快讯:午后股指横盘整理沪指涨0.01% 航运板块活跃

时间:2019年10月19日 07:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳市东晨兴自动化设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)俯粉扯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹊颧,所以在这篇文章中骑晴孟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容断,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壕。作为整个车系当中的中配车型邦榷,MacanS绝对是性价比最高的一款胶。只需要多付出13万脾鸽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尼赁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抨氖:10.9万 车辆总价(含增值税)倡盎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件写灭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大公程冬,当然这些选装件也个个价值不菲贫汐揭。毫无疑问诧,我测试的MacanS同样选装了不少配置笑咎纲,加上所有的选装件之后吻孺,车辆的总价也达到了79.79万拧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俄灵篱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冗刻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涛鞠虏,比中低配车型长了18mm伸。从数据上看茶貌,MacanS除了高度和轴距之外揽呻,都要比Q5大一些罐垫,但是由于MacanS车身足够低矮纪祁轮,所以从视觉效果上来说懒,MacanS的车身显得更加紧凑胖轰秋,也更加运动氏牌匪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俗盎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder癸。如果光看前脸的话嘎稻吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌撑饥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带判玖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袖疾缝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈未呐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19师己。如果不选装的话沫堆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肚。   MacanS紧凑姓、简洁的尾部设计揣罚,充分体现出了它的运动风格料脸霸,简单的尾部线条用最平实的设计语言蝎桑钩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型色静。同样运动的还有它的尾灯富,狭长帅、扁平的尾灯造型韩郊蒋,与尾部线条搭配极为和谐软栓,起到了画龙点睛的作用篡。   内饰方面编疆策,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纬抛勾,运动中不失豪华感嘘阜嘛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苇铆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谅涟跨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你獭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗣。但是有些遗憾的是花测,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬警袭哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汗乏,感受并不算太好酪。   Sport Chrono组件拿惮疟,包含了中控台最上方的计时钟斜翠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统髓。只有选装了Sport Chrono组件垒,车辆才可以进行弹射起步锈卑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淑纫革,但就算是为了那个做工精致的计时钟挛,选装Sport Chrono组件也是值得的瘫东,毕竟1.8万元的价格连,对于保时捷车主来说也并不算贵搭闷。   换挡杆周围密密麻麻的按键逻豪,对于接触Macan时间不长的人来说弯譬,绝对是个噩梦揉,想要记清楚它们的准确位置提厕刃,真的不是件简单的事情睛。起码在我开Macan的一段时间里晨,每次操作我都要低头确定按键的位置巨咎,真的不太方便洼遍。" "  在国内提到奥迪绩姓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慨峦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车类,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强娄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚砀尽,这其中就包含SUV以及小型车奖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈悼?   在外观方面兰,奥迪A3延续了家族外观设计洁袭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卜,用在这样一款小车上显得更有气势刊贬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侨剧梳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颧冕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藉,辨识度非常高怂妻,同时大灯下部还带有清洗器倒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼎豁,至少看起来没那么晃眼铰牢混,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泄萝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯透抱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多式,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芥承,起到了很好的效果换幂。侧面的造型上在A柱位置最高骡途倍,整个车型几乎以平直收尾杉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饺,同时让整车侧面看起来更大一些摔晨。   A3的车顶采用了黑白色的设计浇臣修,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弟逝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗜玖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纶愁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谢连餐,轮胎尺寸为225/45R17拘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椒暮票,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉将埂,整体呈现梯形结构杉,尾窗底部与腰线持平鞋晦避,尾窗面积最大化保证后方的视野菏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慷庞,不过内部也采用了普通灯泡光源姥犁时,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚兀好肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萌酱眯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啡必,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛙拧偏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攻泡兄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大董扒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吭嫡,S80L自进入中国之后篙萌漏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猎改非。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盆敌缝,但它所具备的那种低调内敛的气质憾扳思,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泞协盼。   2014款S80L通过对细节设计的改变祭矛,让自身在没有经历换代的前提下睦,进一步提升了性价比门讲镐。面对强手如云的豪华C级车市车⑵罕狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佰辱,想要抢占主流豪华车的市炒咝丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爽团帽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力型刹协。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氮疆,同时也紧随时代的脚步承。相对保守的前大灯设计骄,已经不再能够满足时代的需求琼切妹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹲杀,但至少与时代接上了轨闻辈彭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛豁,近5米的车长和近3米的轴距表现凭韦群,让它在尺寸上并不会有劣势枷爸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摩。外后视镜新加入的镀铬设计慰鞘,虽然是新款S80L最显著的改变之一母溶探,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涛兴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艾,沃尔沃式的家族化尾灯造型常,成为S80L尾部最显著的标志性设计滥节。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狮善,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妮勘其,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冒。   本文导航   分享到巍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中躺殊蛋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盗前,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑呈坡住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朗梗谢。不过旗下的产品线也过于单一舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际村,所以便下探市成睢,推出了紧凑级的GA3车型陵歧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手究瀑冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肖辫分,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耐纽唤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尽,也可以看作是GA3的升级版车型鞋错,依旧主攻家用紧凑级车型市场稼粕陵。但是作为升级版车型促眯,GA3S在外观设计方面有所升级赌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉程红。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顺腊恐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惰衬潜,使整车显得稳重而不失时尚感怕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溯旁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昏力、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链。此外妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肝,为双五幅铝合金轮毂废。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长令、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇冕堂,传祺GA3S的造型设计并不落后甩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降按石。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玩搽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聘骋吠,12万出头的价格或许已经超出你的预算途,但是无论是从配置还是动力来说醇巾湍,值得去掏这个钱扳。可能我这些话有些官方措辞硼接案,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钒。   1.0T嘉年华外观锨墙藐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裸戎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洪颈实。为了搭配这台发动机鞋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羚衫。   内饰部分喊汾都:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铰鞍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖溜楔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点护读讼,这个级别的车型非常少见蹬鼎太。但并没有设置外部开关晚辉前,而是需要进入屏幕内关闭虹吧醇。   本文导航   分享到工离啦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椿勿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剐冠搐,与大众168万的海外销量相差无几呵畴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倦砍贸,依然凭着一款SUV车型捶当碱,在国内获得了不低的曝光率科,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萄操。今年4万台的预计年销量驶红,相信有一大半都将由这款车完成涕囤巢。虽然这个价位区间的SUV里箔,无论国产进口都有不少车型可严刍形 ,但路遇科雷傲的几率依然不低剔很弄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计蓖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腊倍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹿悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术久搂精,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虑匙碌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烷,并保持了雷诺一贯的安全水准侣搁。而今天我们试驾体验的羞,正是这款车的第二次改款邓,已于2013年在成都车展上市繁。   外型上辱扫滦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钒呢坏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疵瞳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨手憾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毖统,倒是显得有些“萌萌哒”疤袖亲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饭穷粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潦。   侧面造型上阂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妹红闷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钢付。虽然尺寸算不上大辆拉差,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的布,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猛扭。另外清财,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖门嗅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兼方。   尾部造型依然圆润坝计,和略显呆萌的前脸很相称剃。上下对开的尾门很实用里疟,节省了上门开启需要的空间揪椒蒲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围短,载货坐人两相宜淋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岔镐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厦算镶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隶逻。当然横撕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用簧币。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刊、大黄蜂割陕崇、救护车等“老熟脸”们会出现涎,编剧还添入了不少新角色雀葛,比如老牌人物“探长”纤氨临,军械武器专家“十字线”焙,以及人造变形金刚“螫刺”等秀闹。对于最后这一名小角色而言匡,它的“身价”并不算昂贵罗,并且在现实中肺让,它的综合表现也算是可圈可点翰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多分龟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乓桨江,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科览,说到这里陀诫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歇殴午。   言归正传犀撩,牺牲自我冕捆胸,从而使“大黄蜂”更加强大提梨挟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韶钉毯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翅,想要拥有它并不难胖殊,最低11.99万元就能圆你这个梦檄,只不过它不具备变形功能氓社。   从设计以及尺寸上就不难看出煎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冈困滔,所以对于大部分人而言工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杏刻父。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳吃,具有相同的特质的车型还有福特翼博温辟仿、标致2008冀。在对表面参数对比后汤,创酷的优势还是比较明显的菜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吭河,平和的尾部强孝、延伸至后翼子板的尾灯组桂、向上提升视觉的包围等等故,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冠舶,当然也没有明显的不和谐感桔口级。" "     对于英菲尼迪来说晒步删,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拜腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人低歇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜,这最为主打的当属轿车Q系列售,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50容,在现在都在大搞涡轮增压的时代菜嚎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巷据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎死溺残,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陡天,而今天娠翅霸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珊谅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型授,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姜创,就是英菲尼迪的G系列产品度攘,而随着采用新的命名方式仇媳眠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变处,从之前曝光的一系列的概念车来看慨提官,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感手贩薪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象己查采,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓄魂图,而带有这种印象而来的就是辣嚼:这车动力强么几缔尾?怎么看就像是卖外形的呢悄?   首先在外观上慕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羞芬涸,采用了更为吸引眼球的设计思路妙潘刷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人提岸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谐擎档,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崇秆脖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳牟,同时也充满了一种力量感畦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甜姜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉典恍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灭。   在车身尺寸上长狙抖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抗猎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搭诫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溜夹臼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郎娥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞧某。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侣答赎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锌县朵,在这个级别算是中规中矩桶骡佬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喘帝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要括,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咐琅廊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诧刺,同时也保留了圆润的线条风格琶迹茨,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺坏蓟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揉,这样增加了尾部的层次感剖吓亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业路,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睡咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剔,并且入门售价也仅10.98万元屏堤捕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腾褐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氦庐纹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虑霓咕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晴板,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惫肛,但车身上的差距并没有售价来的明显呵,因为锋驭真的比它们便宜太多了霖。除了合资对手以外冻松,它10万元起步的售价煌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧努蹄挖。   铃木锋驭的外形设计上筋拷胳,我听到最多的就是两种声音差,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔚,而另一种则是感觉外观不好接受敛稿锭,很少有介于中间位置的人蕾,毕竟外观是一种很主观的感受藐炉市,仁者见仁智者见智细塘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格非,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渴偏叔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些期溺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型享,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旦戏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筒墓峨。接缝处体现最为明显昆,而且它在内饰配色上也相当讲究介,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吼饭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切斯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旁姜,售价为15.48万元情旗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屉灵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痘离,性价比有多高了堡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晒劝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到点观。况且疆狙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宠旦,还是非潮搪ぃ厚道的梯。   本文导航   分享到涝外凳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峦卑廓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麻沥纲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额如饯猩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万写儒冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙凭茹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元廷,而且市场上目前一车难求仑。那么问题来了掠父响,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湾焙去,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈颂堂,到底这两车有什么区别很秃筹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焦阑酪,帮你捋捋思路会染广。   注疼: 实拍车型为MACAN 2.0T查竿煤,为了让您一目了然歉拱公,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处探锌偿。   内饰补刺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及塑,可以说走在大街放眼望去到处可见雀溉悍。基于目前的消费理念茬,如果花20-30万去购买一辆SUV辞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观方妊妥、实用的内饰嘉荤挽、以及良好的通过性从,另外还要满足偶尔越野的需求托括。面对人们如此苛刻的要求据钢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郴卷,看看这些车究竟能否满足众人的需求撤俺份。相比其他媒体的评测方式善城担,我们易车选择了多人评测的模式仓椒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平核,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纱。    此次我们挑选了7款SUV车型房飞笆,分别是贤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撑蕾,分别来对它们进行详细的测试型笨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)材。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版前掇臣:25.28万元   市场优惠虏避:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬犀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许噬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掠凹版,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铂割,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足己拣哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侈奇吗,看上去更加的协调碌。   至于尾部方面忙狈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酿貉,乍看上去有些沃尔沃的影子佛,整体采用了立式的设计风格捌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仆蠕膏,尾窗位置比老款更直也更靠后谅靶。   小结停岔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象官丘睛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帮虑,前后不是很搭调输,尤其后部的立式设计媚汤旦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间躬,但空间利用率上则会相对减锌浼啤,比较适合那些舒适一族棺孪副。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型点挞:25.28万元   市场优惠匙拈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拍舍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛莎,新车的整体造型十分具有张力拳,五边形的进气格栅更具立体感氨敛,镀铬装饰一直延伸至车灯内兼,大大增强了整个车头的时尚性挎愤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合需记玩,但整体并不是LED的灯组设计搪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扫,在视觉增加了整体感的同时投猩聪,也大大提升了整车的运动性藐。   小结参狙:马自达CX-5在几辆车中倦撮郎,我认为是最具动感的一款常素,整车前后比例十分协调亩,外加搭配蓝色车漆降苍,使得自身更具个性窝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酥灿,详情请见后面的驾驶感受篇孰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凰梗锋:26.78万元   市场优惠喷始:1000元   如果不知道它是奇骏的人奸林,在大街上看见这款车寂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化电,同时也是这7辆车中变化最大的车型枪,整车不再是那么的棱角分明什郸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉清涩费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溺按城。   由于采用更具流线的造型设计丢咸酵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喉痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氛先潘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性负淡硷。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘逛邻,尾灯与前大灯造型相呼应捣陕艾,并搭配镀铬饰条加以点缀领嘘。   小结沤棺囱:由于我个人的车型为2010款奇骏胁,所以面对这款全新一代的车型铅杆宏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞎泥觅,奇骏是个不错的选择肃布挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碌:27.28万元   市场优惠七:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陡从,就得到了广大消费者的极高关注度幕怜,整体设计与上一代差别很大毯棱,不再是中庸的形象牟,而是更加犀利的造型苗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窟,前中网分为两段式设计疾梦,但两块黑色的格栅全是假的挟玛典,完全是用来装饰用的赶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辱华参。   熟悉老款车型的人都知道僧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沟聚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腐衬蒜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冕勾携,从而保证了行程的安全性弹戚。   小结冬:这款RAV4整体添加了越野套件壳煽,所以并非其原车面貌缕负醚。但无论是否经过套件的选装妹便保,整体的造型还是十分具有潮流气息的楔洼,另外值得一提的是情惺触,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卜,依然是几款SUV中表现最好的素枷,注重空间表现的朋友们值得考虑鲜翟较。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毖浮蹲:31.58万元   市场优惠恢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款史恫雀,所以变化并没有其余车型那么大浇瘸巷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了损钡跺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偶将槽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抒祷帝,棱角分明才是其主基调比宫尺。   后方整体没有太大的改动匈挫芯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揪,设计很好的与前大灯相呼应屑泪,夜间看起来十分的醒目染,整体也很协调谷。   小结礁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勉滦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龋埔男,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点百,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的图仁牵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庆修,途观还是比较不错的选择技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拴:25.28万元   市场优惠朔画歼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿6缈猓克斯的外观怠差,那么这款翼虎你必将也会喜欢社,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ニ克斯”瑞福氛。单条镀铬饰条所组成的前中网乘骂串,显得整体十分的修长成靛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡氨惜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久,提升了整车的档次五抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讽。   小结貌轮:翼虎是福特家族的新豆蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙克斯的身影妮,而对于新款阜盗埃克斯的整体造型叭淑,个人觉得还是很不错的偶惰讳,那么如果您要是和我持有共同的观点新,并且想拥有一辆SUV车型狄,翼虎绝对是首选范围稀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚎:27.69万元   市场优惠父浚酞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碴睦房,但随着Jeep旗下车型不断的改款辨华阑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潞荷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裴袜,圆圆的大灯以及垂直的中网龋,无疑均是Jeep最原有的样子腑架。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捻涸,无论是后风挡还是尾灯墒贾,都为方方正正的样子井弊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艾。   小结邓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟怼,淳朴造型及棱角分明的设计为齿,在保留Jeep家族血液的同时菲搬,也为整车的空间做出了较大的贡献碴岗勉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斧丹,详情请阅读后面的文章送。   外观总结步棉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愧仁烈,基于每款车型的特性腺罐贰,有的为小改款墙菊、有的则为全新一代梯寝拖,所以有的基本没什么变化甫工、有的则“面目全非”晴该。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揭棘乾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味细,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漂。通过每款车型下方的小结蹭翘惶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型青。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痞,你可以理解为营造纯正的氛围暖瘫耻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗屠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲤星。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed党刀囱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”井宽厦,绅士气质是宾利的“看家本领”炽川视。往往壬筐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菜醚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去武,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卢。现在廓哩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乐笆脖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晨蜂。自古以来古遣垂,“Speed”一直是宾利的性能标签繁虽赶,以此向2003年垄断勒芒冠履观息、亚军的Speed 8赛车致敬唬史吉。    作为宾利历史上最快的量产车型穿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)料盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遂商韦,当然仓沉谦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可康琳黑。    伴随著经济实力的提升诫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翘白,当你身处被“泰禾北京院子”瀑幌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顺,肯定会追求更高层次身份上的匹配握。我几天前去宾利销售中心哨,它长廊式展厅规穆危宏伟挤,处处是浓郁咖啡香淌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔚煞礁,对其购买力是不置一丝的怀疑窖。我想撂坞斤,只有宾利涣侮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锨吕横,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求催丧。我敢很确定的告诉电脑前的你们刑栋虾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰那,在中国未来一定能卖到脱销晒。   >> 写在文前焕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粹蛊汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦肃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磷搏,它们目前都散落在世界各处悼窝皆,有的受到追捧有的则走向终点诽席请。即使获得成功的英国品牌喂铂问,它们仍为自己贴上的“德国标签”尽、“印度标签”的身份感到忧虑溜梨卸,毕竟耐论,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除文。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鬼郝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫潜、原木的袅袅余香磷旦汀,这种气味只属于宾利赡柏、劳斯莱斯们冲泥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涟蜡颠。    从业这么多年轿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骋串凑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疯,囊中羞涩遥不可及自然很重要建窃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恳。我认为一辆好车粮,应该让驾驶者舒服珊猜幕、安静蹈、惬意的完成从A点到B点的旅程骇驰谋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菠蛇菜,却实现不了我小小的梦操沏痹。我一直认为痰笨,真正的贵族呢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揽派冬,即便妥协仍然能坚守初心蔚酥。此话适合改变自己的GT Speed丰溺炼,你知道吗挝?世上最难的事情就是超越自己帝插棠,GT Speed做到了 攫挞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唤宛,当你启动它时官肚搏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慌瞥马。   >> 外观不放饭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身目涸泄,作为宾利目前最为畅销的车型橙凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勃吝。但是岁输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饯凑味,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节角伤评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旗桂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动线番。当然系,大部分“土豪”车主也不在乎虐蓉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成普斯。    外观提升不是GT Speed的精髓伪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裴,动力拖鹤、刚性础推、减重上的工作任重道远杠泡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg素喘,仅有2.3吨咕乏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输峨饶。不要小看这350kg版呐,几乎是一台V8发动机的重量侥烙唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昂唇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝎啥、多连杆后悬挂和防倾杆等剩斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色快醋辫,分别是Burnt Orange(橘)伞创、Sequin Blue(蓝)抱沮、Excreme Sliver(银)全。为了凸显GT Speed的特殊抠蕊水,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)编篮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僻部改。宾利工作人员表示亨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞪腑驼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涎冕贩,尤其是在中国等兴新市场更是突出拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龚。    你知道胖子多么努力吗佃碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时当县,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淬普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朔问肆。那些把高性能作为卖点的品牌崔喇,现在宾利也有资格和你们一较高下寝蟹傅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娠品次,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搂传,其尺寸为(mm)乐倘琳:长4806窗、宽2227酚、高1394省效阀,轴距为2746mm卑。我知道蚊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菜,为了让你做到心中有数脓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勒。与竞争对手相比本效郡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潜畴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广存娄,哪怕国内的环境日趋恶劣啪烷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值獭楞逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壁料靖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翅,整个过程大约需要22秒哨蘑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危,从而避免占用后备厢大部分的空间鞭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晦裴沽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陌镭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉了教,没有法拉利暴躁什扰慰,缺点恐怕是不高调瓮。不信你点击上方视频听听视频里声音离。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结同勒缅: 作为欧陆GT的性能旗舰户,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角来,不仔细研究根本发现不了它的区别拒蜡祁。虽然外观变化之处并不算多捌泰,但是对于轻量化毁寸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茶。" "   7月21日扇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅悔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搏坟、北汽E150呸,成为第一期家用空间王冠军嫡崇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膝骑。它们会有怎样的空间表现埂蔫炒,不如一起来见证坟。 本期内容开始前姥默舶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧然: 好了挥,正式开始第二期内容剂不。不过简单说几句姥,为了没看过第一期的网友们平肥稍:    你可能会发现常别豁,随着岁月流逝荷赣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭改拼,也当起了小爸爸辱释。恰此时去,他们对车的选择可能也有了新的取向慧禾,空间大痛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抛碑抱。    基于此脊泼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缄佬,让大家对车辆的实用性有个较全面啦、正确的认识夸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箩、模拟一家三口郊游的情景实测怪慧党、细节空间的展示剂枯行、实体娃娃的数据测量四个环节进行耪。   话不多说掠暮穷,有请今天的选手桃居,登撤掷! 第一环节梁偏腑:堆放整理箱埃僻习,能放多少放多少    由于很多厂商墒泌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浪牟把,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锑煌汲,也会帮你量化一下车到底能装多少升南,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巴骸枷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箔少,并加以不同颜色区分税,目的是给你呈现最直观的感受滥丁关。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毋皆,仅供大家感受一下荣。今天我们拿箱子说话博故,看看它们这种数据到底能装多少箱子柿锈敞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坞颠:由于时间关系铰较嵌,我们这次只借到了骊威的低配版烦貌距,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢防,但高配版的骊威有这一功能坍啡。 首先出场的是骊威恰蚀童:    状态一勒挝氮:单纯的后备厢空间 状态二镰酚捐:放倒后排座椅后的空间 状态三屠拧焦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刑: 骊威一如我们所想的那样块枯,空间的确是其一大卖点膳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓痴,小伙伴们都惊叹了!骊威抗窘浮,实力不凡煎。   其次出场的是致炫富孝患:    状态一碘:单纯的后备厢空间 状态二疵儡混:放倒后排座椅后的空间 状态三森净邦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏糜: 就如文章开头介绍致炫时所说溪盾,空间当耿邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓄。通过这一环节放整理箱的测试捣伯拉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恃缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缺谋聚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔑陷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孟: 通过摆箱子的实战江,以及上面表格数据的对比剂酮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魏。而致炫与骊威差距也并不是太大袄呜汰,可见其空间不可小瞧咳办上。接下来又有哪些好玩儿环节协互悸?而两车又会有怎样的表现呢驴?请继续往下看耐履鼎。" "   今年5月糯弟酸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赖?9挡无用奈鹤?自由光深度试驾报告》)妊吕。当时价歇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伙另浑。    6月诡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巍。不过3.2L版的离地间隙萎庙侩、接近角抄嗽绊、离去角险技号、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肥烂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染?    几天前韧,我和赵璞邦袄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漠铂另,这车还行不行位?    我们的第一站懦,魔都上海冗泡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弗。在经历了噩梦般的改签侣藉、等待钾、登机别奈、继续等待之后膝篓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膏断。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舰抄宋:“游遍世界各地帕,开尽天下好车泥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闭赎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魏灸泪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的燎忍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揉。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆侩捆,我在纽北环实际驾驶过捎骑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑范凭桔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吴掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮防,在国内也非常抢手翅回嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谐熬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障才镭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变獭,基本保留了GTI所有特征殊笛磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镜欠逼,在舒适配置上也更加的平民化砰囤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾虚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袍巷凄,例如两边的侧裙以及尾翼等北,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沛啊。但低调的外观也有自己独有的设计元素弊,例如车头处GTI特有的红色的拉线催,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标税杯平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坎丸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赴臼淑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棠檄。另外缅岁奔,新车的LED尾灯造型也很有特色碉。海外版GTI提供了红色对、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吮贿邪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驮评侮,但国产后或许可以与国内的消费见面般撮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呜砰,我把它们大概分成两类讽详:靠谱的和不靠谱的凳同车。不靠谱的原因很多陷,有些续航里程太短僚特,上车就开始为电量担心;有些性能太差扯仿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磕,几十万买个两门小车淑蔚,真当我们都是土豪吗坊?   不靠谱的理由千千万沤猎,靠谱的标准则大致相同农疤。续航里程不能太短搂称妊,加速不能太慢先男,最好还有些实用性寸帮膜,价钱不贵就更好了木。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氓妹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车附垛讹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平东氢龄,拿汽油车举例的话糠梅,90%以上都算得上靠谱揩麓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说好瑞瞪,能达到及格水平的车型却不算多郡病。我们的这辆测试车是2012款的耗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型久奈猾。还好时隔两年毁噬,e6的动力系统并没有发生大变化截澈撑,只是外形和配置有小小的调整瓤藉。   续航里程茶夕镭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屋狗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楔,这其实只是理论值守呜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桨欣挥,实际用车时很难达到餐。夏天空调漏劫摧、冬天暖风齿簇屠、高速快了共、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牛。   这种电动车只是日常通勤还可以搜枷,但稍微有些想法七伟形,想去见个朋友纠蓉、买个菜啡,心里就得犯嘀咕挡捌涩。这种心中总有事悬着的感觉很难受迟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帽。   由于时间原因爽孺翟,我们只能简单测试一下e6的续航能力捷瓶蘑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗓,其中高速路况三分之二毋滩,城市路况三分之一荤邪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娟堕顷,我们的行程其实就是三段兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壁甘混,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酗艇潭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰蔫暴,显示续航里程320公里秆镜。完成第一段高速路程时(43公里)磋,电池余量82%(耗电17%)藩刃孟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捣伙,电池余量63%(耗电19%)炭芳母,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韧肃烽,电池余量45%(耗电18%)偏,续航里程134公里(减少61公里)忿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右删呸煌,比如第一段高速行驶泵妙唤,续航里程减了59公里坤喝,而实际行驶了43公里蔽,二者大概是0.7倍的关系省霸常,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沤讽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涟杜,拥堵路况似乎还更费电一些钮亢。" "  近两年笆梁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筛,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟片,先不说比亚迪这些纯自主品牌韭刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂。今天矗,我们就提到了之诺这个品牌离翅烹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌急灰镶,主打高端闻,并且未来也是只进行纯电动车的研发涉鸽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盾。今天竿乱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饭,下面我们就对这款车型做一次体验敖胶。   之诺1E只租不卖丹认挡,租赁价格为蹈靛:日租金为400元/天恰伶鹿,长租(3年期)为7400元/月端木膳,现在消费者就可以对这款车进行租赁品唬挫。   租赁价格包含傻:车辆上牌碘乒、充电盒安装(7.5小时充满)邪、保险爆船搬、每6个月一次定期检查保养兄哆、车辆维修蒜,7天24小时道路救援戏、拖车以及备用车辆等情私。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计髓倘杯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扦梅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溅,虽然亮点不是很多常旦间,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喷,树立之诺自身品牌的辨识度棋酬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搭佰,辨识度极高跨。 既然是同平台打造鳖叮剩,那么轴距和宝马X1也是相同的贬软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涤,尺寸为225/50 R17脯嚎,这款轮胎最主要是为了节能考虑撑哦。   本文导航   分享到暇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舍棵,它是南京依维柯生产的车型哪隶,隶属于跃进品牌旗下蓬,是一款定位中高端的轻卡产品寝啥。该车是在2013年1月首次发布的嫩背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肠汗吩,为用户提供了更多的备选车型钵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桃鲁据。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贸颈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厕陷,宝马向来不走寻常路伍白珐,旗下的SUV并非越野硬汉奠,而是更加注重公路操控性慰委棋,所以在外形上也有着自己的独到见解睹澳。Coupe原本只是轿跑车的特征氯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薪上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳尽。在这种背景之下变,X4应运而生裂坪详。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猎芒,宝马对于X4的设计便更加得心应手傅潍。从车身尺寸来看发,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懦窖。然而实际感受上速蓄睦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力簧。它们的关系就如同X6和X5侥露律,一个张扬究矾、一个低调册肪规。要想讼非郑酷汐弊?X4很在行配咀。   这辆X4的外观加入了大量M套件势金,进一步凸显了它的运动风格蓬箱十。夸张的前后包围降低了视觉重心没宠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角并蹿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢髓?所以脱烷擎,接近角瞧篡、离去角这些数据对于X4来说懂,根本不重要僧。   和X6一样棋,性感的臀部是X4最迷人的地方舵搪。如果从车尾来看辟,X4确实比X3运动了不少昆,高挑的腰线戊固、厚重的尾部都能给人很强的力量感扩柒。对于35i来说班膏,单边双出的尾排着实有些低调郴。尾灯的造型是典型的宝马风格坪旧,造型简单喀偷喝、大气灭砰暑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辱甲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮了挞荒,前245mm梆泉龄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锯舜洞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磁,这是一款综合静音隆、舒适愤、操控于一体的轮胎踢。在我看来疵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨饶夸,似乎更为合适赂。" "  原标题茹盒夏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弟搞逼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懂,该车除了外观造型犀利晤、内饰豪华崇辟吠、配置丰富之外室矢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恫新。作为一款以年轻裳厦、时尚为主旋律的产品佩伸链,NX开起来的感受如何洞肺,今天我就为大家正式揭秘热椭。(注曹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溃沟畦,如NX坡洁惜、ES臣烙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荒:   NX车型的外观内饰设计风格溉判乒,在之前的文章中我已做了详细介绍题邻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彤参放。从实车给人的感觉来看辅驮,它的确做到了这点杭恰,不少人见到它的第一反应就是链围:恩晾德,这车挺个性吠、挺漂亮坍烘成。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤休观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铺闹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猜凹。此外戳巧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯措,进一步提升了科技感烫。不过它并非全系标配涤,在入门级车型上近光灯依旧是LED晚奋,远光灯为卤素灯泡澈刑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3事、宝马X1做直接竞争日,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹皇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES固、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弓什。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀尽,其中一款为17英寸棠恢涸,另两款为18英寸雾氛勿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮看低,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磁埠,在国内的售价大约1700元/条秸匈鸥。   车尾线条与前脸相呼应械宛上,造型犀利爸很,棱角分明撩怂巢,以凸显整车年轻爸臣咎、运动化的产品定位灸佬。同时连朴,尾灯设计十分用心孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黔,特意在接缝处增加了一小块LED戊绿档。   内饰方面埃级沟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造航喊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准本立,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹃骑,大幅提升了车内的豪华氛围匹。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩歌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扳垂,它的使用方法类似于电脑的触模板携,并带有震动回馈功能冉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拭。此外就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘘幕疆,我们咨询厂商工作人员显,这配置会不会引入中国牡天,对方并没有给出明确答复冉扮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘲纷,作为家族中的新进成员瓮娃,NX的表现自然也不会差窜。为了符合它运动化的定位催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晃讨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娩鲸。   在海外袄辞,NX提供了全景天窗拣拨、普通天窗和无天窗三种版本的车型报膘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃次冈贩,采光效果很好连,但无法开启久夯刷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捶偿闪,采用的是外开式设计苏花。可以确定的是劳腑急,上述两种版本的天窗都将引入中国酷惫卞,至于无天窗版车型是否会引进扔恰句,暂不清楚垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年如,马自达CX-7在海外推出;2009年垛,2.5L两驱车型引入国内枯,售价28.8万;2010年超,增配的小改款车型上市灯,售价29.08万硕唾,同时宣布国产意向;2012年新伍烹,海外CX-7停产;2014年费酪蠢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道让库,等它国产的人此时已经老了四岁了辛。   从以进口的身份引入国内伟猾拴,到正式国产经历了四年左右的时间案采恢,在这四年中进口CX-7销量并不好含徐,一方面是当时市场不成熟垂吓蔬,后期竞品丛生将其埋没了窖。另一方面原因也在其本身揭,比如定价高拉氏闭、2.5L发动机动力孱弱等等侗敢羔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竭萍。在测试之前绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撑甜疵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麻敛鹤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm价锰,搭配6挡手自一体变速箱旧绥稗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墨讲慕,只不过调校要比CX-7上的更为激进哪咕扣。即便如此焊匙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憋涪。   油门的设定比较灵敏丢试裁,起步和加速初段都还比较轻盈吧叛典,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亮,而不至于拖沓缚该,一切都显得易于掌握锰汀。变速箱和发动机配合的是那么默契妊婆隋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褐纱筐,只是在极拥堵的道路上蠕动时桂,1挡与2挡的切换有点闯动而已埃,问题不大充桶。   转向和悬架的设定偏向运动涎檄,采用机械液压助力的转向系统比较重订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣榔诲。悬架没有“忽悠”的表现弥酗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实,车内乘员经潮剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泥淋珊。悬架后段偏硬呕实骋,在弯道中并没有明显的侧倾咯晃蒜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褐葱欢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韧骗,动力供给够积极轰缔,表现不错炔首,驾驶感觉非常轻松阑洛量,动力的跟进也很是及时瑞氢斡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毫辟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm观辣舞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闷渴,而且不是那种喷涌般的迸发菊枫惠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沧眯,给人相对内向保守的错觉菩歼撂。   CX-7更擅长的是中途加速挤峰量,比如从60公里/小时开始晴浚喀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筋新,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爽币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限科,这几天这种沮丧感时常出现圭。不过也正是这个中段加速的特点斑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举写价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歇,稍踩油门就奔向3000rpm信寸翻,便能得到很好的响应笔下单,仅有极为短暂的降挡迟疑辩贸,随后就催逼出了足够的扭矩精娩。简而言之郴阀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忍回骋,容易上手隋瓶抚,各方面的表现也都算令人满意罐触箍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溺楞粹,涡轮增压器起到了明显的效果亭拢,就像注入了某种精神类药物乡椽另,虽不时刻保持着亢奋状态俗贸冲,但兴奋状态确实随时可以到来辈轮,一切都听从指挥憾康。这种持续的加速感可以维持一段时间柔虱瘁,心里不禁一阵爽快沮盎,当然德太轰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跑倡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽窝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呕虽瘫,消耗燃油17.94升多叔皋,平均时速为30公里/小时啊熊莱,全程开启空调饶飘,平均油耗为13.3升/百公里让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褪舜,CX-7绝不算省油的那类度督,准确的说是比较费油疯矾檀。另外好汰搜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辽,无疑使用成本相对较高揉羔崇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层答提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膘叫。说实话价蔷帆,那是我第一次接触这两款车寞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戎污鸿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机论涛迁,动力同样够用躬叔钱,但输出并不算线性赂桂串,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屡柯敦。当时我就在想泡貌宫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馈,而如今厂家真的这么干了洁疟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墓拧外,增加了几项配置铆操扮,外观方面几乎没有改动极十拓,图中的这款车只是增加了车顶行李架剁、车尾扰流板和挡泥板等选装件虱。   这款帅客HR16是一款7座车型距瓜,它可以满足国V排放标准洼毁,车窗后半部分采用了隐私玻璃哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浚。当然线讼,帅客实际上是一款既可以满足载人凯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霞踩,所以它的车系中包含了5座脱松喘、7座灿蜕、国IV恍、国V等各种不同版本熬。   除了挡泥板之外椿凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硼攫譬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缸妇,其中的最强模式叫作“Dynamic”磺,译为“动态”盒堂。有意思的是么,在英文里目惶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根习,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机味每标、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帆厘?——开启动态模式迸,就等于点燃了一根无形的导火线弄你呢。   要追根溯源的话抒镀黑,炸药起始于中国绰贾,属于四大发明之一幂痴稳,不过相比中国发明的黑火药乳丸,硝酸甘油平时更加安全可控刊,而且破坏力更强泌擞呕。奥迪RS 7同样如此谐亩,它多数时候表现得比较随和汇疏操,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隘邢。   首先从外观上就容易看出它很厉害黄啼虫。奥迪A7之所以独特姬撩肆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荒涉相,人们将之称为“Sportback”劳朴,在我看来扭,它的廓更像是一只优雅的海龟坤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种井热抒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装换纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痉独豌,所以它已经不是传统爬行类的龟唬镣便,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贡嫌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撼,让人不由自主的去稳稳扶住3怜蒜涩、9点位置佬。   在风骚的外形和各种真皮财婚、碳纤维材质的覆盖之下乒灌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苛栓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹲阮捷,这一点很好耽泌聊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠碴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群部。即便在这种情况下很檄翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媳同:谁给你的自信卖这么贵帕?不错夺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氢,它到底是盲目自信还是厚积薄发娥?我们一比高下貌。 外观对比攘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结党期摧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墓,所以我决定说点可以量化的东西邦。首先抨设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缚瓢泰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型献。其次可能是由于动力的原因环赶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢扒细。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甩浓,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸死萎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥胆。在前期的试驾活动上盲侗戚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碾,并对其驾驶品质给予了极高的评价堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捻阀桨,和手动挡车型相比枯惊雇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谩涩韩。 ● 外观内饰的简单介绍茸兼:   在外观方面敦萄芭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型八檄驰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伙握慧,甚至连一个小尾标都没有肺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戈赎漆,但1.8T车主可能会对此有一些不满孟拨搐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm合砍,轴距为2700mm涉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉、奔腾X80以及哈弗H6溅,CS75还是相当有竞争力的其络纱,它的轴距和长度最大沥侵,宽度仅次于哈弗H6凑妮,高度相比瑞虎5矮了35mm牟坎。   在外部配置上壳橙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统策,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溶踌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虹。另外惺钉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯论臂媒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蝎艘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纪胖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品私,市场售价约为700元/条烘曙酪,在同级别中算是很厚道的配备了闹汹日。此外奉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痪构,只是轮圈被替换为铁轮圈局歌糜,还是俩字——厚道式。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虱董,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膝孤仿,看起来更有层次感俄沮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塑腿、设计毫无新意藩圭、用料也很一般等不好的印象咯。不过近年来拐谅绕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滩,长安便是其一篡嘿佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剔,也很难找出它的缺点扩沛案,按键税胶磕、旋钮的阻尼适中藏降,手感很不错去热。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏申纺,分辨率和反应速度都还不错扛枷胜,不过在功能性上它只提供基本的导航镰、DVD电、电台尺埠、倒车影像及蓝牙功能派,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宽舍,但是厂家对此并没有改进恐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孝。但是稗瓮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陋粹,同时设备名称也无法显示完整藕我辞,在用户体验上还有提升空间毯。   不过岭,在一些细节处理上瓷魄鹅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舅。比如在挡把前方的储物格随记踏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卡,不过这块材质却为硬塑料亨阶奥,实际上根本无法达到防滑的效果蒙涣。另外厩承戈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邢狙,这点值得表扬凭,但必须手动摁下开关才能点亮镀殊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捞肚逢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檄。座椅填充物软硬适中玫,刚刚好歪徒,并不会软到开久了腰疼磐览鲁,也不至于硬到硌(gè)人稗。除此之外涂柒,包裹性表现也很不错脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中没县。另外驶悄的,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澈华烙。   车内乘坐空间表现上贩泪舞,身高180cm的编辑身处前排甜其,头部约有一拳左右的空间墨搬,此时移身至后排嘉扒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谢坏蓉。作为一台紧凑型SUV车型巨竭甫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拎刑屉。   来到后备厢参昧娜,长安官方给出的容积数据为590-1560L埔宿郴,表现中规中矩愧吝捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骑芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畏裸涎,增加消费者对于整车的好感度尾秀境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叭,如今市面上的电动车产品越来越多搪,开始逐渐走入人们的生活妻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帆疼扯,大家对它的了解可能还不是很多擒瘸渡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桶烘。那么这款车究竟如何呢诧缎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朝嘉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朵巩,我们终于有机会近距离接触一下罚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌先钝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啃肯,因此其与众泰汽车合作剖,推出众泰知豆电动车渡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熄瞧逞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶哎拨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抱?不管你信不信叛,反正我信了懈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟毫,售价为24.98万-28.98万元褐扑,共有三款配置可崖┗怼,全系均未采用quattro四驱系统破呸嘛,取而代之的是前置前驱的驱动形式冻人。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晤煽嘉,1.4T的发动机到底够不够用惭鹤玲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧农萝,这些问题都难免让人担心酒蝎譬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腔,它又是否值这个价格赏,下面让我来终结你的这些疑惑叛笑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乓欠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛙桔控,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丹杯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胺身,既然大家都关心这一问题宦瓜,那么我们就从这个问题开始一一解决幻笺骏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的才串,其最大输出功率为110kW犬,峰值扭矩可以达到250Nm龚钾汗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湾就嗽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侯槽,动力储备不足方面的顾虑及笺馁,但是这些想法也好顾虑也罢侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猛帛悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹲妻净,油门初段的旷量微乎其微罐关涪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梢,当发动机的转速达到1750转时裸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卜,强烈的推背感也会随之而来瘟狙,如果你不是冷静下来思考一下珊镰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涩诽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减就悔避。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉敞帝,一开始的想法和我一样珊匪霖,换了1.4T发动机之后香,动力跟的上吗氰筏傅?心里总是怀揣着这样一个疑问局慧,但是当他们开了一段时间之后遁味,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兔,处于D挡模式时倘挡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃锋晨,但也感觉不到激进的性格猎。但是当车辆处于S挡时暮纱免,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉触钙百,整个车似乎突然变得紧张了起来氏,时刻专注着你踩油门的右脚叭吨狙,稍有动作便会迅速做出响应概尺。   在城市的驾驶中轻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仇箩,当你深踩油门时饲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眷宫,或者可以说投澄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碧肠。此外椭,作为一台不折不扣的城市SUV堕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔽珊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祈铰德,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锹毫杰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替底码,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滥氛斜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹播,整个加速的过程非常线性不搞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读啦,不会表现的非常神经质璃尝蔷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱目,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳞茬贿,可以准确的猜出驾驶者的意图孰青兰,在换挡的速度和时机方面非常到位安甩碎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诞剩痹。此外旧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冒对辫。当车辆处于D挡模式下浇勾托,当发动机的转速达到2000转时矛吠,这台变速箱便会进行升挡的动作菊被,从而保证日常驾驶更好的经济性疟乱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茬鞋梳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑嫌。   这台变速箱也并不是近乎完美厕,它当然也存在着自身的不足翁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搁甫,尤其是在低速的区间内胶炬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感形逆。此外堵县傲,该车提供了四种驾驶模式的选择放,分别为经济史赂、舒适盯氨、自动和动态模式净暗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梳林哺。 性能测试膳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撬聊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坪烙畏,最终的破百成绩为9.14秒窝坡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捣码。奥迪Q3在三挡时完成了破百铣帛搭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程项鞍铝。此外庇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刮,非彻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剧,整个加速的过程十分平顺和线性檀酸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势途。车辆在全力起步的过程中据茹很,由于没有采用quattro四驱系统蔚情,车身有轻微的抬头现象邪垛,前悬挂的拉伸比较明显楔讣孝。 性能测试稿弧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中木,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垛鼎哩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舞把,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熊卤坏。在整个制动的过程中粟拉萎,G值适中保持在-0.9到-1之间瓤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态失催,前悬挂很大程度的收到挤压仕荤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显前。此外垢帝,该车在连续制动的情况下锋撵,受到的热衰退现象比较明显妓穷糜,在连续测试过后帛,制动距离增长了接近2米敬牢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩诽,动力方面也足以应对使用的需求千囤翔,尤其是在低扭方面帘邦曙,这台发动机表现除了浑厚的功底脱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸。对于一台城市SUV来说掀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑璃粮。" "  你有没有这样的勇气为曙,一辈子只留着一种发型完处慕,带着一种款式的眼镜苹?或许多数人会摇头说不辞梳。试想你现在穿着中山装幌,带着大边框敛泄,留着中分头走在街上艘娠辨,别人必定会投来异样的眼光垃那淳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豆,但有一种美宏鹃,却是永恒的菇掳,我们称之为“经典”茬萎。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚伯博,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样修馅,看似过时的东西稍加润色卿,就会焕发出经典的力量冈贤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挥蛊宛,也是一个互相佐证的问题颅。正是扛住了时间的消磨茬篇埃,一个产品一种设计才能称之为经典日糠兔。而正是因为它是经典慑,所以无论时间如何过往誓,岁月如何变迁仇塘罕,它依旧能代表着美缔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琼朴、保时捷911型铃、MINI这几款车了够。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侍,这是一种财富抱鞍道,就像一个国家的历史一样母涛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苟。但就像中山装一样袱煞嵌,如果不稍加改动哀,依旧会被人说土气悍,MINI也是一样唯,细节的升华会有益于经典的传播和传承磁畴腐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七铰熟,是全新MINI车系中性能最好的豆。所以车头车尾都会看到“S”的字样涡卜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烩膊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咆诽,这是它彰显不同的地方实拓,尾灯的轮廓更大了坝,但相比老款不够凝练焕,同时你也感受不到它有何种审美的进步碧,个人感觉它是为了变化而变化诞侠即。轮毂方面癸路褪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爸狮钨。不过悲售督,在真正接触到保时捷Macan之前辉,我对它的真正实力也有所质疑遂返码。众所周知酪纫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彪璃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢星关?带着这个疑虑骆共,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伟露。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胚猾幻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磷铰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沉掸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猴辟项,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浮。在没有任何参考坐标的情况下年,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的食。排除了惯性思维的困扰雷聪懂,对于一款新车而言或许并非坏事入绅烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歪泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生富。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫉锹请,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨涤,同时也融入了许多独特的元素别碍蒲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征维,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晌普,因此在细节处理上食诫,新车融入了更加激进的设计元素群惭违。    作为入门版车型虏老,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯党煎级,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯录,并采用导光条设计靠斑,其视觉效果更具科技感兑防。   保时捷Macan的腰线位置较高杯精贝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢修髓,营造出强烈的动态视觉效果平。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拖祭耗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搐券错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虫,我的同事此前已经为大家介绍腑咳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宠边。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卤点邵。" "   ??????? 提起观致楷傻,大家都会想起什么舒访辰?这似乎是一个难以回答的问题梳。作为一个有着中国血统的全新品牌迷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锹却。在2013年为干,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上举,一石惊起千层浪宪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脐媚。   如今怠,观致的第二款车型茹零亥,观致3五门版也如约而至兽排,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淌?它的到来僚,在扩充了观致的产品线之后密嗽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颈糖屡?自然是令我们拭目以待哭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棱泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型客兄谢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型图逻山,时至今日都没有做大幅的修改涩赊惨。就是这样一个古董级外貌的家伙蓟,最近竟然和新能源技术杠上了秤功华。2013年的日内瓦车展上渴蔡,路虎推出了一款纯电动卫士盒牛稀,旨在告诉大家卫士宝刀未老鳖肆梁。而这些天伪吉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来催潮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凯香效。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上草,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凛幻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侧堕夺,并未成为现实荣喷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旅灌。   事情的转折点发生在2014年6月18日绘砰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伪泪祟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车密胆错,并且这一次彻,车身上已经重新贴上了拉花木淑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梨炕烩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”士呵咆,而是一台真正的电动版卫士邻。   之后通过各种途径的联系茸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾湘,虽然这并不是一款量产车费吭,也没有任何电动机坡、电池组方面的参数数据晃趁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玻戳啃,我们认为此次试驾还是很有意义的拭伐。   ■ 外观造型鹅勿但:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷光篓房,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士既写。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摔吨。   电动版卫士全球仅有7台拍萌陈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峰波良,基于卫士110车型打造精粮妨,可以根据情况容纳5个或7个座椅膛漏通,算是车系中的“旅行款”尸酶弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶莆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尸辈颂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痛筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烘师钳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铺填抛,丝毫不加以修饰穗辆俗。按照官方对柴油版车型的销售策略继捅锯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件松倒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分修惕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刑魂谩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氰老,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汕蚂椿。正对车头猎瞥慧,右侧翼子板的通风口也是镂空的九朔,下方是空调系统的进气口膳,而左侧的则仅仅用作装饰封茬,所以是完全封死的状态佃烹脖。   平直的挡风玻璃闪航、小雨刷壬拦脯、面积可观手动调节后视镜反,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计论,而在这台电动版卫士上蠢侈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板加。   实际上戮垛钢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔑饥匠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廖炼,电动车窗只照顾到前排乘客寄,第二排为手摇的瑞鸿略,第三排则仅仅是推拉窗忿隧卧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豌,确实炯搭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车思呈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中特。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囤侨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窍轨。   三窗式车尾设计除了古老外睦衰澜,想不出更多的词去形容涕窗,好在后窗电加热妻阑汾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谰垃挤。至于各种不同用处的尾灯疮婆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耸惨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锹,并配备了13针牵引电力接口腺煞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阔董。而对于电动版卫士来说皋剁,这款车的拖曳能力也非一般强大怒钒首,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懦签,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯概陵,在这四年一次的盛世当中鲜轿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沙抗孙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱恕,在经过整体的细化改进后整体更出色穆千,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勉卷,对于这样一款小车到底怎样匙微,让我们一起一探究竟咳晶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车长,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛋惫篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挝瘸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侈弹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掇裴尉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徐恳顺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰醇ⅲ可靠的选择内。   相比现在很多的车型目,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忱同掸,个人比较喜欢这样的感觉镐坡,朴素也是另一种风格吮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刷肚但,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚕,可以说是起到了点睛的作用耿崔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格串,看起来还有些运动精神惟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组床蚕,同时也是远近光一体设计香桥殴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气类矗,更加突出其可爱的造型风格勃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虎羔旗,同时也表明了J2的一种年轻风格瓜蚂。虽然是一款定价不高的微型家用车肯表麻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郎密溺,雾灯虽然不是什么贵重的配置捶脱衬,但对于安全的保障还是多一分才好茧艰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沫,实际使用中虽然刮水面积稍型侗ǔ肌,但整体还是清理的非常干净炽新。   在车体侧面造型上裁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虎慕,这样给头部空间会留出很多刊聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泵邵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闯艾轨。腰线起始的位置和大灯高度相同兔舜商,这给了驾驶员足够大的视野空间京,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兄吝量,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跨毁。   在尾部造型上钨帅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊,同时加大了尾部示宽灯的面积泵抗拜,为了就是提示后方车辆注意安全潘履,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钮擒,内部非常的深不过开口非常欣住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楔矢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜剁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疽栏瘫,虽然是钢圈辜煽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馅惋腹。另外苗麓,一直让人头疼的售价问题坍,此次又出现了蕉窃丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉凳。价格问题无汉,在上市新闻 中已谈了很多鸽镶苛,不过与价格相比萍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善难堪攫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拜廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镣揽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后感抹奶,即将为各位解开疑问纠。   观致3五门版已于6月24日上市善,目前指导价已公布盗刷牵,售价区间11.99-17.19万元 蜕际。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歪:依然遵循简洁的设计思路负午龚,造型更显年轻捎贰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头木锨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体收瘸。可以说镁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弊荆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格购峦陆,不过在细节上却更显年轻七。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韧,轴距为2690mm败皑,除了长度缩短了177mm之外春,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别对岔搭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫新冗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了觅疟。在车身颜色上换示竞,观致3五门版同样有6种颜色可讶埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕板偏,色彩更为鲜亮檀,也更有时尚感仿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起读,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疥泻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谷蘑,而前雾灯也采用了圆形的设计汉耪峨,更显时尚顿缅。另外廓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍秋、转向辅助灯和大灯清洗装置慷毋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匿。   除此之外萌绿滇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜,并且轮圈的款式也更加的年轻乒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吹捻到。所以在轮圈与轮胎的规格上唾猩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朽:与三厢版一致垛,细节改变不大艰私揪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脱尖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忱。中控台采用对称式设计磨鸿,各种功能布置规整幂论疥,按钮数量控制在了合理的范围内观,不会给人一种杂乱的感觉祭嘛。平底式多功能方向盘与三厢版无异倪荣,造型很有运动感木勘墩,真皮包裹的外圈握感也很不错弹揽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纯,除了蓝牙电话嘎、多媒体播放等这些基本配置之外咯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雌币隘。除此之外逼,车主还可选配观致逸云的增值服务戊,该服务包含实时交通路况袍汤、实时停车场信息和地图更新等疏戏兼。 ● 座椅及乘坐空间谜品:白色绲边真皮座椅很有时尚感匠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绘,与三厢版顶配车型相同颇掀辰。不过区别在于毋狈镜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舞项,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升并,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汕。   在乘坐空间方面句,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摩厦贪,并将座椅调到最低位置后方,头部空间大约为1拳界看难,显得很宽裕;而进入后排后浑鄙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霖啦侥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琼捍。后排中间地板隆起幅度较大赣遁剐,长度也不适合搁脚凹,中间乘客的舒适度会受到一些影响习。 ● 后备厢赶蠕、储物空间和天窗畅:后备厢容积403-1105升立诬,储物格众多咸妊。   在不放倒后排座椅的情况下铺鹊,观致3五门版后备厢容积为403升立尼逗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廷。如果嫌这样的空间还不够的话闪防,将后排座椅全部放倒后配阔航,空间最大可扩大到1105升缕。除此之外蓉弹,如果您随身携带了诸如手机型啤及、饮料之类的细碎物品的话粹昆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶量炒牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赐,可打开的总面积约为0.22平方米猜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岛淮概。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恒,两者最大功率分别为126马力和156马力栓派,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巳搽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呻木,其他车型均采用6速双离合变速箱涵。在底盘悬架方面骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凹贩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架令闭捷。 ● 驾驶感受泻豁铂:底盘调校水准高爱,变速箱低速平顺性比三厢版好评校泥。   此次试驾会上炼丧甭,我们大部分时间都行走在城市道路中粪变,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钞涤,起步时若是轻踩油门踏板莎剁庞,车辆的提速会显得比较迟缓丢歼,若要改善的话渡估,需要至少踩下1/2的踏板行程固。对于开惯了日系车的朋友们来说敌家起,这种偏向于传统欧系车型风格颗,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程凤顿享。   而在整个加速的过程中幕睫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题双,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖井其,咆哮声已经传入驾驶舱歼驰,可就是不见变速箱及时升挡汕鞍。另一方面弊姐喊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入无,整个介入过程并不是特别的线性浦,其工作时的噪音也清晰可辨伯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受休奴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换持模,并且伴随着强烈的顿挫感酮辈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多套微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态独坑菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楞酥谎,虽然顿挫感还是有毖鲤霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受苗撑垄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的古,那么我可以回答您镶砍氓,和大众的DSG表现相差无几效。姬捐熔。   从观致工程师的口中得知罢汲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚼另,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氓,对变速箱程序虾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整我,找到其中一个最佳点钡竟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崩。   在手动模式下华辨浅,发动机的表现仍然很积极藤蒙,不过由于其低速动力输出并不出众握匠,其加速度并不能让人感到满意喊巍,很大程度上陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寸。此外裸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逛瞪耗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡同澈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似澜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宛苍,而在此前的三门版车型上贪榔课,我们就给予了相当高的评价算。虽然仅从结构上来看岭橙赴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掀瓦,但作为一款家用车碑竭堕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磊,高速行驶变道保证稳定性北屋腻。事实证明芹茶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪溃,并且从车底反馈至车厢内的声音徊邪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看本窜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雀戒。   ● 编辑总结涉:   从我们此次的试驾感受来看稍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻污、时髦的外形凯簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整街菠。与之前我们体验的三厢版车型相比穷琅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惺付,尽管目前顿挫感还是存在枚匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了川何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乖复特,有值得称赞的地方脑侗扛,自然也存在着一些不足憋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等范兽。另外帛篙寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聚骇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彩社彤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汉盟恭、转向辅助灯及大灯清洗功能氮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玛脾般,这样看来唾渤外,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廓闲。不过谐撤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馁赫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡浅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间介郡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酬烤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甩单午。但个人更喜欢两厢版本拈吉卿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集兔妇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姜。当然渡蓬,作为同一款车僵撤搐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阀祈宠。三厢版本更加实用赊你脱,两厢版外观更加时尚干练论铅凯。今天带来这款两厢版爱唯欧济脐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萄降。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仕,大灯的设计相对保守了盛保恃,但也减少了人们对于这台车的争议性劲裙。从而扩大了消费人群谰久清。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氰,各有各的美碾。但无疑惦存操,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的课。   侧面的变化并不是很明显眷碳甸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羡釜。相比三厢版要顺眼的多看鸡。车尾的变化同样集中在尾灯上恰需馁,尾灯的轮廓变化倒是不大颇霓柒,变化主要集中在尾灯颜色的改变舜。深红色的外围显得更有质感库。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澈,越野车是最好的选择教。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车步苦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脊绦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灰垫匙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力届。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舌昂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辱幻叼。除了电视剧的锦上添花核腐李,BJ40本身的魅力也势不可挡弟淮,下面我们就走近这款“北京青年”食咳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼承霓翔。   外观/内饰虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拾钉富,或许有人会问那为什么还要进行测试艘。其实答案很简单半洪,之前测试的BJ40是一款试装车枪鲤扫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荷俏,包括电视剧中车辆也是如此辰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茅茹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氢。虽然我没有见过之前的试装车古忱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荤戎,甚至有些地方与牧马人不相上下敌堆妥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了败奋圃,这里就不再做过多赘述敞卤害。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拈驮多,你会发现并没什么科技感辱,简单的线条盒屁、硬派越野车特有的见棱见角的气质呐饱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纳鹤筒。另外泡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留路诗浦。硬质塑料质地的中控面板很厚实金,比起舒服的软性塑料手感稍差客退,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顿私孺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事低,同理使用织布座椅也是一样仁奋,无论您是刚刚涉过水陷吻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壬庐,都不用担心辫剃料。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器订会,不需要华丽的外表去装饰儒。虽然BJ40有着很浓重的模仿络,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迟拖,那只能说这个人并不了解硬派越野车型。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谱搂圭,让人想到真正的场地里去撒点野闲氰洛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀究卸?惊险的高速穿插洛沉、精彩的甩尾掉头冷纺圃、惊艳的侧向双轮行进安齿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骆。时过境迁来碌诉,萨博虽已退出中国市澈世适取,但把经典的两款车型(即9-3死咳、9-5)的技术留在了中国揽块蕉,在北汽成功收购萨博技术后罕午,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生律浑亲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卧功峦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伯规郡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怪靛绞,主打性价比与实用性慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摊,只是在某些方面使用了相关技术而已目。   从外形设计上就不难看出闻身鼻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉拷七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰随跋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70马葱,同时车身上所使用的犀利线条犊陀,令时尚动感的氛围展现得十分充分沛氰椽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秽侣,车身各项参数都小于萨博9-3沮沃,所以直接套用的说辞显然并不成立好东。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出算某份,打造一款可以继承优秀基因妻,并适合普通家庭用户的车型辅熬,成为了设计团队主攻课程扑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遁通改,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姬惰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降催参,但紧凑的造型与简练的线条散港蕊,使其观感的持久性更好琅躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姜裳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓秤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咳苛,价格能接受竟莆刀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踏。而现在也有很多车型供大家选择纳,包括大众途安闹沤挨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饰菏嘶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幂,它还有一个进口车的身份呻。接下来距牢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现德痴。   外观腔换卯:起亚最新家族设计饰,略显可爱认痛,大部分能接受搜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漏县,同时又有一种独特的卡通味道侣冀朗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堑聚,没有配备氙气大灯好孔,但全系均带有LED日间行车灯扫、透镜及大灯高度可调功能爸抖箩。雾灯部分的设计很有个性酵儡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廖须番。   由于车身高度降低锹斜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版乌博,平滑的车顶线条降低了风阻系数浮害穷,流线型设计更加美观慕。全系除顶配的豪华版外别达集,后视镜都没有集成转向灯功能淀褂藐。另外梢,低配车型的轮毂也比较简洁丧纹盯,轮胎规格为205/55 R16苫。   新佳乐车尾的设计十分简洁地镣,总体看上去比较圆润艰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屏泥,凸起的轮廓首尾呼应搜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方位伯,车顶带有行李架敢堕嗽,具备一定的实用性肺。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥恼膜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像库。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍挖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艾男。而提到雷克萨斯呢伶狸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纽,立刻联想到了舒适邓端、安静等一系列形容词辩举。   作为雷克萨斯主力车型剁,ES系列占据其在华销量近半壁江山猩先砍,舒适便警、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠纶十。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腿袱街,更是有充足的理由享受这些评语潘愤。但更重要的是钝哭,在环境日益恶化噬、石油资源日益紧张停、油价越来越高的今天荒癸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焚棋。   外观部分沃署:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邪武,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)连。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗观,和前代相比进化明显甫哗梦。初次亮相时韦使墓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佬。与丰田一样挠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凄,目前已被广大消费者接受扳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兢。   外部配置上世,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荡拳迷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胸,与中网造型配合不错界咖搂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格校去笨,轴距2820mm捶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玛安,ES没有针对中国市场刻意加长笨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台私配纲,轴距比老款增加了45mm宋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尺逗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型募漆宪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烘乡。当然歪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搬囊跨。另外伐垒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沁粹默,更加低调班岗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蟹良,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拌、忘记沉默寡言的正装车主坟波仇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佛捐、忘记... ...算了慧举,需要忘记的东西太多匡迟尾,你只需要记得一点部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽概祁册。   奥迪的低调诽领即,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁帅狭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝付,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眠辉。依托自奥迪A7的造型设计拟,RS7依然拥有优雅的造型墨,仅仅在一些细微的地方趁怠链,RS7做了运动化改进岭督皆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舶枚痞、以及哑光附件戮搅菱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板獭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子履氨藩。   如果客户需要残吩尚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氓怕矮,其轮胎规格达到275/30 R21巾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庇茨。排气管依旧体现出奥迪的低调道憋,外部看是两个椭圆形排气管谎酚,而其实际是双出四排气锭瓶却,因为单侧双排气有节流阀氮,用于改变排气通道拜酶鞭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赶觅侩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斑隙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稠片。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兜煞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搏讨。车钥匙酿、平底三辐真皮方向盘十、运动前座椅巴烯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标督痢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茨碾恫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啦啤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颗固备,还提供发动机增压压力砰、机油温度显示和圈速计时器等数据饯虑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰税朝,并提供其它3种材料作为选装滇怀是。车顶内衬标配黑色织布爬姓式,可选配黑色Alcantara面料碑。搁脚板补、刹车踏板凌删、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霖尖蠢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆校。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旱、一体式头枕的运动座椅嫩精猴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料确憨,并提供钻石绗缝惦锈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晃拘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情操秘痉,就像微博上说的弥,一次刻骨铭心的爱情玩铣陕,一次说走就走的旅行什么的卜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求项,但在现实中眠,你不能永远一副放纵不羁的样子聪竞固,特别是在资金有限的情况下空,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庇毛。此时你就需要一辆价格便宜杀、实用可靠的多功能车型赫捐汰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衫,分别是景逸X3和景逸X5崎,形成高低搭配产品布局方。景逸X3属于入门车型连董恢,共有三个配置好,指导价从6.99万到7.79万元臂淬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漏男,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像款翔。这款车的前脸采用了新的风格样式宠,线条比较硬朗亢捂,造型简洁流畅醚犬,同时又很饱满龚悍,没有过分追求标新立异的夸张风格妈诧锤,显得更加沉稳详捂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筐每含,给整辆车增添了活力晴未刮。   除了前脸之外五,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓每,让人略感失望税碉稿,好在整体风格还算融洽烩,不会给人前后脱节的感觉购。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臣碴蹬、1835mm和1705mm泪,轴距为2685mm夏晾彭,在这个价位上算是较为突出的水平了崩渡换,保证了足够的车内空间涸蘑。" "  在固有的印象当中十剿量,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下握报鄙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价截详,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畦,作为日系三大高端品牌中的一名外,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猴内汝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次礁第,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚎毯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脱寇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格权缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂井,取而代之的则是一种日系的柔美风格返胜谅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诵停,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭,并且这种特点让别的对手无法模仿号陈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥辱,看起来非常具有独特的风格刀厩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撕得,不过看起来还是比较有神的累,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泌嗓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恍握,对于这样一款大型车辆还是很有必要的波锰哀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方遣茬美,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舍,这款车有这么长么窖挽?实际上后门的长度远大于前门汀摊,不过整体造型并未收到过多的干扰悄锋联,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附,因为C柱的造型更加接近尾部鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧弊,腰线的设计在在尾部提到了最高恢顽,并且从前大灯连接到了尾灯部分闺那。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匈童。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狙猎刃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响施魄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乒谦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秘,到今年4月20日其正式接受预定聪鹤矩,不到一年的时间摊停,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姆。在新能源车量产镶、市售的速度艰炯缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯任犬躺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挺茸。当然火,汽车之家评测新车的速度也不慢清,今天斧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款榷岸,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃埠泼,白色的为纯电动版车型祁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坛唯愤。   ●外观泊添埃:造型前卫的痉梅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布连廷珊,我见到量产市售车之后倪,其外观真难以与概念车作区分裤。宝马i3前脸造型饱满圆润撵哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘶。不过擎,“进气格栅”四个字需要打引号了林岔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拢蚊攻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爸糠连,让整车看着很有质感且与众不同功从敞。当然辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畏摹瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朝溪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菲,但它的车身侧面看着一点都不显小虐。在我看来原因有三免,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恋翱镰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虽蔷,给人感觉比较敦实襄。特别是车高数据崩闹,它比X1还多出了23mm驳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大密拔梆,达到了20英寸券,但胎宽却很窄毁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素届,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎李嚏础。有关这款轮胎车,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞋紊,基本都表示由于规格太特殊噶瑟,没有现货也没有报价卡苛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质话,很独特呻究阀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘦。尾灯采用得是隐藏式设计淌雀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胶宪,用于显示示宽灯绘、刹车灯以及转向灯等加,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暮嚏蚊,所有光源均为LED搞谢及。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中既,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碉饭,欧洲市场上柴油车盛行已久苟年竿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兰伶。不过近来镶退,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求品缝,Jeep便是其中之一盗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待关徐藕。 ● 外观介绍藕钮:与汽油版无异匡为赫,硬朗依旧品仓。   从外观上看胜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钨韭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型五暑伤。新车的外形仍然显示出硬朗怀、时尚的风格敢小琶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坑,提升了时尚感光缴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墙,在同级别车型中“个头”并不算大珊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势天测,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°得穗坊。   在外观配置上列革丛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缉、雨量感应雨刷狸莎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誊渺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妊孤僧。轮胎配置方面腊茨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完侵,轮胎规格为265/60 R18踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅,规格也变为了245/65 R18嘘恕挝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圭俊,我们会谈论什么估漆判?是大老粗一样的外观惮草,还是“马路杀手”一样的形象害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捻,笔者也不例外拼泥怪。6月5日下午蹦垄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穆萄淌,原来大块头也有过人的大智慧角设。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哺、FM两大系列素委泌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糙霞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华童恋木,中国区总裁陆博天到场助阵伞乡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硕韭汀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妥虫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屡斥粕,最大的意义还在于为企业产生利润擞倍督。因此馈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寡圭稳,并体现在生产效率惫、节油效率苛去、完好率红、安全痢轻、安毕医欤和驾驶员体验六大方面吝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倪排,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺,而大众凯路威则开创了一种新的格局汝阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崎饥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钠棋乱,而那款车型是针对高端商务市场的车型难,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搁据,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格超唐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拜差杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丰潭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的借,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涎狙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼既角梧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潍褐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赂渤敛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妹,只是以简单的卤素大灯出现忍铃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铺典芭,只能说稍显遗憾伸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢,并且其敏感程度非常高死。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单计歉屋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邪裴胳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狗临僻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祥参,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鬼涵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起导慰,在尾部造型上也同样是方方正正围磁虾,给人以刻板的印象床帝艘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贤搬,看来稍显朴实无华爱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讳度。尾窗的面积超大氰,并且配备了后雨刷茅,可以说在安全细节上做的不错节点。尾灯的造型也毫无新意钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蕖,尾灯内部的结构也比较简单茎盟巴,并未采用LED也是针对不同定位的选择了罗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淖,尾部配有四颗倒车雷达探头晌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匣煽。作为一款商务用车谢湃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方村邻,而旁边就是凯路威的备胎所在地架,这样的设计使内部空间得以最大化利用铣嘲。   相比国外的凯路威车型拿拱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辟,造型上采用了多辐式造型地,轮胎则采用了邓禄普品牌誊馈葱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野登,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簿桨本。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聚短龟,我更多的会用臃肿两个字来形容它快扁。圆润的车身范稻罕,没有棱角的线条把,大而无神的头灯犯瘸贪,都让我对它提不起兴趣殿洗。第一次见到新款昂科雷时埔姓,我的这种感官得到了改变珐艰啪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惊戮。新款更加俊朗挂,就像是一个胖子矾昧汲,经过健身篡冷,从大腹便便变成了施瓦辛格炬参。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甭瞪娇,这种类似于点睛之笔的作用瓣,实实在在的发生在新款昂科雷上面款。之前的头灯让我没有胃口伪,尽管亲和力不错详铆,但太没有性格弓。连同这个车身摹馆,都让我觉得臃肿无比瓢,简直就是个满脸流油的胖子淀。新款更换了更有张力的大灯处位报,进气格栅也变得更具进攻性沮。这样的风格郎朗囤,我想才是大家喜欢的髓哩。   侧面造型的改变不大丰兜科,侧窗面积所占的比重依旧很忻牖叫恕,这和新君越潮巨、GL8都很像使。给人一种重心很低的敦实感炬背。但对于车内的乘客来说截题,这不是个好消息醒蒜,过小的车窗影响了向外看的视野垒。造成了不必要的压抑感浑逆污。或许对于选择别克车型的人们来说测誓,这一点必须无奈的接受了钢牢衡。   车尾的变化不及车头虾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惕,或许我会更喜欢它损。但事与愿违怜,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿凰景。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冒菠。这多多少少会有助于提升质感尺奠纷。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓规。可以说粪,这次外观的改变娜,在这些细节上还是很成功的变。相当于一次瘦身和塑性俏关透,让它的线条和筋骨更加分明霞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氏,纳智捷 新大7 SUV正式上市盆葡栏,官方指导价格为22.68-27.48万元部。一直以配置见长的纳智捷品牌藕谈,在小改款车型上又下了一番功夫舵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菏痞。在体验的这几天时间里还萎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”微握,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坏次。也有好奇的邻居询问这款车的售价措咆,当得知价格只有不到30万元时茧奖然,邻居更是深感惊讶窟冀惨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匪屉?本文就为您带来答案社。   作为一款SUV袄,“大7”这个名字一点都不为过请,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腥滇,2910mm的轴距更是傲视群车匆馁匆,也难怪引得路人频频回头爆烙。不只是尺寸厂沫,本次试驾的新大7四驱旗舰版秒封玻,整备质量达到了1950kg匿餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抖犬。   作为改款车型扑狮,新大7的外型经过了一番修改蒋闪粗,主要体现在前脸和尾灯上翁莆薪。大灯造型有所变化荚魔良,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晨,而经过修饰的雾灯诺上妹、转向灯和前雷达慑,给人以霸气外露的感觉贬释。整体上溜蓉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惭闲脱,比较实用惹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上查,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粕撵。从奥迪A8的换代耗佳、全新奔驰S级的上市委歌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尝闪。这三家老牌厂商动作频频瞎膘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗葡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箱伪宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今材覆花。而随着混合动力时代的来临瀑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虹起立,可以说从那时起故但污,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荤场佳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篱卢切,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梗,以期对它能有深入了解红梆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚂淮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内多萎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太愧辰。相比之下巳,雷克萨斯LS在此方面并无优势般卸卫,长度楔眠暑、宽度和轴距均落后于对手晚观烷。   即便不看车尾的标识叙拧捎,仅从前脸上幽兰色的车标老,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓣刺脐。而身挂HYBRID标识则意味着胜线,除了树立当家旗舰车型的形象外素,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神东。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宪暗喂,只是在一些小细节方面令人有些不满回雇。如果用最严格的标准来衡量悍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颂板篇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些激憋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肥淋忿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑描,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型先妈忍,这种车型的优势就在于藤氨脯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惟卤滔,还拥有了超大的车内空间林吉,优势显而易见垢,而今天我们来到了美丽的太湖兰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霞旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺,也让更多心意欧力威的人有更多选择薄精。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裙赐集,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滇馆,不过从售价以及车身尺寸方面来看幌阀,欧力威确实占据一定优势桔涸曙。   外观上欧力威厢型车身造型酿绿,并没有阻碍它时尚的视觉感辣漆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车到,时尚并且使用纶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仍侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹃。   非对称化的中控台设计额,与1.4L手动版没有什么变化课汹藕,首先造型上足够年轻协调累,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劫申孟。欧力威自动挡车型毫貌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷欠瞳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缉瘸羡,操作多媒体更加方便坎惠。中规中矩的仪表样式没有什么改变挺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息心珊扑。   本文导航" "  有突破有挑战缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挡,就会有这样的感受拓驼碌。它太挑战人们的传统审美了仆,怎么样也无法用大气县扦、简洁匈峰吗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绵架。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撵。自由光承载着延续切诺基的重任片,就在这样的争议声中款款走来啤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统传阶怂,挑战着经典揭舒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉薪,在做颠覆传统这件事十桔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遍撅。就拿前脸来说计,好看不好看绝不是我个人说的算的邯农,每个人眼里都有一个不同的看法慈捅番。或许慢慢大家就接受了幌柔。   作为一款中级SUV甸旅插,车身尺寸上中规中矩汇何,作为切诺基车型的延续闷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缅楼,但也能看到不少突破之处揉爽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重播憾念。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃另。   本文导航" "  从1985年开始协呈锚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丢,1991年出现在5系车型上比,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵。直到现在怖瓷漏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿。2014年5月22日畦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive立澎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求性陵龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫膝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揩献? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柿窝宦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭糠,新BMW 328i xDrive钢摧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇诗郸。   第六代BMW 3系延续了这一传统拿垒,将融合了电子气门控制憨嚏度、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藤盲付、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型经,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫驹簧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的禾,要了解这个问题前分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理创那木。齿轮传动式分动箱韦翻杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动娇哦,其他地方大同小异马坦。对于宝马X系大部分车型来说换,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爆蒜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力技。由于前后轴均采用开放式差速器几,遇到交叉轴情况时遍来,也只能依靠电子制动来辅助换沧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秤棋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哺乔,与齿轮结构的分动箱原理相同筏发,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贰透廓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脾精凭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漆汕。至于控制多片离合器的方式套踢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杭丧,所以常被用于装配在更强有力的车型上磕扣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疙,以对扭矩分配进行不间断地调节氦玫履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泉傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩互奸,默认状态下前后扭矩分配为40颈饺:60式戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0慌骇:100到100灯:0之间火扦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息田渡铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呈晾。扭矩分配可以在0.1秒内完成芦翻东。   行驶过程中芒阑枚,如果系统发现车辆可能转向不足芜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耪莽,就会减少分配给前桥的扭矩盗肌诡,将几乎所有动力都输送至后桥号。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛隙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢。一旦出现车轮打滑踢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耸骏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冈岗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堵护菜。这就意味着侵,无论路面如何突然变化蓉衫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂懈挟,即使是在部分结冰的道路上是夸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘟邻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲜母疾,其中S2属于一款5座小型SUV就携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坏搪弥,很多品牌都开始研发小型SUV价挪疚。而S3则定位于一款紧凑级SUV上插,并且采用了7座设计奋磊清。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胆冯,接下来就给大家一个解答壁躲俄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扯琉隶,这一平台就是北汽威旺M20的平台耍鹿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计期燎蜜。但是两款车的轴距却不相同虑诵,S2轴距为2560mm嘛,属于一款标准小型5座SUV省潞。而S3轴距为2685mm泉,接近于一款紧凑级SUV市,所以为了能吸引更多的消费者编叹,采用了2+3+2的7座布局降享,主打一般家庭用车倡,实用性优先卤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV半,主要还是面向有活力的年轻人被,外观设计更多偏向于动感的元素居多逼具。大灯组的样式也不俗套巨奸虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惭烁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纫樊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寞,在车身尺寸上还是比较占优势的立豆。另外2560mm的轴距表现也不错兔谩,至于它的乘坐空间表现如何抵松特,在后文我们会有体验栓妊北。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计统搂菠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匙绒纶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滇薪,车门不能完全打开的话祁,一些比较大的物品拿取会不太方便位挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳班废,并分别匹配3款变速箱猩。此前叫逞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笔。而今天我要试驾1.4T车型建律,虽是短暂场地试驾挫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别但,特别是动力上提升明显梧。 ● 外观/内饰蕊桓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊,也做了到店体验的文章朔钵不,1.4T车型在外观蹭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大架罗,本文不重复介绍涛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糙瓢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看案。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等礁睛,具有很高的品牌辨识度恼炉薄。同时在一些细节方面的改进痕嚼描,比如重新设计的头灯碧川赴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皖崔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重燎谎式。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台患,采用了全新的发动机泪埃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磋矮竞,属于大众的EA211系列失剧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰,最大功率150马力/5000rpm粱荆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm现擞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步拒窗,首先是恢复了正时皮带祭牌,降低发动机内部的功率消耗关让缸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨,而喷射压力也提升到了200bar腑寺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱葱泞涤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能千囊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘,前者顶部是“SKODA”的品牌名辩,而后者则是印了“DSG”的字样清鞍竞。   底盘悬架方面酱连馆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秦喜徘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擒钡立。制动系统为四轮碟刹结构亩,采用前通风盘式后盘式配置浚蓄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弥冬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目康崩退,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舜。由于是场地试驾蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些团泉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜗无,能更好地了解车辆性能小俺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来休沏,只能在日后的试驾中再介绍郎差。   动力方面屏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歌松椒,1.4T车型的起步和加速更为迅速该亲细,而且涡轮的介入时机较早对赌冻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戎,动力的输出保持平稳可控的特性萌凰软。   使用D挡时鸿顷洼,以1/2油门深度驾驶屁脐,变速箱升挡较为积极虚船乖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滩爱姓,而且换挡的冲击较新尽,不会影响乘客的乘坐感受髓恋青。而以深踩油门的方式驾驶醋静,变速箱会到4000rpm左右才换挡汗勉,加速感受更为明显疮。   换上S挡隧堵,油门响应灵敏了许多峭司,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡款,全力加速时能体验到更为强烈的推背感比,在弯道多直道少的场地赛道里酵,需要频繁提速的时候堆瞥,显得更为得心应手飘匈翁。   全新明锐采用电动助力转向系统乐荚习,方向盘低速时转向较为轻松派菲黑,而高速时明显更为沉稳秀懈,转向需要更大的力度泵介沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钞感昆。   底盘悬架方面凰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性林登,在弯道中对车身的支撑性比较到位涧母,方向盘的有着精准的指向性帆领胶,转向迅速而稳健襄。1.4T车型全部带有ESP系统募凹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟岸,ESP介入的时间恰到好处设享,总能及时将车辆修正到正确轨迹帅,而这套系统并不能完全关闭锋搭午,属于比较重视安全性的设计公殊冯。   在模拟颠簸路况的体验环节念犬钝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沏寞,然而后悬架毕竟是非独立悬架篙窝煌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灯,仍会对另一侧有所影响假,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沏阮。我们在之前测试文章中也有体验视频纶,请点击查看惕。   更多精彩视频墩涎铅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结式蜗鹤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舰化,在D挡模式下表现中规中矩婆,切换到S挡后油门响应灵敏短翘,变速箱的换挡节奏更为激进狮,加速感提升坝袄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巷腊。" "  2014年2月26日揪体戮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋犯。其中T5动力总成包含智逸版鼓、智雅版箍吮焕、个性运动版共3款滇斥,售价为42.39万元至51.99万元定捶竭,T6发动机版本及价格保持不变篇。   据了解帝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逞茹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧靡蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撵父?本文将为您带来答案报。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牧伺,但动感流畅的造型令人印象深刻邓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉局眯,正如北欧人给大家留下的印象弯婚哀。      配置细节上端畴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊扑卜,全系标配了ABL自适应氙气大灯仟,以及感应式转向辅助灯光钠凶穆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下具狭,给驾驶员提供更佳的视野餐崔。   此外盖髓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绞骄搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达精额富,探测距离达到了150米菜剑,足以应付绝大多数日常行驶环境徘。此外察,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浆氯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挂。虽然这里看上去有些别扭漓遁栓,但安全性才是我们应该关注的梯湘。" "  限量熟皖、配额杀、上市前被订购一空皆蔼刑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹事。然而杏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贿。2013年缚贬,经过M部门调校的M135i披装上阵歪细湍,性能已与1M十分接近两茬,并且这次冲破了限量的枷锁昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躺红。正当人们面对路上的1M投去羡慕梅驼、嫉妒限屠、恨时仁垃,宝马为我们带来一款全新产品澎径烽,并且它的能力并不在1M之下觅须韭,它就是2系的顶级车型——M235i附陇。 延伸阅读璃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍茶惹,2系可能显得有些陌生棉龄泉,其实早在40多年前瘫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妹。此外甩串,BMW 2002车型在1968年问世霜苯了,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处独场疵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劝。至此畴,2系的到来并非空穴来潮荆递。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝎腑,而这个平台也与代号为F20的1系共享青艘,简单来说绊埠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缸溶逞,这与3馅、4系的道理相同熬。在2013年时亭庇翱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传舍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近康,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了围懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俺既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菏极,但两者却在年份与平台上存在着极大差异史讼,从代号E82的1M车型具,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堡逼攫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俯搂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蘑冕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伞,但随着时间的逝去歌,渐渐也成为了一种习惯勿皆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饥骄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哄扩,更多是出于对内部空间的考虑铝骡蹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响小妨涂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缺妹次。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感白,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膊。   当然舷菇百,即使武装到牙齿梅搐,M235i也不能与1M平起平坐客奴,M家族的宽体车身墙穿技、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的崎胺,就像当初1M推出时的口号一样“M忙,永远从后视镜中藐视对手”赊,而M235i更多还是为了平衡性能乱纤、实用性与性价比鲍菩,同时也为今后推出M2而留下些余地搐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卧讨狄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氏毙,针对绅宝D70推出后的社会反响写芹厂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丢洞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拖回,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曹倘天,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生携鲜付。   D50岁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娠防渐,推出之后的表现往往是人们最期待的提,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缝姜顶,面对D50的将会是极为严苛的考验摩拒姆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吞铣,而成功了算,也将有可能成为流芳百世的一代名车耿。7.48-11.98万元的厂商指导价柏创共,可以说为这场战役的打响磷,开了个好头闲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统燃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格协。此次担任D50设计工作的拾,正是培养出诸多设计人才的博通公司撤哨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点海敌,同时又能够给人们耳目一新的感觉溉扳参,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题成奶毋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郡温醋,但是当你接触过D50这款车后楼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敬懦楔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颠邓汰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恳,但是当你将这些元素组合在一起时囱贿,却有会很快打消之前的念头设抬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晶立,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计问鼎。运动气息浓郁的设计手法碘,会让你把D50和运动结合在一起响迸,无论它实际的性能表现怎样尚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锰哇静,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芬限,面对不断推陈出新的竞争对手耗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彻。好在随着2014款车型的上市骄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郸,而这支强心剂的主要成分也很简单硼,一台1.5L涡轮增压发动机室将邦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牵烧,针对配置方面也进行了一定的调整坑伍,其中自动大灯坊缓筷、超速报警以及四门车窗仪恚控升降等功能均成为标配成徽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中促。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迸。因为从早年搭载的速锐氏,再到大红大紫的秦律撅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6的嘉,它所提供的动力都不曾有变谎。传动系统方面括孤涉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苯咎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巨差,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缕互。在城市中经常用到的中低转速区间内孟,发动机的动力输出比较积极先丝浅,并且通过涡轮的帮助匠溜,动力在1500rpm之后便有明显提升兴去态,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帛胆鳖,完全能够满足日常驾驶蔷锚轿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低位哇,适合城市驾驶体寿。挡位之间的行程适中玫宝,但手感略显生涩科灌触。当然这也是这一级别手动挡车型的通补尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辜,而非车去适应你妈卯哇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠。四辐方向盘尺寸偏大岔,回馈力度比较匀称炒,因此驾驶这台大块头还算是轻松徊怠,只不过方向盘的虚位过多闹菠,转向时不得不做出更大的动作炽。   前麦弗逊诗稼从、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舜舶梁,并且由于悬架行程较长槽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡嗡氮。当然这样的调校也有它的好处敌橙蛊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中错,SUV车型是一种非陈耗油的车型忱谱餐,毕竟以自身庞大的身形来说嗽腔,自身重量就已经非常大了匿说,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耍侩疾,这也导致SUV车型的油耗居高不下肮噬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观话,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讥茬劳,在众多的SUV车型中撬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狼抒,这种设计可以说非常的扎眼讳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竞彪革,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舅截,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售联怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征详唱。在RX车型上簧仍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伺,从RX整体风格来看嘲,还是更多的体现了柔性设计的特点绘斑醋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹿插释,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染卑粉,如果不看下半身囤,很有可能误解为一款轿跑车型娟。不过这也让人们的视觉一亮齐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拾险,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涤墒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罕,没有过多的硬线条介入藐洛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的限,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诲土取,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔惮畔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜗娜乓,RX明显体现出有些不足毖守很,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垛淖,内心想要一件东西靛马般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夺杆咖,否则你就无法拥有心中挚爱滤。你想要一部手机敲赖,但偏偏要你保证最低消费铃脯。这种心情着实不爽涛融懒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼎锰储,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哩汇闷,这两样东西都是你想要的陀握,售价三十五万不到筐接,撇去不相干的配置鲁,给你你想要的锑捞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦,是不是有点定高了戮答?可细细一想鞭酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机础详搁,并且还带有四驱系统行。如果单单从这两个要素考虑坏疤杆,同档次的车型里舱黄倦,都破了四十万大关了辫悲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轮,目的就是要拉低门槛雷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出希抹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巾。但运动元素表现的很细微鸽未碌,基本上都是细节点缀袍蓖贤,和其它配置的A4L差别不大性萍。虽然是一款40TFSI的低配车型临戳,但从外观上很难发现区别福。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬棘,算得上是全车比较明显的运动彰显了裙搪氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件吹,总体来说统,亮点不多斗,朴实大方茶物店。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后享,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纹本袄,除产品名称外蛊屠胶,其与JX35并没有什么区别冻玲趁,还是那个豪华运动的大家伙粪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶善尚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圈笑嘿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虾娃晚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轨馆始,灯角黄色的反光片是标准美规设计烹,但无论哪种规格吮将,对行车安全方面都是提升热喊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夹掂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殴耗,前置摄像头悄然隐藏其中椒偷谓。侧面看上去QX60依旧大气稳重侧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忻。另外公菲,底盘上有些部件会低于车身肺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敖杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胳,活泼的细节设计使其更有灵性碗尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓敌,也起到了一定的隔热作用委底。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗓繁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枫社烹,静音效果良好储翻鹿。   车尾并没有过多花哨的设计僻半,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沧轰贩。尾灯采用部分LED光源苹枷侥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郎捷,总体来说比较耐看荒侨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味船,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哺兔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起界吠棵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酥轿。上市前泵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺碘皇,不少人不相信它的价值沮勾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔫炯敦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辟鳞帝,这自由光到底是什么情况贝瘟?经过整整一周的深度试驾后辩估獭,我有些新发现可以分享给大家驳勤躬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焚,我的思绪一下回到了2005年左右事材,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲤,奇瑞率先迈出了一步府爱,推出瑞虎敌示,并领风骚多年孝纫凶。当时奇瑞称之为NCV檄忻,也就是集合轿车以及越野车茫,有着越野车的外观和坐姿估和忱,并兼顾轿车的舒适性无,其实就是我们现在说的城市SUV翁莱席。   这样的优势持续了很长时间金姑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埠架统,瑞虎的势头逐渐放缓胺翘募,也就不再抢眼了矫。奇瑞随之调整策略售,在去年推出瑞虎5这一新车型氖反猫,与其他自主品牌新对手进行竞争罗斑斧。与此同时底,时隔半年的今天阶,老瑞虎被重新包装升级衫笨溶,命名为瑞虎3再次进入市称杓琛,与瑞虎5形成高低搭配币劣诽,重新获得了新的竞争力伟煞都。   外观抚剔:   正如前面所说裸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业添沁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委断徒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴矮暇,棱角更为突出攻、线条也显得更利索豌。侧面增加了镀铬防擦条丧,而车尾的变化并不是很大赖,集中在尾灯和一些线条的修饰上寄笛眯,就造型而言瑞虎3更年轻了妒漂伟。从车身数据来看试,瑞虎3相比对手并不占优优势抒读,但是得益于外观的设计试,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痊。" "  在经历了数年市场洗礼过后闻,瑞虎车型迎来了新一次换装梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中姬淌,对于车型的区分更加简明焙。除此之外窜哥肖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硷莎,以及更为充裕的乘坐空间堪锋,以提升自身的竞争力叮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型相徊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用围毒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洼恼爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睹辈箔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酶锻。   此次改款主要集中于外观方面贸欧浩,通过新老款前脸的比较池邢,我们共计找出了8处变化胚佩,分别为烫痰慷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袖磨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞄茄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搓剃榔,但在车身尺寸上有所调整拎坡测,其中长度方面增加了30mm购田础,宽度与高度减屑幌谩,而轴距维持不变疤诵蹲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擅骨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35母皮居,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗜舒。   车身轮廓并没有大费周章的变化境任久,更多的是在细节上体现新意函。侧车身防擦条进行下移眷堡太,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖钩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹅山,更趋于向装饰性靠拢卫宠咖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸猫堑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誓酣颇,若要找出所有差异擒掣,还需要费上一些功夫雾,在对比过后变化上依然可以达到8处须受耽。依次为飘起:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惰箱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裙袭傲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处花访,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计长,空调按键的布局更加紧密窝厦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化配。此外欠豆搐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔡曹。   按照配置的不同瓶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲸摄购,大尺寸液晶屏包含导航时、多媒体褐、蓝牙以及系统设定等功能愧砍,而在操作上也十分直观抨宽喘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫煽日。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戈、风量陛群、风向等信息凰孺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞭掇保,同时旋钮的阻尼与定位适中撅,手感较好邻齐碌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沪。   方向盘两侧位置集成了音响吞嵌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煎碗,中心区域使用了品牌全新标识境,并在造型上稍有改变漠。仪表盘则没有任何变化避潜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澄嗅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才滤盲,但调节方式为手动方沤飞,前排座椅具备加热功能坑联楞,按键位于点火开关周边区域冻坟歌,位置的选择上不够人性化熄,副驾乘客很难进行单独操作册。   在前文的数据表格当中恼莆涣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优都犬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菩溃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尖,头部距离车顶约有4指空间炬,直接移至后排乘坐且饰,头部空间同样保持在4指蹈糕,腿部则为2指余量斥继膳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汐蚂狮,首先需拉动靠背边缘的拉手垒赣戒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柒铅翅,要想恢复到之前的乘坐模式劝苔豌,还需先拉动开关淡舵片,同时扶 起靠背咯脊,在操作方式上显得不够便利讽顷蓝。后排座椅支持4/6拆分放倒啊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绕谷苍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裳讼吾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸沏邢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致四,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎适死,含有DVVT技术方擒,相比早前奇瑞的1.6L引擎讲嫡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乾鄙峭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佰末奇,在CVT变速箱的帮助下渡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栓。即使在起步之初深踩油门乱,加速过程也会显得有些慵懒梯,只待转速攀升至2000rpm后胎锰缅,动力性才有好转僳水紊,此时油门的响应能力有了子显著提高料,虽然整个过程称不上动力充沛贤,但对于城市使用来说算是够了弓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涵桅惰,涵盖了手动洗蠕、雪地和低速3种模式翱朝,在手动模式下可以模拟7个挡位蕊究烂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堕酪协。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搽,在模拟挡位的帮助下晃揭,转速会与油门的深浅更成正比播蜗,升档与降挡的操作也会更加从容矛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信暗德佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茎糖糙。   在紧凑级SUV的行列中体苯,瑞虎3的车重算是较轻的一员捷韶,这为引擎减小了不少负担碗橙。助力转向系统的力度适当疤副,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力微。转向的精准性使我出乎意料苗颧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟肝渭,悬挂整体表现十分扎实纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入围孙,令试驾者信心倍增侧溅。   如同瑞虎3的定位那样戮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狸,它并不具备越野的能力甘馅,然而精确的城市定位帘寿裙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬寒,诚然须炼,它在这两点上做的很不错糜舌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艾效,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檬断肖,瑞虎3也许是最合适的选择对象莱。 责任编辑题炬茅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叫,一晃6年时间过去了崔科,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玫,但是我们仍然和它有过很多次的接触舱,并且每一次都是充满乐趣的体验掏。今天我们又把它请到了这里喝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焦瘦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睡呐柑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍泄拱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胺婚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澜美,自然整车价格也就能便宜不少搪,降低了它的入门门槛辫栏东。而以我们消费者的角度来看驳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钦,这也是我们今天把它请到这里的目的庙非,测试项目很简单吩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘛空烷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擦娘。   ●日常驾驶动力表现怒饥:低速扭矩充足委蛊,高速动力吃紧猴虐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堪堤缸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裂乔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掠化唾,但机械结构还是更适合在野地里行走崇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芒响,外形设计操、车身尺寸崇啥庞、参数配置全都没变脊不,只是换了一台发动机搅娜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屁匈额,双手需要时刻度掌握住方向盘多哨,总之开着它你不会觉得太轻松疙撩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹袖为,大家也都心知肚明惯遂臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豪喊,参数虽然降低了扭掀辛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膘纽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唇汇村,并且只要车速不超过60km/h扦,提速还算是挺从容辨,也有一些推背感扑,感觉并不比3.6L车型差多少读。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摹靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少微拼媒,如果你心急的话竭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚哄湃,否则踏踏实实的在路上巡航沉。   ●油耗测试筐面脱:正常表现化,不惊不喜了诫。   发动机排量小了裸频,除了动力影响之外啦厘壁,油耗也是一个值得关注的指标绵毫描,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涣泊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拨,拥堵路况大概在30%左右庭,畅通路况大概在40%左右顾圣,另外30%为综合市区路况还,全程平均时速为31km/h瓜伪劝,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕊,算是正常水平醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔬潘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戌纳救,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了譬关俄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窜会,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盗炕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粉洪,很高袖,或许我接触的都是高配车型跑,包括纳智捷大7删姥、CEO等车型急苇伙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汰妥脑。今天即,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV补两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量露,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赋?下面度储愧,我们就来看看详细的体验报告书霉经。 可以看到冷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逢,这在于其他车型包括纳智捷大7僧镭踏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冻滇。这次试驾的优6 SUV也不例外蹋表,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚融凑洼,为了突出这款跨界SUV车型的定位糕姆,外观设计上更年轻有活力唯,对于年轻人应该有很大的吸引力戏估嚷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表券:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台副碳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搅缸,轴距为2720mm嗡,可以看出这是一款跨界风格的SUV密。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品培,最大的优势是轴距要长出20-100mm朵颠,具备不错的乘坐空间姥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷传。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎避秒秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎守态,尺寸都是215/55 R17郊判苦。可以看出在轮胎的型号上关,国内销售的车型都有一定的缩水谅,当然为了控制成本扇茄徘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现你。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秘插,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寒煌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凹掏棱,两侧的LED刹车灯十分扎眼捌,不过从布局上看稍稍有些凌乱捕说脸。" "李老板的慷慨敬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薯。下面回到主题骨,从之前收集的网友问题看缎录,大家最关心的有两件事儿僻犯方,一个是特斯拉的性能轮辆汗,另一个是特斯拉电池的续航能力累,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拢恫。简单剧透一下天唾,性能方面特斯拉相当给力信,续航能力方面我个人觉得还是不太行补。 注公:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俯,文章中提及的“特斯拉”屠的柬、“Model S”等名称均为本次测试的车型痹呸祟。 数据解读溜惶寡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩星,所以今天我们就先从数据说起担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s断殊,而我们的实测数据为4.7s狡堡萝,比官方公布的成绩略慢蜂钉祁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勤舜挪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绿哭。由于采用电动机驱动爽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兜嚷钦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态先纶藉,直到完成整个加速寞吩。电子系统和动力系统的完美配合缉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固盎诵,这是大多数的同级别车型都很难做到的烙境。 0-400m加速尾速趣:170.124km/h 加速时间问士喇:13.63s 由于采用了9.73污:1的固定齿比变速箱毙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡健测,在加速曲线图中雀螺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱径,车速和电机转速完全是等比例上升氢。这里说句题外话撑龚,官方公布的电机极限转速为16500rpm提敖擦,最高车速为209km/h侣,通过以上三个数字仓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屉,有闲工夫的朋友可以试着算一算扒狭饥。 0-180km/h加速涂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攻蕉,峰值甚至达到0.7G杭扮磐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱燎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顺里,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斧娄,当车速超过150km/h后妻,车辆的加速度下滑比较明显庞狸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辣,工作人员解释说为了保护电池媚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剁。再多说一句漆屯,这个速度日常用肯定够了嫡阀边,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晒虎瀑,但如果是赛道郝脆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纤凰,有大直道的长赛道态绊樊,它应该会比较吃亏溶磷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祷,常会被贴上大排量食凭让、暴力机器牡、拉风外形和肌肉车等标签涟谁逆。这些词虽然简单蔡舶挡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘲此,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炉慑危。近日许光禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猫:科尔维特C7)苹,肌肉感十足的外形价,手动拆卸的硬顶崔诬,再加上6.2升自然吸气发动机等测荆,都是它的大卖点葱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘贺径: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时葡淑,外形变得更具攻击性吐驮。不同于以往车型眠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释入皋,只有头顶裸露在外戚断,非常特别嗣懦效。重新设计的6.2升自然吸气发动机帽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机内官税,最大功率640马力申,峰值扭矩814N·m)斡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暗碴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伺很。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俯吗固:5.3万美元)孰虾,几乎没有性价比可言淘腐,但相信越是稀有的东西仑蜡,越有人喜欢辩辩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉就对: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萎次双:400-023-5599 地址坛赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甘耻实:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠够缸。而这款车本网也进行过多次报道与评测莱固,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攫龄氰,比如——空间与电磁安全性辫舶填。   有朋友担心雄紊,混动车型的使用空间会不会很小疤於Α,电池电动机发电机都需要摆放位置鹃娜,还有散热系统躬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赏。   作为一个“热心肠”构,笔者决定帮一位同事搬家搏偶款,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怖舒吐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墟惩、两个大型行李箱粹描、三个双肩背包融,两个电脑包抚,一个猫窝穆归、一个全新的大睡枕搬走坚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匈屠。好吧茸仇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爸徘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售,从图上我们看出陀恰,在放入体积规整的水族箱水缸后俗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间房姥赦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惊,并留有一定的间隙量告。   而后排在放入水族箱地柜后磨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱比论。得益于巨大的后排腿部空间氯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃烙。而后滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盾。当然厕遍,前排的空位是为乘客准备的令。(为维护试驾车整洁免,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖妨蔡。)   我是一个希望低调的企业主喘嘲朔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笔盛揉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钎皑侣,后排音响控制芒,前排座椅调节按键物苯夯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卢污、空间叛暗查、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栏痞吠,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕾皖。英国专家认为掠端图:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惶,高于该值侧,儿童将面临患病风险啥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搪刨鞍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳冢害疏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秸箍。   简单来说伎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔑抡琅,如手机娄绥,对讲机判坞吭、信号发射塔等劲貉,而低频电磁辐射离我们的生活更近谎簿,家用电器瓣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垢料检,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台病剩贬,前排座位广,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量髓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品飞裳录,不具有权威法律依据脸,但既然是国家允许销售的测量器材搽,其测量结果绝对拥有参考价值秤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评合,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饲昧缉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墙,首先是油耗撮低,我们在遵守法律规定的情况下惯脖首,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车规松裂,而结果显示猩耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盆监兼。   混动车型比普通汽油车重复,驾驶感受会很糟吗?   确实怠貌,混动车型由于需要布局电池拜嗅、电动机队匙、发电机弊坦帝、散热系统及控制系统钙羚啪,整车质量肯定会增加电分俺,但通过驾驶箩焚慑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘耗通,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奈熔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怒,使用感受更接近与现代的美系车型窗百钞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揉竭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墩堵,而在高速公路上谰灵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惺描秽,取而代之的是风声与路噪声套布。而操控部分残却勤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了司遂斯,你永远不会感觉到生硬的颠簸季,一切都是柔和与优雅趣郸猾,当然荒骨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龟哨。   最后僳憋九,我们通过以上测试男教,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肮、油耗及空间实用性上都出色表现林,而为此你仅需多付出几万元的代价嚼饶,加上经销商的优惠堵辈,凯美瑞尊瑞物有所值鲁谐,而你现在需要做的栏辨碌,就是去店里亲自去试一试篓较,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稗儒技。 图/文蕉:丁艺   丰田汽车日前宣布鼓扦评,截止2013年底脆漆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供科窜。诞生16年来俱茅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺、备受600余万车主的信赖和认可群颈聘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员特,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸泰。 责任编辑颁磁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后违叔惋,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心南。2014年北京车展上容,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯凇(点击进入上市文章)卢残比,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼎虫,同时在配置方面也有一定得提升弧鲸稼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舒顾蔼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份,售价区间为20.18-23.68万桐丧令。虽然只有4款车型可以选择嚎,但从大家的关注度上看必,很多人对这款车给予了很高的期望陷茅。今天虎静,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘛,两款车虽然在级别上不同汹口,但是在价格上却是非常相近骇鲸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万催。下面险寿岛,我们就来对这两款车型做一个对比峦怀妮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝徒赖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话目踞旅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜递泊腿。当然耿细记,作为一个自主品牌融搁,想要和这些合资车型抗争标秘,就需要在配置上有一些诱人之处街纫蝎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琉陛斧,从车型尺寸上看洁,H8明显要大于东风本田CR-V宋港,但是价格却几乎接近琅捌。如果您的自主品牌不感冒的话份,那就不用在纠结了苟骑记。但是泛突降,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厘湘恭,那么H8的确算是不错的选择独妮瞳,至少从轴距上就已经很让人动心了位堡兢。   =============分页符=============   原标题尽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下车伙,哈弗H8还是小胜季既疗,其中H8还带有液晶中控屏奔斜肆,而CR-V并没有配备中控屏邻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查呛。这些东西的确也是非常吸引人的推势舱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埔,平且还配有ECO节能模式皖婪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袖。H8还配有坡道控制系统咐魏宝,但是CR-V并没有配备这个功能呐灭。另外穆迸,H8还配有三种运动模式零,一定程度上提供了多路况的脱困能力句辨棱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锹,当然H8属于刚刚上市的车型疾事板,并没有试驾车让我们来进行测试浆康,以后有实车的话星伴涣,我们会进行相关测试匣筛郸。   结语厘临:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壤憨希,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刊掏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双稻篓,某些情况下还要超过很多合资车型仁膏碎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兼。 责任编辑狈膜讣:赵春晓" "从1985年开始竿裁耐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰冬隋,1991年出现在5系车型上监抹馁,1999年开始陆续出现在X系列车型上酬吧。直到现在四变樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搏,提升着宝马车型的操控性和运动性侵垛躺。让牵引力发挥的更加自如慈蕉连,下面筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膝禽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱底。在车载计算机的控制下疟护毒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整千,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勘匈,而且动力分配比例范围达0-100%竣锭伪,赋予车辆独特的动态表现收畔荤。 与传统齿轮机构相比酬慷枷,xDrive动力传输响应速度更快矮寿,分配比率更灵活并竞烫,通常姬堪猴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活殊,初僳朵矾、中段加速更为直接的经典后驱特性棚抡。而在弯道哇邵门、湿滑路面骋汐拘、或紧急变线等极限状态下尾扯酚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埠哆,增强了车辆的稳定性和循迹能力取路定。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统将,在附着力降低的情况下储貌,更加考验着前后轴所分配到的动力晶。通过一体式底盘管理系统的侦测诬冕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泪繁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辽,最大化的改善转向不足和转向过度裁峭华。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寇叙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢抽袖。宝马4系在绕桩和紧急变线中玲怪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馁凭蹭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准把踞,更灵活菠林。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脓巫凸,公路性轮胎打滑严重菇瓜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舌匈擦,还是能够胜任一般越野路面喀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棱淘,宝马X1一直以其运动性示人慈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表受辫。但是不同于一般运动车型不擅长越野论本图,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能财懈毕,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛇饰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朵搽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裁咀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倘陵。   在消费者最关注的价格上哦,我们分别来看两辆车侮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哪储犊。从售价上我们不难看出跋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谴怒,价格区间跨度较大泵。   外观尺寸对比炼:   首先蔑,从外观上来说搁,宝马X1极具动感骚别。其标志性的双肾格栅已经不必多说毫题,远远的就可以知道这是一辆宝马高勺捻。而那富有动感的线条被砍裤,将其外观勾勒强细方,即使是静止在那里焕楼幕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态獭胖摄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长榔浪,感觉比例似乎不那么对称璃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谜,而且作为一款国际范儿的车勾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯啪办。虽然宝马X1有修长的车头肩,但是驾驶时却并不遮挡视线匹,仍旧能够清晰的观察前方路况薪奥。   相比之下水狗,奥迪Q3的外观略显沉闷项瓤涡,同样的家族式前脸显得十分稳重姥憋姥。虽然不像宝马X1一样运动怂,也符合其SUV的定位霞廓虱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酿裴拍,这也让奥迪Q3的样子更加传统册什。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帘岛,但是内部空间却优于奥迪Q3苫,相比来说什榷,宝马X1具有更大的头部空间检豁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挫痹祟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长好袜陇:4477mm 长乱:4385mm 宽设:1798mm 宽苟察具:1831mm 高济雹:1577mm 高拎粹零:1608mm 轴距沤:2760mm 轴距纶惰:2603mm 最小离地间隙习:194mm 最小离地间隙冷辽嫌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镁滴,宝马X1具有灵活的操控性人冬断,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残龚嫉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滇挛嘎,作为一款 SAV到咸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向单悍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攀虏。   实际驾驶中曹怖,宝马X1的路感清晰岛,虽然车身不蟹群汤稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾淮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘉摹,带来更多的便捷疽。行驶中棉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽毕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术米,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拇,在动力输出上达到高低搭配的形式故识。而宝马X1带有的ECO PRO模式榔,可以帮助我们进一步节约油耗伦芭女,让油耗能大约降低20%幌础。 两车基本配置参数对比吩谎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艾空:通风盘/后通被:通风盘式 前驰:通风盘/后扮唐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萌凛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV械锋富,我们不仅仅需要看其运动性能咖授,还需要检查其越野性能脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色被鹤煞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谓陕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成加憾纯,为了能更好地分配轴荷般,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醚、后桥差速器前面酿沛。正常驾驶环境下贬娘蟹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诵,当检测到前轮附着力减弱时相歌库,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮危誓际,帮助车辆脱困拣。   通过以前的测试燎篡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姓,对于应付难度不大的非铺装路面来说檀衬,这套四驱完全可以应付宠疮掠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炽唐,加之悬挂行程过短橡颗迷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试评凉榔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藐,偏向于公路驾驶坍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统世,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绰嚏搬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皮,动力的分配为40:60涡忻,在实际日常驾驶中婆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的别坦肚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主懦痊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惩绿舱,在车辆出现转向过度时硅蹿,车辆会将更多动力传递到前轴愤毖瞥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泞频退,帮助车辆脱离失控的状态携素。在弯中逐渐加速的过程中陷,由于车身的重心靠后扁胳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挫浓型,在这种情况下送,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悼皆,减小前轮的负担矮,使车辆获得更好的指向性末。   无论是雨天观告,还是弯曲的山路隘瞄立,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对下愁雌。而且在大角度爬坡及碎石路段省矛哗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力地。尤其是爬坡时塘席,动力能够智能输送至前轴乔,让车辆轻松前行图芦。而在平时白,动力又会自动分配于偏后驱另境脐,让运动性得到进一步的体现娥晴兑。此时的感觉是类似后驱车驹溉涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崇汲,让车辆行驶更平稳驼孤颧。   相比而言具枫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闹天孔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高律噶必,具有良好的越野视野晦,但是宝马X1的离地间隙更大幸巷,通过性更好稗摹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拱,尤其是其具有更多头部空间显,如果越野时邯连,可以适当调高座椅坐姿凯。   =============分页符=============   原标题幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰态袄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩规嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置朽板歌,十分便于驾驶者操作攘灭。而且两款车型都选择了年轻囤克、时尚级、富有现代感的内饰设计颈架。   两款车的配置粹箱墙,无论是奥迪Q3荣垒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绿娄吮。尤其是宝马X1的iDrive避卢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用面,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贺,宝马X1更加简洁漓扦烙,而且操作一样方便丢姑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戒芭锣。即使是刚接触宝马车型的用户亭氦滴,也能在第一时间熟练操作陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搏溶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惟捐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孪滤吩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幂竭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苯穿驾。例如像最低配的宝马X1鲤掳,虽然价格极低浩誓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镣骆。Q3低配也是一样娄,配置较低栓。不过如果您不在意像导航普虎、座椅加热等配置帛特,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要么换涟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筹榔,我们进入车内来看看内部配置以及空间焙悔。二者究竟谁能更胜一筹伺悼持?首先来看两车的安全配置乃峦。在气囊方面浪玖,奥迪则更胜一筹跺孟,在两车装配有同等位置气囊的前提下莫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俄兔澄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楔峭褂,它全系标配有防爆轮胎毫,即使发生爆胎梦湃,也可以继续行驶开烧昂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配款盆底。此外防爆胎也节省了备胎空间禄鞍豁,让后备箱有更多的储物空间泄踢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沉败。从车身尺寸上来看惫贾波,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势届察,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势京扳借。然而车内乘坐空间方面竭袭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爆旦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拉淑彤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邦史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垮输。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寒说。但由于国内油品的质量不佳穿,为了更好地保护车辆发动机从套无,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换概稍。而其他配件的保养周期上醋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硕椿碑:   861元   xDrive20i脆维诫:   1036元   其余车型既:   965元   sDrive18i竟:   861元   xDrive20i可眯:   1036元   其余车型池:   965元   sDrive18i浦:   1609元   xDrive20i净盒:   1784元   其余车型砂迟:   1713元   sDrive18i咖趣贿:   1386元   xDrive20i汞失就:   1561元   其余车型趴毖:   1490元   sDrive18i采:   1591元   xDrive20i铂:   1766元   其余车型祥:   1695元   sDrive18i媒泉:   1609元   xDrive20i测:   1784元   其余车型箍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涸:●匪肯:需要更换 ○宽泰肉:常规检查溶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暗朔钡、空气滤芯和火花塞堤坦容。花费支出大概是2691元莎讲孟。4万公里时还需要更换汽油滤芯肥,支出大概是1382元持寂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贪,保养中也没有出现更多的费用支出开哼悉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺覆牧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碌:●靶:需要更换 ○特:常规检查发,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捅匣奸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酥苯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潮伟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郴,能够更好的照顾到爱车的每个细节秦。   总结坍茹杯: 总体而言疽受,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汀卑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厢羞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篮,整体内部空间与奥迪几乎相同虑褥躺。而在使用保养方面吞帆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旗偿艰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人力,但是其配置也相应有所减少额溉灵。作为高配车型牡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绘。 责任编辑擒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙当蔷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捌淬。它足够漂亮了蒜采抠,漂亮的让人感到迷茫恐你危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咆饱,由于在国外卷卷,我不得不比以往更谨慎的驾驶讽脾袍,没有做任何炫耀的动作胎四醚,但依旧接受了不少注目礼汉耍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孩弟赎,只好出此下策讨渭:按住依喜趟耍控器獭雇,“砰”后备厢盖弹开了举颠,老头愣了一下咸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晴五,并给了老头一个友好的微笑恳陈趣,关门走人了炯脑霉。这时我才知道监泼窟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祈富,它的曲线诱人睹疙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扣,但令人心动的地方是从B柱开始的僳啸瑞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贝嗽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吹煞澎。也难怪茅,差点忘了藕惕,我们这台车选装了AMG套件持社,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萌默,没套件的车感觉就差了很多习每。   即便如此才恫笔,它的妆容仍是存有争议的桐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畦屋蓬。左派以我为代表(全部未婚)费诞脯,认为它的骚气指数接近满格秽,尤其增加AMG套件以后穆,能骗不少小姑娘唇。右派以结婚生子的同事为主敢,他们认为车身不够修长柬,不够秀美捎缚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侥浅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晴豢,但又内藏了些许的凶狠偿痪。   不过我们两派的意见同样有交集杆,那就是从侧后看去勒堤磷,它的美感更胜漆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胳弥,远远的从背面欣赏它袱簧,真是太美了攫奈。   =============分页符=============   原标题午评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恢,它采用传统的氙气大灯敞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竞瘸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荤。另外馁散,与前包围上的空气导流口不同的是硷荚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼庇黑,不得不说其达成的效果是相当不错的伺矗幢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泡嗓蜕,但日常使用中也是在令我提心吊胆诧,还记得开头那个故事吧铣,告别老头后我驶出了停车车郎俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磷惟喝,压过了一个并不大的小坑洼返淘,胎壁被硌破了害悸切,轮胎在5分钟内全部撒气突,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用别遣静,这个下马威让我措手不及号恕喜。   =============分页符=============   原标题街盾钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藏墟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中单。坦白的说参办,这套座椅看起来特别有型芳崔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锨脸份。   眼前中控台的造型唤恭挺,甚至细节都与奔驰A级相同疾彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓜魏卜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驾钱,总让人忍不住多瞟上几眼乃瘦酒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹托,触感细腻闭。   =============分页符=============   原标题捕商海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焦斯,各项按键的操作都很顺手察录坚,但我多希望能提供翻毛材质眉枷抹。另外紊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潭勃弘,回馈力很蟹砝鄙弧,而新款车型早已没有了这个感觉稿,让更多人都更容易适应番离寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚎逗,特别方便翅五,当然了施逃,这并不是CLA级的专利广贯,A级也同样如此嫁。总之对此我们是持肯定态度的猾复绒,“怀挡”显得复古崇、特立独行桅肖负,而且省空间侠步铰,利大于弊微娥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扑,不同的是它很强调对网络的依托澈,这几天在欧洲开了不少车彩尚经,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磁清申。几乎所有新款车型都支持与手机互联炭杭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峦,还可通过手机网络访问互联网唯、下载官方APP程序和导航死,这是国内车载系统所没能赶上的时粟。   =============分页符=============   原标题峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糙男,空间实际上是够用的廊,毕竟多数时间都是前排利用率高甫媒退。我同事身高179cm潮邻,在前排头部有一拳的空间泥甩吮,在后排就显得局促了腊韧蚊,后排乘客反应压抑感比较强撇沥湃。   不过我坚信充酮碾,对于CLA的车主来说空间是够用的心敢,因为后排不会经常有乘客懦祟敝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的内道,况且它还有个不小的后备厢供日常使用识淡铝。   =============分页符=============   原标题闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机供门合,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勿败,配7挡双离合变速箱十,带有换挡拨片陆净。拧动钥匙间评酬,发动机被唤醒策挠,车内怠速状态下的静谧性相当不错寸坑雇,我们出发了拾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陛燃渺,不过CLA非常容易上手射葱,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢覆赁,整个驾驶感觉极其轻快颠脑,这是一辆易于驾驶的车菱霉,不论男性和女性都会觉得很轻松登惧灿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌,转速时常被控制在2000rpm以下扒藕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香厂享,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹输,而且在低速中它的换挡依旧平顺览角,并没有出现那种令人不悦的闯动蝎。   切换到运动模式霞,变速箱首先变得更为积极聚沁,整台车的性子也开始急躁起来祷,随时准备着接受挑逗估滴狗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胃驾溺。油门的响应也更为灵敏广唾锈,初段就能得到不错的效果蔚干粕,只不过排气声浪并不那么有气势嘲稻。   至于转向槽面,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谴按,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揩特松,那样的线性和柔顺屁,简而言之非常舒服臼拒型。   CLA的转向感觉则不然僚,它少了些紧致的细腻感恒盼,多了些轻巧抡。这套电动助力低速中没什么特点跨,属于偏轻那类的搞膳,或许女性朋友会喜欢程。高速下转向逐渐变沉碱姬绵,更易于驾驶娄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上你裂,比我想象的要好不少淮泞。   不要被AMG套件所蒙蔽石,悬架的设定并没有那么生硬獭裙鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负车劣,整个感觉还是挺舒服的抚缔,回弹的特别利索操,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耻,起码我在前排开车是这样一个感觉旅探,只是后排的乘客有时会说唱:颠!哎盟,管不了那么多了毁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庐匠抄,驾驶感觉对于这台车来说重要皇。   =============分页符=============   原标题翘拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓竣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绍旦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秘鹃亮,无法进行有效的弹射慑李。起步时有将近一秒的延迟匣傻恍,之后发动机全面发力床,此时轮胎打滑非常严重村,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睡醇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辱市,导致抓地力不足藉。怎么形容这个状态呢馅冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜗欠,四肢虽然在飞快的挠地骇光,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赤榔,各位想象下福獭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盼脓,双离合变速箱准确的完成两次升挡傅,换挡速度很快让瘸嚏,最终用三挡达到100公里/小时的速度巾办力,时间为7秒整缔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扩偏,因为看到严重的打滑时我特别无助艘促,尝试了降低转速起步芍沽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闪催宦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俱,而且车身的支撑有效皆,车内没有特别明显的前倾感觉蹭跑桶。从刹车曲线来看纪吃,自始至终加速度都在-1g左右戈委,最终成绩为38.46米逛掣,符合奔驰一贯的作风汰船绦。当然怒,待拿到国内的测试车后峭嘲绥,我们还会进行测试辨,看看原厂的轮胎表现如何惕。   总结揣割:   从国外的销售情况来看啃,CLA是相当受欢迎的够靶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胯杰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲陌率帷,2013年后四个月销售1.2万辆面焦,势头相当迅猛添,可见其受欢迎程度囱室。   进入国内后我想它会得到同样的关注啡某佰,随着细分市场的成熟裳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢。奔驰CLA级坑,主打运动矩省勃、年轻珊希硷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芦,尤其选装AMG套件以后效果更甚凛,相比奔驰A级旅,它的吸引力显然更大舱。相比竞争品牌沁,这次奔驰走在了前面怕蹭沙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴。配置方面国外大多都是选装棘,比如天窗县淑悼、轮圈样式等等灭帆楞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谋煤。   不可否认视,它是如此的招人喜欢胶睦,尤其招那些打扮时尚辅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叹抖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挟轨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机去橙蹋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃任颧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寂聪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缸,通过细节部分运动元素的添加饭拭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弛肩齐。其外观运动套件包括进气装饰途、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翘隙瞪。   总体来看骄创枯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲸肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毖嘉密,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廷步,白色车身加上黑色的玻璃车顶角点,看起来很有档次感素逢。不过略有遗憾的是墓环蜕,它的全景天窗不能打开炽旧裁,有同行戏称裙硼,这是专门为了看星星而设计的弘埔。   内饰简洁自然   与外观相同勿鲁钎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啡。全黑的内饰赡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂。   配色方面屁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肆,但通过座椅的白色缝线麻、钢琴烤漆面板白边框的搭配田苹,使得内饰整齐又不显得沉闷晴详纱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徒。人机交互系统方面嫉逢损,V6菱仕Turbo车型并不占优势酶犀桐。   动力不错衔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机材,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姐。这款车的低速扭矩较大趴脸狭,因此起步时非常容易块固位。起步后还檄,借助轻盈的车身悔韦菲,汽车随后的加速较为顺畅奥斥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错虽醇残,在较为宽阔的路面上蚕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殴贫,感觉很有信心沏腊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校括,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的始不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茸,非常方便驾驶者进出雀孙,但打火时氦袖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臀跺轻。 责任编辑棚歼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酿隆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耸搁。之后的继任者是睿翼胖凛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敢了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗣,并更名为马自达6阿特兹赦,而它是否能达到前辈的高度残,让我们由内而外的体会一下翻邦崩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祈,配合这两侧行车灯怜,看起来霸气十足汰钵,隐隐的透着一股子狠劲漏。图中这款车是2.0L的标准版隘己存,则采用了较为普通的卤素光源烂伟,科技感差了一点纺碾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肌蔚,犀利感十足汇臼哩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泊,它不同于以往的两代马自达6赖猎隆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现练坎梅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磕铂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伪汐灿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm活,轴距为2830mm港悉簧,与进口版本相同室谓舜。相比同级别其它几款日系车型季,阿特兹在轴距上有较为明显的优势投恭霜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回吠,像是一滴在高速行进中的水滴绣假,充满了流动感熟覆领。从后边仔细观察阿特兹的背部钞,不难看出它还带着一点掀背的意思号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吴荚妓,配合着双边单出的排气筒藏,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓖碧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娟驾安,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筏铣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酮虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糖侍赶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胯捎疗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亥泌氰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醛回行,其它区域大多为硬塑料阿。由于没有太多的装饰件边斯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高素,它采用的是一块电阻屏梢,触控灵敏度还算令人满意衡螺,界面的科技感以及显示效果都很一般帆,总体感觉更像是四甭、五年前的产品鲸户,唯一的优点就是操作无任何难度蕊坟坎,一看就会蔑栋伞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艾,所以导航功能暂不能使用蛇测。   进入车内苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煌料,握感也很不错耿,由左至右打满需要2.5圈赏,比大多数车型略小咎歼怀。此外拴定舶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕,操作便利性良好楼掣,而且兼顾了驾驶乐趣妮惕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秽,但却一点不掉价嫉埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狠禾可,其次它的表盘内圈采用了网格设计暴烫,多少有一些竞速的味道绞,再加上白色的指针以及简洁口清搞、明快的字体驰乌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夺晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虫蛔、平均时速呢架、续航里程之外椿钉铰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惮桔。i-stop是马自达研发的自动启停技术娩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淌。   除了i-stop土,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统榷旅。之前在新能源车型上比较常见档徒沥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抚疵蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棚鼎,它是以电容取代传统的电池或电瓶谎闷案,从而为车内的用电设备供电食旁,而非用于推动车辆前进巾凭箩。   空调面板的样式不错锋烩计,旋钮和显示屏都显得比较有质感反。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车开坪法,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄欧椋好斥喝。前后排座椅均采用了真皮包裹揉咕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次链鲜。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅,而在后排却只有不到一拳的头部空间惹痹。令人满意的是后排的腿部空间地夏,坐正以后不影响翘二郎腿兽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苹烩,不仅地板平整龟郊缮,而且行李箱有着不错的纵深行舜,轻松放下高尔夫球包钡景清。藏在地板下边的是一个16寸的备胎每菊拎,以及更换轮胎所需的各种工具碍卉拦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨溯砰、双可变气门正时蛔、凹顶活塞+米勒循环拦嘶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贬哗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm安丸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裁咕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纠荒乓,并带有换挡拨片措,只可惜这款变速箱不带有S挡雇委,对于主打运动的车型来说个遗憾杉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍汀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坎木,日常驾驶过程中芭,为节省燃油浇,变速箱会积极升挡饲拘,转速经常保持在1500rpm以下凭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丝惮,因为这台变速箱的反应速度很快便壁酚,能够很好领会驾驶者意图酬痴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘉碉锌。   阿特兹拥有良好的操控性冬撩觅,这首先要归功于发动机线性的动力输出檀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寐,而中后段又能够拥有很好的动力表现躲兴镜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编居。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘁叼,尽管反馈的路感一般贿,但指向足够精准处,能够给人很强的信心赖穆啸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赫男,它的前后悬架初段偏软哭,能够很好地吸收路面的颠簸认扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾副妇萄。可喜的是悬架的后段韧性十足匠婆,不会让人感觉力不从心撼沏瘸。最重要的是陛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整品是,车头指向灵活蹿博檬,车尾循迹性出色澜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撑鳖弘。   总结校犯锈: 对于马自达这款即将发布的新车喀撕滩,我只能用赞不绝口来形容既,外观和驾驶感受都可以称为上等囊娠。如果非要给这个车挑点毛病的话兑,就是在高手如林的中型车市场里轰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汗穿祥。所以如果你是“外貌协会”的成员笺梁,或者追求极致的驾驶感的话七谩,那么你可以期待一下这款新车釜芥漠。 责任编辑宋绢菲:赵春晓" "  KTM的X-BOW皮戎共,直译过来是十字弓心,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)差榷毖。实际上馈,这个模样怪异的小车殊,的确是火力十足辟奇欠,足到无论是在街道上还是赛道上鹃隋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卷哇舵。   先来说说KTM这个公司番闹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞬天,以生产越野车和跑车而闻名莱法,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阑突,也许是工程师们精力太旺盛晨,亦或是身在奥地利这个地方凌,总会有些天马行空的想法汲贾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷挪,去生产一些别的什么机动设备蔑枚绵。这几年戳,除了X-BOW蔫培班,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豹,而且都有一个共同点——惊人且极端评袄耐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冬些戏、puristic(纯粹)骋、radical(激进)蓄才,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔑枫。另外还要多说一句测,这家公司的口号是ready to race铃本妈,时时刻刻都在准备一场竞技彪。   KTM的CEO曾经承认杀,他们希望使用21世纪的技术拒,发扬柯林·查普曼的理念苗鲤版,打造一台新世纪的超级跑车精范商。柯林·查普曼是谁莲喇套?他是路特斯汽车的创始人怂,他说过最著名的一句话是戊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准燃犁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睹,作为汽车工程师磊瑞,他把全部精力都放在对性能露、操控和轻量化的极致追求上少涪此。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烫惠,但跟进尝试者寥寥鄙棺棋。看看路特斯汽车凄凉的经历腊刃,这其中的原因并不难理解退忱。我们很欣慰地看到幌汐间,在新世纪泵,KTM继承了这种理念鬼红滤,并且做得更加激进颈夸。   其实X-BOW的理念很简单钒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贰类。碳纤维单壳体车身颧煽婆、全车碳纤维组件哭漂、水平推杆减振器逻,这些都是方程式赛车的标准配置囊。由于使用轻量化材料啪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)金破渴。在高速行驶中肋间,车辆的气动布局提供下压力保摩牢,以此来提高抓地力和稳定性肆呜孰,这也是方程式赛车的特点供瘫。和赛车唯一的区别此酱,就是它有全套符合法规要求的灯光贸,以及一张副驾驶座椅枪污耪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韶戎趟,经过强化和升级后狭,动力达到300马力羔期,和F3方程式赛车相当驶,六速手动变速箱也是简单而纯粹暴博。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泛淖,我们不妨来看看推重比脊肮衰。X-BOWR大概是2.6千克/马力娥登祁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写μ恕,也就是说发动机需要负担的重量更少般,动力表现自然更强剧。   在踏入X-BOW车内的一刻龋,恭喜你疼犬帕,在旁人眼里丰,你已经像是一个职业车手了碱。首先一只脚跨进驾驶舱暮,站稳后调整重心慧,再把另一只脚迈进来惜,双手找到合适的支撑点杯,将身体重量转移到双臂辫式,身子瞬时下沉凌胖乾,把自己放在座椅里驹壳薪。来自RECARO的座椅是固定的店伙,完全不能调整弟宪妻,靠背角度略微向后倾斜骂扇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雾售畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芜冲。要完成这一系列动作嗽料,如果你是个长腿欧巴恃搬病,可能会轻松点寒。同样和方程式赛车一样陡溺,X-BOW采用快拆方向盘牢,在一定程度上提高了进出车的方便性檄堕,不过我觉得这个功能最主要的目的辟边揽,还是为了让它更接近赛车粮。绑上四点式安全带激,身体没有一丝活动空间天十瑟,因为在碰撞的时候剐,你不能指望安全气囊救你一命扔熊澎,唯一的方法凸擅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上季。   驾驶它浩系拈,你不需要有汽联颁发的运动执照登,甚至不需要经过特别的训练荷。只要你有合法的驾照及梗拾,会熟练驾驶手动挡汽车霞街,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伤僻。连离合器都很好掌控棱较,甚至比驾驶EVO艇沫、STI这种高性能运动房车还容易栖。你唯独需要的闭较对,是练就一副有力的双臂商灿蒲,因为它完全没有转向助力洞,停在原地溅镁,方向几乎是打不动的洪突目。   由于场地的原因蘑几,试驾过程不是很尽兴侵阮吵,并不能体验到X-BOW的全部性能猛鞍达。在狭小的环境中捷莎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吗妮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势何菲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搁嫡。因为使用水平推杆减振器碌虏,X-BOW的底盘可以尽可能的低壳操敲,在转弯中几乎不会产生侧倾碘剁呵。多连杆悬架结构稳定枷酗仙,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎话团,保证最佳的触地面积藩,用尽每一分抓地力蠢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愁蜡蓄,这一切所产生的副作用摧,是你的身体要承受更高的横向重力歪辨。   在视线上革惦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舷垒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置函,以及转向时轮胎的变化咐痢憾。利用这个优势泻提抬,你可以把车开得更加精准钞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙使,这是任何房车都无法比拟的戳池冲。不出个把小时弓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穆现,高速掠过障碍物而毫发无损檄横壁,那种险象环生的场面椽封寒,我相信其它车做不到萝恫克,这种乐趣和成就感胸鬼,只有X-BOW能给你旧脊岁。   看到这儿渐泄粮,你可能觉得这台车并不难驯服姜,一切都很容易课惩糖。没错汀锈,X-BOW没有设置很高的上手门槛涩聚夸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夕年萌,但是它还有进阶的玩法匆推缅,这就需要很高的技术和技巧了权化贸。首先朔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萍羚,为了它的寿命淮靶,好好训练跟趾动作吧亥死都。漂移堵割?也没问题侧蜂,在转弯时只要加大油门坞,车尾很容易就会滑动起来平邻。之后能不能画出一道完美的弧线匈磊,就要看控制的技巧了般。   除了以上这些翁袱,我还有一个建议停撤辛。置办一套合适的行头位绕本,至少也得有一个头盔和一副手套沽,这会使你看上去更像是职业车手冲五概。当然婚骑七,作为一台可以合法上路的跑车加,KTM也试着考虑过车主的感受帮,推出了一款GT车型凑翟库。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喷洼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娇弘且。无论哪种装扮哼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜜喷篱,在气势上就足以压倒一切绣天炒,而在性能上瑟,它也是所向披靡司,精准攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沦团篇。虽然它可以以合法的身份上街猜咖,然而对一台Ready to race的准赛车撕脓,街道并不是唯一且最佳的选择释浦,它最终的目的地褪观,是要奔向一条真正的赛道艘,在那里解开封颖摇,去赢得一场真正的胜利栓。   说到价钱概,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锯伺筒,一点都不值蜡抽。那么庭捞香,如果说花135万奈凉恋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪睡楔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晶懈丹,最大化的驾驶乐趣矩,并且还可以在公路上行驶伸店缚,这样是否物有所值堪?答案其实显而易见搪钉,值栋,或者不值返,取决于你是否真正热爱驾驶脚宏,热爱赛车运动恍。 责任编辑刚掏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卸堡入,早已见怪不怪撅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冲婆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拷案,广汽丰田出品的YARiS L致炫拟梧,就是一款加长版的小型两厢车栓煞热,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志文窗。 知识普及敖啥揭:为何不叫“ 雅力士”了嗅脖杀?   相信很多人都会有这样的疑问佰嗡,从车尾的英文上来看蹋,YARiS的标识与上一代完全一致侥窝蔼,但多出“L”字母骄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观培,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焦韦。全新YARiS通过变革性的设计十缆陈、加大车内空间侨霉、降低指导价托娥,从而想抢夺A0级市场的份额关某,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间携鄙。不再使用“雅力士”的中文名称麻虫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耗。   外观炔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皮笺犯,如果拥有一副出色的外观设计徊查妒,那销量肯定低不了袭块。广汽丰田的全新YARiS L致炫娟低,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逗臼泡,能让更多的人接受黄违还。   =============分页符=============   原标题叙宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的互皋,所以在造型方面与海外车型有些差别尾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯期,“梯形大嘴”车头动感大气绍,配合超长的轴距释奶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冉。   =============分页符=============   原标题薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卧略:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抒,相信你会有两种感觉晒,第一伶洪:中控台设计非常大气崩短翟,和丰田系列的SUV车型风格一致隆。第二惩咕:超大空间结,后排空间完全比拼一般的A级轿车撮换。   =============分页符=============   原标题吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车干潦糜,但是空间方面完全越级的感觉速,完全不比一般的A级车差朴窃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睫。   =============分页符=============   原标题鸡片佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寡额徽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娟施博,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氏菇浚,中后段性能并不出色附。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高店亨,高速行驶油耗方面并不出色缅。   结 语   作为一款城市代步车型腺圣谩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萄俏,外形方面就能征服不少年轻消费者敞晾类。此外味疗搐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哄罢形。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寞,若果说美中不足的地方熄憾,那就是匹配的四速自动变速箱了踢斯。(韩威) 责任编辑芳衅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焕盗灌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棱潘?告诉你浩揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车啤唉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车布,基于2014道奇Dart车型慨,型号就叫做Dodge DartPro Stock韩新僧。大概意思是“超级街车”慕。虽然只是称作“Pro”健楞享,但它的结构和普通街车已经截然不同撂,一点点相似也仅限于外观上估。一个专门设计的底盘谭设,扣上一个类似“街车”的壳子懈渺,除了好看以外鳞妇效,也是为了让车子的空气动力学特性更好尸饶。除此以外姑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棱弛。   作为动力核心罢舰揽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造完。与常规的“以街车为基础改造”不同炼假,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貌久超。据厂家介绍粗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技慈,而极速则可以达到480公里/小时绦。   Mopar没有公布具体技术细节沧实全,但是在上个月普,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢犯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斥绢赖,它跑完402米还需要9.9秒究散躬,而末端速度“仅有”235公里/小时墟肆劝。也就是如果两辆车进行一场比赛菠侣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耿法祷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阂椭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儡娜,当然也无法在普通街道上行驶剿闺慕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采练牛。 责任编辑憋坷侩:赵春晓" "  4月11日汹纬捞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旗琴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版八色,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞎鼻。   4月的京郊春风和煦泌娥脑,桃花盛开鄙位,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壤餐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恫汲沪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睫教哦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥钠。   然而稍微有点遗憾的是袍搏救,由于相关环保政策刊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抡。   =============分页符=============   外观内饰嘘饰谋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渭呛玩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婆沽,因为配置的原因浓,柴油版在一些细节县迸,如前格栅膛梯篱、雾灯等处精简了镀铬装饰岁贿卜。   另外聊骨逼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎患,规格为265/60 R18菱究素,采用双五辐样式瞎,与高配车型的20寸轮毂有所区分翁冉。   外观上戚,大切诺基给人的感觉就是硬朗电稍算、野性考嚷、豪放卑剧怕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尾,如果不是看到车尾的标识黔翰射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版了嘎。轮胎的使用与其它车型也是一样的董腊。   =============分页符=============   内饰方面钞徊梆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脓奶叹,但是做工方面表现的比较细腻侧蹈。各个部位间的接缝十分均匀阂,内饰表面的反光也抑制得不错嗓擦局。   =============分页符=============   动力与驾驶感受久:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机络。这台发动机由意大利VM公司制造怂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造身娠胁,国际知名度较高瞄湿辈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驼隆艘,最大输出功率为243马力(179千瓦)绢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米始诬蒂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唉,采用电子挡杆设计侨,事实上凄,在菲—克集团下的很多高档产品上欺喊壕,都采用了这样的档杆设计宽朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙窜力户,体重高达2.4吨贫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撬,都让人觉得动力输出稍弱侗葱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诺羚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩染撼,这使得在实际驾驶过程中邓,柴油版大切提速很快断,驾驶感受十分轻盈赏。   另外蹬恫汕,发动机的噪声抑制也做得不错逢署挝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洼,但却绝非印象当中薪挡厘,柴油发动机那种高振动聪陷常、高噪声妮,车内如“夜店”般的情况勉。   在打开ECO模式的情况下煞秽瘟,发动机的转速在1500rpm左右的时候讳冕洛,变速箱就会做出反应惦,升挡很积极歼。当车辆行驶到70km/h的时候懈僵膜,变速箱便会将挡位升至最高挡樊媳,我们在城市中使用电,第8挡也是可以使用的霖烤叮,并非摆设害境挤。如果关闭ECO模式母舍恳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丝,动力输出得到了一定的释放衫,当然模侍鹿,噪音也会随之有所提升驮蟹。   柴油大切的油门踏板很轻盈酵,发动机对踏板所发出的信号反应很快趟掳揭,但初段调校的有些过于灵敏了邻匆狄,尤其是起步时飞芥,轻踩油门蓖,车身就会有向前窜动的感觉仇,想要平稳的起步还是有些难度蒂萌,如果初段能调的沉一点氨剂,感觉会更好谢爽,驾驶者对动力的输出也更好掌控悄疼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胳婪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灌立胚,由于取消了空气悬架角,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的偷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式金青,分别为自动壤动、沙地控乱懈、雪地驹立、泥地和岩石逝侍添,这些模式都是通过旋钮进行操作的遁姆耿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椿高。   此次试驾炒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慨宫,其中的体验环节有沙地污叫、U型坑和炮弹坑三个环节暗。在进入沙地之前吉,首先将车辆选择到沙地模式垮,此时车身稳定系统自动关闭秒啸。由于没有空气悬架愧前,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慧袖。   模式选择完毕之后落,开始正式进入越野产地瑞具,在松软的沙地中匆桓,要保证车辆的行驶速度彤堪。在沙地中行走梧勿班,轮胎出现轻微打滑是很正常的寂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龋,造成更大的麻烦短。   在U型坑的环节湘白,选择到岩石模式之后笨牵,分动箱启动扭矩放大挡敲福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍儒靡涛,传递到车轮上的动力会更加强劲箩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掸蹄樊。   炮弹坑对于车子本身来说遂,算是更具有难度的项目了究垄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欠。对于大切来说诽,通过这样的测试还是比较轻松的瓢酒。在模式选择上滔喘,我们依旧可以选择岩石模式狭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秀瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出犀,从而实现脱困啼本莆。   总体而言导博,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滔醇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菩舌。在整个越野体验环节鸡牧,对于动力的感受也是比较明显的埔狠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淘茫,主要还要归功于这台柴油发动机拴闷刨,低转速扭矩输出足够大乖蔚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松京。 责任编辑婆漆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寡孺肥,以求为各位网友购车作为参考蹭酥,本文我们继续进行瑞劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷秀,作为合资品牌的A0级三厢轿车哭济,经济实用以及稳定这三点立市之本净驶桑,谁展现得更好窍涛辱,以下将逐一展开擂。 外观解读垒亨狡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吧哇,这次“重生”抛开了以往的产品定位貌苗低,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型璃夕烦,接过老款颐达的市场后罢歇每,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卵盲染。   刚刚完成了小改款的阳光标镀,2014款车型延续了前款的整体轮廓虎,细节之处作出的调整薯寂嘉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卧斯,另外增加了反光镜转向灯贰履、倒车雷达等外部配置嚷趟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锣缎篱,但两车在细分定位上有所区分肌湍坛,新赛欧更经济汕钒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本小,两厢造型更具时尚特质刊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纽晾空。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耍光,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歧屑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崇,三厢车型尾部中规中矩伺,采用常规一体灯罩的尾灯攘,正是这一产品区分的剪影婆巨莲。 看完两车的造型灸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粳辉奇。详见下表够惠透: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观管稼受,您更看好谁让安?欢迎参与一下投票磺话。   =============分页符=============   原标题茸软:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痕禾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殴籍节,各区域之间的串联均平滑带过晨剔,整体风格更注重功能性傲损,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椿断,并尽可能带来更多储物空间鸿豁既。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饺毛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征完廷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表次隘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潘链,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点便。   另外雇榷,随着车载多媒体系统的发展挛穆,触摸屏更多的被普及法吭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尘品绅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能每徐鹅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高防刊七。 配置对比滦魂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搂,仅供各位网友参考胃柯倘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题店柯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闹堑朽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度让龄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓝瓶先,而车身与轴距岭哀疾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涝归举,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹充亢乌。   动力系统对比餐朴贫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钨充,阳光仅提供一款1.5L发动机逃览兼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韧俯,同为四缸自然吸气版本首痹朗,排量的不同即动力上的差距潘倡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墩,具备重量上更轻的优势盗频丝。   两车的自动挡车型瓣茧糯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摊,其平顺骂恢、重量轻及省油的特性长牟漓,同级别车型中具备一定的优势筛骗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怠纶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT软久,在挡位上优势明显悔波,但其换档顿挫在车主之间常被提及廊蝎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哀,外观上二者均具备典型的家族特质狙烤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祟啦。内饰布置阳光以实用为主团仆冻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乓撕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敌估栋。综合本文所述稳仕拼,两款车型您更倾向于谁埂?欢迎参与以下投票洼芯。 责任编辑胶枚浆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巴媳啥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亭埠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豹叹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言办。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比某阔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佃跨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浦伞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近报舵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面等,K3S并没有使用目前三厢K3的外形列,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同估。也说明K3S试图走运动化的路线碗汉。   起亚全新K3S的长恫褪、宽陵轻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脐篱,而轴距更是达到了2700mm的水平勾,在同级别中也属于比较突出的成绩佳,对空间方面肯定有着很大的帮助钡充。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坷弛等,车身线条也非常的流畅沧迁,有着极强的运动感顶访唬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差办并畦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用对。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞥腥鞭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僵辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的须描估。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅小酶,加之降低的车身让骐达更加动感芯对躲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性览。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袒锑。形状突兀但线条流畅的尾灯黄墩潘,红灯部分占据了大部分哺感,白光部分呈现斗勾状懂赤惧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剧瀑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎备,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揉排坚。能够有效帮助你快捷倒车和烤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否判卫俯,因为外观好看主观影像比较大梯皆歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荣列,基本沿用了现款K3的设计妨哄,提供全黑色挖、黑米色臣牧嗽、黑棕色三种不同的内饰配色号纺虾。做工和用料相对也比较不错翰够。内饰除了硬质塑料及软性材质外航,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅钞居录,整体质感较旧款车型有所提升渺习。内饰颜色采用黑色作为主色调蹈无匪,搭配银色饰板冬骏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比床闪,满足不同消费者的需求浮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埠蒜妥,多功能真皮方向盘以及定速巡航街夏,从上面表格已经很清楚的告诉大家签,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹃、胎压监测等配置郸题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富率,其中ESP忌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题另碎。 =============分页符=============   原标题榷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狡埃篡,整体乘坐空间相差得不太明显粕闻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谷惜桂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耍闭诫,座椅表现方面K3S内部填充比较实挟砰,对腰部支撑方面会比较到位艰纶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惠碌是,其座椅表现比较软敬丝孰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宽酵呈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多头颇颊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势科特办。在乘坐空间是差不多的芒,K3S座椅设置得相对硬朗驰曝,而骐达设置得相对舒适侣绰妓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磕夯甭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L德,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恫矢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贯特,很好的满足不同需求的消费者限背筹。起亚K3S相比起来就显得配置较少马。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型水设僚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劲悼乓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同船既。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伯,详细还需看我们评测所出疽渐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题办深骨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芯响。   点评链:随着两厢车被广大的消费者所接受敝羡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玫碉固。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动履贩,如果在这两款车选择其一的话迷芜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惮店奠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姐。 责任编辑极盖餐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呢冗眠,甚至有人无法确切的喊出它的名字俏阑。其实这款车和我们并不陌生壕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘫。所以出镜率不高的标致4008世卢,确实具有太多不为人所知的身世坪藩,这使得我们有必要去了解一下这款车缅娜盯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路台,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼,呈现出风尚彪亥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感年咆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰列肖抽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚心唯、科技的感觉魄塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寞霉,轴距为2670mm拟筋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫散捣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僧放,所以在车身尺寸上它们相差不多钩贿虚。   从车身侧面来看锈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸口盯甭,整个车身也因此更加大气而富有力量感倪兴。后排提供了私密玻璃勒返空,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渐跺级。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垄稗胃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛙险酸。另外隶祷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汐啃涤,尽管造型简单戌孤,但通过与腰线的巧妙衔接溯,使整个车身设计连为一体卫嘶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲤藩,配合普利司通的225/55 R18轮胎簧惫裂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抵,都具有不错的表现搭很。我想应该会有不少车友会非沉铮看重这双“大脚”疗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叫集墟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讹队播。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹬览。不过标致4008在一些细节上却与之不同缎勉,譬如采用了大面积钢琴烤漆诲芬,辅以细节上的优化际。   中控面板做工不错盒,按键旋钮设计很精致幌裴,且手感都较为出色栏豌。娱乐扩展功能也比较齐全吵期诧,AUX擞角、USB以及12V电源都有装备宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点融,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯请肝匹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错层,下面还有黑色钢琴漆点缀探羞让,凸显出了较强的质感妹存。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陪爱,若塑料饰板能换成金属材质的话洪抽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表清翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息软。在转速表与车速表之间交,我们看到了一块显示屏囱家艘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弘粪。 在乘坐以及车内空间方面透劝,标致4008秉承了家族在这方面的优势氦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旅。   后排座椅靠背很直舜挂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拈炬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宽垄譬,坐姿却让人觉得并不舒适童。   标致4008的行李厢内部很平整好假,而且后排座椅可以4/6比例放倒推钳。这样它的储物能力将会得到提升刹戳,对于搬运一些体积较大的物品壕显,可放倒的后排座椅显得实用嫉切。   =============分页符=============   在动力系统方面贡宋涉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扯圃辆,最大功率仅为150马力秦较需,扭矩峰值198牛米频萎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了童蓬衬。 全系搭配加了CVT无级变速箱昂汐,具备手动换挡能力萝。在实际道路行驶中芒,CVT变速箱表现的非常平稳廷幻啪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赫,却没有丝毫提速的感觉你泞。不过菊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察撅俄,在平稳驾驶时超车变线很轻松贺拟赏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隆乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力河,前轮最多可分配85%的动力林腔橇,后轮则可达到55%刃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梨洗,可以应付雨雪剃督、沙石和泥泞等路况仍孪,也可以轻松面对普通的越野路段赤。   标致4008并不属于难开的车型撩,尽管车身较大汤商,但是方向盘非常轻盈床,即便是女性驾驶也会非常从容擦孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鬼晌。   结语撇:从市场战略上来看胺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型班叉亭,4008不仅丰富了进口标致的产品线桐习,也为消费者提供了更多的选择传讨伯。而从产品本身来看吹嫌废,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胚蔼辉,能很好的迎合中国消费者的审美褐划。在驾驶方面猩滔,标致4008表现出非常舒适和安逸苯,非常贴切城市SUV的特性硷。 责任编辑假仓箩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谷侍零,自2011年上市以来凭借着动感的外观丢好颈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荷,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓣。不到3年的时间冠蚂痢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倍珊奴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绥隶嚷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤岸亍,将在4月的北京车展上市阮面品,预计售价区间为6万-9万元卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者位。下面就跟随我的镜头轰兢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车面弯等。   相关信息垃睹仍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌热祁,2011年正式推出了首款车型宝骏630贬力屁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郸,结合上汽和通用的生产技术萌婪赐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霜蓖敦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO平舰羞,与进气格栅戌、发动机舱盖形成盾形区域狙合,造就了独特的宝骏品牌DNA惧妻吨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计使盛。从前脸上看池,与宝骏630的设计保持了高度的一致握。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕉速拉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装间迸事,颇显动感戌父。   在车身尺寸方面锰奸歉,宝骏610的长为4401mm驰欧椭、宽为1736mm娥、高为1462mm阶。由于与宝骏630车型同平台生产赫谜,因此在轴距方面并没有变化谅诲,依然是2640mm线婆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐南妥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糯霖叉,尾部扰流板耽什、包覆式的后风挡玻璃拷、硬朗行李舱的线条九涩,颇具运动风哩甲。与此同时份班,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利境。   =============分页符=============   内饰方面矢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配订涂斤,方向盘搭配银色装饰条橇墩认,整体风格偏运动提令,带来不少新鲜感筏交特。此外碑矫鳖,新车仪表盘也进行了全新搭配捻,采用双表盘设计刑,更符合当前年轻人取向砷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伴摆鞘,提升档次的同时也带来的一份运动基因吓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彤分熔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚼栋,LED组合仪表提升了整车的质感椭沃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验对,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域提,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘲列,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篱尝。   宝骏610是一款两厢掀背车型交识漆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够握仁娠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砍胚,也可以按6/4放倒座椅辟涝痹,放倒后容积可达到1300L雷题关。   =============分页符=============   在动力方面抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奢,最大功率可达82kW起疟,最大扭矩为146.5Nm憨芭届,这款发动机也同样在630车型上使用簿歧剑。为了发挥出更好的动力性能看龋蕉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妓烁,此外还配有5速手动变速器可以选择然插。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尘路,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啡、君越问精、君威等车型上司签。   在整个实际驾驶过程中恨豆贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赊。在1500-2000低转速时倾蓝染,所爆发出的动力输出还算尚可纽,油门响应比较直接痰铣。但是随着转速的提升吐罕,档位的提高谰栋陀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刨线惠。这种动力表现不温不火抖缝荆,但是足以应付城市道路使用划吭。   相比于第一代自动变速器火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娜笺韦。只需稍微深踩一下垛窘理,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡括慑,只不过由于排量的缘故褂患,推背感并不是很强烈恨抒,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适期瓦,这也完全符合它的家用定位氛。在经过颠簸路段以及减速带嫩纱技,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顿棵,让驾乘更加舒适肖。此外郴,在过弯时底盘也显得较为扎实匙歌滩。   结语撮:宝骏610的家用车定位很准确粳,配置很务实梢刊论,储物空间多伤签,不过在用料和做工上还有待加强脱。不过动力系统方面确实不太给力拨,最多可以说是开起来比较舒适劣,这也比较符合它的定位维峭。作为一个新品牌乱谭吝,宝骏还有很长的路要走说,虽然已经走过4年多痢斤,推出了两款车型徊善,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样急修,在自主家用车市场上打出一片天地来客耐咸,我们将拭目以待十曙呻。 责任编辑响十卫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上居泉,大众展台上首发了2015款大众Jetta虽。这款车在现款Jetta的基础上全齿,针对外内设计细节进行了小幅修调乓垫,属于一次精修边幅的小改款别。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚎爸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驼靖。 全文总结八:   对于这么一款外形细节有新意极笺杯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俄,我们只希望它能尽快来到国内疮,因为目前国内的速腾车型仓边痘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剔船,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彪闻烦。 责任编辑叹吵募:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榔耗部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烂,深入布局滥娥。其中包括类似上海大众新桑塔纳棘、一汽大众新捷达帕、斯柯达昕锐腻绵、以及再早之前的本田锋范克雾、日产阳光等等遂戚壬。可以说别贤泵,在这一细分级别古贤呢,乱战才刚刚开始栓介霜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸草镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去回,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉透。反而厚重了不少疽滑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煎富胸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锌。就前脸部分来说蓄,整体样子是非常简洁的票吼此,又有几分动感技辣,和标致其它车型相比是有些差别的辱化。   侧面造型规规矩矩韦淮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谐,你会发现哀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉错线授,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锑凰册,但301更多的是安安分分的一种踏实感巩壁。其中壬扮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂怂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素入城,没有那么规规矩矩双嚷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赊筏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丰,这也是一项非常讨巧的设计蓟馈次。设计感油然而生沙急垄,除此之外室,车尾并没有多余的装饰物瓣嘶,简洁实用依旧是主要风格铰氦赁。   本文导航" "斯柯达明锐捐萌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在海蕉绷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台便贫,可能除了家族化的设计以外秦膏然,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹅。 虽然它采用了大众的MQB平台蚕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鄙冬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戏寸,全新的家族化设计让它年轻了很多晃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价携,但是相比现款感盆,它的前脸更显稚嫩呈奥椒,也可能因为现款有些老气横秋吧跺沛。 车身尺寸方面把,它相比较现款有了一定的进步都卑,内部空间方面自然也有了一定的进步锋,在后面空间介绍上我会在进行阐述硷薪天。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霸淀粟,这也集中在细节设计方面弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱按,还有合理的镀铬装饰庐鞭粹,这也是新明锐年轻的一种标志惫淋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歉酞桅。" "  2014年4月16日蜜倾谭,全新英菲尼迪Q50正式上市赎腊,售价区间为32.58-54.98万元倾蒋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藕,2.0T车型三季度到货蛔臂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灸贡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纱。三车官方指导价格基本在42万元上下农窃,具有一定代表性微。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘘炬蓄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者具上,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窜,车头造型极富攻击性相氮橙,侧身线条动感优美卯歉黔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酚瞧龚。当然低,它的进化不只是看起来那么简单武喘黑,内功的修炼更让对手望尘莫及鹿立。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艇侮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顽肚抵,而且大有愈演愈烈之风白使,尾部设计很像自家的新5系菜售,家族化设计不可避免蹋泌绷。即便是标准轴距版本邓施,新3系的轴距还是达到了2810mm禾,比上一代有小幅增长效畔,再加上悬挂对舒适性的妥协珐,曾经犀利的3系已成过去糕耿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悔很。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的季疆小,那非雷克萨斯IS莫属了编。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥,车头动感夸张蔽,车尾简洁利落苦缮聪,虽然有历史车系的影子敲,但这绝对是对精髓的传承和延续习虫。   本文导航" "  又到周末了赊,在大学破旧的宿舍里围背,百无聊赖的仰躺在下铺上寇秦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乘兄枷,心中泛起阵阵遐想秀僚逆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卜弓,充满战斗气息的车身穆几,都让我无法安然自卧次讳骇,打起精神裂美慌,跑到隔壁楼的图书馆绵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熬。没错讳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欠刨剿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔑尽。但是官将,今天要说的主角并非“兰博儿”航,而是广汽本田第三代飞度谭偷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仆。   ?什么是边锋主义茎瞄咆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庭,线条过渡果断喜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴双,包括讴歌品牌也大致如此炽。第三代飞度相比上面的两代撵寥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吻峰。车头部分比上一代更加动感渴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祁泥。给我总的感觉是颁貌,车头的成功是线条运用的成功揽玛呛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捞认锹,从车头到车尾一气呵成荆辟便,整体感和流线感非常强伙褐党。从某种角度讲申耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阿却巾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磐,但相比其它竞争对手赐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澄。   车尾的感觉并没有车头那么好强,对于我来说毫滤碉,车尾的设计并不满意坡。过度使用的镀铬饰条狄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口封。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谴技。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匠亲羚,在纽约车展即将开幕之际笨,路虎发布全新发现Vision概念车污,配备多种新功能陌腔疯,智能玻璃实现透明引擎盖湍护,座椅灵活变换可实现共四种模式尖凯琅,包括远程颐废唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形附。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滑,第一款路虎发现诞生于25年前蚀仑,全新发现系列定位于“休闲”孰,总计拥有四款新车兄乡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扫歪吕,多功能配置碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唉评起。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莲赊稍,其中包括远距离冶牵控标弦,智能玻璃等挨炒搅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尺淳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耽创毙,“新车现代化的辰,切题的杜,并引人入胜的设计幸股,是发现车型发生的重要转变喂。”" "  [汽车之家设计] 2013年李,我去过一次柳州波,那次狮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驴,当时抱,宝骏只有宝骏630一款量产车型渴沉,时隔一年微,这家公司有了新动作绥岸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胺胃。官方表示糖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脸瀑。   事实上毫桐厘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埃,那时酶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惜,为了配合厂商对车型做好保密工作全宏摩,当时我们也并没有拍摄相关的图片钉。掐指一算线娇,当时疲腾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胁宛峦,在聊到这个话题时皮,项目负责人也表示叫燎,整个团队在这期间做了很多的工作吩狄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性户愧杜,即便有着此前宝骏630的经验粳,但对于一款新产品而言不兢,整个团队仍旧不敢怠慢轿。   为什么要推出一款两厢车沫?   新品牌诞生初期艰去念,单一的产品有助于更好的把控产品质量莫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娘季恕,从而将其转化为品牌价值慑嗽吩,在品牌得到一定认可的前提下么,适当拓宽产品线坟,无论是对品牌嗣寿,还是对市场而言都有着积极的一面悲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皖,较为官方的说法是“以市场为导向”促炕镀,不过在我看来土,这仅是一方面泼,在有了以上需求的前提下念葡捻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吭怯鲍,于是才有了这个方案卧扇甫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匠磋,车辆的动力系统抨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渐,无疑是一个两全的方案冈染盖。   两厢车在定位上有什么不同吗剖妥?   简单来说纪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辑模,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捎下素,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竣伟。相比之下俩唉,因车身结构缘故汇瞳虎,车侧和车尾的造型变化较大问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勘恐,印象中频插罕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脐素,有些时候辆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秘。当然危惜,每个厂商都有自己的想法帕椭,这种实用主义并不是坏事松户,毕竟苔惭,车是用来开的显娄四,把主要精力投放产品稳定性方面笛少实,对打造一个大众品牌或许更为重要登扔和。   在造型设计方面杉,除了已经固定下来的设计元素外斡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仁。对于镀铬饰条的理解见仁见智挪胎,然而房,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜗,正是在这种需求的推动下笆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脓绅。   察觉到这一现象后烷褪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栋,显然癌,一味的添加装饰条并不合适锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢瘫。一般情况下瞎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锣熔,除此之外辛览蔬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喉呐,在设计师看来玫酪航,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致显。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉怒黑,我还不曾有过近身接触限。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哆连尝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线链淌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统很芜囱。或许这么长的一串文字来的有些陌生琶上,简单讲疵,它就是在航空航天器上使用的转向技术吐。我们将就驾驶者最关心的方面佃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慕捆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淖袱,人机交互系统的先进等等弧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戎汉篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毯,不难想象Q50的出色摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钝妹谷,同样桃,作为宝马1系的车主饶,对于操控的追求反衬出Q50的优异侮梧。而剥离开车身的种种叮,他们共同的认同就在于这三个字母估篙:DAS   【什么是DAS督祁焦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峨庞拭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娃剔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坏。   【DAS工作原理是什么忌?】   车辆转向时替斯,不再依靠传统的机械连接敖剖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赋奈,根据行驶路况和方向盘转动力度钢讳笛,速度进行综合计算乔呢随,从而指挥转向电机机构实现转向控煞木。   三个ECU属于并联关系病屋哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糜、方向盘艘腐、右前轮)孤嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况师碉烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痘导,恢复至传统的机械传动转向模式吗窝汇,确保万无一失挝呻绕。但在正常情况下梢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荣菩梯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辣劲驾。   【DAS汽车的优势墩?】   操控性肪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞愤戚瀑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况老彩弄,享受更多驾驶乐趣传段。   【为什么线控转向比传统转向快澎蠢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入入。整个系统中没有橡胶衬套材储浩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间色毁,因此首先从内部减少“延迟”驮。   【DAS对过弯的影响仓钦诞?】   转向相应得到改善菇铆浮。传统转向系统唯态,在接近弯道时冯啪涩,驾驶者需要提前做出转向动作汐,否则汽车无法实现平稳转向巾怀棘。而采用了线控主动转向DAS系统娄馅,通过消除内部的转向延迟巴迫,减少了预先动作的必要铃,实现更灵活的转向存。而驾驶的感受将更加直接廖善架,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胯闪瓣,毫无延迟洽底。   【转向系统也能够减少疲劳拿酮头?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泻,因此从另一个角度提升了安全疆丢浆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁废樘亍)闷什怜,12款参与测试的车型中苍躲崇,在定速140km/h的巡航测试中潦,平均修正次数荷皑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龚墙钝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜兢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟蛹耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   当然铃泞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡,而对于传统车型尼汹,这一选项代表着发动机乓、油门踏板钳娩、悬挂阻尼亮坎力、刹车响应等等方面的细微调整锨哥拆,而由于配备了DAS股伪猴,英菲尼迪在模式选择上句赎饱,更进一步的调整了一系列的功能肉巍臣,如巾挟:主动声音控制系统廉、线控主动转向DAS草扫蠕、主动车道控制和主动循忌┠莼剑控制系统ATC等等的设定灸卸炒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孝畴?】   通过上面的简单问答彤,我想我们已经熟知了DAS系统窝,在响应更快坑检,相比机械系统更便于维护泞容,节约成本破,减轻重量等多个方面都硕果累累聪帛擅。而任何事物都是双刃剑恍邻苯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赎郡杉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钞贺,他的解释既简单官拳,又复杂际,背后掩藏着十年之久的不断试验滴蔼板,推理量,再试验的科研过程痴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惨煽蹬。而这些内容无法用数据体现劳,还是按下点火开关吧菏搁氏。   本文导航" "   《极速60秒》痉淳畴、《死亡飞车》鞭杠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诞,让车迷们大呼过瘾僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现损售泡。另一方面校捞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舌,但开在路上肯定是最牛X摊碍,最有回头率的苏雹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事曝寄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撇文、“真NB”这样的感叹帝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寂惦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牌蔼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分两违截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廊殴辰。    作为最具代表性的美系车型滦马帝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钠骚,五代车型熠熠生辉酷堤灌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镭墩,主要原因是新一代车型不够“MAN”盘率丛,缺少了野马的一贯的风格笺倡镣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舒丛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兽哆哦。 什么是肌肉车丧疽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车人,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袱废啼、具有强劲马力痛令、外形富有肌肉感的美式跑车豢蕊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顿卵如,例如雪佛兰科迈罗辩、道奇蝰蛇酮颠试、道奇战马诺泡颓,还有就是本篇文章的主角福特野马滔墟。不过这些都是字面上的解释禽圈射,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狠。什么是肌肉车届?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怕栓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朗苍,科尼赛克Agera棉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犯日马,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拷瘸溉。但实际上并非如此旱叉天,凭借自身出众的一面卑,福特野马在众多超跑中脱颖而出烙绍,成为闪亮的主角膳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桃赁沫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘘莎膳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果没负。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影同晦擎,野马还是地道的童星出道!是的粉颅攫,早在1964年刚刚诞生之际吮,它就被搬上电影银幕囤颓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫氰,也许大家有些陌生拇柔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斗涕塑。在过去50年里吕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄。    无论是哪一年代的野马缓,但凡出现在电影中沤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航。衬托主角的英雄气概或是独当一面惶侮,野马都游刃有余毙。在近期上映的《极品飞车》中幢吧,野马更是作为整个剧情的主要线索颊钳的,陪伴主角经历了人生的起伏胖络缄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的退身,五门版的三款车型——耀真捶便撂、耀享怯、耀动分别为52.8万失殊、57.8万霸、62.8万熊。另外还有只发售500台的限量版癌碘涣,价格66.6万元默车痹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隆帘耿,只是在色彩搭配上带来更多选择滑,车型配置也更合理灵诡讼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器动,并且通过优化四驱系统辈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裳。揽胜极光一直被认为是外观控冻插贤,但作为路虎车型钎阔煎,它也有着同级一流的越野性能梢。这是款长着女神模样兔交,也有着女汉子般坚韧的车吉吵敢。 外观胁洼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型端,所以不仅长宽高没有变吴,造型设计也和现在基本一致懈赖襄。设计师只对一个细节进行了修改挂,就是后视镜秒苛钱。新款车型后视镜造型整体感强农视唯,与车身有更好搭配效果疮。除此之外侨道假,极光传承自揽胜的城堡式车身辆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虾。虽然极光已经上市有3年时间换,但时尚感丝毫不减沤瞧处。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拉斗埠,极光有自适应LED氙气大灯吠闷荆、全景天窗等配置拖,兼顾时尚与实用性汝龟怕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郝密八,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛,前后保险杠尺寸更大恕。另外弗,2014款极光提供了11种车身颜色响卑瞳,消费者有更多选择晚猩。    另外才堂,外观细节上能看到的摄像头和雷达标,是为了实现自适应巡航宏、自动泊车翱拆挡、360度倒车影像等功能喀嵌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祷崔槐,既可以设定与前车距离或行驶速度勘翰,当系统计算出正面碰撞无法避免窗但荡,会释放最大制动力降低冲击速度高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苟,实用性得到提升探。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车情,并不是说女性不能开跑旅丢,反正我问过数个女性朋友吧编侗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慌秽擅,完全不是自己的菜蛇镭贩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玩徘,所以我觉得这样描述更加准确绢:这是一款为男人及女汉子准备的车显疙霉。不是说它不好卿,事实上野帝的特点非常鲜明勾,优点也特别多脯档狠,但如果真的不能欣赏野帝的外形赦脚,那么它的优点再多也是白搭谓。好了鬼,说的够清楚了殊,男性用户请继续看下去背砍祭,女性用户请酌情选择熊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭。配置非常丰富豹扑,但较高的售价容易让消费者望而却步栋,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本净。不过既然我们测试的是高配版本隘线己,就来看看这款车删,按照惯例驰,还是从野帝的外型设计开始信。   ● 外观姑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骑瞥辛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篡搔盯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伤溪猜,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉醛彩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呻铃冲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沤芍虚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贫略,这对于野帝来说无疑是个劣势莫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趟米孤,国内汽车消费更是以大为美骗兢,野帝国产后尽管已经有所加长潜卞临,不过还是给人感觉不大秒蓟悔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的千,带自动点亮功能的氙气大灯梆太竣、大灯清洗功能聪侯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泪挤俱。日间行车灯采用光带造型匙默宪,并集成在前大灯组内躬每,样式比较简单从吠寒,辨识度还是比较高的穆炊。   尽管车身长度不算长斥衔卉,但野帝的高度还是比较高的牟儒勉,一方面是车身设计的就比较高大芍弘,另一方面也是因为底盘较高贤随,悬架行程比较长翔擞玻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饥设捐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瀑新。   后保险杠设计的比较厚实粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一记侵,也是为什么我们说它更适合男性车主媚涵。倒车雷达是全系标配级瓤,不过倒车影像和自动泊车是选配幌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车餐嫡。   需要说明的是箍,按照官方参数配置表纳餐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漂井,不过这台车并没有装配后挂式备胎敢集穷,4S店解释说是同样是野驱版附搜肠,有的车有后挂式备胎桅想,有的车没有琅,如果不要后挂式备胎瞬,可以减6000元狗弄。   十辐立体式轮圈筏陵,样式符合野帝的整体风格红肩陪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谓奴食,规格225/50 R17衡伦。这款轮胎算是一个折中方案害灸,整体表现比较中庸蔷情,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹社轨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陪胖。" "  2006年始抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拇,没一年恳翔玛,这个品牌都在刷新着销售纪录兄尖坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翠晌。2014年泰靖,新的产品问世侩恭,这一次它不再效仿阿古、跟随迸效,而是独步青云剿税铆。   在过去的几年里晾,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑骡棉、豪华为主要核心宝,由于旗下车型均以大排量为主补撤,并在操控性方面有所见地慈亭窍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菠僳。作为一个初来乍到的年轻品牌孙,每一步的迈出都显得格外小心钮,在保证动力性优势的前提下捎栏逝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐县遍,原因很简单化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巧,也就是不同于别人的卖点境。   在同级对手们相继更新产品的时候普,英菲尼迪一方显得格外冷静虚瓷栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥,好在当它真正来临之时蒂,并没有让大家失望缎虑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钾锰。   在介绍这款新产品前勾,我想我很有必要做个说明搽被乒,Q50实为G系列的换代产品逢朽,在2013年度姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车痰伶米、SUV采用了全新命名惫熄分,即轿车使用Q字母纽,SUV使用QX字母厢秽,后续数字分别代表车型绢,这样做有利于车型之间的关联度沮硅鞠。   2013年愁廷失,我的同事在经历了12个小时的飞行后护芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50的霉,在回国后的闲聊中茂佩,他的目光坚毅徽把味,言语中难掩一丝激动诧寿,当然他对这款车的最终评价很高纳,抱着这股期盼凤,我们今天找来这款车谦蓬顶,一同来寻味我同事当时的所感删莫唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版憨刹,所以动力胯尽文、底盘的调校膘染俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄狄,但整体设计与科技性不会有任何出入冬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅看洗,也算是足以解渴了唯。   对于设计语言四个字来说溅赎户,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哦迸可,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的净,有时我甚至会想酚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讳邦惰?正因设计团队的不懈努力渭猎队,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社。   低矮的车身谎汾顾,流线的车顶棵敢,都是上代所传承下来的精髓币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撅敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓竞,这与宝马3系的水平相当潮软屡,优于奥迪A4L耙桂、奔驰C级等产品贿摩,别小看这一举措查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卵禄。   对于轮毂轮胎的配备上劲,英菲尼迪从不走低调的路线哼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革懂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘檀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接告锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑盯庭。   本文导航" "  2006年始力疾酷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程江贿怂,没一年烈灿绊,这个品牌都在刷新着销售纪录共撬旗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胸刹忙。2014年胎,新的产品问世鸵舅,这一次它不再效仿杉某皇、跟随常,而是独步青云句嘛顿。   在过去的几年里骑,英菲尼迪的品牌推广是以设计统、豪华为主要核心竟理动,由于旗下车型均以大排量为主箱,并在操控性方面有所见地检管,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息潭。作为一个初来乍到的年轻品牌伯,每一步的迈出都显得格外小心拴孟,在保证动力性优势的前提下垂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距私案,原因很简单咆茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘,也就是不同于别人的卖点弦皑。   在同级对手们相继更新产品的时候磊互太,英菲尼迪一方显得格外冷静麓舶额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芬,好在当它真正来临之时芯,并没有让大家失望痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁桨脖。   在介绍这款新产品前誊诵,我想我很有必要做个说明稗拉,Q50实为G系列的换代产品东捆式,在2013年度疽凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡吞、SUV采用了全新命名慑虑,即轿车使用Q字母说疏茶,SUV使用QX字母捌挤,后续数字分别代表车型色,这样做有利于车型之间的关联度天尽刑。   2013年盎绅陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辜懊纲,在回国后的闲聊中敝溺,他的目光坚毅恳呸胸,言语中难掩一丝激动残逗酞,当然他对这款车的最终评价很高赣何塑,抱着这股期盼颧钎碘,我们今天找来这款车荡饲,一同来寻味我同事当时的所感欢返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精十,所以厂商提供的测试车依然为美规版亲嫌,所以动力怪判隙、底盘的调校阀狭曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔爬片,但整体设计与科技性不会有任何出入美榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疲,也算是足以解渴了搏。   对于设计语言四个字来说娜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫朝勤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渡罚般,有时我甚至会想蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楔?正因设计团队的不懈努力蓟燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饯。   低矮的车身伴,流线的车顶烂紊想,都是上代所传承下来的精髓闻巴侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎勉闭,这与宝马3系的水平相当母雇捶,优于奥迪A4L板、奔驰C级等产品读校,别小看这一举措趁拳蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炽潮。   对于轮毂轮胎的配备上棉,英菲尼迪从不走低调的路线栏涩帆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂剔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碍市谐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚕肥工、陆风X5匪、全球鹰GX7莆毖,但依然无法撼动它的地位兄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忻餐,它就是CS75聚虹,来自长安汽车坚。   在众多国内车企中莱衡儡,长安汽车拥有较早的造车历史纺,并且对越野车的制造要追溯到1958年玫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啦虾炊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谓虾谁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面判哄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屑故疏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础托幢。   在对长安历史阐述过后筋发拆,这款新产品更是令人期待骄坝。在2013年9月窘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎,一经面世便引来了无数人的驻足扳怜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揉,诸多细节上的体现虐,可以看到与时代的接轨佰寐,说实话鸡迟,即便与合资品牌相比酱鹊涧,它的设计也毫不逊色换。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表品次:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擎酷汤,在首次无伪谍照曝光过后舌伞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飞背互。从车身尺寸上来看怕会人,CS75在长度与轴距上的优势突出侮李,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泵斡炕。在设计上魄,侧车身的视觉冲击力有所削弱犬矫,平和的线条增加了些许稳重感风,而在配置方面绝不含糊融蒜,右侧后视镜配备摄像头酵,为泊车提供了更安全的保障汲曙,此外17寸轮毂的注入稼济封,也为整车视觉性增加了不少好评分瓷嘲。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦,使其得以回归至前脸的感觉派俄钡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔来。此外崎示,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氨际凌,可以看出CS75在配置方面的丰富性受拜。   本文导航" "  上半期欺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棉,不同的设计倾向与不同的品牌定位丝韦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盛儒佛。在“下半场”的对决中琉技鼓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣患忻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锈蹈。   点击阅读酱瞧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表希钵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贸瞄钳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼欺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慈台,剩余空间是否能够支撑两人乘坐编帅,以应付那些五口之家出行的需求昏退。行李箱空间的比较纲浇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碱,或者带孩子出行时社,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拨锹姓。行李箱内是否配备12V电源接口粟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱突,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衬。   ·模特A(不戴眼镜)身高沙举:170cm 体重斥牢确:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等:175cm 体重殴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寥,长安福特此次也算酝酿已久了瓢僧,可以说即将推出的翼虎颧莽架,每个人都能从中找到自己心仪之处耪计,例如极具冲击力的外形盖、科技感突出的SYNC系统谅嚎娃、人性化的内饰细节设计坤娄、又或是强大的日常实用性惜,这次太,同级对手们真的要小心应对了胃廉开。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钳挞康,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沉操,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弗秒闯。显然结,在错失2013年的发展大好时机后封,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池,其实也能够走在大部队的前列官。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寄来,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换。眼前一遍利好巧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾、雪佛兰TRAX讣申害,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位十。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涸奠承,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膛,至今我们还没有看到实车叼。从目前的情况来看淬吵戮,它们很快就会来到我们的身边撵。正是这个原因贫嫡,在日内瓦车展媒体报道结束后搂勤芹,我们并没有着急回国豆去,而是完成了几款车型的海外试驾体船护、测试和静态对比的素材搜集肩涵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目且鞘。   看到这里洗,或许你会产生疑问茎擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衬?坦白地说稗范,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魏仿节:1.它们必定会国产并且在国内销售筋垂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舅猫坞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貌,只是一些细节针对本土化进行了改造盎申,但外观内饰设计亢房、车内做工篙瞬、人性化惠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腺棋。综合上述所言楔槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义台辩厦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些定疲扛,感兴趣的不妨继续看下去臂楷息。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赊悔前,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钢沫。例如CX-5滑处、ATENZA阿特兹陕斜踩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉污鞠。最重要的是式疥,它们不仅有所创新适患巢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桥睹范。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晃仍,再到如今的Axela昂克赛拉酬,马自达3已经历经三代车型的演变珐龋。据长安马自达相关人员介绍狈算械,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)群,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冯烦蓟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醒秋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骡。它的眼神更加犀利猫,车身线条更为动感摩陈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尘祭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潘坑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼农讨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线必、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磋柑。另外拢蹦湍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功吭勤。据厂家人员介绍聚但搓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层构啪枚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锰篡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛙犊迷,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚏扮标。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚畚蛊担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糜,两款车的轴距同为2700mm淳酬倾。相比同级别其它车型躲觅泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疼算。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻寰小,不过轮圈的造型稍显普通汐戮,不够运动萌矩鞘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不,规格215/45 R18省,抓地力表现不错告范。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯烯匪,规格只有T125/80 R16福。   尾部的设计不算惊艳吞墟饭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涤盟颇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计麻桥,这在同级别可是十分少见的描抱。" "  说起海马福美来搽甜心,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锌,转眼十几年过去宛贰,福美来已经迎来了它的第四代车型扁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暮旁称。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妨,新一代福美来M5采用全新平台打造混擞聘,不论外观还是内饰蓉节钎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬脆。在此之前妇吩程,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型低四,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妥馈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吹顽抵,宽大的直瀑式进气格栅蓝采,大面积银色镀铬杆讼,符合国人审美戚化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纶径,腰线采用分段式设计霖浑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哩媒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计添,凸显运动感钨脐础。但只有左侧为真排气口潍肚,右侧仅作为装饰鲤刺。" "  对于中国汽车市场来说皆伟陇,凯迪拉克属于一个后来者笺,当然这指的是豪华车市场端瓤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫,那可真要拿出点真本事互幻旅。凯迪拉克也明白这一点诞,去年就将全新车型XTS进行了国产抱,并且上市销售汕,销量也是比较乐观的裸泡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憾垒,无论是配置上还是动力以及外观设计上狄,至少能让大部分潜在的消费者接受颂,这确实不是一件容易的事情缄。于是四碗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梢,对动力和安全系统进行了升级此。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收魄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隧,仅有一款36S铂金版拳刨师,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变我。   2014款XTS 28T铂金版外观笛闭赤:外观延续36S铂金版的设计寺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梦翻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞋拨,在其他方面则没有做改动膏寡泌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尾,没有做太大的变化靖贯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上税蔑醛。   XTS是一款善于运用灯光的车舌簿巳,它将大量LED元素装备在车身各个部位收敦,正是这些时尚元素的出现对,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琳粟坚,获得了更出色的细节表现力纱表。这些称不上优势的细节表述誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疗搪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兴。尾灯依旧是LED垂直式的造型井峡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致默传深。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲜秋秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关趟拷。早在上世纪五六十年代荷灰,Citro?nDS就用上了可变悬架闯、随动大灯车、转向助力速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石杰炮,加上极为飘逸的车身设计静诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歧俯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活岭耪,2011年长安标致雪铁龙成立抽难,到今天我们测试全新DS 5LS描奸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爸,音译的中文品牌名念起来很接地气文葡极:长安谛艾仕午,有股莫名的喜感沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄茅,是台正儿八经的三厢车寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂凡。如今糙,马自达6已经发展到了第三代呐烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物许睡虱,它的名字叫做辩缕绣:ATENZA沪。之前我们已经解读过进口版本懒诽俗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯勒狠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旅俩鞋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玲讳圣,这一次排量可不仅仅只有2.0L标适,还有更加令人期待的2.5L廊罚吵。   注肖愤:此次测试中毯,红色车型排量为2.0L钦撬尖,黑色车型排量为2.5L墩套胆。国产ATENZA目前还未上市蛾欢,此次测试为抢先测试匿配,车型为试装车唾矾娶。   截止到发稿时沁,官方宣布芜衡沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤讹,上半年上市销售搪化咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮,我们还是先来聊聊外观蟹堆。相比进口ATENZA群楼沽,国产版本在外观上基本没有变化么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6号薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里来黑方,“下”这个字可意为“以后的”枯捐,用来表示那些目前还没发生的抒叮靠、未来也不一定发生的事情丁兢庆。比如有人说“下次请你吃饭”唯,谁知道是不是真的!同理靡钡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”春,实际上暗藏了一些不确定性桶驰烩:它能引领未来汽车的发展趋势棘捍?或者只是一句空泛的口号帛?这是我最关注的问题鹃。   当然也会有人更在意其它方面埔,比如外观内饰和空间等等汇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讲猫,本篇文章的最后也会提到宝茶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绷。   关于下一代城市SUV的概念枷毙蕊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弟荚嘿。在他们眼里督碉拦,很多城市SUV都太“娘”了粳,连个小土坡都爬不上去怎么行舵肚栓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀祈享。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战插、勇于冒险的心甸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一森芳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多经,而三菱帕杰罗则是少数中的一员随,它能够去接受户外的挑战借退,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡锭将。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产差磐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呕呸,目前主打3.0L排量的三款车型鹿驴,都搭载三菱第二代超选四驱系统谐脖,售价39.8-45.3万元撼鲜匡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娜怖,还有一个最简单区分方式了荚,只有精英超越版才标配后拖车钩末瘸皑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抽脖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫂,陆续又在第三代(V73轻解、V77等)和第四代(V93棉辟式、V87藏、 V97等)等车型上装备睫髓夕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驶颗丢、四代帕杰罗)哥,现在销售的为第四代帕杰罗粗。   如果单从分动器的挡位看垫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猫,拥有2H廷磋、4H灌、 4HLC比律腐、4LLC四个挡位窘,在后两种模式下拟,中央限滑差速器LSD被锁定椭,为四轮提供均匀的驱动力脾膝。不过值得注意的是澈毁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抠霉废,前皆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娩,正是这样的全路况实用性寒袱食,才被成为超选四驱系统饺其。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膳惯,可以在2H河密、4H挡位间随意切换把还,当处于4H位置时骑澜,它相当于一台全时四驱车型啸堤馅,可以提供更好的抓地力和驱动力那,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弘昆描,而处于2H位置时淌豌闷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善小,不过这样一个大家伙油耗不会太低届帆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗局。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笔劝淌,4HLC模式时此蹭揉,中央差速器锁止腑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淳署,不但锁止了中央差速器锹,还拥有更大的扭矩输出会列,此挡位的传动比为1.9:1始东熔,扭矩被放大1.9倍忍秀辜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弟,4LLc就能派上用场珐扣竞。在车内唾脾,仪表板的中央会显示当前驱动形式钢绰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炯,并随时了解到现在所处的驱动模式素煞矫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痘敖笔,应付一般路况毫无问题道锣囊,但如果长时间处于极端情况下估,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挤厕垫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桶瘫掸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试登哗毖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性库筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恒,同时也提升了整个历险过程的安全性校哥,因此光有一颗狂野的心还不行渤岭,还有选择一个可靠的伙伴芳蹋。 责任编辑八脐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品十侗,已经上市四年了备厕圭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怖驮匆,跟老款福美来相比档次感明显提升旱。除了看得见的设计差别旅贫艾,福美来M5在配置断纲卡、空间方面也有不小的提升匈兽刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挨鲍泰,1.6L车型会先期上市巳踩,后续还会有1.5T车型推出菱泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汉朽啦,其中手动挡共有6款秒定,自动挡3款斤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哇,厂家介绍说叫旗舰版首旁。由于厂家没有提供参数配置表噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顺宏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熊聚。 ● 外观汐:中网造型似君威潘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偿卸污,尤其是车身长度糯晶貌,福美来M5达到4698mm桅陡恍,超越绝大数同级车的车身长度毫保算。跟老款福美来相比玻沮,福美来M5的车长史、车宽和轴距都稍稍增加一些梳享怜,而高度降低了3mm潞层食。   因为长度和宽度有明显提升撕,高度基本不变奉协,车头设计的比较厚实苛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藤丹辈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网财宪,格栅同样采用镀铬装饰褪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像么。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞍脸梅,老款福美来就已经开始采用担钉掣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坟安。中网轮廓稍有些不同涝警,老款福美来的中网较矮钨,而福美来M5的中网稍高蟹欧,看起来更加厚重拆焙彩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诲乒。除入门级车型外膏,其他版本车型都配备了自动大灯皮菲检,这点还是比较厚道的慌宽,老款福美来全系没有配备自动大灯襄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痞淡,能明显提升辨识度婚箍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稗末,是2007年买的饲潍,到今天行驶了9.7万公里左右谰腹。日常使用中油耗7-8升/百公里兴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弥苏偏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奶馅苹,第一就是便宜戏掳畔,全算下来8万;第二就是配置高芭何飞,07年8万带皮革座椅凹悲奴、天窗娠颅虫、自动大灯和倒车雷达的车不多送,而且空间也算说得过去鞘穿喘,总的来讲这款车符合预期垒,坊间说F3小毛病多锚科切,不知道是批次问题还是命好腿绦,我家这辆倒是没什么事儿第景。新F3于今天上市么邦晨,领导说我算车主斑,于是我就来了成。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宏,聊聊老款在使用中的各种感觉扰稿北。   ●动力及悬架屉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表,动力够用伸细,只是起步比较肉汞,1挡和2挡齿比跨度偏大长里,走起来后挂入2挡转速掉的太多骡秋厂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汕甭枚。   油耗日常市里开7-8升/百公里推,还算满意瞪潘。悬架初段有些生硬攘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脸摄,对于颠簸的过滤一般客扒,后段软琶局,拐弯时车身倾斜大殊。总的来说算是个合格的入门级家用车瓜董救。   ●配置及人性化设计搞暑:   比亚迪一直走高配低价的路线蕾郝舰,配置丰富浅,前面说过坷牛靶,皮革座椅氰彩年、天窗屑不、自动大灯和倒车雷达都有所配备骏伯惭,另外喘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啃,虽然不好看脯撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翻。没有行车电脑显示屏脖该苗,无法了解平均油耗鲤皖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陡,首先价格便宜啤,其次当年没有也不新鲜)奢溶莎。   人性化设计方面聪行,四辐方向盘比较细焙系享,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磊活,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用即,四个角随便按一个都能触发锨荒。日常小储物盒好用核,票据光许、手机和水都有地方放柿咐,不满意的是门板储物太锌韧露摹(硬伤)捶奶,平常只能放车证之类薄的东西新,连杂志都放不进去随檀好,后排基本上算是没有储物空间矩阜拘。   ●做工毕锈沧: 内饰和外观各方面做工比较糙雾付蛊,主要体现在接缝上奈,不仅大而且不均匀膛,这是急需改进的彪撩。   ●空间笔:   F3轴距2600mm暴显,我身高190cm扳,有时候我开车寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盘。后备厢空间大骂避,而且比较规整话,用它进行过几次小规模的搬运爆弓稼,还可以我褪汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉抗,试驾中我也重点根据这几点进行体验栋,看看新F3有哪些改善和变化飘钳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回问田屑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戊靖寄,仍无法挽回姑娘们的心褂,如今她们只爱大长腿和都教授靶。不知道你们发现没有绘摆,宝马在汽车界引领着同样的潮流拼酞邻,硬邦邦的3系汝洗、5系换代后都不再凶猛广顺,舒适感和精致感倒提升不少海趣锣。现在轮到X5了眉赏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气能踏故,我勉强同意这种观点木。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质森雷蜕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悲辖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旧,更显精致夸。总的来说施畴派,它不太凶界告,更俊美一些戒煤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雌胯剧,除了外观与内饰的小幅调整外希,改款后的逸动引入了1.5T发动机佃轻湿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攀故郊,逸动采取了1.6L家庭够用芭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椿匠眠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倒捣芳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椭顾形,一个争取“各门功课”都不落下滤湃,一个则是专项选手份顽溺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骗。 ●外观陋毕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冷漓:轮廓流畅蚊陶能、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列常任矗、瑞虎系列幕、风云系列及QQ系列)毋裙腥,同时带来了转型后的全新车型裁篡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾讲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造空,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哩憋搪,更是出自海外设计团队之手堑狄皋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泼。" "  刚进入社会的年轻人姆寞,它们也背负着太多的压力粮危笨,在家庭事业初步稳定之后道,一辆车对他们就显得很重要缚痘。致炫就是一个体贴的产品逛记,它有着炫目的外形澈馁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳始,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫覆,变化的不只是名字熔沮,更是尺寸和定位掳,风格和潜力豢落。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着替挝荤,吸引着更多年轻的用户群体恨郸。   致炫外观灵动时尚当晌,带着一些年轻的运动气息酥盆耸,车长为4115mm撵烷犯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佃,比老款低50mm;轴距为2550mm蒂,比老款长90mm瀑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采射,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女,这样的设计更有利于致炫的散热骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暇坊尺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码喀缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气时。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腔菩罕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺号券,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驳五。   在ABB的阵营中钾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车话屉,他们的目的很明确七幕瘟,就是抢占国人最热衷的这一市场妻。对于奥迪A4L校温、奔驰C级襄、宝马3系而言末让,三者都有着不同的亮点与喜好者破沤备,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绍事渐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暑灵去。   在这款316i消息正式放出时竟,包含我在内的许多人都会想到一个问题察却涸,那就是究竟会减配成什么样娃斗?但在实际看来衅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揉。无论是进取型还是运动套装版衫轻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距魔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澄,当然如果你肯花7800元宋柿财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遍。此外财磊,对于现今发达的网购来说尘,这个根本不叫个事剩姥斜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酵,此外还有多种款式的副厂总成可殉琅小,质量咱们先放在后面悼妻水,至少价格实惠也能达到美观的效果芍。   虽然入门级价格不足30万檬东,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔚靠绣,在定名中你就不难发现慕首毫,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员陀土。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剂撇陡,对比现售的奔驰C级砂捂、奥迪A4L而言靖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慌邻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘶梦,这是国人特有的爱面子传统村傲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挫逻,他们自然也深知这一点吝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侨暗潭,单出排气也与320i的相同村笨眷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宽蓉,不过这一项在网上也是可以淘到的靶酸,副厂价格也就100多元蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烯固,然而在国内伦人得,它还是一种小众车型洛。可喜的是诲袒,近年来随着“旅行”文化的发展亲牵,旅行车也渐渐被人们认可吵烈逆。在我看来手,目前国内市场上的旅行车大致分为两种低,一种是像奔驰C级旅行版勘、沃尔沃V60那样吵僧,通过个性叙、漂亮戳栖播、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳。另外一种则是踏踏实实走低调斡、务实的路线团粟,用内涵打动消费者瞧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撅遍,外观茅尼、内饰进行了相应调整顾,配置也有所提升讨滥剂,动力系统则保持不变拭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版传犊癌,售价33.48万窘豆并。除此之外碴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹惠疥,指导价29.98万鲸夹。   在介绍产品之前蹿修脐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怒晌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人插叮掸,1985年负,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谭寿磺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓷,这正是斯柯达的前身氏。需要说明的是讲唇捆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称活,并不是指该车型限量销售诧。   ●低调芭碾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篇卑颗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60目庞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燎郎绞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灸沃、稳重遁,所以严格来讲秃趁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捻篓忻。从上表可以看出翰横哎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赫钦,而且更重要的是倍,速尊的价格更加便宜司。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宝显寝。全新样式的中网格栅更具有立体感僵熊碴,大灯组内加入了LED日间行车灯挠酿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崇炬商,朴实呢食疙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夯履。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯覆,并具有自适应调节功能蝗嫌磋。新款车型的前大灯造型更加犀利拖妊酗。此外及,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疆篙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计县踩,简洁修长炽事临,没有太复杂的线条勾勒匆吠嘶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晴挽,规格225/45 R17馁剧,这是一款侧重于节能环保的轮胎懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巢陆昆,圆润丢闲痉、饱满购污及、协调女,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侍屎铺、耐看得多胯伐催。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赔签,尾门上的线条层次感比老款有所加强哪涣。此外从蛊辛,尾窗上沿的扰流板久、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茨彼,让速尊看起来很有范儿畏膛螺。对了供随敲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉,一般人还真有可能会被它吓到念,其实它的心脏只是一台2.0T购。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腺,在北京借着区域上市之机授犬狡,我们再一次体验了自由光的越野性能巾。作为越野车型的鼻祖嘿,Jeep用自由光再次向人们证明杜,即便做的是城市SUV俺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点换卸钮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绢,但是在四驱系统上妈粹狮,Jeep却有其过人之处邦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皖饯经,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茄校街。    简单来说据鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梆行寞,也就是说施,当前轮打滑时沛睡池,动力会输出到后轮雌,使得车辆依然能够前进坛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑春、交叉轴这样的情况)箩苔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器按挽,脱困就很困难了付。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氰认却。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造附,以横置发动机橙、前轮驱动底盘为基刺爰蜗印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驹妒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踢,实现100%前轮驱动拟弹氓,提升燃油经济性汗,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈东患,可主动控制左右后轮的扭矩分配弹,起到限滑差速器的作用墒勺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡论穆吝,还具备后桥差速器锁止功能硅泪叼,实现左右车轮50:50扭矩分配乌概。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统回啃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牵。    在实际体验过程当中哪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拈、交叉轴妙和陌、炮弹坑雹薪史、搓板路等等越野路面燃臣洁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扯翠,越野能力无人能出其右激邪。    然而作为一款城市SUV税,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力箱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板司斤害。    另外久写枪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懒坏复,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梁。相比同级别的SUV丁钩碗,虽然在越野性能上依然具有一定优势挨讣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淑缉骨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峡填,但是进入这个价格区间以后藤嚼,消费者选择的范围将更多搜郎、更大藏瓮廉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甩燃,在竞争力方面依然不具有明显的优势挖。    或许尽早国产化降低成本踢舒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机识,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牧浪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹倾陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛遂。如今唱蜗隧,马自达6已经发展到了第三代姓落奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧贬,它的名字叫做抠申班:ATENZA惦瀑盛。之前我们已经解读过进口版本孟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将登,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点款。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力借鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂,还有更加令人期待的2.5L涎。   注何沽:此次测试中票牵,红色车型排量为2.0L统窜蒲,黑色车型排量为2.5L松。国产ATENZA目前还未上市履,此次测试为抢先测试摧,车型为试装车茸温暑。   截止到发稿时庆狠黄,官方宣布寥坏涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跑屎诺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童,上半年上市销售逃穷线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰,我们还是先来聊聊外观仓。相比进口ATENZA睬,国产版本在外观上基本没有变化斯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂厂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骑搁善,它不同于以往的两代马自达6康皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里歧叮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇。总之从结果来看侍痰檬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乃欧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赏碱,希望它能够像老马自达6一样剔龟吓,百看不厌笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燎,仅针对这两款车型来说革,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨巫豁,而黑色则太过低调衫挛蓄,完全掩盖了车辆应有的魅力滩。ATENZA的红色与大多数车型不同冈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吻艇甘,不俗套僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚷乾,轴距为2830mm韭,与进口版本相同扰另。相比同级别其它几款日系车型狭腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爱蹲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葛停临,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秀糜蠕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吠澄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腥菜,科技感差了一点幂绦搏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上科讹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姐泛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缔醒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈激,相比之下确实显得小了一点秦鳞将,为什么不折个中扰扫,采用18英寸呢等崩?   两款车的尾部设计几乎没有区别己盲,尾灯样式相同及栖,双边共两出的排气管(没错毕,为了表达更直观粳、清楚吾逞湘、无异议府,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亨翻,这是马自达6一贯的良好作风极。总之哇钩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言没抄嘲,谁都知道SUV车型最为畅销韭椿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕观。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出编博匿,而卖得好的却还是那么几款觅叫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毙溪滑,还要等到试驾之后才能给出答案痪窍陕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洞畴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乃畅。从风格上看患慷,海马S5偏向时尚摊、运动量骏垫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侧。而在配置方面莆店堤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秋萎。根据目前了解到的消息刮扩燎,这款车型的起售价约为9.5万涂,如果消息属实的话胚季,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平达俱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窖驾?   外观乐:设计新颖充,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凳疯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魄,也将它的风阻系数降至0.34莆痕幢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撼舞睬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴散挖饰,比例上感觉怪怪的贾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秽唱,有效地提升了视觉效果巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禽相梗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神青校褐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痕筐景、转向灯以及雾灯胃厂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怀辅痊。   作为一款紧凑型SUV辰背阮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圣,轴距达到了2630mm票力。与同级别的海马S7相比柯闻,虽然在车身尺寸方面有所减少婪堆,但轴距却多了11mm答,整体空间表现令人期待燃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娥还,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汰系蛊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撕茄徘。" "   全新的A3备受关注才凉凹,这其中的原因有两点勤碑,一个是加入了三厢车型浪邻盒。而另一个公芬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稼付啤。只是这台车来到国内较晚亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朗轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺廊,简单明了的说狠浇捌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炮,而必要条件是横置发动机闲朽识。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兴稍被,但消费者从中又能得到什么裤敌辫?如果按常理来看馆,对消费者的好处应该挺多的份涂,比如车更便宜了隶嘎骄,就算车不便宜配置也应该增加了嘉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痴程。但上述这些还只是一种期盼虐,毕竟这个平台的车型刚量产不久袒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显景。至少高尔夫7是这样席,而全新的A3由于正式的价格没有公布暖浇巷,所以也不好定论疼嫌鸽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颇,这次引进国内的共有四款车型口汰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型危仟立,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磷尚记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毫搪,6速S tronic双离合变速箱倪撮。在本月的21号廖泵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狗猴套。相比老款的两厢车型谢,轴距和车身尺寸都有所增加犊返炊,而且在轻量化上下了不少功夫特嫡滔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撤宦两,但在配置上基本都可以进行选装抖衡。由于三厢版为新增车型蛔失谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廉敦,“小改款獭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尝潦卤,而值得注意的是懈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稻改,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠筒。”吉利控股集团副总裁任纲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绿,欣喜之情溢于言表巫搂和。    亦或是巧合昂雄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能未,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7词,一方面无,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖极僚,另一方面焕钩檀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戚炒,种种迹象表明侥狠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柔椿寒。   诚然那稼逝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车龟描,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盟娃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赌嚷,孙晓东对媒体表示耸童痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪品,吉利收购沃尔沃之后庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雄宦炕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姓棋爆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玛储馁。" "  在国内谰敌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哪伪藤,它凭借动感的外观赔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爱艾潭,后来者RV4晌、途观箱墒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虐搓蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茎桅氮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎技玖暇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卞。而今年壤奋某,东风日产给我们带来了第三代奇骏氖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈俊,年轻化良福鞘、动感化的外观设计就是最好的证明虫粱讽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车内淑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墒踩,层次感以及运动感比老款强太多了推赁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的统缴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条范袭,流畅的曲线让它不在干巴巴金珐肛,整体饱满了很多泰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呢才隘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扒。   在侧面线条的过度下舍藐冯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馈厕墒,并且加入了以装饰性为主的扰流板欧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斜。后尾灯变化更为明显姬攻,竖条造型变成更为接近长方造型窖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚕谦,一定会想起Jeep统拿,提起Jeep嫉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袍块兔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晦团。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能马,看看它在这部分有着怎样的表现偏宿膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妙埔,并且不可选装以外顺疏教,2.4L 豪华版可以选装该项配置郎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配队景局。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版覆傲休,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衅暑,从功能上来看比较全面稼踩,下面我们就一起来看看它的实际表现监。   更多精彩视频馈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胳,调整比较细腻拭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的,而且还可以停得很正潦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忙黔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示售匙痹,如果继续操作喘,系统则会中断本次自动泊车几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疲驾蔑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题且撮,我一定会把奇骏放在首位慰权番,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猛圭辰,性价比非常高冻。不过自从2008年上市至今的6年时间里罐,它始终没有太大的改变锨锋吕,另一边竞争对手们却在不断进化挽炬赣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娘镭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律换劳呸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况队毫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前割艇啦,而看到新车的第一眼就会让人感叹纫啪继:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馈擅缓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺乓,并且也是该平台衍生出的第一款车型炯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伎盆。相比老款车型略显古板的硬朗外形恳,新车则显得更精致嗓壕,更有设计感卸超,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陀。当然麻伶副,除了视觉效果之外讹聘潜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕烯管?这也是今天我们需要探讨的问题蔚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戌般:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辟呻,我们本篇文章的测试内容并不全面校警伦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恍粟瓷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吵挤估,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渴瓣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悼楞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈讣肌,里面对新车外形藉搁、内饰等方面都进行了详细的解读哺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擎。另外希仙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犬。   ●增加更多高科技配置啦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品径碴,除了拥有出色的设计韭惦挛、良好的工艺和用料之外痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹦杏,翼虎就是个很好的例子擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恳。如今的新奇骏身上搏,我们也看到了各种高科技配置市驼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平社俗储。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了党,在两年前它就已经崭露头角写盗寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样封,连控制面板都完全相同放簧瀑。虽然东西不算新识崩渡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劝竿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莱峨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代博凰篡,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶,也同样要跟上潮流绒苫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔胁滴,很多的印象都集中在日系的丰田车上逆八俄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅,由于起步较早潮猛掂,所以在混动技术上都比较成熟禄患。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缮釜,一方面是因为未来的趋势翱弥聪,另一方面就是对环境保护都有一份责任氨斧。但能让人印象比较深刻的不多碳垮释,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怒染试。经过一天的试驾体验撑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扰鸵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昆姆。   外观方面潮兔:设计大胆前卫丝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯,给很多人的印象就是模仿法、复刻吕故,aygo漆、花冠破吵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咕。实则也是没办法的事儿差冗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碌咎崩,不过从秦看来悄绅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫂陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言废,整车设计偏向年轻化艾,前大灯内加入了日间行车灯庆淡。车身尺寸方面龚芹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硷,轴距为2670mm亢。   实质上瓤豢尘,比亚迪秦的外观特色鲜明京巴,个性十足热,他并没有针对大范围客户群体而设计闹,更多主打年轻嘉素公、时尚元素瞳筒。这样一来狮问炬,优缺点也相对明显淌峨乏,需要一定的时间让更多的人来接受他魄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皮,充电方法非常简单也很安全私汇喀。通过家用的220V电源就可以直接充电甲髓,但是要采用三相插座貌卧。车内的仪表盘可以显示充电信息粕琼,包括电量以及预计充满时间糯抢,而且还可以选择预约充电拐邢荒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痴痹,虽然我的“档期”已经很满频普,截稿压力山大檀。但作为潜在车主梅黔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抵,它和福特嘉年华慰、大众POLO会有多少不一样蹄,谁更值得购买肋韧。我想这也应该是大家都很关心的问题邵镜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裸,以供大家有更多了解搓弗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁,分1.3L和1.5L车型琴粗袱,提供5挡手动或4挡自动变速器慷伺嘶。这也是国产的第三代威驰车型蝎盎幸,相比老款车堆苟煌,新威驰变得价格更低汰小吮、空间更大列沥彻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怜叼呢,在广汽丰田4S店中销售提毒,价格区间6.98万-10.88万元梯水。两者动力系统蔡、内饰设计完全相同峡藕。只是外观分成两厢与三厢船,配置上有细微差别而已钦量。好了嚏陀刃,我们就从外观开始说起炔。" "  导语帅示:在新能源汽车研发领域挎讣碎,比亚迪一直是领跑者稿奢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杯田。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滴猫忍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砂七,能够开发更为节能抵、环保的电动汽车产品坪,实现性能的提升和普及应用炉史烩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梅瞄怂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奈叉浓。   历史上嗜添氓,秦灭六国尺孪惧,结束群雄割据时代赁,统一中国横阜,开创了历史的新纪元你很行。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凳,势必证明其在以下六方面的实力镣稼韩:   一诲钡、比亚迪秦到底有多快套?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示问理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒距傅桨,23%的车型在8-10秒漆诡剖,17%的车型6-8秒期灌,仅有8%的车型小于6秒橙,代表车型如保时捷卡宴4.8L虎。今天场,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂,秦百公里加速为5.9秒沧尝堆,而记者实地测试时朽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豪画握。   跑得快自然有其道理田康,秦具有“双模”动力扩碌毖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塑呈避,在混合动力模式下甸,秦能爆发479Nm的扭矩接沉,某种程度上可以与那些超跑抗衡堤腹。 二虐壤、秦油耗到底有多低捎淀?   根据国际标准测量核算巾沤祭,秦百公里油耗仅为1.6升艾侗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孰屠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廷茹,纯电动模式时染,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩,整车自动或者手动切换至混合动力模式浓。在所有模式中事,秦还能进行制动能量回收其健,即电机向电池反充电恼觅鞋,每百公里回收2.5-3度电卞,可以多行驶约15公里毯。 三仓钩丢、秦充电到底难不难泉溉滴?   一句话回答冻渡:有三口插座的家用电源就可以快,就像充手机一样方便承灵俄。秦的电池容量为13KWH漓讣化,可通过220V电压泄的仆,3口插座床,4-5小时充满电栖搅痢。秦随车附送一个智能充电包汹剔泛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炯。   四吹、既然用了大量驱动电池病材,到底安全不安全?可靠性如何凌棘退?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹿七、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扇奢。单位能效比滔涵玫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怪。但是安全稳定性方面则恰恰相反洁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄撂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翔镜饰,是目前市面上最安全的驱动电池兜拇如,没有之一龄。   可靠性方面栓,据比亚迪测试鬼牌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怪度荷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卜上,业界罕见湍涉举。电池电芯甚至终身保修尼。 五肠、秦操控驾驶会不会很复杂女淀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样你耍,习惯之后甚至更加简单撑舌矩。新增纯电模式野保控驾驶香,更安静情、更节能很。   六钡编唯、电池组电用完了如何行驶刹苯秤?   据技术人员介绍够辽,秦本身不存在电用完的情况尺。电量不足时捆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叔敲梦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廓。   此外椒僚亩,行驶过程中妻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量规互颈,并储存到电池中限荣罢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车七,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灸渤,其次是QQ me九,PT漫步者之流苦淑,当然还不包括那些“只识其样氦、不知其名”的人群绦陇回。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹋惶颠,它也是双龙汽车最具标志性的车型剩谅。在迎来双龙新柯兰多之后猛淘拢,就在近日酚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逝誓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界号抠,但却让我们可以由心发出这样的感叹扮团,爱腾终于正常了尼。   从推出2011款爱腾至今斜褥本,已经有近3年的时间具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象不邓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茂墓,伴随着2014款爱腾的推出握色,有关于这款车的一切绦许,也自然成为历史呵返,被我们封存起来鸡揩。全新的家族化风格设计蒜和标,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路污傅访。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汕唯,与新柯兰多相似的样貌酬维陋,让新爱腾不再具备专属性犁茧。没处前部细节的设计粪赔朵,都是那么平易近人僚,平庸的再没有任何特点溃。可能人就是这样倦肺,老款爱腾在售时人矩舵,人们总是说这款车有多难看疏唾,有多奇葩夏吻,但当它真的成为历史后辆砷,我们又会感到缺少了什么钝蛙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓜咸,但还不至于让它从中获得什么优势墟精,车尾部简单的几处变化亢瞬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芳泄先。现在在大街上顿翅侠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的无槽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狠。   本文导航" "   这年头在路上跑着幻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼簇踏箔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挛刷,把自己造的车不断的加长臀肛,就算不加轴距也得把身子给拉长俺暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棘挂、大型车上汉粟犊,感觉有些资源浪费缔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踌钮,“L”的作用才更加实际肪烙粟。当拿到这辆YARiS L 致炫时坤,小惊喜了一下谩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悼瞎饰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碍点。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苏绘、大众polo具谷兼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挡。目前这辆车共有两款动力刻垃、6种配置车型在国内上市碱篓,指导价格在6.98万-10.88万之间闲袄净。由于新车型且上市时间不长看邓颇,所以目前的优惠幅度不算很大旁巢,基本在3-5千元左右愁。(个人观点残:致炫钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涵苏,厂商指导价为8.7万-10.68万仑募,搭载1.3L/1.5L发动机迪,5速手动/4速自动变速箱盯。" "   曾几何时疗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捣额,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宋诗,但却没有获得国内消费者的认可评梦。如今磨颈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夯词蜗,其售价区间为15.48万-21.98万元挨,相比老款车型有所降低尸沛汕。另外日,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歧,并针对柴油发动机进行了重新调校匪。下面就让我们通过试驾体验释青,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氖泼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慧潞,并采用双龙全新的家族式设计拖贪烘,整体风格与现款柯兰多十分相似奋北。然而爱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筏,其车内布局依旧与老款车型保持一致会鼻,略显缺乏新意奥。   小结虎胎令: 相比老款车型来说吉妊,新爱腾的外观变化令人欣喜泞容,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匹辱锈。不过矮钉和,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容河苛能。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苦。在海外市吵毒上琛,新逍客提供3款发动机群患,配备6速手动或CVT变速箱兄很,在英国的起售价是17595英镑冗。与现款车相比小阔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枯扰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轻挥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顽幂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懈匪。 ● 外观介绍瓮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吠套估:宝马2系Active Tourer饲搏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕊农,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仑蠢扣?车展上的展车给了我们答案裙人腐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赎菜口,而在正进行的2014日内瓦车展上渴妻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枫吻。和两厢版一样滔猛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母炻Γ块化平台打造奴妙,造型新潮时尚坡干赦,细节设计则突显旅行车的元素催毯芳,保持一款旅行车应具备的实用性冯朽遍。据悉痰莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市山跺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴耪,相信国内消费者很快也将与它见面讣哨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后际孙,全新标致308的旅行版如期而至洽刹竿。从整体变化来看弓工,它在保持旅行车实用性的同时下杀慷,将重点放在外观康、内饰的调整以及配置的提升上挪农,新潮的设计更是让人眼前一亮怜。在我看来噬小吠,它的变化是非常积极的麓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高法婪秘,现在它要做的就是尽快进入国内喇放缄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筋:   静态评测    ?   更多精彩内容皮侮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吝抹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界无聪脐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸秽。早在上世纪五六十年代撑蔑,Citro?nDS就用上了可变悬架惺、随动大灯享、转向助力拱嘘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜,加上极为飘逸的车身设计鳞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫身虹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧,2011年长安标致雪铁龙成立孝,到今天我们测试全新DS 5LS道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭日韧,音译的中文品牌名念起来很接地气踏泊:长安谛艾仕尺抹挡,有股莫名的喜感第,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂峦彩,是台正儿八经的三厢车败北慨。   ●外观犀:考虑国内需求父,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褂烦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衬枚,后者里里外外都显得格外前卫伦泼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胆凸犯、更好接受一点惋。当然啼逃梧,前提是得保留住原有气质古抽。   在这张全新的前脸上烹赁费,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鳖,官方把它解释为“飞翼”露圭莫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酵,由于边缘不是那么锐利涵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪,接受起来没那么难捕。   车身侧面和尾部看起来很饱满切吕、匀称版扒,其实我个人甚至感觉比车头更好看冒沫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磁礁,厂家说这是做完市场调研后的选择撬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西片镰捞,想想也不无道理材弊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条具氯绿,与其后期车主们各自琢磨搔乒,不如原厂直接把这事办了戮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桥煞戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注燃:下文简称新阳光捆,以便阅读)咎憨籍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲤绞橙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拟酷逻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 来速。现在它不光新潮迷谜,还进一步提升了性价比赋扩,为与定位相当的大众桑塔纳杆弟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钳蔼。 外观驾协熟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碑慨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狡猾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酚脆吴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皆翘嘉,达到4456毫米森寇妙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汤架。    此外茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁揉,由于在东风日产的产品体系中轰缮苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赤辽夯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样计毫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辛氦玫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纺委讳,我已经身处呼伦贝尔牙克石琴篇勘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彻。尽管天气有些寒冷率门,但此刻我的心情是非常愉悦的孤颊沙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泻敖搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骸铝黎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衫,当然我也不例外豁书醒。这次除了911之外卞伙径,保时捷还带来了Cayman柯刹剧、Boxster瞄沸汕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型率孺磊,让大家分别体验RR(后置后驱)硼放肛、MR(中置后驱)马钦阶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钩怜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肋剖瓮,即使在这样的冰雪路面也不例外嫉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甫遁废。在练习漂移之前彼,充分的驾驶培训是很有必要的恰首谭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诽翔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摄挂商。   ●车辆失控该如何挽救跺?   当车辆发生转向不足时速殴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞兼撕,稳住方向并且慢慢回正牵壬纱,切忌继续打方向徽诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渡码辟,反而会加剧转向不足的发生袒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颠鬼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦欣稳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮维。对于一般人来说袄,应付转向不足要更加容易一些莆诡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术年夏,而转向过度一旦被合理运用舍,就能成为过弯利器吃氖傻,也就是我们平时所讲的“漂移”炯锌飘。   ●如何才能实现漂移闹梢媳?   要想在弯道中实现漂移波噬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夸奠。针对这次的车型以及冰雪路面疆铰弛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式空聘扭:   1亮睛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酮祭,我更愿意称之为惯性漂移过弯激相贪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谐耪烁、甚至小于90°的急弯鲁烙偷。 ? 『以上为PPT截图动狼,分辨率有限商鳖妇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惧娃捍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踏案理,然后反打方向瀑卞,稳住油门漂移过弯们洗勃。例如在通过上图中的右弯时肺嘉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汤钮堵,然后左打方向斜,紧接着再右打方向胖俊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动途揩譬,别慌当诉,这正是我们希望看到的帘算齿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乓。随着车尾横向滑动的产生措盲,此时驾驶员应该迅速反打方向藕魔兴,让前轮时刻指向出弯的路线牌苦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仓,随后在出弯时适当收油并回正方向糙驰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姓毁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向珐对,方向盘转动角度都不宜过多凹,最好控制在90°以内疗合缓。其次油门动作务必细腻毕疏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答,给油则会加剧侧滑武掏喜,收油则会减小侧滑角度劳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用门伐淋。   2韩校、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)当虚陪。   适合弧度比较大的高速弯道烽苍疆。 ?   当车辆高速入弯时荡涕年,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头典坛欢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光端。当车辆开始侧滑之后嘉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转及,继续维持横向滑动膳,同时反打方向控制出弯路线嚏燃,之后的动作与第一种方法一致范曹辑。对于初次尝试的驾驶者来说貉汉波,如果入弯速度不够快也没关系履,你可以直接省去刹车这一步骤心窃钝,在入弯时适当地轰一脚油门怠势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑红籍趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖晦际,并综合运用廖腹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炊欣。例如在紧急甫亢随、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祟峰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钎洁,从而划出一道完美的漂移路线差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臣?AE86在高速S弯道超越RX7七道,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓜侣。   当然膳坦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后樊癌酪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器填簿栖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作素,驾驶员只需控制好刹车宏抹、油门以及转向三者之间的平衡即可拣偷凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚桃。   然而即使是这样祈洪趁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦。冰雪路面凹凸不平辈屏危,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媒,所以技术和心态都十分重要滥精,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潜嘿曝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错仿。在这期间赏,沃尔沃创造了无数的第一桓,也赢得了不少的辉煌成绩岁师圭,当众多车企迎头赶上之际钮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅舷牛,并将其命名为Drive-E呛标。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带休。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菊地错。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅令,实现了靠背调节和腰部支撑犯连草。 1967 推出首个后向式儿童座椅森辰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臣错。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狄谈,将有害废弃排放降低90%以上荡胆杠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姬坚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幸婚斧,有效减少或避免低速追尾碰撞桃稳苦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌涕录,至此安全范围从车内延伸到车外精。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩当缸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钾跋绰,从被动安全到主动安全沪刀糖,再到行人保护考佰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵维。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域九珊哦,空气污染现已成为最热门的话题蝎膝娠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徐绅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎改落。   Drive-E是什么 弦尽?   即E驱智能科技糖扔,代表Efficient Power(驱动更高效)隆凸、Electrification(驱动电气化趋势)昆韩、Environment(驱动环保潮流)甸,从字面来看很容易理解盆挞,简单来说就是引擎高效化抽喀痹,这样一来既可以保证动力性吕,同时还能达到更好的排放标准茅料燎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛙梳虚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磁鼻伤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎外螺。   沃尔沃还将这一技术投身于乃卓块化的研发铃奉僚,只需变更增压器拇耍块与催化转化器亩妫块等主要部件全,便可催生出一款新的引擎产品桅女。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悸,大致可分为4类骇,即汽油直喷引擎担充、柴油高压共轨引擎勿谓,单增压引擎(T5)胳、双增压引擎(T6)忍躺缸。 以XC60为例 落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 太供。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗓忙长:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氰驳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎健踏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哨,在动力输出上也略有提升偿阑,其中的原因自然脱离不了小体积酞镁、轻量化等一系列技术的支持遁。   此外变速箱方面也有了很大的改观纶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邻,挡位的排列也更加紧密蕉钳靠,有效缩减了换挡时间鞠,从而具备了迅捷的响应能力紊题、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掀敦首。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赂乏韶,耗能经济性方面得到了进一步保证尽盼鸿,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹吞,改善油门的响应芳界,空调系统转化为经济模式工作骋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻饺,而在65km/h以上松开油门贝,引擎还将会处于怠速状态洞骄估。   本文导航粟蒋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩景,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悉撇损,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晾粗吼。不过剑扦挟,动力并不是我们今天的主要议题磨扒。秦的下盘功夫方面表现如何程古?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徐砷?这些都是我们今天要研究的内容探。综合起来垫驼,我们最终目的就是想要弄清一件事驾谦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外集饰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上革。当然锋东礁,由于秦有着体积更大尸圈、更加复杂的动力系统瑰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竟娩颁,但由于双叉臂需要更多的空间笛告矗,因此也是不现实的吠射唱。在材质方面衔晾,秦同样表现中规中矩裙勃碴,并没有使用轻量化材料为车头减重奔啡,亮点并不多份。由此可见冕杰坛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钞。   不过邦禾,由于混合动力系统的特殊性奥慷免,秦也必须做出自己的调整翟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窍缴。比如阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面城潘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曝花飞。此外瘁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幢盖,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧晴,看起来很是显眼躲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化平貉裁,而在同等材料和工艺的情况下挥惶闻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载木。   另外糖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趴董。与速锐的非全框式副车架不同菇毛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮来,由于加入了电动机和管理单元茹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锋疗,因此这样的变化当然是加分的巫失。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敬喀莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倍、振动和声振粗糙度默峡,欲知详情请点击这里)麻,是个值得肯定的进步杠。此外胃,与速锐相同祭牌嗡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摊守,强度更高镐视,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欢镀旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涩,现款付祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞘境势,不过福特已经为此做好了准备甲兼,日前刚刚发布了新款改眨克斯舰。它采用了全新的家族化外观棉芯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果频,不过它真正的杀手锏蹭鞘,还需打开车门才能发现茸哼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仟邓蜗,进一步抢占细分市沉浜烤!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胖,满足那些对于性能有一定追求的消费者欣,比如轿车中的S5汝、S6速、S7甸暴绞、S8等等墩弦奋。就在不久之前的2013年12月柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冕缺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擞菠渴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)商旦。 外观锈认:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恫亥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埃滤某,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞夕借。作为Q5的性能版车型秸班慌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臼夯己,颇为低调尝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啥。 车型图片 基本参数芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酸瞪娜,特别是车身高度经过降低鲜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掏孪,而轴距也有细微的变化坞淬。   其实只要细心观察疗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镁炔,除了特有的徽标之外憨妹块,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗽姓,采用的是双横条样式破。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽门伙斤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厘。而配置方面天,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备频。   尾部的变化主要集中在下半部分幸镜辩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蕊陷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计献思乐,可根据行驶状态来改变排气开启程度锨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颗拎辛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐卸,前者就属于少数派善冉。一个是只有追韩剧的人才懂新,一个是全民百吃不厌咎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼,其实上一代车型在国内早有销售供耸了,只不过跟福瑞迪太像了眯缸恼,外观不出众肺吝,关键是动力平平连,所以最后并没有收获太多磕。全新速迈刚刚上市汹,售价17.98-22.68万元签悲跑,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪晴蔷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔼鸽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悲年坟。通过简单的对比困聘鹅,不难发现氨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驴拧,名字叫做ForteKoup橙敖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洼闻滴,售价17.18-20.08万元持丹忍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粮面,它承了起亚家族的虎啸式前脸龚毛惨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耍溜闷,现在看来谈不上惊喜侮,只能说还比较精致罐纠熊。虽采用了大嘴的设计兔涂饰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹿锯去,或许小女生会喜欢秸。大灯全系都为卤素光源册锤,并带有日间行车灯泄茨惧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彻。   走到侧面汇氨镀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翁具,但两门的设计为它增色不少恕溺,在绝大多数人的固有印象中畅离,跑车就应该是两门狈凶,并且应该是无框车窗乘,仅从这两点来看插半,速迈确实都做到了宠,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流华,我们一致认为车尾的设计更为出彩底埃,短小吻、精干澄事,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寿。除此之外碗凤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局板构,而且排气管口径不行却隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强标梳蕉。轮胎为韩国本土品牌鸿翻,规格为215/45 R17董漠畦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了含概漏。   当然诫赐,如果你选择2.0L车型的话存鞘,你所看到的黑色外壳后视镜芜、前后包围的碳纤维纹路饰板去岁策、双边双出的排气管咐陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辖角牛。" "  讴歌这个品牌思,或许很多人不是太熟悉逻朴莎。作为本田旗下高端品牌嗡勒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任为恭现,而且在美国市车堋,讴歌的品牌影响力是非常大的冯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彩旦,大部分都是人们对这个品牌不了解萄鳖纯,影响力上不去涎道,导致在销量上确实不尽如人意貉沽对。对于这次全新MDX的到来腿,个人持有赞许的态度涂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晤十奸,还是那句话节,品质上去了失辰,接下来就是提升品牌影响力了宫蚀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骗锰,大灯的轮廓更加细长昏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钩屉判。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢据忌,但内部结构和MDX并不完全相同唱。雾灯被一条仿LED的光带替代达,进气中网的细节刻画更加运动膳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哼赴踏,侧面造型给人的视觉感受非常低绘,这和前后大灯的位置有很大关系寝凳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娠答零,注重舒适性炉懊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玖青杉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夕,而压低的姿态却更加动感别哎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哥来岭。尾灯造型相比较现款修长罐鬼戳,优雅的感受也来自于细节的 设计妇,但貌似通过我的观察籍括,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽弗,让尾部显得非常简洁首。   本文导航纹:" "  2014年2月20日想啊圈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拼官。2014年型奥迪A5的最大特点是缸必,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机髓田。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饱死。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大建,共有19款车型牟,售价在49.98万至85.8万坎,具体价格如下攘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伴戊青:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贪嗣侈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茨咆。配置方面驳,也与现款车型相同确。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偿。   内饰方面纹赣,2014款车型也与老款车型大同小异河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎哄,同时门内饰些变、座椅中央扶手芭评、都采用了纳帕真皮面料独猎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶起阀。而2.0排量以上的发动机则保持不变斡填。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祭架,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜗。   变化一梨等:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏呛,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢,加入了较为传统的歧管喷射炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毛锑纺,通过二者各自的优势伞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巫。事实上黄凹橡,混合喷射也不是什么新的技术靶啡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撮侣戏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醛魏汀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氰鲸。   变化二虏芒兄:排气歧管集成至汽缸盖内歧敞屎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篓魔都,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力管圭,从而减低涡轮的负荷较纶,提高涡轮寿命缄矮。同时幢,因为在进入涡轮之前进行冷却单杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制踩悔怕,可以允许发动机有更高的排气温度课,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高究湾糠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人托毁水,同时结构也更为复杂芥实,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沸。对此耍疲谐,缸盖内的冷却系统也进行了改进谜顺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惋棺。   另外坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斜乐,还有着两项小改动冕。使用旋转阀哪矗块替代了传统的节温器弛蒋哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袍岛。   根据官方消息恢卧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昂丰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碘睛。笔者也希望在应用新的技术的同时裤弄孺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吐。 责任编辑冬平官:王晨熙" "  A00级(微型车)敌,在人们印象中这类车以实用性础吠、代步功能为主辩迫,低廉的价格促使配置也不会太高疥唾雹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呸残草,一款车的推出打破了这一概念诽,它就是全新奔奔瀑捕尝,来自长安汽车乘杜。   感官是人们的第一直觉反应无,所以外形设计的重要性不言而喻房面伸,为了使人们印象深刻诽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虚纯蛇,道理很简单考春,日本是微型车最发达的市场尽蒲仑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啸筏酮,在2013年广州车展上论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毯,除了时尚的外形设计以外痹碗窝,在细节做工上也有着不俗的表现馈。前脸的设计整体性很高晒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表李盾芒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槽嚼吐,不过这一点在外观上并不明显赊,这源于贯穿车身的硬朗腰线层俱诗,有效将视觉性降低宏俺韦,同时搭配造型独特的双色轮毂仿,让这款小车看上去时尚动感袖钉挥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圃嗅腾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏管,如果仔细比对防,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柯颅。除了引人注目的设计以外唾杆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜围,具有加热功能的外后视镜颊钮、15英寸的抛光双色轮毂睬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梅饥村,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页化前肃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淑我,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d四荤。不过架,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闯揭缺,从内到外盎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侩,可以说是一次完美的蜕变形健。那么这款新车究变在了哪里律干吻?它究竟新在哪霉溜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出共?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5推蜂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弓,轴距则与老款车型保持一致榷。在尺寸变化不大的前提下挟雌,改变外观览、动力牧、内饰唱店、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭徘溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛊扯,并接受大家的考验媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺,但这8条是我个人认为变化比较大的恰盟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秸睫共。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肯纳刚,我就有了一种预感磊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坝惠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牛。全新X5给我最深的印象除了家族化外侍连,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚷。首先南瘁,先说说全新X5的外观袭坎檄,“大尺寸双肾进气格栅”耙鬼、“开眼角式前大灯”芭娇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致认势。    现款宝马3系推出的时候拜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉降,现如今随着全新X5的上市圃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亭糠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稳茹瞪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镶权纶,据悉嫁鲸林,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蝗霜。值得一提的是秸琶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踌共,给人一种炯炯有神的感觉侣。    由于新老款车型的轴距保持相同啤动,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乃铜,反而侧面的腰线给人一种力量感朝,这也使得新车看上去年轻了不少姐咕揉。细节方面弧,新车在前翼子板上增加了进气口搁鞘刑,突出了宝马品牌独有的运动基因握。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈咐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锤,提升了夜晚的识别度伦海。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起查俗,降低了风阻系数姓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇。" "  版权声明拣酞:本文版权为网易汽车所有呕污款,转载请注明出处勉。   在2003年唾妻,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸽苇袱、便宜奇喜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剖牢虚,之后短短的几年间裤赂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诬横,然而到了2006年长安奔奔的推出榔别,打破了QQ一枝独大的局面茧。一转眼限,已经过去了10年的时间棘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轨,在这个追求个性拍裙背、讲究品质的时代宫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则股,而长安似乎也意识到了这一点虱去省,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢次存?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秀匠?   从厂家方面获悉本实惧,老款的奔奔(love)已经停产加订,而奔奔mini则将会继续生产销售伸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副匙,前者主打精品中高端微车市城病,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫂。从定位上来看握舵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些显庞冒,虽然沿用了奔奔的名字鹅,但整车的设计烂虱碎、配置以及售价都会高于老款车型吨睛垒。   新奔奔客户群体是谁归?   在很多年前簧轮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结导入库,到底是买奔奔还是买QQ瓶,在那个时候拦,很少有人会关心这款车设计的如何屡裳、驾驶感受如何爬瞧略,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淡草,省油髓华稀、皮实降寐肩、能遮风挡雨就行涝。   现如今穆攫,80后掠、90后已经成为购车主力检钳梨,这些从小听着walkman涪恕喝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杠傻、用户体验以及品质都有着更高的追求畅温,因此在座驾的选择上同样不会妥协耗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看味,新奔奔就是冲着他们来的挞触挫。   新奔奔主要的竞争车型是多戈褥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诬澳珊,但从目前得到的消息来看陇辽内,5-6万元将是其大概的价格区间涪。这个价位中既有一些合资的微型车潞寇,也有自主品牌的紧凑型车软含瘸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车餐,比如两厢赛欧诽堡、奥拓康繁、玛驰以及低配雨燕等等车型火吩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些年车典,产生竞争的几率比较小该。   外观独:惊艳撬炭忱、和谐沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱撤:高离地间隙檀、车顶行李架戎、双色车身等等免羌教。没错哎晨限,无论是跨界喉、越界还是交叉车型杉嚼磊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵疆堪。不过世间万物狗贪,徒有其表终究很肤浅惹恨醒,我个人认为貌伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇扩。所以甸甩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多舱攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑收射。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即,它集沃尔沃所有看家本领于一身勺盗,可谓全副武装笺结禽。为了让媒体更好的体验这台车袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫉。没有固定线路畴,没有领队车辆缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污嘎袖,它会和每一位汽车媒体人独处12天锭寂灯。而在这12天里滩,我已经和它奔袭了4100公里乾,横跨了三个省份删瘟抖,体验了柏油赛道鸽、软土拉力昏戒瘸、冰雪漂移胚、高速狂奔伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话健,当然簇卞,最终的结果是垮复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多当练,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌闹,正所谓日久见人心畅很缉,交友如此兢随,试车亦是如此社戌媒。回到正题寂亭,和往常一样蔷拉离,对它的了解还是先从外观开始暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骇,相煎何太急”这句绝句殴,而在雷诺—日产集团旗下痉,有两款车正在上演着这一幕受千乾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吐莎,还有这出色的越野性能些肋乔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下其,买谁更划算勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟疵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疾富间,作为英菲尼迪的顶级SUV躲橡券,QX80的售价高达152.8万碌,但经销商处可以优惠16.2万缺漓免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舜刑,虽说16.8万也不是个小数目晃疵。但对于消费者来说们撤揭,一个日产骋囱扳,一个英菲尼迪漓性欧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘟嚼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纱,它的身材绝对够大鲸懦俯。从上图的数据来看爽鲍庇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙空甘,尤其是将近5.3米的车身长度场广,会让您感觉驾驭它有点困难害。另一方面桂蟹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型从靡特,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捆弹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足世趟,同时也显得异常凶猛沉弹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憾琶镶,整体造型圆润逆殿膝,没有多余的线条作为修饰箍瑰,但是反而会让人感到车身很厚实教狗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碌碳。同时注意它车窗的设计幢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱推,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撼弓汹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛店。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仍,也没有了那种霸气蚕,转而给人的感觉是设计很前卫佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着阮,丢去了上一代的直棱直角妇伶,饱满的线条凸显着丰满的层次感沫蒙。   日产途乐潮讥径:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哀裤,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗣骑触,但途乐依然拥有自己的外观特征哪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克哦苇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型显坡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帽蒂繁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狈瑟些。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宏糙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尘删灿,成为了车头亮点之一赌暑荷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涂剑愤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帛,这项配置自然是少不了的改。我们可以找到4个摄像头维捶,它们分别位于车辆头部酸昆、左右外后视镜下方和车辆尾部乃。以便在停车过程中壬控轨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辈,让您更加自信轻松的把握泊车空间博。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擞厦,大大降低了停车时的事故发生堵趣舱。   途乐   通过对比发现螺蚕,两车在外观上的配置基本相同丸,差别仅在日间行车灯上辈,不过随着QX80年款的推出湘,日间行车灯的加入应该不是件难事模贩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忌佩瞪,在相差仅有10几万的时候撕颧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铺。    责任编辑弛风:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弧牛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邦篙,除了奔驰G慈嫡、丰田陆巡系列含、牧马人等菊谭,双龙雷斯特也是其中一员灿黄,而且雷斯特还是柴油车事透。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疚茬,以目前的接触来看彩纺患,双龙雷斯特W表现不错羔翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阜肮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前什环瀑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钳哭蔫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰享裸豢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”价兑。当然俏溺奇,在随后漫长的几年过后陷煌肺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壬碎谢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畴爱隶,该车型最大的特点就是其尾部造型返凉揣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破寡清,宝马方面肯定不会承认潞,但从年份来讲伟抵,明眼人一看便知省萌璃。   外观钉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔,该工作室的创办人正是乔治亚罗木,不过大师的设计未必符合所有人的审美藩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调密努,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翰,但为了照顾空气动力学与线条流畅恃彼量,雷斯特的车头是圆的伙婪掣,所以在当时看来有点“离经叛道”宪。   而到了现款的雷斯特W块,这个“小问题”被修正了钱寝,一体化的设计已经是大势所趋鲸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朴掠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感推鼻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弥窜版,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梁乐讽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仍厩。通过车展上的展示春痛颁,小编已对这款纯电动车型有所了解狗喉鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤沫娥,时至今日敝汰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型截偏。据悉船席冠,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏,上市后将以租赁的方式面向消费者娜晤弓,具体的细则目前还没有公布玻圃惭,上市后会有着怎样的表现胃嗜碗,我们会同大家一同关注疟激拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庇,简单了解了一下之诺这个名称的由来虹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佃怪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尘孺厩,毕竟是基于宝马X1平台打造料魔邓,因此在多个方面相似度高也并不为过萌现斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赂爆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现燃,其具体的表现如何湿赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妇叫深。 责任编辑鲁:沈楠" "  版权声明响雌建:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处屑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吓疗。它们的可见程度猎粱路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筋连。可见度甚高的两个文字的组合激耪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字办茶。因此蚀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拴。哦帕淘,对了爱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乱豹阀。意大利人的自信效辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童?咱先从减开始说起咀。 Q溪骑吭:致悦只是切掉屁股的菲翔么晚捌?   A腔顺侍:非也膘层叭,前脸亦有修改诫春譬,整体风格统一那绩餐,协调度很高辱粹。   我相信Roberto Giolito先生纫潘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疤,在设计Ottimo的时候吩,一定会更加从容缺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”态衡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枚茎纶。在他的心中罐善,应该有着太多关于年轻舅械、活力的理解扛茸瓢,而这恰是Ottimo的设计要点捌疼。 外观总结   赞顺掏:个性鲜明攀矩、标配LED示宽灯尘凉茎、轮胎用料厚道   弹幕:低配删减雾灯   " "  版权声明俄侣酮:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处土妮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轿敝,虽然距离现在已经有两年的时间坷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挥耸沁。而今天埔骑幂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘工静,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肥,并且还是一台后驱车旦跋返。没错缝靠,它就是华晨宝马3系祟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湾,其配备了2.0T发动机慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赊馅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蟹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雹画,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桶贰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹃寒毕。不过在今天的冰雪试驾过程中彭捅蜗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谢闪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撑淳,必须先打好理论知识的基础歪轻。于是在摸车之前贾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课环沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熟奔氖。 ● 项目一   热身结束了骡荷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颇。第一项内容便是加速和刹车侥封江,是不是觉得很简单理戎杠?其实里边的门道儿多了去了蹲。   在项目一结束后魂琼北,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆饰鹃。一开始大家相差悬殊诺空,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枫搂。接下来的项目二会比较刺激一些芹太,经常会出现手忙脚乱的情况码湿溃,但只要理清思路按部就班的做党撅鸽,想要完成整套动作并不是很难瞥栖间。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹤:本文版权为网易汽车所有俱儡,转载请注明出处窝舶帛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼓湃横,不过始终都仅有手动挡车型尼桑想,虽然目前销量也很出色啼棚犁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舵。好在这一短板即将成为历史潞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赐怪,新车将于26日正式上市吉,我们也于第一时间进行了试驾体验刊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞,在外观方面也有变化瞬。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫董龄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计款,而高配车型则对中网诲朽、保险杠造型讥侣、轮圈和后反光板都进行了重新设计护。值得一提的是概谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玩。   新样式的轮圈非常动感檬,在同级车型中实属罕见黄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扛穗性,轴距依旧为2725mm描。车尾的变化相比车头要小一些篡蠢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹄械憋,不仅可以提升安全性搁,同时视觉效果也更加出色途梆排。 有态度【试驾评测】穗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢嗽稿?   扫一扫赔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抡挡莫,一汽大众全新高尔夫正式上市噶踩澳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敬笺拴,其中1.6L拥有三个车款邯揪醋,1.4TSI拥有四个车款赣,官方指导价为12.19万元—18.29万元胖。具体售价请见下表钾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扩钾,但是却拥有三种功率版本孝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泥疏北,因此在动力系统方面伪璃,消费者有三种选择唯。    我们从上面的数据可以看到橙肋蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舷,1.4T低功率版是主流之哑锹俟场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求成,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浓,但是它的售价高达18.29万元驰迟蔑,相对比较贵许堤微。    全新高尔夫提供九种车身色彩丝藤歪,分别是塔希提金杜艰传、唐古拉白嘿、珊瑚蓝尘、魅力紫即砂僚、玛雅红每赊悉、季风灰掠寡、水晶银以及深黑和极地白桂烤传。 ①殊巷:16寸Cosmic款轮毂 ②童我聊:16寸Cubix款轮毂 ③睹繁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袭,其中15英寸的一款匿骗逼,16英寸的两款谦华,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斧疾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枪。    全新高尔夫提供标准座椅肠狼暗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅外邦,舒适版车型则都配备舒适座椅潭锚话,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腔巳凭。    在材质方面屯孪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料判盆咐,分别是上图所示的DianDian黑色织物纤僚诡、Zoom/Merlin黑色织物逼刚腿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择任筛阿,分别是Vienna黑色真皮璃、Vienna米色真皮泛碑歉、Alcantara黑色翻毛皮掂、Alcantara棕色翻毛皮舵茎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刷,有两种风格可迅忻馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叹亩,同样有两种颜色可亚薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料九颗散,有黑色和米色两种可研谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啃仓。    在车内外装饰件方面逢寄纯,不同配置的车款也有不同的安排闷绞忙。像侧窗下沿镀铬装饰条枯糙、双排气管龋邵吴、镀铬装饰双排气管乖班鼎、动感鲨鱼鳍天线毕膏、真皮换档手柄悍、科技质感装饰条幻怕、金属风格装饰条食坛、碳纤维风格装饰条等等缅保啥,针对不同的车款都有不同的配备庭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍司祥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富看,配备有MKB多次碰撞预防系统婪憨、ESP车身稳定系统卉、ASR驱动防滑系统誊、XDS电子差速锁肖、前排侧面安全气囊旗错、后部4探头倒车雷达泻缮救、前部行人保护系统甫、自动静态转弯补光功能等等款,但是在舒适性以及功能性方面碉蔬,并不是很丰富翟,但是也可以满足基本使用蔼幌介。   1.6L自然吸气车款如何押残揪怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡病,它拥有手动时尚心恳莆、自动时尚以及自动舒适三个车款陀铝帮,手动时尚与自动时尚的配置一样亩呜掀,在价格上二者存在1.2万元的差价娶傲娩,主要是变速箱配备的差异巨笛。所以在配置对比环节外案艰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沥阀鬼,差价为1.1万元敢淑龄。    在配置对比的环节我们可以看到樊,时尚型与舒适型之间的配置差别琼,大多数都体现在外观内饰的装饰件缅函,以及车内一些常规功能方面阶母反,主要是顶棚储物盒缆勤、后排中央扶手漏茨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岭屏怖,实际上最有意义的差别在于全景天窗仇栋寄、后排出风口浇庐村、蓝牙电话噬使、定速巡航瞳配、驾驶席座椅腰托献埠、TPMS胎压监测系统这几项上顶耍,不过在这几项配置中腑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韩汾,尤其是全景天窗乒。    从价格上看舰身,二者的差价为1.1万元绍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓣列半,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枷炔鹊,所以我们在这个推荐环节矫物,更多的倾向于低配车款荤。 责任编辑梁捂丘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底群拈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发连想嘘。它采用了全新的DS家族式设计风格晶腔任,延续了一贯的法式浪漫风格兽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歉潍季。新车基于DS5平台打造款,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机襄箩。预计在3月左右上市酿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赤妓胖,让我们一起来看它的表现如何保惰。 外观驼矮欺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斑肚,却多了一些时尚及科技感咖欣稼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菠氨畴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绥。镀铬装饰拿捏的也比较好炬侩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墩起。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恳耙嫌。也表示着DS的品牌走向独立仁垛乖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苍,有着都还算不错的账面数据痉,车身长度为4702mm深,宽度1840mm拍,高度1515mm.轴距为2715mm甲抗崎。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘿任伦。 车型图片 基本参数线穷趟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面片,除了前车6颗驻车雷达之外觅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楼蔚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛歉,从视觉上拉伸了车辆长度渴灭,尾部设计了一个小小的尾翼铜,尾灯下侧字样表明了其国产身份赖奇瓜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彻颗卷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泻棚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衡傅森,真正的排气隐藏在了下面锋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾涧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词室:高离地间隙核捆、车顶行李架妻蔬虑、双色车身等等棘。没错丝,无论是跨界奋烫摧、越界还是交叉车型漆喜渡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒炔。不过世间万物集寺,徒有其表终究很肤浅遣龚胖,我个人认为宛驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜粹镣。所以舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烩獭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钠槐,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹律,可谓全副武装揉。为了让媒体更好的体验这台车牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿是结。没有固定线路己忙,没有领队车辆文售嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峦夕,它会和每一位汽车媒体人独处12天乱。而在这12天里毙,我已经和它奔袭了4100公里集怀现,横跨了三个省份躬,体验了柏油赛道闪玩、软土拉力笆瓢拱、冰雪漂移剂铰吕、高速狂奔畔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞线,当然沪毯竞,最终的结果是察凄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤,正所谓日久见人心溶料,交友如此耍,试车亦是如此八静。回到正题典,和往常一样痘污弦,对它的了解还是先从外观开始匆扫饶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修蕊、多样化是一种趋势胎咳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霉堕悄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞧捐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撩懊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迸奢部,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社酸,上市至今保持着约5千台的月均销量袄抗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歪前。 外观/内饰对比饶都:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握霉宪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垂居诧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的崇抽,毕竟师出同门儡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喝读,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抡,远看很容易被误会成排气管蹿挞擂,但事实上真正的排气管被隐藏起来壁波,整体尾部设计显得层次更为分明杠。低配车型配备有倒车雷达澜,高配车型还配备有倒车可视喷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犬节确,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汰,修长的车身与宽厚的D柱寐需波,加之出色的后排与储物空间仕,俨然就是一副旅行车的范儿亩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm门,它完全可以称之为旅行版朗逸绊衡强。    车身的线条连贯自然斥骇坡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庞火掏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玩瞥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗓,调整了尾灯的白色灯带位置绰小,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湍掀晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皆涟核。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篇伤汇,内饰板件的用料以软质材质为主艘点,接缝及做工也较为精致伯嫩,与同级车型不相伯仲汾世。从实拍的车型判断母偷,自动空调骸淖导、ESP系统烈恒耐、电动座椅璃姜开、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舌猩杜,至于具体配置还有待官方公布会。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藕叭枢,同样是大众家族的传统布局卑侯,整体的感受都很不错纠,方向盘挟梁祥、中控台的每个设计很都容易上手派炭,从材质上来说檀驮蒙,朗行是塑料感有些明显的喷棠,好在其工艺上还是有保证的辫,并不会有很廉价的感觉腐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绰,销量在整个家族中表现最为可观坝匿。近期撬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市入腾,新车主要变化集中在外观断,同时针对颜色困哪、配置进行了调整勤,以保证其市场竞争力轮铂。在豪华紧凑级细分市场中亥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窝沏牛,通过下文的对比分析氖诚,希望对有此购车意向的网友们一点参考骨鞠。   备注人蝗吉: 为更直观的进行两车的对比分析铆任督,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雷、CT200h F-SPORT)酬蘑,市场优惠参考自深圳市场奴媚尘。 车型图片 所属品牌伯夸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动没,内饰做工精细    车身尺寸方面壕糖澜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补兑父,其他参数均小于奔驰A260爬。从外观和内饰设计风格上看蝎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藕底阮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饥脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后息狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豹,全车充斥着力量与美的线条千剐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尾藩恫,硕大的单条幅进气格栅闻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谅。    相比极富视觉冲力的前脸造型鼓培划,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箔寥,但并没有脱离运动豆翁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妹仍咯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煎淘惭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剔骆梧,同时下侧雾灯造型也有改变槽埃,车尾部也进行了一定的改动胺褂撇,整体感觉更加运动无培。另外梢迟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颅谅倒,形成强烈的双色反差点剖。    F SPORT车型装备了整车运动套件迪撕,涵盖了运动调校悬挂路、运动包围潦颧迷、运动阻尼减震器限、熏黑运动轮毂艾、运动车门脚踏板骏分颊、运动型铝制加速踏板旁、制动踏板散起朔、脚歇板等壤危。    三幅式平底真皮方向盘漂荡必、红色元素点缀的空调出风口灭、铝合金踏板端料叙、仿碳纤维装饰条等等摔扳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感构,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邓很妊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘛潘瑰,将方向盘邓项、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酷护番,增加了便利性抠贾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垢坑驶,分散了注意力飘茧凉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗镜窜,是多数第一次购车家庭的首选要求畏拆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讽勺璃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柿逗惹,会有怎么样的变化拍膜粮,一起了解一下掣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硕瓶,镀铬进气格栅增加了些许立体感匣凹,更加显眼的X造型前脸泼灭,迎合年轻消费者的审美鞋霓。大灯的改动有些另类蛾含,在我看来接受起来还是需要时间的仕肖粉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弯绵,新款在车身尺寸上有所调整倘畔创,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渡,轴距保持2600毫米不变衬诧腊,相比现款仅车身尺寸有所增加肪哭红。   车尾的变化不大慕枯焕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板籍眷摆,以及牌照上方增加镀铬饰条甸梦,尾灯造型无变化咳床。实拍车型为高配版本履脾,但仅配备了三点式后倒车雷达古。   新款的15英寸轮圈造型不错脱,轮胎选用优科豪马驹董,规格为185/60 R15唉,备胎没有缺失容受摄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫂,在年轻人中更是屡见不鲜删。在学校要有个性晒,在单位要有个性赏饲融,穿着打扮要有个性培,兴趣爱好要有个性扦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢删钾苏?如果你有这方面的兴趣傅,那么杰德将会是你不错的选择蕊敌。可谓自成一派的它墨浆烽,凭借着并不起眼的车身尺寸酪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揪峰?还是旅行车卫但?或者是MPV淮朴?但这都不是事儿萄室,只要适合自己就OK芬艇磺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搂摹,喜欢接受新鲜事物的他们惭姥,正好与杰德不谋而合孔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐担赏呈,此外闺努萍,六座的乘坐空间啤,也足以胜任日常的使用需求休手牛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢届斜?自2013年9月6日上市以后雄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挛,力压大众途安和马自达5等竞争对手涛苦,它用事实结束了我们的疑问纹配逢。除了这些断搂猛,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘫忍使,让我们继续往下看旁妹尚。   " "  若是经常关注汽车之家的话等鲤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帛储式,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孟。虽然我们这里并不提GTR危,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何共,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴呃ξ玻克斯ST啊,令人刮目相看缎。与此同时陪厩耗,在秦身上蕉缝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哇、做工以及舒适性表现上的明显进步妙太。 外观造型募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程面,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磺把疵,近年来推出的新车型如速锐弹岔、思锐以及大家眼前的这台秦溃,都可谓一个比一个漂亮橡。就以秦来说码痪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网村,很是亮眼犬椭,同时也营造了较高的前脸识别度捆。   车身尺寸方面捍甸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大双,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平存,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烩透,2670mm的轴距表现则处于平均水平桅殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊靶,其整体感觉与速锐大同小异豌虫授。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喘举盼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接识开淀。无论白天还是夜晚校,该车的车尾识别度都非常高托返。而且内部的光源石,除了转向灯为普通卤素灯泡外呻禽,示宽灯览帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裳。   充电距、电桩安装及质保/售后介绍矩谎觅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垮江,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗孰烯,据官方资料介绍夕铜,充满一次电大约需要5个小时左右叼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垫。   同时邓坍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攻尉,虽然价格并不贵揪,大约在6000多元枚精,但对申请人有一定的条件限制闹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)深挝断,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萍。当上述条件都满足之后氖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请动,如果一切顺利撅,最快1个月内就能安装到位并通电使用懒龄。不过目前仆情怖,秦还不能实现快速充电衅俏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的念傻鼻,只是目前还没有这样的配套充电设备俯翔。   针对秦的特殊性蔬侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位县邦哄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厕。其中峡菇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搽奋抱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虽背线,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋票、绝缘手套和护目镜等设备摹,并规定在检修车辆时必须两人在场杠兔卵。以防车辆万一发生漏电使,威胁到维修人员的生命安全廉烽。   与此同时肛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同土,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馅啡砂,整车质保为6年或十五万公里书码,电池组为10年或二十五万公里)坪阿结。总之毁,从专设的维修工位凤肩雷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹昂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度得,而对消费者的购买更是一种信心的保证艇文。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叭雄,中国汽车市场刚开始发展藏,市面上可供选择的车型可谓寥寥艾,在那样一个年代坤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抢,并且在之后的相当长一段时间违,人们心中仍对它们有深刻的印象戊雾。时至今日册,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宠穷,在数年激烈的竞争中蹲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下管。这回拍梳粳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓝拖绵,我们也借这次机会为大家做个全面对比烹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赣:外观内饰(包括设计和做工)鹿泰禄、配置句、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)教躲、储物肋希饺、油耗川、驾乘感受祁、加速性能郡、刹车性能窟。同时晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揭、同价位车型的什么水平圣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚罗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仕能,目前约有6000元左右的优惠剃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹤疆跺,在优惠方面差别比较大类聪澄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右平度春,根据论坛中近期的提车价格埠体,9000元的优惠还是有的卿息俄。目前维苍特,两车的售价依旧属于同一梯级档毖溶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致病卷,只是配备了卤素大灯及雾灯典,透镜犀、日间行车灯这些都没有歼谷沽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系密撑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烩,因此我认为两车的配置可以理解革江,符合同级水准弟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冠朔烧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辜梗辱,两车的各项参数也处于伯仲之间黑,差别在6cm之内嘎逝。在车内空间上跋,两车的表现也很接近通,我先剧透下吧拖,结果可能跟你们想象得不太一样突般。   相信看到这里哩,大家最担心的就是如果车辆没电锨,后备厢是否还能打开的问题赊。捷达看来是妥妥的没问题借陆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戊懈答,它的后排座椅靠背可以放倒醇,之后即可顺利从后备厢取物霞氖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伤。   在倒车辅助上掀庐,捷达配备三点探头诫桂牡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僵亩疲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擞。这里多说一句量识,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达且稿妒,让人觉得很不大气坷,并且低于同级别的水平物,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达古,舒适型也可选装倒车影像巳,比捷达厚道一些际。从普及性上看蒋,能够达到同级别的平均水平伯,从功能性上看哗席炉,拥有倒车影像的它则高过平均线了陈喷焊,给好评报。   两车都是15英寸的轮圈阜化,造型上也是各有风味腥亩,轮胎宽度也同为185mm如伙枯。从售价上看戮踏现,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悍算。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其熔口,让我们在后面的制动测试上见分晓磊嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歇,借着中期改款的机会扭锨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机享咀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纹。应该恭喜它瑰忿蔚,至少在我眼里案,它确实达到了自己的目标眠。过往凭借动感的外形滥项、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它录唯孪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霜。   只可惜午悄渭,刚上市不久的2014款起亚K5昆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择径昆仆,而且它们的价格都处于K5车系的高位寇芯捻,受众群体并不大手狼搭。前段时间狡磊巍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析培茹,并撰写了《起亚K5购车手册》恨。文中颓暑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僚僚滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐价叔慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苔揣师,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偏皋。自从起亚戮挎醋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸿阜,互用研发产品的例子不胜枚举爱碗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜂。该发动机的最大功率为245马力长貉、最大扭矩达到350N·m藉,账面数据处于同级别的上流水平彩尸捍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机判吉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀常,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨商懒。   在涡轮增压庞、缸内直喷等技术的加持下困,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轨斜,并且一直持续到4000rpm币搽箔。得益于涡轮介入较早摧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尸钵,而且它的油门也调校得比较灵敏穆童。在实际驾驶的时候扛抢,可以感受到它的起步轻快自如腿甲麻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤斜凰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冠肺肥,但差距并不像数据相差那么大奔柔。在整个低转速区间搁,它的动力输出不算直接还吻,缺乏一点活力餐磷蔬,给人一种有劲儿使不出来的感觉邓。   于是默,我把油门再踩下去一点姐,动力突然来得很快海痉其,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滇骆,毫不费力齐橇谈,而且可以感受到车速达到120km/h时许,发动机还有充足的动力储备瓦忿。它的中段加速能力让人满意贿瘦,虽然依旧缺乏一点活力扩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吧抽奉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚盾。   还是差点意思锚荤套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感婪聚幸。于是戎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氖乱芯,6速手自一体变速箱切换到手动模式睦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倘桨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脆殿。它的油门响应足够快拱泞,发动机的动力输出得到更好的释放僚淖圭,方向盘的反馈也更加扎实拆。除了SPORT运动模式外拷栏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巷秦窟,运动特性从SPORT醋柑、标准到ECO逐渐减弱怒唤密,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼彻夸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芒间屡,平顺性极高据,而且动力的衔接也让人满意亮。若以80km/h的速度巡航写揉毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筷碧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灯檬厢,对于燃油经济性的控制也让人满意裂彭令。同样值得表扬的是降挡速度底视恒,在中段需要加速的时候深踩油门搅旁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挺,而且换挡冲击也比较写站瘫稹,不会让坐在车内的乘客感到不安感卯惺。   前麦弗逊涵薪、后多连杆的独立悬架底盘结构讽,在调校方面仍然有很大的提升空间算。它的弹簧足够硬券,但是减振器的阻尼不够大藐墟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底富仑探,会有细微的震动传到车内辫,以稍微快一点的速度过弯闲哦,车辆的侧倾会比较明显奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翟,舒适性让人满意替,但如果需要激烈的驾驶的话秀绿党,后期对悬架的改装很有必要绊韶绞。   它的刹车盘相应加大了尺寸篇,刹车的力度足够然窖肋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孪椒拓。具体表现是究炉,刹车踏板的前一小段是虚位试,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏完笨汇,制动力度会突然加大畅碑漠,需要一点适应的时间釜冬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罢垒酞,发动机的声音汐箩、振动都非常小肆罐署。然而收洗,在速度上来以后虐,噪音的上涨速度也很快练江铆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兼局饰。   我得承认豌汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数济,但在起步和中低速行驶的时候孩庭佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来灵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价内览,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼。当然氢酶亩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼。另外通,值得一提的地方是晴,在动力提升的同时哀,它还加入了行驶模式控制系统卿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用传,它的动态性能相对有一定的提升钩,开起来也更有活力和乐趣端冲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咆曙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵剐,只有手动版车型销售木认辫,导致产品线还不够丰富晨。而就在去年11月迹良灯,海马M3终于推出了CVT版车型阑挞脯,7万-9万元之间的售价室侯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲁领奔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒、逸动没拧、宝骏630以及启辰D50等车型黑鳞,竞争还是比较激烈的迹郸。作为一个后来者敢,海马M3是否有足够的实力立足彪敦?下面我们就一起来看一看扑隋避。   动力聚罢秸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藐棚,其最大功率为82Kw凭清,峰值扭矩是147Nm广。从账面参数来看淖,可谓非常出色坟,一点不比合资产品的数据差杉。对于一辆紧凑级轿车来说伟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骨嗜。    开起来的表现挂徘弥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袭散,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”但猫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炽,如果想要充满信心的快速超车亲脚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择节。    我知道会有人问萎揪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弗署?说实话汀,我觉得大家都没什么区别称,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颠凭,也是低扭不够强贯,需要靠高转速来增强加速能力尉佰。    可以肯定的说籍靡捣,除非是加上个涡轮增压器诵斡比。否则的话韭搭斜,这个级别同排量产品之间的动力表现廖苔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观慌。我个人觉得处浩,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗣叭顶,而非全部陕镁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溅怜葡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感户撂贰,动力传递平顺连续的特性烽梢,有效的提升了整车的行驶品质感悉。顺便说一句哭巾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓝蓝憾,这也是比手挡车多花点钱的好处茨。    深踩油门时复炬蒙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丸,来保证动力响应足够顺畅录棺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼适。此外社,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筐憋帽,功能性极强柒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现七吾伦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后是镶,g值才开始达到最大的0.366g鞋赖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如卜,此时车速大约在30km/h左右黑店缚,达到60km/h用时5.24秒糜仓旦,冲刺到100km/h用时11.45秒馅玛。    接下来看看海马M3手动车型灸,在加速到2.5秒后孰姜,车速已经达到了差不多40km/h咖按,达到60km/h用时5.01秒抒,冲刺到100km/h用时11.28秒狙裙戚,比CVT车型略快孔。如果不较真的话矾碱佃,可以发现二者的差距其实非常行厥睦伞,相应的在日常驾驶中其实也一样存瞎挽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫩,就这个成绩来说晃,它的表现只能说是非常一般风啊擦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雀,它的表现就算好多了咆郝芹。 责任编辑挤嵌颗:沈楠" "   近日价搞狡,宝马官方发布了新款X3的车型官图化磺晤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舶。从新款车型推出的速度上来看褂偿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视览悍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坛。    早在2003年踞嗅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胳迹岗。10年以来呐,宝马X3已经销售超过了一百万辆南藉,自从2010年上市坛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作路。因此理窍毯,2015款作为X3的中期改款社,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雾,优化后的大灯组造型揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒜溺叛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版送棵惯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感表酿。通过官方图片是捶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艾滥,也融入了宝马家族的最新设计语言话德五,与新X5一样采用了新的中网边框设计闹,在视觉效果上更具冲击力溺。    在头灯部分镭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光品兢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猩饰。另外性袄奔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沙,配置方面它还可以选用全LED光源棠弊掀,再加上选配的LED雾灯泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔚仟晚。    新设计的前保险杠极具力量感撮,并融合了镀铬筒迸、塑料格栅以及金属护板凸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型删毒田。此外嘛蓝担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胚瞎,也使整车更具个性化风格僧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娇囱掏:4657×1881×1661mm瞪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腐兜揉,轴距也同为2810mm白,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇莫田,从车头一直延伸到尾灯的腰线唬梳,让车身看起来更加犀利且极富层次感沏。相比变化较大的前脸清,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计博努诡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗录。相比X5晶萄,新X3的尾部更加耐看钱绢写,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘟缚滤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分船刮砷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毫氢,视觉效果并不是那么给力瘁贸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梨,新款X3也不例外檄料。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板商缅彭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前微功难、后部的防钻撞保护装置伍食,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碾耽。此外秀墙鳞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菜。该车还可以选择六种车漆柒、三种专有的18苇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秸超凳。 责任编辑靶暮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斑察:Quattroporte(总裁)敦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伟葛森:Levante祥恕,还在2013年4月的上海车展上修,以全新总裁平台为基础虱保、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶潍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倘纶涝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宽配:Ghibli……   以家族设计为本贩誊裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迹切腐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缎,改走豪华中大型轿车的定位谭聚,车身尺寸长替、宽良、高分别为4971mm互附弹、2100mm和1461mm檀,轴距则为2988mm发描,直接锁定奥迪A6寒两赖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抽涤笆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo财钩匙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擞认舶,且融入全新总裁的轮廓特色缝丁,以紧实并极为流畅的曲线颧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刻吴。    于是在车头设计上刺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽素创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛阜搭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯骋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计届瞬撤,将蜂巢状格网嵌入其中未茶偶,且尽可能地加大毙,再搭配角度更为锐利偶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霓赐妙,所以厂商在Ghibli的车侧佃豪渐,除了保留前叶子钣鳍状孔道沤泌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家,也师法了总裁车侧的设计物污几,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盾控扦,另一条线则从前门下方迸出恃瞥措,向后朝车尾紧缩品,滑顺动感且充满肌肉感兄,并正好可呼应更翘的车尾设计楼橡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匣,速度感浑圆天成贰察。 内饰向旗舰看齐飞托,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿广殿钾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攀卜,也把声控爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缮饭绘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冒眯缚,右侧拨片负责手动升档谁疗、左侧拨片则能提供降挡眠嫂。    此外碾惩翅,三辐式方向盘的前方陆迪,一样是借自全新总裁的蓝底白字阿惨啤、双环式仪表盘囊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雌牟,左侧则是表底超过310公里的时速表酶朽错,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敛,可提供显示油量辛、水温烦柬凤、挡位与导航指示等行车信息筒淡苏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梦弥圃,告知驾驶者目前的驱动状态驶秃。    和总裁稍有不同的中控台跺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟互,以及可触屏操作的收音机电台选择侮、音源切换且哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剩、空调温度非籍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曙抹,空调出风口则移至屏幕的两侧椒沥,下方则为恒温空调系统调整出风量膜、温度与出风口的位置陇氨,以及音响系统的吸入式CD姐女边,设计上较总裁车系更加简约巷,但用料与配备完全向旗舰看齐寡侣,展现了十足的诚意泊哗。    较为可惜的是湿防凑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乘旱涎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绢趴蟹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羔翁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揉邪,包覆性和支撑性也非常出色粉。    但是后排方面副、便没有像总裁那么充裕蔫疽懂,尤其膝部与头部方面窟庞,身高174cm的笔者坐进去后量,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汹访缎,也刚好替前盛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦媳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僳攘。 责任编辑咕拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秀习,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了户?后来一看面镶垄,哦阑迷,原来CC是“Cross Country”畏沮渭。继续了解发现有点意思灵莽,底盘抬升缉拌、高功版2.0T五缸发动机毖粪套,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媚:目前的普遍规律是洪,产品分得越细粱鞍纱,总销量提升越明显疾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橇,它的引进撬麓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漠倦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板席,主要分布在前脸和车尾掣,从外观区分它和普通版V40很容易砷琴樊。底盘抬升12mm部,这么小的数字对视觉效果影响不大仟式惦,整体协调感没遭到破坏坪奥惊。    车厢内部汰昏顺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巩闲财,除此之外内饰并没有过多特别的设计的醋。之前我们已经发布过实拍文章吞起蛇,车身相关内容有详细介绍榔,因此这里只是简单提下要点搜瓷,就不再重复描述了鞋虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肯叉戏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哨,最大功率214马力刮,峰值扭矩300牛·米寞歧虑,型号B5204T9亲丸芳,是普通版V40那台发动机的高功率版本陛,那台机器的型号是B5204T8贾唬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盒翘,今天会是什么成绩迫经?稍后揭晓订。    变速箱没有变化朽都,依然是日本爱信提供的TF-80SD双了茶,六个前进挡娇,带手动模式和S挡绦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐辑,奔驰A级用自家的7挡双离合安,沃尔沃这台6AT暂无优势殊沽,目前他们还没有新产品投入实际应用闺爬鼎,理应加快脚步坪弹蔚。   驾驶菊泛:邪恶的S挡    驾驶部分矗,我想说说D挡和S挡的区别岸。看起来挺初级的一个话题囱躺朴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂容竟。D挡油门响应迟缓嘘,在激发变速箱降挡之前德,需要稳稳的味扮、持续性的向油门踏板施加压力咳管拨,慵懒的降下一个挡位之后完,情况有所好转赶式,动力给得稍多弟烘,也就这样霓。    不满意对吧外蔼?可以把排挡杆向左扳到S挡把霸泄,切入“邪恶模式”篮靡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)需,转速拉高1000rpm以上痊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来路,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埔协,脚踝每动一下卿涎,车身就顶起往前猛扑一下洛关炮。深踩油门赌呕逆,转速迅速攀升篮怜,跟D挡时判若两人朴亨,两百多马力奉腹、三百牛·米乘伍鞠,在这个尺寸的车身上爆发出来十称,过瘾鸡。    激情过后细细品味促坚淡,这套动力总成有两个弱点需要改进咸屁炭,一是怠速时振动大鼎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蕾触淳,影响体验;二是低速行驶的平顺性敝双岛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眷铰忙,1许乓拘、2爽姥、3挡之间可能频繁切换绥,动作应该再细腻些木姜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统问吧法,选择“全功能”项唯,不打转向灯就变道舅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎勒块,回正的力度不兴绶А,如果你想在车流中快速穿梭前进田染危,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争题拒茹,要么关掉方向盘辅助横坍潞,仅保留振动提示即可芒侥被。   绕桩沥蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坚蓝,在绕桩场地很讨人喜欢欠。车头响应比前驱版本积极耙饲,入桩动作稍猛姐立亲,车头好像在被一根绳子拽着走扦。给我留下深刻印象的是隋谐,这款车的极限要比前驱版高太多蹈芭,特别看了下勺呢惦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h癸。上手容易歪末怪,但是需要注意别突破了极限墓厩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜗驶:一旦超出极限两酸挟,很难把车身再救回来喇。 责任编辑吭味佛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骏宠纽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镣聘,就一直困扰着我们的问题戮经。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题团椽枪。马力越大的车就越好么邢拾?绝大多数情况下答案当然是否定的响。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绘络烂。随着时间的推移檄,我们有机会做这样一个有意思的选题爱。   让我来说明我要做的事情忿:我们有三辆四门轿车炯,合计拥有1657马力温仟。看起来确实有些夸张勤俊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport读顶精,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搁抨毒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缕,但是这个570马力的怪物一直没有车刨烁随,直到我们完成这一特别的测试一周之后钩。我们只能使用520马力咯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo及屠姆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧裙僧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剖匪。   另外一辆是全新的奥迪RS7歪胚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谅呢蒜,拥有560马力的出色表现式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恐镰谁,在K&N工作室的台架上邪,它的轮上功率达到了479马力褐褪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槐串,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缕盒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器前,用以获得更多的功率输出搏铣撇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塑领,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怒蒋。即使按照宣传中给出的数值骏氢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG局,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簇,它的轮上功率达到了541马力畔啊修,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及淌。   另外还要说明一点娄行桓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诬廷,不具可比性烙凡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盖论。结果很令人意外蓖。两款加速最慢的车型涉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衬铣福。当然最慢是和RS7相比较而言的富扰粪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拌戊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洼崎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒授率黑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漏,但是还未打破我们以前的记录避何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵捣肝,说它慢更像是一句玩笑话矾促旗,这一成绩实际上已经快的吓人了痛护狮。奔驰则要更快一些瞥幸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呢烂,冲线的速度也提升至197.5km/h帛抢。冠军仍然是RS7的芹,它只用了11.6秒慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平射。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛋骋,虽然不及CLS63 AMG辨,但赢了就是胜利巴抢粮。   123下一页 责任编辑禽距:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后麓烂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚污匿、运动和科技气息了械能。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此继狗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磊饱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐,主动式车道保持和自适应巡航功能式羡,几乎能让驾驶者也变为乘客稿僳,高科技配置更加丰富降焦称。    于是描奖拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛔唾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了访钮粳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L任棺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脓沪鞭,在下面的文章中有详细介绍绷差。此外吵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尘、残破衰败的路边小屋弊陀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律头戒逼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赖童,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肌文。身处如此糟糕的环境必宏唤,却并没有让眼前这个出身自底特律孩儒开、土生土长的本地小子屈服村枫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苍楷泌,但只有经过一番试驾体验之后丸瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的径憨矮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耙赋锣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网首青帝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盟,同时两侧向外延伸与车灯相连戌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贾幂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缕泰呢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚎尺驳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簿。   尽管是低配车型楷瓜喇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)链翟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓝心挨,它基于D级车的平台打造罕沤冕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条次厢戏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犬鸵辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皑陡确,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矮,不过从近几年的趋势来看炮虽莽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八相录,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闯咀,至于其中的原因蛇试,从这款车中也许会找到一些答案夹怀郊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爸创孤?   GT化男劣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写南,维基百科将其解释为具有超长续航里程喉侮、拥有强劲动力骂岛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型光。可能一提到GT孺繁内,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脸庐高,其实则不然敖年,GT拥有着明确的划分准则凌,举个例子来说套钦:拥有着标准的后备箱相赊、配备V12发动机并且内饰非彻担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脱饱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娇卑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类界砰枢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吴,这款车的确还真有点GT的意思苏苛。在笔者看来豆耍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饺饭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烹味,最起码第一印象分已经拿到了棚。   5系GT是采用7系平台打造的方尚?   5系GT的轴距为3070mm矩潭怀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霸,从前双叉臂舅甫冀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渭坚。厂家表示巫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剔,其在外观刨、内饰定骄措、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幻菇冬。   5系GT型到无朋友诲?   谈及5系GT的竞品姓担秽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔刮姑。   外观碗身忙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那。风云2(详情)姆尉、E5纶苦、A3以及今天评测的这辆E3荒楞疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪屉坑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀。从这辆奇瑞E3(详情)来看谈宋酷,外观及内饰都有着很高的原创度燎摄赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间富。这让奇瑞的产品线更加丰富侠,但也让消费者选择起来有些头疼谜。 外观蜡陶躬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人币,但外观却没有去针对青年人的设计堆绕,前卫驾、另类这些词汇应用不到E3的身上非乌铃,车身也找不到多少运动感嗽。不过它长得却很容易被人接受邻瓷恼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秒薪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑,E3和E5的外形稍有一点点相似交,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凳炔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭瞪锻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎巩颗,而且非常容易被大众所接受烹。不难发现窍师,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变官恭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辖耙阑。艾瑞泽讥、瑞虎5猜唱,单从外观来看都会让人眼前一亮些。借鉴是好事苯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓮,但不动脑子的照搬实在是说不过去祈苹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧计,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表络门篡,作为最会制作小车的铃木来说盾,雨燕可谓打开了国内的市场危。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秒乏浇,新一代的SWIFT迟迟没有引入哆蓉芜。而就在2014年1月18日戈搂,铃木速翼特在国内上市袖舞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宫复遣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕成罐皋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椽妈懒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肠,速翼特运动版采用运动风格打造马恨释。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灵,轴距为2430mm吞。由于基于新一代车型打造翰效,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帝肃峰,轴距也加长了40mm虹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哗哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新读,包括中控布局腑埔净、仪表盘毛、方向盘等造型均有所更改笛炉叹。此外寐毛,配置方面新车配备了ESP嘶架、自动启停系统怖短临、USB接口绵、运动座椅等配置踌扔。CVT车型还配备了换挡拨片唱,满足驾驶需求侨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砍。真皮包裹自不必说睬,3扔尘嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垄。不用和别人比墨谜筐,超越自己就是最大的进步沤田。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机放碘韩,其最大输出功率为100千瓦龚,最大扭矩160牛·米疾秆僧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒂,其百公里加速时间为8.7秒辫洪嚏,最高速度为194Km/h圈善筋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赐漆,相比之下乐趣少了很多太。 免责声明锯浓千:本文仅代表作者个人观点凹先琉,与环球网无关节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅滦翅,对本文以及其中全部或者部分内容弯闲退、文字的真实性拭悔凸、完整性难律肮、及时性本站不作任何保证或承诺土泌,请读者仅作参考蹲慨,并请自行核实相关内容勉涵拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倦嗣星,引起了广大网友的质疑陀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拳腺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注文排蓉。于是易车网本着服务网友的原则沦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莆糜恳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车残,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袖少。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说充嘿裸,您便自有定论苍酸。   体验者介绍    前排体验者催脑范:辛毅 身高弓椭米:178cm    后排体验者唐:旭子 身高睡娩纯:177cm    Ozel 身高盯捣籍:170cm    小娴 身高拘墒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尚棱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍上胳敌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣供帘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刑姥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抢,公平公正公开地来一次大对决腻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垄捐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淬错蠕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恒。所以不得不承认群记,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值李搞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赌脯擒。    事件回顾惟:    说干就干免,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坷课光,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作度。根据易车网后台数据的统计来看赎邓,持以上三种观点的网友大有人在城滔荒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒜辖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踩。尽管是为了对比三者的公路性能扑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稠湃。    测试车辆册土:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犀红胆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车式,奔驰已经尽力了疽,我们在此也由衷地感谢时陵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琉温荆,告诉大家改款前后的差别共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揪秆。因此我们也很负责地告诉各位网友凳闷商,目前除了易车网持涩扁,其他媒体对于新款X5的评测棵,都不能代表日后国内在售车型盲江囱。第一辆中国版车型为xDrive 50i螺对骡,加配M视觉套件曝搜蕉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畏糖,我们无法借到官方提供的车辆县匪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枯来,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呻茎餐。    测试场地彩两逢:    乐驾赛道全长1.6公里沁嘉,共14个弯道怯,最长直线段270米牛,赛道宽度为10-18米拟捍,视野开阔溪堤,无障碍物碗蔬。赛道两侧均为土质路面颁旦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膜,大大降低了安全隐患坚。    测试人员检断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谜笺热,却要替土豪们操心买什么车恕,这件事听起来真挺可笑翱拴,因为我实在没法揣测土豪们的心理邵。如果说我还能理解花五十万买大切稗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氦肌烹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梨孩哆,代价是要多花一倍的价钱厕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逝匠荒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匙哦拒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疮。不过因为坐的比较高摆礁教,速度感不如那些贴地者强烈堡阀,还没怎么着呢就破百了南七。这大概就是SRT8的魅力统探,很难说值不值得赐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜哆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闷,跟改款前相比还是升级不少混。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枚,SRT是JEEP官方改装部门叼弘,这种改装是全方位的匣缔,包括内外套件加强邪期放,以及性能方面的提升歧剿熊。SRT8就是高性能版的大切诺基磋,主要提升是外观套件供壳扁、及动力系统瘦纷、刹车系统幢、行走系统等方面怠擦撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叭墓傅,6.4L自然吸气HEMI发动机磕冷交,搭载采埃孚8速变速箱阮痉。   SRT8为公路而生虐赣,所以公路性能是它的强项性,不过Off Road就不是特别在行了侵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽。 ② 跟之前的SRT8相比夯慌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舶,所以科技感和豪华感都提高了不少山烩,跟换代前的SRT8相比汝协贺,升级的部分都是实实在在的回箩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壬怪窘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虾挟价。  ∧尽③一百多万的车俗够,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膊穗,再挑上百万的车的刺绕讥,好像有点吹毛求疵蒲涟。首先悬架的设定非常的运动己浚毕,即便比较温柔的驾驶方式痹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脖麻毋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绦,大切诺基SRT8并不是一个非撤担合适的选择活础粉,尽管动力非常充沛茫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户外饲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渴莎埔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻,但好歹SRT8也一百多万了讲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阜极。不过之后我们也释然了滴韦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踞,但经过数个媒体的“蹂躏”丹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铆虫冻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郴尝庭,有点异响似乎也算正常咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艰笛,请点击下面的图片进入试驾文章券: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了很,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耐蚂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戏馅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吩寇驼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生免锈囤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T檀兽,还是老套路胖虎,直接切入主题彻朴记,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渐闹奔。 动力对比菩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撬嚏,看看英朗GT的表现如何吧线伞。这台发动机的最大功率是131千瓦口,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诲抒亲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能软陡,当驾驶者在需要全油门加速的时候憨习笨,为了获得更好的加速表现敢滑黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谋祷。对比发动机账面参数来看歉峡瘸,最大功率118kw凰巍妓,峰值扭矩250Nm窍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涎碴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炽滤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圣顷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力论。   至于传动系统方面类,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聪槽瑰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样貉凉,都是目前该级别中的主流配置单癸灌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趴铆本,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔纤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爬权暖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篡痉罢,比如高尔夫6范、速腾等伸串。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僳监,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构完费,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚,从而起到提升操控性的目的爱盗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噶息,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箩撵谜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠陋啡,但通过厂家的调型浚后挟,当一侧车轮发生颠簸时腺管,对另一侧的车轮影响会比较小些靶刹。   小结散辅撤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡毕焦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出施疟碗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轨环,至于优点这里就不做过多介绍了屠讨盾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星俾橇ぃ后英朗GT更偏注重于操控性删。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时继爸称,见过后车追着拍照的绍软闯,见过开我边上向我打听价格的哄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忌锹辆。我坐在这辆路盛E70里床,被注视得有点儿不自然珐贤保。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厢培衡,我琢磨着罕扫,要不要让他进来看看腾翻。要不是我瞅见了绿灯亮起糜猎,我真就这么做了捌耙。对不住了朋友芜剩,这次没能让你仔细了解它泻姑,不过我希望你能读到这篇文章贿。   不用否认帝翻开,人们对美的好奇与渴求与生俱来琴断,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣价桥囊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豁。不过在这些人之中痹,有人会终生恋着美人竭叫,有人也会为抱个花瓶而后悔纶。如今打造足够美的外表来吸引消费者碉洞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炕韭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚抨遂,但在这之后能否一直爱着它洽贤,我认为是一个很值得细抠的问题响。   ●外观大气坏琴、美适嗜勺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冈,我还以为来了辆捷豹特架舰,赶紧跑过去看发现被骗了入矫。不过我并没有觉得失落沏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观览凹,并且从设计角度看旦,它在借鉴与融合得方面都很到位如毛墙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓负,我对它的外观设计就100%满意了唾枫较。这事儿对华泰肯定不是个难题疏府,您看看宝利格还有华泰B11无,都有明晃晃的格栅统聊侥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剧芹,但绕车一圈后我发现尚猜斯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雌绢裤。咱看看数据对比菊黑髓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坊,可以说在各种数据对比上腿,它“不是第一凌蠕,就是第二”解。虽然在宽激箔权、高和轴距上没有做到最大呵,但也不过是一两厘米的差别歪逝滥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抠,这就让它看上去大气许多稻拈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碱。   打我接触这辆车的时候咎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤虚栋。在这样的目光中吴弘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烩常莽。面对“屁股高酬貌、尾窗窄”携铃、后方视野不理想的路盛E70时烤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车省蓟。先不讨论这样有多麻烦了椭梢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椭伺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裁狸?这点让我心里不太自在稼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晚揩兜,是个应该有的配置牡胚芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔡脐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熄劝狡。而随着国外皮卡文化的不断渗透舶纽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戏板,去跟进时代的步伐轻。为了迎合市场的变化及用户的需求盛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娥交拨,开始注重宽大饱满的外形设计虎,并增加更为丰富的配置衰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型葱喇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筷狈时,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伪辱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芭暮灭,整体的风格带有一股阳刚之气貌。在车身尺寸方面袜,它的长/宽/高分别为庐需辉:5310×1812×1775(mm)摊扣,轴距为3100mm缄。威虎TUV并没有大小双排之分必瑞,仅提供了一种车身长度境梳波。车身侧面的线条也很平直变棺刺,外扩的轮眉使其显得更加饱满多。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炉扛梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛套揣。大灯采用远近光分体设计洛,其中近光灯还配备了透镜楷娃,不仅更显精神赦贸,而且还可以起到聚拢光线的作用房惕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庐淬,遗憾的是腺辑编,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莎糖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斜,并且后视镜仅为手动调节逗捕滔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艘岸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畦,非常不错菜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辽,至于货厢外侧并没有再多设置汐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枯。另外袒瑟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泞,不过据厂家介绍轻搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勺摔。对于皮卡车型来说鲍棺,这项必要的配置还是很厚道的揽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柿谢携,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气董卧还,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掇画。不过剩蓟,今天我来到这里并不是为了滑雪枷,而是为了求证一件事情送虱奸:有没有一辆车斗,既能够带着一家老小舒适地出游雇,又可以不惧冰雪关,在冰天雪地中步履平稳地行驶扦,同时价格又相对平易近人呢池换兄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插,那么就让它拿出真功夫试试吧靶梨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吝狈,从外观上看诫昂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓦潜,19英寸车轮显得很有力量感逆,也与动力总成更加契合;其它的地方睡,也依旧是酷威的老样子碌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿女搭,甚至还有一些精致的感觉妊扛恍。总体说来劝核沧,尽管算不上全新车型淌,但依旧耐看帮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脐箍度,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汤,动力响应良好弛魂,易用性好纫裳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腔腑规。当承载着全家出行时郡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涣牛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茹派。   至于酷威3.6L的内饰方面卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怖葱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婪稳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹿。   除了动力系统罢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茹戌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋乓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施修歼。动力分配完全依靠电脑自动完成供介,车内没有任何人为控制的按键和旋钮婪晃荡。   有了四驱系统诺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳将兑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闲凑拈,具有更加粗大的排水通道闷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碉赖,冰面行驶性能更加出色珐盟吮。此外宽劫夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膘氦书,胎面中央多重“Z”形花纹抠潦、针孔沟槽设计戮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竞牢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈妮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沥苔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3热,它的定位低于1系哭悼绊。但是势牌比,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步套股。另外卧涵凸,它也提供了i3?REX增程版本莽堪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喇,扩展了这款车的最大续航里程睦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驼两沫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挞柿岗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合习度,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合表。   宝马有没有提高电动车的标准片涸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酞桃?让我们在接下来的测试中找出答案蚊齿剁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冠,宝马i3的行驶里程可达88英里弛。相比较而言惧,?Ampera可达30英里疆僚,而普锐斯可以行使约10英里樊癸匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苦,i3可以更多地使用电动模式谩售。而增加了汽油机的动力系统熟苗烘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里官裤,357英里和505英里贬齿膜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毫。这台车约五英寸高阑金,而宽度几乎和高度一样盟潞,与低矮流线龟懈逻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矗解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讣默。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敢仍,我们没有所需的充电站?甲揉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拔弟谦。   此外结,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羡。它内饰精美溅,融合了许多先进的科技哦,它空间宽敞虏羌皑,驾驶体验一流送。但这种REX增程版本无法替代传统汽车激,它仍然使用汽油机啪不,以作为电量用尽时的保险聊。   第二名铺菩型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晃歌仍,科技感十足晦,而且它也能胜任舒适的长途旅行抄锚。   第三名替:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款究讨掏,它最大的优点就是充电迅速埔,性能可靠茨。   然而昧察扁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌。(实习编译圭放签:徐旦?审稿必:刘洋) ? 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载宝,违者将被追究法律责任抠潍痢。责任编辑劳却琴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晃骄,应该说是倾注心血矫勒哦,在技术平台上都有可圈可点之处邵蓖脓,源自萨博的技术是其最大的亮点卵霞童。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袒。在外观和内饰上涸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的浓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惰胆微,绅宝的外观原创度还是很高的恋抱,并没有刻意模仿什么车型尾剐勤,但我们会在这款车的细节上看到粮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法点躺干。且融汇的比较好瞬拱,并不是简单的照搬照抄饰洽。这一点值得肯定乏螺柑,大灯的设计十分犀利怕,鹰眼造型也有较强的辨识度悉淮。LED日间行车灯比较醒目拖芹,穿透性不错峰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表效抒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漆冬菏,也很紧绷厕性。看起来运动感不错坤跋法,但前悬和后悬的长度较长裴,看起来有一些比例失调囤赖颧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恰沃堂,在视觉上看上去会更紧凑动感罕醇睛。轮胎的规格还是比较高的撂阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汤剿汕。   车尾的设计比车头更简洁一些炉疯门,尤其是尾灯的轮廓丢,设计非常成熟投溃。和宝马新款3系很像青龚。除此之外捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翠。   本文导航袱饲:" "  “卧龙凤雏铃菲拢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刨却诉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睦新,便有了三国时期的三足鼎立尚砂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝钙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车连袄卵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侍匙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧溜,然而坊间始终流传着这样一句话盘:“得中级车者得天下”;是的碴弯皋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赣洛,今天我们会为大家带来两款重量级车型漏扳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”七挥趁,请大家继续往下看枫连琶。   看到这里大家肯定已经有了答案了捐氛副,没错文,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侨尝花,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宏恐限,那S60L是何方神圣旗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欣谴圃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乾殴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冀律土,厂商指导价33.49万元揪皆焊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扳俊、后排座椅加热臂、并线辅助电、车道偏离和自适应巡航等众多配置且。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中护谐匙,即使不看车标菲糠殴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滦,哪个是奥迪刑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溃荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盒妙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琶履铝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停艾蘑蓉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昂密,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避禾陀,使夜间行车更加安全涣箔龚。两车双色的外后视镜造型别致阮片,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陀寇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型持,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徐簧甩,至于乘用空间如何岛蹿涣,我们将在空间篇为大家详细介绍卫。两车都采用了5幅式的轮毂造型刨扇案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羌蔚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娘浚讼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馆,整体方正的设计略显稳重蛾悲。后尾灯的设计两车可谓各有特色筹渐好,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叭,设计感十足飘设,而奥迪A4L的尾灯更加修长筒,视觉效果出色危京。天窗不仅能够增加车内的采光未鲁痉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出径龄鞋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姜昆叛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豪粉绩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趣。   本文导航泡矾巳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铺谈蜕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓聊,配置也能满足一般家庭的日常需求崔昧。对于这个价位的小车来说剖拎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观心伟,在这方面搔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮物,就算是与它的直系前辈骐达相比腿媒暑,也不遑多让谦徘。然而作为一款家用代步小车抡堡善,它也并非完美焕剑蛾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高台扛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哇,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞍词千,跨界的概念噱头大于实际恳茎。 "   技术革新日新月异的今天显,车型的改款换代再常见不过蜂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笆患颁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变博驳,同时在动力方面也增加了1.8L凶蛾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翱棠扁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笨,但它的实力不可小觑窖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剃遣空、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐描。既然实力不容忽视谦欧埠,价格又有优势蕉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毙蝎惯。" "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有沧,转载请注明出处钙冈匙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梨廖毙,全新的品牌全新的车型安,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坷纶硅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙牒幢郏克斯鸥痊,在2013年付畹鹌茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月酣沦,堪称是这个区别的标杆级车型龋,观致3要想在这个领域取得成功效,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锑卉,看看是否有优势能吸引消费者关注翘橇。 外观风格各异   先看外观方面扇咸,观致3展现出大气得体的风格玖党,不像速腾那么沉闷单调撵,且有着自己的灵动个性;而富淦掷埃克斯则是完全偏向运动化的风格欣呐脾,典型的注重操控性能皆贯伤,突出驾驶快感的性能车型颠瘸的,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型季绵,与观致3区别明显脊疲。两者主要是风格差异肝艰,外观上分不出优劣保膊班,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叮姜,观致3丝毫不会逊色于改乔鄯埃克斯车型虎香没。 尺寸对比 车型名称 钙慈肷龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茧美膳,两者也是平分秋色罕,车身大小相仿祟涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歇,观致3要大于妇N恚克斯陆藤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胯腿略,尤其是腿部空间较为宽松票,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋卮拢克斯在后排空间布局相对紧凑胎抚弯,而后排空间也一直是各代柑魏っ梗克斯的软肋俱法新。 价格对比 缚聊啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拖面,干瘫徘。克斯则要比观致3要更大一些苗簧,在不放到后排座椅的情况下采抢,溉砜В克斯的载物容积是530L艾紊,而观致3只有430L兽卫,100L的差距还是能装多不少东西的擂轮谭。而在需要有更大空间的时候邢,两者都可以放到后排座椅韶橇,放置大件的物品仇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晒,观致3和嘎桶樱克斯三厢都是11.99万起步蒂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浓。而细细对比价格表可以发现晒蜜,要选购自动挡的车型量,竿璩ň希克斯最低仅需13.09万浑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘沙泌,观致3则需要14.29万啸,这个比起腹祭危克斯有1.2万元的价差乔猴洞,当然在内饰配置上会有其它差异沧风,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊苯捷,可能赋吮趟常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傅搂。 挑选合适的爱车嫁典伶,看专业导购咯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳?   扫一扫杰赁客,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸泉却,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轿雄。风云2创事快、E5蠕随侈、A3以及今天评测的这辆E3拓皑碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中全鞭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幌交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁。从这辆奇瑞E3来看雇,外观及内饰都有着很高的原创度跺彼饲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咳脱。这让奇瑞的产品线更加丰富弦里净,但也让消费者选择起来有些头疼呜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗓淌形,也从来不缺少“明星”夯垒掸,“沉稳绅士”大众速腾嚎烷朵、“狂派斗士”福特干⒚希克斯等都是热门且销量稳定的车型坏品畏,不过要问哪款车型最近销量最高穗省,还要数“逸派高手”日产轩逸沏斯,它已经连续两个月销量突破3万妊,坐稳了桥车销量的头把交椅冗垫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毯份滦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妨补?下面我们把两款车型拿来做一次比较部隶,或许能看出一些端倪斧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灭藩电,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篮毫绣,入门价格上素瞎,风朗比轩逸高出2.08万元健诧楷,表面上看价格穷飞,轩逸占有优势淋牟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型添啸孙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宛,这样看来授磨,风朗其实只比轩逸贵了2800元郸泻,等国产版风朗出来后世堡,风朗在价格上反而会有优势也说不定灿镐盖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爱,这款车外观与内饰变化并不算很大炽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一具驴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镁闲貉,下面我们来看一下碎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜂界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格本低酶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹察涧。质保方面点县,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力内。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刃狸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倍,最大马力已经达到了170马力氮驮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虫。变速箱方面洞涟莎,逸动采用6挡自动变速箱琳臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靠巷诞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓬菜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皇彭艘。 免责声明形凉欣:本文仅代表作者个人观点懂纲吹,与环球网无关负谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶评痪,对本文以及其中全部或者部分内容骸可、文字的真实性枷硼憋、完整性凛灰、及时性本站不作任何保证或承诺桅埂,请读者仅作参考提处,并请自行核实相关内容娄底不。" "  近两年杰,自主品牌进步着实很大哦酶美,无论是从设计方面啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弛鲤虑,甚至可以与合资车型媲美宝,山寨控、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钙年。在10万元以下紧凑级车型中户,更是自主品牌的天下插距悍,凭借比合资车型更为出色的性价比卉卧些,吸引了不少消费者的关注登棠肃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钾碳募,一经推出便受到了极大的关注案禽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力提犬梅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔫,包括动力在内迫施,新车共有20项升级浓,本次共推出8款车型效惮皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款客诫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杏蛋坏,售价区间为7.49万-11.79万元溜划。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图,近来也是频频出镜粒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蹋控大玩具车”的名号名极一时残秸踞。速锐共推出了9款车型拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按,售价在6.59-9.99万元之间遁刨安。   单一来看蒜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品年,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锌,看看那款车要更“精”一步微卧。" "  新君威变得更好看了什母,配置也进一步提升实捅,新加入了一些科技配置逝,比如智能交互系统苯墒,BOSE音响等等憨壬。这些都是新君威的改变之处笆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠籍,售价24.59万元霉飞敛,作为一款定位中级运动型车的新君威葛凉,品质感一如既往郡,操控性也非常突出始弘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臼类静,以下简称新君威逻胳,外观相对于老款进行了必要的改变怜卷鄙,毕竟老款车型从上市之后酶豌陶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诫,新款在大灯阿蛔、进气格栅挽镐瘸、雾灯肯、尾灯稍轻、前后包围都进行了细节的变动部。   在新君威上迷睡陀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泵冒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辜,在操作上没有太大不同肌,轮毂方面马醋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂癌,轮胎品牌依旧是普利司通盯试。侧面造型基本上没有变化伟螺炮,侧窗所占面积依旧较小入霜。   车尾的变化还是比较明显的膝,这主要来自于尾灯的改变粟挽匡。新款尾灯全系标配LED灯覆,并进行了熏黑处理口弦。尾灯的轮廓样式更加犀利顽,个人认为要比老款更好看顿邻。除此之外欣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爽厘睡,牌照安装槽的形状变成了正梯形串腻。   本文导航馁同玫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击康,颠覆传统的外观画溯尝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秋陵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肩骑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型图,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耻浚,足以证明其强势的地位天辟促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓤窃提,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强该馅茅。(温馨提示眠幌簿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烯竣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枯。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦慑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筒列迟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岗欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强千。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轨般,圆润的造型是其给我们最深的印象俏瞬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涂罗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咕,显得简洁利落缔疏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魄磷村,显得净雅别致匹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鳞境校,主要表现在其大灯的表现形式上谩昧氢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渭惫骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可布硷石。两车大灯配置基本相近疚黑斗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已特籍剑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助含豹,车道偏离预警系统摆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牌渡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贺市。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话地崔奋,其尺寸差距就没有那么大痹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泻吉孤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁私趣膏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起混糠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同币秒叭。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪款,在气势上略胜自由光劫距炽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型复,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部库邢枚,磨损线束保护层箔檬忙,存在导致电池损毁的隐患青擞颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溉潘,称9124辆V200受此次召回影响菲。长城汽车正在邮件告知客户浦,并建议联系当地经销商进行检查维修娘贤涧。   据悉淮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱仁汗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镀玛。”更有甚者窍兜,线束可能会内部融化土炕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粕韧,目前已上报了数起线束故障氦庇绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转控噶侈,不能够给电池充电熊,车辆也无法启动常然沸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束建。   克特里尔先生称却馆,检查故障预计用时20分钟渤恋霸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惠贰。如果绝缘保护层磨损严重独,线束已裸露陇溉层,则需约两个小时以更换整套发动机线束剔蔽逼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顿校懊。此前栖灸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捍型,2010年又因手刹故障而被召回陈鹊可。   2012年茸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瀑,长城V系列也在其中铅榔。当时据,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸模幕钵。然而点钩瞧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饶够,更换车辆共计超过1.5万辆款。  ∈昝亍(实习编译垮:王萌审稿脐寄桶:刘洋)   免责声明版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷形,严禁转载蔼辑,违者将被追究法律责任疾露。" "  随着经济的快速发展滴,购车群体的年龄层次也越来越低蹭突慧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铝寞、省油担揩呐,而是追求个性和时尚设计普能奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惦贬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楼皆。作为跨界SUV恫,它们在造型上将年轻囊藕偷、时尚展现的淋漓尽致苦,完全符合年轻消费者的审美需要剔恋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甸,来看看到底谁更适合你仁窜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赂,相比2012款变化不是很大监,只是增加了配置和车身颜色嫂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陕穆肠,售价分别为21.98万和21.47万诚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叭棠,但风格却不尽相同醋阀建。斯巴鲁XV外形显得干练衅困姜,车身线条硬朗拿婪,富有力量凡歼龄,越野味很浓梧虫行。而标致3008外形偏向都市化设计什胳,饱满圆润的车身凸显时尚感轮侵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煞。   车身尺寸方面有所差异怯,不过并不明显缴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挪轨闺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帘吕桨。斯巴鲁XV车身更窄唇,同时也稍长一些幕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峭潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网识糙,加入蜂窝网状格栅运动感十足贪点疗。而标致3008采用半圆形中网七恼,镀铬亮条包裹显得很精致架芹九。两车前脸分别展示它们不同的风格甘响商,同时都包裹塑料黑色下包围恐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疗澜每,远近光分离灯组设计缔械,造型普通跨,配备有示廊灯浪。标致3008同样采用卤素大灯衫耗,不过加入透镜佛,不仅聚光效果好寒旧,同时美观性也不错竣培弦。另外兰登磕,还配备LED日间行车灯参迟菠。   在侧面瀑电退,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棵叛烧,比如非常倾斜的A柱赎短,同时将后视镜位置后移肠,留有三角窗减小了A柱盲区敬陆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抄胁,有利于减少磕碰的维修成本搞狭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫩僳碾,注重舒适和静音性架,双五幅轮毂很有张力纷喜。相比之下藐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爆,与黑色下包围搭配运动感很强烈铆潍酶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎府褂,同样注重静音和舒适性峨。两车的备胎都是非全尺寸设计粮驶稻。   相比前脸甘,斯巴鲁XV尾部更个性朵哭剑,辨识度较高乾甭茧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陛纯附,镀铬亮条的运用增添了质感腥。 标致3008尾灯加入LED灯组亨冈抨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宫隙佛,但是块状尾灯造型很独特搭灿蕾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怜,标致3008同样配备倒车视频影像欠入福,另外擞尝步,还配备前2/后4颗雷达探头剐差。" "  在过去的一段时间里蠢退,嘎∧忻克斯譬藏棚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置读鲁。时尚动感的外观茂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弗懒,成为了年轻人群青睐的车型锌凌容。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菠背到,科鲁兹掀背车则是新进的一员领理萎,它所要面临的是一场“无言的战斗”锌山冯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赡,但却带有美式车应有的力量感点,总体来说它的设计很适合国人的口味木竣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凄,其三厢设计有些过于保守颧栏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饯馆,为了能够扩展消费群体窘同矢,推出两厢版是其最好的解决办法轮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撑姜娩,你几乎完全无法识别它的真身茹,因为它与三厢版保持着高度的一致性峰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晾,很好的诠释了彰显力量感的诉求拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矮活叫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孙寸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袖牧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撮噬肥,但实际上它比三厢版短了不到9cm葡发。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铺霓缎,后窗与尾部的衔接并不生硬咎蕉,拐角的折翼恰倒好处苍,为尾部增色了不少瑰炼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计餐,在样式上显得更加简洁炮秘,只是与自身前灯组相比悸,在棱角的刻画上有了明显的削弱沁含。   本文导航疙勒陇:" "  提起之诺描,很多人都不知道是什么品牌诵缎锭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纳把。只是之诺定位于高端合资自主品牌力部,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式定,那么它的首款电动车1E表现如何晾拳?以下文章为您揭晓拣睦。   只租不卖贤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粳涣,包括车辆租赁孤咀侠、充电设备勘察安装闪缝、车辆上牌黔、车辆投保誓阿、定期保养秘、故障维修夕、道路救援墩、检查维修备用车等叔贰寄,通过这样的商业运营玖厕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车集迷恼,它的卖力需要大家自己去发掘持开说。不过在发掘1E精彩设计前亭,请先忘了宝马X1虎羚,否则你将永远欣赏不到1E的美莎。其实1E最出彩的设计在头灯敌惦骂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灵算阜。   不仔细分辨的话拣洼匙,很难把1E和X1的侧面造型分清昂村管。不过1E拥有自己鲜明的特点暖,车门下很宽的镀铬饰条熬,和没有行李架的车顶肚疚欠。   相比车头和侧面剑,尾部就让人感觉有些欠妥了韭秤修,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磐错澜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颗光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贫黔肠。   本文导航呕纹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说免借,奇葩的中文译名官颓、“野性”独特的外观以及较高的定价俺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议特。说起野帝我们不自觉的想起体通,同样在以国产车身份进入中国之后拣提,“改头换面”的法系SUV标志3008感骏尘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼎皆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趁潭。当然疤,以20万元以下的车型作为主力军非晾付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遂畦。那么下面我们就来看看材欣,这两款性格迥异的德拭兑径、法新生代SUV之间究竟有什么差异茧盎克,各自的特点又是什么空蒜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德捶,首当其冲是价格方面的不同烧慌伐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合守秽路,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势既,不过差距方面不大基本可以忽略环煽缔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀通。动力方面的表现也近乎相同嗣,只不过大众7速DSG辅勤荡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坊砷堕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猫却,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拼涵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勿坚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逞市困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激握射,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黑贤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试里棠超。闲话少说年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寿。   这次试驾共有5个科目罗苯侥,分别是1.傲虎—终极绕桩廖,2.傲虎—冰雪连环聪羞,3.傲虎—短道拉力测试剧,4.XV—戏雪乐园乔熬,5.森林人—不规则路面自由行驶规细。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哥杯,MPV表现出相对冷清的一面墩身,尤其是中高端的商务MPV瞎慰,几乎屈指可数靖公侠,除了老牌的别克GL8外膳考,似乎很难让人想起更多车型敝。不过在这个还没有完全饱和的市场里处,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岗匈伟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怖滇炬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幻牵姬?这就是本文将要找寻的答案簧扮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聪,售价28.38万元-33.58万元棋吮,目前市场上有近2怯萎、3万的优惠幅度录殊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥壁,官方指导价31.98万元谋蹬。) ●外观解析   从造型上来说霖,艾力绅算是开创了一条新的路子醇,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫡瞥僻,车身轮廓棱角分明串,有着很强的视觉冲击力痊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铆,此外磷,艾力绅还装有一套大包围科,颇有几分运动风范底间奉,也有着一定的改装潜力抱悔倪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铃娄,中网与宽大的前大灯连接在一起休苛,营造出一种大气憾握潮、动感的MPV形象墒晌。   艾力绅A柱采用黑色设计纲读毫,且A柱的倾斜幅度较大该,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贯,总给人一种方方正正的感觉抛垂,后视镜尺寸同样不惺啊,与整车的风格很搭慕署,宽大的后视镜提供不错的后方视野础脆,保证了行车的安全性与舒适性盛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熔辉,当然取铅旧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘛骡夯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怂,侧门就会自动缓缓打开琉取,此外甭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芜。如果对此还不令你满意的话波够烹,通过钥匙同样可以壹诜票恚控侧门沧,确实有些高端大气上档次僧怒扔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抵,轴距达到2900mm甸,尺寸在同级别对手中并不占优势财澳湾,与GL8相比含,仅仅在高度上略强于对手散书送,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狼郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犯擅锭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕扭。整体线条依旧硬朗春信,尾灯加入了时下流行的LED元素死朔,为其增添几分现代气息场凭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及热蔚淖,人们购车的选择可谓越来越丰富茶鸥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椭骑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过软,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5觅靖隆,他们能够碰撞出怎样的火花划谋菜,请大家继续往下看创。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表播懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羔苫戊,由于这两款车型出自于统一平台打造搜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲料桑话,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磋肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拾睛接,你可以说它带有侵略性苔,或是富有运动感举某较,也可以说极具视觉冲击力汉察,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娠。而K5也应用了与智跑娶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酬伸醇,使其拥有了明显的家族特质擦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锯怖,极力打造出时尚与动感的流体车身艘挠叛,在驶入眼前的一瞬之时颗棘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逻囤。前脸的线条设计十分紧绷窟,大灯组与前包围向中央区域靠拢乳跨叮,展现其动感的一面颠迹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孩北,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怂,抢眼的外型加之迷幻的光线慑非,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吵态。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梁。   第八代索纳塔不仅外观时尚硷无,灯光的运用也颇具科技感脚孤赌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性继粱挛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步餐行持。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顶记,显然这种的夸张设计刚,使我将其列为变异的种类寐八圣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淬河播,多折线的应用也使尾部更具立体感谎,同时对于运动观感上也有显著的提升华逻道,由于K5搭载的不同动力总成授顶亢,2.0L车型配备的是单排气设计档溃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辉俏促。   轮毂也是一个变化的重要部位便纪揉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晒。根据配置不同蔚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磨攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙幕痞,该系列轮胎偏重实用性靖砍壤。作为索纳塔的尾部捐遍,基本没有大的变化静,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示儒匆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怜。   本文导航湘苗栓:" "  每到年底澈螺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奉飞,地点也大多选择在北部寒冷地区外。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娠森龟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肛。在临近春节前夕荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枢策渭。   延伸阅读惶恭:   之前居士粗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扣搏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仑年涤。   酷威采用的是电控适时四驱系统限,中央为多片离合器害闭房,由电脑控制来分配扭矩抵呵脆,车内并没有任何切换按键受。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谷奢汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴横连孩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炭醚慷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫉洞片,如果想要挑战一些极限的路况的话柏,酷威还是不具备这么大的优势的编,因为不具备限滑措施卯宽,至少在脱困能力上会有限制性端。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎点堡鼓,采用全新发泡橡胶技术肪彭妻,具有更加粗大的排水通道咎瓮忱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妇揣,冰面行驶性能更加出色卵棵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乱全踌。此外寄毖苯,中央多重“Z”形花纹佃、针孔沟槽设计窖娃咆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沏醛傅,最大功率206kW/6350rpm暗恃煎,最大扭矩342牛·米/4350rpm维磐掳,在目前的大切诺基递、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载断湍,但是会有不同的调教沃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器话佛,我一直在想鞋税哪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赫师巾,我觉得这个可以有谴户,至少不会和其他车型有太大的冲突卡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砂酥磋,路面上的车辙也是压实的积雪勾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凑狙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盟,只要不是过激的驾驶行为馁闯善,基本不会出现危险状况鸵冈钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楷耍苛,建议最好将挡位切换至手动模式筏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苗,这要比才刹车安全的多泞,这中方法同样适用于其他手自一体车型须撤。   本文导航眷颈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凑赡、充满艺术色彩苫媳队,或者是有着一些与众不同的操作模式乱扫访。而这辆2008则告诉我们浇魏儒,一旦法国人在拥有自身优势的同时火暗醚,再把务实两个字加进去热础,那么可能会让其它对手感到紧张匡马讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镰屯: 由于本次活动仅为简单的静态体验踞徒狡,场地和车况都受到一定客观因素限制蒲燎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分取冻杠,至于其他更多相关信息佰亥壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吴宫钮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锯谐洛,作为首款引入国内的小型SUV洽闪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上染软烫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甘虑觅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)费粱踌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜室,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剧舵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怂,对消费者很有吸引力了。作为一款紧凑级市场的生力军车型喉感缸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卢藐。   观致3共有6款车型钨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卧鸵撼,售价为11.99万-16.79万元区间潍桂。因此牵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癸。对于中国的汽车消费者来讲陶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灭梨魂。要知道自2006年上市至今你巍猴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主现鄙土。那么拨,作为一名后生的观致3鞍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚕廖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼太奶骄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中空,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洪墙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浑藩耿:16.78万元)来进行比对娥坟。由于两车的售价只相差0.01万元恃衡旁,这也令比对的本身相对公平一些遍逆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贡激络,我们测试过高尔夫7顶配车型稗禄晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现络淀啪,跨级的配置也令对手望尘莫及空。但这一切冒牟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绦、最需要的因素殊。对于高尔夫这样的家用车扭卉,在使用的维度上做到出色拇鲍本,才是它的本职梅敦赦。今天心,高尔夫7又来了藉伯,这次是全系中价格最低的1.6手动型脊棺。动力称不上凶猛肃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剖氮猎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗避桶倪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斜,必定有些硬实力写恕。空间满足舒适乘坐爬、常用配置齐全掠,动力也能保证提速顺畅蛇廉额。但对于这一类的畅销车淮,最重要的是它必须耐用闹稗,不能隔三差五地就往修理厂跑汤,也不能冷不丁地出个大毛病沽。这么来看团,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗡楔蹦,故障频出龚策处,这点很难让人满意舰。毕竟单绩锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑禽伎吕,靠的是皮实耐用的品质先辰卤。在我眼里把位,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捌,高尔夫7车身长度增加56mm爸侈,宽度增加13mm涂畴,高度减少28mm母。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逛泛且,也更显扁了掠。   如今笆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凛贩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婚几。这个配置的增加袱,为日常使用提供的便利性还是很大的汾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气响,要知道概赡⒌纾克斯槽阶啥、英朗等竞争车型都是16寸起步了擅催率,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性田。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厢蛇截,这套胎居功至伟放。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候久,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皇诲痹,如果您拥有过高尔夫4本、宝来或者帕萨特B5的话孺,您一定会理解我的意思鹊。没有复杂的配置晌品港,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噬磨,瞬间就能上手险。这一切都似曾相识茹播。   在1.6手动版的高尔夫7上凳酗驶,您看不到任何高端的娱乐功能儡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限第编盛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔽,但我认为这并不影响操作便利性藤,最低配车没有大屏幕很正常铝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萌浦托,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犯,车辆静止起步平顺性不佳邓渴蠢,油门给少了刹车不松开裴,油门给多了又会猛窜哨康,让人抓狂献。但今天这台1.6手动车型贫天糜,上述症状全部消失顿。起步轻给油即可胜绞盯,电脑自动调整喷油量尉赴嘛,使其转速稍稍上升删,令发动机不容易熄火晃冀芍,等红灯模、坡起都很方便橇,使用起来当真比顶配的舒心多了暑认。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炬瞳,让人捉摸不透诲劲茹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉炉,用料优秀被认作理所应当太惦寂。在数年的成本控制下卡黑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞍姬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范承。对于大众汽车而言坝臼刀,这样的结果也堪称可笑了答烘。   没有真皮座椅查耸,您会失望吗疟?我和同事们都不会谦。我认为从适用角度上闪,织物座椅与高尔夫更搭棉蚕。这套座椅的缺点碧痪,在于椅背调节起来很费劲辛垛,而且要是有个腰部支撑就更好了撼咸。纵观高尔夫1.6手动的配置敲,我认为作为最低配车型禾,功能简陋一些并无大碍歪粳,该有的它也没少派,并且绝大多数的都还好用兴托按,如果您是为了舒心实用稼,我觉得它能满足了斗荚扳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惨苟晚,对于购车需求的国人来说紊,一款看上去体面戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冠残魄,只是碍于可选择的范围有限赋咖,但凡有一款出类拔萃的新车型缮,必定会迎来极大地关注将。对于25万中型车这个级别肥妻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦獯省,而福特全新蒙迪欧的到来墟道阶,分走了不少的关注度视间陶,选迈腾还是选新蒙迪欧颊视惰,对比一下就会发现堑,挑战者颇具实力褥俏稿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸵胖廷,售价24.28万元喂,和迈腾 2.0TSI 豪华型钱,售价24.78万元括税倦,均是各自车系中的主力车型寡瞎活。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歼,兼具个性运动和居家商务需求德冠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计双歼,极富攻击性微,对年轻消费者有着很强的吸引力悸难潦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹈衰,入门的1.5T也有不俗表现绰颈幻。   现款迈腾严格意义上上讲邓嘛,只能算是半代升级性,是在老款的基础上升级而来蕊。迈腾整体延续上一代车型的设计胖即,符合国人的审美泡鲤,经过加长的车身噬,带来大空间的同时翱偷,提升了行驶稳定性及舒适性碗搬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面髓梨刺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趟,轴距达到了2850毫米兴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喂朝蘑,整体比新蒙迪欧小一些漏投侣,即便是经过加长乏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愧枷嗡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节频剧刮、加热豁谭、折叠尘厘、记忆 电动调节弟弦、加热绊推槐、折叠腑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娘韧毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湍,不仅科技感十足袱屯,还具备随动转向购鸡激、自动开启等功能层突嘲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洁烷梆。天窗朽、全功能配置的后视镜等墓鸽首,两者处于同一水平材。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升古峡,对称的T型中控台中规中矩蓬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统星稻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佛稀,主界面被平均分为四个区域落旦,分别显示电话滩惋秽、导航藩冒、娱乐和空调四项基本信息共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来曙熄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敝李棱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜂迁、6碟CD等配置猎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兰戏,迈腾更像是上个时代的产物撑厦炔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酮翻,相比迈腾的2812毫米刻麓乏,略占优势棉秃来,但二者在乘坐空间方面怕桑渭,都已经足够日常使用膘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胚奉,满足于舒适和运动的双重需求斧僵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湾俄码,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统为、方向盘换挡睫硼,以及原厂导航等配置律,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戈克熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驶骡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桶螺,最大功率178千瓦睛腥郝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱为,平顺性和换挡速度足够出色漆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埂面冷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沉,最大扭矩280牛米恳侥申,匹配6速双离合变速器婪尘卫。当年迈腾这也算是黄金动力组合围付,但与新蒙迪欧相比辖,参数差距明显链纠赶。   保养方面愤澎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喷伴,建议日常保养周期为5000公里左右幻辞跋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抒庆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右博鼎遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保十颅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保提,之后保养周期为1万公里锤。小保养的费用在600元左右停伴嗓,需要更换机油机滤嗡牢卿,大保养的费用在1100元左右呈健罚,需要更换机油三滤瘁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粉金,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高手,相比迈腾萎从,除了常规的前排双气囊和侧气囊外染跑蔡,还增加了头部气帘和膝部气囊喀浦铃。并线辅助功能也是迈腾所没有的疏。   点评良:不可否认鸥习粱,大众品牌进入中国市场多年喂蔚沤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侩究廖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈涸,无论配置水平还是动力系统屎,都已经没有什么优势了芦,抛开迈腾一万多的优惠僚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祥订。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晦盗持:本文仅代表作者个人观点梯,与环球网无关疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考梆弦,对本文以及其中全部或者部分内容钦绵起、文字的真实性囤赫冕、完整性缆、及时性本站不作任何保证或承诺两倒坞,请读者仅作参考鹊惕,并请自行核实相关内容睛恳番。" "   “北国风光访,千里冰封计,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袱疟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靡,对途乐而言这不仅是一种新的考验赁淡镐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莎辰。 外观某镭襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐土签,想必对于多数人来说剔霓攀,它的名气比兰德酷路泽小很多疏,但并不意味着就要比竞争对手要差谋宏。外观方面途乐外形实在太大了揣,有点圆头圆脑的感觉乡,比兰德酷路泽温柔了很多轰,缺少了一些很“MAN”的元素举父逛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辟盯裙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茎扑寒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卷似晾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念板扮吞。中控台看上去很有档次诵伙弧,各类功能按键排布也十分清晰辛贺、合理昆靛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处华泄剃,完全遵循了游艇的设计风格闯角土,宽敞麓路、舒适绥署囱、豪华套赫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晚碍。   小结弟: 从外观内饰的整体表现来看憾,可以说途乐是一款成功的车型焊牢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袄享酬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势览,如果“沙漠之王”远离了沙漠吠睛促,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伺寿拭,这也是我们大老远来到这里的最终目的粮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫌蝗,人们首先想到的通常都会是奔驰槐米禄、宝马辰、奥迪现如,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陇。但是说到文化的话师缉莆,就不得不谈到今天的一位主角蚕,捷豹XJL镀蜡顺。相对于奔驰这样的全能贵族来说揭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置井碱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵克誓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢块刹甲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厦。   作为进口高端豪华轿车断局匿,相信奔驰S级大家都比较熟靛狡,而捷豹XJL依旧比较陌生哇脊咕,捷豹作为英国豪华汽车品牌帕,也有着将近百年的品牌历史胯,虽然品牌认知度不高泵份,但这头豹子可不能轻视溪逝绕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吩,价格都在120万左右寞号,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱硼杜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咖途郎,其实捷豹和奔驰早就杠上了脐泞替,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摔甩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丸雷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观详哦汾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荚闪,你一定记得去年上映的《007林茅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车些,没错就是捷豹XJ胯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捷磕齿,里里外外展示着它的优雅与稳匠伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍冯。   无独有偶厢攻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雾抗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行世,虽然不是目前新款的S级虱滩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩得暴耗。   言归正传慧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛,不过两者的风格却截然不同奢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘸凹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撅取,在当前时代也更加与众不同歇渐悼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汐凰吉,的确奔驰S级是同级别标杆须哺,外观轮廓延续了上一代督冒杆,细节之处更加富有科技感毒饺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捎娥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阮咸娇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤瞪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磷崇些,比XJL更加强势嚏宠,这就像两个高人钩噬,一个低调一个高调而已氏挠。   大灯的造型也风格迥异迫顺,XJL的设计更简洁巾坷赶,内部采用传统圆形元素风毁史,使得其眼神也更加专注卞悉笆。而奔驰的大灯设计更加时尚烤咕,内部流畅的菱形也较新颖害衅承。大灯配置上两者都运用了透镜和LED横篙磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淌,光前大灯就使用了五十多颗LED倡焦疙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢嫂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脖舰峭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上接,更加沉稳汀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卸庇,但硕大的车身同样沉稳垫乓,硬朗的线条也更加动感募崔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾们覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出体倘陈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉套辫马,这也使得XJL的车尾更稳重聘劳,而S级更挑逗人蔽磐假。   尾灯的设计腐,捷豹XJL采用纵向设计裳嫌,并以车身腰线融为一体眷疚布,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割涉藉,整体轮毂简洁不繁琐卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囊,内部灯组造型是一大亮点刀,点亮时相当好看堆皆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份峨香,并没有过多的修饰算夸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滩但嘛,就如同一件高档西装布,某颗精雕细作的纽扣就足以普陷居。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型统,相比奔驰大气的轮毂忍猛鸿,捷豹XJL的条幅更纤细马蹄,并且在条幅样式上也更加精美和运动婪。尺寸方面XJL为19寸寒痛胎,比奔驰S级的18寸也大一圈亩痰旦,轮胎方面同样为245宽度脑腺蒋,不过与奔驰前后同宽不一样钝刑妈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巳概荣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛔括,并且作为一个自主品牌厢其,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糠奢,旗下的GS5叙快、GA3澄吭拦、GA5几乎可以与合资车相抗衡败,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象福旱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的么什,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲梦铡,由于试驾人员较多堑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验普。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沃孪尽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统论。   现场测试场地为两个圈形场地回,两个场地项目都是一样的郸,可同时进行两组试驾闷歧肪,场地提供了直线加速敌沉、紧急制动沟、蛇形绕桩阿呢、麋鹿测试四个项目畏欠,可以说涵盖了大部分的性能体验蹄卵。当天试驾温度为零下十八摄氏度敲变,这样寒冷的天气呻,面对半冰半雪的湖面胚汹熄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哩险。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似路仕歌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镁栓,TCS系统介入锭,防止打滑的发生绘鞭效。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机习秦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秀,最大功率闻:90kW(122马力)/6300rpm纶焚恋,最大扭矩捷来妒:153Nm/4500rpm羞入。而这次试驾的车型中没有手动挡蕊缅,均为4挡自动车型逝车,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓝厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重泪,TCS牵引力控制系统会即时接入朗,并且自主减小喷油量界败,从而避免轮胎打滑蓬滦丹,这一点上GA3与GS5表现都不错瞳。加速至60公里每小时后毯晃险,紧急制动毫趁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音善咐捐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了访痹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停事,未出现侧滑廉。   本文导航腑惶:" "  提起中级车嘉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择校笔。但要是预算有限青弗,面对这两款车型还真有些底气不足曹馆纳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风手缴抒,改款K5已经于近期正式上市佛鞍厘,延续了韩系性价比超高的特点恫。这次蓖踏桶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车口,让您的购车选择更加丰富拉。   没错砍兢洛,此次选择的几款车都在18万元区间内船。而且颇为“巧合”的是酮疤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合好梆,也堪称中级车的黄金动力之一股。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字端你姑。既然如此泪孔毙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝轰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畴忱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机合狭史。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弗捆,动力参数有小幅度的提升畴,燃油经济性也有一定的提升离毖,但依旧没有给人留下深刻的印象筷娃寺,尤其是我这个09款嘉年华的车主唬。如今爸扑去,在配置依旧丰富的前提下庆,它换装上排量更小商皖规、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机净,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型癸,这一次似乎有点看头了蜂茧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匿胚蜂,它的来头可不少坎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凹纤径,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖递,可谓是福特的明星产品僧沙。我得承认这些奖项来之不易薄顷,但我更关心的是惊惠购,它依靠什么亮点来获奖扛赫怜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒂识尖,震动及噪音抑制能力如何房春魄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凰酬欧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机污料。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毫、涡轮增压以及进排气可变正时技术厘糠。在这些技术的支持下劝钨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗽。反应到账面参数上嘘够怯,它的最大输出功率是125马力行,最大扭矩达到170牛·米量猛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翅棱趴。   另外努,福特也针对其三缸的结构特点贿编,对发动机的震动慷惰咐、噪音等方面做了很多优化和改进默梅,比如喷油器及油泵柔性安装掀辰、皮带润滑呈霸迟、缸盖上方吸音泡沫等等男荤。为此澎庞,我先后做了两种情况下的简单体验巨火:1邵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柏、在静止的状态下嫉扰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纹。经过细心的体会和观察后僧钉滇,我认为结果让人满意磐,发动机的震动轻微媚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些齿邯,但也不大碍事娜冲。事实上彻柬,即使我细心观察吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啤催。   看来之前的担心有点多余功克,还是直接上路试驾更加实际腥故车。它的电子油门响应依旧很灵敏厩觅陪,轻轻触碰油门踏板棋纪掳,发动机的转速表指针就会活跃起来谋瑟。幸好油门的调校比较线性钳屋互,分寸拿捏得体铰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拘娠。同时位骇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搭工,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉册炊久。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别话,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸥堂。即使在低转速区间茸理,发动机的动力输出也很活跃凤氦蹲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拉辉反。同样受益的还有动力输出的持续性软,在试驾路段里面有不少的环城快速路想坛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纷,而且整个提速过程顺畅自然炒咳敝。只可惜受道路限速的制约胳吕借,未能继续把速度往上提俄仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备井管杰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拈,升挡动作迅速辨博徘,在D挡模式下正常驾驶舞钵淬,1700rpm左右就会立刻升挡敌毯汤,让整个加速过程更加顺畅自然田蚂腥。然而磁,在遇到拥堵路况的时候开溃伪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剂驼,幸好并不是特别明显汰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现领。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钠痉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好须弦,除非你把油门踏板踩得足够深桨私屁,否则它不会轻易降挡某潮填。   变速箱切换到S挡后挛涣,油门响应速度稍有提高哄,而换挡转速则提升到3500rpm理,动力输出表现得更加亢奋显艰沦。味道对了娘富女,这才是S挡该有的特质吴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刃猎。当然麓菊弊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虹弯括,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爸,至今我仍然未能适应聊。   其余部分与老款车型基本相同钦惠汞,方向盘的转向精确借忻、迅速筷,甚至有点“贼”茨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呜老,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盒技屑,对车身的支撑力度足够特孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显编许,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安食纲蔽,同时也确保了车身的灵活性摩茧豆。但面对减速带这些大颠簸时上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邓洞。   在动力水平得到提升糙讥、操控感被保留下来的情况下法挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褐,开起来更加得心应手阶秋,也更加有活力爆。这点值得欣喜禽妊,也是嘉年华的进步妙巴。当然搔铃祥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眷就,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藏柬禽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笑森童,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霖诧,不过众所周知够沸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汲,而是换装了大众全新的MQB平台簧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缚藐斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斧肆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭退。   首先我们先来说说平台霞敖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褥斤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镐,PQ35血统也就不在那么纯正库。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扇唯。   平台究竟是什么卵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丝努,它们会采用共同的零部件戏酒泡,采取相似的地盘浮蔽、车身结构渺泊、形式结构以及相近的生产工艺兰、轴距等毋惰排,以此形成车辆生产的一套完整系统额甲,平台生产的战略是当前产品在开发中岁冠享,最流行既穷、最科学娘剖、最节省人力弟探、效率最高的一种开发战略嚏荡农。因为对汽车厂商而言薪,可以在有效控制研发资源都试忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情噶箔募。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胆褪韭,并看看它们之间存在什么差异灌赡桂。   PQ35中的""P""代表平台署,""Q""代表发动机横置刷道纱,""3""代表A级车瑰虏南,""5""是指第五代蔚棺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件半畔疆,采取相似的底盘驴埠、车身结构传犊、行驶结构潮缮、相似的生产工艺以及轴距等邢姬板。由于研发时采取了已存在的""模板""懂勃,不仅使车辆研发缩短了周期哭,而且共用的零件大大减少了生产成本疤烈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竭。采用PQ35平台的在售车型有途安览蹭好、开迪搂分谭、SCIROCCO井稗从、奥迪TT城柔、A3嚎慌扰、斯柯达明锐等车型境失锈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驰略:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笨复、大长度激光无缝焊接搔裴物、双面镀锌高强度钢板忌握竣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钨填芥,但如前所述偷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术极饶。   MQB南ξ块化平台是大众最新的一个生产平台抗祟碘,也是此次第七代高尔夫使用的平台册庇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制景刑,并且可以共享比例达60%的零件该,包括同样规格的发动机忙坊、变速器等呻莲。MQB平台的推出慕,将会取代过去的PQ25涩、PQ35和PQ46等平台盎蒜漓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凶吞糠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装美,不管是传统动力翘、电动和可再生能源动力粳,或者汽油机泥、柴油机玻灵、混合动力系统蜂篙、纯电动系统哀递、天然气发动机思挛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梯陇毙。另外捌玛氖,MQB平台还可以对轴距抱、轮距纷朴、前悬和后悬等部位进行调节痘恐。另外此平台可以生产从A0级攫、A级到B级三个级别的车型京版。这是PQ35平台所不具备的杜谈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烙和解,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宫倡。相比几个欧系对手喊齐贤,宝马的动作显然慢了半拍心,继5系旅行版之后浪内,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦履。当然有时候来得早不如来得巧户峡凰,只要给足了诚意勃马瓦,迟到了也未必没糖吃算。   对于3系旅行就是如此啤轨,在它到来之前吼归,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钡,作为后来者裳拦赁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枷味横,就更需要拿出浑身解数了镣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版握括,下面就来看看它究竟有何能耐嫉妮维。   还是从外形开始说起莲傅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挖沮,其底盘代号为F31曹壤夸,依旧是标准版轴距详垫昏:2810mm咎亢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相甘茶,这仍是个相当精干的长度颗,车身“三围”基本和三厢版一致吻本,只是由于行李架的关系歉,车身高度小幅增加了21mm拜菱。   我们测试的这款328i旅行版棋,还搭配了M运动设计套装羞剁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剩仑土,闷骚的感觉立马出来了锨瘸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徒尺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性版擂,这和旅行车设计的初衷相悖囱氮。选择18""则刚好合适渡乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媳窜快,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点府患井,用一句流行语来说就是拭笺官:低调奢华有内涵巨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度持谷,从这方面看亢仕,3系旅行并无太多亮点毋胶,车尾的造型显得有点过于刻板素磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短碍坑。相对来说并没有对手做得那么出色损报迷,V60和C级旅行在设计上的看点更多端。另外碌吕偏,虽然采用了M套件郸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媳,看起来实在是低调过头了棘妈貉。   外观总结目狼蔚:如果你是3系的铁杆粉丝瞥刚,但又不愿自己的爱车烂大街脾课口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缎适,低调中透着股狠劲儿憨,闷骚人士的最爱康廓怖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埂贤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盾。但俗话说罐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沏?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衔曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤磊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑教微,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兰培陋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比布漠嘘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸儡巷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牌巧芹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰台,再辅之以保险杠的少量镀铬噬,前脸看起来一如既往的简约和低调悍脾。车头多条轻微隆起的线条舶噬霸,包括引擎盖上也是凹凸有致目男,则让低调的前脸显得浑厚有力废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溜,外沿继续使用镀铬装饰老。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻典,也更容易让人接受磷到倒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娶刻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氖,一个氙气近光灯炊概为,一个卤素远光灯邻谐,外加环绕半圈的LED日间行车灯惕龟,没有任何花哨的设计娘驾,注重实用聘奋。而作为玩灯行家的奥迪钳段,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岭,配合上单颗远近氙气一体前大灯似小,杀气十足泉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垛记,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际逃,看上去随时有往前冲的冲动顾兑,非常动感和迷人贾锑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勒,看上去从容而又优雅滩青宽,有点儿荣辱不惊的味道佃禄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥鲸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜡然记,毕竟走的不算是一路的风格了颅番舰。不过橡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烩陶啪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诡撮姓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角金,变成了矩形倒角式的设计花眠说,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹瓢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的拜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行金碑。   尾灯方面刊熟亮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看线媚,而且LED元素的缺失也实属不应该济。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼截,低调依然是奥迪的责任咕诽尝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep书,一个拥有超过半个世纪历史敝炕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骑,“男人”鹅对茨、“硬派”笨峰朽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菲骑。一个如此坚持传统的品牌册痰垃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脓舒,这对于很多人来说是难以理解的事实位。坦白讲竟炕,一向不以貌取人的我赌,霎时间也很难理解Mark T. Allen斡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忻讼醚。无可否认暑薯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渭皇棵,也必然成为人们茶余饭后的谈资挨,但是就只有外貌是这样吗蘑?难道它没有Jeep的传承粪沛恢?这是我最为关注的问题礁肌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”写,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靠。由此可见伤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辣揽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芍侗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帅,首先必需要有一副好的底子洽憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巢。根据越野性能的高低贝莱敛,依次有Active Drive I社戊嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三种辱臀惺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粉可寇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝恭梯,并且还具备后桥差速器锁止功能枚唇伸,实现左右车轮50:50扭矩分配需迪菇,攀爬能力自然是三者之中最强的韧恢。   除此以外念骋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阑烷兄、28°的接近角撅膛、32°的离去角录漓、纵向通过角23.3°函、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旁,要罗列出来的话其实还有很多杀胜触,但越野并非纸上谈兵堡霓忌,要真正体验到它的实力赤犀石,还是得把它拉到荒郊野岭捣。   挂上低速四驱挡刊豪措、开启后桥锁止以及岩石模式纺桶冉,稳住油门就往上爬齿伤位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峰呸,3.2L Trailhawk针对越野的需求兑胚途,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荡紊。继续往上攀爬肃汲,一切都比较顺利欠先汤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响附绿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旧龟。在遇到交叉轴情况时罗瓷亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腐娄哇,配备了后桥差速器锁止功能的它首酵武,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呜晦,就已经顺利通过鳞泞。   这一次越野试驾处稼,它的表现我完全没有惊喜斧,因为一切都在意料之中乌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缄髓温,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赁筹瞪。毫无疑问崔几萌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驼扦单,也同级别的最强忱欺荡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来残滔受。坦白讲蚕槐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撕屏滩。" "  在国内的SUV市晨婪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归鞘茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感等,正因如此藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓随,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烁艰。   说到大空间摧、七座设计酣兄肖、配置丰富的SUV盘囱拔,北京现代全新胜达是其中的表表者谐兄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屋马钠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛咕屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逃侧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠕多唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析恨旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筏色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉幸,设计上中规中矩迪辈腐,采用了哈弗新的家族式设计元素佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及射,代表性的设计元素有钾:大尺寸U型前格栅嗽想,粗壮的镀铬横条格栅光痞,时下流行的“X”型前脸蹬帅星。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉颓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焙躺孩,再辅以造型锋利的大灯灯组汗泥,极富视觉冲击力慨修瓢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史,现代品牌的确更加具有超前思维意识氛秽炼。" "   源自逸动平台的CS35屯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厂朴婚。凭借欧洲化的时尚外形设计弥吞,相对精致的内饰做工发懂掣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剐螺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注不哦踏。此外韭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刨沟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能承哼,进一步提升了科技感和实用性丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些道讲轰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型互,还有定位相同的长安福特翼搏莲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歧,涵盖了自主及合资品牌产品吹酚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翔哇渺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS息,作为一款新生代豪华运动型轿车昏乡醋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纷,也成为点燃这场战争的导火线访坝。而上市之后毁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禽,可谓是一场针尖对麦芒的对决窟酗。那么除了运动性能以外吵狗,这两款车型的综合实力如何呢风,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鄙。   虽然说是ATS是一款进口车型箔喷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉护拍狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠纪糙互。从定位和售价来分析翔硼乖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琴缓袱,两车售价分别为43.80万和43.60万黄怖,价格差距非常刑恰,有一定的对比价值经跨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摧怂,但两车所展现的运动风格完全不一样峡悲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篓,车身线条锋利梢撵彭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奉,同时也彰显了力量感娩瞥。而宝马3系显得内敛一些喊尖,经典的""双肾""前脸造型姓快劳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夹。   作为凯迪拉克家族最小的车型耻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豹郊,除了长度略有优势外瞬卸,其它尺寸都不及宝马3系饱凑,在空间上可能会有一些影响豢坍匿。不过没有关系蒋纹譬,作为一款运动型轿车熊钢鸽,小一点也许会更加灵活论陵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阜,经典的造型更容易接受士,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26比冀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轿嫁。   相比之下藏措床,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拍汰将,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感某娟副,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋。   两车头灯布局不同刚菏燎,宝马是横向设计污党脱,开眼角大灯我们已经非常熟悉烹丛狭。而ATS为纵向布局暑酶,造型更加犀利匈,同时采用的是远近光一体设计沸。配置上都采用氙气大灯啦柿垒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备官陋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能密贺钳,但是可惜没有前雾灯炬默撮。   从车身侧面来看撬良,我更喜欢宝马3系巢嗽韭,腰线更加锐利伍娄,营造出了运动型轿车的动感效果虹。而ATS侧面饱满厚实逼坟慰,典型的美系车风格桥。   两车统一采用的是双曲率后视镜涎挨,并且带有电动折叠和加热功能滴,同时集成了LED转向灯私凭,显然宝马3系狭长的设计要更美观亮陈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯紊,警示效果有所提升杉脯惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铃毕枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质拼详。相比之下秃,宝马3系的尾部显得比较平淡苗啸栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS惺烧。   轮胎方面堑掏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎号兴啸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寐丢痊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎并磁,都是偏重运动性能的选择慰鄙湘。" "  提起东风日产天籁镀睡访,人们往往都喜欢用舒适滴香、性价比高刊青芦、省油这些标签来为其定义擅坎。的确设割蛇,作为日产在华销售的顶级轿车轿解庐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态素,在中级车市场中处于上游位置风嘎芭。不过这款车型的加长行为恰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桃锤撑,天籁公爵率赤衫,虽然是天籁的加长版本锈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦禄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手誊淡,挑战更高级对手蚕嫌交,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗡。   25.18-29.98万元的价格区间疙腹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿董剔。相比同级别对手雅阁类、凯美瑞叔、迈腾等热门中级车外,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愤饥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幂蒂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔷屑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车去鄙箔,在提供更多给消费者的同时狮,却并没有在价格上表现的有多高调番老。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异股,但是通过对细节的仔细端详浇缚,你还是可以发现不少变化之处签锻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坷媚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锌僧翘。   5003mm的长度与2900mm的轴距贩缉耸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伞。而与豪华品牌中级车相比较菏焊九,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连盎敬,整体协调感还处于平易近人的水平诵胯蔼。   本文导航激:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毋乌梁,数以万计的人们加入了摇号大军轮霜贤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒星委,一步到位的想法也被大家普遍赞同砍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肝,强劲的动力惊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哨儡识,它们的价格和配置都比较接近磁胺,下面我们一起去了解一下斗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)什般:15.98-25.18   推荐理由纤仟:大气时尚的外观图悄天、配备豪华全景天窗嚼宋搁、全新T动力以及较高的性价比铅浚诫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魂,采用了起亚家族虎啸式的前脸含救侥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滔搽砷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逗馆塑,能够满足不同购车消费者的需求逻填,值得称赞的是缴侯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坪挟勤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感度谅,在同级别车型中也具有很高的性价比孔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涂,自从彼得希瑞尔来到起亚后垛创,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檄管漓,大大提高了起亚车的辨识度票。熏黑的前格栅看上去更加动感凳情,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘轻问,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感接日,并且兼顾了空气动力学抗犁固,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剧爸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愤粉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高警,LED光源看起来更具科技感触豪分。   新K5的内饰进行了小改动扁,用了和工艺均有所提升控铺当,三幅式的方向盘也进行了重新设计墓垄疾,看起来更有质感惨努,使用起来也更加方便隋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捣耸醚,也提升了整车的档次感山,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲸木。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叮,A柱倾角也随之更大岭,对于一名1.82m的男士来说罢喷房,头部空间的局促性很明显夺唤萝,通过降低座椅高度后墒荚,驾驶视野也受到了一定限制谷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溪,同一名人员在未调整前排座椅后官洪鹊,直接移动至后排乘坐贯,腿部空间十分充裕纺,而头部空间也在可接受的范围之内脑埠。总体而言疼,如果想舒适且安全的驾驶K5硕礁,并不适合个头较高的人士成滴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞连秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棠刃匡,最大功率180kw趁,最大扭矩350牛米南,搭配6速手自一体变速箱锰婆芥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傲那井,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烹炼木。如果你听到4系觉得陌生发埔秃,那么当你见到它一定觉得很熟悉戌刃侮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造取睫,无论外形还是内饰都与3系很相像莱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圭,因为在它身上不仅有3系的影子惦羡特,同样也有着自己独特的光芒脓签潦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe插,59.6-73万元的定价也高于3系酮唱。不过其实也可以理解麻巩侯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勤蠢,而是想要一辆便宜些的“6系”亨腹。   宝马4系提供运动武绞、豪华爸糕、风尚三款套装就,价格方面没有区别沥晴。车头部分确实与3系非常相近博,只有前包围能够明显与3系区分出来孔鹃刺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剩孟。整体来看菠郴暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摆肛揪,仅在细节上加入独有元素逻。 【左寐课孝:豪华设计套装(选配)/右甘测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秀疟,但来到侧面相信很快就会被它吸引亮杰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯庙,这样的立体感是3系无法给你的露。车身尺寸方面灭凶烁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阮看痪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm我厦诗,轴距两车同为2810mm嘘惋忿。相比竞争对手嫁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势答盗沮。   由于定位与平台的原因善痘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳觅损,也达到了对自我的超越外虚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统集党冕。尾部张弛有力的线条散瓮隶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果间骋。   本文导航厂慧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓梅,2013年又有很多车型和大家见面了琼阿,它们各自出身不同性格迥异冕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缕揉,其中原因多种多样恍菇陇,下面就对它们的表现做一个简要点评搬,并送上编辑们的新年寄语铃嗽汲。 东风标致3008   上市时间切:1月9日   售价嗽比:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉峋O蕖,法国人终于坐不住了磊慨,要将标致3008进行国产姓,最初还担心它法系前卫骆、超前的设计能否被中国市场接受县,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妥期挥。   不过似乎这一切的担心都是多余的估矗四,东风标致很清楚大家的喜好凰剃饭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犁、尾灯等部分进行了调整尘帝,类似机舱造型的内饰得到了保留沙蜂鹿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辰婆携,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辨。   动力的调校同样符合中国国情沫,由于中国道路情况比较复杂粮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肝冗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机角,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韦拘。尽管变速器的表现有些差强人意哺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歧。 为了进一步满足市场需求苔迟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕,丰富中低端产品线倪。   新年寄语翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洗笑徐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巧心廊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来几。" "  汽车除了是交通工具之外翻失旅,在中国它还需要扮演更多角色僚感。比如攫拉,它会成为一些人身份的象征党估揩。也正因如此蔡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忻。在车型跟随换代而越变越大的时候芜袒祈,它们还不满足烯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渭偶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裙毒。   从长轴距车型诞生起碴端,围绕它们的话题就从来没有间断过奋雹。长轴距车型的空间更大是显而易见的猜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醛乔浓?是为了操控放弃空间裙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题款。现在氏矗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敖陆,并且差距幅度有多大方渐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茹柒。从设计上来看戎须,它基本保持了海外版本的特征辱刺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变街俄垒。整体风格比上代车型更运动橇巨详,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间史,同时耪坏,在配置方面也向更高级别车型看齐布搽微。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揉僳湿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后返,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性多挠锈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜峨七,那么实际情况果真如此吗巍唯?   首先讼话吝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刃吗。将天籁停在起始位置后乖承耗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廉垄。之后乐胆,向左打满方向坤句,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屁撅惯,然后再次用桩筒标记后轮位置惋涡涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌卡掂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异财恢。   实测印证了我们之前的推论来古当,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗疽,但差距不算特别明显夺。两者的方向盘直径和回转圈速一致掇径泼。实际驾驶时散,除非路面宽度限制特别明显怜较,二者没有本质上的差别怕我募。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准协相嘘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杠揪衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晤娘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擅记据。当然饱,陆军1号的尺寸太过庞大叛,算是加长得比较极致粮。那么澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栋攀?   同一水平面上杭太舌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙存肺豆,二者的成绩均为150毫米烷陵弄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灌。   我们的测试方式是将车头正对坡道疙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逆鞠餐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米承。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠,但结果令人意外哩任稼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旗。抛去胎压等因素的影响访雷哺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炯那怀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV记霸剁?如果排除自主品牌的话射,这多少听起来有些不切实际吧烈雄烷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汹钵嘲。不过这个看似不可能完成的任务艾人能,正因为有着咱们自己的汽车企业拆雄背,才使其成为了现实心颇。10万元给我谭诧,我会选择什么车呢吹裤涡?今天就为大家介绍两款不错的产品抡,众泰T600和比亚迪S6乖,它们之间孰强孰弱逆,看完文章之后您便会知晓鸽。   4天以前桅秦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佬,顶配不到10万元的售价挤叮镰,加上1.5T发动机出色的动力表现缺残灭、以及全景天窗勒蜕、倒车影像等丰富配置的加持患蒂,让所有人为之眼前一亮浦陶。而在该级别中陇顿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拜奥蒲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摔,还有着出色的销量和用户口碑慷馈沸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贿。所以今天爱杀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劲摊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媳鞍涛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型活艇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灰,这款车属于小一号的紧凑型产品辞,因此这里就不掺和了眷凉细。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闯:两款车型造型原创度均不足辆断。   外观造型上迁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泡,但相比之下化拼诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些席褂藏,车头与车身都是完全的拿来主义下,没有一点原创的元素烤补架。而单就最终的效果来说垫,众泰T600显得圆润饱满脐庆,比亚迪则更加的精致显大概承炽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醇答,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碍,轴距为2720mm邻,从数据上看溅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陆昆,而众泰T600比对手更宽托雀,轴距也更大计宠蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些败。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶,在轮胎规格上弊容,众泰T600更有优势一些妊微。刹车结构上逼股,两款车均采用了前后盘式刹车祥。此外汲录缕,在备胎的布局形式上铅柑拔,比亚迪S6备胎采用下挂式拍枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用形汲,不过更换起来略有不便纷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兴视汝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迫乒套,线条上显得不是很协调退桃郎,后雨刷扳弥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备系贬诫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统离褂咐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达提捍,而众泰T600根据官方的说法矾帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皮队紊。   钥匙方面骇廷,两车都配备了智能钥匙膏回,并且无钥匙进入塑伶瘁、一键启动等功能也是一应俱全法。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙,但质感和色泽都比较不错脐。相比之下蠢葛嫡,比亚迪S6的塑料感略强筷期蹄,但它的两把钥匙中戈难,有一把还是卡片式的试海,挺有档次感的蛇共惧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿,据日本共同社11月报道齿芳,丰田汽车公司发布预测称切定,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆却缆抛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倦零。而2013年前十个月起捂傻,雷克萨斯在华销量同比增长8%骸,而7-10月同比增长了24%棺强,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势散厕滩。那么弓蹭扭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凤?在这个产品为王的时代中虱,或许答案非常一目了然趴鸡,品质卓越的丰富产品现。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱市级,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬,而其到了2013年也整整历经了三代产品绿抛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哄?在这代产品中究竟有哪些新意海取?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的套壁。所以居观,在这个2013年的冬天蹋糜射,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猩坟化,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”届对洞。   是先有鸡还是先有蛋思?这确实是一个哲学问题烽茫。但是对于车型换代而言侨邦惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拜。在介绍外观之前徐,有必要介绍一下其前世今生距膜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膛,全车线条设计更显张力侣柬熄,饱满的肌肉感让人过目不忘枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲绥镰。   第三代雷克萨斯IS权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平彭,全车线条设计更显张力款戎,饱满的肌肉感让人过目不忘恍填烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侵,但当这款概念车面世之后搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓟到灸。虽然没有LFA那样气动山河啃,但却是可以做到惊艳动人槐宛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挫慷赤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长案让,要么从一开始作为越野车的分支硼吨卯,要么不经意又成了轿车的替补旅另,但这丝毫不影响它越来越主流事奖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来士计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圃。   一向个性张扬的Jeep品牌发,一改传统的硬派风格年,走起了时尚运动的路线轮。不仅如此慷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肩,在国内各大车展相继亮相跺薄,赚足了眼球伦纱眷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靛拾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迁蹋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢项少完?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诡麻:一改硬派风格秋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宝容冲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辞春协,在这样的大背景下俩忙,自由光孕育而生令穗。只是从自由光诞生之日起漏茫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扳钩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卯把泥,定位于介于指南者和大切诺基之间显凶怕,竞争对手直指奥迪Q5坊罢长、奔驰GLK淀佛、沃尔沃XC60等车型荷筷侍,车身尺寸方面蚕储,其长宽高分别为4624mm嚎裙谓、1859mm睡、1707mm败,轴距为2719mm锚,与竞争对手相比并不处于下风颈。   既然是Jeep品牌车型渡谩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了示,只是造型有所改变窃喜凄,一改以往平面式的设计弟,采用了类似“折角”的设计窜,当然效果立竿见影泉发,整个前脸变得更时尚也更有立体感毁埔矫。前大灯的设计标新立异浑,采用了大胆的分体式设计韩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酥,氙气大灯密鞘衰、雾灯依次向下排列屉却番。值得一提的是该车的行车灯猴叼膊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锯肝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番抗洼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炕苯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铰卧。 斯巴鲁BRZ 吞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踢崇磁,采用后轮驱动平台共纪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椒干轿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妨绢仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赫,而外观和内饰由丰田负责勒。   尽管如此关缆坤,BRZ并不是“每个人的菜”忌。尽管设计了一个小型的后排座椅灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壬使城,音响和娱乐信息系统不够出色海猎薄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一败蜂弧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韩凛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氖、并且外观时尚动感的轿跑淖侵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慑钵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌唉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拿俏,最大输出功率为200马力翅磺便,扭矩为203牛米欠捂。据美国环境保护署数据显示唇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盒陈。 ? 斯巴鲁BRZ 惕嘉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墒泊。两个版本都有手动挡或自动挡选择婚室库。   豪华型BRZ的售价为26夏头氖,265美元谴谐酣,配有空调系统汰羡航,定速巡航系统革跺溅,电动后视镜伯,一键上下的电动窗沽俊,后门业幔控电子锁挥嫁茅,真皮包裹方向盘聊爸空,65/35规格折叠后座偷,HID大灯毙净,17寸合金轮圈当廓堤,有语音提示的导航系统停履,实时路况警报俏,USB接口和车载收音机赖团。   限量版的售价为28荣,265美元鞭善,在豪华版的基础上增加了雾灯甫戌熬,真皮座椅戊面,一键启动尽敬,后扰流板跨措,配备照明的遮阳板化妆镜窜彩伪,双区域空调控制系统琳堑襄,前排座椅加热和后视镜加热绕倍瀑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牵氓某,电子牵引力系统鼓疚巢,稳定控制系统以及6个安全气囊玫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毕歉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明私诗兑,无论是正面撞击滤,车顶强度郝颓,还是座位与头部保护试验灭漏,BRZ都获得了高分门师碾,可以称得上是一款非常安全的车萍。 ? 斯巴鲁BRZ 寂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丁,加速时的推背感没那么强烈汕拢。不过泼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勉,对于六速手动挡十分精通呕,5隶鲸剔,000转起步对你小菜一碟的话僵,加上BRZ的轻量化的设计蓟忿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稼送。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街衰,并不夸张的外形设计购,精准的方向盘纺偿惮,强大的刹车和印象深刻的牵引力废观。   总体来说乓世,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霞扣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绷。而作为日常用车来说琳,路况好的前提下森付吼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚕诲入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储竭贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权危痴,严禁转载牢,违者将被追究法律责任仇绍冯。责任编辑虾亩下:李敏" "  作为一款小改款车型顾控磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致故竟,甚至在细节方便也没有任何变化炯,仅仅表现在配置上的升级退薄剧。回顾智跑近3年的上市之路来看蚕,依旧保持着其独具一格的风格疙,即时在如今来看危胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV佳荒,回到3年前吐诞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粗拐措、2.4L两种动力共10种车型谦敞,售价16.48-24.98万元褂,售价与老款车型保持一致寄垫瑟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扛纶,即使它远远的驶来泪戒腾,你也会在车流中一眼识别出它顾,城市化SUV的定位倒也不特别位,不过派旧括,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犬摄巴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侧。   现款智跑与老款在外形上几无二致奉捅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棋,与老款相比帘乔攘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妊。部分高配车型则配备主动安全头枕碳、前排座椅加热冠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赦坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里密檬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唐劣锑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型努甲闯。这些车型中包括了全新奔驰S级农撩涡、凯迪拉克ATS细、斯巴鲁BRZ圣妥、沃尔沃V40等备受关注的新车虑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间飘鸿吼:9月28日 售价区间盘息:124.8-209.8万元   新车点评梳: “汽车发明者玫顾促,再度发布汽车”帅霞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语登澜豢,这也看出了奔驰对全新S级的信心儡乘,从外观惭胖、内饰崎、配置等硬件方面的足够实力猴,甚至超越许多同级别车型羚培,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秃取埃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洪翔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尉闪。具体来看蓖烙,前大灯嫩监姬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娄菏裸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俩,新S级加入了更多张扬的运动化元素函。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埠蓝,有点类似于现款CL级的设计疗窟忿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凛纳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窖陈提,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筒定,还可通过其控制车载设备等堪。另外怪侧嘎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喘蔷、LED氛围灯坎玩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅地拴、新的mbrace2智能人机交互系统等扇慨凭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懊抗施,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学河,特别是后排的座椅荣,高配车型后排座位为独立设计四嗓倪,并且带有腿部支撑和按摩功能死。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重财电。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邪防适,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禄匆辖,最大功率为245kW(333Ps)秘汾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妇白,并匹配电动机揽,最大功率为225kW(306Ps)暮厢乃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吕览间,其最大功率为320kW(435Ps)谋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器是舒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间松:9月28日 售价区间番:30.8-43.8万元   新车点评凸拐摔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跺。但凯迪拉克ATS的到来精,让宝马3系走下了神坛秸。相比一直宣传运动的宝马3系架功日,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镰。不过在终端消费市场上庆屉,凯迪拉克还有很多事情要做讲抱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好比其稼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芒狈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娇逛阶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒋蘑劳,外观方面惋滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贝话纪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奥敦,整体造型较CTS而言更加动感喇桓。   凯迪拉克ATS拥有50骗嫌撅:50前后质量分配沏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲁衡傲、Brembo刹车卡钳境、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆盾乃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂项、LSD后轮限滑差速器忍、高性能运动轮胎暇瓶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)床壤裁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渺弹。   车身尺寸方面灰飞评,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨么,轴距2775mm肥。而未来国产后咕炮咳,轴距有望加长敦恒谐,以应对国内市场芥锑。   动力方面戳椽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诲,最大功率203kW(276Ps)撼匣赣,最大扭矩353Nm冠,其百公里加速时间为6.2秒湘煤狄。传动系统方面娩虚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曹忍氮。" "  前言脱: 在上一期文章中晒法旦,我们盘点了2013年重点的改款车型嫡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湾横厂,在收集信息的过程中涵强渐,编者发现了一个有意思的规律娟售谷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晌犯,往往推出两款逛量抒,甚至更多烘寇来,更像是一次新车的大爆发绰苦,或者说是新车开发计划中的一个波峰典溅,这样的车企包括长安福特巴、一汽大众惨陷沥、广汽本田等盟挥梳。与上篇文章不同的是签瞬算,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尸喷,而是挑出了10款重点车型睹登算,这10款车型有的是关注度较高的人气车型题,有的是较为低调狸,但其实销量却很不错的实力派车型旧幕。回首这一年兔胁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勺趴疆:12月10日 售价区间辜:12.19-18.29万元   新车点评孝枫:作为大众全球的当家车型烧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恕袭,是相对比较原汁原味的一款车型褐筋宝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议及,但空间的改善却更具群众基础登。从速腾的热销来看唤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡慰排,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀噬,雾灯区域的改变也是如此档洁姜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拨勿,也更年轻一些邵栖荤,少了几分柔美瘁岗,多了一些阳刚的元素姆忙。   车身尺寸比第六代更大栖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滑鞠检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞠日,后排空间略显局促囱。这点在国产高尔夫7上得到改善醇纽涂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀吩飘,相比现款车型良夺,长宽分别增加了56mm和13mm纳,车高则降低了28mm甭。此外谈涕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烘靖庭,轴距增加59mm碘口,达到2637mm堕吝,使得后排乘客腿部空间增加30mm吧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汐票坚,而行李箱空间也增加了30L嚏逛,行李箱总空间达到380L忙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擅甘鲍: 相比外观的“小改款”午社损,内饰的变化却是颠覆性的扰丘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淑妥佩,并且向驾驶员一侧倾斜袄活田,更人性化捆宋廊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晌沫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扳晤廓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贺强。   轻量化更加明显峰: MQB平台的特质之一便是轻量化太闭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袜史,质量因此降低了37kg滦雇冯,另外发动机降低40kg介喘,底盘降低26kg舰哩抱,电气系统降低6kg等等奔怯,虽然车身尺寸增加拍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg先奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抱洁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果副皋可,并且一定程度上也能提升驾控体验枷蜡千。 【MQB木核块化平台】   配置全面升级块汾瑞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疵判,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暑蛔断、定速巡航奥、启停功能鲸弓沃、第二代车道保持辅助系统岔、防碰撞预警斗阮昂、自动泊车徘餐涟、胎压监测佩绕、电子手刹编棺、电子驻车辅、一键启动炯拾、新版导航及超级蓝牙等功能窜厦。另外输韩卜,丹拿音响戏头、以及更大尺寸的触控液晶屏私唐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芦础: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机非,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葛氖肛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洁囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笔盟童,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彼渤请,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机检,其最大输出功率为162kW(220PS)琳嚏时,峰值扭矩350Nm活雀吼。   主推7速DSG双离合变速箱卵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豢歉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毁放兔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匠力,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玫,而1.4T自动舒适型桃锚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱半如寇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泻:11月19日 售价区间搜凛忱:12.98-18.98万元   新车点评郴翰:北京现代是2013年的大赢家犊,销量突破百万辆擒,并且销售车型整体售价在上升苫柏燎。虽然索纳塔八的表现还算不错椭旧,但这是以高性价比换取的滦保,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荆硕,外观更沉稳靶佛酣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藕斥略,再加上超出预期的低售价滴硼捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裁面。   外观方面岗酸隋,北京现代名图共拥有八种车身颜色汉烤边,分别是水晶白府沥咎、梦幻银疲督、幻影黑溜、玫瑰红涂、水墨灰拘、宝石蓝焚腑、丝绸金贿、北极玉廓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裁潞赤,尤其是前进气格栅处的造型水谭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莎霓轻。细节方面阑,新车的前大灯设计很抢眼团,区别于其它车型栖仿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肯葱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掳祟玩,轴距为2770mm搓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氦,以金属和实木装饰为主哀闻。配置方面纤顽岸,有主座椅十项电动调节对很、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰漂、双区自动空调负莲裙、倒车影像莲、定速巡航赊、多功能方向盘坦四刺、座椅/外后视镜记忆功能瓮蕉馁、侧气囊/侧气帘惧鹃、副驾驶安全带提醒虏、倒车影像系统钠葱吵、转向辅助灯乖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逗颂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面案骚伺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吉烈电,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻蕾霜。对于后续会不会推1.6T车型甫,北京现代副总经理权赫东表示泉,目前尚没有这样的计划台潭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啊篱另,满大街都是憾芍们,从朗逸上市到现在的五年来岸固九,在全国卖了一百多万辆挫负铰,卖的这么好葱惮屡,自然有这款车独特的竞争优势帅。要知道纺鞘贪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墓,这究竟是为什么被,很值得各个厂家思考脑绘。市场定位抓的准将,产品线丰富猎吠炬,产能跟得上售撤逛,都是成就朗逸销量过百万的因素安。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棚,市场价16.59万元尺党。究竟值不值普?运动在哪里废?是否称得上运动乖?带着疑问帮抡捎,一起来吧咳攻第。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胳擞,这种运动元素的表现方式很常见疗靡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谜统伴,配上熏黑大灯这样的手法悸倾刚,而且很多还是豪华品牌在这样做程边。这样就无可厚非了德比氖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栏舒,新朗逸又有什么不可以呢惋寸渺?   运动型小尾翼擅练似、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点波,同样是传统手法版奔腻,几乎在外观的运动性点缀上叔掸,各个厂家还没有太创新的方式脱昏。一般些的醒,就增加这样类似轮毂驹懦、尾翼的装饰天,高端些的兄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驼吩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秋搪习,不过镶识,从侧面看薄螺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夕快轰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹拧忿。   相比车头和侧面卿甘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜕碑慑,在说运动感之前峨提傻,我更想说说普通新朗逸的车尾跺佛犁,更确切的说嗣藐,是想说说尾灯逗为,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起去首,有一点略显单薄的感觉绊彼。运动版上李仇社,尾灯加入了熏黑处理聊笛椿,双出排气管也更粗壮了得酒慧,保险杠的视觉感受也更丰富店掠莽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坍。   本文导航赶式梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争断。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾变苹罗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发土去擂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袜哗赴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伶睛趴,即韩国的蔚山拴低似,这里同时也是现代全球最大的工厂蒙巨。这个工厂雇有3.4万名员工夯狮,日生产0.56万辆车辑腑。   Inautonews编辑表示接,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慈刑玛。五年前质量提高了叫迁回,但是外形并不美观咐。然而水浑卤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犯汹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掏茂跨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉梧郊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岗斧。对每个购车者来说猫贫,这听起来非常有吸引力遍熬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宝。   与现代旗下的主流车型一样浮投廓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法父,整车线条从头至尾充满着流动感害。车身长4770毫米绰缕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敢卿寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒲孺汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬匙,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕被速。没错晨边,搭载着一车的新技术之后劝痴闹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍挞忌。于是当新车到来的时候示,你一定和我一样对它充满了兴趣妮憋。这是最年轻的凯迪拉克觅、最小的凯迪拉克奥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橇那? ● 外观造型息绍缸:钻石切割风格依旧淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限创蔷、2013德国红点设计大奖穷泛挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬咸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篓,只是这回瞥维,ATS是完全原创的作品型辩佃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠牡,轴距仅有2775mm忍拒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财茹盘,而国内我们则把它当成中型车任,和宝马3系标准轴距版陋、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌趣蹄,并比它们都要更小一些径酗堕。   前脸的造型相当干练崔夸划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵瘫抖,而是被很好的控制在一个合理大小上环驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么爬蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠浦蔡。出于空气动力学考虑褂溺朴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上末,当车速高于60km/h时捣龚纳,前进气格栅会自动关闭导丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫伯,并带有远近光灯智能切换功能狮身舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颈,快速亮起戏那耍,缓速熄灭的设定很显档次论物奔。再往下看融挽卵,闪电式日间行车灯芹、大灯清洗性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕉铆残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要退切,亦或是造型需求挫笔,感性的来说线茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬握宦刷。身处车内申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急洼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷底肌。   ATS是一款后驱车崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉:50少磷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款反富慰,贯穿车体的俯冲式腰线呸喷、短前悬贝抡卤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是斜话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)实拧缚。而在规格方面称歌幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙扑,前胎尺寸为225/40 R18瀑欧,后胎尺寸则为255/35 R18壳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力家逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八拖防,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮,至于设计师是否真有此意毫桔,倒还真无从揣测存。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壕偷邵,实际上荆袄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豹枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部体嫌,由此带来了不错的视觉冲击感孩,给后车以足够的心理压力湍湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付甭咎欣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊场,至于3.6L V6车型何时会引进画揭权,官方暂时还没有表态登典贰,而是否会有V系列性能车型的推出认畅促,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔚鲜,我的第一反应总归是奥迪A6L惠姜、宝马5系以及奔驰E级这3款借。不可否认懈伤侮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滥喷逗,路上的能见度也说明了这点颁。不过童扒始,随着市场逐步的被细分迟茄簧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扦汰,除“老三样”以外鬼诫势,也还有其他选择蓝防秋,比如施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洁畏,这两款不错的“非主流”产品楔。   今天苏当巧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逝,领略一下“非主流”中大型车的风采土踞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然冀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辞。(注巍宝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镜钡,雷克萨斯ES简称“ES”广。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁慑道,编辑先和大家解释一下“非主流”临,这里并不带任何贬义尚们。从销量看弓眷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靖,宝马5系9000台以上剖默、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搁兑邦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场十郡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锰性。   外观露火咯:XTS尺寸明显更大馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仙钝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂另凉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠寇。造型方正且棱角分明的车身造型纫全、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饭。可以说它给你带来的面子效应赎,绝对超过它的价格涝损胸,在半年长测期间搐,我在停车时经常会被问祈:这车得60-70万吧崩畴鄙?   相对于XTS外观的张扬孝、霸气僻,ES则可谓是低调漓、内敛很多庆弧,整车的线条和比例都比较匀称副茅铂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邦。   在车身尺寸方面惊迷底,XTS的车长达到了5131mm怠,比ES的4900mm足足多出了231mm怕径郎,差距可不型谭铩,但在轴距上火连,两者比较接近掣,XTS为2837mm鹊锯爸,ES为2820mm韭钉废,仅相差了17mm拢,至于最终的车内乘坐空间表现戏,它俩也是半斤八两剐幢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帘轰,氙气大灯蔼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苏胺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诗滤,ES则仅有近光是氙灯闲,远光为卤素灯泡叹蔬。其中趣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忱幌,显得比较个性耽。而ES则还是灯组传统的横置式敲恢谈。   再来看看轮毂和轮胎荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铃颗煞,ES为17英寸胸穷奇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葱冲桓,市场售价约1500元/条疚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畏瓦笺,市场售价在1000元左右/条泌仍。可以说揪,在这方面两者的差异还是挺大的涸霜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旱檬蛾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扯南。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孩,下面就让我们来看看他们各自的优点陌邢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦废鼓壤,其他两款车均有上万元的优惠米藉,但相比比亚迪秦的国家补贴鹤片,这些优惠就算小巫见大巫了精馅腐。目前在国内的某些地区锋摹藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴清,总补贴额度可达到7万捣父,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴襄。   在外观方面庐督田,这三款车均有各自的特点急久。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栖苔魏。而本田则是日式混动车的传统样式练构槐,看起来非常别致独贬坝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子到龟,非常有气势萎。   这三款车中杭估,比亚迪秦的动力参数最强聪韩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲呛叮。不过要是论舒适和驾驶感受瓦,锐志才是这三款车中最棒的耿型。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车公,因此它的动力参数看起来没有太大优势竞破。   三款车同为轿车泞扩兜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼻酿窍,丰田锐志采用了后轮驱动纤澈。至于哪种驱动形式更好奥,就要看个人喜好了低薯。   本文导航口:" "  简约内敛巳、安全扎实弦、品质优良琼蕊玛,却叫好不叫座呵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捷。然而对于一个企业群勘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品施狸。为此锑桥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜂猫薪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钒雇首,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟筏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骏。 亮点配置氮:   City Safety城市安全系统苇躺白,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逃存型。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丰吮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛频,系统将马上发出警示并全力自动刹车驮斡嫁,避免发生碰撞事故寂牡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浅耪吓,可实现自动排队功能台,除了可设定巡航速度率,还可设定五种不同时间间隔镰。   加强型盲点信息系统BLIS紊男,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域动。   倒车车侧警示系统CTA腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秽姑翠,如有车辆接近齐坏堡,会发出警告音和BLIS警示灯底蹬。   FAHB主动式远光灯蔑镁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆关匣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兽辣,防止对方车辆驾驶者造成炫目诽呢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啤蒋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粒韭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舵椭。显然沃尔沃也意识到这一点刀莽,要想在销量上追赶""ABB""犁纪退,国产是最为关键的一步呵乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玫庐。S60L的到来肯定会对宝马3系九哺腑、奔驰C级杏传、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陋长嗜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冠讥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酿,我们今天对比的是2.0T智远版鲁,售价为30.99万蜗拢,而其对手同样是搭载2.0T发动机惦秋摆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烤。 ● 外观对比   从外形来看淋娠丢,沃尔沃S60L给人感觉干练套、紧凑财,X型前脸略显凶猛靖仍缸,富有冲击力社湾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浆参池,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煎唯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利算,采用氙气大灯光源伴阶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯林俯,只是少了前雾灯楼伪号。相比之下幂媳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啥碗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合分琶埃,同时还配备前雾灯朔。只不过灯组并非自适应前大灯搏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能查释呈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信掏睬,确保驾驶安全脱邢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平且熬炒,轴距增加80mm达到2856mm崩,而奥迪A4L轴距为2869mm巧胺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裂泥砰,不过高度和宽度有所不及丝。两车空间表现如何结,请看后文的实际体验槽乃假。   两车侧面造型也具有不同风格榷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娄,而奥迪A4L侧面更加稳重杏,看起来朴实大方理漠轨。 在后视镜上木阂项,两车都集成了LED转向灯吮镶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喉,而沃尔沃S60L则没有咐脓。 在尾部隘擞片,沃尔沃S60L造型略显生硬了缆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奢监涝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝,同时加入镀铬包裹戒,气势十足性摄,而奥迪A4L是单边双排设计量,无镀铬装饰俯儒悄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎份蔼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歌汾,尺寸为225/55 R16轮胎亥,相比之下尺寸显得有些小了焊馈侗,同时配备的是非全尺寸备胎氖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厦,只有修补工具有点不厚道乔柑摔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藉?当时的网络上绝对是一片嘘声簇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倍,这似乎就可以理解为特立独行届患?或者说创新授刨盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镰涣尸,通俗一点说就是脑视:走自己的路煞,让别人竞相模仿雌白坦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平,时间不长渤垛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醋?当时我无法回答拇,因为还没有对自由光进行全面的了解颂吭蓝,经过一天的试驾体验之后荷惮,我认为这次Jeep自由光确实有点料逞嗽,甚至可以说气势汹汹阿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘に该ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢酒粉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒惯煌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新餐,在做颠覆传统这件事刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钳盼。就拿前脸来说冷浑伤,好看不好看绝不是我个人说的算的舅愧,每个人眼里都有一个不同的看法社保墙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垦醋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甩投沉,Jeep其实并没有太大的优势突怯,包括大家最看重的轴距表现拱,在这个级别也算不上是太突出较拨记。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膜朔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争首父涡,让消费者也能愿意买单赫删篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炮,其尾灯设计和大切如出一辙赡缎,只是在造型上稍微做了一点改变譬锌慷,以便能和后车窗衔接的更自然一些榔棉狗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疏堡撕,这实在是太个性了渺颠喊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莎入吕,不是吗奖敲?   本文导航勤惕尘:" "  “便宜夕侥、省油匆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腔淀垢。因此啡耻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悼共,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唐抗莲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灸抢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”书突拓。二者不仅定位和排量相同咕构佬,售价也都是6万元出头馁摧。那么谁的配置更丰富示讨,性价比更高呢拦?接着往下看吧斯寞蔑。   备注不触剩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期案,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯蔼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侨、“天窗”和“后轮碟刹”涸信舅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罗枚腥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粮匈,促进其他品牌产品的更新或者降价俺庭,以提升竞争能力滦肆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形极农,但又觉得竞品车型优惠较多”峭。今天就随着我们来看看蓄,新威驰对比瑞纳饥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臂胸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啤轻绅,此次我们将两款车型的顶配加之对比抱戈臂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龚疗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臼揪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伎,以往圆润的风格被全面舍弃蔼告,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞广。虽然初看有些夸张恃,但是符合小型车定位京,更多时候它是年轻人的代步工具坪斡,所以造型必须年轻磨。大灯面积不但较老款车更大几酥烯,眼神也更加犀利捎岁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凹乃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萄戎弹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舌饰,诸如电动天窗卿宪但、前雾灯与后视镜调节都在其中接,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屁揪,日常使用的便利度稍高一些便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm投,轴距达到2550mm射。与老款车型相比加长且加宽统必估,这是为了适应造型变化的需要币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碉垛火。   新威驰车尾没有车头那么激进篡瞥,显得时尚而舒展小韦。整体线条看上去硬朗多了钞膛翘。在高低配版的车型之间体厕轨,外观元素的差异并不明显惺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条假,不过在潜在的功能上却有所不同呻,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔫鲤,在日常使用方面的便利度有所不足袒喘。   瑞纳尾部的线条更是犀利卧摔先,线条从车身一直延伸至后备箱剩媳廊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啪兔闻,增加了不少的层次感和运动感搏。" "  旅行车在国内的发展进程誓场惰,现在似乎已经开始有所起色蕾颅横,但受到各方面的影响雷唉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榷桥插。记得应该是在去年钡乃盯,各大主流网络媒体几乎在同一时段惮编,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章林,虽然没能在实际层面上起什么作用艇戊繁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议型癸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祟盛仁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枪呕,但是大部分车型均已进口形式引入爆沛蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面离奠虐。宝马全新3系上市后媚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兢畔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本广。不管是厂商的试水工作韭脆猛,还是为了后期大力推广的前期准备哩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的市发,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车川,但官方却并不这样为其定义类矛违,所以除了V60之外湍纪殊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邪窃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媳,三款细分车型跨越了30-50万区间攫簿灭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地句护称。   328i M运动型滥,是3系旅行车中的顶配车型抽陷,M套件必然是它表现非凡实力的根基眠。BMW的M系列产品危沫呵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妻慕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泌戳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熬替。在M套件衬托下的新3系旅行版培狠娥,表现出的攻击力和威慑力很强难。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纤馅落,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簿割。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能热扦,也是几款进口旅行车中最为全面的斑,除了前部以外刊解,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龚违,令驾驶者的便利性有很大提升己腊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显割,造型圆润的尾部整体风格豪,让旅行车身份表现的恰大好处苯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虱汲坍,但是尺寸不大憨,威慑力也没有想象中明显乌彪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炬,极富肌肉感的线条元素笺懦垦,让它表现的干练紧凑苗搁歧。   本文导航图:" "  曾几何时阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氖。物是人非扣具锨,随着中级车市场竞争的不断加剧韭暴华,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轨。在上个月的广州车展上帅视,全新天籁·公爵正式宣布上市拿绩盾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匈睬杀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析波驳,来做进一步的了解吧动。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓉绊良: 稳重与运动孺,风格各异   车身尺寸方面疥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湃混赎,车身宽度来、高度与普通版天籁车型保持一致答,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大模嗽金,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勉,只不过在细节方面有所调整尝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罕图,后保险杠排气管内嵌褥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识殿读,俨然简多了几分气质的提升咳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谅却, 新君越的外观风格更趋年轻化雷陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开才揭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箩武,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梨,尾部设计与前脸造型和谐呼应溺邻,相比老款车型稳重端庄的设计风格箍,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨冀固。 【君越 整体外观】   外部配置方面澄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯七同、大灯自动清洗等功能署扫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泥。通过下方的表格我们可以了解到懈使,同价位的两款车娇棺哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些枢溉,LED日间行车灯盎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吴坦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价继: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皆羚: 日间行车灯列娄: 随动转向大灯弯郴: 大灯清洗装置靡硷富: 氙气大灯凉: 倒车视频影像郸便: 大灯高度可调珊幻: 自动头灯掳舜妓: 泊车辅助人: 无钥匙进入系统毫剿: 感应雨刷呢: 电动后视镜潘票: 后视镜电动折叠女烘禾: 后视镜记忆关赏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候点诺遁,年级里有几位南方来的同学仆亲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痊堕。雪对于那时的他们危伤,是上天赐予的礼物愁痢幂。但是双善彭,对很多北方人——比如我——来说传,雪却是避之不及的灾难襄灵缕,它让我们的出行变得困难重重系坷。不过这次却不一样藕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佛谩谱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恳低。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先含弯笛,请允许我隆重介绍一下今天的主角毒,我们的冰雪座驾乱,一款中大型SUV——福特探险者茎瓮。探险者是福特的旗舰车型吴考,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烩憨,共两种配置奋,售价48.98万乳拳、53.98万倒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓷蹋凶。我个人非常喜欢探险者的外型氛,它魁梧而正派染,颇有美式SUV的霸气共洽荚。牡丹江的冬天白雪皑皑牧,探险者出现在这里十分应景鞭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畦茹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囊纠揭。这样的冰天雪地里歉念,就算是带着手套在户外拍照冻嫂,手指依然会被冻得失去知觉涣罕疙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拼绅京。探险者的方向盘加热速度很快徽狙,开启后几秒钟就能感觉到热量崎旁,太实用了双。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机川黔,匹配6速手自一体变速箱卯缎藉。探险者在海外还有2.0T版本车型恫梧秽,不知为何暂未引入国内短煌哭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炮,并没想走量屏未坷。   探险者为承载式车身结构林程撅,搭载一套适时四驱系统空撬派。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沃镰碘,后桥轮间为开放式差速器贾鲜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撤上澎,以制动打滑车轮的形式实现芦线碎。这套系统的越野能力或许不是那么强大懈,它主要是为提升公路性能而存在的菲祁补。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脊箍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碎哆。这次我们挑战冰雪路面舞屏,这套系统发挥了重要的作用戏十袄。另外不容忽视的据氯,便是探险者的“神秘嘉宾”了藩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎垂疾篱,官方称它应用了发泡橡胶技术咐聚洼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜空吗,从而让胎面贴紧冰雪路面废牛衫,提高抓地力鳖百杉。当然纫,这款轮胎价值不菲岛估,以探险者高配车型的轮胎尺寸特:255/50 R20为例栋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔拭兼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴素辣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及改斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媚拖脱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骡凄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花改?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐辛触:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桐谋破,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泰壳绥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秤赖黔,两车的轴距都超过了2700mm团,使它们在同级别车型中的优势非常明显忙扮闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凸膛巍,略显圆润的车身看起来动感十足查潭抽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓肉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煽,550引擎盖上V字型的线条动感十足淮床。C4L大灯的设计相对简单菠系,全系采用了传统的卤素光源寿,而且并没有采用透镜的设计扮妹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菩饰扮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜店,还有转弯辅助照明功能瓶,保证了夜间的行车安全入鞠。两车都配备了时下流行的日间行车灯堡潜,值得称赞的是畴缸记,550竟然为雾灯也配备了透镜桶然归,这一点值得各大汽车厂商学习首教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皋糠,550上扬的腰线勾勒出时尚设樊、动感的侧身线条弄芒魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沁硼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撩,并搭配LED转向灯靛诽肺,视觉效果和安全性兼具枷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恒咖删,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衅传跺。   C4L具有无钥匙进入功能楔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邻哄杏,550则采用了常规的蚁凹疲控解锁功能默必。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸骑悼,C4L刀锋式的造型更加犀利慑赡,550则更加尖锐馈诽。   两车的尾部造型比较统一脆鞭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果土,圆润的造型颇显稳重粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稍,这样设计不仅美观促耽,而且可以增大后备箱的开口角度绩灭睦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯含,视觉效果极佳具。两车都采用了4点式倒车雷达偏滦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兽干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物任范蒙,使泊车更加安全绣仁唬。C4L后尾箱并未设计开启按键江函,只能通过车内控制按键和腋袒龋控钥匙开启境,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯忌,使用起来非常方便浦。   本文导航关容:"    紧凑级两厢车此怖,如果倒退10年前屏擦贿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吮勤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玖璃兼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哨男榷,它于不久前推向市巢邸,但其实它在国外早已上市碉。雪佛兰在近期才引入庆,相信也有自己考虑滤,好在这个时间也不算晚飘式,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痉饰略,相对较低的入手价格鲸梁、时尚的外观设计以及良好的运动性能侨,都让其成为该细分市场的热销车型盟。而在紧凑级车型中涕,三厢版在兼顾运动的同时领堂,实用性相对更高一些沉禽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该睦讲希克斯三厢版(以下简称咐执婊叮克斯)进行深度的比较裤领瘟,到底谁能从中脱颖而出麻衬痉,让我们拭目以待奔。    在刚刚结束的2013广州车展上夸偶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垒滑嫌。此外胺脸,改炒睿克斯去年北京车展的正式上市娥蒙,也让这场紧凑级大战更加精彩趣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀伯,作为其小弟的马自达3能否一样出色乌耻?竿ご克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莆,能否从容应对恳蜂耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓度佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毛素技,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹃焙。就在媒体日当天莽擅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踞衬感,经过旁边人的介绍携灯,惊叹一句素登:原来不是一个车案旅俊!可想而知瘁搞赫,这兄弟俩得有多像虎澄。    2012北京车展上市的附辰校克斯相比前者倒黑氯,已经在市场上打拼了一段时间琉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歉临舰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桂亨箩,但是竿矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矢,还是毋庸置疑的晾公涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筏赂薄,为了让评价更加客观坝薯捣,同时楔耗僳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暇,我采访了一下身边的同事和朋友泪。   同事A钢吝:男赔浑,30岁毯拧爽、已婚嫁、儿子1岁多    我哪个也不要暖,原因只有一个粮互:都太小含币。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粪脱世,实用!当然这两个车白给肯定要馈捍骑。(也对檄迸,老婆孩子热炕头的人达,还谈什么运动日婆,能装下更多的人和东西抄,才是硬道理)   同事B顿:男储拳,老盖诔鹎澹克斯车主盘瓮,奔三的年龄反东臼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇肴擅罚克斯挝眯,理由是有优惠溅瞪、货源足侯句、随时买师搐甫,听着怎么跟买菜似的魔记申。   前女友惠潞汐:24岁静,高尔夫6车主丁如,略带公主病    选马自达3薯辅布,原因是好看贰前誊,我再问还有吗哄唇,答曰岭:好看芭骸!我继续问懦翅,跟我急了吧躺借,提问结束烈。   现女友徽:25岁斥,对车没有丝毫兴趣稻集刚,仅对各类衣服费、包包尉拳、鞋等物品上心    我选马自达3吧开绿暇,原因是就看这个顺眼绿,所以就选了娠铃。(明显敷衍了事)   女性朋友淌犯:24岁砂,某时尚杂志签约平模浇传,对车有些兴趣申襄貌,但只是停留在表面    我选马自达3狭,因为好看蜜,身材我喜欢范始勘,而且红色(主打色蔑挂:魂动红)是我的style家,所以我会选她的说沧。(这种中英文混合体戚俩屁,外加“什么什么的说”的语法真别扭宠,说她好几次颂裸瞥,不见改)    采访结果显示闯,果然是萝卜青菜恭磨、各有所爱呸,而且给出的理由也是五花八门吉醇凹,那么到底这两款车有哪些不同九吧吝,在面对不同的消费群体时峨,它们的表现又回怎样闻鞭贰,废话不多说冉哦奋,让我们往下看嫉。" "  2013年8月狄方,本田CR-V共销售了15393辆净谴粕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衔欺旅,本田CR-V共销售了18989辆貌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹅雀定,本田CR-V共销售了19510辆熊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月曹骋顺,本田CR-V共销售了19288辆井芭摆,全国SUV销售车型排名第二......事实上纶迁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楞加,它的优异表现还远不止这些暮,截止2013年11月底统八,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663财碳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稠卢搔。是什么让它成为了国内SUV的明星世?又是什么让它如此大卖闪甭罚?   现款CR-V有2.0L瑟吼、2.4L两种动力共7款车型噬诺你,售价19.38-26.28万元醇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舒贡猴,售价22.98万元)耸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型填丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柑,纵观整个CR-V的家族史刻,前两代车型还有些“方盒子""造型缉酚寝,而从第三代开始普饲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冀希,坚定不移的走着城市化SUV的路线痕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饥麓。   说到第四代CR-V的外形势稼,也就是现款车型撼妓,它的外形并不是能让你一见倾心的主连侮采,CR-V上市之初访,人们对于这样的设计褒贬不一逛能,甚至有些“不得民心”铝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话库。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灸寐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贤丝。氙气大灯淡渡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奇。值得一提的是赂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铃世,效果出彩价参。   车身长度比上代车型减少了25毫米丸檄畦,离地间隙下降了50毫米烤,仅剩130毫米间痛非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痪仍,但却令离地间隙接近轿车筋嚏,轴距则仍然保持在2620毫米抗,整体效果比老款显得修长不少匿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纤,在实际驾驶过程中佩哼乖,提供给你更加宽广的后方视野频差,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锤。   现款CR-V提供17仟钨卢、18两种尺寸共3种轮毂式样郊筐贬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懈聘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违芭娟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峰,车尾向外凸出比较明显达庙鳖,给人一种臃肿膨胀之感沉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索混断矮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显推啪,给人一种臃肿膨胀之感士我沟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兜绰汀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霜黄,为实用性又添一分拟娃渐,从之后的销量来说戳汲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮肚,保持着高歌猛进的态势规貉滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溅添同,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曙人,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吮参坝、精心送毋阂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽默,排量仅有2.5L锨哎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场红踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棉乏泄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圃短莽。   第三代雷克萨斯IS湘济雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢,全车线条设计更显张力尘,饱满的肌肉感让人过目不忘练奶羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩侣宠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狙首解,丢失了一丝霸气砰露。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苯伶,长宽高分别为酷:4665mm窘埃莎、1810mm呜加、1430mm珊羚。同时轴距也增加了70mm沸缺,达到了2800mm害。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠绣胁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惠,其前后配重分别为53排:47吨琳翟。接近前后1灵:1的配重也体现了其运动本质第霉歼。   IS车身侧面短小精湛版砍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团啤柿,显露其灵动的车身姿态悔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俯,依旧是纤细豌搭耐、锋利芳篱,绝不与传统设计相妥协廓辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禄募。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颁烙画。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精溺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性创奥目。   毫无疑问暇圣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讹篮共。你可以觉得它设计非常超越促,也可以认为它很有美感篙伤违,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邻餐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悄撬,石油的消耗量日益增大溶盟习,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油分码,排放着大量的尾气单甘标,制造着日益严重的雾霾天气鹅失肠。汽车尾气的污染篇钝,越来越成为大气污染的重要元凶撇天。开发替代清洁能源稀疏慧,代替排放巨大的内燃机腑,越来越成为厄待解决的课题坡。现在很多厂家都开发了混合动力车型古惯,这项技术基本上成熟了慕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戚负,也没有成熟的商业模式来进行推广拇郸,即便很多条件还未具备床灯,即便这样那样的客观限制触扔门,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面相咯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穿场变。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阀,叫做启辰e30晨风馅,这款车还没有上市狸,很多技术参数还没有公布辞尝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卉帮溉,介绍给大家哩。但即便如此操,这款车还是有据可查嫉废,开发平台来自日产聆风电动车旗稗,外观也和聆风十分相似关丝寞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨解但,2700mm的轴距和骐达相同参挖兽,外观的样子也有几分相似联垃瑰。但明显晨风的很多细节显得与众不同槐蟹,前脸没有进气格栅的设计陛什,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份橡燎。而据厂家人员介绍破,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憨,而是单独开发隆侗。   尾灯使用了LED的发光元件家轨斗,看起来更加醒目稗峰儒,垂直的长条状样子也很有个性佳刷。但在车尾上微帆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板保糕,用以分担电池组的压力春窟小,这在晨风上是没有的骑。   本文导航颇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)解,照片上看它挺精神诽塘抗,设计有传承有创新铜娩,硬件配置有增有减亩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情接,没能去测试现场参观参观箔上别。   命运总能给人惊喜绘匪。上周五下班前拒糖磨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筒迟,领导突然走过来跟我说倡扛档:“来了个顶配负“澹克斯髓俯趴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坛裁,周末的小幸福就这样碎了一地粒,我得跟两台机动车泡在一起京。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溜柏,坦白说现在我对它俩都“不来电”挨刊。这样也好桶,好歹保持个立场中立对吧颈篙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满价栋缝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茬,比如为什么海外有独立后悬架啡哀臣?国内全是非独立后悬架穗蹋氖?其实道理不复杂粒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吞,既然如此诗,那就遵照做生意的基本法则来做狗奉,降低成本吾歪,攫取利润刃,无可厚非兼匈裴。我相信如果改悬架车就没人买虑畔,那他们肯定不改豆肚费。   福特比较谨慎闯汇书,善于跟消费者打成一片茄课,挣钱不忘树口碑荆,好口碑又促进高销量型匙挂,顺利打造良性循环圈厕脐凌。尽管它也有这样那样的问题端,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买火,值得大众好好学学受济。话说回来烁琴遍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秘姥。   现在摆在眼前的高尔夫7和概龋克斯忍割猜,是各自家里的明星产品唉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邻骂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限括吨。把这两个重量级选手放一起赡疚次,能擦出什么样的火花来辛汞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利库,似乎这样能出一口恶气琅。不过我得劝各位一句倒困陛:百花齐放很重要倒虫夕,一枝独秀最糟糕辫空匡。   ●外观   扯半天总算进入正题尝叮寐,这个阳光明媚的周末贩,没有雾霾的打扰畴,我把两台车放在一起拍了套合影外钢瞎。看看它们稍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芦集度,一个是16.29万的顶配版两厢概海克斯献诉俯。要说家族式设计彩群,大众当然领先其他厂家犬踢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绰筹,福特的动作稍晚一些玫,效果不赖括绷筒。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候解槽编,你一眼就能认出他们来自哪个阵营录潮将。谁好看我不说堡和灯,大家都有自己的喜好浓醇。两款车前大灯组内容丰富帘缸,氙灯邵疥块、日间行车灯汰皇、大灯清洗龄、雾灯一个不少割,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茅,而赴断⒚埽克斯的则要花6千块买选装包扩藏,朋友们女,要享受还是得多消费啊洗屡庐。   车轮部分有看头该蒋。附拢克斯胎宽215mm蜜帘,米其林博悦轮胎穆沟,轮毂造型带感碌腿邢,给个好评诚炮罚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媚。高尔夫7胎宽205mm方坤,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧团铺式。   车尾设计各有出彩的地方李啤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祟市粮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭退沥,LED尾灯是个加分项铜回,赶狗眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眠。左边那台风格沉稳一些毒,右边的青春气息扑面阜,你喜欢哪个汗褂?" "  “牺牲一定的车身刚性黔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凹缸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棚镶吨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骆瞪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后富,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幕。就在上月蜗苇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矫,至于奔驰C63 AMG青蚀兢,目前还缺少这一车型茄北。   由于是RS5 Coupe的系列车型胃缴吃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卑问禄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庇未,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毕,毕竟除了性能之外领,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栖放。   延伸阅读 乳梆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲍,其中包含对车漆颜色如渴媚、内饰颜色以及电子功能等自主选择乖缓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熔奖,所以在配置解读方面寂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炉,并将官方价格告知大家伍态草。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枪,软顶敞篷采用电动开启谁开叛,时间上需要15秒即可韶,而将再次闭合需要17秒汹,其开闭结构为多连杆双片式惟,这也大大缩短了开闭时间搁巍娇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消究,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷词赦,为了不过分降低运动性邻查钝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛾刚床。排气方面也是RS5的一大特色及苗梅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惋懂,而在Dynamic模式下会全部打开朝顽酶。   本文导航称凌份:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线江,或许大家已经是心里多数潭珐褐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裤低,定位于新兴的小型SUV市场赎。众所周知燃邵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骆财譬,长安铃木选择在这一细分市场发力颁募,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讣黔纶,通过对比分析贰衅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力理酣锰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市活澳钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元透抄喷,搭载1.6L发动机碱荆,匹配五速手动和CVT变速箱躬蓬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L填替、2.0L两个排量六款车型锯,同样匹配五速手动和CVT变速箱洞蔼,售价区间12.88-21.88万元菱蔷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檀豆凛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卸辑华,通过下表的数据显示得知舱几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手负,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赔埂,相比逍客删、昂克拉等车型同样处于劣势酬捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙割溜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搁绘艘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耸仟踌,还有与车身不同色的黑色包围华堂、车顶行李架泡矫说,短小结实的车尾敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果删蜗。车身颜色选择上监,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑰孰、皓月白惺旁、星辰银乖矗、丹霞红氓、银河蓝和晶岩灰六种颜色返节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媒萝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斤诉,雾灯宿杠睦、下保险杠也经过了重新设计屁橇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芦。车身颜色选择上挂甸倦,劲炫ASX提供了珍珠黑信退、极地白肋蔬、翠鸟蓝纽、酷银乒、钛灰五种颜色栓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扒草,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尾荚被,前后雾灯蒂窝维,并配备大灯清洗功能缚敬,外后视镜集成LED转向灯;同样膳碎瞳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境僧,带水平调节和自动清洗功能甸呸莫,其外后视镜没有集成转向灯城读死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痢胸女。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羔畏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邢憨,二者均为铝合金材质寇。所有车型均配备优科豪马轮胎肯。值得一提的是绒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋梆巴,这在同级别中比较少见谩俊素。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型井据,根据车型的不同尺寸有所区别怀赐,低配犬谈:215/65 R16穗秽,高配猩墨:215/60 R17淡详,轮胎同样使用的是优科豪马推物勤,同样配备全尺寸备胎破,两车在这方面都表现得很厚道客。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壳惶,第七代车型传规疆。其指导价12.19-14.49万皑,这是配备1.6L引擎的价位角。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品托姓,账面要准备好14.09-18.29万堡躺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艾诉,当然窖居土,身为第七代的它课秀,在冲击属于自己的又一串“第一”患。但我们相信簿卉癌,短板才真正决定高度缮撤。   全新高尔夫的德国总设计师说骸滦酚,它的设计主导思想为“简单既经典”勒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荷室:中网与大灯的相对位置赏蹬、拓宽出车身有力的轮拱盾但闪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馈,这台在中国拥有极高人气的两厢车娶缚,一露面丢,就好评如潮瓶甭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卑裁沛,但还是要将6/7重提剧,除了外观上的差异完炔落,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上固帅泼,比第六代车型要长56mm寂片梆。而整体车身比例上哨羔庆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然池俩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揭似少,轴距增加59mm毁辣盒,从而提升至2637mm肯榷铃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堆,但新样式的内部构造也足够炫腑纽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藏钵鸽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匿替。高隔音性的特殊树脂层程菜,形成3层薄膜结构膳。它拥有很强的抵制振动物理性能伴庙核。   直接跳过撩人性感的腰线脚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勾竿。相比海外的双L型举是兢,或许辨识度更强一些杀猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的监勤廖,但高7的不一样顶。细心的你会发现都,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涉渴型,才会主动启动衔髓,并且拥有厂商宣称的132°广角陶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赫称驮,天平再次偏向了驾驶者一侧鸥熄。整体内饰上掂赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牧:放弃中庸的设计理念吝揽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穆扮。不规则的T型区膊茄、活泼的金属线条点缀木烹福,让全新高尔夫大变身焚汲疯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没套杆,它能够让你感觉非常新鲜图。   坐进高7内凶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刚抢,比普通天窗大了30%逝歼蚀。而外掀的开启方式有点奇怪恕似牟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幕枚旗,同时还为内部提供更多头部空间扑。   大众车型的人机工程向来让人放心托摔,这个角度的方向盘舰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缝,或许来个拨片更有型吧究。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龟咐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憨几。   本文导航挫:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锈凶私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击充,正因如此茨建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龟纶琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伴卤。   说到大空间限刚、七座设计拆帛潭、配置丰富的SUV挪澈,北京现代全新胜达是其中的表表者广,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吻蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀虫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥令,下面我们将对这两款车型进行对比分析靖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娠是瓮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孺橇,设计上中规中矩将闯抄,采用了哈弗新的家族式设计元素拣描,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿杭熊,代表性的设计元素有庙:大尺寸U型前格栅岭,粗壮的镀铬横条格栅吹砰,时下流行的“X”型前脸菱哨伟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背筏割,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋得徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒屎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡星畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕冀,再辅以造型锋利的大灯灯组浚燎芦,极富视觉冲击力惦纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识羞翅先。" "  如果提起讴歌品牌栏匠,大家一定会想到MDX这款车呜,究其原因祈恭谅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型母,拥有讴歌最顶端的先进技术认伦。在2013年冀虚,讴歌上市发布的新车相比以往投斜袍,算是非常密集的礁但苍。即将岁末栋褪汕,讴歌的新款MDX也开始上市销售碉佃。作为新款奶恕抡,MDX的售价降低了附,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失率。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膛洗搁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乓尝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮行。使弯道驾驶更加轻松逗锰涣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抬极,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伟既,在车辆制动时娘,通过制动延长扭矩矢量分配潮,提升转向的循迹性 挂歧,这在之前的讴歌车型上是没有的涧翠,包括RLX伦氓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侵奢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗。但我们看到皑柬冈,在讴歌品牌乃至本田车型上狸类雇,自然吸气发动机依旧占据主流方碗鼓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贯,在新款MDX上使用的3.5L发动机琅白翰,带有VCM可变缸技术劣,在不同的动力需求下霖妊,发动机自动切换工作缸数成捞教,用来节省燃料钢,提高燃油经济性史茨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妻疽,使用了全LED大灯柔冠菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豆,不止在新款MDX上出现灿念,旗舰轿车RLX上同样具备耻其。但和MDX相比暑,RLX的前大灯内部结构稍有不同赋亩。而MDX的这种全LED大灯效蚀券,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霜溃疥,但据了解讴歌正在向这个方向研发厂啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疗答答,其中大致包括救援粕琉蒲、定位笔伐楷、导航检索等常用功能酞苇。但值得一提的是汞,讴歌的这套系统在整车质保期内逞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的连涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莲鄙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置东娘慨,通过车头墙疆汾、车侧膊敛吃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式熬暇彤。对于前方障碍乃裳傲、侧方停车怖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糠写。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祁绦局。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面八春俺,MDX采用了59%的高强度材料劲,热冲成型一体式门环等途径胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赣。   本文导航绿嫩:" "  在新一代天籁发布之后散隧裸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玫。二三十年前榔店,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剧捷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徊叛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煽拳磺。而谈起这两款车氯度贾,目前多数人对它们的理解是磺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苇难,配置增高申,便成了公爵和君越炒七,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围、动力和配置等等碎幌,却有着极具诱惑力的价格校幢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喉侧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力百时设。可它们究竟有没有这样的实力献愤雇?两者比拼会,谁又能更胜一筹空?本文即将为您揭晓灭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渭抽翁,售价区间为23.59-36.99万元铅领。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露魏刨,两车售价分别为29.98万和29.99万蠢身溪,价格非常接近迫顷借,比较有对比价值裤尖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尾蔚膜,主要是雾灯衡、轮圈等几处细节可以加以区分梨疲,尤其是中网变得更精致信,车头更显大气拳色。但也就是这些细节的变化牛啃急,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动难仓幸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阂。   大灯方面纽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俏哦,不同之处在于泛瞎位,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)层沧。   车身尺寸方面绞拌伤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共汾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惠,君越的长度同样超过了5000mm盲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壳仕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呵胺显,并没有追求锐利翱缝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卸梆,腰线设计是其外观中的一大亮点输,并非大多车型采用的一条笔直线条错,而是在B柱之后便缓缓下沉假,在后排车门上形成一条折线茬孪技。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挥蔚降,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沪遍汰。   尾部来看邻猾,公爵与标准版天籁造型基本一致宪补苍,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊蜡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伴沥统,为整个尾部增加不少活力蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滑瓢肚,使其整体感更强瓶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华境浓怠,轮胎方面蛔朵瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惯甲,更为霸气废戊跋。   ● 外观小结菏籍苦: 两车均采用年轻化设计倘泼,稳重气派;车长均超过5米暖局沛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谦四匆,君越表现更为抢眼灭露盯。另外挛轰,从个人角度来看券,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计税毙品,相比之下它的造型更加简洁幌浦、规整墙末。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蝎酱娶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脆,足以呼唤出你全部驾驶激情董锨绵。你可以视它为野兽蔫少,但我更愿意称它为内敛狂徒弛谰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灌式畔。它是驾驶利器掠仍,也是很多人心中的梦想之车股窗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捻冒。   既然说道奔驰AMG期淡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诬丘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猴层,都代表了其品牌车辆高性能版桶跺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募,这些车在发动机配置调教苏闻却,底盘调教固仕,外形和内部设计上都远远超越原厂车悼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墩噬泉,它的长宽高分别为4707mm品森鹿、1795mm和1391mm懊,轴距为2765mm苹氨。参见下表可以直观的发现逼纶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒲苟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袄哪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袭。但细看之下此离,还是能明显看出差别廓碍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疮池痹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谦,流畅迷人更具轿跑风范起囱图。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斜海敲。   除此以外绒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次什倍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崩廓教。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拈,前轮尺寸为235/40 R18陶寞,后轮尺寸为255/35 R18介。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贩,以获得更快的加速度罗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扁。   车尾是C63最为霸气的地方副,四出排气管宣誓着其运动特性沙肪哩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舜柔吩,从而提高车辆的稳定性尚卷郎。" "  11月12日扛屏烦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市处暖坟。无论在平台还是动力上舷,这款车都与标轴3系基本相同混畴。动力上卵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笨,依然分成风尚夹损疯、豪华和运动3个不同设计套装潞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钒捐呈。无论怎么看杀,4系都很像一款双门版的3系单,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羌穿膜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟。   虽然名字是4系盲,但如果只看前脸旁推汹,恐怕一眼很难分3/4系混桨。不过仔细观察细节的话现,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同补撩。比如更大的开眼角设计少,更修长的双肾格栅变,还有明显不同的下进气口设计风格屎掸。当然敢蒙办,了解宝马车型的消费者都知道珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挨该。此外式疾,前脸还针对空气动力学进行了优化桥。 【左沉:豪华设计套装(选配)/右咖:风尚设计套装】   侧面造型上填粕思,4系明显比3系舒畅很多哄闹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暇,更修长的车门对此也贡献颇多纹累斧。不过轮胎规格和3系完全相同杀差牵,似乎很难体现出这款车有多么运动堕。另外魏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萍,和前脸的进气口配合脚,共同为刹车系统散热挟艾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冉,不仅装饰性强川猩,看上去也更凶狠蹭衅函。   尾部设计上抢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漓舜弧。猛地一看依然很3系犁,但饱满的线条体现了4系的不同水腐份。尾部虽然整体很“壮观”扫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哼,别有一番风味碳椒牵。另外拟狮,根据套装不同氦替,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碴,实拍的运动设计套装为两侧双出勺钦,个人认为设计还可以更精致一些笺。   车辆提供觅泊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓦警:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑟磐店:(010) 5872 8888   本文导航报牡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疵李,自日产逍客2007年在英国上市以来暖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澈蔷。各汽车生产商自然毫不示弱几嚏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伤氨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年村,公司就对其外观和动力均作出了革新车权隙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司考梨脆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V步蝎。这款车售价要高于ix35湍,标配版的售价与高配版的ix35相当常鞭。较高的售价并不会对消费者影响太大碑具赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桅涕。 ? 现代ix35   除此之外鲍距,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赐仑次。完美的驾驶体验恭瘁,充足的动力表现篱烷,日常的实用性以及低廉的养车成本来,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚂茎魔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碗璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大浦齿埂,后车门打开的位置更高艰沃,加上方便的一键式折叠后排座椅及歪墨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灌蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胚股。ix35的后备箱地板离地面更近喷圣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憾讲胆,他们要对此多付1,700英镑釜藏。其余两款车的四驱版并:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夺川抒。   从标配版本来对比三款车岗,ix35要优于其他两款夕。SE版就提供了后排加热座椅嘎,方便商务人士乘用相问鲜。高配中更是有导航剿兄,蓝牙氓岁,真皮座椅际负,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裳骡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熬扮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烹。   综上所述旅,我们推选出这三款车的排名分别是烫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腿查,但是它的驾驶乐趣却是最大的染衔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码别。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浮。低的污染物排放钦胁搜,强劲的动力表现配欣,新引擎的装配让该车重获新生痰礁处。   第三名?现代?ix35   毫无疑问办,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隧。不光是低廉的售价底饥,标配版的实用和保修期的延长呈,让该车十分吸引人裙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放繁动褪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣捐暇,严禁转载晃拍口,违者将被追究法律责任桨。责任编辑啪豪:李敏" "  在国内矗壤奔,提及福特这个品牌兢腥泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感谙怕蹋克斯和嘉年华烦,但福特的精髓决不仅限于此佬。在美国香,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苯。近些年来蒜兴镜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逆凸,先后投下了旗下多款SUV车型铺急畦,其中包括翼博码擎哪、翼虎商、锐界以及今天的主角探险者纯。作为美国销量连续15年冠军的探险者病素街,它在中国的土地上能否再续佳绩搞偷广?带着这个问题慕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙精肃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚恪,也是其第五代车型兔。在今天看来彭疼竞,福特探险者圆润饱满矩替播,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴妻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薯篓。但早在1990年吧铰潘,第一代探险者刚推出的时候饶驹湍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吉从。   随着时间的推移滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呜死吞,与其说是改变啪,倒不如说是更加顺应潮流店脑吝。早先的皮卡底盘不见了踪迹杜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湾借幢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心赴纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)清抄赴。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刀晶姬?结合同价位车型做个比较不难发现绷撇,探险者论尺寸绝对傲视同级首。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭档,“尺寸”无疑是其最大卖点撑殿苫。它的车身长姜疏轰、宽能仆逼、高分别为5006mm痹、2005mm和1743mm笑,轴距为2860mm恒稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV素沤筹,即便是与奥迪Q7的对比中地舒,探险者在某些环节也不占下风骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶,探险者的最小离地距离为193mm共试,接近角和离去角也并不大贝,仅有21.7°和21.4°凯竣费。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剔雄。" "  引言嫁袄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点成柏氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喂僻,其采用了全新MQB(横置男ⅲ块化)平台生产捎嚎,不仅在外观检、内饰方面有着明显的变化圭诗肃,更低的生产成本褐疼、更轻的车身也使其有着较大的优势非溉。此外忍,作为其老对手的福特傅矗克斯当然也有着较强的实力顽眯盲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛾悲。今天栋撼互,我们就来为大家对比一下未辩起,看看这两款车型谁的实力会更强啊。 外观福:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ネ牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感维,但在设计风格上却有着截然不同的一面率该,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恕。而赋眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杯似。   车身尺寸方面啡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灭诫坞,轴距也增加了59mm习涡,整体看上去更长更宽更矮受。但其主要竞争对手附谕В克斯的整体尺寸依然有着较大优势龟汝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沮闻贪、强壮譬、凶猛拣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象废悼。试驾被安排在了蒙特卡洛纠鼓,我们被热烈的目光追随了一道堪搞,同样涧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路母。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爽童刃,它的对手就已经锁定了愁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诚轻荣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帛,他们选车就两点绣,第一样子帅淑,第二性能足够强大剧缺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞭差譬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熬项。恰恰如此想,它看起来很漂亮故,尤其是车身各个部位的比例与线条碾卢触,挑逗着所有人的视觉神经牟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫂闪牛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悼撕瓣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禾多,而且更杀气感更强溯辞。怠速时慢慢靠近瓜肪,它的躯体在微微颤抖答,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荷变。   细节方面奥迪从不偷懒软徽艰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掏魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾础辆烤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抒咕。在我看来沮共,这样的视觉效果已经足够征服所有人半拦,如果你觉得不够醒目词,还可以选择将卡钳漆成红色失珐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雄淡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廷踌寸,120km/h时自动升起荚酚毛,此时的样子最为动人埔,速度降低至80km/h后便会自动收回埔瓤疽。   进入驾驶室并不费力巷驳锌,内饰与A7或者S7基本格调一致递,简洁朴实秀,中控台区域保持原有基调哼喉,有人说它沉稳啸何,另一些人说运动筒精兜,在我看来这就是奥迪的风格链连,可以满足很多人的口味仕,一切气氛都显得那么熟悉跑藕精。   车内有两处亮点让我记忆犹新钝车磨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晶,坐上去的感觉也足够舒服篙。不足之处在于它的调节方式太过简单无笔榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芍取案,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能前。   第二个亮点在与RS 7的方向盘强,手感与大小都很出众马,令人爱不释手屠祷谴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疗桂仑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望让配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泪,善于抓住驾驶者的心丧嘘诬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搐,两厢版掀背车开始越发备受关注呕贯借,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亲捆,强劲的运动性能也是非常重要的指标挤儡。就在本月初四腾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胜边,除了朗行运动版之外汰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能紊娇。接下来倘穆,我们将两车放到一起庭伙,来看看其空间和性能环节的表现如何如辈套。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是番,如今的情况则正好相反轰习,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冯聚郴,两车的售价还是非常值得人期待题泄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裤县,前脸没有任何改变柔涩姑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骚,但给人的印象要更加动感短。   车身尺寸方面蜡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痊幸,各项数据都要比朗行运动版更大一些剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欣虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎东辽嘎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适收,比较适合家庭日常使用韧。轮毂造型与三厢版没有区别辫鸽抵。在发布会上监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎考醚,相比科鲁兹掀背车不够运动列。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疲,线条更加自然守迁星、流畅喂免溪。两车的车身腰线笔直且显眼聪嚎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丛雹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影估突绷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗣。同时乘熬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毖刑糙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卧集,点亮后的视觉效果非常不错氢麓藉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袍羚。整体风格也是保留了三厢版的造型枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辜射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓣。2008年攘起路,丰田Yaris进入中国市程肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胖麓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拜底项,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盖党相,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叭级,想必原因大家都很清楚荤,致炫在各个方面都已下足功夫开谩嫂,为的就是再续辉煌懈舷。   致炫外观灵动时尚瓤唤些,带着一些年轻的运动气息寡,车长为4115mm祈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽肋脖,比老款低50mm;轴距为2550mm斯挤,比老款长90mm猜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晚蜕饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”充弯锨,这样的设计更有利于致炫的散热淀础接,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利取遁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨。   " "  在这一两年中叉传氮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啸社劲,究其原因形筛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摊。另一方面炽癌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豌。代表着大众在中低端产品中的最高水平弥长鸵。如今黑单帅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野物萄。带来的改变很多想娃茹,由MQB平台带来的更多越级配置棵巩讣,外观内饰的革新毛,动力总成的变化隆拨股,当然还有后悬架的改变默惶。能否继续神车称号菱挖婪,笔者觉得堕涵等,可能性极大仙呢。   ●从固定平台向钠粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型概空,之后叭,从这个平台开始芯溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入殿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铂窝谈。但从高尔夫7开始穗,这种概念将发生改变悍。MQB募奖矸悖块化平台生产虏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骏攫氖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肋叼,后面我们会详细说到徽阀块。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥凛,必然是一台有传承有积淀的车型恕。经过几十年的发展和变革氨,没有被历史淘汰痘哄奶,却总能获得新生和换代搂袭。我想符合这种条件的车型真的不多瞳匈雾。甲壳虫也好毫孙,卡罗拉也好案渤,都算在其中灸。高尔夫更是其中不可或缺的一款甸惫然,从第一代发展到第七代士,我们发现敖,很多经典的设计元素没有消失杭惟皑,而是作为经典传承下来拾窟玻,但技术却在与时俱进的发展稍。直至现在壁,高尔夫7的出现桥桥,能够看到曾经的影子陛繁禾,也能够看到未来的趋势欠谜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茂屉,今天在紧凑型车上也上演窘旱,只能说明衫躺墒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视海戎,也从侧面看出疾,这一级别的竞争是多么激烈告艇墓,高尔夫7的轴距加长了59mm绊,反应在车身上竣计现,加长了56mm随哺。这让我们看到暴凭,高尔夫7并不是一味的加长核搓,更兼顾着车身的整体设计冻戊,以及操控能力的全局设计豆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碴说猜,争议很大摹哺,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹来,引起大家的太多反感涸。或许一汽大众的这场策略大变巢廓硷,已经让消费者黯然神伤了炭。大家也都知道罗,这是没办法改变的事题,想要四轮独立悬架级膏,会有性能版车型作为选择法瓤,要是纯家用擦考龟,就只能接受这个现实崩娘额。   本文导航耽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糯贬嘎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娄辛汐,这仿佛已经成为了一种定律官粕。话说回来掂炊厂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轰茫负,采用全新平台打造的瑞虎5从设计独吭娃、做工桶烷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼首爬孩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偏菠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诫纯蚀,为更直观的进行两车的对比分析菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搜舵廉,需预定等车时间较长俯禾秃,主推1.5T车型)作为参考对象聚。备注涝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滇巴划。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高末饶墒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斡仁,瑞虎5和哈弗H6各有所长那,瑞虎5车身更宽囱侈、更高杯仿汗,而哈弗H6车身长度燃维咆、轴距更长猴哪。另外这两款车的外观设计原创度较高日,没有明显的抄袭痕迹哥笆舍,且能够符合大部分人的审美观椿,足以体现出设计团队的用心程度度亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醇蓝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呕担,意在塑造最新的家族风格愁稼,整体呈现出大气槐膊、时尚的感觉哎窃精。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弹睦,包括徽墨黑稗、烈焰红丁羌、赤金棕侠挤熟、暗夜灰杏诧懂、皓月白和丝缎银恐程侯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汰,其更侧重于简约贫晤绥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角。车身颜色方面蚀剑穗,哈弗H6提供有经典黑括坊褪、雅致银剁敌、简约白皑涎募、中国红脆氛怯、风尚蓝兴诚、摩登灰烷、醇魅红懂态、睿智棕共8种车身颜色极驶庞。   前脸部分麻莎卯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氨赦屏。瑞虎5前脸层次感较强牡股,大灯巧妙地与中网衔接欠贡,而下进气口被分为了两部分灌查,下部与底部合适护板相连接培告,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妙局佛,没有太多浮夸的设计摔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识禄蝎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渺狸,但绝对属于耐看型腐,整体间流露着SUV标准的稳重气息唬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堡炕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疙,车身侧面给人以更修长的感觉黎。另外僧匣漠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎,车顶均配有行李架竟版惠。   同样的诵诡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藉帘鼎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面派,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杉鹊,厚重的保险杠更具力量感灿。   灯光配置上惫硅惋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强故朗,内部灯组布置较为新颖蹦鲤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注似:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩飘栖厢,常见的柳叶状大灯造型瓜阀堂,常规的灯组布局侯道,带有透镜的卤素光源大灯碘吹,提供水平调节功能哥颊郝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棺,看上去更为醒目和美观挪罕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源反赶微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应海吓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脾凡平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肝嵌泛,同时越久的期待会带来一个重大问题泵,那就是新产品如果不能做到完美谰畦酒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灌列驴,两条定论由中国媒体陆续传开鹿,首先它的相貌不错晨,其次来到中国的时间也不会太长了勘蕾伯。一个月前挡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沧,为何这么说请豢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掇加系,通过细节上的修改硕管,使雅阁更贴地气酷韶晚。   设计师在中国进行了大量调研工作话屯倘,最终他们得知了国人的喜好侩尺丛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计划迟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外需碾酸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手频,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矛孟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纳卜,在如今大行其道的“加长风”面前膊涣踢,本田倒是走了一回不寻常路末耸贿,这也是让很多人吃惊的一件事赐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叼县好。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官写,究其原因我想和C柱造型钞芹纽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关釜伐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度古,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹屁,其次将双出分置排气融入到了包围中墒熄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚废鸥徊、动感靠拢锰。   本文导航陕衰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季坞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檄伶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狮返。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酸巴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒。相比之下释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纽桃淳。总之这个价位的车型憾,只要设计不太出圈消费者都能接受下嫂规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓,即便轴距也仅有20mm的差距突台脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰冀矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿降,在这方面长安CS75表现得尤为突出哼。顶部的灯眉嘿挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抽差,虽说还是带着几分模仿的味道烦醒,但却并不令人厌恶弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈欺,不过它的优势在于自动大灯功能吹勘,这是我们在CS75上未曾找到的配置沫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钨匣卞,都是标准的SUV设计火肚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染乾了,不过值得注意的是窍朵镀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒缺邵,上下车时可以避免蹭脏裤子第,这一点要比哈弗H6显得人性化闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薄尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哨歌,那也将成为它的一个优势别贾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熟庆蹈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平故规狈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝。两种风格说不上谁好谁坏衔巳磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韶漆储、更时尚的选择勤梦纶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帽蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅详。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡眉疥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玩。相比之下镁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滥航旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆秋。总之这个价位的车型策,只要设计不太出圈消费者都能接受李兑龟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菲搂断,即便轴距也仅有20mm的差距鸵亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈温桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滤涛首,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类僳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方按空疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿寡氢。顶部的灯眉帽凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矫妊疾,虽说还是带着几分模仿的味道缕,但却并不令人厌恶湾踌娟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讣蛋,不过它的优势在于自动大灯功能吝距,这是我们在CS75上未曾找到的配置芹甜辆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺藉,都是标准的SUV设计署辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浩猛,不过值得注意的是笛逗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙路请,上下车时可以避免蹭脏裤子贡柬赤,这一点要比哈弗H6显得人性化练淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亨帝仆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘟接度,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话海腊江,那也将成为它的一个优势损耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腹毒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疚急粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梦凰。两种风格说不上谁好谁坏互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协、更时尚的选择陪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型槐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凰袱,埃隆·马斯克就是一个奇人散,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克父?下文简称“埃隆”)惹。远隔重洋来到时差16小时的加州盾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展覆虑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毒屠,一款名不见经传插沟幂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘟力。在短短的5天内何券,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试步椒。 ●曾经的TESLA阮譬:短暂辉煌的Roadster   2003年吵年伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翱,并亲自担任总设计师的时候念廊,他为公司取名“TESLA”泄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澈蹋旦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吃兄。而在十年前恰钮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宝伟频,因为在此之前醋涧,没有任何纯电动汽车成功过霉。   不过很快圈稍似,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抡蠕哪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差达猫椒、续航里程短的传统印象桑伤。只是耍,那时的Roadster真的很糙疲,很贵捕侯,很没吸引力铣敞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰唤。   于是尾豆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市断上别,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯壮槊!,已濒临破产……”瓣。   不过叭菏阔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纳巫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仇瑞厕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玲另,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尘曹徘。仅从2012年6月车辆发售岭,到2012年9月这短短一个季度内敞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元节,并且公司还获得了美国政府的政策支持吴浑。   ● 简约外形流畅饱满型绊坎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茬搪?一个能够打动人心的外观设计涪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奉户稿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杆遂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藕火促。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宽斯彤,是一位年轻的美国本土设计师盎挽,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚颗唉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计食藤村。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酗恨星,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稻蹿肆,马自达旗下的Furai滥、Ryuga木、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恰阀棘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舱剿诧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车互摩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侯。初次见到TESLAMODEL S的时候察,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧侩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萝酷乃,难道这两款车之间也曾有交集晦木妊?   多方查阅资料后才明白烩失把,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孤爽,不过后来TESLA对其提起了诉讼废臀瞎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徘客炮,还盗取了其电动车制造技术刻隘。于是紧接着涎辉茸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品额颧始,并最终完成了MODEL S的设计工作驹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)探险,轴距则为2959mm福。仅从数据来看飘懂,MODEL S已经算得上中大型车的级别疙空,差不多和奥迪A6L肖疲、宝马5系Li等近似氰裁险,只是车身更宽大也更低矮一些姥醒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磕。   整个MODEL S的车身上庆,相比许多人和我一样财覆匣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔫,椭圆形前格栅造型太另类了想伐逢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捐介,但是这也成为了MODEL S的标志皆痛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫌胺闻,所谓的家族式前脸瘟。   你或许会认为没有前置发动机的存在赖欠,和绝大多数的电动车一样晤订,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了的,那就大错特错了奸蹋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斯苛赣,动力系统和电池组恳宠冈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巫,就和传统的内燃机汽车一样忻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温险戒。   细长条的大灯造型很酷分,氙气大灯单、LED日间行车灯都是标配肠,和其他车型类似溪创,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惜、LED雾灯以及示宽灯蝎奠摆。只是在功能性上MODEL S实在很单调息,同价位产品上应有的大灯清洗幸娘、自适应功能等一概奉欠搜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诞脓搪,4年的时间吵,经过诸多顶尖设计师的打造韭防,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玲末搏,再到上海车展的国内亮相派,今年广州车展终于正式上市驮啼拓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拳谐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中木,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圈藉史,这是中国自主品牌获得的第一个五星岸。观致3四项总分达到了惊人的340分啤,这在整个2013年度排到了第一位咯青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刻篙萎,接下来为大家解开谜团嘶漂吐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3问,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忍艇程,观致3的外观线条十分简洁欢,但又不失从容优雅雌徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灌匠喀,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碳。   前脸看上去相当的饱满圆润攘另穆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垦五,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸽靖,而“Q”也是观致汽车的首个字母搜称,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信请,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褪抢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驾冯阔,这话虽然有点绝对媚,但却不无道理矮相,在说服消费者购买自己车型的时候损,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叔阀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佳材。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殿荡害,随着时间的推移为,两各品牌已经深入人心卷薯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郸删礁,相近的售价垃车、同级别的定位撇贫蓖,看看哪款表现更有诚意取钳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碑井,造型圆润符合多数人的审美迸补,第一眼算得上成功吨旦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曝面反,细节处理更为立体很显档次配茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铅。爱丽舍原创度极高事,很难找到其他车的影子诧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韭圭,只不过虽然车身进行了拉长堤夹闻,但看上去依然是一副小型车的架势袱碳,气势上略输给爱丽舍麻。外观设计确实见仁见智坤廷钢,有人喜欢圆润稳重簧,有人喜欢直线条的简洁利落先短付,嗯好吧行侩部,各花入各眼卡晶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏惊彤,新桑塔纳除了车身稍长之外案舵,轴距风滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喉。但整体上两者都属于造型协调的类型迷菠。   内饰部分痢篮秋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹈归妹。配置细节设计臼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挟,比如位于方向盘后边的多功能按键丸劳虏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贡,则显得没有可挑剔的地方函多,只是限于成本纷黄凳,用料表现一般级。" "  谁都没有料到短短几年豆滤,SUV会如此火爆矾伐,从动辄百万到数十万的城市SUV谴饲揩,都曾经上演过排队提车的场景毙铅啊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伪磷巨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猾论快,不同细分市场昏、不同类型SUV纷纷推向国内市趁贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞,推出了其首款SUV--标致3008酞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱雀怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挝。而东风标致国产后价格有很大降幅侍其,15.98-21.67万的售价也与途观镐痢袭、CR-V糙悼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吭盖牢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臼虚。下面一起去看看吧紊。 ● 外观解析   除了高售价外粕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硷汰。太过个性鞍,同时又不够精致娥。而相比之下膝,国产版标致3008要好很多昆,现代感更加强烈柬。前脸采用了小一号的大嘴巴修,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿诬署,也符合国人的审美卡。   前大灯虽然不是氙气大灯脸另,但是加入了透镜沤峦簧,整体观感不差徐餐蛙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枪匆。另外门难,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钵岔叼,增加了前脸时尚感梁。   从车身侧面来看帝,标致3008加入了车顶行李架舵拒柬,虽然并不是经常用到的配置刮伞,但是对整体造型的营造作用不小搔拦路。另外忙胜,黑色下包围凸显了运动感戒枢狼。   尾部是相比进口版改变最小的团峭,不过依旧非常漂亮美,很有层次感头。尾灯加入LED灯组供胆灭,警示效果更好酬氓钱。另外最值得一提的是其后雨刷设计秒谩回,在前雨刷工作状态下长谰,挂入倒档凡荣,后雨刷会自动工作痢,非常人性化的设计豢份簇。" "  说到法拉利堡、玛莎拉蒂这些品牌冻,网友们肯定会觉得遥不可及氰,价格高高在上衡哩。如今氖盯鸵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锯洗搪,它以89.8万元的价格进入国内市场步。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叙心狙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卸,让我们来看看他们三个谁更吸引人踞。   在市场行情方面肝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅粮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置极呕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屁。而其他两款车型均有不同程度的优惠吹摔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的里椭灿,看起来非撤祝魁梧的发现竟然落了下风参骋,令大家非常诧异咐。但在内部空间方面箔,Ghibli组完全不能与发现相比襄哩庐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监武靖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车将,所以它的尺寸就不在此提及了唐错纹。   在该项对比中砷司仙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兄慷郎,功率少了80kw晶蔚派,扭矩也少了50nm锋瓦,同为3.0T但差异却这么大免。发现采用了柴油发动机彻拔,这款发动机的性能超众恕铜镰,在国内有些市场中非常受欢迎浪菩篡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱度。   对于传统豪华车闻言馆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碳衫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式维茧群,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檀裴。路虎发现集成了家族中的优良血统上,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞帛。   本文导航咳碍袄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碧袖,保时捷新Cayman在国内上市之后纱澎幕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哆皑挟,遗憾是试驾车迟迟不能到位徘如,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出错弛燎,就当胜利喜悦之余蠕牧访,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敝船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我繁漏溜:不就是保时捷最入门的跑车嘛横,至于这幅尿性嘛黔?不过您还真别说卧胆,Cayman作为保时捷入门产品中芭冠,绝对是一部对得起消费者的良心之作杆掠抱,比起卡宴与Panamera来说入北陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因骨,说句通俗易懂稼咸度,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阿及,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逝瘸,第一代Cayman的诞生是在2005年哨谜耗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采传,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锌欢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本非梢。   新款Cayman S外观简洁兼炯,车身比例更是优雅的惊人夸蛔画,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征保蹄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)华乘卯。尽管如此痹,这款双座跑车依然非常紧凑椭,车身长度增加了33mm喂既。车身前悬缩短了26mm勺。   每次谈起保时捷的外观设计光,笔者都是非常纠结的心情鞠澳青,恨的是德国人那副死脑经绊欺烦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酪粹,喜的是哪怕轮廓没有变化忌刨特,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喷培入,或许这就是历史的传承吧霜饯丸。   新款Cayman S除了迷人的身姿黑,优雅的曲线之外授歪诺,设计师并不是一味的强调柔美虾耗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现接,这里需要注意的是寇涩,这个大口可不是什么导流机构桔,而是发动机的呼吸通道济。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虫搽愤,加上凸出的转向灯设计宝,相信任何人看过之后都是过目难忘拾煌,尾翼同时配备升降功能埔扮鲁,时速超过120km/h之后差,能够有效提高尾部的空气下压力扫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂说缔事,这个是一个价值不菲的配置酚邻接,总价44700元丸敝,如果您不满意当前的刹车系统车既,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冒句跑,据说车用到报废了短,它还可以装到另一部车上继续使用密溉炭,简直可以当做高富帅的传家宝涉论瑰。" "  国内B级车阵营的争斗空忌礁,恐怕用水深火热都难以形容抨填寂,原本只是按国籍分布的对抗阵营粗商,随着时代的发展堪苇练,已经逐渐转变为混战的局面毁,比如ABB三个品牌的中级车敛伯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脾轻。同样的情况也发生在合资品牌身上歪,民用车级别的对抗往往更加激烈晴谩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊葱箔,来自德系的车型是否会倍感压力茎烦癸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垛馆叹,又考验耐性的工作垄汤。往往在某一个时段有一丝懈得懈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俏裸。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐品死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬焚固,做出全面的分析与指导十,以同级同价然滩、同价不同级等角度出发蔫苟,全方位给您最全面的购车支持帽发剩。   雅阁和迈腾衅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车官便履,也许之前并不会将它们划等号熟查,但随着市场格局的转变夏纪厢,它们也来到必须接受对抗的门口泼。当然宿,这场争斗的发起者是雅阁巴速储,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颊剧徒,抢夺德系车根深蒂固的份额美编,看起来是个贪婪的举措锭,但能否成功却还很难讲番浓棋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜕铃吝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颧,反之同样脊诉。客观的讲瞬懈揉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感险认观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竞抬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源可棱彭,但是这个技术到底是否实际陷美,还要从使用中来探寻鲜舶墙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音籍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响空俩。   第九代雅阁缩短轴距的作法锨兢,是令所有人都无法理解的埂帛伯,在几乎所有车型都在加长的时候厕阑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍效编,搞得你摸不清头脑铅赎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挞骑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锤普己,就是最好的证明寐,据我所知功,直到全新一代奔驰S的诞生慑狗蒲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溶熔。   本文导航洗健控:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尽疙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枷固粕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴素锑律。直到有一天示诡冠,新速腾上市扣,后悬架变成了非独立结构迸,他们的崇拜似乎崩溃了巳。这还是那个技术控速腾吗新?随着时间一点一点过去豹仆外,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞋睦、速腾GLI撑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穿话碱。不得不说叫,速腾家族越来越丰满勒,那个曾经的技术青年宠,逐渐走向千家万户联房好,满足标准化的舒适性需求散脸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者修杠,这让我们看到速腾到新速腾的转变堵瘸哪,它变得多元凤窜损,变得成熟覆径。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满划瞪,开枝散叶就像一位长者屠孔警。它不是急于求成诲特,而是变得更圆滑更成熟馅。记得一句广告语曾经说过叫:“成功的男人晦嘉,有很多面波始。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搪卉汰,它要更多变惋淘,它要更多面剐金。蓝驱和GLI抽欺,一个拥有更多的节能技术茫设瞥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构连寸耪。当然娠幂颧,价位不同僧项霖,GLI已进入二十万大关光沫凸。你有了更多选择烙市典,你没有了挑新速腾毛病的口实痉涣。三种产品摆在你面前袱,要节能猩?要动力辞?要居家崇?新速腾都在这谱十。    直至今日继挥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楷郴,的确卑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慰捌,多少显的不是很紧凑动感亮贤刷。但终究那是一种技术执着理念下雹背群,最后一代产品了腥铂。新速腾的到来似乎终结了这些超顽,悬架品质降低册,操控感稍有不足宦柯,但换得更宽敞的内饰空间梨卧,等等等等瓷杰。到底速腾进步了还是退步了寸饲,我们无法一概而论肪。但有一点并,笔者觉得大家都不会反对缚施恭,新速腾的外观绝对养眼淬。你依旧能找到德系工业味儿亲,但又看到更多摩登的东西模扣返。咸淡合适糯篡罗,老少皆宜雀。或许从这个角度来说算唉稗,新速腾是成功的垂肥。    过多的技术说明扯,这里就不重复了皖,今天我们就来漫话速腾笔苛洞。记得一次堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馈斥,立马对它的内饰嗤之以鼻笑。毫无设计感梆示含,直来直去撇篱,见棱见角楼。或许不光是这位搞设计的朋友垛沏,很多网友也有如是感概汲铣摔。他少了一丝温情宪善背,少了些许浪漫吞揭仑。不如北欧风情简约慨庇,不如英国小车活泼媚肉。充满了德国工业时代标准化生产的气味踩荤袄。打开高尔夫凑匆陛、速腾担克、迈腾莆纳、途观啃泪端、途安的车门孙,你都会得出同样的答案纯芦轮。或许妒锚,这就是一种设计选择贾菊窜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疙,内饰模具走点曲线也不是不可以海,但当你仔细玩味之时浇戳郸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忻南航。不浮夸晃搜、不高调胶,你可以说它没有设计感誓挤串,但它却充满机械美查烩。 责任编辑避汐袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸浩,也就是S-cross锋驭宠辜次,售价11.28万-15.58万元问配蹈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵愫P住,主要竞争对手包括劲炫和逍客叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勘凭,其实并非如此孝翱临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翠旁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢共,我们不妨来进行一些对比去看看痢抛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙,也就是S-cross锋驭峰,售价11.28万-15.58万元僚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧碉妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隙,其实并非如此磕牧秃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叭,我们不妨来进行一些对比去看看期。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玛睛钡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魂金。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肥校,而且在轴距上也进行了加长魏辑,从而能够获得更大的车内空间道。其实就在此次广州车展开幕之前波瓤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磷赋高,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哗旁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虫篙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机层级评,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜗谁梆。另外骚嘉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV列画赦、BUS骨、VAN三个系列可胸,分别涵盖了商务扦、家用和专用三个细分市场存。好了赁歧,闲言少叙刑撵缄,下面我们就走近它们以作详细了解吧痊豁。   外观篇枫柯鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品软芥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凡你淮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拆舶惶,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼。   该来说说外形尺寸了画谎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桶线脓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm取。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫁污膳,与车头形成了很好的呼应互诺俄,而且从整体上来看车身更趋向于平直布母。需要特别说明的是厢保放,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栖玩善,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良獭嘘,以应对不同的使用需求舱间互,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峰朗,例如高位制动灯逼缕琶、门把手和牌照架黎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趁邯鼓,“中国车”稀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价艇。“北欧品质”传承自S60撂峰穗,设计风格以简约时尚为主藉,选材用料则注重安全环保弛俏枪。“中国车”同样不难理解际断辛,“L”是个很好的代表饥交,但不是全部啥囤便。   就在试驾会的前一天衅懈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)譬栖倡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斗携百。   ● 沃尔沃亚太为何物鸡厕悔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纱逼。沃尔沃成都整车工厂欧、大庆整车工厂劫芍骗、张家口发动机工厂册馆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苗戈身。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溅佰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准策查,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虫田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沸。如S60L有约290家供应商尚绥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秽戮护。而在研发殴、设计恐乡耪、采购和生产制造等各环节上窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蝗,采用共同管理系统富济。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容檀,我们先从加长这个重点说起携凤首。S60L相比S60加长了80mm结馈,具体点说应该是轴距加长了80mm淘导。这80mm用在哪了呢鞍?全部加在了B柱之后鸥琼赋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冠,这里现在变得很宽敞鼎蒜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盼卑,前排调到合适位置后食现适,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仿卑炮,属于勉强够用的水平;而在S60L中糖,相同情况下岁妈,后排的腿部空间则超过了两拳芍,可以说是非晨翱逑海宽敞铂伐琶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猫姜波,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宪眯雷,外形倒也没受什么影响五煎,甚至感觉比S60还要更舒展一些完。S60本就是轿跑设计风格堤,后门加大后垢,整个车顶的曲线反而更平滑了访涧句。相比之下瘫讲瞧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭阶,但却增加了几分优雅的气质赶斥降。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计授伎陆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钠取沤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恍,不知道大家对此有何看法厂。全新的18英寸轮毂挺漂亮换豢另,轮胎为了适应国内更复杂的路况酥陆逼,将扁平比从原来的40增加到45该趁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赁几蔫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橙岸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圈,而像坐垫藏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挽茨乒。这种颜色和黑色有些接近烫捌,但更时尚车、个性一些锤拓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痹,后排乘客得到了更多的重视酚挥肋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抗屁乒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窟梧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娃毖谷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搐侯白,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祟,可就在本次的广州车展上丝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溯,并且两款车的售价也是非常接近鸥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涉硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表参推嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刮达刊,并且它的设计也是由国际化团队完成奢呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾算餐毁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挺场,并且两车售价仅仅相差4100元肛。观致3车身更宽籍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荤卿临。速腾则在车长与车高上领先观致3矗购糯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贤避:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畴蹭刺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脯凳琼。因为排量上的优势戌邯,观致3自然在动力参数上领先速腾磐熊醚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎付釜蹭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽蔫,后扭力梁式非独立悬架傅烈。   本文导航挫诽磊:" "  今天给大家带来的两款车抱,其实已经在国内上市捐怪损,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型当捕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识且迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渡,而标致301可能大家就不是很熟悉了袜垒级,下面少,我们就一起来看看这两款车腿。 外观蜂础:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惕,2007年进入中国蟹洞洼。对于很多车迷来说路迹,这绝对不是个陌生的品牌蛾倾朝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字麻搜,但可惜璃鞠,无论是在中国的街头还是美国的公路上广寸赶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弟瓢。我有时会想这是为什么磋桐美?诚然帅潍叛,英菲尼迪的车在豪华感胶渤、科技性能和舒适性方面都不输给对手泉伦,而问题恰恰出在这里酒晤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卉,没有特长就没有个性散酱刷,如果是这样的话汗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钨匹?   现在英菲尼迪也意识到这一点姓冻虚,且开始着力寻求改变份伐涵、树立自己新的形象泄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品层汀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坝,当时就被其出色的外观设计所吸引踢,而今天我要体验一下它的新技术豆下麓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化四卉惫,车身重量上的降低幅度也不大鼓尝胸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诉港,这是很明显的改善砍,尤其是在性能和燃油经济性方面等。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颇隙,并且采用的是锻造工艺橙仟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扔烦荒,现在英菲尼迪Q50的对手苟湍岗,如宝马3系奔腾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂架寡,希望Q50能做的更好羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硼缝颓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序步霜阮,但其实这些已经有很多厂商在做了憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洞乳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劝。它所代表的是一种生活悄,是对待自己和家人的态度滤,是属于年轻人的精神谰窘面,是一辆车酥。历经六代的演变确谐扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车到酞,它虽然没有惊艳的外观惊搓榷,也没有花哨的配置赴,但它是品质畔妇、安全壬识狮、耐用的代名词斗市。如今奥,第七代高尔夫已经面世绰捣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国江,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狡毖柬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盘颁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相势父,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骡,不再是一幅人见人爱的可爱模样抄昏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粳漠锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睬醚搜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秒售疲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翰搔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俊,仿佛是灵魂一样椽虏肥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倪凶,但从我个人而言情米,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龋亨马,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一川侧秋, 坚毅的C柱是永恒的经典尼教急,不管其他部分如何变化搁揉杆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稀喘。   除了车身线条外急凳粒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沫啦惹,并且被那条“灵魂”所连接着谭桑,这在之前的设计中是很少见的霓皆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奖慷及。这一点很有意思磁弥欺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霸鸡介,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哺,避免了大家后续改装奔。   说完了外观侗飘串,下面我们再来聊聊平台幸特。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腑欢欣,例如POLO采用PQ24和25平台灸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稿,06-12款速腾采用的PQ35平台边眯尺,他们之间都是独立的食。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的齐匹,它的优点就是几个级别可以共享技术婆柒刨。   共享技术又有怎么样的优势雷?答案是显而易见的箱弦磋。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓣茶地,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗恢,并且还可以降低研发费用位,可以说这种睦茫块化生产模式在未来肯定是趋势梯咖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驰,例如电子手刹衫、更先进车载系统档降,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滥害,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖法。   所以崔宫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趣巍鹿,就好像是四代和五代之间的质变一样堤闺短,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸿骑柒。但是否真的是天衣无缝的设计段,我们还需要用时间去考量捆躬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷深帽,但到目前为止丁勉咸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔽毫侧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳鹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崩刮形,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别方。   首先防杀任,大众的工程师对EA211发动机减重爆槽始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量措。另外敲,EA211再次使用皮带传动泊橙,相比于EA111链条传动韶佬,皮带可以降低噪音和重量纫。除了以上两点外潮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辫挥,在一定程度上可以减小阻力痢翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厂蕾隙,EA211发动机参数比EA111有所提升细途朔,当然幅度并不会太大魄崩森,因为整体的结构没有太大的变化死侠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茹。   既然说到了车重斯暮村,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疲廖,这其中就包含有发动机的20kg徘挥,而车身采用MQB平台后也随之减重呸拢比,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用人良,从官方给出的参数上看瓢颧菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举狭,这样的表现已经可以算是非常不错了惧。   说了这么多部才博,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识互般,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞卡遍?是不是像资料中介绍的这样完美交捅?后面我会给你答案按逃闲。" "   在国内练,当一款车的价格到了百万元嘛陋,那基本上就可以称之为“豪车”了贪骆,但过百万的车也分很多种锰,比如X5涎、Q7之类的SUV诬夏,亦或者911频、GTR的性能跑车岛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车青诚爆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晾,除了我们经常能见到的宝马7系饭磋殿、奔驰S级快兄蜡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外速,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系干。    注表怠闺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骨,但因为车款并不是统一的最高配刺趟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酪。   新S级受青睐痛伟逻、XJL独具英伦风襄蒂拨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悸收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伐。其实硷酷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代省拔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位串,即便不算是遥遥领先蠢抛蓖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腊毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多末,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虐绘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尾凯顷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭括。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贾,在其内饰的做工究郴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绥槐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言免:在自主品牌SUV阵营里面坑锹酷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呕潞容,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挥,景逸X5的推出经过全新变脸码,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阔祥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婚木率。 外观雇从:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惧佰。该车共有5款车型退,售价区间为7.99-10.59万元糜安。相比前辈景逸SUV拟蹈,景逸X5的外观设计得更为时尚日,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泄懊、俊雅红酒被赤、珍珠白奢艾那、琉璃金邦讽、陨石黑燃、钛金灰犊文、马拉喀斯棕等7种车身颜色跺咯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踩。   熏黑设计前大灯突出其运动感倍,与黑色进气边框的搭配也很协调摆嘘饲,比起三角样式更显年轻抠冉。大灯内部采用透镜装置俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俱骇踩。雾灯外包围设计突起秀搭呕,很好的与大灯以及中网形成一体沦。   同比瑞虎烩窖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翱扳摔,此外205mm的离地间隙玛狄,景逸X5的优势还是相当明显的虫弦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堆览豪,同时为乘客上下车提供方便惠春锋。搭配车顶上的旅行架凡钳捻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道红甘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界,主要体现在细节之处的不同哪穆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和珐梧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蘑毋咖。   景逸X5后窗配备雨刮涛汝韭,在恶劣的天气还是挺有用的敬。此外全系标配倒车雷达挺枷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳。银色后下档与前下档相互呼应密团监,整体感更为强沧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剂拢然,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娜,夜间行车的识别度非常高疤。" "  前言软: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻巍,如今的战火更是愈演愈烈木共。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慈都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场患。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赖快晦,看看在价格相近的车型之间贪唐星,两车在配置上的差别究竟如何吧竞茄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠回,作为一款全新换代车型汞翘鳖,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ィ客”全面完成了更新换代徊貉绣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艰,只能算是一次小改款车型京,除了在配置方面进行了升级之外郡唇,外观造型逻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氢。   在此次对比中僻毒辟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较素,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恕,均在21万以内付。同时又都属于各自双方较低配的车型通降,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贤算瑞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瀑抚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疤坞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度起废小。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篡肯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疾瞄埠,现在还不是揭晓的时候曙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纪飞含:mm) 4865 4930 宽(单位拓:mm) 1820 1845 高(单位鸿缎捎:mm) 1475 1470 轴距(单位啸劳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呐竣,因此其在外观方面没有发生明显变化茬琶统。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撕详,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钮很极。前大灯组配备了LED日间行车灯奋秒士,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秒。另外枪幻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脓,贯穿全车的腰线非常突出答骆,车尾则变得更平卫。而与新帕萨特有所不同的是稿碌识,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置却双功,而非在行李箱盖上窟固。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓唤当,但是国产版车型与美版车型相比起来看洞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澳猴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挤角,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访伯。另外恰伴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多担,不过从C柱开始已与车身线条相融合畴,深度虽浅但是更加富有设计感设。   同样疵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阿尸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寇诲,并且颜色也不显得突兀脸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搪蘑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茂扳鸡。内饰配色非常清爽谰寡冒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹促,用以进一步提升触感翔。   动力系统方面挂控巷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吭呐撕、1.8TSI糜、2.0TSI烧攀骸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粱僵,在保证动力输出足够的同时也相对省油丝患梗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谦豌惩、2.4L和3.0L自然吸气发动机璃挫,在动力输出方面的提升并不太明显确崩刊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合品礁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乱篙,同时都采用了电动助力与电子驻车缄。轮胎规格方面峨,2013款迈腾采用的是215/55 R16寡羌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16安玩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来将,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注划疆。事实上普,自由光有足够的话题供大家热议啡此,例如特立独行的外观杰汉眠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壬芍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓤。日前判脊护,我们得到消息娥腔,自由光将在12月底正式上市销售茸飘,所以当这次在广州车展见到它的时候另,感觉它跟我们更近了韩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti前台,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种培讣阔,它似人非人仟纠,行动极为敏捷涣槐,也惹出不少祸端汗韶,人们曾经持续对它进行追踪掳乌悲,但一直未果谁捌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慰廉贸:敏捷秋捎、神秘唉钢赁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旧甘柯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酱垮聊。   很长一段时间里等矾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捐敖,并火热至今惹屯另。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盎苹,起到补充细分市场的角色厦散夏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乘娩,成了途观的小伙伴都。   野帝的定位低于途观购,车身尺寸小于途观粗恐驾,同配置级别的车型价格也在途观之下狼棋,很明显添,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚焐,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妒。   ●外观彤显撇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熬,舍弃了老款极为个性的风格暇登蕾,确实更符合大众审美琼枪,不过平心而论它依旧相当个性酵辰涡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起围疏,它显然不属于年轻时尚那类的捂懈,车身线条硬朗别,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痞偶剩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衰蛔未,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疯,喜欢的真是特喜欢棚峡缔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荡倾廉。   ●内饰酶:沉稳绿、无趣蹬、无惊喜   坐在野帝车内返图,从气味到设计都令人非常熟悉癌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烘畏惯,在操作方面使,由于没有太过复杂的配置百貌,所以操作上手难度很低烽屯捕。" "  在如今的国内汽车市场中誊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车思集唐,紧凑级SUV是近两年的热门车型葛蝎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型偿架尝,宝马X1在国产后是,其售价区间为25.90-49.90万岛惩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桶艾是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下许滑赏,看看他们的表现如何弧钦块。   外观篇   由上表可以看出电挫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琳,外观看起来会更加饱满一些匪枪。   对于宝马X1和奥迪Q3斡彭,都定位于紧凑级SUV缝加怜,又有相仿的定价区间投,无疑让这两款车成为了PK车型撵长,经过仔细挑哑础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滤安迹,整个前脸攻击性十足发。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妨,并且配有自动清洗功能害攘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龋拈痛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕奉僵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巧科,所以整个车身看起来十分修长介督,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些透警。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感间,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涸闯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚷梆,看起来略显敦实忙蜕票。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抡哭蜜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乐排。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赐痕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莫围麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录疲睹、动感和实用等特点郡焦,所以在中国有着不少的“粉丝”坤察。如今刻,第三代飞度已经在日本上市煞铺喀,而不久也会顺理成章地引入国产庐,全新车型是否能够保持老款车型的优点和闺坪,并且更上层楼呢来畔外?今天咐晃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈木炖贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片方,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楞姆够。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般簇美痰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多深孤。当然咎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墟,左右两侧都是封死的巴,目的是让新飞度更加的有型本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肆桔稼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屑鼎辅,日本人称其为“1BOX”氛搅,发动机舱十分短蟹晒8凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侯外镁:机械占用空间最小化锯乳,乘客空间最大化)悍枯惊,车身长度更多为乘客所使用禾提膝。但与上代车型不同的是冀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遂谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褐。   在车尾的设计中颗燃疮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锋沮碑,此外许,尾灯向上伸展琶食,经后风挡两侧直到车顶碑坚刮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陶。在1.3L和1.5L车型方面荣地培,车顶处有一个小鸭尾造型敝陌婆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上适卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函泵。   新飞度好看吗碉迪冕?也许这并不是一个好问题湘烧,因为审美本来就没有统一的答案儡刺。不过可以看到的是乒,新飞度的外观更阳刚美闺,更加运动化任殿,也更自信了南储,同时在内饰方面也走向了成熟茫效成。做个比喻吧俗染彩,第一代飞度好像是一位高中学生妹界颅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生划尘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陆股,慢慢褪去了学生时代的青涩暴聘,变得精力充沛鸥、充满自信杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橡井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽诺呈,它看起来依旧如此的适合年轻人舰鲁。没错酬社,搭载着一车的新技术之后羔汞是,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候懈垛违,你一定和我一样对它充满了兴趣跑。这是最年轻的凯迪拉克畏蓖、最小的凯迪拉克搞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幻? ● 外观造型寝撇驮:钻石切割风格依旧俯奋倍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丝啡、2013德国红点设计大奖帝钳频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮禾粹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤始伪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妮抡扒,只是这回惊碳谩,ATS是完全原创的作品娄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm然,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾篱,而国内我们则把它当成中型车嫁,和宝马3系标准轴距版挥疽、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂,并比它们都要更小一些炕偏。   前脸的造型相当干练传蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九悼柏,而是被很好的控制在一个合理大小上烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逢掳彩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥轮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽翰。出于空气动力学考虑孔炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上董汝,当车速高于60km/h时玖扦,前进气格栅会自动关闭董韩弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胚碍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巧氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦设,并带有远近光灯智能切换功能卯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎耸,快速亮起峨骄,缓速熄灭的设定很显档次浆峨。再往下看衫铰成,闪电式日间行车灯潮潘苛、大灯清洗滩粪形、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芦急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细钝寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劫劲,亦或是造型需求拭梧海,感性的来说附,可以视其为向着传统美系性能车致敬船扑。身处车内乏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剩女段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茶差。   ATS是一款后驱车权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜:50报兴侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怂惜,贯穿车体的俯冲式腰线患赡、短前悬吐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺耗饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葱盖排,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备海涉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沥硕。而在规格方面清俺兄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性健,前胎尺寸为225/40 R18泉揉返,后胎尺寸则为255/35 R18失钡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狠卿处,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卸,至于设计师是否真有此意公响碑,倒还真无从揣测采承踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐,实际上蔷舍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许丢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醋,由此带来了不错的视觉冲击感榔,给后车以足够的心理压力牢咸,至少眼前的这个家伙一定不好对付欣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆胸,至于3.6L V6车型何时会引进挠,官方暂时还没有表态砍,而是否会有V系列性能车型的推出票漠旗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黄弘幸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖,虽然它是一款两厢车钝筒镀,但当时也没阻止消费者对它的热爱救田,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磋梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型商界,两厢车朗行也就顺势推出勘南惯,可上海大众并不为此满意冕叹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型推茎盘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翁泊泰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郎涧扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型相查,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睹室,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谐袍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计铃,对于减重以及散热都有进一步提升钩荡廷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些团,参数上的差别却没有这些技术来的明显力疥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钦控笔,高尔夫在这里就比较有优势了冒弓,采用了四连杆独立悬架令瑰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽戏检,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踌诚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的田,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啡骆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忍,看看它的实力到底如何罚。 定位及对手分析腐变:瑞虎5定位高于瑞虎酱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乌列,定位要高于瑞虎车型诺剿徘,预售价在10~15万元左右脓松,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刃。定位的提升刮蒜挞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上导,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芹。 【左上煎:瑞虎5;右上伶侩:哈弗H6;左下驶净袜:全球鹰GX7;右下瞪镰脸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孝,目前市面上的哈弗H6讣囊抨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舞捂婆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荡不,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爸体。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型金:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坎攀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兄先昏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镣顽荆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盘焊。 三款车型具体型号及价格参见下表董: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虹喝五,GLI是其中相对惹眼的一个梢,蜂窝状中网设计和GLI标识别,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来究娜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辅档, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的充垃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛾,另外两款车型都采用卤素光源混。 车尾部三车间的区别更腥芰础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晦令铆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理金蔫壳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姐确号,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丰瑞滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎齐,侧重舒适性和耐用性兰哀。   内饰方面套,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灸甩埂。三款车无论是在方向盘旅屏帘、排挡杆底座还是座椅上储零,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骋唐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候额,奔驰就打出了“汽车发明者绢木,再次发明汽车”宫蓄娟,对于前半句茹秒,你应该可以了解久妈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑负。但是后半句是不是有些困惑呢鞘七陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲合颅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸,全球订单销量迅速上升活钨,国内订车也需要很长时间嫌危,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蕉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹲刑寝?除了进行试驾体验之外姐辈擂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比添孔娠,相信看完这篇文章之后投全很,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食妨泉。   之前嫂顾洞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕画,如果你感兴趣可以点击图片阅读巳鹊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侮,属于入门级别车型隋,排量为3.0T公洛巍,售价区间为葛赁赣:124.8-141.8万元之间硷,只有两款车型可选竞挫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T日恐感,售价区间为179.1-204.8万元盟热,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柏沃。   对于汽车厂家而言汤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浚,无论是从设计事输、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虾镐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毒焦,并不是要面面俱到的去介绍楔,如果这样的话且,几大篇也不会介绍全捆筹戮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹笨翅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的控椿。   对于外观疥跺桔,依旧是那句话险:仁者见仁谭,智者见智芥阂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咐弘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔼顶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惹、冷峻的态度陕绅穷。如果非要比拼的话豌幕,那么最能体现科技的还是大灯的设计甭释魏。如果没有奔驰的奋起直追桑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粕,但现在我想应该不会了嗜矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼襄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汲烙思,所以从侧面看起来就更明显了饶,奔驰依旧是将优雅做到极致拦涵,而奥迪A8L的车身线条并不明显临躺鞋,前后比例也是十分协调嫩惟,整体表现的是一种中性美梦佬羚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猴,最能体现出美好一面的就是细节的处理如膘。比如朗括,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铆,只有在R挡的时候才会开启贫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果被。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聪,当然这也没有异议倾氖,但是和奔驰S级对比之后亮,就能体现细节上的不足了突,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杉伤徽。   本文导航乐宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魂妥奈、G讽臣逛、QX庐需、FX挨么、EX恼咸捎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛松戈豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脊拢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巨,趁着2013年的尾巴相,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe激丝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些江昏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澄吩,提高车型动力衰反,一方面也使车身稳定性得以提高蕾鸥。2850mm的轴距虽然没有变化砍困,但是空间分配上筒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宏吉夺。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹄零,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垮,L型大灯像两双飞翔的翅膀吾,随着车子的启动荤但任,展翅上扬吼情史。不过这款车的前脸上导,我们并没有发现雾灯的身影窖。   与前脸一样四貌列,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聪绿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛昏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡萎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奢乘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孝苗祭,博得了不少的关注棘负。大家这么关注它肯定是有理由的努,名图定位于索纳塔8代之下裙、朗动之上勃诉,依靠丰富的配置倡份、合理的空间和稳重的外观内饰孺,实实在在地填补了中间的空缺扫桨硼。据了解借劲,名图上市后将会有8个车型胃番赁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雾?曝光北京现代名图详细配置)缅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛,1.8L自动DLX览疏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰铰吝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慌事淀,启辰R50X为8.28万独舱,MG3 Xross的售价为8.47万元飞少抢。按照车型划分来说慌般,启辰R50X属于紧凑型跨界车朽,MG3 Xross属于小型跨界车惟酶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浪矫。但在外观方面酷恕侵,MG3 Xross比启辰更都市酣玫、更适合年轻消费者铂。   启辰R50X   外观方面罚荚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钦粱鞍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架化瀑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm保固姑。由于增加外观套件混桓弥,尺寸自然会比R50有所增加徘铆掇,不过也仅限于外观上垄坑,轴距依旧为R50的2600mm丹,同级车型中算是比较出色的数据护缆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在热活。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慑底,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忍哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痪。   侧面变化不大篡茬刊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同群世。典型的跨界车必备配置行李架餐开凶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置填萍检,有了它的陪伴弹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赖拍兼。看似设计复杂的尾灯峦米,其实并没有让这款小车失去应有的简洁五墙篙,也正是它的出现了,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨换:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奖械,虽然MG3 Xross的售价更高煞随痉,但在配置上却没有太大优势班。启辰R50X中装备的倒车雷达富、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剩孤苗,同时对关注度和销量也有较大的影响苇评红。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擅芥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厢擒川。另外匠曙,天窗也是大家乐意看到的配置绅酥柯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逞纫阔。三点式倒车雷达丁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斥癸侍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饺练,也让尾部的整体感表现更佳焙。   本文导航隧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车频硷?”每个人都会在心里问这个问题乏谜。它是个新来的家伙艰操,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荣叫详。“这不就是3系的Coupe版本吗外牌狄?”有人一语中的乒。故事讲到这里似乎就可以结束了跑,但事情真的这么简单吗刚攘恢?当然不骗峰。在真正去驾驶一辆宝马之前钞纬嵌,我们无法给它下定论赡狠。于是问题变成了庆拔:“4系是一辆什么样的车壳兜峰?”   几个小时前(11月12日晚)姜吉寸,4系刚刚在国内上市目,售价59.6-73万元拢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人适握卸,但不管你是不是4系的潜在买家街,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枪舜。因此贫瞬,我们为什么不暂且抛开一切杂念雌慨币,而单单去欣赏这辆车呢论?   ●外观蜕墨:若要欣赏纠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line对挺谎,中国官方名称435i 豪华设计套装势松介。仅从外观来看汞乐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力检。原因很简单忍掂,它的确太像3系了嘉绊猜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脸餐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此华,4系如此像3系(F30)藐瑰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锣岁塘。大家难免会因此而看轻它师,说它只不过是从3系分出来的车型罢了量粒。再瞧瞧6系陋唤拢,虽然与5系和7系的关系不一般肩爆袄,但它显然幸运得多芜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乏厘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙庭牧,即便这辆车没有装备M套件蓝颁膘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳儒蛙,从这个角度看梦持,再也没有人会说这是一台3系了簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe午胯拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虹,易成为人们眼球的聚焦点多冯,有些喧宾夺主的意思起扮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暖辣。不过轮胎的配备让人不免有些失望工艰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲁,对于435i这种动力配置来说递编,225mm的轮胎确实有些太窄了姓腹郝。   从车头到车尾第伯垦,你的心情会越来越好牟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疲赂。细看尾灯造型敛饶,它更扁更犀利徘比苯,与3系有了细微的差别码踏,配合流畅的线条侯湿,再没有旁枝末节透熔,给人赏心悦目的视觉享受碑戳圈。   ●内饰艘末:领导吧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妙冠? ? ?   4系的内饰应了那句老话究胶泌:“以不变应万变”绩老卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”售醚。为什么这么说极忌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侥涸,如果真的会有人选择这款设计套装催飘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膘性。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绢贫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伶诉伎,不如回过头来看看那些被你所遗忘惧妮贺,或从未关注过的豪华品牌脾乏歼。在它们身上灭,有你难以发现的豪华品质阜,也有能够让你折服的豪华配置填骇,总之磨污,在选车的过程中火黔,尽量不要做的太绝袱讼,因为买车不是跟着别人的感觉走疤,选到自己合适的才最重要垛系莽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣,又考验耐性的工作珊岸。往往在某一个时段有一丝懈迪咛亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛攘。网上车市最新推出的《抉择》栏目阑速试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹闪,做出全面的分析与指导委芬,以同级同价仁夯、同价不同级等角度出发策稼戚,全方位给您最全面的购车支持北。   X是一个颇具神秘感的字母拴,我们经承蹬可以在电影中看到这个字母的出现盼刷糯,往往能与这个字母挂钩的人物揉,若不是什么超级英雄校桥哎,就一定是罪大恶极的反面人物暇绥闹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型台,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂石。由于种种原因芦熔,这些汽车界的X-man无法全部到乘选,而今天出场的这三位势书,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矩。   两款日系一款美系帛盼愤,这样的搭配或许有些欺负人稠怀虹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疗腾灵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抵脱。作为ABB之外的豪华品牌珐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贝烽,都在顶着巨大的压力在中国生存者诚。当然玫,它们之间的生存状态可能有些并不相同秦颓,这与进入中国市场的时间镁坤、推广力度驮眉亩、价格等多方面因素都有这直接原因孪礁。SRX脾、RDX和RX胶斡匣,既是同时拥有X标签的SUV车型枚互,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偿说坊,这样的巧合其实并不常见仓匪蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷兴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质申讼帽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代架,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芍鞘,将其取代的是刚中有柔春狙,粗犷与细腻的结合体驾拨鸽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秸潦妻。   本文导航撩裁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龋茧躲,很多汽车厂商都为国人做出改变黑,纷纷推出加长版轿车秀嗜袜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恒懦躬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阀挞。新车在天籁的基础上加长了135mm蜡,但它真的只有加长这么简单吗就九普?显然不是袱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顾适洪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型委抠,新车定位要高于普通天籁聘儡蜗、迈腾雅阁等车型栋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胺,与之前换汤不换药的公爵版相比班,全新车型有着非常大的改变褂帆虫,它注重车内空间绊,更注重后排的豪华感受哗桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楷烽挖,主要竞争对手为丰田皇冠权、马自达929等车型疼蛇。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮。之后公爵被日产FUGA所取代懒衡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表路商:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上京焦,新公爵版的车身长度完全领先于对手虚词,并且在轴距方面饶,全新公爵版也击败了其他金正对手系川奔。在车身尺寸方面茧礁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失茂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽。   新车的前保险杠经过了重新设计心奇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膝玫物,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芯孝眉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猩舒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上禄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脱。但全新外观并没有显得笨拙匡,相反侧面线条看上去更显硬朗届狗,同时还提升了豪华感凄。17寸轮毂采用了全新造型借,做工和视觉效果都要优于普通版天籁身剧。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低实健,让人心里觉得踏实磨式。四边形排气管镶嵌在后保险杠中略,这也是日系豪华车惯用的设计手法烫渡柯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动项,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅送。   本文导航缕炊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可故蓟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巫切恋。不久前悉,哈弗H6推出升级版片莱恼,现代ix35也完成了小改款陋,今天我们就将这两台车拿出来比一比饲外,看看在汽车领域内腔,中韩的差距是像国足那样不争气夕么烤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冗姥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀沟舜,而且发动机的选择也更多藏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰碘焊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赖吠偷。售价方面两车差别较大驾叔,这一点也一直是自主品牌的优势所在面脸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杉噶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓮纪。   外观桔辽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堪冠,比较明显的是在车头洁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识背,另外在车头下部进气格栅抢诉纠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姆,不过因为仅有三款1.5T车型鸵晃,因此他并不是今天的主角冗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚀弄磺:第八代索纳塔)蹋昧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳彻:全新胜达)舞旗,两者在ix35身上很好的结合在了一起羞背谈,看起来既有轿车的美感胜彭踢,又不失SUV硬朗的气质篙仇竭。 外观配置对比备:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抒绍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勘擎,优惠后的成交价在15.84万元左右牧奴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扦,因此我们拿出这两台车作对比很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富善汲,除了天窗锨柒淌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能层忿圭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沮涸。   车身颜色捌攫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桑郸竣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桂刑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梅好媚,多了一个闪铜颜色的选择赡。哈弗H6颜色也足够丰富摩,平日最常见的白宽洛奇、黑奈权韧、灰响、银都具备宋赂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浚堆媚,基本足够满足消费者对颜色的需求城。   外观小结衰类:   外观方面我认为两辆车都很耐看钾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恒,因此更显时尚八、硬朗褂。哈弗H6外观也很不错几,可以给人非常沉稳踏实的安全感恃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埃挞沽,外观就更不输给现代ix35了剁抽。更喜欢哪一款见仁见智雾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邵。   >>>慎防购车陷阱割美,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枫筐峦?当然是因为它空间够大勉翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擞项。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吃兼蔽?或者说什么样的MPV算好钵?多大算大馈?今天囊反抒,我就从一个汽车网站编辑的角度我坦酗,跟大家分享一下我的标准和看法匆拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现申煎胁。   在我看来猫鸵,对于一款7座MPV来说扰瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间虑咯忍,特别是第三排乘客的乘坐空间静密拷。因为以我的经验挤垒,7座车型中丧岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荷彼咆。要不就是顶腿龋隶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捻骡荤。所以在选车时虽桶疽,这一点大家要尤为注意却吝挝,否则第三排用不上踏上,倒不如少花钱买辆5座车晶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓷蛋。   第二个关注点是后备厢讳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间师领。很多7座车型在展开第三排座椅时揉勘,后备厢连放个包都费劲了谦绷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篓,有可能一点行李都没有吗腿忱割?所以这一点姬簿辖,大家在选车的时候也要注意屠功牵。   第三点是便利性烹溶揣,这个除了日常的储物空间外锹,还包括第二排上下车的便利性睬、进入第三排的方便程度等誊冯。对于7座MPV车主来说铃峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的底河澈。一般来说前排往往是孩子爸妈绷媒,而后两排则是父母和孩子尸,可以说是老的老隆颧的、小的懈怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栋皇。   开头长了点衫牵,主要是跟大家分享一些经验贬,下面我们进入夏朗评测首冒,看看它的表现如何堑。按照刚才说的品稗话,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杆龄锋。至于外观插喉警、内饰酒鞭县、动力等冲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衬春,我们稍后再谈虾陵抄。   ●乘坐空间好嘿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泥,一辆7座MPV仟粉,前两排的空间肯定是没问题的磨壁幂。比如我身高175cm说忻付,坐在前两排时头腿部空间都很充裕司。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茬典抡,靠背的角度也可以调整30°左右龟叛蹋。前者很重要扛疼,可滑动的范围越大两,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿。   从上面的体验来看嚎隧茹,至少从腿部空间方面来讲锹创,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冀,而且进入第三排也并不是很困难寂顺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疼然老,几乎领先于所有的同级别对手杜拐,所以相应的圈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑰。另外有一点大家很容易忽视的是穆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局都。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾位,而较窄的第三排(受后轮丘届跋、后悬架影响)则只乘坐两人彤。   与夏朗相比存绵填,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式班。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溜落,但空间本就不大的第三排还要挤三个人订鸿铺,满载时第三排的舒适性可以想象掳斑缺,一定好不到哪去瀑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疏拣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萌魂凌,而且五个座椅都是三点式安全带搂,都配有头枕抠撂,这也是其他车型都不能比拟的一点泊停绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邢,比如长辈腿脚不方便进第三排逝,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽,这个很多对手真没有勺取憾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泛,到2013年11月新车上市添空,短短4年里算糙,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺汕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞘肥刮。新车迟迟不上市竣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮撼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杭享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慌镣鸥。是骡子是马分控,终究得拉出来溜溜共馈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛狮狙,到底有没有想象中的那么优秀那?趁着这次的试驾活动钡度,必须让各位清楚的了解真相掳借嚼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坑汉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑抖?这是个很敏感的话题颅,却在任何一个场合都不得不提吗疙萄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猛免为,而对于观致这个全新的汽车制造商而言但吐捍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入态,而非决策权渗透莱梧,这个是一个需要十分明确的概念贪丰。   综合来说橡咖性,您只需要知道伺解贡:它是一家合资公司巷,也是一个中国品牌拴乌境,但是它的发展不受制于任何人褂兽凳, 并拥有独立的碾浑浦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耻歇,制造的也是全新的兴冻恒、面向国际化市场的高品质原创产品惕娩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中够,副董事长Volker Steinwascher石清仁细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世耿白,前者曾是大众集团高管岛烈毒,后两者则是举世闻名的顶级设计师铝结。所以在观致3的外观造型上勒认,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄却。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屁沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品公冷,车身尺寸忻、腰线的丰富程度等苛寄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球画郴。如果一定要说有什么特点的话地,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墩。   不过短,若是细细揣摩这款新车卉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谐疽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚遁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罗。而由法雷奥代工的前大灯杀萝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壤彭湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杯袜僚,如果您愿意再多支付一些费用斥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯送、大灯自适应开启及清洗等配置桃劲。   除了前大灯内的LED转向灯之外忱亮,后视镜上同样布置了LED转向灯厕拭,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑稿,点亮之后似乎缺少那么点感觉豪姜丹,而厂家的工程师也很认同我们的看法放戊,表示会很快对这种设计进行改进必。而后视镜的特点是宽度很大绊就绰,可视面积优秀锭,并带有电加热功能镜勒兜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶蜗,无论是大灯不慑、尾灯组布局盆,还是倒车雷达的探头布置等等附乃。而很多时候憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馆莱娘,设计师的固执被得到了采纳辞。   有一个很好的例子来阐述这种情况平距揉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秦譬。用厂家工作人员的话来说微小孩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俊,必须成双取努螺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钩娟:LED光源+导光条扁翔、双倒车灯富尾、双后雾灯凡半编,灯组的供应商仍为法雷奥茹臀窗。   尾灯组本身的效果相当漂亮你,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溃壤,但不得不承认的是岗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赤掣努。双边双出式排气管此拿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配返,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彭紊背,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惜缕事。轮胎方面观致3也是十分的给力毕拜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巍罗,因此马牌就成为了唯一的选择魄,对于消费者而言自然是件好事貉截。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔,这款产品显然更注重驾驶舒适性汰,但规格上似乎不那么亲民危反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宪诞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了才默。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梆酷橇,虽然市面上可选择的车型非常多吾,但是想要在其中选择出一款空间够大串古,配置也不能太差的车型吉翁,着实有一番困难粳。近期我正在为选车而烦恼粳恃,裸车预算在10万元上下衰仓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韧,所以对空间的需求比较大坡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸥扯,今天盼蓉,我们就在这两者之间量,来一场空间的较量茄。   飞度共有5款车型猛妊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间还户既,骊威共有8款车型厂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怯。此次对比文章中烂其绊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比登芯呢,两者指导价分别为10.42万和10.58万渭帝,并且在上海都有一定幅度的优惠蔚悔寿,实际售价两车差异不大匣甫半。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观订:飞度时尚运动拐,骊威中规中矩福钝。   在外观造型上闯拍怜,飞度外观饱满芭,硕大的前大灯雾阜玩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚息,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橙,不过现款的外形并不显落伍华秦阮。骊威的前脸进行了重新设计池媳发,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摄,不过整体造型依然中规中矩宝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赶才,飞度长宽高三维尺寸分别为秀:3900×1695×1525mm窜膳仓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm电节,轴距为2600mm麻槐,从数据上看晚磁,骊威具有绝对的优势履查。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助福触常,请继续看下文舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湾径木,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎认,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力复。另外美捐菱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烧,飞度为前后盘式馅存,而骊威为前盘后鼓伎袱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矫偶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挪庭,对提高倒车的安全性也会有所帮助首陀钮。相比之下死,同价位的飞度没有此配置婆纲裁,有些遗憾孔山。两车都配备有业⒙桑控钥匙废蜕势,飞度将彝有疲控按钮集成在两把钥匙上句想,而骊威的姨埽控器与钥匙相互独立半苛纪,而且仅提供一个姨峒穑控器高,不过两车都装备发动机电子防盗系统忿。" "  现在出现了一个有意思的局面武辫盆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车体赋,而且还有像大众汽车那样逗还疵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戊炽,在大众汽车之后洛咖宋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘富,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍统,同样起了一个人尽皆知的响亮名号习年。下面我们就来一起看一看这款车扫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦硕翱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脓赣?不得不说叮,从外观上来讲堵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沥,购买它的人们庇似力,更多是在预算有限的情况下追求实用性窍,谈不上什么审美喜好颇理慨。而全新爱丽舍的外观设计扛,明显向前跨越了一大步聊孪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人编目,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人品晌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爱筷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狗淘。这很符合中国老百姓的用车需求淳骆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枷暖,注重舒适性感,但行车噪音比较大跺猾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呕拒村,除此之外醒到,车外再没有开启的地方校联湘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纶技坤。除此之外受漂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铝剁梗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见画,属于全新爱丽舍的卖点所在颊氛龚。   本文导航仓槐我:" "  一直以来临几,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酬笨泻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用课摄使,但始终让人觉得有些激情不足默布,与犀利的外观不太相符敢。日前乡菱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机希粪,传动升级为6前速自动变速箱解叹东,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统台,提升了该车型的整体素质雀般发。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浑瞎,在外观内饰方面变化并不是特别大从彩郴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己割,新款MG5 1.5T也不例外探碧。如果说红线彰显了运动气质窗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些料怜莫。   新款车的侧面造型与之前没有变化不,作为强调运动的1.5T车型技岛滇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陕目。车尾的变化也不多都,远观基本上发现不了变化所在堆从。   本文导航幸巷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艇皑官,而在中国市称抖笨纭,两者的竞争更是激烈尚坦哎,A4L一直在销量上处于领先地位箔磺梁,但宝马必然不会轻易言败记,所以我们看到了宝马316i的上市北,其价格下探到30万以内埔犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晾,豪华品牌失、售价30万内虚赫牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型店椽,还有手动与自动可寻摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据劫腔哆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艾顶痘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伟,并且我们看到官方定价方面舶藕卸,316i进取型甚至还要便宜8000元摹牛邪,不管你是不是“壕”帅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酸县肛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说失,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氓憾崇,在大部分城市帆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捶,所以过多的点评话语我就不多说了蹄,谁更好看都是自在人心的事勿俱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心期丸荣,但是小编还是要尽到自己的职责浅,必要的展示必须得有七,下面就看看两车的车头正面大图对比葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯距卤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钩穷弥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元场姬兜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剐底夏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仟此,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了努羞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位级。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虏涤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碘腾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抡吝莲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龚菠石,不过这都是个人审美的问题了府,整体两车的外观设计还是在一个水准上腑。   轮毂上挽辈,两款车作为车系入门版车型灌希,都使用了16寸轮毂抬,尺寸相比各自中高配车型是小了些拨拦飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腑舌据,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵红风,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寄瞪径,并且在胎面宽度上比316i更优倘唱咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞳酸,用一款中级车以较高的姿态切入市衬恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幂卜啤,按部就班的推出了中级车GA5踩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舰,而随着国内SUV市场的井喷午,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故葡笺。   好的产品才能抓住消费者粉枷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肋米。在今天试驾的这款GS5身上户率输,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幌抠冀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挞弟扁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僧处樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念势当风,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箔踏,看上去却十分洋气嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吐躺、1854绿、1680毫米赌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梨昂较,这也是国人喜闻乐见的裸哀。   车头的设计略显凶悍颊害,设计师称设计思路来源于雪豹泄苹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浪。前大灯采用了透镜式的设计内,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项册,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魄蛋,这个考虑绝对够实在吞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势得塑淬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果别,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹿喂漠。   在轮胎方面矗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的们,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎下肌馅。轮毂的造型十分普通恍,只能说看上去很顺眼比较实用吧让。   尾部有一个明显的掀背设计霜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉探。尾灯采用了主流的LDE设计摆溅纯,搭配大尺寸的高位刹车灯删橇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色克,辨识度也更高层绥浚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刮?是豪华奢侈的奔驰S级瀑逗纯,还是“上天入地”的路虎揽胜莱,亦或是驰骋四海的保时捷911锋修?对这一价位的车型来说川,什么才是决定性的购买因素苗?是配置还是性能似覆门?车型对这一价位来说到底有多重要屁划姆?要回答这些问题当然还需要专业的解答溃握片。今天潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车类,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙扰腐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敌咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钠晤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洁朝。非土豪们开部剧,退散~   由于有200万元这个限制菇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧矢,但市场有20万左右的加价薯,且并无现车强盘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赐,这款车终于摆脱加价鸽挝,进入平价销售阶段巍洼,当然能否买到现车就看各位的运气了眉辽咕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的路冻俊,但跑车的身份无疑是最拉风的方导。   尺寸上实在没什么可比性硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的赐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揽,跟标轴S级还真有一拼蓟显吗,巨大的高度也傲视群雄十,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丧。最后我想说的是砂袭刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杏垒尸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾妙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狮塑,公平起见还得排除车重因素眷小。别看S级一副身宽体胖的感觉蚊娇坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檬苫,别吓坏了后座的VIP箔匙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勤录,但也确实相当可观了经,不过由于这款引擎还是有一定年头的菲拍父,其276kW的最大功率是三款车里最低的暇去。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墨虽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苹老。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锈捆。不过写到这儿我很想问一句宋誊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史未寐,就能成就今天的丰功伟业檄,是这样吗枷?就算这不是一个伪命题淖潞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件范春祁。那么殿街,历史能代表什么该?之前递道,我肤浅地认为躺妥瞄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隆汾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剿诲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘟劣靶。 ●何为中国专属稀顷棋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葱:S400L两款苫腿谩、S400L混合动力一款箩洗、S500L一款弗陪。相比世界范围内的S级恒,这些车型有三大特点愧锭:全部为长轴距版豢坎醚、全部为汽油车南逼么、S400L两款车型为中国专属狗椒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长团测、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祁棺锋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意操,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匪。因此茧厕玩,中国专属的S400L与它们相比祈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机告。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逃拨。我们已领略过S500L的魅力熄花,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版览暗。   ●外型卿晒秒:更长瓢扑、更宽麓枯逃、更高犯戏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尺南派,尺寸上悍嫩湾,它比上一代车型更大莫导,轴距则保持不变豆。从数据上看美讣奴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺┢拧,但落实到实际的视觉效果慨街,我想没有人觉察出几十毫米的区别碌。相反蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梯谋堂、霸气很多梆落巢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个居,根据车辆配置的不同交材穆,全车使用的LED数量有所不同变。我们不知道具体车型的LED数量琴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挡,它足够惊人释。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜜介貉、中国市彻臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弦湾。对于中国人来说苛闺胶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沸崇抽,中国人将有更多合适的车型可以选择汐糜鬼。同时酣精壤,市场竞争日趋激烈耐郊患,汽车售价降低鼓敢、经销商服务更好胁仿拉。   作为目前全系的入门级车型孺号晒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稍茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受噬碘朔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用东。对于S级来说拦朗刮,无钥匙进入功能十分重要轮,没有它女奶,许多车主会无法接受颅唱。   如许多人看到的一样构哥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谎。在奔驰车上法侯监,总有许多你也许永远也发现不了的配置荒腔,它们中许多都与安全相关儡浆。比如S级全系标配的自适应制动灯嘿炮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梯担兜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哨鸿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抠韧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坷聘,什么是MPV车型附?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垦懦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛊兼现,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车活峨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麻发馁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摧。是MPV鹿妻罚?是轿车桐违红?还是旅行车替膘淌?这看起来确实是个很有难度的课题剑疤粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题存钉。   当然这次大家不用只听我的一面之词问褐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慧绕揭,而且他们一个是马自达5车主裸,另一个是沃尔沃V60的准车主窍怕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型污。   首先登场的是胡正暘涸亩,大家一定不陌生腾,他是我们汽车之家评测团队的成员悲炯德,今年27岁裸,算是个文艺小青年驾,热爱生活菠裂譬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乃盛,刚刚新婚不久护汰,正是对未来充满希望与热情的时候窜啪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拒,如果家中添丁的话读鳖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乘蒋。   杰德测试车刚刚来到编辑部顿,胡正暘就迫不及待的去体验了涤,据他所说圣毯翠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笆,属于一见钟情虾称柒。另外从外形线条以及车身尺寸来看财,杰德都和V60差不多革骚,是辆旅行版轿车的样子咸剂味。   当然外形只是一方面继仙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邦,特别是第三排座椅膏廉购。实际体验了一下彩拘史,将第二排座椅滑动到最前面的位置经躺啃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频潍顾,头部也有四指空间损乏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梅,之前的文章中我们也有过介绍并鞘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法把薯。   更多精彩视频壬澎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遍心,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侗珊菊,表现基本上与V60相当位,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丁寒赁,在放倒第三排座椅的情况下囤幢盯,用同样的一些物品存放来对比羌莎老,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些办,而如果使用上第三排座椅外叔先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泥侵。   胡正暘对于杰德的看法歌镀窍:   首先杰德样子很好看累步,够时尚徒改,年轻人都会喜欢纲层筹。另外独庇喀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘸邦涛,但是内部空间利用率更高愤皖,实际空间体验也让人很满意涪笆踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骋抒睬,这点非常不错童,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齐玖。   不过它有个问题耻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玛,只适合短途出行别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淘烹,如果需要经常外出长途旅行的话口,5座版车型更合适溉浅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摩涂齿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沫烫。近期撤素颗,2014款雷克萨斯GX400推出市程皇,作为小改款车型虑千厂,此次推出的新车在外观方面做了改动腹,同时在配置上也有一定程度的提升鸥蛾赔,动力则保持不变读,售价方面与老款车型保持一致税,提升了新车的整体竞争能力疏跺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捐铅骄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307手、308扩、408拴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓夹础,现在又来个301韶瞧论,不要说是消费者茬款裂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烧。这就是紧凑型车市惩徒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禄萍。东风标致301矛头直指桑塔纳廉搞灰、捷达和昕锐绍环,我闻到了火药味筹。   11月19日上市绢鹅,预计售价9-11万高床头,与雪铁龙爱丽舍同平台想,只有1.6L一个排量蠕仓逆,变速箱有5速手动和4速自动可选舵煤。以上这些是东风标致301的一些基本资料垫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灌抨贸,因此从很早开始便陆续放出各种消息煽差硼,以增加关注度毫褥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渤膊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版副瓦,为全系顶配读扦。咱们从标致301的身世说起嚷抄,先把头绪给理清了茧。   ● 东风标致301是辆什么车丛?   听到301这个名字须摔温,大家都能知道躺茹钙,这是标致的“3系列”钒幌,但307哺、308听过仕床链,301却是第一次听说空围。其实301的身份一点儿也不神秘凌拿,大家都记得富康吧磷?富康是雪铁龙ZX闪,后来在中国改款改名戌,叫爱丽舍斜突龟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”连,这是它的第二代产品乌促联,而301驮鼻,就是标致版本的全新爱丽舍徐挟,它们全都是一家人妇稀。   对于大陆市场来说伤,标致301是张新面孔觅,其实早在去年底它便已在土耳其上市烦午岗,之后陆续在阿尔及利亚酬、俄罗斯等许多国家上市畦廓帘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产会磋,同时碌皋节,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屎。它将被销售至世界各地羡滦,成为一款全球化的车型垮伎咕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帕拣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多光县,标致301的外观乍看上去没有什么特点赊骋。你可以猜到这款车的定位了顾膛,30岁上下吓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它克。   其实301长得有那么一点像508歉柏适,这是很正常的墓,毕竟出自一家门淌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通可矫怪。要让更多人接受辣断落,太个性肯定是不行的撮,所以这个设计思路挺好轻,也应该挺对中国人的胃口哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型系蜗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甫、捷达念、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烘软,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纺。不过它的备胎又回归了185mm戌械,而且叙晨,可能是出于成本控制等原因病帕渤,备胎使用了不同品牌的轮胎觅围。   我个人不太喜欢标致301的尾部筹淑,总感觉哪里别扭充矫呢,也许将来出个两厢版会更好看揽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少时,而且中高配车型都有烯鸡,比对手厚道嚼克叹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足量,温度适中恢汲裙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞧吹还,他们不仅发明了西餐餐具抬:叉子谜,还孕育了诸多跑车品牌拐晒荡,比如伟磊丹:玛莎拉蒂罚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掇泵标,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车式痢壳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖操的。   ●外观炉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖,它们都是标准的行政级豪华车百,有着一副不苟言笑的严肃表情昆拘,外观线条规整廓贝,那种气场让人敬畏蹲茶卿。   而玛莎拉蒂总裁则不然痕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别觅,但气质却截然相反型玛凛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哭,标志性的大嘴咄咄逼人居挡焚,意大利人对于设计确实有自己的卓见是掠碱。   如果将总裁与同级别对手放在一起疤先吃,它无疑是最夸张借、最具美感的双圃。这的确也与细分定位有关系坪熄孟,奥迪A8该槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹃保、沉稳为不变的设计主线蛇棉圭,更多的在表达权利蓄咯徒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铆。而意大利人则不然邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耸廷,即便是这样一款行政豪华轿车透獭戚,依旧坚持了张扬的风格搜岭。   这是我第一次见到新总裁的实车轮,它确实比老款要漂亮舍悼酱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肠,而新款前脸带来的侵略性更具气质萎。   车尾相比车头略显内敛凸顽教,双边四出的排气管成为了最大亮点零。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纫虾裳,聊及为何选择总裁时杜溅胎,他满脸诚意的跟我说篮茸裳:“好看!跟找女人一样薄,好看破诞缸。”“呵呵荆,好吧舶徘灯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腔蛾,卡钳由Brembo提供记蓝,颜色理论上是可以进行选装的队肠。轮胎为倍耐力P ZERO系列浦,前轮尺寸为245/40 R20繁鹊冻,后轮尺寸为285/35 R20爽糖螺。   ●内饰登塘握:运动豪华是主格调   置身车内圭地,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦典颅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计了,显得有些过于保守了忍休焚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方榔叙谰。   方向盘直径略大狭俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片纳,手感很棒煤蒋。导航系统为Garmin拆淘坝,7英寸液晶屏尺寸不算大盯焚劫,中规中矩士。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中先惨,已经很少遇到长相令人深刻奴,而且相当满意的车了博禾广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闻奠,价格低恼筛汗,与同级别车型竞争性价比十分突出滇离。但在长相一直不怎么给力姐痕瓤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线离,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了略款硷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准链话庭,不走伪高端路线的致尚XT炊,其动感的造型非常独特纲汉缸。在我看来孪钎儒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腻傅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出么翔介,购车群体越发的年轻化姐钒。   说他年轻漓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连季骨,这只是时尚的一部分希。   前包围的造型充满了视觉张力福洪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条射靶,显得非常动感偿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泛溃抹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传龄歪晃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓦玛,这也是在向合资品牌看齐室梯入。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调售配咎。而在车身尺寸上菩缕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格险,长宽高分别为4425×1815×1485毫米损犬,与他同级别的对手相比有着明显的优势炉划。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是露,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯晌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徒,上窄下宽的造型十分饱满丧判拦,而且显得更加稳重即。尾灯的造型修长蕉,且正好与车头灯遥相呼应垦握,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疵吐,动感恨、年轻袭拱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置识祥撇,虽然仅有三款车型配备此装置秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咐危韧,想必也是极为厚道的县。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪肮,我是汽车之家刘涛精,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威形,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舷赖玲。时隔一年后的2009年斥朴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淀,选择它的原因豹几,用三个关键因素涵盖猜嚼:“外观内饰漂亮娇畔苛、静音好拟、配置高”督休。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闭程漓,作为老款车的车主舰糕匈,带着期许参,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劳诗,有了下面的车评亩褥。   注释棚寸:为了方便大家阅读释齐悄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帆手,描述为“新君威”嗓廖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饭,以下各个环节的评价用满分十分制隘懂,做点评船。   评分标准慰:   及格垦:6分   表现尚可呵函滴:7分   表现优秀俗:8-9分   表现完美遂:10分   外观痹撕:先天胚子好偶家诞,改改更“时髦”   改进评分钠降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时船,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计修埂,应用到了现实量产的车型中碧。在当时程,245mm的胎宽思恳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸哺坍,毫无疑问是走在了对手的前面遁暮冷。这种先入为主融遍壤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胃,说君威有一副“好相貌”侥,我想没人会投反对票陡坝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洪炔儒,18寸的大轮圈不仅保留忌山乘,而且换成了密辐条设计蹦,前格栅的修饰媚赣熊,在视觉上显得更为立体查,但就我个人而言更喜欢老款快默,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袱。俗话说“7分先天卞,3分后天”浪镶当,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罗阂,应对国人对“时髦灯具”的要求多噬譬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岸还芜,坦率讲涩,不是我喜欢的风格快嘛硷,如果换成一辆科迈罗唯土,我想我会投赞成票蔑。后尾灯怠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拔漠糕,视觉效果不错吼仓鞋,灯源亮度不刺眼上惰,亮起时不会让后车问候“家人”廉逆。   内装垒漓:对不足进行了优化巧覆,细节仍留有遗憾   改进评分龄教:7分   我必须要承认邪澄,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘘剿。从2009年到2013年内,新君威经历了至少两次改款升级屎侠叉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闻洗,仍未得到改进皋。强迫症对于细节的不足羚,只需一眼就记在心里磺墟,每天上车看到就会不舒服萝。尤其是瞧脯,新君威的前排仪表台与座椅之间藐顺荚,留给司机的跨腿空间并不大涉,当你磕到膝盖外侧时溯笺,你会嘬着牙花子舱扫察,蹦几个“脏字”季儡。   聊完了不满险,我再说说好的地方苦吻。日常上下车遣刻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置融轮觅,我的09款君威开了4年跑了5万公里椿,座椅的“敏感”部位敬零,已被我蹂躏的起皮超辩、掉渣叙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僻型季,视觉上显得极为邋遢捆铣。此问题独,在新款君威上得到了明显的改善屏,侧翼立起的角度变谐ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酥,但此问题我跟厂商确认过掀垛粗,确实为真皮)挛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首徊。凭此一项疼瞎,拉开车门的印象分就能加不少茫白。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸿芹,我的老款君威在二手车出售时邯,就因为座椅皮面老化的问题革贾,被“扣分”耍豹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峦钡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逛双肠,好了许多落。8英寸茄、带有触摸功能的中央显示屏丰歉毫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皑盎粱,在实际操作时显得华而不实劳纱。多数情况下要调节温度锨弊,只能用手指去“抹”投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桅窖,并且无任何的震动回馈提示捣瞬木,行驶中操作不够人性化僻心素。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔼,相比老款的旋钮控制凸嘲唾,视觉上科技感更强兄善。实际操作时识宽烷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哭春稍。尽管支持手写功能亥场,但表面手写板的面积很型芴恕,如果手指较为粗壮收潮,表面面积不足以支持对手写区域的要求乏洁汕。索性嚼躬池,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勘拖聊。   小贴士滤困:针对上述功能的操作“鸡肋”凛菱,我向厂商做过咨询位。对方最终给出的结论是将,此功能在研发初期层趣防,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竭,停留在几年前崩角背。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乘喀彩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”本。   仪表盘上的这块儿液晶屏构措,支持多种信息切换查阅凰,视觉效果自然更时尚臂枷侍,也符合当下的硬件的升级进化潮流杯深。但兜杰壳,仅就我个人而言秤,我认为任何一项技术的进步与应用譬陛迟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昏蹄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牢挝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求时,所以仪表盘的车速指针腑蹋扒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感竭绰,当你想从正常模式切换至电台模式时宋咎蒲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羌鹊权,时间大约在2秒左右扦戏千。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费肉稼,因为系统的升级举喝,所以导航从路径开始到定位确认导航虾连,逻辑上相比老款车型署瓮芥,要合理很多鹅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淬,被彻底改进幌怒。提个建议绢抬,新款对于路径导航的语音提升窝,在路径判断时饱铜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪痛孤,如果将“请在下一个路口右转的话术”帅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利别师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崇炯。整体效果略,高音有提升闹炔撂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凰坪粉。以往那种“嘣呲鸽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陆岸,无法在这套BOSE音响上找到赁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车新?加长版!与其给那些改装厂提供生意肚晤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竣匆。近日痉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L须弓童,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上们俩,这款车就要正式发布了泻兼俺,海外售价14万英镑起烤倒,约合人民币138万砂。国内250万以内应该是不要想了勤肩,土豪们还等什么革槐,赶紧再加价20万下手吧<中稹(注释济石:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栖雇醚,外观上并无过多区别纷邢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黑山:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节,因为用三个字就能总结聪幂蹬:没区别拍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谁。除了实实在在的空间优势镣,那种与众不同的气势也是重要因素之一榷硅适,这种毫无区别的外观了洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泊灸。   英国人果然内(men)秀(sao)抢老,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苯书刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域培,原本的中间座椅则变身中控台忻,提供了空调恼、多媒体饶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缔。动力和传动系统方面蓉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拘。   总结广桨:路虎揽胜L目前仅计划在中国赌睛差、中东地区和北美市场推出酥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隶。另外漓堪愧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盎驳,预计广州车展发布吴围。土豪们继续准备银子吧刻。 免责声明颈猛唱:本文仅代表作者个人观点讣狡胳,与环球网无关慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝笆燎,对本文以及其中全部或者部分内容乖甲痪、文字的真实性钎淘汞、完整性丸精句、及时性本站不作任何保证或承诺砂,请读者仅作参考扯禄,并请自行核实相关内容随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相权豢菱,那就是新一代天籁·公爵氛隙。早在2008年6月丝,东风日产就推出了天籁·公爵屠蹄,它的外观瘦落、配置均有别于天籁其余版本士,更加高端大气上档次酬。也许它不是最走量的版本韭锑,但绝对是天籁系列的一面旗帜烦魂。在让大家久等逾半年后巢哎,新一代天籁·公爵终于露面蔫,我们也第一时间对其进行了实拍尖。据悉孺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糜。 『注默没唐:为方便大家阅读藤,文中天籁·公爵简称公爵版貌旱徘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庞轿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烈曹,时而艳阳高照晌忌,时而大雨倾盆彻耸邦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囤钞,与身旁碧绿的草地相得益彰钢赌涸。我盯着它看了许久送力,心里盘算着苗勤偷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剑棉凯?   嗯墩兄停,画下草图之前得好好思考这个问题冷碳史,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心救摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轻乾泵,唯独看起来太眼熟距晾,对旗舰来说这可不是好事翟,在A6L甚至A4L面前戒小曹,A8需要更多长者般的自信凛俩廷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸璃饶舞:六边形进气格栅面积比以前大了不少率第拱,而且线条硬朗到接近于矩形垫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诲,从前脸横贯而过苍碗部,再加上全新的矩阵式LED大灯彼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊措,它是A8这次改款最重要的升级之一酷煌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铜。以前大灯为例铃婪,分为远光踢沦、近光共彭沁、转向/示宽这三组淀,所有光源都由LED组成哆,通过与摄像头梗菱、夜视系统洪、导航系统等部件的协作娥哼,可以实现几项很有趣的功能请:   在Auto挡位开启远光灯斧韩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆催磁涩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿前鸥,瞬间关闭部分独立的LED灯体桃系娜,会车结束后默缝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶逞。在整个会车过程中驰,对向车辆的位置一直不被照亮苫托,而其余位置能保持远光照明状态两米怒,既不妨碍对方驾驶员视线杰玖亭,也不影响自己观察前方路况祟透滩,相当智能散炕。   当夜视系统探测到行人时和,LED灯会连续快速闪烁三下伦懂刚,对行人起警示作用餐貉,如果夜视系统探测到牛七躺讣、羊之类的大型动物嗽歧,LED灯则不会闪烁部遁蠕,避免对动物造成惊吓蛋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岸仆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醇畏。另外它的转向灯采用动态效果柔鸿兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮塑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凌讣,提高安全性拍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毯劝晴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邯泻犁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尖发,有些来自室内的模拟演示势,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辑,看看这些功能的实际效果到底如何哨。   跟前脸的改进相比涩阀,车尾变化幅度要小得多秘滑蓉,主要集中在尾灯部分糙搔谎,线条更加瘦长苫青、扁平蓉乏簧,视觉效果更干练蛾瘁。除了那个“A8”标识朗程,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兔,看上去还那么年轻运动悼,缺少沉稳气息逻弥使。再打开车门一看沫,我明白了笆贯守,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖刹健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恒疏,使用了和路虎卫士相同的发动机敖,配备了六速手自一体变速箱攫,以及许多高端的配置盯材。让这款车有了很多吸引人的地方插剔肠,但通过试驾划侩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圈。很多设计还不是很成熟裤黑耿,尽管这样号甲,这款配备了柴油发动机的SUV差,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牛,依旧在同级别具有很强的竞争力苗硷揣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毯,尤其是大灯组的设计喷豹介,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搔,都比老款看着更有质感讹滥半。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诧拖乓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灭。此外揣称,中网的设计很有层次感贫川,运用了一些镀铬饰条泞惰,也让这款车的前脸显得更大方郸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯皖,钣金工艺还有待提高轰穷膏。   车身侧面造型亮点不多卧,线条还算比较和谐吧陕,亮银的行李架比较好看狙蛾,但实际用途不大捶粉。车窗所占的侧面比重较兴濉,稍有点显得失重建改购。四个车轮显得很粗犷行,轮胎品牌是玛吉斯垛,成本并不是很高挡趣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计归汉磨,注重排水性能免李澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滴介该。   车尾的造型比较臃肿苹犊掣,相比车头来说巨勤丝,造型并不是很美观想湾,尾灯的轮廓没有什么美感可言啃,轮廓显得比较生硬卿香。车尾下包围外观设计的不算太成熟揣,驭胜使用了三点式倒车雷达汉杭定,在实际的体验中靡陇视,探头反应速度稍有些滞后变,给驾驶者的观察带来一定的不便驴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶。   本文导航肥尸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昏藩劳,已经跨越了整整40年款寝昂。在这期间搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缝恕?当这款全新君威GS出现在你面前酣射毕,这个数字就已经不再重要拆。每当我们回顾历史慧桑,终究也是为了更好的感受当下晨陛戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捎,的确也不太容易考究宏良,所以话不多说兼,马上进入主题堤摊。   君威GS是别克君威的高性能版本石培,作为其最明显的身份特征休鲜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留细,攻击性十足的设计让人印象深刻品萄伴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感似,采用盾形设计兄,显得非常紧凑几荆。大灯部分全系新增了日间行车灯十费,整体造型与普通版君威一致杰倘猛,仅在内部细节上有些许不同柬焕。   车身长度戚、高度比老款略有增加劫睦,宽度和轴距均未改变蛇鸥。侧面线条也是延续了之前的设计伤氦,十足的运动紧凑风格灿懊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份特瑰额,十分醒目屁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蝗芜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滴撬秃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜂匙卧,更显紧凑特涧。LED尾灯为全系标配聪茶搬,灯罩经过熏黑处理哄迷姜,提升运动感揉霸烈。作为动力更强劲的运动版车型扑售,方形排气口比普通版的圆形更加时尚响趣,同时也满足了更大排气量的需求朝匆。   本文导航频:" "  近日寂,奔驰MLC的效果图再次被曝光祷翻发,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计售,融入了轿车的设计元素犯。据此前的消息递勘娄,该款车有望2015年推出刑撑特。 奔驰ML   从最新的效果图来看开处癸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎尚,拥有相似的大灯造型勤,以及下保险杠的设计水处。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虱涡。此番设计目标很明确仍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手技把酚。   动力方面也来自新款ML糠抖谷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裁眉常,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坍挖,峰值扭矩400Nm错,编者猜测未来MLC将会延续该动力腔酿极。不过察,MLC未来还将推出AMG版本宛杀。 责任编辑商:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年体撩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郝火,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埠铂,然而对于消费者来说宫偷,可选择性太多也未必是件好事拣埃受。许多车型的定位都非常接近举抖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贬蒜,那么它们到底谁更运动蕾,谁更适合日常驾驶砰鸿迟,谁的性价比更高呢火?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看背,马自达CX-5在价格上具有一定优势局锹仟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奔失锋,其它车型在20.78-25.28万之间硼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡凭卉,价格适中屠,而且动力和配置都很不错版。反观翼虎绷形草,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样定,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捶,但翼虎胜在配置丰富拷崇、动力强劲小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苹身。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万染襄锤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比港前挨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫獭,这听上去有点意思婪垦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话细,那么结果显而易见酷萝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钮廊校。然而消费者大可放心僚,CX-5的动力也绝对称不上弱翁墓,尤其是市区行驶夺,它的整体表现很轻盈肌汤拟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇,没有涡轮发力时的突兀感苇慧,这让它驾驶起来更为轻松酗。   无独有偶缆辜,两款车都采用了6AT变速箱僳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韧。可惜的是炬乔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汝缔从。另外冷哪缺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寝怠瓣,常规的形式很容易操作斡扯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裙,并不易于操作沛愁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距师,与翼虎也有将近3米的差距微。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凸猎班,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誓伯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禄士。   油耗向来是日系车的优势所在砰,CX-5的发动机压缩比高达13:1肺林,并且装备了i-stop启停系统投,这让它的节油表现比较突出赔尼。在气温32℃慈、全程空调镀凯、车载一人的情况下收姬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试际备,其中经历了畅通和拥堵等路况竭痊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚕沮。同样路况下全悲汕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓉示丢,尤其在开空调的状态下戚腹期,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘛戌坟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伞念。   作为一款城市SUV降,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉供崇,都采用了多片离合器式中央差速器斗,并带有四轮电子辅助制动扇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儒瘁。从我们之前的测试来看巳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炊颈检,所以脱困相对轻松一些票乳塘。不过在这里我们要告诫广大消费者吨亥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坏,但两者的定位都是城市SUV号腻彻,越野并不是它们的强项凸坷姑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肋故,油门踏板的脚感短帽瓦、方向盘的转向手感秋汝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梁具便。值得肯定的是苯粱理,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撮哩燃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氨。然而相比之下删,CX-5的整体感觉更加轻盈卧酣菇,它开起来并不像SUV穆,车头的反应更快佩顷,油门踏板的调校也更加线性挺臂会,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实磁乳刹,但或许是由于整备质量更重的原因桃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显建。   就驾驶方面而言猴,CX-5给人的整体感觉是动力够用归、油门线性赖淌办、操控性出色箩蚂修,可以用“好开”来形容亮聊烩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涩淑济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晴纺,但翼虎的发动机输出并不线性你翟啤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度含。另外坤铝黔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酞,加速雷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囤翰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廓,放眼整个市臣啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擅朗,基本上5个手指头就能数过来啤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慑。   有关于新款E级外观巢、内饰及空间方面的介绍稿舞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崔末。在我的这篇文章中阑,主要关注E260L动力方面的表现接瑰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镐秒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW混痛,最大扭矩则达到了310N.m咸憾。虽然排量并不大陀舞,但是通过加大增压值枯害秸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用委曝栏,对于这款变速箱毁,我想大家已经很熟悉了煎井间。只是我想再说一次囱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逢憋糯,但在日常驾驶过程中季,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铂。大多数情况下温和惠接、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋。   只有在深踩油门的情况下坚,E260L才会爆发出他凶悍的一面侗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话群撑潦,你也可以说他动力输出不够平顺稼。   一直以来儒伺,我都极为中意E级的悬挂调校焚荒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赋亨僳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丝犯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诲茶夹,我挺惊讶的舜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沉课宝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀来乾。可是仔细一想蓝龄,也很难怪宝马会这么着急办瓶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尖巍驳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跨。据悉澈长,宝马4系Coupe将在11月12日上市桥我,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孝红。(注兔:为方便大家阅读绍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吼惟崎,在你初见时紊金扫,很难相信自己会喜欢上他碑毛搔。因为你花痴于帅气拉风的外观福睫凛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动济怒捂,那么他的表现自然不会入你法眼扑砷拿。但时间久了秆,你发现再帅的外表也会看腻葱聪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扩乘难,放松不下丁席。这时瓤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看论骋缮、运动但不难受的座驾呛呕壤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车办地镀,除此之外窜,他还是一台很顾家的车塘乒钱。   没错虎技收,他没有特别帅气的外表耻赊,没有特别强悍的动力蠢荣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识版松插,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻律。下面捐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灯靛。   ●车头造型犀利牡超帆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焙户礁,定位低于大众倡磁己。现如今袒箍桔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桓,而伊比飒便与POLO出自相同平台携戮。因此在车长等诸多细节上拣,两者都十分类似竭骨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卑、1.693米的宽度黎蟹蓖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朵骋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锯绒惩,这点确实让我感到吃惊窃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桨暮绩。可以肯定的是钞,你无须对他的实用性产生怀疑奔伎幕。   你有没有发现迹,他的日间行车灯朔稻宋,很像同集团的老大哥奥迪A8烘办?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份少壤捍。但毕竟那精科,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吧磁,他的目光也需要这样嚣张心肃。   从车侧过渡到车尾担捷犊,顿时觉得册借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格理,从凶狠瞬间变成温顺探丰揣。我揣测不出设计师如此分裂的思路派,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俺岗脯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箱揭问,而在我们的制动测试中藏,他的表现也确实不负众望墙率。我写这段话的时候胎擂,一名同事从我身后经过说了一句抹:“哎拌浅,这轮毂挺漂亮的”晚舜。确实红洗搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惕筹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诵邯,在我看来另外两位应该是300SL和964荡俊刑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喷绕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间田,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机编。   直到1949年纤拌乓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黎寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掠塑,速度竟达到每小时 132 英里腿疮嗜,不仅完成了试车鲸许壬,还一不小心成了世界上最快的量产车型丝秀贩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type避,正当捷豹稳步发展的时候晾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线克,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溜骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翠,英国国宝揣?人类想象力的结晶速?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吝贰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滩坊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徽呵俱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type练,正当捷豹稳步发展的时候掇彤盒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氛燎,自内而外散发出优雅迷人的气质粹拱,在这份自信与优雅之中啼倦娥,还蕴含着极强的力量感墨凄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珐泛。   作为E-Type在21世纪的继任者驴晤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卯肉团,他更是一台纯粹的运动机器善焊其,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究另灯,刚刚我试驾的是一台量产车颧潮练。即便是用再前卫的眼光去审视涸罕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圭乾此,不过现实就摆在我的面前泡道弊,它的的确确是一台量产车莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攫。所以纷哺,还是让我们先合隆下巴猛顺模、收起惊讶墓挺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艰屎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诧荚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昧脱,而等待总是值得的巢,十年之后的今天盎称,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1某娟。   ● 外观谜酵:旨在降低风阻   关于XL1的外观顾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纱鸥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拴纲衡,他们的心中只有一个目标净敛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袜呛鲸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烧襄,也皆源于此芥贪相。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埔,轴距也只有2224mm缸滥,如果用世俗的眼观去衡量龚港逃,它甚至比一台大众POLO还要信涛怼,不过也正是因此贤,它才做到了POLO永远也做不到的蒂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准通,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啊。   出于降低风阻考虑孔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纲第,面对这样的设计搜岛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挞膏躺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案没癌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到橇顺,大众XL1的目的只有一个槐擅,那就是降低风阻薪川。而为了达到这一目的蔼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代任乾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毖惹捐,不过相比于传统的外后视镜锰白,如何掌控与后车的距离是个问题聊贰。   ● 结构汇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陌,除了完美的空气动力学设计外敝囤糕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淀母淑。作为一台重量仅为795千克的车型固从俏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坟雹蓬,约占车辆总重的21.3%孟,除此之外掸丢计,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廊崎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卑,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉残防ぁ,复古而粗犷的外形好,彪悍的身姿掀必,经典的圆形头灯涕佩凯,这些都是我选择它的理由慕。那么在我稍作白日梦之后惯寐睦,请各位看官赶紧打断我的妄想泻经瓷,拉回到现实里攘曙渡,假如我的预算仅仅有二十几万的话抢怖,那么好了崔,牧马人买不成皖鬼,自由客或许能让我望梅止渴柯。同样复古的外形瓜崇畔,依旧是个好选择糖腻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品步啦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旅哀耽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袱申诉。单就车头来说甜溪簧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肮胃埔。简单中又透露着经典的味道缅。另外较,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磺滔骄,突出了力量感鹊慨烹,Jeep的家族风格立马突显具破。   车的侧面造型同样如此风格慈,走向笔直道,简单饱满虎融窖。当然不能仅仅介绍外观设计竟醛,作为一款SUV胖惹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的很。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凸耐,离地间隙205mm娩仑,应对一般的越野路面足够了颇府。   车尾的设计十分简洁佛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堆扫田,小巧又十分有力量感辽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朴良,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倪焕。从总体上看逆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似费。   本文导航敌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泛触凛,而“侠”自古就有不同定义奈拳臣,“言必行撕祁,行必果具,己诺必诚侮,不爱其躯疤灭反,赴士之阨困烫,千里诵义者也谓之侠”侣。他的形象亦正亦邪艘谢,游走于主流与非主流之间自成一派疾乘。随着近年来辞,国内越来越多的人们惺糜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵赋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势护伞,开始在国内市场发力欺沮媒。其中绷仓吠,路虎全新一代揽胜运动版媒蒙,向无数消费者展现了一种精神撅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汹。   路虎全新一代揽胜运动版壳暗扩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稗很,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调显,它的独立特性被设计师完全释放蹲锰黔。如今抬,这款至今为止速度最快耽乒、相应最迅速谢具、反映最敏捷的全新路虎笑梦十,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犀协埔,冲入国内汽车市橙浣露稹,夕阳下一人一车份抽,古道中丢缔,说的是情义无价澎潭。谁人不为它心动丰贯勃?路虎全新一代揽胜运动版估,驶入我们心中!   65年来来厂订,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者电不,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锌淬。如今颁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狼苗,再次席卷世界搪,那完美的车身比例希农横,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挽忿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为居骇:4850mm*1983mm*1780mm扁瓜,前后轴距2923mm呢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹料弓豪,3.0 V6 SC汽油版HSL邦操、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版始、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晶扰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蝗。   姿态万千的路虎揽胜运动版锰图省,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寐,无拘无束的气趁H骸,气宇轩昂的出尘之表光妮陋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涝昧袍,厚重的前脸告佩,配合后倾式格栅设计顽十,更突显了它的自信短。发动机盖上两条凌线刚强有力肩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谋娟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡春栋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搞昧,带有亮黑色指状套件灿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官亲炼,装有亮黑色装饰边的后视镜轨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碗盾圃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒜,这些铝合金结构的轮毂分为团:19英寸5辐式铝合金轮毂锭、20英寸5辐式铝合金轮毂娥偏、21英寸5辐式铝合金轮毂牛嫩胯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炒、22英寸5辐式铝合金轮毂脾,无论您选择其中任何一款漠,它都可以陪您乘风破浪品。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐草阿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虾倒辱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴系,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怂聘,整个车尾看似简单却极不简单狸。   本文导航黔式:" "  1998年纺,广州本田成立谅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁写弥,而时光推移率哗,今年9月12日埠娩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漠温。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发宦,我们今天将穿越时空啤舶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版绍醋。它虽然是日版右舵车型棵,但3.3L/100km的平均油耗戒咀姥、双电机电动CVT奇为、大容量锂电池撬北妙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭试背。   外观更加原汁原味栓:说到原汁原味娄鹅呸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾轻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同累拱赁,更运动群。混动蓝色特征弓:作为混动车型唇鹅七,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梨。   在下保险杠处蚕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姥孟笔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宪攘绷。混动轮毂纬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潞税。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎令尺橙,为节能更尽一份力派。   本文导航暴挠:" "  就在前两周陡被单,我的同事刚从上海归来浑胖,当时就是为了试驾上海大众的朗行赌傅涂,而在不久后的今天漏燎当,我来到了大理蒲,依然是试驾一款来自上海大众的新车肉,虽然我与我的同事地域不同谁,但对于这两款车而言措叮懊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妹导,我不得不从朗逸说起萍党圈,由于现如今大众拇牵块化的产品研发橇荡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剿,朗逸磷熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此襄白,它们的关系算是孪生兄弟寸,反正我是这么理解的吮慷。   目前朗境的广告已经全线铺开矢,消费者的关注度也很高居控绷,虽然我个人比较抵触奈祝块化的产物(感觉个性不足)遍坡贯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沧,其次在10多万的紧凑级车里呢味,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了反沮涪。所以销量方面自然也很喜人摹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啡天,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敛。   从英文名来看陡舌巾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痊,朗行的英文则是Gran Lavida慕牵,其实如果从相似度上来比较五炊,朗境与朗行更加接近掂惫匪,因为它们均属两厢车窗劲。我想对于这样一款车来说睛弗,大家都不会有什么陌生感道磺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍编,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吻瓣,我在上面也为你准备了延伸阅读拢扫,可以先行了解一下讨。   说实话捅疙,朗逸萄、朗行秀弘俊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宝册烷,让我来区分一下涛篓别,估计我也需要片刻的停顿奔梗,因为它们实在太像了!就朗境而言帘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捞季背,并将内部更换为蜂窝状造型刀,包围下部使用了黑色塑料全爽撬,并加入跨级风格的银色护板熄涩,此外前雾灯变成了圆形山歇规,以上就是全部它的特征了怕饭。   既然定位于跨界车赏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搁,同时为了更加配合Cross风格鼓风,车顶还加装了行李架厩惠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑟弄。粗犷的风格也体现在轮毂上颠,样式上很难用语言准确的描述出来疟幸,总之很复杂蒙恐该,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椒欢号,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)釜边。   尾部的变化几乎与前部一致寺徊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法界定涎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淮,说实话就车尾而言阑,我感觉朗境比朗行好看了不少滑。其它方面再无不同嫁狮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的师陛,转向灯厂方订、倒车灯驼型、刹车灯还都是卤素的娟级魂。   本文导航革省:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崇法变,所以无论是合资拘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惩射吭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性某,白领阶层氯晒下,夫妻年收入有50万元左右乐危,有房穗,老公有车焕梁。实际上癌,女主角目前也有一部老速腾车兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV稳趴。这位女车主喜欢玩疼,追求年轻暗,注重外形促璃,并兼顾户外饥避朝,不喜欢纯越野车型稠睛,而购买价位瞄准了40-50万元领域刃上疽。所以我们直接选择了宝马X3售淳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惩险挪。   为了公平竞争藩吩,我们选择的车型如下拨矩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矩揽蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脓锤假、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郝释,三车的价格虽然有些区别希拐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怠币檄,所以三车实际购买价格差异较小窗。   对比项目一肝病幌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洞,特别是女性棺副惮,希望自己能买到一款好看的汽车炮吉,就如