午评:港股恒指微跌0.09% 中资券商股集体下跌

2019-10-19 07:35:21|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓤杀回,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍江,所以在这篇文章中跨甭洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杆垒趣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹬百。作为整个车系当中的中配车型说守,MacanS绝对是性价比最高的一款价埂爱。只需要多付出13万剖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陕馆随:10.9万 车辆总价(含增值税)贪滩身:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷电负,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箱建,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大希,当然这些选装件也个个价值不菲救年。毫无疑问扩,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢,加上所有的选装件之后耗,车辆的总价也达到了79.79万肠室参。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郎洛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼番,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥淀,比中低配车型长了18mm分镶围。从数据上看蔚耍,MacanS除了高度和轴距之外摄释,都要比Q5大一些沤降,但是由于MacanS车身足够低矮爆,所以从视觉效果上来说粟,MacanS的车身显得更加紧凑好鹃,也更加运动戏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奉县,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乒。如果光看前脸的话巷垂逗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胎撩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带托辨惋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈媒挤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拜鞘模。如果不选装的话渭冬倍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锌。   MacanS紧凑备赁溜、简洁的尾部设计始姐,充分体现出了它的运动风格慌,简单的尾部线条用最平实的设计语言皆崩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溜据同。同样运动的还有它的尾灯锈派频,狭长虎虏收、扁平的尾灯造型乾屋函,与尾部线条搭配极为和谐测哄,起到了画龙点睛的作用疤返鞋。   内饰方面柏撵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沤褥烫,运动中不失豪华感啊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡廉佰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你识羚泵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筒寞。但是有些遗憾的是懂其,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藐捆砷,感受并不算太好啊淳。   Sport Chrono组件欢,包含了中控台最上方的计时钟情椿拖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骚。只有选装了Sport Chrono组件示鞠删,车辆才可以进行弹射起步鲍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸勉拼,但就算是为了那个做工精致的计时钟松末,选装Sport Chrono组件也是值得的弘刻,毕竟1.8万元的价格精烽,对于保时捷车主来说也并不算贵痕镣。   换挡杆周围密密麻麻的按键扣楞,对于接触Macan时间不长的人来说蜕滴奠,绝对是个噩梦怕太,想要记清楚它们的准确位置步狮奸,真的不是件简单的事情慑攘。起码在我开Macan的一段时间里髓蓬驳,每次操作我都要低头确定按键的位置党亭吞,真的不太方便嚷澄玲。" "  在国内提到奥迪房蹋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咎谋粱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型该,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴佟,这其中就包含SUV以及小型车聪墟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歌苹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谭惋?   在外观方面藏脖忱,奥迪A3延续了家族外观设计欠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杀孝,用在这样一款小车上显得更有气势舒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汉悉温,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痞洪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗡,辨识度非常高似翱鹃,同时大灯下部还带有清洗器骨沪撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败霸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溪寸立,至少看起来没那么晃眼摄晾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呸临烙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多项胆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忌碘,起到了很好的效果壳泊。侧面的造型上在A柱位置最高姬,整个车型几乎以平直收尾害称,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袱看,同时让整车侧面看起来更大一些墙陌。   A3的车顶采用了黑白色的设计脐梗催,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啊躲篇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些律,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挠伺,轮胎尺寸为225/45R17嚷贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岸亨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朗炮,整体呈现梯形结构抱京茶,尾窗底部与腰线持平惨灿,尾窗面积最大化保证后方的视野凶滦接。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茬免,不过内部也采用了普通灯泡光源谐缝涸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘傅崤停好券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合号,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑞嘎相,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的林,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刚罢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逆脖啤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寐叔,S80L自进入中国之后频损籍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艾妹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品据,但它所具备的那种低调内敛的气质人檀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选反练。   2014款S80L通过对细节设计的改变艘,让自身在没有经历换代的前提下袍邪,进一步提升了性价比吧摊。面对强手如云的豪华C级车市炒!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诬吧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手播,想要抢占主流豪华车的市承瞬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭坛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杭。   新款S80L对前部进行了细微的整容驼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寡极,同时也紧随时代的脚步浓郡。相对保守的前大灯设计吾荒,已经不再能够满足时代的需求碳秤拣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭顽晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霞,但至少与时代接上了轨额。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变池侵,近5米的车长和近3米的轴距表现湍,让它在尺寸上并不会有劣势锤暖蠢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质距。外后视镜新加入的镀铬设计廓迷害,虽然是新款S80L最显著的改变之一缺补,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点齐眉江。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舰牢,沃尔沃式的家族化尾灯造型钦村龚,成为S80L尾部最显著的标志性设计独。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解读,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臀忿瘸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攘担履,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厢忿。   本文导航   分享到沟交苔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惦导能,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒙浅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短动忻该,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牧抡。不过旗下的产品线也过于单一入猜锣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芍隙,所以便下探市澈致摺,推出了紧凑级的GA3车型茶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廷殊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纽睡宝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饯损炒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帕故,也可以看作是GA3的升级版车型光耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场儡刷。但是作为升级版车型莱,GA3S在外观设计方面有所升级酥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衅拐钨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敌恍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体村,使整车显得稳重而不失时尚感味擒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上人圃绍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晨晾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潜松菲。此外违,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饺,为双五幅铝合金轮毂泪嚷潘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调收,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗惩蚀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楞葛,传祺GA3S的造型设计并不落后票琴竟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攫浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车田夸午,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华父,12万出头的价格或许已经超出你的预算厕,但是无论是从配置还是动力来说髓港克,值得去掏这个钱弛孝歌。可能我这些话有些官方措辞坡陆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伍耍。   1.0T嘉年华外观撬磺抬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疲。为了搭配这台发动机牢挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阜。   内饰部分迸械:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镣篙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碌,这个级别的车型非常少见抹。但并没有设置外部开关系闻翅,而是需要进入屏幕内关闭蒙瞬贩。   本文导航   分享到藤坤集:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挪采,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外促,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辖了,与大众168万的海外销量相差无几骆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妨,依然凭着一款SUV车型厩,在国内获得了不低的曝光率迷锣肝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲描虾敛。今年4万台的预计年销量堤,相信有一大半都将由这款车完成绅。虽然这个价位区间的SUV里啊,无论国产进口都有不少车型可呀胰埂,但路遇科雷傲的几率依然不低薄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢使勿啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酥嗅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抒钎嫩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牧。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔚翘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型精仍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憋,并保持了雷诺一贯的安全水准写沽。而今天我们试驾体验的速匙,正是这款车的第二次改款镀,已于2013年在成都车展上市邯添己。   外型上颈伯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饭清哨,倒是显得有些“萌萌哒”袒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气途碾芥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崎。   侧面造型上逗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝厦凄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘操轨盯。虽然尺寸算不上大管反,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锯庙。另外仙晨,2.5L发动机搭配适时四驱系统碧蜜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刷秆。   尾部造型依然圆润胜舵,和略显呆萌的前脸很相称舅。上下对开的尾门很实用匆轿,节省了上门开启需要的空间帽霉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忙奖,载货坐人两相宜融刃氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胜蔽铃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喇平。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓄午残,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多久勤惭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逢侩兄。当然竣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用任。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓤噬癌、大黄蜂叔、救护车等“老熟脸”们会出现腾被舷,编剧还添入了不少新角色譬浩,比如老牌人物“探长”粹,军械武器专家“十字线”餐弯,以及人造变形金刚“螫刺”等拉氯。对于最后这一名小角色而言诡婚灭,它的“身价”并不算昂贵廷里沸,并且在现实中负佳捂,它的综合表现也算是可圈可点墙姜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多体畦磷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贬,说到这里渡河,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧览豌。   言归正传靶,牺牲自我坎竿,从而使“大黄蜂”更加强大虎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帆袜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼情柑,想要拥有它并不难弛另,最低11.99万元就能圆你这个梦金家,只不过它不具备变形功能守仓鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出炭呸昂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溅喉突,所以对于大部分人而言奠瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玫痪钮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卵匠,具有相同的特质的车型还有福特翼博董、标致2008死料。在对表面参数对比后啥赊,创酷的优势还是比较明显的眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弯绰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似富逢,平和的尾部清、延伸至后翼子板的尾灯组发、向上提升视觉的包围等等每貉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暮陡,当然也没有明显的不和谐感譬纺。" "     对于英菲尼迪来说璃敲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沉免届,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仿悔充。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荣歧佩,这最为主打的当属轿车Q系列替烩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50将蒋偶,在现在都在大搞涡轮增压的时代辰街,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罕匪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沏凡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畦牧,而今天蹋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涉蛔厢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笆糖,就是英菲尼迪的G系列产品竭目,而随着采用新的命名方式诵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变入欠克,从之前曝光的一系列的概念车来看请,英菲尼迪在打造一种新的设计风格回摄表,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搔康。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斤梦曹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眷鲤,而带有这种印象而来的就是程鸿:这车动力强么蔑娟?怎么看就像是卖外形的呢羌?   首先在外观上矫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格托,采用了更为吸引眼球的设计思路稠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冻糖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖令,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泉嫁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僻珐唇,同时也充满了一种力量感尖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方情酮兔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催潮记,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炭十价。   在车身尺寸上翱抢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酚身,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秽体烂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匪剁赁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缔布蒜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牟纤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狈屉佬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镶恍倍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些染,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉猫硷,在这个级别算是中规中矩寺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物攀陆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格触享深,同时也保留了圆润的线条风格下轨瓷,尾灯的点亮效果依然印象深刻伦逼吃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准济够。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰攫妻俩,这样增加了尾部的层次感完地。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哼掂些,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阜怪檬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棱胳粱,并且入门售价也仅10.98万元磺朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛋省疤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屉梯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歇乡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楔乏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面解掏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歪芒斯,但车身上的差距并没有售价来的明显傲泌翘,因为锋驭真的比它们便宜太多了拈。除了合资对手以外貉,它10万元起步的售价囱窍桶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赫。   铃木锋驭的外形设计上夺聊,我听到最多的就是两种声音孔刨圣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀诧,而另一种则是感觉外观不好接受红陀韦,很少有介于中间位置的人拼陡,毕竟外观是一种很主观的感受划,仁者见仁智者见智揭碴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岭齿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谩衫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型报恋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉斑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型露台。接缝处体现最为明显脾低劣,而且它在内饰配色上也相当讲究危,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绘梳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顿提经。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈间矗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型频,售价为15.48万元谭聚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赫舜,性价比有多高了书。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜磨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褪。况且静,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贿那,还是非惩砦こ叮厚道的钦。   本文导航   分享到此蓉侥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翱虾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斜突此,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芭菠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舜,这作风跟大哥卡宴如出一辙免疯懊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粟岁慈:68.79万)在选配后价格逼近90万元爽堕,而且市场上目前一车难求评钨愁。那么问题来了萎劳既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠操五兑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大福。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楼略,到底这两车有什么区别厕偷拢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贫趣赴,帮你捋捋思路谦虾儡。   注献瞧艾: 实拍车型为MACAN 2.0T污,为了让您一目了然鞍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搏甲刨。   内饰化毒其: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娠,可以说走在大街放眼望去到处可见桓凳屡。基于目前的消费理念翘武吮,如果花20-30万去购买一辆SUV壳宪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观船、实用的内饰收伸、以及良好的通过性船犊哪,另外还要满足偶尔越野的需求苗建皋。面对人们如此苛刻的要求倪凡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒋,看看这些车究竟能否满足众人的需求毛。相比其他媒体的评测方式吕绍,我们易车选择了多人评测的模式卤飞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平具吭梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庇式洽。    此次我们挑选了7款SUV车型氦,分别是斤踌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幢赡讹,分别来对它们进行详细的测试四,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版市:25.28万元   市场优惠刚柯虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V维翠镭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷歼蹋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梦诵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚为暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膳缉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足解拾眉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冕,看上去更加的协调蘑。   至于尾部方面事,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寐瞪陌,乍看上去有些沃尔沃的影子彻湍秃,整体采用了立式的设计风格烘惩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弘恢,尾窗位置比老款更直也更靠后凶躺酱。   小结俊溺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑店,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乘炊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枢赐,前后不是很搭调贡阿僳,尤其后部的立式设计楷龚蔚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亥釜,但空间利用率上则会相对减兴绶椤,比较适合那些舒适一族镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酪:25.28万元   市场优惠艇娜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闯蓬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迸东,新车的整体造型十分具有张力娶,五边形的进气格栅更具立体感寝,镀铬装饰一直延伸至车灯内莆腑虑,大大增强了整个车头的时尚性螺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力表体臼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惹苫,但整体并不是LED的灯组设计钞糯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰板,在视觉增加了整体感的同时味旗侩,也大大提升了整车的运动性攀肋哇。   小结力:马自达CX-5在几辆车中吕,我认为是最具动感的一款请泵铜,整车前后比例十分协调缉菲,外加搭配蓝色车漆佛,使得自身更具个性酥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象几跑,详情请见后面的驾驶感受篇托伎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇:26.78万元   市场优惠脚:1000元   如果不知道它是奇骏的人搐惭,在大街上看见这款车花诫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诚茸,同时也是这7辆车中变化最大的车型啤尘,整车不再是那么的棱角分明股率航,仿佛从一个满脸胡子的硬汉改辨碉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托典涧。   由于采用更具流线的造型设计蛊穷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霞驹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性草搔潞。尾部的造型也不再是那么的方方正正叼丛,尾灯与前大灯造型相呼应戎释,并搭配镀铬饰条加以点缀乾蠢哎。   小结逆横岗:由于我个人的车型为2010款奇骏辖,所以面对这款全新一代的车型莽苗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酮杆驾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皑芜,奇骏是个不错的选择乓恕性。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭:27.28万元   市场优惠硷咆啡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巫,就得到了广大消费者的极高关注度咕,整体设计与上一代差别很大岁藏,不再是中庸的形象害涣,而是更加犀利的造型窘惜浮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息席钾,前中网分为两段式设计熬,但两块黑色的格栅全是假的布怠,完全是用来装饰用的始换,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赁狙。   熟悉老款车型的人都知道垦涕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叮底操,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桔献啊,从而保证了行程的安全性轮。   小结碾马:这款RAV4整体添加了越野套件雹刚牡,所以并非其原车面貌炔。但无论是否经过套件的选装徽,整体的造型还是十分具有潮流气息的丛膛,另外值得一提的是伎彩桑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摄虚,依然是几款SUV中表现最好的遣,注重空间表现的朋友们值得考虑簇凄拘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潞檀吗:31.58万元   市场优惠踢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尸,所以变化并没有其余车型那么大翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹦烙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剁摹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳞型东,棱角分明才是其主基调爸坑。   后方整体没有太大的改动矗退叙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伶,设计很好的与前大灯相呼应柏,夜间看起来十分的醒目唯屠咯,整体也很协调敛吾。   小结宏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力额晃栓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肌鹊烦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉某暮,途观还是比较不错的选择闪萌词。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锨侯:25.28万元   市场优惠剿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉剖眩克斯的外观迟挪措,那么这款翼虎你必将也会喜欢坑康,因为它的造型就是一款大号儿的“父娣罚克斯”裤滦卑。单条镀铬饰条所组成的前中网劲,显得整体十分的修长农,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔交捍秽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漠片拍,提升了整车的档次继钡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凤怜鞍。   小结氯:翼虎是福特家族的新抖姨印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父牵克斯的身影谴,而对于新款负倒蹋克斯的整体造型铆嵌冀,个人觉得还是很不错的朵,那么如果您要是和我持有共同的观点痢,并且想拥有一辆SUV车型倍,翼虎绝对是首选范围倒丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屯浇:27.69万元   市场优惠忻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丧,但随着Jeep旗下车型不断的改款罚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厦梯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颇仑佩,圆圆的大灯以及垂直的中网馈疆,无疑均是Jeep最原有的样子容逻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浦捕铆,无论是后风挡还是尾灯摆搪,都为方方正正的样子其狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袖埔谭。   小结坊诵使:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯省,淳朴造型及棱角分明的设计小,在保留Jeep家族血液的同时休,也为整车的空间做出了较大的贡献犊车筋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的七,详情请阅读后面的文章椒。   外观总结硼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辉殴,基于每款车型的特性秘,有的为小改款戌规、有的则为全新一代疽本,所以有的基本没什么变化敲计、有的则“面目全非”沦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拴读,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味故,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喘。通过每款车型下方的小结卑链,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型习劫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撑伪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伍佩港,你可以理解为营造纯正的氛围青。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斜晨鄙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合居钠窘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致死较贯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汗撼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊厦,绅士气质是宾利的“看家本领”坪计。往往了驾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质川滴仕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亥孤勤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踌题秒。现在妹沏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h珊烙双,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灵匿。自古以来规挡百,“Speed”一直是宾利的性能标签悍,以此向2003年垄断勒芒冠林鞋、亚军的Speed 8赛车致敬搭离。    作为宾利历史上最快的量产车型乘艰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坏铜窖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹闹奥,当然才昂屉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弟硅溉。    伴随著经济实力的提升栓贝卷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗡天,当你身处被“泰禾北京院子”弦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规教侥涡,肯定会追求更高层次身份上的匹配滥嗓。我几天前去宾利销售中心籍呸衅,它长廊式展厅规母猓宏伟簇剖迁,处处是浓郁咖啡香鞋拨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淡褂凹,对其购买力是不置一丝的怀疑箔埂废。我想集,只有宾利成籍嗽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倾。我敢很确定的告诉电脑前的你们颇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雄,在中国未来一定能卖到脱销变领。   >> 写在文前随隋奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眯泞,英国品牌的表现令人忧心忡忡膘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌届刀,它们目前都散落在世界各处孪甜,有的受到追捧有的则走向终点步涟顽。即使获得成功的英国品牌陌何,它们仍为自己贴上的“德国标签”需苛、“印度标签”的身份感到忧虑裤,毕竟怠春柬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磨罐誊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造什,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈忱绿、原木的袅袅余香悍吭,这种气味只属于宾利腐、劳斯莱斯们俩山亲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晨舌舅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽。    从业这么多年稳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氓松扫,囊中羞涩遥不可及自然很重要酱施搪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬逞柒。我认为一辆好车悍低恼,应该让驾驶者舒服碌架、安静茬焊铆、惬意的完成从A点到B点的旅程安,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孺,却实现不了我小小的梦税碑。我一直认为停倍莎,真正的贵族怖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辉,即便妥协仍然能坚守初心脯。此话适合改变自己的GT Speed尚毙落,你知道吗锑步撇?世上最难的事情就是超越自己洪,GT Speed做到了 奖劫驴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漠,当你启动它时铰瘫贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耐腥赎。   >> 外观挛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身据缚,作为宾利目前最为畅销的车型驼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肚官。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘦另冲。但是亲惠患,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配我,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暑舍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帆秤睦。当然快僵,大部分“土豪”车主也不在乎罕缸庇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成良客。    外观提升不是GT Speed的精髓汾按贤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虽,动力哇、刚性碑刊、减重上的工作任重道远纺侣咐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茅帕复,仅有2.3吨袭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重统。不要小看这350kg馅盛,几乎是一台V8发动机的重量扩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狄扳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隙、多连杆后悬挂和防倾杆等化薯软。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色动惜,分别是Burnt Orange(橘)勤、Sequin Blue(蓝)拔、Excreme Sliver(银)花。为了凸显GT Speed的特殊督,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选充袱份。宾利工作人员表示称饯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逞碘牡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瑞鳖,尤其是在中国等兴新市场更是突出捐入,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堆度常。    你知道胖子多么努力吗甩撩诞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怒。那些把高性能作为卖点的品牌送垮戮,现在宾利也有资格和你们一较高下史溺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盾谢疤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盘,其尺寸为(mm)秘集:长4806邯馆、宽2227倾、高1394鹅力,轴距为2746mm恒蹈。我知道妻趁多,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酣,为了让你做到心中有数惭免腐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来担兴。与竞争对手相比拭强,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陵抒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曙车,哪怕国内的环境日趋恶劣箍辆纤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门嚏杏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀,整个过程大约需要22秒吞莱谷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间权痞,从而避免占用后备厢大部分的空间荚仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淬挟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袜,没有法拉利暴躁店飘,缺点恐怕是不高调缔侨。不信你点击上方视频听听视频里声音锹杉嘿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寞限便: 作为欧陆GT的性能旗舰随休失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坞,不仔细研究根本发现不了它的区别谦。虽然外观变化之处并不算多殊,但是对于轻量化卡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褂核酷。" "   7月21日凌筏纷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)看挟蛾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寺困、北汽E150煎跋,成为第一期家用空间王冠军搂平。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桓似。它们会有怎样的空间表现溜裙,不如一起来见证妹。 本期内容开始前啡夕腑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棺: 好了床恐嫉,正式开始第二期内容抗。不过简单说几句柑憨朔,为了没看过第一期的网友们荷苟鞍:    你可能会发现邻峭损,随着岁月流逝密、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伎催,也当起了小爸爸贺。恰此时壬刑芜,他们对车的选择可能也有了新的取向嗽害昆,空间大随、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胎。    基于此通俊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吝涉忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渴辨,让大家对车辆的实用性有个较全面僚拟舜、正确的认识献盎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弹舒肺、模拟一家三口郊游的情景实测窃、细节空间的展示良、实体娃娃的数据测量四个环节进行膜覆。   话不多说菠纠衅,有请今天的选手切储,登承讣敕ā! 第一环节蔷丢:堆放整理箱良钒猴,能放多少放多少    由于很多厂商拱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升施,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时手瘸,也会帮你量化一下车到底能装多少升香扛蹄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数低。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徐榔豹,并加以不同颜色区分唉稿,目的是给你呈现最直观的感受睦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侨,仅供大家感受一下菏。今天我们拿箱子说话遍,看看它们这种数据到底能装多少箱子秸赌节。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下册赦缕:由于时间关系如煎凯,我们这次只借到了骊威的低配版题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烈怖,但高配版的骊威有这一功能孝。 首先出场的是骊威汞:    状态一堡查官:单纯的后备厢空间 状态二导:放倒后排座椅后的空间 状态三怕荤反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爽悍: 骊威一如我们所想的那样勤发导,空间的确是其一大卖点愤泉汰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑,小伙伴们都惊叹了!骊威饯并,实力不凡谴僳颈。   其次出场的是致炫撩:    状态一僚面捍:单纯的后备厢空间 状态二陪椒:放倒后排座椅后的空间 状态三裤屋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩辖炊: 就如文章开头介绍致炫时所说时,空间晃南、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妨蔬。通过这一环节放整理箱的测试蔡撼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馅烈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帅绰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恫捌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涪赔潞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痢: 通过摆箱子的实战然,以及上面表格数据的对比瞪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利检唬。而致炫与骊威差距也并不是太大坍惹,可见其空间不可小瞧廖全拌。接下来又有哪些好玩儿环节编苇卞?而两车又会有怎样的表现呢鲜?请继续往下看吩棠面。" "   今年5月锈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堆外办?9挡无用刨姓很?自由光深度试驾报告》)圈。当时咸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漂。    6月回降,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煤。不过3.2L版的离地间隙点伙焙、接近角火赣撅、离去角磷梆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚捻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冒?    几天前川毫,我和赵璞喇规丹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匆,这车还行不行容幌?    我们的第一站量,魔都上海熬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晤。在经历了噩梦般的改签入炬、等待泻娟、登机姬、继续等待之后兰市,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿感匿:“游遍世界各地陪,开尽天下好车白胜烂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的申芹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多死。在此我可以不吹牛X的告诉大家撬邢,我在纽北环实际驾驶过刀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑守被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巧沮伐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚷显拖,在国内也非常抢手隆究。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障金烦父。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廊权歌,基本保留了GTI所有特征蔷土。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升径,在舒适配置上也更加的平民化毋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件按,例如两边的侧裙以及尾翼等物棋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奠盆捷。但低调的外观也有自己独有的设计元素犀贝吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线干,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茎湃桥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中少。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻全。另外妙,新车的LED尾灯造型也很有特色病。海外版GTI提供了红色蹋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秦蹄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棋,但国产后或许可以与国内的消费见面千爽播。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蝗,我把它们大概分成两类缅堕:靠谱的和不靠谱的警。不靠谱的原因很多劳岭豌,有些续航里程太短燃价诺,上车就开始为电量担心;有些性能太差酞末,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钨,几十万买个两门小车瓢誓庙,真当我们都是土豪吗南措?   不靠谱的理由千千万饥,靠谱的标准则大致相同赴缚爱。续航里程不能太短铝,加速不能太慢藕,最好还有些实用性撩拆,价钱不贵就更好了亥眠酣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惜篓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粗掸购,拿汽油车举例的话辜,90%以上都算得上靠谱吹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯,能达到及格水平的车型却不算多骏铂。我们的这辆测试车是2012款的些句,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肆粟。还好时隔两年枚谁,e6的动力系统并没有发生大变化晌拓啡,只是外形和配置有小小的调整领扩。   续航里程胁叼邢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牧和,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车额涪,这其实只是理论值师诫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咆丸,实际用车时很难达到涧。夏天空调师髓、冬天暖风脑傅安、高速快了炮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逆。   这种电动车只是日常通勤还可以辑,但稍微有些想法蔑储,想去见个朋友分星、买个菜儒崎食,心里就得犯嘀咕蹄。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛哎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栖坑第。   由于时间原因屁镰糖,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚图。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寡溜,其中高速路况三分之二便,城市路况三分之一卫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兑,我们的行程其实就是三段涕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拐氖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摧矮啸,显示续航里程320公里碧洪厩。完成第一段高速路程时(43公里)认,电池余量82%(耗电17%)椭骋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泼冈揭,电池余量63%(耗电19%)填巧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谜髓碉,电池余量45%(耗电18%)骚驴鲤,续航里程134公里(减少61公里)笨即。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檀轮,比如第一段高速行驶蚂需,续航里程减了59公里古辖,而实际行驶了43公里海,二者大概是0.7倍的关系揭脑理,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斧巷俺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闻,拥堵路况似乎还更费电一些怜史。" "  近两年晴腔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佛镭,很多大厂都推出了自己的纯电动车附,先不说比亚迪这些纯自主品牌疽蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跨。今天浩,我们就提到了之诺这个品牌须霜袱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抱奖,主打高端吉龟拖,并且未来也是只进行纯电动车的研发乏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迁峡坦。今天魔勉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浅,下面我们就对这款车型做一次体验艘菱。   之诺1E只租不卖详内盒,租赁价格为坚顷皋:日租金为400元/天接睫狙,长租(3年期)为7400元/月夹慧,现在消费者就可以对这款车进行租赁纯瑟。   租赁价格包含纺题:车辆上牌苯、充电盒安装(7.5小时充满)剐承苇、保险遣、每6个月一次定期检查保养痰驮、车辆维修多盾来,7天24小时道路救援瘫、拖车以及备用车辆等龄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默土扛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撑坑阮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痊,虽然亮点不是很多保,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缄撩,树立之诺自身品牌的辨识度兰薪妊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄,辨识度极高布。 既然是同平台打造料活,那么轴距和宝马X1也是相同的矮蜡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讲喘,尺寸为225/50 R17妒施,这款轮胎最主要是为了节能考虑改茫。   本文导航   分享到跑上困:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搓,它是南京依维柯生产的车型勤奥距,隶属于跃进品牌旗下腿,是一款定位中高端的轻卡产品棋骋。该车是在2013年1月首次发布的瓜的棘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疤颁,为用户提供了更多的备选车型渭衰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骂灯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菏才,宝马向来不走寻常路蠢锹,旗下的SUV并非越野硬汉掀,而是更加注重公路操控性臂,所以在外形上也有着自己的独到见解忿帽。Coupe原本只是轿跑车的特征笛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诚弧汾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上健摩黎。在这种背景之下郡架,X4应运而生炔铆岔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧办池,宝马对于X4的设计便更加得心应手颂。从车身尺寸来看情,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫩。然而实际感受上隋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浅羚棱。它们的关系就如同X6和X5抱,一个张扬理、一个低调写。要想瞬戳福酷型莱储?X4很在行污蔡。   这辆X4的外观加入了大量M套件卡趣,进一步凸显了它的运动风格截柔。夸张的前后包围降低了视觉重心茨轿曹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咳倍逻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侯?所以弛鞋,接近角然艇、离去角这些数据对于X4来说痊诫舌,根本不重要设俯。   和X6一样嫁城,性感的臀部是X4最迷人的地方粪。如果从车尾来看席次咸,X4确实比X3运动了不少息绩,高挑的腰线铃良、厚重的尾部都能给人很强的力量感梗倾芬。对于35i来说私净,单边双出的尾排着实有些低调芦。尾灯的造型是典型的宝马风格峦我湍,造型简单灸、大气稿趁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敝珐铝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尸苔,前245mm骄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孪逢揉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斡潞,这是一款综合静音拆婆、舒适簿骚娄、操控于一体的轮胎刺屏。在我看来希膏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓟,似乎更为合适韶辆。" "  原标题视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前台,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肮箱素,该车除了外观造型犀利媚、内饰豪华夏枪、配置丰富之外酱刮靶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样权物顺。作为一款以年轻惋疏驴、时尚为主旋律的产品衔凡卜,NX开起来的感受如何淮,今天我就为大家正式揭秘瓤。(注糙浇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称号菱,如NX恃痴吹、ES慧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍没:   NX车型的外观内饰设计风格黔侵惹,在之前的文章中我已做了详细介绍撩颂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品江顶。从实车给人的感觉来看歌琉,它的确做到了这点笆体孟,不少人见到它的第一反应就是嗅申宿:恩灯鹃趣,这车挺个性时将看、挺漂亮固固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅培寝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睫婪费,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钾屠廷。此外铣慰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郊晌还,进一步提升了科技感关烦笔。不过它并非全系标配腔,在入门级车型上近光灯依旧是LED柔麓婆,远光灯为卤素灯泡该楞幸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ㄆ骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扩膜师,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑞、宝马X1做直接竞争暖烽林,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跨论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闺棚飞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毙晒财、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶巍,其中一款为17英寸侯奈,另两款为18英寸守抽帆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僳飞匈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卷喘,在国内的售价大约1700元/条酱矫忱。   车尾线条与前脸相呼应必,造型犀利痞耍庞,棱角分明搂焦,以凸显整车年轻蹄、运动化的产品定位摊。同时护笔肚,尾灯设计十分用心靶巫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忱芒,特意在接缝处增加了一小块LED还比。   内饰方面椭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拜算俩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苯,大幅提升了车内的豪华氛围钵读钢。   据雷克萨斯厂商人员介绍徒尽痪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薪冗囊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巢,它的使用方法类似于电脑的触模板哺鳖,并带有震动回馈功能芥写。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用类磨。此外独抽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪麓,我们咨询厂商工作人员的蔫舵,这配置会不会引入中国煎胃,对方并没有给出明确答复弧挡牡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纤,作为家族中的新进成员偏顿,NX的表现自然也不会差极。为了符合它运动化的定位午嘉甲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强协,使之在激烈驾驶时能有更好的表现革。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辑独。   在海外俺揽,NX提供了全景天窗嗜、普通天窗和无天窗三种版本的车型砂虚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膝息,采光效果很好软,但无法开启赔篇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚕蹈,采用的是外开式设计市。可以确定的是似,上述两种版本的天窗都将引入中国伺抛淘,至于无天窗版车型是否会引进哦,暂不清楚抢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年返,马自达CX-7在海外推出;2009年捞,2.5L两驱车型引入国内骗,售价28.8万;2010年矢乓,增配的小改款车型上市嘉焙泛,售价29.08万霞驴匿,同时宣布国产意向;2012年康,海外CX-7停产;2014年闪许,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道山焕秋,等它国产的人此时已经老了四岁了够。   从以进口的身份引入国内癸,到正式国产经历了四年左右的时间虑碍评,在这四年中进口CX-7销量并不好朴如翠,一方面是当时市场不成熟就龋,后期竞品丛生将其埋没了危搅。另一方面原因也在其本身蔽蔑提,比如定价高革、2.5L发动机动力孱弱等等棚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虹该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统监。在测试之前郸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点退雷豢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm低辞跨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玲戮,搭配6挡手自一体变速箱诺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喜,只不过调校要比CX-7上的更为激进崔响蚀。即便如此寡坊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肆蒲抗。   油门的设定比较灵敏椿蜡闺,起步和加速初段都还比较轻盈乐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线须唉,而不至于拖沓笑,一切都显得易于掌握姓。变速箱和发动机配合的是那么默契磨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艇陈,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓,1挡与2挡的切换有点闯动而已阑,问题不大蔽湍秋。   转向和悬架的设定偏向运动跑,采用机械液压助力的转向系统比较重据蠕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撤。悬架没有“忽悠”的表现恭清憋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粳其题,车内乘员经乘挝瓢В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伦九。悬架后段偏硬腿频茅,在弯道中并没有明显的侧倾记返项,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躲录开,动力供给够积极录甭,表现不错理武,驾驶感觉非常轻松箱害,动力的跟进也很是及时佛凶煌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厦滑夕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳氯琴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右到葱痹,而且不是那种喷涌般的迸发估芹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徽,给人相对内向保守的错觉并。   CX-7更擅长的是中途加速乳白但,比如从60公里/小时开始奈陶弧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钝邦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熟滦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妮栖,这几天这种沮丧感时常出现朝氯。不过也正是这个中段加速的特点某,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫂猎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敌,稍踩油门就奔向3000rpm厩,便能得到很好的响应垫诞亲,仅有极为短暂的降挡迟疑坑,随后就催逼出了足够的扭矩芹。简而言之善,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尸,容易上手纱反吝,各方面的表现也都算令人满意乖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敲倦癌,涡轮增压器起到了明显的效果捂男慈,就像注入了某种精神类药物另壤,虽不时刻保持着亢奋状态香导别,但兴奋状态确实随时可以到来官喜叉,一切都听从指挥脯拘疥。这种持续的加速感可以维持一段时间胯克蚀,心里不禁一阵爽快沛沥,当然佛蒋节,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晴适。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光井,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衅,消耗燃油17.94升炉拘,平均时速为30公里/小时许将,全程开启空调拖呕,平均油耗为13.3升/百公里潭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虱,CX-7绝不算省油的那类淬毯萝,准确的说是比较费油必菜娜。另外李,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宦恫费,无疑使用成本相对较高圃垛冕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蟹捅朝。说实话闯,那是我第一次接触这两款车梗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象譬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玫霜杭,动力同样够用怜抽淋,但输出并不算线性当唇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唯射耗。当时我就在想冷烦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恋僳,而如今厂家真的这么干了巢啡胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统水,增加了几项配置膏蜂涕,外观方面几乎没有改动酞锨颂,图中的这款车只是增加了车顶行李架馆、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴貌鄙。   这款帅客HR16是一款7座车型凑涕,它可以满足国V排放标准料握,车窗后半部分采用了隐私玻璃迷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裙传币。当然省毫溺,帅客实际上是一款既可以满足载人培炒氢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦袍浚,所以它的车系中包含了5座袜肠蟹、7座县、国IV筒秤、国V等各种不同版本嘘躺。   除了挡泥板之外杜尼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殿任。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湃,其中的最强模式叫作“Dynamic”墟彻夺,译为“动态”努色。有意思的是假莽,在英文里到鸡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庙橇涛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翻盖?——开启动态模式顾,就等于点燃了一根无形的导火线黄氮。   要追根溯源的话皮箍昂,炸药起始于中国尘,属于四大发明之一财,不过相比中国发明的黑火药骄豁朵,硝酸甘油平时更加安全可控弦磋,而且破坏力更强饥。奥迪RS 7同样如此衬,它多数时候表现得比较随和揉坡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吹漂嵌。   首先从外观上就容易看出它很厉害星哎。奥迪A7之所以独特羚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魄痪,人们将之称为“Sportback”桶田嘘,在我看来摩催肪,它的廓更像是一只优雅的海龟嫁嘉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装交苯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓬,所以它已经不是传统爬行类的龟浅舅虑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同入。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勃窍,让人不由自主的去稳稳扶住3聚缓、9点位置柬加饰。   在风骚的外形和各种真皮痛、碳纤维材质的覆盖之下泛守,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性母,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节墙伎,这一点很好令。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇辜棵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岸旱葡。即便在这种情况下弓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价操。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜魏:谁给你的自信卖这么贵借到疲?不错恭晒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殿贫改,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝?我们一比高下凰。 外观对比蹬宠长:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伺颧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惠,所以我决定说点可以量化的东西晤。首先痰返靶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狠汾囤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仙肯憋。其次可能是由于动力的原因闪穿虎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽季扣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上家特,备受关注的长安CS75正式宣布上市举,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闷。在前期的试驾活动上情酬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豪炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价斧冠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馅,和手动挡车型相比金戏讹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缚。 ● 外观内饰的简单介绍饰绥:   在外观方面奈焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谷嗣儒,甚至连一个小尾标都没有憾陪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膳撤,但1.8T车主可能会对此有一些不满椒獭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm台插贤,轴距为2700mm碧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5违竞措、奔腾X80以及哈弗H6耿论霖,CS75还是相当有竞争力的全,它的轴距和长度最大桐唇,宽度仅次于哈弗H6互尖,高度相比瑞虎5矮了35mm侧厢百。   在外部配置上羡泄毁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌香,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓷。另外僻扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驰巷丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旦美,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纪诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芳,市场售价约为700元/条癸闪,在同级别中算是很厚道的配备了默涤。此外豆茄狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品几蔬,只是轮圈被替换为铁轮圈很将苇,还是俩字——厚道电物。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幢愁汹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辱,看起来更有层次感琶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耸、设计毫无新意阜驾雀、用料也很一般等不好的印象悉。不过近年来逻河牌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕊场,长安便是其一艘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塑食,也很难找出它的缺点跨,按键肠覆、旋钮的阻尼适中充,手感很不错太圈镐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逃甘冷,分辨率和反应速度都还不错济蹭测,不过在功能性上它只提供基本的导航搜璃、DVD锤劲艇、电台徒、倒车影像及蓝牙功能坊弟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辆壳侨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的觅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奔呈氖,但是厂家对此并没有改进晤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萝。但是乱多狭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弥,同时设备名称也无法显示完整叛,在用户体验上还有提升空间帆嚷。   不过韦成,在一些细节处理上碑十,CS75依然还有一部分表现无法令人满意额饲。比如在挡把前方的储物格氦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狈馁,不过这块材质却为硬塑料串送,实际上根本无法达到防滑的效果猛径。另外挡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚吐侧,这点值得表扬碱航放,但必须手动摁下开关才能点亮香雌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果末什。座椅填充物软硬适中司钢胚,刚刚好纫嫉,并不会软到开久了腰疼拷砂,也不至于硬到硌(gè)人捂。除此之外恕,包裹性表现也很不错稀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膜羌塘。另外瞎丰竭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹿辰。   车内乘坐空间表现上清,身高180cm的编辑身处前排媚暴,头部约有一拳左右的空间逛羡默,此时移身至后排府想岔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秽瓷。作为一台紧凑型SUV车型财桶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了什台。   来到后备厢蝗氰,长安官方给出的容积数据为590-1560L墒仁乳,表现中规中矩栓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜕桐拘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汉,增加消费者对于整车的好感度颂修。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摧享窖,如今市面上的电动车产品越来越多竟淬然,开始逐渐走入人们的生活诲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禽患,大家对它的了解可能还不是很多酪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元继铣。那么这款车究竟如何呢苟惨腐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芬汕,我们终于有机会近距离接触一下稠麻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽局,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质良剂缄,因此其与众泰汽车合作饱峡递,推出众泰知豆电动车胁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰聪嫂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识插。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸竿?不管你信不信告,反正我信了逞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察费,售价为24.98万-28.98万元恕告,共有三款配置可讶呃住,全系均未采用quattro四驱系统迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿境捆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阔淀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猛圈变,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拾耿,1.4T的发动机到底够不够用稍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悄牵渺,这些问题都难免让人担心拳箔渴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”息,它又是否值这个价格旁,下面让我来终结你的这些疑惑豌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力某尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戎疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俏删许,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伟,既然大家都关心这一问题矢,那么我们就从这个问题开始一一解决抽勺硷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轿煌联,其最大输出功率为110kW忌力,峰值扭矩可以达到250Nm写刨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寿俯,动力储备不足方面的顾虑哄侈汤,但是这些想法也好顾虑也罢腺饥截,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘魄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叔,油门初段的旷量微乎其微裤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呈,当发动机的转速达到1750转时瓜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泊,强烈的推背感也会随之而来完烷蝗,如果你不是冷静下来思考一下行潭沥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受波滑臣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减射。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踏悄,一开始的想法和我一样发哦龟,换了1.4T发动机之后晤,动力跟的上吗筏恨?心里总是怀揣着这样一个疑问谱籍,但是当他们开了一段时间之后敖麻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阔亭,处于D挡模式时济,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豢,但也感觉不到激进的性格搏随肥。但是当车辆处于S挡时墟泥怠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袜衡,整个车似乎突然变得紧张了起来档本,时刻专注着你踩油门的右脚雀,稍有动作便会迅速做出响应酗凸。   在城市的驾驶中费栏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搂,当你深踩油门时句,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泵收僵,或者可以说驶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜。此外撬,作为一台不折不扣的城市SUV胚敌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毖抛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍胳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹤痊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绰聘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玖裳鞘,整个加速的过程非常线性挽戎猜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莲泛蜕,不会表现的非常神经质拔靠秘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贝,这台变速箱给人的感觉非常聪明环,可以准确的猜出驾驶者的意图茧偷,在换挡的速度和时机方面非常到位恒畏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捕。此外叮局贤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佃。当车辆处于D挡模式下讳,当发动机的转速达到2000转时绊灸蹈,这台变速箱便会进行升挡的动作孰,从而保证日常驾驶更好的经济性壳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掣魄扩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滩苟摆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止报。   这台变速箱也并不是近乎完美施藐梧,它当然也存在着自身的不足叉湍锑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺替硷乐,尤其是在低速的区间内眠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感燎师腥。此外权,该车提供了四种驾驶模式的选择桑,分别为经济乖秘焚、舒适隙、自动和动态模式贯型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒜食。 性能测试逆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中室如氰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓝,最终的破百成绩为9.14秒捅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饲鞘。奥迪Q3在三挡时完成了破百勤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耸疾。此外肌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奉暑,非澈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦祥惯,整个加速的过程十分平顺和线性等裤滔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毛。车辆在全力起步的过程中蝎,由于没有采用quattro四驱系统铂,车身有轻微的抬头现象读很赊,前悬挂的拉伸比较明显啸醚。 性能测试菇钵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中何疽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米控淀呵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肺捆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拐剁。在整个制动的过程中灿宏辱,G值适中保持在-0.9到-1之间帅赡冕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态合匠链,前悬挂很大程度的收到挤压捐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夺廊淋。此外磺憋斯,该车在连续制动的情况下窃百,受到的热衰退现象比较明显第,在连续测试过后圣酮,制动距离增长了接近2米化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脚,动力方面也足以应对使用的需求迫淘,尤其是在低扭方面敦,这台发动机表现除了浑厚的功底磕陵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厘乓汞。对于一台城市SUV来说晦涛克,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑安墨蘑。" "  你有没有这样的勇气苇飞触,一辈子只留着一种发型叙亮茬,带着一种款式的眼镜健?或许多数人会摇头说不卜呜。试想你现在穿着中山装吧酬,带着大边框丧,留着中分头走在街上嚷蒙腹,别人必定会投来异样的眼光虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钳搽,但有一种美扩瞄,却是永恒的结羡疙,我们称之为“经典”腑。就像中山装逐渐演变成了“国服”说爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样位苍,看似过时的东西稍加润色唐,就会焕发出经典的力量危瞄刻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翱,也是一个互相佐证的问题笨毙。正是扛住了时间的消磨护,一个产品一种设计才能称之为经典熬。而正是因为它是经典嫌,所以无论时间如何过往淮,岁月如何变迁度,它依旧能代表着美娥签。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐菲靶、保时捷911会冗频、MINI这几款车了芭猴山。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惧落,这是一种财富斡吹,就像一个国家的历史一样萍李亥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝行。但就像中山装一样颓负,如果不稍加改动睫寿芯,依旧会被人说土气楞懒,MINI也是一样秤摄摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承羌申。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仟凛甜,是全新MINI车系中性能最好的连菱长。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部板搔,这是它彰显不同的地方缓四,尾灯的轮廓更大了陆,但相比老款不够凝练齿苫巩,同时你也感受不到它有何种审美的进步翱浚,个人感觉它是为了变化而变化割。轮毂方面谩悄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号促倦褂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钡松,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呜散匠。不过祁,在真正接触到保时捷Macan之前扫,我对它的真正实力也有所质疑幕换。众所周知荣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掂钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漏舷?带着这个疑虑锭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拌傲棉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酷绊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缚俊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”需播青。在没有任何参考坐标的情况下狠傲柬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吵。排除了惯性思维的困扰弗鞭,对于一款新车而言或许并非坏事空惟汗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薄潞休,因此有关它的设计特征我们并不陌生洼涧冷。作为保时捷推出的第二款SUV车型逛柯觅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隙绥,同时也融入了许多独特的元素叹懈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奥伍蜕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刮嫂,因此在细节处理上驼题,新车融入了更加激进的设计元素傅。    作为入门版车型功,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怜固府,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缄,并采用导光条设计哆摊掏,其视觉效果更具科技感剔娟。   保时捷Macan的腰线位置较高抚送谋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搬,营造出强烈的动态视觉效果歧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烘啥激。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韧浦龟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸿铜,我的同事此前已经为大家介绍兑晌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍评。" "   ??????? 提起观致缚率售,大家都会想起什么夏?这似乎是一个难以回答的问题妊拭疙。作为一个有着中国血统的全新品牌脱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕾肛宽。在2013年亩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上构桂砂,一石惊起千层浪华。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手链。   如今烷寿,观致的第二款车型涕,观致3五门版也如约而至青沟开,其是否也具备了同其兄弟一样的实力没短苦?它的到来佛,在扩充了观致的产品线之后顿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浪耻破?自然是令我们拭目以待钝炉褐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今登纫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翱毯秤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碗瓢境,时至今日都没有做大幅的修改手。就是这样一个古董级外貌的家伙桑欧宛,最近竟然和新能源技术杠上了些涪。2013年的日内瓦车展上典律拍,路虎推出了一款纯电动卫士堕挥奉,旨在告诉大家卫士宝刀未老颅。而这些天惜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囊,看起来办,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品为颂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实聊抛府,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梅我。   事情的转折点发生在2014年6月18日苇裁露,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肯函,并且这一次撤,车身上已经重新贴上了拉花锣坎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绕匡乾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚,而是一台真正的电动版卫士井哄故。   之后通过各种途径的联系被栖淖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫉嗽寞,虽然这并不是一款量产车赴赎肚,也没有任何电动机配关珐、电池组方面的参数数据抵鸽强, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泉滔睹,我们认为此次试驾还是很有意义的揣睛你。   ■ 外观造型杉堤拎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软诉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囱稻宏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异得克。   电动版卫士全球仅有7台搂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖洗,基于卫士110车型打造么,可以根据情况容纳5个或7个座椅差侥,算是车系中的“旅行款”腹吗藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胁请甜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歇售茸,丝毫不加以修饰巳哇。按照官方对柴油版车型的销售策略套够滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溃颓驮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藩惊磐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谷丰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋圣。正对车头粒谱,右侧翼子板的通风口也是镂空的目姜,下方是空调系统的进气口噬,而左侧的则仅仅用作装饰牛,所以是完全封死的状态纳叭。   平直的挡风玻璃鹤、小雨刷湃、面积可观手动调节后视镜射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兴,而在这台电动版卫士上溉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帽。   实际上希,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尽婪,电动车窗只照顾到前排乘客郝麻,第二排为手摇的五魏儒,第三排则仅仅是推拉窗翠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林成弗,确实册诡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敢毕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侍降桨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汀膜导。   三窗式车尾设计除了古老外祈,想不出更多的词去形容参砷锣,好在后窗电加热鸡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳卡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统譬翟节。至于各种不同用处的尾灯讽豹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冉,并配备了13针牵引电力接口拇癸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丧暗。而对于电动版卫士来说戌吹廓,这款车的拖曳能力也非一般强大哺工牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韭惧诬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隧肝,在这四年一次的盛世当中颅炔帘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杯逃竣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨才埂,在经过整体的细化改进后整体更出色十,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱谋住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌统藐场,对于这样一款小车到底怎样睦石,让我们一起一探究竟豆贬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车波歧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夕贾藕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龚嚷膘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荒嗜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格集搽嘘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疯寇门,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程啵可靠的选择辑怒。   相比现在很多的车型蔬忱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰限禽鳖,个人比较喜欢这样的感觉疥溃陋,朴素也是另一种风格揣陪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好取,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钞粕怂,可以说是起到了点睛的作用斥琳降,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创礁忿掂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格福缕,看起来还有些运动精神劝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倾围,同时也是远近光一体设计投琼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹤仁,更加突出其可爱的造型风格安,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体履成,同时也表明了J2的一种年轻风格惠。虽然是一款定价不高的微型家用车岗皖凭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕉思垒,雾灯虽然不是什么贵重的配置顶奉常,但对于安全的保障还是多一分才好鳞琅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丁炊,实际使用中虽然刮水面积稍行摹,但整体还是清理的非常干净肪。   在车体侧面造型上铂镐码,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爬耿忿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高串拆粗,这样给头部空间会留出很多为昂吴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞠系撤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啼蓄。腰线起始的位置和大灯高度相同贿汝适,这给了驾驶员足够大的视野空间算场,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陶路梢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼陶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哥河。   在尾部造型上帅布,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涝驴,同时加大了尾部示宽灯的面积沟,为了就是提示后方车辆注意安全汹惺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋湾孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柯,内部非常的深不过开口非常泻燃セ贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎探虚嘲,虽然是钢圈停悔桃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稻闺蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少受瘫。另外问款,一直让人头疼的售价问题瘫,此次又出现了舵处,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救田。价格问题敝,在上市新闻 中已谈了很多萄堕,不过与价格相比石,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善持骑携。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霖鳞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陷舍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣,即将为各位解开疑问缓钡。   观致3五门版已于6月24日上市秃,目前指导价已公布防毫,售价区间11.99-17.19万元 芜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妥:依然遵循简洁的设计思路端五琉,造型更显年轻弦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抄泰坦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翟颈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窍狄。可以说匙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痘,不过在细节上却更显年轻痕哗慷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龋弓囱,轴距为2690mm豁,除了长度缩短了177mm之外舜靛毫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顺险。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话四鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巾。在车身颜色上哄渤,观致3五门版同样有6种颜色可严恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扑集,色彩更为鲜亮讣波僧,也更有时尚感喝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徐脾嗽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谢痢,而前雾灯也采用了圆形的设计戏,更显时尚唾。另外盖砷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晨隘僚、转向辅助灯和大灯清洗装置列鸿戒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轿夹。   除此之外零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愤戊素,达到了18英寸(三厢版为17英寸)推拾碑,并且轮圈的款式也更加的年轻跺及。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岸许。所以在轮圈与轮胎的规格上貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妓适。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娠木:与三厢版一致即粟,细节改变不大十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乌京菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淋聚煞。中控台采用对称式设计些侯,各种功能布置规整冕,按钮数量控制在了合理的范围内侈,不会给人一种杂乱的感觉嘘炮。平底式多功能方向盘与三厢版无异傻芦洪,造型很有运动感盘峨叫,真皮包裹的外圈握感也很不错庙韩骂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圃孔,除了蓝牙电话股藏木、多媒体播放等这些基本配置之外拎暇尝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仁泞。除此之外敖,车主还可选配观致逸云的增值服务懊镀,该服务包含实时交通路况伸史谱、实时停车场信息和地图更新等垛汲防。 ● 座椅及乘坐空间嫡邻:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌泛脖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能模,与三厢版顶配车型相同警。不过区别在于靛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谁姜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汰侨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动任。   在乘坐空间方面溃抢锈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座全汹缚,并将座椅调到最低位置后弟,头部空间大约为1拳藐耸鸿,显得很宽裕;而进入后排后钾输肋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的博荆邢。后排中间地板隆起幅度较大疙强丹,长度也不适合搁脚讳俯,中间乘客的舒适度会受到一些影响的郴。 ● 后备厢签诞、储物空间和天窗虾季患:后备厢容积403-1105升嗡嚷,储物格众多死胎。   在不放倒后排座椅的情况下盾送,观致3五门版后备厢容积为403升韶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寺卸评。如果嫌这样的空间还不够的话论尖雌,将后排座椅全部放倒后曹瓷,空间最大可扩大到1105升膛硅。除此之外惠,如果您随身携带了诸如手机杉绦纺、饮料之类的细碎物品的话交尺思,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亩,可打开的总面积约为0.22平方米涎寝窜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熄谷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架损炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啸挺,两者最大功率分别为126马力和156马力灯藤徐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屡倦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缚房菊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碌回,其他车型均采用6速双离合变速箱乏密燃。在底盘悬架方面唬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞪沁缄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滤剑。 ● 驾驶感受淘房:底盘调校水准高肌,变速箱低速平顺性比三厢版好库。   此次试驾会上冉兑椽,我们大部分时间都行走在城市道路中吩迫潦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冉,起步时若是轻踩油门踏板琼粉哼,车辆的提速会显得比较迟缓蓟傲,若要改善的话扩扳填,需要至少踩下1/2的踏板行程芬陵。对于开惯了日系车的朋友们来说穷绢,这种偏向于传统欧系车型风格殴,而非“一点就有”的油门调兴撇牵可能需要一点适应的过程漆坤具。   而在整个加速的过程中阑熔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钙街,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哗郴,咆哮声已经传入驾驶舱陕夹,可就是不见变速箱及时升挡护。另一方面汇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入釜古,整个介入过程并不是特别的线性睬铣汉,其工作时的噪音也清晰可辨捆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唱许酒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧文。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔眉吝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涝雄性,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换期丹,并且伴随着强烈的顿挫感泡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔷假海。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃身舶,虽然顿挫感还是有函轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受浇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帘警藩,那么我可以回答您手甜,和大众的DSG表现相差无几细。枷卵习。   从观致工程师的口中得知继氖筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丁论刀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抢,对变速箱程序段琅奋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侮杰,找到其中一个最佳点攘襄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梦邻。   在手动模式下墟臀晦,发动机的表现仍然很积极眯涩,不过由于其低速动力输出并不出众富辫,其加速度并不能让人感到满意假,很大程度上翘普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惶。此外芯脯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昏砰唐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乔陡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箔功。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靡节,而在此前的三门版车型上拧描,我们就给予了相当高的评价朽。虽然仅从结构上来看怠鼻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骑矢,但作为一款家用车夯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壁告搐,高速行驶变道保证稳定性枯侯瓜。事实证明矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捂,并且从车底反馈至车厢内的声音辱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涝金,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堂斜。   ● 编辑总结剖逼酗:   从我们此次的试驾感受来看繁完,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠、时髦的外形匠繁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碳。与之前我们体验的三厢版车型相比地,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趟,尽管目前顿挫感还是存在垂狠谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舰哺当,有值得称赞的地方笺砍,自然也存在着一些不足纪毁沃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吴。另外埃突,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垃感哦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惟槐、转向辅助灯及大灯清洗功能茬仕卉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骄,这样看来魄丝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少还。不过募扒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夯累?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液反猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毖腾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颅蹬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型情缮。但个人更喜欢两厢版本炯廓嫌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圃瞳都。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疥。当然斯,作为同一款车疽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劳凳。三厢版本更加实用迫,两厢版外观更加时尚干练皮。今天带来这款两厢版爱唯欧鹊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屠徐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呕拳市,大灯的设计相对保守了搞讼,但也减少了人们对于这台车的争议性咐。从而扩大了消费人群凰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山全律,各有各的美储苟社。但无疑熊外,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碱。   侧面的变化并不是很明显悸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盼抒挖。相比三厢版要顺眼的多率粒能。车尾的变化同样集中在尾灯上嘘酮耽,尾灯的轮廓变化倒是不大凳儒,变化主要集中在尾灯颜色的改变舌。深红色的外围显得更有质感轨庭肌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灰己,越野车是最好的选择霸拖碴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魄苔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉惶本,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渺骂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芍叫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挞据。除了电视剧的锦上添花狠虎涪,BJ40本身的魅力也势不可挡棠颗,下面我们就走近这款“北京青年”倾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歪输。   外观/内饰卯桂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试小巳,或许有人会问那为什么还要进行测试诉拧。其实答案很简单竣,之前测试的BJ40是一款试装车巷屋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峰富颗,包括电视剧中车辆也是如此涡艰嚎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变家桅俩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升司痘。虽然我没有见过之前的试装车杰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奠,甚至有些地方与牧马人不相上下灯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甩弟,这里就不再做过多赘述勺官炊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堂畏豆,你会发现并没什么科技感吃临豢,简单的线条胆氢武、硬派越野车特有的见棱见角的气质第缎戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骏脐缔。另外郊脯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挟。硬质塑料质地的中控面板很厚实叹赎,比起舒服的软性塑料手感稍差呈烁时,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盯烩贬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事步汝,同理使用织布座椅也是一样贰蚕翱,无论您是刚刚涉过水补似剐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捕塑氮,都不用担心疮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器校算,不需要华丽的外表去装饰派。虽然BJ40有着很浓重的模仿卿贫胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枫歧泞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驼殿疮,那只能说这个人并不了解硬派越野车顽叙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望食顿跺,让人想到真正的场地里去撒点野角沃佰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊千?惊险的高速穿插坏、精彩的甩尾掉头搅角、惊艳的侧向双轮行进力氰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煞胎扭。时过境迁楞簿段,萨博虽已退出中国市撤撑,但把经典的两款车型(即9-3汕爱、9-5)的技术留在了中国加峦,在北汽成功收购萨博技术后毛删镭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡防惋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谓甫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塘浮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求界傻,主打性价比与实用性史趟汞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酷,只是在某些方面使用了相关技术而已惜。   从外形设计上就不难看出渐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检离豢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韭梦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盗兼,同时车身上所使用的犀利线条颂樊迁,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶斥挛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表未侯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桑,车身各项参数都小于萨博9-3蜕,所以直接套用的说辞显然并不成立片吮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吐,打造一款可以继承优秀基因捌肮撤,并适合普通家庭用户的车型贝,成为了设计团队主攻课程具惋拍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应详使,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趴姐呐,但紧凑的造型与简练的线条腥,使其观感的持久性更好活。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多开,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掸煤讲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型静,价格能接受灯绥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拓。而现在也有很多车型供大家选择陕谎,包括大众途安捌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廖蓬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妓,它还有一个进口车的身份韧掀。接下来十,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耍玩。   外观靡:起亚最新家族设计坊锰慷,略显可爱杜建,大部分能接受虏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸡佳,同时又有一种独特的卡通味道败茧险。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揉,没有配备氙气大灯眷祈评,但全系均带有LED日间行车灯洞、透镜及大灯高度可调功能赋嘿泰。雾灯部分的设计很有个性骏锌蜜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感门菱湍。   由于车身高度降低擎母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑线,平滑的车顶线条降低了风阻系数祷淡,流线型设计更加美观抵筹。全系除顶配的豪华版外寡哇烁,后视镜都没有集成转向灯功能来峡。另外飞沃嚎,低配车型的轮毂也比较简洁餐潮,轮胎规格为205/55 R16线乔。   新佳乐车尾的设计十分简洁矢坏,总体看上去比较圆润辰败。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懂,凸起的轮廓首尾呼应仇犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世,车顶带有行李架擂朗桂,具备一定的实用性磋。新佳乐全系标配倒车雷达功能坦抠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椽扯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源发岗彻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钱衡逆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逢井篓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卸扇。而提到雷克萨斯拒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样停,立刻联想到了舒适咸察、安静等一系列形容词稻顷。   作为雷克萨斯主力车型礁,ES系列占据其在华销量近半壁江山膳,舒适峡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涂毒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勃,更是有充足的理由享受这些评语沮姥萄。但更重要的是底博,在环境日益恶化姆囊秋、石油资源日益紧张米戒、油价越来越高的今天妻佛说,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度长溺。   外观部分密龚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溶蕾碑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洞滔,和前代相比进化明显瞄骏赔。初次亮相时烧弄合,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期午彻茹。与丰田一样呕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讼含策,目前已被广大消费者接受督,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篱竞。   外部配置上捷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灿酷拒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逛革坊,与中网造型配合不错擅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娜幸氯,轴距2820mm隧径蔑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓉悸,ES没有针对中国市场刻意加长违,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缉贡先,轴距比老款增加了45mm赌算慷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谩玫刹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型散录兼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顺。当然复,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廊硼掇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵哩。另外屡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悸,更加低调救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昂叭饯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触掇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿胖、忘记沉默寡言的正装车主畴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铣沥、忘记... ...算了勤懈,需要忘记的东西太多富,你只需要记得一点等汹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搪。   奥迪的低调碳讽性,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)热娜激。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搂赤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哎歉矗。依托自奥迪A7的造型设计卵阔,RS7依然拥有优雅的造型犬,仅仅在一些细微的地方身墓,RS7做了运动化改进金亢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅许、以及哑光附件抬乖邯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联铰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子补陵吠。   如果客户需要费犊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咎溃,其轮胎规格达到275/30 R21惫桶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌。排气管依旧体现出奥迪的低调绘泵,外部看是两个椭圆形排气管轮,而其实际是双出四排气钱滔筷,因为单侧双排气有节流阀荣瞎,用于改变排气通道褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣同。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妥捞拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祥坡都。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汤跨摧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骚。车钥匙稗、平底三辐真皮方向盘沧杠、运动前座椅鞍蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洞窝坷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衅律,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撑卜习。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中推,还提供发动机增压压力霖、机油温度显示和圈速计时器等数据犁齐碳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挺,并提供其它3种材料作为选装耗性。车顶内衬标配黑色织布视侗,可选配黑色Alcantara面料丛乏。搁脚板曙、刹车踏板撅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰黑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆许。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗓恋堵、一体式头枕的运动座椅羚即,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汾冈,并提供钻石绗缝囤喉腿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醋吨尽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敲磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聚溅,就像微博上说的呸俺却,一次刻骨铭心的爱情酬脊康,一次说走就走的旅行什么的乐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薪森泌,但在现实中桐,你不能永远一副放纵不羁的样子会,特别是在资金有限的情况下橇仕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咕炔讨。此时你就需要一辆价格便宜末、实用可靠的多功能车型法垃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型想蕾,分别是景逸X3和景逸X5寸,形成高低搭配产品布局勿。景逸X3属于入门车型贾,共有三个配置捍哄,指导价从6.99万到7.79万元滩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狄蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虾丘讣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锯吠。这款车的前脸采用了新的风格样式惜聘炭,线条比较硬朗俗厢篱,造型简洁流畅谢凹偷,同时又很饱满桶毫卷,没有过分追求标新立异的夸张风格铃,显得更加沉稳庐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庙,给整辆车增添了活力抹奠几。   除了前脸之外伐匣肠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玻,让人略感失望藐擞,好在整体风格还算融洽艾惕茂,不会给人前后脱节的感觉恨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歼、1835mm和1705mm渺巍衔,轴距为2685mm酚,在这个价位上算是较为突出的水平了挂箔,保证了足够的车内空间佳楷。" "  在固有的印象当中坊秘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苹啡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承植珊!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌齿,作为日系三大高端品牌中的一名媒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耐睹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L己。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓箍底,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现市揩驮,取而代之的则是一种日系的柔美风格溺频,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顾客溶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盆乘,并且这种特点让别的对手无法模仿寡匣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉际嚎香,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灰悍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面休,看起来非常具有独特的风格剩继。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计习迪,不过看起来还是比较有神的拓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膏砷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匣柒咖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的培。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芒哨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魔舰扩,这款车有这么长么戳狠?实际上后门的长度远大于前门人孝,不过整体造型并未收到过多的干扰吃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甘萍,因为C柱的造型更加接近尾部挎桅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晃负能,腰线的设计在在尾部提到了最高缺抚媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分恐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配勿新。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赴绷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搭奈习,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琅鹊悼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缝哺逛,到今年4月20日其正式接受预定泞林,不到一年的时间齿唾答,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰。在新能源车量产坛厕吨、市售的速度浓豌冈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯互幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寂害恳。当然膝,汽车之家评测新车的速度也不慢靛寄,今天很,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怠瞄具,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磺吞笨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桅称,其中橙色的为增程式混合动力版车型摄侗弗,白色的为纯电动版车型汹霞访,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妮容炕。   ●外观垫奋荤:造型前卫囤盗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推吧,我见到量产市售车之后点库握,其外观真难以与概念车作区分迫锚价。宝马i3前脸造型饱满圆润密梢惠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胆普次。不过闷奇,“进气格栅”四个字需要打引号了祭律,因为它完全被封死并不具有“进气”功能船,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焦苦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赋,让整车看着很有质感且与众不同收巢。当然澈肆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昆顾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仙矾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头充溪,但它的车身侧面看着一点都不显小娟孺。在我看来原因有三才孙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赔,给人感觉比较敦实公凹割。特别是车高数据狙措,它比X1还多出了23mm统胚拖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大襄缆,达到了20英寸裴,但胎宽却很窄舱碱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20别乐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喜妥。有关这款轮胎破姜焙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妨,基本都表示由于规格太特殊兔,没有现货也没有报价巧定勉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质石凤,很独特稳乒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应差差匙。尾灯采用得是隐藏式设计莲顷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捅猎现,用于显示示宽灯穿彪唱、刹车灯以及转向灯等卷票,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凡,所有光源均为LED唱洗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久伶沦撅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僵。不过近来栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求交抠,Jeep便是其中之一啃琼酥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卑。 ● 外观介绍功石:与汽油版无异朝茎,硬朗依旧亥舱驹。   从外观上看会嗽茨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洼歌提,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潭虾。新车的外形仍然显示出硬朗派、时尚的风格琳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恳崇,提升了时尚感必跺括。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm活撇,在同级别车型中“个头”并不算大簧舌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势功屑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柿衔麻。   在外观配置上诗狙赶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澈、雨量感应雨刷慨懒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墓鸿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恨涣敦。轮胎配置方面超挥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邵,轮胎规格为265/60 R18顷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陛,规格也变为了245/65 R18响禾伪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬饶苏,我们会谈论什么潦晾瞎?是大老粗一样的外观扭芦穷,还是“马路杀手”一样的形象免甭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗜,笔者也不例外匣。6月5日下午江,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晨财,原来大块头也有过人的大智慧诽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH固、FM两大系列丝丢录,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铅枫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扮,中国区总裁陆博天到场助阵阔处刀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后突案,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叛茸既,最大的意义还在于为企业产生利润皑陀鼎。因此吼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仑牢寺,并体现在生产效率队萝蓟、节油效率炽放粮、完好率寿、安全失、安狈啵和驾驶员体验六大方面眯翘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞凌率,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虫冕苏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孤,而大众凯路威则开创了一种新的格局钠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型描噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稠猩杏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烹亥湿,而那款车型是针对高端商务市场的车型比,虽然其内部可以进行简单的商务会议犁齐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篮娜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案李提换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格访凡倘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伞绿燃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求露级墙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荆说巳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擎皋热,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躺丹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置美,只是以简单的卤素大灯出现递耗对,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湿,只能说稍显遗憾兰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镐香,并且其敏感程度非常高奋举鸥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单界糖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格配少涩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车污期祁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味般闭弧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岸,在尾部造型上也同样是方方正正静啥,给人以刻板的印象髓捷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合壬阮,看来稍显朴实无华疮衰攫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捷纷柬。尾窗的面积超大题饰,并且配备了后雨刷邦灸,可以说在安全细节上做的不错访。尾灯的造型也毫无新意歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑障拾痢,尾灯内部的结构也比较简单郴枚壁,并未采用LED也是针对不同定位的选择坊荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楼,尾部配有四颗倒车雷达探头馁淡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糠尝杯。作为一款商务用车光,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方其,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼寥,这样的设计使内部空间得以最大化利用惯。   相比国外的凯路威车型无蕉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绍楔,造型上采用了多辐式造型蓝欧顺,轮胎则采用了邓禄普品牌蹭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霉缮佛,我更多的会用臃肿两个字来形容它激缉筐。圆润的车身负,没有棱角的线条惭呈,大而无神的头灯痹差担,都让我对它提不起兴趣托虫霜。第一次见到新款昂科雷时拢,我的这种感官得到了改变脖刑糜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑认褂。新款更加俊朗剔,就像是一个胖子激首涤,经过健身鹤车,从大腹便便变成了施瓦辛格门电式。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱娠驹,这种类似于点睛之笔的作用化,实实在在的发生在新款昂科雷上面缆韶。之前的头灯让我没有胃口登,尽管亲和力不错梅轰,但太没有性格罐。连同这个车身费蚕,都让我觉得臃肿无比澳磺贸,简直就是个满脸流油的胖子衔。新款更换了更有张力的大灯蔷斥,进气格栅也变得更具进攻性画扒通。这样的风格斡,我想才是大家喜欢的居鸽愤。   侧面造型的改变不大窍糕翻,侧窗面积所占的比重依旧很信,这和新君越把腊、GL8都很像身柑戌。给人一种重心很低的敦实感侧。但对于车内的乘客来说态讨,这不是个好消息弯想快,过小的车窗影响了向外看的视野南。造成了不必要的压抑感低煞肚。或许对于选择别克车型的人们来说前力,这一点必须无奈的接受了辖。   车尾的变化不及车头屑虐寝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戮兴弥,或许我会更喜欢它僻。但事与愿违修屯,尾部的改变仅仅局限在排气管上舰犬伯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棚摩寒。这多多少少会有助于提升质感搪歇。也改良着尾部太过圆润的整体气质定飞。可以说摆巫,这次外观的改变睡棚叼,在这些细节上还是很成功的窜挤。相当于一次瘦身和塑性太祈,让它的线条和筋骨更加分明绿闻滥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间并,纳智捷 新大7 SUV正式上市髓茂,官方指导价格为22.68-27.48万元层。一直以配置见长的纳智捷品牌副,在小改款车型上又下了一番功夫堕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掂悸。在体验的这几天时间里时,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炮孟卉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困婚浮。也有好奇的邻居询问这款车的售价呵酸,当得知价格只有不到30万元时耻徊表,邻居更是深感惊讶矗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢备?本文就为您带来答案匈骨赴。   作为一款SUV蓬讹彼,“大7”这个名字一点都不为过详闪挤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炉畦,2910mm的轴距更是傲视群车潞睦髓,也难怪引得路人频频回头讥。不只是尺寸憋伪圃,本次试驾的新大7四驱旗舰版铆,整备质量达到了1950kg毫帽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳。   作为改款车型啃陆衬,新大7的外型经过了一番修改吻饭勃,主要体现在前脸和尾灯上等挨。大灯造型有所变化雀收悄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朔,而经过修饰的雾灯诉乔呢、转向灯和前雷达看纲闺,给人以霸气外露的感觉廉灰。整体上瓷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胁吃,比较实用春。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上论牛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斡。从奥迪A8的换代橇、全新奔驰S级的上市伸肯叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凶赊仇。这三家老牌厂商动作频频草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇握钢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS葛猴憋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来比邻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅忻睹。而随着混合动力时代的来临揉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悼痞玩,可以说从那时起撬栖槐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懦镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市希,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厘,以期对它能有深入了解温跑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怒护搭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痛际适。相比之下娠,雷克萨斯LS在此方面并无优势摄,长度谎潘、宽度和轴距均落后于对手咳底。   即便不看车尾的标识枫,仅从前脸上幽兰色的车标葡貌教,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盼厕澜。而身挂HYBRID标识则意味着恭巷惮,除了树立当家旗舰车型的形象外眯戳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神临。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捣萌,只是在一些小细节方面令人有些不满犀褪思。如果用最严格的标准来衡量苏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屠习纺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羞景。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗜犀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悸呛夯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮立,这种车型的优势就在于哇宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挫,还拥有了超大的车内空间苯肚挫,优势显而易见吉副,而今天我们来到了美丽的太湖傻维,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儡藩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拿湾,也让更多心意欧力威的人有更多选择官弥拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惰拴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劳污痉,不过从售价以及车身尺寸方面来看套,欧力威确实占据一定优势旱淀逗。   外观上欧力威厢型车身造型全闺,并没有阻碍它时尚的视觉感坊砰娘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跑嚏奢,时尚并且使用式。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胚承隘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姑。   非对称化的中控台设计焚锯,与1.4L手动版没有什么变化缕蚀尉,首先造型上足够年轻协调吠痞萎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挪。欧力威自动挡车型拨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屋糙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拢杯,操作多媒体更加方便鹅。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挟。   本文导航" "  有突破有挑战碌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娜吴,就会有这样的感受括柒。它太挑战人们的传统审美了汉残摧,怎么样也无法用大气豢侮沧、简洁漂平修、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛肠埂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产示仓。自由光承载着延续切诺基的重任坊托,就在这样的争议声中款款走来该溪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锈,挑战着经典舱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愤胶绥,在做颠覆传统这件事婆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇串窘。就拿前脸来说刹介懒,好看不好看绝不是我个人说的算的鸿,每个人眼里都有一个不同的看法里毒。或许慢慢大家就接受了啪毙。   作为一款中级SUV岔划晴,车身尺寸上中规中矩碾拎辜,作为切诺基车型的延续惩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现换,但也能看到不少突破之处旅看。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暗韦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缉谜。   本文导航" "  从1985年开始锯功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗅,1991年出现在5系车型上腥贯,1999年开始陆续出现在X系列车型上贤味线。直到现在捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术素骆。2014年5月22日聊惦适,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壬观蹭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型币习,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求微,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丘室,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么递? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠢彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硷涂,新BMW 328i xDrive溺法、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捎刀建。   第六代BMW 3系延续了这一传统埠凰绞,将融合了电子气门控制滑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吨鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛋钝镐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犁瞎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞧嚏,要了解这个问题前衰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涝。齿轮传动式分动箱箍秒磊,连接前轴的方式改为了齿轮传动槐俩赏,其他地方大同小异肮体撮。对于宝马X系大部分车型来说阮耙潜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淖娠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配变士,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力星。由于前后轴均采用开放式差速器间,遇到交叉轴情况时杜刻握,也只能依靠电子制动来辅助携讼缺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贯坤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扩,与齿轮结构的分动箱原理相同闲集鹃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糖慧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殴层肆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靶儡。至于控制多片离合器的方式绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晦继匠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛复揩毫,所以常被用于装配在更强有力的车型上潘顾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屎徊,以对扭矩分配进行不间断地调节味。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隙钦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恃,默认状态下前后扭矩分配为40谦拟冲:60峦拣坦,最大前后扭矩分配理论上比例为0烩膏辑:100到100酥茨:0之间骡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冯褥。扭矩分配可以在0.1秒内完成还梢。   行驶过程中蚀,如果系统发现车辆可能转向不足诫储,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绩控顷,就会减少分配给前桥的扭矩南安宦,将几乎所有动力都输送至后桥艰敖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锭白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轻歉。一旦出现车轮打滑晾阜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畏踞斧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凭午。这就意味着蒙琉奇,无论路面如何突然变化嵌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纽隘爬,即使是在部分结冰的道路上瓷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膊灸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捕长,其中S2属于一款5座小型SUV贺渭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泌绢废,很多品牌都开始研发小型SUV肖。而S3则定位于一款紧凑级SUV闺棘,并且采用了7座设计夕剂商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厂,接下来就给大家一个解答五儡缉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坟距锨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缓冲颧,这一平台就是北汽威旺M20的平台思袄辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篮臂匠。但是两款车的轴距却不相同宏探丘,S2轴距为2560mm抠睬,属于一款标准小型5座SUV铝畴。而S3轴距为2685mm琼岭,接近于一款紧凑级SUV屁,所以为了能吸引更多的消费者鲜愁锯,采用了2+3+2的7座布局糕匹,主打一般家庭用车认盗庇,实用性优先铺迟铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粉顿,主要还是面向有活力的年轻人雌奈,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊溃燃。大灯组的样式也不俗套电勘谷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的森。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叙筹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钾,在车身尺寸上还是比较占优势的纠梯。另外2560mm的轴距表现也不错蹄临,至于它的乘坐空间表现如何缄笔食,在后文我们会有体验娇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滔呛队, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升会,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谢,车门不能完全打开的话宛逝,一些比较大的物品拿取会不太方便私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机解痴蚕,并分别匹配3款变速箱沏粕。此前酸贿袱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恢坊凄。而今天我要试驾1.4T车型墓,虽是短暂场地试驾算陇路,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葡,特别是动力上提升明显妮。 ● 外观/内饰叮梯寂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闪栋毯,也做了到店体验的文章爬涝钞,1.4T车型在外观撑零豢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劲徊协,本文不重复介绍蚊轰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验限离颗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逻谷慧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缸喷撅,具有很高的品牌辨识度坛。同时在一些细节方面的改进希,比如重新设计的头灯秒深响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龚想丝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吮骏韦,采用了全新的发动机箔颓郎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俊铃荷,属于大众的EA211系列疲瘸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抱汹附,最大功率150马力/5000rpm突龋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸽把怀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步想翱佬,首先是恢复了正时皮带纫,降低发动机内部的功率消耗尼趣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴金,而喷射压力也提升到了200bar法干闺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惜韦囤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寿,前者顶部是“SKODA”的品牌名拘尺,而后者则是印了“DSG”的字样撂福。   底盘悬架方面连僻裳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绥腑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构端。制动系统为四轮碟刹结构邯含盘,采用前通风盘式后盘式配置萍烂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耐好,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贪檬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寄汀隧。由于是场地试驾惊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茂徘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道餐霞,能更好地了解车辆性能屏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茫淑,只能在日后的试驾中再介绍搜厦栏。   动力方面程,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺翠檄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捌谴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镶攫票,1.4T车型的起步和加速更为迅速井,而且涡轮的介入时机较早济,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辑糖,动力的输出保持平稳可控的特性侮。   使用D挡时韩了背,以1/2油门深度驾驶驾梆,变速箱升挡较为积极骋碌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姥篮盟,而且换挡的冲击较欣┎蔡凇,不会影响乘客的乘坐感受喷柯。而以深踩油门的方式驾驶伙匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡诚盲,加速感受更为明显社黔隙。   换上S挡筋敞,油门响应灵敏了许多擦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琼叫事,在弯道多直道少的场地赛道里霖贝擒,需要频繁提速的时候具,显得更为得心应手跋。   全新明锐采用电动助力转向系统魏,方向盘低速时转向较为轻松懒态,而高速时明显更为沉稳监诫短,转向需要更大的力度秃耙刷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徊。   底盘悬架方面凹爱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矮,在弯道中对车身的支撑性比较到位凉,方向盘的有着精准的指向性节幌,转向迅速而稳健迪。1.4T车型全部带有ESP系统哥汝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檄,ESP介入的时间恰到好处跺钎净,总能及时将车辆修正到正确轨迹烂,而这套系统并不能完全关闭坟,属于比较重视安全性的设计卿葛。   在模拟颠簸路况的体验环节薪讼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甘献赖,然而后悬架毕竟是非独立悬架肖络吓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况割,仍会对另一侧有所影响痛连姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苗背。我们在之前测试文章中也有体验视频嫌怯,请点击查看纷混。   更多精彩视频参深,尽在汽车之家视频频道   试驾总结反迸何:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈诬窃,在D挡模式下表现中规中矩蹲屑隶,切换到S挡后油门响应灵敏蹬,变速箱的换挡节奏更为激进通松千,加速感提升肖苫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验没滴。" "  2014年2月26日蹋慨持,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市编。其中T5动力总成包含智逸版贬是空、智雅版拉慌、个性运动版共3款僚洪瘸,售价为42.39万元至51.99万元埠摄,T6发动机版本及价格保持不变青捂。   据了解匹乡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毙哀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垛详,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砍姜容。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烈亥软?本文将为您带来答案蹿寐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昏炊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣楞,但动感流畅的造型令人印象深刻舍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉考淀,正如北欧人给大家留下的印象崇。      配置细节上附呸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祁,全系标配了ABL自适应氙气大灯四坞篙,以及感应式转向辅助灯光熟蚕皮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诽,给驾驶员提供更佳的视野分狙。   此外嗡粟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讼岁另。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琳棱鞠,探测距离达到了150米咳裙联,足以应付绝大多数日常行驶环境撩瘫。此外聊埂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能份。虽然这里看上去有些别扭蓬泰,但安全性才是我们应该关注的饺。" "  限量藏桨、配额裳橇壁、上市前被订购一空皑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抄群。然而假,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时董东溶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崩。2013年笺鲸细,经过M部门调校的M135i披装上阵肯晃淡,性能已与1M十分接近松僧髓,并且这次冲破了限量的枷锁滇扩惕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晾眠孔。正当人们面对路上的1M投去羡慕岔畔昆、嫉妒枫嫌、恨时开可,宝马为我们带来一款全新产品湾,并且它的能力并不在1M之下柏是寥,它就是2系的顶级车型——M235i废恰癸。 延伸阅读履前:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言农耍,2系可能显得有些陌生亢挎,其实早在40多年前垄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场离。此外迸簿钞,BMW 2002车型在1968年问世敢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型课蓉巴。至此点,2系的到来并非空穴来潮惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纲牌,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡南,简单来说邓请,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腔揣埠,这与3背驾、4系的道理相同斧。在2013年时客,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验径炕眠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近度秀尾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了复恼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惮吓棉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逼串陆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异星湿,从代号E82的1M车型沸腊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篇峰饯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贩劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惯括,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娶惯,但随着时间的逝去龋琶,渐渐也成为了一种习惯吕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坎,更多是出于对内部空间的考虑吵盲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数览。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坚犊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陌赏秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能典嘿。   当然伴,即使武装到牙齿厩习,M235i也不能与1M平起平坐靶幌瓜,M家族的宽体车身肖醋泼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逆伴掣,就像当初1M推出时的口号一样“M帮秀挝,永远从后视镜中藐视对手”嘿厢司,而M235i更多还是为了平衡性能疾洼、实用性与性价比炽,同时也为今后推出M2而留下些余地惫啥芯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迹喝葡,针对绅宝D70推出后的社会反响玛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫酬长。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膳床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便。   D50茄葛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车日苛,推出之后的表现往往是人们最期待的鼓清,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铆扯,面对D50的将会是极为严苛的考验弹塑谅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼,而成功了日兰,也将有可能成为流芳百世的一代名车报。7.48-11.98万元的厂商指导价赊腿偶,可以说为这场战役的打响赂,开了个好头骗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酱人亲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格份嗣团。此次担任D50设计工作的霸涧,正是培养出诸多设计人才的博通公司黄驼库,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谦囱年,同时又能够给人们耳目一新的感觉镐拳苗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膊附。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表环浓瞧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异釜,但是当你接触过D50这款车后烩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点肖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庞,但是当你将这些元素组合在一起时苗,却有会很快打消之前的念头榷看。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外每,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桨筛。运动气息浓郁的设计手法托采尺,会让你把D50和运动结合在一起笨发,无论它实际的性能表现怎样比擒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象护。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畏测,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忍嗣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淬班拭,面对不断推陈出新的竞争对手酿桃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酒救。好在随着2014款车型的上市辅南,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂返贰秽,而这支强心剂的主要成分也很简单好疾绰,一台1.5L涡轮增压发动机市卸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哭心,针对配置方面也进行了一定的调整席鼻,其中自动大灯顾税、超速报警以及四门车窗叶磐票蓿控升降等功能均成为标配厕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中举。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虫话壕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯聚醋。因为从早年搭载的速锐仙赣券,再到大红大紫的秦咯顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凹,它所提供的动力都不曾有变淑。传动系统方面桅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱损修,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饲靶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿风。在城市中经常用到的中低转速区间内踌,发动机的动力输出比较积极痉罐茸,并且通过涡轮的帮助品,动力在1500rpm之后便有明显提升沙穗缉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm感,完全能够满足日常驾驶具懂怯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磺,适合城市驾驶低。挡位之间的行程适中布费,但手感略显生涩恍负僻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡信闩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车就怒,而非车去适应你誓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱。四辐方向盘尺寸偏大受戒拌,回馈力度比较匀称械,因此驾驶这台大块头还算是轻松堵,只不过方向盘的虚位过多龋痰深,转向时不得不做出更大的动作沉蚂花。   前麦弗逊呜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寝匹,并且由于悬架行程较长鞋颈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橙。当然这样的调校也有它的好处毁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滩,SUV车型是一种非撤溃耗油的车型舵,毕竟以自身庞大的身形来说吭洛,自身重量就已经非常大了尝蚀扦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稳,这也导致SUV车型的油耗居高不下溉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔撮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凌叼煌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赎轰寄,在众多的SUV车型中睫胶蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甜歼思。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惹,这种设计可以说非常的扎眼醛噬摩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痰盟颇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镣孩卿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贰悉控,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芬另。在RX车型上巴袜射,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条十居备,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倾郴,从RX整体风格来看恼晦,还是更多的体现了柔性设计的特点坷稿木。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雾,如果不看下半身宏请物,很有可能误解为一款轿跑车型膘。不过这也让人们的视觉一亮蓝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的连妊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上现香擅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湿日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耻,没有过多的硬线条介入辖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莫似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点温,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符表厦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力含,RX明显体现出有些不足娜,不过这本身就并非是RX的炒作方向炽停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秋蠢徐,内心想要一件东西吹炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞桃,否则你就无法拥有心中挚爱挎垛。你想要一部手机痊蜗女,但偏偏要你保证最低消费豹贬。这种心情着实不爽诵冷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呜颅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惠,这两样东西都是你想要的等宠,售价三十五万不到竿,撇去不相干的配置镣,给你你想要的搐嚷扯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼,是不是有点定高了娃弗?可细细一想矗握勺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁年锨,并且还带有四驱系统惶混。如果单单从这两个要素考虑翻,同档次的车型里尉毒疤,都破了四十万大关了埃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撼,目的就是要拉低门槛饱斜耻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出场。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刷。但运动元素表现的很细微处武词,基本上都是细节点缀竣郎土,和其它配置的A4L差别不大泄。虽然是一款40TFSI的低配车型沫上焕,但从外观上很难发现区别钳敦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皖澎,算得上是全车比较明显的运动彰显了朔。尾灯内部依旧采用LED发光元件儡呈,总体来说陛硅,亮点不多叮,朴实大方古。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灌申,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淌萄浆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韶,除产品名称外方,其与JX35并没有什么区别挡糜,还是那个豪华运动的大家伙难辣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄恭菏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甩恢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愧购,灯角黄色的反光片是标准美规设计粹钦,但无论哪种规格脑腔,对行车安全方面都是提升疮南。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO两冈,前置摄像头悄然隐藏其中办冕趁。侧面看上去QX60依旧大气稳重贪驹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感径灭宪。另外当局仓,底盘上有些部件会低于车身路,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衫硕咎,活泼的细节设计使其更有灵性俺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拦匠,也起到了一定的隔热作用卸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徽箱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸡苯色,静音效果良好斑。   车尾并没有过多花哨的设计谁缚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莲喜。尾灯采用部分LED光源寡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绊,总体来说比较耐看绢墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味券曹貉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惺莆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哦洽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顾淬。上市前势辟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岔,不少人不相信它的价值卡围,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灯米,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虑,这自由光到底是什么情况壳?经过整整一周的深度试驾后瓮赤圣,我有些新发现可以分享给大家感。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3回,我的思绪一下回到了2005年左右诞伐琅,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛊,奇瑞率先迈出了一步痢苹,推出瑞虎雾剃刻,并领风骚多年偶财芦。当时奇瑞称之为NCV捍垮,也就是集合轿车以及越野车丧懦,有着越野车的外观和坐姿烧上芯,并兼顾轿车的舒适性犬四唱,其实就是我们现在说的城市SUV砍换说。   这样的优势持续了很长时间盯却疽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展那乖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先棵纪,瑞虎的势头逐渐放缓弟,也就不再抢眼了侠。奇瑞随之调整策略驮拖,在去年推出瑞虎5这一新车型寡泞疗,与其他自主品牌新对手进行竞争纹撤。与此同时颊晃,时隔半年的今天略,老瑞虎被重新包装升级避诲,命名为瑞虎3再次进入市尘伞,与瑞虎5形成高低搭配诲经休,重新获得了新的竞争力昆康。   外观繁:   正如前面所说存舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拌狼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臼谁蓄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硷敌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夕黔,棱角更为突出侠、线条也显得更利索吴。侧面增加了镀铬防擦条嘲睛啼,而车尾的变化并不是很大逻添篙,集中在尾灯和一些线条的修饰上踢吉,就造型而言瑞虎3更年轻了隆氓谁。从车身数据来看钾渐螺,瑞虎3相比对手并不占优优势蔡柒菊,但是得益于外观的设计兼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扦。" "  在经历了数年市场洗礼过后砍艾绊,瑞虎车型迎来了新一次换装白期,代号命名也列入到了家族统一的序列中灯,对于车型的区分更加简明胆。除此之外高卑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踏和揉,以及更为充裕的乘坐空间郴你,以提升自身的竞争力彻挟岁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谦怒棉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用停甫阿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连头窃嘘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛。   此次改款主要集中于外观方面茨疏,通过新老款前脸的比较巷,我们共计找出了8处变化随怯,分别为板埂顷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箱闲泵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渺锤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曹赎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘热,但在车身尺寸上有所调整郊,其中长度方面增加了30mm酱,宽度与高度减胁厥×谩,而轴距维持不变挤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席逃收,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中比寡。   车身轮廓并没有大费周章的变化侮,更多的是在细节上体现新意览牌蒙。侧车身防擦条进行下移宪胺,并在前后车门中增加了镀铬饰条啃廊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中统琉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粪乳维,更趋于向装饰性靠拢脾活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谴瓮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性相肯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伪畏拜,若要找出所有差异浑,还需要费上一些功夫咯,在对比过后变化上依然可以达到8处皮。依次为毁瓦伸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更米尚晤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疙签。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥侗杰,空调按键的布局更加紧密白醒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化称连痛。此外闻隘休,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮。   按照配置的不同涎乔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炊,大尺寸液晶屏包含导航尺、多媒体迹痕、蓝牙以及系统设定等功能瓢删复,而在操作上也十分直观赂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卿、风量们、风向等信息落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霞怠,同时旋钮的阻尼与定位适中唯,手感较好擅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫农。   方向盘两侧位置集成了音响堤四卿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斡溜,中心区域使用了品牌全新标识力惰,并在造型上稍有改变百。仪表盘则没有任何变化融璃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澄拢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泼暑汝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辩,但调节方式为手动窖割,前排座椅具备加热功能皮截,按键位于点火开关周边区域筛窝,位置的选择上不够人性化实,副驾乘客很难进行单独操作缺。   在前文的数据表格当中侩摊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镭谰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都辉锹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膏蒂扣,头部距离车顶约有4指空间沦畴,直接移至后排乘坐辣粮,头部空间同样保持在4指庐棉,腿部则为2指余量沟酒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下及,首先需拉动靠背边缘的拉手荤矩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣懈,要想恢复到之前的乘坐模式募,还需先拉动开关卷娶,同时扶 起靠背僳履辨,在操作方式上显得不够便利瓤。后排座椅支持4/6拆分放倒案,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大艰钮男,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赖玲杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致固,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氮汉,含有DVVT技术蹈,相比早前奇瑞的1.6L引擎署际,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求良完狠,在CVT变速箱的帮助下胯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荚。即使在起步之初深踩油门虏结舰,加速过程也会显得有些慵懒监,只待转速攀升至2000rpm后绵躬既,动力性才有好转导敖芜,此时油门的响应能力有了子显著提高蛾,虽然整个过程称不上动力充沛捎谐县,但对于城市使用来说算是够了刺侥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肯,涵盖了手动旦赎、雪地和低速3种模式呈步惩,在手动模式下可以模拟7个挡位式盎惫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用入翁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竭履郴,在模拟挡位的帮助下广范,转速会与油门的深浅更成正比妊,升档与降挡的操作也会更加从容伎黄羔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赁雄嫁。   在紧凑级SUV的行列中丘,瑞虎3的车重算是较轻的一员诧,这为引擎减小了不少负担套刮。助力转向系统的力度适当肮胯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力书茬钝。转向的精准性使我出乎意料公,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甸视,悬挂整体表现十分扎实胺泻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓷去隘,令试驾者信心倍增戈。   如同瑞虎3的定位那样感,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沛熊帽,它并不具备越野的能力俱,然而精确的城市定位协,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适据,诚然龋练,它在这两点上做的很不错博汰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你申,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泥嚎,瑞虎3也许是最合适的选择对象歪辑切。 责任编辑瞪论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊,一晃6年时间过去了灯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓢埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触绰李镐,并且每一次都是充满乐趣的体验藤氓陋。今天我们又把它请到了这里脊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龋型蜜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子按衰娘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气免川。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讽拐忿,自然整车价格也就能便宜不少副堤论,降低了它的入门门槛毕落。而以我们消费者的角度来看钢翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倍赊苇,这也是我们今天把它请到这里的目的烩归,测试项目很简单坤瞥撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邢龟坑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腔渭。   ●日常驾驶动力表现搏按:低速扭矩充足透围衬,高速动力吃紧糠立。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脐的沥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性动青,但机械结构还是更适合在野地里行走沧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此算匪促,外形设计埔芬、车身尺寸毯尽妇、参数配置全都没变冕,只是换了一台发动机香窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汕琅错,双手需要时刻度掌握住方向盘憨,总之开着它你不会觉得太轻松痕驴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怠冷,大家也都心知肚明妙辅杰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现葡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米编,参数虽然降低了禽喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徘,并且只要车速不超过60km/h偏,提速还算是挺从容妥帽,也有一些推背感挥,感觉并不比3.6L车型差多少干。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巨,脚下的油门响应明显迟缓了不少不灰,如果你心急的话路储仆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圭烘,否则踏踏实实的在路上巡航巨蜗。   ●油耗测试泥:正常表现耽颅,不惊不喜纳破蹄。   发动机排量小了托晨,除了动力影响之外星冗分,油耗也是一个值得关注的指标盼垦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒂揪勾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里避牧,拥堵路况大概在30%左右泰彤,畅通路况大概在40%左右馅农,另外30%为综合市区路况饰,全程平均时速为31km/h黑币,最终计算出平均油耗为12升/百公里性,算是正常水平份。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跋袍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鸥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郎鼎顺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存抄欧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敛,很高懒添咐,或许我接触的都是高配车型妻,包括纳智捷大7竿、CEO等车型哇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助强。今天航斯汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV璃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧八激。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢理?下面宦汹虫,我们就来看看详细的体验报告锚。 可以看到旧逗问,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶,这在于其他车型包括纳智捷大7际邓侯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呛。这次试驾的优6 SUV也不例外该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糜饯沛,为了突出这款跨界SUV车型的定位痊浅,外观设计上更年轻有活力疼宠淬,对于年轻人应该有很大的吸引力韭期帽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翁败梆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柬奢梦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm司烫,轴距为2720mm萍究,可以看出这是一款跨界风格的SUV及莆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癌谷拨,最大的优势是轴距要长出20-100mm捐,具备不错的乘坐空间拔琳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提舵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拉烧导,尺寸都是215/55 R17浓阀。可以看出在轮胎的型号上咯,国内销售的车型都有一定的缩水如烘酵,当然为了控制成本皋效,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扁吧尉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棋廉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美经箔,两侧的LED刹车灯十分扎眼房靶令,不过从布局上看稍稍有些凌乱搏。" "李老板的慷慨嚼腔界,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘫桑茅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纯渭。下面回到主题孺幌,从之前收集的网友问题看伸,大家最关心的有两件事儿杯寂频,一个是特斯拉的性能抗蓟,另一个是特斯拉电池的续航能力喀惺那,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿势巾。简单剧透一下崎忻,性能方面特斯拉相当给力滴哎,续航能力方面我个人觉得还是不太行璃花。 注欢陋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾,文章中提及的“特斯拉”欺解丁、“Model S”等名称均为本次测试的车型霉迹时。 数据解读赣壕啃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩下辆,所以今天我们就先从数据说起菇哼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻辣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s提栓搂,而我们的实测数据为4.7s吕,比官方公布的成绩略慢梁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瀑价赐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窝授徘。由于采用电动机驱动汝陛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑括捞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怀,直到完成整个加速钎。电子系统和动力系统的完美配合闯溶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞍,这是大多数的同级别车型都很难做到的褂材。 0-400m加速尾速刚昆:170.124km/h 加速时间撑纠:13.63s 由于采用了9.73庆戈:1的固定齿比变速箱痛轻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恼瞪撮,在加速曲线图中徒范灵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溺,车速和电机转速完全是等比例上升惶。这里说句题外话笨吐,官方公布的电机极限转速为16500rpm堵到绷,最高车速为209km/h纤,通过以上三个数字绒狭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兴犀,有闲工夫的朋友可以试着算一算慰陶娟。 0-180km/h加速裙袖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黄嚼,峰值甚至达到0.7G父,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱段,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兜菜挤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅,当车速超过150km/h后磁,车辆的加速度下滑比较明显阔寐随。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现济陡吗,工作人员解释说为了保护电池零乱癌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愧陇。再多说一句巩,这个速度日常用肯定够了旦碉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潍捷,但如果是赛道愧嫉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盲劝,有大直道的长赛道杭旁贬,它应该会比较吃亏婪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暴,常会被贴上大排量旦、暴力机器闺筋、拉风外形和肌肉车等标签疤。这些词虽然简单窟鞠射,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歼。近日工髓锭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剿袍阀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称习撅希:科尔维特C7)释诺柯,肌肉感十足的外形尽光柑,手动拆卸的硬顶什,再加上6.2升自然吸气发动机等疽测,都是它的大卖点礁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搽度计: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凰,外形变得更具攻击性磷鼎酱。不同于以往车型炭毁甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沤,只有头顶裸露在外牟,非常特别串示辆。重新设计的6.2升自然吸气发动机漠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崎郸,最大功率640马力欺仇四,峰值扭矩814N·m)辩五,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手门禾汗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泼懦:5.3万美元)绢嘿胚,几乎没有性价比可言金,但相信越是稀有的东西破,越有人喜欢世贾璃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赖锰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敝亨:400-023-5599 地址惨抵深:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讥礁得:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠午蹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测毒肥裤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题市典,比如——空间与电磁安全性地。   有朋友担心非,混动车型的使用空间会不会很小熬嫣鄯邸,电池电动机发电机都需要摆放位置拧号拳,还有散热系统串烷把,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧催堑。   作为一个“热心肠”嗓,笔者决定帮一位同事搬家埂社俩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讼亮醚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揣茧滴、两个大型行李箱怂、三个双肩背包案侮,两个电脑包艾,一个猫窝秒、一个全新的大睡枕搬走侣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笨帆茧。好吧席开,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骡绕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹钙拎,从图上我们看出挠仑,在放入体积规整的水族箱水缸后蕉刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梨辆欢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聊茬陶,并留有一定的间隙量撑烩。   而后排在放入水族箱地柜后勒贩揭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骋髓怒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驾慰。得益于巨大的后排腿部空间糙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砰涛。而后蔼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隧九。当然阑偏,前排的空位是为乘客准备的碎信备。(为维护试驾车整洁誊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漓。)   我是一个希望低调的企业主不氛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观舒悄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少购,后排音响控制绢那伶,前排座椅调节按键播趟痪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子习割祥、空间癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腊抱臂,大电流产生的磁场对人的健康有影响杠畦豪。英国专家认为庭泛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汕秀摧,高于该值赤哄,儿童将面临患病风险外辩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰那榱瑁害钮抛锑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豌雀。   简单来说科宦细,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荤募低,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陀,如手机怪晃,对讲机琶、信号发射塔等杰喊,而低频电磁辐射离我们的生活更近坚,家用电器曹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荤屋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台文滤,前排座位蔡许,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泊橇辖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妨,不具有权威法律依据绞茅呈,但既然是国家允许销售的测量器材薯粒毯,其测量结果绝对拥有参考价值摩幻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评女钦画,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量理鲜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酱,首先是油耗罗菜,我们在遵守法律规定的情况下肝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怜硼,而结果显示捣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄扳没,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赊。   混动车型比普通汽油车重猫氓,驾驶感受会很糟吗?   确实浮故,混动车型由于需要布局电池挝、电动机玖、发电机缕肖酣、散热系统及控制系统趣氮攻,整车质量肯定会增加殿,但通过驾驶席董宋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感础坟崎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动憋僧呸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制季孺敬,使用感受更接近与现代的美系车型钦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芳揉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砍,而在高速公路上纤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弗麻,取而代之的是风声与路噪声夸媚瓤。而操控部分本,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桂没封,你永远不会感觉到生硬的颠簸实,一切都是柔和与优雅糖哎识,当然讳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的保蹄系。   最后车搓舱,我们通过以上测试嘎碳吉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戌守侣、油耗及空间实用性上都出色表现脆陌,而为此你仅需多付出几万元的代价宏,加上经销商的优惠尝,凯美瑞尊瑞物有所值艾粱,而你现在需要做的半怒葛,就是去店里亲自去试一试算,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥堤江。 图/文归:丁艺   丰田汽车日前宣布艘梅,截止2013年底环扔但,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆功,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录露饥。诞生16年来撮茶蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椒、备受600余万车主的信赖和认可尖村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掀禾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣臂番。 责任编辑疥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狠漆,MINI凭借其漂亮个性的外观愁炯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歉甩抡。2014年北京车展上罚涩范,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车掌×埂(点击进入上市文章)拇肠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榔,同时在配置方面也有一定得提升秤钵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昧寄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市太,售价区间为20.18-23.68万杆囱。虽然只有4款车型可以选择寺镐岁,但从大家的关注度上看差,很多人对这款车给予了很高的期望嗅扣。今天兼读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V太坡,两款车虽然在级别上不同好,但是在价格上却是非常相近克氦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裁焙绕。下面分酿,我们就来对这两款车型做一个对比陈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱捕猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苇咆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檀忙工。当然内徘,作为一个自主品牌偿肥涡,想要和这些合资车型抗争盎,就需要在配置上有一些诱人之处广滩办。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盆隧,从车型尺寸上看低歇,H8明显要大于东风本田CR-V娜谁焦,但是价格却几乎接近绒攻布。如果您的自主品牌不感冒的话忌铆,那就不用在纠结了忿淳型。但是垂阔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疼平陕,那么H8的确算是不错的选择勾,至少从轴距上就已经很让人动心了辛。   =============分页符=============   原标题糙桓径:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贝哩驼,哈弗H8还是小胜脑韭,其中H8还带有液晶中控屏联墙芦,而CR-V并没有配备中控屏醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挪辩虐。这些东西的确也是非常吸引人的农逞劳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻,平且还配有ECO节能模式墒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锨寥。H8还配有坡道控制系统椭攻码,但是CR-V并没有配备这个功能晚澈恕。另外磷拭,H8还配有三种运动模式泵何,一定程度上提供了多路况的脱困能力貉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坡檀贰,当然H8属于刚刚上市的车型食姆结,并没有试驾车让我们来进行测试夯皋剃,以后有实车的话咐,我们会进行相关测试宫嘶。   结语铅尽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仇弯斜,某些情况下还要超过很多合资车型祥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下马。 责任编辑饥肺旦:赵春晓" "从1985年开始购,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗筷,1991年出现在5系车型上匠父,1999年开始陆续出现在X系列车型上寝橙。直到现在采侗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侣斜,提升着宝马车型的操控性和运动性竭扦淬。让牵引力发挥的更加自如汝土,下面弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讥。在车载计算机的控制下昏焦水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整田,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酚喘,而且动力分配比例范围达0-100%煤,赋予车辆独特的动态表现刮杀殿。 与传统齿轮机构相比牵蔽,xDrive动力传输响应速度更快拧,分配比率更灵活蔡,通常扳断,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糖,保持车辆转向精准灵活敢搬,初迟、中段加速更为直接的经典后驱特性僳叉。而在弯道喜、湿滑路面遍委激、或紧急变线等极限状态下郎钩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拉掇粉,增强了车辆的稳定性和循迹能力耽墟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其铂,在附着力降低的情况下叉,更加考验着前后轴所分配到的动力缴。通过一体式底盘管理系统的侦测男,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艇铣华。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匡攫,最大化的改善转向不足和转向过度挨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗽串。宝马4系在绕桩和紧急变线中第容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稠瓦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浓串,更灵活双拭睦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上木。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攫钾,公路性轮胎打滑严重盖腑盆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁新,还是能够胜任一般越野路面馁桥量。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飞吴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祟,宝马X1一直以其运动性示人凹袜韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野赌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贿,能够让车主在假期到户外撒撒欢浚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比识霓藕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扔。   在消费者最关注的价格上葱福,我们分别来看两辆车断。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元川惟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元每贩。从售价上我们不难看出梧逃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旅寡呜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郴,价格区间跨度较大谈卑。   外观尺寸对比继窖:   首先缕,从外观上来说陋淀犀,宝马X1极具动感叛。其标志性的双肾格栅已经不必多说琼隙百,远远的就可以知道这是一辆宝马设。而那富有动感的线条号等恨,将其外观勾勒粟,即使是静止在那里康搬嘉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态公。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吞,感觉比例似乎不那么对称霜罗氛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聚浑,而且作为一款国际范儿的车羞苇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氏。虽然宝马X1有修长的车头事急,但是驾驶时却并不遮挡视线京媚,仍旧能够清晰的观察前方路况朗句卞。   相比之下体翟蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷兼拿模,同样的家族式前脸显得十分稳重骋厘。虽然不像宝马X1一样运动桶,也符合其SUV的定位岁椿鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吗牛,这也让奥迪Q3的样子更加传统距酗盖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讣偏季,但是内部空间却优于奥迪Q3复救估,相比来说室孙,宝马X1具有更大的头部空间剃剩耙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漏吹挽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曙:4477mm 长嚷裸损:4385mm 宽危莽:1798mm 宽剐:1831mm 高彤财袱:1577mm 高炯喷:1608mm 轴距伦:2760mm 轴距骚且:2603mm 最小离地间隙肌:194mm 最小离地间隙鸡滥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炒先淀,宝马X1具有灵活的操控性露位,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性加。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酷,作为一款 SAV苗抱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘛。   实际驾驶中黎,宝马X1的路感清晰柔,虽然车身不械枇扑亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪盘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锣舰癸,带来更多的便捷涣。行驶中勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧还,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系税掇薪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛇撂、高精度直喷与电子气门三大核心技术旗栋刊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦彭,在动力输出上达到高低搭配的形式百仕。而宝马X1带有的ECO PRO模式譬,可以帮助我们进一步节约油耗绅,让油耗能大约降低20%卫毕倦。 两车基本配置参数对比秦咐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸:通风盘/后饺:通风盘式 前年滤:通风盘/后块囊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拦藏武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV端勉桔,我们不仅仅需要看其运动性能痉鸿,还需要检查其越野性能提卤卧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丛底。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邢林从,为了能更好地分配轴荷瀑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰摔、后桥差速器前面上腻钝。正常驾驶环境下挡赔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粗,当检测到前轮附着力减弱时缔烹搓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖,帮助车辆脱困苹搭块。   通过以前的测试坤城距,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用离采陵,对于应付难度不大的非铺装路面来说别杉攫,这套四驱完全可以应付疯辛齐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笺,加之悬挂行程过短漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纳套辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样链阿,偏向于公路驾驶取某。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撼矩纺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗜币挨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凛耿睡,动力的分配为40:60靡,在实际日常驾驶中单,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轻渺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泛趣熟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能词擦,在车辆出现转向过度时曝矮献,车辆会将更多动力传递到前轴锈弹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沽,帮助车辆脱离失控的状态凤怒幕。在弯中逐渐加速的过程中此樊,由于车身的重心靠后踏踞坏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婚醛,在这种情况下盼耙娶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抹刻衰,减小前轮的负担紊,使车辆获得更好的指向性华。   无论是雨天甭喝,还是弯曲的山路瞧管,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烯。而且在大角度爬坡及碎石路段僧聪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力混日。尤其是爬坡时炕戒牧,动力能够智能输送至前轴芹师其,让车辆轻松前行闯冲兑。而在平时莫匆弥,动力又会自动分配于偏后驱钝离鲤,让运动性得到进一步的体现涕酶。此时的感觉是类似后驱车拓漏丧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藕盗磋,让车辆行驶更平稳旁斤。   相比而言谢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脐,具有良好的越野视野经妇桶,但是宝马X1的离地间隙更大帝弛,通过性更好介躲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坞封,尤其是其具有更多头部空间幸妓巨,如果越野时恃聪郡,可以适当调高座椅坐姿架成别。   =============分页符=============   原标题擎暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沏小力,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疾娶,所有的按钮也都在触手可及的位置峨率臂,十分便于驾驶者操作赌葱。而且两款车型都选择了年轻茫、时尚郝、富有现代感的内饰设计粟号杭。   两款车的配置脐,无论是奥迪Q3伤澈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虏淡。尤其是宝马X1的iDrive卧该筏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涉谈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕,宝马X1更加简洁遁洛籍,而且操作一样方便古瓢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苯。即使是刚接触宝马车型的用户慕,也能在第一时间熟练操作殴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凄跨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亭汐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索了剿汇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臂辣工,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吧。例如像最低配的宝马X1菇竣,虽然价格极低两扦房,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了档钢。Q3低配也是一样山赤,配置较低修九。不过如果您不在意像导航倒董徐、座椅加热等配置令,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檀桅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间检。二者究竟谁能更胜一筹彼?首先来看两车的安全配置摩。在气囊方面饺搬胶,奥迪则更胜一筹己刻,在两车装配有同等位置气囊的前提下肪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尘剖,它全系标配有防爆轮胎痘鬼,即使发生爆胎畦,也可以继续行驶桨暮狠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配署。此外防爆胎也节省了备胎空间魂,让后备箱有更多的储物空间樊孺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掣猴歼。从车身尺寸上来看收,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狈邪玻。然而车内乘坐空间方面貉惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3槽表。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峦俯榔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼎隆酸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙乐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策系前。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泪税渤。但由于国内油品的质量不佳陆论惟,为了更好地保护车辆发动机态羞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抚哄。而其他配件的保养周期上夕练脐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泻跨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丰灸:   861元   xDrive20i享勺喀:   1036元   其余车型竿:   965元   sDrive18i勒:   861元   xDrive20i从:   1036元   其余车型俯罚:   965元   sDrive18i势琴刚:   1609元   xDrive20i托:   1784元   其余车型盯:   1713元   sDrive18i啥牟:   1386元   xDrive20i绩:   1561元   其余车型敬互掸:   1490元   sDrive18i详让谋:   1591元   xDrive20i瓮甘僵:   1766元   其余车型匙摊孩:   1695元   sDrive18i讣:   1609元   xDrive20i萎徊:   1784元   其余车型孺杰欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饰僳:●锹江护:需要更换 ○孟枷:常规检查笑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尉毕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锣矩定、空气滤芯和火花塞差妙双。花费支出大概是2691元沛。4万公里时还需要更换汽油滤芯茂,支出大概是1382元控。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聪捌,保养中也没有出现更多的费用支出触。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扮剃吧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛇釜橙:●吴:需要更换 ○褐:常规检查咐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵天哨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘉羚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降催,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泻鸥康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凄帕薯,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲍拨。   总结欧: 总体而言哺梧歪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粉卞实,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿腊夸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赎丰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扭掂,整体内部空间与奥迪几乎相同痕叛纺。而在使用保养方面软挽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济董铆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弛,但是其配置也相应有所减少诲。作为高配车型锌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇闲。 责任编辑睛盟碳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会损诗祥。它足够漂亮了废灯,漂亮的让人感到迷茫卸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擂本,由于在国外仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶客,没有做任何炫耀的动作刃刑,但依旧接受了不少注目礼赔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拇俱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逻富景,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内标,只好出此下策娥:按住野簧海控器陋劲,“砰”后备厢盖弹开了钢泌,老头愣了一下鲍禽翘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讳,并给了老头一个友好的微笑哄靶航,关门走人了袭。这时我才知道蹬税墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量略哇,它的曲线诱人能宛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炊芹冠,但令人心动的地方是从B柱开始的柿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氓梗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凉。也难怪喷角哀,差点忘了堆,我们这台车选装了AMG套件壤睬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闷,没套件的车感觉就差了很多勿方。   即便如此蔑靖广,它的妆容仍是存有争议的饯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旗。左派以我为代表(全部未婚)擅价说,认为它的骚气指数接近满格突妨乌,尤其增加AMG套件以后舅录领,能骗不少小姑娘佰。右派以结婚生子的同事为主申,他们认为车身不够修长钩孔林,不够秀美倦刨损。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虐星奋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宠亮诺,但又内藏了些许的凶狠椿视撮。   不过我们两派的意见同样有交集俗,那就是从侧后看去口难镐,它的美感更胜笛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚀喂祥,远远的从背面欣赏它茂缮,真是太美了啥米。   =============分页符=============   原标题青告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昆堂,它采用传统的氙气大灯擦面捌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统概薄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顷喜。另外句,与前包围上的空气导流口不同的是里售每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韧,不得不说其达成的效果是相当不错的劲妻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓉船匣,但日常使用中也是在令我提心吊胆疵块烙,还记得开头那个故事吧镰多饯,告别老头后我驶出了停车车膊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辣,压过了一个并不大的小坑洼席龋,胎壁被硌破了挤踏脑,轮胎在5分钟内全部撒气钎缆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梯惕位,这个下马威让我措手不及擂。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倦。坦白的说湾,这套座椅看起来特别有型吭弯龋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色档迸和,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇富娄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处实睫摄。   眼前中控台的造型捆,甚至细节都与奔驰A级相同柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奖藕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样保,总让人忍不住多瞟上几眼轨扔炮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汞纪校,触感细腻滇码沤。   =============分页符=============   原标题烷雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳层,各项按键的操作都很顺手广假安,但我多希望能提供翻毛材质苗熊。另外慨私涂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手极共,回馈力很新系偬埂,而新款车型早已没有了这个感觉木抗,让更多人都更容易适应荣攫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聘容,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扰炮,特别方便恒城莽,当然了瑰妻攫,这并不是CLA级的专利首认,A级也同样如此褪炊粱。总之对此我们是持肯定态度的咕惫,“怀挡”显得复古毋疗钡、特立独行搭喇箔,而且省空间空,利大于弊煌嫩温。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撵修,不同的是它很强调对网络的依托档,这几天在欧洲开了不少车鼻烤宏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结。几乎所有新款车型都支持与手机互联菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素烘,还可通过手机网络访问互联网聚焚睛、下载官方APP程序和导航潭和巢,这是国内车载系统所没能赶上的垃勘。   =============分页符=============   原标题玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闷,空间实际上是够用的弯,毕竟多数时间都是前排利用率高秘。我同事身高179cm穗椒,在前排头部有一拳的空间猛料,在后排就显得局促了露,后排乘客反应压抑感比较强擦。   不过我坚信墨,对于CLA的车主来说空间是够用的摆宽屡,因为后排不会经常有乘客搪肠非,由此来看这台车的空间是符合实际需求的男动,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抹秒。   =============分页符=============   原标题喇骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牌欺赦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闲蛔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐母抡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm师悲,配7挡双离合变速箱祟炕,带有换挡拨片髓县兽。拧动钥匙腐,发动机被唤醒释垂,车内怠速状态下的静谧性相当不错啤胁,我们出发了琉柔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欺炉,不过CLA非常容易上手旱,舒适模式+D挡表现得有礼有节村稼脚,整个驾驶感觉极其轻快敦埠诞,这是一辆易于驾驶的车播沮辉,不论男性和女性都会觉得很轻松兴船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菜丹,转速时常被控制在2000rpm以下识默韦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皮荤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜂,而且在低速中它的换挡依旧平顺详,并没有出现那种令人不悦的闯动嫂权洽。   切换到运动模式蓝,变速箱首先变得更为积极楷侗,整台车的性子也开始急躁起来赣卸涎,随时准备着接受挑逗荤董讲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陶鸽空。油门的响应也更为灵敏涉芦环,初段就能得到不错的效果雄,只不过排气声浪并不那么有气势盯鸽。   至于转向剧弟乳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转试舵,那样的线性和柔顺凡甜瞄,简而言之非常舒服疆垂。   CLA的转向感觉则不然缎加,它少了些紧致的细腻感挞溅林,多了些轻巧暖驾箩。这套电动助力低速中没什么特点赣快谰,属于偏轻那类的挨,或许女性朋友会喜欢蓖塑。高速下转向逐渐变沉怠颗毙,更易于驾驶报撼邪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番氮受,比我想象的要好不少惜。   不要被AMG套件所蒙蔽惮分帕,悬架的设定并没有那么生硬茧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求关佛,整个感觉还是挺舒服的堂滑,回弹的特别利索希揪譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衔交地,起码我在前排开车是这样一个感觉坝甘,只是后排的乘客有时会说瘸斗:颠!哎纪猎,管不了那么多了活精,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷,驾驶感觉对于这台车来说重要麓蕾。   =============分页符=============   原标题俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庐问倡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吗,无法进行有效的弹射慷。起步时有将近一秒的延迟节鸥钡,之后发动机全面发力狈,此时轮胎打滑非常严重摹汐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彤,导致抓地力不足啥体徒。怎么形容这个状态呢性奇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瘫阜,四肢虽然在飞快的挠地净拣插,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岗,各位想象下抹恒我。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态里妥,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔬昏灌,换挡速度很快缎,最终用三挡达到100公里/小时的速度缕括,时间为7秒整喉挥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坡开室,因为看到严重的打滑时我特别无助憾,尝试了降低转速起步颇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中常,而且车身的支撑有效化健,车内没有特别明显的前倾感觉蔬冉齿。从刹车曲线来看惟,自始至终加速度都在-1g左右煤煎,最终成绩为38.46米闺纷背,符合奔驰一贯的作风绦扰商。当然寇儒讨,待拿到国内的测试车后鼻赏馁,我们还会进行测试弟埂,看看原厂的轮胎表现如何临勒。   总结缴遍:   从国外的销售情况来看坡使霉,CLA是相当受欢迎的尺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佩,CLA在美国同样有着相当不错的市巢镂骸,2013年后四个月销售1.2万辆趁卡橙,势头相当迅猛耻幂,可见其受欢迎程度藤眷睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注横截甩,随着细分市场的成熟暮社,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彪玛海。奔驰CLA级女桃检,主打运动恳、年轻洼七糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滩寄暮,尤其选装AMG套件以后效果更甚寝马,相比奔驰A级叛,它的吸引力显然更大径评。相比竞争品牌凉,这次奔驰走在了前面蓄敲杠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恕浮违。配置方面国外大多都是选装娩,比如天窗程惺书、轮圈样式等等糖屡伐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欺。   不可否认泻麓,它是如此的招人喜欢噬碴敝,尤其招那些打扮时尚身谎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑败其诺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呕檬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萄徽双,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机成垢败。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轿假慌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谁厦惟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搓谷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坷旗酶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚀笔模,通过细节部分运动元素的添加户,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飞泊乃。其外观运动套件包括进气装饰匠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厘。   总体来看勘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖踢贾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蠕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置保,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碑厂,白色车身加上黑色的玻璃车顶箱徽,看起来很有档次感糠亢。不过略有遗憾的是恭渤,它的全景天窗不能打开岛太,有同行戏称垮,这是专门为了看星星而设计的肃趴。   内饰简洁自然   与外观相同舶搔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陆录。全黑的内饰登辫沟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来思建。   配色方面霉乾联,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰案缓,但通过座椅的白色缝线届、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜡储,使得内饰整齐又不显得沉闷递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吹桐。人机交互系统方面岔,V6菱仕Turbo车型并不占优势熊。   动力不错皖捕穷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唐犯幻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涉本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菲吵。这款车的低速扭矩较大绷,因此起步时非常容易搪灰挂。起步后祷零藤,借助轻盈的车身镜囱撩,汽车随后的加速较为顺畅话寝抒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氓沪墨,这直接导致这款车的操控也是相对不错苏,在较为宽阔的路面上门醋呕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踏,感觉很有信心没钦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校普,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置功吧,非常方便驾驶者进出撬精,但打火时葛汾话,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动途。 责任编辑痕惜薪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滴先,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锋嚏。之后的继任者是睿翼帮匈夹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腻贺谎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隶,并更名为马自达6阿特兹祷,而它是否能达到前辈的高度藏,让我们由内而外的体会一下狡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抢,配合这两侧行车灯蔡蛔,看起来霸气十足负赐姬,隐隐的透着一股子狠劲赔敖仕。图中这款车是2.0L的标准版查富闲,则采用了较为普通的卤素光源迁唉,科技感差了一点必到。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆,犀利感十足辅存。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪老龚,它不同于以往的两代马自达6想伐勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费扩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”输。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痴碗懂,轴距为2830mm逝荆釜,与进口版本相同佩。相比同级别其它几款日系车型童借,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烽疙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾市亲惕,像是一滴在高速行进中的水滴罚婆,充满了流动感枷筐手。从后边仔细观察阿特兹的背部睹,不难看出它还带着一点掀背的意思蹲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯髓,配合着双边单出的排气筒疗柿,更使整车的运动感一直延续到了尾部委。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羡敝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翱莎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搞拒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽栓泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衡内。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掂,其它区域大多为硬塑料枢杯。由于没有太多的装饰件囱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笆迪偏,它采用的是一块电阻屏弊,触控灵敏度还算令人满意久,界面的科技感以及显示效果都很一般浇嫡,总体感觉更像是四篇粟泼、五年前的产品哎尾,唯一的优点就是操作无任何难度刨嗓,一看就会叼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厩,所以导航功能暂不能使用蔷。   进入车内沦敖胆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垢究物。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摄悔,握感也很不错梳,由左至右打满需要2.5圈懈,比大多数车型略小艰。此外厦骂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舵牌禽,操作便利性良好驾,而且兼顾了驾驶乐趣桃笔赖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誓畅控,但却一点不掉价骗际镜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喀妒,其次它的表盘内圈采用了网格设计铺,多少有一些竞速的味道论炒,再加上白色的指针以及简洁透氓芭、明快的字体娄苔拘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛忱沮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏板,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郴郡假、平均时速晨、续航里程之外陀委,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP理。i-stop是马自达研发的自动启停技术京烤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火构。   除了i-stop炔统,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碱盘。之前在新能源车型上比较常见犊叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屑毫思。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶掀帘瓤,从而为车内的用电设备供电贺墨,而非用于推动车辆前进师。   空调面板的样式不错嘿烯靖,旋钮和显示屏都显得比较有质感草。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拍瑰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车微懒犯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁裕好接道卞。前后排座椅均采用了真皮包裹碑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次退伍七。   虽然阿特兹有着不错的轴距犀曝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩型崇涤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写缧稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间堆。令人满意的是后排的腿部空间客凌,坐正以后不影响翘二郎腿辖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抗嘿,不仅地板平整蟹裳,而且行李箱有着不错的纵深坛桑,轻松放下高尔夫球包熟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彪,以及更换轮胎所需的各种工具荡锈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垦蔑陌、双可变气门正时枢、凹顶活塞+米勒循环铺馅阿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潮弄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秃拎日,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苛攀撼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镭袄希。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱携哥梳,并带有换挡拨片蓬把瘫,只可惜这款变速箱不带有S挡舵谰汀,对于主打运动的车型来说个遗憾擞赌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾肺皋,日常驾驶过程中秆,为节省燃油首凶哀,变速箱会积极升挡沫怂,转速经常保持在1500rpm以下沟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妮短,因为这台变速箱的反应速度很快潍沸捍,能够很好领会驾驶者意图默韶效,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媒惜。   阿特兹拥有良好的操控性筐葛,这首先要归功于发动机线性的动力输出卿叉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甘点错,而中后段又能够拥有很好的动力表现湾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻答。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祭汕,尽管反馈的路感一般澜毋,但指向足够精准晴胎,能够给人很强的信心谷冬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淮,它的前后悬架初段偏软赶丛赔,能够很好地吸收路面的颠簸蹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傻。可喜的是悬架的后段韧性十足鬼乾森,不会让人感觉力不从心徘绷靡。最重要的是摆恒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅,车头指向灵活登杠,车尾循迹性出色涝私。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胸督旗。   总结豁扛: 对于马自达这款即将发布的新车侩,我只能用赞不绝口来形容歌固寿,外观和驾驶感受都可以称为上等星牡顽。如果非要给这个车挑点毛病的话钦懊别,就是在高手如林的中型车市场里伴献台,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡贤。所以如果你是“外貌协会”的成员曙,或者追求极致的驾驶感的话称促,那么你可以期待一下这款新车刺。 责任编辑杏闻:赵春晓" "  KTM的X-BOW篙啸,直译过来是十字弓囤廷蹄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)操哀。实际上尝,这个模样怪异的小车徽敲诬,的确是火力十足郊,足到无论是在街道上还是赛道上几胯骡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骚难。   先来说说KTM这个公司陵脖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞陕,以生产越野车和跑车而闻名皑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车经,也许是工程师们精力太旺盛鹤塑蛙,亦或是身在奥地利这个地方泛,总会有些天马行空的想法菏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挡擞廷,去生产一些别的什么机动设备搜扇娠。这几年茹坞,除了X-BOW哼鞋烙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撤即粪,而且都有一个共同点——惊人且极端傅唯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羌能、puristic(纯粹)桑为雹、radical(激进)醒为澜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解四。另外还要多说一句操,这家公司的口号是ready to race匙纬搜,时时刻刻都在准备一场竞技弘。   KTM的CEO曾经承认泰腊,他们希望使用21世纪的技术猾,发扬柯林·查普曼的理念矛溃缝,打造一台新世纪的超级跑车辛盛粒。柯林·查普曼是谁捌憋?他是路特斯汽车的创始人簇吕,他说过最著名的一句话是媳浪腑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜鞋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庆傻靡,作为汽车工程师烤,他把全部精力都放在对性能廉侧丹、操控和轻量化的极致追求上浓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呐崇苔,但跟进尝试者寥寥癌。看看路特斯汽车凄凉的经历惠鸡,这其中的原因并不难理解贬捅。我们很欣慰地看到簿,在新世纪写须,KTM继承了这种理念吐掀匪,并且做得更加激进弘。   其实X-BOW的理念很简单嗡盎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垃层。碳纤维单壳体车身界、全车碳纤维组件搽帛鹊、水平推杆减振器井,这些都是方程式赛车的标准配置吴。由于使用轻量化材料密,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篡吗告。在高速行驶中苹管储,车辆的气动布局提供下压力毁娇尘,以此来提高抓地力和稳定性盾郸,这也是方程式赛车的特点巢岛讲。和赛车唯一的区别显慈灰,就是它有全套符合法规要求的灯光彪奇栏,以及一张副驾驶座椅戊吠谷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庭纪,经过强化和升级后屡砷,动力达到300马力顶,和F3方程式赛车相当人疵,六速手动变速箱也是简单而纯粹芦啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姬,我们不妨来看看推重比矢婆隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺,也就是说发动机需要负担的重量更少靠付帆,动力表现自然更强购两。   在踏入X-BOW车内的一刻谢酶铃,恭喜你薪,在旁人眼里竣,你已经像是一个职业车手了琉锑唐。首先一只脚跨进驾驶舱达模,站稳后调整重心首,再把另一只脚迈进来录,双手找到合适的支撑点伍习,将身体重量转移到双臂攘貌,身子瞬时下沉峰裤描,把自己放在座椅里狙。来自RECARO的座椅是固定的修午,完全不能调整汗侵,靠背角度略微向后倾斜椒辫聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晌憨尖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂拈颧。要完成这一系列动作日,如果你是个长腿欧巴德,可能会轻松点哇鸿帅。同样和方程式赛车一样夕镜嚎,X-BOW采用快拆方向盘咐锑,在一定程度上提高了进出车的方便性冀炼,不过我觉得这个功能最主要的目的瞧勉喊,还是为了让它更接近赛车期。绑上四点式安全带吻米使,身体没有一丝活动空间虎,因为在碰撞的时候溺收,你不能指望安全气囊救你一命岔炬妇,唯一的方法糖闻赦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼枢圣。   驾驶它单倘昂,你不需要有汽联颁发的运动执照督尖,甚至不需要经过特别的训练倘。只要你有合法的驾照晦孤,会熟练驾驶手动挡汽车础,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓜。连离合器都很好掌控无五奸,甚至比驾驶EVO咖、STI这种高性能运动房车还容易顾存。你唯独需要的掂丢潍,是练就一副有力的双臂景期燃,因为它完全没有转向助力辑婚攘,停在原地忍,方向几乎是打不动的扣。   由于场地的原因残,试驾过程不是很尽兴辫申帛,并不能体验到X-BOW的全部性能旧娃。在狭小的环境中步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猩财奔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埂姓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绿耪翠。因为使用水平推杆减振器编,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗽负,在转弯中几乎不会产生侧倾力摊套。多连杆悬架结构稳定儒握倍,可以减少轮胎不必要的运动和变化朔妨,保证最佳的触地面积其宪呜,用尽每一分抓地力尉夯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僻,这一切所产生的副作用邵,是你的身体要承受更高的横向重力爸。   在视线上持诺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犬戮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碎黎,以及转向时轮胎的变化缸芒假。利用这个优势躬,你可以把车开得更加精准拱漆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙即完,这是任何房车都无法比拟的燎。不出个把小时溯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霞竿溉,高速掠过障碍物而毫发无损店酥函,那种险象环生的场面梦,我相信其它车做不到吹系翰,这种乐趣和成就感廉,只有X-BOW能给你咯俏稗。   看到这儿胶街请,你可能觉得这台车并不难驯服痕,一切都很容易尝。没错柒率,X-BOW没有设置很高的上手门槛法局砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单换项趣,但是它还有进阶的玩法荤蛊,这就需要很高的技术和技巧了判玩。首先很,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烧泊溜,为了它的寿命噶蹭阜,好好训练跟趾动作吧讳龄。漂移现昧侩?也没问题睹恨,在转弯时只要加大油门挂偏,车尾很容易就会滑动起来歼。之后能不能画出一道完美的弧线辨,就要看控制的技巧了豹脑。   除了以上这些漆,我还有一个建议始。置办一套合适的行头白贰庐,至少也得有一个头盔和一副手套鲁,这会使你看上去更像是职业车手鼎岁。当然垮起槐,作为一台可以合法上路的跑车临斜顿,KTM也试着考虑过车主的感受嫉豢,推出了一款GT车型邪棱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瘸谓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺吵。无论哪种装扮鸽恰翰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桃唱,在气势上就足以压倒一切手,而在性能上僳,它也是所向披靡膊南侈,精准犊捍屏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摆玻斥。虽然它可以以合法的身份上街盆撑,然而对一台Ready to race的准赛车辟郸,街道并不是唯一且最佳的选择涧貉,它最终的目的地掇,是要奔向一条真正的赛道痕堆,在那里解开封幽蕉帧,去赢得一场真正的胜利镁步。   说到价钱糙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洁匙,一点都不值湍。那么窟霞,如果说花135万棉惠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崔穗,最大化的驾驶乐趣讲,并且还可以在公路上行驶碉,这样是否物有所值冉欧久?答案其实显而易见儡殊,值嘶,或者不值狈经钠,取决于你是否真正热爱驾驶凄联摹,热爱赛车运动躺怖。 责任编辑氖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词供滑栓,早已见怪不怪讲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车物胖浑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聘港,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸿,就是一款加长版的小型两厢车补涂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秃赫牵。 知识普及娶弄:为何不叫“ 雅力士”了嗅替?   相信很多人都会有这样的疑问分,从车尾的英文上来看持赁,YARiS的标识与上一代完全一致韭,但多出“L”字母超喇铂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猛舒绣。全新YARiS通过变革性的设计宏毛、加大车内空间庆吝凸、降低指导价螺瘦,从而想抢夺A0级市场的份额瓮篡补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚀癸。不再使用“雅力士”的中文名称鸽忿勃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谭孔。   外观懊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娩狭浦,如果拥有一副出色的外观设计缸,那销量肯定低不了恐。广汽丰田的全新YARiS L致炫补硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椒,能让更多的人接受孺。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈,所以在造型方面与海外车型有些差别猾维氰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恍联,“梯形大嘴”车头动感大气蓝间凹,配合超长的轴距镐跋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柑纽昆。   =============分页符=============   原标题围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翠奖烽,相信你会有两种感觉贡妒,第一普:中控台设计非常大气骂,和丰田系列的SUV车型风格一致郝尉锤。第二烷:超大空间缆恳,后排空间完全比拼一般的A级轿车搬耿。   =============分页符=============   原标题狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摧犊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彻喜,但是空间方面完全越级的感觉操橙,完全不比一般的A级车差腾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堪靠。   =============分页符=============   原标题士钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浮饯娠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意界萄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叙为貌,中后段性能并不出色缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硷旗乃,高速行驶油耗方面并不出色及。   结 语   作为一款城市代步车型朗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烂窝瞎,外形方面就能征服不少年轻消费者旗功。此外据琼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捕畴邓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枚钡,若果说美中不足的地方素,那就是匹配的四速自动变速箱了省。(韩威) 责任编辑晚彩啼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街煎垢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阮拒?告诉你疆吩,这是真实存在的一辆直线加速赛车钾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车躲,基于2014道奇Dart车型涡墙贺,型号就叫做Dodge DartPro Stock沏。大概意思是“超级街车”佩。虽然只是称作“Pro”粉,但它的结构和普通街车已经截然不同娥旗,一点点相似也仅限于外观上草。一个专门设计的底盘凯,扣上一个类似“街车”的壳子娶,除了好看以外禄凯抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好郸。除此以外达绷兜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”施。   作为动力核心策酞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刷。与常规的“以街车为基础改造”不同拌畦便,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姆溯。据厂家介绍八,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尾,而极速则可以达到480公里/小时火孔健。   Mopar没有公布具体技术细节鞋哗堕,但是在上个月拴锯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皮免扁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贤,它跑完402米还需要9.9秒瓣点,而末端速度“仅有”235公里/小时藩焦违。也就是如果两辆车进行一场比赛莱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眷淡揣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实扣晦,当然也无法在普通街道上行驶紊世。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痛。 责任编辑敢藤凸:赵春晓" "  4月11日抗儒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市动抱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涛沟。   4月的京郊春风和煦疯侧巴,桃花盛开佳材,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘦姬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咎魄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牧端。   然而稍微有点遗憾的是徘凶,由于相关环保政策庐撼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瀑醇。   =============分页符=============   外观内饰袄句:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘梧怠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侠疟蒙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怕,因为配置的原因签,柴油版在一些细节攻,如前格栅腐、雾灯等处精简了镀铬装饰玩付啊。   另外砂焙默,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剂心,规格为265/60 R18孪,采用双五辐样式透摆杠,与高配车型的20寸轮毂有所区分税揩。   外观上南,大切诺基给人的感觉就是硬朗汗丧、野性苍渴、豪放铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕾,如果不是看到车尾的标识蕾讥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晤祭唇。轮胎的使用与其它车型也是一样的膊巾可。   =============分页符=============   内饰方面寞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哭蔑尾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踞羌槽,但是做工方面表现的比较细腻竟。各个部位间的接缝十分均匀埃档,内饰表面的反光也抑制得不错币。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盗磺兽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘎。这台发动机由意大利VM公司制造轰返,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诚讳,国际知名度较高邓泊箔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媳,最大输出功率为243马力(179千瓦)祷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枯弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灌齐粱,采用电子挡杆设计录竿,事实上枢入,在菲—克集团下的很多高档产品上诉,都采用了这样的档杆设计朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙笺,体重高达2.4吨隧斯拨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潜轮,都让人觉得动力输出稍弱饶滤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓤夸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泌,这使得在实际驾驶过程中污居警,柴油版大切提速很快膳,驾驶感受十分轻盈惜豁斡。   另外茧,发动机的噪声抑制也做得不错将攻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冻杉,但却绝非印象当中羌,柴油发动机那种高振动诗侩、高噪声白粳,车内如“夜店”般的情况茬帮宦。   在打开ECO模式的情况下撑坑,发动机的转速在1500rpm左右的时候官,变速箱就会做出反应孰诲懈,升挡很积极共蹦雾。当车辆行驶到70km/h的时候席棚,变速箱便会将挡位升至最高挡澈疾,我们在城市中使用递群芒,第8挡也是可以使用的窜然酬,并非摆设哩措幸。如果关闭ECO模式淡辆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右完徘裤,动力输出得到了一定的释放发隋,当然唯,噪音也会随之有所提升居挛匡。   柴油大切的油门踏板很轻盈狗,发动机对踏板所发出的信号反应很快卫,但初段调校的有些过于灵敏了灿,尤其是起步时牢敲谴,轻踩油门惟汞,车身就会有向前窜动的感觉零环,想要平稳的起步还是有些难度攫捶涧,如果初段能调的沉一点诡,感觉会更好途晚貌,驾驶者对动力的输出也更好掌控粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涤浇哼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳腔,由于取消了空气悬架既,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稀脊,分别为自动香全、沙地袖稍脑、雪地溺扛慑、泥地和岩石抬交,这些模式都是通过旋钮进行操作的呵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搂亢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择干起稿。   此次试驾弯修,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涉界,其中的体验环节有沙地莲另竞、U型坑和炮弹坑三个环节忙恼迁。在进入沙地之前浪臣,首先将车辆选择到沙地模式滥呵,此时车身稳定系统自动关闭惨惰。由于没有空气悬架促魔怂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柿发倡。   模式选择完毕之后田,开始正式进入越野产地碑,在松软的沙地中伎浪袱,要保证车辆的行驶速度欠脊。在沙地中行走檀慷,轮胎出现轻微打滑是很正常的睹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻兔铃,造成更大的麻烦规。   在U型坑的环节攫段,选择到岩石模式之后搞梆尽,分动箱启动扭矩放大挡脑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卢宠,传递到车轮上的动力会更加强劲祷淘控,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞬。   炮弹坑对于车子本身来说箩窗,算是更具有难度的项目了善联细,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耗纶。对于大切来说侈,通过这样的测试还是比较轻松的接卿。在模式选择上虏勘湾,我们依旧可以选择岩石模式圈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脑签,保证有附着力一侧车轮的动力输出稼餐,从而实现脱困拼漏。   总体而言弯陵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唇林蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚼。在整个越野体验环节精态勿,对于动力的感受也是比较明显的耙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钠豌,主要还要归功于这台柴油发动机狮,低转速扭矩输出足够大陡领,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宽蒲。 责任编辑浮晾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖羌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渴涩弗,以求为各位网友购车作为参考楷阂势,本文我们继续进行搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霓,作为合资品牌的A0级三厢轿车撼茂啊,经济实用以及稳定这三点立市之本瞳犊,谁展现得更好艾,以下将逐一展开巨伞。 外观解读随茸寸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜕梢瞪,这次“重生”抛开了以往的产品定位腊戚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庭,接过老款颐达的市场后凳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抬嗜斡。   刚刚完成了小改款的阳光屠献,2014款车型延续了前款的整体轮廓家骡截,细节之处作出的调整斯荆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杠百。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型处,另外增加了反光镜转向灯翠、倒车雷达等外部配置贩混煞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菱藏腥,但两车在细分定位上有所区分势吗,新赛欧更经济袜疼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本班镰缅,两厢造型更具时尚特质娩渐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重髓瘦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡肩喊,前脸处的线条切削更是全车最多之处韩师晃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碗素,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇,三厢车型尾部中规中矩芭报,采用常规一体灯罩的尾灯脆凑,正是这一产品区分的剪影问日。 看完两车的造型舷避渤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘛肛洽。详见下表看: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撤,您更看好谁矛弟?欢迎参与一下投票剿娥。   =============分页符=============   原标题创涣羞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比春糯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潜虑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直标谐,各区域之间的串联均平滑带过侥伴,整体风格更注重功能性裂蔚露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汞戊,并尽可能带来更多储物空间食。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毖缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我嚼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躬粉典,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卷。   另外挺,随着车载多媒体系统的发展坦卑抗,触摸屏更多的被普及漠粮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壁汞镭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝技桅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高餐骏。 配置对比规:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惋亨刃,仅供各位网友参考魄锤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比静搐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歉棋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度香官茧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示残骸窜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风校,而车身与轴距豢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培啪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呐腥。   动力系统对比退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谭篱深,阳光仅提供一款1.5L发动机览偷兜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筛纫射,同为四缸自然吸气版本烙闪,排量的不同即动力上的差距显卤挤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爽,具备重量上更轻的优势背璃。   两车的自动挡车型萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盗祟偏,其平顺弧陷、重量轻及省油的特性睹畅说,同级别车型中具备一定的优势溜穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烈沸掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT传,在挡位上优势明显柿目怒,但其换档顿挫在车主之间常被提及褐掏随。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徽,外观上二者均具备典型的家族特质材巢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面断。内饰布置阳光以实用为主炭避潞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衬攀蔚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狼。综合本文所述坤,两款车型您更倾向于谁急?欢迎参与以下投票缓搓。 责任编辑燎共:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车午藐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愧替,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唯籍鼓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骏貌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廓避。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柒视,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冲家,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近健淘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诬紊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萎浑。也说明K3S试图走运动化的路线备幸敢。   起亚全新K3S的长驮、宽洽酥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm导,而轴距更是达到了2700mm的水平爽沉,在同级别中也属于比较突出的成绩闯,对空间方面肯定有着很大的帮助够饲俺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钳吴凄,车身线条也非常的流畅壳途,有着极强的运动感潭赫潘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差千孪共。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别公轻朗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罢笑辟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陵体拘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逻定,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻和。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撇沤,加之降低的车身让骐达更加动感废赋睬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性令桓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徐拨。形状突兀但线条流畅的尾灯筹规缓,红灯部分占据了大部分极,白光部分呈现斗勾状楔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驰小痕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慷凶。能够有效帮助你快捷倒车惫隆浑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡供,因为外观好看主观影像比较大晤没。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卿背,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多型颊,基本沿用了现款K3的设计酒唤,提供全黑色册旱、黑米色诵莲、黑棕色三种不同的内饰配色勃。做工和用料相对也比较不错殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外寒兢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矛。   骐达的内饰设计线条非常流畅庭,整体质感较旧款车型有所提升体钳。内饰颜色采用黑色作为主色调时,搭配银色饰板蒙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比半监,满足不同消费者的需求瓦迁湘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浓,多功能真皮方向盘以及定速巡航磁硅实,从上面表格已经很清楚的告诉大家怀稻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娥胃谈、胎压监测等配置钮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胚蒂蹬,其中ESP师碳辆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旧咆桅。 =============分页符=============   原标题赎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700告沫疆,整体乘坐空间相差得不太明显笨奴搂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同必浅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮羌,座椅表现方面K3S内部填充比较实烽抖,对腰部支撑方面会比较到位涵赐吨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性催沁,其座椅表现比较软柏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谓搽另。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酬澈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胁捞景。在乘坐空间是差不多的晶劣肩,K3S座椅设置得相对硬朗拖方签,而骐达设置得相对舒适姆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疙穆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S说,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T操套,很好的满足不同需求的消费者抗颂派。起亚K3S相比起来就显得配置较少谎廓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柏受地,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暇腔太,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雀戒揣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜂歧暑,详细还需看我们评测所出猩锻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求建。   点评烈持峨:随着两厢车被广大的消费者所接受袍陛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款繁勺杠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狈九,如果在这两款车选择其一的话驳海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓶炽灿。 责任编辑猾垮啡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉番霓漂,甚至有人无法确切的喊出它的名字乓赌。其实这款车和我们并不陌生禾携绍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拎陕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匠澜弦。所以出镜率不高的标致4008鹤,确实具有太多不为人所知的身世浓,这使得我们有必要去了解一下这款车律。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萝醒挎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沃寡老,呈现出风尚两道、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感本挨稀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腐电氛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰持礁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚多鹿俄、科技的感觉离劳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm互略虏,轴距为2670mm来。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沙嘶,所以在车身尺寸上它们相差不多监。   从车身侧面来看厩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夏抵假,整个车身也因此更加大气而富有力量感秀箩。后排提供了私密玻璃及脓涝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风署峡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满八四上,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佛卿歪。另外官,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娶,尽管造型简单催禽虏,但通过与腰线的巧妙衔接瘟凹广,使整个车身设计连为一体剁每。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凸玩,配合普利司通的225/55 R18轮胎查描欣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孰兜,都具有不错的表现茬椭凰。我想应该会有不少车友会非澈来耐剩看重这双“大脚”累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比土,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几句。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫌肚瓜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巧。不过标致4008在一些细节上却与之不同隧,譬如采用了大面积钢琴烤漆门郎茶,辅以细节上的优化拭分蜡。   中控面板做工不错沃爸,按键旋钮设计很精致勒老谋,且手感都较为出色笨。娱乐扩展功能也比较齐全嚏浓崎,AUX嘶挺、USB以及12V电源都有装备奇痹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稿缸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欧,下面还有黑色钢琴漆点缀渤皆,凸显出了较强的质感煤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨磁,若塑料饰板能换成金属材质的话蓖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纪惊踩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痊。在转速表与车速表之间睬醚,我们看到了一块显示屏醚权,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息李。 在乘坐以及车内空间方面巷霞型,标致4008秉承了家族在这方面的优势糖请妒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好率忙。   后排座椅靠背很直淮惹咖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拴内泞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憋馆,坐姿却让人觉得并不舒适托韶棉。   标致4008的行李厢内部很平整届岗搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗殴毖。这样它的储物能力将会得到提升躺,对于搬运一些体积较大的物品畏儒还,可放倒的后排座椅显得实用贫。   =============分页符=============   在动力系统方面绰耻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摧叛丁,最大功率仅为150马力缆新,扭矩峰值198牛米写。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒簇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疽。 全系搭配加了CVT无级变速箱砍,具备手动换挡能力平嗽弯。在实际道路行驶中礁,CVT变速箱表现的非常平稳羡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时星冉煤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叫寐疏,却没有丝毫提速的感觉禽檀。不过怠吗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯,在平稳驾驶时超车变线很轻松虎蒲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垦改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宏衔,前轮最多可分配85%的动力楷,后轮则可达到55%动盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踏,可以应付雨雪胯迪疏、沙石和泥泞等路况娟洽,也可以轻松面对普通的越野路段脚狸。   标致4008并不属于难开的车型需设堑,尽管车身较大蔷判态,但是方向盘非常轻盈谭,即便是女性驾驶也会非常从容糙涤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线立疥。   结语话拍:从市场战略上来看斯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型李竭同,4008不仅丰富了进口标致的产品线佰炊常,也为消费者提供了更多的选择虽加擎。而从产品本身来看朵凡藉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台铅前,能很好的迎合中国消费者的审美贯。在驾驶方面菇郸,标致4008表现出非常舒适和安逸衡,非常贴切城市SUV的特性掣。 责任编辑公:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碉,自2011年上市以来凭借着动感的外观吴层、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宠,受到了许多二三线城市消费者的青睐守灿歇。不到3年的时间江,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掇羔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型活勒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘芊咛Α,将在4月的北京车展上市侵交复,预计售价区间为6万-9万元狗烯侠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乒猩。下面就跟随我的镜头逼磊芭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汝。   相关信息纱袜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳞杠猾,2011年正式推出了首款车型宝骏630肥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谈茄郝,结合上汽和通用的生产技术不拎品,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌福剔撩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旅秆,与进气格栅倒图漠、发动机舱盖形成盾形区域钾授寒,造就了独特的宝骏品牌DNA挡念很。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪偏顿。从前脸上看桅,与宝骏630的设计保持了高度的一致谦背。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虱拼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装便,颇显动感帮挛。   在车身尺寸方面盗燃,宝骏610的长为4401mm泥砷抚、宽为1736mm窝必、高为1462mm矫邓。由于与宝骏630车型同平台生产缉吠,因此在轴距方面并没有变化限男床,依然是2640mm褐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吾妻辖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚏奔权,尾部扰流板尺琉动、包覆式的后风挡玻璃壳钵邦、硬朗行李舱的线条密沽插,颇具运动风势倒。与此同时插,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠身,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲍钳。   =============分页符=============   内饰方面彼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迫郎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配繁,方向盘搭配银色装饰条巩,整体风格偏运动把帕侈,带来不少新鲜感善拎。此外拨翅,新车仪表盘也进行了全新搭配鹊楔,采用双表盘设计祭褪酪,更符合当前年轻人取向艰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朔,提升档次的同时也带来的一份运动基因囊倦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔷,LED组合仪表提升了整车的质感洁豢妊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氛患抨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势完蔼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匡哪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誓庆。   宝骏610是一款两厢掀背车型事犯膳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仙式逛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够河蕉孔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗渴,也可以按6/4放倒座椅矛挤特,放倒后容积可达到1300L轿哭搅。   =============分页符=============   在动力方面失簧舜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豢,最大功率可达82kW筷猩饭,最大扭矩为146.5Nm颗,这款发动机也同样在630车型上使用瓦涛猴。为了发挥出更好的动力性能哎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡腾妥,此外还配有5速手动变速器可以选择阔趣施。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顽、君越撂、君威等车型上连。   在整个实际驾驶过程中瘸伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虾。在1500-2000低转速时瓢藏耙,所爆发出的动力输出还算尚可挤,油门响应比较直接嗓骆。但是随着转速的提升诵缉,档位的提高毒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赏。这种动力表现不温不火迸,但是足以应付城市道路使用垄阜。   相比于第一代自动变速器劫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壳。只需稍微深踩一下宋骗丧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赫叙,只不过由于排量的缘故荷委虑,推背感并不是很强烈逢蹋崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心驶菇如。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熊程鲁,这也完全符合它的家用定位桔霜。在经过颠簸路段以及减速带泞谰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感比集,让驾乘更加舒适痪眷宪。此外芍菲,在过弯时底盘也显得较为扎实潍菩脸。   结语伟:宝骏610的家用车定位很准确舌故瑞,配置很务实锑伎,储物空间多版草,不过在用料和做工上还有待加强淘菊。不过动力系统方面确实不太给力妈霞通,最多可以说是开起来比较舒适吓适,这也比较符合它的定位垂。作为一个新品牌免,宝骏还有很长的路要走挺巷困,虽然已经走过4年多撬房,推出了两款车型桂其,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样螺卸叙,在自主家用车市场上打出一片天地来衬貉锤,我们将拭目以待铺嗣。 责任编辑聊农:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刀皋,大众展台上首发了2015款大众Jetta氏。这款车在现款Jetta的基础上咀速,针对外内设计细节进行了小幅修调蝎促伸,属于一次精修边幅的小改款拉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贰扩钉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓶沛。 全文总结床:   对于这么一款外形细节有新意阀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隘徽烯,我们只希望它能尽快来到国内鳞,因为目前国内的速腾车型崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伐妻秦。 责任编辑瓣谴和:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域络,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暑跺纠,深入布局洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳酶、一汽大众新捷达录骂、斯柯达昕锐释、以及再早之前的本田锋范竟、日产阳光等等纬。可以说律理透,在这一细分级别统,乱战才刚刚开始盖寥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刑田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拢。反而厚重了不少莆秦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灯冲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伎权。就前脸部分来说砰笨屏,整体样子是非常简洁的陌竿啼,又有几分动感架,和标致其它车型相比是有些差别的伦洗乌。   侧面造型规规矩矩炔孪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唱鲜,你会发现挛膳踢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涸霸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桑盟码,但301更多的是安安分分的一种踏实感拱娄。其中挞掀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兜痊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玲昂,没有那么规规矩矩类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袒病,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蘑阂纳,这也是一项非常讨巧的设计辖兑。设计感油然而生番跋京,除此之外餐虑,车尾并没有多余的装饰物窖,简洁实用依旧是主要风格黑。   本文导航" "斯柯达明锐蜂咆赎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兄,可能除了家族化的设计以外污京,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晌钝介。 虽然它采用了大众的MQB平台团踏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攻步,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饭,全新的家族化设计让它年轻了很多乡诫陋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婚北继,但是相比现款媳兢,它的前脸更显稚嫩钾,也可能因为现款有些老气横秋吧摩。 车身尺寸方面幸,它相比较现款有了一定的进步未,内部空间方面自然也有了一定的进步牵毕逗,在后面空间介绍上我会在进行阐述沙年纹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜕,这也集中在细节设计方面彩猴苫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱埔接,还有合理的镀铬装饰沥蘑试,这也是新明锐年轻的一种标志渭报曹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砂。" "  2014年4月16日库,全新英菲尼迪Q50正式上市揉翔,售价区间为32.58-54.98万元台宦壳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂轻,2.0T车型三季度到货午犊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂萌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔不袄。三车官方指导价格基本在42万元上下扦,具有一定代表性寥誊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨嘿离:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息们娄醇,车头造型极富攻击性靶故,侧身线条动感优美缎蜜从,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓通。当然惯,它的进化不只是看起来那么简单阜,内功的修炼更让对手望尘莫及烹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的群翔手,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铂,而且大有愈演愈烈之风孝,尾部设计很像自家的新5系邓,家族化设计不可避免搜。即便是标准轴距版本郴啼盛,新3系的轴距还是达到了2810mm傻澎,比上一代有小幅增长拦杰疮,再加上悬挂对舒适性的妥协社倪,曾经犀利的3系已成过去亩赤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已间。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的零羡,那非雷克萨斯IS莫属了栖尽长。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冕,车头动感夸张拧,车尾简洁利落荆患,虽然有历史车系的影子盲,但这绝对是对精髓的传承和延续幌儒。   本文导航" "  又到周末了郝扇,在大学破旧的宿舍里迁,百无聊赖的仰躺在下铺上沥薄视,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芍,心中泛起阵阵遐想篱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疏,充满战斗气息的车身砷圣画,都让我无法安然自卧尝虱沙,打起精神圃,跑到隔壁楼的图书馆阜罢庙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志危。没错豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心且腥未。但是邻萝淬,今天要说的主角并非“兰博儿”碗败,而是广汽本田第三代飞度姆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吨。   ?什么是边锋主义惨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承始啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉混砷,线条过渡果断抄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犊妇馆,包括讴歌品牌也大致如此第红蒜。第三代飞度相比上面的两代聘盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致排。车头部分比上一代更加动感补,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恭干喜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醚适洞。给我总的感觉是错,车头的成功是线条运用的成功肚毒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垂顶慰,从车头到车尾一气呵成池芜白,整体感和流线感非常强同。从某种角度讲戒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙错匡顷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛令怪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恰稼艇,但相比其它竞争对手梅悍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕南泪。   车尾的感觉并没有车头那么好纺,对于我来说拿,车尾的设计并不满意斤巨吭。过度使用的镀铬饰条练、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口味蓖卯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乃滤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道貉拓,在纽约车展即将开幕之际手,路虎发布全新发现Vision概念车翁超,配备多种新功能末团,智能玻璃实现透明引擎盖牧熊吨,座椅灵活变换可实现共四种模式负,包括远程叶兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戳沫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僧口,第一款路虎发现诞生于25年前脾浓擞,全新发现系列定位于“休闲”僵辆拷,总计拥有四款新车毫芭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悉啸宪,多功能配置废解,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力年。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕私,其中包括远距离颐兀控漂,智能玻璃等锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠麻靛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酿朴,“新车现代化的丢天,切题的广鹤,并引人入胜的设计税,是发现车型发生的重要转变系梅。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛊楞獭,我去过一次柳州嗣瓦,那次肥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唐阶皖,当时身硷豌,宝骏只有宝骏630一款量产车型波,时隔一年爬,这家公司有了新动作栏驼圈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渺宫。官方表示哼唐浅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忍。   事实上羔唇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肩,那时粕叙乃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毫皇尽,为了配合厂商对车型做好保密工作豹侣世,当时我们也并没有拍摄相关的图片放善幂。掐指一算诧唉,当时粗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镰,在聊到这个话题时尖,项目负责人也表示挤,整个团队在这期间做了很多的工作邯识豹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泥遂,即便有着此前宝骏630的经验恭炊,但对于一款新产品而言妙,整个团队仍旧不敢怠慢炮黔。   为什么要推出一款两厢车绣嗣?   新品牌诞生初期含,单一的产品有助于更好的把控产品质量溉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巢葱,从而将其转化为品牌价值沦潞魔,在品牌得到一定认可的前提下绵侈劳,适当拓宽产品线恕捞,无论是对品牌商监喉,还是对市场而言都有着积极的一面板棋翔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型及,较为官方的说法是“以市场为导向”敛确敛,不过在我看来哗,这仅是一方面噬馁,在有了以上需求的前提下惩斥禽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡函底,于是才有了这个方案楞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曹,车辆的动力系统筒敝冲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镭,无疑是一个两全的方案堵钳确。   两厢车在定位上有什么不同吗卉仟?   简单来说鲍赔兑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本估互,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可却。相比之下味苗珊,因车身结构缘故广,车侧和车尾的造型变化较大贿藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痘缄刑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法然镣,印象中芒哦取,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍,有些时候窝稠藤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕。当然筹窟簇,每个厂商都有自己的想法乓雀珐,这种实用主义并不是坏事踩姐祥,毕竟妒门性,车是用来开的稀淋,把主要精力投放产品稳定性方面艾坑,对打造一个大众品牌或许更为重要会颠。   在造型设计方面绊,除了已经固定下来的设计元素外劝工柿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸵。对于镀铬饰条的理解见仁见智苛诵毋,然而雌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”差堪需,正是在这种需求的推动下郎胜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场备。   察觉到这一现象后篱冀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思累,显然贡斡毛,一味的添加装饰条并不合适邻晴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贬。一般情况下赔守筷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刮,除此之外圣湍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条想,在设计师看来挡峨措,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致估歉蝎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肥,我还不曾有过近身接触路腑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知齿娄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栓豢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懊。或许这么长的一串文字来的有些陌生典卫丢,简单讲叭,它就是在航空航天器上使用的转向技术锭兢。我们将就驾驶者最关心的方面卢竿匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麻锑剖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蠕,人机交互系统的先进等等伶喝词,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触定嚎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓢磨床,不难想象Q50的出色憋退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虫驹,同样麻,作为宝马1系的车主截,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚巢。而剥离开车身的种种试廉,他们共同的认同就在于这三个字母轻:DAS   【什么是DAS亩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踩顾厦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型团考。   【DAS工作原理是什么迟供?】   车辆转向时笛梅挡,不再依靠传统的机械连接贺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酚驮掀,根据行驶路况和方向盘转动力度碾谈匡,速度进行综合计算捌擞,从而指挥转向电机机构实现转向雹。   三个ECU属于并联关系愤歪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阶、方向盘奴率碎、右前轮)廷搏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敖呸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活突,恢复至传统的机械传动转向模式摆,确保万无一失夯菊。但在正常情况下唇碗饶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悸廉溉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈副德。   【DAS汽车的优势白痛玛?】   操控性宝狸懂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毋僵文,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓶顽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况池,享受更多驾驶乐趣拣牵呈。   【为什么线控转向比传统转向快碘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墙欺。整个系统中没有橡胶衬套极涩桅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肆,因此首先从内部减少“延迟”皮藕褂。   【DAS对过弯的影响梨霜?】   转向相应得到改善鸥。传统转向系统客挂酚,在接近弯道时底汉,驾驶者需要提前做出转向动作掳,否则汽车无法实现平稳转向吕。而采用了线控主动转向DAS系统绢骏,通过消除内部的转向延迟戒火辩,减少了预先动作的必要络,实现更灵活的转向该。而驾驶的感受将更加直接忿皇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力期,毫无延迟丘镁。   【转向系统也能够减少疲劳肆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜂垂,因此从另一个角度提升了安全路窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰А)卞婚,12款参与测试的车型中扭妥,在定速140km/h的巡航测试中粹,平均修正次数按,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挡姥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点七冻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烽黄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既嗟蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   当然劳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗅垛,而对于传统车型青是瘟,这一选项代表着发动机拉牌、油门踏板娶、悬挂阻尼师砰、刹车响应等等方面的细微调整分,而由于配备了DAS身棘皋,英菲尼迪在模式选择上傅,更进一步的调整了一系列的功能谷,如峭吮:主动声音控制系统龚泰、线控主动转向DAS钳、主动车道控制和主动循嘉玖朔矗控制系统ATC等等的设定搁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辑?】   通过上面的简单问答梗谢稍,我想我们已经熟知了DAS系统紊虏,在响应更快谐,相比机械系统更便于维护汇,节约成本颅佃,减轻重量等多个方面都硕果累累堆温瞥。而任何事物都是双刃剑啥茅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里设?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孝来,他的解释既简单尘深唯,又复杂贾,背后掩藏着十年之久的不断试验伴,推理泼,再试验的科研过程花。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力港藕阿。而这些内容无法用数据体现创骑钱,还是按下点火开关吧膊。   本文导航" "   《极速60秒》功、《死亡飞车》耍蛋屡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆施,让车迷们大呼过瘾羚洞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现块。另一方面苦扩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乡,但开在路上肯定是最牛X嚷,最有回头率的涝赋曝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事色枪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碴、“真NB”这样的感叹朴娠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分画,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妹叼。    作为最具代表性的美系车型柑漓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檄汝,五代车型熠熠生辉祭凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贪,主要原因是新一代车型不够“MAN”禄萄,缺少了野马的一贯的风格暮傲倾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寥势,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车措。 什么是肌肉车沧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砂甘乒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徊泉嚼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机失坪奉、具有强劲马力蓬、外形富有肌肉感的美式跑车黑票。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戳帛编,例如雪佛兰科迈罗虚壤纷、道奇蝰蛇抠、道奇战马臀全,还有就是本篇文章的主角福特野马澳湘舞。不过这些都是字面上的解释秸达涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞪惋汹。什么是肌肉车盖桨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惦琼蝎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集举弹颈,科尼赛克Agera逗豌迪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懂齿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帮廓。但实际上并非如此午,凭借自身出众的一面噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出镁豆培,成为闪亮的主角扳墓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蜜谐嘘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憋科,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伍辫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媒迷豌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窖茂,野马还是地道的童星出道!是的咆,早在1964年刚刚诞生之际办,它就被搬上电影银幕排。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肯嚷,也许大家有些陌生翔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侧泡蒲。在过去50年里猛窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炬链。    无论是哪一年代的野马矗纶咎,但凡出现在电影中弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蝎炭屎。衬托主角的英雄气概或是独当一面釜,野马都游刃有余陡佩。在近期上映的《极品飞车》中欧放,野马更是作为整个剧情的主要线索猫,陪伴主角经历了人生的起伏讽骇冀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玻培苛,五门版的三款车型——耀真需渐遂、耀享废际、耀动分别为52.8万粕范缆、57.8万裸翰、62.8万怪疟洞。另外还有只发售500台的限量版酸,价格66.6万元吻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磨撕,只是在色彩搭配上带来更多选择碴,车型配置也更合理坑拿片。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烦戒,并且通过优化四驱系统桨此,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现广。揽胜极光一直被认为是外观控醒楷仆,但作为路虎车型泡魄测,它也有着同级一流的越野性能际。这是款长着女神模样县笺,也有着女汉子般坚韧的车抡囊。 外观蜜氮绷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价推甜,所以不仅长宽高没有变付称拓,造型设计也和现在基本一致为绅。设计师只对一个细节进行了修改湾,就是后视镜呕。新款车型后视镜造型整体感强架拌娟,与车身有更好搭配效果羞钒。除此之外弊舌,极光传承自揽胜的城堡式车身频郸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜕。虽然极光已经上市有3年时间湘穆,但时尚感丝毫不减桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梁,极光有自适应LED氙气大灯储、全景天窗等配置夕剿旗,兼顾时尚与实用性泄萌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于差怯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰那,前后保险杠尺寸更大逃。另外逢闺,2014款极光提供了11种车身颜色末梳,消费者有更多选择毒。    另外钳,外观细节上能看到的摄像头和雷达校丛钎,是为了实现自适应巡航菩、自动泊车棉类警、360度倒车影像等功能斗炉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哀,既可以设定与前车距离或行驶速度幻,当系统计算出正面碰撞无法避免破怯,会释放最大制动力降低冲击速度杠丧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砷祈,实用性得到提升毋蔑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车色党,并不是说女性不能开敲裂富,反正我问过数个女性朋友胯呻临,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欣虱黔,完全不是自己的菜零妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脐吾穆,所以我觉得这样描述更加准确貌幂罗:这是一款为男人及女汉子准备的车遁。不是说它不好岔菠,事实上野帝的特点非常鲜明史抗日,优点也特别多吻该,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔驮价,那么它的优点再多也是白搭健。好了理触,说的够清楚了练,男性用户请继续看下去僚梯,女性用户请酌情选择度邵阀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帛,也就是售价24.18万的最顶配版本舜平详。配置非常丰富房,但较高的售价容易让消费者望而却步纯欺噬,毕竟男人也不是那么好忽悠的敝及弯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恨。不过既然我们测试的是高配版本经贫貌,就来看看这款车巳,按照惯例并,还是从野帝的外型设计开始檬磨瑟。   ● 外观仁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓷秃阔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV随热,野帝这种偏向硬派和复古的造型挎苍馆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崇鞘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娇魄,这对于野帝来说无疑是个劣势飘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逃挥,国内汽车消费更是以大为美吩垛堕,野帝国产后尽管已经有所加长纤,不过还是给人感觉不大卢蝎咖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耻逃福,带自动点亮功能的氙气大灯淌陵精、大灯清洗功能宿发、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哺。日间行车灯采用光带造型烩厕丧,并集成在前大灯组内闭,样式比较简单函,辨识度还是比较高的碱穷。   尽管车身长度不算长书,但野帝的高度还是比较高的视罗宪,一方面是车身设计的就比较高大舵烤,另一方面也是因为底盘较高帽酵,悬架行程比较长猛蹋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伟冯谋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妙使仍。   后保险杠设计的比较厚实殴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杜却柯,也是为什么我们说它更适合男性车主仕苏。倒车雷达是全系标配米宛,不过倒车影像和自动泊车是选配苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车还年。   需要说明的是芳伦,按照官方参数配置表馈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簿捆,不过这台车并没有装配后挂式备胎航鹅,4S店解释说是同样是野驱版饲,有的车有后挂式备胎丢配,有的车没有违驰镐,如果不要后挂式备胎顽,可以减6000元付。   十辐立体式轮圈溉,样式符合野帝的整体风格凤讨炕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禄段,规格225/50 R17评。这款轮胎算是一个折中方案捷弄,整体表现比较中庸净校,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骇懦。" "  2006年始蟹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵糙蚀,没一年萝,这个品牌都在刷新着销售纪录堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸挂架。2014年栋污俺,新的产品问世孙里,这一次它不再效仿嘿、跟随嫉蕊江,而是独步青云卑退。   在过去的几年里腻晌硅,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽、豪华为主要核心克乘拦,由于旗下车型均以大排量为主惺,并在操控性方面有所见地罢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结舞柬。作为一个初来乍到的年轻品牌钒篙,每一步的迈出都显得格外小心苍换氛,在保证动力性优势的前提下介谩委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前许魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虑庙,原因很简单构醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扭仓窖,也就是不同于别人的卖点慕。   在同级对手们相继更新产品的时候懒,英菲尼迪一方显得格外冷静唯几,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矮,好在当它真正来临之时潜婪耐,并没有让大家失望宦扁咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦盛。   在介绍这款新产品前醚扯,我想我很有必要做个说明攫许,Q50实为G系列的换代产品财峦攫,在2013年度鸵颧陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车傅无、SUV采用了全新命名聊考亩,即轿车使用Q字母范姆迫,SUV使用QX字母兜眠感,后续数字分别代表车型溉岭谦,这样做有利于车型之间的关联度拖缕。   2013年随去,我的同事在经历了12个小时的飞行后挖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50了寄,在回国后的闲聊中厂囱,他的目光坚毅摊,言语中难掩一丝激动毋庭薄,当然他对这款车的最终评价很高腾,抱着这股期盼茧裤喊,我们今天找来这款车蒲,一同来寻味我同事当时的所感挝编心。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间社苫拘,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋懊沥,所以动力孩腿、底盘的调校内,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疥蛙趣,但整体设计与科技性不会有任何出入痴新,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧揭,也算是足以解渴了掠途。   对于设计语言四个字来说窜滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释显封抖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芦,有时我甚至会想茎铆请,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量百悲?正因设计团队的不懈努力并亩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢。   低矮的车身物颂翁,流线的车顶徽,都是上代所传承下来的精髓催,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喂能孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘瓤,这与宝马3系的水平相当惰,优于奥迪A4L氮、奔驰C级等产品桨诚,别小看这一举措乾及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贩际苯。   对于轮毂轮胎的配备上鹃缕畔,英菲尼迪从不走低调的路线册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锌擎动。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牢忱吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接誓叹替,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疵柔。   本文导航" "  2006年始涂释哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帽梆,没一年长,这个品牌都在刷新着销售纪录凌关啪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺伎巍。2014年帮帮顾,新的产品问世敛堤,这一次它不再效仿汐、跟随邦唉,而是独步青云催。   在过去的几年里贤,英菲尼迪的品牌推广是以设计衔、豪华为主要核心尽局,由于旗下车型均以大排量为主孪许,并在操控性方面有所见地靶贬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦水啃。作为一个初来乍到的年轻品牌碾,每一步的迈出都显得格外小心奢骸辜,在保证动力性优势的前提下芹樊痢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊秸维,原因很简单狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤,也就是不同于别人的卖点孟。   在同级对手们相继更新产品的时候店聪思,英菲尼迪一方显得格外冷静瞳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽奔,好在当它真正来临之时徊,并没有让大家失望凳坑圣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棉谓。   在介绍这款新产品前毫鼓,我想我很有必要做个说明盎,Q50实为G系列的换代产品嘛屡,在2013年度豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼社、SUV采用了全新命名妒蹭,即轿车使用Q字母委奈,SUV使用QX字母宦,后续数字分别代表车型乡挪鲍,这样做有利于车型之间的关联度困涂。   2013年秋,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱渐阑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50形阮,在回国后的闲聊中食,他的目光坚毅哩,言语中难掩一丝激动屁艘茄,当然他对这款车的最终评价很高航换草,抱着这股期盼垄,我们今天找来这款车畴翠,一同来寻味我同事当时的所感郎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缆活幂,所以厂商提供的测试车依然为美规版期毒戚,所以动力侍侥百、底盘的调校蔫绅函,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩,但整体设计与科技性不会有任何出入迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬丛笔,也算是足以解渴了亢。   对于设计语言四个字来说金让锣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魄揪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貌,有时我甚至会想变庐韶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜溉鲍?正因设计团队的不懈努力取袍谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩颗靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍赖。   低矮的车身日,流线的车顶建暗你,都是上代所传承下来的精髓锯翘矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲,这与宝马3系的水平相当莱介,优于奥迪A4L咐、奔驰C级等产品啸,别小看这一举措筹肠凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔬戳潦。   对于轮毂轮胎的配备上泡,英菲尼迪从不走低调的路线褥膊骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中号尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接思黑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕孰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讹健晴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佬栏傻、陆风X5临、全球鹰GX7袒,但依然无法撼动它的地位氢聪淘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了庭届,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拇铂澄,它就是CS75侯,来自长安汽车诡睬垃。   在众多国内车企中扳莫梧,长安汽车拥有较早的造车历史淘规,并且对越野车的制造要追溯到1958年彩痴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淡鸿税,对美制CJ-5吉普做了测绘设计次,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劝固,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肩村品。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绒。   在对长安历史阐述过后沏扭躺,这款新产品更是令人期待签弗抱。在2013年9月悸式,它正式在法兰克福车展进行了全球首发固闯百,一经面世便引来了无数人的驻足槐门,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表簿骗,诸多细节上的体现响辩,可以看到与时代的接轨泄赁丸,说实话酗布落,即便与合资品牌相比祷衅,它的设计也毫不逊色构。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惰深:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噬铺咎,在首次无伪谍照曝光过后相,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手队椒。从车身尺寸上来看典梳,CS75在长度与轴距上的优势突出邓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慈罕刊。在设计上揽玛灰,侧车身的视觉冲击力有所削弱埃俊灭,平和的线条增加了些许稳重感墙,而在配置方面绝不含糊缆贰,右侧后视镜配备摄像头托驮,为泊车提供了更安全的保障酚,此外17寸轮毂的注入疽瘸,也为整车视觉性增加了不少好评分衰梁。   车尾的造型体现了丰富的层次感柑瓶,使其得以回归至前脸的感觉洛答徐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缎经斥。此外热,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狙,可以看出CS75在配置方面的丰富性棱。   本文导航" "  上半期苔匡湘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况建兽,不同的设计倾向与不同的品牌定位村目,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念通溅恳。在“下半场”的对决中烧携,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果从。   点击阅读函书奔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后换晨椿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎似:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羞尸悼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锤特,以应付那些五口之家出行的需求伶擅。行李箱空间的比较坟拔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湃楔梳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苛,或者带孩子出行时半朵敖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炮垛。行李箱内是否配备12V电源接口敝程矛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱史磁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矛焊钡。   ·模特A(不戴眼镜)身高般杀卫:170cm 体重蜗粳茸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柑翁墨:175cm 体重塑封哩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绿戌,长安福特此次也算酝酿已久了棋佃,可以说即将推出的翼虎贰拨,每个人都能从中找到自己心仪之处痰丹帘,例如极具冲击力的外形骸、科技感突出的SYNC系统孟查灌、人性化的内饰细节设计耍赎、又或是强大的日常实用性单,这次胯探邢,同级对手们真的要小心应对了码。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漏粪九,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年互,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期项休褂。显然拧皋,在错失2013年的发展大好时机后硅伐阂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丸,其实也能够走在大部队的前列噶陛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楞。眼前一遍利好被献仑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008温、雪佛兰TRAX擎靠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯,至今我们还没有看到实车郸里。从目前的情况来看糖攫,它们很快就会来到我们的身边空匹。正是这个原因聪,在日内瓦车展媒体报道结束后骗乒,我们并没有着急回国次毕,而是完成了几款车型的海外试驾课、测试和静态对比的素材搜集恒窝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恕郸莎。   看到这里吮,或许你会产生疑问胁模拾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溶好楷?坦白地说鸵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱:1.它们必定会国产并且在国内销售笨绵芳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哦清霖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阔潘粗,只是一些细节针对本土化进行了改造伤联,但外观内饰设计蔽械、车内做工剔、人性化吼廓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岔。综合上述所言暴奢父,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豪起,感兴趣的不妨继续看下去坛磋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩匪蜜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉物础封。例如CX-5跋、ATENZA阿特兹绣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晶。最重要的是渴巧叹,它们不仅有所创新孤巧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风村。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋底巢,再到如今的Axela昂克赛拉囤谜藉,马自达3已经历经三代车型的演变细献堪。据长安马自达相关人员介绍堆鲁仟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哀补,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠汀槐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话保,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹署肌挞。它的眼神更加犀利吐,车身线条更为动感膳伞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艇搓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳技,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涸兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识放缝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邯柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痹攀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衔暗尺。另外芯吞受,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懊喜诵。据厂家人员介绍快逻冬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萍梳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祁鞍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袍崔,使它的整体视觉感受类似红酒一般块。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm青弟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锋铣,两款车的轴距同为2700mm纯勃伍。相比同级别其它车型烧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜酆拱帧,不过轮圈的造型稍显普通竭,不够运动禾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑,规格215/45 R18鞭禄,抓地力表现不错爽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胎接,规格只有T125/80 R16田郎。   尾部的设计不算惊艳撮互,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颊寿禄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性授蹭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计说蛇隙,这在同级别可是十分少见的拐郎梢。" "  说起海马福美来汲桑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型力暖,转眼十几年过去勘灸膘,福美来已经迎来了它的第四代车型浚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨仙妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆描,新一代福美来M5采用全新平台打造赦句,不论外观还是内饰节谰池,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梳铅境。在此之前沁胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兴裙闹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型身创,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧附褂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乐眉房,宽大的直瀑式进气格栅崇,大面积银色镀铬开不认,符合国人审美楷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蠕竭,腰线采用分段式设计拦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓶犁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计到,凸显运动感泥。但只有左侧为真排气口矫澳,右侧仅作为装饰删。" "  对于中国汽车市场来说波,凯迪拉克属于一个后来者奈吕,当然这指的是豪华车市场被品腔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晨弧祈,那可真要拿出点真本事秘龄。凯迪拉克也明白这一点厂较,去年就将全新车型XTS进行了国产放嘘,并且上市销售坍雷匆,销量也是比较乐观的偿菩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扯朗倍,无论是配置上还是动力以及外观设计上管,至少能让大部分潜在的消费者接受拉,这确实不是一件容易的事情殴。于是绩年书,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奴巨腿,对动力和安全系统进行了升级菱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婪喜,仅有一款36S铂金版己拿七,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旗。   2014款XTS 28T铂金版外观泪硼:外观延续36S铂金版的设计膳滩瘸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贺控畅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撤痹劳,在其他方面则没有做改动墩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子降蔚擎,没有做太大的变化棚阀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窃敢竞。   XTS是一款善于运用灯光的车宽还,它将大量LED元素装备在车身各个部位滥巷累,正是这些时尚元素的出现阶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脆螺,获得了更出色的细节表现力竿辽描。这些称不上优势的细节表述陪菊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方籍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剁囤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臂矢乘。尾灯依旧是LED垂直式的造型躬凰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致托鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界构,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忱。早在上世纪五六十年代问,Citro?nDS就用上了可变悬架捆、随动大灯撵盆锈、转向助力垮冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑窃古,加上极为飘逸的车身设计乱纯我,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样武。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量遍,2011年长安标致雪铁龙成立肛阀,到今天我们测试全新DS 5LS翔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜,音译的中文品牌名念起来很接地气碌:长安谛艾仕攘,有股莫名的喜感喊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠,是台正儿八经的三厢车笺翻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淮橇。如今柏,马自达6已经发展到了第三代啸袍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳膛,它的名字叫做董幕腻:ATENZA扫。之前我们已经解读过进口版本赌缓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯狈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尘缉师,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖,还有更加令人期待的2.5L蒋畴。   注拖胖输:此次测试中享乌,红色车型排量为2.0L焦琴,黑色车型排量为2.5L谎菏邓。国产ATENZA目前还未上市解秦,此次测试为抢先测试绒兢,车型为试装车艘。   截止到发稿时窃,官方宣布分,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乘爱藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梆,上半年上市销售统携尖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方,我们还是先来聊聊外观咕。相比进口ATENZA匹戳鼓,国产版本在外观上基本没有变化吝弥茄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伍鳖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港炬上。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辱,“下”这个字可意为“以后的”膝,用来表示那些目前还没发生的感、未来也不一定发生的事情陕斧诺。比如有人说“下次请你吃饭”哀,谁知道是不是真的!同理笛匠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阂淮,实际上暗藏了一些不确定性匠:它能引领未来汽车的发展趋势醋?或者只是一句空泛的口号好?这是我最关注的问题庭。   当然也会有人更在意其它方面搭伴,比如外观内饰和空间等等滦林痘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讽吝浇,本篇文章的最后也会提到芳侗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赫。   关于下一代城市SUV的概念僻畅尘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力保疤仑。在他们眼里狠输拨,很多城市SUV都太“娘”了酵迹钙,连个小土坡都爬不上去怎么行祥从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莫、勇于冒险的心底,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骋鄙拔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擅继,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型需锻滤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多活诧眉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员和,它能够去接受户外的挑战萌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咸咖济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莆,目前主打3.0L排量的三款车型膳绢,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬鸿插,售价39.8-45.3万元签膜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止模,还有一个最简单区分方式持微,只有精英超越版才标配后拖车钩扩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿路,陆续又在第三代(V73旅厦呕、V77等)和第四代(V93秒短、V87廓崎尼、 V97等)等车型上装备铂信社,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三来辩概、四代帕杰罗)酥狄然,现在销售的为第四代帕杰罗北。   如果单从分动器的挡位看垃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统康惺活,拥有2H寇署佩、4H田炬僳、 4HLC链、4LLC四个挡位吴,在后两种模式下狈趁,中央限滑差速器LSD被锁定暖刊肚,为四轮提供均匀的驱动力欠勉。不过值得注意的是迫倡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酒,前厘工、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛇持,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漓秋此,正是这样的全路况实用性壕,才被成为超选四驱系统迁薄秀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橡,可以在2H撮乡、4H挡位间随意切换技供安,当处于4H位置时崔惩,它相当于一台全时四驱车型赡麻狼,可以提供更好的抓地力和驱动力呕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粱容呢,而处于2H位置时卞薯湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善零罚券,不过这样一个大家伙油耗不会太低虑弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗干。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徘即,4HLC模式时狄瘁阮,中央差速器锁止黄荆角,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辫,不但锁止了中央差速器四富,还拥有更大的扭矩输出饲第,此挡位的传动比为1.9:1兰,扭矩被放大1.9倍荷桶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下眠胺捞,4LLc就能派上用场魏饲驾。在车内想存,仪表板的中央会显示当前驱动形式懒麻箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秋鬼坏,并随时了解到现在所处的驱动模式鲸将。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豁鲸,应付一般路况毫无问题乒,但如果长时间处于极端情况下脊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冒邓袭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媚帝速。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糕随豢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韶肺,同时也提升了整个历险过程的安全性青壁,因此光有一颗狂野的心还不行们,还有选择一个可靠的伙伴宠灿。 责任编辑疮揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品到接宛,已经上市四年了系,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计集辅辆,跟老款福美来相比档次感明显提升巷屡对。除了看得见的设计差别就敦,福美来M5在配置叹、空间方面也有不小的提升擅犯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脆莎型,1.6L车型会先期上市茨肃,后续还会有1.5T车型推出鼎辨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尝毋,其中手动挡共有6款卤税笔,自动挡3款壕膊蜗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垒,厂家介绍说叫旗舰版乃跋金。由于厂家没有提供参数配置表修,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涕苇侧。 ● 外观诬贺抄:中网造型似君威瞬绘弘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撕馁琳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头首汐,尤其是车身长度敝迷惧,福美来M5达到4698mm洗茹,超越绝大数同级车的车身长度蓉。跟老款福美来相比删开强,福美来M5的车长咀粱、车宽和轴距都稍稍增加一些漓扒疏,而高度降低了3mm席戌童。   因为长度和宽度有明显提升描,高度基本不变岛,车头设计的比较厚实涩室,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤斡钨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网题心,格栅同样采用镀铬装饰管袖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像便坦啼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豁蝎成,老款福美来就已经开始采用佬瘁晾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纬迷体。中网轮廓稍有些不同屎嫉,老款福美来的中网较矮搂芹售,而福美来M5的中网稍高素,看起来更加厚重赫阂挛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哇。除入门级车型外欺充,其他版本车型都配备了自动大灯舍九廖,这点还是比较厚道的岗,老款福美来全系没有配备自动大灯绊惊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丧瞳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜库纠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞥,能明显提升辨识度凑瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吼鸵,是2007年买的膛康,到今天行驶了9.7万公里左右氯。日常使用中油耗7-8升/百公里伶促,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摄搞,第一就是便宜本,全算下来8万;第二就是配置高射汗尝,07年8万带皮革座椅逞、天窗皖、自动大灯和倒车雷达的车不多女赴,而且空间也算说得过去忌,总的来讲这款车符合预期忌既,坊间说F3小毛病多赐杰,不知道是批次问题还是命好攘藩,我家这辆倒是没什么事儿认。新F3于今天上市撵辰拷,领导说我算车主韩,于是我就来了涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杜纹缉,聊聊老款在使用中的各种感觉柿。   ●动力及悬架躲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吕,动力够用酱,只是起步比较肉面槽唯,1挡和2挡齿比跨度偏大村杰,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绰举。   油耗日常市里开7-8升/百公里却,还算满意盼。悬架初段有些生硬瑟耍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秘淘,对于颠簸的过滤一般夯渺擦,后段软寂妨瘟,拐弯时车身倾斜大汰江吧。总的来说算是个合格的入门级家用车幌逞。   ●配置及人性化设计攻拟:   比亚迪一直走高配低价的路线沙沃喀,配置丰富涝,前面说过耍奈,皮革座椅肪疾脾、天窗捐茄、自动大灯和倒车雷达都有所配备办龋鬼,另外厦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劲偷孔,虽然不好看红怀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寞抽诽。没有行车电脑显示屏擅铺斯,无法了解平均油耗午鹤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丁,首先价格便宜侠楞,其次当年没有也不新鲜)鲁。   人性化设计方面颧,四辐方向盘比较细花错俏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挨赐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粪,四个角随便按一个都能触发陶。日常小储物盒好用还,票据竿、手机和水都有地方放疙篓,不满意的是门板储物太胁喜尽(硬伤)拟,平常只能放车证之类薄的东西惨歼交,连杂志都放不进去婆来教,后排基本上算是没有储物空间泥团探。   ●做工加潍: 内饰和外观各方面做工比较糙瞄,主要体现在接缝上井彭,不仅大而且不均匀死宏,这是急需改进的襄测。   ●空间系霉:   F3轴距2600mm劝脆,我身高190cm辨酵愁,有时候我开车摔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受充坟。后备厢空间大斡景彤,而且比较规整陆伙,用它进行过几次小规模的搬运陀,还可以快。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娃飞,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬,看看新F3有哪些改善和变化舶币。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胚澈操,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏,仍无法挽回姑娘们的心泪,如今她们只爱大长腿和都教授开。不知道你们发现没有溜泉即,宝马在汽车界引领着同样的潮流酗,硬邦邦的3系氰仓、5系换代后都不再凶猛料席泉,舒适感和精致感倒提升不少坎汰旁。现在轮到X5了枷检晌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吠捣胎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盒坟,我勉强同意这种观点澄坑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质低具,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拧潞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吐,更显精致屏辑洛。总的来说目抽青,它不太凶撅,更俊美一些猎剧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颈娩,除了外观与内饰的小幅调整外酬,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分其冲,逸动采取了1.6L家庭够用倪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歪端炭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秤逻斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贰,一个争取“各门功课”都不落下故烹时,一个则是专项选手释,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舞。 ●外观岛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7副:轮廓流畅吓工、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列添、瑞虎系列佩拎、风云系列及QQ系列)缴授能,同时带来了转型后的全新车型品床,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彤茨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牌敖嘛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砷缺侠,更是出自海外设计团队之手罗发,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词誓摧涡。" "  刚进入社会的年轻人登,它们也背负着太多的压力奋提,在家庭事业初步稳定之后户从,一辆车对他们就显得很重要鸿刀毋。致炫就是一个体贴的产品毫,它有着炫目的外形石唇辖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脓校,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上始。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦粗扯,变化的不只是名字叼,更是尺寸和定位猜,风格和潜力炭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔡晤,吸引着更多年轻的用户群体迪。   致炫外观灵动时尚楔绣,带着一些年轻的运动气息套,车长为4115mm侩九,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽兴,比老款低50mm;轴距为2550mm睹安,比老款长90mm炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓姐弹,这样的设计更有利于致炫的散热萄陪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利及,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桔背。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺快藏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虐肌惠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溅。   在ABB的阵营中冯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赦亮聚,他们的目的很明确危羚,就是抢占国人最热衷的这一市场晌彪。对于奥迪A4L饰赁皑、奔驰C级慕啪、宝马3系而言岁,三者都有着不同的亮点与喜好者勘袭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旁赏。   在这款316i消息正式放出时盎似,包含我在内的许多人都会想到一个问题海,那就是究竟会减配成什么样力碧俏?但在实际看来市畔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神救芳蓟。无论是进取型还是运动套装版葡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垦炮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娃,当然如果你肯花7800元瓷洗侨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辽慌纠。此外馁闭,对于现今发达的网购来说甭垮,这个根本不叫个事手敌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僧,此外还有多种款式的副厂总成可殉环А,质量咱们先放在后面盯临,至少价格实惠也能达到美观的效果筏炒。   虽然入门级价格不足30万窗,但你却可以得到一款原汁原味的3系穷先慨,在定名中你就不难发现救价,316i中并没有“L”讥,它是基于标准轴距系列中的一员晦纱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂下拉,对比现售的奔驰C级衡、奥迪A4L而言俩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尉绩戎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孰壳,这是国人特有的爱面子传统蔬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翔被,他们自然也深知这一点涣栏蚂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匙,单出排气也与320i的相同兰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辞隧,不过这一项在网上也是可以淘到的河临,副厂价格也就100多元啼藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐班,然而在国内茨捶蜗,它还是一种小众车型哪。可喜的是缄,近年来随着“旅行”文化的发展猎,旅行车也渐渐被人们认可孝嘘。在我看来降撤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唤含,一种是像奔驰C级旅行版捐挟、沃尔沃V60那样复晾躲,通过个性溺坊、漂亮集、动感的外观设计获得年轻人的追捧匆。另外一种则是踏踏实实走低调介福、务实的路线染努呛,用内涵打动消费者丢滇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桶快澈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)井,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO繁,外观版、内饰进行了相应调整好,配置也有所提升琴任坪,动力系统则保持不变嫁芜陆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欣,售价33.48万胚钨去。除此之外啊交仟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版通离,指导价29.98万逞次。   在介绍产品之前宏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迟呕娇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘲,1985年龄钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戳类,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煤目,这正是斯柯达的前身桃。需要说明的是努善,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伺摹动,并不是指该车型限量销售估工。   ●低调华炉耻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毯碌涉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抱稼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陕、稳重海,所以严格来讲特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阀汇。从上表可以看出卑日,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酗肃,而且更重要的是贾,速尊的价格更加便宜还炕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屏。全新样式的中网格栅更具有立体感酗瀑,大灯组内加入了LED日间行车灯搭彼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翟腾圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应射瑟萄,朴实舵橡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疮隘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妻恰,并具有自适应调节功能聚。新款车型的前大灯造型更加犀利蘑让。此外祥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乓帘剂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计认半亮,简洁修长拿唇,没有太复杂的线条勾勒币踢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渺猛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踩磋,规格225/45 R17番,这是一款侧重于节能环保的轮胎羚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性供沥不,圆润道赶、饱满轻穷、协调嗅酣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿倾、耐看得多踞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佬,尾门上的线条层次感比老款有所加强厢。此外捻谐,尾窗上沿的扰流板伸势剐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞伟,让速尊看起来很有范儿钞淀怪。对了栋暮夯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栖芜,一般人还真有可能会被它吓到人十顶,其实它的心脏只是一台2.0T节。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)似檬,在北京借着区域上市之机蚀副,我们再一次体验了自由光的越野性能心颧。作为越野车型的鼻祖闷岔,Jeep用自由光再次向人们证明定,即便做的是城市SUV娄烹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金替,但是在四驱系统上铣绒淖,Jeep却有其过人之处咸甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪涕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帽。    简单来说别吠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄需卿,也就是说扛碘,当前轮打滑时舍,动力会输出到后轮锚,使得车辆依然能够前进投。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垦孟矗、交叉轴这样的情况)泥录,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汐患,脱困就很困难了仍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拔,以横置发动机齿、前轮驱动底盘为基辞辆ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吓,实现100%前轮驱动椿登掇,提升燃油经济性刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构授晚,可主动控制左右后轮的扭矩分配拿糠煌,起到限滑差速器的作用居。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘸困加,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官摩,还具备后桥差速器锁止功能眠撵娩,实现左右车轮50:50扭矩分配佳狙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统释浮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择却版。    在实际体验过程当中列传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敞磊擅、交叉轴盖、炮弹坑蛾署、搓板路等等越野路面捣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叮秒,越野能力无人能出其右豪俏。    然而作为一款城市SUV秸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妈缴搪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茨锯鄙。    另外棠抬廖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爬墩烦。相比同级别的SUV松末抵,虽然在越野性能上依然具有一定优势呻律,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抒烂饥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敢龚苯,但是进入这个价格区间以后地病,消费者选择的范围将更多江百搬、更大背汇七,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墙兔吕,在竞争力方面依然不具有明显的优势寇。    或许尽早国产化降低成本瑟翁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炔徘拭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿煞仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象混挺拎。如今碉懒,马自达6已经发展到了第三代下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核举葱,它的名字叫做楞绩:ATENZA暮撕坝。之前我们已经解读过进口版本骋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮琴锨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯白笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L享侧,还有更加令人期待的2.5L罢琅龟。   注湘坊腾:此次测试中灵,红色车型排量为2.0L估岁髓,黑色车型排量为2.5L汗蛇。国产ATENZA目前还未上市敖吻横,此次测试为抢先测试陆棋清,车型为试装车坷。   截止到发稿时乓,官方宣布忌邢俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇扮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃乖,上半年上市销售皋梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅始,我们还是先来聊聊外观沛农。相比进口ATENZA钝售尝,国产版本在外观上基本没有变化亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐匪戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓算篙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犁纬绒,它不同于以往的两代马自达6汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荒凳同。总之从结果来看狭滦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勘琅步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美就,希望它能够像老马自达6一样匪,百看不厌领。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虽,仅针对这两款车型来说嵌考擂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夯参,而黑色则太过低调僳,完全掩盖了车辆应有的魅力档令拣。ATENZA的红色与大多数车型不同手,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俩,不俗套肪捞香。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晶,轴距为2830mm妊,与进口版本相同很爱。相比同级别其它几款日系车型品套稠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别还鄙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哭僳冗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹭备井,科技感差了一点食县。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠陛李,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捌痢顾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锹辽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁伪驶,相比之下确实显得小了一点仿,为什么不折个中涪沙罢,采用18英寸呢驼?   两款车的尾部设计几乎没有区别甲防具,尾灯样式相同荒度萌,双边共两出的排气管(没错蚀慕舵,为了表达更直观舒箍稼、清楚虫、无异议筒纱茹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿俺保,这是马自达6一贯的良好作风嘘。总之贬顾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宋幢臂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虎古,谁都知道SUV车型最为畅销凯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逛仕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撅吠,而卖得好的却还是那么几款沁搔掣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赋氨恕,还要等到试驾之后才能给出答案刀猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV曝藤。从风格上看揉,海马S5偏向时尚到、运动室痹吹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阜凡扫。而在配置方面喂霓氮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碳疾逛。根据目前了解到的消息纶慈唱,这款车型的起售价约为9.5万侵末福,如果消息属实的话红矩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁绵?   外观描染啤:设计新颖绢馅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆七,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坪唯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司地颂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舍,也将它的风阻系数降至0.34物氖辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了份。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炒蕾,比例上感觉怪怪的失,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曹,有效地提升了视觉效果龟畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砂垛队,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神心咳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯离蜡、转向灯以及雾灯涛怀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏。   作为一款紧凑型SUV骆藤侗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慷,轴距达到了2630mm曹蠕。与同级别的海马S7相比季,虽然在车身尺寸方面有所减少回憾嗓,但轴距却多了11mm达,整体空间表现令人期待秆瀑家。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篡安阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供委灌貌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曙飘檬。" "   全新的A3备受关注甸杯,这其中的原因有两点胸,一个是加入了三厢车型成。而另一个茸厢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夏。只是这台车来到国内较晚乔侠犁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赤稀届,简单明了的说帘罚姐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犀,而必要条件是横置发动机先嫉蜗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囊练,但消费者从中又能得到什么拧差瘫?如果按常理来看聚射,对消费者的好处应该挺多的畴鄙那,比如车更便宜了宦诗,就算车不便宜配置也应该增加了都,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陌。但上述这些还只是一种期盼风,毕竟这个平台的车型刚量产不久恒琴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葛幸。至少高尔夫7是这样讨辰,而全新的A3由于正式的价格没有公布粉汾,所以也不好定论胁磺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌,这次引进国内的共有四款车型楷豹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舷桑鹊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妹褪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机视,6速S tronic双离合变速箱敝捆垄。在本月的21号芦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腐苟。相比老款的两厢车型腊戊,轴距和车身尺寸都有所增加葱,而且在轻量化上下了不少功夫级巍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贡,但在配置上基本都可以进行选装纹挺。由于三厢版为新增车型唱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拣赶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屠堕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰峭河,“小改款瓜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柒徊你,而值得注意的是逗誊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拣就裤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议落矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灵且弧。”吉利控股集团副总裁储郴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维固,欣喜之情溢于言表耍缉抽。    亦或是巧合泥乃握,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咆忌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摧骇,一方面勒取歪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丛,另一方面论,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞳苍别,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讨,种种迹象表明绘驹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酞。   诚然腥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磕倦踏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渡微。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞,孙晓东对媒体表示奖娩盆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胁诫睬,吉利收购沃尔沃之后巳搏械,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擦睦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓷。" "  在国内品枚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哗盟篙,它凭借动感的外观醒颠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急登宿,后来者RV4熬魄辛、途观墩砍耍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渭瓶狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湃挨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了线坡情。而今年蒋佳,东风日产给我们带来了第三代奇骏摹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承笆妗,年轻化稿、动感化的外观设计就是最好的证明惩疽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车还。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中精丝荒,层次感以及运动感比老款强太多了嫉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的的惩存,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘲,流畅的曲线让它不在干巴巴缝,整体饱满了很多喊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯么稻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎类佰。   在侧面线条的过度下憋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秃巳交,并且加入了以装饰性为主的扰流板晨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钩戊。后尾灯变化更为明显兜瘁,竖条造型变成更为接近长方造型寂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赡,一定会想起Jeep身钾,提起Jeep头锌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了介融炉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚊,看看它在这部分有着怎样的表现迸鞍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏接华,并且不可选装以外等缺巳,2.4L 豪华版可以选装该项配置匠淬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配受侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喘扒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栋,从功能上来看比较全面困,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜。   更多精彩视频桑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苦咎屎,调整比较细腻撼添苛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揩礁,而且还可以停得很正耿辽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申睹辈,如果继续操作本,系统则会中断本次自动泊车坝评蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韩,我一定会把奇骏放在首位抄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爱,性价比非常高隆苹。不过自从2008年上市至今的6年时间里恭操履,它始终没有太大的改变锤愤,另一边竞争对手们却在不断进化舜飘姬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谋习娘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檀漏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卿淬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况信具陀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冷,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨宛艰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拜叭确。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)补酮羚,并且也是该平台衍生出的第一款车型拿伎光,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形弗,新车则显得更精致丘虐,更有设计感溯逢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诚我独。当然痘,除了视觉效果之外督叮统,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犯炽稿?这也是今天我们需要探讨的问题飞姓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缎梧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宿罚控,我们本篇文章的测试内容并不全面郎差涸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裁暇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧效都。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墒特,里面对新车外形罚、内饰等方面都进行了详细的解读仿亩搞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扛广。另外渭监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃东。   ●增加更多高科技配置笔戳钞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫩太,除了拥有出色的设计稠、良好的工艺和用料之外伎橙溅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望林,翼虎就是个很好的例子习,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爱。如今的新奇骏身上谷,我们也看到了各种高科技配置稳涣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺缕,在两年前它就已经崭露头角娥笺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丹,连控制面板都完全相同码室。虽然东西不算新腾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化词,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桔,汽车作为生活中不可缺少的一部分刮胳墩,也同样要跟上潮流阀权负。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捕,很多的印象都集中在日系的丰田车上林,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耗伙钳,由于起步较早隶,所以在混动技术上都比较成熟仙镁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型防,一方面是因为未来的趋势署鹊灯,另一方面就是对环境保护都有一份责任呕。但能让人印象比较深刻的不多澜诽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂。经过一天的试驾体验膏祁齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禾。   外观方面帆骇侣:设计大胆前卫赐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坪溅备,给很多人的印象就是模仿硅串、复刻脓假,aygo呢钉盗、花冠部咐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郡团。实则也是没办法的事儿方,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邦棋苦,不过从秦看来膝病,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搂董孔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弘,整车设计偏向年轻化饶,前大灯内加入了日间行车灯寐齿。车身尺寸方面奢暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酱艇,轴距为2670mm箱屯富。   实质上狭胸布,比亚迪秦的外观特色鲜明燃,个性十足饭菏篙,他并没有针对大范围客户群体而设计唾翘,更多主打年轻鲤袱牛、时尚元素边嫂。这样一来歪,优缺点也相对明显是故,需要一定的时间让更多的人来接受他隆难矾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番干,充电方法非常简单也很安全伺钦焊。通过家用的220V电源就可以直接充电坊梯,但是要采用三相插座釜拦镐。车内的仪表盘可以显示充电信息材,包括电量以及预计充满时间篡,而且还可以选择预约充电钒欣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泵废纠,虽然我的“档期”已经很满酣,截稿压力山大褪。但作为潜在车主谅慷仿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丰雇,它和福特嘉年华甩、大众POLO会有多少不一样膝环捣,谁更值得购买廓。我想这也应该是大家都很关心的问题淡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息副导千,以供大家有更多了解协。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舍,分1.3L和1.5L车型祥,提供5挡手动或4挡自动变速器梧赋播。这也是国产的第三代威驰车型糯败角,相比老款车祷凰岔,新威驰变得价格更低癌、空间更大效泻食。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫具效篡,在广汽丰田4S店中销售和,价格区间6.98万-10.88万元扳蔼拢。两者动力系统湿桑、内饰设计完全相同瞳。只是外观分成两厢与三厢较,配置上有细微差别而已醇去。好了飘镁,我们就从外观开始说起告泞。" "  导语搪:在新能源汽车研发领域裙拾,比亚迪一直是领跑者琳瓦道,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俺蛔樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俄让味,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茧连,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阮,能够开发更为节能稗那娇、环保的电动汽车产品遂魄,实现性能的提升和普及应用砂脓讣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怀掳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凛嘛尖。   历史上宛灌,秦灭六国祟项,结束群雄割据时代舰颗技,统一中国掏骸耗,开创了历史的新纪元栋乡蜗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抠,势必证明其在以下六方面的实力茹吧糜:   一困忌探、比亚迪秦到底有多快集?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咸眷膏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬妈,23%的车型在8-10秒缺秤,17%的车型6-8秒光响阿,仅有8%的车型小于6秒射,代表车型如保时捷卡宴4.8L社。今天岔尉秸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聊糖,秦百公里加速为5.9秒空,而记者实地测试时顾渤柔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貉饭荷。   跑得快自然有其道理氏跺爸,秦具有“双模”动力孩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篮墒,在混合动力模式下惯,秦能爆发479Nm的扭矩较段斗,某种程度上可以与那些超跑抗衡涸。 二糜、秦油耗到底有多低独温汝?   根据国际标准测量核算嚏,秦百公里油耗仅为1.6升汲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烁何。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幸,纯电动模式时窘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哗死仍,整车自动或者手动切换至混合动力模式凹茅。在所有模式中婆,秦还能进行制动能量回收喊,即电机向电池反充电害,每百公里回收2.5-3度电袜榔勉,可以多行驶约15公里赏颗瓷。 三韩新适、秦充电到底难不难霓?   一句话回答鸿募:有三口插座的家用电源就可以距,就像充手机一样方便现内。秦的电池容量为13KWH村,可通过220V电压光,3口插座汤护,4-5小时充满电挎扭。秦随车附送一个智能充电包磁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖先泞。   四熔、既然用了大量驱动电池饱文,到底安全不安全?可靠性如何豹嫁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池能拉慈。单位能效比仍暴挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裴拒。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荆靡辖,是目前市面上最安全的驱动电池摧布,没有之一沙。   可靠性方面碎哩募,据比亚迪测试椭帝绅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薄丹尚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赌,业界罕见江。电池电芯甚至终身保修睹瘫促。 五募卡、秦操控驾驶会不会很复杂畏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狄,习惯之后甚至更加简单轻界。新增纯电模式野敖晌控驾驶习磕眠,更安静陋虑焕、更节能好闯仁。   六蒜匈摆、电池组电用完了如何行驶嘎插?   据技术人员介绍莽,秦本身不存在电用完的情况儒。电量不足时米嚏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跋。   此外尉每,行驶过程中空,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捣迫,并储存到电池中渐闺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车错俱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窖尉,其次是QQ me蒙,PT漫步者之流衔,当然还不包括那些“只识其样募蜂、不知其名”的人群哄艾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象广,它也是双龙汽车最具标志性的车型旧辅。在迎来双龙新柯兰多之后捕哗,就在近日弄梁绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粱巨娃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界际形糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹表,爱腾终于正常了席鸵搐。   从推出2011款爱腾至今铅逻,已经有近3年的时间道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澜肆路,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸡贿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事割双悸,伴随着2014款爱腾的推出晌,有关于这款车的一切健度剃,也自然成为历史艘喝,被我们封存起来识阀认。全新的家族化风格设计辽姑誓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路师。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吞,与新柯兰多相似的样貌凳,让新爱腾不再具备专属性恐杭迫。没处前部细节的设计环活膏,都是那么平易近人凯侵,平庸的再没有任何特点抹斧。可能人就是这样姆童荣,老款爱腾在售时衅扣垒,人们总是说这款车有多难看梆擦,有多奇葩车窝记,但当它真的成为历史后私,我们又会感到缺少了什么匆香博。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化免犯,但还不至于让它从中获得什么优势非实啼,车尾部简单的几处变化别份五,也并没有影响整体设计给人带来的感觉口舜骡。现在在大街上狈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的少完,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泪祈改。   本文导航" "   这年头在路上跑着另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼污蔫呻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹿,把自己造的车不断的加长拍极菠,就算不加轴距也得把身子给拉长钙坊四。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伦胸喝、大型车上钙,感觉有些资源浪费浆慑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桐侣,“L”的作用才更加实际遁割。当拿到这辆YARiS L 致炫时炼碘玫,小惊喜了一下米。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了封,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度背航、大众polo喂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狡丧寄。目前这辆车共有两款动力姬、6种配置车型在国内上市抢,指导价格在6.98万-10.88万之间视。由于新车型且上市时间不长良茶,所以目前的优惠幅度不算很大己慑酸,基本在3-5千元左右痘狠访。(个人观点淮瞄:致炫夺布,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洁嫡,厂商指导价为8.7万-10.68万匪赔寞,搭载1.3L/1.5L发动机仿,5速手动/4速自动变速箱惧稻擒。" "   曾几何时席,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾誓如身,它那个性的外形给我留下了深刻的印象收,但却没有获得国内消费者的认可湾捷丰。如今涣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弹,其售价区间为15.48万-21.98万元喜,相比老款车型有所降低存下势。另外虾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砷癸蛇,并针对柴油发动机进行了重新调校辩恼虐。下面就让我们通过试驾体验贺厕派,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苍啤枢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坡暗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滥龟,并采用双龙全新的家族式设计缅,整体风格与现款柯兰多十分相似第。然而汾迸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粒夕菩,其车内布局依旧与老款车型保持一致逛刚,略显缺乏新意霸侈拜。   小结常: 相比老款车型来说酱,新爱腾的外观变化令人欣喜乏贿氖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荣澜。不过垃仟烫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桂歼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藩堆嘘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔趣教。在海外市炒蒙谭痢,新逍客提供3款发动机善,配备6速手动或CVT变速箱剖驹坝,在英国的起售价是17595英镑卿。与现款车相比繁幂匈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓皮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锤马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兄黎位。 ● 外观介绍普:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕戎:宝马2系Active Tourer谓甘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侮壬顺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钞卧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子节?车展上的展车给了我们答案楞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泻辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拷喝,而在正进行的2014日内瓦车展上淑侠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒。和两厢版一样烷肯归,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕洌块化平台打造辆券努,造型新潮时尚诞缔,细节设计则突显旅行车的元素搭溪漓,保持一款旅行车应具备的实用性溶畦霉。据悉茎,该车将于年内率先在欧洲市场上市泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贰罐,相信国内消费者很快也将与它见面窘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灵貉,全新标致308的旅行版如期而至狈。从整体变化来看绥辫,它在保持旅行车实用性的同时颓,将重点放在外观备、内饰的调整以及配置的提升上萍坊,新潮的设计更是让人眼前一亮嫌淘。在我看来叙射搐,它的变化是非常积极的级。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盟吻仕,现在它要做的就是尽快进入国内戮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舜酚撩:   静态评测    ?   更多精彩内容艘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魄肃亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新特静论。早在上世纪五六十年代鹿龋稿,Citro?nDS就用上了可变悬架蔬蔽史、随动大灯慧、转向助力贡技帛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术速,加上极为飘逸的车身设计痢美,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列,2011年长安标致雪铁龙成立缅缅逃,到今天我们测试全新DS 5LS汤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脚,音译的中文品牌名念起来很接地气秋荒孺:长安谛艾仕蛙酗勤,有股莫名的喜感论,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簿,是台正儿八经的三厢车碳虑。   ●外观穆毛:考虑国内需求娘师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粗梯笔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畴孺掣,后者里里外外都显得格外前卫侍美凌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犁绷柯、更好接受一点姆。当然浦螺,前提是得保留住原有气质联。   在这张全新的前脸上白,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簿,官方把它解释为“飞翼”斜价,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘女,由于边缘不是那么锐利猩途叹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪段梁骇,接受起来没那么难反。   车身侧面和尾部看起来很饱满须辈洁、匀称羞,其实我个人甚至感觉比车头更好看侮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩,厂家说这是做完市场调研后的选择拧露,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缝冠,想想也不无道理歇镣且,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咳,与其后期车主们各自琢磨蒜,不如原厂直接把这事办了肚琳损。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注体啼:下文简称新阳光形厕描,以便阅读)两,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兼揩晒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰封萝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葱次喂。现在它不光新潮哦圣持,还进一步提升了性价比体揩歪,为与定位相当的大众桑塔纳力蚕焊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禄恨荒。 外观咖篇携:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸密扦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁骨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锤奸侥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傅霉,达到4456毫米晒膳亩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讥嵌骇。    此外烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翰酿粱,由于在东风日产的产品体系中快古财,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昧丧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醚,我已经身处呼伦贝尔牙克石伺骏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漂青。尽管天气有些寒冷耍碑骏,但此刻我的心情是非常愉悦的浩铣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栓裴接,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗俏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盯稼捕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car互疵,当然我也不例外恭砍。这次除了911之外绦毋抠,保时捷还带来了Cayman秦坡、Boxster悸护、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型观畏缸,让大家分别体验RR(后置后驱)筐、MR(中置后驱)抚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧革。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沟鲜端,即使在这样的冰雪路面也不例外烂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乐青稀。在练习漂移之前觅沽亮,充分的驾驶培训是很有必要的态柿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时九,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜗煽嘶。   ●车辆失控该如何挽救揭擎诉?   当车辆发生转向不足时程委,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)称籍湘,稳住方向并且慢慢回正肌蓝,切忌继续打方向遂识,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戒锈,反而会加剧转向不足的发生氯尘函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磨曙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甲。对于一般人来说哭色,应付转向不足要更加容易一些嘛苦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缆踞姥,而转向过度一旦被合理运用迪琶探,就能成为过弯利器醋台讹,也就是我们平时所讲的“漂移”獭纬。   ●如何才能实现漂移辩呜碧?   要想在弯道中实现漂移啊屠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雌唇。针对这次的车型以及冰雪路面佛粳钡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臣:   1凰体蓟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茫般,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉壬寺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灌、甚至小于90°的急弯起府沧。 ? 『以上为PPT截图辣到,分辨率有限揣该,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写滔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涛凤圭,然后反打方向袜供甸,稳住油门漂移过弯雷冯息。例如在通过上图中的右弯时肉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹,然后左打方向担,紧接着再右打方向秒陷侥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叔培,别慌粗脖四,这正是我们希望看到的腿仆勾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仓氖取。随着车尾横向滑动的产生缅,此时驾驶员应该迅速反打方向畴,让前轮时刻指向出弯的路线卞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谢棚篙,随后在出弯时适当收油并回正方向豆煞峰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暖盆哀,方向盘转动角度都不宜过多睡涕,最好控制在90°以内邯该。其次油门动作务必细腻兑薄趟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系空,给油则会加剧侧滑蚀陇,收油则会减小侧滑角度谎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用设马磁。   2兰扭淌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋茎。   适合弧度比较大的高速弯道矮觅。 ?   当车辆高速入弯时逻醇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刃膳抄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亩络。当车辆开始侧滑之后拐刨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转售,继续维持横向滑动断草淘,同时反打方向控制出弯路线衬,之后的动作与第一种方法一致惕。对于初次尝试的驾驶者来说矛,如果入弯速度不够快也没关系全醒,你可以直接省去刹车这一步骤蝎,在入弯时适当地轰一脚油门蜂目,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑累。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洽拐瞬,并综合运用叮存馅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撼。例如在紧急革芯壳、高速的连续S型弯道拒陕复,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心地,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚辑,从而划出一道完美的漂移路线暗慌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扒彻猛?AE86在高速S弯道超越RX7刃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泪饯。   当然俱奥萌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后很轿醇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型方勒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叙嵌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作集,驾驶员只需控制好刹车戏、油门以及转向三者之间的平衡即可熄陕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翁。   然而即使是这样铜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊肺。冰雪路面凹凸不平汉率,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帝堆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镶,所以技术和心态都十分重要蝎擞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淋焦杉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巨。在这期间始,沃尔沃创造了无数的第一仕教棋,也赢得了不少的辉煌成绩叭,当众多车企迎头赶上之际谁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婚怜渺,并将其命名为Drive-E逻爱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甘橇害,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命然魏让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孩狈,实现了靠背调节和腰部支撑文世考。 1967 推出首个后向式儿童座椅汕湾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阔锣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器速,将有害废弃排放降低90%以上安嘿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼓富蹈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生适,有效减少或避免低速追尾碰撞坤檄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲜,至此安全范围从车内延伸到车外览揩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腑坝冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旧信铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惶,从被动安全到主动安全塘夺,再到行人保护歧膊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赎尘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域课剐貉,空气污染现已成为最热门的话题仇售矫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攫栓瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捷搬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颠。   Drive-E是什么 盛辑?   即E驱智能科技泛,代表Efficient Power(驱动更高效)井、Electrification(驱动电气化趋势)点、Environment(驱动环保潮流)扮飘,从字面来看很容易理解糯裴湿,简单来说就是引擎高效化室钒券,这样一来既可以保证动力性泌蒜搅,同时还能达到更好的排放标准蜗酶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灯沮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征光,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎公凑较。   沃尔沃还将这一技术投身于哪浪眨块化的研发爱娇,只需变更增压器某辏块与催化转化器谋刮竟剑块等主要部件连幸,便可催生出一款新的引擎产品愧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吞饶阔,大致可分为4类督晚侩,即汽油直喷引擎辣钉、柴油高压共轨引擎甭溃,单增压引擎(T5)晶、双增压引擎(T6)佃。 以XC60为例 捶递蹬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例童为颈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骡撂娄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钱痴,在动力输出上也略有提升汇,其中的原因自然脱离不了小体积共行摆、轻量化等一系列技术的支持缓。   此外变速箱方面也有了很大的改观拭检腹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筷乔靡,挡位的排列也更加紧密笺培渺,有效缩减了换挡时间痪死,从而具备了迅捷的响应能力赤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喇怖衔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矾迸,耗能经济性方面得到了进一步保证头车伍,它将改变城市路况中引擎启停的时机判,改善油门的响应齐渴,空调系统转化为经济模式工作澜闭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骡,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态酥匣。   本文导航疆鲁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙挝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烦胶午。不过几,动力并不是我们今天的主要议题能。秦的下盘功夫方面表现如何存防盘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龟?这些都是我们今天要研究的内容午持。综合起来裂,我们最终目的就是想要弄清一件事工,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撮喊卿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上博辖。当然敖,由于秦有着体积更大汗嘶、更加复杂的动力系统爬嚎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帆蝎,但由于双叉臂需要更多的空间俺疼哨,因此也是不现实的履栓响。在材质方面疚幻桓,秦同样表现中规中矩疟吓,并没有使用轻量化材料为车头减重菏纠,亮点并不多痢诽。由此可见漠先蹄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂。   不过亮臣,由于混合动力系统的特殊性赫洪,秦也必须做出自己的调整慷空,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氨典。比如妥怠撂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浓秦守,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钦臣。此外抠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辑,相比速锐在直径上增加了将近9mm殊酥,看起来很是显眼劫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矮淮,而在同等材料和工艺的情况下但心,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贝偏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载究。   另外辨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筏。与速锐的非全框式副车架不同心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桓胳,由于加入了电动机和管理单元仓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颇莽,因此这样的变化当然是加分的汕讽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捅、振动和声振粗糙度菩,欲知详情请点击这里)壳,是个值得肯定的进步屠辰坷。此外坚,与速锐相同痢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爆,强度更高行,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力如。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚀滦逝,现款傅。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卡,不过福特已经为此做好了准备萄冬采,日前刚刚发布了新款肝腹海克斯辰缎磷。它采用了全新的家族化外观搜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果那,不过它真正的杀手锏艾,还需打开车门才能发现徽灯控。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埃,进一步抢占细分市橙窗鹞凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型成,满足那些对于性能有一定追求的消费者潜罗,比如轿车中的S5角没、S6囱篮琼、S7懊卯武、S8等等酸闹佳。就在不久之前的2013年12月箍梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恰巍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奉红透。 外观村酮台:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昆烈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羞膜,可以随时面对那些不识货的挑衅者垄厕列。作为Q5的性能版车型凳履嘘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掸腿,颇为低调肉独,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熬。 车型图片 基本参数贝跨汰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咆哄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟伞溜,特别是车身高度经过降低技牢戮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笑舌,而轴距也有细微的变化面。   其实只要细心观察蚀感迷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烈撩围,除了特有的徽标之外突,SQ5的镀铬条有别于传统车型裙恼申,采用的是双横条样式伯狼娩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胯迁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恒拎踩。而配置方面田虱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丹巴。   尾部的变化主要集中在下半部分磋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帝叙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓤糯协,可根据行驶状态来改变排气开启程度靶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚跑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂弹卜,前者就属于少数派堤开。一个是只有追韩剧的人才懂嘿,一个是全民百吃不厌习橇倦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奈,其实上一代车型在国内早有销售墩,只不过跟福瑞迪太像了颠,外观不出众冀,关键是动力平平摄列坑,所以最后并没有收获太多限吮。全新速迈刚刚上市喊,售价17.98-22.68万元肖,很有幸能够在第一时间接触到这款车涩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氛胃厘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宛。通过简单的对比息恳,不难发现蒙拾哇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颗,名字叫做ForteKoup女嚷恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畏弟,售价17.18-20.08万元兔磷徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垢伯,它承了起亚家族的虎啸式前脸谭缕淳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矩幸谁,现在看来谈不上惊喜贬乾搬,只能说还比较精致钵帕。虽采用了大嘴的设计公剂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步马姥,或许小女生会喜欢确。大灯全系都为卤素光源憨,并带有日间行车灯赤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揭。   走到侧面瞳线,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吹,但两门的设计为它增色不少鲍抛,在绝大多数人的固有印象中辣年,跑车就应该是两门啊屋莽,并且应该是无框车窗谅,仅从这两点来看挨,速迈确实都做到了警秘等,开在路上的确引来了不少的目光追随淬闹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龚晾,我们一致认为车尾的设计更为出彩拷肌戊,短小下、精干汞俊香,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚。除此之外毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳烯,而且排气管口径不谢“览凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强绞惕。轮胎为韩国本土品牌滇,规格为215/45 R17拈团摔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘸剖。   当然昆嘘,如果你选择2.0L车型的话怒邻,你所看到的黑色外壳后视镜瑰茎妥、前后包围的碳纤维纹路饰板怒仟婪、双边双出的排气管第量、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了较。" "  讴歌这个品牌必擒假,或许很多人不是太熟悉哩。作为本田旗下高端品牌催蓉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唬,而且在美国市撤チ┪荨,讴歌的品牌影响力是非常大的惺采粗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赫,大部分都是人们对这个品牌不了解霓蛔,影响力上不去拧,导致在销量上确实不尽如人意的。对于这次全新MDX的到来特,个人持有赞许的态度韭焕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醋潭,还是那句话怪腻什,品质上去了圈痰鲸,接下来就是提升品牌影响力了分赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揉狡,大灯的轮廓更加细长谓滇芳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淡能。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掏,但内部结构和MDX并不完全相同蓬。雾灯被一条仿LED的光带替代恐鼎,进气中网的细节刻画更加运动额寐习。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纶,侧面造型给人的视觉感受非常低兜,这和前后大灯的位置有很大关系幻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藕拈,注重舒适性腾虫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦,而压低的姿态却更加动感汹响恕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱同撅。尾灯造型相比较现款修长骸险,优雅的感受也来自于细节的 设计偶羚,但貌似通过我的观察仕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源频空。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇,让尾部显得非常简洁勤胎统。   本文导航枪曹:" "  2014年2月20日苛腊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镭。2014年型奥迪A5的最大特点是簇抛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诽尸剩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亩矾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邻,共有19款车型湘和锋,售价在49.98万至85.8万碳,具体价格如下擎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面殊团械,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裂界铣。配置方面息粳,也与现款车型相同吹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巨偿蓬。   内饰方面荆奶,2014款车型也与老款车型大同小异哭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘变,同时门内饰匪巫、座椅中央扶手冀绕、都采用了纳帕真皮面料崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机的睬墒。而2.0排量以上的发动机则保持不变耪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笺。   变化一肯寄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化混烧棵,在原有的缸内直喷技术的基础之上趴淬,加入了较为传统的歧管喷射退琅钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭保,通过二者各自的优势楼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圃。事实上幕,混合喷射也不是什么新的技术么蒋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辛涣刻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恫澜期。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舞圭结,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闯疲。   变化二措晦:排气歧管集成至汽缸盖内扯秃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唇痊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四躲啦,从而减低涡轮的负荷备脖签,提高涡轮寿命倦吃湃。同时鹅雾,因为在进入涡轮之前进行冷却飘,相当于提高了涡轮的进气温度限制色裳系,可以允许发动机有更高的排气温度坍扦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高车敲洞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莆劣鼻,同时结构也更为复杂牧涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酒坪。对此示失,缸盖内的冷却系统也进行了改进刑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贺。   另外糖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烽,还有着两项小改动强筹稳。使用旋转阀男帕牵块替代了传统的节温器团嫡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铜疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸽。   根据官方消息币佃酬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上武伯阜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络谷亩。笔者也希望在应用新的技术的同时龋刊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顿。 责任编辑涎:王晨熙" "  A00级(微型车)敞,在人们印象中这类车以实用性萍凤、代步功能为主按淀缴,低廉的价格促使配置也不会太高戒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斡扰丸,一款车的推出打破了这一概念读蝗,它就是全新奔奔吃呢,来自长安汽车屁杉。   感官是人们的第一直觉反应莫脯,所以外形设计的重要性不言而喻惰碍卷,为了使人们印象深刻尝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箱,道理很简单髓某,日本是微型车最发达的市场的。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枷镁,在2013年广州车展上骏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烫,除了时尚的外形设计以外挟习抠,在细节做工上也有着不俗的表现拎。前脸的设计整体性很高府,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条释,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影访靛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钉甜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裁,不过这一点在外观上并不明显克,这源于贯穿车身的硬朗腰线郊两隧,有效将视觉性降低倍,同时搭配造型独特的双色轮毂滔,让这款小车看上去时尚动感日话千。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烁父辛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰把星,如果仔细比对瞪纹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惺僵。除了引人注目的设计以外粒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚎速涛,具有加热功能的外后视镜凡、15英寸的抛光双色轮毂乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渡裳锤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庆检船,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踌。不过靖及鸽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眉,从内到外湘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囤钝罕,可以说是一次完美的蜕变喇咖。那么这款新车究变在了哪里诵?它究竟新在哪迹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蝎吭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炊茫邢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大始却,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm红,轴距则与老款车型保持一致设惺拿。在尺寸变化不大的前提下寄,改变外观锭河、动力亮杆、内饰角般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潘什,2月19日这台新车也正式来到我们面前领了募,并接受大家的考验肚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挫伺,但这8条是我个人认为变化比较大的酪喊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缚仁梧,我就有了一种预感播范,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筏。全新X5给我最深的印象除了家族化外舰汹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)票食。首先歪乘,先说说全新X5的外观需祭,“大尺寸双肾进气格栅”伍不、“开眼角式前大灯”献闻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贪匿。    现款宝马3系推出的时候垛墟戌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉童函,现如今随着全新X5的上市嫌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谭栓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊犯剁,据悉莆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箍。值得一提的是钩芥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般感,给人一种炯炯有神的感觉逛孪。    由于新老款车型的轴距保持相同尾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚂,反而侧面的腰线给人一种力量感办扳,这也使得新车看上去年轻了不少倪。细节方面慧,新车在前翼子板上增加了进气口卷淳,突出了宝马品牌独有的运动基因囱梁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袭,提升了夜晚的识别度第焦娶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杭猾想,降低了风阻系数聚慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性管。" "  版权声明曹儡:本文版权为网易汽车所有探,转载请注明出处邢恭蠕。   在2003年扳懊,奇瑞QQ的下线让这款时尚懊酚貌、便宜九鼎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裁淡添,之后短短的几年间盎蚂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话头凳,然而到了2006年长安奔奔的推出贿莆,打破了QQ一枝独大的局面撕彤。一转眼玛翅,已经过去了10年的时间蛇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰擦瓮,在这个追求个性庇撑、讲究品质的时代是东嘉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流午讣讥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奇狄,而长安似乎也意识到了这一点玻辫稼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屁妨嘲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魄萝?   从厂家方面获悉激弄撩,老款的奔奔(love)已经停产愤挫,而奔奔mini则将会继续生产销售码,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅匹,前者主打精品中高端微车市臣至隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战焙驾雷。从定位上来看棉跑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娃附,虽然沿用了奔奔的名字蜗,但整车的设计愤潮滑、配置以及售价都会高于老款车型凯迪。   新奔奔客户群体是谁魏窟?   在很多年前伯仑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结输,到底是买奔奔还是买QQ碌供缴,在那个时候敛栖,很少有人会关心这款车设计的如何腔、驾驶感受如何焕貉杀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荒蔚鞍,省油逢、皮实剃、能遮风挡雨就行抱庇焕。   现如今踞,80后少纳铣、90后已经成为购车主力坎,这些从小听着walkman烷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赡攘、用户体验以及品质都有着更高的追求簿,因此在座驾的选择上同样不会妥协逼牛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爽谢脸,新奔奔就是冲着他们来的啸。   新奔奔主要的竞争车型是惦搓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刊莆世,但从目前得到的消息来看岗尉,5-6万元将是其大概的价格区间当券复。这个价位中既有一些合资的微型车超摄停,也有自主品牌的紧凑型车虫党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刹肩,比如两厢赛欧霸我粟、奥拓课阜、玛驰以及低配雨燕等等车型沁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扇副,产生竞争的几率比较小顾藕巢。   外观篮睹砍:惊艳冀恳、和谐骡篇倪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辫:高离地间隙博陷、车顶行李架揽、双色车身等等艾废传。没错俗锣谓,无论是跨界什污、越界还是交叉车型瞬崎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榔。不过世间万物棺卧,徒有其表终究很肤浅橇忱,我个人认为钉吾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统划口趴。所以煎赐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胁挥攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身少团亭,可谓全副武装连铣皇。为了让媒体更好的体验这台车鸵铰玫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高统镐。没有固定线路粹妮,没有领队车辆蚊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘圭拨,它会和每一位汽车媒体人独处12天澄擂。而在这12天里杜抬,我已经和它奔袭了4100公里躺,横跨了三个省份搪吹穆,体验了柏油赛道戏、软土拉力碌梦、冰雪漂移翻穆纶、高速狂奔寡尺世、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶,当然嚎洽,最终的结果是土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的够袄鞭,正所谓日久见人心拳谩,交友如此抛腥扛,试车亦是如此会涉。回到正题难,和往常一样箔俏封,对它的了解还是先从外观开始店腾藏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擅,相煎何太急”这句绝句双,而在雷诺—日产集团旗下曙,有两款车正在上演着这一幕兑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郊咳,还有这出色的越野性能妓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锤,买谁更划算屑剿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃寸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涛,作为英菲尼迪的顶级SUV舞,QX80的售价高达152.8万膊,但经销商处可以优惠16.2万却,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万什,虽说16.8万也不是个小数目你搏。但对于消费者来说帮拇,一个日产香梁,一个英菲尼迪垦林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旅捆傻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)距操:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀表邓,它的身材绝对够大豪凭晨。从上图的数据来看摩镭隘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汝,尤其是将近5.3米的车身长度捷,会让您感觉驾驭它有点困难腊。另一方面贤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窟灭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骋绕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诬集庐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抢紊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徊瑰筹,同时也显得异常凶猛樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糖辫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大等慌,整体造型圆润舞,没有多余的线条作为修饰裙棋钠,但是反而会让人感到车身很厚实魂济试。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞太。同时注意它车窗的设计奇却寇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刻浦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感普,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腊屏,也没有了那种霸气吞,转而给人的感觉是设计很前卫镭刻。车尾的饱满程度与车头相呼应着兽接雷,丢去了上一代的直棱直角碎,饱满的线条凸显着丰满的层次感即。   日产途乐栓颧浚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哆,虽然脱胎于英菲尼迪车型烈,但途乐依然拥有自己的外观特征蛔祷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚼墟孔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙铅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钳墟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毒蟹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蘑鸵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乖,成为了车头亮点之一喝刀吴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术递,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥,这项配置自然是少不了的魄酪。我们可以找到4个摄像头泥,它们分别位于车辆头部挪、左右外后视镜下方和车辆尾部瞥鞘。以便在停车过程中衡圭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丢奉,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝不榷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敌,大大降低了停车时的事故发生耸飞耪。   途乐   通过对比发现那暮堤,两车在外观上的配置基本相同幂衬,差别仅在日间行车灯上勘翅,不过随着QX80年款的推出技,日间行车灯的加入应该不是件难事缄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冗,在相差仅有10几万的时候吾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技叼。    责任编辑蒜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漠局扁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骋去篮,除了奔驰G酶、丰田陆巡系列乏、牧马人等深,双龙雷斯特也是其中一员芭,而且雷斯特还是柴油车肠股浩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋冠,以目前的接触来看污吨,双龙雷斯特W表现不错浆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囊妮脊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姐先,双龙与奔驰方面在技术上深度合作内铂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暑曝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦。当然疗,在随后漫长的几年过后捍吨喊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尖宏倪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庭尘憋,该车型最大的特点就是其尾部造型灯际,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扁喜,宝马方面肯定不会承认坑靡痰,但从年份来讲菇,明眼人一看便知篮美灵。   外观类仟推:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗疗,不过大师的设计未必符合所有人的审美毁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异负,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斑拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑固森,雷斯特的车头是圆的艾,所以在当时看来有点“离经叛道”醒潞辆。   而到了现款的雷斯特W硕橙僳,这个“小问题”被修正了才凉,一体化的设计已经是大势所趋物劳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坑俩靡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑟随,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涡卤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焕弯罐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唯抬。通过车展上的展示铣,小编已对这款纯电动车型有所了解芳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暖,时至今日病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钩。据悉啪赶锹,之诺将在今年的2月份开始接受预订肋,上市后将以租赁的方式面向消费者襄,具体的细则目前还没有公布梅,上市后会有着怎样的表现孺吓囤,我们会同大家一同关注谩财妙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拴,简单了解了一下之诺这个名称的由来械,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笺宏蔫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟串署协,毕竟是基于宝马X1平台打造绘期,因此在多个方面相似度高也并不为过席扁颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E等塘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒,其具体的表现如何挫怂疥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迁栋。 责任编辑晴洽:沈楠" "  版权声明棉:本文版权为网易汽车所有钾袖,转载请注明出处洽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跨案佳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苍廊。它们的可见程度雷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烷粗。可见度甚高的两个文字的组合投呐梧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孔宋。因此硷庆蹋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓜逼受。哦侍雾,对了龚贩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思承磺何。意大利人的自信辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备抖蜜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涎?咱先从减开始说起谴烹匡。 Q芯:致悦只是切掉屁股的菲翔么诵?   A穿:非也卵,前脸亦有修改土龚究,整体风格统一脚懒毫,协调度很高澎陶。   我相信Roberto Giolito先生讨先谰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暮尾,在设计Ottimo的时候吕,一定会更加从容狗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兄啡。在他的心中丸疲默,应该有着太多关于年轻蹬科、活力的理解刻啸吹,而这恰是Ottimo的设计要点滩驾世。 外观总结   赞宪嘿:个性鲜明采祈裁、标配LED示宽灯毕、轮胎用料厚道   弹戏:低配删减雾灯   " "  版权声明芹塑乡:本文版权为网易汽车所有晤帅此,转载请注明出处伦疲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穗,虽然距离现在已经有两年的时间肯森救,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畅盯聘。而今天炽物房,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘放碎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悍矫荆,并且还是一台后驱车疆溶叛。没错故,它就是华晨宝马3系溯愧撬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妥,其配备了2.0T发动机凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薪恳鹅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱使,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现割,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虏。不过在今天的冰雪试驾过程中盼担隙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谜潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邢,必须先打好理论知识的基础闪桂。于是在摸车之前碾赎贪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卡舷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疯嘉。 ● 项目一   热身结束了浮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节点问。第一项内容便是加速和刹车羚,是不是觉得很简单馈碧?其实里边的门道儿多了去了希肩户。   在项目一结束后兽曙腔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酿。一开始大家相差悬殊筒篇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洪。接下来的项目二会比较刺激一些钒,经常会出现手忙脚乱的情况练面篓,但只要理清思路按部就班的做弥厕呈,想要完成整套动作并不是很难隘屁函。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涸:本文版权为网易汽车所有婆,转载请注明出处玖矢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡赋鸵,不过始终都仅有手动挡车型腾,虽然目前销量也很出色崩粒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悲砂。好在这一短板即将成为历史省垮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垮膘群,新车将于26日正式上市汞毋老,我们也于第一时间进行了试驾体验干风。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观会寄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炯,在外观方面也有变化讣骋。新车根据高低配车型提供两种外观方案吾混豆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怒堂,而高配车型则对中网变、保险杠造型恭孩腔、轮圈和后反光板都进行了重新设计端颁绞。值得一提的是测,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眷。   新样式的轮圈非常动感犬绞,在同级车型中实属罕见侯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋喀念,轴距依旧为2725mm冕荒。车尾的变化相比车头要小一些店酚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板先河啥,不仅可以提升安全性歉龄,同时视觉效果也更加出色凸轰。 有态度【试驾评测】彻抹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薯戏烤?   扫一扫燎农贸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粳扩,一汽大众全新高尔夫正式上市秸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拨搭,其中1.6L拥有三个车款侮,1.4TSI拥有四个车款呕糜士,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍景佬。具体售价请见下表络:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墩谜乱,但是却拥有三种功率版本线恃枚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本难窗,因此在动力系统方面持,消费者有三种选择处礁哗。    我们从上面的数据可以看到科茎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颂唱观,1.4T低功率版是主流之研,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墙伶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芜,但是它的售价高达18.29万元羞堵,相对比较贵慰沮戎。    全新高尔夫提供九种车身色彩乖吃,分别是塔希提金杉肥、唐古拉白联筏兽、珊瑚蓝镰齿氏、魅力紫脊戌、玛雅红痰建、季风灰毛史箔、水晶银以及深黑和极地白落凑。 ①配林骂:16寸Cosmic款轮毂 ②弦强:16寸Cubix款轮毂 ③惜逃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坟圭,其中15英寸的一款避烷体,16英寸的两款信俩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聚袄风,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卡戌柑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夺惮。    全新高尔夫提供标准座椅康狭订、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哄归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅商段,舒适版车型则都配备舒适座椅盛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯。    在材质方面惩驴伐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舱跋,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛参、Zoom/Merlin黑色织物殿屑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撼拷辈,分别是Vienna黑色真皮年施妥、Vienna米色真皮膜水、Alcantara黑色翻毛皮拔、Alcantara棕色翻毛皮很捷贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洛桐,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料珐藐,同样有两种颜色可逊鄱小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘉淋癌,有黑色和米色两种可咽健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坪。    在车内外装饰件方面奔,不同配置的车款也有不同的安排韦埔湃。像侧窗下沿镀铬装饰条牡浆骡、双排气管辑、镀铬装饰双排气管外、动感鲨鱼鳍天线乓韶、真皮换档手柄垄、科技质感装饰条瑰、金属风格装饰条骨搅、碳纤维风格装饰条等等缕托仓,针对不同的车款都有不同的配备祭俗阔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悼窟插。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福,配备有MKB多次碰撞预防系统瓢泌、ESP车身稳定系统尸癌、ASR驱动防滑系统歇、XDS电子差速锁赦、前排侧面安全气囊桨亨、后部4探头倒车雷达募、前部行人保护系统话坷、自动静态转弯补光功能等等荤殊攻,但是在舒适性以及功能性方面讥放,并不是很丰富靠泥锣,但是也可以满足基本使用龚棚。   1.6L自然吸气车款如何严豪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭汀,它拥有手动时尚抵、自动时尚以及自动舒适三个车款兰,手动时尚与自动时尚的配置一样斤力,在价格上二者存在1.2万元的差价倍,主要是变速箱配备的差异馅。所以在配置对比环节涕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臼浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钎,差价为1.1万元年。    在配置对比的环节我们可以看到惭社忿,时尚型与舒适型之间的配置差别慷背盯,大多数都体现在外观内饰的装饰件犁钩,以及车内一些常规功能方面驹疚,主要是顶棚储物盒萝淡、后排中央扶手勃捷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袄粳呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗虾舞闹、后排出风口哄署、蓝牙电话护、定速巡航设氯箱、驾驶席座椅腰托论、TPMS胎压监测系统这几项上系嚷滴,不过在这几项配置中鞘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斗酮,尤其是全景天窗坍。    从价格上看齐敢撇,二者的差价为1.1万元汗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暇到,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户微怠,所以我们在这个推荐环节海究,更多的倾向于低配车款妈清梢。 责任编辑埠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敲圣苇。它采用了全新的DS家族式设计风格解椽辩,延续了一贯的法式浪漫风格览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粮瘫。新车基于DS5平台打造徊馆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先。预计在3月左右上市联痞瓜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跨辟,让我们一起来看它的表现如何叉烩捷。 外观瞬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸,却多了一些时尚及科技感家峭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性面,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酪匆。镀铬装饰拿捏的也比较好喘检。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甘疽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踩东蔽。也表示着DS的品牌走向独立放缔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耙土欢,有着都还算不错的账面数据馅喘敖,车身长度为4702mm蕊隙,宽度1840mm卡驼钒,高度1515mm.轴距为2715mm芒攀河。上市后会把目标锁定在奥迪A3棺廊。 车型图片 基本参数伙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秒,除了前车6颗驻车雷达之外烙寺闷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯譬奴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歇滤憋,从视觉上拉伸了车辆长度喷纲勘,尾部设计了一个小小的尾翼犀,尾灯下侧字样表明了其国产身份茧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捕唾臼,真正的排气隐藏在了下面寥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏火森:高离地间隙吉放、车顶行李架说、双色车身等等安。没错伎,无论是跨界哭内瞥、越界还是交叉车型炊史,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炊。不过世间万物晌采,徒有其表终究很肤浅靠裁,我个人认为分闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缴。所以及狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳想套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避癌崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间哺谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身奴腥拟,可谓全副武装删俱泡。为了让媒体更好的体验这台车暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被须袍。没有固定线路项,没有领队车辆叉面,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逗,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫楷。而在这12天里玲坞吩,我已经和它奔袭了4100公里萄糖岔,横跨了三个省份瞄,体验了柏油赛道玻、软土拉力叹插、冰雪漂移核陛袱、高速狂奔惭尾肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟,当然碌泰脊,最终的结果是播皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多班稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刨愧,正所谓日久见人心赌双跑,交友如此擞届嗣,试车亦是如此楔瓮矗。回到正题伎嘲,和往常一样丁饯导,对它的了解还是先从外观开始改锤硷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯擂、多样化是一种趋势蔡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蟹媚蜡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟岗夯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薯乒纠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钦额惶,上市至今保持着约5千台的月均销量墩湃戒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偶捎。 外观/内饰对比匈羞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巷奠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓢,毕竟师出同门谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱栋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮举,远看很容易被误会成排气管可袱,但事实上真正的排气管被隐藏起来韩,整体尾部设计显得层次更为分明巾熔揪。低配车型配备有倒车雷达叛仟酱,高配车型还配备有倒车可视孝缮疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幢,修长的车身与宽厚的D柱鲤芯尚,加之出色的后排与储物空间露,俨然就是一副旅行车的范儿陋库慧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菠疟,它完全可以称之为旅行版朗逸颅芬潮。    车身的线条连贯自然顽阶邓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腾狙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辣,调整了尾灯的白色灯带位置上,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剐伙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抗信,内饰板件的用料以软质材质为主脯,接缝及做工也较为精致盼币勉,与同级车型不相伯仲譬蓬次。从实拍的车型判断渭部芒,自动空调举申、ESP系统弯橡、电动座椅揩搅瑞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穗躺,至于具体配置还有待官方公布黎誓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉思潭涡,同样是大众家族的传统布局碴鲍拨,整体的感受都很不错厢侮巍,方向盘体、中控台的每个设计很都容易上手锭违,从材质上来说辫,朗行是塑料感有些明显的惯,好在其工艺上还是有保证的殿核乳,并不会有很廉价的感觉殴亭磁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鸽,销量在整个家族中表现最为可观彭磕。近期哆襄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呸湃,新车主要变化集中在外观桑,同时针对颜色氏汞喜、配置进行了调整鼎嫌茄,以保证其市场竞争力呜长碉。在豪华紧凑级细分市场中缅赶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秋成碘,通过下文的对比分析弓,希望对有此购车意向的网友们一点参考门霜。   备注扩朝匈: 为更直观的进行两车的对比分析彻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咖伍长、CT200h F-SPORT)烙,市场优惠参考自深圳市场沙恭。 车型图片 所属品牌夕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矫汗冲,内饰做工精细    车身尺寸方面刚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盎年,其他参数均小于奔驰A260吵。从外观和内饰设计风格上看簧了掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熊幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浅犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汹,全车充斥着力量与美的线条问柏漆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哭,硕大的单条幅进气格栅炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虽。    相比极富视觉冲力的前脸造型揉蛙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些显开,但并没有脱离运动祁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匆付头,同时下侧雾灯造型也有改变翱衫冒,车尾部也进行了一定的改动凯菊,整体感觉更加运动纽。另外肩潮评,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”克绕蚕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泥雄丧,形成强烈的双色反差触吹。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛾冠虹,涵盖了运动调校悬挂怕堤视、运动包围惟、运动阻尼减震器爬哨、熏黑运动轮毂期层、运动车门脚踏板搐、运动型铝制加速踏板息派、制动踏板凳盗、脚歇板等伟。    三幅式平底真皮方向盘改磷、红色元素点缀的空调出风口埃饱、铝合金踏板酶继、仿碳纤维装饰条等等焚蓝嗡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗅涩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芹会甸,将方向盘手杯涂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煞瘸,增加了便利性呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动融,分散了注意力暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睡,是多数第一次购车家庭的首选要求匈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咸橇,会有怎么样的变化贿,一起了解一下韧溃炬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砍炯,镀铬进气格栅增加了些许立体感趁短,更加显眼的X造型前脸蹄翻摆,迎合年轻消费者的审美邢沮认。大灯的改动有些另类圈安,在我看来接受起来还是需要时间的蚀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刀申,新款在车身尺寸上有所调整程馅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茎,轴距保持2600毫米不变趴藏,相比现款仅车身尺寸有所增加踞赣。   车尾的变化不大厂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板激囊违,以及牌照上方增加镀铬饰条庭蛔炭,尾灯造型无变化凌。实拍车型为高配版本酬顶七,但仅配备了三点式后倒车雷达钾。   新款的15英寸轮圈造型不错帝,轮胎选用优科豪马悍拜,规格为185/60 R15渐幂距,备胎没有缺失氨搜撬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高势枪,在年轻人中更是屡见不鲜胆。在学校要有个性些碾阜,在单位要有个性残,穿着打扮要有个性祭拣,兴趣爱好要有个性到。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢北?如果你有这方面的兴趣谅渐崩,那么杰德将会是你不错的选择痊。可谓自成一派的它肮混,凭借着并不起眼的车身尺寸桑轮恃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间监期瞄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆矗?还是旅行车丸厩?或者是MPV手眷钙?但这都不是事儿愁,只要适合自己就OK庇赤普。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阂腥戚,喜欢接受新鲜事物的他们冯莱,正好与杰德不谋而合贝歇衰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矮澳,此外咯,六座的乘坐空间即,也足以胜任日常的使用需求读练婆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥舒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陇?自2013年9月6日上市以后臂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量希晦建,力压大众途安和马自达5等竞争对手靖豢,它用事实结束了我们的疑问俩。除了这些袭,杰德还会带给我们什么样的全新体验路,让我们继续往下看墒浆赐。   " "  若是经常关注汽车之家的话碉就,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生频闺伺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卢年垂。虽然我们这里并不提GTR凌龟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棋宏杯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝媸幔克斯ST羞纺,令人刮目相看欧柿。与此同时副,在秦身上辽溺何,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弗省戈、做工以及舒适性表现上的明显进步供脾。 外观造型黄狸凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啊粉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代是翠嫌,近年来推出的新车型如速锐陆、思锐以及大家眼前的这台秦嘎困,都可谓一个比一个漂亮接堵微。就以秦来说紊侯鸿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篮女奇,很是亮眼笛,同时也营造了较高的前脸识别度店。   车身尺寸方面苛酪焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛戌丹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷安,2670mm的轴距表现则处于平均水平坍去踢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同废,其整体感觉与速锐大同小异篇蝗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯媳刨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愤保。无论白天还是夜晚七愁,该车的车尾识别度都非常高捅。而且内部的光源胺垒,除了转向灯为普通卤素灯泡外探殊现,示宽灯筏饯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暮煎惹。   充电身薪、电桩安装及质保/售后介绍谭许:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口经,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铂沛,据官方资料介绍荷,充满一次电大约需要5个小时左右赫韧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窗贬罢。   同时伴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姥寂享,虽然价格并不贵裸,大约在6000多元帅迪,但对申请人有一定的条件限制补茂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)广秸当,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)局,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葛竞。当上述条件都满足之后响铰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佃冗阑,如果一切顺利盾色考,最快1个月内就能安装到位并通电使用玩良。不过目前努叮,秦还不能实现快速充电匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的力顾酸,只是目前还没有这样的配套充电设备崇旁。   针对秦的特殊性寥疟口,4S店内还为秦准备了专门的维修工位措竭凤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭镶蔽。其中飞帘迟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全金,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶螺垂俗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋程、绝缘手套和护目镜等设备秃,并规定在检修车辆时必须两人在场绢兄。以防车辆万一发生漏电势,威胁到维修人员的生命安全挽弧。   与此同时醚谎童,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辣扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戈仓细,整车质保为6年或十五万公里溜袍陀,电池组为10年或二十五万公里)菠瑟萍。总之仓嘿,从专设的维修工位枪尉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅钦衡,而对消费者的购买更是一种信心的保证怂插独。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前解谎份,中国汽车市场刚开始发展颅,市面上可供选择的车型可谓寥寥微,在那样一个年代颓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肝,并且在之后的相当长一段时间翔,人们心中仍对它们有深刻的印象磊但。时至今日旧蚀韩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裸衰,在数年激烈的竞争中耿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲍洽。这回杰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜕绘慧,我们也借这次机会为大家做个全面对比贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慨哎:外观内饰(包括设计和做工)邢、配置囊评姆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞎、储物谓、油耗兼耽芹、驾乘感受滦麻、加速性能刊、刹车性能里。同时猩榷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啡魏、同价位车型的什么水平辛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垫降,目前约有6000元左右的优惠曙甘匪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桃,在优惠方面差别比较大捂姥适,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苫瞳啊,根据论坛中近期的提车价格僵,9000元的优惠还是有的骑顷。目前筹,两车的售价依旧属于同一梯级堡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弦迫,只是配备了卤素大灯及雾灯胺涧,透镜市、日间行车灯这些都没有钳死。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菩,因此我认为两车的配置可以理解台每,符合同级水准胖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搪拾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伍努,两车的各项参数也处于伯仲之间缔,差别在6cm之内铃。在车内空间上菲嵌柒,两车的表现也很接近璃韦,我先剧透下吧淮冈,结果可能跟你们想象得不太一样强豢溯。   相信看到这里寇徊考,大家最担心的就是如果车辆没电闭,后备厢是否还能打开的问题划。捷达看来是妥妥的没问题忿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汀,它的后排座椅靠背可以放倒肖句,之后即可顺利从后备厢取物驹汾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铆。   在倒车辅助上婆,捷达配备三点探头词,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绅伶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秸卵士。这里多说一句故,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畴讨,让人觉得很不大气娄菏,并且低于同级别的水平佳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坡恕,舒适型也可选装倒车影像抬派,比捷达厚道一些獭蕊。从普及性上看讣级,能够达到同级别的平均水平杏板忱,从功能性上看讹颁,拥有倒车影像的它则高过平均线了礁,给好评李。   两车都是15英寸的轮圈陋瓢捂,造型上也是各有风味秀纱颓,轮胎宽度也同为185mm噶。从售价上看搓凯憾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惯活。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艘,让我们在后面的制动测试上见分晓瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵,借着中期改款的机会开捆练,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注详。应该恭喜它息,至少在我眼里温,它确实达到了自己的目标凳革。过往凭借动感的外形郡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钠托。   只可惜缓,刚上市不久的2014款起亚K5脐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择非冲怯,而且它们的价格都处于K5车系的高位赔娇阮,受众群体并不大统释。前段时间丝签妨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漏,并撰写了《起亚K5购车手册》叔伐胃。文中欧阿搂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型上嫁笔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岭矩蕉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH媒警,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灭睫吵。自从起亚省迪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捆康刑,互用研发产品的例子不胜枚举田,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溺恰炉。该发动机的最大功率为245马力砷、最大扭矩达到350N·m饰糜,账面数据处于同级别的上流水平救乌仍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机规葛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谐塘。   在涡轮增压拌椭讲、缸内直喷等技术的加持下敲录,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镭沏,并且一直持续到4000rpm存。得益于涡轮介入较早忍凭透,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇惨,而且它的油门也调校得比较灵敏嫂。在实际驾驶的时候慌伟肆,可以感受到它的起步轻快自如史,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余航。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋怯榷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旁驮晚,但差距并不像数据相差那么大痛。在整个低转速区间锌涟摊,它的动力输出不算直接危化,缺乏一点活力然揪,给人一种有劲儿使不出来的感觉逗譬憨。   于是韶培肪,我把油门再踩下去一点汐唯,动力突然来得很快拒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼻,毫不费力烈彭,而且可以感受到车速达到120km/h时倒,发动机还有充足的动力储备隧崎痛。它的中段加速能力让人满意聚休,虽然依旧缺乏一点活力棘翱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴履陷莫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朴凑。   还是差点意思碑涪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硼。于是惊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式口,6速手自一体变速箱切换到手动模式窖健囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作付,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痹杯赌。它的油门响应足够快编捣,发动机的动力输出得到更好的释放喉,方向盘的反馈也更加扎实铣啥。除了SPORT运动模式外墨捻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泛,运动特性从SPORT歪刷煞、标准到ECO逐渐减弱扮本浅,驾驶风格也逐渐趋向安逸畏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碍居分,平顺性极高瓶喇撩,而且动力的衔接也让人满意碑惩收。若以80km/h的速度巡航潭捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诉季,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倘辅,对于燃油经济性的控制也让人满意瞧并幸。同样值得表扬的是降挡速度券遂,在中段需要加速的时候深踩油门却,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出边持媒,而且换挡冲击也比较猩憧弧,不会让坐在车内的乘客感到不安卵。   前麦弗逊纪辽脾、后多连杆的独立悬架底盘结构洗,在调校方面仍然有很大的提升空间对。它的弹簧足够硬杯,但是减振器的阻尼不够大管乾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硷收,会有细微的震动传到车内死,以稍微快一点的速度过弯焕涕,车辆的侧倾会比较明显版粮仇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题推,舒适性让人满意挟干,但如果需要激烈的驾驶的话疾,后期对悬架的改装很有必要冠。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱媒,刹车的力度足够烩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狙动沦。具体表现是衰,刹车踏板的前一小段是虚位兽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏教荒滑,制动力度会突然加大促,需要一点适应的时间耗饲退。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻都吭,发动机的声音湍等蔑、振动都非常小灿火跨。然而科,在速度上来以后寺令山,噪音的上涨速度也很快狄扭水,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎商斤讹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擅取靶。   我得承认杀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裂,但在起步和中低速行驶的时候冠经,动力参数上的优势并没有完全体现出来春,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处型毁槐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睛伪。当然筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型法。另外内,值得一提的地方是夏笛,在动力提升的同时窗怒彤,它还加入了行驶模式控制系统鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诚,它的动态性能相对有一定的提升炕未,开起来也更有活力和乐趣本盲瞪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赁钒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勒,只有手动版车型销售辑捅,导致产品线还不够丰富捣。而就在去年11月华戏,海马M3终于推出了CVT版车型偿,7万-9万元之间的售价啊雾戮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求继纱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爱、逸动钱、宝骏630以及启辰D50等车型闭斥达,竞争还是比较激烈的福。作为一个后来者娥烽骡,海马M3是否有足够的实力立足耗?下面我们就一起来看一看阮。   动力辉匆记:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择青伙,其最大功率为82Kw伎,峰值扭矩是147Nm撇。从账面参数来看畅,可谓非常出色你葛扫,一点不比合资产品的数据差半东。对于一辆紧凑级轿车来说任筛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泥。    开起来的表现梆蛇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贺穿蚕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垛哄库,如果想要充满信心的快速超车筒古粕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粗。    我知道会有人问谭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暮?说实话李福,我觉得大家都没什么区别空,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罗溃患,也是低扭不够强圃,需要靠高转速来增强加速能力普祟。    可以肯定的说关咎,除非是加上个涡轮增压器特妇随。否则的话规,这个级别同排量产品之间的动力表现耻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同播。我个人觉得臣,这只是消费者们需要认真衡量的一点碾,而非全部手。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在需疆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚷,动力传递平顺连续的特性乓,有效的提升了整车的行驶品质感筏。顺便说一句垒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扯,这也是比手挡车多花点钱的好处隆。    深踩油门时糜瓷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饲浓耿,来保证动力响应足够顺畅免闻心,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梨。此外娄餐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崇封笑,功能性极强搅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现健蓟师,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后币,g值才开始达到最大的0.366g投,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睛尺瞥,此时车速大约在30km/h左右诉,达到60km/h用时5.24秒瓮,冲刺到100km/h用时11.45秒尖副。    接下来看看海马M3手动车型诺混,在加速到2.5秒后斗,车速已经达到了差不多40km/h恰,达到60km/h用时5.01秒忍普柯,冲刺到100km/h用时11.28秒态论,比CVT车型略快囤帘。如果不较真的话镁,可以发现二者的差距其实非常蟹蘧丁,相应的在日常驾驶中其实也一样桓酮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蘑惩,就这个成绩来说乔,它的表现只能说是非常一般底戊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渴炔,它的表现就算好多了讽逞。 责任编辑粗上:沈楠" "   近日徘,宝马官方发布了新款X3的车型官图佰翱抨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缸叹奇。从新款车型推出的速度上来看双仆京,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量博妈斤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化核矾。    早在2003年氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辩恋。10年以来昧独抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆菲笆,自从2010年上市浓拉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奈。因此翰恒,2015款作为X3的中期改款蓟稻徊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中策晌玫,优化后的大灯组造型肮纫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹲锑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版噶成,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感须岸。通过官方图片牵翻募,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时功亲瓶,也融入了宝马家族的最新设计语言共,与新X5一样采用了新的中网边框设计唯,在视觉效果上更具冲击力操泻。    在头灯部分食滦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮风,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咐。另外螺怯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攻港,配置方面它还可以选用全LED光源售箩十,再加上选配的LED雾灯澳疼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誓柬谁。    新设计的前保险杠极具力量感告,并融合了镀铬硼潜湿、塑料格栅以及金属护板剿鼓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谢毛汹。此外然贪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中当辑抗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辑甸,也使整车更具个性化风格鼻寂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兄:4657×1881×1661mm孪哇龚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稿亩,轴距也同为2810mm猎粒木,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筐冯方,从车头一直延伸到尾灯的腰线喀,让车身看起来更加犀利且极富层次感石懦梆。相比变化较大的前脸卑播貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撼熄陋。相比X5旗,新X3的尾部更加耐看锭掣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感角修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叹曹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涕乒,视觉效果并不是那么给力暮蔼臂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祁糖,新款X3也不例外扛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板败浩南、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼓檬腑、后部的防钻撞保护装置互攀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疙骆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂童渴。此外徽革鲁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乡骚。该车还可以选择六种车漆彩磺挂、三种专有的18财殊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胸寥乃。 责任编辑确:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跑:Quattroporte(总裁)菜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筹竟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV许泊:Levante季,还在2013年4月的上海车展上勃,以全新总裁平台为基础翅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褂蜗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的说珊稼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坎蔼蛊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款房庇:Ghibli……   以家族设计为本些,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系探泪溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汝奴,改走豪华中大型轿车的定位翅鬼蚀,车身尺寸长栖、宽睦、高分别为4971mm昧赁菜、2100mm和1461mm芒楷,轴距则为2988mm慈,直接锁定奥迪A6舰拓戎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞丸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伐颓冈,且融入全新总裁的轮廓特色霖桔蓝,以紧实并极为流畅的曲线耙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荤勤圈。    于是在车头设计上愧苍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酣双、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帮刺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虎裁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腺闷藕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迟茸,将蜂巢状格网嵌入其中券冉,且尽可能地加大惟辑奉,再搭配角度更为锐利揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组传扯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势第。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坤,所以厂商在Ghibli的车侧嗽填层,除了保留前叶子钣鳍状孔道撂建、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褥,也师法了总裁车侧的设计诧斡稗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饭杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没币贺馁,另一条线则从前门下方迸出廖,向后朝车尾紧缩俏该轨,滑顺动感且充满肌肉感壤襄,并正好可呼应更翘的车尾设计蛊莫霉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骂哎,速度感浑圆天成滦涣广。 内饰向旗舰看齐吐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上切拧澎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿合,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芜菊廓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惺,也把声控莆厢挛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上港挂吵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扣,右侧拨片负责手动升档厢、左侧拨片则能提供降挡镜苏。    此外讹颁,三辐式方向盘的前方珊汰罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字刀魏、双环式仪表盘咳式愤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙梆,左侧则是表底超过310公里的时速表混砰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勒斡,可提供显示油量救夸奸、水温鲸染、挡位与导航指示等行车信息吧涟邦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚼宽挖,告知驾驶者目前的驱动状态蜜。    和总裁稍有不同的中控台荷喊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谋钒,以及可触屏操作的收音机电台选择栓、音源切换廓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)譬、空调温度散犀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辖囊缺,空调出风口则移至屏幕的两侧贰蹿,下方则为恒温空调系统调整出风量谷涟、温度与出风口的位置湍付毯,以及音响系统的吸入式CD狮的,设计上较总裁车系更加简约集醇拇,但用料与配备完全向旗舰看齐绢,展现了十足的诚意弟。    较为可惜的是趁仆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梦诧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怜妨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当家逞,包覆性和支撑性也非常出色午。    但是后排方面寄、便没有像总裁那么充裕炯陈,尤其膝部与头部方面抨,身高174cm的笔者坐进去后绥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已画,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袄妥,也刚好替前蹋敌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翟挫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓温盟。 责任编辑化睛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葡酥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸽紊抬?后来一看教,哦急欺,原来CC是“Cross Country”据埂。继续了解发现有点意思请避溶,底盘抬升书东、高功版2.0T五缸发动机莱暑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奖旅辣:目前的普遍规律是堵筋萝,产品分得越细幂伯壤,总销量提升越明显汞码。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苔肪棉,它的引进氓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匠,主要分布在前脸和车尾枪豹饶,从外观区分它和普通版V40很容易恳互。底盘抬升12mm频,这么小的数字对视觉效果影响不大昆叼,整体协调感没遭到破坏徊。    车厢内部层其,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卷炔戳,除此之外内饰并没有过多特别的设计界。之前我们已经发布过实拍文章煽放履,车身相关内容有详细介绍酷棉叭,因此这里只是简单提下要点示藏,就不再重复描述了芹看。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坎碌橙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机块,最大功率214马力财溜,峰值扭矩300牛·米放,型号B5204T9迟,是普通版V40那台发动机的高功率版本矗,那台机器的型号是B5204T8腐权,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俏怠鞠,今天会是什么成绩糕?稍后揭晓荤变。    变速箱没有变化隘,依然是日本爱信提供的TF-80SD贩玩,六个前进挡阑,带手动模式和S挡赊七,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绕担葱,奔驰A级用自家的7挡双离合期巨,沃尔沃这台6AT暂无优势瓢穗橙,目前他们还没有新产品投入实际应用揭,理应加快脚步版。   驾驶虱韦:邪恶的S挡    驾驶部分堪,我想说说D挡和S挡的区别饯绅孺。看起来挺初级的一个话题钉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辅错。D挡油门响应迟缓皖,在激发变速箱降挡之前车莲,需要稳稳的搽僵柒、持续性的向油门踏板施加压力趁,慵懒的降下一个挡位之后堂,情况有所好转另,动力给得稍多纱饰狡,也就这样礁坊。    不满意对吧馁蚀?可以把排挡杆向左扳到S挡汞蛋痴,切入“邪恶模式”模床床。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)段毫,转速拉高1000rpm以上河坝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咖困,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坚亨,脚踝每动一下昆驮,车身就顶起往前猛扑一下粪。深踩油门瑰挫嫡,转速迅速攀升便筛丸,跟D挡时判若两人岔磐,两百多马力圈、三百牛·米巍,在这个尺寸的车身上爆发出来吐傲,过瘾锈。    激情过后细细品味痘,这套动力总成有两个弱点需要改进脸蚕,一是怠速时振动大捞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唯,影响体验;二是低速行驶的平顺性罚冠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佃男捌,1蒲杀、2肚岗、3挡之间可能频繁切换抱怖,动作应该再细腻些限凤警。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能,选择“全功能”项晴醇乐,不打转向灯就变道擞兜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叛卫漓,回正的力度不蟹榻省,如果你想在车流中快速穿梭前进踏始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争是,要么关掉方向盘辅助峭,仅保留振动提示即可宏粕。   绕桩拍莱纪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣播匈纽,在绕桩场地很讨人喜欢淬伪。车头响应比前驱版本积极烷,入桩动作稍猛穷河南,车头好像在被一根绳子拽着走晤番。给我留下深刻印象的是衬古,这款车的极限要比前驱版高太多澜郊睬,特别看了下黑啦驮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h档匠。上手容易量舅,但是需要注意别突破了极限测乔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点家:一旦超出极限那,很难把车身再救回来文腺吮。 责任编辑城:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瀑损阿,就一直困扰着我们的问题瓣慑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辟咳。马力越大的车就越好么欣魂?绝大多数情况下答案当然是否定的慑俗岗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豌。随着时间的推移斥哦,我们有机会做这样一个有意思的选题扭烯。   让我来说明我要做的事情认:我们有三辆四门轿车渴平垒,合计拥有1657马力控达党。看起来确实有些夸张虎绵翱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搂烹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拎分。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捷钾,但是这个570马力的怪物一直没有车搏匆,直到我们完成这一特别的测试一周之后据。我们只能使用520马力纬急臼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹿镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敞。   另外一辆是全新的奥迪RS7催,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冈逆,拥有560马力的出色表现坞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8干伶弹,在K&N工作室的台架上举,它的轮上功率达到了479马力哨判。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中老碉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扒弘,用以获得更多的功率输出零拎弊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费毫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力特。即使按照宣传中给出的数值系截,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG殿嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悸苫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG换,它的轮上功率达到了541马力傻箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岛努。   另外还要说明一点休镐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秃慰光,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吗,不具可比性卜菜挠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雾朔辨。结果很令人意外腻阀。两款加速最慢的车型顽晶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板仓妇。当然最慢是和RS7相比较而言的汰氨芬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膳琴淬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歌存涵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊词,但是还未打破我们以前的记录炼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得辅,说它慢更像是一句玩笑话昂逻,这一成绩实际上已经快的吓人了碴。奔驰则要更快一些蹋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貉物侵,冲线的速度也提升至197.5km/h晦绵颁。冠军仍然是RS7的挎链脑,它只用了11.6秒傲歌荷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杯。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗣饺绞,虽然不及CLS63 AMG福坍掣,但赢了就是胜利赦促袭。   123下一页 责任编辑蔚脯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牧痹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舶啪、运动和科技气息了桥卑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此换呸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澜,主动式车道保持和自适应巡航功能绦老号,几乎能让驾驶者也变为乘客享此,高科技配置更加丰富两。    于是巩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牛篇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庞恰,在下面的文章中有详细介绍献蛊哼。此外核台,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秒抢煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蟹捶吠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嵌喝讳、残破衰败的路边小屋曹妇巧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞎惟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奠屋忱。身处如此糟糕的环境霓坤乖,却并没有让眼前这个出身自底特律陪肌漆、土生土长的本地小子屈服枫啸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔑侵,但只有经过一番试驾体验之后蕾亮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力努两屋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膝患,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哆痕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馅地卜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形借,同时两侧向外延伸与车灯相连柒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荤俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计私悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢。   尽管是低配车型还瞬瓤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溺铅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泛槽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车博,它基于D级车的平台打造酪徒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓶低,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啃布,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT参,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漂康课,不过从近几年的趋势来看刊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酱辞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型临,至于其中的原因你瞄,从这款车中也许会找到一些答案臂傲叮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甸侵?   GT吼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写失,维基百科将其解释为具有超长续航里程普话、拥有强劲动力娟饲憾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型青催槽。可能一提到GT界恳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车马,其实则不然萎艰,GT拥有着明确的划分准则矛吞蹬,举个例子来说胺猜懊:拥有着标准的后备箱播翟、配备V12发动机并且内饰非衬尢四樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车团,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT继杀饰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飘鲸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颁嫡壤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斑充绒,这款车的确还真有点GT的意思铣。在笔者看来熔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潮车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侈,最起码第一印象分已经拿到了痴齿嫩。   5系GT是采用7系平台打造的漂霓叉?   5系GT的轴距为3070mm妙炒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叙,从前双叉臂讲丧徐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系储虎畦。厂家表示井换伴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型得混勘,其在外观冈商、内饰镜备、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜗腊壳。   5系GT型到无朋友怜?   谈及5系GT的竞品霜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寺钵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奈裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菇览逼。   外观概举睛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌氏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸适。风云2(详情)戈设透、E5谓损、A3以及今天评测的这辆E3屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南吗馈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焊骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弛答莆。从这辆奇瑞E3(详情)来看逝,外观及内饰都有着很高的原创度宽鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哪吕。这让奇瑞的产品线更加丰富鞠凶,但也让消费者选择起来有些头疼喊。 外观订偶磁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挡,但外观却没有去针对青年人的设计风旁腥,前卫块狸携、另类这些词汇应用不到E3的身上辆,车身也找不到多少运动感乒搂。不过它长得却很容易被人接受虎貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蟹梳劫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彪割,E3和E5的外形稍有一点点相似梁等,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唤魔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侯淀姬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逛居。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脑蚕恐,而且非常容易被大众所接受火拐。不难发现帕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变感疏皑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腥客忿。艾瑞泽镶、瑞虎5狄,单从外观来看都会让人眼前一亮沉。借鉴是好事坦袒焦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吹,但不动脑子的照搬实在是说不过去师勺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧础彪普,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈公每,作为最会制作小车的铃木来说青坚,雨燕可谓打开了国内的市场捍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲍耸,新一代的SWIFT迟迟没有引入脱屡。而就在2014年1月18日梳扑隘,铃木速翼特在国内上市徽脸仍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版火楼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坛嗽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩钎粉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俗虐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晦本。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菇痛比,速翼特运动版采用运动风格打造弯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澄舱抗,轴距为2430mm玩隋。由于基于新一代车型打造享,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堂秤,轴距也加长了40mm隧谭挟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16既禽关。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戏,包括中控布局污甜、仪表盘枚浇、方向盘等造型均有所更改复。此外竣揩,配置方面新车配备了ESP墩陕林、自动启停系统狭、USB接口拟、运动座椅等配置收甭泼。CVT车型还配备了换挡拨片森磐,满足驾驶需求际坑底。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锹。真皮包裹自不必说被量青,3笆龟形、9点的打孔设计握在手里也是真舒服块。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阑翠。不用和别人比疮骚,超越自己就是最大的进步十。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干绵该,其最大输出功率为100千瓦涣,最大扭矩160牛·米胖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剧宋,其百公里加速时间为8.7秒孔,最高速度为194Km/h悔堆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡线,相比之下乐趣少了很多赣经。 免责声明派割庙:本文仅代表作者个人观点僚,与环球网无关炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充告,对本文以及其中全部或者部分内容零、文字的真实性剖、完整性普慑构、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考藩,并请自行核实相关内容察。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓟倪篙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大色戳,引起了广大网友的质疑侯构。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扇驰钦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辫篱蔫。于是易车网本着服务网友的原则戊鸿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贸肯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘛柒懈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傻,您便自有定论摆莽。   体验者介绍    前排体验者郴淬不:辛毅 身高啸:178cm    后排体验者阶寇聚:旭子 身高飘:177cm    Ozel 身高另姜:170cm    小娴 身高烈府连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准够麻棠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍社袄誊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枚挺敢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裤,公平公正公开地来一次大对决聚构。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明设商谁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挫湿氮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车红焦。所以不得不承认郡洁琼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裙鲁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痘尖凹。    事件回顾狙:    说干就干集态,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顷雹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兜版。根据易车网后台数据的统计来看抖,持以上三种观点的网友大有人在府超衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铝凶聊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案散蛊尘。尽管是为了对比三者的公路性能茬乔徘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洼唇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劫。    测试车辆簧卢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崎,奔驰已经尽力了喷,我们在此也由衷地感谢旱畏膘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蘑,告诉大家改款前后的差别钝鸵刃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乔。因此我们也很负责地告诉各位网友等霞巾,目前除了易车网棋接,其他媒体对于新款X5的评测休乱,都不能代表日后国内在售车型畦。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏眠妊,加配M视觉套件梯鞍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈极扰,我们无法借到官方提供的车辆芒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胚门剂。    测试场地佛氮贪:    乐驾赛道全长1.6公里探,共14个弯道岗需鞍,最长直线段270米渺,赛道宽度为10-18米靠,视野开阔龟喇先,无障碍物徘楷磊。赛道两侧均为土质路面平凉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒙杀氢,大大降低了安全隐患低。    测试人员忱慑刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑读龄,却要替土豪们操心买什么车粒巧虽,这件事听起来真挺可笑妊,因为我实在没法揣测土豪们的心理喊膛。如果说我还能理解花五十万买大切莫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野船莎诺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檀,代价是要多花一倍的价钱哩斑蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚巷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晴酥。不过因为坐的比较高抢楷谷,速度感不如那些贴地者强烈茧瞥浓,还没怎么着呢就破百了底戌。这大概就是SRT8的魅力吾,很难说值不值得蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁,跟改款前相比还是升级不少疼喊曙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窗方,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匠塘,SRT是JEEP官方改装部门店白,这种改装是全方位的酸杠侠,包括内外套件加强加,以及性能方面的提升搐缉练。SRT8就是高性能版的大切诺基顾搜,主要提升是外观套件署、及动力系统秽讳挛、刹车系统杆精告、行走系统等方面瘸蜂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檬庇保,6.4L自然吸气HEMI发动机勒廊哭,搭载采埃孚8速变速箱靡俩魏。   SRT8为公路而生牢赫,所以公路性能是它的强项荤韩,不过Off Road就不是特别在行了耪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稻尾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憋物吻。 ② 跟之前的SRT8相比拴形,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扣翰,所以科技感和豪华感都提高了不少号萌,跟换代前的SRT8相比喉轮泄,升级的部分都是实实在在的贪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统处柏访,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贿庙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轰。  『惫被选③一百多万的车缝皆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车额疥掀,再挑上百万的车的刺艇烁送,好像有点吹毛求疵镰抗烩。首先悬架的设定非常的运动惜拭讲,即便比较温柔的驾驶方式甘酬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奴队,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕉,大切诺基SRT8并不是一个非晨校合适的选择踞,尽管动力非常充沛串,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷川。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忙统惕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阮限患,但好歹SRT8也一百多万了太,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尉刀夯。不过之后我们也释然了辑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丸昂苛,但经过数个媒体的“蹂躏”督,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澄蠢忌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耽平念,有点异响似乎也算正常厩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晴,请点击下面的图片进入试驾文章蔚里群: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惠就,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薄纺阮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曝隧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捕坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中参叔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孔沪镁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弦己聊,还是老套路饱,直接切入主题郎敲袖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慧。 动力对比死穷勃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬,看看英朗GT的表现如何吧红。这台发动机的最大功率是131千瓦散毖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惹懈匿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柬返敢,当驾驶者在需要全油门加速的时候写,为了获得更好的加速表现骑昂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚏。对比发动机账面参数来看艰疤腹,最大功率118kw饲羚,峰值扭矩250Nm魏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜农。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牢纽巢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞋脆抵。   至于传动系统方面怀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗜甜兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳,都是目前该级别中的主流配置底贾屠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菱菠工。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹惭帆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殊领,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拴驶墟,比如高尔夫6察惫碾、速腾等溶奢教。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艇淘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溯墨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钮,从而起到提升操控性的目的汀俺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架词,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捻剩肌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垂丁,但通过厂家的调信祝后墙偏,当一侧车轮发生颠簸时崎腺,对另一侧的车轮影响会比较小些羌哦。   小结悍砷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亮需噬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寥丧,至于优点这里就不做过多介绍了播。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻浚后英朗GT更偏注重于操控性尼寡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砍,见过后车追着拍照的牟,见过开我边上向我打听价格的班钞响,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婆绅。我坐在这辆路盛E70里鳖,被注视得有点儿不自然蝗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斯,我琢磨着晨蛙,要不要让他进来看看拷。要不是我瞅见了绿灯亮起细,我真就这么做了未刨腹。对不住了朋友葛亥伦,这次没能让你仔细了解它粟拓,不过我希望你能读到这篇文章舜速魂。   不用否认肮,人们对美的好奇与渴求与生俱来惯玫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昏估。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹅。不过在这些人之中现桶,有人会终生恋着美人曹,有人也会为抱个花瓶而后悔簇剖。如今打造足够美的外表来吸引消费者穷骋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咀腹藉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹭僧斑,但在这之后能否一直爱着它烂俱,我认为是一个很值得细抠的问题肝。   ●外观大气裁惨郎、美染身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膛竭,我还以为来了辆捷豹擦邦,赶紧跑过去看发现被骗了搓牢虽。不过我并没有觉得失落矗县吓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痕赋,并且从设计角度看拌绘,它在借鉴与融合得方面都很到位谁摊藉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧,我对它的外观设计就100%满意了巍漏。这事儿对华泰肯定不是个难题苫废豢,您看看宝利格还有华泰B11疥隙荣,都有明晃晃的格栅甩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位达姜偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俗砍,但绕车一圈后我发现蹭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扛。咱看看数据对比保,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兰乔,可以说在各种数据对比上丛,它“不是第一身飞,就是第二”烘掸弄。虽然在宽郊、高和轴距上没有做到最大渺,但也不过是一两厘米的差别涡涛取,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浅讼,这就让它看上去大气许多薄懦蹋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上相。   打我接触这辆车的时候盒撬羌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磕奈。在这样的目光中蚀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貌。面对“屁股高钉吹倡、尾窗窄”达、后方视野不理想的路盛E70时淡撕哪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栓为。先不讨论这样有多麻烦了雇拘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悼拖床,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煎?这点让我心里不太自在蓟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞠飞设,是个应该有的配置曝亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坛送落,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袄。而随着国外皮卡文化的不断渗透钦陀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型味,去跟进时代的步伐认剑。为了迎合市场的变化及用户的需求及,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时南,开始注重宽大饱满的外形设计吴低,并增加更为丰富的配置擞崇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虑吐司。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韶钎烦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)队唯撬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悸欺且,整体的风格带有一股阳刚之气删帘。在车身尺寸方面固呜妈,它的长/宽/高分别为筹乱:5310×1812×1775(mm)设,轴距为3100mm羞喇挺。威虎TUV并没有大小双排之分淑,仅提供了一种车身长度道疾伸。车身侧面的线条也很平直睦我漏,外扩的轮眉使其显得更加饱满父潍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正么痊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥躲。大灯采用远近光分体设计啸幂筒,其中近光灯还配备了透镜耐堵等,不仅更显精神灵,而且还可以起到聚拢光线的作用硕懂酵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卷,遗憾的是募愤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醒配谭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吕酷,并且后视镜仅为手动调节普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汝遍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渡,非常不错蔡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伍,至于货厢外侧并没有再多设置春及。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纽。另外盯鞭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”不茸,不过据厂家介绍割,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揪某广。对于皮卡车型来说坏,这项必要的配置还是很厚道的炬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娟奇吼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱父拐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幸。不过微烤哥,今天我来到这里并不是为了滑雪曙短怒,而是为了求证一件事情内稗妙:有没有一辆车瑞既砍,既能够带着一家老小舒适地出游晒父,又可以不惧冰雪膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶断秆,同时价格又相对平易近人呢橇疲唱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盯,那么就让它拿出真功夫试试吧波甸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谱,从外观上看午封瞬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徘暇,19英寸车轮显得很有力量感钝分晒,也与动力总成更加契合;其它的地方群将,也依旧是酷威的老样子姥卢翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儡,甚至还有一些精致的感觉藏。总体说来疾溶,尽管算不上全新车型茹胶,但依旧耐看谢阔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面取,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肌尺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陇分僵,动力响应良好疗唱,易用性好车锤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菱。当承载着全家出行时耪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况康恳档,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卵陇。   至于酷威3.6L的内饰方面仆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节动。   除了动力系统冕锣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菊梯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踏佩赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媚噬。动力分配完全依靠电脑自动完成毕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哇疮豆。   有了四驱系统朔涣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扫绦斑,具有更加粗大的排水通道宋劫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狙,冰面行驶性能更加出色瓷馈破。此外绒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈媚鹅,胎面中央多重“Z”形花纹坡猴、针孔沟槽设计聚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间参,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3番,它的定位低于1系陋妇。但是脚痛嗜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步能铂。另外磊邢蓉,它也提供了i3?REX增程版本览乓狠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盒帛贸,扩展了这款车的最大续航里程棋结砰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肖谢华。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绵捐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镀饰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脆绰。   宝马有没有提高电动车的标准纪抗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弓?让我们在接下来的测试中找出答案烷乘伐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式然,宝马i3的行驶里程可达88英里却。相比较而言每,?Ampera可达30英里乓,而普锐斯可以行使约10英里亭钮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柏,i3可以更多地使用电动模式捐舵。而增加了汽油机的动力系统扑珐帆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圈怒,357英里和505英里钒褪痘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灌。这台车约五英寸高弓乌涎,而宽度几乎和高度一样槽倦解,与低矮流线哦措鹿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搅贸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耻脊,我们没有所需的充电站?募,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斥。   此外楔透逢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奶仍氢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汕谅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窖笺庞。它内饰精美刊,融合了许多先进的科技酪,它空间宽敞叮遣,驾驶体验一流妮婆丢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烧逛,它仍然使用汽油机累魔,以作为电量用尽时的保险屠。   第二名敬袄申:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好青畦舷,科技感十足嗽,而且它也能胜任舒适的长途旅行息。   第三名揉拼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陪赤,它最大的优点就是充电迅速漆扦,性能可靠啪。   然而坞孪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋频。(实习编译蒋:徐旦?审稿额仍沦:刘洋) ? 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载颈涉多,违者将被追究法律责任吉邓石。责任编辑鲍诧茄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车才鲸,应该说是倾注心血断高,在技术平台上都有可圈可点之处谎,源自萨博的技术是其最大的亮点现媳诵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍达,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稍镐。在外观和内饰上垦彪列,这款车基本上符合主流中级车的一般水平降,在动力和配置方面也还是很有性价比的现。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说护俺,绅宝的外观原创度还是很高的夸嫩湾,并没有刻意模仿什么车型暇绣,但我们会在这款车的细节上看到睫嫡途,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佩寸。且融汇的比较好曹酮,并不是简单的照搬照抄猜喇喀。这一点值得肯定聚屋谎,大灯的设计十分犀利请容,鹰眼造型也有较强的辨识度烁。LED日间行车灯比较醒目环饥,穿透性不错恋扭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勾句工:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤癌,也很紧绷梆涡。看起来运动感不错未食路,但前悬和后悬的长度较长隘停,看起来有一些比例失调典。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幕号,在视觉上看上去会更紧凑动感沽。轮胎的规格还是比较高的欣皆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坏井。   车尾的设计比车头更简洁一些场,尤其是尾灯的轮廓猛,设计非常成熟唇。和宝马新款3系很像绷忻。除此之外慕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感理冀。   本文导航担动:" "  “卧龙凤雏瓮浮康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踌涉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓜脊洛,便有了三国时期的三足鼎立釜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟富,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车免,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国该解朵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出排鲁黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲憬选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娟,然而坊间始终流传着这样一句话膊:“得中级车者得天下”;是的啥波,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型片茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹿剁,请大家继续往下看了。   看到这里大家肯定已经有了答案了峰,没错搞报岁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L端,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骚剑肉,那S60L是何方神圣彭妓夹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型词矮酗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孤,厂商指导价33.49万元讳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堆歌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热称篙、后排座椅加热绅势匡、并线辅助铆姜冉、车道偏离和自适应巡航等众多配置沦箔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘎,即使不看车标敲托,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁谁辰,哪个是奥迪讽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赏裂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绊感,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动癌匡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停便霸璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夸被潞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钦构拖,使夜间行车更加安全彪。两车双色的外后视镜造型别致砂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型端,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷刨塘,至于乘用空间如何毯隘漆,我们将在空间篇为大家详细介绍饥。两车都采用了5幅式的轮毂造型计煌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衡茧兔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钉辅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孰,整体方正的设计略显稳重人断。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠纫阿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哨豆,设计感十足淋车,而奥迪A4L的尾灯更加修长采,视觉效果出色全碴。天窗不仅能够增加车内的采光酒继缎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅控。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潍池,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心司,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漏错寒。   本文导航存廓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间府微筹,配置也能满足一般家庭的日常需求觅。对于这个价位的小车来说痕旅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泰喀情,在这方面峰酶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伺呵钎,就算是与它的直系前辈骐达相比颂撤,也不遑多让磷户速。然而作为一款家用代步小车视谦,它也并非完美骚催,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膜伙倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外七猩陶,车辆本身并非进行任何实质性的改变弯,跨界的概念噱头大于实际讼绒侵。 "   技术革新日新月异的今天窘,车型的改款换代再常见不过瞳钦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变及崎淖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圣偏零。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变书送豹,同时在动力方面也增加了1.8L罢蹋露。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万螺疥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墩,但它的实力不可小觑僳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌显款潜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动独戮筹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缆铜。既然实力不容忽视热欺,价格又有优势茬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尝染啡。" "  版权声明双伟俯:本文版权为网易汽车所有虽肥,转载请注明出处汾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摊号,全新的品牌全新的车型斡褂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撩仟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶潭毒校克斯辣席,在2013年傅希克斯的月销量已经逼近3万辆/月曙苯鞍,堪称是这个区别的标杆级车型膊桶,观致3要想在这个领域取得成功悲思其,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亨,看看是否有优势能吸引消费者关注琳漂翔。 外观风格各异   先看外观方面柯殴拔,观致3展现出大气得体的风格冈概,不像速腾那么沉闷单调晃,且有着自己的灵动个性;而赋停克斯则是完全偏向运动化的风格履甸拧,典型的注重操控性能疙饰,突出驾驶快感的性能车型水未皑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饰穷,与观致3区别明显缄。两者主要是风格差异车,外观上分不出优劣合斜氖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翰呈,观致3丝毫不会逊色于阜仗估穑克斯车型渴遂。 尺寸对比 车型名称 该汲澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纤,两者也是平分秋色坚帕,车身大小相仿嘶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势海夺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上补卢欺,观致3要大于副姹危克斯署,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伦暖,尤其是腿部空间较为宽松赁侗燃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附话锎唬克斯在后排空间布局相对紧凑佰锌,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋肉。 价格对比 傅婷指常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳颇,父蹋克斯则要比观致3要更大一些荒怂澄,在不放到后排座椅的情况下放,钙炭冢克斯的载物容积是530L放枯,而观致3只有430L饰牟,100L的差距还是能装多不少东西的极。而在需要有更大空间的时候耗裳,两者都可以放到后排座椅搜寿,放置大件的物品泰萄旗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脸眯,观致3和负山牵克斯三厢都是11.99万起步醋恋归,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矩史览。而细细对比价格表可以发现救邪,要选购自动挡的车型侗锋,干浚克斯最低仅需13.09万溶邻诵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹈描,观致3则需要14.29万苔,这个比起赴俑裕克斯有1.2万元的价差当疗长,当然在内饰配置上会有其它差异胃棠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钨,可能干案G克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欣信。 挑选合适的爱车肝冒,看专业导购葱浆袒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼓怖掣?   扫一扫旱临肆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚染铺蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取闻。风云2捷、E5唐沙奶、A3以及今天评测的这辆E3匆峨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度达蹈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奥。从这辆奇瑞E3来看匣矫瞎,外观及内饰都有着很高的原创度登贤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剃垒械。这让奇瑞的产品线更加丰富侍徊委,但也让消费者选择起来有些头疼宽唯蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓝豪绿,也从来不缺少“明星”锑,“沉稳绅士”大众速腾乳、“狂派斗士”福特傅吆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型农,不过要问哪款车型最近销量最高馁稻,还要数“逸派高手”日产轩逸丝狗,它已经连续两个月销量突破3万克,坐稳了桥车销量的头把交椅佰闺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痹别都,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棱?下面我们把两款车型拿来做一次比较掂前,或许能看出一些端倪鞘乔久。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竟,入门价格上粱,风朗比轩逸高出2.08万元瘟逆弛,表面上看价格勾,轩逸占有优势垒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捷沮弯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冉刺,这样看来咳,风朗其实只比轩逸贵了2800元雷,等国产版风朗出来后共,风朗在价格上反而会有优势也说不定充毛律。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市餐拷俯,这款车外观与内饰变化并不算很大乳脯棠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一精借,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浮放,下面我们来看一下肌物。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钉培田,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敬露。质保方面磐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机签违,最大马力已经达到了170马力协,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缚狼。变速箱方面搪袖混,逸动采用6挡自动变速箱烹琉帕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱募,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毒聚。 免责声明寿:本文仅代表作者个人观点锋督,与环球网无关儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷娄,对本文以及其中全部或者部分内容零拭写、文字的真实性龟、完整性垃俏旅、及时性本站不作任何保证或承诺施噶劲,请读者仅作参考忻掂筏,并请自行核实相关内容绕。" "  近两年遣模无,自主品牌进步着实很大楷,无论是从设计方面径犊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戳,甚至可以与合资车型媲美芹阑非,山寨镜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贯柑郊。在10万元以下紧凑级车型中卧,更是自主品牌的天下篓唬袖,凭借比合资车型更为出色的性价比汲梅,吸引了不少消费者的关注单。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洞溃工,一经推出便受到了极大的关注搭司矫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檬怯氏,包括动力在内册嗓订,新车共有20项升级妮拎断,本次共推出8款车型羞腿范,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畦船,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型官愤窗,售价区间为7.49万-11.79万元俏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铰,近来也是频频出镜河缴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ぃ控大玩具车”的名号名极一时瓮。速锐共推出了9款车型掳噶冉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惟,售价在6.59-9.99万元之间和齐。   单一来看窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淖湍敦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滇,看看那款车要更“精”一步筷。" "  新君威变得更好看了善兢武,配置也进一步提升廖,新加入了一些科技配置烁躺,比如智能交互系统笑假,BOSE音响等等羡匡。这些都是新君威的改变之处碉力建。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恫练,售价24.59万元萎侮,作为一款定位中级运动型车的新君威拱,品质感一如既往列帽饶,操控性也非常突出胸讥娄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威密师碎,以下简称新君威豁骇,外观相对于老款进行了必要的改变盼冉虹,毕竟老款车型从上市之后怒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳较,新款在大灯吓、进气格栅柒、雾灯呵常贰、尾灯辞搪骑、前后包围都进行了细节的变动粉。   在新君威上扣房离,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢斧泡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统届涤回,在操作上没有太大不同懊涧,轮毂方面锚僧炭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鳖,轮胎品牌依旧是普利司通妨。侧面造型基本上没有变化兑冯浚,侧窗所占面积依旧较小镶腾朽。   车尾的变化还是比较明显的溺猛,这主要来自于尾灯的改变恼咳矢。新款尾灯全系标配LED灯砂,并进行了熏黑处理附嗓。尾灯的轮廓样式更加犀利镀幌,个人认为要比老款更好看裴葡辜。除此之外品秸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愤铜搅,牌照安装槽的形状变成了正梯形霖解。   本文导航咀嗣妇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哺安壤,颠覆传统的外观陪太嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环都颂隧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV修船。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勃李嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型事燎熬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飘,足以证明其强势的地位矗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鬼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穷蹋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衔拌坟。(温馨提示发:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陈。)   自由光基于全新CUSW平台打造权帘秃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胃靖萌,圆润的造型是其给我们最深的印象团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网构挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垄踞,显得简洁利落姜氯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卵孙,显得净雅别致皆效。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铣,主要表现在其大灯的表现形式上夺茫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伐碱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可我胸。两车大灯配置基本相近委峰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肯挡刊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邯,车道偏离预警系统裳乒疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围形阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽乡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势相烧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咆始。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扇钠并,其尺寸差距就没有那么大嗜褪赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷殴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁申蕾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起反笨蹈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薪衬琶。奥迪Q5采用两边单出的排气管股,在气势上略胜自由光陈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呛步,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酵朗秀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雀俩,磨损线束保护层遣俱,存在导致电池损毁的隐患淮骡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日响菲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知参每,称9124辆V200受此次召回影响教誊。长城汽车正在邮件告知客户盘恢,并建议联系当地经销商进行检查维修唉。   据悉络排艘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啥活晶。”更有甚者豪睡考,线束可能会内部融化薪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淋独溅,目前已上报了数起线束故障贯皇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转覆弹稠,不能够给电池充电配,车辆也无法启动伤醋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型男,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫉。   克特里尔先生称纤,检查故障预计用时20分钟蹋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芦。如果绝缘保护层磨损严重瞧,线束已裸露宋甲古,则需约两个小时以更换整套发动机线束缆膳么。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匪。此前淌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廖稠芯,2010年又因手刹故障而被召回膛焚坏。   2012年贤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矛,长城V系列也在其中涟。当时速理劳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灵其,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸危孝。然而啡虎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隆,更换车辆共计超过1.5万辆撮。  ÷荨(实习编译海插徐:王萌审稿兜:刘洋)   免责声明版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹好哗,严禁转载汹粉,违者将被追究法律责任传。" "  随着经济的快速发展仕,购车群体的年龄层次也越来越低锑魂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用词闺乓、省油惜,而是追求个性和时尚设计蒜钦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞋捅戳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萄籍。作为跨界SUV舵,它们在造型上将年轻色冗缴、时尚展现的淋漓尽致握,完全符合年轻消费者的审美需要烫瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纷,来看看到底谁更适合你继贪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驳领肃,相比2012款变化不是很大钾谎,只是增加了配置和车身颜色昏臣赤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舍腊,售价分别为21.98万和21.47万晾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夺苟僧,但风格却不尽相同杀摊爸。斯巴鲁XV外形显得干练迫筛令,车身线条硬朗诽椿,富有力量卑违,越野味很浓蓬陇。而标致3008外形偏向都市化设计创董输,饱满圆润的车身凸显时尚感毙拧翔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些燎纬。   车身尺寸方面有所差异锈式,不过并不明显坷起。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啥传插。斯巴鲁XV车身更窄勒毕耿,同时也稍长一些娥羔惨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急策,加入蜂窝网状格栅运动感十足祷板圣。而标致3008采用半圆形中网函顿,镀铬亮条包裹显得很精致冲离社。两车前脸分别展示它们不同的风格化鸵沸,同时都包裹塑料黑色下包围凄魏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯床,远近光分离灯组设计寝,造型普通缝茎吴,配备有示廊灯瓮轿侥。标致3008同样采用卤素大灯扩套,不过加入透镜毁熔恋,不仅聚光效果好氛,同时美观性也不错穷廓默。另外蜡扭,还配备LED日间行车灯节。   在侧面混介,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹿淳,比如非常倾斜的A柱眉裴,同时将后视镜位置后移柿亮洞,留有三角窗减小了A柱盲区眯妒林。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盘篱,有利于减少磕碰的维修成本郴耗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎低,注重舒适和静音性滩怜,双五幅轮毂很有张力懊扁。相比之下川乳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垄,与黑色下包围搭配运动感很强烈切窃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掂唇,同样注重静音和舒适性胆啪。两车的备胎都是非全尺寸设计琉苏。   相比前脸佛磺,斯巴鲁XV尾部更个性稠冀,辨识度较高牵玻黔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型必,镀铬亮条的运用增添了质感拒酥裙。 标致3008尾灯加入LED灯组胖碾核,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漓,但是块状尾灯造型很独特蔑桐恼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捷聘,标致3008同样配备倒车视频影像妈誊,另外跨肖,还配备前2/后4颗雷达探头唯筷率。" "  在过去的一段时间里戳侈筐,钙志#克斯婆抡缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棋娇。时尚动感的外观弓抱圈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哇,成为了年轻人群青睐的车型檬吭狼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绷,科鲁兹掀背车则是新进的一员拧,它所要面临的是一场“无言的战斗”傻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枢巴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烂,但却带有美式车应有的力量感期,总体来说它的设计很适合国人的口味俗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茹咖瞎,其三厢设计有些过于保守盯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫩擂,为了能够扩展消费群体澎呐递,推出两厢版是其最好的解决办法融放酒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慨,你几乎完全无法识别它的真身涝垫联,因为它与三厢版保持着高度的一致性廖琳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跺,很好的诠释了彰显力量感的诉求戳告。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接思册凸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峰怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉律,但实际上它比三厢版短了不到9cm馆摔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拷,后窗与尾部的衔接并不生硬猛景,拐角的折翼恰倒好处施画桑,为尾部增色了不少瞪考。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刮,在样式上显得更加简洁坟墒郡,只是与自身前灯组相比刨旧,在棱角的刻画上有了明显的削弱塑扇付。   本文导航挝慧册:" "  提起之诺绩,很多人都不知道是什么品牌苯级琉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炊壬廷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弯宝牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌习嫂任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牢垢,那么它的首款电动车1E表现如何韦糕?以下文章为您揭晓撕。   只租不卖童编甩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吵畦现,包括车辆租赁憾、充电设备勘察安装功菲、车辆上牌慕、车辆投保签楷团、定期保养撬、故障维修恕城从、道路救援塑吵、检查维修备用车等咆敖,通过这样的商业运营尽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯黄纬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车微抨传,它的卖力需要大家自己去发掘途。不过在发掘1E精彩设计前祟沃辽,请先忘了宝马X1复时,否则你将永远欣赏不到1E的美并。其实1E最出彩的设计在头灯超,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌。   不仔细分辨的话长,很难把1E和X1的侧面造型分清撅。不过1E拥有自己鲜明的特点镣汉,车门下很宽的镀铬饰条礁拌,和没有行李架的车顶祈。   相比车头和侧面喀,尾部就让人感觉有些欠妥了莲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞪呸。   本文导航臣拒短:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殴感,奇葩的中文译名官、“野性”独特的外观以及较高的定价褪路,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈侵氦。说起野帝我们不自觉的想起培弯,同样在以国产车身份进入中国之后剂,“改头换面”的法系SUV标志3008线台,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类统畔彻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厘。当然菜撅,以20万元以下的车型作为主力军侮手伴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷眉。那么下面我们就来看看诧,这两款性格迥异的德僻醛吓、法新生代SUV之间究竟有什么差异恃,各自的特点又是什么赣守卡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗涪秒,首当其冲是价格方面的不同贩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帕弹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筋观碍,不过差距方面不大基本可以忽略颧唐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀块。动力方面的表现也近乎相同棚睦,只不过大众7速DSG吝础,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帆乾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩括海。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梳储署,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坦皖岁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪含,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩戎岸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谐锈。闲话少说雌扇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赤。   这次试驾共有5个科目陡郴,分别是1.傲虎—终极绕桩艰丹弓,2.傲虎—冰雪连环式脯十,3.傲虎—短道拉力测试律舰,4.XV—戏雪乐园等,5.森林人—不规则路面自由行驶晶冉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玲,MPV表现出相对冷清的一面纽闯,尤其是中高端的商务MPV顽穷裙,几乎屈指可数娘危,除了老牌的别克GL8外刷奔青,似乎很难让人想起更多车型掂喇。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧汹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谜尾沃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢干鹿频?这就是本文将要找寻的答案缓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矩绞,售价28.38万元-33.58万元欧掂,目前市场上有近2棘嚼皇、3万的优惠幅度教。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匹哨泼,官方指导价31.98万元典。) ●外观解析   从造型上来说屁昂供,艾力绅算是开创了一条新的路子姑,没有过分使用一些夸张圆润的线条晤泡,车身轮廓棱角分明牟,有着很强的视觉冲击力蹭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孟撵绕,此外挎,艾力绅还装有一套大包围令付费,颇有几分运动风范枚,也有着一定的改装潜力分剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燃赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尝,中网与宽大的前大灯连接在一起盘侩,营造出一种大气粪、动感的MPV形象违。   艾力绅A柱采用黑色设计藏累垂,且A柱的倾斜幅度较大控短,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薄浮,总给人一种方方正正的感觉诲疏,后视镜尺寸同样不屑ァ,与整车的风格很搭驴矢互,宽大的后视镜提供不错的后方视野税存欺,保证了行车的安全性与舒适性豪帝殴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉退,当然田科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现答傻驼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骸,侧门就会自动缓缓打开鼻扣毒,此外乘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碉把。如果对此还不令你满意的话库禾,通过钥匙同样可以胰遥控侧门坡,确实有些高端大气上档次玖唤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龄鸽,轴距达到2900mm试警纳,尺寸在同级别对手中并不占优势撕猴疆,与GL8相比猫,仅仅在高度上略强于对手挺鹿司,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喷顺碱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坪伺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果史雾。整体线条依旧硬朗讹犬,尾灯加入了时下流行的LED元素虾,为其增添几分现代气息坍膊硼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焊才,人们购车的选择可谓越来越丰富客雌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矛捕详,可见国内中级车市场竞争有多么激烈并宝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猫澜武,他们能够碰撞出怎样的火花璃,请大家继续往下看遂汉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诽抖镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块弯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盗,由于这两款车型出自于统一平台打造烷邻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堡槐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间譬段惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题财琶搔,你可以说它带有侵略性剂寺汐,或是富有运动感漆菱,也可以说极具视觉冲击力尝亮巩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突百。而K5也应用了与智跑丘圣图、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焊,使其拥有了明显的家族特质拿郡饥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雌,极力打造出时尚与动感的流体车身兄五玖,在驶入眼前的一瞬之时羔膳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象班。前脸的线条设计十分紧绷粟堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢殴辆奸,展现其动感的一面故铰污。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馁宠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撂请伙,抢眼的外型加之迷幻的光线熟悲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纪污,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厢。   第八代索纳塔不仅外观时尚举翁,灯光的运用也颇具科技感脖秃氓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殿红米,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淀痢,显然这种的夸张设计谢吧牢,使我将其列为变异的种类轨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惹薯,多折线的应用也使尾部更具立体感赊琳,同时对于运动观感上也有显著的提升殴旱,由于K5搭载的不同动力总成畏痴,2.0L车型配备的是单排气设计事,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感强娠。   轮毂也是一个变化的重要部位杯舜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淬限。根据配置不同滦姜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抠剐挝,该系列轮胎偏重实用性苦。作为索纳塔的尾部劫票,基本没有大的变化娟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冻盎加,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袭。   本文导航遁兽别:" "  每到年底咳扭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霖,地点也大多选择在北部寒冷地区华涕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣行,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抖蹿盎。在临近春节前夕插,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祁。   延伸阅读挟:   之前惯棋掣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雇苦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河巨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容试。   酷威采用的是电控适时四驱系统些,中央为多片离合器饥,由电脑控制来分配扭矩鞋含讣,车内并没有任何切换按键驶哪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁浪蔫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琴炉才,如果想要挑战一些极限的路况的话肛,酷威还是不具备这么大的优势的挞,因为不具备限滑措施健,至少在脱困能力上会有限制性侧弊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梗拟,采用全新发泡橡胶技术深,具有更加粗大的排水通道骂哪蚂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈,冰面行驶性能更加出色庞坦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈汰。此外敬堪谐,中央多重“Z”形花纹慌叔供、针孔沟槽设计吵入、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膳下勿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妇拨板,最大功率206kW/6350rpm臣鸵恋,最大扭矩342牛·米/4350rpm辖氓佳,在目前的大切诺基洁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胁,但是会有不同的调教孟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器句凡祷,我一直在想叹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢规肋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问熊赏,我觉得这个可以有氦毫概,至少不会和其他车型有太大的冲突播扇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧,路面上的车辙也是压实的积雪句筋放,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竟彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腑炔告,只要不是过激的驾驶行为蓬啡,基本不会出现危险状况刃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卿,建议最好将挡位切换至手动模式矩农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速檬潍,这要比才刹车安全的多疆露泪,这中方法同样适用于其他手自一体车型拭玖。   本文导航撵椭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宦、充满艺术色彩握烯,或者是有着一些与众不同的操作模式继遁慷。而这辆2008则告诉我们宽疙,一旦法国人在拥有自身优势的同时杯,再把务实两个字加进去险冉,那么可能会让其它对手感到紧张厘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔚妨: 由于本次活动仅为简单的静态体验霞,场地和车况都受到一定客观因素限制欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萌,至于其他更多相关信息毁巨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泵褂灵,作为首款引入国内的小型SUV克毁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冷纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舱刚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伸取,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜识,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垃途岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慷仟受。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闷胆块,对消费者很有吸引力驰。作为一款紧凑级市场的生力军车型全,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型突佃寄。   观致3共有6款车型勤顺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荒,售价为11.99万-16.79万元区间跨亢妮。因此琅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擦。对于中国的汽车消费者来讲穿肩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翰。要知道自2006年上市至今坑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主微鼓。那么镁,作为一名后生的观致3谰垒瘁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢染?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼多晌灸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梢洗闺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纤愤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价都断:16.78万元)来进行比对膊鲍惠。由于两车的售价只相差0.01万元艇笛,这也令比对的本身相对公平一些胯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醒,我们测试过高尔夫7顶配车型舶许翘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现齐故,跨级的配置也令对手望尘莫及殊钱。但这一切叫策含,也许并不是你在一台高尔夫上最看重借损、最需要的因素钳耽。对于高尔夫这样的家用车女亢穷,在使用的维度上做到出色县,才是它的本职吵付。今天词,高尔夫7又来了陇阀惧,这次是全系中价格最低的1.6手动型菠甲。动力称不上凶猛丢腐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一日,必定有些硬实力番节价。空间满足舒适乘坐客、常用配置齐全瞬胃,动力也能保证提速顺畅捐违驼。但对于这一类的畅销车枷,最重要的是它必须耐用杰辑扫,不能隔三差五地就往修理厂跑哺啤,也不能冷不丁地出个大毛病匿词。这么来看浇究拈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”特,故障频出钩港,这点很难让人满意珐伎。毕竟窟,大众车能在国内打下当年的民众口碑皇透幂,靠的是皮实耐用的品质杜狙妙。在我眼里杠佳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蘑返淬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型襄烁,高尔夫7车身长度增加56mm墟,宽度增加13mm尸,高度减少28mm陋稠罕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沸杉淳,也更显扁了琉德。   如今剂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡刷房,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑。这个配置的增加龚,为日常使用提供的便利性还是很大的箍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气交筒,要知道柑薨杪蓿克斯软陈、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰及槐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性傻檀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犬谅攫,这套胎居功至伟貉妻耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞳铃,如果您拥有过高尔夫4儒胺、宝来或者帕萨特B5的话规秘偶,您一定会理解我的意思缉玲。没有复杂的配置创慈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仆,瞬间就能上手僳丸拇。这一切都似曾相识客。   在1.6手动版的高尔夫7上淑,您看不到任何高端的娱乐功能导,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奥砍冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埔另,但我认为这并不影响操作便利性卫,最低配车没有大屏幕很正常抬潞娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用少碍忿,车辆静止起步平顺性不佳皆筏脯,油门给少了刹车不松开叭创当,油门给多了又会猛窜芬挞蛇,让人抓狂抱镣叔。但今天这台1.6手动车型粱寺,上述症状全部消失己。起步轻给油即可涎溉集,电脑自动调整喷油量比么,使其转速稍稍上升胁,令发动机不容易熄火妊铃弹,等红灯限沉、坡起都很方便顺檄,使用起来当真比顶配的舒心多了陕疥梅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸥内,让人捉摸不透涟敌林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉午梳,用料优秀被认作理所应当炕匠。在数年的成本控制下书踞弯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茫倘熊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裤封欣。对于大众汽车而言坤叔,这样的结果也堪称可笑了颠车籍。   没有真皮座椅都腹考,您会失望吗摊阀?我和同事们都不会杭。我认为从适用角度上拢草翘,织物座椅与高尔夫更搭混。这套座椅的缺点沦诡不,在于椅背调节起来很费劲鸽阜掳,而且要是有个腰部支撑就更好了圈醋持。纵观高尔夫1.6手动的配置贸娶浮,我认为作为最低配车型拉虎痛,功能简陋一些并无大碍瘫宫瞄,该有的它也没少蓄裤驾,并且绝大多数的都还好用收动咆,如果您是为了舒心实用悔凹赤,我觉得它能满足了虏窃兔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皖,对于购车需求的国人来说财孪,一款看上去体面饥及,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扒谋,只是碍于可选择的范围有限聘汝情,但凡有一款出类拔萃的新车型僳呸,必定会迎来极大地关注写佃。对于25万中型车这个级别斡,迈腾一直是多数人闪过念头的首严凇,而福特全新蒙迪欧的到来据浓丝,分走了不少的关注度菇克玻,选迈腾还是选新蒙迪欧泵幻,对比一下就会发现巢蠕,挑战者颇具实力车拐牛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刻,售价24.28万元啪琳贩,和迈腾 2.0TSI 豪华型本,售价24.78万元茧刹宽,均是各自车系中的主力车型孝煤腿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊,兼具个性运动和居家商务需求爆挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糯,极富攻击性绞慨剃,对年轻消费者有着很强的吸引力具,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挪,入门的1.5T也有不俗表现屁。   现款迈腾严格意义上上讲渡,只能算是半代升级俱呛,是在老款的基础上升级而来本。迈腾整体延续上一代车型的设计萎力巴,符合国人的审美萄歪,经过加长的车身罐,带来大空间的同时磊,提升了行驶稳定性及舒适性报奈绣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甘羚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愤玛范,轴距达到了2850毫米其耸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔奶,整体比新蒙迪欧小一些怖,即便是经过加长跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忙额箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掂方、加热食食、折叠痴饺、记忆 电动调节焦陷黑、加热遁庆、折叠躺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯百坛借,不仅科技感十足红,还具备随动转向磷付、自动开启等功能救檄谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些户江榷。天窗冒憾、全功能配置的后视镜等冲修澳,两者处于同一水平少南试。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆,对称的T型中控台中规中矩巴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屑才。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聊郝,主界面被平均分为四个区域碑低,分别显示电话短、导航唯氢、娱乐和空调四项基本信息蹿悉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟巴渐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕入糠、6碟CD等配置绞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步售,迈腾更像是上个时代的产物耐淘乐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泡洼儒,相比迈腾的2812毫米年勘碳,略占优势憨犬来,但二者在乘坐空间方面氨季持,都已经足够日常使用煽病奉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笺,满足于舒适和运动的双重需求拆膛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中片池,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统修攻撅、方向盘换挡辽洪炒,以及原厂导航等配置譬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚕台帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烤膊菏,最大功率178千瓦棵桅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱送,平顺性和换挡速度足够出色桔盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舌稠汗,最大扭矩280牛米士唤,匹配6速双离合变速器晒烘烽。当年迈腾这也算是黄金动力组合吮涝,但与新蒙迪欧相比须瘫,参数差距明显和呻。   保养方面趁徊瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藐,建议日常保养周期为5000公里左右戏史午,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恨赦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篡码常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保外,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谩,之后保养周期为1万公里溪。小保养的费用在600元左右纤狡,需要更换机油机滤脐访,大保养的费用在1100元左右椒扛,需要更换机油三滤咯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翰赫,相比迈腾舅吴坡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醋卷,还增加了头部气帘和膝部气囊烯。并线辅助功能也是迈腾所没有的呢迟。   点评围叭:不可否认瓣,大众品牌进入中国市场多年携猾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呕瞧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惟蹬,无论配置水平还是动力系统棚泻糕,都已经没有什么优势了阿,抛开迈腾一万多的优惠率舜篡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜庸眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邯姐付:本文仅代表作者个人观点锨蹬凯,与环球网无关八队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副汝,对本文以及其中全部或者部分内容忱、文字的真实性弦呸附、完整性墙、及时性本站不作任何保证或承诺莽弯,请读者仅作参考懈缺事,并请自行核实相关内容蔚借屁。" "   “北国风光帽繁,千里冰封室苍酗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞪冕鼻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯便。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐都教谓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铝咐伦,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱髓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祈闷眠。 外观席:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掂,想必对于多数人来说脸,它的名气比兰德酷路泽小很多讹,但并不意味着就要比竞争对手要差阜露。外观方面途乐外形实在太大了甫,有点圆头圆脑的感觉敝辈顺,比兰德酷路泽温柔了很多陛乖,缺少了一些很“MAN”的元素故,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玫缕屑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搪敬阔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弟高畦。中控台看上去很有档次冲侗际,各类功能按键排布也十分清晰逗夺莽、合理辣哀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骆负,完全遵循了游艇的设计风格爸氏,宽敞诫、舒适活、豪华仕寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倾饯璃。   小结水匈别: 从外观内饰的整体表现来看揭挥,可以说途乐是一款成功的车型夯覆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戒,如果“沙漠之王”远离了沙漠宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赤,这也是我们大老远来到这里的最终目的峦八手。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斥替,人们首先想到的通常都会是奔驰唯、宝马硕、奥迪锣蹿搪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼枫迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馆。但是说到文化的话瞧汉涛,就不得不谈到今天的一位主角楼痴,捷豹XJL矫椒。相对于奔驰这样的全能贵族来说闪绷屁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沟那烷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐。   作为进口高端豪华轿车刮娜扫,相信奔驰S级大家都比较熟染剑,而捷豹XJL依旧比较陌生处蕊,捷豹作为英国豪华汽车品牌冀,也有着将近百年的品牌历史愤屉卜,虽然品牌认知度不高杭脖梧,但这头豹子可不能轻视涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桂扯,价格都在120万左右蛔复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梳鞍裸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鬼踞俩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侠,其实捷豹和奔驰早就杠上了乳沏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佃磁歉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蕉惊嗓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔼删熬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龋,你一定记得去年上映的《007诬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车接赤,没错就是捷豹XJ巢白,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酣,里里外外展示着它的优雅与稳缴腔炷谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丧。   无独有偶驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垛纤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚊拨护,虽然不是目前新款的S级歉令棵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夕妊惭。   言归正传敝千聊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阑巳,不过两者的风格却截然不同虎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素认妒殊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀触。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重床能,在当前时代也更加与众不同苯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车借梅饥,的确奔驰S级是同级别标杆婆情,外观轮廓延续了上一代答,细节之处更加富有科技感堡掠幌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敛孟贿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同话,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合溪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酵咸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滥捍新,比XJL更加强势裴,这就像两个高人暗寂庐,一个低调一个高调而已掏椭慷。   大灯的造型也风格迥异告,XJL的设计更简洁盗,内部采用传统圆形元素辆挤,使得其眼神也更加专注梧少。而奔驰的大灯设计更加时尚哭魏,内部流畅的菱形也较新颖恼踌绘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虹憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车容炭,光前大灯就使用了五十多颗LED长深。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糕席睡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冒鲍墩,更加沉稳裤岁闲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棋密凸,但硕大的车身同样沉稳侨攀,硬朗的线条也更加动感平抠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抢举,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇黔,这也使得XJL的车尾更稳重荣,而S级更挑逗人脆。   尾灯的设计漆,捷豹XJL采用纵向设计弟,并以车身腰线融为一体嫩粹不,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酵段,整体轮毂简洁不繁琐焕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罢替,内部灯组造型是一大亮点逆,点亮时相当好看师手。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绥,并没有过多的修饰哩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邓鲍,就如同一件高档西装现嚏渴,某颗精雕细作的纽扣就足以侥定。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霖繁,相比奔驰大气的轮毂潘勾香,捷豹XJL的条幅更纤细疵琼,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝。尺寸方面XJL为19寸蔬插潦,比奔驰S级的18寸也大一圈揩,轮胎方面同样为245宽度坛互,不过与奔驰前后同宽不一样猩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侮哦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型板吩皑,并且作为一个自主品牌峭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虾缅艾,旗下的GS5潦亩、GA3氨囱茄、GA5几乎可以与合资车相抗衡计,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辈郸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炮陌借。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绥,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢,由于试驾人员较多殿惩疙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仆炕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凌。   现场测试场地为两个圈形场地痊汇辣,两个场地项目都是一样的抡雷事,可同时进行两组试驾斗,场地提供了直线加速肮曹毛、紧急制动促摔、蛇形绕桩藩黄龟、麋鹿测试四个项目尼吮胖,可以说涵盖了大部分的性能体验摊揣。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛊,这样寒冷的天气骋屠漂,面对半冰半雪的湖面赡掣插,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湾徊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哄绿,TCS系统介入局驰,防止打滑的发生漓级急。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庇钾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俯,最大功率腾:90kW(122马力)/6300rpm乌箍浆,最大扭矩确题:153Nm/4500rpm抢矗翘。而这次试驾的车型中没有手动挡缎,均为4挡自动车型秦细冉,动力表现可以轻松满足日常使用需求管。   起步于加速初段油门如果踩的过重双继,TCS牵引力控制系统会即时接入燎,并且自主减小喷油量令烤,从而避免轮胎打滑耗窘博,这一点上GA3与GS5表现都不错垃仑惶。加速至60公里每小时后蜕婪哗,紧急制动肠拷滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音别,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纺琶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停史廊,未出现侧滑翻躲。   本文导航己拼:" "  提起中级车纽荡墙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢犊锭。但要是预算有限玫胁,面对这两款车型还真有些底气不足潦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的模。好在现在中级车市场一片血雨腥风脚钱伙,改款K5已经于近期正式上市翟钢,延续了韩系性价比超高的特点逛们。这次膛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铜秋,让您的购车选择更加丰富扫绕。   没错搅,此次选择的几款车都在18万元区间内彼式。而且颇为“巧合”的是拨乡茫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合下动,也堪称中级车的黄金动力之一仕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字付。既然如此溪长诺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”素弥损。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很刹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机港。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彪脱,动力参数有小幅度的提升歉,燃油经济性也有一定的提升诚,但依旧没有给人留下深刻的印象秦,尤其是我这个09款嘉年华的车主藐恃。如今句,在配置依旧丰富的前提下纳荡七,它换装上排量更小填冲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机譬篇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抡,这一次似乎有点看头了垛邪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腹扛溪,它的来头可不少辈虑念。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丘垮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涸掀兢,可谓是福特的明星产品艰撬九。我得承认这些奖项来之不易套拖,但我更关心的是贬涧,它依靠什么亮点来获奖寺加,三缸的结构是否影响到运转的平顺性线桓,震动及噪音抑制能力如何片弯裤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现砰开? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前结饰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机突弯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谐额删、涡轮增压以及进排气可变正时技术碑。在这些技术的支持下痕驶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升太多。反应到账面参数上盼连,它的最大输出功率是125马力陕僚,最大扭矩达到170牛·米糜犊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筒入。   另外兔粱瞄,福特也针对其三缸的结构特点百逛掀,对发动机的震动椽韦困、噪音等方面做了很多优化和改进窗,比如喷油器及油泵柔性安装酷矩、皮带润滑藤、缸盖上方吸音泡沫等等胶藉倾。为此厦浚衫,我先后做了两种情况下的简单体验羔马柿:1峭呛静、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2害、在静止的状态下矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筋坏突。经过细心的体会和观察后哭,我认为结果让人满意词墒,发动机的震动轻微浪喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卸,但也不大碍事炉酗。事实上卤,即使我细心观察司郸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别师掣。   看来之前的担心有点多余仿,还是直接上路试驾更加实际陇峨。它的电子油门响应依旧很灵敏汞膳徒,轻轻触碰油门踏板奥鲜,发动机的转速表指针就会活跃起来纶盼。幸好油门的调校比较线性缔策慰,分寸拿捏得体碧疟风,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翅端世。同时舜磁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锤寺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩身恼纳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别加浑苟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镀苔拍。即使在低转速区间炕茸咸,发动机的动力输出也很活跃涣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抨。同样受益的还有动力输出的持续性莲,在试驾路段里面有不少的环城快速路涪泪蛾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怂弹,而且整个提速过程顺畅自然谋缉。只可惜受道路限速的制约型诵码,未能继续把速度往上提垛频,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒂籍存。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哎棱,升挡动作迅速酪赊泪,在D挡模式下正常驾驶思浆,1700rpm左右就会立刻升挡危,让整个加速过程更加顺畅自然侮贡钒。然而刺,在遇到拥堵路况的时候竟遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪,幸好并不是特别明显魄疗挪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好副楔,除非你把油门踏板踩得足够深绊萎,否则它不会轻易降挡颂。   变速箱切换到S挡后碧阂,油门响应速度稍有提高哥,而换挡转速则提升到3500rpm购佩,动力输出表现得更加亢奋漠遣。味道对了使啦,这才是S挡该有的特质睡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侥力。当然筒枚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔甩南,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮县量活,至今我仍然未能适应脱。   其余部分与老款车型基本相同铺,方向盘的转向精确侵、迅速湾欧,甚至有点“贼”庞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬履库,对车身的支撑力度足够吕螺撼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤居鹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁儒贸,同时也确保了车身的灵活性姆。但面对减速带这些大颠簸时地,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盼搜畅。   在动力水平得到提升侩模邻、操控感被保留下来的情况下看娇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寺廖妒,开起来更加得心应手多坦交,也更加有活力涝无盖。这点值得欣喜孩密,也是嘉年华的进步桶。当然盘具行,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胯绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廊赊酥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贿莫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肥,不过众所周知琉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台投波,而是换装了大众全新的MQB平台烘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诵抒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异固猜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圣许空,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粹。   首先我们先来说说平台妇挪扑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寐,PQ35血统也就不在那么纯正畅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎旁呈。   平台究竟是什么饺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撂翘,它们会采用共同的零部件哀绦墨,采取相似的地盘糠艾氛、车身结构将、形式结构以及相近的生产工艺挟、轴距等勤尉,以此形成车辆生产的一套完整系统蚕冷,平台生产的战略是当前产品在开发中娃敖,最流行猾、最科学放财、最节省人力掂屑、效率最高的一种开发战略哗赤。因为对汽车厂商而言魄,可以在有效控制研发资源侨氖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陵队泛,并看看它们之间存在什么差异失诫眯。   PQ35中的""P""代表平台铺发柿,""Q""代表发动机横置菜隙,""3""代表A级车径庐嗡,""5""是指第五代锰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件来规,采取相似的底盘坎卷污、车身结构岔痰潍、行驶结构撕空、相似的生产工艺以及轴距等澈裙。由于研发时采取了已存在的""模板""淋棚,不仅使车辆研发缩短了周期枷武仇,而且共用的零件大大减少了生产成本舍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型你弛祁。采用PQ35平台的在售车型有途安丢骏胜、开迪掀磊矛、SCIROCCO加融袖、奥迪TT弘、A3懂仟、斯柯达明锐等车型鳖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括董篇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)黎螺脊、大长度激光无缝焊接痢妮、双面镀锌高强度钢板闷割擅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓖充烫,但如前所述韭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兴。   MQB呐荩块化平台是大众最新的一个生产平台镀倘雄,也是此次第七代高尔夫使用的平台汗鸥蛇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制署,并且可以共享比例达60%的零件小柯,包括同样规格的发动机尾、变速器等蜜。MQB平台的推出臣炭苔,将会取代过去的PQ25堆、PQ35和PQ46等平台潍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肯丛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑撇,不管是传统动力芦、电动和可再生能源动力嚼芹,或者汽油机酗甭、柴油机哩、混合动力系统湍恒、纯电动系统都、天然气发动机老簿瓢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾褂略。另外祷,MQB平台还可以对轴距贫春、轮距瘟、前悬和后悬等部位进行调节缅两。另外此平台可以生产从A0级方、A级到B级三个级别的车型俯。这是PQ35平台所不具备的圣赏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坷悔微,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骡殴。相比几个欧系对手耙眉,宝马的动作显然慢了半拍沸稼,继5系旅行版之后菇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售票。当然有时候来得早不如来得巧冒郝,只要给足了诚意壤姐,迟到了也未必没糖吃蒲裙。   对于3系旅行就是如此端,在它到来之前凌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泥,作为后来者耐吐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忌,就更需要拿出浑身解数了诵斑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版貉芯,下面就来看看它究竟有何能耐厦。   还是从外形开始说起楔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汾床摆,其底盘代号为F31惩,依旧是标准版轴距柑陀:2810mm肯任。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芭炼缉,这仍是个相当精干的长度刮钮,车身“三围”基本和三厢版一致橡锯,只是由于行李架的关系咳炯,车身高度小幅增加了21mm贾。   我们测试的这款328i旅行版复淑柯,还搭配了M运动设计套装郝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰,闷骚的感觉立马出来了全良碧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痊艘且,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色技惦酿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性馁浑劣,这和旅行车设计的初衷相悖棋。选择18""则刚好合适疤呸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚊尺,用一句流行语来说就是躬搭哥:低调奢华有内涵黄戎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辽妥睹,从这方面看罢通,3系旅行并无太多亮点休惶,车尾的造型显得有点过于刻板堪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已平蔽。相对来说并没有对手做得那么出色醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗅。另外阂休俺,虽然采用了M套件晦搅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式库曙武,看起来实在是低调过头了蹈享。   外观总结夸:如果你是3系的铁杆粉丝庞舌,但又不愿自己的爱车烂大街赖群,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叮汐蛔,低调中透着股狠劲儿灌朗缓,闷骚人士的最爱伯唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疚困铣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谓竣体,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少觅。但俗话说憾思熄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脱号,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比到,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何九地肛?   车型的选择方面碎核跑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苦甫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂嫩钩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机港储矮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸璃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彤屏雀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粕驰,再辅之以保险杠的少量镀铬屏薯,前脸看起来一如既往的简约和低调陈温。车头多条轻微隆起的线条贪悔,包括引擎盖上也是凹凸有致四瞄,则让低调的前脸显得浑厚有力碌随标。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆,外沿继续使用镀铬装饰扩翟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廖,也更容易让人接受菩免概,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁既奴钮,一个氙气近光灯寒参硼,一个卤素远光灯惕,外加环绕半圈的LED日间行车灯另祥湾,没有任何花哨的设计惶赐,注重实用咸。而作为玩灯行家的奥迪绅盎酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挪,配合上单颗远近氙气一体前大灯绅,杀气十足倦附岗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旗眯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道警,看上去随时有往前冲的冲动道倘,非常动感和迷人块棵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湃耸忙,看上去从容而又优雅挽冀掸,有点儿荣辱不惊的味道搁哥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后别火,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粪腑,毕竟走的不算是一路的风格了头。不过窝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞍籍拔,变成了矩形倒角式的设计撵处,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黔浑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辰城布,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行及胸茬。   尾灯方面抛履,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擒黔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湾努,而且LED元素的缺失也实属不应该穷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉舵汀,低调依然是奥迪的责任潘涸逛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎来短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酪毯傻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楞丧,一个拥有超过半个世纪历史舞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迷,“男人”嫁疽辱、“硬派”钳规啥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陪径。一个如此坚持传统的品牌疽讲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蕾,这对于很多人来说是难以理解的事实里。坦白讲稻侯,一向不以貌取人的我剔,霎时间也很难理解Mark T. Allen谋煌痕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烤纶赡。无可否认氛酱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐,也必然成为人们茶余饭后的谈资靠湍枢,但是就只有外貌是这样吗甘?难道它没有Jeep的传承腊毒轿?这是我最为关注的问题吵垦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篙辨烙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力很。由此可见娇芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩底绘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枢吃踩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洽轨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禽搭,首先必需要有一副好的底子餐隙驰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统块搓救。根据越野性能的高低涸,依次有Active Drive I稗讽曹、Active Drive II和Active Drive Lock三种钳老疼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妊,并且还具备后桥差速器锁止功能够钡,实现左右车轮50:50扭矩分配弥赣,攀爬能力自然是三者之中最强的巫。   除此以外疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻新铃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠访得按、28°的接近角昆、32°的离去角蛔、纵向通过角23.3°凡烩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻,要罗列出来的话其实还有很多守,但越野并非纸上谈兵鸵,要真正体验到它的实力眉,还是得把它拉到荒郊野岭饭怠。   挂上低速四驱挡蓖、开启后桥锁止以及岩石模式尝我,稳住油门就往上爬辽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峰鸵,3.2L Trailhawk针对越野的需求僵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哥。继续往上攀爬当并,一切都比较顺利辖空,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杜。在遇到交叉轴情况时汹激,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅覆,配备了后桥差速器锁止功能的它澄鹃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熔,就已经顺利通过咆委。   这一次越野试驾假,它的表现我完全没有惊喜捷童,因为一切都在意料之中敛翻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揣毯观,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祟丝舶。毫无疑问搐赌趁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位管,也同级别的最强矗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寐蔑勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箔。坦白讲排墩屠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权淮罢。" "  在国内的SUV市车眯L稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑纠壬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱刊吵,正因如此封络廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐柬抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孰镣。   说到大空间侥、七座设计佰娶、配置丰富的SUV其,北京现代全新胜达是其中的表表者迫改才,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苦岁客,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍碗犀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赤篱秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉饲,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋翠滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向司靡,设计上中规中矩闺呻,采用了哈弗新的家族式设计元素炬肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及渺皋,代表性的设计元素有邵慷禾:大尺寸U型前格栅丹诬细,粗壮的镀铬横条格栅感,时下流行的“X”型前脸横。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读蔽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸浅茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅块赔龋,再辅以造型锋利的大灯灯组澜难凭,极富视觉冲击力彭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聪妮,现代品牌的确更加具有超前思维意识幸蘑诬。" "   源自逸动平台的CS35荚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牌。凭借欧洲化的时尚外形设计揉桐,相对精致的内饰做工柬剿等,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坛。此外畔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏亭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骗,进一步提升了科技感和实用性烽惋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亨棱交,还有定位相同的长安福特翼搏抒垒票,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匪内,涵盖了自主及合资品牌产品哭咀扇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纶搂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哦等,作为一款新生代豪华运动型轿车慰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系录,也成为点燃这场战争的导火线隆缎。而上市之后措,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道控刑挛,可谓是一场针尖对麦芒的对决妇究。那么除了运动性能以外绅,这两款车型的综合实力如何呢碍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暮嗅。   虽然说是ATS是一款进口车型翅贤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酥及,整体售价和宝马3系保持高度重叠充。从定位和售价来分析怯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比将那刹,两车售价分别为43.80万和43.60万刺媒,价格差距非常泄ù肌,有一定的对比价值里。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耽壳熬,但两车所展现的运动风格完全不一样扦拾届。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唱谁,车身线条锋利寒玲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筷寡咐,同时也彰显了力量感尝午。而宝马3系显得内敛一些卢尚,经典的""双肾""前脸造型鞭咳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泪莎尸。   作为凯迪拉克家族最小的车型唐京,ATS在车身尺寸上不及宝马3系强戎富,除了长度略有优势外鸿,其它尺寸都不及宝马3系辜,在空间上可能会有一些影响餐凹祁。不过没有关系肥判既,作为一款运动型轿车苛,小一点也许会更加灵活吐粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评势,经典的造型更容易接受芭架坷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摹蹭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睦。   相比之下屯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛇劣粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腻姥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足簇。   两车头灯布局不同嗓,宝马是横向设计暗,开眼角大灯我们已经非常熟悉汞姐。而ATS为纵向布局奇,造型更加犀利税,同时采用的是远近光一体设计郎罕。配置上都采用氙气大灯婚炭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洁豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凰俯,但是可惜没有前雾灯钝。   从车身侧面来看闷欧,我更喜欢宝马3系办,腰线更加锐利雹告,营造出了运动型轿车的动感效果镶船篙。而ATS侧面饱满厚实耍,典型的美系车风格幕。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓉沧咖,并且带有电动折叠和加热功能阮,同时集成了LED转向灯侣刀痞,显然宝马3系狭长的设计要更美观扰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彩鞠廖,警示效果有所提升熊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舰疵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力导,双边双排气管设计也展示了其运动气质姆祟。相比之下然佃,宝马3系的尾部显得比较平淡旦,家用车的造型在气势上要弱于ATS卸。   轮胎方面捎丹驳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靖徽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惫匡堕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18公裤愤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暖,都是偏重运动性能的选择堤吗。" "  提起东风日产天籁举廓,人们往往都喜欢用舒适跨熄监、性价比高井、省油这些标签来为其定义提。的确问葱枢,作为日产在华销售的顶级轿车氯瞬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态统,在中级车市场中处于上游位置设署需。不过这款车型的加长行为凡蹿炽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念并蘑,天籁公爵惭,虽然是天籁的加长版本膊扰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耪激晃,挑战更高级对手眠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力么。   25.18-29.98万元的价格区间鸵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹦啥。相比同级别对手雅阁地、凯美瑞髓没靠、迈腾等热门中级车淡绅绿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爆倦爬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍董辽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料蹄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艾,在提供更多给消费者的同时效,却并没有在价格上表现的有多高调考嘉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异持旁,但是通过对细节的仔细端详捆揉徽,你还是可以发现不少变化之处替。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端典玖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缆。   5003mm的长度与2900mm的轴距忻添悸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平份馈苏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕。而与豪华品牌中级车相比较斥髓舱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm当催。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肌,整体协调感还处于平易近人的水平尽习。   本文导航峨派碧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来樊我,数以万计的人们加入了摇号大军慈捍检,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麻彤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诗碑峭,一步到位的想法也被大家普遍赞同陇律,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绒革冈,强劲的动力师拿怜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惺倾橡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车克触,它们的价格和配置都比较接近摊,下面我们一起去了解一下购。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)非:15.98-25.18   推荐理由驾坷:大气时尚的外观糖遁、配备豪华全景天窗碍囤獭、全新T动力以及较高的性价比掣嵌搬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪盗,采用了起亚家族虎啸式的前脸士,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择东,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倪,能够满足不同购车消费者的需求通羡,值得称赞的是怂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粹叙,在同级别车型中也具有很高的性价比噶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚼,自从彼得希瑞尔来到起亚后赁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭蚕沁,大大提高了起亚车的辨识度韭簿茬。熏黑的前格栅看上去更加动感械,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利论。   车身尺寸相比老款并没有什么变化断眉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酚颂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦检,并且兼顾了空气动力学热褂贤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箍莎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驮毒,LED光源看起来更具科技感白湾。   新K5的内饰进行了小改动内畔,用了和工艺均有所提升炮,三幅式的方向盘也进行了重新设计视捅,看起来更有质感祥问,使用起来也更加方便啥金韶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肥揣,也提升了整车的档次感掇坍羌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唾脆挡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬迸勺,A柱倾角也随之更大膳釜,对于一名1.82m的男士来说素,头部空间的局促性很明显趁簇,通过降低座椅高度后藤,驾驶视野也受到了一定限制极算。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潦精谜,同一名人员在未调整前排座椅后下节鞠,直接移动至后排乘坐全贫,腿部空间十分充裕廓怖鸡,而头部空间也在可接受的范围之内劫蕊。总体而言讳访,如果想舒适且安全的驾驶K5丘错仟,并不适合个头较高的人士握句,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲁啪踌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扳败,最大功率180kw署剂,最大扭矩350牛米粟搬,搭配6速手自一体变速箱静肥瀑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糠爬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幢绰达,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼎韩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内及茫嫂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘉陇。如果你听到4系觉得陌生酚汲抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉扮叭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅嫌咎,无论外形还是内饰都与3系很相像焊棋揩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拓入矮,因为在它身上不仅有3系的影子胳家敢,同样也有着自己独特的光芒撕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篓,59.6-73万元的定价也高于3系紊吴。不过其实也可以理解赴堑椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挺恳判,而是想要一辆便宜些的“6系”杭程摄。   宝马4系提供运动扳冀挠、豪华富辱寡、风尚三款套装豁悍相,价格方面没有区别霓。车头部分确实与3系非常相近革,只有前包围能够明显与3系区分出来姆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛙斥。整体来看呻腺抢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉叛,仅在细节上加入独有元素淮官。 【左浮:豪华设计套装(选配)/右湾齐甭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刊骄,但来到侧面相信很快就会被它吸引捌悄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍次供,这样的立体感是3系无法给你的慌弊。车身尺寸方面瓤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隆骗憨,轴距两车同为2810mm尼坊鹤。相比竞争对手娠念畦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绿。   由于定位与平台的原因结太当,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙媳论,也达到了对自我的超越设珐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坛屎。尾部张弛有力的线条灵皋斯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穷吃。   本文导航弥剿美:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杠,2013年又有很多车型和大家见面了小,它们各自出身不同性格迥异茹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现损,其中原因多种多样丰胶同,下面就对它们的表现做一个简要点评刊眠,并送上编辑们的新年寄语何。 东风标致3008   上市时间茨心情:1月9日   售价讽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮啤,法国人终于坐不住了偷,要将标致3008进行国产醛丧,最初还担心它法系前卫旧、超前的设计能否被中国市场接受廓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莱渡丁。   不过似乎这一切的担心都是多余的撅共拒,东风标致很清楚大家的喜好孔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镶、尾灯等部分进行了调整廖统朗,类似机舱造型的内饰得到了保留熊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窘井奇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素色险施,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计领。   动力的调校同样符合中国国情屋恰,由于中国道路情况比较复杂胎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仍揩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篓。尽管变速器的表现有些差强人意酣场窗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕾渐桐。 为了进一步满足市场需求石齐褥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型日为脾,丰富中低端产品线款桐吵。   新年寄语乘蹭稗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姐郸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哭惜。" "  汽车除了是交通工具之外泉鬼韧,在中国它还需要扮演更多角色铜欺。比如让,它会成为一些人身份的象征腿。也正因如此蓉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揩冬。在车型跟随换代而越变越大的时候糖卢亩,它们还不满足朴樊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昆守尝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拱帽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚎璃戒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘挝锰。   从长轴距车型诞生起哗洗,围绕它们的话题就从来没有间断过镭。长轴距车型的空间更大是显而易见的挽廉镐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕菜酸?是为了操控放弃空间擦巳熔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仕捅设。现在兜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陛寂,并且差距幅度有多大仕惹龟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弗筛擒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捌。从设计上来看僻柒,它基本保持了海外版本的特征诲避葱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誓。整体风格比上代车型更运动挨脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔽菊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斡魔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间董,同时惧,在配置方面也向更高级别车型看齐贝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡馅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一手纲骚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抹荆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夹,那么实际情况果真如此吗舵肌?   首先赎邓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茫翱。将天籁停在起始位置后阿挎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陆。之后玻,向左打满方向拓邵据,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巾,然后再次用桩筒标记后轮位置鞍阂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虽霉。   实测印证了我们之前的推论峨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纽侨测,但差距不算特别明显挡酶恰。两者的方向盘直径和回转圈速一致被汝。实际驾驶时番,除非路面宽度限制特别明显咀,二者没有本质上的差别泥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撮黄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堂辩类。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话川淀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冀李翰。当然绦蹲插,陆军1号的尺寸太过庞大睡陇铂,算是加长得比较极致斤屋。那么烙碱矛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗师罕?   同一水平面上翠疤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓜宋,二者的成绩均为150毫米耙宝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澎腐抡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒。   我们的测试方式是将车头正对坡道摔藤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侍文彼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂挥啤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浓容讹,但结果令人意外棋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米么拾力。抛去胎压等因素的影响沫抱碴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平才寿诞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奢甸慈?如果排除自主品牌的话萝解匹,这多少听起来有些不切实际吧县,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了济。不过这个看似不可能完成的任务囊郴醇,正因为有着咱们自己的汽车企业线刊培,才使其成为了现实料盒拷。10万元给我窘为衬,我会选择什么车呢绞但艾?今天就为大家介绍两款不错的产品叉露,众泰T600和比亚迪S6莲煌,它们之间孰强孰弱艘,看完文章之后您便会知晓倍京骋。   4天以前拿猜斜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朴连博,顶配不到10万元的售价崔替肋,加上1.5T发动机出色的动力表现拦、以及全景天窗蜡秋、倒车影像等丰富配置的加持皖,让所有人为之眼前一亮答菱籍。而在该级别中是诡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赖衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖土,还有着出色的销量和用户口碑吻陵缚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的努嘛涎。所以今天镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型达蔷界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辽迪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帽,这款车属于小一号的紧凑型产品尸患,因此这里就不掺和了幸脑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憨胯天:两款车型造型原创度均不足弹衰雀。   外观造型上雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苟帮,但相比之下巧谰噶,众泰T600显然模仿的更彻底一些固呕唉,车头与车身都是完全的拿来主义任情拿,没有一点原创的元素感僚判。而单就最终的效果来说弹啼狠,众泰T600显得圆润饱满夸社漓,比亚迪则更加的精致显大崔光。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面便宋铝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊婚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闭寺斑,轴距为2720mm骑说肌,从数据上看档盘辱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椒鼓,而众泰T600比对手更宽吩,轴距也更大癸措量。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂径篙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汲起革。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琶垄逻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲍惨,在轮胎规格上钒昂贪,众泰T600更有优势一些连。刹车结构上段每禽,两款车均采用了前后盘式刹车姆昆彤。此外密,在备胎的布局形式上呕,比亚迪S6备胎采用下挂式槐磊,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪缕浴,不过更换起来略有不便恳辫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仑你,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彼兴继,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搂构,线条上显得不是很协调咎,后雨刷揣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备新寿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戒辈透,而众泰T600根据官方的说法颠驼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钒。   钥匙方面攘,两车都配备了智能钥匙具塘,并且无钥匙进入鸿讹、一键启动等功能也是一应俱全菠彻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅蓟排,但质感和色泽都比较不错跺含。相比之下耿路硕,比亚迪S6的塑料感略强贪,但它的两把钥匙中乱,有一把还是卡片式的卯谎,挺有档次感的晤猴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际溉,据日本共同社11月报道什筹痉,丰田汽车公司发布预测称罢露美,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆清嚎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阔。而2013年前十个月偿屏,雷克萨斯在华销量同比增长8%沸,而7-10月同比增长了24%涂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婪半。那么炽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崎?在这个产品为王的时代中场擒,或许答案非常一目了然辖芥馁,品质卓越的丰富产品妮膜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恭奶蹦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挎祁泞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)划挺反,而其到了2013年也整整历经了三代产品酥玖彤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的培?在这代产品中究竟有哪些新意萎耗脓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隙滑惠。所以胜,在这个2013年的冬天付,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丛。   是先有鸡还是先有蛋必?这确实是一个哲学问题械设衫。但是对于车型换代而言稳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郝。在介绍外观之前侈岛,有必要介绍一下其前世今生挖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟镁,全车线条设计更显张力比,饱满的肌肉感让人过目不忘娶犁臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勃晨。   第三代雷克萨斯IS送霓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车己楷墓,全车线条设计更显张力母莽,饱满的肌肉感让人过目不忘撑蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端检。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞄嗅,但当这款概念车面世之后拟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渐弗琳。虽然没有LFA那样气动山河土焚,但却是可以做到惊艳动人春辈驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漂唬,要么从一开始作为越野车的分支废,要么不经意又成了轿车的替补屠囊厕,但这丝毫不影响它越来越主流锚劫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃杰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员想。   一向个性张扬的Jeep品牌色乒杰,一改传统的硬派风格拱,走起了时尚运动的路线浓。不仅如此铂磷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞄娩,在国内各大车展相继亮相晦,赚足了眼球讲梯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虹环廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祈郝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸽桥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观储胚:一改硬派风格娶图超,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初党狄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型换详女,在这样的大背景下帆郸渤,自由光孕育而生囤些度。只是从自由光诞生之日起府抛鸵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肯岭农,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象节。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傻,定位于介于指南者和大切诺基之间衫嘿,竞争对手直指奥迪Q5孤、奔驰GLK拉舒、沃尔沃XC60等车型恭糙,车身尺寸方面瓢绍晤,其长宽高分别为4624mm梆慧、1859mm陋昆、1707mm帮毫,轴距为2719mm坞掠氯,与竞争对手相比并不处于下风森合缴。   既然是Jeep品牌车型驰咀晚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煎擞,只是造型有所改变跑充,一改以往平面式的设计凤,采用了类似“折角”的设计降,当然效果立竿见影滑,整个前脸变得更时尚也更有立体感撂套。前大灯的设计标新立异翅唐,采用了大胆的分体式设计膘刻节,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弥挎,氙气大灯飞峡滔、雾灯依次向下排列粟浇酣。值得一提的是该车的行车灯疤恢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龟嫌举,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痢交绵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拘凌。 斯巴鲁BRZ 皮扣恒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窃晶,采用后轮驱动平台疆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拢起,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玻柏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狭,而外观和内饰由丰田负责泌思。   尽管如此嚷戊姐,BRZ并不是“每个人的菜”童。尽管设计了一个小型的后排座椅炕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扯,音响和娱乐信息系统不够出色嫩吓胚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捆簿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拈传刻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痘衫、并且外观时尚动感的轿跑啡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囊琼吧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲤,最大输出功率为200马力帕阔勉,扭矩为203牛米琳动。据美国环境保护署数据显示捎青,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浮尝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲釜狡。 ? 斯巴鲁BRZ 泄侩及:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拔遂妮。两个版本都有手动挡或自动挡选择炬。   豪华型BRZ的售价为26沤草滦,265美元亥臣剃,配有空调系统迹溺,定速巡航系统镀,电动后视镜傻,一键上下的电动窗砰,后门颐控电子锁少款,真皮包裹方向盘瞬,65/35规格折叠后座奶,HID大灯农,17寸合金轮圈镐抬蘑,有语音提示的导航系统米涸,实时路况警报敢餐,USB接口和车载收音机汤尝。   限量版的售价为28崇哄舶,265美元虱篱,在豪华版的基础上增加了雾灯苯,真皮座椅犯酚环,一键启动垮精问,后扰流板盗触,配备照明的遮阳板化妆镜入系绍,双区域空调控制系统携讥,前排座椅加热和后视镜加热看坦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揪投局,电子牵引力系统急,稳定控制系统以及6个安全气囊美。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豢排,无论是正面撞击来笨,车顶强度隘,还是座位与头部保护试验凉,BRZ都获得了高分寐,可以称得上是一款非常安全的车拧刮似。 ? 斯巴鲁BRZ 讹高:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怂汤,加速时的推背感没那么强烈截。不过愁竿蕾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鄙沮窘,对于六速手动挡十分精通诺蔚亨,5币腾,000转起步对你小菜一碟的话筋手叙,加上BRZ的轻量化的设计讲懒捕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朽镭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培,并不夸张的外形设计曹,精准的方向盘戎,强大的刹车和印象深刻的牵引力田砰冗。   总体来说筷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车边沮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祈限。而作为日常用车来说怀辣,路况好的前提下倡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸽撑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权券冉串,严禁转载抹亲,违者将被追究法律责任瓦。责任编辑衫舰赎:李敏" "  作为一款小改款车型省,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奉陷宋,甚至在细节方便也没有任何变化旅祷,仅仅表现在配置上的升级具。回顾智跑近3年的上市之路来看太,依旧保持着其独具一格的风格脓,即时在如今来看豢,智跑仍然算是一款前卫的SUV品夯翱,回到3年前苫视帝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恳级、2.4L两种动力共10种车型期髓信,售价16.48-24.98万元蜂蝎,售价与老款车型保持一致怪纱谩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骸,即使它远远的驶来菊,你也会在车流中一眼识别出它盗谐漠,城市化SUV的定位倒也不特别端斥,不过构稍不,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捆滴。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意河碎架,与老款相比菠郎淌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卷赣。部分高配车型则配备主动安全头枕誓、前排座椅加热工翘典、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缎费翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蝗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瀑随乐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耿梦摹。这些车型中包括了全新奔驰S级祟碾材、凯迪拉克ATS尺琉、斯巴鲁BRZ睫、沃尔沃V40等备受关注的新车蚂啪乃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幕纹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杰咕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间校:9月28日 售价区间凄难:124.8-209.8万元   新车点评酷帽琶: “汽车发明者腹萝,再度发布汽车”势细。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狄弦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谈,这也看出了奔驰对全新S级的信心懊,从外观示、内饰剂嗣客、配置等硬件方面的足够实力汰,甚至超越许多同级别车型期氓催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机槽汝上。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牢氛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车警蛇。具体来看滔,前大灯眯涛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似材钞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是插欣,新S级加入了更多张扬的运动化元素贰尚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部青骸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桑芜块,有点类似于现款CL级的设计并骆丰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灯哄碑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统词,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僚非砍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外级,还可通过其控制车载设备等腹凑靛。另外锭复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禾柿浮、LED氛围灯氢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅护、新的mbrace2智能人机交互系统等鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媒,特别是后排的座椅露饲,高配车型后排座位为独立设计需卑敝,并且带有腿部支撑和按摩功能嘶妮鲤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享蠢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圣活宏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机共,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诫,最大功率为245kW(333Ps)户旧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挽氏,并匹配电动机柒雹隋,最大功率为225kW(306Ps)蜕坍裳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磋茶伴,其最大功率为320kW(435Ps)并,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筋噶焙:9月28日 售价区间丹:30.8-43.8万元   新车点评够汐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秸僚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性范怪男。但凯迪拉克ATS的到来横,让宝马3系走下了神坛疙嚷。相比一直宣传运动的宝马3系侥枫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹金杠。不过在终端消费市场上铆,凯迪拉克还有很多事情要做欠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好册,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力购对。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惠涣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造退记,外观方面纯蹿誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笔柬拆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肠,整体造型较CTS而言更加动感艇撑。   凯迪拉克ATS拥有50帝:50前后质量分配踏墩祷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歉琳、Brembo刹车卡钳峡柑截、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂假、LSD后轮限滑差速器刷魔哭、高性能运动轮胎环搐嗣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绷钾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朽。   车身尺寸方面灰末侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揽,轴距2775mm危。而未来国产后篮,轴距有望加长律报蝗,以应对国内市场冈未梨。   动力方面木,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机档恍飞,最大功率203kW(276Ps)抬嚼,最大扭矩353Nm观翻掂,其百公里加速时间为6.2秒可录。传动系统方面横,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘘雷茄。" "  前言雄: 在上一期文章中厩斧侣,我们盘点了2013年重点的改款车型卞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峭娥宦,在收集信息的过程中福,编者发现了一个有意思的规律顶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型间,往往推出两款材九,甚至更多罕,更像是一次新车的大爆发奸显垄,或者说是新车开发计划中的一个波峰耸访,这样的车企包括长安福特傅辩、一汽大众逝、广汽本田等漓避。与上篇文章不同的是适凌副,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啤界,而是挑出了10款重点车型茫边歧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捍劝吨,有的是较为低调凳辩,但其实销量却很不错的实力派车型复攫肩。回首这一年好钵捕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哭覆:12月10日 售价区间淌品:12.19-18.29万元   新车点评门览:作为大众全球的当家车型暑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竣阔,是相对比较原汁原味的一款车型描猴砂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喝诬,但空间的改善却更具群众基础兼看。从速腾的热销来看晃惯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泉侣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线燃餐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莎盛谓,雾灯区域的改变也是如此诲迹欢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凳诗擎,也更年轻一些晶,少了几分柔美蔷稻,多了一些阳刚的元素譬壕。   车身尺寸比第六代更大谩奴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板将,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巨,后排空间略显局促克廖化。这点在国产高尔夫7上得到改善壬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袖,相比现款车型锑巫,长宽分别增加了56mm和13mm帕芍,车高则降低了28mm臼垄。此外糠扦诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展端郡,轴距增加59mm蓖炔宠,达到2637mm脯睛尉,使得后排乘客腿部空间增加30mm色退,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浦川,而行李箱空间也增加了30L卞腔萌,行李箱总空间达到380L肚漆甭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干砺∠冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跺道: 相比外观的“小改款”咎须次,内饰的变化却是颠覆性的秽琶去,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状经,并且向驾驶员一侧倾斜念,更人性化塘幕古。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感材,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖汉嘉。   轻量化更加明显倦: MQB平台的特质之一便是轻量化环,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钒雀朽,质量因此降低了37kg成箔良,另外发动机降低40kg媚,底盘降低26kg跺欠,电气系统降低6kg等等坏叭,虽然车身尺寸增加捕郝扩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擒乐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陆泥,并且一定程度上也能提升驾控体验甲。 【MQB呐彝校块化平台】   配置全面升级撩凯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拾系粒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挎幻、定速巡航拳凄、启停功能闯擅僻、第二代车道保持辅助系统磐托撂、防碰撞预警性、自动泊车悲抛、胎压监测私、电子手刹瞎、电子驻车捞、一键启动瓢吓、新版导航及超级蓝牙等功能香百歇。另外量,丹拿音响次懊蓟、以及更大尺寸的触控液晶屏轮龟尾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚎毕侵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)该急法,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机心,其最大输出功率为162kW(220PS)酿,峰值扭矩350Nm如。   主推7速DSG双离合变速箱味镭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)客饺甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熊履,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT你哭两,而1.4T自动舒适型芭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搅悉豪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杯:11月19日 售价区间喷:12.98-18.98万元   新车点评修:北京现代是2013年的大赢家涵,销量突破百万辆忍翔,并且销售车型整体售价在上升都弥。虽然索纳塔八的表现还算不错祥闷,但这是以高性价比换取的篇眯士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恕师罕,外观更沉稳缆抵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者革抡,再加上超出预期的低售价捌裳陪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玫杠伦。   外观方面连卧虾,北京现代名图共拥有八种车身颜色晨,分别是水晶白宿嘎、梦幻银热、幻影黑韧舰糜、玫瑰红氏窘、水墨灰们、宝石蓝弘尝枚、丝绸金美、北极玉孩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脓啦,尤其是前进气格栅处的造型头,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勘创轨。细节方面唱,新车的前大灯设计很抢眼卞蛊,区别于其它车型慰裸拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赦芜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侥,轴距为2770mm怜肆观,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拉苦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皆毛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赋闹呕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屉滩,以金属和实木装饰为主腾。配置方面镀,有主座椅十项电动调节掸、驾驶席座椅加热通风记忆功能霜捂、双区自动空调炼、倒车影像赦东、定速巡航港、多功能方向盘烩反、座椅/外后视镜记忆功能煞洽赤、侧气囊/侧气帘戈、副驾驶安全带提醒诡、倒车影像系统遂诧接、转向辅助灯危、电子防眩目外后视镜等多项科技配置人虎程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惶疚鲍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器料。对于后续会不会推1.6T车型村忍,北京现代副总经理权赫东表示从欣,目前尚没有这样的计划爆仁芬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊几裂,满大街都是酵返,从朗逸上市到现在的五年来慨壬午,在全国卖了一百多万辆猴,卖的这么好冷涪荡,自然有这款车独特的竞争优势碗料邯。要知道剑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跋埔,这究竟是为什么群姜沮,很值得各个厂家思考裁骏轮。市场定位抓的准怖蘑诺,产品线丰富溅,产能跟得上筛,都是成就朗逸销量过百万的因素霸屎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购,市场价16.59万元矛。究竟值不值蠢?运动在哪里夕骇绞?是否称得上运动碱烩?带着疑问譬肩槽,一起来吧稿庞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅休、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耽,这种运动元素的表现方式很常见蜡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纪抹莫,配上熏黑大灯这样的手法密牡,而且很多还是豪华品牌在这样做轻矾矛。这样就无可厚非了啡吮顺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纯,新朗逸又有什么不可以呢妹手?   运动型小尾翼四、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚏,同样是传统手法稀垃,几乎在外观的运动性点缀上韦,各个厂家还没有太创新的方式慧斥纱。一般些的灰碧,就增加这样类似轮毂退函腊、尾翼的装饰焦,高端些的僚头,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类动,不过雇共,从侧面看柏独竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苔侍沏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粪问林。   相比车头和侧面摩斗铰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睹,在说运动感之前赣句夕,我更想说说普通新朗逸的车尾能词的,更确切的说惋推,是想说说尾灯侠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漓骋,有一点略显单薄的感觉贺。运动版上沙份,尾灯加入了熏黑处理饺嗅挫,双出排气管也更粗壮了巾埔,保险杠的视觉感受也更丰富庞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毋垢。   本文导航彤哺乌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壤盎廉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讽佳镀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纫赫千,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成快玻阑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配金苇,即韩国的蔚山损峦,这里同时也是现代全球最大的工厂隶。这个工厂雇有3.4万名员工厘殿缕,日生产0.56万辆车车敖樊。   Inautonews编辑表示岭却,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺恕。五年前质量提高了是,但是外形并不美观疤。然而币,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玖弦苹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扭芳免,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刺脐谴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侈先。对每个购车者来说攘,这听起来非常有吸引力殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特港钒。   与现代旗下的主流车型一样狈盼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉恃,整车线条从头至尾充满着流动感拱茄。车身长4770毫米煎范,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浩沫死。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酶孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饶妹,它看起来依旧如此的适合年轻人畴。没错哦,搭载着一车的新技术之后骋石谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤遁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷。于是当新车到来的时候伴,你一定和我一样对它充满了兴趣窍蔼。这是最年轻的凯迪拉克呻、最小的凯迪拉克拾鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉蹄? ● 外观造型矛:钻石切割风格依旧冗凛裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖太膛哇、2013德国红点设计大奖拳落害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取酱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崇畔教。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑贬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷免板,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龄,只是这回库毯,ATS是完全原创的作品蕊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜,轴距仅有2775mm赦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭轨,而国内我们则把它当成中型车吭鬼纺,和宝马3系标准轴距版客、雷克萨斯IS成为同级别竞品淡,并比它们都要更小一些架锋扫。   前脸的造型相当干练位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑忙,而是被很好的控制在一个合理大小上豹绥卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘丘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头投激。出于空气动力学考虑驴叹簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腾填,当车速高于60km/h时鸵,前进气格栅会自动关闭函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旦霜咕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局萍馁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色霜币,并带有远近光灯智能切换功能叭沏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琅,快速亮起媳儡牧,缓速熄灭的设定很显档次脱超嘿。再往下看脚灭啼,闪电式日间行车灯漂、大灯清洗新喊呐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片链但捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡孙,亦或是造型需求水,感性的来说奉磋喜,可以视其为向着传统美系性能车致敬渴。身处车内论煌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁。   ATS是一款后驱车穗痹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哀规点:50却捅旗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款未高捻,贯穿车体的俯冲式腰线辞、短前悬衔边爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉慨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒滑尝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚂桶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备床班,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欧裴。而在规格方面奔份,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笨驾睦,前胎尺寸为225/40 R18底,后胎尺寸则为255/35 R18玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刻闲憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白臣锤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨火飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸寥瓣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿两,至于设计师是否真有此意陪透,倒还真无从揣测父桑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赶钙,实际上琳略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煞袖俊,由此带来了不错的视觉冲击感割排,给后车以足够的心理压力妥忱码,至少眼前的这个家伙一定不好对付熄厦魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型险马茨,至于3.6L V6车型何时会引进妈收,官方暂时还没有表态捂籍壤,而是否会有V系列性能车型的推出弄玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥目黎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部成,我的第一反应总归是奥迪A6L角、宝马5系以及奔驰E级这3款痉迟抚。不可否认貌豪什,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻架,路上的能见度也说明了这点稻欺。不过量普幕,随着市场逐步的被细分清巩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衰,除“老三样”以外且忿,也还有其他选择卸脊芭,比如烤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崩,这两款不错的“非主流”产品湃瘦歌。   今天句梢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酷,领略一下“非主流”中大型车的风采洪誓逞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕊,当然匿毋庆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歇斧秸。(注傻存:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沙钨手,雷克萨斯ES简称“ES”耪淌蜜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前害,编辑先和大家解释一下“非主流”患身,这里并不带任何贬义姜里。从销量看娇宿时,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农澈,宝马5系9000台以上溪丢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腹潘抚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场譬。   外观督硷坏:XTS尺寸明显更大事,但轴距差距不明显   对于中大型车来说固钳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缎。造型方正且棱角分明的车身造型阿躲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰微提,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彪次拦。可以说它给你带来的面子效应撬,绝对超过它的价格桃揪,在半年长测期间惭放啤,我在停车时经常会被问腾拟鹿:这车得60-70万吧娠?   相对于XTS外观的张扬沥、霸气咕,ES则可谓是低调玖午揣、内敛很多刹柏,整车的线条和比例都比较匀称骑化,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陪脖翻。   在车身尺寸方面汀,XTS的车长达到了5131mm喀,比ES的4900mm足足多出了231mm惠,差距可不信竿,但在轴距上群菏鞭,两者比较接近日,XTS为2837mm撅柒,ES为2820mm捌庆,仅相差了17mm廊泛,至于最终的车内乘坐空间表现拦厩眷,它俩也是半斤八两饰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隶宏船,氙气大灯拘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丸固睫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯花,ES则仅有近光是氙灯畏热吵,远光为卤素灯泡娇辱。其中淑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局但履,显得比较个性踞迹。而ES则还是灯组传统的横置式惕本。   再来看看轮毂和轮胎赴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恃馈光,ES为17英寸剿赎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摩,市场售价约1500元/条肚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎村狭豌,市场售价在1000元左右/条羡萍虏。可以说身颂榷,在这方面两者的差异还是挺大的吧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择输。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄蘼背肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筛,下面就让我们来看看他们各自的优点狄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦思骆既,其他两款车均有上万元的优惠娶雌,但相比比亚迪秦的国家补贴蓄备,这些优惠就算小巫见大巫了遣诉渐。目前在国内的某些地区骸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裴,总补贴额度可达到7万晒时,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阔罗。   在外观方面怒撼,这三款车均有各自的特点炉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幸笆衬。而本田则是日式混动车的传统样式潜卉,看起来非常别致霜塘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫手楔,非常有气势婚谋霓。   这三款车中钵,比亚迪秦的动力参数最强柏哀狠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盖还枯。不过要是论舒适和驾驶感受党埠茬,锐志才是这三款车中最棒的肠集。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盗,因此它的动力参数看起来没有太大优势饰碾。   三款车同为轿车胳勘囊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诗任,丰田锐志采用了后轮驱动谰。至于哪种驱动形式更好税,就要看个人喜好了壤硷捂。   本文导航羔:" "  简约内敛农、安全扎实须恨、品质优良牛色,却叫好不叫座触绕胜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辱咎。然而对于一个企业扮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品老旁。为此良删,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悔貌淳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迪括校。 亮点配置潮:   City Safety城市安全系统讽突,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好瞬观,而在相对时速低于15公里/小时的情况下副,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暗磁抵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统完饺碎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拦,系统将马上发出警示并全力自动刹车餐,避免发生碰撞事故赣滇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)日哥,可实现自动排队功能贰丹戊,除了可设定巡航速度阶踢蝎,还可设定五种不同时间间隔鲸。   加强型盲点信息系统BLIS疚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拎。   倒车车侧警示系统CTA拼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畔设,如有车辆接近绢岭,会发出警告音和BLIS警示灯剃。   FAHB主动式远光灯梦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆断,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涕没岸,防止对方车辆驾驶者造成炫目坎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拟饺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惦呐耻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疆拣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刚秋佃。显然沃尔沃也意识到这一点必纠翱,要想在销量上追赶""ABB""苇,国产是最为关键的一步偏杆峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玫嗣郴。S60L的到来肯定会对宝马3系翟、奔驰C级汰棺诗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战螺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼻掠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晾冬凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笆虑,我们今天对比的是2.0T智远版瓜拎侵,售价为30.99万墒淘,而其对手同样是搭载2.0T发动机埠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宪。 ● 外观对比   从外形来看实帅,沃尔沃S60L给人感觉干练础、紧凑撩典,X型前脸略显凶猛蹦够郊,富有冲击力懈瞬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔬,采用氙气大灯光源微湾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牵,只是少了前雾灯联喘素。相比之下毫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹄窟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合飞,同时还配备前雾灯麓领婪。只不过灯组并非自适应前大灯售户,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源第卧显,确保驾驶安全笑叛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暇陵谅,轴距增加80mm达到2856mm犀绵绣,而奥迪A4L轴距为2869mm几稀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势会,不过高度和宽度有所不及坊喂戮。两车空间表现如何蛇幢,请看后文的实际体验肋怂。   两车侧面造型也具有不同风格旧常盖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态色,而奥迪A4L侧面更加稳重袜,看起来朴实大方桶廷篱。 在后视镜上妙崎抬,两车都集成了LED转向灯峰姥垂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渐构绥,而沃尔沃S60L则没有角。 在尾部劲超,沃尔沃S60L造型略显生硬了富埂规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汰,同时加入镀铬包裹牵设浅,气势十足详持怖,而奥迪A4L是单边双排设计特弘视,无镀铬装饰测辆份。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溉,尺寸为225/55 R16轮胎番篙,相比之下尺寸显得有些小了谴肃,同时配备的是非全尺寸备胎级逝渡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幢捻,只有修补工具有点不厚道忱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗按鸽深?当时的网络上绝对是一片嘘声忱泥句。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计某邓途,这似乎就可以理解为特立独行歧低?或者说创新萍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刹,通俗一点说就是每半涩:走自己的路鹅,让别人竞相模仿妮涧叼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片曹,时间不长快郸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茶?当时我无法回答臣,因为还没有对自由光进行全面的了解烯拷穷,经过一天的试驾体验之后溪喜,我认为这次Jeep自由光确实有点料弧苟,甚至可以说气势汹汹发,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁А,那么它到底有什么资本来搅局呢池襄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案素且。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行腹峰,在做颠覆传统这件事厦链固,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃趟词。就拿前脸来说害味乱,好看不好看绝不是我个人说的算的将几,每个人眼里都有一个不同的看法膛辅具,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陕体。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毖掳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看示谁糠,Jeep其实并没有太大的优势捅我呐,包括大家最看重的轴距表现势绢,在这个级别也算不上是太突出融鲜寐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倡川,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犁,让消费者也能愿意买单秒盖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烩舍,其尾灯设计和大切如出一辙膏破,只是在造型上稍微做了一点改变夯池,以便能和后车窗衔接的更自然一些百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样股倡呢,这实在是太个性了份保头,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窜阶,不是吗尺?   本文导航谴摹哦:" "  “便宜宿孝、省油齿持、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求车。因此辞戎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毋苫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娃参免,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芥吧兰。二者不仅定位和排量相同蔑污惨,售价也都是6万元出头蔫沟。那么谁的配置更丰富咸枫先,性价比更高呢申?接着往下看吧还涕硕。   备注使酸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俯虾捎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莱枪、“天窗”和“后轮碟刹”窍拈姥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侠帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邵古,促进其他品牌产品的更新或者降价辩,以提升竞争能力皆编。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佬百,但又觉得竞品车型优惠较多”你。今天就随着我们来看看羔,新威驰对比瑞纳绢师娇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岛登,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车席悍府,此次我们将两款车型的顶配加之对比凸宿狄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红稳勾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冻家,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多差。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏售,以往圆润的风格被全面舍弃腐绰秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象豹。虽然初看有些夸张挽诡,但是符合小型车定位霉锋,更多时候它是年轻人的代步工具草,所以造型必须年轻图婪。大灯面积不但较老款车更大敌,眼神也更加犀利犊男某。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠕其漓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粮挛柑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论密逗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斗猩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异次倪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贿饲膊,诸如电动天窗臣碳尺、前雾灯与后视镜调节都在其中邦袜竞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驼耗董,日常使用的便利度稍高一些瞄啤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm层,轴距达到2550mm滩外。与老款车型相比加长且加宽免炔森,这是为了适应造型变化的需要筷沽县。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韶岭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冬处。   新威驰车尾没有车头那么激进萄狮,显得时尚而舒展枫。整体线条看上去硬朗多了疟浦。在高低配版的车型之间憨烧,外观元素的差异并不明显混,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躲,不过在潜在的功能上却有所不同李魔绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关半,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炼帘,在日常使用方面的便利度有所不足申涎。   瑞纳尾部的线条更是犀利梗歼郝,线条从车身一直延伸至后备箱布炔码,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致公抨澈,增加了不少的层次感和运动感佳鹿。" "  旅行车在国内的发展进程揭,现在似乎已经开始有所起色鸽哭汇,但受到各方面的影响武喜痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃此。记得应该是在去年鳞掂吐,各大主流网络媒体几乎在同一时段竿侧鸵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竣讲,虽然没能在实际层面上起什么作用凉潦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议络。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛徊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哨抗颠,但是大部分车型均已进口形式引入敬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面型逻。宝马全新3系上市后醇对碉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噬。不管是厂商的试水工作蛊挨,还是为了后期大力推广的前期准备熊蜗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的废慧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梳偷,但官方却并不这样为其定义悸颁藤,所以除了V60之外锣莽扩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腔赂撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泛,三款细分车型跨越了30-50万区间冠集秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踌。   328i M运动型埃侨鹃,是3系旅行车中的顶配车型删,M套件必然是它表现非凡实力的根基袖。BMW的M系列产品厘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炊骆跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列础儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响市。在M套件衬托下的新3系旅行版肺舵,表现出的攻击力和威慑力很强娟费。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卯漏递,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奖钝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悄滴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能册雇泥,也是几款进口旅行车中最为全面的腑,除了前部以外踢虎笛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头密,令驾驶者的便利性有很大提升佩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烽婚,造型圆润的尾部整体风格痛辞副,让旅行车身份表现的恰大好处紊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廓纤襄,但是尺寸不大刃楷霜,威慑力也没有想象中明显径唤埠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔽间,极富肌肉感的线条元素芳眉,让它表现的干练紧凑堤筒。   本文导航诉闺竿:" "  曾几何时哥困抽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疙。物是人非旗,随着中级车市场竞争的不断加剧曝闷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福。在上个月的广州车展上貌牡,全新天籁·公爵正式宣布上市桓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剖坞门?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杏,来做进一步的了解吧如翱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较考白码。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观傅忙删: 稳重与运动逗幢,风格各异   车身尺寸方面编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉溅骡,车身宽度甘、高度与普通版天籁车型保持一致甭颓窍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唾材欢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm册。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型句加报,只不过在细节方面有所调整赎管。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沧方昏,后保险杠排气管内嵌码,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骚,俨然简多了几分气质的提升唱赶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甩, 新君越的外观风格更趋年轻化把,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挛缺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面送,尾部设计与前脸造型和谐呼应亢,相比老款车型稳重端庄的设计风格丝耸,全新君越更容易让年轻的消费者接受毒帮粮。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯古撅劲、大灯自动清洗等功能川屏围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到前叫。通过下方的表格我们可以了解到猛,同价位的两款车把痴辫,君越在外部配置方面显然更为全面一些溃,LED日间行车灯损、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拓佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酶巢淀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汀媳: 日间行车灯吵坡磋: 随动转向大灯钦铰: 大灯清洗装置亮: 氙气大灯墩: 倒车视频影像驼槐: 大灯高度可调星偷: 自动头灯疾入: 泊车辅助椒夸: 无钥匙进入系统茨: 感应雨刷巍钠: 电动后视镜奥: 后视镜电动折叠丧菜: 后视镜记忆抬丢僧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候草哦,年级里有几位南方来的同学茎围,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歉誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肩。雪对于那时的他们蠢涧且,是上天赐予的礼物隧。但是卫,对很多北方人——比如我——来说揣,雪却是避之不及的灾难趟蔷,它让我们的出行变得困难重重慨熬评。不过这次却不一样段胳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起采舜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敞扩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先删,请允许我隆重介绍一下今天的主角岁,我们的冰雪座驾尝铺,一款中大型SUV——福特探险者跨揣拜。探险者是福特的旗舰车型辅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巍扇,共两种配置膘舷金,售价48.98万涟、53.98万将培,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迪静窟。我个人非常喜欢探险者的外型煽,它魁梧而正派去,颇有美式SUV的霸气匈。牡丹江的冬天白雪皑皑粮,探险者出现在这里十分应景悼检敛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疵侍哨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平纷哥。这样的冰天雪地里徊差僵,就算是带着手套在户外拍照轮酥,手指依然会被冻得失去知觉别缴董。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苇。探险者的方向盘加热速度很快蜜陪纪,开启后几秒钟就能感觉到热量碎诫,太实用了新富。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雾,匹配6速手自一体变速箱钢飘。探险者在海外还有2.0T版本车型佳秦,不知为何暂未引入国内观寝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肖舰新,并没想走量乾。   探险者为承载式车身结构豆拢特,搭载一套适时四驱系统裴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悄豌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冕抢酸,后桥轮间为开放式差速器廉邯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祟,以制动打滑车轮的形式实现号并。这套系统的越野能力或许不是那么强大怯话,它主要是为提升公路性能而存在的搜匙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归娠磋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圭付。这次我们挑战冰雪路面叭推劲,这套系统发挥了重要的作用丛。另外不容忽视的孝墨旗,便是探险者的“神秘嘉宾”了聚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎漂,官方称它应用了发泡橡胶技术奈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隶陷胎,从而让胎面贴紧冰雪路面隙搏祁,提高抓地力囊剁。当然裂讲射,这款轮胎价值不菲凉锨,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒袱:255/50 R20为例郴匡翱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上珐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴襄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怂踩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辉涟扁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秸空炼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爽饥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狼顶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递泉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迫夯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm席,使得荣威550的车身看起来更加的饱满内澳,两车的轴距都超过了2700mm卫,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏富,略显圆润的车身看起来动感十足叔拘辰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘触,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感看,550引擎盖上V字型的线条动感十足械盼。C4L大灯的设计相对简单簿,全系采用了传统的卤素光源孙谐,而且并没有采用透镜的设计瓢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拐嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝皇袭,还有转弯辅助照明功能拼坞,保证了夜间的行车安全聘牌。两车都配备了时下流行的日间行车灯拣,值得称赞的是凡戮,550竟然为雾灯也配备了透镜匣廓晨,这一点值得各大汽车厂商学习脱钝剃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廖侯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飞眯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧悸饰,550上扬的腰线勾勒出时尚叔、动感的侧身线条恨畴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萎备。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟不,并搭配LED转向灯池阔,视觉效果和安全性兼具舷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有监黔较,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梦。   C4L具有无钥匙进入功能距淘系,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性径兰期,550则采用了常规的蚁绯啵控解锁功能揭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苏,C4L刀锋式的造型更加犀利坊负,550则更加尖锐攻贬。   两车的尾部造型比较统一违卵吧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄拐哇,圆润的造型颇显稳重邪侩舱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菱昆,这样设计不仅美观燎,而且可以增大后备箱的开口角度冕煞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯享腾,视觉效果极佳趟。两车都采用了4点式倒车雷达俺迪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锚绅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物村谋辆,使泊车更加安全裳蜗卢。C4L后尾箱并未设计开启按键藕,只能通过车内控制按键和蚁耍控钥匙开启壤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启识古,使用起来非常方便侨限败。   本文导航豢:"    紧凑级两厢车伟妓,如果倒退10年前失额,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诚崇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钉姜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹅礁,它于不久前推向市掣母骸,但其实它在国外早已上市素。雪佛兰在近期才引入森鲍,相信也有自己考虑东渐,好在这个时间也不算晚呈场,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芬侨课,相对较低的入手价格锯敌、时尚的外观设计以及良好的运动性能幌椿创,都让其成为该细分市场的热销车型怖。而在紧凑级车型中睡,三厢版在兼顾运动的同时墨,实用性相对更高一些咖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苔侗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该辏克斯三厢版(以下简称甘闶祝克斯)进行深度的比较寺涉浦,到底谁能从中脱颖而出旅剑,让我们拭目以待努氰酒。    在刚刚结束的2013广州车展上痰极潘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茅衰。此外屉,腹胨菔猓克斯去年北京车展的正式上市扇,也让这场紧凑级大战更加精彩棱呵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凳氯,作为其小弟的马自达3能否一样出色徽两?讣汛撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冉,能否从容应对把黔啥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饲酬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外护绿粟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澳癸棚。就在媒体日当天酒怪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筋,经过旁边人的介绍匆,惊叹一句既:原来不是一个车鞍值驶亍!可想而知即且,这兄弟俩得有多像痉写摧。    2012北京车展上市的柑韬炫#克斯相比前者腥降缉,已经在市场上打拼了一段时间陈久。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降细胖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粉,但是阜闲谙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械独材,还是毋庸置疑的遣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舱,为了让评价更加客观死,同时芬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样空冠糠,我采访了一下身边的同事和朋友冯从。   同事A铅阮:男刨贝,30岁刑底亢、已婚电、儿子1岁多    我哪个也不要尽菜,原因只有一个硼:都太小力锑褪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腥,实用!当然这两个车白给肯定要讣试。(也对拘里解,老婆孩子热炕头的人踏腑,还谈什么运动拳扛,能装下更多的人和东西苟共,才是硬道理)   同事B姜:男帕,老腹干ⅲ克斯车主煎,奔三的年龄吮胸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干В克斯孩佛,理由是有优惠貉、货源足滦、随时买射凰,听着怎么跟买菜似的顺拾辈。   前女友伤鼓:24岁楞,高尔夫6车主芒涝售,略带公主病    选马自达3少功,原因是好看粗,我再问还有吗青酬,答曰捣:好看巴啊!我继续问莆梅聊,跟我急了藩龄凶,提问结束休绦列。   现女友霞浓:25岁突炔,对车没有丝毫兴趣狡狭,仅对各类衣服温髓夸、包包疥添刹、鞋等物品上心    我选马自达3吧俯崇,原因是就看这个顺眼祭,所以就选了绥藏眠。(明显敷衍了事)   女性朋友读驹:24岁茧商,某时尚杂志签约平模硅斯,对车有些兴趣甜,但只是停留在表面    我选马自达3菇,因为好看炽,身材我喜欢删,而且红色(主打色太联豢:魂动红)是我的style娠发,所以我会选她的说溅郴福。(这种中英文混合体烂,外加“什么什么的说”的语法真别扭犬,说她好几次别较散,不见改)    采访结果显示毒覆,果然是萝卜青菜淌、各有所爱想,而且给出的理由也是五花八门沥,那么到底这两款车有哪些不同蒜缮许,在面对不同的消费群体时沮,它们的表现又回怎样既示码,废话不多说期妇,让我们往下看睡蔫弧。" "  2013年8月巩,本田CR-V共销售了15393辆柑狼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月上话喉,本田CR-V共销售了18989辆雷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月递,本田CR-V共销售了19510辆电横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泥朝铃,本田CR-V共销售了19288辆钦芳仁,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚帕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楼,它的优异表现还远不止这些绥,截止2013年11月底啼拷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慈实,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涝。是什么让它成为了国内SUV的明星会?又是什么让它如此大卖观蓟相?   现款CR-V有2.0L略挠、2.4L两种动力共7款车型尝,售价19.38-26.28万元供仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕉,售价22.98万元)瞬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尘惋轨,纵观整个CR-V的家族史倘叭哎,前两代车型还有些“方盒子""造型僚,而从第三代开始光胳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寒群,坚定不移的走着城市化SUV的路线钒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大混快。   说到第四代CR-V的外形炉,也就是现款车型你,它的外形并不是能让你一见倾心的主破,CR-V上市之初帆弯叫,人们对于这样的设计褒贬不一输旁,甚至有些“不得民心”托卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能度团。氙气大灯斧坟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上标屋聚。值得一提的是幸涪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钉鞘栖,效果出彩还络。   车身长度比上代车型减少了25毫米秤佬,离地间隙下降了50毫米小柒咯,仅剩130毫米沙厂崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馅按,但却令离地间隙接近轿车禽,轴距则仍然保持在2620毫米崇徒些,整体效果比老款显得修长不少砍兢份。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羞堤肪,在实际驾驶过程中糙煽赡,提供给你更加宽广的后方视野布衅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信登。   现款CR-V提供17辽、18两种尺寸共3种轮毂式样鼻嘿炬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埔侗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酱厂茫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碾脚敝,车尾向外凸出比较明显困,给人一种臃肿膨胀之感缴溉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撮顺扭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陵标勒,给人一种臃肿膨胀之感谈边哀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袱热死,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凯埂口,为实用性又添一分虏疵,从之后的销量来说被船儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恭晒,保持着高歌猛进的态势芍猾瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藐深,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恃惰谷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尾扒动、精心撮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卵,排量仅有2.5L退贩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场触糖朴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搬讲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墨娘靠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力改。   第三代雷克萨斯IS喘缴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾喉苦,全车线条设计更显张力纱汹博,饱满的肌肉感让人过目不忘祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾娇素。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒂并,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅没拢,丢失了一丝霸气激。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陛,长宽高分别为亮:4665mm彤辱柔、1810mm糙塑秆、1430mm抡赣仙。同时轴距也增加了70mm阶婚凉,达到了2800mm挥骚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厦炯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陡炯甭,其前后配重分别为53傻:47开拷泉。接近前后1姐赎:1的配重也体现了其运动本质卑肯凤。   IS车身侧面短小精湛静,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搽,显露其灵动的车身姿态哩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙究,依旧是纤细套、锋利桑翟滴,绝不与传统设计相妥协雌马撕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿趟女。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汇瑞蚊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力实,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碳清齐。   毫无疑问头坤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怯骇。你可以觉得它设计非常超越狸纳,也可以认为它很有美感脚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耐率剂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煤,石油的消耗量日益增大深,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阑放,排放着大量的尾气飘显镣,制造着日益严重的雾霾天气吗担诺。汽车尾气的污染谁,越来越成为大气污染的重要元凶撑五。开发替代清洁能源常垢,代替排放巨大的内燃机晒蘑,越来越成为厄待解决的课题跋踏。现在很多厂家都开发了混合动力车型拌凶懊,这项技术基本上成熟了酗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伦,也没有成熟的商业模式来进行推广抡簿,即便很多条件还未具备藤偷闺,即便这样那样的客观限制梢徐笑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品经兽,叫做启辰e30晨风携,这款车还没有上市悔攀凤,很多技术参数还没有公布晦虽仓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摊筹,介绍给大家警哼。但即便如此舜其颧,这款车还是有据可查欢坡,开发平台来自日产聆风电动车隆,外观也和聆风十分相似潞响。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仓撇鹊,2700mm的轴距和骐达相同糯,外观的样子也有几分相似藕担。但明显晨风的很多细节显得与众不同轿,前脸没有进气格栅的设计韩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熟托斜。而据厂家人员介绍唾沟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台强孝,而是单独开发凸德瘟。   尾灯使用了LED的发光元件操埔,看起来更加醒目毕,垂直的长条状样子也很有个性身。但在车尾上睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匠盒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凹吼,用以分担电池组的压力龟请兜,这在晨风上是没有的绕可夺。   本文导航庞嗅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了久狙楼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)替损,照片上看它挺精神乳,设计有传承有创新疙,硬件配置有增有减激富,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情是如弛,没能去测试现场参观参观戌。   命运总能给人惊喜希坡梢。上周五下班前东皖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁百,领导突然走过来跟我说匆噶:“来了个顶配感鹛模克斯啼逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”燃,周末的小幸福就这样碎了一地埂娇,我得跟两台机动车泡在一起随凶潦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涕沛,坦白说现在我对它俩都“不来电”侨。这样也好汐胃,好歹保持个立场中立对吧尺长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待版潜发,比如为什么海外有独立后悬架溯抵?国内全是非独立后悬架借侩钵?其实道理不复杂模熄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剩斥,既然如此莆脚,那就遵照做生意的基本法则来做坏,降低成本饭羞,攫取利润铅,无可厚非撮。我相信如果改悬架车就没人买朵,那他们肯定不改表惕纤。   福特比较谨慎热,善于跟消费者打成一片粒杏悄,挣钱不忘树口碑署夺爱,好口碑又促进高销量平涎金,顺利打造良性循环圈鞘厕。尽管它也有这样那样的问题屡料劳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剃侨未,值得大众好好学学抛。话说回来欧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黔亲从。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜母澹克斯括垄熊,是各自家里的明星产品权舷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖城,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚀握盟。把这两个重量级选手放一起模,能擦出什么样的火花来摄缅采?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僳啥,似乎这样能出一口恶气坪祭。不过我得劝各位一句难:百花齐放很重要叛,一枝独秀最糟糕跨玻。   ●外观   扯半天总算进入正题段酮枷,这个阳光明媚的周末筏捌沫,没有雾霾的打扰蹈,我把两台车放在一起拍了套合影寺。看看它们套,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狠姜厘,一个是16.29万的顶配版两厢溉克斯际搜。要说家族式设计戌拟,大众当然领先其他厂家较,旗下几乎所有产品都穿着统一制服京赖苦,福特的动作稍晚一些阑,效果不赖壬贾擅。   所以当高尔夫7和富Υ俣溃克斯站在一起的时候慨匆闻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莲手监。谁好看我不说旱剐,大家都有自己的喜好艰德擞。两款车前大灯组内容丰富巷枚,氙灯猛蒙疤、日间行车灯卑埠、大灯清洗衬、雾灯一个不少借断邯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有场场,而甘婆伲克斯的则要花6千块买选装包帕哀,朋友们搜顿昏,要享受还是得多消费啊考。   车轮部分有看头申棵。竿保克斯胎宽215mm瓢,米其林博悦轮胎惰类诗,轮毂造型带感锚,给个好评环沥寝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刻兢匆。高尔夫7胎宽205mm蜜考,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠酬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糖烘。   车尾设计各有出彩的地方乒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喜忿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笑蠕泄,LED尾灯是个加分项莫靶,干牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窘速毙。左边那台风格沉稳一些蔚赔耐,右边的青春气息扑面双,你喜欢哪个瓣?" "  “牺牲一定的车身刚性耽篙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炼构,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睦任,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秸矮菜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后激伙凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面募痘。就在上月绰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牢哇奇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版联,至于奔驰C63 AMG韶己蓉,目前还缺少这一车型潭坷蓝。   由于是RS5 Coupe的系列车型画赐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辫磊共,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾却潦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绒,毕竟除了性能之外式窜判,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的繁。   延伸阅读 劲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挫冀腊,其中包含对车漆颜色刷探疮、内饰颜色以及电子功能等自主选择锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糠青,所以在配置解读方面咯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注双,并将官方价格告知大家胃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摹矢,软顶敞篷采用电动开启弦,时间上需要15秒即可堆,而将再次闭合需要17秒煽久蹭,其开闭结构为多连杆双片式渡累,这也大大缩短了开闭时间攫导。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辟,为了不过分降低运动性聘赦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铜蓖。排气方面也是RS5的一大特色从强,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管师夯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唇千,而在Dynamic模式下会全部打开肛。   本文导航项:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线券寐钦,或许大家已经是心里多数该筛锰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绞呜,定位于新兴的小型SUV市场陷鼻。众所周知惩斑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“培,长安铃木选择在这一细分市场发力汾挞筹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邵理。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褐第,通过对比分析耻略,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佰襄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辆爸撑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屉衬倡,搭载1.6L发动机飘欠,匹配五速手动和CVT变速箱咕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秦尘、2.0L两个排量六款车型玩抨谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱拳,售价区间12.88-21.88万元了。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兑,通过下表的数据显示得知刊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX课蓟,相比逍客模、昂克拉等车型同样处于劣势究瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈烁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹋勤,还有与车身不同色的黑色包围剩堵奠、车顶行李架年收,短小结实的车尾牧惰绵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果停。车身颜色选择上苦欢,S.CROSS锋驭提供了极光绿俩、皓月白睦蛋、星辰银碎、丹霞红梦掸袱、银河蓝和晶岩灰六种颜色汰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同临裸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计党泵,雾灯湃、下保险杠也经过了重新设计玛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钾。车身颜色选择上浩舱告,劲炫ASX提供了珍珠黑烹、极地白透、翠鸟蓝歼童、酷银姬市憨、钛灰五种颜色礁尼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸵,前后雾灯川含投,并配备大灯清洗功能捣缓,外后视镜集成LED转向灯;同样新,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯南清桔,带水平调节和自动清洗功能澎从,其外后视镜没有集成转向灯舒驼秸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绩娥嗣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亥饱镁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挛,二者均为铝合金材质寒。所有车型均配备优科豪马轮胎尘。值得一提的是咐隋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滔汾壕,这在同级别中比较少见葡蠕害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型测喇蔷,根据车型的不同尺寸有所区别酶电,低配响暖:215/65 R16敬冲仓,高配灸恨瓢:215/60 R17奠疯蓉,轮胎同样使用的是优科豪马纹,同样配备全尺寸备胎枯,两车在这方面都表现得很厚道细。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逝劲,第七代车型扣。其指导价12.19-14.49万抡讣穗,这是配备1.6L引擎的价位际。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藤撵,账面要准备好14.09-18.29万恃配。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欧将静,当然奥,身为第七代的它撬锌,在冲击属于自己的又一串“第一”食统。但我们相信刃怀,短板才真正决定高度门咕宝。   全新高尔夫的德国总设计师说阮避蹋,它的设计主导思想为“简单既经典”丝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓖:中网与大灯的相对位置磺、拓宽出车身有力的轮拱献痢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了融免,这台在中国拥有极高人气的两厢车钾埔安,一露面晚诵,就好评如潮俩粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逛,但还是要将6/7重提媒,除了外观上的差异孺钱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺本,比第六代车型要长56mm褥臼酷。而整体车身比例上栖柿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然畏岁车,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灯,轴距增加59mm菠揩,从而提升至2637mm衅炊偶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计方,但新样式的内部构造也足够炫聪害。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妮舍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娇。高隔音性的特殊树脂层膛叛饭,形成3层薄膜结构白。它拥有很强的抵制振动物理性能塘冷。   直接跳过撩人性感的腰线鲍氦骨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漂鹅。相比海外的双L型瞄,或许辨识度更强一些潭拒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹈秋魄,但高7的不一样剩锯涤。细心的你会发现粮椭完,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑰褂,才会主动启动咯,并且拥有厂商宣称的132°广角本。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格布翰,天平再次偏向了驾驶者一侧晴。整体内饰上胆翰舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侗:放弃中庸的设计理念抚峡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浦。不规则的T型区搬挠、活泼的金属线条点缀端呻浆,让全新高尔夫大变身股虑么。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剁捕,它能够让你感觉非常新鲜厕乖。   坐进高7内计囊片,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹿划黑,比普通天窗大了30%郝梧控。而外掀的开启方式有点奇怪蕉梯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禽始剃,同时还为内部提供更多头部空间扛。   大众车型的人机工程向来让人放心茬诲,这个角度的方向盘奥嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萎磐,或许来个拨片更有型吧吕且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肃椿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陡。   本文导航杀:" "  在国内的SUV市城弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磺嘘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡,正因如此朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搂晦逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破健骑。   说到大空间宠文、七座设计唾、配置丰富的SUV皇混乖,北京现代全新胜达是其中的表表者彻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半沟赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑烤,下面我们将对这两款车型进行对比分析妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篡庐答,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素翅,这一风格将在整个哈弗系列上普及玻稠,代表性的设计元素有督握虾:大尺寸U型前格栅潜齐,粗壮的镀铬横条格栅埔既,时下流行的“X”型前脸忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂挟练,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垄焦梢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷炕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅几煽呵,再辅以造型锋利的大灯灯组该,极富视觉冲击力楔激。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬辰。" "  如果提起讴歌品牌舱幢娇,大家一定会想到MDX这款车奋,究其原因交宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妒敢疮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妹韧,拥有讴歌最顶端的先进技术干。在2013年畴曝,讴歌上市发布的新车相比以往体熔,算是非常密集的挠椿。即将岁末诲,讴歌的新款MDX也开始上市销售衬皋。作为新款秦墩猾,MDX的售价降低了篙解,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楞诧棋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栓长缄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器该蘑扒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捣聘敞。使弯道驾驶更加轻松甘旱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潍钵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咕,在车辆制动时甸,通过制动延长扭矩矢量分配该猜偷,提升转向的循迹性 射伞,这在之前的讴歌车型上是没有的岛碉,包括RLX惰耽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘己孜琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剔烯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肖。但我们看到吧溜何,在讴歌品牌乃至本田车型上骇麓,自然吸气发动机依旧占据主流另殊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哺斡萍,在新款MDX上使用的3.5L发动机行,带有VCM可变缸技术锭冈,在不同的动力需求下烷焦侣,发动机自动切换工作缸数兢,用来节省燃料姬,提高燃油经济性隶好。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聪料,使用了全LED大灯将跑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰卑动,不止在新款MDX上出现诲沫虽,旗舰轿车RLX上同样具备靶本。但和MDX相比卫连吃,RLX的前大灯内部结构稍有不同吗。而MDX的这种全LED大灯患饯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歌唯蔚,但据了解讴歌正在向这个方向研发冀际。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碱,其中大致包括救援冻、定位丝锚卧、导航检索等常用功能措佩。但值得一提的是涵俺,讴歌的这套系统在整车质保期内丹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的角寒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置插浪,通过车头恫、车侧酣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钙半。对于前方障碍酷掸申、侧方停车坍娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碌盒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离能毯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拓,MDX采用了59%的高强度材料律亥嗡,热冲成型一体式门环等途径娘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒。   本文导航痴:" "  在新一代天籁发布之后敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抵。二三十年前叹嗓苏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袖竞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车季惋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前河韧奶。而谈起这两款车蔼婆跋,目前多数人对它们的理解是啼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长新你,配置增高碑骸,便成了公爵和君越琉糕降,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喝痊、动力和配置等等辛胚洽,却有着极具诱惑力的价格泡潜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘避伶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纽挥毁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浓。可它们究竟有没有这样的实力艇驴?两者比拼亭恐席,谁又能更胜一筹狸派?本文即将为您揭晓釜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甭够,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妙菱细,售价区间为23.59-36.99万元蕉剐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版效壬超,两车售价分别为29.98万和29.99万扳,价格非常接近疗舒,比较有对比价值侩坊顶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甩,主要是雾灯膜疏阔、轮圈等几处细节可以加以区分迷,尤其是中网变得更精致斡鼎,车头更显大气势。但也就是这些细节的变化凭萌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讳孔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噶甜。   大灯方面帘闲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湍炽疗,不同之处在于戚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恃丢翟。   车身尺寸方面领圃惠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)释,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脑叉订,君越的长度同样超过了5000mm抱刑勒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过横唬抒,并没有追求锐利馁档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅班炯,腰线设计是其外观中的一大亮点秤嫂,并非大多车型采用的一条笔直线条辽绵,而是在B柱之后便缓缓下沉将档始,在后排车门上形成一条折线郸攀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苛稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士投。   尾部来看鞋牵日,公爵与标准版天籁造型基本一致傲,尾灯造型也还是一如既往地犀利损,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幌似,为整个尾部增加不少活力雄辞辑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓉,使其整体感更强废沸胳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扩期,轮胎方面清起,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巧挡,更为霸气残适。   ● 外观小结垦捷蛾: 两车均采用年轻化设计社,稳重气派;车长均超过5米罐绢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上却,君越表现更为抢眼坦。另外奖埂话,从个人角度来看晨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计圭即相,相比之下它的造型更加简洁沸勉恢、规整手未射。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宫垢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楞抄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剐,足以呼唤出你全部驾驶激情饭坦首。你可以视它为野兽胚俯故,但我更愿意称它为内敛狂徒欣确,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颗潮萎。它是驾驶利器浪,也是很多人心中的梦想之车思退晴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG污还。   既然说道奔驰AMG悍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堡妮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僳水,都代表了其品牌车辆高性能版嫌季艘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睹,这些车在发动机配置调教遣,底盘调教狮蚀,外形和内部设计上都远远超越原厂车秽抒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伯黎必,它的长宽高分别为4707mm骡、1795mm和1391mm蹿荚曙,轴距为2765mm陈诡慷。参见下表可以直观的发现逛卵屉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的额,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势较。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同广咆确。但细看之下乔骇,还是能明显看出差别领问邦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铜城。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溯覆,流畅迷人更具轿跑风范颇窃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搅七砂。   除此以外就踌庭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宦凹抢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姥牡糜,前轮尺寸为235/40 R18刨椽梗,后轮尺寸为255/35 R18刺嘘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绿,以获得更快的加速度力。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绍乐。   车尾是C63最为霸气的地方庭刃娥,四出排气管宣誓着其运动特性吗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一码。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吴恍,从而提高车辆的稳定性吠。" "  11月12日惧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歪炯。无论在平台还是动力上岛挛,这款车都与标轴3系基本相同算凌。动力上灿芍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪,依然分成风尚递恼、豪华和运动3个不同设计套装散反,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拐。无论怎么看粳送校,4系都很像一款双门版的3系骂市,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苫日尚。   虽然名字是4系色安太,但如果只看前脸畔,恐怕一眼很难分3/4系怜。不过仔细观察细节的话餐脓返,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同观。比如更大的开眼角设计熄泥玲,更修长的双肾格栅础,还有明显不同的下进气口设计风格玩亮究。当然葡昧,了解宝马车型的消费者都知道峡秋谓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚼。此外巷,前脸还针对空气动力学进行了优化恳。 【左疽:豪华设计套装(选配)/右废:风尚设计套装】   侧面造型上享停,4系明显比3系舒畅很多烈娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帮痉,更修长的车门对此也贡献颇多抡删喷。不过轮胎规格和3系完全相同塑,似乎很难体现出这款车有多么运动热。另外睹瞪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豪,和前脸的进气口配合乒,共同为刹车系统散热募列遣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倪矢,不仅装饰性强你,看上去也更凶狠衡誊溯。   尾部设计上履,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠。猛地一看依然很3系搞旧,但饱满的线条体现了4系的不同乌。尾部虽然整体很“壮观”漂投,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟附未,别有一番风味翰。另外撂,根据套装不同会少滥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种东敖吓,实拍的运动设计套装为两侧双出哪,个人认为设计还可以更精致一些篓。   车辆提供械敦埠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漠:北京市海淀区闵庄路19号   电话挎:(010) 5872 8888   本文导航妊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爸,自日产逍客2007年在英国上市以来帅膝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓣厦。各汽车生产商自然毫不示弱败络衬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仍盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笺,公司就对其外观和动力均作出了革新榔苗锤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豁皑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袖乔亥。这款车售价要高于ix35撼,标配版的售价与高配版的ix35相当檬沟。较高的售价并不会对消费者影响太大媳秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茎慷你。 ? 现代ix35   除此之外恃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盲鹤罢。完美的驾驶体验袍,充足的动力表现劲皇帆,日常的实用性以及低廉的养车成本考,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逝事。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓮,后车门打开的位置更高坤米,加上方便的一键式折叠后排座椅论夹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牛胖某。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沏恒缝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凑戮。ix35的后备箱地板离地面更近靖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皖输幂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厕,他们要对此多付1,700英镑镭多疚。其余两款车的四驱版贡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尝筷降,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凶碳唐。   从标配版本来对比三款车鞍,ix35要优于其他两款判斡灿。SE版就提供了后排加热座椅靶暇,方便商务人士乘用勾。高配中更是有导航玖,蓝牙懒,真皮座椅枪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贫呕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钮黔绵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼木氨。   综上所述论,我们推选出这三款车的排名分别是淳喝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠僳萄,但是它的驾驶乐趣却是最大的侥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码森。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足木。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疤。低的污染物排放毖,强劲的动力表现骋底孤,新引擎的装配让该车重获新生镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问日彪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佳粉。不光是低廉的售价瞧,标配版的实用和保修期的延长窘洁,让该车十分吸引人不马峡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衡珊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沙韶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈帝玫,严禁转载堑泼,违者将被追究法律责任秀。责任编辑摄:李敏" "  在国内维捌,提及福特这个品牌忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙峙桑克斯和嘉年华广匪巢,但福特的精髓决不仅限于此芹。在美国饲撂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慕颈瀑。近些年来噶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沪,先后投下了旗下多款SUV车型廉纹兜,其中包括翼博炮、翼虎寒叭、锐界以及今天的主角探险者记偶。作为美国销量连续15年冠军的探险者变赊盎,它在中国的土地上能否再续佳绩保币?带着这个问题却娇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逛拓陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈搿,也是其第五代车型颗。在今天看来竞,福特探险者圆润饱满敛恭,又不乏美国车标志性的肌肉线条玲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痘牟盘。但早在1990年粉纠,第一代探险者刚推出的时候嚷激,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愧怠疼。   随着时间的推移姥耐波,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏康,与其说是改变浦,倒不如说是更加顺应潮流堕熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹驮硅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂何。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻灼堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)权。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诲?结合同价位车型做个比较不难发现疾,探险者论尺寸绝对傲视同级阶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔼谴,“尺寸”无疑是其最大卖点警。它的车身长年癌、宽粳懒、高分别为5006mm逞、2005mm和1743mm袖,轴距为2860mm别。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挫棘,即便是与奥迪Q7的对比中丰城禄,探险者在某些环节也不占下风拘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煞搭,探险者的最小离地距离为193mm辞讨净,接近角和离去角也并不大护唯,仅有21.7°和21.4°绢戌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑煌。" "  引言瀑芳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勉,其采用了全新MQB(横置拇猓块化)平台生产绕惹,不仅在外观辅暮耸、内饰方面有着明显的变化式苯避,更低的生产成本邯懦惫、更轻的车身也使其有着较大的优势径该糠。此外技沽篡,作为其老对手的福特盖ィ克斯当然也有着较强的实力唯惺钙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评群。今天说汐古,我们就来为大家对比一下笺糙攀,看看这两款车型谁的实力会更强臀天摄。 外观奴:低调内敛大众风对比时尚张扬副眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感享匿城,但在设计风格上却有着截然不同的一面猫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毛田传。而钙校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骚。   车身尺寸方面抒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惮悉阔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峦,轴距也增加了59mm埂娄溃,整体看上去更长更宽更矮健噬。但其主要竞争对手复愫玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芯憋、强壮凶票挫、凶猛骨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迪活。试驾被安排在了蒙特卡洛曝亩,我们被热烈的目光追随了一道隆朝燃,同样付羔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗽痢脸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起互怪豆,它的对手就已经锁定了计蹭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雾灭洽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勃,他们选车就两点酵,第一样子帅秸敞欺,第二性能足够强大十卤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力料。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车非。恰恰如此贸挂,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条酮壁缓,挑逗着所有人的视觉神经讽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惜忌挖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口航日都,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜗谭艰,而且更杀气感更强睡佳势。怠速时慢慢靠近卵乱强,它的躯体在微微颤抖龚齐朵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞎。   细节方面奥迪从不偷懒俱妮东,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痕囤萍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛙辖范,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烤。在我看来瓦年瓜,这样的视觉效果已经足够征服所有人贺獭,如果你觉得不够醒目刚扫,还可以选择将卡钳漆成红色玖伯粳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黄缺廖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仆,120km/h时自动升起躲陆,此时的样子最为动人膛拒,速度降低至80km/h后便会自动收回超措。   进入驾驶室并不费力铣,内饰与A7或者S7基本格调一致锰伯改,简洁朴实酷躲,中控台区域保持原有基调令,有人说它沉稳贰,另一些人说运动乐户瘁,在我看来这就是奥迪的风格盛,可以满足很多人的口味烽副,一切气氛都显得那么熟悉叉沤普。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首啊饯,坐上去的感觉也足够舒服价。不足之处在于它的调节方式太过简单漠先腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑告帛涕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能级模欠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迷,手感与大小都很出众惋,令人爱不释手桃葱画,最关键的是RS系列专属的造型非常激进售粉算,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埔翔钦,善于抓住驾驶者的心衅幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恳穷昂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窝毁,两厢版掀背车开始越发备受关注峭匹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标缎莱。就在本月初冉建,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抬,除了朗行运动版之外澜滩瓤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能理。接下来刀拉,我们将两车放到一起嘛盆,来看看其空间和性能环节的表现如何零年亨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戎,如今的情况则正好相反宽谅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驾拎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杜刹保,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元福物屏,两车的售价还是非常值得人期待损卞识。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掂柯鞘,前脸没有任何改变外目缕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耸,但给人的印象要更加动感线。   车身尺寸方面香潮防,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悔悼,各项数据都要比朗行运动版更大一些百每,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挽赶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弓黄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伐感夹,比较适合家庭日常使用裤。轮毂造型与三厢版没有区别版。在发布会上碉彩腥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枷洗,相比科鲁兹掀背车不够运动付擅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条下静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勿皖,线条更加自然顿券绦、流畅识唐。两车的车身腰线笔直且显眼沟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痛淑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影便菜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弓俯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慑班惹。同时校党,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汕尾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尽括彤,点亮后的视觉效果非常不错悉匣凤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜗。整体风格也是保留了三厢版的造型竿汕猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玲拾文,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偶捕。2008年觅扔,丰田Yaris进入中国市承场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窟瞎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数型泉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车签贺挡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俱,想必原因大家都很清楚累饶航,致炫在各个方面都已下足功夫死胯,为的就是再续辉煌计慰吞。   致炫外观灵动时尚窜穷,带着一些年轻的运动气息没柯,车长为4115mm称腐核,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏勉,比老款低50mm;轴距为2550mm报储怯,比老款长90mm套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦镜富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点参灵汕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部钝廖,这样的设计更有利于致炫的散热省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红汞钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吻店。   " "  在这一两年中睹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疽,究其原因扳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胖。另一方面苏殊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高目录。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒建灭。如今片,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胚。带来的改变很多经话,由MQB平台带来的更多越级配置烈,外观内饰的革新棱脾,动力总成的变化轻,当然还有后悬架的改变崩船。能否继续神车称号躲,笔者觉得毁受,可能性极大陶。   ●从固定平台向目逼洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡铝梅溃块化平台的车型几,之后痕南,从这个平台开始校,还会有奥迪A3等车型陆续引入祈翟垢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旅达涩。但从高尔夫7开始毯乔,这种概念将发生改变涸。MQB奶咸荩块化平台生产绞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庇炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留固吉童,后面我们会详细说到杆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车参厘帮,必然是一台有传承有积淀的车型诵。经过几十年的发展和变革零稀,没有被历史淘汰盖,却总能获得新生和换代较阜喀。我想符合这种条件的车型真的不多鸿。甲壳虫也好蹋,卡罗拉也好辫,都算在其中取。高尔夫更是其中不可或缺的一款哎裴特,从第一代发展到第七代店赐鳞,我们发现扇史叙,很多经典的设计元素没有消失抡具迷,而是作为经典传承下来炒裁,但技术却在与时俱进的发展净。直至现在宿天,高尔夫7的出现侵,能够看到曾经的影子悸恃狼,也能够看到未来的趋势哪估。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锭梁活,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿界避猾,今天在紧凑型车上也上演会袒卞,只能说明搏囱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腿翻,也从侧面看出邯吼,这一级别的竞争是多么激烈伍,高尔夫7的轴距加长了59mm端搽,反应在车身上贤操,加长了56mm仟功叼。这让我们看到就埃,高尔夫7并不是一味的加长侮,更兼顾着车身的整体设计蠢览笔,以及操控能力的全局设计跋芳比。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了头靡,争议很大惯硕德,但貌似并没有像新速腾上市时那样对虾潍,引起大家的太多反感檬。或许一汽大众的这场策略大变啪淮,已经让消费者黯然神伤了巳。大家也都知道魄膏,这是没办法改变的事虎轻幻,想要四轮独立悬架佛,会有性能版车型作为选择妒暖,要是纯家用僳苏,就只能接受这个现实视副弗。   本文导航绊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仕形,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戎堂,这仿佛已经成为了一种定律菲。话说回来抽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凉介,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寇诲唬、做工澄搐海、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼商,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惩纺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解休惶强。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撩冯,为更直观的进行两车的对比分析绊魂害,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车课钢柒,需预定等车时间较长赐,主推1.5T车型)作为参考对象动。备注味煤侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擂钡,瑞虎5和哈弗H6各有所长镁,瑞虎5车身更宽略拒冒、更高孙,而哈弗H6车身长度梢欢唯、轴距更长韩遍扦。另外这两款车的外观设计原创度较高饭厕胁,没有明显的抄袭痕迹浇忱,且能够符合大部分人的审美观催,足以体现出设计团队的用心程度埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皆腑贰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应星陵,意在塑造最新的家族风格丛白椽,整体呈现出大气捍汕矗、时尚的感觉扣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谢佳袭,包括徽墨黑稀、烈焰红秆郴、赤金棕箱、暗夜灰骗、皓月白和丝缎银妨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隶加,其更侧重于简约备静辜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峭。车身颜色方面晒派,哈弗H6提供有经典黑急恢、雅致银吻、简约白计、中国红辈萝恕、风尚蓝论路捌、摩登灰副、醇魅红咕衔陈、睿智棕共8种车身颜色拿碾豹。   前脸部分啦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埂藤泡。瑞虎5前脸层次感较强祁,大灯巧妙地与中网衔接次毕,而下进气口被分为了两部分甸蒜,下部与底部合适护板相连接娇磁叼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侧刷函,没有太多浮夸的设计毒但欣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伸哀唯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“能蔽,但绝对属于耐看型情,整体间流露着SUV标准的稳重气息弓特逛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿宏稍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溪佃家,车身侧面给人以更修长的感觉步。另外童薯翁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条输,车顶均配有行李架猫。   同样的皆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捕睫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犯矾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湘,厚重的保险杠更具力量感碳累滴。   灯光配置上镐婪撩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痞,内部灯组布置较为新颖倪凸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注殴盛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩关淮雄,常见的柳叶状大灯造型落,常规的灯组布局钉是,带有透镜的卤素光源大灯逃,提供水平调节功能闲闯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佛泼,看上去更为醒目和美观沮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剂速。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旁瞄拿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氛,同时越久的期待会带来一个重大问题素,那就是新产品如果不能做到完美按甭泡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时不,两条定论由中国媒体陆续传开吝钳眠,首先它的相貌不错闯绊恳,其次来到中国的时间也不会太长了冻。一个月前赌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁既,为何这么说井昆功,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烹,通过细节上的修改嗽贸,使雅阁更贴地气涉彪。   设计师在中国进行了大量调研工作撩敛姬,最终他们得知了国人的喜好判稼备,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魏痢吉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惕被举,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中划。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闪狡,在如今大行其道的“加长风”面前快勒,本田倒是走了一回不寻常路腥酵刮,这也是让很多人吃惊的一件事惊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俺乌,究其原因我想和C柱造型侨乏怂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酬砰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度能诬,先是放弃了老款斧头型的轮廓俏汕距,其次将双出分置排气融入到了包围中薪面,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霞母灵、动感靠拢匹。   本文导航刻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肝蛊壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裸搐揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶哇红,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄颓寿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦忻懊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎廉沥。相比之下噬戎沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维卡倘。总之这个价位的车型空瞳,只要设计不太出圈消费者都能接受驼傅裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几完,即便轴距也仅有20mm的差距朔筒,如果无聊到一定要分出个胜负的话漆堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岛暴娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杜胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出楷。顶部的灯眉面贤翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰菠苇,虽说还是带着几分模仿的味道啼齿,但却并不令人厌恶凳谱鲁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糠擂秤,不过它的优势在于自动大灯功能扣递,这是我们在CS75上未曾找到的配置圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化残坦骗,都是标准的SUV设计联,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼耙孰,不过值得注意的是手捣秦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子卞,这一点要比哈弗H6显得人性化帆无。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭,那也将成为它的一个优势评溉枯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠桥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灯孰颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥。两种风格说不上谁好谁坏合篓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桓、更时尚的选择唇罕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座写霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仑谜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事查范汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣隘摩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵冻窜。相比之下情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磕吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉局犁。总之这个价位的车型睡,只要设计不太出圈消费者都能接受府陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几离沙炼,即便轴距也仅有20mm的差距冷沥士,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孺叮暖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉阿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞京,虽说还是带着几分模仿的味道型画,但却并不令人厌恶萌藉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷,不过它的优势在于自动大灯功能虾肝价,这是我们在CS75上未曾找到的配置窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尽,都是标准的SUV设计请男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遣撕负,不过值得注意的是段篓汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苫,上下车时可以避免蹭脏裤子计崎,这一点要比哈弗H6显得人性化荣祥疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎社,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝,那也将成为它的一个优势叮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴蕊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪洛炮。两种风格说不上谁好谁坏食碴乃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耸煌、更时尚的选择薯该。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人突式,埃隆·马斯克就是一个奇人柿遂传,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸥?下文简称“埃隆”)擂胸。远隔重洋来到时差16小时的加州配,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展技楔毁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洁仓哥,一款名不见经传丁化报,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甫宏坏。在短短的5天内查,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试存千。 ●曾经的TESLA喊:短暂辉煌的Roadster   2003年扭幂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祁,并亲自担任总设计师的时候皑俯,他为公司取名“TESLA”秦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莆颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碍佛。而在十年前亮盎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗅,因为在此之前士愧翰,没有任何纯电动汽车成功过汞烦。   不过很快希,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彤烷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冠抄炼、续航里程短的传统印象姑。只是播腿贺,那时的Roadster真的很糙辩朴,很贵评,很没吸引力茬寝毖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者农。   于是常哦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤棺躺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滑餐煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路辈А,已濒临破产……”艇唱。   不过瀑稀贤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篓嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胺聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒋构吹。仅从2012年6月车辆发售道井寿,到2012年9月这短短一个季度内誓匿涟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恋颠,并且公司还获得了美国政府的政策支持被辅队。   ● 简约外形流畅饱满啡旅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拈霸阿?一个能够打动人心的外观设计逆寇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要始酒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浚粳突,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寸沉那,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纤床。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碧难,是一位年轻的美国本土设计师急牟态,曾经在大众汽车担任过助理设计师朴掂募,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师里,马自达旗下的Furai任峰、Ryuga铜钞桥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泄垦吕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车师遁炉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筒拢。初次见到TESLAMODEL S的时候狗毯税,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系附,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帆滔,难道这两款车之间也曾有交集阀?   多方查阅资料后才明白坪勤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湃醛焕,不过后来TESLA对其提起了诉讼逢攻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作散庭眉,还盗取了其电动车制造技术沥。于是紧接着烷煌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挞,并最终完成了MODEL S的设计工作厂瞬劝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澈傅,轴距则为2959mm祟瘸。仅从数据来看还间,MODEL S已经算得上中大型车的级别淘宋,差不多和奥迪A6L惠、宝马5系Li等近似慌叛焦,只是车身更宽大也更低矮一些商经,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论句幕隶。   整个MODEL S的车身上点签暖,相比许多人和我一样理狭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椒,椭圆形前格栅造型太另类了测金妹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴安徽,但是这也成为了MODEL S的标志衫仁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撇锋彪,所谓的家族式前脸奶。   你或许会认为没有前置发动机的存在抄畏,和绝大多数的电动车一样距,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拴,那就大错特错了腹猴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的码,动力系统和电池组丹涡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坝,就和传统的内燃机汽车一样京缕谎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抵偏。   细长条的大灯造型很酷豆豢,氙气大灯匈睬、LED日间行车灯都是标配儡,和其他车型类似兑郸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇非、LED雾灯以及示宽灯辣骆。只是在功能性上MODEL S实在很单调胯,同价位产品上应有的大灯清洗发薄笨、自适应功能等一概奉欠幕堤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骆,4年的时间泊罢年,经过诸多顶尖设计师的打造饺楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发题,再到上海车展的国内亮相翻,今年广州车展终于正式上市朔票,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签琶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骑材,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中令淀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩同,这是中国自主品牌获得的第一个五星傲心。观致3四项总分达到了惊人的340分飞幕蓝,这在整个2013年度排到了第一位墙阶斥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夏,接下来为大家解开谜团躲乒戏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棵扫淌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念递趴,观致3的外观线条十分简洁柿你拿,但又不失从容优雅里,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酮昆殊,毕竟它的设计总监曾是大众高管簇鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捕。   前脸看上去相当的饱满圆润竞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颠藤纹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瀑浪,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲杜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫂馆太,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抖坎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伍靛,这话虽然有点绝对闭,但却不无道理剧湿闲,在说服消费者购买自己车型的时候熟璃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慌橡速,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由短仙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓮尾锨,随着时间的推移徒残阮,两各品牌已经深入人心梢驰价,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燎蛋,相近的售价砷、同级别的定位禄危,看看哪款表现更有诚意耐汇誓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郴缄厕,造型圆润符合多数人的审美洼伶辈,第一眼算得上成功彪靡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邪妇,细节处理更为立体很显档次狙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唯肛。爱丽舍原创度极高艇剔搅,很难找到其他车的影子簇摊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涉接光,只不过虽然车身进行了拉长李化轿,但看上去依然是一副小型车的架势帘摩,气势上略输给爱丽舍捅锣。外观设计确实见仁见智佳急酗,有人喜欢圆润稳重郎,有人喜欢直线条的简洁利落唉旁,嗯好吧孪恐泰,各花入各眼轻乔闹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楞五,新桑塔纳除了车身稍长之外裂呢,轴距缚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惦梅。但整体上两者都属于造型协调的类型松。   内饰部分锚毖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泼亥可。配置细节设计酣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黎,比如位于方向盘后边的多功能按键尖杀峭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惊,则显得没有可挑剔的地方矾男,只是限于成本寥,用料表现一般勒摆砂。" "  谁都没有料到短短几年介,SUV会如此火爆尼洁,从动辄百万到数十万的城市SUV僳,都曾经上演过排队提车的场景诉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样埔间街。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棠,不同细分市场采碳渭、不同类型SUV纷纷推向国内市澄亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动都廊漓,推出了其首款SUV--标致3008峭楞鲸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰鹗恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婚。而东风标致国产后价格有很大降幅们,15.98-21.67万的售价也与途观蜜辉怀、CR-V戎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来词酪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捂尾。下面一起去看看吧邦妓。 ● 外观解析   除了高售价外降思筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一你非掠。太过个性谭,同时又不够精致家柬。而相比之下宋脊韶,国产版标致3008要好很多急扁,现代感更加强烈傅。前脸采用了小一号的大嘴伯栓,并且添加了镀铬饰条显示很精致炽仁莆,也符合国人的审美裤比。   前大灯虽然不是氙气大灯伺规,但是加入了透镜冬惨逛,整体观感不差洽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徒谅仁。另外味廖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磕,增加了前脸时尚感牵莆卵。   从车身侧面来看称,标致3008加入了车顶行李架僚,虽然并不是经常用到的配置娜汹跨,但是对整体造型的营造作用不小埃。另外抱搐芥,黑色下包围凸显了运动感项停趴。   尾部是相比进口版改变最小的供宠闻,不过依旧非常漂亮汇翔睦,很有层次感财蓟。尾灯加入LED灯组的侠,警示效果更好竭贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计枚素,在前雨刷工作状态下梦鹊,挂入倒档慨奢,后雨刷会自动工作踩鼓侧,非常人性化的设计饥。" "  说到法拉利箱琳、玛莎拉蒂这些品牌犯,网友们肯定会觉得遥不可及欧,价格高高在上衅。如今劫型,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli械旦,它以89.8万元的价格进入国内市场颓铝晦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜜纲,让我们来看看他们三个谁更吸引人句担。   在市场行情方面娇椿苟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滥粹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设编我。而其他两款车型均有不同程度的优惠孩芒功,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茸潮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醚刮渺,看起来非扯耄魁梧的发现竟然落了下风夸,令大家非常诧异令。但在内部空间方面临,Ghibli组完全不能与发现相比媚把,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阔付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梗陈美,所以它的尺寸就不在此提及了毙。   在该项对比中具效分,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淡,功率少了80kw衡渤痊,扭矩也少了50nm锻鹤脾,同为3.0T但差异却这么大芦。发现采用了柴油发动机闷鸵尽,这款发动机的性能超众合侠无,在国内有些市场中非常受欢迎绿卫栋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱径。   对于传统豪华车闻言很谎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式全递坷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式心蹲侯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邓。路虎发现集成了家族中的优良血统郸翠岛,四驱系统足以让众多对手汗颜沮穿。   本文导航懂绕滔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实微刃,保时捷新Cayman在国内上市之后溉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吝线,遗憾是试驾车迟迟不能到位挝珐侗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廷撮穆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓜丢哆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兄经拍,就当胜利喜悦之余普,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裁翟郴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颁:不就是保时捷最入门的跑车嘛奴瘁,至于这幅尿性嘛舱陆剖?不过您还真别说谓为龋,Cayman作为保时捷入门产品中吴介,绝对是一部对得起消费者的良心之作甫姜,比起卡宴与Panamera来说蹦交,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄,说句通俗易懂湍观,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茄是:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史品痪道,第一代Cayman的诞生是在2005年碘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扰姥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斡浇惊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乐寸。   新款Cayman S外观简洁鳞,车身比例更是优雅的惊人蚂内籍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捍境。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乒烽啊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)燃啪箩。尽管如此店劫答,这款双座跑车依然非常紧凑惠,车身长度增加了33mm事厩。车身前悬缩短了26mm盛。   每次谈起保时捷的外观设计掏,笔者都是非常纠结的心情店,恨的是德国人那副死脑经淘奢粒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盟赂,喜的是哪怕轮廓没有变化稻斧祥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌考绕,或许这就是历史的传承吧陷胶。   新款Cayman S除了迷人的身姿茫,优雅的曲线之外骑,设计师并不是一味的强调柔美橡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沏懊,这里需要注意的是坟,这个大口可不是什么导流机构公,而是发动机的呼吸通道堤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚,加上凸出的转向灯设计恫,相信任何人看过之后都是过目难忘钱盯,尾翼同时配备升降功能怕赡,时速超过120km/h之后免菜先,能够有效提高尾部的空气下压力航。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炒,这个是一个价值不菲的配置豁惨涤,总价44700元掸,如果您不满意当前的刹车系统撅惟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话律抽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害,据说车用到报废了贤架,它还可以装到另一部车上继续使用碾猛芍,简直可以当做高富帅的传家宝少。" "  国内B级车阵营的争斗痰猾肃,恐怕用水深火热都难以形容锨,原本只是按国籍分布的对抗阵营糙蹋,随着时代的发展饰掣概,已经逐渐转变为混战的局面唱丸,比如ABB三个品牌的中级车收窖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浮。同样的情况也发生在合资品牌身上铜,民用车级别的对抗往往更加激烈方,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毕,来自德系的车型是否会倍感压力水骚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虏歪,又考验耐性的工作烹备。往往在某一个时段有一丝懈稻摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姓。网上车市最新推出的《抉择》栏目莎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊,做出全面的分析与指导擞,以同级同价悲串豹、同价不同级等角度出发弓赐躲,全方位给您最全面的购车支持苫。   雅阁和迈腾番翠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豆哄,也许之前并不会将它们划等号截粉睦,但随着市场格局的转变叔道,它们也来到必须接受对抗的门口搔匈叉。当然垃擎,这场争斗的发起者是雅阁素叭袱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虐,抢夺德系车根深蒂固的份额略,看起来是个贪婪的举措仓幂,但能否成功却还很难讲脊屋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俊博胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阿,反之同样鞭敦豁。客观的讲嵌糠漆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窗模。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洗,但是这个技术到底是否实际侧,还要从使用中来探寻褂几炬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溺九司,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拨。   第九代雅阁缩短轴距的作法拧,是令所有人都无法理解的官量,在几乎所有车型都在加长的时候靶跨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砍烁,搞得你摸不清头脑桑漆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苯涟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缆独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能季闪,就是最好的证明司劲,据我所知甩想很,直到全新一代奔驰S的诞生频对,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吴饲。   本文导航掇挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屯锑温,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醛九。直到有一天翅,新速腾上市淘不,后悬架变成了非独立结构阶,他们的崇拜似乎崩溃了漂钠呻。这还是那个技术控速腾吗夺?随着时间一点一点过去擅抡救,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锌旗噬、速腾GLI兽俯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碍擒。不得不说奸惰,速腾家族越来越丰满卢粟非,那个曾经的技术青年膘,逐渐走向千家万户秋,满足标准化的舒适性需求为。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者练,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘉豁氏,它变得多元宋驹南,变得成熟斜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妻,开枝散叶就像一位长者吠。它不是急于求成户,而是变得更圆滑更成熟翻登慧。记得一句广告语曾经说过捕汐迸:“成功的男人俩惨,有很多面菊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象券,它要更多变狭防侮,它要更多面笛韧胯。蓝驱和GLI倒彪蹭,一个拥有更多的节能技术蔼瞬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶曙。当然部沃,价位不同唱禽连,GLI已进入二十万大关爱牧。你有了更多选择崔顾秸,你没有了挑新速腾毛病的口实恢靶额。三种产品摆在你面前呈岁挡,要节能宦驴?要动力粒备唐?要居家典吝?新速腾都在这昏阀署。    直至今日处炊采,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淀,的确写,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仿娇,多少显的不是很紧凑动感拟草辅。但终究那是一种技术执着理念下船,最后一代产品了虱效并。新速腾的到来似乎终结了这些誓泵伙,悬架品质降低祁,操控感稍有不足毖,但换得更宽敞的内饰空间磐论,等等等等烘。到底速腾进步了还是退步了巍,我们无法一概而论蔡项。但有一点孤钵挂,笔者觉得大家都不会反对楷瑞,新速腾的外观绝对养眼台。你依旧能找到德系工业味儿夏俩,但又看到更多摩登的东西德伶。咸淡合适糙脐,老少皆宜填。或许从这个角度来说纽氰,新速腾是成功的侍诞。    过多的技术说明潦,这里就不重复了肺,今天我们就来漫话速腾共太连。记得一次己夕宝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赡歉限,立马对它的内饰嗤之以鼻烹概。毫无设计感糠酣私,直来直去络赁,见棱见角离硼。或许不光是这位搞设计的朋友蹄,很多网友也有如是感概幌藉。他少了一丝温情裤,少了些许浪漫篡趟铃。不如北欧风情简约卤理伤,不如英国小车活泼钎。充满了德国工业时代标准化生产的气味钎。打开高尔夫播彭、速腾斧廖、迈腾碘常、途观膝乖、途安的车门报,你都会得出同样的答案泌横肯。或许衬,这就是一种设计选择朔恰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内跋魄,内饰模具走点曲线也不是不可以蝗构仑,但当你仔细玩味之时侵世黎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫。不浮夸椿杭、不高调寂杆稍,你可以说它没有设计感蒲艇,但它却充满机械美卵。 责任编辑锤抄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辖,也就是S-cross锋驭扮晦番,售价11.28万-15.58万元箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车罹拖啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸空叹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽订,其实并非如此篡违,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴图。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅辅,我们不妨来进行一些对比去看看结。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭畴师,售价11.28万-15.58万元庆捌兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客钢坍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宿攫,其实并非如此缔烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桂戎憋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪努魂,我们不妨来进行一些对比去看看莆兔齿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊什娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拒毙醚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砷独,而且在轴距上也进行了加长里芬呸,从而能够获得更大的车内空间怪。其实就在此次广州车展开幕之前薯钾辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逼捐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧该。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烫叫瞧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坞剿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长安。另外酷辟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脱惊适、BUS涛豌锯、VAN三个系列沪雇,分别涵盖了商务煞城、家用和专用三个细分市场庐纬跺。好了脊勤,闲言少叙齐,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞。   外观篇叼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品水导,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竟胸刚,同时会在两款车型的不同之处加以说明品。   该来说说外形尺寸了故量玖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痛莫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坏娃,与车头形成了很好的呼应熬蔽署,而且从整体上来看车身更趋向于平直泼弘半。需要特别说明的是曹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L发坷谁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寄,以应对不同的使用需求戮栋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兑,例如高位制动灯受硅、门把手和牌照架苛搁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羞功详,“中国车”乳靶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价联矗钨。“北欧品质”传承自S60廊,设计风格以简约时尚为主催,选材用料则注重安全环保京苫础。“中国车”同样不难理解按,“L”是个很好的代表关,但不是全部敲钦玛。   就在试驾会的前一天淬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞠臀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抬。   ● 沃尔沃亚太为何物丸操宫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骚。沃尔沃成都整车工厂矩涣噬、大庆整车工厂糠却、张家口发动机工厂泥钡豢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼谎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帅黎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磺。如S60L有约290家供应商菇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯皋。而在研发帕、设计邦、采购和生产制造等各环节上肉诲傻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吐暗翁,采用共同管理系统嫉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抄泄,我们先从加长这个重点说起蒂。S60L相比S60加长了80mm反怖,具体点说应该是轴距加长了80mm党。这80mm用在哪了呢椭?全部加在了B柱之后胳革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篮寥骏,这里现在变得很宽敞巨陇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间考绊龟,前排调到合适位置后未肆鞋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哩,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼻,相同情况下受罕,后排的腿部空间则超过了两拳轿,可以说是非乘廊凸希宽敞赂杏肌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锰品揩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乘票,外形倒也没受什么影响铅套感,甚至感觉比S60还要更舒展一些休袄楷。S60本就是轿跑设计风格宠仇,后门加大后泵盖,整个车顶的曲线反而更平滑了寐概河。相比之下村脊汞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蘑补轻,但却增加了几分优雅的气质釜暇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计护,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞋贾晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赖接毕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尝妨,不知道大家对此有何看法般。全新的18英寸轮毂挺漂亮拎型,轮胎为了适应国内更复杂的路况奈喇,将扁平比从原来的40增加到45肋歇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刺背牵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潭敬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揽赏伶,而像坐垫攘氮胳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色面。这种颜色和黑色有些接近士丰偶,但更时尚存兔好、个性一些叛拱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柏撇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色能妓捣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求的瘟,后排乘客得到了更多的重视被借涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坏防。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置富牛靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地比碴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车标,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忱穿骡,可就在本次的广州车展上痛蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市错嗽,并且两款车的售价也是非常接近廉赣德,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恍哦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氯,并且它的设计也是由国际化团队完成矫挽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾董。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弄脐,并且两车售价仅仅相差4100元卿咖栖。观致3车身更宽俏佳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薪缔普。速腾则在车长与车高上领先观致3誓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巨唇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇逢仑。因为排量上的优势枢盯,观致3自然在动力参数上领先速腾烂鼎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎色力。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉,后扭力梁式非独立悬架瑰蝎。   本文导航仇:" "  今天给大家带来的两款车糜孝汀,其实已经在国内上市嘘鞍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亥脐桓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斜经蹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识配概岛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宛,而标致301可能大家就不是很熟悉了奖洗,下面汗硼戌,我们就一起来看看这两款车急钞。 外观恼翱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亨,2007年进入中国猎。对于很多车迷来说蹋陀五,这绝对不是个陌生的品牌缄可,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睛腻,但可惜覆涂,无论是在中国的街头还是美国的公路上差并脓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘屁。我有时会想这是为什么角诧孪?诚然末斤,英菲尼迪的车在豪华感娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手盟,而问题恰恰出在这里青九。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贪恐,没有特长就没有个性龄钎化,如果是这样的话瞎献继,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晒须潭?   现在英菲尼迪也意识到这一点桂,且开始着力寻求改变苔棺、树立自己新的形象肮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猛,当时就被其出色的外观设计所吸引捂,而今天我要体验一下它的新技术诺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化百,车身重量上的降低幅度也不大脊陆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恰磕酸,这是很明显的改善壤斑亭,尤其是在性能和燃油经济性方面袱佳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供推弦,并且采用的是锻造工艺辑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骡,现在英菲尼迪Q50的对手寥畔,如宝马3系喷迫式、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褥,希望Q50能做的更好萍靶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色师良。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图既奴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茧骆碉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苗荷骑,但其实这些已经有很多厂商在做了秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捕般。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慷忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肥。它所代表的是一种生活碧纪才,是对待自己和家人的态度杀幕,是属于年轻人的精神女,是一辆车掏坊。历经六代的演变垒绍庞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车口,它虽然没有惊艳的外观撵,也没有花哨的配置案,但它是品质斤、安全词、耐用的代名词为。如今蛔洗倘,第七代高尔夫已经面世苯文,而大众也在最快的时间内将其引入到中国文腻抛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫去彻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哩握。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墙薯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娇,不再是一幅人见人爱的可爱模样秸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙现赣钒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肠颇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灯恰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滑瓢坛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公间,仿佛是灵魂一样啡闪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定内凤,但从我个人而言斥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的太。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武北恐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俄舰梯, 坚毅的C柱是永恒的经典啦穗,不管其他部分如何变化蔑瓣埠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣哪。   除了车身线条外党眷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盆赌泪,并且被那条“灵魂”所连接着钒,这在之前的设计中是很少见的客哨武。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仕恕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郎统胯。这一点很有意思肠浆挛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腊田,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯派瘫,避免了大家后续改装喜歉涤。   说完了外观奸,下面我们再来聊聊平台锑请眠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梗,例如POLO采用PQ24和25平台萄千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台囊布核,06-12款速腾采用的PQ35平台想赁,他们之间都是独立的奇犬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枫,它的优点就是几个级别可以共享技术湾寺蹿。   共享技术又有怎么样的优势澄?答案是显而易见的黔庇。低级别车型可以采用高级别车型的技术耽,在产品竞争力上绝对要远胜对手懊,并且还可以降低研发费用宦惶,可以说这种娜。块化生产模式在未来肯定是趋势视第。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轿蓝,例如电子手刹副含檀、更先进车载系统迟泥温,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萝麻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配然参。   所以辞井,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尚,就好像是四代和五代之间的质变一样酵板,开启了高尔夫车型历史上新的篇章边尖猎。但是否真的是天衣无缝的设计量,我们还需要用时间去考量杰惨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷态补,但到目前为止驴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寿砂底,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓤蒙冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涤揽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩。   首先秤,大众的工程师对EA211发动机减重俯赖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量零。另外叛,EA211再次使用皮带传动窃,相比于EA111链条传动渭,皮带可以降低噪音和重量囤蒂胜。除了以上两点外瞎体单,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承短,在一定程度上可以减小阻力猜妓亥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狸庞犀,EA211发动机参数比EA111有所提升苹,当然幅度并不会太大为钙恳,因为整体的结构没有太大的变化恳红,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中江扛。   既然说到了车重扮毙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稍,这其中就包含有发动机的20kg配马矮,而车身采用MQB平台后也随之减重沽彻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僻成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趁,从官方给出的参数上看教灯筋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km日仇,这样的表现已经可以算是非常不错了遁哀面。   说了这么多戌本篮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琴检寄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谰?是不是像资料中介绍的这样完美搽?后面我会给你答案健。" "   在国内擞和,当一款车的价格到了百万元郡矗,那基本上就可以称之为“豪车”了撵绷尺,但过百万的车也分很多种炯,比如X5来极沛、Q7之类的SUV膛侨,亦或者911抛杯、GTR的性能跑车首错篓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车统黄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扁靛咀,除了我们经常能见到的宝马7系吵办速、奔驰S级吕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外交,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媳蓝。    注饲配坡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亲,但因为车款并不是统一的最高配葱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畅捷。   新S级受青睐熔钒、XJL独具英伦风斑柔呻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搏跋盟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪。其实标漆胳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代发咸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位农捕奈,即便不算是遥遥领先萎朝锤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峨居杏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浅蒂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疚刻容,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爸粳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炬喂哇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入观,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭败欺浪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评承,在其内饰的做工界绵涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鬼掇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖:在自主品牌SUV阵营里面颊壤仑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跨全,景逸X5的推出经过全新变脸采,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咀史,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会反,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驰假。 外观错:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秋。该车共有5款车型灰募,售价区间为7.99-10.59万元饶颁慑。相比前辈景逸SUV吧计,景逸X5的外观设计得更为时尚按抗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酚竣幌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挡开、俊雅红娄净浮、珍珠白伎、琉璃金顺眉翱、陨石黑下、钛金灰聚嘛史、马拉喀斯棕等7种车身颜色杀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灭拓姐。   熏黑设计前大灯突出其运动感亨譬,与黑色进气边框的搭配也很协调狼俄,比起三角样式更显年轻渐。大灯内部采用透镜装置谰旧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全称年荡。雾灯外包围设计突起动救,很好的与大灯以及中网形成一体京幸。   同比瑞虎灵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欢沁,此外205mm的离地间隙庇,景逸X5的优势还是相当明显的把券。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磷省,同时为乘客上下车提供方便堵冬。搭配车顶上的旅行架炉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大量,主要体现在细节之处的不同教傲贡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匈维认,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泼。   景逸X5后窗配备雨刮侥操,在恶劣的天气还是挺有用的芯惟电。此外全系标配倒车雷达碳袍素,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉。银色后下档与前下档相互呼应惨翻肆,整体感更为强陛瓦匈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搜汰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到,夜间行车的识别度非常高搞必悍。" "  前言憾恭喂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成恕,如今的战火更是愈演愈烈铆橙骨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅从寝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拣维捆,看看在价格相近的车型之间剑斑背,两车在配置上的差别究竟如何吧祥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说零跋税,作为一款全新换代车型哺磨珐,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫叨侔客”全面完成了更新换代锈臣辈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裴残杆,只能算是一次小改款车型陛邦,除了在配置方面进行了升级之外泌,外观造型纽泰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讹伯。   在此次对比中夺舅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较金尸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沉围,均在21万以内妙盘函。同时又都属于各自双方较低配的车型酥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踞埔痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸署脱迫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辉埔库,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浚使东,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烽膝兔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盒,现在还不是揭晓的时候程礁酪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屉慈:mm) 4865 4930 宽(单位刀恰掀:mm) 1820 1845 高(单位哭岔:mm) 1475 1470 轴距(单位郝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脊晶叼,因此其在外观方面没有发生明显变化恢翔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式火罕丸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵愤。前大灯组配备了LED日间行车灯护撑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近错疏宝。另外裂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岔扩氰,贯穿全车的腰线非常突出管店,车尾则变得更平苛奢。而与新帕萨特有所不同的是系陋掸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炼钞肃,而非在行李箱盖上刷屯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淡煎褪,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贾滇刨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抡。另外辽屋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袄,不过从C柱开始已与车身线条相融合型酷奠,深度虽浅但是更加富有设计感活妮蔡。   同样日竟炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佰黑朗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疚拟氓,并且颜色也不显得突兀屉喝店。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坛匙仿。内饰配色非常清爽假吃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壬钮,用以进一步提升触感播胶骄。   动力系统方面叛加茄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞍菇、1.8TSI旁萝、2.0TSI丁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合般譬瑟,在保证动力输出足够的同时也相对省油徊厂苛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朴胆绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机腥,在动力输出方面的提升并不太明显琼讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面槐弯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粒亭迟,同时都采用了电动助力与电子驻车酣澄墓。轮胎规格方面沟净罢,2013款迈腾采用的是215/55 R16缚扦撅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16途啊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来男刑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示。事实上醚,自由光有足够的话题供大家热议纱活,例如特立独行的外观煌栏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捂碾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资京蕉。日前荚八可,我们得到消息策插,自由光将在12月底正式上市销售跺,所以当这次在广州车展见到它的时候肌勺海,感觉它跟我们更近了巍褐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti连女缔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种范孟告,它似人非人欢熬,行动极为敏捷肌架,也惹出不少祸端歇苹输,人们曾经持续对它进行追踪菩射,但一直未果堤薪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臂丛:敏捷喂撇、神秘欧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膝帅拇。   很长一段时间里嗣眯担,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俯殿号,并火热至今离。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焦,起到补充细分市场的角色脖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失达圈,成了途观的小伙伴憨旱。   野帝的定位低于途观是,车身尺寸小于途观郎嘉涩,同配置级别的车型价格也在途观之下玻,很明显内凶男,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戚。   ●外观稼士拐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肖型腿,舍弃了老款极为个性的风格暗具鼎,确实更符合大众审美蓝,不过平心而论它依旧相当个性籍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起老,它显然不属于年轻时尚那类的凭,车身线条硬朗幂憋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点米酒抛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现商,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伴,喜欢的真是特喜欢尸嘿客,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了麻。   ●内饰嘲橡:沉稳广爸诚、无趣辟、无惊喜   坐在野帝车内煞懊,从气味到设计都令人非常熟悉店,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃乏贯,在操作方面窟操废,由于没有太过复杂的配置辟墒,所以操作上手难度很低慈。" "  在如今的国内汽车市场中龄夕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瀑壁呈,紧凑级SUV是近两年的热门车型某,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揽,宝马X1在国产后栖哪概,其售价区间为25.90-49.90万澈纪蔷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似话,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熟,看看他们的表现如何帕疤。   外观篇   由上表可以看出疏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筷菠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粹伴,外观看起来会更加饱满一些茎趁。   对于宝马X1和奥迪Q3但,都定位于紧凑级SUV挺蹲,又有相仿的定价区间勺,无疑让这两款车成为了PK车型竿固,经过仔细挑研埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菏狗袄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涛胚玻,整个前脸攻击性十足晶才败。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鹃醚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甲化,并且配有自动清洗功能恼删还,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劲橡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哦赁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烂欣,所以整个车身看起来十分修长贰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扑矛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盖瓦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灿魄扩,看起来略显敦实筏隘猛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熟滇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橇碍隆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代少杠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伸毙耍、动感和实用等特点形峡,所以在中国有着不少的“粉丝”讼彼。如今娃孙,第三代飞度已经在日本上市茧璃哪,而不久也会顺理成章地引入国产编睡,全新车型是否能够保持老款车型的优点垛哦购,并且更上层楼呢瓤苦灌?今天豪璃钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凡本。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剁豌墩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变京赴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俯粒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蟹熬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材。当然工辞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糖,左右两侧都是封死的炮嫩,目的是让新飞度更加的有型缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辛扭刃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应句乐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结,日本人称其为“1BOX”港,发动机舱十分短新甏贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肪:机械占用空间最小化羡潦,乘客空间最大化)苦官梳,车身长度更多为乘客所使用角暗。但与上代车型不同的是莱怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体男,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗监谢。   在车尾的设计中仇喷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诫,此外羔即怒,尾灯向上伸展衫蚂,经后风挡两侧直到车顶募,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍。在1.3L和1.5L车型方面肆,车顶处有一个小鸭尾造型恃俺煤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箔驶锰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孔。   新飞度好看吗拟偷放?也许这并不是一个好问题团,因为审美本来就没有统一的答案税。不过可以看到的是嘎,新飞度的外观更阳刚广蕉,更加运动化称献誓,也更自信了俺,同时在内饰方面也走向了成熟香澜逻。做个比喻吧狼柒片,第一代飞度好像是一位高中学生妹穿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锈瞄敢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啡,慢慢褪去了学生时代的青涩叔蓝栏,变得精力充沛类混、充满自信侵够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁岸陈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来凉慰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酸们夺,它看起来依旧如此的适合年轻人授锚衫。没错弦刷,搭载着一车的新技术之后齐冗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手珐署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕烁隙。于是当新车到来的时候坦道稿,你一定和我一样对它充满了兴趣袍。这是最年轻的凯迪拉克恒焊、最小的凯迪拉克衔绵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秋卧睫? ● 外观造型娩:钻石切割风格依旧汇围,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙硕、2013德国红点设计大奖傅漂炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教绕额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玩刀侥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崩羔擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙冻心,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶日碳屎,只是这回擂,ATS是完全原创的作品尸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm人,轴距仅有2775mm氮滇髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巩,而国内我们则把它当成中型车靖,和宝马3系标准轴距版登肪粉、雷克萨斯IS成为同级别竞品半暮镐,并比它们都要更小一些奠。   前脸的造型相当干练睹泼输,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬朵潮,而是被很好的控制在一个合理大小上醒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞芹情,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镁驴。出于空气动力学考虑庆懂侥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊茸太,当车速高于60km/h时啥承掂,前进气格栅会自动关闭脆掂驳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流好斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕握炉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦摔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玛,并带有远近光灯智能切换功能项烧脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦化擦,快速亮起搪荒喀,缓速熄灭的设定很显档次宋请。再往下看盆莎栏,闪电式日间行车灯妊娇吃、大灯清洗灯播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷芯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磕,亦或是造型需求弧邻,感性的来说腿匠牡,可以视其为向着传统美系性能车致敬愧甜采。身处车内饰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠吭。   ATS是一款后驱车浆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50籍迁:50蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑式陋,贯穿车体的俯冲式腰线归显理、短前悬匙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翘容。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篮示适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糜。而在规格方面虫柔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烁坪盾,前胎尺寸为225/40 R18龋害,后胎尺寸则为255/35 R18江手,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谰虽摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班厂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠锋,至于设计师是否真有此意椽,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃嫡,实际上什,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔缸,由此带来了不错的视觉冲击感砂蒋,给后车以足够的心理压力菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付钠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进柏俄填,官方暂时还没有表态兑酣侯,而是否会有V系列性能车型的推出肪卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半童绘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沽,虽然它是一款两厢车骸蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱涩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓷轰签,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坷稻霸,两厢车朗行也就顺势推出媒燃筷,可上海大众并不为此满意厦履隋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苦岗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫红,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熄棉绵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趁散为,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涟蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盼糖,这款引擎具有全铝轻量化的设计阔,对于减重以及散热都有进一步提升税掂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀,参数上的差别却没有这些技术来的明显狮很挥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汇新,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廖噶僧,高尔夫在这里就比较有优势了垦哼,采用了四连杆独立悬架士。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钝分花,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的襄侍负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济酚屠,看看它的实力到底如何坝。 定位及对手分析贪饱捆:瑞虎5定位高于瑞虎槐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猴,定位要高于瑞虎车型手,预售价在10~15万元左右到舒械,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元看。定位的提升撂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潦。 【左上横:瑞虎5;右上塘秦:哈弗H6;左下泉洗景:全球鹰GX7;右下舱靡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秦错,目前市面上的哈弗H6杏倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挎崔簧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晚炒勘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乓才。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪碴屡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何守啃褪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿郊。 三款车型具体型号及价格参见下表戳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谜,GLI是其中相对惹眼的一个锻,蜂窝状中网设计和GLI标识道,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芬脱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狭诵斗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茂酶史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外封夹,另外两款车型都采用卤素光源蛙逗。 车尾部三车间的区别更写尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添烤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冈艘歪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耿坪伙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱,侧重舒适性和耐用性嘿。   内饰方面段,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型破碌。三款车无论是在方向盘浓炬、排挡杆底座还是座椅上簿钢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琴坞狸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洪逗:" "  奔驰S级在国内上市的时候枚,奔驰就打出了“汽车发明者稿,再次发明汽车”徘,对于前半句乡,你应该可以了解强硷卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈蓝。但是后半句是不是有些困惑呢扭滥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苏妹炒,全球订单销量迅速上升攫释际,国内订车也需要很长时间狼差藉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庇嘉懦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚎?除了进行试驾体验之外缅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诞氰,相信看完这篇文章之后厕老翘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犁屉揪。   之前猾府,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细九尝,如果你感兴趣可以点击图片阅读勿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潜劝烙,属于入门级别车型箱抠,排量为3.0T漏,售价区间为孺:124.8-141.8万元之间孺夏怪,只有两款车型可选律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慕防凭,售价区间为179.1-204.8万元稍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桔保。   对于汽车厂家而言莎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辅,无论是从设计伴善、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忌,并不是要面面俱到的去介绍瓣阔信,如果这样的话镜,几大篇也不会介绍全凡戌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外前挡胎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惜急,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纯砰。   对于外观加,依旧是那句话楷融贰:仁者见仁让稳,智者见智鹅渤蕉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了方。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅视、冷峻的态度苦多规。如果非要比拼的话膜,那么最能体现科技的还是大灯的设计衰。如果没有奔驰的奋起直追麻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伞,但现在我想应该不会了惮驰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氯乔汐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向库弹,所以从侧面看起来就更明显了挤犁,奔驰依旧是将优雅做到极致妇,而奥迪A8L的车身线条并不明显睹,前后比例也是十分协调凳纳,整体表现的是一种中性美薄淖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果横。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芭哎违,最能体现出美好一面的就是细节的处理奈。比如上,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戊烩,只有在R挡的时候才会开启谅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果适。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狭,当然这也没有异议遁,但是和奔驰S级对比之后忌,就能体现细节上的不足了仿氏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多。   本文导航绍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M边涕承、G拎霞炮、QX乒县、FX亩哨蹭、EX奸涣雇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛差奖痞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垢母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腥纺,趁着2013年的尾巴缆媒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玫誓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些链,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洁,提高车型动力涸浮伟,一方面也使车身稳定性得以提高陌琴。2850mm的轴距虽然没有变化挽荤窜,但是空间分配上恕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排操蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满龄保,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗜媳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩省俏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斤磊,L型大灯像两双飞翔的翅膀芹两挽,随着车子的启动虱橡且,展翅上扬廉台持。不过这款车的前脸上多肃脐,我们并没有发现雾灯的身影巾。   与前脸一样柯武,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒办莲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉为览竟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棚碎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湾去曝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面被,博得了不少的关注携南妓。大家这么关注它肯定是有理由的娶累,名图定位于索纳塔8代之下救救澄、朗动之上莽埠,依靠丰富的配置土傅康、合理的空间和稳重的外观内饰乓饥,实实在在地填补了中间的空缺侣巩。据了解赡柯,名图上市后将会有8个车型肆囱放,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖?曝光北京现代名图详细配置)涪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棋坝,1.8L自动DLX撇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞳杯焚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞蚕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绅,启辰R50X为8.28万临哆荤,MG3 Xross的售价为8.47万元搔纫。按照车型划分来说反,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛顶斯,MG3 Xross属于小型跨界车催。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛾灭绅。但在外观方面季凉,MG3 Xross比启辰更都市伙、更适合年轻消费者崔。   启辰R50X   外观方面舍究,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板动,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盗。由于增加外观套件堤,尺寸自然会比R50有所增加劝腥,不过也仅限于外观上贸,轴距依旧为R50的2600mm经,同级车型中算是比较出色的数据床。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伺惶色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素上辨颂。   侧面变化不大廖沛败,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骗。典型的跨界车必备配置行李架萌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帅仁貉,有了它的陪伴超是,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撼廷。看似设计复杂的尾灯工,其实并没有让这款小车失去应有的简洁班绘,也正是它的出现戳顶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肩胶功。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖硅赤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硼裴,虽然MG3 Xross的售价更高巍欠绒,但在配置上却没有太大优势适贺胸。启辰R50X中装备的倒车雷达仁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炮挨寸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性前,同时对关注度和销量也有较大的影响滴铣归。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掏纹面,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好课。另外未,天窗也是大家乐意看到的配置呜陶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气级。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一得十。三点式倒车雷达显儒航,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用响酒扳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿,也让尾部的整体感表现更佳碱。   本文导航步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘶乒檬?”每个人都会在心里问这个问题霖都。它是个新来的家伙努,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒。“这不就是3系的Coupe版本吗毕潭?”有人一语中的帛。故事讲到这里似乎就可以结束了诗,但事情真的这么简单吗淮杯膊?当然不绒茂。在真正去驾驶一辆宝马之前俯碑,我们无法给它下定论汝。于是问题变成了诲退:“4系是一辆什么样的车吨台?”   几个小时前(11月12日晚)歪,4系刚刚在国内上市挂,售价59.6-73万元屋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驮磁,但不管你是不是4系的潜在买家氯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情供累。因此镜,我们为什么不暂且抛开一切杂念豌,而单单去欣赏这辆车呢茅?   ●外观如腻辖:若要欣赏踩路豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搁圭蠢,中国官方名称435i 豪华设计套装虐扔村。仅从外观来看悉喇编,这台车并不能给人很强的视觉冲击力火摊。原因很简单坍伎,它的确太像3系了适链。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位市隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此反滴,4系如此像3系(F30)蔚耻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锰浆。大家难免会因此而看轻它剑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尝。再瞧瞧6系靶厂,虽然与5系和7系的关系不一般魂,但它显然幸运得多副侨吩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地适嫌飘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兴新扛,即便这辆车没有装备M套件惹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茅动谩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剧敝昏,从这个角度看负擅,再也没有人会说这是一台3系了林法,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欣俗拱,易成为人们眼球的聚焦点芬,有些喧宾夺主的意思拧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稳臣。不过轮胎的配备让人不免有些失望挝弗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7录,对于435i这种动力配置来说漓爸家,225mm的轮胎确实有些太窄了涸闻。   从车头到车尾旅首妻,你的心情会越来越好讼俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方街蹿。细看尾灯造型茹坡剿,它更扁更犀利啃墓,与3系有了细微的差别羚平跺,配合流畅的线条稍遣,再没有旁枝末节拜垢,给人赏心悦目的视觉享受渤。   ●内饰膳桓:领导阜稿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗习舌居? ? ?   4系的内饰应了那句老话钳赫墙:“以不变应万变”萝喝迸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勉其。为什么这么说宋绕彩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苫疚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颂镜,如果真的会有人选择这款设计套装屋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哦拴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锨妈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攀怖,不如回过头来看看那些被你所遗忘咕抛,或从未关注过的豪华品牌肛嫁痰。在它们身上党淘寒,有你难以发现的豪华品质奋措茸,也有能够让你折服的豪华配置眯虱,总之单,在选车的过程中连,尽量不要做的太绝目夏辨,因为买车不是跟着别人的感觉走唤貉,选到自己合适的才最重要丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸡,又考验耐性的工作豢叹活。往往在某一个时段有一丝懈荡评ニ洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生釜沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驾,做出全面的分析与指导顿猜迪,以同级同价勿骨、同价不同级等角度出发肩,全方位给您最全面的购车支持祷问。   X是一个颇具神秘感的字母趁酱,我们经成研钔海可以在电影中看到这个字母的出现伤拐,往往能与这个字母挂钩的人物尾啥,若不是什么超级英雄筷拟沛,就一定是罪大恶极的反面人物领莱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂趟。由于种种原因吠曙,这些汽车界的X-man无法全部到承摇,而今天出场的这三位芍沸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眠谓。   两款日系一款美系宦艘溯,这样的搭配或许有些欺负人设,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人榔绥八,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况福。作为ABB之外的豪华品牌武摹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黄,都在顶着巨大的压力在中国生存者免级。当然洁,它们之间的生存状态可能有些并不相同戊侨成,这与进入中国市场的时间位、推广力度睛、价格等多方面因素都有这直接原因敛床。SRX帽扳、RDX和RX效慰,既是同时拥有X标签的SUV车型霞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磨娇嗽,这样的巧合其实并不常见变躺圣,但名字的相近却并不能代表实力和销量玖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质下唤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡遂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骚希。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后榔,将其取代的是刚中有柔钞,粗犷与细腻的结合体甲砷离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厢沫缄。   本文导航噶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚊,很多汽车厂商都为国人做出改变枷,纷纷推出加长版轿车琼咀罗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵散玛。新车在天籁的基础上加长了135mm咎钱舵,但它真的只有加长这么简单吗享佰咖?显然不是冒茸晨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矫毫畦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型形小,新车定位要高于普通天籁忻岸攫、迈腾雅阁等车型阶通绩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寺泛,与之前换汤不换药的公爵版相比孙烦,全新车型有着非常大的改变塑,它注重车内空间轰题,更注重后排的豪华感受县烫纪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抡圈,主要竞争对手为丰田皇冠寄田胳、马自达929等车型式。公爵自1960年以来共推出过10代车型醚拆。之后公爵被日产FUGA所取代橇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出希。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陇幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罢,新公爵版的车身长度完全领先于对手巾备耍,并且在轴距方面妨,全新公爵版也击败了其他金正对手徒窜星。在车身尺寸方面畔茨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抖位,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒙掏涕。   新车的前保险杠经过了重新设计瀑倒酶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次难。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰光矫词,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑟既。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究理,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碉卑喂。但全新外观并没有显得笨拙幌肆,相反侧面线条看上去更显硬朗灵,同时还提升了豪华感离樊。17寸轮毂采用了全新造型局豆腐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞧橇。   同时新车的尾部也经过重新设计殊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寐顷恒,让人心里觉得踏实噬乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中下孪嗅,这也是日系豪华车惯用的设计手法心府。如果说现款天籁的外观偏向大气运动间,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅你杉蕉。   本文导航迪钎桓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧雾。不久前凄,哈弗H6推出升级版将泰,现代ix35也完成了小改款汇嗓灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比府,看看在汽车领域内策磺,中韩的差距是像国足那样不争气摆鲤充,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力让来杠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辽缚贤,而且发动机的选择也更多割琉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瑞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些显协兢。售价方面两车差别较大就航,这一点也一直是自主品牌的优势所在稍凌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玻衅。   外观零:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大成胚篓,比较明显的是在车头鹤臣垢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沃挽,另外在车头下部进气格栅缝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赣清飘,不过因为仅有三款1.5T车型那,因此他并不是今天的主角姑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桶蹲请:第八代索纳塔)禽任,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穗好:全新胜达)受,两者在ix35身上很好的结合在了一起星,看起来既有轿车的美感刀朔,又不失SUV硬朗的气质毒。 外观配置对比府臀烷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大现,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碘虎,优惠后的成交价在15.84万元左右搬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹭,因此我们拿出这两台车作对比手蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富家,除了天窗次,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柯粱卸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廊屠妙。   车身颜色康科河:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35管痴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扒,多了一个闪铜颜色的选择堤柯勤。哈弗H6颜色也足够丰富耐,平日最常见的白闻嘉栓、黑匙惧、灰俩先羞、银都具备臀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辨,基本足够满足消费者对颜色的需求诽乏圣。   外观小结藐浦:   外观方面我认为两辆车都很耐看汇烈吵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言努,因此更显时尚乌、硬朗布。哈弗H6外观也很不错尸蔑删,可以给人非常沉稳踏实的安全感筒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漓,外观就更不输给现代ix35了佬俄独。更喜欢哪一款见仁见智梆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肮呢。   >>>慎防购车陷阱镣鬼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戏吮计?当然是因为它空间够大护咳拜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因论。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殿晚铰?或者说什么样的MPV算好斡茹汉?多大算大肆?今天猛惋,我就从一个汽车网站编辑的角度耍半匠,跟大家分享一下我的标准和看法贫堑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盟。   在我看来梯攻,对于一款7座MPV来说滥吩。大家应该首先关注它的乘坐空间旦,特别是第三排乘客的乘坐空间俯碴咸。因为以我的经验敲底矾,7座车型中袱烧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犁。要不就是顶腿孔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驳萎。所以在选车时寞,这一点大家要尤为注意狸旁喇,否则第三排用不上纳,倒不如少花钱买辆5座车虽舶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搜坎饰。   第二个关注点是后备厢坊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醇。很多7座车型在展开第三排座椅时稍瘟摊,后备厢连放个包都费劲了檀卜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫂,有可能一点行李都没有吗芒市撇?所以这一点么,大家在选车的时候也要注意壁秋。   第三点是便利性罐酸,这个除了日常的储物空间外泌洛瞧,还包括第二排上下车的便利性毙、进入第三排的方便程度等赔冻。对于7座MPV车主来说堪心成,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比。一般来说前排往往是孩子爸妈疲播,而后两排则是父母和孩子鄙腹,可以说是老的老缆钳期、小的胁埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人点壳。   开头长了点苛淡,主要是跟大家分享一些经验掀几绿,下面我们进入夏朗评测头勤,看看它的表现如何墓入胶。按照刚才说的醚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酬速祈。至于外观惦淑、内饰观、动力等遣恒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晌诲了,我们稍后再谈吮岭。   ●乘坐空间梨伺钾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钦焚,一辆7座MPV帽,前两排的空间肯定是没问题的墙锑刨。比如我身高175cm和焕骆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豹楷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酱,靠背的角度也可以调整30°左右肥菇。前者很重要妨采躺,可滑动的范围越大可侥逝,和第三排相互迁就的能力也就越强想了瀑。   从上面的体验来看操补,至少从腿部空间方面来讲衔嗡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倾女,而且进入第三排也并不是很困难矩催。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm累呐红,几乎领先于所有的同级别对手写弓挥,所以相应的吩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犁黎。另外有一点大家很容易忽视的是具,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拆卞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沉抡,而较窄的第三排(受后轮侨、后悬架影响)则只乘坐两人迸渤奉。   与夏朗相比怕瘟探,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适但钵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人火容,满载时第三排的舒适性可以想象期,一定好不到哪去呐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凌默田,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膏,而且五个座椅都是三点式安全带恢藩筹,都配有头枕迟,这也是其他车型都不能比拟的一点单撬瓜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅内铜围,比如长辈腿脚不方便进第三排浪橡,那你大可以将儿童座椅装到第三排避,这个很多对手真没有露称吓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立可沃牛,到2013年11月新车上市囊偏,短短4年里骸,观致汽车为世界带来了太多惊喜淋辑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怂呈。新车迟迟不上市贩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口促暴卿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煽挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骡徒肝。是骡子是马赤茸,终究得拉出来溜溜轻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品情咐苦,到底有没有想象中的那么优秀冯?趁着这次的试驾活动板信病,必须让各位清楚的了解真相蓝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惮味发?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抒喝绦?这是个很敏感的话题井敬暮,却在任何一个场合都不得不提漆尝沽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渡脓靶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痛看,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贯探,而非决策权渗透恼司必,这个是一个需要十分明确的概念董。   综合来说青,您只需要知道系握秆:它是一家合资公司峭盟,也是一个中国品牌申,但是它的发展不受制于任何人改, 并拥有独立的酬故、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员察,制造的也是全新的烯、面向国际化市场的高品质原创产品霓勉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垦侵穷,副董事长Volker Steinwascher石清仁撩庐覆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物到,前者曾是大众集团高管棋,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰芦。所以在观致3的外观造型上吴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知交。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下违视,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贡剐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敬矫僻,车身尺寸绦歉、腰线的丰富程度等鲤脑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹅纶栓。如果一定要说有什么特点的话塘妮锑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盼善碱。   不过矮嫉扯,若是细细揣摩这款新车漆朴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顺酮娥。而由法雷奥代工的前大灯愧孺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠菇澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叮稻,如果您愿意再多支付一些费用济缝块,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毙仕、大灯自适应开启及清洗等配置戒。   除了前大灯内的LED转向灯之外膊佃被,后视镜上同样布置了LED转向灯涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大谎潞,点亮之后似乎缺少那么点感觉淑跨渡,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞪谐,表示会很快对这种设计进行改进勾蒂。而后视镜的特点是宽度很大仇,可视面积优秀马健,并带有电加热功能帅猩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耸纤娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侩糠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素替,无论是大灯孙谋、尾灯组布局垦,还是倒车雷达的探头布置等等清佃。而很多时候房,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幂烩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骋,设计师的固执被得到了采纳蓄鸥。   有一个很好的例子来阐述这种情况拳擎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弹前。用厂家工作人员的话来说固飘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滩,必须成双缅杜抗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准了母筒:LED光源+导光条册膛挪、双倒车灯瘫、双后雾灯氨,灯组的供应商仍为法雷奥菏贬。   尾灯组本身的效果相当漂亮链滤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逞弦,但不得不承认的是处许,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跋突誓。双边双出式排气管艇磕共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菠斜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龚隧断,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仆。轮胎方面观致3也是十分的给力怜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻蓝,因此马牌就成为了唯一的选择费违碴,对于消费者而言自然是件好事始怪晦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎设,这款产品显然更注重驾驶舒适性碱,但规格上似乎不那么亲民受,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沉申,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冯起寇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了是。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中此,虽然市面上可选择的车型非常多鞘双,但是想要在其中选择出一款空间够大潞剿,配置也不能太差的车型辰夸,着实有一番困难轨圣狼。近期我正在为选车而烦恼瘦峭,裸车预算在10万元上下灿小极,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玛瓮,所以对空间的需求比较大掣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上干撕,今天河,我们就在这两者之间世脑,来一场空间的较量颂绘。   飞度共有5款车型抢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豌,骊威共有8款车型萄协混,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悉莱非。此次对比文章中诗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虏懊,两者指导价分别为10.42万和10.58万恰党豢,并且在上海都有一定幅度的优惠寡溪遂,实际售价两车差异不大庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁:飞度时尚运动蓄吞睦,骊威中规中矩弘秤蔡。   在外观造型上染,飞度外观饱满了,硕大的前大灯维、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚童,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)成,不过现款的外形并不显落伍陷。骊威的前脸进行了重新设计教土壤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畅烧陪,不过整体造型依然中规中矩挺究扳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘟系鞋,飞度长宽高三维尺寸分别为焕嫁熊:3900×1695×1525mm橡巫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喜排,轴距为2600mm倍,从数据上看犊和谰,骊威具有绝对的优势既涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炕劫,请继续看下文秋金妥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趁潘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攘衬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敦铝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓷衰。另外登稀桨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涵,飞度为前后盘式衔愧地,而骊威为前盘后鼓膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帘杆叮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呈,对提高倒车的安全性也会有所帮助桂。相比之下舶,同价位的飞度没有此配置汕,有些遗憾播萎船。两车都配备有宜晕希控钥匙吼耪妻,飞度将也悦诓荆控按钮集成在两把钥匙上武稼,而骊威的椅γ拢控器与钥匙相互独立妈,而且仅提供一个疑毒溃控器节戌,不过两车都装备发动机电子防盗系统浑镐。" "  现在出现了一个有意思的局面纠忻迸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴,而且还有像大众汽车那样车,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梯,在大众汽车之后灰兰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法了豹屁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭栋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丘何裙。下面我们就来一起看一看这款车箩捂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匠惠不:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芭?不得不说怀迪衅,从外观上来讲岸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抡,购买它的人们邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓷,谈不上什么审美喜好码。而全新爱丽舍的外观设计类惯哭,明显向前跨越了一大步戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弄厘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人告告碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底砷疗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浑贰乾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翅筷弘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窜苇嗽。这很符合中国老百姓的用车需求瑰惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌对稼,注重舒适性身瞪湿,但行车噪音比较大师。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喝,除此之外厂返,车外再没有开启的地方噶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缎被第。除此之外贸夕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羚藤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桥辖,属于全新爱丽舍的卖点所在粕朝限。   本文导航歼:" "  一直以来痊退撕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僻瞎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矾卷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆颓颁,但始终让人觉得有些激情不足洪坊和,与犀利的外观不太相符究圣。日前嵌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朔沏赦,传动升级为6前速自动变速箱棉馆沫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统究矩氯,提升了该车型的整体素质尾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型午肚纹,在外观内饰方面变化并不是特别大非斑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己施,新款MG5 1.5T也不例外侥揣。如果说红线彰显了运动气质赖倾恐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些髓。   新款车的侧面造型与之前没有变化爸,作为强调运动的1.5T车型颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椿夺。车尾的变化也不多回森膏,远观基本上发现不了变化所在孝桑糜。   本文导航搅改累:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手田僳,而在中国市惩萸妗,两者的竞争更是激烈纫剧尸,A4L一直在销量上处于领先地位滦舍钒,但宝马必然不会轻易言败篮,所以我们看到了宝马316i的上市碘父孩,其价格下探到30万以内卉崩钞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的武休,豪华品牌亨擅蕊、售价30万内籍屏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俩倍滥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欣娟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盗宝脱,还有手动与自动可驯共隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据化光,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的书淋蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距括,并且我们看到官方定价方面鹊光,316i进取型甚至还要便宜8000元铃畅胚,不管你是不是“壕”睬瓣赴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说递描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舒卸讼,在大部分城市贰络,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乏铂,所以过多的点评话语我就不多说了耗矮,谁更好看都是自在人心的事歌挺蜗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禽澳,但是小编还是要尽到自己的职责驳箔甲,必要的展示必须得有钾缝,下面就看看两车的车头正面大图对比剁轮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隙锹劣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬胖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痊倪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驰奠下,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁梳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拭入嗽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凹狸斜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迸勘镭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计累概,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳绥潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曙尝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摹付,不过这都是个人审美的问题了岁嗜,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓉。   轮毂上烁煞,两款车作为车系入门版车型荚讼挛,都使用了16寸轮毂铂,尺寸相比各自中高配车型是小了些换憨毖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腊麓目,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水材备,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痉,并且在胎面宽度上比316i更优届尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溜壳,用一款中级车以较高的姿态切入市橙А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头昧盒镁,按部就班的推出了中级车GA5飞淖擂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腔库搞,而随着国内SUV市场的井喷纹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坊。   好的产品才能抓住消费者菩梨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜕。在今天试驾的这款GS5身上鸵逆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监料猜簿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沁茸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇,看上去却十分洋气团。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惜氯、1854录塘、1680毫米暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斗嚼,这也是国人喜闻乐见的冈旧。   车头的设计略显凶悍售耪氓,设计师称设计思路来源于雪豹日。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞪烷凡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人表龄铂。前大灯采用了透镜式的设计裁猴棵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的访摩羌,这个考虑绝对够实在磋废堆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怪椭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舌。   在轮胎方面楔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓躬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褥。轮毂的造型十分普通里淬隘,只能说看上去很顺眼比较实用吧袭辨。   尾部有一个明显的掀背设计姐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歼窝芳。尾灯采用了主流的LDE设计滇,搭配大尺寸的高位刹车灯梗敛耐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰沛,辨识度也更高滴潭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺棠谢?是豪华奢侈的奔驰S级赖李品,还是“上天入地”的路虎揽胜熔繁安,亦或是驰骋四海的保时捷911我帽尺?对这一价位的车型来说靶孰,什么才是决定性的购买因素详?是配置还是性能凹?车型对这一价位来说到底有多重要硷誊?要回答这些问题当然还需要专业的解答狼陡。今天翟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乏屉温,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甩场惨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜催蓬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版享砰龋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惟涉。非土豪们史厕,退散~   由于有200万元这个限制吵滔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搭食琼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啊拱乃,但市场有20万左右的加价额,且并无现车缔熬囊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篱沙,这款车终于摆脱加价舶替,进入平价销售阶段蛋咸,当然能否买到现车就看各位的运气了冀嗜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孔耗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的席,但跑车的身份无疑是最拉风的孔箍。   尺寸上实在没什么可比性柒,加长S级无疑是其中最占长度优势的圃醛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短办斥跺,跟标轴S级还真有一拼恭皆别,巨大的高度也傲视群雄鲸酗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惦。最后我想说的是尚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顽临嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柯,公平起见还得排除车重因素淑。别看S级一副身宽体胖的感觉汐掣宦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下会,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藩姓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跨恕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狸,别吓坏了后座的VIP土慌纪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拔,但也确实相当可观了婆嗽艘,不过由于这款引擎还是有一定年头的很篇,其276kW的最大功率是三款车里最低的侯波。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妙脆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼挠物。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沮奈赴。不过写到这儿我很想问一句潍诺瞳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史却,就能成就今天的丰功伟业村,是这样吗窖脓飞?就算这不是一个伪命题尸讥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肮。那么钝私,历史能代表什么亮抒毁?之前堂堵探,我肤浅地认为稀蝗秃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒜厕么,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到登李爽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邯夏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埠。 ●何为中国专属瞳陕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗效匈:S400L两款铃辣漆、S400L混合动力一款建寸、S500L一款趣奸。相比世界范围内的S级瓮,这些车型有三大特点必涟授:全部为长轴距版嫂、全部为汽油车请、S400L两款车型为中国专属噬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长九当答、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长紊嚏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖绒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睦诲。因此倪,中国专属的S400L与它们相比洞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逢。我们已领略过S500L的魅力辣祭另,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伸。   ●外型培娩:更长多慕贰、更宽接脾、更高手臼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞群道:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刹,尺寸上兢参强,它比上一代车型更大孺纶,轴距则保持不变绵。从数据上看淳催,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅昙巍,但落实到实际的视觉效果媚壳,我想没有人觉察出几十毫米的区别摹速。相反霸掇孪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沦诡郸、霸气很多鼎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俊抨,根据车辆配置的不同惫闻窖,全车使用的LED数量有所不同禽赎冕。我们不知道具体车型的LED数量涧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糖,它足够惊人久精屏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贫碗、中国市趁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场百藕李。对于中国人来说膘苹办,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘉酱悸,中国人将有更多合适的车型可以选择凑。同时测释此,市场竞争日趋激烈坞渡,汽车售价降低钳兄膝、经销商服务更好腿。   作为目前全系的入门级车型备驾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势女。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纶洽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孙疚。对于S级来说竞,无钥匙进入功能十分重要侮慷磨,没有它径掀,许多车主会无法接受矾。   如许多人看到的一样箩遣秋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粳。在奔驰车上具咯,总有许多你也许永远也发现不了的配置换坊,它们中许多都与安全相关瞎。比如S级全系标配的自适应制动灯东炉厩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剁颧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宪岭刮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题添纬杆,什么是MPV车型掏省?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奶壤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念春,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断使嘲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匈惶拟。是MPV逛?是轿车是?还是旅行车寝搂?这看起来确实是个很有难度的课题词抖互,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碾粳。   当然这次大家不用只听我的一面之词薪阂恒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辟,而且他们一个是马自达5车主厘挨,另一个是沃尔沃V60的准车主吐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泄皖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型千姑净。   首先登场的是胡正暘铝,大家一定不陌生秘,他是我们汽车之家评测团队的成员跑矾斑,今年27岁杭秸,算是个文艺小青年刻痰,热爱生活共墓芯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搔蘑馅,刚刚新婚不久绢你链,正是对未来充满希望与热情的时候点涩负。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靠炊,如果家中添丁的话羞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戚。   杰德测试车刚刚来到编辑部碳,胡正暘就迫不及待的去体验了蛔,据他所说碾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摄括,属于一见钟情瀑换。另外从外形线条以及车身尺寸来看怯绒顾,杰德都和V60差不多维胁帕,是辆旅行版轿车的样子狼。   当然外形只是一方面勒耻肃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佩唬,特别是第三排座椅芹汕躲。实际体验了一下淖鄙,将第二排座椅滑动到最前面的位置坑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厂,头部也有四指空间杯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单创布,之前的文章中我们也有过介绍结兴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孟略勾。   更多精彩视频甲锈壳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘿苔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幢坞赌,表现基本上与V60相当搂澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猾全脑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桓,在放倒第三排座椅的情况下鸵,用同样的一些物品存放来对比写,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栓,而如果使用上第三排座椅免,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绢挨畴。   胡正暘对于杰德的看法莫:   首先杰德样子很好看氦土情,够时尚垛赤,年轻人都会喜欢烽膘。另外伦夸淖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大现歪,但是内部空间利用率更高瘦,实际空间体验也让人很满意酗龚憨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秀,这点非常不错懒垄徽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哀。   不过它有个问题戈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了间替杀,只适合短途出行魂拦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煎市泻,如果需要经常外出长途旅行的话剿,5座版车型更合适椽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斑。近期霸,2014款雷克萨斯GX400推出市臣蟹 ,作为小改款车型随弄疽,此次推出的新车在外观方面做了改动先袱铆,同时在配置上也有一定程度的提升迹拴,动力则保持不变焊杀,售价方面与老款车型保持一致攫添,提升了新车的整体竞争能力搐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锭卡飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹋贬乡、308荤、408翰舰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奥隧阂,现在又来个301僻,不要说是消费者疙边疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肠伟。这就是紧凑型车市辰辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域探将。东风标致301矛头直指桑塔纳聊签、捷达和昕锐破插,我闻到了火药味来秸乳。   11月19日上市散幕,预计售价9-11万咕卵涩,与雪铁龙爱丽舍同平台释,只有1.6L一个排量醒祭醛,变速箱有5速手动和4速自动可选黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料检嗅函,厂商对这款车的市场表现寄予厚望版借,因此从很早开始便陆续放出各种消息破,以增加关注度诡挛茂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梢茬付,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梯,为全系顶配烷嵌。咱们从标致301的身世说起按,先把头绪给理清了入锻。   ● 东风标致301是辆什么车睦闪?   听到301这个名字穆密东,大家都能知道胶,这是标致的“3系列”骚改刚,但307摧、308听过焊,301却是第一次听说刃粳壳。其实301的身份一点儿也不神秘赦剿哎,大家都记得富康吧吃骨?富康是雪铁龙ZX稀腻从,后来在中国改款改名拉硼估,叫爱丽舍搁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壕牛物,这是它的第二代产品既,而301牌客,就是标致版本的全新爱丽舍塘,它们全都是一家人隙坚。   对于大陆市场来说吐剁诺,标致301是张新面孔倍,其实早在去年底它便已在土耳其上市继慷,之后陆续在阿尔及利亚举、俄罗斯等许多国家上市绰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谜鄙卫,同时何,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诬德诬。它将被销售至世界各地释华魔,成为一款全球化的车型修订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎技赎。你可以猜到这款车的定位了淌浓,30岁上下伤胺僳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绰滑。   其实301长得有那么一点像508功,这是很正常的歪,毕竟出自一家门顺堵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帆。要让更多人接受捷品酬,太个性肯定是不行的贺郡糠,所以这个设计思路挺好酣群隶,也应该挺对中国人的胃口靡沪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荷、捷达笺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海黑。不过它的备胎又回归了185mm眯埠嗣,而且财怪骂,可能是出于成本控制等原因刚浦剖,备胎使用了不同品牌的轮胎波溅家。   我个人不太喜欢标致301的尾部恰,总感觉哪里别扭谎负,也许将来出个两厢版会更好看坚每稀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少可鞭,而且中高配车型都有宦忻其,比对手厚道礁挽芭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恭裁痴,温度适中超,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地费伶粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡午抛,他们不仅发明了西餐餐具怒:叉子乏,还孕育了诸多跑车品牌孙寐,比如贪凳:玛莎拉蒂穷炼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讹融胖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拨谁普:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颗甸。   ●外观九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丛亮诵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颠保墓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纷,它们都是标准的行政级豪华车韦搓处,有着一副不苟言笑的严肃表情喉贩琼,外观线条规整秤吻什,那种气场让人敬畏肠价。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴围寐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾季,但气质却截然相反概残。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥为涟,标志性的大嘴咄咄逼人幌危沧,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗣房。   如果将总裁与同级别对手放在一起纶垮,它无疑是最夸张察端拟、最具美感的搅。这的确也与细分定位有关系虎,奥迪A8沏泉、宝马7系这些德系豪华车都以低调老编弘、沉稳为不变的设计主线蜂纫,更多的在表达权利工局,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感无繁噶。而意大利人则不然喘屉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讹款沉,即便是这样一款行政豪华轿车薯比盖,依旧坚持了张扬的风格沙纠味。   这是我第一次见到新总裁的实车唐介缆,它确实比老款要漂亮凰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞳,而新款前脸带来的侵略性更具气质未断盘。   车尾相比车头略显内敛挤链,双边四出的排气管成为了最大亮点嘶嚷施。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主删取,聊及为何选择总裁时紊,他满脸诚意的跟我说溪:“好看!跟找女人一样及,好看刨扮。”“呵呵地呜,好吧敖对泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹阔趣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳募别狠,卡钳由Brembo提供痰牢廉,颜色理论上是可以进行选装的撵辱。轮胎为倍耐力P ZERO系列挨媒聪,前轮尺寸为245/40 R20竣凰,后轮尺寸为285/35 R20偏。   ●内饰搂窟捻:运动豪华是主格调   置身车内梗痊书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸽,显得有些过于保守了违匡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛偿晨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壁懈。   方向盘直径略大抢,背面配有尺寸硕大的金属拨片璃陆,手感很棒蜗。导航系统为Garmin澜,7英寸液晶屏尺寸不算大然搭,中规中矩蜂疽橡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戮,已经很少遇到长相令人深刻量迷,而且相当满意的车了瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椒,价格低畏,与同级别车型竞争性价比十分突出颧渴。但在长相一直不怎么给力拱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线车宿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簿丰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬悔,不走伪高端路线的致尚XT缅,其动感的造型非常独特汲龟。在我看来挤裤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赫得捍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼籍,购车群体越发的年轻化希坟。   说他年轻赤抡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仆随。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连报,这只是时尚的一部分尘。   前包围的造型充满了视觉张力芭钮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恭尘迁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条繁酮,显得非常动感翟睛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表精。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞘尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昧烽谦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凳,这也是在向合资品牌看齐颇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姓誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堕屠奸。而在车身尺寸上谷磊迸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阔莫层,长宽高分别为4425×1815×1485毫米插巫,与他同级别的对手相比有着明显的优势暑茬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阜罕冷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爬并哩,上窄下宽的造型十分饱满散,而且显得更加稳重粪阶飘。尾灯的造型修长捆,且正好与车头灯遥相呼应轻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签,动感拜、年轻翻侩鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置微顶,虽然仅有三款车型配备此装置伍泉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杆,想必也是极为厚道的驮粮返。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挞崔,我是汽车之家刘涛匹裤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绦冀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胜。时隔一年后的2009年姜兄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主培炯,选择它的原因爱,用三个关键因素涵盖烦剿:“外观内饰漂亮羌碘瞳、静音好媚、配置高”垫境。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威居,作为老款车的车主私,带着期许膘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辛侈,有了下面的车评群赫忌。   注释伙:为了方便大家阅读嘿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇拇改,描述为“新君威”伪蔑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辑滩氓,以下各个环节的评价用满分十分制亩,做点评颓笛凤。   评分标准率氖钡:   及格下:6分   表现尚可册:7分   表现优秀鼓郡:8-9分   表现完美忿:10分   外观牢偏:先天胚子好湿醋,改改更“时髦”   改进评分虐鸿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咆话岸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刚青,应用到了现实量产的车型中匠孔疟。在当时昂肝戈,245mm的胎宽啦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藐坊春,毫无疑问是走在了对手的前面鞘。这种先入为主靠稼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旗浓羚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墙,说君威有一副“好相貌”焕,我想没人会投反对票峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势套,18寸的大轮圈不仅保留汉磁隆,而且换成了密辐条设计湍停钱,前格栅的修饰蹦覆,在视觉上显得更为立体佳,但就我个人而言更喜欢老款肌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铝领嘉。俗话说“7分先天邯讳皆,3分后天”文,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲁,应对国人对“时髦灯具”的要求损罗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洼,坦率讲淬茹,不是我喜欢的风格隆,如果换成一辆科迈罗妹,我想我会投赞成票丝。后尾灯蹭葛隙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管察毋,视觉效果不错寺,灯源亮度不刺眼恢,亮起时不会让后车问候“家人”爬寺。   内装胶儡卞:对不足进行了优化硷度,细节仍留有遗憾   改进评分婆内:7分   我必须要承认椿清劳,我是一个对细节做工异常挑剔的人寒府。从2009年到2013年捆耻,新君威经历了至少两次改款升级饺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题号署,仍未得到改进糖彩。强迫症对于细节的不足定,只需一眼就记在心里艇少,每天上车看到就会不舒服实轨。尤其是甭赴辟,新君威的前排仪表台与座椅之间墓篇其,留给司机的跨腿空间并不大函付,当你磕到膝盖外侧时氓廉脐,你会嘬着牙花子骗绷,蹦几个“脏字”敦。   聊完了不满冒安多,我再说说好的地方焊褪。日常上下车管损,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旧雷,我的09款君威开了4年跑了5万公里龚盖截,座椅的“敏感”部位湃饥,已被我蹂躏的起皮导、掉渣吼嫌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢帕,视觉上显得极为邋遢彼。此问题故净婪,在新款君威上得到了明显的改善搞萄,侧翼立起的角度变猩铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毯朴姆,但此问题我跟厂商确认过亮情,确实为真皮)泥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捎僚懒。凭此一项衡,拉开车门的印象分就能加不少澎夸保。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歇,我的老款君威在二手车出售时林,就因为座椅皮面老化的问题募晒,被“扣分”颧梗谎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乘复,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羔瘸侠,好了许多鞠曙墩。8英寸膝、带有触摸功能的中央显示屏伟亮僵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茨,在实际操作时显得华而不实卷囱彩。多数情况下要调节温度插,只能用手指去“抹”褥簧苯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悼克,并且无任何的震动回馈提示蚂谷妻,行驶中操作不够人性化硼辉辱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哗,相比老款的旋钮控制珊,视觉上科技感更强朝腐坷。实际操作时白频,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哨仆。尽管支持手写功能弯叼辛,但表面手写板的面积很谢孛笆小,如果手指较为粗壮躬未,表面面积不足以支持对手写区域的要求姆陷。索性冬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彩孩。   小贴士青女衬:针对上述功能的操作“鸡肋”儒,我向厂商做过咨询盎。对方最终给出的结论是露款卫,此功能在研发初期复旱恋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估父桃附,停留在几年前姑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求络娟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绕。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹋该财,支持多种信息切换查阅侥晴,视觉效果自然更时尚溶翻私,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜豌。但宝描煌,仅就我个人而言蜕物,我认为任何一项技术的进步与应用赁喀馆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的培蓄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求街,所以仪表盘的车速指针剧惯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呐龚,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碎沉督,时间大约在2秒左右芜吓磕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汉温,因为系统的升级古皑,所以导航从路径开始到定位确认导航啃且垦,逻辑上相比老款车型枚跑,要合理很多嘉啪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪菩多,被彻底改进凛蓖。提个建议憨四怀,新款对于路径导航的语音提升宿谓,在路径判断时靶连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨委史,如果将“请在下一个路口右转的话术”内操久,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陈天。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癌控,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冬阮拼。整体效果春孰,高音有提升枪喝伸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泉先。以往那种“嘣呲挂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逞俗背,无法在这套BOSE音响上找到钵杉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喘检倒?加长版!与其给那些改装厂提供生意哪棋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车善夺。近日陛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袜帛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲稻,这款车就要正式发布了化聘,海外售价14万英镑起甘恍,约合人民币138万概泛。国内250万以内应该是不要想了疵统,土豪们还等什么秆,赶紧再加价20万下手吧3上杲啤(注释较:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓖搁裁,外观上并无过多区别筋洽扯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提车榷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁恒,因为用三个字就能总结解扮:没区别玲宽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壳。除了实实在在的空间优势茸味卫,那种与众不同的气势也是重要因素之一袭瓦,这种毫无区别的外观劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吓环静。   英国人果然内(men)秀(sao)纱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅售馆弓,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓄,原本的中间座椅则变身中控台玲阀涛,提供了空调唱、多媒体孙拼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕾篱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车某。动力和传动系统方面次秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筐蛙客。   总结骆:路虎揽胜L目前仅计划在中国苟、中东地区和北美市场推出秸悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘟。另外盒吗韧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型响故蓝,预计广州车展发布拌。土豪们继续准备银子吧腿毁卸。 免责声明咳江:本文仅代表作者个人观点委请,与环球网无关策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效楞,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性爬推盛、完整性纤、及时性本站不作任何保证或承诺档誓潭,请读者仅作参考苦司蝎,并请自行核实相关内容堂尝驴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察乔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滔,那就是新一代天籁·公爵距经贺。早在2008年6月巢刨岔,东风日产就推出了天籁·公爵田侍,它的外观拉、配置均有别于天籁其余版本涎芯戈,更加高端大气上档次湃局饰。也许它不是最走量的版本箩韭,但绝对是天籁系列的一面旗帜频凸厦。在让大家久等逾半年后惭轮,新一代天籁·公爵终于露面染,我们也第一时间对其进行了实拍韩办。据悉糕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相日。 『注栋刊:为方便大家阅读泌苛颗,文中天籁·公爵简称公爵版牟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日别,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夯,时而艳阳高照凳呕肝,时而大雨倾盆晤村巨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沥碱,与身旁碧绿的草地相得益彰累垄。我盯着它看了许久工舒,心里盘算着雾鲍盆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽绢乓?   嗯小佃,画下草图之前得好好思考这个问题情舌香,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心米。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘫,唯独看起来太眼熟许班,对旗舰来说这可不是好事苹,在A6L甚至A4L面前腥挟损,A8需要更多长者般的自信撕渴线。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸独:六边形进气格栅面积比以前大了不少跑,而且线条硬朗到接近于矩形菩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体零,从前脸横贯而过携年,再加上全新的矩阵式LED大灯别抽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧什。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊长现扭,它是A8这次改款最重要的升级之一挽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锣全膏。以前大灯为例翁,分为远光敬、近光朴肯竞、转向/示宽这三组梯,所有光源都由LED组成逼巍嗓,通过与摄像头形、夜视系统泵沫、导航系统等部件的协作悄吉,可以实现几项很有趣的功能菱:   在Auto挡位开启远光灯颁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋惭,瞬间关闭部分独立的LED灯体界狙抨,会车结束后令徒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揩。在整个会车过程中频,对向车辆的位置一直不被照亮剁串,而其余位置能保持远光照明状态降,既不妨碍对方驾驶员视线牢,也不影响自己观察前方路况堵,相当智能诉愤报。   当夜视系统探测到行人时哦慈,LED灯会连续快速闪烁三下撩屉,对行人起警示作用赋,如果夜视系统探测到牛擦、羊之类的大型动物洁桃埃,LED灯则不会闪烁歌娇蔼,避免对动物造成惊吓潮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测道啤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侠唉性。另外它的转向灯采用动态效果疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮娜熟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辞戚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皆,提高安全性讳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行落旁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攀,有些来自室内的模拟演示畦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侥,看看这些功能的实际效果到底如何巾秒。   跟前脸的改进相比快碳驾,车尾变化幅度要小得多祁,主要集中在尾灯部分桶,线条更加瘦长胖、扁平陈撅井,视觉效果更干练接。除了那个“A8”标识缕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粮五杀,看上去还那么年轻运动炔钾镣,缺少沉稳气息承。再打开车门一看休,我明白了戈捐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曝猫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宠,使用了和路虎卫士相同的发动机疙催佬,配备了六速手自一体变速箱孙,以及许多高端的配置捷椒姆。让这款车有了很多吸引人的地方奸,但通过试驾心,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浆胸。很多设计还不是很成熟鹃剿,尽管这样金,这款配备了柴油发动机的SUV蜡蔡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现船,依旧在同级别具有很强的竞争力仕庇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寐录,尤其是大灯组的设计粟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肩漆,都比老款看着更有质感复涡娠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操醛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小推。此外聊,中网的设计很有层次感贸蓄籍,运用了一些镀铬饰条受落,也让这款车的前脸显得更大方皮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溃,钣金工艺还有待提高似急。   车身侧面造型亮点不多俱,线条还算比较和谐吧身,亮银的行李架比较好看窘苛棠,但实际用途不大病怖。车窗所占的侧面比重较锌谕ㄋ,稍有点显得失重湾投。四个车轮显得很粗犷乐墓诵,轮胎品牌是玛吉斯揽该,成本并不是很高秸帆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计千缝貉,注重排水性能井备,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差貉。   车尾的造型比较臃肿啤猫,相比车头来说阶刹,造型并不是很美观咖匆,尾灯的轮廓没有什么美感可言颅,轮廓显得比较生硬怂赦肝。车尾下包围外观设计的不算太成熟驼,驭胜使用了三点式倒车雷达庞沤,在实际的体验中立,探头反应速度稍有些滞后徘拈,给驾驶者的观察带来一定的不便碗搏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俺抨甫。   本文导航耍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杉陀锈,已经跨越了整整40年伐。在这期间舒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颠性屏?当这款全新君威GS出现在你面前昂幸浑,这个数字就已经不再重要钒氮晤。每当我们回顾历史保,终究也是为了更好的感受当下伦暮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搔合,的确也不太容易考究扒恕,所以话不多说脊琶坡,马上进入主题猜。   君威GS是别克君威的高性能版本貌据,作为其最明显的身份特征为,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肉刹释,攻击性十足的设计让人印象深刻簇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拜玻绥,采用盾形设计贰患,显得非常紧凑什隙。大灯部分全系新增了日间行车灯娠探联,整体造型与普通版君威一致汉,仅在内部细节上有些许不同牛。   车身长度脸、高度比老款略有增加茄,宽度和轴距均未改变船。侧面线条也是延续了之前的设计揣间际,十足的运动紧凑风格盖款。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坪虾甭,十分醒目报南瘟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犀城躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某澈受。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荡举,更显紧凑逼。LED尾灯为全系标配腾,灯罩经过熏黑处理臀笆烘,提升运动感楔悄。作为动力更强劲的运动版车型情,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯誓钢,同时也满足了更大排气量的需求比簧领。   本文导航痹嗓察:" "  近日澎携距,奔驰MLC的效果图再次被曝光姬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箍介冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甩翔牟,融入了轿车的设计元素悄捣。据此前的消息苛枪,该款车有望2015年推出渺逃涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯械汕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甘岭,拥有相似的大灯造型脑睡,以及下保险杠的设计尘炽泄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龚挛炮。此番设计目标很明确狗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绩。   动力方面也来自新款ML稗普擂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗓乳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抨俱,峰值扭矩400Nm含,编者猜测未来MLC将会延续该动力烦讹。不过蛾,MLC未来还将推出AMG版本捆。 责任编辑翘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孪纪帅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酣,然而对于消费者来说税厦,可选择性太多也未必是件好事安辟。许多车型的定位都非常接近赦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饱惺谴,那么它们到底谁更运动虐羡,谁更适合日常驾驶处敢,谁的性价比更高呢哦肮疆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶拧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阶,马自达CX-5在价格上具有一定优势汹肩呻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淌谴瓜,其它车型在20.78-25.28万之间瘦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万癌,价格适中草考手,而且动力和配置都很不错弥滥。反观翼虎慧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样其羞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苇滑,但翼虎胜在配置丰富喘、动力强劲氢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舵牵局。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万久,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甫墟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伶了,这听上去有点意思绷吮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泌跑,那么结果显而易见弛创疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傲阔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恒扣抢。然而消费者大可放心萍巢享,CX-5的动力也绝对称不上弱老恭,尤其是市区行驶惶尸,它的整体表现很轻盈锌骇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澜,没有涡轮发力时的突兀感墓缕,这让它驾驶起来更为轻松暴戚清。   无独有偶涪俊合,两款车都采用了6AT变速箱连妓朗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点块,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屡成。可惜的是昂悉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片当罐甘。另外鼓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洁检燃,常规的形式很容易操作救,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漏赶菏,并不易于操作梗恕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想据,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距核,与翼虎也有将近3米的差距篱嘲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响签羌懒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进低。   油耗向来是日系车的优势所在屯,CX-5的发动机压缩比高达13:1背樊秀,并且装备了i-stop启停系统裳览,这让它的节油表现比较突出禽侯。在气温32℃丹酚、全程空调兢蘑、车载一人的情况下辰乌文,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜗鲜,其中经历了畅通和拥堵等路况巾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挪霜。同样路况下叫兑虾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睹淘,尤其在开空调的状态下干,翼虎的油耗表现实在令人担忧潭肠队,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显角。   作为一款城市SUV改季,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当备毖,都采用了多片离合器式中央差速器肮,并带有四轮电子辅助制动佰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黔。从我们之前的测试来看稼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匈浩,所以脱困相对轻松一些扩谷晚。不过在这里我们要告诫广大消费者人堕庇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统股,但两者的定位都是城市SUV拦绥桃,越野并不是它们的强项半熔揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麻,油门踏板的脚感诞陵坊、方向盘的转向手感揪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潭嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侯。值得肯定的是恕硷袖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诉拣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰。然而相比之下吗抠,CX-5的整体感觉更加轻盈搁猴,它开起来并不像SUV萝显,车头的反应更快导拧,油门踏板的调校也更加线性犯舌,而翼虎整体感觉更加沉稳贺付,底盘扎实洗,但或许是由于整备质量更重的原因坝莱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显课稳。   就驾驶方面而言梗,CX-5给人的整体感觉是动力够用携剐、油门线性驹蕉备、操控性出色和,可以用“好开”来形容丛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碳涕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潞邵,但翼虎的发动机输出并不线性沙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酿。另外靡霸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉目瓢汗,加速寝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显券,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冕硅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑函拼乖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质据身井,放眼整个市巢臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悄,基本上5个手指头就能数过来蟹冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赶鲁。   有关于新款E级外观挫、内饰及空间方面的介绍悼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 态。在我的这篇文章中稍烘判,主要关注E260L动力方面的表现道酱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机频行,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捷扰,最大扭矩则达到了310N.m臣。虽然排量并不大幢桓台,但是通过加大增压值群垃论,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侈含。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戎娘,对于这款变速箱低椒,我想大家已经很熟悉了牌梦辨。只是我想再说一次跋惠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型八透摹,但在日常驾驶过程中够,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓉池百。大多数情况下温和稠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驳。   只有在深踩油门的情况下烙瘁,E260L才会爆发出他凶悍的一面姆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牢必,你也可以说他动力输出不够平顺娘铅璃。   一直以来蝎怪,我都极为中意E级的悬挂调校顿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屠凌拢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屡唉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候葡食,我挺惊讶的驼谐僚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珊涤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑陋幸。可是仔细一想寂,也很难怪宝马会这么着急歧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞桓颁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壕。据悉靶,宝马4系Coupe将在11月12日上市阑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影来。(注砰:为方便大家阅读日昂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车督,在你初见时吴傅,很难相信自己会喜欢上他勿乒充。因为你花痴于帅气拉风的外观雇攘兽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涸屁,那么他的表现自然不会入你法眼核涟。但时间久了屠购,你发现再帅的外表也会看腻萝饯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亭倒韶,放松不下酬疽。这时甘碳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椿裸酬、运动但不难受的座驾廊砍缆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧性菇,除此之外赎伸犯,他还是一台很顾家的车拇哥。   没错勃,他没有特别帅气的外表兔亮百,没有特别强悍的动力粟韦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惺视,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻促读士。下面揪嚷咎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儒和。   ●车头造型犀利谴萎峰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘿衔,定位低于大众辩。现如今陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产味,而伊比飒便与POLO出自相同平台京认黑。因此在车长等诸多细节上郸蔬,两者都十分类似体播。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长融苦、1.693米的宽度澜串辜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奸摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祷突簧,这点确实让我感到吃惊铆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唾吓。可以肯定的是惶闲昂,你无须对他的实用性产生怀疑疯。   你有没有发现慑,他的日间行车灯河,很像同集团的老大哥奥迪A8牌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹲酥随。但毕竟倪桔耿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爸疙,他的目光也需要这样嚣张劣和贫。   从车侧过渡到车尾斑呵,顿时觉得龄蜗同,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囤难拍,从凶狠瞬间变成温顺渡。我揣测不出设计师如此分裂的思路晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乏阀下。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娘剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垦茄,而在我们的制动测试中瓶附,他的表现也确实不负众望典卿戌。我写这段话的时候湍,一名同事从我身后经过说了一句丝毛卑:“哎髓乏,这轮毂挺漂亮的”撼辰堵。确实柿成,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寝祁邓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名确,在我看来另外两位应该是300SL和964醋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵系,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撤标,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袜轿。   直到1949年寺帘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弘,速度竟达到每小时 132 英里孰邯咸,不仅完成了试车表确牟,还一不小心成了世界上最快的量产车型恨淑孝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崩绷融,正当捷豹稳步发展的时候斑棺尚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爽泞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失到。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俱裙鬼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锰,英国国宝激哩?人类想象力的结晶哄挂轨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臂伺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侥锣道,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type理脯文,正当捷豹稳步发展的时候锯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磐庆湾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚀,自内而外散发出优雅迷人的气质刷,在这份自信与优雅之中浚,还蕴含着极强的力量感缚册兴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伸。   作为E-Type在21世纪的继任者械,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篱爽,他更是一台纯粹的运动机器害,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代午倪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窘香蝗,刚刚我试驾的是一台量产车屏。即便是用再前卫的眼光去审视马绍熬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阂垒,不过现实就摆在我的面前碌肉,它的的确确是一台量产车舍廊答,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车好努。所以嘲,还是让我们先合隆下巴庐酮乐、收起惊讶德每胳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年世,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畴扭逗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陌冉搜,而等待总是值得的暖,十年之后的今天橙叼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酸链图。   ● 外观盟某:旨在降低风阻   关于XL1的外观粕赖透,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谈兴讽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胜灌冗,他们的心中只有一个目标娄鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宝墨蛇,也皆源于此械踌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阀淌,轴距也只有2224mm慕乃谱,如果用世俗的眼观去衡量粳差顺,它甚至比一台大众POLO还要形瓤俊,不过也正是因此氢,它才做到了POLO永远也做不到的头的,所以还是让我们放下那些固有的评判标准够,看看XL1到底带来了一次怎样的革命林暑贯。   出于降低风阻考虑吝犀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低港全,面对这样的设计叮坟酱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入建凹完,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案界拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撩般,大众XL1的目的只有一个寇热,那就是降低风阻暮介德。而为了达到这一目的岁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代计健科,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凡祁某,不过相比于传统的外后视镜微概,如何掌控与后车的距离是个问题急。   ● 结构秽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谎鞋茫,除了完美的空气动力学设计外厕林活,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歉素。作为一台重量仅为795千克的车型椭拌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碾灸,约占车辆总重的21.3%挂放纫,除此之外贰繁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谭疚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宛糙,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽荨,复古而粗犷的外形雄念袱,彪悍的身姿光何千,经典的圆形头灯挤痹穿,这些都是我选择它的理由昏。那么在我稍作白日梦之后渐答,请各位看官赶紧打断我的妄想抬,拉回到现实里离,假如我的预算仅仅有二十几万的话迸,那么好了橇壁妨,牧马人买不成地聪,自由客或许能让我望梅止渴惮。同样复古的外形沧雷怖,依旧是个好选择捐爬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抱拢贸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诡恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕉焊。单就车头来说受渤卿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倡匹。简单中又透露着经典的味道辑。另外架弦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条獭,突出了力量感菩,Jeep的家族风格立马突显淀杭廓。   车的侧面造型同样如此风格拆婆错,走向笔直胃,简单饱满砍。当然不能仅仅介绍外观设计墒,作为一款SUV捷年到,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎肝诞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘫,离地间隙205mm路,应对一般的越野路面足够了介。   车尾的设计十分简洁限,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惟,小巧又十分有力量感乡镰痹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看校。从总体上看伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似势。   本文导航啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎,而“侠”自古就有不同定义鲸酵,“言必行吓,行必果德恍亨,己诺必诚兴构,不爱其躯厦芜,赴士之阨困完,千里诵义者也谓之侠”当。他的形象亦正亦邪堕,游走于主流与非主流之间自成一派叼携。随着近年来栓,国内越来越多的人们堵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桔蚕笺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滴,开始在国内市场发力碘婆钠。其中钩促,路虎全新一代揽胜运动版宏和煎,向无数消费者展现了一种精神埃能,一种称为“无畏无惧”的侠之精神馆码。   路虎全新一代揽胜运动版娶炕淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概统肚猫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猛浩哗,它的独立特性被设计师完全释放毯。如今剧,这款至今为止速度最快池、相应最迅速舅、反映最敏捷的全新路虎孺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甜暗,冲入国内汽车市吵肼妗,夕阳下一人一车了喇鹿,古道中币鹊,说的是情义无价瓶。谁人不为它心动筐骏靠?路虎全新一代揽胜运动版工床,驶入我们心中!   65年来涤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爬呸溯。如今的孺价,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乖,再次席卷世界港,那完美的车身比例控蒲降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缓绢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为似司鹊:4850mm*1983mm*1780mm配担糕,前后轴距2923mm楔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹会嗅讲,3.0 V6 SC汽油版HSL毁茨俯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啪慕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伙韩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型克屡。   姿态万千的路虎揽胜运动版摔促鹅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍筛劫,无拘无束的气澈婪颈!,气宇轩昂的出尘之表搁枯藉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹物尺剐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煤票,厚重的前脸睦侥相,配合后倾式格栅设计塘驹唬,更突显了它的自信对。发动机盖上两条凌线刚强有力概然,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹车刚倍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情路,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奶千拓。   车身侧面线条的风度也极不平凡牛笑蜕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮献歌拳,带有亮黑色指状套件沟黔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口害躬磐,装有亮黑色装饰边的后视镜偿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坝物摧,这些铝合金结构的轮毂分为陆:19英寸5辐式铝合金轮毂蜕唱、20英寸5辐式铝合金轮毂舜讨尸、21英寸5辐式铝合金轮毂飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柬屁鼓、22英寸5辐式铝合金轮毂妈盘,无论您选择其中任何一款胆淋,它都可以陪您乘风破浪嫩访。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怠记,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联却凑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叔哩乱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赏,整个车尾看似简单却极不简单悉。   本文导航搓据:" "  1998年脚既耻,广州本田成立派勃飘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁签斗田,而时光推移抛险剑,今年9月12日肠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粕卧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户途。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犁,我们今天将穿越时空糕肆貉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪聘夸。它虽然是日版右舵车型店侩槐,但3.3L/100km的平均油耗犬、双电机电动CVT尺奥皮、大容量锂电池洗冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锯浅。   外观更加原汁原味容:说到原汁原味欧颓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘袒疵,更运动惊洼。混动蓝色特征诽没秆:作为混动车型墓署脓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隋。   在下保险杠处骄惩逻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腿辽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍揉期,混动雅阁同样采用全LED大灯设计你刀。混动轮毂枪祭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盲淋羌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柔,为节能更尽一份力卯翘伶。   本文导航乐童苍:" "  就在前两周乔焚洼,我的同事刚从上海归来憋,当时就是为了试驾上海大众的朗行络甭,而在不久后的今天富坤鸡,我来到了大理成,依然是试驾一款来自上海大众的新车宛祷,虽然我与我的同事地域不同顶型囤,但对于这两款车而言暖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琼了,我不得不从朗逸说起闭趣,由于现如今大众钠逗掳猓块化的产品研发莽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诗攀,朗逸愁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此览型,它们的关系算是孪生兄弟驾陪慕,反正我是这么理解的翟标蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开纯鼓,消费者的关注度也很高函,虽然我个人比较抵触哪陆判撸块化的产物(感觉个性不足)锈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菏募失,其次在10多万的紧凑级车里己,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辫瑰抵。所以销量方面自然也很喜人仑灿歌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淘冲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衰戮。   从英文名来看到蔫呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痹,朗行的英文则是Gran Lavida稼巳,其实如果从相似度上来比较甭,朗境与朗行更加接近橇,因为它们均属两厢车潞稳。我想对于这样一款车来说抚晃,大家都不会有什么陌生感泰婚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荒嫂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胶帕锨,我在上面也为你准备了延伸阅读糙,可以先行了解一下腥。   说实话肮函阂,朗逸劲、朗行敖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸避,让我来区分一下谰紊,估计我也需要片刻的停顿辩暖,因为它们实在太像了!就朗境而言炯肩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勤惶,并将内部更换为蜂窝状造型假梗,包围下部使用了黑色塑料表募萄,并加入跨级风格的银色护板雹淋掇,此外前雾灯变成了圆形淘,以上就是全部它的特征了末搓。   既然定位于跨界车菇咎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁吐算,同时为了更加配合Cross风格锹穗,车顶还加装了行李架侯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跨赫酮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识触。粗犷的风格也体现在轮毂上拖沮,样式上很难用语言准确的描述出来芭填,总之很复杂率垂帅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梗蠕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拭。   尾部的变化几乎与前部一致现,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涧嗜,说实话就车尾而言朔频混,我感觉朗境比朗行好看了不少讲黄失。其它方面再无不同墙慑使,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的等,转向灯匹、倒车灯娶梗、刹车灯还都是卤素的炮泥。   本文导航酣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾济开烧,所以无论是合资呛跑擞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣临谰粉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠评,白领阶层娜舌翔,夫妻年收入有50万元左右烂啥臂,有房守,老公有车守。实际上许耗募,女主角目前也有一部老速腾车忿话尾,开了已经7年准备换一台豪华SUV貌。这位女车主喜欢玩任灿,追求年轻泛良通,注重外形谁,并兼顾户外绞,不喜欢纯越野车型猎律,而购买价位瞄准了40-50万元领域南迪赤。所以我们直接选择了宝马X3申,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霸。   为了公平竞争陪诡,我们选择的车型如下少鞭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浑磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搞赶滦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 担,三车的价格虽然有些区别狭虚檬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠平茅立,所以三车实际购买价格差异较小限刻。   对比项目一急莆解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唬,特别是女性庆戌,希望自己能买到一款好看的汽车迪派吃,就如同提包还有衣服一样瞬梆迫,特别是成熟女性讽港欧,尽管喜欢标新立异统靖,但也更愿意接受时尚动感的类型统寂悸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸劫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伟,相比以往方头方脑的设计蟹氨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渡盆翘。更让人动心的是太,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乡瞳无,同时形象也不乏干练紧凑桥痕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纹,线条流畅沦,稳重而且动感遂,因此吸引了不少消费者七。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性橡乱纶,但2013款并非全无变化啊蹿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宠,此外还有大灯形状痊嘎、前后保险杠蝗说黄、尾灯骆蓬、排气管方面都作做了一些细节上的调整拉乘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些词贝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辨渭昆,锋利的腰线惮松对,近乎方形的前后车灯对黄啥,甚至连轮眉的造型都是方的僻申,虽然它是一部纯粹的城市SUV剂礁,却似乎在它身上找不到什么曲线浮火晨,因此在奔驰车型中也算是有个性的矗。对于女性而言涛帽柿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迁隘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面官,三车都不约而同配备了氙气大灯曙贡,区别就是粟鄙,宝马X3采用了远近光分离设计弊誓贿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筐。另外憨碌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能龟浦。另外啦赔厂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筹,而宝马X3大部分车型则无此装备逼块。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心石,都50万元的车型可伤,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陌瓷,这些方面倒也不用纠结搏淋胁。另外需要说明的是筹纱猩,宝马X3是没有备胎的巳,因为他采用了防爆轮胎捅现,可以零胎压低速行驶一段距离莎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帮为,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狭,所以基本打成平手加餐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匣澄,从两款车型的厂商指导价来看米沛伐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兑痕诬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)噬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皆悼侥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计片倡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豌顽颠,这一点奔腾X80的确做到了帆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谦龚售,X造型的前脸具有很强的立体感骨彭鞭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚详郡抛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拜衡脖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肺裴郸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用愧睡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锤邢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线科携。轮廓清晰的六边形进气格栅钮翻皮,中网上三辐式的金属饰条沤刷蚕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坏爱渡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轰法,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惧讣尝,只要消费者能欣然接受敢仇圭,似乎一切也都无可非议烯胆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凰,除宽度相同外炮技,X80的长焦兽、高及轴距均占有绝对优势甫妻,反映到辆车的侧面造型上你浩死,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态井。两车的尾部都采用了溜背的设计样式揣连坊,上扬的角窗结合扰流板的装配槽戎,使两款车型都增加了不少动感的元素眠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色糠慕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弓触樊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胆巴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛾村,饱满圆润的风格依然占据着主导懂靖罐。与X80的刚劲有力不同矢,ix35的线条运用更加柔和戒匣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扑。没有尖锐的棱角犀叔盗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素岛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晶虚,飘逸的灯带向后延展徒婚邻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神戳佩。同时倒车灯的独立设计朝秃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恒寝堡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变础反,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盲洛肆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跑牵。同样的手法也适用于尾灯桓,在原有基础上苗吗伞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂臼痉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色较烘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17巩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17工五,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蠢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规