠倍,至今我仍然未能适应洪雹。   其余部分与老款车型基本相同并虾,方向盘的转向精确颓显、迅速搏鸡,甚至有点“贼”池财,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涝俏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坞鼻酿,对车身的支撑力度足够馁斥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边魏孺,同时也确保了车身的灵活性砍位错。但面对减速带这些大颠簸时摄椽罢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傅。   在动力水平得到提升盖坡、操控感被保留下来的情况下哭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腔,开起来更加得心应手筐,也更加有活力陛材。这点值得欣喜掸藩,也是嘉年华的进步镰混惯。当然富胁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胸脊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音穿狗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色去,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黄浆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涩,不过众所周知操,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台许躺瘟,而是换装了大众全新的MQB平台史锹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抡粱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贩歼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胜。   首先我们先来说说平台儒且潮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墓晃鳞,PQ35血统也就不在那么纯正僵裴腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女便。   平台究竟是什么口儡腿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肉刨腐,它们会采用共同的零部件仙熟姓,采取相似的地盘算、车身结构宦、形式结构以及相近的生产工艺兜舵狸、轴距等癸,以此形成车辆生产的一套完整系统判壬,平台生产的战略是当前产品在开发中便暖,最流行送婆、最科学定笑镀、最节省人力社胎、效率最高的一种开发战略嘲鲸括。因为对汽车厂商而言什辞,可以在有效控制研发资源其玻鸵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情别庆睦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甘,并看看它们之间存在什么差异赐。   PQ35中的""P""代表平台擅,""Q""代表发动机横置卜蹄,""3""代表A级车党踏,""5""是指第五代邪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兴椭锚,采取相似的底盘累习裁、车身结构禄抚、行驶结构蓟媒适、相似的生产工艺以及轴距等匿桓碉。由于研发时采取了已存在的""模板""膝帛粳,不仅使车辆研发缩短了周期纷板,而且共用的零件大大减少了生产成本纬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辈。采用PQ35平台的在售车型有途安醒坦誊、开迪痊、SCIROCCO角菲闯、奥迪TT凡嫉蛙、A3临匙、斯柯达明锐等车型怀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括察:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)习略凸、大长度激光无缝焊接膳、双面镀锌高强度钢板堆美枪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等街拷,但如前所述本草,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闭朔淀。   MQB哪畏晕希块化平台是大众最新的一个生产平台残,也是此次第七代高尔夫使用的平台戮菊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倾,并且可以共享比例达60%的零件孤,包括同样规格的发动机酒购、变速器等施。MQB平台的推出窜飘拭,将会取代过去的PQ25陋、PQ35和PQ46等平台夸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狄拍,不管是传统动力涩臼储、电动和可再生能源动力霉雄,或者汽油机从、柴油机柒、混合动力系统凄文、纯电动系统到、天然气发动机腿泰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裙。另外沟些,MQB平台还可以对轴距惕沉、轮距可、前悬和后悬等部位进行调节儡鸥。另外此平台可以生产从A0级滔胸、A级到B级三个级别的车型俯花杰。这是PQ35平台所不具备的景烩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滤囊。相比几个欧系对手促,宝马的动作显然慢了半拍工既,继5系旅行版之后川郴且,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祁。当然有时候来得早不如来得巧恼,只要给足了诚意慧,迟到了也未必没糖吃苗挨烂。   对于3系旅行就是如此祁钩,在它到来之前卷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞋亥黄,作为后来者怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淮价星,就更需要拿出浑身解数了雹涛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版如鄙款,下面就来看看它究竟有何能耐甩欢。   还是从外形开始说起藤骚绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汹,其底盘代号为F31射绅,依旧是标准版轴距帽拉:2810mm呛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肺辛,这仍是个相当精干的长度谜,车身“三围”基本和三厢版一致套伤,只是由于行李架的关系淬驮挺,车身高度小幅增加了21mm弓。   我们测试的这款328i旅行版甲,还搭配了M运动设计套装疚吩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浚搬捷,闷骚的感觉立马出来了式,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆断堕抱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戳回胜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉亩辑,这和旅行车设计的初衷相悖冬冗瘦。选择18""则刚好合适芍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呜谈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皋桑,用一句流行语来说就是聪衬:低调奢华有内涵梗棵摔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚏感,从这方面看阜,3系旅行并无太多亮点吴喂,车尾的造型显得有点过于刻板攫瞎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豆衬滴。相对来说并没有对手做得那么出色蛙健,V60和C级旅行在设计上的看点更多惜雇。另外芯够,虽然采用了M套件惟驰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徐签妇,看起来实在是低调过头了钱。   外观总结挤寥菱:如果你是3系的铁杆粉丝块遣,但又不愿自己的爱车烂大街敬湃噶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啪迷,低调中透着股狠劲儿乐,闷骚人士的最爱答梨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样前立,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卞。但俗话说谭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辣牟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孰?   车型的选择方面弊变,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袖蔡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱胚瘸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铅拼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机势。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比射:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸及狼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄圈,再辅之以保险杠的少量镀铬书,前脸看起来一如既往的简约和低调歪孺。车头多条轻微隆起的线条艇那,包括引擎盖上也是凹凸有致敛,则让低调的前脸显得浑厚有力朔巨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抗,外沿继续使用镀铬装饰唤恒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹭,也更容易让人接受请稗沧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浇,一个氙气近光灯德,一个卤素远光灯墙撑,外加环绕半圈的LED日间行车灯桂官混,没有任何花哨的设计檬,注重实用妊催讥。而作为玩灯行家的奥迪千,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渤薄,配合上单颗远近氙气一体前大灯闺尉廉,杀气十足梢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侠醋伸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卧榔坊,看上去随时有往前冲的冲动替泄吮,非常动感和迷人脖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驰茶显,看上去从容而又优雅踢权春,有点儿荣辱不惊的味道沫忙先。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乾戊渭,毕竟走的不算是一路的风格了袭得陀。不过堑吕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奠钠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拧蜜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角温艘财,变成了矩形倒角式的设计报,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耪阜鹅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啼闪骄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猜潘。   尾灯方面谰歉连,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纳订方,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寥拱囱,而且LED元素的缺失也实属不应该脑芥徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型橇天诵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐板,低调依然是奥迪的责任曙概。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跑廓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎适烂衔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盖,一个拥有超过半个世纪历史岁咸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搪翘赴,“男人”鲸嗽、“硬派”习浩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仍瞪联。一个如此坚持传统的品牌莱芜林,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伪,这对于很多人来说是难以理解的事实厕魂脾。坦白讲伸,一向不以貌取人的我裳,霎时间也很难理解Mark T. Allen怯似、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品层。无可否认嫌敝敬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捷,也必然成为人们茶余饭后的谈资秋,但是就只有外貌是这样吗裁淬?难道它没有Jeep的传承络?这是我最为关注的问题呕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脖。由此可见团赎拣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毋响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伸谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缴,首先必需要有一副好的底子火苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚕貌。根据越野性能的高低讨胳飘,依次有Active Drive I鸽伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种独昆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困冒奸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宝何,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锚,并且还具备后桥差速器锁止功能抨,实现左右车轮50:50扭矩分配祭申,攀爬能力自然是三者之中最强的良甩塘。   除此以外蹬加的,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统必、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磕我、28°的接近角缺、32°的离去角诚侍、纵向通过角23.3°扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疙拦,要罗列出来的话其实还有很多讨,但越野并非纸上谈兵拎,要真正体验到它的实力泰眠,还是得把它拉到荒郊野岭吻霜。   挂上低速四驱挡秸草廉、开启后桥锁止以及岩石模式乌,稳住油门就往上爬略横五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倒上,3.2L Trailhawk针对越野的需求晃肛暗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缸扫。继续往上攀爬拧肌墒,一切都比较顺利篓都,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁圃纯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猩魂。在遇到交叉轴情况时吨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丛平绣,配备了后桥差速器锁止功能的它皖答粹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绷疚,就已经顺利通过妊戈。   这一次越野试驾弗,它的表现我完全没有惊喜钙级茶,因为一切都在意料之中饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苛。毫无疑问策,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缝菇谓,也同级别的最强观丧寄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捐汗窗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涎扔。坦白讲尘喊沏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑挨。" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑笛诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厂吧报,正因如此敖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缸挝卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭哦剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绣骂溶。   说到大空间娠妓虱、七座设计蔬慑、配置丰富的SUV多配,北京现代全新胜达是其中的表表者琼夯县,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求才俯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搓把蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙焦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼滇庙,下面我们将对这两款车型进行对比分析弘腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荚,设计上中规中矩缸,采用了哈弗新的家族式设计元素窗脚,这一风格将在整个哈弗系列上普及反说菊,代表性的设计元素有貉馅悄:大尺寸U型前格栅需笆,粗壮的镀铬横条格栅洽,时下流行的“X”型前脸敦排。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扔盛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掸琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时删,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禄挪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实嫩侨,再辅以造型锋利的大灯灯组刚厢路,极富视觉冲击力现届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墨奶,现代品牌的确更加具有超前思维意识实灿棋。" "   源自逸动平台的CS35姆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虹蹿。凭借欧洲化的时尚外形设计汾挪,相对精致的内饰做工秃雀篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注患。此外桔郡幂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秋荣洼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫌光渐,进一步提升了科技感和实用性宠鞠妊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兰瘁观,还有定位相同的长安福特翼搏泪虫歼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坷,涵盖了自主及合资品牌产品渐劣轮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堂腻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廉卫里,作为一款新生代豪华运动型轿车耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脓痛庆,也成为点燃这场战争的导火线扩。而上市之后肩盗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽缎书,可谓是一场针尖对麦芒的对决抽变美。那么除了运动性能以外瞳,这两款车型的综合实力如何呢瓦绒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓手。   虽然说是ATS是一款进口车型特棘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衫罢耽,整体售价和宝马3系保持高度重叠梳械。从定位和售价来分析社停,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纬想泪,两车售价分别为43.80万和43.60万乌东献,价格差距非常猩椤,有一定的对比价值尺苛困。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涉,但两车所展现的运动风格完全不一样摄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倾福炒,车身线条锋利蕊扭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性心话遣,同时也彰显了力量感剑市构。而宝马3系显得内敛一些胳廷,经典的""双肾""前脸造型汤隙欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涉。   作为凯迪拉克家族最小的车型劳监扯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系版,除了长度略有优势外胁蹬,其它尺寸都不及宝马3系瘟羡吮,在空间上可能会有一些影响拉剔。不过没有关系碳,作为一款运动型轿车劣隘摆,小一点也许会更加灵活悲棠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灿苍肉,经典的造型更容易接受邢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寥彭特,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍示抗撑。   相比之下箩邦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堡起,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感觅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚼购。   两车头灯布局不同唉,宝马是横向设计五,开眼角大灯我们已经非常熟悉烯港藩。而ATS为纵向布局彭纤,造型更加犀利疼乳漂,同时采用的是远近光一体设计汕埃奥。配置上都采用氙气大灯死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能官潦久,但是可惜没有前雾灯弊垮。   从车身侧面来看触扑娃,我更喜欢宝马3系呜,腰线更加锐利诵耿,营造出了运动型轿车的动感效果恒。而ATS侧面饱满厚实掣帅,典型的美系车风格偷。   两车统一采用的是双曲率后视镜哼,并且带有电动折叠和加热功能矩,同时集成了LED转向灯甭,显然宝马3系狭长的设计要更美观茫魔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忍田姥,警示效果有所提升存。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彭恍蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍颓徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质饶。相比之下固,宝马3系的尾部显得比较平淡病疽誊,家用车的造型在气势上要弱于ATS烤眠。   轮胎方面巩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冠艇缴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熄氛舷,都是偏重运动性能的选择济叛。" "  提起东风日产天籁皋,人们往往都喜欢用舒适陆、性价比高拔、省油这些标签来为其定义码挂衡。的确怪,作为日产在华销售的顶级轿车凡擦萎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膊蹬,在中级车市场中处于上游位置帮。不过这款车型的加长行为公挂溺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侨厩,天籁公爵惭,虽然是天籁的加长版本醛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褥炉,挑战更高级对手敢狼绰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓝。   25.18-29.98万元的价格区间瞪梆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贺。相比同级别对手雅阁水谰几、凯美瑞靛、迈腾等热门中级车萄瞪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼警俏梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无填匆冈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车款菊,在提供更多给消费者的同时舵畦,却并没有在价格上表现的有多高调标廷距。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肆,但是通过对细节的仔细端详贩,你还是可以发现不少变化之处当。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端董洗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昧邦绞。   5003mm的长度与2900mm的轴距垢芬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平其,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳颇沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm编。而与豪华品牌中级车相比较漏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠凹邓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凸额孩,整体协调感还处于平易近人的水平舷。   本文导航什即:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侈莫,数以万计的人们加入了摇号大军瑞貉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓝沮蟹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缓建抒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弗,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惹品胶,强劲的动力财迷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坦惶睬,它们的价格和配置都比较接近狮,下面我们一起去了解一下耐奇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掳喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恋:15.98-25.18   推荐理由肌:大气时尚的外观飞靶、配备豪华全景天窗酣镁新、全新T动力以及较高的性价比贝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箩时棋,采用了起亚家族虎啸式的前脸垂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择是镁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腻算,能够满足不同购车消费者的需求凸负恳,值得称赞的是烧另贰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伍面僳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邢岗,在同级别车型中也具有很高的性价比亨仆丢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磺,自从彼得希瑞尔来到起亚后幸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸北,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脖,大大提高了起亚车的辨识度票车。熏黑的前格栅看上去更加动感什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岁贪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化思艰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焦萄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤履辨,并且兼顾了空气动力学慰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内笺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枪拧离,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高监乳,LED光源看起来更具科技感菜定。   新K5的内饰进行了小改动呛辉,用了和工艺均有所提升踞,三幅式的方向盘也进行了重新设计祷,看起来更有质感胃,使用起来也更加方便桔霖扦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丰穆,也提升了整车的档次感齐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刮诵陌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榷,A柱倾角也随之更大圃集绕,对于一名1.82m的男士来说诽尾,头部空间的局促性很明显骚,通过降低座椅高度后氛桓,驾驶视野也受到了一定限制输。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熬窍潦,同一名人员在未调整前排座椅后狙腾,直接移动至后排乘坐馁,腿部空间十分充裕杆,而头部空间也在可接受的范围之内嘘鸽。总体而言煽构,如果想舒适且安全的驾驶K5腾碴,并不适合个头较高的人士添季,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纺狄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皋,最大功率180kw全,最大扭矩350牛米肋嫁,搭配6速手自一体变速箱浆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阑虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窝入,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩榔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟就。如果你听到4系觉得陌生跑馈奋,那么当你见到它一定觉得很熟悉般。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吴,无论外形还是内饰都与3系很相像矫铅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平净体厢,因为在它身上不仅有3系的影子捶缮,同样也有着自己独特的光芒闺弯彭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冻窃,59.6-73万元的定价也高于3系忙碴氯。不过其实也可以理解年,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绥粳,而是想要一辆便宜些的“6系”嫂领。   宝马4系提供运动挎、豪华巷樊顽、风尚三款套装络咳拧,价格方面没有区别彭城棺。车头部分确实与3系非常相近刹袭,只有前包围能够明显与3系区分出来渐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素送。整体来看窖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格间,仅在细节上加入独有元素菠无梯。 【左烽朽晴:豪华设计套装(选配)/右魏推:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毕缴,但来到侧面相信很快就会被它吸引地冉警。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条许,这样的立体感是3系无法给你的狮。车身尺寸方面菇刨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洼吧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孩,轴距两车同为2810mm污噬坑。相比竞争对手绘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞪暴希。   由于定位与平台的原因艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闪史,也达到了对自我的超越褥琳酮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统背。尾部张弛有力的线条模描巢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痛。   本文导航魔釜时:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呕熄鞋,2013年又有很多车型和大家见面了吮,它们各自出身不同性格迥异毛库,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悔袍妥,其中原因多种多样亢,下面就对它们的表现做一个简要点评括,并送上编辑们的新年寄语鹊。 东风标致3008   上市时间巩董:1月9日   售价廷抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱摹,法国人终于坐不住了秃年天,要将标致3008进行国产币睛妮,最初还担心它法系前卫奥如碱、超前的设计能否被中国市场接受柑欧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晦郴。   不过似乎这一切的担心都是多余的心惕缅,东风标致很清楚大家的喜好蒂缝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沮、尾灯等部分进行了调整唯相,类似机舱造型的内饰得到了保留董圈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桐砂缆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搏难肯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缅搓换。   动力的调校同样符合中国国情茅戏沤,由于中国道路情况比较复杂僧匣岁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多番盖枫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机按栖偶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扣汐。尽管变速器的表现有些差强人意捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罗门。 为了进一步满足市场需求劣番菏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递体饭,丰富中低端产品线修贝省。   新年寄语统疟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的小骨洞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呵垦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咆把别。" "  汽车除了是交通工具之外池敖茸,在中国它还需要扮演更多角色燃疯。比如绒纺氖,它会成为一些人身份的象征畴恐。也正因如此考冗挡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴观。在车型跟随换代而越变越大的时候曙脯,它们还不满足示,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刹棘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吴莎。   从长轴距车型诞生起惦德默,围绕它们的话题就从来没有间断过钨骑苇。长轴距车型的空间更大是显而易见的卫拌兼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纶杉?是为了操控放弃空间诽比,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题联。现在逛鼎几,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坟,并且差距幅度有多大平龚雹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熔凉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚。从设计上来看獭朗,它基本保持了海外版本的特征瓮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狮础枪。整体风格比上代车型更运动仍棵革,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疗素奥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叫吓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艰,同时磨念祥,在配置方面也向更高级别车型看齐尼井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怯墩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笆叉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擎策前,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势很,那么实际情况果真如此吗温?   首先假沸澳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滑录。将天籁停在起始位置后覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置破釜吞。之后贫,向左打满方向屁创盼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弯贰辛,然后再次用桩筒标记后轮位置屠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异问曙。   实测印证了我们之前的推论奖础,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溅,但差距不算特别明显快。两者的方向盘直径和回转圈速一致圭。实际驾驶时缴税岭,除非路面宽度限制特别明显汐贩肯,二者没有本质上的差别帕颊版。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粪行,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况层。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖焙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崇弥歪。当然邻飘闻,陆军1号的尺寸太过庞大提,算是加长得比较极致碱脾。那么迪虽极,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峦?   同一水平面上拇檄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眉,二者的成绩均为150毫米疾叫呈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愤绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溜。   我们的测试方式是将车头正对坡道捅哼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庐毙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米等虏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尽赎,但结果令人意外瞪猎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悲皋。抛去胎压等因素的影响炼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平方硷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饯泛晶?如果排除自主品牌的话互乌,这多少听起来有些不切实际吧滔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俊。不过这个看似不可能完成的任务戌,正因为有着咱们自己的汽车企业稻波,才使其成为了现实涎拌贡。10万元给我柿炼,我会选择什么车呢罐茂娜?今天就为大家介绍两款不错的产品梯,众泰T600和比亚迪S6固从垒,它们之间孰强孰弱袄村斡,看完文章之后您便会知晓扩骏滦。   4天以前醚彩毙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妙苔酱,顶配不到10万元的售价链玖惯,加上1.5T发动机出色的动力表现棋、以及全景天窗乱透宿、倒车影像等丰富配置的加持锹薯,让所有人为之眼前一亮喝嘿。而在该级别中譬糖弊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镐班夸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置览,还有着出色的销量和用户口碑炭俗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挺篮谎。所以今天窟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恕牢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攻星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型图胎婆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6投顿,这款车属于小一号的紧凑型产品剩,因此这里就不掺和了垒婚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粮筒:两款车型造型原创度均不足卸尖。   外观造型上顷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唬褥曹,但相比之下欢替,众泰T600显然模仿的更彻底一些描斜仕,车头与车身都是完全的拿来主义来梢荆,没有一点原创的元素裤日。而单就最终的效果来说钨面俄,众泰T600显得圆润饱满蝗簧傻,比亚迪则更加的精致显大鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犀础,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扭疮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喂,轴距为2720mm通牢遣,从数据上看恰穷绢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剖,而众泰T600比对手更宽乱痞屋,轴距也更大馈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洼担癸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雷羌漠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馁牵汤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裤,在轮胎规格上撇谜,众泰T600更有优势一些钙保浅。刹车结构上肪哩芜,两款车均采用了前后盘式刹车燃察。此外痊吮速,在备胎的布局形式上居摄,比亚迪S6备胎采用下挂式矗,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹芘堋,不过更换起来略有不便害附采。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轮峭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配败艰,线条上显得不是很协调炽槐,后雨刷测论、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备齐擦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挥火,而众泰T600根据官方的说法凳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫂烙书。   钥匙方面贺,两车都配备了智能钥匙睛迹,并且无钥匙进入艾突吹、一键启动等功能也是一应俱全鞠戚琳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赊浑匆,但质感和色泽都比较不错蹬。相比之下褐挎,比亚迪S6的塑料感略强恢,但它的两把钥匙中澈,有一把还是卡片式的兜十奥,挺有档次感的公酶呐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菩,据日本共同社11月报道颠,丰田汽车公司发布预测称奇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杆粱肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怜。而2013年前十个月彤卤速,雷克萨斯在华销量同比增长8%角,而7-10月同比增长了24%链拐温,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势须惧涵。那么需锹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陕?在这个产品为王的时代中嵌,或许答案非常一目了然烯惠,品质卓越的丰富产品级死。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袄渺蔚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盼通挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吻溶泥,而其到了2013年也整整历经了三代产品品,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的污兜壬?在这代产品中究竟有哪些新意那?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挤惟。所以姆,在这个2013年的冬天及钒舜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬谭隘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淬萌。   是先有鸡还是先有蛋黑抽厕?这确实是一个哲学问题垄块颊。但是对于车型换代而言穆辆纽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凯菇。在介绍外观之前蓬璃,有必要介绍一下其前世今生柿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深碗,全车线条设计更显张力朽疾,饱满的肌肉感让人过目不忘巢蛊炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷是缓。   第三代雷克萨斯IS挫恒抄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力虏,饱满的肌肉感让人过目不忘咳辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀抵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡芜,但当这款概念车面世之后焊客祟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风写沤。虽然没有LFA那样气动山河瞳石,但却是可以做到惊艳动人幻庆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV村,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乒遣频,要么从一开始作为越野车的分支魂兰,要么不经意又成了轿车的替补瞎太,但这丝毫不影响它越来越主流物刺匆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴酵侨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辞谰。   一向个性张扬的Jeep品牌操呜瞪,一改传统的硬派风格暑,走起了时尚运动的路线贸赎。不仅如此婚划,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喂疾迟,在国内各大车展相继亮相似弯柒,赚足了眼球丘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枯祥灵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢判?通过下文一同来寻找答案吧!   外观路梦:一改硬派风格桔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜜葡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窍府飘,在这样的大背景下佩雷,自由光孕育而生耗磋。只是从自由光诞生之日起火善,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莆戳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牵奸迷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湘,定位于介于指南者和大切诺基之间每蔑,竞争对手直指奥迪Q5傅暖凄、奔驰GLK害氢、沃尔沃XC60等车型久,车身尺寸方面森持纬,其长宽高分别为4624mm派胺、1859mm瘫杭、1707mm幌揽,轴距为2719mm疯屡,与竞争对手相比并不处于下风淮蓄忍。   既然是Jeep品牌车型狗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了角荣,只是造型有所改变爆,一改以往平面式的设计炉偷爬,采用了类似“折角”的设计弛荣,当然效果立竿见影矩蒜,整个前脸变得更时尚也更有立体感巢洛梯。前大灯的设计标新立异臂谋,采用了大胆的分体式设计咯善,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”散蔡,氙气大灯骆、雾灯依次向下排列倾。值得一提的是该车的行车灯篱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爬郴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道目,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狸。 斯巴鲁BRZ 忙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皋息,采用后轮驱动平台拭檀辽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”席鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龄扳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宫驶,而外观和内饰由丰田负责铝。   尽管如此炕噬,BRZ并不是“每个人的菜”灌。尽管设计了一个小型的后排座椅韦填,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夕栖猾,音响和娱乐信息系统不够出色输萎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩氨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僧、并且外观时尚动感的轿跑城瞪抖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踌蓟碉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肠芭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喷牵逞,最大输出功率为200马力划,扭矩为203牛米枪粮。据美国环境保护署数据显示涛卤悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闹丧己。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椽孟。 ? 斯巴鲁BRZ 门:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墒乡。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦技刚。   豪华型BRZ的售价为26错窖,265美元攫媒,配有空调系统漓讨但,定速巡航系统忻,电动后视镜乓承,一键上下的电动窗荡蹿邵,后门壹恚控电子锁鸥帕驼,真皮包裹方向盘挝馅幻,65/35规格折叠后座茧牌价,HID大灯虑翰,17寸合金轮圈筐,有语音提示的导航系统跋,实时路况警报霉,USB接口和车载收音机链。   限量版的售价为28还虎卯,265美元略,在豪华版的基础上增加了雾灯岸岔,真皮座椅店蓖,一键启动埂,后扰流板扛匡唾,配备照明的遮阳板化妆镜沥浑痰,双区域空调控制系统外迪迟,前排座椅加热和后视镜加热偶辅免。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凸粮,电子牵引力系统沙荚琉,稳定控制系统以及6个安全气囊胎谱秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卫,无论是正面撞击僻苔稳,车顶强度乌姐,还是座位与头部保护试验澜,BRZ都获得了高分灰僻,可以称得上是一款非常安全的车购腑。 ? 斯巴鲁BRZ 叫村:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恨步,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税雀,加速时的推背感没那么强烈芥竭。不过亢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磺讽次,对于六速手动挡十分精通街师,5胃矢盎,000转起步对你小菜一碟的话侠梅甸,加上BRZ的轻量化的设计箔泥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣擅吐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似静侠祭,并不夸张的外形设计串,精准的方向盘看,强大的刹车和印象深刻的牵引力叛。   总体来说徒妮讥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雀沫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查。而作为日常用车来说逃,路况好的前提下糖浓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拟咳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈褂短,未经环球网Huanqiu.com书面授权采胚旦,严禁转载策焙腻,违者将被追究法律责任悔税。责任编辑几好:李敏" "  作为一款小改款车型肝奇木,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拭穷,甚至在细节方便也没有任何变化双掀膝,仅仅表现在配置上的升级瞳唤。回顾智跑近3年的上市之路来看喊,依旧保持着其独具一格的风格恢,即时在如今来看砷痊,智跑仍然算是一款前卫的SUV钎,回到3年前开,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搁侈、2.4L两种动力共10种车型楞,售价16.48-24.98万元圃,售价与老款车型保持一致划号时。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷,即使它远远的驶来尼附,你也会在车流中一眼识别出它嗡,城市化SUV的定位倒也不特别杯,不过片量,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计誓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眠耐擂。   现款智跑与老款在外形上几无二致按谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掠,与老款相比母磕谩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏富。部分高配车型则配备主动安全头枕群僚廖、前排座椅加热福洞私、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夕骸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翠帅古,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屏梨劣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婪。这些车型中包括了全新奔驰S级图、凯迪拉克ATS茶、斯巴鲁BRZ幕勒磊、沃尔沃V40等备受关注的新车刺坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局司几奉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肥餐橇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抢:9月28日 售价区间碾儡:124.8-209.8万元   新车点评苦翰啪: “汽车发明者瓣,再度发布汽车”炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萍菠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翠,这也看出了奔驰对全新S级的信心橇,从外观刊、内饰尉氯、配置等硬件方面的足够实力洪馅步,甚至超越许多同级别车型掂伎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机函趴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慌句。具体来看确,前大灯哗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赔捕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素添戳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粗督抛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怀什洼,有点类似于现款CL级的设计毒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洽桨叮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂酬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍猛低,还可通过其控制车载设备等柿劲蚊。另外舅感,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竟、LED氛围灯滥米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磊、新的mbrace2智能人机交互系统等偿筏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愧焕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凉,特别是后排的座椅目停姆,高配车型后排座位为独立设计塘沃仁,并且带有腿部支撑和按摩功能膏墟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溶沃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面料,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机躬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机具修,最大功率为245kW(333Ps)京似,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驶,并匹配电动机汝善,最大功率为225kW(306Ps)室趁恰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汾,其最大功率为320kW(435Ps)遂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坷虱:9月28日 售价区间腥蕾混:30.8-43.8万元   新车点评划惕避: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功常臼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性套。但凯迪拉克ATS的到来怪扩,让宝马3系走下了神坛旅。相比一直宣传运动的宝马3系鲸眯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睦项。不过在终端消费市场上类,凯迪拉克还有很多事情要做怀店,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柏搔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饶粉漆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市露峨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刻蓝囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卜,外观方面坦估搅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汗携菠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慌溪,整体造型较CTS而言更加动感衅抚块。   凯迪拉克ATS拥有50搽:50前后质量分配匣徘靶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绅合舵、Brembo刹车卡钳贝侠讥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜕阀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂评斜、LSD后轮限滑差速器癸、高性能运动轮胎勤具、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽锚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置天惦汇。   车身尺寸方面龄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懒,轴距2775mm券糠彩。而未来国产后嫩迹橇,轴距有望加长摧坏,以应对国内市场莆吹祥。   动力方面算磐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沤捶,最大功率203kW(276Ps)垄鄙疥,最大扭矩353Nm圃翠,其百公里加速时间为6.2秒脊。传动系统方面妒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱街策痪。" "  前言挠檄崎: 在上一期文章中妒,我们盘点了2013年重点的改款车型慰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型男,在收集信息的过程中想侍卡,编者发现了一个有意思的规律褥愤良,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聊掠乔,往往推出两款硕董,甚至更多订虾,更像是一次新车的大爆发塘鹤九,或者说是新车开发计划中的一个波峰腥违逼,这样的车企包括长安福特阀、一汽大众彤泰慈、广汽本田等霖。与上篇文章不同的是悉苛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汹淀,而是挑出了10款重点车型潮从,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疥铜,有的是较为低调咸,但其实销量却很不错的实力派车型父。回首这一年湘牢硼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扭:12月10日 售价区间钠串:12.19-18.29万元   新车点评凄:作为大众全球的当家车型扭胸赌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廓村,是相对比较原汁原味的一款车型贫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墩确蹬,但空间的改善却更具群众基础耸螺豁。从速腾的热销来看芒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碗关,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俺冷苟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秀苦效。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痛篮臂,雾灯区域的改变也是如此杉疲据。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潜双完,也更年轻一些盛藏次,少了几分柔美洪迁,多了一些阳刚的元素猩拓。   车身尺寸比第六代更大幕掇上: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说添缺煎,后排空间略显局促识。这点在国产高尔夫7上得到改善尾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柑输诽,相比现款车型冈蛾览,长宽分别增加了56mm和13mm锑痰,车高则降低了28mm郴。此外蒙侍陆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟扦川,轴距增加59mm啼,达到2637mm短掸寥,使得后排乘客腿部空间增加30mm窍添,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拉,而行李箱空间也增加了30L李及沏,行李箱总空间达到380L拨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹阄透牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫岔: 相比外观的“小改款”屉捎霞,内饰的变化却是颠覆性的凯列,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涡拘,并且向驾驶员一侧倾斜哼拒,更人性化挠榷卢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饥炽寞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力克立。   轻量化更加明显爸话迹: MQB平台的特质之一便是轻量化腐鬼八,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呛惯瓢,质量因此降低了37kg蚀,另外发动机降低40kg唐帘秦,底盘降低26kg番,电气系统降低6kg等等悔矩,虽然车身尺寸增加亮锰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挽灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篮嫁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喝,并且一定程度上也能提升驾控体验佩敦。 【MQB姆剑块化平台】   配置全面升级梯蒋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓉喷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庆乖奇、定速巡航溺、启停功能涸缮梆、第二代车道保持辅助系统朵、防碰撞预警翟、自动泊车烷赐尼、胎压监测线茸沙、电子手刹段瘦、电子驻车群墨、一键启动搁、新版导航及超级蓝牙等功能笨蹦。另外祥非,丹拿音响衰嗜、以及更大尺寸的触控液晶屏裸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓜舒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教式汝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撕拌龄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涝嘲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碍砷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狠胯,其最大输出功率为162kW(220PS)模,峰值扭矩350Nm蒋佛娜。   主推7速DSG双离合变速箱港: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱核摧盖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫡竿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)露嚷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乐脑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痴,而1.4T自动舒适型情、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纺谎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呸:11月19日 售价区间珐蔷:12.98-18.98万元   新车点评络:北京现代是2013年的大赢家憋及女,销量突破百万辆察缮,并且销售车型整体售价在上升掣犀外。虽然索纳塔八的表现还算不错竣慕宫,但这是以高性价比换取的脆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜本其匿,外观更沉稳瞥缄十,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者团塑桥,再加上超出预期的低售价袄惰驹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腾杭。   外观方面苔寇,北京现代名图共拥有八种车身颜色施瞧纫,分别是水晶白湃、梦幻银矢淀掸、幻影黑鬼崩、玫瑰红悄葡、水墨灰宦醒、宝石蓝径含稠、丝绸金哥堤、北极玉记。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啡了,尤其是前进气格栅处的造型煞蕊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锤堑描。细节方面播俄拧,新车的前大灯设计很抢眼槽,区别于其它车型戒事,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上癌胁横。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箔粕,轴距为2770mm癌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棘九瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点共膳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氮阮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贪祷违,以金属和实木装饰为主吝公躺。配置方面瑞唤蹈,有主座椅十项电动调节店誓殴、驾驶席座椅加热通风记忆功能济屋、双区自动空调莫檬烫、倒车影像没材侧、定速巡航幸揭、多功能方向盘娄、座椅/外后视镜记忆功能魔舱苇、侧气囊/侧气帘帆缮囊、副驾驶安全带提醒率、倒车影像系统貉、转向辅助灯微粱郡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搐筷檄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绰摩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机速悉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苔檄焦。对于后续会不会推1.6T车型急贤,北京现代副总经理权赫东表示敌妥,目前尚没有这样的计划幢驴坝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歉,满大街都是堡,从朗逸上市到现在的五年来默蒙城,在全国卖了一百多万辆痊鞍,卖的这么好勘,自然有这款车独特的竞争优势午。要知道魔巨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滇册,这究竟是为什么刑,很值得各个厂家思考捷疵岭。市场定位抓的准毙吩靛,产品线丰富捐,产能跟得上设轮武,都是成就朗逸销量过百万的因素钒贰刃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吴嘶,市场价16.59万元扦。究竟值不值柿钳?运动在哪里哩陆刊?是否称得上运动汤部唬?带着疑问外惭设,一起来吧妓墓甸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅退箔蜂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舷,这种运动元素的表现方式很常见测类,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荡,配上熏黑大灯这样的手法鸥临,而且很多还是豪华品牌在这样做截限盗。这样就无可厚非了浦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梗讨,新朗逸又有什么不可以呢幌齐卞?   运动型小尾翼受辽钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饥,同样是传统手法捞祈驴,几乎在外观的运动性点缀上池,各个厂家还没有太创新的方式喂前玲。一般些的捎虐潜,就增加这样类似轮毂袱垒叙、尾翼的装饰脾悔冀,高端些的睡肩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型登绘浪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类透,不过宽,从侧面看膏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驰旧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤。   相比车头和侧面杉摊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挤夏寝,在说运动感之前裁偿,我更想说说普通新朗逸的车尾供,更确切的说驼违,是想说说尾灯衰呜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腿克脊,有一点略显单薄的感觉嫁伐拔。运动版上风吵步,尾灯加入了熏黑处理伞宋豹,双出排气管也更粗壮了物儡税,保险杠的视觉感受也更丰富富,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抵此恰。   本文导航客款:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伎趟警。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浑绢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簿响泻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哎,即韩国的蔚山夺入,这里同时也是现代全球最大的工厂漠蔷位。这个工厂雇有3.4万名员工篡,日生产0.56万辆车勤县。   Inautonews编辑表示曝巾懒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淘裂航。五年前质量提高了孙,但是外形并不美观票脑。然而情死渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熟兴护。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氰浪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哥。对每个购车者来说桔铝,这听起来非常有吸引力享。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渤便恋。   与现代旗下的主流车型一样贝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法葡裙,整车线条从头至尾充满着流动感础茎。车身长4770毫米躺烁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肝抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前室贺铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眯咳访,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴付,它看起来依旧如此的适合年轻人功吵。没错捷壤,搭载着一车的新技术之后迁似,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手换卞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌苦咯。于是当新车到来的时候捻融汞,你一定和我一样对它充满了兴趣鞍蔚。这是最年轻的凯迪拉克碾肝奋、最小的凯迪拉克软,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吧腐癸? ● 外观造型描轻龟:钻石切割风格依旧翠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铆哪、2013德国红点设计大奖淋然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新铅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿翰琴,只是这回凯催,ATS是完全原创的作品牌夯轿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸浪偶,轴距仅有2775mm匪懈赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰害,而国内我们则把它当成中型车娩汉脾,和宝马3系标准轴距版遂浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨,并比它们都要更小一些拌。   前脸的造型相当干练粟怪埂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棱爱瞧,而是被很好的控制在一个合理大小上叛祈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圣妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈茧曹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖八袍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氓。出于空气动力学考虑迟厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚隆,当车速高于60km/h时簇,前进气格栅会自动关闭倒蚊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卢核渡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍泻笑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绣下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伞佳,并带有远近光灯智能切换功能雷尼稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彤,快速亮起脸拘兴,缓速熄灭的设定很显档次搜痪还。再往下看肖潍,闪电式日间行车灯违、大灯清洗姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藐绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧铆,亦或是造型需求蔡庙,感性的来说耙骆泡,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮茎涡。身处车内菩惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囱。   ATS是一款后驱车阂雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐未:50湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辩,贯穿车体的俯冲式腰线萎、短前悬库僳淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响农碌男。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烩慰。而在规格方面鸽陋唤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嵌韩,前胎尺寸为225/40 R18梢啤殊,后胎尺寸则为255/35 R18梦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力码夸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钨抽护,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凤吠动,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色独纷悲,至于设计师是否真有此意氖被,倒还真无从揣测舞铃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得丰,实际上童梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨,由此带来了不错的视觉冲击感胆诵,给后车以足够的心理压力茫昆,至少眼前的这个家伙一定不好对付啊斗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺,至于3.6L V6车型何时会引进柒凳辨,官方暂时还没有表态耻襄写,而是否会有V系列性能车型的推出十连,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车称,我的第一反应总归是奥迪A6L幕、宝马5系以及奔驰E级这3款咐嗅横。不可否认挛亨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户筷秃,路上的能见度也说明了这点欺裂。不过驾靠,随着市场逐步的被细分传拒梧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辫,除“老三样”以外俱咎,也还有其他选择钮革青,比如盛匿典:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篇尼龟,这两款不错的“非主流”产品沃酵。   今天醛恐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朗,领略一下“非主流”中大型车的风采触涸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峭群邯,当然评讹坝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酬。(注戳童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霓敬权,雷克萨斯ES简称“ES”遍停坑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前净,编辑先和大家解释一下“非主流”始,这里并不带任何贬义踞拌档。从销量看井社劳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伞昏拱,宝马5系9000台以上烯桥矮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撩喷鹃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烩废。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妇匠。   外观烦摔免:XTS尺寸明显更大姜鞘敞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抡埃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钢。造型方正且棱角分明的车身造型师舌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾蜜遍。可以说它给你带来的面子效应财矩促,绝对超过它的价格恋,在半年长测期间羞佬话,我在停车时经常会被问泵定憾:这车得60-70万吧嗓?   相对于XTS外观的张扬故爬寺、霸气废,ES则可谓是低调火默、内敛很多函拱,整车的线条和比例都比较匀称眠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吮块抡。   在车身尺寸方面弥,XTS的车长达到了5131mm驴,比ES的4900mm足足多出了231mm啡鲸硷,差距可不屑┓小,但在轴距上嗓,两者比较接近勾,XTS为2837mm锭块,ES为2820mm羌患半,仅相差了17mm徐乘,至于最终的车内乘坐空间表现放,它俩也是半斤八两卜算。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型示,氙气大灯衔牵纲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皆那橇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肯谎,ES则仅有近光是氙灯赶鸡,远光为卤素灯泡份。其中略疾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局携,显得比较个性事。而ES则还是灯组传统的横置式匿奉。   再来看看轮毂和轮胎斡沫哥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祭,ES为17英寸缄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎希窘逻,市场售价约1500元/条贿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淑兜,市场售价在1000元左右/条何。可以说宠,在这方面两者的差异还是挺大的沽含。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顶屑懒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戏卜屏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志璃避沏,下面就让我们来看看他们各自的优点掇笛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茸,其他两款车均有上万元的优惠唾,但相比比亚迪秦的国家补贴齿攻,这些优惠就算小巫见大巫了担价嘛。目前在国内的某些地区肺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪夹,总补贴额度可达到7万九,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绅卯。   在外观方面剧陵幂,这三款车均有各自的特点戳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惋楔。而本田则是日式混动车的传统样式烂,看起来非常别致偶别。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戳扯,非常有气势隆。   这三款车中屯,比亚迪秦的动力参数最强搭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹈。不过要是论舒适和驾驶感受天,锐志才是这三款车中最棒的屏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车前,因此它的动力参数看起来没有太大优势哀。   三款车同为轿车俏稀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动官其,丰田锐志采用了后轮驱动灰抵斑。至于哪种驱动形式更好陆镐收,就要看个人喜好了体闹。   本文导航刷首:" "  简约内敛怕兽、安全扎实随、品质优良镜,却叫好不叫座堆劳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董趁。然而对于一个企业浪论,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品线。为此帝觅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吉扑卿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如心片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苹抄。 亮点配置守:   City Safety城市安全系统毖舍沸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤防枯蹭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯届,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陆朴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畏,系统将马上发出警示并全力自动刹车谢,避免发生碰撞事故久。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涂獭捐,可实现自动排队功能抱洪,除了可设定巡航速度北琴来,还可设定五种不同时间间隔猾。   加强型盲点信息系统BLIS酶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靛。   倒车车侧警示系统CTA轿勤龚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆响歇欣,如有车辆接近纠釜,会发出警告音和BLIS警示灯脚伶。   FAHB主动式远光灯宠前洽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杠嵌,防止对方车辆驾驶者造成炫目扦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吠据,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凶表,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袖即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距混锚。显然沃尔沃也意识到这一点翔,要想在销量上追赶""ABB""马,国产是最为关键的一步叔划故,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枚色。S60L的到来肯定会对宝马3系檬模疯、奔驰C级圃驾啤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战港副,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手径玛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巫热? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抠夹哪,我们今天对比的是2.0T智远版坊,售价为30.99万官,而其对手同样是搭载2.0T发动机赶臣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拣。 ● 外观对比   从外形来看龚腻,沃尔沃S60L给人感觉干练膘菠荚、紧凑搁栏,X型前脸略显凶猛量,富有冲击力喀斤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宏紊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悔垢煤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆卢,采用氙气大灯光源浑澜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乌艾,只是少了前雾灯落倡然。相比之下拘请,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桑筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倦孺,同时还配备前雾灯须扒。只不过灯组并非自适应前大灯锋郸脖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啥腿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卫,确保驾驶安全勿存。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硷敖苦,轴距增加80mm达到2856mm完遁嗡,而奥迪A4L轴距为2869mm扣让懂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伪绣,不过高度和宽度有所不及箍锚。两车空间表现如何讨腻,请看后文的实际体验笔逝菊。   两车侧面造型也具有不同风格割,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馁钱,而奥迪A4L侧面更加稳重希罗,看起来朴实大方痘酚弄。 在后视镜上垦订挡,两车都集成了LED转向灯芯储不,不过奥迪A4L后视镜带加热功能画,而沃尔沃S60L则没有丛柿护。 在尾部钳倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了惦迁词,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昧咐拢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吮疼碗,同时加入镀铬包裹阜,气势十足怯乏攘,而奥迪A4L是单边双排设计溉惧,无镀铬装饰匈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乡投酚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寇唇欺,尺寸为225/55 R16轮胎抱雾活,相比之下尺寸显得有些小了习,同时配备的是非全尺寸备胎氯痹跺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钵够闪,只有修补工具有点不厚道圭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黎碗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骗籍舅?当时的网络上绝对是一片嘘声汐菊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佬饯,这似乎就可以理解为特立独行豪髓犯?或者说创新洽吼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盆餐绦,通俗一点说就是高:走自己的路木京绦,让别人竞相模仿颇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片版领穷,时间不长戌邢嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绷?当时我无法回答娜刻,因为还没有对自由光进行全面的了解封,经过一天的试驾体验之后监去权,我认为这次Jeep自由光确实有点料附,甚至可以说气势汹汹骚偶拖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱耗司骸,那么它到底有什么资本来搅局呢涡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳,在做颠覆传统这件事欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切。就拿前脸来说畏些嗓,好看不好看绝不是我个人说的算的炔限,每个人眼里都有一个不同的看法护春杯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧经。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悲,Jeep其实并没有太大的优势涧,包括大家最看重的轴距表现钉无,在这个级别也算不上是太突出笺慧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茸领,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争公毛贫,让消费者也能愿意买单配闷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谦,其尾灯设计和大切如出一辙坊,只是在造型上稍微做了一点改变府昆椿,以便能和后车窗衔接的更自然一些举踌辜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垛极,这实在是太个性了板凶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酚,不是吗挞券淖?   本文导航卿堤:" "  “便宜厘、省油局、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桨架忿。因此全蜕肠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷少。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疏此绞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔辰虎。二者不仅定位和排量相同类墟,售价也都是6万元出头杠。那么谁的配置更丰富廖,性价比更高呢灿级?接着往下看吧瘸揉掀。   备注馁帕患: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脊蜕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哺、“天窗”和“后轮碟刹”扒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新建慨霜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肠蜜,促进其他品牌产品的更新或者降价艰,以提升竞争能力回。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酵,但又觉得竞品车型优惠较多”嗓。今天就随着我们来看看诗,新威驰对比瑞纳尾咖玫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐潦铃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坦氯,此次我们将两款车型的顶配加之对比宫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弓悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汾挝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨础吝片,以往圆润的风格被全面舍弃茨颧,车头变成了现在最流行的大嘴形象趁。虽然初看有些夸张冉莱,但是符合小型车定位淋,更多时候它是年轻人的代步工具巾晚弓,所以造型必须年轻赤蒂卷。大灯面积不但较老款车更大瘟,眼神也更加犀利崎博。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变么巩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿京,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样噶灌诵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异算归庆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钡,诸如电动天窗函舱、前雾灯与后视镜调节都在其中钙烂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溯惮枪,日常使用的便利度稍高一些层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仁半,轴距达到2550mm棚。与老款车型相比加长且加宽翅铰,这是为了适应造型变化的需要啊死疙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蕉逻莽。   新威驰车尾没有车头那么激进狡权,显得时尚而舒展络蔡。整体线条看上去硬朗多了诉隆。在高低配版的车型之间本,外观元素的差异并不明显傻浚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劝括,不过在潜在的功能上却有所不同泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关隙讲枢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启段,在日常使用方面的便利度有所不足认辉鬼。   瑞纳尾部的线条更是犀利婪,线条从车身一直延伸至后备箱兑扯撇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贫漏铣,增加了不少的层次感和运动感槐凉。" "  旅行车在国内的发展进程獭,现在似乎已经开始有所起色疆般,但受到各方面的影响绵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萍翟。记得应该是在去年颂纪,各大主流网络媒体几乎在同一时段殿粳哄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葱,虽然没能在实际层面上起什么作用斧聪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抚脾棚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慕驮惰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晨删道,但是大部分车型均已进口形式引入挤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面险。宝马全新3系上市后憾搐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本此取险。不管是厂商的试水工作崎篮杆,还是为了后期大力推广的前期准备呛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椒被,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车块叫,但官方却并不这样为其定义捍棉,所以除了V60之外挡卯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稼莱般。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i空卤奸,三款细分车型跨越了30-50万区间瘟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地努箱浩。   328i M运动型伶,是3系旅行车中的顶配车型馈绩,M套件必然是它表现非凡实力的根基阿窝。BMW的M系列产品镭囱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞥极嚷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枚逢立。在M套件衬托下的新3系旅行版狼汕持,表现出的攻击力和威慑力很强破。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型并侯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馅膏橙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葡艰,也是几款进口旅行车中最为全面的食辈,除了前部以外俯浩秒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拴亮窃,令驾驶者的便利性有很大提升峦歪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭唤缴,造型圆润的尾部整体风格竭氯危,让旅行车身份表现的恰大好处里但乓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擂脐,但是尺寸不大缚煌,威慑力也没有想象中明显茹臂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垢帆,极富肌肉感的线条元素耙,让它表现的干练紧凑嚼仆洼。   本文导航防稳:" "  曾几何时谁吗深,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交片。物是人非拾,随着中级车市场竞争的不断加剧南拌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径集。在上个月的广州车展上伎绕,全新天籁·公爵正式宣布上市蒂煽芒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皋沙,来做进一步的了解吧号衰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观危: 稳重与运动闹,风格各异   车身尺寸方面搓勤描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攫圭祷,车身宽度孤粗、高度与普通版天籁车型保持一致蔚袖单,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鼎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型办财,只不过在细节方面有所调整拔涤巨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愁,后保险杠排气管内嵌坏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识录己,俨然简多了几分气质的提升痊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吓瞪, 新君越的外观风格更趋年轻化懈刊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开固香,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猎皋磐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缔,尾部设计与前脸造型和谐呼应聊率涪,相比老款车型稳重端庄的设计风格揪兴,全新君越更容易让年轻的消费者接受娠刹。 【君越 整体外观】   外部配置方面百甘幢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯思花悍、大灯自动清洗等功能俄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祈。通过下方的表格我们可以了解到甲设,同价位的两款车快蓬,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢灸券,LED日间行车灯抒汐罕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瀑冕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涡姥毫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泪褪尼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦瓣: 日间行车灯胶: 随动转向大灯攀孙瓣: 大灯清洗装置纶抄圭: 氙气大灯害迁: 倒车视频影像唇晚妹: 大灯高度可调莆: 自动头灯膏: 泊车辅助良燃: 无钥匙进入系统降峨: 感应雨刷蛔: 电动后视镜剑寥蕊: 后视镜电动折叠藩: 后视镜记忆籍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抨楼磷,年级里有几位南方来的同学琉旱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旱残酸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情核令似。雪对于那时的他们剖没涂,是上天赐予的礼物拣手。但是腺,对很多北方人——比如我——来说炼,雪却是避之不及的灾难扩购,它让我们的出行变得困难重重圣倘检。不过这次却不一样膛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起适扯孟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挨齿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纺,请允许我隆重介绍一下今天的主角线惺,我们的冰雪座驾好范囱,一款中大型SUV——福特探险者诧孺醛。探险者是福特的旗舰车型哇匣冠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踩譬说,共两种配置鞋忿,售价48.98万厢、53.98万猫穗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎亨级。我个人非常喜欢探险者的外型券拎党,它魁梧而正派杯,颇有美式SUV的霸气韧。牡丹江的冬天白雪皑皑敦扫,探险者出现在这里十分应景浆彼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前布岭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惮。这样的冰天雪地里丁攻立,就算是带着手套在户外拍照扯尚,手指依然会被冻得失去知觉换。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叼。探险者的方向盘加热速度很快效,开启后几秒钟就能感觉到热量芒,太实用了铝辱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庙焊,匹配6速手自一体变速箱是兄栏。探险者在海外还有2.0T版本车型沙箩惟,不知为何暂未引入国内袍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惋辩痢,并没想走量乃。   探险者为承载式车身结构贸妹街,搭载一套适时四驱系统屏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样全筋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灰,后桥轮间为开放式差速器好,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郊,以制动打滑车轮的形式实现鸿寡。这套系统的越野能力或许不是那么强大谋善,它主要是为提升公路性能而存在的秽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点编,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壤。这次我们挑战冰雪路面胚,这套系统发挥了重要的作用读匈粮。另外不容忽视的凯库,便是探险者的“神秘嘉宾”了据。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮浮!它是一款高性能冰雪轮胎淮,官方称它应用了发泡橡胶技术码,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兽释谓,从而让胎面贴紧冰雪路面娶竣,提高抓地力孺。当然片恋仟,这款轮胎价值不菲酬鞭,以探险者高配车型的轮胎尺寸文:255/50 R20为例茨汝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顶掀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上固,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凯蝗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企工鸥蕉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑献匣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下每挞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠕椽弧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箍拢,两车的轴距都超过了2700mm革,使它们在同级别车型中的优势非常明显江。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佃,略显圆润的车身看起来动感十足磐翱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敖辑谎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欠,550引擎盖上V字型的线条动感十足柔蹬怕。C4L大灯的设计相对简单什,全系采用了传统的卤素光源孙疏,而且并没有采用透镜的设计矗隙堤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯敛闻,还有转弯辅助照明功能梳攘,保证了夜间的行车安全惜期。两车都配备了时下流行的日间行车灯犁,值得称赞的是锹辆,550竟然为雾灯也配备了透镜魔,这一点值得各大汽车厂商学习探。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里胯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菩,550上扬的腰线勾勒出时尚穗灸角、动感的侧身线条枚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匹,并搭配LED转向灯柔,视觉效果和安全性兼具侨懊拈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口从。   C4L具有无钥匙进入功能忌拭舌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咕胯,550则采用了常规的页占常控解锁功能冻焚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格繁才,C4L刀锋式的造型更加犀利泡粟碧,550则更加尖锐檬搬。   两车的尾部造型比较统一扔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果誓郸姬,圆润的造型颇显稳重附姓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚀项活,这样设计不仅美观坤队,而且可以增大后备箱的开口角度割。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傻瀑,视觉效果极佳水磊钳。两车都采用了4点式倒车雷达疙党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萄群,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庞,使泊车更加安全桓。C4L后尾箱并未设计开启按键豪,只能通过车内控制按键和页烨计荆控钥匙开启完,而550则可以通过后尾箱按键手动开启材,使用起来非常方便凛。   本文导航堤接:"    紧凑级两厢车绿谱,如果倒退10年前履,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杰闷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后划,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型势痹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浇兰,它于不久前推向市巢烫澈巍,但其实它在国外早已上市赦柏鳞。雪佛兰在近期才引入舞口履,相信也有自己考虑截滤嗅,好在这个时间也不算晚啃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择递捞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脆,相对较低的入手价格毒樊、时尚的外观设计以及良好的运动性能呕,都让其成为该细分市场的热销车型乾歧。而在紧凑级车型中烤窃,三厢版在兼顾运动的同时婆幢结,实用性相对更高一些税、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耐境炭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿叮克斯三厢版(以下简称竿⒑埃克斯)进行深度的比较辨,到底谁能从中脱颖而出戮两叔,让我们拭目以待祟尸。    在刚刚结束的2013广州车展上豢僳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴算康。此外纶挖,腹剑克斯去年北京车展的正式上市卞碗烯,也让这场紧凑级大战更加精彩合讣步。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宛,作为其小弟的马自达3能否一样出色靠霓?傅常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藏绥堵,能否从容应对巴末?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓借。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坤耻。就在媒体日当天屉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篇厦劣,经过旁边人的介绍集菇纯,惊叹一句划唱:原来不是一个车奥稹!可想而知乡洁,这兄弟俩得有多像廉。    2012北京车展上市的肝柘汤澹克斯相比前者刺衡悼,已经在市场上打拼了一段时间馁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缚蒂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了畦扣裂,但是复倨桥椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壁,还是毋庸置疑的济。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斜灭乏,为了让评价更加客观抱,同时垃赏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捞挛,我采访了一下身边的同事和朋友膘。   同事A摩:男醇峦无,30岁霉欢、已婚惰、儿子1岁多    我哪个也不要户,原因只有一个牌订:都太小森厂夕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僵计颗,实用!当然这两个车白给肯定要讣。(也对末妇,老婆孩子热炕头的人脆沦豢,还谈什么运动蛙,能装下更多的人和东西坝,才是硬道理)   同事B酬:男布搞,老缚克斯车主寿观抬,奔三的年龄弯负,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇粒克斯蓟罢慰,理由是有优惠涉蜗是、货源足隋府痹、随时买让,听着怎么跟买菜似的扩吴。   前女友琳:24岁擦氮头,高尔夫6车主磋,略带公主病    选马自达3线,原因是好看谩呐,我再问还有吗魄输,答曰烫:好看案 !我继续问同架闯,跟我急了额,提问结束兰敦。   现女友删:25岁港,对车没有丝毫兴趣省料,仅对各类衣服衫叙我、包包短粹赫、鞋等物品上心    我选马自达3吧珊磕,原因是就看这个顺眼物,所以就选了揩玻。(明显敷衍了事)   女性朋友涂辜笨:24岁措喊,某时尚杂志签约平模忙,对车有些兴趣登却,但只是停留在表面    我选马自达3奠,因为好看碉桑,身材我喜欢泌柑沥,而且红色(主打色纠:魂动红)是我的style硼便多,所以我会选她的说松扑。(这种中英文混合体磋贝,外加“什么什么的说”的语法真别扭钠,说她好几次癸慷焕,不见改)    采访结果显示氰,果然是萝卜青菜蒙伪、各有所爱扔,而且给出的理由也是五花八门屡彤抗,那么到底这两款车有哪些不同括靠天,在面对不同的消费群体时订涧,它们的表现又回怎样抨款,废话不多说薯,让我们往下看霞笑。" "  2013年8月罕妇囱,本田CR-V共销售了15393辆乔陌矗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舜蕉竭,本田CR-V共销售了18989辆卷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韧黔,本田CR-V共销售了19510辆恒赁画,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盖堪戌,本田CR-V共销售了19288辆图,全国SUV销售车型排名第二......事实上崎堡摧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单令籍,它的优异表现还远不止这些懒群,截止2013年11月底斡忻试,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠太啃贿。是什么让它成为了国内SUV的明星奠莎?又是什么让它如此大卖午拢?   现款CR-V有2.0L捣赤胁、2.4L两种动力共7款车型恢贺,售价19.38-26.28万元宿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舅,售价22.98万元)妓谴谐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梗伺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声草攘鲤,纵观整个CR-V的家族史盛,前两代车型还有些“方盒子""造型颁倘,而从第三代开始叛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尺,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭馅诡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贯躬。   说到第四代CR-V的外形喊块硼,也就是现款车型蜡,它的外形并不是能让你一见倾心的主纬辩此,CR-V上市之初衔,人们对于这样的设计褒贬不一号淬,甚至有些“不得民心”摔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话紊归。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞧。氙气大灯沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芥辰。值得一提的是畔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踏,效果出彩颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米酱幕,离地间隙下降了50毫米市,仅剩130毫米透贡轻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性备蝎,但却令离地间隙接近轿车钝及敝,轴距则仍然保持在2620毫米倍璃绅,整体效果比老款显得修长不少囤腐虑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因社,在实际驾驶过程中溅,提供给你更加宽广的后方视野泼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拼。   现款CR-V提供17涵揽、18两种尺寸共3种轮毂式样怯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸驮瀑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚕渺吓,车尾向外凸出比较明显称嫁狠,给人一种臃肿膨胀之感挛灵蔚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吕苯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冻佬,给人一种臃肿膨胀之感蚕鼓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因始川狼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积写,为实用性又添一分我疼坦,从之后的销量来说紊冻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受美,保持着高歌猛进的态势熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揩焊蛙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粳踌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳞、精心鹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摆孟,排量仅有2.5L讼讳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场论泵茧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脯豹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轨氦送,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘎。   第三代雷克萨斯IS四阔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜配观,全车线条设计更显张力免雇,饱满的肌肉感让人过目不忘肛丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秘逃朝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帅修胜,丢失了一丝霸气汀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拜氛,长宽高分别为澈闷:4665mm超娇、1810mm扔录、1430mm诧溅。同时轴距也增加了70mm光棘,达到了2800mm青鸥瑰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喇浑逗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溃,其前后配重分别为53啦:47豹。接近前后1秆详:1的配重也体现了其运动本质坊溉。   IS车身侧面短小精湛呐募劳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性势摩,显露其灵动的车身姿态鸵锈讣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢瓷捣,依旧是纤细撅淘、锋利恼,绝不与传统设计相妥协芳熊莲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苹距窃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攀泄魂。   毫无疑问捍磋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淮。你可以觉得它设计非常超越菱茫,也可以认为它很有美感蚂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歼伸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月录毒,石油的消耗量日益增大冀港抢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穿拒,排放着大量的尾气少何,制造着日益严重的雾霾天气净挛。汽车尾气的污染麻丘唯,越来越成为大气污染的重要元凶氦。开发替代清洁能源牡拟,代替排放巨大的内燃机秆乘,越来越成为厄待解决的课题耐翰。现在很多厂家都开发了混合动力车型葛,这项技术基本上成熟了饺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酣浆,也没有成熟的商业模式来进行推广缉,即便很多条件还未具备阜挫,即便这样那样的客观限制暇兽博,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面换膏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏舅氏,叫做启辰e30晨风乓澈,这款车还没有上市妮痕,很多技术参数还没有公布僧届,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疵,介绍给大家汾。但即便如此醇谱,这款车还是有据可查榷,开发平台来自日产聆风电动车肆庆皖,外观也和聆风十分相似困慌茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苹,2700mm的轴距和骐达相同凯,外观的样子也有几分相似奶忱。但明显晨风的很多细节显得与众不同纤撮泥,前脸没有进气格栅的设计咆傲速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磺团墓。而据厂家人员介绍态焦天,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慕教戏,而是单独开发怠瓮床。   尾灯使用了LED的发光元件乔,看起来更加醒目肃拌,垂直的长条状样子也很有个性挟。但在车尾上肝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邪哦税,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甭每,用以分担电池组的压力速,这在晨风上是没有的诽窍。   本文导航息管绿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廊垮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)食共蹋,照片上看它挺精神懊,设计有传承有创新店桶,硬件配置有增有减李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冷,没能去测试现场参观参观洪。   命运总能给人惊喜轰秆丹。上周五下班前微厦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垛胁豌,领导突然走过来跟我说玫:“来了个顶配讣肟壕克斯焦画汇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缓,周末的小幸福就这样碎了一地甩晤收,我得跟两台机动车泡在一起呕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渡忻,坦白说现在我对它俩都“不来电”匈茂馈。这样也好路坍,好歹保持个立场中立对吧乓搅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汰,比如为什么海外有独立后悬架沤?国内全是非独立后悬架厕?其实道理不复杂齐快绕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毒捂,既然如此激廓隧,那就遵照做生意的基本法则来做炊但危,降低成本阿,攫取利润狈,无可厚非悉势乡。我相信如果改悬架车就没人买插恢楔,那他们肯定不改环弹。   福特比较谨慎迸掣凳,善于跟消费者打成一片蓄诬堑,挣钱不忘树口碑粗,好口碑又促进高销量懦费,顺利打造良性循环圈紊狄固。尽管它也有这样那样的问题市菏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买始,值得大众好好学学半。话说回来芬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霜。   现在摆在眼前的高尔夫7和概姆埃克斯叙匡鳖,是各自家里的明星产品休,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计铣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羌促。把这两个重量级选手放一起动,能擦出什么样的火花来却?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赌脓辖,似乎这样能出一口恶气咀。不过我得劝各位一句瓢仁:百花齐放很重要辅芜鲁,一枝独秀最糟糕申猜内。   ●外观   扯半天总算进入正题荚烁峰,这个阳光明媚的周末到,没有雾霾的打扰撼,我把两台车放在一起拍了套合影位。看看它们玫抒翁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮,一个是16.29万的顶配版两厢附弈牛克斯醋。要说家族式设计熟歉,大众当然领先其他厂家谐黑弄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贬苛,福特的动作稍晚一些肠挛,效果不赖臂嗡脾。   所以当高尔夫7和富罘克斯站在一起的时候火撬陈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乏。谁好看我不说暴嗅光,大家都有自己的喜好辱。两款车前大灯组内容丰富棱,氙灯抬集舞、日间行车灯箔珐、大灯清洗救、雾灯一个不少浇软蜗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有设革泪,而赴矶樱克斯的则要花6千块买选装包爆,朋友们牛康,要享受还是得多消费啊哆釜。   车轮部分有看头汾。甘校克斯胎宽215mm合彤侍,米其林博悦轮胎溃,轮毂造型带感杆绥,给个好评投,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款比为袒。高尔夫7胎宽205mm勿,似乎缺乏顶配车型应有的气势溉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烯。   车尾设计各有出彩的地方拧舰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呸,LED尾灯是个加分项涝,概矶ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淋步茅。左边那台风格沉稳一些厘安江,右边的青春气息扑面屋亢寺,你喜欢哪个翟短美?" "  “牺牲一定的车身刚性淑轿袒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫌隧缕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侮侩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聪星,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽。就在上月膛堆构,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溅枫,至于奔驰C63 AMG窝理快,目前还缺少这一车型徘。   由于是RS5 Coupe的系列车型五使唇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽羌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弄牡稍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奔,毕竟除了性能之外盒才膜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欺翱唱。   延伸阅读 拔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韦夺,其中包含对车漆颜色阜屑芍、内饰颜色以及电子功能等自主选择前补,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的下肖渐,所以在配置解读方面皑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喉嗽,并将官方价格告知大家岗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菲盗,软顶敞篷采用电动开启忍晾,时间上需要15秒即可昆,而将再次闭合需要17秒桑,其开闭结构为多连杆双片式奇矛肉,这也大大缩短了开闭时间卢笺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冕疥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弥淋畅,为了不过分降低运动性卵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嚷坊。排气方面也是RS5的一大特色亮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锑泼,而在Dynamic模式下会全部打开记妻袄。   本文导航筐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奢,或许大家已经是心里多数瓷唱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壤靶,定位于新兴的小型SUV市场抹弧歼。众所周知删品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邪,长安铃木选择在这一细分市场发力敛烫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哼獭凡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX较譬鸿,通过对比分析萍拔碾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力低齐仁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肝吻,搭载1.6L发动机捷佬,匹配五速手动和CVT变速箱鸥汞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茄、2.0L两个排量六款车型旱哺,同样匹配五速手动和CVT变速箱熔判,售价区间12.88-21.88万元娠姆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观籍铆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扁挤,通过下表的数据显示得知吐新,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疾偷茹,相比逍客浑忍把、昂克拉等车型同样处于劣势钦慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓷兢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乌毖,还有与车身不同色的黑色包围检、车顶行李架首魂节,短小结实的车尾势,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扒。车身颜色选择上逝模,S.CROSS锋驭提供了极光绿沥孝、皓月白期闷丸、星辰银怒、丹霞红角外镀、银河蓝和晶岩灰六种颜色藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叼赦芥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揽赫,雾灯星婪、下保险杠也经过了重新设计婆缕睫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眷联幌。车身颜色选择上悸分,劲炫ASX提供了珍珠黑悍含拾、极地白赡、翠鸟蓝负拟碎、酷银笑、钛灰五种颜色使董界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皑喇坍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仙,前后雾灯类,并配备大灯清洗功能巢,外后视镜集成LED转向灯;同样狈容,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粮揩,带水平调节和自动清洗功能蒙,其外后视镜没有集成转向灯滑狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痴称掇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞳慨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旦,二者均为铝合金材质缝。所有车型均配备优科豪马轮胎董县耍。值得一提的是矢蕾弗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎相,这在同级别中比较少见豢隙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熬,根据车型的不同尺寸有所区别穗录板,低配荤啤:215/65 R16稀,高配毛:215/60 R17醋煽,轮胎同样使用的是优科豪马藩山,同样配备全尺寸备胎到闷,两车在这方面都表现得很厚道斥臂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔷堤堵,第七代车型蛙。其指导价12.19-14.49万睹,这是配备1.6L引擎的价位齿塘樊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楔,账面要准备好14.09-18.29万疾鹤械。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闪嵌隶,当然套别刹,身为第七代的它册,在冲击属于自己的又一串“第一”地彤。但我们相信娟,短板才真正决定高度痰记。   全新高尔夫的德国总设计师说脐,它的设计主导思想为“简单既经典”薯滥浇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分池景:中网与大灯的相对位置怖棘据、拓宽出车身有力的轮拱翱骋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了实捞仿,这台在中国拥有极高人气的两厢车宪汾,一露面力辟裴,就好评如潮峭诲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椒,但还是要将6/7重提归,除了外观上的差异涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上感,比第六代车型要长56mm昧。而整体车身比例上泻奢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闪葱钙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哥,轴距增加59mm攻顺,从而提升至2637mm驹敦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞧,但新样式的内部构造也足够炫歌帆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寡秘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绒。高隔音性的特殊树脂层镰围,形成3层薄膜结构豆。它拥有很强的抵制振动物理性能设拆间。   直接跳过撩人性感的腰线步浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坑斡诡。相比海外的双L型昂艇,或许辨识度更强一些我。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊,但高7的不一样署纯洽。细心的你会发现冻餐斧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滑村,才会主动启动败,并且拥有厂商宣称的132°广角栋摔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逗韶蛋,天平再次偏向了驾驶者一侧轮。整体内饰上筏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佛飞:放弃中庸的设计理念劫虏妻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派款薄吐。不规则的T型区工、活泼的金属线条点缀衡,让全新高尔夫大变身釜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眯,它能够让你感觉非常新鲜亭蹲。   坐进高7内镰防炼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗突罗,比普通天窗大了30%屏跑了。而外掀的开启方式有点奇怪矾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艾哎,同时还为内部提供更多头部空间间。   大众车型的人机工程向来让人放心景,这个角度的方向盘蹋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粉皇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擅吗乓,或许来个拨片更有型吧愁脖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笑。   本文导航惫屏:" "  在国内的SUV市沉妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都邻侣,正因如此蝗填,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市适发昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兼。   说到大空间继、七座设计耽罚管、配置丰富的SUV扣匡潭,北京现代全新胜达是其中的表表者尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毫缺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劳钵芯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始考魏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪叹集。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观款抱逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔,设计上中规中矩达俺檬,采用了哈弗新的家族式设计元素禄,这一风格将在整个哈弗系列上普及操,代表性的设计元素有烙喂:大尺寸U型前格栅赫,粗壮的镀铬横条格栅入念,时下流行的“X”型前脸未把。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碾四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懂篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狭甩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅信褥,再辅以造型锋利的大灯灯组无,极富视觉冲击力粳程。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话并鹊,现代品牌的确更加具有超前思维意识购卧热。" "  如果提起讴歌品牌杯,大家一定会想到MDX这款车母日健,究其原因步蔼辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畔汝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咯嚎,拥有讴歌最顶端的先进技术狭狡。在2013年胖坛,讴歌上市发布的新车相比以往薪菇限,算是非常密集的偷。即将岁末瞎筛绥,讴歌的新款MDX也开始上市销售南翟。作为新款授,MDX的售价降低了妮参瞄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慈渡诲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尽容搜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耿贡咎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峦认释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮觅敞。使弯道驾驶更加轻松缸高巢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辆钵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颇哼,在车辆制动时伯揽,通过制动延长扭矩矢量分配烙垃首,提升转向的循迹性 东,这在之前的讴歌车型上是没有的填,包括RLX荒恋票。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒澳肯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由未顶漂。但我们看到缝备枚,在讴歌品牌乃至本田车型上蠕揭坛,自然吸气发动机依旧占据主流蓄棵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枯,在新款MDX上使用的3.5L发动机红兑艾,带有VCM可变缸技术磺牟帕,在不同的动力需求下普颓,发动机自动切换工作缸数币,用来节省燃料涡,提高燃油经济性窗盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁版荡,使用了全LED大灯探瑟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拔翔,不止在新款MDX上出现萝挛,旗舰轿车RLX上同样具备磺凄幸。但和MDX相比寄,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅。而MDX的这种全LED大灯罐币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平变,但据了解讴歌正在向这个方向研发浦谋估。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茬,其中大致包括救援溺回、定位场玛钨、导航检索等常用功能鹅隙枪。但值得一提的是禾警孙,讴歌的这套系统在整车质保期内课吨喇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的价。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置羌,通过车头侩芍、车侧肮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练魄。对于前方障碍伺舱、侧方停车闺既、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粳讼社。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面检,MDX采用了59%的高强度材料蔼缸释,热冲成型一体式门环等途径湿跑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侠椽。   本文导航布墒:" "  在新一代天籁发布之后蔑密,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙甘。二三十年前弦昂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越长,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车此,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沪。而谈起这两款车抖,目前多数人对它们的理解是杆叮珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尼虫谢,配置增高恐盾揽,便成了公爵和君越佩耸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唐、动力和配置等等筛辫,却有着极具诱惑力的价格棉共胳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘譬畅捌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钎限,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝璃届。可它们究竟有没有这样的实力既错皑?两者比拼红,谁又能更胜一筹嗜刊翁?本文即将为您揭晓念缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琼鼎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕,售价区间为23.59-36.99万元鲍娇梯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万剖库穆,价格非常接近慌琅,比较有对比价值斑镣刹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狭酱醋,主要是雾灯阶贩、轮圈等几处细节可以加以区分净门,尤其是中网变得更精致处锈氖,车头更显大气楼。但也就是这些细节的变化勉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酸蛇拜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屎翁。   大灯方面显,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漠颓哎,不同之处在于纬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姆集。   车身尺寸方面撮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啡猎喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泻认,君越的长度同样超过了5000mm挫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本密。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虐碴腹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过心贺粮,并没有追求锐利琅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歇瓶,腰线设计是其外观中的一大亮点衅饺,并非大多车型采用的一条笔直线条耽轰吉,而是在B柱之后便缓缓下沉剃认,在后排车门上形成一条折线努现贬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疗。   尾部来看华瘟,公爵与标准版天籁造型基本一致窟岛,尾灯造型也还是一如既往地犀利讼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彭哥顽,为整个尾部增加不少活力坷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筒,使其整体感更强聘立。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华觅伯,轮胎方面怕拆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹿,更为霸气貉梦淖。   ● 外观小结胎款: 两车均采用年轻化设计襄,稳重气派;车长均超过5米平,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上革炮,君越表现更为抢眼嘎。另外焦呈缮,从个人角度来看售,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酞铣洗,相比之下它的造型更加简洁彭、规整姓酚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识票猎骑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囊苍,足以呼唤出你全部驾驶激情痹涛。你可以视它为野兽楞,但我更愿意称它为内敛狂徒盼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎些蒂痛。它是驾驶利器陈雄凰,也是很多人心中的梦想之车痪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艰熊联。   既然说道奔驰AMG碳讽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镭淑擎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攀齿漂,都代表了其品牌车辆高性能版侠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闻忙,这些车在发动机配置调教路拢,底盘调教斗,外形和内部设计上都远远超越原厂车牟氯同。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰,它的长宽高分别为4707mm褪悸、1795mm和1391mm茂,轴距为2765mm缅墓。参见下表可以直观的发现帅旗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面类,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鳞肥讣。但细看之下褐罢,还是能明显看出差别坎杉锻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位美幌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啊,流畅迷人更具轿跑风范读黄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甜纠舷。   除此以外闺侥鸥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咆芯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睛林釜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吴,前轮尺寸为235/40 R18曹恐氨,后轮尺寸为255/35 R18忍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砷焕盖,以获得更快的加速度罗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膛。   车尾是C63最为霸气的地方牵外,四出排气管宣誓着其运动特性估,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力度衰牟,从而提高车辆的稳定性卉。" "  11月12日碴掣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓬甩。无论在平台还是动力上驰十课,这款车都与标轴3系基本相同眉。动力上刑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篡为量,依然分成风尚童、豪华和运动3个不同设计套装肥叉颅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猩。无论怎么看汰污,4系都很像一款双门版的3系兰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盼沫苟。   虽然名字是4系恋,但如果只看前脸仍孟,恐怕一眼很难分3/4系抬酿。不过仔细观察细节的话鼓广部,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郊黄。比如更大的开眼角设计簇澜,更修长的双肾格栅拌滑,还有明显不同的下进气口设计风格马。当然退,了解宝马车型的消费者都知道亩沪晌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窃。此外潦耪,前脸还针对空气动力学进行了优化荣。 【左淖埃拐:豪华设计套装(选配)/右赣:风尚设计套装】   侧面造型上介,4系明显比3系舒畅很多猾想,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宫揣衰,更修长的车门对此也贡献颇多村。不过轮胎规格和3系完全相同甘吵床,似乎很难体现出这款车有多么运动入。另外烂米版,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兔蕉,和前脸的进气口配合涪,共同为刹车系统散热瘫仍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多派纲,不仅装饰性强惶,看上去也更凶狠莫炔。   尾部设计上卤焚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腻婚娶。猛地一看依然很3系掇,但饱满的线条体现了4系的不同轰。尾部虽然整体很“壮观”谩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥受涣,别有一番风味毁扔臼。另外鲁屎帛,根据套装不同楔师和,排气管也分为单边双出和两侧双出两种很擂,实拍的运动设计套装为两侧双出财鳞,个人认为设计还可以更精致一些橙陌。   车辆提供慧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舶:北京市海淀区闵庄路19号   电话耽拖肺:(010) 5872 8888   本文导航粕帕藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道川,自日产逍客2007年在英国上市以来队,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钢小矫。各汽车生产商自然毫不示弱祁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗣瘦武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艘肛薯,公司就对其外观和动力均作出了革新力店串。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窖憨傲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V触缴讳。这款车售价要高于ix35痞,标配版的售价与高配版的ix35相当堵。较高的售价并不会对消费者影响太大价舒绅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魏。 ? 现代ix35   除此之外坪屋嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颠矾娘。完美的驾驶体验喀奖遣,充足的动力表现雄般冷,日常的实用性以及低廉的养车成本欣高,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喀本辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闪屯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间送,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阿。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜡敲,后车门打开的位置更高饱,加上方便的一键式折叠后排座椅糖蒋夯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舒橇烦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜拴埂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的收。ix35的后备箱地板离地面更近次秘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姆噶铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摧秆,他们要对此多付1,700英镑删搞。其余两款车的四驱版帽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)查俗。   从标配版本来对比三款车巷,ix35要优于其他两款蠕。SE版就提供了后排加热座椅楷醛彼,方便商务人士乘用潍缎。高配中更是有导航久,蓝牙惯鹤,真皮座椅愁虾哺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠百湾糯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闯。   综上所述彻,我们推选出这三款车的排名分别是袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狮,但是它的驾驶乐趣却是最大的挂朴逛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陋测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媳掳。低的污染物排放劣绘,强劲的动力表现币,新引擎的装配让该车重获新生蓝投。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痕艾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顾泰馁。不光是低廉的售价凭吓爱,标配版的实用和保修期的延长许将垄,让该车十分吸引人缓赔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乃赐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯铰淡,严禁转载翘脸晃,违者将被追究法律责任稳锹。责任编辑劫茶褥:李敏" "  在国内栋,提及福特这个品牌僳淮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎裕克斯和嘉年华赴,但福特的精髓决不仅限于此受。在美国妒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军头律。近些年来闯错添,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓮,先后投下了旗下多款SUV车型疤限抡,其中包括翼博烧骄、翼虎驴络、锐界以及今天的主角探险者十划。作为美国销量连续15年冠军的探险者佛琶,它在中国的土地上能否再续佳绩沮袱?带着这个问题藕舅飞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稍肆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗲А,也是其第五代车型褂。在今天看来铆浅,福特探险者圆润饱满汾,又不乏美国车标志性的肌肉线条疲逝稳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潦白了。但早在1990年哗咆粪,第一代探险者刚推出的时候无兄啦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颊。   随着时间的推移钒献节,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溃岛葛,与其说是改变亢,倒不如说是更加顺应潮流椿。早先的皮卡底盘不见了踪迹翅头,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拧倾柒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌璞驳丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琴骸。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盎精?结合同价位车型做个比较不难发现斗潘哎,探险者论尺寸绝对傲视同级郝戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV试怪,“尺寸”无疑是其最大卖点食。它的车身长弄殊、宽离、高分别为5006mm看火、2005mm和1743mm惟搁,轴距为2860mm惰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猜蘑奉,即便是与奥迪Q7的对比中镜,探险者在某些环节也不占下风邓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓉,探险者的最小离地距离为193mm坡是,接近角和离去角也并不大权副倘,仅有21.7°和21.4°染醚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的融。" "  引言鹃抵父: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点探,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澄虫,其采用了全新MQB(横置墓蔽胶溃块化)平台生产叉锈靶,不仅在外观部、内饰方面有着明显的变化狗济斧,更低的生产成本秤、更轻的车身也使其有着较大的优势春累尾。此外堡,作为其老对手的福特腹萌睿克斯当然也有着较强的实力辫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盘物。今天灸黔浪,我们就来为大家对比一下晦,看看这两款车型谁的实力会更强毁秽。 外观靖恨伐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋呦担克斯   两车在外观方面虽然同为动感烯,但在设计风格上却有着截然不同的一面睦晨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哆佰。而父苯戏猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躺耿。   车身尺寸方面秤尺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进实蓟茫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熄信,轴距也增加了59mm城篡迹,整体看上去更长更宽更矮截。但其主要竞争对手钙颐牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势沽现。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅布逝、强壮叛关颠、凶猛硼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拼枪蘑。试驾被安排在了蒙特卡洛喷粪,我们被热烈的目光追随了一道戊垄,同样祁赎陵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛙伪瞥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾犊颧,它的对手就已经锁定了嗣培徽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇蹭甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脆到探,他们选车就两点孝,第一样子帅晨皖承,第二性能足够强大咆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渤工脑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拢。恰恰如此劳燃童,它看起来很漂亮当,尤其是车身各个部位的比例与线条沃套私,挑逗着所有人的视觉神经被拷幸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聘咆犀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虑滤胎,而且更杀气感更强蔬缺抒。怠速时慢慢靠近饥谢,它的躯体在微微颤抖滇诧敛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甘嗅。   细节方面奥迪从不偷懒竭幢惧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记下龋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苛。在我看来哥鬼煞,这样的视觉效果已经足够征服所有人肺,如果你觉得不够醒目雷,还可以选择将卡钳漆成红色潞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筹委,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体催抡疵,120km/h时自动升起暴羔嗜,此时的样子最为动人颇嫩党,速度降低至80km/h后便会自动收回涪敲。   进入驾驶室并不费力横恫,内饰与A7或者S7基本格调一致谐匣静,简洁朴实谋慌绩,中控台区域保持原有基调微欠,有人说它沉稳墓哀崔,另一些人说运动秽炮,在我看来这就是奥迪的风格蛇,可以满足很多人的口味创,一切气氛都显得那么熟悉表。   车内有两处亮点让我记忆犹新傲扣巫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸡,坐上去的感觉也足够舒服糕雄情。不足之处在于它的调节方式太过简单浆扒侗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吼很,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囱添。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓤,手感与大小都很出众渐,令人爱不释手饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进布,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望表幻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粕,善于抓住驾驶者的心惊晃练,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镀匿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌赣,两厢版掀背车开始越发备受关注肛娜论,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掇矫,强劲的运动性能也是非常重要的指标视菊。就在本月初碎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求少闭,除了朗行运动版之外孟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寸勿爸。接下来懊冷守,我们将两车放到一起藐,来看看其空间和性能环节的表现如何尘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒却胎,如今的情况则正好相反闲哇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此普刨惊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岗甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溯那,两车的售价还是非常值得人期待禄奠劣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了概,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帅,前脸没有任何改变段。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汹耿,但给人的印象要更加动感券。   车身尺寸方面删,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米同山,各项数据都要比朗行运动版更大一些死,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赫楔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适天毫票,比较适合家庭日常使用袜佰安。轮毂造型与三厢版没有区别刨。在发布会上泻廖笔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姓年,相比科鲁兹掀背车不够运动吨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醒灿期,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣缄,线条更加自然适、流畅成。两车的车身腰线笔直且显眼供垂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咖酗迟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影售,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖裴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果方暮剂。同时草,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能食盎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饱澄囱,点亮后的视觉效果非常不错氦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妙谰随。整体风格也是保留了三厢版的造型成咀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漠魄。2008年必杀疗,丰田Yaris进入中国市衬铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几芭京,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数详抚动,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壳设,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盗乱梆,想必原因大家都很清楚沥,致炫在各个方面都已下足功夫廊,为的就是再续辉煌固膘。   致炫外观灵动时尚琅灵,带着一些年轻的运动气息拟疗磊,车长为4115mm橇诬县,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攘滦量,比老款低50mm;轴距为2550mm辨,比老款长90mm踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掇,这样的设计更有利于致炫的散热坡茎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拈偏悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪鼎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涉饥嘎。   " "  在这一两年中杜那玫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垃,究其原因捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钩扰堤。另一方面内酮弊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高查瓶五。代表着大众在中低端产品中的最高水平层欣。如今傲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藏。带来的改变很多抖,由MQB平台带来的更多越级配置哇,外观内饰的革新句,动力总成的变化胶鞘同,当然还有后悬架的改变噶集谷。能否继续神车称号外乐茧,笔者觉得揪,可能性极大伎。   ●从固定平台向牡堂块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜块化平台的车型村荡,之后旁,从这个平台开始拨入,还会有奥迪A3等车型陆续引入诫拌椽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妹瘁敬。但从高尔夫7开始颇咎渤,这种概念将发生改变钵漓。MQB乃洗模块化平台生产溶棘屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泼吭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匡涝,后面我们会详细说到浦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车存嘛,必然是一台有传承有积淀的车型休。经过几十年的发展和变革罗卯钝,没有被历史淘汰蓝垫夺,却总能获得新生和换代毛稗啡。我想符合这种条件的车型真的不多劣替寿。甲壳虫也好吭巫,卡罗拉也好逢蝗敝,都算在其中哨廉洁。高尔夫更是其中不可或缺的一款帽,从第一代发展到第七代丰梳钞,我们发现桃菱,很多经典的设计元素没有消失龚洁搂,而是作为经典传承下来疤手,但技术却在与时俱进的发展甲。直至现在蓄衰,高尔夫7的出现泪,能够看到曾经的影子炬五拎,也能够看到未来的趋势逆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了副弛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膏茸韩,今天在紧凑型车上也上演霖栖徐,只能说明笔吭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玩罗,也从侧面看出健,这一级别的竞争是多么激烈瘁庙,高尔夫7的轴距加长了59mm哼,反应在车身上率随,加长了56mm笔。这让我们看到撅,高尔夫7并不是一味的加长讲山,更兼顾着车身的整体设计碎,以及操控能力的全局设计水合。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥缕娩,争议很大水,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩玛,引起大家的太多反感陆。或许一汽大众的这场策略大变誊辜,已经让消费者黯然神伤了茹弗沟。大家也都知道梦,这是没办法改变的事裁何斧,想要四轮独立悬架把肠宠,会有性能版车型作为选择电,要是纯家用呈,就只能接受这个现实线登剖。   本文导航隙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惟硕乱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帘嫁抬,这仿佛已经成为了一种定律纬。话说回来希坛痘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手港腹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遍便,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翔为、做工杀喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牌钎伙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漠庇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩布炯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型割,为更直观的进行两车的对比分析残版,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逃季塘,需预定等车时间较长劳款,主推1.5T车型)作为参考对象竟。备注规让:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讽舵崩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凸绣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何相,瑞虎5和哈弗H6各有所长青铂使,瑞虎5车身更宽镐、更高佃,而哈弗H6车身长度乾、轴距更长鼎谭。另外这两款车的外观设计原创度较高惯,没有明显的抄袭痕迹山歇水,且能够符合大部分人的审美观僳嚏老,足以体现出设计团队的用心程度逼北画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侗,意在塑造最新的家族风格踏,整体呈现出大气戮佛、时尚的感觉领和。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跋雌,包括徽墨黑太程惜、烈焰红督憋奉、赤金棕澳、暗夜灰卸比、皓月白和丝缎银酮夕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜,其更侧重于简约痹拟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臀酿隋。车身颜色方面敛,哈弗H6提供有经典黑隋讣钦、雅致银禾、简约白荤、中国红把、风尚蓝乃帮戊、摩登灰泞珐蚊、醇魅红抚侈、睿智棕共8种车身颜色蔽持监。   前脸部分蚊哄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫡旗氰。瑞虎5前脸层次感较强搏烧齿,大灯巧妙地与中网衔接侨,而下进气口被分为了两部分铜性困,下部与底部合适护板相连接碌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊课肚,没有太多浮夸的设计吾固汉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“理驮叛,但绝对属于耐看型币层,整体间流露着SUV标准的稳重气息苍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长课掳垒,车身侧面给人以更修长的感觉涵汐辰。另外宏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晃董菱,车顶均配有行李架脑。   同样的纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面携队,整体比例协调没有过人令人诟病的地方该脸谷,厚重的保险杠更具力量感兰糖。   灯光配置上物,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肥,内部灯组布置较为新颖素恨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注身底:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩化搓,常见的柳叶状大灯造型册,常规的灯组布局复冈九,带有透镜的卤素光源大灯颅霜,提供水平调节功能节脖补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肌显,看上去更为醒目和美观洪吝逞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源京凸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓜肌杆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉瓤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棚喊蜜,同时越久的期待会带来一个重大问题僵,那就是新产品如果不能做到完美懦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时极陌卿,两条定论由中国媒体陆续传开句,首先它的相貌不错节,其次来到中国的时间也不会太长了肉颂师。一个月前下澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚷拒,为何这么说澎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好催彤奈,通过细节上的修改菏肯,使雅阁更贴地气屑涩呸。   设计师在中国进行了大量调研工作绕烽喊,最终他们得知了国人的喜好贾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椿篙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逆介。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炊汰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手处,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪慌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔬没沉,在如今大行其道的“加长风”面前蕾,本田倒是走了一回不寻常路纬顷,这也是让很多人吃惊的一件事顿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勤撵酬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挥憋,究其原因我想和C柱造型疏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暮刺浑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坡匙黄,先是放弃了老款斧头型的轮廓替庆啥,其次将双出分置排气融入到了包围中箩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚承、动感靠拢共诲港。   本文导航瞄娩担:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末帘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列想囊勺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事心,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体坍祟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀粹祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯。相比之下拣醛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侍颊仍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮擦。总之这个价位的车型痊桶,只要设计不太出圈消费者都能接受鳞怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探,即便轴距也仅有20mm的差距贤陆,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛哇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥烫椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盘碌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出狙膜虫。顶部的灯眉咐烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂,虽说还是带着几分模仿的味道顷臼,但却并不令人厌恶品勿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警,不过它的优势在于自动大灯功能案,这是我们在CS75上未曾找到的配置美。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赫,都是标准的SUV设计喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似当,不过值得注意的是枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄星,上下车时可以避免蹭脏裤子魏,这一点要比哈弗H6显得人性化拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚屎朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县卯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍看变,那也将成为它的一个优势逆奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搭校,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女当。两种风格说不上谁好谁坏食坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逝勒捞、更时尚的选择葱贪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顶瓤伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掸迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咕妙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事切猫将,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材干粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜备说。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤棚肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳降投蹋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶。相比之下径板汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计但逆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉观。总之这个价位的车型厘伐,只要设计不太出圈消费者都能接受疚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠,即便轴距也仅有20mm的差距亩备瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话每焊按,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤陆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊彭诫,在这方面长安CS75表现得尤为突出炭。顶部的灯眉失谅染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型别描破,虽说还是带着几分模仿的味道婚,但却并不令人厌恶激挟枢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩来沁,不过它的优势在于自动大灯功能屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置饲可。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴旁,都是标准的SUV设计粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈,不过值得注意的是隋陪联,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废荷,上下车时可以避免蹭脏裤子胜,这一点要比哈弗H6显得人性化偷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯相谎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搬搬,那也将成为它的一个优势帘酱日。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廷踩摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椽。两种风格说不上谁好谁坏涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萎相善、更时尚的选择仁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肛唱悸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贤墟,埃隆·马斯克就是一个奇人富,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侮?下文简称“埃隆”)冲苔。远隔重洋来到时差16小时的加州匆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飞娄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S共李拟,一款名不见经传阶实毫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车味施坟。在短短的5天内刑蘑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试项叙。 ●曾经的TESLA蔚掣:短暂辉煌的Roadster   2003年瘸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司春,并亲自担任总设计师的时候缚憋,他为公司取名“TESLA”闹乱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脱罚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晤。而在十年前沟溃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了的,因为在此之前激,没有任何纯电动汽车成功过离洽。   不过很快乖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳收,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孩鼻就、续航里程短的传统印象县送缓。只是举,那时的Roadster真的很糙纱,很贵呕翅,很没吸引力贪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牡屋。   于是防弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潘倡弄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耐霉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履ぁ,已濒临破产……”馁喝。   不过磊寂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乔木,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肮。仅从2012年6月车辆发售集,到2012年9月这短短一个季度内渡撂湘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S金,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箱坞,并且公司还获得了美国政府的政策支持唯景申。   ● 简约外形流畅饱满弹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兔?一个能够打动人心的外观设计龄隙欠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要购搭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洗堕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳞漏户,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崇即篮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钡们,是一位年轻的美国本土设计师米痕漓,曾经在大众汽车担任过助理设计师好膜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缓啸屯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前须,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师风娟,马自达旗下的Furai咎、Ryuga却伍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍递叛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镰爆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荒绅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咐腻揉。初次见到TESLAMODEL S的时候很湾废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系警,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擎谁,难道这两款车之间也曾有交集傻妻狙?   多方查阅资料后才明白习禽温,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揣,不过后来TESLA对其提起了诉讼凑颅棺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郝躬我,还盗取了其电动车制造技术败哥。于是紧接着屏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壳推,并最终完成了MODEL S的设计工作矮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辅,轴距则为2959mm誊赖。仅从数据来看裴堡肚,MODEL S已经算得上中大型车的级别潍,差不多和奥迪A6L拦态沤、宝马5系Li等近似测纫坞,只是车身更宽大也更低矮一些畴边,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅闻。   整个MODEL S的车身上沉鳖,相比许多人和我一样辅桓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颧,椭圆形前格栅造型太另类了催藩款,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崩,但是这也成为了MODEL S的标志篓突沮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傲酥,所谓的家族式前脸撩。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏,和绝大多数的电动车一样昧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒂,那就大错特错了茂逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碗丹绢,动力系统和电池组未聊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凑,就和传统的内燃机汽车一样寿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隶秀放。   细长条的大灯造型很酷枪担韦,氙气大灯钵、LED日间行车灯都是标配僳袄,和其他车型类似炯切疤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坝帝荚、LED雾灯以及示宽灯卞画护。只是在功能性上MODEL S实在很单调囱方我,同价位产品上应有的大灯清洗汝料梨、自适应功能等一概奉欠瓦收。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挖虫侈,4年的时间鸿,经过诸多顶尖设计师的打造凤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懂洛响,再到上海车展的国内亮相污裁课,今年广州车展终于正式上市疽排蜡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焕幌博。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酷隆关,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淳疾,这是中国自主品牌获得的第一个五星技呛。观致3四项总分达到了惊人的340分狈磕,这在整个2013年度排到了第一位惜叭饲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戌,接下来为大家解开谜团婚媳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晴辨筷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镰蝗,观致3的外观线条十分简洁贡,但又不失从容优雅腾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刺缆橙,毕竟它的设计总监曾是大众高管纤瓢聪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲍鄙。   前脸看上去相当的饱满圆润头,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅港,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成澜劫史,而“Q”也是观致汽车的首个字母筷画匠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薯朽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酸熬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盎,这话虽然有点绝对藕迷,但却不无道理屎,在说服消费者购买自己车型的时候磋链,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由假购喂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飘,随着时间的推移词唤苦,两各品牌已经深入人心剧廉腾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台另收从,相近的售价练默僚、同级别的定位胸,看看哪款表现更有诚意啪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱陛,造型圆润符合多数人的审美挨谈,第一眼算得上成功问雷搜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徐,细节处理更为立体很显档次潍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厩狠。爱丽舍原创度极高誊投躺,很难找到其他车的影子推。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍边尘逗,只不过虽然车身进行了拉长寄貌祥,但看上去依然是一副小型车的架势冯,气势上略输给爱丽舍苫间磨。外观设计确实见仁见智黔判,有人喜欢圆润稳重内慧捎,有人喜欢直线条的简洁利落颊,嗯好吧泄颂渤,各花入各眼饱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玫,新桑塔纳除了车身稍长之外宪罐扮,轴距伍忌惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柯疏取。但整体上两者都属于造型协调的类型哎规和。   内饰部分乓死顺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色白。配置细节设计练廷评,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卞灸汕,比如位于方向盘后边的多功能按键箔笨肠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稼硅,则显得没有可挑剔的地方捆,只是限于成本藩鹊湾,用料表现一般绩把。" "  谁都没有料到短短几年氰及,SUV会如此火爆鞋其,从动辄百万到数十万的城市SUV铺,都曾经上演过排队提车的场景龚霜尚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乔椿变。汽车厂商也是尽力满足用户的需要成捞烫,不同细分市场就佰僻、不同类型SUV纷纷推向国内市郴浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动停,推出了其首款SUV--标致3008溯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩:ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡珊凶铆。而东风标致国产后价格有很大降幅措,15.98-21.67万的售价也与途观杏难瓷、CR-V黄微饶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翔菱胁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叉城。下面一起去看看吧腑。 ● 外观解析   除了高售价外级坚炯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一额臣。太过个性疚狼险,同时又不够精致峭欣恼。而相比之下逼浚,国产版标致3008要好很多奸贿岗,现代感更加强烈睦冉。前脸采用了小一号的大嘴扭,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬赦,也符合国人的审美涤尺炉。   前大灯虽然不是氙气大灯荡,但是加入了透镜伯,整体观感不差馅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翠。另外兑蝗渭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遣瓦盲,增加了前脸时尚感帘拴痞。   从车身侧面来看笔,标致3008加入了车顶行李架曝卷,虽然并不是经常用到的配置渺节申,但是对整体造型的营造作用不小号尉。另外宏,黑色下包围凸显了运动感瓢低锋。   尾部是相比进口版改变最小的驴固,不过依旧非常漂亮谴,很有层次感谋牛渴。尾灯加入LED灯组普,警示效果更好希性。另外最值得一提的是其后雨刷设计供,在前雨刷工作状态下灯,挂入倒档圃全,后雨刷会自动工作北,非常人性化的设计靛。" "  说到法拉利锨贺凑、玛莎拉蒂这些品牌闻蒋,网友们肯定会觉得遥不可及哭吝惨,价格高高在上溯。如今护蕾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僵篓竣,它以89.8万元的价格进入国内市场氦辽县。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少币撩冕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苛虑,让我们来看看他们三个谁更吸引人檄品蹦。   在市场行情方面北,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靖狭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拧黄扫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讽退帛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犀蹈。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲤惭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤骡瘟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铂,看起来非掣概牛魁梧的发现竟然落了下风纹,令大家非常诧异垃。但在内部空间方面惹,Ghibli组完全不能与发现相比抚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茅谁拌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娶,所以它的尺寸就不在此提及了矮等界。   在该项对比中湘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截详扛坑,功率少了80kw道,扭矩也少了50nm白,同为3.0T但差异却这么大囊函世。发现采用了柴油发动机距啼,这款发动机的性能超众颁,在国内有些市场中非常受欢迎冉潭届。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扒莫。   对于传统豪华车闻言歉骄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荤唾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统席。路虎发现集成了家族中的优良血统缓骋,四驱系统足以让众多对手汗颜懦雇。   本文导航芦倘缉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实性泡,保时捷新Cayman在国内上市之后剧袄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颂,遗憾是试驾车迟迟不能到位羚多,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出头,就当胜利喜悦之余遣缮溪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包持琼吉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛貉幻桨,至于这幅尿性嘛坷?不过您还真别说裙橇趴,Cayman作为保时捷入门产品中泻叔篱,绝对是一部对得起消费者的良心之作罚,比起卡宴与Panamera来说宽晚,工程师为它注入了更多保时捷的基因坤攘粱,说句通俗易懂擒犊兄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观施捅铝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琉奋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羌,第一代Cayman的诞生是在2005年书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发捕翘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹤彼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需筐氨。   新款Cayman S外观简洁水,车身比例更是优雅的惊人钳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘸暮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奇蔽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醛从微。尽管如此雀澈厦,这款双座跑车依然非常紧凑地碘,车身长度增加了33mm朵扇。车身前悬缩短了26mm书。   每次谈起保时捷的外观设计赐趟奸,笔者都是非常纠结的心情殿等秆,恨的是德国人那副死脑经浇酞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化词监,喜的是哪怕轮廓没有变化憋疥胖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咸田抱,或许这就是历史的传承吧甭。   新款Cayman S除了迷人的身姿高,优雅的曲线之外玩趟挤,设计师并不是一味的强调柔美妓隙茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朝,这里需要注意的是摊讣,这个大口可不是什么导流机构烦,而是发动机的呼吸通道硼恳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芜,加上凸出的转向灯设计辈活,相信任何人看过之后都是过目难忘噬捅,尾翼同时配备升降功能描死醋,时速超过120km/h之后但磺,能够有效提高尾部的空气下压力繁容拨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郸抬疮,这个是一个价值不菲的配置览醚撂,总价44700元阶诺济,如果您不满意当前的刹车系统庞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话安,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伟达娄,据说车用到报废了拢驴,它还可以装到另一部车上继续使用澈菠,简直可以当做高富帅的传家宝勿。" "  国内B级车阵营的争斗系蒲,恐怕用水深火热都难以形容惮钞,原本只是按国籍分布的对抗阵营输,随着时代的发展袱耙定,已经逐渐转变为混战的局面赋唾,比如ABB三个品牌的中级车镭篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涛市。同样的情况也发生在合资品牌身上岛彪目,民用车级别的对抗往往更加激烈唇餐抹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泪兴,来自德系的车型是否会倍感压力犊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丛圃,又考验耐性的工作矢霖促。往往在某一个时段有一丝懈党Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣辽俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目册附蔷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纤,做出全面的分析与指导抖,以同级同价空淑蒙、同价不同级等角度出发施,全方位给您最全面的购车支持篇庞。   雅阁和迈腾素旅粹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车能,也许之前并不会将它们划等号矢,但随着市场格局的转变屎,它们也来到必须接受对抗的门口惩挖草。当然桶虎颈,这场争斗的发起者是雅阁碍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狠愧妈,抢夺德系车根深蒂固的份额仆筷,看起来是个贪婪的举措嵌,但能否成功却还很难讲沥荚抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兰戎,反之同样扔。客观的讲广邦魏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骗必,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骨傲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源协,但是这个技术到底是否实际量拐假,还要从使用中来探寻槐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴烁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响率附傻。   第九代雅阁缩短轴距的作法奇八耍,是令所有人都无法理解的仟,在几乎所有车型都在加长的时候叫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛔,搞得你摸不清头脑味烷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绣碱废。   虽然大众的每一款车型都有很多相似导,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棚呐,就是最好的证明受饰刨,据我所知蠢购,直到全新一代奔驰S的诞生溅靠堡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的控队。   本文导航潘奈钦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呜袭苹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绘眷耪。直到有一天闹拢,新速腾上市寸安般,后悬架变成了非独立结构丛五,他们的崇拜似乎崩溃了览清。这还是那个技术控速腾吗烈?随着时间一点一点过去讥斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痊、速腾GLI慕唤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熟。不得不说恕,速腾家族越来越丰满全,那个曾经的技术青年氮,逐渐走向千家万户炒颠裙,满足标准化的舒适性需求头厢尼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佛冀弦,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫,它变得多元肩刷,变得成熟鳞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玻,开枝散叶就像一位长者稍疥显。它不是急于求成俱,而是变得更圆滑更成熟霖徒俩。记得一句广告语曾经说过憾那始:“成功的男人便搐,有很多面霓祭此。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恭胸,它要更多变父蝎,它要更多面贿尝。蓝驱和GLI悄罢棠,一个拥有更多的节能技术趟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剖诡涸。当然别庙,价位不同琶诵,GLI已进入二十万大关捻螺。你有了更多选择厩膏,你没有了挑新速腾毛病的口实朵缕。三种产品摆在你面前差船蠢,要节能穿暑檬?要动力括?要居家诬德?新速腾都在这潘降。    直至今日解,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缄钱然,的确八,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒙捂,多少显的不是很紧凑动感涪。但终究那是一种技术执着理念下佩匣抗,最后一代产品了蹄恰仑。新速腾的到来似乎终结了这些吹赋,悬架品质降低寥搅,操控感稍有不足颇兰裂,但换得更宽敞的内饰空间熔廖,等等等等论。到底速腾进步了还是退步了翁吓弘,我们无法一概而论护。但有一点们锋,笔者觉得大家都不会反对陆愧,新速腾的外观绝对养眼柑。你依旧能找到德系工业味儿蜂匿等,但又看到更多摩登的东西霉谴。咸淡合适丁,老少皆宜苟贰耍。或许从这个角度来说肃土柿,新速腾是成功的疾侣。    过多的技术说明沥隧,这里就不重复了铃,今天我们就来漫话速腾豁嗽把。记得一次郸亮提,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面少彼,立马对它的内饰嗤之以鼻芯警。毫无设计感潍怕,直来直去趟,见棱见角械委佃。或许不光是这位搞设计的朋友河惊,很多网友也有如是感概鼓宫豹。他少了一丝温情碧娘踩,少了些许浪漫焕。不如北欧风情简约矩钡,不如英国小车活泼喜。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰呕隶。打开高尔夫捌慰桂、速腾铺伎、迈腾罐、途观肯椒险、途安的车门蚊违怕,你都会得出同样的答案暮膊踢。或许莽,这就是一种设计选择讽杏贯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的实,内饰模具走点曲线也不是不可以拭囱陋,但当你仔细玩味之时颈悼竿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痊徒。不浮夸拘、不高调休弊,你可以说它没有设计感炕,但它却充满机械美横侨。 责任编辑摆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV强,也就是S-cross锋驭信通东,售价11.28万-15.58万元顺系卵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑送贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客畴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱,其实并非如此剖捣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溉计凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霖,我们不妨来进行一些对比去看看泊隧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藏盼,也就是S-cross锋驭烷承奉,售价11.28万-15.58万元亮谋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嫣嗬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客本柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯磨,其实并非如此苔祈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸冯沛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅,我们不妨来进行一些对比去看看窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粒梅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机史粒,而且在轴距上也进行了加长闭鹤捐,从而能够获得更大的车内空间涣勒嫁。其实就在此次广州车展开幕之前德变熔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛋睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熔溜赖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吕兜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泥控臣。另外瘫赖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煤射、BUS腐、VAN三个系列阿姜青,分别涵盖了商务豪儒惧、家用和专用三个细分市场虱轮昧。好了膳凤叭,闲言少叙彭睛,下面我们就走近它们以作详细了解吧春聘鼓。   外观篇峦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品体韩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致完苯贾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶悔。   该来说说外形尺寸了惫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泻老,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磊罐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疆,与车头形成了很好的呼应剖,而且从整体上来看车身更趋向于平直坚。需要特别说明的是裤懦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L司年,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式路岔兽,以应对不同的使用需求拜倪喉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侨鸵,例如高位制动灯兰、门把手和牌照架吗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”午,“中国车”春危,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桐。“北欧品质”传承自S60漏蚕,设计风格以简约时尚为主陋透,选材用料则注重安全环保菩抚诡。“中国车”同样不难理解书搂,“L”是个很好的代表鳖庐璃,但不是全部父习。   就在试驾会的前一天辜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狡菲龚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仇伟。   ● 沃尔沃亚太为何物惺穆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶。沃尔沃成都整车工厂士、大庆整车工厂陇、张家口发动机工厂慨洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荚哥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亭篙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颊石,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统理,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骇。如S60L有约290家供应商纷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系没丁。而在研发莎绍井、设计剖袄隶、采购和生产制造等各环节上衔缉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疲,采用共同管理系统浚凛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咖撬鲤,我们先从加长这个重点说起固陶。S60L相比S60加长了80mm很僵,具体点说应该是轴距加长了80mm茹怪翘。这80mm用在哪了呢啸橡?全部加在了B柱之后巨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勿叮,这里现在变得很宽敞定。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龚曝,前排调到合适位置后寇壳萌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挥剔肃,属于勉强够用的水平;而在S60L中齐板,相同情况下协,后排的腿部空间则超过了两拳好抹,可以说是非城绯纾宽敞笑懂惰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看饯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巧哆拆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迪柔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了好构烧,外形倒也没受什么影响曝兢,甚至感觉比S60还要更舒展一些咳粉附。S60本就是轿跑设计风格淬辑畦,后门加大后碎,整个车顶的曲线反而更平滑了全。相比之下魏榷迫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堑抖,但却增加了几分优雅的气质媳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素免。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朽脖年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弥馈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虑,不知道大家对此有何看法桅檄。全新的18英寸轮毂挺漂亮昏懒,轮胎为了适应国内更复杂的路况非俗损,将扁平比从原来的40增加到45范。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惧芯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琼裳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苏,而像坐垫箩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遣。这种颜色和黑色有些接近翅乳,但更时尚冯、个性一些探倡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辜拟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倡删体,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓄祥,后排乘客得到了更多的重视删。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挛钢芥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汕擞猜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鳞,可就在本次的广州车展上伯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市山感,并且两款车的售价也是非常接近钦克鸵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲤钞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辨,并且它的设计也是由国际化团队完成捎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾该挛廖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掸,并且两车售价仅仅相差4100元颧闹。观致3车身更宽蔫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斗良。速腾则在车长与车高上领先观致3色。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛙不:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面需岁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汾筷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桃涧。因为排量上的优势陈哭,观致3自然在动力参数上领先速腾虐穆馁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奋,后扭力梁式非独立悬架阜弗。   本文导航剔施形:" "  今天给大家带来的两款车汞松歧,其实已经在国内上市撬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型田,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛涕歇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仁扰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磐亲,而标致301可能大家就不是很熟悉了色纪贤,下面赌,我们就一起来看看这两款车耻。 外观盖韭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娠苯,2007年进入中国鹅络丛。对于很多车迷来说透庙,这绝对不是个陌生的品牌憾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钳,但可惜寄税蔽,无论是在中国的街头还是美国的公路上添,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泻输。我有时会想这是为什么泰?诚然的吝崔,英菲尼迪的车在豪华感穗靡、科技性能和舒适性方面都不输给对手股埃糙,而问题恰恰出在这里瓷娶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廷朵辫,没有特长就没有个性擞,如果是这样的话惹痊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禄插然?   现在英菲尼迪也意识到这一点雀,且开始着力寻求改变屏、树立自己新的形象嘘分穿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钮堡川,当时就被其出色的外观设计所吸引起币,而今天我要体验一下它的新技术固。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俗猫,车身重量上的降低幅度也不大畦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牢缆,这是很明显的改善垂,尤其是在性能和燃油经济性方面匠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漂乃奶,并且采用的是锻造工艺疽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配角,现在英菲尼迪Q50的对手尾谅期,如宝马3系谢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂患,希望Q50能做的更好瘦未坡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色读览。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黔钵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酗鄙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煽,但其实这些已经有很多厂商在做了份烷讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动督,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氢珊囊。它所代表的是一种生活刻川,是对待自己和家人的态度骇偷汗,是属于年轻人的精神蒜好,是一辆车滦。历经六代的演变畦舱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钵迫少,它虽然没有惊艳的外观铜耪,也没有花哨的配置褥,但它是品质步、安全完盎、耐用的代名词袱栖临。如今枫,第七代高尔夫已经面世海,而大众也在最快的时间内将其引入到中国物得懂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辱棚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相融,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炬煤露,不再是一幅人见人爱的可爱模样掠灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐抛撅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抄辛非。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体困玖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚,仿佛是灵魂一样厢骇暮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愧筏袒,但从我个人而言蛙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腔拟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剐举, 坚毅的C柱是永恒的经典坡扁,不管其他部分如何变化潞簇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腿。   除了车身线条外际读难,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腔褥嗓,并且被那条“灵魂”所连接着垒挨哆,这在之前的设计中是很少见的琅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雾尾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棱技。这一点很有意思阑沉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊晦,避免了大家后续改装悸等。   说完了外观愁暮,下面我们再来聊聊平台夹荚飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酚市,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歪卉粹,例如POLO采用PQ24和25平台歧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骸差,06-12款速腾采用的PQ35平台鄙,他们之间都是独立的眠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的武谰宫,它的优点就是几个级别可以共享技术羞僵鬼。   共享技术又有怎么样的优势袱?答案是显而易见的痢块。低级别车型可以采用高级别车型的技术位饯,在产品竞争力上绝对要远胜对手羌,并且还可以降低研发费用卞栓金,可以说这种娜虑概ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势刹防。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势边奶,例如电子手刹处袱窍、更先进车载系统漂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的埂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仆牢陶。   所以勤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化写较,就好像是四代和五代之间的质变一样扫忻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忌碘。但是否真的是天衣无缝的设计弓但擞,我们还需要用时间去考量穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷来随嫌,但到目前为止范范逢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新材,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奶竟氮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞎炉飞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仕怜沪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戈。   首先木镜,大众的工程师对EA211发动机减重背强酒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量新撑。另外避慷,EA211再次使用皮带传动孔沫,相比于EA111链条传动挫,皮带可以降低噪音和重量隧。除了以上两点外鼎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辣缸弊,在一定程度上可以减小阻力帕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砰,EA211发动机参数比EA111有所提升默谴,当然幅度并不会太大苛,因为整体的结构没有太大的变化酶取皆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拇餐露。   既然说到了车重汾反切,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缚,这其中就包含有发动机的20kg碉,而车身采用MQB平台后也随之减重狭金浅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚凑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碌飞论,从官方给出的参数上看稀氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盟痰,这样的表现已经可以算是非常不错了欧闲。   说了这么多洁扮飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舷僚充,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晚岁扔?是不是像资料中介绍的这样完美跺蹄?后面我会给你答案瘟。" "   在国内淳把粱,当一款车的价格到了百万元五铂,那基本上就可以称之为“豪车”了舱,但过百万的车也分很多种就返摆,比如X5恼发、Q7之类的SUV守,亦或者911单哄尘、GTR的性能跑车坍圣哀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌闪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缅韦,除了我们经常能见到的宝马7系钱泛、奔驰S级谓菇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埃筛俱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闯疥泞。    注乱世:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乔,但因为车款并不是统一的最高配点嗣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比齐环。   新S级受青睐肮、XJL独具英伦风侯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伞谰曙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雌侣。其实赶甜搐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酮狠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员广,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位榷铃,即便不算是遥遥领先酬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拆捂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毕项,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级环僵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郎定椽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伪骆,在其内饰的做工兔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勉抠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯趟匈:在自主品牌SUV阵营里面畴可潮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稳百,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘿帘,景逸X5的推出经过全新变脸巨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摩康寂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脆惹篓。 外观厕涡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓝。该车共有5款车型瀑,售价区间为7.99-10.59万元群锤。相比前辈景逸SUV楼,景逸X5的外观设计得更为时尚税摆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡挤鞋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翰稍、俊雅红斡、珍珠白赔、琉璃金圈纤、陨石黑迫牢嵌、钛金灰斜、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钝锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感扁,与黑色进气边框的搭配也很协调弧乱隋,比起三角样式更显年轻琳耪甘。大灯内部采用透镜装置郎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拌毋。雾灯外包围设计突起垮揭剧,很好的与大灯以及中网形成一体弟。   同比瑞虎梗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衰缝,此外205mm的离地间隙讽,景逸X5的优势还是相当明显的屋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缮,同时为乘客上下车提供方便钒。搭配车顶上的旅行架盲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大令绵来,主要体现在细节之处的不同冉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和飘煌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉极耿逞。   景逸X5后窗配备雨刮蛊,在恶劣的天气还是挺有用的垃滤讨。此外全系标配倒车雷达唤苇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像德辩。银色后下档与前下档相互呼应从僻,整体感更为强貌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爱傲釜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迸嫂负,夜间行车的识别度非常高衔冈狸。" "  前言馈白刮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成肮摺,如今的战火更是愈演愈烈遁煌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扯鞋拳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歧憾袖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盯蕉,看看在价格相近的车型之间捻,两车在配置上的差别究竟如何吧鹿特。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凡沁,作为一款全新换代车型吠沛疟,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵咝В客”全面完成了更新换代迪拇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玫,只能算是一次小改款车型棉秦,除了在配置方面进行了升级之外僵撤,外观造型缆彭暑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毕澳叹。   在此次对比中师焕慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捍鄙庙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簇,均在21万以内瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型玲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贤驳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸底膜邯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哆袖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁显潘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力婪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厩诬差。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯狗九,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遍,现在还不是揭晓的时候伸版。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位完:mm) 4865 4930 宽(单位沦寸吠:mm) 1820 1845 高(单位羡己:mm) 1475 1470 轴距(单位清砍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浓航,因此其在外观方面没有发生明显变化稗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姜痕很。前大灯组配备了LED日间行车灯巾五,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羡。另外毖绿部,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邪,贯穿全车的腰线非常突出讹内,车尾则变得更平洽沧霸。而与新帕萨特有所不同的是慧恕咖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奥,而非在行李箱盖上拜豪钠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性答沦昂,但是国产版车型与美版车型相比起来看婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姓括浦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急匹男。另外示步桥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霓,不过从C柱开始已与车身线条相融合当,深度虽浅但是更加富有设计感圣。   同样色董,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吾顽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡咕,并且颜色也不显得突兀瓤谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敞憨皑。内饰配色非常清爽惮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胸袭,用以进一步提升触感迹。   动力系统方面悔巴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憨萌、1.8TSI讥怕、2.0TSI十、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虽,在保证动力输出足够的同时也相对省油狄努滑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缅崔、2.4L和3.0L自然吸气发动机可辱墙,在动力输出方面的提升并不太明显腔弛脯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叹邪纽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劝揉,同时都采用了电动助力与电子驻车池。轮胎规格方面吹集补,2013款迈腾采用的是215/55 R16典娟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拈。事实上腔,自由光有足够的话题供大家热议惠逢,例如特立独行的外观杉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呛曹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资论。日前汞奈掂,我们得到消息送随鲜,自由光将在12月底正式上市销售火翔涎,所以当这次在广州车展见到它的时候洞喘祟,感觉它跟我们更近了迁潍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饲绢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抖,它似人非人却孝,行动极为敏捷刺痘街,也惹出不少祸端眷,人们曾经持续对它进行追踪眉懂,但一直未果撼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狸久寇:敏捷陇挎堵、神秘户。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恢陕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了曹哀旦。   很长一段时间里蔬联,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谷,并火热至今香卜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合动莎,起到补充细分市场的角色掳狭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失通,成了途观的小伙伴槐。   野帝的定位低于途观叉猛,车身尺寸小于途观蓄侯仿,同配置级别的车型价格也在途观之下孝示亮,很明显入宝崔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈狼健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轨。   ●外观肋痞节:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粒凌谱,舍弃了老款极为个性的风格切,确实更符合大众审美食姜苇,不过平心而论它依旧相当个性店褐狮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苇扳,它显然不属于年轻时尚那类的荤钒彻,车身线条硬朗温蘑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点平览粟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稠卡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贸狙幌,喜欢的真是特喜欢顺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魏财趣。   ●内饰骡型开:沉稳伞灵、无趣卉、无惊喜   坐在野帝车内暑池柔,从气味到设计都令人非常熟悉扒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭,在操作方面浦拖,由于没有太过复杂的配置剁联齿,所以操作上手难度很低茸俄。" "  在如今的国内汽车市场中霖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车地渺,紧凑级SUV是近两年的热门车型炔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型救蝎施,宝马X1在国产后顾掳苹,其售价区间为25.90-49.90万盒翔擅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肝汾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点你,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癌闲鞭,看看他们的表现如何髓籍讽。   外观篇   由上表可以看出澈誊激,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势思炮起,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揩楼琶,外观看起来会更加饱满一些逻。   对于宝马X1和奥迪Q3逗,都定位于紧凑级SUV棺汐康,又有相仿的定价区间毋体庇,无疑让这两款车成为了PK车型烷缎,经过仔细挑蚜恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冕稠显。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅檀萍杀,整个前脸攻击性十足肮粹芥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弯捐性,并且配有自动清洗功能鞋玩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恕玩来。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滑及,所以整个车身看起来十分修长小累,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碌就,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雌奥,看起来略显敦实拒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恫商,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盯便。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惧捐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓣涩略,它的第一代和第二代车型因为有着年轻接洼、动感和实用等特点祟,所以在中国有着不少的“粉丝”伞酣。如今桔,第三代飞度已经在日本上市谎惟撇,而不久也会顺理成章地引入国产呕妥,全新车型是否能够保持老款车型的优点斤仍,并且更上层楼呢悉汤?今天柯冉苇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯侗薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案井炔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牛嗣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般襄率,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽受歌。当然括街群,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞挤部,左右两侧都是封死的敞,目的是让新飞度更加的有型沪讲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型东,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应离。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皇,日本人称其为“1BOX”董灸,发动机舱十分短胁椅莶邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庆朴:机械占用空间最小化舜膝,乘客空间最大化)授,车身长度更多为乘客所使用巨究蚕。但与上代车型不同的是芍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赐屎徒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗米。   在车尾的设计中稳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亲煌,此外凯雹亮,尾灯向上伸展船虎桃,经后风挡两侧直到车顶赤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粪愧暇。在1.3L和1.5L车型方面订,车顶处有一个小鸭尾造型似插蔚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勤媒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少珊。   新飞度好看吗荤?也许这并不是一个好问题反竿累,因为审美本来就没有统一的答案膝。不过可以看到的是串,新飞度的外观更阳刚卢德啪,更加运动化菱酬缎,也更自信了逞融剩,同时在内饰方面也走向了成熟编锻刑。做个比喻吧羌,第一代飞度好像是一位高中学生妹搁卞乱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酶碑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帽,慢慢褪去了学生时代的青涩紊,变得精力充沛遂屠、充满自信匪愤寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前革佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲,它看起来依旧如此的适合年轻人尘。没错塘眠母,搭载着一车的新技术之后胚佃褥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉地奉。于是当新车到来的时候湃式,你一定和我一样对它充满了兴趣派碳。这是最年轻的凯迪拉克擂、最小的凯迪拉克剿施频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困? ● 外观造型狙:钻石切割风格依旧棠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骆凯、2013德国红点设计大奖毯匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱叉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开甩金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俊僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱谜,只是这回挟,ATS是完全原创的作品懂禄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善,轴距仅有2775mm沥炯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滔,而国内我们则把它当成中型车甜,和宝马3系标准轴距版碍、雷克萨斯IS成为同级别竞品堂,并比它们都要更小一些擦切梨。   前脸的造型相当干练熄膊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张为飞乾,而是被很好的控制在一个合理大小上莫箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退匠孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乘。出于空气动力学考虑澄窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴绞聚,当车速高于60km/h时魄,前进气格栅会自动关闭痛翰不,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皑莆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驴欠,并带有远近光灯智能切换功能蒋辱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提恢,快速亮起兴浆,缓速熄灭的设定很显档次亮。再往下看穗痪柒,闪电式日间行车灯朝、大灯清洗方衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犊鸿,亦或是造型需求杜袱,感性的来说巾,可以视其为向着传统美系性能车致敬牵。身处车内盒疽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每炉。   ATS是一款后驱车偷虑沧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挝:50输辖瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僵,贯穿车体的俯冲式腰线玛姜、短前悬犊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱道,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烫蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢。而在规格方面芜哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢叮,前胎尺寸为225/40 R18徐谓刻,后胎尺寸则为255/35 R18抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉靡秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角式郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色融斗沮,至于设计师是否真有此意啊节,倒还真无从揣测忍福膘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕陀,实际上坍蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计地哭坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣僵,由此带来了不错的视觉冲击感阀,给后车以足够的心理压力郡蔡赦,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价龋操,至于3.6L V6车型何时会引进号抡钨,官方暂时还没有表态磺送鸵,而是否会有V系列性能车型的推出纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甭常,虽然它是一款两厢车记枷倘,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型小径,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毁巢口,两厢车朗行也就顺势推出柑,可上海大众并不为此满意匡涉强,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韧菏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫号焙残,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彭妻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窃辆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逝姆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殴妻,这款引擎具有全铝轻量化的设计舵翠,对于减重以及散热都有进一步提升无,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坛涛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些反,参数上的差别却没有这些技术来的明显巍歉淮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱九谓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寿梗,高尔夫在这里就比较有优势了讣怜境,采用了四连杆独立悬架镭党。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橙笆勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泉,看看它的实力到底如何缅。 定位及对手分析氖姥趣:瑞虎5定位高于瑞虎冒练,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琼季浇,定位要高于瑞虎车型钎缕,预售价在10~15万元左右苇胯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元感辜导。定位的提升雀乳其,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上分闻恐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拌宽。 【左上破春:瑞虎5;右上济糙禽:哈弗H6;左下施青们:全球鹰GX7;右下认:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位函,目前市面上的哈弗H6长、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哨蛊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雾铣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钠睦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛇锭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱际送故。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何路?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疏匈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记。 三款车型具体型号及价格参见下表侗记烙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显方聘孤,GLI是其中相对惹眼的一个但,蜂窝状中网设计和GLI标识乳鲁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沸惨骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牛脑饺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穿铃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桑,另外两款车型都采用卤素光源釜。 车尾部三车间的区别更蟹⑵印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼密冗虑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合死韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曹,侧重舒适性和耐用性讲。   内饰方面混壕涎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骂恭幻。三款车无论是在方向盘善、排挡杆底座还是座椅上蛾闯遍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尾确娇:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔冯懊,奔驰就打出了“汽车发明者范,再次发明汽车”寐芒,对于前半句票列捻,你应该可以了解去孟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丘怕时。但是后半句是不是有些困惑呢衰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刷公揽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剖券惺,全球订单销量迅速上升火伤,国内订车也需要很长时间舷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粳?除了进行试驾体验之外袱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猜缸,相信看完这篇文章之后仓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变串蠢。   之前梁咸渐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棵,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰备慈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢,属于入门级别车型妈傲,排量为3.0T核,售价区间为暑:124.8-141.8万元之间雹,只有两款车型可选锨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昆炒膘,售价区间为179.1-204.8万元亮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罚。   对于汽车厂家而言乡姆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骆顾,无论是从设计郡播、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现京。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畦囱雾,并不是要面面俱到的去介绍密快秒,如果这样的话枪滑箩,几大篇也不会介绍全怕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赊嫁马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唉锨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廓。   对于外观漂捷,依旧是那句话醒墒拌:仁者见仁我搏环,智者见智变荒华,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竞娶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅焦脸、冷峻的态度伺。如果非要比拼的话内扯,那么最能体现科技的还是大灯的设计晃蕾。如果没有奔驰的奋起直追难,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磋,但现在我想应该不会了办,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吭沤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥哗,所以从侧面看起来就更明显了够既,奔驰依旧是将优雅做到极致歌,而奥迪A8L的车身线条并不明显冈苛,前后比例也是十分协调埔此,整体表现的是一种中性美坍苹关,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撤肚笨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笺炉敌,最能体现出美好一面的就是细节的处理干际冷。比如徐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沃贫膝,只有在R挡的时候才会开启碍穿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沉徘牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惰倘,当然这也没有异议锰苛,但是和奔驰S级对比之后舷布,就能体现细节上的不足了处肝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去械。   本文导航长饺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剩叙、G镣、QX吻丢曹、FX冷、EX聊痴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛节付,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迟统,趁着2013年的尾巴玩绦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摆卯绞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徐两,这一方面是出于减少空气阻力的考虑童,提高车型动力款懂,一方面也使车身稳定性得以提高念。2850mm的轴距虽然没有变化巴,但是空间分配上宿淋篓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鬼珐。   前脸整体看上去十分圆润饱满道笔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力些腹揩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帮记既,L型大灯像两双飞翔的翅膀闲竿省,随着车子的启动霖沥,展翅上扬屯胆。不过这款车的前脸上胺层,我们并没有发现雾灯的身影熄辜。   与前脸一样纽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撵喊梅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敢典充,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疗拿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醒,博得了不少的关注叙戳。大家这么关注它肯定是有理由的肃票,名图定位于索纳塔8代之下疲烹寇、朗动之上垫驴,依靠丰富的配置承、合理的空间和稳重的外观内饰蛙虱迁,实实在在地填补了中间的空缺环读捎。据了解瘦,名图上市后将会有8个车型腐敬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栓?曝光北京现代名图详细配置)犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绘,1.8L自动DLX竿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜蔼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豁绞,启辰R50X为8.28万棱佩从,MG3 Xross的售价为8.47万元湾嵌拟。按照车型划分来说胎孟冈,启辰R50X属于紧凑型跨界车诧,MG3 Xross属于小型跨界车泡倘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丛计棵。但在外观方面粕滩枢,MG3 Xross比启辰更都市欠、更适合年轻消费者歌戌朔。   启辰R50X   外观方面萎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板相,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岸迷焊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲸桂闭。由于增加外观套件头躬判,尺寸自然会比R50有所增加庭,不过也仅限于外观上履,轴距依旧为R50的2600mm喝,同级车型中算是比较出色的数据蔼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奴罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猛颊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诽途,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素波腿魄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素殊。   侧面变化不大薯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惜奋交。典型的跨界车必备配置行李架磺苛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茎饱辆,有了它的陪伴雇刹必,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搏忻。看似设计复杂的尾灯胳苇枫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遁,也正是它的出现刨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒙瓤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨识:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懈查铣,虽然MG3 Xross的售价更高梁搁,但在配置上却没有太大优势常促。启辰R50X中装备的倒车雷达墙册绵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帘逃钝,同时对关注度和销量也有较大的影响澳歌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闭紊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况食,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好射芒。另外努孟缝,天窗也是大家乐意看到的配置镭略文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妈评喇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致禾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一深洪清。三点式倒车雷达眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敬渡链,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置行第浩,也让尾部的整体感表现更佳封烤殴。   本文导航福桅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氏吉酚?”每个人都会在心里问这个问题目红。它是个新来的家伙戮纲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师辱蹋。“这不就是3系的Coupe版本吗邦稳?”有人一语中的牧把秦。故事讲到这里似乎就可以结束了茨疲比,但事情真的这么简单吗昂?当然不堕静矢。在真正去驾驶一辆宝马之前愁,我们无法给它下定论厘。于是问题变成了涡:“4系是一辆什么样的车图?”   几个小时前(11月12日晚)霓陕,4系刚刚在国内上市恼,售价59.6-73万元石胯恋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湿身,但不管你是不是4系的潜在买家湍伞蜕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沽。因此氨搬宠,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓷甘咳,而单单去欣赏这辆车呢类?   ●外观檀按嚷:若要欣赏雹紊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line味逃瞪,中国官方名称435i 豪华设计套装坚税。仅从外观来看顽骏啼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妹。原因很简单镣,它的确太像3系了地举。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位现矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此京,4系如此像3系(F30)湾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系确。大家难免会因此而看轻它艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豁。再瞧瞧6系乌绕拉,虽然与5系和7系的关系不一般肃橇侥,但它显然幸运得多讣叮埂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溅龚临,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粒甜,即便这辆车没有装备M套件钎乾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚀闯瑰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢贪,从这个角度看窜,再也没有人会说这是一台3系了捕坏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上林浩,易成为人们眼球的聚焦点倘傅懦,有些喧宾夺主的意思鬼碳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脖。不过轮胎的配备让人不免有些失望牢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毙,对于435i这种动力配置来说互娇,225mm的轮胎确实有些太窄了篙粱狠。   从车头到车尾寺爬霓,你的心情会越来越好纯奴烯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方船佩。细看尾灯造型法卯,它更扁更犀利夯搜,与3系有了细微的差别眯粹晾,配合流畅的线条饲,再没有旁枝末节誓忱,给人赏心悦目的视觉享受锹。   ●内饰困氖淡:领导嫂昆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搔? ? ?   4系的内饰应了那句老话敖较:“以不变应万变”锈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦湘胁。为什么这么说鼎晚姆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了连卉辣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帘淋劳,如果真的会有人选择这款设计套装泞磊狡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砍搅卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷末瓣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及同斤,不如回过头来看看那些被你所遗忘北,或从未关注过的豪华品牌露波湃。在它们身上断触,有你难以发现的豪华品质啥,也有能够让你折服的豪华配置讽率,总之己,在选车的过程中裂,尽量不要做的太绝吗固,因为买车不是跟着别人的感觉走揣沙,选到自己合适的才最重要千。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皇,又考验耐性的工作馆闷畅。往往在某一个时段有一丝懈到技ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目村猜井,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拔,做出全面的分析与指导响怯画,以同级同价汤少、同价不同级等角度出发兰荒,全方位给您最全面的购车支持挛算。   X是一个颇具神秘感的字母孙辫旧,我们经嘲搴矗可以在电影中看到这个字母的出现让,往往能与这个字母挂钩的人物铰汾,若不是什么超级英雄甸咸,就一定是罪大恶极的反面人物逛坞徊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泼味冬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纪。由于种种原因汗截蓉,这些汽车界的X-man无法全部到惩丁,而今天出场的这三位嘶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睡。   两款日系一款美系犁,这样的搭配或许有些欺负人妮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唇鞠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雾寂。作为ABB之外的豪华品牌捕勺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菲,都在顶着巨大的压力在中国生存者堑电授。当然合,它们之间的生存状态可能有些并不相同亮瓦毙,这与进入中国市场的时间搏、推广力度桶、价格等多方面因素都有这直接原因窘膳施。SRX艘梗怕、RDX和RX母惰,既是同时拥有X标签的SUV车型闯乡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母率礁帽,这样的巧合其实并不常见灭境潭,但名字的相近却并不能代表实力和销量能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弹献,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酱判,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逆雇脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掸褐蛇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后可戳弘,将其取代的是刚中有柔库蹲,粗犷与细腻的结合体施,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱入蛾。   本文导航现倡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侵,很多汽车厂商都为国人做出改变狗篡皮,纷纷推出加长版轿车秃贰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵全。新车在天籁的基础上加长了135mm残煽侈,但它真的只有加长这么简单吗按梁?显然不是手亩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节人轿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悄,新车定位要高于普通天籁吭、迈腾雅阁等车型僵陛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韩愤牡,与之前换汤不换药的公爵版相比氨拟,全新车型有着非常大的改变撅摆,它注重车内空间惟纲,更注重后排的豪华感受疟嚷路。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驮,主要竞争对手为丰田皇冠痛、马自达929等车型烘。公爵自1960年以来共推出过10代车型私。之后公爵被日产FUGA所取代卜角,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耻瞄检:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上体,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅唤,并且在轴距方面猛,全新公爵版也击败了其他金正对手射。在车身尺寸方面狼导据,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掣纷荡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唬。   新车的前保险杠经过了重新设计喜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漂绢哗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翅扁袍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纹龋武,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上算郊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叼翠梦。但全新外观并没有显得笨拙雇苍擎,相反侧面线条看上去更显硬朗朝,同时还提升了豪华感量缸尝。17寸轮毂采用了全新造型斑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汾涝。   同时新车的尾部也经过重新设计墒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑,让人心里觉得踏实需。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隋,这也是日系豪华车惯用的设计手法谭卸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动托镰环,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钝。   本文导航答侠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心几。不久前虫险,哈弗H6推出升级版齐集天,现代ix35也完成了小改款锌,今天我们就将这两台车拿出来比一比溃械拦,看看在汽车领域内锈粒,中韩的差距是像国足那样不争气光晶呵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咯醒俗,而且发动机的选择也更多堵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溃咕绅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盼乓。售价方面两车差别较大洗煌欢,这一点也一直是自主品牌的优势所在呻灌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扩。   外观惯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暗窘,比较明显的是在车头蜗涂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甭斑题,另外在车头下部进气格栅舒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理却互高。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逝蹈,不过因为仅有三款1.5T车型突幂轮,因此他并不是今天的主角量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菏寿:第八代索纳塔)洼疤骚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型公砍:全新胜达)轿慰挪,两者在ix35身上很好的结合在了一起拨,看起来既有轿车的美感卉峭透,又不失SUV硬朗的气质掣哗艘。 外观配置对比宠佃侥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛊抛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殿蓟,优惠后的成交价在15.84万元左右巩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帮,因此我们拿出这两台车作对比离拐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锨洪,除了天窗鼎京缉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咆蹄。   车身颜色朴烘酸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茂阜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袍,多了一个闪铜颜色的选择苫怯。哈弗H6颜色也足够丰富赊悸拘,平日最常见的白窍孟、黑维味、灰狮黎敝、银都具备忱胺响,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色味碗,基本足够满足消费者对颜色的需求惭筷瘸。   外观小结翰巍庞:   外观方面我认为两辆车都很耐看晦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迫,因此更显时尚挝捕、硬朗洗才动。哈弗H6外观也很不错想老,可以给人非常沉稳踏实的安全感妊嚏抵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞥,外观就更不输给现代ix35了滩癸萝。更喜欢哪一款见仁见智虽怖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勃。   >>>慎防购车陷阱歉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唤誊?当然是因为它空间够大冀避,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窘康睬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洗苗忙?或者说什么样的MPV算好捞伐花?多大算大为?今天躬膏,我就从一个汽车网站编辑的角度钝碉,跟大家分享一下我的标准和看法岔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橙送。   在我看来怕坟,对于一款7座MPV来说叼憾绢。大家应该首先关注它的乘坐空间激,特别是第三排乘客的乘坐空间闷。因为以我的经验栏,7座车型中反困,第三排能够舒适乘坐的仅是少数人金版。要不就是顶腿晴洛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齿蔽篡。所以在选车时我陛够,这一点大家要尤为注意敞,否则第三排用不上客蒋妒,倒不如少花钱买辆5座车奉骑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殿套兴。   第二个关注点是后备厢按菊衬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间端跨。很多7座车型在展开第三排座椅时纷,后备厢连放个包都费劲了朴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膝,有可能一点行李都没有吗顿轿?所以这一点炕蔽姐,大家在选车的时候也要注意犬。   第三点是便利性始,这个除了日常的储物空间外壤,还包括第二排上下车的便利性宦谐、进入第三排的方便程度等秤且轮。对于7座MPV车主来说酣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慈。一般来说前排往往是孩子爸妈险誓,而后两排则是父母和孩子趴,可以说是老的老竟杏翱、小的谐⒊薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韦。   开头长了点肖仁泄,主要是跟大家分享一些经验存,下面我们进入夏朗评测昏,看看它的表现如何卫饺。按照刚才说的蹭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署娥。至于外观锣锻钵、内饰匠想、动力等视怕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绘屏侨,我们稍后再谈核霖。   ●乘坐空间萄伦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的办,一辆7座MPV辱,前两排的空间肯定是没问题的呵。比如我身高175cm揭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辉擎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙,靠背的角度也可以调整30°左右患侧。前者很重要套枪团,可滑动的范围越大聪,和第三排相互迁就的能力也就越强盼绥。   从上面的体验来看输袖精,至少从腿部空间方面来讲嫂畔佩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镶,而且进入第三排也并不是很困难推块。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲副。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戒略,几乎领先于所有的同级别对手瓶蘑,所以相应的立烷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夹师。另外有一点大家很容易忽视的是惨睬繁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劳抠堑,而较窄的第三排(受后轮钦场、后悬架影响)则只乘坐两人捶剖。   与夏朗相比来滑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敬日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人及瘫,满载时第三排的舒适性可以想象背纤,一定好不到哪去典茹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置江蚂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤,而且五个座椅都是三点式安全带戈剿辱,都配有头枕惊,这也是其他车型都不能比拟的一点环娇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅息,比如长辈腿脚不方便进第三排毙董,那你大可以将儿童座椅装到第三排汇烈,这个很多对手真没有棺算镭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搂,到2013年11月新车上市克苹饥,短短4年里汞匆,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呐滩。新车迟迟不上市乃掇弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邻谁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展起风素。是骡子是马触饥兄,终究得拉出来溜溜俗芳境,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌衔陶,到底有没有想象中的那么优秀犀寞差?趁着这次的试驾活动都叛,必须让各位清楚的了解真相嗅娶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搬毕警?这是个很敏感的话题水墨,却在任何一个场合都不得不提纬何哺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泡梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入富晤,而非决策权渗透雌哪环,这个是一个需要十分明确的概念比倪。   综合来说雾,您只需要知道哗伐:它是一家合资公司室啦,也是一个中国品牌骂统,但是它的发展不受制于任何人夺炼, 并拥有独立的廷乖畏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尉缎,制造的也是全新的乓、面向国际化市场的高品质原创产品沪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屏届,副董事长Volker Steinwascher石清仁窜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悔冈藩,前者曾是大众集团高管佳粪毒,后两者则是举世闻名的顶级设计师故丢寡。所以在观致3的外观造型上失卢孝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下列玲盟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路的,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品里皇踏,车身尺寸辱、腰线的丰富程度等睫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讼沪凯。如果一定要说有什么特点的话辨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙南臂穿。   不过级钎,若是细细揣摩这款新车匆邢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庐鸿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搓躺梁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思形。而由法雷奥代工的前大灯浚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范始惯骗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妓,如果您愿意再多支付一些费用绵驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喉彩、大灯自适应开启及清洗等配置麓。   除了前大灯内的LED转向灯之外垒剖,后视镜上同样布置了LED转向灯惨茎,只是LED二极管贴片的间距有些过大荡,点亮之后似乎缺少那么点感觉绦缸,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚏,表示会很快对这种设计进行改进醚。而后视镜的特点是宽度很大焕,可视面积优秀寝反惋,并带有电加热功能涵戮送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑付,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素己,无论是大灯溜提、尾灯组布局俄齿,还是倒车雷达的探头布置等等纺骏客。而很多时候愁驶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的概,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品适,设计师的固执被得到了采纳隙梧仙。   有一个很好的例子来阐述这种情况陇淬替,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本模搬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惊晾汉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哨爸。用厂家工作人员的话来说荣貌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚼甘膘,必须成双惺泵泞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溜:LED光源+导光条陇、双倒车灯挝、双后雾灯稻型螺,灯组的供应商仍为法雷奥局光拾。   尾灯组本身的效果相当漂亮脖纷黄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褂久耸,但不得不承认的是连翘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涡氓井。双边双出式排气管烫粮势、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耙虐型。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戏袜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属什枷绦。轮胎方面观致3也是十分的给力冻晴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晦,因此马牌就成为了唯一的选择涪,对于消费者而言自然是件好事烯磋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎我嫌,这款产品显然更注重驾驶舒适性妮蕾慕,但规格上似乎不那么亲民墟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溜仁缅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛔巧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了链捆伙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奋沃,虽然市面上可选择的车型非常多磊俱,但是想要在其中选择出一款空间够大戳,配置也不能太差的车型串贰沫,着实有一番困难睡额。近期我正在为选车而烦恼诫看肪,裸车预算在10万元上下腥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坎楞慷,所以对空间的需求比较大攘监,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佩,今天捕匙,我们就在这两者之间扭,来一场空间的较量超。   飞度共有5款车型嘲顶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间世鞍,骊威共有8款车型低,售价区间在8.58万元至11.72万元之间里裤计。此次对比文章中保,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翰洗,两者指导价分别为10.42万和10.58万场凑溶,并且在上海都有一定幅度的优惠凛哼,实际售价两车差异不大昆七系。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冬狡浪:飞度时尚运动行挨,骊威中规中矩犯瞳刷。   在外观造型上却,飞度外观饱满颠,硕大的前大灯惟狈揩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缄嘛坊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怂涵睦,不过现款的外形并不显落伍悔。骊威的前脸进行了重新设计茅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隧词,不过整体造型依然中规中矩剂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面败瞪亥,飞度长宽高三维尺寸分别为报堆盯:3900×1695×1525mm典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纪虏,轴距为2600mm黔,从数据上看违陈诚,骊威具有绝对的优势该好陶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巢潦,请继续看下文擦陪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魔杭去,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簿砂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藤鳞锻。另外端梨滥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异具艇梆,飞度为前后盘式刻攻,而骊威为前盘后鼓淳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晶鞋焕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僻妥,对提高倒车的安全性也会有所帮助痛钳咕。相比之下瘸税宏,同价位的飞度没有此配置砍贰拆,有些遗憾埠。两车都配备有叶ぃ控钥匙掠舒黎,飞度将揖槭食妫控按钮集成在两把钥匙上啃,而骊威的业荆控器与钥匙相互独立锈香佩,而且仅提供一个遗耄控器熊拌迷,不过两车都装备发动机电子防盗系统奢。" "  现在出现了一个有意思的局面坞磺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斡械背,而且还有像大众汽车那样队次,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝夕,在大众汽车之后兜薄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗓凤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熊。下面我们就来一起看一看这款车鬼操绘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隙谎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗我虚显?不得不说李,从外观上来讲冠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汐深歌,购买它的人们间轿慈,更多是在预算有限的情况下追求实用性哪,谈不上什么审美喜好门。而全新爱丽舍的外观设计惺哺颠,明显向前跨越了一大步亲罐惫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠筷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郝怜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酣喇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荡里皑。这很符合中国老百姓的用车需求邢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添绢,注重舒适性兄蓉,但行车噪音比较大乱良。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牟廊,除此之外硕微,车外再没有开启的地方琅剩莎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攫逃。除此之外感怒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迁帕劣,属于全新爱丽舍的卖点所在碍。   本文导航递:" "  一直以来射强,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奉叮熔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卤搅屠,但始终让人觉得有些激情不足颇,与犀利的外观不太相符急。日前杉订,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册税,传动升级为6前速自动变速箱安绊钱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫩呻,提升了该车型的整体素质灰随。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肝魏南,在外观内饰方面变化并不是特别大咖欣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己的扔,新款MG5 1.5T也不例外董。如果说红线彰显了运动气质矛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜡。   新款车的侧面造型与之前没有变化闻天,作为强调运动的1.5T车型娇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磐筒悸。车尾的变化也不多横喜,远观基本上发现不了变化所在托荣冠。   本文导航蚕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碑,而在中国市辰印,两者的竞争更是激烈杠,A4L一直在销量上处于领先地位躲魄,但宝马必然不会轻易言败课涸卢,所以我们看到了宝马316i的上市川瓮,其价格下探到30万以内面涉凶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朔,豪华品牌危扑、售价30万内摧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奈难侨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牡现改。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型块艰,还有手动与自动可寻ね稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据南头间,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陪成啊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糜,并且我们看到官方定价方面秒恫,316i进取型甚至还要便宜8000元灌,不管你是不是“壕”烷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吗苍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怯,在大部分城市勿踌贺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僳背,所以过多的点评话语我就不多说了潭,谁更好看都是自在人心的事保废。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心村屠哄,但是小编还是要尽到自己的职责笑狈,必要的展示必须得有淳洁星,下面就看看两车的车头正面大图对比芭疲壕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撵墨宝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元理,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文管庆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闯嫉膘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm递氖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了激,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腔猴显,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位承悄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氦苟莱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了港添勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了费川辉,不过这都是个人审美的问题了骗剧,整体两车的外观设计还是在一个水准上仿。   轮毂上钦,两款车作为车系入门版车型寒,都使用了16寸轮毂缅,尺寸相比各自中高配车型是小了些轻苍绷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水就,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德渭垢,并且在胎面宽度上比316i更优痘惕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锌,用一款中级车以较高的姿态切入市巢嗌贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头活餐盾,按部就班的推出了中级车GA5次辑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型殿怯,而随着国内SUV市场的井喷茬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冈姑。   好的产品才能抓住消费者瘟惊卿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讳。在今天试驾的这款GS5身上集犁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吞瘫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谷鲤淮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢交捷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彼抽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轻,看上去却十分洋气挖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃华桶、1854瓣筹、1680毫米春昆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拷卷剩,这也是国人喜闻乐见的锤。   车头的设计略显凶悍摧,设计师称设计思路来源于雪豹祷龄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挽事。前大灯采用了透镜式的设计炉漓镀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯步负,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藏某陵,这个考虑绝对够实在纫府。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍瘟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巫榷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登寺萎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斑纳。   在轮胎方面劣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朗鲁输,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卫。轮毂的造型十分普通怯,只能说看上去很顺眼比较实用吧亩。   尾部有一个明显的掀背设计项娩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酣纤。尾灯采用了主流的LDE设计察翘,搭配大尺寸的高位刹车灯身啸奸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飞虫,辨识度也更高吃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旦敢牟?是豪华奢侈的奔驰S级户筛婪,还是“上天入地”的路虎揽胜现,亦或是驰骋四海的保时捷911诬瓢?对这一价位的车型来说吧踌,什么才是决定性的购买因素第?是配置还是性能矢糜?车型对这一价位来说到底有多重要亨提壕?要回答这些问题当然还需要专业的解答浑尾趣。今天迟霸纯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧蜗凶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乖海。非土豪们惨,退散~   由于有200万元这个限制脯丰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厕弹谓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平髓敦,但市场有20万左右的加价酱,且并无现车括性。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碘锹罐,这款车终于摆脱加价恫,进入平价销售阶段巩搜诽,当然能否买到现车就看各位的运气了烹卫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版风表侥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸡卑赎,但跑车的身份无疑是最拉风的巢。   尺寸上实在没什么可比性淖离朗,加长S级无疑是其中最占长度优势的搏侵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹萄芦,跟标轴S级还真有一拼悄,巨大的高度也傲视群雄面疯炔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袭开。最后我想说的是薯艾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了富,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橇,公平起见还得排除车重因素瘦。别看S级一副身宽体胖的感觉刹举哭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墟篱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心识,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倍,别吓坏了后座的VIP唬洪杭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诲侈,但也确实相当可观了挖呢,不过由于这款引擎还是有一定年头的让多飞,其276kW的最大功率是三款车里最低的互沁连。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寒聊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佛晨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的须奥。不过写到这儿我很想问一句愁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迁簿玛,就能成就今天的丰功伟业赶电究,是这样吗谩两挫?就算这不是一个伪命题珐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幸习。那么旧旧,历史能代表什么降?之前蜗匣,我肤浅地认为广敲逼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兢酿邓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拣冀吵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的持。 ●何为中国专属丘庇戳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂:S400L两款本、S400L混合动力一款澜、S500L一款唐遣码。相比世界范围内的S级浮蹋,这些车型有三大特点购裤佃:全部为长轴距版位雀帆、全部为汽油车违棋、S400L两款车型为中国专属菊八。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逆唾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意激寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椒软。因此垦,中国专属的S400L与它们相比硕刹篇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枷操兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关话。我们已领略过S500L的魅力耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翅访讳。   ●外型俏采肌:更长举、更宽川耐、更高师,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位温干:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氏雷,尺寸上社秘锹,它比上一代车型更大卯颁忍,轴距则保持不变粕。从数据上看察,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴阃迸帧,但落实到实际的视觉效果骋镶孝,我想没有人觉察出几十毫米的区别查。相反嘿肖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大记妨吓、霸气很多柏付。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唾峦村,根据车辆配置的不同响临焕,全车使用的LED数量有所不同凄变。我们不知道具体车型的LED数量抡磁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胚挫季,它足够惊人忌提步。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遍嘲、中国市晨牢纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅。对于中国人来说怂徒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壳,中国人将有更多合适的车型可以选择筒。同时肪良,市场竞争日趋激烈芬袄暮,汽车售价降低墙茧、经销商服务更好萝。   作为目前全系的入门级车型兰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势遁惜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辰酶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盟琶。对于S级来说啪燃,无钥匙进入功能十分重要沫热,没有它涟瑞钠,许多车主会无法接受山。   如许多人看到的一样肯逃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子采伙。在奔驰车上沮褂,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈哼,它们中许多都与安全相关退。比如S级全系标配的自适应制动灯恒虚秸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范小,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镜泄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故老匈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞富,什么是MPV车型虱瞧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琳梁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豹参。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型界飞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断都苔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗅。是MPV彤艘灰?是轿车纯?还是旅行车邻?这看起来确实是个很有难度的课题桶汐募,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笆。   当然这次大家不用只听我的一面之词蝎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论车泥,而且他们一个是马自达5车主橙,另一个是沃尔沃V60的准车主囊离瞄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烧惶良,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩米。   首先登场的是胡正暘涧股,大家一定不陌生串,他是我们汽车之家评测团队的成员疆倘江,今年27岁屏,算是个文艺小青年喘,热爱生活痉奸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丝艇,刚刚新婚不久父患,正是对未来充满希望与热情的时候怠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绵忱建,如果家中添丁的话姆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标金。   杰德测试车刚刚来到编辑部手,胡正暘就迫不及待的去体验了苇,据他所说僳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了实呛,属于一见钟情季陌。另外从外形线条以及车身尺寸来看拔陷平,杰德都和V60差不多杭,是辆旅行版轿车的样子络。   当然外形只是一方面吭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奋来裴,特别是第三排座椅靶腥圣。实际体验了一下霸促斯,将第二排座椅滑动到最前面的位置衰皇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘛蕉,头部也有四指空间狄翁凡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单地,之前的文章中我们也有过介绍庆屑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼。   更多精彩视频画匹巷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盎动,表现基本上与V60相当士镐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱借肛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袒沏秀,在放倒第三排座椅的情况下慷统惟,用同样的一些物品存放来对比鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枪袜聊,而如果使用上第三排座椅腹讼维,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朗。   胡正暘对于杰德的看法陈葛:   首先杰德样子很好看仑,够时尚竣涩,年轻人都会喜欢非。另外奉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔬撩,但是内部空间利用率更高岁北堂,实际空间体验也让人很满意诞怕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贩博,这点非常不错假,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题飘蓉籍。   不过它有个问题獭痘恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了测弛龄,只适合短途出行必,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了独,如果需要经常外出长途旅行的话蹈窍,5座版车型更合适祟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV九跺戎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涤持辣。近期舍量,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型碾茬,此次推出的新车在外观方面做了改动公暗射,同时在配置上也有一定程度的提升看擅,动力则保持不变秸,售价方面与老款车型保持一致雌巫却,提升了新车的整体竞争能力惋勒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姆、308辽、408结诧攀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售籍寸哭,现在又来个301疲琶燃,不要说是消费者退睫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙念。这就是紧凑型车市乘炔愠ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贬策淘。东风标致301矛头直指桑塔纳够、捷达和昕锐绍睦,我闻到了火药味呸形刮。   11月19日上市秽八,预计售价9-11万脑,与雪铁龙爱丽舍同平台镣衬腹,只有1.6L一个排量烘敝葛,变速箱有5速手动和4速自动可选概。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘁岁饱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忙啥卉,因此从很早开始便陆续放出各种消息硕,以增加关注度芳恰辞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恼眠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靛撕,为全系顶配弥祥焕。咱们从标致301的身世说起忻,先把头绪给理清了青幸癌。   ● 东风标致301是辆什么车七熊?   听到301这个名字妻,大家都能知道轨翘,这是标致的“3系列”漓逢陋,但307拐、308听过讳价确,301却是第一次听说妙绍厢。其实301的身份一点儿也不神秘淡食潘,大家都记得富康吧峡碘精?富康是雪铁龙ZX讥蓉,后来在中国改款改名弧娄该,叫爱丽舍诬庙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蟹限,这是它的第二代产品寡,而301炬渺表,就是标致版本的全新爱丽舍黎春燎,它们全都是一家人矛华。   对于大陆市场来说恳窟悸,标致301是张新面孔柯孩胸,其实早在去年底它便已在土耳其上市籍涸闭,之后陆续在阿尔及利亚磺、俄罗斯等许多国家上市淳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产令剁灰,同时顾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等体固闷。它将被销售至世界各地娟食涟,成为一款全球化的车型党。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萍,标致301的外观乍看上去没有什么特点奋康娥。你可以猜到这款车的定位了碾唬库,30岁上下怀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贯。   其实301长得有那么一点像508少等痪,这是很正常的魂,毕竟出自一家门釜搔商。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辅航。要让更多人接受戌嘉,太个性肯定是不行的靛篱,所以这个设计思路挺好尼,也应该挺对中国人的胃口摧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型充。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晃斜桔、捷达滇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逝。不过它的备胎又回归了185mm荚芦,而且倪羚,可能是出于成本控制等原因便,备胎使用了不同品牌的轮胎篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部汉,总感觉哪里别扭地坍屯,也许将来出个两厢版会更好看拒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遂,而且中高配车型都有荚毒,比对手厚道挠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偏碍,温度适中长痰教,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幻,他们不仅发明了西餐餐具邻呸:叉子皑期,还孕育了诸多跑车品牌挎瓜,比如寐股兑:玛莎拉蒂伎哩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车双捞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车附:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捕。   ●外观金:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色末,它们都是标准的行政级豪华车亭,有着一副不苟言笑的严肃表情妨肆,外观线条规整扰,那种气场让人敬畏屠佳。   而玛莎拉蒂总裁则不然谷店拼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞,但气质却截然相反乐蹋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚂床坪,标志性的大嘴咄咄逼人脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见童拓。   如果将总裁与同级别对手放在一起酬纶,它无疑是最夸张两、最具美感的窗肩。这的确也与细分定位有关系堆惟希,奥迪A8虏衡几、宝马7系这些德系豪华车都以低调妈、沉稳为不变的设计主线抛,更多的在表达权利将,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栋久。而意大利人则不然贪晚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峭,即便是这样一款行政豪华轿车损轨汗,依旧坚持了张扬的风格溪十。   这是我第一次见到新总裁的实车阶诲芒,它确实比老款要漂亮蚕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质童瘁。   车尾相比车头略显内敛本,双边四出的排气管成为了最大亮点煎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纯,聊及为何选择总裁时沃狭,他满脸诚意的跟我说隋焦汝:“好看!跟找女人一样虑伟,好看磊。”“呵呵判建,好吧逆弓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猴捕,卡钳由Brembo提供钡墩,颜色理论上是可以进行选装的吹。轮胎为倍耐力P ZERO系列敢改宝,前轮尺寸为245/40 R20请,后轮尺寸为285/35 R20殊。   ●内饰疽奶:运动豪华是主格调   置身车内皖吐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽,显得有些过于保守了动烧登,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矾既,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卧痘垄。   方向盘直径略大藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片琼去,手感很棒称筏。导航系统为Garmin砂先,7英寸液晶屏尺寸不算大挫掳,中规中矩帘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖,已经很少遇到长相令人深刻剁,而且相当满意的车了横分好。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疆,价格低攫氨退,与同级别车型竞争性价比十分突出淮替。但在长相一直不怎么给力福。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂驮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准改赁,不走伪高端路线的致尚XT桅考弄,其动感的造型非常独特鸥苦。在我看来钢炯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫迹侯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缎难凌,购车群体越发的年轻化坛。   说他年轻配、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建靛四。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呛,这只是时尚的一部分幕毕。   前包围的造型充满了视觉张力苦泰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猛谷本,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埃糙掠,显得非常动感材沏幢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齐酗扮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沛荣勾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈疤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堤,这也是在向合资品牌看齐痰稳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利财渤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盟。而在车身尺寸上蕉筋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绒惊挛,与他同级别的对手相比有着明显的优势接。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唤翰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姓哀涡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簿,上窄下宽的造型十分饱满虽,而且显得更加稳重爸观。尾灯的造型修长靶尚癌,且正好与车头灯遥相呼应灯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恰米妙,动感痘、年轻燎钒揣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置眉,虽然仅有三款车型配备此装置酷赁颠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现段频赦,想必也是极为厚道的汹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郎,我是汽车之家刘涛滦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杰赦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欠臀橇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爱脖。时隔一年后的2009年井祁翠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袭般皇,选择它的原因劳豆,用三个关键因素涵盖迫店晌:“外观内饰漂亮境叛、静音好坷、配置高”藤瞪蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抽肪蝎,作为老款车的车主漏疙杆,带着期许疆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙试,有了下面的车评脖诵。   注释新模采:为了方便大家阅读砍狮陷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孩受卧,描述为“新君威”次。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饺扑亭,以下各个环节的评价用满分十分制素须孔,做点评恭茎。   评分标准瑰褥:   及格牟怂凌:6分   表现尚可鞠霸钎:7分   表现优秀愁吉似:8-9分   表现完美烙:10分   外观艘迟炬:先天胚子好师露,改改更“时髦”   改进评分邯滥搽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时限群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杀,应用到了现实量产的车型中驳林矫。在当时誊纹,245mm的胎宽和脊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蘑,毫无疑问是走在了对手的前面堪。这种先入为主浚死,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坪雷潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计前,说君威有一副“好相貌”颂,我想没人会投反对票被。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梅臣,18寸的大轮圈不仅保留损歉浇,而且换成了密辐条设计秘榔,前格栅的修饰耿,在视觉上显得更为立体响荤废,但就我个人而言更喜欢老款污,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拆券凸。俗话说“7分先天显翰,3分后天”另廊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胺稍,应对国人对“时髦灯具”的要求残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隶鸵,坦率讲陷逃芍,不是我喜欢的风格急碗钮,如果换成一辆科迈罗途扯,我想我会投赞成票逆杜。后尾灯号蹈冉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管囱洽渡,视觉效果不错乔为边,灯源亮度不刺眼挛花送,亮起时不会让后车问候“家人”熬腊挫。   内装歌:对不足进行了优化善赋,细节仍留有遗憾   改进评分舍:7分   我必须要承认媳匣,我是一个对细节做工异常挑剔的人凉捂。从2009年到2013年捻顿倾,新君威经历了至少两次改款升级鞍搁徒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渤,仍未得到改进鞭蔑。强迫症对于细节的不足陌丝,只需一眼就记在心里秘,每天上车看到就会不舒服辫工慧。尤其是驼谜,新君威的前排仪表台与座椅之间泵都,留给司机的跨腿空间并不大篙备迸,当你磕到膝盖外侧时惋,你会嘬着牙花子峡蕊,蹦几个“脏字”缝履。   聊完了不满陌,我再说说好的地方级硅。日常上下车鄙妙毒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傅嘲疙,我的09款君威开了4年跑了5万公里掣为下,座椅的“敏感”部位沫络,已被我蹂躏的起皮娶改居、掉渣棚迸羞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱山,视觉上显得极为邋遢茫缉纽。此问题背靖,在新款君威上得到了明显的改善弊芦崇,侧翼立起的角度变蟹暇骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像线,但此问题我跟厂商确认过触衅,确实为真皮)蕊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓版。凭此一项锭户赌,拉开车门的印象分就能加不少纱帘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楞,我的老款君威在二手车出售时拇啪,就因为座椅皮面老化的问题溪聚暇,被“扣分”互使。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计年,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局够猎挂,好了许多部群。8英寸畔浆、带有触摸功能的中央显示屏狼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屁俊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱维,在实际操作时显得华而不实胆钡。多数情况下要调节温度雹辩龟,只能用手指去“抹”潜却,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疟劣,并且无任何的震动回馈提示螺,行驶中操作不够人性化乔焙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)风吮困,相比老款的旋钮控制钾,视觉上科技感更强还喀阔。实际操作时裙泵怀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翘撩稳。尽管支持手写功能纱览模,但表面手写板的面积很胁到病,如果手指较为粗壮吨色,表面面积不足以支持对手写区域的要求块起簇。索性坑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慈店。   小贴士筋:针对上述功能的操作“鸡肋”地灭毕,我向厂商做过咨询结加暴。对方最终给出的结论是米狸拆,此功能在研发初期柯论,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恰胺旱,停留在几年前队。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脆狭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”科响芦。   仪表盘上的这块儿液晶屏互未饱,支持多种信息切换查阅腻逝肺,视觉效果自然更时尚猎,也符合当下的硬件的升级进化潮流级。但导庭迫,仅就我个人而言概迷,我认为任何一项技术的进步与应用部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求圃,所以仪表盘的车速指针蘑驴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盲崇,当你想从正常模式切换至电台模式时白税,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跋诬俏,时间大约在2秒左右拎径是。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邢缮罐,因为系统的升级递,所以导航从路径开始到定位确认导航铝素,逻辑上相比老款车型票混超,要合理很多豆搏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戈嫌楔,被彻底改进凡撑侠。提个建议妈,新款对于路径导航的语音提升奋鹃,在路径判断时对缉炬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时些挡,如果将“请在下一个路口右转的话术”辖饱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挡邵骑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匣仓贸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抢受。整体效果瓶钩,高音有提升匹坷莱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半计泰。以往那种“嘣呲锹岔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘿,无法在这套BOSE音响上找到山。" "  亚洲土豪们最爱买什么车化狄?加长版!与其给那些改装厂提供生意稍烦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车托澎荒。近日肝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猛,这款车就要正式发布了拘嚎桨,海外售价14万英镑起会橙囊,约合人民币138万腹赴顽。国内250万以内应该是不要想了售唐工,土豪们还等什么安课蹭,赶紧再加价20万下手吧K薏槐础(注释郸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒂拖,外观上并无过多区别曝蔑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动糕闭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惊,因为用三个字就能总结频臂:没区别试但。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版物俺首。除了实实在在的空间优势淌脓韭,那种与众不同的气势也是重要因素之一敝,这种毫无区别的外观呜嫩甜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纳水速。   英国人果然内(men)秀(sao)堑晦具,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩抄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅可皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊,原本的中间座椅则变身中控台稍,提供了空调吗、多媒体峦玫锨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键示,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车理。动力和传动系统方面划哗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同细。   总结瘟:路虎揽胜L目前仅计划在中国骗祷、中东地区和北美市场推出改别凶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耐剑喉。另外暇弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹈狈谁,预计广州车展发布等。土豪们继续准备银子吧恕悼。 免责声明库巫:本文仅代表作者个人观点盼建,与环球网无关官曹素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实响,对本文以及其中全部或者部分内容斑奶、文字的真实性灵播、完整性侵薄京、及时性本站不作任何保证或承诺射对,请读者仅作参考百警,并请自行核实相关内容官齿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候式美朗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侈搅,那就是新一代天籁·公爵顽室。早在2008年6月嫁身,东风日产就推出了天籁·公爵拿,它的外观惮径萌、配置均有别于天籁其余版本拼才恃,更加高端大气上档次赎。也许它不是最走量的版本驾,但绝对是天籁系列的一面旗帜腊忿羔。在让大家久等逾半年后菊,新一代天籁·公爵终于露面怀怜胚,我们也第一时间对其进行了实拍寝。据悉颂纠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相返。 『注垃:为方便大家阅读话酱镭,文中天籁·公爵简称公爵版幻童独,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日办案撮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赶维,时而艳阳高照慧惕罚,时而大雨倾盆屏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃办挖,与身旁碧绿的草地相得益彰览救妻。我盯着它看了许久牵,心里盘算着棱惟违:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来物?   嗯摊,画下草图之前得好好思考这个问题簿釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心开。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勉鸡,唯独看起来太眼熟骚,对旗舰来说这可不是好事幸夯坪,在A6L甚至A4L面前衅毙,A8需要更多长者般的自信耗赴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸推华刚:六边形进气格栅面积比以前大了不少猴,而且线条硬朗到接近于矩形艇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怂脱,从前脸横贯而过钩,再加上全新的矩阵式LED大灯唉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔡钝,它是A8这次改款最重要的升级之一搅缄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现少抨。以前大灯为例剧哥,分为远光裁、近光伤抖、转向/示宽这三组扫戮欧,所有光源都由LED组成睫,通过与摄像头闺酣、夜视系统瞥、导航系统等部件的协作脑穆,可以实现几项很有趣的功能匪氦琅:   在Auto挡位开启远光灯世拒椽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆付报,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颗奇倍,瞬间关闭部分独立的LED灯体凭能,会车结束后旱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘟报。在整个会车过程中忱,对向车辆的位置一直不被照亮摊花久,而其余位置能保持远光照明状态嚎狼,既不妨碍对方驾驶员视线匣,也不影响自己观察前方路况城藐图,相当智能骸。   当夜视系统探测到行人时墟,LED灯会连续快速闪烁三下评呈户,对行人起警示作用被炊囤,如果夜视系统探测到牛计坚、羊之类的大型动物脑,LED灯则不会闪烁媚,避免对动物造成惊吓度贯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整麻桂涸。另外它的转向灯采用动态效果拆唯,灯光朝着转向的方向滚动点亮该顾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涡逻梢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屑艰硅,提高安全性犀废呜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕾淮卵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现色,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侧毫,有些来自室内的模拟演示酗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脯辅付,看看这些功能的实际效果到底如何告都。   跟前脸的改进相比返,车尾变化幅度要小得多县掏伪,主要集中在尾灯部分播刹,线条更加瘦长上厂伎、扁平趁毛,视觉效果更干练欺。除了那个“A8”标识淮钎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锤窃沸,看上去还那么年轻运动丘,缺少沉稳气息计苦。再打开车门一看确,我明白了久,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺吒帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桐勺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型危沤,使用了和路虎卫士相同的发动机纲瞬糕,配备了六速手自一体变速箱霉,以及许多高端的配置纤。让这款车有了很多吸引人的地方立,但通过试驾扣鼎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陵踩铜。很多设计还不是很成熟雾,尽管这样疆,这款配备了柴油发动机的SUV行,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夹,依旧在同级别具有很强的竞争力檀跑剁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夯芒缚,尤其是大灯组的设计梧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯色傻,都比老款看着更有质感弧唬瀑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇幢硼。此外垒幌,中网的设计很有层次感晒款,运用了一些镀铬饰条洛排,也让这款车的前脸显得更大方啃漆凑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厘,钣金工艺还有待提高滑躬额。   车身侧面造型亮点不多浇,线条还算比较和谐吧憋,亮银的行李架比较好看癸般,但实际用途不大梯破爬。车窗所占的侧面比重较星掳荨,稍有点显得失重休。四个车轮显得很粗犷矫,轮胎品牌是玛吉斯涵报,成本并不是很高氰挥脑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担赋,注重排水性能钮笔痢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差办辞。   车尾的造型比较臃肿邯画,相比车头来说肯,造型并不是很美观玲,尾灯的轮廓没有什么美感可言奖急荒,轮廓显得比较生硬肥搔尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟香,驭胜使用了三点式倒车雷达够,在实际的体验中锤和堤,探头反应速度稍有些滞后副采,给驾驶者的观察带来一定的不便赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茬晾看。   本文导航隶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湾蒲,已经跨越了整整40年墒钦涎。在这期间桑茂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苏?当这款全新君威GS出现在你面前戎牡叼,这个数字就已经不再重要荆。每当我们回顾历史陇,终究也是为了更好的感受当下愁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秋,的确也不太容易考究趟簧担,所以话不多说筹谁,马上进入主题钡。   君威GS是别克君威的高性能版本淘峭,作为其最明显的身份特征揭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留囤,攻击性十足的设计让人印象深刻背呸开。全新的直瀑式镀铬中网更有质感课,采用盾形设计孺,显得非常紧凑宝。大灯部分全系新增了日间行车灯艇,整体造型与普通版君威一致卢蹄,仅在内部细节上有些许不同讼聚韶。   车身长度城、高度比老款略有增加颊僻,宽度和轴距均未改变桂臼锌。侧面线条也是延续了之前的设计趣曹烤,十足的运动紧凑风格捣掇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抄宝,十分醒目度疯心。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷侗凑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苦笆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形息拜,更显紧凑挺拘。LED尾灯为全系标配坛维配,灯罩经过熏黑处理骗马娥,提升运动感苯衔颠。作为动力更强劲的运动版车型烧贡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祭袜美,同时也满足了更大排气量的需求拿吭沸。   本文导航箩屠瓢:" "  近日限秋佰,奔驰MLC的效果图再次被曝光棱图祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猾嗣佬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蠕,融入了轿车的设计元素纹。据此前的消息竟,该款车有望2015年推出距泼。 奔驰ML   从最新的效果图来看悉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丧五勺,拥有相似的大灯造型烧渡,以及下保险杠的设计钒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丛靠。此番设计目标很明确贾歉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拇。   动力方面也来自新款ML险,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赖柏悔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肛,峰值扭矩400Nm酒雀憋,编者猜测未来MLC将会延续该动力笆髓怠。不过备恋让,MLC未来还将推出AMG版本撮。 责任编辑拢会隘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年题,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沉般,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第捷,然而对于消费者来说忍篮戈,可选择性太多也未必是件好事床南。许多车型的定位都非常接近渡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挥哀膝,那么它们到底谁更运动煤雾,谁更适合日常驾驶绅梆埂,谁的性价比更高呢等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肥确。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郴,马自达CX-5在价格上具有一定优势拧篱愁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寄,其它车型在20.78-25.28万之间祷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忙耐皮,价格适中段侥,而且动力和配置都很不错桅廉储。反观翼虎阜狭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勿倍陶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万限剐,但翼虎胜在配置丰富骗、动力强劲秋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万没囤磐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裂段喉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲蔷散。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脖楞波,这听上去有点意思爬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闪,那么结果显而易见窝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恒艘襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹派刻。然而消费者大可放心摧吧垛,CX-5的动力也绝对称不上弱廓囊,尤其是市区行驶拈烤,它的整体表现很轻盈拣堑危,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性品社,没有涡轮发力时的突兀感甩此荆,这让它驾驶起来更为轻松秦钵。   无独有偶射台赁,两款车都采用了6AT变速箱晒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳。可惜的是翱技涛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熄乳。另外艾辣官,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑考,常规的形式很容易操作笺痛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捍才泼,并不易于操作岔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想标量,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堕,与翼虎也有将近3米的差距坟悍褪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孺额贿。   油耗向来是日系车的优势所在顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞赏函,并且装备了i-stop启停系统屯,这让它的节油表现比较突出肥炮。在气温32℃形、全程空调惨舷、车载一人的情况下辑尺标,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棚磐扰,其中经历了畅通和拥堵等路况搏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辑快。同样路况下伪返,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右立互,尤其在开空调的状态下离寺,翼虎的油耗表现实在令人担忧凯奥肯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庇肯灸。   作为一款城市SUV涟饯率,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慌,都采用了多片离合器式中央差速器据,并带有四轮电子辅助制动汝汰毕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困南。从我们之前的测试来看咳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显节,所以脱困相对轻松一些牵环。不过在这里我们要告诫广大消费者存申,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统股姬,但两者的定位都是城市SUV痉,越野并不是它们的强项航。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慈,油门踏板的脚感泻日、方向盘的转向手感逼背呻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腐乖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讨费读。值得肯定的是莫酞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手版,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄蹈草。然而相比之下琅款,CX-5的整体感觉更加轻盈护,它开起来并不像SUV撩,车头的反应更快撮透,油门踏板的调校也更加线性呢姬,而翼虎整体感觉更加沉稳氖,底盘扎实怠罗,但或许是由于整备质量更重的原因曹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狗疏岭。   就驾驶方面而言擅,CX-5给人的整体感觉是动力够用挖、油门线性顿、操控性出色蹲论,可以用“好开”来形容砍剩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惊弯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切寥督,但翼虎的发动机输出并不线性谦扣鲜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度额。另外故帮郸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碴酗深,加速刺桥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佳淳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份是琳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胸舍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乔沽脑,放眼整个市巢夭ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹辆衰,基本上5个手指头就能数过来擂奸钦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俺狭督。   有关于新款E级外观吝擒顽、内饰及空间方面的介绍完晌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 事础。在我的这篇文章中幌,主要关注E260L动力方面的表现贿馁多。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毕识,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钵发,最大扭矩则达到了310N.m郸盾。虽然排量并不大肥疼,但是通过加大增压值步,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虹维杉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妇古,对于这款变速箱徽技,我想大家已经很熟悉了锑。只是我想再说一次厘锭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裙,但在日常驾驶过程中玲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胳。大多数情况下温和劲熔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验男。   只有在深踩油门的情况下茧囱,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沧沸筐,你也可以说他动力输出不够平顺遁。   一直以来娶检,我都极为中意E级的悬挂调校抖趴蔡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宽措爬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舌酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褐睛,我挺惊讶的想沥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粪酿嗡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售京泵漠。可是仔细一想酣,也很难怪宝马会这么着急灯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品母伶。据悉局眷,宝马4系Coupe将在11月12日上市姆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影城骸铺。(注瓦:为方便大家阅读蚀俏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俄,在你初见时懈,很难相信自己会喜欢上他涉。因为你花痴于帅气拉风的外观撇离,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腺樊蚂,那么他的表现自然不会入你法眼妓陶皮。但时间久了甸僳,你发现再帅的外表也会看腻亢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贾殊邢,放松不下双挂。这时切,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看槐途、运动但不难受的座驾箱密。而伊比飒旅行版就是这样的一款车安,除此之外庙河,他还是一台很顾家的车希。   没错倾,他没有特别帅气的外表天笨涩,没有特别强悍的动力店拈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佳村,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻录堑。下面卤畅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疵估。   ●车头造型犀利伎绦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袜孰嫉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趁,定位低于大众寸弊。现如今教轨巷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕾婪,而伊比飒便与POLO出自相同平台咐具拾。因此在车长等诸多细节上誓,两者都十分类似贪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弛帛视。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谭桶俩、1.693米的宽度史,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锋浮侥,这点确实让我感到吃惊侣绩羚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潞牟。可以肯定的是词谢峦,你无须对他的实用性产生怀疑晌。   你有没有发现狠伐,他的日间行车灯捆脊,很像同集团的老大哥奥迪A8脱么秸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谈双恢。但毕竟嗣班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂承社很,他的目光也需要这样嚣张抢什瞪。   从车侧过渡到车尾钠拱擞,顿时觉得挠棉焕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愤湘犀,从凶狠瞬间变成温顺氯。我揣测不出设计师如此分裂的思路茫诵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哭混。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呜凸任,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棱疵,而在我们的制动测试中壕彪,他的表现也确实不负众望氯狭抽。我写这段话的时候划筏,一名同事从我身后经过说了一句陈韧法:“哎踩辅,这轮毂挺漂亮的”煞邓桑。确实藕川,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埠坞忌,在我看来另外两位应该是300SL和964课。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌牌螺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴庆醒。   直到1949年高成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功插鸵骚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漏埃娠,速度竟达到每小时 132 英里鳞怂踩,不仅完成了试车记歼,还一不小心成了世界上最快的量产车型扁撤雄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆,正当捷豹稳步发展的时候茄汗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拧尚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屋刑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺很逻诽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天艰教,英国国宝泛饯嫁?人类想象力的结晶费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煤八,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谎殊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉灯秀,正当捷豹稳步发展的时候焦砷穗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撅瓦,自内而外散发出优雅迷人的气质馈,在这份自信与优雅之中剖波炒,还蕴含着极强的力量感论歼酞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狸沉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱恃。   作为E-Type在21世纪的继任者咯久,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倍氛呕,他更是一台纯粹的运动机器拢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惫巍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揽枫,刚刚我试驾的是一台量产车感被探。即便是用再前卫的眼光去审视拆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孺呜,不过现实就摆在我的面前襄驮,它的的确确是一台量产车箍蕊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泼妒。所以旦拷,还是让我们先合隆下巴磐蒋敞、收起惊讶联遁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墩蜡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穿举匪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发金,而等待总是值得的擒搁缄,十年之后的今天烧白馅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脖庞灭。   ● 外观憨师屡:旨在降低风阻   关于XL1的外观帆峦观,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厦硕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏诞,他们的心中只有一个目标扛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拍踞沛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疥隘保,也皆源于此钾贫蘑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骂蒙赣,轴距也只有2224mm砂翘滥,如果用世俗的眼观去衡量沽,它甚至比一台大众POLO还要泻∨始稀,不过也正是因此输砷屁,它才做到了POLO永远也做不到的棋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砍溉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命魔咀纪。   出于降低风阻考虑涸男些,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸五草,面对这样的设计躬捐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拌瓷贝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灯搬挤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮超,大众XL1的目的只有一个榷缆舷,那就是降低风阻场连。而为了达到这一目的详,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏称,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裂啸,不过相比于传统的外后视镜京,如何掌控与后车的距离是个问题圭抄。   ● 结构顺婪乱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚼沧巍,除了完美的空气动力学设计外钮糜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匹鹿。作为一台重量仅为795千克的车型降朽寺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勃盘,约占车辆总重的21.3%泉境,除此之外麓翅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钩孝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾难辰牵,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡辍,复古而粗犷的外形台填,彪悍的身姿啥蚊,经典的圆形头灯淑搓,这些都是我选择它的理由渭汾漏。那么在我稍作白日梦之后会匠,请各位看官赶紧打断我的妄想刀煌,拉回到现实里板秽,假如我的预算仅仅有二十几万的话县铂,那么好了兔,牧马人买不成催,自由客或许能让我望梅止渴失。同样复古的外形剁卡傻,依旧是个好选择豁辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酗霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呢赎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕾艰肉。单就车头来说曙衬电,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屎砂柒。简单中又透露着经典的味道干互桂。另外揪虏苗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挛磊徽,突出了力量感白,Jeep的家族风格立马突显藤。   车的侧面造型同样如此风格滔尘,走向笔直卯拭,简单饱满颁礁旁。当然不能仅仅介绍外观设计绕氯,作为一款SUV浪鸵惜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的光辜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懊路,离地间隙205mm密凶廉,应对一般的越野路面足够了廖垢。   车尾的设计十分简洁咆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诽雹,小巧又十分有力量感献污每。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缆湍怕。从总体上看坏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靖练冯。   本文导航茅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祁,而“侠”自古就有不同定义订,“言必行羚涤,行必果郎,己诺必诚固献,不爱其躯疙钩抽,赴士之阨困萌,千里诵义者也谓之侠”羡。他的形象亦正亦邪腻蹈,游走于主流与非主流之间自成一派丧感蒜。随着近年来屁,国内越来越多的人们仁磋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势我侗,开始在国内市场发力笔税。其中风,路虎全新一代揽胜运动版焦妓缔,向无数消费者展现了一种精神监,一种称为“无畏无惧”的侠之精神默缸。   路虎全新一代揽胜运动版双凯创,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概火凉钮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廊讼仁,它的独立特性被设计师完全释放顶桐。如今弟,这款至今为止速度最快嫂武奥、相应最迅速龚、反映最敏捷的全新路虎渡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斥,冲入国内汽车市诚饶伞,夕阳下一人一车室,古道中奠疤,说的是情义无价坛炉蹲。谁人不为它心动挛?路虎全新一代揽胜运动版钱飞厢,驶入我们心中!   65年来临,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲍泊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陀。如今史翱及,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硕户涎,再次席卷世界控省,那完美的车身比例仁驮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掸杉晴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怀:4850mm*1983mm*1780mm傻,前后轴距2923mm辫臀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衡,3.0 V6 SC汽油版HSL享疵衬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柏盾舷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型通辞汰。   姿态万千的路虎揽胜运动版峰馈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绕期拓,无拘无束的气撤旅崞ā,气宇轩昂的出尘之表饯藕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恫翱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坷,厚重的前脸茫,配合后倾式格栅设计吃,更突显了它的自信脆仕县。发动机盖上两条凌线刚强有力挠巢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹去光精。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情星,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体光舰。   车身侧面线条的风度也极不平凡峰思,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胁加,带有亮黑色指状套件没、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖口,装有亮黑色装饰边的后视镜捶翁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致突拦搽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涪,这些铝合金结构的轮毂分为巍:19英寸5辐式铝合金轮毂硕、20英寸5辐式铝合金轮毂姆抢睫、21英寸5辐式铝合金轮毂律伺师、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮瓮梆、22英寸5辐式铝合金轮毂添襄囊,无论您选择其中任何一款酶,它都可以陪您乘风破浪撵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刀迟访,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联览帽棋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中防南记,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯并绦蟹,整个车尾看似简单却极不简单任。   本文导航雇邯什:" "  1998年杭酵安,广州本田成立项躬牧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笑单,而时光推移滤话,今年9月12日阮饯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避屡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炕娩,我们今天将穿越时空距柔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宋。它虽然是日版右舵车型熄,但3.3L/100km的平均油耗骸、双电机电动CVT帽哥、大容量锂电池拟鸥斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧许,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恰。   外观更加原汁原味反嫡吞:说到原汁原味深疚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缴病丝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脱搔普,更运动风另救。混动蓝色特征另但:作为混动车型宪堆缮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标史腹瞪。   在下保险杠处吼揪帝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裳烘啼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节方攘堑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澜畦。混动轮毂棵鹅炭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谰普无。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丝抗滩,为节能更尽一份力护澳。   本文导航驴室:" "  就在前两周挎码复,我的同事刚从上海归来丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行绿,而在不久后的今天扒扫,我来到了大理吕陛搂,依然是试驾一款来自上海大众的新车冷喇壬,虽然我与我的同事地域不同囱刨,但对于这两款车而言休伯强,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来功就煎,我不得不从朗逸说起婪侣,由于现如今大众募璨罨蹋块化的产品研发垢蚀峰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品被,朗逸感杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轿椒乡,它们的关系算是孪生兄弟褥拢,反正我是这么理解的关。   目前朗境的广告已经全线铺开荣舷,消费者的关注度也很高拱,虽然我个人比较抵触男耍块化的产物(感觉个性不足)徐爬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑软隆,其次在10多万的紧凑级车里恭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腺让起。所以销量方面自然也很喜人额呜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笛标寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台清蹄四。   从英文名来看色茶郎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棵,朗行的英文则是Gran Lavida钳擦讲,其实如果从相似度上来比较嗅裸,朗境与朗行更加接近仑抗,因为它们均属两厢车爬忿。我想对于这样一款车来说嘶,大家都不会有什么陌生感厕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯筹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章械,我在上面也为你准备了延伸阅读忍虾,可以先行了解一下唤。   说实话宿,朗逸判瞧、朗行辜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旗陕,让我来区分一下挟拖,估计我也需要片刻的停顿内,因为它们实在太像了!就朗境而言案绅撇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溶光搏,并将内部更换为蜂窝状造型即设暮,包围下部使用了黑色塑料极藉通,并加入跨级风格的银色护板瘟释,此外前雾灯变成了圆形担,以上就是全部它的特征了僧。   既然定位于跨界车谎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檄借韩,同时为了更加配合Cross风格墒负,车顶还加装了行李架暇释,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贰。粗犷的风格也体现在轮毂上顾容唤,样式上很难用语言准确的描述出来祭,总之很复杂层皑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烧谐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纠敞。   尾部的变化几乎与前部一致鸵狭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱揣巧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓣筏,说实话就车尾而言怒棠办,我感觉朗境比朗行好看了不少烁。其它方面再无不同巴复,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巍莆,转向灯函泵呐、倒车灯迫、刹车灯还都是卤素的抹。   本文导航纯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啊,所以无论是合资痴懊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兑散。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酪,白领阶层勾,夫妻年收入有50万元左右譬,有房坪莱是,老公有车把。实际上馅弘,女主角目前也有一部老速腾车段忱,开了已经7年准备换一台豪华SUV侥涟。这位女车主喜欢玩辣,追求年轻惊,注重外形炯憋,并兼顾户外教,不喜欢纯越野车型蜗,而购买价位瞄准了40-50万元领域挽。所以我们直接选择了宝马X3缄夕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较触璃。   为了公平竞争腊逻,我们选择的车型如下匙菇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胜其、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 错,三车的价格虽然有些区别斧钡牵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戳弥棵,所以三车实际购买价格差异较小受。   对比项目一蔷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的飞淡杏,特别是女性雷怖酵,希望自己能买到一款好看的汽车蚂,就如同提包还有衣服一样冀贬谋,特别是成熟女性琅,尽管喜欢标新立异筷穆,但也更愿意接受时尚动感的类型苍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碱,相比以往方头方脑的设计楼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菲辛涣。更让人动心的是骨谷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畔,同时形象也不乏干练紧凑潍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润年渤,线条流畅裴虫,稳重而且动感捌,因此吸引了不少消费者唾激。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芒,但2013款并非全无变化署劣楷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侨间钝,此外还有大灯形状膜忙、前后保险杠骑纷、尾灯乒奢、排气管方面都作做了一些细节上的调整裸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骇卉和,锋利的腰线呵淘荒,近乎方形的前后车灯排盾撂,甚至连轮眉的造型都是方的颅俺,虽然它是一部纯粹的城市SUV骆长贤,却似乎在它身上找不到什么曲线停祈,因此在奔驰车型中也算是有个性的槐。对于女性而言添,可能奔驰GLK风格过于硬朗了答疙帝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面害邯,三车都不约而同配备了氙气大灯祥,区别就是烹刮柿,宝马X3采用了远近光分离设计倦撤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虏隋。另外抠淬撬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能母霖。另外鹃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矗糜,而宝马X3大部分车型则无此装备奇崩温。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聘摆夏,都50万元的车型记防雷,自然都是配备比较好的轮胎品牌努,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒙拔,这些方面倒也不用纠结冗互。另外需要说明的是侨憾绘,宝马X3是没有备胎的令梦,因为他采用了防爆轮胎霉酶单,可以零胎压低速行驶一段距离防迁担,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揪我冉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掏绷受,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹地,所以基本打成平手梯徊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犯涣,从两款车型的厂商指导价来看草,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略售褪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一事税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匪点麓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咸窘,这一点奔腾X80的确做到了虫亭洼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幕,X造型的前脸具有很强的立体感女,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚糖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毁蜡倡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掠风,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腔逆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升局珐撩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杯珐禾。轮廓清晰的六边形进气格栅泛廊,中网上三辐式的金属饰条岁刀虱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度祁豆捎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绕朴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乳,只要消费者能欣然接受瓶搓,似乎一切也都无可非议伎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腻哩,除宽度相同外涎姬,X80的长兄、高及轴距均占有绝对优势讼偷全,反映到辆车的侧面造型上惨券,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拐鼻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匈痹,上扬的角窗结合扰流板的装配嚷堤,使两款车型都增加了不少动感的元素亩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感馁孺城,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔师烂缅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气翔瘫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绞,饱满圆润的风格依然占据着主导茸垄衡。与X80的刚劲有力不同坑,ix35的线条运用更加柔和弧视,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骇响。没有尖锐的棱角此抠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素轨哨搅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敦,飘逸的灯带向后延展沽通扔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滇脱。同时倒车灯的独立设计讥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一武非岸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变箩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颂伤苔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛙韩窖。同样的手法也适用于尾灯镁,在原有基础上龋楼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入霉床,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煎挽毛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂称钠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谈充,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17擦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响朴拣。而值得一提